JP3493932B2 - Wiper pivot mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は自動車のワイパ装
置におけるワイパピボットの取付構造に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper pivot mounting structure for a vehicle wiper device.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のワイパ装置のワイパアームは正
逆方向に回転自在なワイパピボットに取付けられている
(類似技術として、実開平2−130884号公報参
照)。このワイパピボットは、車体パネルの取付孔と、
その上部に設けられているカバーのピボット孔を下側か
ら各々貫通する状態で取付けられており、その先端部に
ワイパアームが取付けられている。ワイパピボットの先
端部以外の部分は、取付孔との隙間を塞ぐためと、該ワ
イパピボットの振動を吸収するための概略筒状の弾性シ
ールにて覆われている。更に、カバーのピボット孔に
は、ピボット孔と弾性シール間の隙間を塞ぐ、弾性シー
ルとは別物のリング状シールが設けられている。2. Description of the Related Art A wiper arm of a vehicle wiper device is attached to a wiper pivot which is rotatable in forward and reverse directions (for a similar technique, see Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-130884). This wiper pivot has a mounting hole on the body panel,
The cover is provided so as to pass through the pivot holes of the cover from the lower side, and the wiper arm is attached to the tip of the pivot hole. Portions other than the tip of the wiper pivot are covered with a substantially tubular elastic seal for closing a gap between the wiper pivot and the mounting hole and for absorbing vibration of the wiper pivot. Further, the pivot hole of the cover is provided with a ring-shaped seal which is different from the elastic seal and closes a gap between the pivot hole and the elastic seal.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、カバーのピボット孔に、ワ
イパピボットを覆う弾性シールとは別物のリング状シー
ルが設けられているため、その分、部品点数及び作業工
数が増加している。However, in such a conventional technique, the pivot hole of the cover is provided with a ring-shaped seal which is different from the elastic seal for covering the wiper pivot. , The number of parts and work man-hours are increasing.
【0004】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、カバーのピボット孔を塞ぐ別物
のリング状シールを要しないワイパピボットの取付構造
を提供するものである。The present invention has been made in view of such a conventional technique, and provides a mounting structure for a wiper pivot which does not require a separate ring-shaped seal for closing the pivot hole of the cover.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
取付孔を有する車体パネルの上部にピボット孔を有する
カバーが設けられ、車体パネルの下側から取付孔及びピ
ボット孔を各々貫通した状態となるワイパピボットが設
けられ、該ワイパピボットの先端部にワイパアームが取
付けられ、且つワイパピボットの先端部以外の部分に該
ワイパピボットを覆う概略筒形状の弾性シールが設けら
れているワイパピボットの取付構造において、前記シー
ルの側面にワイパピボット周りのピボット孔を下側から
塞ぐフランジが前記取付孔を貫通可能な形状で一体形成
されている。The invention according to claim 1 is
A cover having a pivot hole is provided on an upper portion of a vehicle body panel having a mounting hole, and a wiper pivot that is in a state of penetrating the mounting hole and the pivot hole from the lower side of the vehicle body panel is provided, and a wiper arm is provided at a tip end portion of the wiper pivot. In the structure for mounting the wiper pivot in which a substantially cylindrical elastic seal that covers the wiper pivot is provided in a portion other than the tip of the wiper pivot, the pivot hole around the wiper pivot is provided on the side surface of the seal. A flange that closes from the side is integrally formed in a shape that can penetrate the mounting hole .
【0006】請求項1記載の発明によれば、弾性シール
の側面にワイパピボット周りのピボット孔を下側から塞
ぐフランジが一体形成されているため、従来の別物シー
ルが不要となり、部品点数及び作業工数の低減を図るこ
とができる。According to the first aspect of the present invention, since the flange for closing the pivot hole around the wiper pivot from the lower side is integrally formed on the side surface of the elastic seal, the conventional separate seal is not required, and the number of parts and the work are reduced. The number of steps can be reduced.
【0007】[0007]
【0008】 また、請求項1記載の発明によれば、フ
ランジが取付孔を貫通可能な形状であり、取付通過時に
折りたたまれたフランジは通過後に開くように復元して
ピボット孔を下側から塞ぐ。従って、弾性シールを設け
た状態のままワイパピボットを取付孔に貫通させること
ができ、該ワイパピボットの取付作業性の面で有利であ
る。According to the first aspect of the invention, the flange has a shape capable of penetrating the mounting hole, and the flange folded at the time of mounting is restored so as to open after passing, thereby closing the pivot hole from below. . Therefore, the wiper pivot can be passed through the mounting hole with the elastic seal provided, which is advantageous in terms of workability in mounting the wiper pivot.
