JP3556745B2 - Motorcycle stand lock device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動二輪車を駐車させる際に使用するスタンドロック装置に関し、さらに詳しくは、自動二輪車の車体下部に固設され、起立位置と格納位置との間を回動するスタンドを起立位置に保持し、格納位置への回動を規制するスタンドロック装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の自動二輪車に用いられるスタンドロック装置について、図5を用いて説明する。この図5はスタンドが起立してはいるもののアンロック状態にある場合を示している。
【0003】
スタンドロック装置100は、車体フレームに固着されるスタンドブラケット110と、スタンドブラケット110の垂直支持部間に回動可能に軸支され、垂直面(図5の状態)にはスリット130が形成された平面形状が略コ字形のスタンド140と、スタンドブラケット110の水平部に回動可能に支持され、その係合部125がスタンド140のスリット130に嵌入してスタンド140を起立位置にロックするロック位置と、スタンド140のスリット130と係合せずスタンドを回動可能にするアンロック位置との間を回動するカム板120と、一端がスタンドブラケット110側に掛止され、他端がカム板120に掛止されることにより、カム板120を図5における時計方向に付勢しアンロック位置に保持させるスプリング160と、不図示の操作レバーからの操作力を伝達し、カム板120を回動せしめる操作力伝達部材170(インナケーブル180、アウタケーシング190)とから構成されている。
【0004】
上記構成において、カム板120は、スプリング160により、アンロック位置に付勢されている。この状態では、起立位置にあるスタンド140を格納位置に容易に移動できる。スタンド140を格納位置にロックさせるため、カム板120を上記ロック位置に回動させるには、スタンド140の起立位置において、不図示の操作レバーを作動させ、スプリング160の付勢力に抗して操作力伝達部材170のインナケーブル180を図5の矢印B方向に引けばよい。これによりカム板120の係合部125がスタンド140のスリット130に係合し、スタンド140は起立位置にロックされることになる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
上記構成によりスタンド140が起立位置にロックされた自動二輪車において、操作力伝達部材170のインナケーブル180を切断、或いはアウタケーシング190を破壊した場合、カム板120はスプリング160の付勢力により自動的にアンロック位置まで回動してしまう。したがって、スタンド140の起立位置から格納位置への回動が可能となり、ロックの不正解除による盗難を招く恐れがある。
【0006】
また、上記構成では、スプリング160の付勢力でロック解除を行うため、装置内への異物の侵入やスタンドブラケット110の変形等により、カム板120の回転が円滑に行えない場合、カム板120が回動せずロック解除を行えない事態が生じ、自動二輪車の自力による移動が不可能になることがある。
【0007】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的は、不正なスタンドロックの解除を防止でき、且つ、ロック解除を確実に行えるスタンドロック装置を実現することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記課題を本発明は、車体下部に固設され、起立位置と格納位置との間を回動するスタンドを起立位置に保持し、格納位置への回動を規制する自動二輪車のスタンドロック装置において、前記スタンドに当接しその起立位置から格納位置への回動を規制するロック位置と、前記スタンドに当接せずその起立位置から格納位置への回動を許容するアンロック位置との間をスライド可能に設けられたストッパ部材と、該ストッパ部材に、該ストッパ部材がロック位置に保持される付勢力を付与する付勢手段と、前記ストッパ部材がロック位置に保持された状態において前記ストッパ部材が外部からアンロック位置側に押された場合に前記ストッパ部材と当接しその移動を阻止する係合突起を有するとともに、操作手段側からの操作力を受けると、前記係合突起は退避し、アーム部が前記ストッパ部材を前記付勢手段の付勢力に抗してアンロック位置にスライドさせる回動部材とを有することを特徴とするものである。
【0009】
本発明では、操作力が加えられていない状態では、ストッパ部材は付勢手段による付勢力によりロック位置に保持される。したがって、万一、スタンドが起立位置でロック状態にある場合に、操作力伝達部材が切断もしくは破壊されたとしても、ストッパ部材は移動せず、スタンドはロック状態に保たれ、スタンドを格納位置に回動することはできず、盗難防止を図れる。
【0010】
また、ロックの解除はストッパ部材にアンロック位置方向の操作力を加えることによって行う。このため、ストッパ部材の動きが円滑でなくても、これに大きな操作力を加えることによって必ずロック解除を行うことができ、自動二輪車が自力で移動できないという事態は発生しない。
【0012】
更に、回動部材に設けられた係合突起の働きによりストッパ部材を確実にロック位置に保持できる。具体的に言えば、スタンドと係合しているストッパ部材を外部から押し込み、アンロック位置側にスライドさせようとしても、ストッパ部材は係合突起に当接してロック位置に保たれ、その移動は禁止されるため、より一層の盗難防止を図れる。
【0013】
【発明の実施の形態】
次に、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図1は本発明の実施の形態例を示す斜視図、図2はスタンドがロック状態のスタンドロック装置の平面図、図3はスタンドがアンロック状態のスタンドロック装置の平面図、図4は自動二輪車の全体図である。
【0014】
図4に示す自動二輪車1のシート2の下方には、ロック機構10とスタンド機構11とを有するスタンドロック装置12が車体フレーム3に固着されている。スタンドロック装置12のロック機構10について、図1乃至図3を用いて説明する。スタンドブラケット14は、ベース部15と蓋部16とからなり、ベース部15と蓋部16を嵌合させた状態で車体フレーム3に固着される。ストッパ部材としてのスライドストッパ17は、略長尺状をなし、長孔19、20が穿設された中間部18と、後述するスタンド機構11をロック状態に保持する係合部23と、回動レバー25の係合突起27と当接可能な縁部13とを有し、長孔19、20を貫通してスタンドブラケット14のベース部15に固着されたピン21、22により、ロック位置(図2)とアンロック位置(図3)との間をスライド可能に支持される。
