JP3560460B2 - Sound generation mechanism of dual bearing reel - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、発音機構、特に、両軸受リールのハンドル側でリール本体に螺合してスプールに連動する回転軸を押圧することでスプールを制動する制動つまみとリール本体との間に設けられ、制動つまみが回動すると発音する両軸受リールの発音機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、両軸受リールは、1対の側板とハンドルとを有し釣り竿に装着されるリール本体と、側板間でリール本体に回転自在に支持されたスプールとを備えている。ハンドルはスプールとクラッチを介して連結されている。このクラッチをオンした状態でハンドルを回すことでスプールが回転して釣り糸を巻き取るようにしている。また、クラッチをオフするとハンドルとスプールとが遮断されスプールが自由に回転できるようになる。この状態でキャスティングにより釣り糸をスプールから繰り出すようにしている。
【0003】
このキャスティング時には、釣り糸はその先端に装着された仕掛けの重さによってスプールから繰り出される。この糸繰り出し時に、スプールの回転速度が釣り糸の繰り出し速度より速くなると、いわゆる、バックラッシュ現象が生じる。バックラッシュ現象が生じると釣り糸同士が絡み合ったりスプールとリール本体との間に釣り糸がくい込んだりする。
【0004】
このバックラッシュ現象の発生を防止するために、キャスティングコントロール機構と呼ばれるスプールの制動機構が両軸受リールに設けられている。この制動機構は、スプール軸のハンドル側の端部に面してリール本体に設けられた制動操作のための制動つまみと、制動つまみの回動に応じてスプール軸の一端側を押圧する押圧部材と、押圧されたスプール軸の他端側を受ける受け部材とを有している。
【0005】
この制動機構では、制動つまみの回動量によりスプール軸の押圧力を変化させて制動力を調整している。このような制動機構によってスプールを制動することにより、スプールの回転数が過度に速くならずバックラッシュ現象を防止できる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
このような制動機構において、制動力を操作していることや制動量を知らせるために発音機構を設けることが要望されている。前記従来の制動機構では、制動つまみがハンドル側のスプール軸の端部に設けられているので、制動つまみの大きさをコンパクトなものにする必要がある。これは、リール本体のハンドル側にはハンドル軸やスタードラグが装着されているため、スプール軸のハンドル側端部での軸方向及び径方向の空間が制限されているからである。このため、制動つまみの内部に発音機構を設けると制動つまみの大きさがコンパクトなものにならず、スプール軸のハンドル側端部に発音機構を有する制動つまみを設けるのは困難である。
【0007】
そこで、ハンドルと逆側の比較的制限が少ない空間に発音機構を有する制動つまみを設けることが考えられる。しかし、ハンドルと逆側の空間に制動つまみを配置すると、通常ハンドルと逆側の手で釣り竿を握っているので、制動操作の都度釣り竿を持つ手を持ち替えなければならない。また、リールと釣り竿とを一体的に包み込んで保持するパーミングを行おうとすると、制動つまみがじゃまになり、感触を悪くする場合が多い。
【0008】
本発明の課題は、ハンドル側に装着された制動つまみにも装着できるようなコンパクトな発音機構を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
発明1に係る両軸受リールの発音機構は、両軸受リールのハンドル側でリール本体に螺合してスプールに連動する回転軸を押圧することでスプールを制動する制動つまみとリール本体との間に設けられ、制動つまみが回動すると発音する機構であって、第1部材と、第2部材と、保持部材とを備えている。第1部材は、回転軸の軸端の周囲に制動つまみに対向して配置されリール本体に対して回転不能な部材である。第1部材はリール本体に回転不能に係止されている。第2部材は、制動つまみの前記第1部材に対向する面に回転不能に設けられ第1部材との相対回転により発音する部材である。保持部材は第1部材を制動つまみに軸方向移動不能かつ回転自在に保持する。
【0010】
この発音機構では、制動つまみを回動させると、第2部材が回転してリール本体に回転不能な第1部材と相対回転して発音する。ここでは、第1部材が回転軸の軸端の周囲に制動つまみと対向して配置されかつ第2部材が制動つまみに回転不能に設けられているので、発音機構をハンドル側に設けても制動つまみの径方向及び軸方向の寸法を比較的小さく維持できる。このため、発音機構の構成がコンパクトになる。また、第1部材がリール本体と別に設けられているので、制動つまみがリール本体との螺合により軸方向に移動しても第1部材と第2部材とを常に一定の間隔に配置することができる。さらに、第1部材も制動つまみに保持されるので、制動つまみをリール本体から取り外しても発音機構が分解しない。
【0011】
発明2に係る両軸受リールの発音機構は、発明1に記載の機構において、第1部材及び第2部材のいずれか一方は、他方の部材に対向する面に周方向に間隔を隔てて設けられた多数の凹部を有し、他方の部材は、収納部材と収納部材の凹部のいずれかに対向する位置に進退自在かつ凹部に接触可能に装着された音出しピンと、音出しピンを凹部側に付勢する付勢部材とを有している。
【0012】
この場合には、第1部材と第2部材とが相対回転すると付勢部材により凹部側に付勢された音出しピンが凹部に対して衝突を繰り返して発音する。ここでは、音出しピンにより発音させているので、歯切れがよい音が出る。
【0013】
発明3に係る両軸受リールの発音機構は、発明1又は2に記載の機構において、第2部材は、制動つまみに回転不能に装着されている。この場合には、第2部材が制動つまみと別に設けられているので、制動つまみが軸方向に移動しても第1部材と第2部材とを常に一定の間隔に配置することができる。
【0014】
発明4に係る両軸受リールの発音機構は、発明1又は2に記載の機構において、第2部材は制動つまみと一体で設けられている。この場合には、第2部材が制動つまみと一体であるので、発音機構の構成が簡素化する。
【0015】
発明5に係る両軸受リールの発音機構は、発明から4のいずれかに記載の機構において、凹部は第2部材に設けられ、音出しピンは第1部材に装着されている。この場合には、制動つまみが回転すると凹部が回転して音出しピンが凹部への衝突を繰り返す。
【0016】
発明6に係る両軸受リールの発音機構は、発明1から5のいずれかに記載の機構において、回転軸は、スプールの中心部に固定されたスプール軸であり、第1部材は、スプール軸の端部の周囲に配置されている。この場合には、スプール軸を直接制動しているの、スプールを確実に制動できる。
【0017】
発明7に係る両軸受リールの発音機構は、発明から6のいずれかに記載の機構において、音出しピンは、先端が滑らかな凸状の頭部と、頭部に連なって形成され頭部より大径の受け部と、受け部に連なって形成され受け部より小径の軸部とを有する。この場合には、音出しピンの頭部が従来のように受け部と同径ではなく受け部より小径である。このため、付勢部材の付勢力を高く維持でき、かつ質量もそれほど低減しないので歯切れがよく軽快なクリック音を発生できる。しかも、頭部が小径になるので、凹部の間隔を小さくすることができ、発音間隔を短くすることができる。
【0018】
発明8に係る両軸受リールの発音機構は、発明7に記載の機構において、頭部は半球状に突出している。この場合には、頭部が半球状であるので、頭部が凹穴に接触しても回転抵抗が少なくなる。
【0019】
【発明の実施の形態】
図1及び図2において、本発明の一実施形態による両軸受リールは、ベイトキャスト用のロープロフィール型のリールである。このリールは、リール本体1と、リール本体1の側方に配置されたスプール回転用ハンドル2と、リール本体1の内部に回転自在かつ着脱自在に装着された糸巻用のスプール12とを備えている。ハンドル2のリール本体1側には、ドラグ調整用のスタードラグ3が設けられている。
【0020】
ハンドル2は、板状のハンドルアーム2aと、ハンドルアーム2aの両端に回転自在に装着された把手部2bとを有するダブルハンドル形のものである。ハンドルアーム2aは、図3に示すように、ナット2dによりハンドル軸30の先端に回転不能に固定された座板2cに2本のビス2eにより固定されている。このナット2dは、ハンドルアーム2aの内部に収納されて回り止めされている。このため、ハンドルアーム2aの外側面つなぎ目がない滑らかな面で構成することができ、釣り糸が絡みにくい構造となっている。
【0021】
図3に示すように、リール本体1は、フレーム5と、フレーム5の両側方に装着された第1側カバー6a及び第2側カバー6bとを有している。また、リール本体1は、図1及び図2に示すように、前方を覆う前カバー7と、上部を覆うサムレスト8とを有している。
【0022】
フレーム5は、図3に示すように所定の間隔をあけて互いに対向するように配置された1対の側板5a,5bと、これらの側板5a,5bを連結する複数の連結部5c(図5参照)とを有している。下側の2つの連結部5cには、図4及び図5に示すように、リールを釣り竿Rに装着するための前後に長い、たとえばステンレス等の金属製の装着脚部4がネジ止めされている。
【0023】
第1側カバー6aは、スプール12の着脱を可能にするためにフレーム5に揺動自在に装着されフレーム5に対して開閉可能である。第2側カバー6bは、フレーム5にネジ止めされている。前カバー7は、図4及び図5に示すように、リール本体1の前部において側板5a,5b間に装着されている。
【0024】
前カバー7は、その上方に配置されたサムレスト8との間で前部に形成された開口9を有している。開口9は、釣り糸が通過し得るように横長に形成されている。しかし、従来の両軸受リールのようにガイドリング27cが開口9に面して配置されていないので、上下の幅が狭くなっている。開口9の内周面のうち上下面、つまりサムレスト8の前側下部と前カバー7の上面とには、たとえば窒化珪素やジルコニア等の硬質で表面が滑らかなセラミック製の上下のカバー部材10a,10bがそれぞれ装着されている。カバー部材10a,10bは、上下の幅が狭い開口9に釣り糸が接触したときに開口9が傷つかないようにするとともに、接触した釣り糸に作用する抵抗を少なくするために設けられている。カバー部材10a,10bはボルトによりサムレスト8及び前カバー7にそれぞれ固定されている。