【0009】 請求項2記載の発明は、弾性シールの側
面に取付孔を貫通可能で且つ貫通した状態で取付孔の周
辺部上面に係合可能な仮保持爪が形成されている。According to a second aspect of the present invention, a temporary holding claw is formed on a side surface of the elastic seal, the temporary holding claw being capable of penetrating the mounting hole and being engaged with the upper surface of the peripheral portion of the mounting hole.
【0010】 請求項2記載の発明によれば、弾性シー
ルの側面に形成した仮保持爪を取付孔の周辺部上面に係
合させて、該弾性シールを仮保持状態にできるため、弾
性シールのガタつきが防止される。According to the second aspect of the invention, the temporary holding claw formed on the side surface of the elastic seal can be engaged with the upper surface of the peripheral portion of the mounting hole to bring the elastic seal into the temporary holding state. Rattling is prevented.
【0011】 請求項3記載の発明は、フランジに該フ
ランジの取付孔通過時における折りたたみ状態での仮保
持爪との干渉を回避するための切欠部が形成されてい
る。According to the third aspect of the present invention, the flange is provided with a notch for avoiding interference with the temporary holding claw in the folded state when the flange passes through the mounting hole.
【0012】 請求項3記載の発明によれば、フランジ
を折りたたみ状態で取付孔に通過させる場合も、フラン
ジが仮保持爪と干渉しないため、弾性シールを取付孔に
通す作業が容易である。また、取付孔の大きさも必要以
上に大きくする必要がない。According to the third aspect of the invention, even when the flange is passed through the mounting hole in a folded state, the flange does not interfere with the temporary holding claw, so that the work of passing the elastic seal through the mounting hole is easy. Further, the size of the mounting hole does not need to be larger than necessary.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図1〜図5に基づいて説明する。1は自動車のエアボ
ックスで、「車体パネル」としてのカウルフロント2と
ダッシュアッパ3とから形成されている。カウルフロン
ト2の上面部にはフロントガラス4に合致した角度の斜
面部2aが形成されている。この斜面部2aには所定の
径を有する円形の取付孔5が左右に2ケ所形成されてい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Reference numeral 1 denotes an automobile air box, which is formed of a cowl front 2 and a dash upper 3 as a "body panel". On the upper surface of the cowl front 2, an inclined surface 2a having an angle matching the windshield 4 is formed. Circular mounting holes 5 having a predetermined diameter are formed at two positions on the left and right sides of the slope 2a.
【0014】カウルフロント2の上部には「カバー」と
しての樹脂製のカウルカバー6が設けられている。この
カウルカバー6はカウルフロント2の上面部に相応する
断面形状をしており、該カウルカバー6にも斜面部6a
が形成されている。このカウルカバー6の斜面部6a
と、カウルフロント2の斜面部2aとは、所定の間隔を
隔てた平行状態になっている。カウルカバー6の斜面部
6aには、前記取付孔5に対応する円形のピボット孔7
が形成されている。A resin cowl cover 6 is provided on the upper portion of the cowl front 2 as a "cover". The cowl cover 6 has a cross-sectional shape corresponding to the upper surface of the cowl front 2, and the cowl cover 6 also has an inclined surface 6a.
Are formed. The slope portion 6a of the cowl cover 6
And the slope portion 2a of the cowl front 2 are in a parallel state with a predetermined interval. A circular pivot hole 7 corresponding to the mounting hole 5 is formed in the slope 6a of the cowl cover 6.
Are formed.
【0015】カウルフロント2の取付孔5及びカウルカ
バー6のピボット孔7には、エアボックス1の内部側か
らワイパピボット8が挿入されている。このワイパピボ
ット8の下端にはリンク9が設けられており、該リンク
9から図示せぬモータの駆動力が伝達されるようになっ
ている。ワイパピボット8はこのリンク9からの駆動力
により正逆方向へ往復回転するようになっている。A wiper pivot 8 is inserted from the inside of the air box 1 into the mounting hole 5 of the cowl front 2 and the pivot hole 7 of the cowl cover 6. A link 9 is provided at the lower end of the wiper pivot 8, and the driving force of a motor (not shown) is transmitted from the link 9. The wiper pivot 8 is reciprocally rotated in the forward and reverse directions by the driving force from the link 9.
