JP3562356B2 - Trunk floor cover body structure - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トランクフロアをカバーするトランクフロアカバー体構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のトランクフロアカバー体構造としては、例えば図10に示すようなものがある。このトランクフロアカバー体構造は、カーペット1とボード3とを備えた構成となっている。前記カーペット1は、自動車5のトランクルーム7内のトランクフロア9上に敷設されるものである。前記ボード3は、前記カーペット1の下側に配置され、前記トランクフロア9のスペアタイヤパン11上を覆うものである。尚、前記スペアタイヤパン11内にはスペアタイヤ13の他、装備品である工具類等も収納されることがある。
【0003】
そして、前記スペアタイヤパン11上をボード3で覆うことによって、トランクフロア9を全体的にフラットにすることができ、かかるフラットなトランクフロア9上にカーペット1を敷設することができる。又、スペアタイヤパン11内から工具類を取り出すようなときには、カーペット1を捲り、更にボード3の一端縁15側に設けた把持部17に手を入れ、ボード3の他端縁19側を回動支点としてボード3を持ち上げる。工具類を取り出した後などには逆の手順によってボード3をスペアタイヤパン11上に戻し、カーペット1を再びトランクフロア9上に敷設することができる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記構造ではボード3の一端縁15側を引き上げて工具類を取り出す間、該ボード3を把持していなければならず、工具類の取り出しが面倒なものとなっていた。又、ボード3を持ち上げるとボード3に対するカーペット1の位置が容易にずれることになり、これを修正しながら再びカーペット1をトランクフロア9上に敷設し直す作業が極めて煩雑なものとなっていた。
【0005】
本発明は、工具類の取り出し作業等を容易とし、且つ簡単な構造によりカーペットの位置ずれを抑制することのできるトランクフロアカバー体構造の提供を課題とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、トランクフロアに敷設されたカーペットと、該カーペットの下側に配置され、トランクフロアのスペアタイヤパン上を覆うボードとを備え、該ボードの一端縁側に、前記カーペット側へ突出し前記ボードの他端縁側を回動支点にして同一側縁を引き上げるために把持可能であると共に、トランクルームの開口側部に離脱自在に係合保持可能な取手を設け、前記カーペットに、前記取手を係合させて前記ボードに対するカーペットの面方向位置決めを行うカーペット位置決め部を設けたことを特徴とする。
【0007】
請求項2の発明は、請求項1記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記取手は、前記ボードに対して上下方向へ回動自在に取り付けられたことを特徴とする。
【0008】
請求項3の発明は、請求項1又は2記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記カーペット位置決め部は、前記カーペットの縁部に設けられた切欠部であることを特徴とする。
【0009】
請求項4の発明は、請求項1〜3の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記カーペットの下面と前記ボードの上面とに、両者の面方向の位置ずれを規制する係合手段を設けたことを特徴とする。
【0010】
請求項5の発明は、請求項4記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記係合手段は、前記カーペットと前記ボードとの面方向の位置ずれを規制する摩擦係合手段であることを特徴とする。
【0011】
請求項6の発明は、請求項4記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記係合手段は、前記カーペットと前記ボードとの面方向の位置ずれを規制すると共に両者をワンタッチで着脱可能にするファスナーであることを特徴とする。
【0012】
請求項7の発明は、請求項1〜6の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記ボードの下側で前記スペアタイヤパンの開口部に着脱自在に位置決め配置されると共に、前記ボードとの間に前記回動支点を位置決める回動位置決め手段を備えたトレイを設けたことを特徴とする。
【0013】
請求項8の発明は、トランクフロアに敷設されたカーペットと、該カーペットの下側に配置され、トランクフロアのスペアタイヤパン上を覆うボードとを備え、該ボードの一端縁側に、同他端縁側を回動支点にして同一端縁側を引き上げるために把持可能であると共に、トランクルームの開口側部に着脱自在に係合保持可能な取手を設け、前記カーペットと前記ボードとの間に、両者の面方向の位置決めを行なうカーペット位置決め手段を設け、前記ボードの下側で前記スペアタイヤパンの開口部に着脱自在に位置決め配置されると共に、前記ボードとの間に前記回動支点を位置決める回動位置決め手段を備えたトレイを設けたことを特徴とする。
【0014】
請求項9の発明は、請求項7又は8記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記回動位置決め手段は、前記トレイに設けた爪と、前記ボードに設けた係合穴とであることを特徴とする。
【0015】
請求項10の発明は、請求項7〜9の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記ボードとトレイの一方にロケートピン、他方に該ロケートピンに係合可能なロケート穴を設けたことを特徴とする。
【0016】
請求項11の発明は、請求項7〜10の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記トレイの下面に、前記スペアタイヤパン内にスペアタイヤを着脱自在に固定する固定具の頭部に上方から嵌合して車体側に対し前記トレイの位置決めを行なうトレイ位置決め部を設けたことを特徴とする。
【0017】
請求項12の発明は、請求項11記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記トレイ位置決め部は、前記トレイの下面に突設したリブであることを特徴とする。
【0018】
【発明の効果】
請求項1の発明では、トランクフロアのスペアタイヤパン内等から工具類等を取り出すときには、取手を持ち、ボードの他端縁側を回動支点として同一端縁側を引き上げることができ、且つ取手をトランクルームの開口側部に係合保持させることができ、取り出し作業を極めて容易に行なわせることができる。又、カーペット位置決め部が取手に係合し、ボードに対するカーペットの面方向位置決めを行なうことができ、ボードに対するカーペットの位置ずれを防止することができる。従って、ボードを閉じてスペアタイヤパン上を覆う状態に戻したとき、カーペットはボードからずれることなく、容易に元の位置に戻すことができる。