【0025】
サムレスト8は、図1、図2及び図4に示すように、平面視コ字状にリール本体1の上部に装着されている。このサムレスト8の前部8aに釣り竿を持つ手H(図1参照)の親指を置くことでパーミングを行える。サムレスト8の上面はそれぞれ上方に凸に湾曲した曲面で構成されている。このサムレスト8の前部の装着脚部4からの高さh(図4参照)は従来の両軸受リールより低くなっている。
【0026】
フレーム5内には、図3に示すように、釣り竿Rと直交する方向に配置されたスプール12と、スプール12内に均一に釣り糸を巻くためのレベルワインド機構15と、サミングを行う場合の親指の当てとなる、クラッチレバー17とが配置されている。またフレーム5と第2側カバー6bとの間には、ハンドル2からの回転力をスプール12及びレベルワインド機構15に伝えるためのギア機構18と、クラッチ機構13と、クラッチ機構13の係脱を行うためのクラッチ係脱機構19と、クラッチレバー17の操作に応じてクラッチ機構の係脱を制御するための係脱制御機構20と、ドラグ機構21と、スプール12の回転時の抵抗力を調整するためのキャスティングコントロール機構22とが配置されている。また、フレーム5と第1側カバー6aとの間には、キャスティング時のバックラッシュを抑えるための遠心ブレーキ機構23が配置されている。
【0027】
スプール12は、両側部に皿状のフランジ部12aを有しており、両フランジ部12aの間に筒状の糸巻き胴部12bを有している。また、スプール12は、糸巻き胴部12bの内周側の軸方向の実質的に中央部に一体で形成された筒状のボス部12cを有しており、ボス部12cを貫通するスプール軸16にたとえばセレーション結合により回転不能に固定されている。この固定方法はセレーション結合に限定されず、キー結合やスプライン結合等の種々の結合方法を用いることができる。
【0028】
スプール軸16は、側板5bを貫通して第2側カバー6bの外方に延びている。その延びた一端は、第2側カバー6bに形成されたボス部6cに軸受24aにより回転自在に支持されている。またスプール軸16の他端は、遠心ブレーキ機構23内で軸受24bにより回転自在に支持されている。これらの軸受24a,24bはシールドボールベアリングである。
【0029】
スプール軸16の大径部分16aの右端は、側板5bの貫通部部分に配置されており、そこにはクラッチ機構13を構成する係合ピン16bが固定されている。係合ピン16bは、直径に沿って大径部分16aを貫通しており、その両端が径方向に突出している。
【0030】
レベルワインド機構15は、図3及び図6に示すように、1対の側板5a,5b間に固定されたガイド筒25と、ガイド筒25内に回転自在に支持されたウォームシャフト26と、ラインガイド27とを有している。
【0031】
ガイド筒25は、後部周面が全長にわたり切り欠かれた円筒状の部材であり、ラインガイド27をスプール軸16の軸方向(釣り竿Rと直交する方向)に案内する。
【0032】
ウォームシャフト26は、ラインガイド27をスプール軸16の軸方向に往復移動させるための軸である。ウォームシャフト26の端部には、ギア機構18を構成するギア28aが固定されている。またウォームシャフト26には交差する螺旋状の溝26aが形成されている。
【0033】
ラインガイド27は、ガイド本体27aと、ガイド本体27aに回転自在に装着された係止軸27bと、ガイド本体27aの上部に上方に突出して配置されたガイドリング27cとを有している。ガイド本体27aにはガイド筒25が貫通するU字状の貫通孔がスプール軸16に平行に形成されており、ガイド本体27aは、ガイド筒25に軸方向に移動自在に支持されている。係止軸27bは、ガイド本体27aの後部にほぼ前後に沿って配置され先端がウォームシャフト26の溝26aに係止されている。係止軸27bは、ウォームシャフト26の回動により溝26aに沿って回動しガイド本体27aを往復移動させる。ガイドリング27cは、たとえばステンレス製の線材を上部を凸にヘアピン状に曲げて形成されており、内周側に長孔が形成されている。ガイドリング27cは、下部がガイド本体27aの後部上面に差し込まれて固定されている。ガイドリング27cの表面は、たとえば窒化チタン等の金属やSiC等のセラミックでコーティングされており、表面が滑らかで硬くなっている。なお、このガイドリング27cは、開口9とスプール12との間にスプール12に近接して配置されている。ガイドリング27cの上部は、下部にガイド溝が形成されたガイド軸25aによりスプール軸16に平行に案内されている。このガイド軸25aは、ガイド筒25の上方にガイド筒25と平行に配置されており、両端が側板5a,5bに固定されている。このように高さが高いガイドリング27cをスプール12に近接して配置することで、サムレスト8の前部8aの高さHを低くすることででき、パーミングしやすくなる。
【0034】
このレベルワインド機構15では、ギア機構18を介してウォームシャフト26が回転させられることにより、ラインガイド27がガイド筒25に沿って往復動する。このラインガイド27のガイドリング27c内に釣り糸が挿通されて釣り糸がスプール12に均一に巻き付けられる。ギア機構18は、ハンドル軸30と、ハンドル軸30に固定されたメインギア31と、メインギア31に噛み合う筒状のピニオンギア32と、前述のウォームシャフト26端部に固定されたギア28aと、ハンドル軸30に回転不能に固定され、ギア28aに噛み合うギア28bとを有している。このギア機構18のハンドル軸30の上下位置は、サムレスト8の高さを低くするために、従来の位置より低い。このため、ギア機構18を収納する側板5b及び第2側カバー6bの下部は、側板5a及び第1側カバー6aの下部より下方に位置している。ハンドル軸30の先端部は縮径されており、先端部の大径部及び小径部には平行な面取り部30aと雄ネジ部30bとがそれぞれが形成されている。
【0035】
ピニオンギア32は、図3に示すように、側板5bの外方から内方に延び、中心にスプール軸16が貫通する筒状部材であり、スプール軸16に軸方向に移動自在に装着されている。また、ピニオンギア32の図3左端部は、軸受43により側板5bに回転自在かつ軸方向移動自在に支持されている。この軸受43もシールドボールベアリングである。
【0036】
ピニオンギア32は、図3右端側外周部に形成されメインギア31に噛合する歯部32aと、他端側に形成された噛み合い部32bと、歯部32aと噛み合い部32bとの間に形成されたくびれ部32cとを有している。噛み合い部32bは、ピニオンギア32の端面に直径に沿って形成された凹溝からなり、そこにスプール軸16を貫通して固定された係合ピン16bが係止される。ここではピニオンギア32が外方に移動してその噛み合い部32bとスプール軸16の係合ピン16bとが離脱すると、ハンドル軸30からの回転力はスプール12に伝達されない。この噛み合い部32bと係合ピン16bとによりクラッチ機構13が構成される。係合ピン16bと噛み合い部32bとが係合すると、スプール軸16より大径のピニオンギア32からスプール軸16にトルクが直接伝達されるので、ねじれ変形がより少なくなり、トルク伝達効率が向上する。
【0037】
クラッチレバー17は、図2に示すように、1対の側板5a,5b間の後部でスプール12後方に配置されている。フレーム5の側板5a,5bには長孔(図示せず)が形成されており、クラッチレバー17の回転軸17aがこの長孔に回転自在に支持されている。このため、クラッチレバー17は長孔に沿って上下方向にスライドすることも可能である。
【0038】
クラッチ係脱機構19は、図3に示すように、クラッチヨーク40を有している。クラッチヨーク40は、スプール軸16の外周側に配置されており、2本のピン41(一方のみ図示)によってスプール軸16の軸心と平行に移動可能に支持されている。なお、スプール軸16はクラッチヨーク40に対して相対回転が可能である。すなわち、スプール軸16が回転してもクラッチヨーク40は回転しないようになっている。またクラッチヨーク40はその中央部にピニオンギア32のくびれ部32cに係合する係合部40aを有している。またクラッチヨーク40を支持する各ピン41の外周で、クラッチヨーク40と第2側カバー6bとの間にはスプリング42が配置されており、クラッチヨーク40はスプリング42によって常に内方に付勢されている。
【0039】
このような構成で、通常状態では、ピニオンギア32は内方のクラッチ係合位置に位置しており、その噛み合い部32bとスプール軸16の係合ピン16bとが係合してクラッチオン状態となっている。一方、クラッチヨーク40によってピニオンギア32が外方に移動した場合には、噛み合い部32bと係合ピン16bとの係合が外れクラッチオフ状態となる。
【0040】
ドラグ機構21は、ドラグ力を調整操作するためのスタードラグ3と、メインギア31に押圧される摩擦プレート45と、スタードラグ3の回転操作によって摩擦プレート45をメインギア31に所定の力で押圧するための押圧プレート46とを有している。
【0041】
スタードラグ3は、図6に示すように、ハンドル軸30に螺合する調整操作部33と、調整操作部33がハンドル軸30に対して相対回転すると発音する第1発音機構34とを有している。調整操作部33は、操作部本体35と、操作部本体35の内周部に回転不能かつ軸方向移動自在に装着されハンドル軸30に螺合するナット部36とを有している。
【0042】
操作部本体35は、図7に示すように、筒状部35aと筒状部35aの外周面から放射状に延びるアーム部35bとを有している。筒状部35aの内部には、中心部に貫通する角孔35cが形成されており、この角孔35cにナット部36が収納されている。また、筒状部35aの角孔35cの外周側には、ハンドル2側に開口する軸方向に沿った丸穴35dが形成されている。筒状部35aのハンドル2側には薄肉の筒部35eが形成されており、その内周面には環状溝35fが形成されている。
【0043】
ナット部36の中心部にはハンドル軸30の大径部の雄ネジ部30bに螺合するネジ孔36aが形成され、ネジ孔36aの周囲においてハンドル2側側面には環状溝36bが形成されている。
【0044】
第1発音機構34は、調整操作部33に回転自在かつ軸方向移動不能に装着されハンドル軸に回転不能な音出し部材37と、音出し部材37との相対回転により発音する発音動作部38とを有している。
【0045】