【0016】尚、ワイパピボット8は図示せぬ軸支機構
により取付孔5に支持され、取付孔5内でワイパピボッ
ト8がぐらつかないようにされている。ワイパピボット
8は基本的に断面円形の棒形状をしており、その「先端
部」にネジ部8aとセレーション部8bが形成されてい
る。The wiper pivot 8 is supported in the mounting hole 5 by a shaft support mechanism (not shown) so that the wiper pivot 8 does not wobble in the mounting hole 5. The wiper pivot 8 is basically in the shape of a rod having a circular cross section, and has a screw portion 8a and a serration portion 8b formed at its "tip portion".
【0017】ワイパピボット8には、開口10が形成さ
れた上面部を有する概略円筒状の基本形状を呈した弾性
シール11が取付けられている。弾性シール11の開口
10からはワイパピボット8のネジ部8a及びセレーシ
ョン部8bが上方へ突出し、該ネジ部8a及びセレーシ
ョン部8b以外の部分が弾性シール11にて覆われた状
態になっている。The wiper pivot 8 is provided with an elastic seal 11 having a substantially cylindrical basic shape having an upper surface portion having an opening 10 formed therein. The screw portion 8a and the serration portion 8b of the wiper pivot 8 project upward from the opening 10 of the elastic seal 11, and the elastic seal 11 covers the portions other than the screw portion 8a and the serration portion 8b.
【0018】そして、この弾性シール11の側面下方に
は上側に斜辺を有する三角リブ形状の仮保持爪12が三
方等角位置にそれぞれ一体形成されている。更に、弾性
シール11の側面上方には全体形状が円板状となるフラ
ンジ13が形成されており、該フランジ13の前記仮保
持爪12に対応する部分にはそれぞれ切欠部14が形成
されている。この切欠部14の両側の角部にはカット部
14aが更に形成されている。Below the side surface of the elastic seal 11, triangular rib-shaped temporary holding claws 12 having oblique sides on the upper side are integrally formed at three-sided equiangular positions. Further, a flange 13 having an overall disk shape is formed above the side surface of the elastic seal 11, and a notch 14 is formed in a portion of the flange 13 corresponding to the temporary holding claw 12. . Cut portions 14a are further formed on both corners of the cutout portion 14.
【0019】ワイパピボット8の取付けは、弾性シール
11を被せたままで行われる。すなわち、弾性シール1
1を被せた状態のワイパピボット8を、エアボックス1
の内部側からカウルフロント2の取付孔5内に挿入す
る。尚、この段階では、カウルカバー6はカウルフロン
ト2の上部に未だ取付けられていない。The wiper pivot 8 is attached with the elastic seal 11 still covered. That is, the elastic seal 1
Put the wiper pivot 8 on the air box 1
From the inside of the cowl front 2 into the mounting hole 5 of the cowl front 2. At this stage, the cowl cover 6 is not yet attached to the upper part of the cowl front 2.
【0020】弾性シール11付きのワイパピボット8を
取付孔5内に挿入すると、そのフランジ13はいったん
折りたたまれた状態で取付孔5を通過し、通過後に弾性
力により開いた状態に戻る。フランジ13には仮保持爪
12と対応する位置に切欠部14が形成されているた
め、フランジ13と仮保持爪12とが干渉せず、該フラ
ンジ13の十分な折りたたみが行われ、取付孔5を通過
し易くなる。特に、切欠部14の角部にカット部14a
が形成されているため、仮保持爪12との干渉が確実に
防止される。When the wiper pivot 8 with the elastic seal 11 is inserted into the mounting hole 5, the flange 13 passes through the mounting hole 5 in a folded state, and returns to the open state by the elastic force after passing. Since the notch 14 is formed in the flange 13 at a position corresponding to the temporary holding claw 12, the flange 13 and the temporary holding claw 12 do not interfere with each other, the flange 13 is sufficiently folded, and the mounting hole 5 is attached. Easier to pass through. In particular, the cut portion 14a is provided at the corner of the cutout portion 14.
Since this is formed, interference with the temporary holding claw 12 is reliably prevented.
【0021】また、弾性シール11の仮保持爪12も取
付孔5を通過し、その下端が取付孔5の周辺部上面に係
合して、該弾性シール11の状態が安定する。つまり、
仮保持爪12の先端は取付孔5よりも外側に位置してい
るが、容易に変形するため、取付孔5を通過可能であ
り、通過後に復元して斜面部2aの上面と係合する。
尚、取付孔5を貫通したワイパピボット8は前記図示せ
ぬ軸支機構によりぐらつかないように支持される。Further, the temporary holding claw 12 of the elastic seal 11 also passes through the mounting hole 5, and the lower end thereof engages with the upper surface of the peripheral portion of the mounting hole 5 to stabilize the state of the elastic seal 11. That is,
Although the tip of the temporary holding claw 12 is located outside the mounting hole 5, it is easily deformed, so that it can pass through the mounting hole 5, is restored after passing, and engages with the upper surface of the slope 2a.
