JP3527945B2 - Traveling vehicle detection apparatus and method - Google Patents

Traveling vehicle detection apparatus and method

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JP3527945B2 JP2000356914A JP2000356914A JP3527945B2 JP 3527945 B2 JP3527945 B2 JP 3527945B2 JP 2000356914 A JP2000356914 A JP 2000356914A JP 2000356914 A JP2000356914 A JP 2000356914A JP 3527945 B2 JP3527945 B2 JP 3527945B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、走行車両の速度と
位置とを計測する画像センサの出力結果から、そのデー
タの確信度を判定する確信度判定機能を有する走行車両
検出装置及びその検出方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling vehicle detection apparatus having a certainty degree determination function for determining the certainty degree of data from an output result of an image sensor for measuring the speed and position of a traveling vehicle, and a detection method thereof. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来走行車両検出装置及びその方法とし
て、車両の速度と位置とを計測する画像センサの出力デ
ータを基礎にするものが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a traveling vehicle detection device and a method therefor, a device based on output data of an image sensor for measuring the speed and position of the vehicle is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
検出装置及びその方法では、出力されるデータの確信度
が不明であることから、条件の悪い環境下で取得された
データと、条件の良い環境下で取得されたデータとを、
同じ扱いで処理してしまい、その結果検出装置及びその
方法全体の安全性が、条件の悪いデータに大きく左右さ
れてしまって充分な成果をあげることができないという
問題がある。
However, in such a detection apparatus and method, since the certainty factor of the output data is unknown, the data acquired in an unfavorable environment is not detected. , The data acquired under good conditions,
There is a problem that the processing is performed in the same way, and as a result, the safety of the detection apparatus and the entire method thereof is greatly influenced by bad data, and a sufficient result cannot be obtained.

【0004】そこで、本発明の目的は、前記のような従
来の走行車両検出装置及びその検出方法の持つ問題を解
消し、条件の良い環境下で取得されたデータに高い確信
度を付与し、条件の悪い環境下で取得されたデータは、
取り扱わないことが可能で、走行車両検出装置及びその
検出方法の信頼性を高めることが可能な走行車両検出装
置及びその検出方法を提供するにある。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the conventional traveling vehicle detection device and the detection method therefor, and to give a high degree of certainty to the data acquired under a good condition, The data acquired under bad conditions is
It is an object of the present invention to provide a traveling vehicle detection device and a detection method thereof that can be handled without being handled and can improve the reliability of the traveling vehicle detection device and the detection method thereof.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明の目的は、前記の
ような目的を達成するために、請求項1に記載の発明
は、走行する車両の速度及び位置を計測する可視カメラ
による画像センサを用いた走行車両検出装置であって、
前記画像センサにより出力される画像信号を入力する入
力手段と、前記画像信号中の全体又は特定の領域の平均
明度を算出する明度算出手段と、前記画像信号中の全体
又は特定の領域の平均エッジ強度を算出するエッジ算出
手段と、前記画像信号中の全体又は特定の領域の各画素
から、フレーム差分法又はパターンマッチング法を用い
て、前記画像信号中の走行する車両の速度及び位置であ
る速度・位置情報を検出する速度・位置検出手段と、前
記平均明度と前記平均エッジ強度とを予め定めた閾値と
比較し、前記速度・位置情報の運転手への提示の有無の
判断基準である確信度を算出する確信度算出手段と、前
記確信度算出手段で算出された前記確信度を用いて、前
記速度・位置情報の安全性の判定を行なう判定手段と、
前記判定手段により、安全性が高いと判定された前記速
度・位置情報を運転者に提示する提示手段とを有するこ
とを特徴とするものである。
An object of the present invention is to achieve the above object. The invention according to claim 1 is an image sensor using a visible camera for measuring the speed and position of a traveling vehicle. A traveling vehicle detection device using
Input means for inputting the image signal output by the image sensor, brightness calculating means for calculating the average brightness of the entire or specific area in the image signal, and average edge of the entire or specific area in the image signal Edge calculating means for calculating intensity and each pixel of the whole or a specific area in the image signal
From the frame difference method or pattern matching method
And a speed / position detecting means for detecting speed / position information that is the speed and position of the traveling vehicle in the image signal, and a threshold value that defines the average brightness and the average edge strength in advance.
By comparing, by using the certainty factor calculating means for calculating the certainty factor, which is a criterion for judging whether or not the speed / position information is presented to the driver, and the certainty factor calculated by the certainty factor calculating means, the speed is calculated.・ A judgment means for judging the safety of position information,
The present invention is characterized by further comprising presenting means for presenting the driver with the speed / position information determined to be highly safe by the determining means.