音出し部材37は、略円板状の部材であり、操作部本体35の環状溝35fにはめ込まれた六角形状のばね部材39により軸方向に移動不能に操作部本体35の筒部35eに装着されている。音出し部材37の操作部本体35側の側面において丸穴35dに対向する位置には周方向に間隔を隔てて多数の音出し穴37aが形成されている。音出し穴37aの内周側において環状溝36bに対向する位置には環状溝37c(図3参照)が形成されている。音出し部材37の中心部には、ハンドル軸30の大径部側の面取り部30aに係合する小判状孔37bが形成されている。この小判状孔37bによりハンドル軸30に音出し部材37が回転不能に係止される。
【0046】
ナット部36の環状溝36bと音出し部材37の環状溝37cには、コイルばね29が圧縮状態で収納されている。このコイルばね29は、操作部本体35をハンドル2側に接近させるために設けられている。このコイルばね29により操作部本体35は、ナット部36が軸方向に移動してもつねにハンドル2側の所定位置で回転可能である。
【0047】
発音動作部38は、調整操作部33と一体で回転しかつ音出し部材37により脱落が防止された状態で調整操作部33に装着されている。発音動作部38は、筒状部35aの丸穴35d内に進退自在に装着された音出しピン47と、音出しピン47を音出し穴37a側に付勢するコイルばね48とを有している。
【0048】
音出しピン47は、図3に示すように、先端が滑らかな半球凸状の頭部47aと、頭部47aに連なって形成され頭部47aより大径の受け部47bと、受け部47bに連なって形成され受け部47bより小径の軸部47cとを有している。この頭部47aがコイルばね48により付勢されて音出し穴37aに接触可能である。コイルばね48は、軸部47cの外周側に配置され一端が頭部47aに他端が丸穴35dの底壁にそれぞれ当接している。このように、音出しピン47の頭部47aを従来のように受け部と同径ではなく受け部より小径にすると、コイルばね48の付勢力を高く維持でき、かつ質量もそれほど低減しないので歯切れがよく軽快なクリック音を発生できる。しかも、頭部47aが小径になるので、音出し穴37aの間隔を小さくすることができ、発音間隔を短くすることができる。
【0049】
ここで、音出し部材37は操作部本体35に軸方向移動不能に装着され、音出しピン47は音出し部材37により閉塞された丸穴35d内に収納されている。このため、スタードラグ3を分解しても第1発音機構34が分解しない。しかも第1発音機構34がハンドルアーム2a側に設けられていないので、ハンドルアーム2aを第1発音機構34による影響を受けずに自由にデザインできる。このため、前述のようにハンドルアーム2aの外側面を滑らかな曲面で構成できる。
【0050】
キャスティングコントロール機構22は、図3に示すように、スプール軸16の両端を挟むように配置された複数の摩擦プレート51と、摩擦プレート51によるスプール軸16の挟持力を調節するための制動キャップ52と、制動キャップ52内に収納された第2発音機構53とを有している。右側の摩擦プレート51は、制動キャップ52内に装着され、左側の摩擦プレート51は、ブレーキケース65内に装着されている。
【0051】
制動キャップ52は、第2側カバー6bのボス部6cの外周に形成された雄ネジ部6dに螺合している。制動キャップ52の先端部とボス部6cとの間にはOリング54が装着されており、内部への液体の侵入を防止している。制動キャップ52の底面には丸孔52aが形成されている。第2発音機構53は、筒部図6及び図8に示すように、制動キャップ52の回動により発音する機構であり、制動キャップ52に回転不能に装着された音出し部材55と、スプール軸16の軸端の周囲に制動キャップ52に対向して配置された発音動作部56とを有している。
【0052】
音出し部材55は、制動キャップ52の底面内側において摩擦プレート51の外周側に装着された円環状の部材である。音出し部材55の発音動作部56側の側面には、円周方向に間隔を隔てて多数の音出し穴55aが形成されている。音出し部材55の制動キャップ52側の側面には丸孔52aに係合する突起部55bが形成されている。この突起部55bを丸孔52aに挿入することで音出し部材55が制動キャップ52に回転不能に装着される。
【0053】
発音動作部56は、制動キャップ52に回転自在に装着され、かつボス部6cに回転不能に係止された収納部材57と、収納部材57を制動キャップ52に軸方向移動不能に装着するためのネジ部材58と、収納部材57に進退自在に収納された音出しピン59と、音出しピン59を音出し部材55側に付勢するコイルばね60とを有している。
【0054】
収納部材57は大径の鍔部57aがハンドル2側に形成された円筒状の部材である。収納部材57の中心部にはスプール軸16が貫通する貫通孔57bが形成され、貫通孔57bの外周側には、ボス部6cの先端にハンドル2側に突出して形成された扇形の突出部6eに係合する扇形の係止孔57cが形成されている。また、係止孔57cと略中心対称な貫通孔57bの外周側には丸穴57dが形成されている。
【0055】
ネジ部材58は、リング状の部材であり、外周面に雄ネジ部6dと同寸の雄ネジ部58aが形成されている。ネジ部材58の内周面には、鍔部57aより小径で鍔部57aに当接する押圧部58bが形成されている。
【0056】
音出しピン59は、第1発音機構34の音出しピン47と同様な構成であり、丸穴57d内に進退自在に収納されている。音出しピン59は、先端が滑らかな半球凸状の頭部59aと、頭部59aに連なって形成され頭部59aより大径の受け部59bと、受け部59bに連なって形成され受け部59bより小径の軸部59cとを有している。この頭部59aがコイルばね60により付勢されて音出し穴55aに接触可能である。コイルばね60は、軸部59cの外周側に配置され一端が頭部59aに他端が丸穴57dの底壁にそれぞれ当接している。
【0057】
ここでは、収納部材57に音出しピン59及びコイルばね60を収納した状態で音出し部材55及び収納部材57を制動キャップ52に収納し、ネジ部材58を制動キャップ52にねじ込むことで、音出し部材55が制動キャップ52内に回転不能かつ軸方向移動不能に装着され、かつ収納部材57が制動キャップ52に回転自在かつ軸方向移動不能に装着される。しかも、音出しピン59は、音出し部材55により閉塞されて脱落しない。このため、制動キャップ52をボス部6cから外しても第2発音機構53は分解しない。
【0058】
しかも、第2発音機構53をスプール軸16の外周側にボス部6cに連続して配置しかつ音出し部材55が制動つまみ52に回転不能に設けられているので、キャスティングコントロール機構22の径方向及び軸方向の寸法を小さく維持できる。このため、発音機能を有する制動つまみ52をスタードラグ3やハンドル軸30により制限された比較的狭い空間に配置することができる。
【0059】
遠心ブレーキ機構23は、図3に示すように、ブレーキケース65と、ブレーキケース65内に設けられた回転部66と、回転部66に周方向に間隔を隔てて配置され径方向に移動自在に装着された摺動子67とを有している。ブレーキケース65の内周面には摺動子67に接触可能な筒状のブレーキライナー65aが固定されている。ブレーキケース65は、側板5aに形成された円形の開口5dに着脱自在に装着されており、第1側カバー6aとともに揺動する。
【0060】
次にリールの操作方法について説明する。
通常の状態では、クラッチヨーク40はスプリング42によって内方(図3左方)に押されており、これによりピニオンギア32は、係合位置に移動させられている。この状態ではピニオンギア32の噛み合い部32bとスプール軸16の係合ピン16bとが噛み合ってクラッチオン状態となっており、ハンドル2からの回転力は、ハンドル軸30、メインギア31、ピニオンギア32及びスプール軸16を介してスプール12に伝達され、スプール12が糸巻き取り方向に回転する。
【0061】
キャスティングを行う場合には、バックラッシュを抑えるために制動力を調整する。ここでは、たとえばルアー(仕掛け)の質量に応じて制動力を調整するのが好ましい。具体的には、ルアーの質量が大きい場合には制動力を大きくし、小さい場合には小さくする。バックラッシュを抑えるための制動力の調整は、キャスティングコントロール機構22又は遠心ブレーキ機構23で行う。キャスティングコントロール機構22で制動力を調整する場合、制動キャップ52をたとえば時計回りに回転させる。すると雄ネジ部6dに螺合する制動キャップ52が図6左側に前進し、両摩擦プレート51の間隔が狭くなりスプール軸16への制動力が強くなる。また、逆に反時計回りに回転させると制動力が弱くなる。このように制動キャップ52を回動させると、音出し部材55が制動キャップ52とともに回転する。一方、ボス部6cに係止された収納部材57に収納された音出しピン59は回転しないので、音出しピン59が音出し穴55aへの衝突を繰り返して発音する。
【0062】
制動力を調整し終わると、クラッチレバー17を下方に押す。ここでは、クラッチレバー17は、側板5a,5bの長孔に沿って下方の離脱位置に移動する。そしてクラッチレバー17の移動により、クラッチヨーク40が外方に移動し、クラッチヨーク40に係合したピニオンギア32も同方向に移動させられる。この結果、ピニオンギア32の噛み合い部32bとスプール軸16の係合ピン16bとの噛み合いが外れ、クラッチオフ状態となる。このクラッチオフ状態では、ハンドル軸30からの回転はスプール12及びスプール軸16に伝達されず、スプール12は自由回転状態になる。クラッチオフ状態として、クラッチレバー17においた親指でスプールをサミングしながらスプール軸16が鉛直面に沿うようにリールを軸方向に傾けて釣り竿を振ると、ルアーが投げられスプール12が糸繰り出し方向に勢いよく回転する。
【0063】
このような状態では、スプール12の回転によりスプール軸16が糸繰り出し方向に回転し、その回転が回転部材66に伝達される。回転部材66が回転すると、摺動子67がブレーキライナー65aに摺接して遠心ブレーキ機構23によりスプール12が制動される。同時に、スプール軸16がキャスティングコントロール機構22により制動されバックラッシュを防止できる。
【0064】
仕掛けが着水すると、ハンドル2を回転させる。すると図示しないリターン機構によりクラッチオン状態になる。この状態でたとえばリトリーブを繰り返して魚の当たりを待つ。魚がヒットするとハンドル2を回転させて釣り糸を巻き取る。このとき、魚の大きさによりドラグ力を調整する必要が生じることがある。このときには、スタードラグ3を時計回り又は反時計回りに回転させてドラグ力を調整する。スタードラグ3を回転させるとナット部36が軸方向に前後進してドラグ力が変化する。このとき音出し部材37は、ハンドル軸30に係止されているので回転しない。このため、音出しピン47が音出し穴37aへの衝突を繰り返し発音する。
【0065】