【0019】
更に、取手を利用してカーペットの位置決めを行なうため、特別な位置決め手段を必要とせず、構造が極めて簡単である。
【0020】
請求項2の発明では、請求項1の発明の効果に加え、ボードを引き上げたときに、ボードに対し取手が上下方向へ回動自在となるため、取手は引上げ方向へ容易に向くことができ、ボードの引上げ作業を容易にすることができる。又、取手をトランクルームの開口側に向けることができ、開口側に容易に係合保持させることができる。
【0021】
請求項3の発明では、請求項1又は2の発明の効果に加え、カーペットの切欠部がボードの取手に係合することによってボードに対しカーペットを位置決めることができ、構造が極めて簡単である。
【0022】
請求項4の発明では、請求項1〜3の何れかの発明の効果に加え、ボードに対するカーペットの位置ずれをより確実に規制することができる。
【0023】
請求項5の発明では、請求項4の発明の効果に加え、摩擦係合手段によって位置ずれを規制することができ、カーペットをより確実に位置決めることができ、また構造が簡単である。
【0024】
請求項6の発明では、請求項4の発明の効果に加え、ファスナーによってボードに対するカーペットの位置ずれを防止することができ、構造が簡単であると共に容易にワンタッチで着脱することができる。
【0025】
請求項7の発明では、請求項1〜6の何れかの発明の効果に加え、スペアタイヤパンに位置決め配置されたトレイに対し、回動位置決め手段を介しボードの位置決めを行なうことができ、ボード及びカーペットをより確実に位置決めることができる。又、ボードの一端縁側を上方へ引き上げるとき、回動位置決め手段によって回動支点を位置決めながら確実かつ容易に引き上げることができる。又、トレイに対し工具類等を収納することができ、工具類の取り出しもより容易にすることができる。
【0026】
請求項8の発明では、ボードの取手を把持して他端縁側を回動支点に同一端縁側を引き上げると共に、取手をトランクルームの開口側部に係合保持させることができ、工具類の取り出しを容易に行なわせることができる。又、ボードはスペアタイヤパンの開口部に位置決め配置されたトレイに対し回動位置決め手段によって位置決められ、またボードに対しカーペットがカーペット位置決め手段によって面方向に位置決められるため、ボード及びカーペットの位置決めを容易かつ確実に行なうことができ、工具類の取り出しを容易とし、カーペットの位置ずれを確実かつ容易に防止することができる。又、トレイに対し工具類等を収納することができ、その取り出しを容易にすることができる。
【0027】
請求項9の発明では、請求項7又は8の発明の効果に加え、トレイに設けた爪とボードに設けた係合穴とによってボードの他端縁側を位置決めながら確実かつ容易に回動させることができる。
【0028】
請求項10の発明では、請求項7〜9の何れかの発明の効果に加え、ロケートピンがロケート穴に係合することによってボードとトレイとの位置決めをより確実に行なうことができる。
【0029】
請求項11の発明では、請求項7〜10の何れかの発明の効果に加え、スペアタイヤパン内にスペアタイヤを着脱自在に固定する固定具の頭部にトレイ位置決め部が上方から嵌合することができ、トレイを車体側に容易に位置決めることができ、ボード及びカーペットをより確実かつ容易に位置決めることができる。
【0030】
請求項12の発明では、請求項11の発明の効果に加え、リブによってトレイの補強を行なうこともでき、トレイの薄肉化を図ることも可能である。
【0031】
【発明の実施の形態】
図1は本発明の一実施形態を示したもので、トランクルームとトランクルームに敷設すべきカーペット等とを分離して示した斜視図である。尚、図9と対応する構成部分には同符号を付して説明し、重複した説明は省略する。
【0032】
本実施形態においては、図1のようにボード3の一端縁側15側に取手21が設けられ、カーペット1の縁部1aにカーペット位置決め部として切欠部23が設けられている。切欠部23は矩形状に切欠かれており、取手21に対し車幅方向に係合し、ボード3に対するカーペット1の面方向位置決めが行なわれるようになっている。
【0033】
又ボード3は、細かい木片を圧縮成形することなどによって形成されて、該圧縮成形によりボード3上には細かい網目状の小さな凹凸部25が設けられている。一方、カーペット1の下面側には目の粗いフェルトが張り付けられている(図示せず)。従って、カーペット1の裏面側のフェルトがボード3上の凹凸部25に係合することによって、カーペット1とボード3との面方向の位置ずれが規制され、凹凸部25及び図示しないフェルトは本実施形態において係合手段としての摩擦係合手段を構成している。
【0034】
又、本実施形態においては、樹脂製のトレイ27が設けられている。トレイ27はボード3の下側でスペアタイヤパン11の開口部11aに着脱自在に位置決め配置されている。
【0035】
かかるボード3とトレイ27との間には、ボード3の回動支点を位置決める回動位置決め手段として、トレイ27側の爪29、ボード3側の係合穴30がそれぞれ設けられている。更に、トレイ27にはロケートピン31が設けられ、ボード3にはロケートピン31に嵌合するロケート穴33が設けられている。
【0036】
前記ボード3の取手21の具体構造は図2(a),(b)のようになっている。即ち、取手21はフック状を呈し、基部に回動ピン21aが突設されている。又、ボード3の上面には回動ピン21aを回転自在に支持する湾曲ブラケット34がビス35によって締結固定されている。
【0037】
前記ボード3とトレイ27との間の位置決め等は図3,図4,図5のようになっている。前記回動位置決め手段としての爪29、係合穴30は、図3及び図3のIV−IV線矢視断面で示す図4のようになっている。即ち、トレイ27には外周側に水平方向の横周フランジ36が設けられ、横周フランジ36の外周側に上方へ突出する縦周フランジ37が設けられている。そして、前記爪29は横周フランジ36の基部側に突設されている。この爪29に対しボード3の係合穴30が係合し、前記回動位置決め手段が構成されている。
【0038】
前記ロケートピン31及びロケート穴33は、図3及び図3のV−V線矢視断面で示す図5のようになっている。即ち、トレイ27の横周フランジ36にロケートピン31が突設され、かかるロケートピン31にボード3のロケート穴33が嵌合し、両者の位置決めが行なわれるようになっている。
【0039】
前記トレイ27は図3,図6のように、その上面に工具等を収容する凹部39a,39b,39cが設けられている。又、このトレイ27の下面中央にはトレイ位置決め部としてリブ41がリング状に突設されている。リブ41は固定具43の頭部43aに上方から嵌合している。固定具43は、雄ねじ部43bを有し、スペアタイヤパン11の下面のウエルドナット45に締結されることにより、スペアタイヤパン11内にスペアタイヤ13を着脱自在に固定するようになっている。従って、トレイ27は、リブ41が固定具43の頭部43aに係合することによって、車体側に位置決められる構成となっている。
