JP3535551B2 - Electronically controlled failsafe device - Google Patents

Electronically controlled failsafe device

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JP3535551B2 JP32856693A JP32856693A JP3535551B2 JP 3535551 B2 JP3535551 B2 JP 3535551B2 JP 32856693 A JP32856693 A JP 32856693A JP 32856693 A JP32856693 A JP 32856693A JP 3535551 B2 JP3535551 B2 JP 3535551B2
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【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】この発明は電子制御のフェイルセ
ーフ装置に関する。 【0002】 【従来の技術】例えば、車両の電動パワーステアリング
システムにおいては、ハンドルの操作力をパワーアシス
トする電動モータと、ハンドルの操舵角を検出する舵角
センサを備え、マイクロコンピュータなどで構成される
コントロールユニットにより、舵角センサの検出信号に
基づいて電動モータの駆動を電子制御するようになって
いるが、コントロールユニットの制御プログラムが何ら
かの原因で暴走する場合などに備え、システムを安全側
へ導くためのフェイルセーフ装置として、図5のように
構成したものが知られている。 【0003】1はハンドルの操作力をパワーアシストす
る電動モータ、その駆動回路2にリレーRYを備える電
源オンーオフ回路3と、トランジスタTR1と抵抗R1
構成されるリレー駆動回路4が設けられる。5はモータ
駆動回路2をハンドルの操舵角に応じて制御するCPU
で、CPU5には電動モータ1の制御用プログラムに加
えて、そのフェイルセーフ用プログラムが納められる。
CPU5のパルスを監視するのがウオッチドックタイマ
6で、CPUの異常時にパルスの停止を検出すると、C
PU5にリセットパルスを出力する。7はパルス出力端
子、8はパルス入力端子、9はリレー駆動端子を示す。 【0004】フェイルセーフ用プログラムはCPUの正
常時にパルス出力端子7からウオッチドックタイマ6へ
所定周期のパルスを出力すると共に、リレー駆動端子9
に5ボルトの電圧を掛けてトランジスタTR1 のベースへ
電流IBを供給するが、CPUに異常が発生するとウオ
ッチドックタイマ6へのパルスを停止すると共に、ウオ
ッチドックタイマ6のリセットパルスでリレー駆動端子
の電圧を0ボルトに落としてトランジスタTR1へのベ
ース電流IBを断つようになっている。 【0005】したがって、ウオッチドックタイマ6のリ
セットパルスでコントロールユニット5がトランジスタ
R1へのベース電流IBを停止すると、リレー電流IRY
のオフでモータ駆動回路2への電源が遮断されるため、
制御用プログラムが暴走してもモータ1は作動せず、マ
ニュアルステアリングで安全に車両の操舵を続けること
ができる。図6はリレー駆動電圧VOUTとベース電流IB
とリレー電流IRYとの関係を表す作動特性図である。 【0006】なお、ウオッチドックタイマとしては実開
平1ー100239号公報にその回路構成が開示されて
いる。 【0007】 【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来例ではパルス入力端子8やリレー駆動端子9などが
故障する場合、トランジスタTR1のベース電流IBが流
れ続ける可能性があり、モータ1の電源を遮断できずに
システムを安全側へ導けないという不具合があった。ま
た、ウオッチドックタイマ6を含めて多くの部品が必要
なため、コストの高騰を招くばかりでなく、フェイルセ
ーフ自体が装置の故障を起こしやすく、高い信頼性はそ
れ程期待できないという問題点もあった。なお、フェイ
ルセーフ装置をIC化する例も見られるが、IC自体が
高価でコスト的に採用が難しい。 【0008】この発明はこのような問題点を考慮してな
されたもので、低コストで信頼性の高いフェイルセーフ
装置の提供を目的とする。 【0009】 【課題を解決するための手段】そのため、正常時に所定
周期のパルスを出力するフェイルセーフ用のプログラム