一方、清掃等の理由によりスタードラグ3を分解する際には、まず、ビス2eを外してハンドルアーム2aをハンドル軸から取り外す。続いてナット2dをハンドル軸30から取り外して座板2cを取り外す。座板2cを取り外すとスタードラグ3のうち、操作部本体35をハンドル軸30から取り外すことができる。このとき、音出し部材37がばね部材39により操作部本体35から脱落しないように装着されているので、第1発音機構34が分解することがない。なお、第1発音機構34を分解するには、ばね部材39を操作部本体35から取り外せばよい。
【0066】
また、キャスティングコントロール機構22を分解する際には、まず、制動キャップ52を反時計回りに回転させてボス部6cから取り外す。この状態では、ネジ部材58により収納部材57が制動キャップ52から脱落しないように装着されているので、第2発音機構53が分解することがない。なお、第2発音機構53を分解するには、ネジ部材58を制動キャップ52から取り外せばよい。
【0067】
〔他の実施形態〕
(a) 前記実施形態では、手動の両軸受リールを例に説明したが、電動の両軸受リールにも本発明を適用できる。
【0068】
(b) 音出しピンと音出し部材の配置は前記実施形態に限定されるものではない。
【0069】
(c) 発音機構の構成は、音出しピンと音出し穴を有する音出し部材とに限定されるものではなく、2つの部材の相対回転により発音する構成であればどのような構成でもよい。
【0070】
【発明の効果】
本発明によれば、第1部材が回転軸の軸端の周囲に制動つまみと対向して配置されかつ第2部材が制動つまみに回転不能に設けられているので、発音機構をハンドル側に設けても制動つまみの径方向及び軸方向の寸法を比較的小さく維持できる。このため、発音機構の構成がコンパクトになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態による両軸受リールの斜視図。
【図2】その平面図。
【図3】その横断面図。
【図4】その正面図。
【図5】図4のV−V断面図。
【図6】ハンドル軸端部の断面拡大図。
【図7】スタードラグの分解斜視図。
【図8】キャスティングコントロール機構の分解斜視図。
【符号の説明】
1 リール本体
2 ハンドル
52 制動キャップ
53 第2発音機構
55 音出し部材
55a 音出し穴
56 発音動作部
57 収納部材
58 ネジ部材
59 音出しピン
59a 頭部
59b 受け部
59c 軸部
60 コイルばね
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention is provided between a reel knob and a brake knob for braking the spool by pressing a rotating shaft interlocked with the spool by screwing to the reel body on the handle side of the dual-bearing reel, in particular, The present invention relates to a dual-bearing reel sounding mechanism that sounds when a braking knob rotates.
[0002]
[Prior art]
Generally, a dual-bearing reel includes a reel body having a pair of side plates and a handle, which is mounted on a fishing rod, and a spool rotatably supported by the reel body between the side plates. The handle is connected to the spool via a clutch. By turning the handle with the clutch turned on, the spool rotates to wind up the fishing line. When the clutch is turned off, the handle and the spool are shut off, so that the spool can rotate freely. In this state, the fishing line is paid out from the spool by casting.
[0003]
During this casting, the fishing line is paid out of the spool by the weight of the device attached to the tip. If the rotation speed of the spool is higher than the feeding speed of the fishing line at the time of feeding the line, a so-called backlash phenomenon occurs. When the backlash phenomenon occurs, the fishing lines become entangled with each other, or the fishing line gets caught between the spool and the reel body.
[0004]
In order to prevent the occurrence of the backlash phenomenon, a spool braking mechanism called a casting control mechanism is provided on the dual bearing reel. The brake mechanism includes a brake knob provided on the reel body facing an end of the spool shaft on the handle side, and a pressing member that presses one end of the spool shaft in response to rotation of the brake knob. And a receiving member that receives the other end of the pressed spool shaft.
[0005]
In this braking mechanism, the braking force is adjusted by changing the pressing force of the spool shaft according to the amount of rotation of the braking knob. By braking the spool by such a braking mechanism, the rotational speed of the spool is not excessively increased, and the backlash phenomenon can be prevented.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In such a braking mechanism, there is a demand for providing a sound generating mechanism for notifying that a braking force is being operated and a braking amount. In the conventional braking mechanism, since the braking knob is provided at the end of the spool shaft on the handle side, it is necessary to make the size of the braking knob compact. This is because the handle shaft and the star drag are mounted on the handle side of the reel body, so that the axial and radial spaces at the handle side end of the spool shaft are limited. For this reason, if a sound generating mechanism is provided inside the braking knob, the size of the braking knob will not be compact, and it is difficult to provide a braking knob having a sound generating mechanism at the handle-side end of the spool shaft.
[0007]
Therefore, it is conceivable to provide a braking knob having a sound generating mechanism in a space on the opposite side of the handlebar with relatively little restriction. However, if the braking knob is arranged in the space opposite to the handle, the fishing rod is usually held with the hand opposite to the handle, so the hand holding the fishing rod must be changed every time the braking operation is performed. In addition, when trying to perform palming in which the reel and the fishing rod are integrally wrapped and held, the braking knob is in the way and the feeling is often deteriorated.