【0040】
そして、トレイ27の凹部39a,39b,39c等から図示しない工具等を取り出そうとするときには、トランクフロア9に敷設されたカーペット1の切欠部23から上方へ突出している取手21を把持し、ボード3の一端縁15側を容易に引き上げることができる。
【0041】
これによって、ボード3の係合穴30がトレイ27の爪29に係合しながらボード3の他端縁19側の回動支点となり、ボード3の一端縁15側を容易に引き上げることができる。このとき、取手21は回動ピン21aが湾曲ブラケット34に対し回動し、取手21がボード3に対し上方へ回動することができ、取手21が引上げ方向に向くことになり、ボード3の一端縁15側を容易に引き上げることができる。
【0042】
又、ボード3を引き上げた後は、取手21を図6、図7のように、トランクルーム7の開口側部としてのドリップチャンネル47に係合保持させることができる。従って、トレイ27の凹部39a等から工具類等を取り出すときに、ボード3を保持し続ける必要はなく、取り出しを容易に行なわせることができる。更に、取手21をドリップチャンネル47から外し、前記とは逆の操作によって、ボード3をトレイ27上に戻すことができる。
【0043】
この一連の操作において、カーペット1の切欠部23が取手21に係合して面方向の位置決めが行なわれているため、ボード3に対しカーペット1が位置ずれることなく、ボード3を所定位置に戻すだけでカーペット1をトランクフロア9に対し元の位置に確実かつ容易に敷設させることができる。
【0044】
又、本実施形態では、ボード3の係合穴30がトレイ27の爪29に係合しながら回転できるため、ボード3がトレイ27に対し手前側(図6において右側)に脱落せず、また車幅方向にも位置決められるため、トレイ27、ボード3、カーペット1間の位置決めを確実かつ容易に行なうことができる。
【0045】
しかも、トレイ27はリブ41が固定具43の頭部43aに嵌合することによって、車体側に位置決められる構造となっているため、ボード3及びカーペット1も車体側に位置決められる構造であり、ボード3及びカーペット1のトランクフロア9に対する位置ずれを起こさない正確な開閉を容易かつ確実に行なわせることができる。
【0046】
ボード3をトレイ27上に戻したときには、ボード3の外周部がトレイ27の横周フランジ36上に載置されることになり、しかもロケートピン31にロケート穴33が嵌合することにより、トレイ27に対しボード3を確実に位置決めることができる。かかる点においても、カーペット1の位置ずれ等を確実かつ容易に防止することができる。
【0047】
又、トレイ27はスペアタイヤパン11のスペアタイヤ13上部に形成される空きスペースを利用して収容しているため、新たな設置スペースを設けることなく容易に収容することができる。
【0048】
そして、ボード3をトレイ27上に載置したときにボード3とトランクフロア9を略面一にすることができ、カーペット1をトランクフロア9上に敷設したとき、その平面度を確実に確保することができる。
【0049】
カーペット1とボード3とは単に係合している構造であるため、両者を容易に分離することができる。従って、例えばスペアタイヤパン11内にスペアタイヤ13として標準タイヤをそのまま収容する場合には、トレイ27及びボード3を取り外すことにより、高さの高い標準タイヤをスペアタイヤパン1内に収容することができ、かかるスペアタイヤパン11上をカーペット1で不都合なく覆うことができる。
【0050】
カーペット1にはパーティングラインを設ける必要がなく見映えを損なうこともない。
【0051】
図8はカーペット1とボード3との間の係合手段の変形例を示したもので、この変形例においては、カーペット1の裏面とボード3の上面とに雌雄のファスナ49a,49bをそれぞれ設けたものである。従って、ボード3の上面にカーペット1を配置し、雌雄ファスナ49a,49bを係合させることによって、ボード3に対しカーペット1の位置ずれを規制することができる。しかも、雌雄ファスナー49a,49bは容易に離脱係合させることができ、上記のようにスペアタイヤパン11内に標準タイヤを収容する場合にも何等不都合はない。
【0052】
尚、上記実施形態では、ボード3の回動位置決め手段としてトレイ27の爪29と、ボード3の係合穴30とで構成したが、爪29、係合穴30に代えて蝶番いのような回動手段を設けることにより、ボード3とトレイ27とを一体とし、該蝶番いのような回動手段によってボード3の他端縁19側の回動支点の位置決めを行なう構成にすることもできる。かかる構成では、トレイ27とボード3とを一体に取り扱うことができ、トレイ27及びボード3を取り外して標準タイヤを収容する場合に作業が容易となる。
【0053】
又、上記実施形態では、トレイ27を設けたが、これを省略することもできる。かかる場合、カーペット1はボード3に面方向に位置決められ、且つ取手21をもってボード3を引き上げると共に、取手21を車体側のドリップチャンネル47に係合保持させて取り出し作業できるという効果は維持することができる。
【0054】
更に、カーペット1とボード3との面方向の位置決めは切欠23を取手21に係合させるものに限らず、カーペット1とボード3とを前記雌雄のファスナ49a,49bのみで面方向に位置決める構成にすることもできる。かかる場合、雌雄ファスナー49a,49bは、カーペット位置決め手段を構成し、また、トレイ27を介しボード3及びカーペット1を車体側に確実に位置決めることができる。更に、取手21をもってボード3を引上げ、取手21を車体側のドリップチャンネル47に係合保持させるという効果は維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態を適用したもので、トランクルームと、カーペット、ボード、トレイとを分離した状態の斜視図である。
【図2】取手の説明図であり、(a)は斜視図、(b)は側面図である。
【図3】ボードとトレイとの関係の分解斜視図である。
【図4】図3のIV−IV線矢視断面図である。
【図5】図3のV−V線矢視断面図である。
【図6】ボードを開いた状態の全体断面図である。
【図7】ボードを開いた状態の車両後方から見た斜視図である。
【図8】ボードとカーペットの間の係合手段の変形例を示す分解斜視図である。
【図9】従来例に係る分解斜視図である。
【符号の説明】
1 カーペット
3 ボード
9 トランクフロア
11 スペアタイヤパン
13 スペアタイヤ
15 一端縁
19 他端縁
21 取手
23 切欠部(カーペット位置決め部)
25 凹凸部(係合手段、摩擦係合手段)
27 トレイ
29 爪(回転位置決め手段)
30 係合穴(回転位置決め手段)
31 ロケートピン
33 ロケート穴
41 リブ(トレイ位置決め部)
43 固定具
43a 頭部
49a 雌ファスナ(カーペット位置決め手段)
49b 雄ファスナ(カーペット位置決め手段)
