JP3558547B2 - 芝刈機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リールモアを備える芝刈機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、この種の芝刈機は、リールモアを地面に沿わせる使用姿勢と、路上走行時や格納時用にリールモアを上方に持ち上げたりあるいは起立状に揺動させた非使用姿勢とに切換できるようにしているものであって、そのため、走行機体側とリールモアの駆動用油圧モータとにわたって油圧ホースを屈曲可能に接続していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従って、上記従来の芝刈機にあっては、油圧配管のホースはある程度可撓性を持たせてあるので、リールモアの姿勢変更に伴って屈曲変更することで、圧油の給排に悪影響が無いように図っていたのであるが、油圧ホース自体に屈曲時の応力が作用することによって、油圧ホースが疲労してひび割れる等の破損が生じる虞れがあり、そのため、そのように破損した油圧ホースから圧油が漏出する虞れがあった。
【０００４】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、リールモアの駆動用油圧モータへ圧油の給排を行う油圧配管の耐久性を高めることのできる芝刈機の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
（構成） 本発明の請求項１にかかる芝刈機は、以下のように構成することを特徴としている。
走行機体に上下に揺動駆動自在に備えられたリフトアームに、リールモアをローリング自在に支持して、リールモアを地面に沿わせる使用姿勢と地面から離間させる非使用姿勢とにリフトアームにより姿勢変更自在に構成する。リールモアの横側に設けたリール駆動用の油圧モータに走行機体側より圧油給排する油圧配管を、油圧モータの近傍でリールモアの横端部に固定される配管支持金具に取付支持する。配管支持金具と油圧モータの油圧配管接続部とにわたる油圧配管が、一定の屈曲姿勢に保持され、配管支持金具から走行機体側に向かう油圧配管が、配管支持金具近傍においてリールモアの長手方向にほぼ沿うように配管支持支持金具によって支持されるように構成し、配管支持金具から走行機体側に向かう油圧配管をリフトアームに支持させる。
【０００６】
（作用） 本発明の請求項１にかかる構成によれば、油圧配管がリールモアの姿勢変更に伴って変形する虞れの高い油圧モータ近傍箇所を一定姿勢に保持されるようにしているので、リールモアの使用姿勢と非使用姿勢との変更が繰り返されても、油圧配管には応力的な力が作用しにくくなっており、よって、油圧配管の耐久性が高まる。
【０００７】
（効果） 従って、本発明の請求項１にかかる構成によれば、油圧配管の耐久性が高まることによって、油圧配管の交換等のメンテナンスの手間が軽減できることになる。
【０００８】
（構成） 本発明の請求項２にかかる芝刈機は、請求項１に記載のものにおいて、前記配管支持金具から前記走行機体側に向かう油圧配管と、前記配管支持金具と前記油圧モータの油圧配管接続部とにわたる油圧配管とを別体に構成し、後者の油圧配管を金属管で構成してあることを特徴構成とする。
【０００９】
（作用） 本発明の請求項２にかかる構成によれば、配管支持金具から走行機体側に配設される油圧配管と、配管支持金具と油圧モータの油圧配管接続部とにわたって設けられる油圧配管とを別体に構成し、後者の油圧配管を金属管で構成してあるから、横側部に位置する油圧モータの油圧配管接続部に油圧ホース等の比較的軟質の材質のものを用いた場合等のように、他物との衝突により破損することが抑制できるものとなっている。また、予め油圧モータの油圧配管接続部にその金属製の油圧配管を接続してユニット化しておくことで取り扱いやすいものにできる。
【００１０】
（効果） 従って、本発明の請求項２にかかる構成によれば、特に芝刈作業において樹木や杭等との接触し易い油圧モータ近くの油圧配管の強度が金属製で高いものとなっているから、油圧配管が他物との接触による破損を抑制できて、一層耐久性の高いものにできるとともに、油圧モータと油圧配管との組付等での油圧モータ等の取扱性を向上できる利点もある。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１乃至図３に、芝刈機の一例を示している。この芝刈機は、主推進車輪としての前車輪１，操向輪としての後車輪２、この後車輪を操向するステアリングハンドル３、運転座席４、および、エンジン５をそなえた後車輪ステアリング四輪駆動型の走行機体Ａの前部に芝刈装置Ｍを連結するとともに、この走行機体Ａの後部上方に、前記芝刈装置Ｍからの刈芝を回収する集草容器６を配備した構成となっている。