[0008]
It is an object of the present invention to provide a compact sound generating mechanism that can be mounted on a brake knob mounted on a steering wheel.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The sound generating mechanism of the dual-bearing reel according to the first aspect of the present invention is configured such that the spool is engaged with the reel body on the handle side of the dual-bearing reel and presses a rotating shaft interlocking with the spool, so that a braking knob that brakes the spool and the reel body are provided. The mechanism is provided and emits sound when the braking knob rotates, and includes a first member, a second member, and a holding member. The first member is a member that is arranged around the shaft end of the rotating shaft so as to face the braking knob and is not rotatable with respect to the reel body. The first member is non-rotatably locked to the reel body. The second member is a member that is non-rotatably provided on a surface of the braking knob facing the first member, and emits sound by relative rotation with the first member. The holding member holds the first member on the brake knob so as to be axially immovable and rotatable.
[0010]
In this sound generating mechanism, when the braking knob is rotated, the second member rotates and sounds relative to the first member that cannot be rotated by the reel body. Here, since the first member is arranged around the shaft end of the rotating shaft so as to face the brake knob, and the second member is non-rotatably provided on the brake knob, the brake can be provided even if the sound generating mechanism is provided on the handle side. The radial and axial dimensions of the knob can be kept relatively small. For this reason, the configuration of the sound generating mechanism becomes compact. Further, since the first member is provided separately from the reel body, the first member and the second member are always arranged at a constant interval even when the braking knob moves in the axial direction by screwing with the reel body. Can be. Further, since the first member is also held by the brake knob, the sounding mechanism does not disassemble even if the brake knob is removed from the reel body.
[0011]
A sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to a second aspect of the present invention is the mechanism according to the first aspect, wherein one of the first member and the second member is provided on a surface facing the other member at a circumferential interval. The other member has a sound output pin mounted on the storage member and a position opposite to one of the recesses of the storage member so as to be able to advance and retreat and contact the recess, And an urging member for urging.
[0012]
In this case, when the first member and the second member rotate relative to each other, the sounding pin urged toward the recess by the urging member repeatedly collides with the recess to produce sound. Here, since the sound is generated by the sound output pin, a crisp sound is produced.
[0013]
A sound generating mechanism for a dual bearing reel according to a third aspect of the present invention is the mechanism according to the first or second aspect, wherein the second member is non-rotatably mounted on the brake knob. In this case, since the second member is provided separately from the braking knob, the first member and the second member can always be arranged at a constant interval even if the braking knob moves in the axial direction.
[0014]
A sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to a fourth aspect of the present invention is the mechanism according to the first or second aspect, wherein the second member is provided integrally with the braking knob. In this case, since the second member is integral with the braking knob, the configuration of the sound generating mechanism is simplified.
[0015]
The sound generating mechanism of the dual-bearing reel according to the fifth aspect is the same as the first aspect. 2 In the mechanism according to any one of the first to fourth aspects, the concave portion is provided in the second member, and the sound output pin is mounted on the first member. In this case, when the braking knob rotates, the concave portion rotates and the sounding pin repeatedly collides with the concave portion.
[0016]
A sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to a sixth aspect of the present invention is the mechanism according to any one of the first to fifth aspects, wherein the rotating shaft is a spool shaft fixed to a center portion of the spool, and the first member is a spool shaft. It is located around the edge. In this case, since the spool shaft is directly braked, the spool can be braked reliably.
[0017]
The sound generating mechanism of the dual-bearing reel according to the seventh aspect of the present invention 2 7. The mechanism according to any one of items 1 to 6, wherein the sound output pin is formed so as to have a convex head having a smooth tip, a receiving portion formed to be continuous with the head and having a larger diameter than the head, and being connected to the receiving portion. And a shaft portion smaller in diameter than the receiving portion. In this case, the head of the sound output pin is not the same diameter as the receiving portion as in the related art, but is smaller in diameter than the receiving portion. For this reason, the urging force of the urging member can be kept high, and the mass does not decrease so much, so that a crisp and light click sound can be generated. In addition, since the head has a small diameter, the interval between the concave portions can be reduced, and the sounding interval can be shortened.
[0018]
The sound generating mechanism for a dual bearing reel according to an eighth aspect of the present invention is the mechanism according to the seventh aspect, wherein the head projects hemispherically. In this case, since the head is hemispherical, the rotation resistance is reduced even if the head contacts the concave hole.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
1 and 2, a dual-bearing reel according to an embodiment of the present invention is a low-profile type reel for bait casting. The reel includes a reel body 1, a spool rotation handle 2 arranged on a side of the reel body 1, and a spool 12 for a bobbin rotatably and detachably mounted inside the reel body 1. I have. A star drag 3 for drag adjustment is provided on the reel body 1 side of the handle 2.
[0020]
The handle 2 is of a double handle type having a plate-shaped handle arm 2a and grips 2b rotatably mounted on both ends of the handle arm 2a. As shown in FIG. 3, the handle arm 2a is fixed with two screws 2e to a seat plate 2c which is non-rotatably fixed to the tip of the handle shaft 30 with a nut 2d. The nut 2d is housed inside the handle arm 2a and is prevented from rotating. Therefore, the handle arm 2a can be formed of a smooth surface having no seam on the outer surface, and has a structure in which the fishing line is hardly entangled.
[0021]
As shown in FIG. 3, the reel body 1 has a frame 5, and a first side cover 6a and a second side cover 6b mounted on both sides of the frame 5. Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the reel body 1 has a front cover 7 covering the front and a thumb rest 8 covering the upper part.
[0022]
As shown in FIG. 3, the frame 5 has a pair of side plates 5a and 5b arranged so as to face each other at a predetermined interval, and a plurality of connecting portions 5c (FIG. 5) connecting these side plates 5a and 5b. Reference). As shown in FIGS. 4 and 5, a metal mounting leg 4, which is long in front and rear, for example, made of stainless steel or the like for mounting the reel on the fishing rod R, is screwed to the two lower connecting portions 5 c. I have.
[0023]
The first side cover 6 a is swingably mounted on the frame 5 to allow the spool 12 to be attached and detached, and can be opened and closed with respect to the frame 5. The second side cover 6b is screwed to the frame 5. The front cover 7 is mounted between the side plates 5a and 5b at the front of the reel body 1, as shown in FIGS.
[0024]
The front cover 7 has an opening 9 formed at a front portion between the front cover 7 and a thumb rest 8 arranged above the front cover 7. The opening 9 is formed horizontally long so that the fishing line can pass through. However, since the guide ring 27c is not arranged facing the opening 9 unlike the conventional dual bearing reel, the vertical width is narrow. The upper and lower surfaces of the inner peripheral surface of the opening 9, that is, the lower front side of the thumb rest 8 and the upper surface of the front cover 7 are upper and lower cover members 10a and 10b made of a hard and smooth ceramic such as silicon nitride or zirconia. Are attached. The cover members 10a and 10b are provided to prevent the opening 9 from being damaged when the fishing line comes into contact with the opening 9 having a narrow upper and lower width, and to reduce the resistance acting on the contacted fishing line. The cover members 10a and 10b are fixed to the thumb rest 8 and the front cover 7 by bolts, respectively.
[0025]
The thumb rest 8 is mounted on the upper portion of the reel body 1 in a U-shape in plan view, as shown in FIGS. Palming can be performed by placing the thumb of a hand H (see FIG. 1) holding a fishing rod on the front portion 8a of the thumb rest 8. The upper surfaces of the thumbrests 8 are each formed of a curved surface that is convexly curved upward. The height h (see FIG. 4) of the front portion of the thumbrest 8 from the mounting leg portion 4 is lower than that of a conventional dual bearing reel.
[0026]
In the frame 5, as shown in FIG. 3, a spool 12 arranged in a direction perpendicular to the fishing rod R, a level wind mechanism 15 for uniformly winding the fishing line in the spool 12, and a thumb for performing thumbing , And a clutch lever 17 is disposed. A gear mechanism 18 for transmitting the rotational force from the handle 2 to the spool 12 and the level wind mechanism 15, a clutch mechanism 13, and a disengagement of the clutch mechanism 13 are provided between the frame 5 and the second side cover 6 b. A clutch engagement / disengagement mechanism 19 for performing the engagement, an engagement / disengagement control mechanism 20 for controlling the engagement / disengagement of the clutch mechanism in accordance with the operation of the clutch lever 17, a drag mechanism 21, and a resistance force when the spool 12 rotates. And a casting control mechanism 22 are provided. Further, a centrifugal brake mechanism 23 for suppressing backlash during casting is arranged between the frame 5 and the first side cover 6a.
[0027]
The spool 12 has a dish-shaped flange portion 12a on both sides, and has a cylindrical bobbin trunk 12b between both flange portions 12a. Further, the spool 12 has a cylindrical boss portion 12c integrally formed substantially at the center in the axial direction on the inner peripheral side of the bobbin trunk portion 12b, and a spool shaft 16 penetrating through the boss portion 12c. Is fixed non-rotatably by, for example, a serration connection. This fixing method is not limited to serration connection, and various connection methods such as key connection and spline connection can be used.