【0015】
このロック位置とは、スライドストッパ17の係合部23がスタンドブラケット14から突出し、起立位置にあるスタンド40と係合可能な位置であり、アンロック位置とは、スライドストッパ17の係合部23がスタンド40と係合しない位置である。付勢手段としてのスプリング24は、一端がスタンドブラケット14のベース部15に、他端がスライドストッパ17にそれぞれ係止され、スライドストッパ17の係合部23をスタンドブラケット14から突出させ、ロック位置に保持する付勢力を有している。
【0016】
ピン21に回動可能に支持される回動手段としての回動レバー25は、略L字状をなし、スライドストッパ17に係止される第1のアーム部26と、スライドストッパ17の縁部23に当接可能な係合突起27を有するとともに、操作力伝達部材28(インナケーブル29)が係止される第2のアーム部30とから構成される。操作力伝達部材28は、筒状のアウタケーシング31と、アウタケーシング31内を摺動可能に挿通されるインナケーブル29とからなり、一端は車体の所定の箇所に設けられた操作手段としての操作レバー(不図示)に連結され、アウタケーシング31の他端はスタンドブラケット14の係止片32に係止され、インナケーブル29の他端は回動レバー25の第2のアーム部30に係止される。回動シャフト33は、スタンドブラケット14の蓋部16の孔34、35に回動可能に支持される。
【0017】
スタンドロック装置12のスタンド機構11について、図1及び図4を用いて説明する。スタンド40は、自動二輪車に対し左右一対の略L字状部41、42と、これらの上端を連接する連接部43と、略L字状部41、42の各々の上部側方に固着されるプレート44、45とからなり、プレート44、45にはスタンドロック装置13の蓋部16(孔34、35)に回動可能に支持された回動シャフト33の両端が嵌着され、自動二輪車を駐車させる際に自動二輪車を起立状態に保持する起立位置と、自動二輪車を走行可能な状態にせしめる格納位置との間を回動可能に支持している。
【0018】
また、スタンド40に固着された一方のプレート45には、スタンドロック装置13のスライドストッパ17がロック位置(図2)にある時、スライドストッパ17の係合部23と係合する切欠部46が設けられている。
【0019】
次に、上記構成のスタンドロック装置12の作動について、図2及び図3を用いて説明する。スタンド40が起立位置でロック状態にあるスタンドロック装置を示す図2において、不図示の操作レバーを作動させ、他端が回動レバー25の第2のアーム部30に係止されたインナケーブル29を矢印A方向に引っぱることにより、回動レバー25はピン21を中心に図における反時計方向に回動する。これに伴い回動レバー25の第1のアーム部26が、スプリング24の付勢力に抗してスライドストッパ17をアンロック位置(図3)にスライドさせる。これにより、図3に示すように、スタンド40はロックが解除され、起立位置から格納位置に回動可能となる。
【0020】
この構成では、ロックの解除を操作力を加えることによって行うため、装置内に異物が侵入したり、スタンドブラケット14が変形したりしても、大きな操作力を与えることによりスライドストッパ17を確実に移動させることができる。このため、ロック解除が行えず自動二輪車が自力で移動できないという事態は発生しない。
【0021】
なお、スタンド40は、一端が車体側に、他端がスタンドにそれぞれ係止された図示していないスプリングにより、起立(格納)位置から格納(起立)位置に回動させた際、この2つの位置の略中間位置を越えると格納(起立)位置に安定的に保持される。
【0022】
また、自動二輪車を駐車させ、スタンド40を起立位置でロックさせるには、不図示の操作レバーにより、インナケーブルへの矢印A方向(図2)の引張力を解除する。つまり、不図示の操作レバーおよび操作力伝達部材28(インナケーブル29)からの操作力を無負荷の状態にすることで、図2に示すように、スラドストッパ17(係合部23)はスプリング24の付勢力によりロック位置に保持される。したがって、起立位置にあるスタンド40を格納位置に回動させようとしても、スタンド40(プレート45の切欠部46)は、スライドストッパ17の係合部23に係合し回動が規制され、ロック状態に保持される。
【0023】
このロック状態において、ロック位置にあるスライドストッパ17(係止部23)を、スプリング24の付勢力に抗して押し込み、不正にロック状態を解除しようとしても、図2に示すようにスライドストッパ17の縁部13が回動レバー25の第2のアーム部30に立設された係合突起27に当接し、スライドストッパ17のアンロック位置へのスライドは規制され、ロック位置に保持される。
【0024】
【発明の効果】
本発明によれば、操作力が無い状態において、ストッパ部材は付勢力によりロック位置に保持される。したがって、万一、スタンドが起立位置でロック状態にある場合に、操作力伝達部材を切断もしくは破壊したとしても、ストッパ部材は移動せず、スタンドはロック状態に保たれる。このため、スタンドを格納位置に回動できず盗難を防止できる。また、ストッパ部材に操作力を加えることによってロックを解除する構成のため、大きな操作力を加えることにより、必ずロック解除を行うことができ、自動二輪車が自力で移動できないという事態は発生しない。
【0025】
更に、回動部材に係合突起を設けたため、第1の発明の効果に加えて、スタンドと係合しているストッパ部材を外部から押し込み、アンロック位置にスライドさせようとしても、ストッパ部材が回動部材の係合突起に当接するために押し込めず、ストッパ部材は依然ロック位置に保たれるため、より一層の盗難防止を図れる、という効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態例を示す斜視図である。
【図2】スタンドがロック状態のスタンドロック装置の平面図である。
【図3】スタンドがアンロック状態のスタンドロック装置の平面図である。
【図4】自動二輪車の全体図である。
【図5】従来のスタンドロック装置の平面図である。
【符号の説明】
10 ロック機構
11 スタンド機構
12 スタンドロック装置
14 スタンドブラッケット
17 スライドストッパ
19、20 長孔
21、22 ピン
23 係合部