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a trunk floor cover structure for covering a trunk floor.
[0002]
[Prior art]
As a conventional trunk floor cover body structure, for example, there is one as shown in FIG. The trunk floor cover structure has a carpet 1 and a board 3. The carpet 1 is laid on a trunk floor 9 in a trunk room 7 of a car 5. The board 3 is disposed below the carpet 1 and covers the spare tire pan 11 on the trunk floor 9. Note that the spare tire pan 11 may store tools and the like as accessories in addition to the spare tire 13.
[0003]
By covering the spare tire pan 11 with the board 3, the trunk floor 9 can be made flat as a whole, and the carpet 1 can be laid on the flat trunk floor 9. When taking out tools from the spare tire pan 11, the carpet 1 is turned up, a hand is put into a grip 17 provided on one end 15 of the board 3, and the other end 19 of the board 3 is turned. The board 3 is lifted as a fulcrum. After taking out the tools, the board 3 can be returned to the spare tire pan 11 by the reverse procedure, and the carpet 1 can be laid again on the trunk floor 9.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above structure, the board 3 must be gripped while the tools are taken out by pulling up the one edge 15 side of the board 3, and taking out the tools is troublesome. Further, when the board 3 is lifted, the position of the carpet 1 with respect to the board 3 easily shifts, and the work of re-laying the carpet 1 on the trunk floor 9 again while correcting this is extremely complicated.
[0005]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a trunk floor cover body structure that facilitates taking-out work of tools and the like and that can suppress displacement of a carpet with a simple structure.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 includes a carpet laid on a trunk floor, and a board disposed below the carpet and covering a spare tire pan on the trunk floor. A handle is provided which can be gripped so as to lift up the same side edge with the other end side of the board as a rotation fulcrum, and which can be detachably engaged and held at the opening side of the trunk room, and the handle is provided on the carpet. And a carpet positioning section for positioning the carpet in the surface direction with respect to the board by engaging the carpet.
[0007]
The invention according to claim 2 is the trunk floor cover structure according to claim 1, wherein the handle is attached to the board so as to be rotatable in a vertical direction.
[0008]
A third aspect of the present invention is the trunk floor cover structure according to the first or second aspect, wherein the carpet positioning portion is a cutout provided at an edge of the carpet.
[0009]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the trunk floor cover structure according to any one of the first to third aspects, wherein a displacement between the lower surface of the carpet and the upper surface of the board is restricted in the surface direction. It is characterized in that combining means is provided.