[0028]
The spool shaft 16 extends outside the second side cover 6b through the side plate 5b. The extended one end is rotatably supported by a bearing 24a on a boss 6c formed on the second side cover 6b. The other end of the spool shaft 16 is rotatably supported in the centrifugal brake mechanism 23 by a bearing 24b. These bearings 24a and 24b are shield ball bearings.
[0029]
The right end of the large-diameter portion 16a of the spool shaft 16 is disposed in a penetrating portion of the side plate 5b, and an engaging pin 16b constituting the clutch mechanism 13 is fixed thereto. The engaging pin 16b penetrates the large diameter portion 16a along the diameter, and both ends protrude in the radial direction.
[0030]
As shown in FIGS. 3 and 6, the level wind mechanism 15 includes a guide tube 25 fixed between the pair of side plates 5a and 5b, a worm shaft 26 rotatably supported in the guide tube 25, and a line. And a guide 27.
[0031]
The guide cylinder 25 is a cylindrical member having a rear peripheral surface cut out over the entire length, and guides the line guide 27 in the axial direction of the spool shaft 16 (a direction orthogonal to the fishing rod R).
[0032]
The worm shaft 26 is a shaft for reciprocating the line guide 27 in the axial direction of the spool shaft 16. A gear 28a constituting the gear mechanism 18 is fixed to an end of the worm shaft 26. The worm shaft 26 is formed with a spiral groove 26a that intersects.
[0033]
The line guide 27 has a guide main body 27a, a locking shaft 27b rotatably mounted on the guide main body 27a, and a guide ring 27c disposed above the guide main body 27a so as to protrude upward. A U-shaped through hole through which the guide tube 25 passes is formed in the guide body 27a in parallel with the spool shaft 16, and the guide body 27a is supported by the guide tube 25 so as to be movable in the axial direction. The locking shaft 27b is disposed substantially along the front and rear at the rear portion of the guide body 27a, and the tip is locked in the groove 26a of the worm shaft 26. The locking shaft 27b rotates along the groove 26a by the rotation of the worm shaft 26, and reciprocates the guide main body 27a. The guide ring 27c is formed by, for example, bending a stainless steel wire into a hairpin shape with the upper part protruding, and has a long hole formed on the inner peripheral side. The lower part of the guide ring 27c is inserted and fixed to the rear upper surface of the guide body 27a. The surface of the guide ring 27c is coated with a metal such as titanium nitride or a ceramic such as SiC, for example, and the surface is smooth and hard. The guide ring 27c is arranged between the opening 9 and the spool 12 in the vicinity of the spool 12. The upper portion of the guide ring 27c is guided in parallel with the spool shaft 16 by a guide shaft 25a having a guide groove formed in the lower portion. The guide shaft 25a is disposed above the guide tube 25 in parallel with the guide tube 25, and both ends are fixed to the side plates 5a and 5b. By arranging the guide ring 27c having a high height in close proximity to the spool 12, the height H of the front portion 8a of the thumb rest 8 can be reduced, so that the palming can be easily performed.
[0034]
In the level wind mechanism 15, the worm shaft 26 is rotated via the gear mechanism 18, so that the line guide 27 reciprocates along the guide cylinder 25. The fishing line is inserted into the guide ring 27c of the line guide 27, and the fishing line is uniformly wound around the spool 12. The gear mechanism 18 includes a handle shaft 30, a main gear 31 fixed to the handle shaft 30, a cylindrical pinion gear 32 meshing with the main gear 31, and a gear 28 a fixed to an end of the worm shaft 26 described above. A gear 28b that is non-rotatably fixed to the handle shaft 30 and meshes with the gear 28a. The vertical position of the handle shaft 30 of the gear mechanism 18 is lower than the conventional position in order to reduce the height of the thumbrest 8. For this reason, the lower portions of the side plate 5b and the second side cover 6b that house the gear mechanism 18 are located below the lower portions of the side plate 5a and the first side cover 6a. The distal end portion of the handle shaft 30 is reduced in diameter, and a parallel chamfered portion 30a and a male screw portion 30b are formed in the large diameter portion and the small diameter portion of the distal end portion, respectively.
[0035]
As shown in FIG. 3, the pinion gear 32 is a cylindrical member that extends inward from the outside of the side plate 5b and has a spool shaft 16 passing through the center thereof. I have. The left end of the pinion gear 32 in FIG. 3 is supported by the side plate 5b by a bearing 43 so as to be rotatable and axially movable. This bearing 43 is also a shield ball bearing.
[0036]
The pinion gear 32 is formed on the outer peripheral portion on the right end side in FIG. 3 and meshes with the main gear 31, a meshing portion 32b formed on the other end side, and is formed between the tooth portion 32a and the meshing portion 32b. It has a constricted portion 32c. The engaging portion 32b is formed of a concave groove formed along the diameter of the end face of the pinion gear 32, and the engaging pin 16b fixed through the spool shaft 16 is locked therein. Here, when the pinion gear 32 moves outward to disengage the engagement portion 32b and the engagement pin 16b of the spool shaft 16, the rotational force from the handle shaft 30 is not transmitted to the spool 12. The clutch mechanism 13 is constituted by the engagement portion 32b and the engagement pin 16b. When the engagement pin 16b and the engagement portion 32b are engaged, torque is directly transmitted from the pinion gear 32 having a larger diameter than the spool shaft 16 to the spool shaft 16, so that torsional deformation is reduced and torque transmission efficiency is improved. .
[0037]
As shown in FIG. 2, the clutch lever 17 is disposed behind the spool 12 at a rear portion between the pair of side plates 5a and 5b. A long hole (not shown) is formed in the side plates 5a and 5b of the frame 5, and a rotation shaft 17a of the clutch lever 17 is rotatably supported in the long hole. For this reason, the clutch lever 17 can also slide up and down along the long hole.
[0038]
The clutch engagement / disengagement mechanism 19 has a clutch yoke 40 as shown in FIG. The clutch yoke 40 is arranged on the outer peripheral side of the spool shaft 16, and is supported by two pins 41 (only one is shown) so as to be movable in parallel with the axis of the spool shaft 16. The spool shaft 16 can rotate relative to the clutch yoke 40. That is, even if the spool shaft 16 rotates, the clutch yoke 40 does not rotate. The clutch yoke 40 has an engaging portion 40a at the center thereof for engaging with the constricted portion 32c of the pinion gear 32. A spring 42 is arranged between the clutch yoke 40 and the second side cover 6b on the outer periphery of each pin 41 supporting the clutch yoke 40, and the clutch yoke 40 is constantly biased inward by the spring 42. ing.
[0039]
In such a configuration, in the normal state, the pinion gear 32 is located at the inner clutch engagement position, and the engagement portion 32b and the engagement pin 16b of the spool shaft 16 are engaged, so that the clutch is turned on. Has become. On the other hand, when the pinion gear 32 is moved outward by the clutch yoke 40, the engagement between the engagement portion 32b and the engagement pin 16b is released, and the clutch is turned off.
[0040]
The drag mechanism 21 adjusts the drag force, the star drag 3, the friction plate 45 pressed by the main gear 31, and the rotation operation of the star drag 3 presses the friction plate 45 against the main gear 31 with a predetermined force. And a pressing plate 46 for performing the operation.
[0041]
As shown in FIG. 6, the star drag 3 includes an adjustment operation unit 33 that is screwed to the handle shaft 30 and a first sound generation mechanism 34 that emits sound when the adjustment operation unit 33 rotates relative to the handle shaft 30. ing. The adjustment operation section 33 has an operation section main body 35 and a nut section 36 which is mounted on the inner peripheral portion of the operation section main body 35 so as to be non-rotatable and free to move in the axial direction and screwed to the handle shaft 30.
[0042]
As shown in FIG. 7, the operation section main body 35 has a cylindrical portion 35a and an arm portion 35b extending radially from the outer peripheral surface of the cylindrical portion 35a. A square hole 35c penetrating the center is formed inside the cylindrical portion 35a, and the nut portion 36 is housed in the square hole 35c. A round hole 35d is formed on the outer peripheral side of the square hole 35c of the cylindrical portion 35a and opens toward the handle 2 along the axial direction. A thin cylindrical portion 35e is formed on the handle 2 side of the cylindrical portion 35a, and an annular groove 35f is formed on the inner peripheral surface thereof.
[0043]
At the center of the nut portion 36, a screw hole 36a to be screwed into the male screw portion 30b of the large diameter portion of the handle shaft 30 is formed, and around the screw hole 36a, an annular groove 36b is formed on the side surface of the handle 2 side. I have.
[0044]
The first sounding mechanism 34 is rotatably mounted on the adjustment operation unit 33 and is immovable in the axial direction. The sounding member 37 is non-rotatable on the handle shaft. The sounding operation unit 38 emits sound by the relative rotation of the sounding member 37. have.