を持つCPUと、そのパルス電圧を充電して出力をほぼ
一定に保つパルス電圧充電回路と、CPUの制御対象と
しての電動アクチュエータへの電源をオンーオフするリ
レーと、パルス電圧充電回路の出力に応じて電源のリレ
ーを制御するリレー駆動回路とを備え、前記リレー駆動
回路は、トランジスタと、第1の抵抗とからなり、前記
パルス電圧充電回路は、第2の抵抗と、第1及び第2の
コンデンサと、複数のダイオードとからなり、前記第1
のコンデンサは、前記第2の抵抗を介して前記CPUの
パルス電圧を出力する端子に接続され、前記第2のコン
デンサは、前記CPUの正常時には、前記パルス電圧の
周期で充電され、前記CPUの異常時には、充電されな
。 【0010】 【作用】通常時はCPUから所定周期のパルスが出力さ
れるので、パルス電圧充電回路の働きにより出力がほぼ
一定に保たれ、リレー駆動回路が継続して作動するた
め、電源のリレーはオン状態に維持される。したがっ
て、CPUの制御に基づいて電動アクチュエータは正常
に作動することになる。 【0011】CPUの制御プログラムやパルス出力端子
に異常や故障が発生すると、CPUから所定周期のパル
スは出力されず、パルスがオフのままになるか、パルス
の周期が非常に長くなるが、その間はパルスのオンが長
く継続してもパルス電圧充電回路の充電が行われず、そ
の出力が落ちるので、リレー駆動回路が電源のリレーを
オフするため、システムの安全側へ電源アクチュエータ
の電源を確実に遮断できる。 【0012】 【実施例】図1は車両の電動パワーステアリングシステ
ムへの適用例を示すもので、1はハンドルの操作力をパ
ワーアシストする電動モータ、その駆動回路2を制御す
るのがCPU5で、ハンドルの操舵角に応じた電動モー
タ1の駆動を指令する制御用プログラムに加えて、その
異常に備えるフェイルセーフ用プログラムが納められ
る。フエイルセーフ用プログラムはCPU5の正常時に
所定周期のパルスを出力すると共に、モータ制御用プロ
グラムに異常が発生するとパルスの出力を停止するよう
になっている。 【0013】モータ駆動回路2にはリレーRYを備える
電源オンーオフ回路3と、トランジスタTR1 および抵抗
1で構成されるリレー駆動回路4が設けられる。リレ
ー駆動回路4のトタンジスタTR1をオンーオフ制御する
のがパルス電圧充電回路10で、CPU5のパルス出力
端子7の電圧をリレー駆動回路4の入力電圧となるよう
に接続される。パルス電圧充電回路10はCPU5のパ
ルス電圧を充電して正常時の出力(リレー駆動電圧V
OUTに相当する)をほぼ一定に保つもので、コンデンサ
1,C2とダイオードD1,D2 および抵抗R2で構成され
る。 【0014】図2〜図4はパルス電圧V'OUTにダイオー
ド電圧VD1とコンデンサ電圧VC2を加えて、これらとベ
ース電流IBおよびリレー電流IRYとの関係を表す作動
特性図で、CPU5のパルス出力端子7がこの場合、0
ボルトから5ボルトに変化すると、電流は抵抗R2→コ
ンデンサC1→ダイオードD2→抵抗R1へと流れ、トラ
ンジスタTR1がベース電流IBを受けてオンする。その
際、コンデンサC2へも電流が流れるため、コンデンサ
2は充電され、その電圧Vc2が上昇する。 【0015】所定時間の経過後にパルス出力端子7が5
ボルトから0ボルトに変化すると、ダイオードD1→コ
ンデンサC1→抵抗R2へ電流ID1が流れるため、コンデ
ンサC1は一気に放電され、次のパルス出力に備える。
これと同時に、コンデンサC2から抵抗R1へ向けて放電
が行われ、ベース電流IBが続けて流れるため、トラン
ジスタTR1はオン状態に保持される。 【0016】このように、パルス出力端子7の電圧V'
OUTが所定周期の変化を繰り返すことで、トランジスタ
R1にベース電流IBが継続して流れ、電動モータ1の
電源オンーオフ回路3はリレーRYの作動でオン状態に
維持されるため、CPU5の制御プログラムに基づく電
動モータ1の正常なパワーステアリング機能が発揮され
るのである。 【0017】CPU5は制御プログラムに異常が発生す
ると、図2で表すようにパルス出力を停止するので、そ
の間はパルス出力端子が0ボルトに固定の故障発生時と
同じく、抵抗R2→コンデンサC1→ダイオードD2→抵
抗R1への電流が流れないから、コンデンサC1の充放電
も行われず、トランジスタTR1へのベース電流IBが断
たれるため、リレーRYがオフして電動モータ1への電
源供給を遮断する。したがって、以後はマニュアルステ
アリングで安全に車両の操舵を続けることができる。 【0018】CPU5のパルス出力端子7に故障が発生