24 スプリング(付勢手段)
25 回動レバー(回動部材)
26 第1のアーム部
27 係合突起
28 操作力伝達部材
29 インナケーブル
30 第2のアーム部
31 アウタケーシング
33 回動シャフト
40 スタンド
44、45 プレート
46 切欠部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stand lock device used for parking a motorcycle, and more particularly, to a stand that is fixed to a lower part of a motorcycle body and that rotates between a standing position and a storage position at a standing position. The present invention also relates to a stand lock device for restricting rotation to a storage position.
[0002]
[Prior art]
A stand lock device used in a conventional motorcycle will be described with reference to FIG. FIG. 5 shows a case where the stand is standing but in an unlocked state.
[0003]
The stand lock device 100 is rotatably supported between a
[0004]
In the above configuration, the cam plate 120 is urged by the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
When the
[0006]
Further, in the above configuration, since the lock is released by the urging force of the
[0007]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to realize a stand lock device that can prevent unauthorized release of a stand lock and can surely release the lock.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
An object of the present invention is to provide a motorcycle stand lock device that is fixed to a lower part of a vehicle body, holds a stand that rotates between a standing position and a storage position at a standing position, and regulates rotation to the storage position. Between a locked position that abuts the stand and restricts rotation from its upright position to the storage position, and an unlocked position that does not abut the stand and allows rotation from its upright position to the storage position. A stopper member slidably provided, an urging means for applying an urging force to the stopper member to hold the stopper member at a lock position, and the stopper member in a state where the stopper member is held at the lock position When it is pushed from the outside to the unlock position side, it has an engagement projection that comes into contact with the stopper member to prevent its movement, and when it receives an operation force from the operation means side, Kigakarigo projections retracted, in which the arm portion and having a rotating member for sliding the stopper member to the unlocked position against the biasing force of the biasing means.
[0009]
According to the present invention, when no operating force is applied, the stopper member is held at the lock position by the urging force of the urging means. Therefore, if the operating force transmitting member is cut or broken when the stand is in the locked state in the upright position, the stopper member does not move, the stand is kept in the locked state, and the stand is moved to the retracted position. It cannot rotate, preventing theft.