【0006】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
の走行車両検出装置において、平均エッジ強度は、So
belオペレータを用いて、画像信号中の全体又は特定
の領域の各画素から算出したエッジ強度を平均した値で
あることを特徴とするものである。
The invention as defined in claim 2 is as set forth in claim 1.
In the traveling vehicle detection device of, the average edge strength is So
It is characterized in that it is a value obtained by averaging the edge intensities calculated from each pixel of the whole or a specific region in the image signal by using the bel operator.

【0007】[0007]

【0008】請求項に記載の発明は、走行車両の速度
及び位置を計測する可視カメラによる画像センサを用い
た走行車両を検出する検出方法であって、前記画像セン
サにより出力される画像信号を入力する入力ステップ
と、前記画像信号中の全体又は特定の領域の平均明度を
算出する明度算出ステップと、前記画像信号中の全体又
は特定の領域の平均エッジ強度を算出するエッジ算出ス
テップと、前記画像信号中の全体又は特定の領域の各画
素から、フレーム差分法又はパターンマッチング法を用
いて、前記画像信号中の走行する車両の速度及び位置で
ある速度・位置情報を検出する速度・位置検出ステップ
と、前記平均明度と前記平均エッジ強度とを予め定めた
閾値と比較し、前記速度・位置情報の運転手への提示の
有無の判断基準である確信度を算出する確信度算出ステ
ップと、確信度算出ステップで算出された前記確信度を
用いて、前記速度・位置情報の安全性の判定を行なう判
定ステップと、前記判定ステップにより、安全性が高い
と判定された前記速度・位置情報を運転者へ提示する提
示ステップとを有することを特徴とするものである。請
求項に記載の発明は、請求項3に記載の走行車両検出
方法において、平均エッジ強度は、Sobelオペレー
タを用いて、画像信号中の全体又は特定の領域の各画素
から算出したエッジ強度を平均した値であることを特徴
とするものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a detection method for detecting a traveling vehicle using an image sensor with a visible camera for measuring the speed and position of the traveling vehicle, wherein the image signal output from the image sensor is detected. an input step of inputting, and brightness calculation step of calculating the average brightness of the entire or a particular region in the image signal, an edge calculating step of calculating the average edge intensity of the whole or a particular region in the image signal, the Each image of the whole or specific area in the image signal
Use frame difference method or pattern matching method
Then, the speed / position detection step of detecting speed / position information which is the speed and position of the traveling vehicle in the image signal, the average brightness and the average edge strength are predetermined.
Using a certainty factor calculation step of calculating a certainty factor that is a criterion for determining whether or not to present the speed / position information to the driver by comparing with a threshold value, and the certainty factor calculated in the certainty factor calculation step, Characterized by comprising a determination step of determining the safety of the speed / position information, and a presentation step of presenting the speed / position information determined to have high safety to the driver by the determination step. Is. The invention according to claim 4 is the traveling vehicle detection according to claim 3.
In the method, the average edge strength is a value obtained by averaging the edge strength calculated from all pixels in the image signal or each pixel in a specific area using the Sobel operator.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】図面に示す本発明の一実施形態に
ついて説明する。図1はこの実施形態の全体構成ブロッ
ク図である。この図1において、16は確信度判定手段を
示す。この確信度判定手段16は、画像センサ11からの画
像信号を入力する入力手段12と、入力した画像信号から
明度を算出する明度算出手段13と、エッジ強度を算出す
るエッジ算出手段14と、明度とエッジ強度から確信度を
算出する確信度算出手段15とを具えている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention shown in the drawings will be described. FIG. 1 is a block diagram of the overall configuration of this embodiment. In FIG. 1, 16 indicates a certainty factor determining means. The certainty determination means 16, the input means 12 for inputting the image signal from the image sensor 11, the brightness calculation means 13 for calculating the brightness from the input image signal, the edge calculation means 14 for calculating the edge strength, and the brightness And a confidence factor calculation means 15 for calculating the confidence factor from the edge strength.

【0010】そしてこの走行車両検出装置は、確信度判
定手段16と、入力手段12とからの画像信号から走行する
車両の速度と位置とを検出する速度位置検出手段17
と、運転者に情報を提示する提示手段19と、提示手段19
へデータを送るかどうかを判定する判定手段18とを具え
ている。
The traveling vehicle detecting device includes a speed / position detecting means 17 for detecting the speed and position of the traveling vehicle from the image signals from the certainty factor determining means 16 and the input means 12.
And presenting means 19 for presenting information to the driver, and presenting means 19
And a determining means 18 for determining whether or not to send the data to.