し、図3で表すように断線によりパルス電圧が0ボルト
に固定された場合は、上記と同様にリレーRYがオフす
る。さらに、図4で表すようにパルス電圧が5ボルトに
固定されることもあるが、コンデンサC1の充電容量が
満杯になると、電流がコンデンサC1で遮断され、パル
ス電圧でダイオードD1→コンデンサC1→抵抗R2への
電流ID1がせき止められるから、コンデンサC1は放電
されず、ダイオード電圧VD1が次第に低下するため、コ
ンデンサC2の放電が終われば、トランジスタT R1への
ベース電流が断たれ、リレーRYをオフする。つまり、
パルス出力端子7の故障についても、制御プログラムの
異常時と同様に電動モータ1の電源オンーオフ回路3を
安全側へ確実に遮断できる。 【0019】構造的にもウオッチドックタイマの省略に
より部品点数が減るので、コストの低下と信頼性の向上
を実現できる。また、CPU5のパルス出力端子7を従
来技術のリレー駆動端子9と同様に利用するので、従来
技術のリセットパルスの入力端子8やリレー駆動端子9
の故障に備える必要もなく、またパルス出力端子7の故
障や断線があったとしても、良好なフェイルセーフ機能
を容易に確保することができる。 【0020】 【発明の効果】以上要するにこの発明によれば、正常時
に所定周期のパルスを出力するフェイルセーフ用のプロ
グラムを持つCPUと、そのパルス電圧を充電して出力
をほぼ一定に保つパルス電圧充電回路と、CPUの制御
対象としての電動アクチュエータへの電源をオンーオフ
するリレーと、パルス電圧充電回路の出力に応じて電源
のリレーを制御するリレー駆動回路とを備えたので、C
PUのパルス出力端子に故障が発生しても、システムを
安全側に導くことが可能になる。また、ウオッチドック
タイマが不要で部品点数が減るのに加えて、CPUのパ
ルス出力端子をリレー駆動端子として利用するので、高
い信頼性のフェイルセーフ機能を低コストで容易に実現
できるという効果が得られる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electronically controlled fail-safe device. 2. Description of the Related Art For example, an electric power steering system for a vehicle includes an electric motor for power assisting the operation force of a steering wheel, a steering angle sensor for detecting a steering angle of the steering wheel, and is constituted by a microcomputer or the like. The control unit electronically controls the drive of the electric motor based on the detection signal of the steering angle sensor.However, in case the control program of the control unit goes out of control for some reason, the system is moved to the safe side. As a fail-safe device for guiding, a device configured as shown in FIG. 5 is known. [0003] 1 electric motor for power assisting the operation force of the handle, a power on-off circuit 3 which comprises a relay R Y to the drive circuit 2, the relay drive circuit 4 is provided comprised of the resistor R 1 and transistor T R1 . 5 is a CPU for controlling the motor drive circuit 2 according to the steering angle of the steering wheel.