[0010]
A fifth aspect of the present invention is the trunk floor cover structure according to the fourth aspect, wherein the engaging means is a frictional engaging means for restricting a positional displacement between the carpet and the board in a plane direction. Features.
[0011]
The invention according to claim 6 is the trunk floor cover body structure according to claim 4, wherein the engaging means regulates a positional displacement of the carpet and the board in a plane direction and allows the carpet and the board to be detachably attached with one touch. It is characterized by being a zipper.
[0012]
The invention according to claim 7 is the trunk floor cover body structure according to any one of claims 1 to 6, wherein the trunk floor cover body is detachably positioned and arranged in an opening of the spare tire pan below the board. A tray provided with rotation positioning means for positioning the rotation fulcrum between the board and the board is provided.
[0013]
The invention according to claim 8 includes a carpet laid on a trunk floor, and a board disposed below the carpet and covering a spare tire pan on the trunk floor. A handle that can be gripped to pull up the same edge side with the pivot as a fulcrum, and that can be detachably engaged and held at the opening side of the trunk room, is provided between the carpet and the board. Carpet positioning means for positioning in the direction of the car, and a carpet positioning means which is removably positioned below the board in the opening of the spare tire pan and positions the turning fulcrum between the car and the board. A tray provided with a means is provided.
[0014]
The invention of claim 9 is the trunk floor cover structure according to claim 7 or 8, wherein the rotation positioning means is a claw provided on the tray and an engagement hole provided on the board. It is characterized by.
[0015]
A tenth aspect of the present invention is the trunk floor cover structure according to any one of the seventh to ninth aspects, wherein a locate pin is provided on one of the board and the tray, and a locate hole engageable with the locate pin is provided on the other. It is characterized by the following.
[0016]
The invention according to claim 11 is the trunk floor cover structure according to any one of claims 7 to 10, wherein a fixing tool for detachably fixing a spare tire in the spare tire pan is provided on a lower surface of the tray. A tray positioning portion is provided which is fitted to the head from above to position the tray with respect to the vehicle body.
[0017]
A twelfth aspect of the present invention is the trunk floor cover structure according to the eleventh aspect, wherein the tray positioning portion is a rib protruding from a lower surface of the tray.
[0018]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, when taking out tools and the like from the spare tire pan on the trunk floor or the like, it is possible to hold the handle, pull up the same edge side with the other end side of the board as a fulcrum, and handle the handle in the trunk room. Can be engaged with and held at the opening side of the opening, and the take-out operation can be performed extremely easily. In addition, the carpet positioning portion is engaged with the handle, so that the carpet can be positioned in the surface direction with respect to the board, and the displacement of the carpet with respect to the board can be prevented. Therefore, when the board is closed and returned to a state of covering the spare tire pan, the carpet can be easily returned to the original position without shifting from the board.
[0019]
Furthermore, since the carpet is positioned using the handle, no special positioning means is required, and the structure is extremely simple.
[0020]
According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect, when the board is pulled up, the handle is rotatable up and down with respect to the board, so that the handle can be easily turned in the pulling direction. In addition, the work of raising the board can be facilitated. In addition, the handle can be directed to the opening side of the trunk room, and can be easily engaged and held at the opening side.
[0021]
According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 1 or 2, the carpet can be positioned relative to the board by engaging the notch of the carpet with the handle of the board, and the structure is extremely simple. .
[0022]
According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effects of any one of the first to third aspects of the present invention, it is possible to more reliably restrict the displacement of the carpet with respect to the board.
[0023]
According to the fifth aspect of the invention, in addition to the effect of the fourth aspect of the present invention, the displacement can be regulated by the frictional engagement means, the carpet can be positioned more reliably, and the structure is simple.
[0024]
According to the sixth aspect of the invention, in addition to the effects of the fourth aspect of the invention, the zipper can prevent the carpet from being displaced with respect to the board, so that the structure is simple and the carpet can be easily attached and detached with one touch.
[0025]
According to the seventh aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to sixth aspects, the board can be positioned via the rotary positioning means with respect to the tray positioned on the spare tire pan. And a carpet can be positioned more reliably. In addition, when the one edge side of the board is pulled up, the board can be reliably and easily pulled up while positioning the rotation fulcrum by the rotation positioning means. In addition, tools and the like can be stored in the tray, and taking out of the tools can be further facilitated.
[0026]
According to the invention of claim 8, the same edge side can be pulled up with the other end edge side as a rotation fulcrum by gripping the handle of the board, and the handle can be engaged and held with the opening side of the trunk room, so that tools can be taken out. It can be easily performed. Further, the board is positioned by the rotation positioning means with respect to the tray positioned at the opening of the spare tire pan, and the carpet is positioned in the plane direction by the carpet positioning means with respect to the board, so that the positioning of the board and the carpet is facilitated. In addition, it is possible to reliably perform the removal of the tools, and it is possible to reliably and easily prevent the displacement of the carpet. In addition, tools and the like can be stored in the tray, and it can be easily taken out.
[0027]
According to the ninth aspect of the present invention, in addition to the effects of the seventh or eighth aspect, the other end side of the board is reliably and easily rotated while positioning the other end side of the board by the claw provided on the tray and the engaging hole provided on the board. Can be.
[0028]
According to the tenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the seventh to ninth aspects, the positioning of the board and the tray can be performed more reliably by engaging the locate pin with the locate hole.