[0010]
The lock is released by applying an operation force to the stopper member in the direction of the unlock position. For this reason, even if the movement of the stopper member is not smooth, the lock can be always released by applying a large operating force to the stopper member, and the situation where the motorcycle cannot move by itself does not occur.
[0012]
Further , the stopper member can be reliably held at the locked position by the function of the engagement projection provided on the rotating member. Specifically, even if the stopper member engaged with the stand is pushed in from the outside and slid to the unlock position, the stopper member is kept in the locked position by contacting the engagement protrusion, and the movement is Because it is prohibited, theft can be further prevented.
[0013]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of a stand lock device in which a stand is locked, FIG. 3 is a plan view of a stand lock device in which a stand is unlocked, and FIG. 1 is an overall view of a motorcycle.
[0014]
A stand lock device 12 having a lock mechanism 10 and a stand mechanism 11 is fixed to the
[0015]
The locked position is a position where the engaging portion 23 of the slide stopper 17 projects from the stand bracket 14 and can be engaged with the stand 40 at the upright position. The unlocked position is a position where the engaging portion 23 of the
[0016]
The
[0017]
The stand mechanism 11 of the stand lock device 12 will be described with reference to FIGS. The stand 40 is fixed to a pair of left and right substantially L-shaped
[0018]
The one plate 45 fixed to the stand 40 has a cutout portion 46 that engages with the engaging portion 23 of the
[0019]
Next, the operation of the stand lock device 12 having the above configuration will be described with reference to FIGS. In FIG. 2 showing the stand lock device in which the stand 40 is in the locked state when the stand 40 is in the upright position, an operation lever (not shown) is operated, and the other end is locked to the second arm 30 of the
[0020]
In this configuration, since the unlocking is performed by applying an operating force, even if a foreign object enters the apparatus or the stand bracket 14 is deformed, the
[0021]
When the stand 40 is turned from the upright (retracted) position to the retracted (upright) position by a spring (not shown) one end of which is fixed to the vehicle body and the other end of which is locked to the stand. When the position exceeds a substantially intermediate position, the storage (standing) position is stably held.
[0022]
To park the motorcycle and lock the stand 40 in the upright position, the operation lever (not shown) releases the pulling force on the inner cable in the direction of arrow A (FIG. 2). That is, by setting the operation force from the operation lever and the operation force transmission member 28 (the inner cable 29) (not shown) to a no-load state, as shown in FIG. It is held at the lock position by the urging force of 24. Therefore, even when the stand 40 in the upright position is to be rotated to the storage position, the stand 40 (the cutout 46 of the plate 45) is engaged with the engaging portion 23 of the
[0023]
In this locked state, the slide stopper 17 (locking portion 23) at the locked position is pushed in against the urging force of the spring 24, and even if the lock state is illegally released, as shown in FIG.
[0024]
【The invention's effect】
According to the present invention, when there is no operation force, the stopper member is held at the lock position by the urging force. Therefore, even if the operating force transmitting member is cut or broken when the stand is in the locked state in the upright position, the stopper member does not move and the stand is kept in the locked state. For this reason, the stand cannot be rotated to the storage position and theft can be prevented. Further, since the lock is released by applying an operation force to the stopper member, the lock can be always released by applying a large operation force, and a situation in which the motorcycle cannot move by itself does not occur.
[0025]
Furthermore , since the engaging projection is provided on the rotating member, in addition to the effect of the first invention, even if the stopper member engaged with the stand is pushed from the outside and slid to the unlock position, the stopper member is not moved. Since the stopper member is still kept at the lock position without being pushed in because it comes into contact with the engagement projection of the rotating member, there is an effect that theft can be further prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the stand lock device in a state where the stand is locked.
FIG. 3 is a plan view of the stand lock device when the stand is unlocked.
FIG. 4 is an overall view of a motorcycle.
FIG. 5 is a plan view of a conventional stand lock device.
[Explanation of symbols]
Reference Signs List 10 lock mechanism 11 stand mechanism 12 stand lock device 14
25 Rotating lever (rotating member)
26 First arm 27 Engagement projection 28 Operating force transmitting member 29 Inner cable 30 Second arm 31 Outer casing 33 Rotating shaft 40 Stands 44, 45 Plate 46 Notch
Claims (1)
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JP27395795A Expired - Fee Related JP3556745B2 (en) | 1995-10-23 | 1995-10-23 | Motorcycle stand lock device |
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1995
- 1995-10-23 JP JP27395795A patent/JP3556745B2/en not_active Expired - Fee Related
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