【００１２】
前記芝刈装置Ｍは、平面視で三角状に並列配備した３個のリール型カッタユニット７を、それぞれ図示しない油圧シリンダで独立的に上下揺動されるリフトアーム８にローリング自在に吊り下げ支持して構成されており、図４に示すように、各リフトアーム８の上方揺動に伴って、中央のカッタユニット７は横向き姿勢のまま吊り上げ上昇されるとともに、左右のカッタユニット７は固定配備された上昇規制ローラ９との接当によって振り上げ格納されるようになっている。
【００１３】
各カッタユニット７にはモアハウジング１０が取り付けられるとともに、各モアハウジング１０から延出した蛇腹製の集草ダクト１１が機体前端に固定した中央ダクト１２に合流接続され、さらに、この中央ダクト１２から右側後方に向けて延出された大径の蛇腹製の搬送ダクト１３が、走行機体Ａの右脇に配備した遠心式のブロワ１４に接続され、各カッタユニット７で刈り取られた刈芝をブロワ１４で吸引するよう構成されている。搬送ダクト１３を介して集草容器６に回収された刈芝は、任意の高さ位置でダンプ排出できるように構成されている。
【００１４】
図５乃至図７に示すように、前記各リール型カッタユニット７の駆動は、走行機体Ａ側に配設されてエンジン５で駆動される油圧ポンプからの圧油の供給によって、油圧駆動されるように構成している。
【００１５】
すなわち、リール型カッタユニット７は、モアハウジング１０に対して横軸芯Ｘ周りで回転駆動されるリールカッタ１５を軸支しているとともに、該リールカッタ１５の回転支軸１６を、モアハウジング１０の横側面にボルト締結固定した油圧モータ１７によって回転駆動するように構成している。そして、リールカッタ１５は、図６に示すように左側面視で反時計回りに回転駆動されるのであって、モアハウジング１０に左右に架設支持した固定受刃１８とリールカッタ１５のリール刃との協働により芝を切断し、その切断された刈芝はモアハウジング１０内を回転して前方の集草ダクト１１への案内を行う集草ブーツ１９へ導かれる。集草ブーツ１９は、モアハウジング１０の前面側の開口部Ｋに接続されているとともに前方ほど先すぼまり形状に構成しており、その前端に前記集草ダクト１１を接続しているのである。この集草ブーツ１９のモアハウジング１０との接続箇所の下方には左右にわたって芝を起毛するための起毛用ローラ２０を設けているとともに、この起毛用ローラ２０の左右両脇には、モアハウジング１０に対して支持体２１を介してその下端に遊転自在にゲージローラ２２を設けている。このゲージローラ２２は支持体２１によって接地高さの調整が可能となっている。
【００１６】
図５、図７等に示すように、油圧モータ１７への圧油の給排を行うための油圧配管２３，２４は、油圧モータ１７の油圧配管接続部１７ａに直結される金属製の第１油圧配管２３と、油圧モータ１７の取付用フランジ部１７ｂにボルト連結された配管支持金具としての板金製の配管取付ステー２５に一端部を固定支持した前記第１油圧配管２３に接続されて、リール型カッタユニット７の長手方向に沿う姿勢に維持された幾分可撓性を有する油圧ホース製の第２油圧配管２４とで構成されている。各油圧モータ１７には第１油圧配管２３が３つ接続されることになる。そして、この第１油圧配管２３は、図５に示すように、各配管取付ステー２５の取付部近くまで延出させるとともに、配管取付ステー２５の先端部に設けた取付部２５ａに対して直交する方向となるように屈折形成されている。配管取付ステー２５は、取付部２５ａに３箇所貫通孔を形成して備えるとともに、該貫通孔に前記各第１油圧配管２３を挿通させてナット等で締結固定し、その第１油圧配管２３の先端部に第２油圧配管２４を接続している。
【００１７】