The CPU 5 stores the fail-safe program in addition to the control program for the electric motor 1.
The watchdog timer 6 monitors the pulse of the CPU 5, and when detecting the stop of the pulse when the CPU is abnormal, C
A reset pulse is output to PU5. 7, a pulse output terminal; 8, a pulse input terminal; and 9, a relay drive terminal. The fail-safe program outputs a pulse of a predetermined period from the pulse output terminal 7 to the watchdog timer 6 when the CPU is normal,
5 over the bolts of the voltage supplies current I B to the base of transistor T R 1 is, stops the pulses to the watchdog timer 6 when an abnormality occurs in the CPU relay reset pulse watchdog timer 6 Drive terminal
So that the cut off the base current I B to the transistor T R1 a 9 voltage dropped to 0 volts. Accordingly, when the control unit 5 in the reset pulse of the watchdog timer 6 stops the base current I B to the transistor T R1, the relay current IR Y
Is turned off, the power to the motor drive circuit 2 is shut off.
Even if the control program runs away, the motor 1 does not operate and the vehicle can be safely steered by manual steering. FIG. 6 shows the relay drive voltage V OUT and the base current I B
FIG. 5 is an operation characteristic diagram showing a relationship between the relay current and the relay current IRY . The circuit configuration of the watchdog timer is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-100239. [0007] [SUMMARY OF THE INVENTION Incidentally, when this conventional example such as a pulse input terminal 8 and the relay drive pin 9 fails, may continue to flow the base current I B of the transistor T R1 However, there is a problem that the system cannot be led to the safe side because the power supply of the motor 1 cannot be cut off. Further, since many parts including the watchdog timer 6 are required, not only the cost is increased, but also the failsafe itself is liable to cause a failure of the device, and there is a problem that high reliability cannot be expected so much. . Although an example is shown in which the fail-safe device is formed into an IC, the IC itself is expensive and difficult to adopt in terms of cost. The present invention has been made in view of such problems, and has as its object to provide a low-cost and highly reliable fail-safe device. Therefore, a CPU having a fail-safe program for outputting a pulse of a predetermined period in a normal state, and a pulse voltage charging circuit for charging the pulse voltage and keeping the output substantially constant When, with a relay for on-off power to the electric actuator as a control target of the CPU, and a relay driving circuit for controlling the power supply of the relay in accordance with the output of the pulse voltage charging circuit, the relay driving
The circuit includes a transistor and a first resistor, and
The pulse voltage charging circuit includes a second resistor, first and second
A first capacitor comprising a capacitor and a plurality of diodes;
Is connected to the CPU via the second resistor.
A second terminal connected to a terminal for outputting a pulse voltage;
When the CPU is normal, the capacitor detects the pulse voltage.
It is charged periodically, and is not charged when the CPU is abnormal.
No. Normally, pulses of a predetermined period are output from the CPU, so that the output is kept substantially constant by the action of the pulse voltage charging circuit, and the relay drive circuit is continuously operated. Are kept on. Therefore, the electric actuator operates normally under the control of the CPU. When an abnormality or failure occurs in the control program or the pulse output terminal of the CPU, the CPU does not output a pulse having a predetermined cycle, and the pulse remains off or the pulse cycle becomes very long. Since the pulse voltage charging circuit is not charged even if the pulse is on for a long time and its output drops, the relay drive circuit turns off the power supply relay. Can be shut off. FIG. 1 shows an example of application to an electric power steering system of a vehicle. Reference numeral 1 denotes an electric motor for power assisting the operating force of a steering wheel, and a CPU 5 controls a driving circuit 2 of the electric motor. In addition to a control program for instructing the drive of the electric motor 1 according to the steering angle of the steering wheel, a fail-safe program for the abnormality is stored. The fail-safe program outputs a pulse of a predetermined cycle when the CPU 5 is normal, and stops the output of the pulse when an abnormality occurs in the motor control program. [0013] a power supply on-off circuit 3 which comprises a relay R Y is the motor drive circuit 2, the relay drive circuit 4 is provided which is constituted by the transistors T R 1 and resistor R 1. A pulse voltage charging circuit 10 is given to on-off control Totanjisuta T R1 of the relay driving circuit 4 is connected to the voltage of the CPU5 pulse output terminal 7 so that the input voltage of the relay drive circuit 4. The pulse voltage charging circuit 10 charges the pulse voltage of the CPU 5 and outputs the signal in the normal state (relay drive voltage V
OUT (equivalent to OUT ) is kept substantially constant, and is composed of capacitors C 1 and C 2 , diodes D 1 and D 2 and a resistor R 2 . [0014] Figures 2-4 by adding a diode voltage V D1 and the capacitor voltage V C2 in the pulse voltage V 'OUT, at operating characteristic diagram showing the relationship between these and the base current I B and the relay current I RY, CPU 5 Is 0 in this case.