[0029]
According to the eleventh aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the seventh to tenth aspects, the tray positioning portion is fitted from above to the head of the fixture for detachably fixing the spare tire in the spare tire pan. The tray can be easily positioned on the vehicle body side, and the board and the carpet can be more reliably and easily positioned.
[0030]
According to the twelfth aspect, in addition to the effects of the eleventh aspect, the tray can be reinforced by the ribs, and the thickness of the tray can be reduced.
[0031]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, and is a perspective view in which a trunk room and a carpet or the like to be laid in the trunk room are separately shown. Note that components corresponding to those in FIG. 9 are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
[0032]
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the handle 21 is provided on one edge 15 side of the board 3, and the notch 23 is provided on the edge 1 a of the carpet 1 as a carpet positioning portion. The notch 23 is cut out in a rectangular shape, engages with the handle 21 in the vehicle width direction, and positions the carpet 1 relative to the board 3 in the surface direction.
[0033]
The board 3 is formed by compression-molding a small piece of wood, and a small mesh-like small uneven portion 25 is provided on the board 3 by the compression molding. On the other hand, coarse felt is adhered to the lower surface side of the carpet 1 (not shown). Accordingly, by engaging the felt on the back side of the carpet 1 with the uneven portion 25 on the board 3, the positional displacement of the carpet 1 and the board 3 in the surface direction is regulated. In the embodiment, a friction engagement means as an engagement means is constituted.
[0034]
In the present embodiment, a tray 27 made of resin is provided. The tray 27 is removably positioned below the board 3 in the opening 11 a of the spare tire pan 11.
[0035]
Between the board 3 and the tray 27, a claw 29 on the tray 27 side and an engagement hole 30 on the board 3 side are provided as rotation positioning means for positioning the rotation fulcrum of the board 3 respectively. Further, the tray 27 is provided with a locate pin 31, and the board 3 is provided with a locate hole 33 fitted to the locate pin 31.
[0036]
The specific structure of the handle 21 of the board 3 is as shown in FIGS. That is, the handle 21 has a hook shape, and the pivot pin 21a protrudes from the base. A curved bracket 34 for rotatably supporting the pivot pin 21 a is fastened and fixed to the upper surface of the board 3 by a screw 35.
[0037]
The positioning and the like between the board 3 and the tray 27 are as shown in FIGS. The claw 29 and the engaging hole 30 as the rotation positioning means are as shown in FIG. 3 and FIG. 4 shown in a cross section taken along line IV-IV in FIG. That is, the tray 27 is provided with a horizontal circumferential flange 36 on the outer peripheral side and a vertical circumferential flange 37 protruding upward on the outer peripheral side of the horizontal peripheral flange 36. The claw 29 is provided so as to protrude from the base of the horizontal peripheral flange 36. The engaging holes 30 of the board 3 are engaged with the claws 29 to constitute the rotation positioning means.
[0038]
The locating pin 31 and the locating hole 33 are as shown in FIG. 3 and a cross section taken along line VV in FIG. That is, the locating pin 31 is protruded from the lateral peripheral flange 36 of the tray 27, and the locating hole 33 of the board 3 is fitted to the locating pin 31, so that both are positioned.
[0039]
As shown in FIGS. 3 and 6, the tray 27 has concave portions 39a, 39b, and 39c on its upper surface for accommodating tools and the like. In the center of the lower surface of the tray 27, a rib 41 is provided in a ring shape as a tray positioning portion. The rib 41 is fitted to the head 43a of the fixture 43 from above. The fixing tool 43 has a male screw portion 43b, and is fastened to a weld nut 45 on the lower surface of the spare tire pan 11, so that the spare tire 13 is detachably fixed in the spare tire pan 11. Therefore, the tray 27 is configured to be positioned on the vehicle body side by engaging the rib 41 with the head 43a of the fixture 43.
[0040]
Then, when trying to take out a tool (not shown) from the recesses 39a, 39b, 39c and the like of the tray 27, the handle 21 projecting upward from the notch 23 of the carpet 1 laid on the trunk floor 9 is gripped, and the board 3 Can be easily pulled up.
[0041]
Thus, the engagement hole 30 of the board 3 becomes a pivot point on the other end 19 side of the board 3 while engaging with the claw 29 of the tray 27, and the one end 15 side of the board 3 can be easily pulled up. At this time, the handle 21 can rotate the pivot pin 21 a with respect to the curved bracket 34, and the handle 21 can pivot upward with respect to the board 3, and the handle 21 faces in the pulling-up direction. The one edge 15 side can be easily pulled up.
[0042]
After the board 3 is pulled up, the handle 21 can be engaged and held in the drip channel 47 as the opening side of the trunk room 7 as shown in FIGS. Therefore, when taking out tools and the like from the concave portion 39a and the like of the tray 27, it is not necessary to keep holding the board 3, and the taking out can be easily performed. Further, the handle 21 is removed from the drip channel 47, and the board 3 can be returned to the tray 27 by the reverse operation.
[0043]
In this series of operations, since the notch 23 of the carpet 1 is engaged with the handle 21 and positioning in the surface direction is performed, the carpet 1 is returned to a predetermined position without displacement of the carpet 1 with respect to the board 3. By itself, the carpet 1 can be reliably and easily laid at the original position with respect to the trunk floor 9.
[0044]
Further, in the present embodiment, since the engagement holes 30 of the board 3 can rotate while engaging with the claws 29 of the tray 27, the board 3 does not fall off toward the tray 27 (to the right in FIG. 6). Since the positioning is performed also in the vehicle width direction, the positioning between the tray 27, the board 3, and the carpet 1 can be reliably and easily performed.