【0011】次にこの実施形態の動作について、図2を
参照して説明する。明度算出手段13において、画像セン
サ11から入力する任意の対象領域内の明度の総和を、画
素数で割ることによって求められた平均明度について、
st21で示されるところの閾値処理を行い、条件に当て
はまらない場合はst24に移って、確信度が低いとして
処理を終了する。一方st21において、条件に当てはま
る場合はst22に移る。そしてst22では、エッジ算出
手段14において、画像センサ11から入力される任意の対
象領域内の各画素におけるエッジ強度を、例えばSobel
オペレータによって算出し、その総和を画素数で割るこ
とによって求められた平均エッジ強度について、閾値処
理を行ない、条件に当てはまらない場合は、前記と同様
にst24に移って、確信度が低いとして処理を終了し、
一方22で条件に当てはまる場合は、st23に移って確信
度が高いとして処理を終了する
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to FIG. In the lightness calculation means 13, the total lightness in any target area input from the image sensor 11, the average lightness obtained by dividing by the number of pixels,
The threshold value processing indicated by st21 is performed, and if the condition is not satisfied, the process proceeds to st24, and the processing is terminated because the confidence is low. On the other hand, if the conditions are met in st21, the process proceeds to st22. Then, in st22, the edge calculation means 14 determines the edge strength at each pixel in the arbitrary target region input from the image sensor 11 as, for example, Sobel.
The average edge strength calculated by the operator and obtained by dividing the sum by the number of pixels is subjected to threshold processing, and if the conditions are not met, the process proceeds to st24 as described above and the processing is performed with low certainty. Finished,
On the other hand, if the condition is met at 22, the process proceeds to st23 and the confidence is high, and the process ends.

【0012】このようにして、確信度算出手段15におい
て、確信度を算出することができる。一方速度・位置検
出手段17では、入力手段12から入力された画像信号か
ら、フレーム差分法やパターンマッチング法を用いて走
行する自動車の速度と位置を検出する。そして確信度算
出手段15における出力としての確信度が低い場合は、判
定手段18において、安全性の低い情報であるとして、提
示手段19へ送り、速度と位置の情報は送らず、確信度が
高い場合は、安全性の高い情報であるとして、提示手段
19へ速度と位置の情報を送る。提示手段19においては、
判定手段18から出力される情報を、運転者に提示する。
In this way, the certainty factor calculating means 15 can calculate the certainty factor. On the other hand, the speed / position detecting means 17 detects the speed and position of the traveling vehicle from the image signal input from the input means 12 by using the frame difference method or the pattern matching method. When the certainty factor as the output in the certainty factor calculation unit 15 is low, the determination unit 18 determines that the information has low safety and sends it to the presenting unit 19 without sending the speed and position information, and the high certainty factor. If the information is highly secure, the means of presentation
Send speed and position information to 19. In the presenting means 19,
The information output from the determination means 18 is presented to the driver.

【0013】前記のように、本発明は、画像センサを用
いた運転者への安全運転支援システムを構築する場合を
想定した場合、任意の時間に対する画像センサからの速
度と位置の情報についての確信度判定装置からの出力に
ついて、確信度が高い場合のデータのみを用い、確信度
が低い場合のデータを不採用にして、そのことを運転者
に伝えることによって、より安全性の高いシステムを実
現することができる。
As described above, according to the present invention, when it is assumed that a driver's safe driving support system using an image sensor is constructed, the certainty about the speed and position information from the image sensor with respect to an arbitrary time. Regarding the output from the degree determination device, only the data with high confidence is used, the data with low confidence is not adopted, and the fact is communicated to the driver to realize a more safe system. can do.

【0014】[0014]