Changes from volts to 5 volts, current flows into the resistor R 2 → capacitor C 1 → the diode D 2 → resistor R 1, the transistor T R1 is turned by receiving the base current I B. At that time, because the current also flows to the capacitor C 2, the capacitor C 2 is charged, the voltage Vc 2 is increased. After a lapse of a predetermined time, the pulse output terminal 7
When the voltage changes from volts to 0 volts, the current I D1 flows from the diode D 1 → the capacitor C 1 → the resistor R 2 , so that the capacitor C 1 is discharged at once and prepares for the next pulse output.
At the same time, the discharge direction from the capacitor C 2 to the resistor R 1 is performed, since the flow continues base current I B, the transistor T R1 is held in the ON state. As described above, the voltage V 'of the pulse output terminal 7 is
OUT is by repeating the change of the predetermined period, the flow continues the base current I B to the transistor T R1, power on-off circuit 3 of the electric motor 1 is to be maintained in the ON state by operation of the relay R Y, the CPU5 The normal power steering function of the electric motor 1 based on the control program is exhibited. When an abnormality occurs in the control program, the CPU 5 stops the pulse output as shown in FIG. 2, and during that time, the resistor R 2 → the capacitor C 1 , as in the case of the failure in which the pulse output terminal is fixed to 0 volt. since → diode D 2 → no current to the resistor R 1 flows, not performed even charging and discharging of the capacitor C 1, since the base current I B to the transistor T R1 is cut off, the electric motor relay R Y is turned off The power supply to 1 is cut off. Therefore, thereafter, the vehicle can be safely steered by manual steering. When a failure occurs in the pulse output terminal 7 of the CPU 5 and the pulse voltage is fixed at 0 volt due to disconnection as shown in FIG. 3, the relay RY is turned off in the same manner as described above. Furthermore, there is also that the pulse voltage as represented in Figure 4 are fixed to 5 volts, the charge capacity of the capacitor C 1 is full, the current is cut off by the capacitor C 1, diode D 1 → capacitor in pulse voltage C 1 → Since the current I D1 to the resistor R 2 is blocked, the capacitor C 1 is not discharged, and the diode voltage V D1 gradually decreases. Therefore, when the discharging of the capacitor C 2 is completed, the base of the transistor T R 1 is turned off. The current is cut off and the relay RY is turned off. That is,
As for the failure of the pulse output terminal 7, the power on-off circuit 3 of the electric motor 1 can be reliably shut off to the safe side as in the case of the abnormality of the control program. In terms of structure, the number of parts is reduced by omitting the watchdog timer, so that the cost can be reduced and the reliability can be improved. Further, since the pulse output terminal 7 of the CPU 5 is used in the same manner as the relay drive terminal 9 of the prior art, the reset pulse input terminal 8 and the relay drive terminal 9 of the prior art are used.