[0045]
Moreover, since the tray 27 has a structure in which the rib 41 is fitted to the head 43a of the fixture 43 and is positioned on the vehicle body side, the board 3 and the carpet 1 are also positioned on the vehicle body side. Accurate opening and closing of the carpet 3 and the carpet 1 can be easily and reliably performed without causing a positional shift with respect to the trunk floor 9.
[0046]
When the board 3 is returned to the tray 27, the outer peripheral portion of the board 3 is placed on the horizontal flange 36 of the tray 27, and the locating hole 33 is fitted to the locating pin 31. , The board 3 can be reliably positioned. Also in this respect, the displacement of the carpet 1 and the like can be reliably and easily prevented.
[0047]
Further, since the tray 27 is accommodated by utilizing the empty space formed above the spare tire 13 of the spare tire pan 11, the tray 27 can be easily accommodated without providing a new installation space.
[0048]
When the board 3 is placed on the tray 27, the board 3 and the trunk floor 9 can be made substantially flush, and when the carpet 1 is laid on the trunk floor 9, its flatness is reliably ensured. be able to.
[0049]
Since the carpet 1 and the board 3 have a structure in which they are simply engaged, the two can be easily separated from each other. Therefore, for example, when the standard tire is to be stored as the spare tire 13 in the spare tire pan 11 as it is, the tray 27 and the board 3 are removed, so that the high standard tire can be stored in the spare tire pan 1. The spare tire pan 11 can be covered with the carpet 1 without any inconvenience.
[0050]
There is no need to provide a parting line on the carpet 1 and the appearance is not impaired.
[0051]
FIG. 8 shows a modification of the engagement means between the carpet 1 and the board 3. In this modification, male and female fasteners 49a and 49b are provided on the back surface of the carpet 1 and the upper surface of the board 3, respectively. It is a thing. Therefore, by disposing the carpet 1 on the upper surface of the board 3 and engaging the male and female fasteners 49a and 49b, the displacement of the carpet 1 with respect to the board 3 can be regulated. Moreover, the male and female fasteners 49a and 49b can be easily disengaged and engaged, and there is no inconvenience when the standard tire is housed in the spare tire pan 11 as described above.
[0052]
In the above-described embodiment, the claw 29 of the tray 27 and the engagement hole 30 of the board 3 are configured as the rotation positioning means of the board 3, but instead of the claw 29 and the engagement hole 30, such as a hinge is used. By providing the rotation means, the board 3 and the tray 27 can be integrated, and the rotation fulcrum on the other end edge 19 side of the board 3 can be positioned by the rotation means such as the hinge. . In such a configuration, the tray 27 and the board 3 can be handled integrally, and the work becomes easy when the tray 27 and the board 3 are removed to accommodate standard tires.
[0053]
In the above embodiment, the tray 27 is provided, but this may be omitted. In such a case, it is possible to maintain the effect that the carpet 1 is positioned on the board 3 in the surface direction, and the board 3 is pulled up with the handle 21 and the handle 21 can be engaged with the drip channel 47 on the vehicle body side to be able to be taken out. it can.
[0054]
Further, the positioning of the carpet 1 and the board 3 in the plane direction is not limited to the method in which the notch 23 is engaged with the handle 21, but the carpet 1 and the board 3 are positioned in the plane direction only by the male and female fasteners 49a and 49b. You can also In such a case, the male and female fasteners 49a and 49b constitute carpet positioning means, and can reliably position the board 3 and the carpet 1 on the vehicle body side via the tray 27. Further, the effect of pulling up the board 3 with the handle 21 and engaging and holding the handle 21 with the drip channel 47 on the vehicle body side can be maintained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view to which an embodiment of the present invention is applied, in a state where a trunk room, a carpet, a board, and a tray are separated.
FIGS. 2A and 2B are explanatory views of a handle, in which FIG. 2A is a perspective view and FIG. 2B is a side view.
FIG. 3 is an exploded perspective view of a relationship between a board and a tray.
FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3;
FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIG. 3;
FIG. 6 is an overall sectional view showing a state in which a board is opened.
FIG. 7 is a perspective view seen from the rear of the vehicle with the board opened.
FIG. 8 is an exploded perspective view showing a modification of the engagement means between the board and the carpet.
FIG. 9 is an exploded perspective view according to a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Carpet 3 Board 9 Trunk floor 11 Spare tire pan 13 Spare tire 15 One edge 19 Other edge 21 Handle 23 Notch (carpet positioning part)
25 Uneven portions (engaging means, frictional engaging means)
27 Tray 29 Claw (rotational positioning means)
30 Engagement hole (rotation positioning means)
31 locate pin 33 locate hole 41 rib (tray positioning part)
43 fixture 43a head 49a female fastener (carpet positioning means)
49b Male fastener (carpet positioning means)

Claims (12)

トランクフロアに敷設されたカーペットと、
該カーペットの下側に配置され、トランクフロアのスペアタイヤパン上を覆うボードとを備え、
該ボードの一端縁側に、前記カーペット側へ突出し前記ボードの他端縁側を回動支点にして同一側縁を引き上げるために把持可能であると共に、トランクルームの開口側部に離脱自在に係合保持可能な取手を設け、
前記カーペットに、前記取手を係合させて前記ボードに対するカーペットの面方向位置決めを行うカーペット位置決め部を設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
A carpet laid on the trunk floor,
A board disposed below the carpet and covering a spare tire pan on a trunk floor,
At one end edge of the board, it can be gripped to protrude toward the carpet side and pull up the same side edge with the other end edge of the board as a fulcrum, and can be detachably engaged and held at the opening side of the trunk room. A good handle,
A trunk floor cover structure, wherein a carpet positioning portion is provided on the carpet for engaging the handle to position the carpet relative to the board in the surface direction.