【発明の効果】本発明は、前記のようであって、走行す
る車両の速度及び位置を計測する可視カメラによる画像
センサを用いた走行車両検出装置であって、前記画像セ
ンサにより出力される画像信号を入力する入力手段と、
前記画像信号中の全体又は特定の領域の平均明度を算出
する明度算出手段と、前記画像信号中の全体又は特定の
領域の平均エッジ強度を算出するエッジ算出手段と、
記画像信号中の全体又は特定の領域の各画素から、フレ
ーム差分法又はパターンマッチング法を用いて、前記画
像信号中の走行する車両の速度及び位置である速度・位
置情報を検出する速度・位置検出手段と、前記平均明度
と前記平均エッジ強度とを予め定めた閾値と比較し、
記速度・位置情報の運転手への提示の有無の判断基準で
ある確信度を算出する確信度算出手段と、前記確信度算
出手段で算出された前記確信度を用いて、前記速度・位
置情報の安全性の判定を行なう判定手段と、前記判定手
段により、安全性が高いと判定された前記速度・位置情
報を運転者に提示する提示手段とを有することにより、
画像センサを用いた運転者への安全運転支援システムを
構築する場合を想定した場合、任意の時間に対する画像
センサからの速度と位置の情報についての確信度判定装
置からの出力について、確信度が高い場合のデータのみ
を用い、確信度が低い場合のデータを不採用にし、その
ことを運転者に伝えることによって、より安全性の高い
システムを実現することができるという効果がある。
As described above, the present invention is a traveling vehicle detection apparatus using an image sensor with a visible camera for measuring the speed and position of a traveling vehicle, wherein the image output by the image sensor is used. Input means for inputting a signal,
And brightness calculation means for calculating the average brightness of the entire or a particular region in the image signal, an edge calculating means for calculating the average edge intensity of the whole or a particular region in the image signal, before
From each pixel of the whole or specific area in the image signal,
Using a frame difference method or a pattern matching method, a speed / position detecting means for detecting speed / position information which is a speed and a position of a traveling vehicle in the image signal, the average brightness and the average edge strength . A certainty factor calculation unit that calculates a certainty factor that is a criterion for determining whether or not the speed / position information is presented to the driver by comparing with a predetermined threshold value, and the certainty factor calculated by the certainty factor calculation unit. By using the determining means for determining the safety of the speed / position information, and the presenting means for presenting the speed / position information determined to be highly safe by the determining means to the driver. ,
Assuming the case of constructing a safe driving support system for a driver using an image sensor, there is a high certainty level about the output from the certainty level determination device about the speed and position information from the image sensor for an arbitrary time. By using only the case data and not adopting the data when the confidence level is low, and notifying the driver of the fact, it is possible to realize a system with higher safety.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の形態のブロック図である。FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention.

【図2】同上の確信度判定動作のフローチャートであ
る。
FIG. 2 is a flowchart of the certainty factor determination operation of the above.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 画像センサ 12 入力手段 13 明度算出手段 14 エッジ算出
手段 15 確信度算出手段 16 確信度判定
手段 17 速度・位置検出手段 18 判定手段 19 提示手段
11 image sensor 12 input means 13 lightness calculation means 14 edge calculation means 15 confidence factor calculation means 16 confidence factor determination means 17 speed / position detection means 18 determination means 19 presenting means

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI G08G 1/09 G08G 1/09 D S (56)参考文献 特開 平7−78258(JP,A) 特開 平7−334799(JP,A) 特開2000−194985(JP,A) 特許3463101(JP,B2) 投影視差画像を用いた前方車両の検 出,電気学会論文誌C,日本,2000年 3月 1日,Vol.120−C No. 3,pp.337−344 追突防止システム,システム/制御 /情報,日本,1996年,Vol.40 N o.6,pp.245−250 ITS制御におけるソフト・コンピュ ーティング適用の視点,日本ファジィ学 会誌,日本,1999年,Vol.11 N o.2,pp.196−204 (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G06T 7/00 - 7/60 G06T 1/00 G08G 1/00 - 1/16 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI G08G 1/09 G08G 1/09 DS (56) Reference JP-A-7-78258 (JP, A) JP-A-7-334799 (JP, A) JP 2000-194985 (JP, A) Patent 3463101 (JP, B2) Detection of a forward vehicle using a projected parallax image, The Institute of Electrical Engineers of Japan, C, Japan, March 1, 2000, Vol. . 120-C No. 3, pp. 337-344 Rear-end collision prevention system, System / Control / Information, Japan, 1996, Vol. 40 No. 6, pp. 245-250 Perspective of applying soft computing to ITS control, Journal of Japan Fuzzy Science Society, Japan, 1999, Vol. 11 No. 2, pp. 196-204 (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G06T 7 /00-7/60 G06T 1/00 G08G 1/00-1/16