It is not necessary to prepare for the failure, and even if there is a failure or disconnection of the pulse output terminal 7, a good fail-safe function can be easily secured. In summary, according to the present invention, a CPU having a fail-safe program for outputting a pulse of a predetermined period in a normal state, and a pulse voltage for charging the pulse voltage and keeping the output substantially constant Since a charging circuit, a relay for turning on and off the power supply to the electric actuator as a control target of the CPU, and a relay drive circuit for controlling the relay of the power supply according to the output of the pulse voltage charging circuit are provided.
Even if a failure occurs in the pulse output terminal of the PU, the system can be guided to the safe side. In addition to the fact that a watchdog timer is not required, the number of components is reduced, and the pulse output terminal of the CPU is used as a relay drive terminal, so that a highly reliable fail-safe function can be easily realized at low cost. Can be

【図面の簡単な説明】 【図1】この発明の実施例を示す構成図である。 【図2】パルス電圧充電回路およびリレー駆動回路の作
動特性図である。 【図3】パルス電圧充電回路およびリレー駆動回路の作
動特性図である。 【図4】パルス電圧充電回路およびリレー駆動回路の作
動特性図である。 【図5】従来例を説明する構成図である。 【図6】リレー駆動回路の作動特性図である。 【符号の説明】 1 パワーステアリング用の電動モータ 2 モータ駆動回路 3 電源オンーオフ回路 4 リレー駆動回路 5 CPU 7 パルス出力端子 10 パルス電圧充電回路 RY リレー TR1 トランジスタ R1,R2 抵抗 C1,C2 コンデンサ D1,D2 ダイオード
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an operation characteristic diagram of a pulse voltage charging circuit and a relay driving circuit. FIG. 3 is an operation characteristic diagram of a pulse voltage charging circuit and a relay driving circuit. FIG. 4 is an operation characteristic diagram of a pulse voltage charging circuit and a relay driving circuit. FIG. 5 is a configuration diagram illustrating a conventional example. FIG. 6 is an operation characteristic diagram of the relay drive circuit. [Description of Signs] 1 Electric motor for power steering 2 Motor drive circuit 3 Power on / off circuit 4 Relay drive circuit 5 CPU 7 Pulse output terminal 10 Pulse voltage charging circuit RY Relay T R1 transistor R 1 , R 2 resistor C 1 , C 2 capacitor D 1 , D 2 diode

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】正常時に所定周期のパルスを出力するフェ
イルセーフ用のプログラムを持つCPUと、 そのパルス電圧を充電して出力をほぼ一定に保つパルス
電圧充電回路と、CPUの制御対象としての電動アクチ
ュエータへの電源をオンーオフするリレーと、パルス電
圧充電回路の出力に応じて電源のリレーを制御するリレ
ー駆動回路とを備え、前記リレー駆動回路は、トランジ
スタと、第1の抵抗とからなり、前記パルス電圧充電回
路は、第2の抵抗と、 第1及び第2のコンデンサと、複数のダイオードとから
なり、前記第1のコンデンサは、 前記第2の抵抗を介して前記CPUのパルス電圧を出力
する端子に接続され、前記第2のコンデンサは、前記C
PUの正常時には、前記パルス電圧の周期で充電され、
前記CPUの異常時には、充電されない ことを特徴とす
る電子制御のフェイルセーフ装置。
(57) [Claim 1] A CPU having a fail-safe program for outputting a pulse of a predetermined cycle in a normal state, and a pulse voltage charging circuit for charging the pulse voltage and keeping the output substantially constant When, with a relay for on-off power to the electric actuator as a control target of the CPU, and a relay driving circuit for controlling the power supply of the relay in accordance with the output of the pulse voltage charging circuit, the relay drive circuit, transient
And a first resistor, and the pulse voltage charging circuit
The path comprises a second resistor, first and second capacitors, and a plurality of diodes.
And the first capacitor outputs a pulse voltage of the CPU via the second resistor.
And the second capacitor is connected to the C
When the PU is normal, it is charged at the cycle of the pulse voltage,
The electronically controlled failsafe device is not charged when the CPU is abnormal .
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