図１１及び図１２に示すように、前記集草ブーツ１９は、モアハウジング１０の上面１０Ａに横軸芯Ｘ２周りで揺動可能に取り付けられている。詳述すると、モアハウジング１０の上面１０Ａの前部箇所の左右両端部にそれぞれ支持ブラケット２６，２６をボルト締結するとともに、この支持ブラケット２６の縦向きフランジ部２６ａに左右に貫通する前後一対の孔２７，２８を設け、平面視Ｊ字状の係止ピン２９を後側の孔２８に常時挿通させておくとともに、圧縮スプリング３０により、この係止ピン２９を横外方向きに弾性付勢し、係止ピン２９の短い方のピン部分２９ａを孔２７に挿脱自在にしている。一方、集草ブーツ１９の後端部上面の左右両端部箇所には、アーム部材３１，３１をボルト締結している。このアーム部材３１の後方に延出状態のアーム部３１ａの後端にも左右に貫通する孔３２が穿設されているのであって、前記係止ピン２９のピン部分２９ａを孔３２にも挿通させることができるようになっている。また、図１２に示すように、モアハウジング１０の開口部Ｋの下縁部に左右にわたって架設して設けてあるハウジング補強用の横杆３３によって、前記集草ブーツ１９の下面が受け止められるようにしており、横杆３３に対して接当するストッパ３４を集草ブーツ１９の下面にボルト締結している。尚、図１２に示すように、集草ブーツ１９の下面部の後端部がリールカッタ１５や後述のバーチカッタ３６の回転軌跡内に入り込まないように、リールカッタ１５等の最大外径に応じて集草ブーツ１９の下面部の後端部位置が前後に位置調整できるよう、前記ストッパ３４と集草ブーツ１９下面との間に数枚の厚み調整用のプレート３５‥を挟んでボルト締結するようにしている。すなわち、プレート３５の介装する枚数を増すほど、集草ブーツ１９の受止位置が高くなり、その受止位置より後方上方に連なる集草ブーツ１９の下面部の後端部位置は前方に位置するようになって、その位置は、横軸芯Ｘから遠ざかるものとなっている。
【００１８】
これにより、集草ブーツ１９は、前記係止ピン２９のピン部分２９ａの孔２７，３２への挿入された構造によるヒンジ作用によって、横軸芯Ｘ３周りでモアハウジング１０に対して揺動開閉自在となっているとともに、人手によって圧縮スプリング３０の付勢力に抗して係止ピン２９のピン部分２９ａを孔２７，３２から抜くことで、集草ブーツ１９をモアハウジング１０から取り外しできるようになっている。
【００１９】
次に、リールカッタ１５に替えてバーチカッタ３６（地面に切れ目を形成するように切り込んで芝の根切り等を行うためのカッタ）をモアハウジング１０に装着してバーチ作業を行うときの構造について説明する。図１２に示すように、バーチ作業を行う際には、バーチカッタ３６と干渉しないよう前記固定受刃１８を左右にわたる刃物台３７と共にモアハウジング１０から取り外しておくとともに、モアハウジング１０の後面部１０Ｒと地面との間の開放部分を覆う後面カバー部材３８のモアハウジング１０にボルト締結での取付姿勢を変更調整しておく。これによって、バーチカッタ３６により掬い上げられた夾雑物等はモアハウジング１０の内面に沿って案内されて前記集草ブーツ１９に導かれて前記集草容器６に回収される。
【００２０】
【図面の簡単な説明】
【図１】芝刈機を示す全体側面図
【図２】芝刈機を示す正面図
【図３】芝刈機を示す概略平面図
【図４】リールモアを上方の格納した芝刈機を示す正面図
【図５】リールモアを示す側面図
【図６】リールモアを示す一部破断側面図
【図７】リールモアを示す平面図
【図８】リールモアを示す横断平面図
【図９】ゲージローラを示す縦断正面図
【図１０】配管支持部材等を示す斜視図
【図１１】集草ブーツを揺動自在に支持する支持部を示す横断平面図
【図１２】リールモアに替えてバーチカッタを設けた状態を示す一部破断側面図
【図１３】モアハウジングの後面部の取付を示す分解斜視図
【符号の説明】
７ リールモア
１７ 油圧モータ
１７ａ 油圧配管接続部
２３，２４ 油圧配管
２５ 配管支持金具
Ａ 走行機体

Claims (2)

1. 走行機体に上下に揺動駆動自在に備えられたリフトアームに、リールモアをローリング自在に支持して、前記リールモアを地面に沿わせる使用姿勢と地面から離間させる非使用姿勢とにリフトアームにより姿勢変更自在に構成し、
   前記リールモアの横側に設けたリール駆動用の油圧モータに走行機体側より圧油給排する油圧配管を、前記油圧モータの近傍でリールモアの横端部に固定される配管支持金具に取付支持して、
   前記配管支持金具と油圧モータの油圧配管接続部とにわたる油圧配管が、一定の屈曲姿勢に保持され、前記配管支持金具から走行機体側に向かう油圧配管が、配管支持金具近傍においてリールモアの長手方向にほぼ沿うように配管支持支持金具によって支持されるように構成し、前記配管支持金具から走行機体側に向かう油圧配管をリフトアームに支持させてある芝刈機。
2. 前記配管支持金具から前記走行機体側に向かう油圧配管と、前記配管支持金具と前記油圧モータの油圧配管接続部とにわたる油圧配管とを別体に構成し、後者の油圧配管を金属管で構成してある請求項１に記載の芝刈機。

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