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 走行する車両の速度及び位置を計測する
可視カメラによる画像センサを用いた走行車両検出装置
であって、前記画像センサにより出力される画像信号を
入力する入力手段と、前記画像信号中の全体又は特定の
領域の平均明度を算出する明度算出手段と、前記画像信
号中の全体又は特定の領域の平均エッジ強度を算出する
エッジ算出手段と、前記画像信号中の全体又は特定の領
域の各画素から、フレーム差分法又はパターンマッチン
グ法を用いて、前記画像信号中の走行する車両の速度及
び位置である速度・位置情報を検出する速度・位置検出
手段と、前記平均明度と前記平均エッジ強度とを予め定
めた閾値と比較し、前記速度・位置情報の運転手への提
示の有無の判断基準である確信度を算出する確信度算出
手段と、前記確信度算出手段で算出された前記確信度を
用いて、前記速度・位置情報の安全性の判定を行なう判
定手段と、前記判定手段により、安全性が高いと判定さ
れた前記速度・位置情報を運転者に提示する提示手段と
を有することを特徴とする走行車両検出装置。
1. A traveling vehicle detection device using an image sensor with a visible camera for measuring the speed and position of a traveling vehicle, comprising input means for inputting an image signal output from the image sensor, and the image signal. A brightness calculating means for calculating the average brightness of the whole or a specific area in the image signal , an edge calculating means for calculating an average edge intensity of the whole or a specific area in the image signal, and an overall or specific area in the image signal
Frame difference method or pattern matching from each pixel
Using a tracking method, a speed / position detecting means for detecting speed / position information, which is the speed and position of the traveling vehicle in the image signal, and the average brightness and the average edge strength are determined in advance.
Using a certainty factor calculation unit that calculates a certainty factor that is a criterion for determining whether or not the speed / position information is presented to the driver, and the certainty factor calculated by the certainty factor calculation unit. And a presenting means for presenting to the driver the speed / position information which is judged to be highly safe by the judging means. And a traveling vehicle detection device.
【請求項2】 平均エッジ強度は、Sobelオペレー
タを用いて、画像信号中の全体又は特定の領域の各画素
から算出したエッジ強度を平均した値であることを特徴
とする請求項1に記載の走行車両検出装置。
2. The average edge strength is a value obtained by averaging the edge strength calculated from all pixels in an image signal or each pixel in a specific area by using a Sobel operator. Vehicle detection device.
【請求項3】 走行車両の速度及び位置を計測する可視
カメラによる画像センサを用いた走行車両を検出する検
出方法であって、前記画像センサにより出力される画像
信号を入力する入力ステップと、前記画像信号中の全体
又は特定の領域の平均明度を算出する明度算出ステップ
と、前記画像信号中の全体又は特定の領域の平均エッジ
強度を算出するエッジ算出ステップと、前記画像信号中
の全体又は特定の領域の各画素から、フレーム差分法又
はパターンマッチング法を用いて、前記画像信号中の走
行する車両の速度及び位置である速度・位置情報を検出
する速度・位置検出ステップと、前記平均明度と前記平
均エッジ強度とを予め定めた閾値と比較し、前記速度・
位置情報の運転手への提示の有無の判断基準である確信
度を算出する確信度算出ステップと、確信度算出ステッ
プで算出された前記確信度を用いて、前記速度・位置情
報の安全性の判定を行なう判定ステップと、前記判定ス
テップにより、安全性が高いと判定された前記速度・位
置情報を運転者へ提示する提示ステップとを有すること
を特徴とする走行車両検出方法。
3. A detection method for detecting a traveling vehicle using an image sensor with a visible camera for measuring the speed and position of the traveling vehicle, comprising an input step of inputting an image signal output from the image sensor, A brightness calculation step of calculating an average brightness of the whole or a specific area in the image signal ; an edge calculation step of calculating an average edge strength of the whole or a specific area in the image signal;
From the whole pixel or each pixel in a specific area.
Using a pattern matching method, a speed / position detection step of detecting speed / position information that is the speed and position of the traveling vehicle in the image signal, and a threshold value that presets the average brightness and the average edge strength. Compared with the speed
Using the certainty factor calculation step for calculating the certainty factor, which is the criterion for determining whether or not the position information is presented to the driver, and the certainty factor calculated in the certainty factor calculation step, the safety of the speed / position information is calculated. A traveling vehicle detection method comprising: a determination step of performing determination, and a presentation step of presenting to the driver the speed / position information determined to be highly safe by the determination step.
【請求項4】 平均エッジ強度は、Sobelオペレー
タを用いて、画像信号中の全体又は特定の領域の各画素
から算出したエッジ強度を平均した値であることを特徴
とする請求項に記載の走行車両検出方法。
4. The average edge strength by using a Sobel operator, according to claim 3, characterized in that a value obtained by averaging the edge strength calculated from each pixel of the whole or a particular region of the image signal Moving vehicle detection method.
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