[0045]
The sound output member 37 is a substantially disc-shaped member, and is attached to the cylindrical portion 35e of the operation portion main body 35 so as to be immovable in the axial direction by a hexagonal spring member 39 fitted in the annular groove 35f of the operation portion main body 35. Have been. A large number of sound output holes 37a are formed at positions facing the round hole 35d on the side surface of the sound output member 37 on the side of the operation unit main body 35 at intervals in the circumferential direction. An annular groove 37c (see FIG. 3) is formed at a position facing the annular groove 36b on the inner peripheral side of the sound output hole 37a. An oval hole 37b that engages with the chamfered portion 30a on the large diameter portion side of the handle shaft 30 is formed in the center of the sounding member 37. The sound output member 37 is non-rotatably locked to the handle shaft 30 by the oval hole 37b.
[0046]
The coil spring 29 is housed in the annular groove 36b of the nut portion 36 and the annular groove 37c of the sound output member 37 in a compressed state. The coil spring 29 is provided to make the operation unit main body 35 approach the handle 2 side. Due to the coil spring 29, the operation unit main body 35 can be rotated at a predetermined position on the handle 2 side by always moving the nut portion 36 in the axial direction.
[0047]
The sounding operation section 38 is mounted on the adjustment operation section 33 while rotating integrally with the adjustment operation section 33 and being prevented from falling off by the sound output member 37. The sounding operation section 38 has a sounding pin 47 mounted in a round hole 35d of the cylindrical portion 35a so as to be able to advance and retreat, and a coil spring 48 for urging the sounding pin 47 toward the sounding hole 37a. I have.
[0048]
As shown in FIG. 3, the sound output pin 47 includes a hemispherically convex head 47a having a smooth tip, a receiving portion 47b formed to be continuous with the head 47a and having a larger diameter than the head 47a, and a receiving portion 47b. It has a shaft portion 47c formed continuously and having a smaller diameter than the receiving portion 47b. The head 47a is urged by the coil spring 48 and can contact the sound output hole 37a. The coil spring 48 is arranged on the outer peripheral side of the shaft portion 47c, and has one end in contact with the head 47a and the other end in contact with the bottom wall of the round hole 35d. Thus, if the head 47a of the sounding pin 47 is made smaller in diameter than the receiving part instead of having the same diameter as the receiving part, the urging force of the coil spring 48 can be kept high and the mass does not decrease so much so that it is crisp. Can generate a light click sound. In addition, since the head 47a has a small diameter, the interval between the sound output holes 37a can be reduced, and the interval between sounds can be shortened.
[0049]
Here, the sound output member 37 is mounted on the operation unit main body 35 so as not to move in the axial direction, and the sound output pin 47 is housed in a round hole 35d closed by the sound output member 37. Therefore, even if the star drag 3 is disassembled, the first sound generating mechanism 34 does not disassemble. Moreover, since the first sound generating mechanism 34 is not provided on the handle arm 2a side, the handle arm 2a can be freely designed without being affected by the first sound generating mechanism 34. Therefore, as described above, the outer side surface of the handle arm 2a can be configured with a smooth curved surface.
[0050]
As shown in FIG. 3, the casting control mechanism 22 includes a plurality of friction plates 51 disposed so as to sandwich both ends of the spool shaft 16, and a braking cap 52 for adjusting a force of holding the spool shaft 16 by the friction plates 51. And a second sound generating mechanism 53 housed in the braking cap 52. The right friction plate 51 is mounted in a braking cap 52, and the left friction plate 51 is mounted in a brake case 65.
[0051]
The braking cap 52 is screwed into a male screw portion 6d formed on the outer periphery of the boss portion 6c of the second side cover 6b. An O-ring 54 is mounted between the tip of the braking cap 52 and the boss 6c to prevent liquid from entering the inside. A round hole 52a is formed in the bottom surface of the braking cap 52. As shown in FIGS. 6 and 8, the second sounding mechanism 53 is a mechanism that emits sound when the brake cap 52 rotates, and includes a sound output member 55 that is non-rotatably mounted on the brake cap 52 and a spool shaft. There is a sounding operation section 56 disposed around the shaft end 16 and opposed to the braking cap 52.
[0052]
The sounding member 55 is an annular member mounted on the outer peripheral side of the friction plate 51 inside the bottom surface of the braking cap 52. A number of sound output holes 55a are formed on the side surface of the sound output member 55 on the side of the sound generation operation section 56 at intervals in the circumferential direction. On the side surface of the sounding member 55 on the side of the braking cap 52, a projection 55b that engages with the round hole 52a is formed. By inserting the projection 55b into the round hole 52a, the sound output member 55 is non-rotatably mounted on the brake cap 52.
[0053]
The sounding operation section 56 is rotatably mounted on the braking cap 52 and is non-rotatably locked to the boss 6c. A storage member 57 is provided for mounting the storage member 57 on the braking cap 52 so as to be axially immovable. It has a screw member 58, a sounding pin 59 housed in the housing member 57 so as to be able to advance and retreat, and a coil spring 60 for urging the sounding pin 59 toward the sounding member 55 side.
[0054]
The storage member 57 is a cylindrical member having a large-diameter flange portion 57a formed on the handle 2 side. A through hole 57b through which the spool shaft 16 passes is formed at the center of the storage member 57, and a fan-shaped protrusion 6e formed at the tip of the boss 6c and protruding toward the handle 2 at the outer peripheral side of the through hole 57b. Is formed with a fan-shaped locking hole 57c that engages with the groove. A round hole 57d is formed on the outer peripheral side of the through hole 57b substantially symmetrical with the locking hole 57c.
[0055]
The screw member 58 is a ring-shaped member, and a male screw portion 58a having the same size as the male screw portion 6d is formed on the outer peripheral surface. On the inner peripheral surface of the screw member 58, a pressing portion 58b having a smaller diameter than the flange portion 57a and abutting on the flange portion 57a is formed.
[0056]
The sound output pin 59 has the same configuration as the sound output pin 47 of the first sound generating mechanism 34, and is housed in the round hole 57d so as to be able to advance and retreat. The sounding pin 59 has a hemispherically convex head 59a having a smooth tip, a receiving portion 59b formed to be continuous with the head 59a and having a larger diameter than the head 59a, and a receiving portion 59b formed to be connected to the receiving portion 59b. And a shaft portion 59c having a smaller diameter. The head 59a is urged by the coil spring 60 and can come into contact with the sound output hole 55a. The coil spring 60 is disposed on the outer peripheral side of the shaft portion 59c, and has one end in contact with the head 59a and the other end in contact with the bottom wall of the round hole 57d.
[0057]
Here, the sound output pin 55 and the coil spring 60 are stored in the storage member 57, and the sound output member 55 and the storage member 57 are stored in the brake cap 52, and the screw member 58 is screwed into the brake cap 52, so that the sound is output. The member 55 is mounted in the brake cap 52 so as not to rotate and cannot move in the axial direction, and the storage member 57 is mounted to the brake cap 52 so as to rotate freely and cannot move in the axial direction. In addition, the sound output pin 59 is closed by the sound output member 55 and does not fall off. For this reason, even if the braking cap 52 is removed from the boss portion 6c, the second sound generating mechanism 53 is not disassembled.
[0058]
In addition, since the second sound generating mechanism 53 is arranged continuously on the outer peripheral side of the spool shaft 16 to the boss portion 6c and the sound output member 55 is provided on the brake knob 52 so as not to rotate, the radial direction of the casting control mechanism 22 is reduced. And the axial dimension can be kept small. For this reason, the braking knob 52 having a sound generating function can be arranged in a relatively narrow space limited by the star drag 3 and the handle shaft 30.
[0059]
As shown in FIG. 3, the centrifugal brake mechanism 23 is provided with a brake case 65, a rotating part 66 provided in the brake case 65, and a radially movable part disposed in the rotating part 66 at intervals in the circumferential direction. And a slider 67 mounted. A cylindrical brake liner 65 a that can contact the slider 67 is fixed to the inner peripheral surface of the brake case 65. The brake case 65 is detachably mounted in a circular opening 5d formed in the side plate 5a, and swings together with the first side cover 6a.
[0060]
Next, a method of operating the reel will be described.
In a normal state, the clutch yoke 40 is pushed inward (leftward in FIG. 3) by the spring 42, whereby the pinion gear 32 is moved to the engagement position. In this state, the meshing portion 32b of the pinion gear 32 meshes with the engagement pin 16b of the spool shaft 16, and the clutch is turned on. The rotational force from the handle 2 is applied to the handle shaft 30, the main gear 31, and the pinion gear 32. The rotation is transmitted to the spool 12 via the spool shaft 16 and the spool 12 rotates in the line winding direction.