請求項1記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記取手は、前記ボードに対して上下方向へ回動自在に取り付けられたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
The trunk floor cover structure according to claim 1, wherein:
The trunk floor cover body structure, wherein the handle is rotatably attached to the board in a vertical direction.
請求項1又は2記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記カーペット位置決め部は、前記カーペットの縁部に設けられた切欠部であることを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
The trunk floor cover structure according to claim 1 or 2,
The said carpet positioning part is a notch provided in the edge part of the said carpet, The trunk floor cover body structure characterized by the above-mentioned.
請求項1〜3の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記カーペットの下面と前記ボードの上面とに、両者の面方向の位置ずれを規制する係合手段を設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
The trunk floor cover body structure according to any one of claims 1 to 3,
A trunk floor cover structure, wherein an engagement means for restricting a positional shift between the lower surface of the carpet and the upper surface of the board in the surface direction is provided.
請求項4記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記係合手段は、前記カーペットと前記ボードとの面方向の位置ずれを規制する摩擦係合手段であることを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
The trunk floor cover structure according to claim 4, wherein
The trunk floor cover body structure, wherein the engagement means is a friction engagement means for restricting a positional displacement between the carpet and the board in a plane direction.
請求項4記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記係合手段は、前記カーペットと前記ボードとの面方向の位置ずれを規制すると共に両者をワンタッチで着脱可能にするファスナーであることを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
The trunk floor cover structure according to claim 4, wherein
The trunk floor cover body structure according to claim 1, wherein the engagement means is a fastener that regulates a positional displacement of the carpet and the board in a plane direction and enables the carpet and the board to be attached and detached with one touch.
請求項1〜6の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記ボードの下側で前記スペアタイヤパンの開口部に着脱自在に位置決め配置されると共に、前記ボードとの間に前記回動支点を位置決める回動位置決め手段を備えたトレイを設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
It is a trunk floor cover body structure in any one of Claims 1-6, Comprising:
A tray is provided removably positioned below the board in the opening of the spare tire pan and provided with a rotation positioning means for positioning the rotation fulcrum between the tray and the board. And trunk floor cover body structure.
トランクフロアに敷設されたカーペットと、
該カーペットの下側に配置され、トランクフロアのスペアタイヤパン上を覆うボードとを備え、
該ボードの一端縁側に、同他端縁側を回動支点にして同一端縁側を引き上げるために把持可能であると共に、トランクルームの開口側部に着脱自在に係合保持可能な取手を設け、
前記カーペットと前記ボードとの間に、両者の面方向の位置決めを行なうカーペット位置決め手段を設け、
前記ボードの下側で前記スペアタイヤパンの開口部に着脱自在に位置決め配置されると共に、前記ボードとの間に前記回動支点を位置決める回動位置決め手段を備えたトレイを設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
A carpet laid on the trunk floor,
A board disposed below the carpet and covering a spare tire pan on a trunk floor,
On one end side of the board, a handle that can be gripped to pull up the same edge side with the other end side as a rotation fulcrum, and that is detachably engaged and held on the opening side of the trunk room, is provided.
Provided between the carpet and the board, carpet positioning means for positioning both in the plane direction,
A tray is provided removably positioned below the board in the opening of the spare tire pan and provided with a rotation positioning means for positioning the rotation fulcrum between the tray and the board. And trunk floor cover body structure.
請求項7又は8記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記回動位置決め手段は、前記トレイに設けた爪と、前記ボードに設けた係合穴とであることを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
It is a trunk floor cover body structure of Claim 7 or 8, Comprising:
The trunk floor cover body structure, wherein the rotation positioning means is a claw provided on the tray and an engagement hole provided on the board.
請求項7〜9の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記ボードとトレイの一方にロケートピン、他方に該ロケートピンに係合可能なロケート穴を設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
It is a trunk floor cover body structure in any one of Claims 7-9, Comprising:
A trunk floor cover body structure, wherein a locate pin is provided on one of the board and the tray, and a locate hole engageable with the locate pin is provided on the other.
請求項7〜10の何れかに記載のトランクフロアカバー体構造であって、
前記トレイの下面に、前記スペアタイヤパン内にスペアタイヤを着脱自在に固定する固定具の頭部に上方から嵌合して車体側に対し前記トレイの位置決めを行なうトレイ位置決め部を設けたことを特徴とするトランクフロアカバー体構造。
It is a trunk floor cover body structure in any one of Claims 7-10, Comprising:
On the lower surface of the tray, a tray positioning portion for positioning the tray with respect to the vehicle body side by fitting from above into a head of a fixture for detachably fixing a spare tire in the spare tire pan is provided. Characteristic trunk floor cover structure.
請求項11記載のトランクフロアカバー体構造であって、前記トレイ位置決め部は、前記トレイの下面に突設したリブであることを特徴とするトランクフロアカバー体構造。The trunk floor cover structure according to claim 11, wherein the tray positioning portion is a rib protruding from a lower surface of the tray.
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