[0061]
When performing casting, the braking force is adjusted to suppress backlash. Here, it is preferable to adjust the braking force according to the mass of the lure (device), for example. Specifically, when the mass of the lure is large, the braking force is increased, and when it is small, the braking force is decreased. Adjustment of the braking force for suppressing backlash is performed by the casting control mechanism 22 or the centrifugal brake mechanism 23. When the braking force is adjusted by the casting control mechanism 22, the braking cap 52 is rotated, for example, clockwise. Then, the braking cap 52 screwed to the male screw portion 6d moves forward to the left in FIG. 6, the distance between the two friction plates 51 is reduced, and the braking force on the spool shaft 16 is increased. On the other hand, when it is rotated counterclockwise, the braking force is weakened. When the braking cap 52 is rotated in this manner, the sound output member 55 rotates together with the braking cap 52. On the other hand, since the sound output pin 59 stored in the storage member 57 locked to the boss 6c does not rotate, the sound output pin 59 repeatedly collides with the sound output hole 55a to generate sound.
[0062]
After adjusting the braking force, the clutch lever 17 is pushed downward. Here, the clutch lever 17 moves to the lower disengagement position along the long holes of the side plates 5a and 5b. The movement of the clutch lever 17 causes the clutch yoke 40 to move outward, and the pinion gear 32 engaged with the clutch yoke 40 to move in the same direction. As a result, the engagement between the engagement portion 32b of the pinion gear 32 and the engagement pin 16b of the spool shaft 16 is released, and the clutch is turned off. In this clutch-off state, rotation from the handle shaft 30 is not transmitted to the spool 12 and the spool shaft 16, and the spool 12 enters a free rotation state. In the clutch off state, when the spool is tilted in the axial direction so that the spool shaft 16 is along the vertical plane and the fishing rod is shaken while thumbing the spool with the clutch lever 17, the lure is thrown and the spool 12 is moved in the line payout direction. Rotate vigorously.
[0063]
In such a state, the rotation of the spool 12 causes the spool shaft 16 to rotate in the line payout direction, and the rotation is transmitted to the rotating member 66. When the rotating member 66 rotates, the slider 67 slides on the brake liner 65a, and the centrifugal brake mechanism 23 brakes the spool 12. At the same time, the spool shaft 16 is braked by the casting control mechanism 22 to prevent backlash.
[0064]
When the device arrives, the handle 2 is rotated. Then, the clutch is turned on by a return mechanism (not shown). In this state, for example, retrieving is repeated to wait for the fish to hit. When the fish hits, the handle 2 is rotated to wind up the fishing line. At this time, it may be necessary to adjust the drag force depending on the size of the fish. At this time, the star drag 3 is rotated clockwise or counterclockwise to adjust the drag force. When the star drag 3 is rotated, the nut portion 36 moves back and forth in the axial direction, and the drag force changes. At this time, the sounding member 37 does not rotate because it is locked to the handle shaft 30. For this reason, the sounding pin 47 repeatedly generates a collision with the sounding hole 37a.
[0065]
On the other hand, when disassembling the star drag 3 for cleaning or the like, first, the screw 2e is removed and the handle arm 2a is removed from the handle shaft. Subsequently, the nut 2d is removed from the handle shaft 30, and the seat plate 2c is removed. When the seat plate 2c is removed, the operation portion main body 35 of the star drag 3 can be removed from the handle shaft 30. At this time, since the sound output member 37 is attached by the spring member 39 so as not to drop off from the operation section main body 35, the first sound generation mechanism 34 is not disassembled. In order to disassemble the first sound generating mechanism 34, the spring member 39 may be removed from the operation section main body 35.
[0066]
When disassembling the casting control mechanism 22, first, the braking cap 52 is rotated counterclockwise to be removed from the boss 6c. In this state, since the storage member 57 is attached by the screw member 58 so as not to fall off from the brake cap 52, the second sound generation mechanism 53 does not disassemble. To disassemble the second sounding mechanism 53, the screw member 58 may be removed from the braking cap 52.
[0067]
[Other embodiments]
(A) In the above embodiment, a manual dual-bearing reel has been described as an example, but the present invention can also be applied to an electric dual-bearing reel.
[0068]
(B) The arrangement of the sounding pin and the sounding member is not limited to the above embodiment.
[0069]
(C) The configuration of the sound generation mechanism is not limited to the sound output pin and the sound output member having the sound output hole, and may be any configuration as long as the sound is generated by the relative rotation of the two members.
[0070]
【The invention's effect】
According to the present invention, the first member is disposed around the shaft end of the rotating shaft so as to face the brake knob, and the second member is non-rotatably provided on the brake knob. However, the radial and axial dimensions of the braking knob can be kept relatively small. For this reason, the configuration of the sound generating mechanism becomes compact.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a dual bearing reel according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view thereof.
FIG. 3 is a cross-sectional view thereof.
FIG. 4 is a front view thereof.
FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIG. 4;
FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a handle shaft end.
FIG. 7 is an exploded perspective view of a star drag.
FIG. 8 is an exploded perspective view of a casting control mechanism.
[Explanation of symbols]
1 reel body
2 handle
52 Brake cap
53 Second sounding mechanism
55 Sounding material
55a Sound hole
56 Sound Generator
57 storage members
58 Screw member
59 Sound output pin
59a head
59b Receiving part
59c Shaft
60 coil spring

Claims (8)

両軸受リールのハンドル側でリール本体に螺合してスプールに連動する回転軸を押圧することで前記スプールを制動する制動つまみと前記リール本体との間に設けられ、前記制動つまみが回動すると発音する両軸受リールの発音機構であって、
前記回転軸の軸端の周囲に前記制動つまみに対向して配置され前記リール本体に対して回転不能に係止された第1部材と、
前記制動つまみの前記第1部材に対向する面に回転不能に設けられ前記第1部材との相対回転により発音する第2部材と、
前記第1部材を前記制動つまみに軸方向移動不能かつ回転自在に保持する保持部材と、
を備えた両軸受リールの発音機構。
When the brake knob is rotated, the brake knob is provided between the brake knob for braking the spool by pressing a rotating shaft interlocked with the spool by screwing to the reel body on the handle side of the dual bearing reel. It is a sounding mechanism of a dual bearing reel that pronounces,
A first member arranged around the shaft end of the rotating shaft so as to face the braking knob and locked non-rotatably with respect to the reel body;
A second member which is provided on the surface of the braking knob facing the first member so as not to rotate and which emits sound by relative rotation with the first member;
A holding member for holding the first member on the braking knob so as to be axially immovable and rotatable;
The sound generation mechanism of the dual bearing reel equipped with.
前記第1部材及び第2部材のいずれか一方は、他方の部材に対向する面に周方向に間隔を隔てて設けられた多数の凹部を有し、
前記他方の部材は、収納部材と、前記収納部材の前記凹部のいずれかに対向する位置に進退自在かつ前記凹部に接触可能に装着された音出しピンと、前記音出しピンを前記凹部側に付勢する付勢部材とを有する、請求項1に記載の両軸受リールの発音機構。
One of the first member and the second member has a number of concave portions provided at intervals in a circumferential direction on a surface facing the other member,
The other member includes a storage member, a sound output pin mounted to be movable toward and away from the concave portion of the storage member and to be able to come into contact with the concave portion, and the sound output pin attached to the concave side. The sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to claim 1, further comprising a biasing member for biasing.
前記第2部材は、前記制動つまみに回転不能に装着されている、請求項1又は2に記載の両軸受リールの発音機構。The sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to claim 1 or 2, wherein the second member is non-rotatably mounted on the braking knob. 前記第2部材は、前記制動つまみと一体で設けられている、請求項1又は2に記載の両軸受リールの発音機構。The sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to claim 1, wherein the second member is provided integrally with the braking knob. 前記凹部は前記第2部材に設けられ、前記音出しピンは前記第1部材に装着されている、請求項から4のいずれかに記載の両軸受リールの発音機構。The sound generating mechanism for a dual- bearing reel according to any one of claims 2 to 4, wherein the recess is provided in the second member, and the sound output pin is mounted on the first member. 前記回転軸は、前記スプールの中心部に固定されたスプール軸であり、前記第1部材は、前記スプール軸の端部の周囲に配置されている、請求項1から5のいずれかに記載の両軸受リールの発音機構。The spool according to any one of claims 1 to 5, wherein the rotation shaft is a spool shaft fixed to a center portion of the spool, and the first member is disposed around an end of the spool shaft. Sound generation mechanism for dual bearing reel. 前記音出しピンは、先端が滑らかな凸状の頭部と、前記頭部に連なって形成され前記頭部より大径の受け部と、前記受け部に連なって形成され前記受け部より小径の軸部とを有する、請求項から6のいずれかに記載の両軸受リールの発音機構。The sound output pin has a convex head with a smooth tip, a receiving portion formed to be continuous with the head and having a larger diameter than the head, and a receiving portion formed to be continuous with the receiving portion and having a smaller diameter than the receiving portion. The sound generating mechanism for a dual- bearing reel according to any one of claims 2 to 6, further comprising a shaft. 前記頭部は半球状に突出している、請求項7に記載の両軸受リールの発音機構。The sound generating mechanism for a dual-bearing reel according to claim 7, wherein the head projects in a hemispherical shape.
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