The wiper pivot 8 penetrating the mounting hole 5 is supported by the shaft support mechanism (not shown) so as not to wobble.
【0022】ワイパピボット8をカウルフロント2の取
付孔5に取付けた後、上側からカウルカバー6が取付け
られる。カウルカバー6を取付けた状態でワイパピボッ
ト8のネジ部8a及びセレーション部8bはカウルカバ
ー6のピボット孔7から上方へ突出した状態となる。After the wiper pivot 8 is attached to the attachment hole 5 of the cowl front 2, the cowl cover 6 is attached from the upper side. With the cowl cover 6 attached, the screw portion 8a and the serration portion 8b of the wiper pivot 8 project upward from the pivot hole 7 of the cowl cover 6.
【0023】このようにして取付けられたワイパピボッ
ト8のネジ部8a及びセレーション部8bに、ワイパア
ーム15の基端部16がネジ17により取付けられる。
ワイパアーム15の基端部16にも、ワイパピボット8
のセレーション部8bに対応するするセレーション部1
6aが形成されており、両セレーション部8b、16a
同士の係合により、ワイパピボット8とワイパアーム1
5との取付時における相対回転が防止されている。The base end portion 16 of the wiper arm 15 is attached by the screw 17 to the screw portion 8a and the serration portion 8b of the wiper pivot 8 thus attached.
The wiper pivot 8 is also attached to the base end portion 16 of the wiper arm 15.
Serration unit 1 corresponding to the serration unit 8b of
6a is formed, and both serration portions 8b and 16a are formed.
By the mutual engagement, the wiper pivot 8 and the wiper arm 1
Relative rotation at the time of mounting with 5 is prevented.
【0024】この実施形態によれば、弾性シール11の
側面にワイパピボット8周りのピボット孔7を下側から
塞ぐフランジ13が一体形成されているため、従来の別
物シールが不要となり、部品点数及び作業工数の低減を
図ることができる。According to this embodiment, since the flange 13 for closing the pivot hole 7 around the wiper pivot 8 from the lower side is integrally formed on the side surface of the elastic seal 11, the conventional separate seal becomes unnecessary, and the number of parts and The work man-hour can be reduced.
【0025】弾性シール11のフランジ13が取付孔5
を貫通可能な形状のため、弾性シール11被せた状態の
ままでワイパピボット8を取付孔に貫通させることがで
き、該ワイパピボット8の取付作業性が良い。The flange 13 of the elastic seal 11 is attached to the mounting hole 5
Since the shape allows the wiper pivot 8 to penetrate therethrough, the wiper pivot 8 can be penetrated into the mounting hole while the elastic seal 11 is covered, and the workability of mounting the wiper pivot 8 is good.
【0026】次に、上記のような作用を達成するために
必要な寸法的条件を説明する。Next, the dimensional conditions necessary to achieve the above-mentioned action will be described.
【0027】フランジ13の寸法規定:フランジ13の
厚さSは折りたたまれた状態で取付孔5を貫通可能な寸
法である。すなわち、取付孔直径D1 >〔弾性シール外
径D2 +(2×フランジ厚さS)〕という関係性を満足
する。また、フランジ13の長さL1 は取付孔5を通過
した後に再度確実に開ける寸法である。すなわち、フラ
ンジ長さL1 <間隔L2(斜面部2a、6a間)という
関係性を満足する。 Dimensional regulation of the flange 13 : The thickness S of the flange 13 is a dimension that allows the mounting hole 5 to pass through in the folded state. That is, the relationship of mounting hole diameter D 1 > [elastic seal outer diameter D 2 + (2 × flange thickness S)] is satisfied. Further, the length L 1 of the flange 13 is a dimension that can be surely opened again after passing through the mounting hole 5. That is, the relationship of flange length L 1 <interval L 2 (between the slope portions 2 a and 6 a) is satisfied.
【0028】ピボット孔7の寸法規定:フランジ13の
長さL1 はピボット孔7を確実に塞げる寸法である。す
なわち、ピボット孔直径D3 <〔弾性シール外径D2 +
(2×フランジ長さL1 )〕という関係性を満足する。
尚、フランジ13の上面をピボット孔7の下面に密着さ
せるため、ワイパピボット8に取付けた状態におけるフ
ランジ13の上面の斜面部2aからの距離は、前記斜面
部2a、6a同士の間隔L2 に一致している。 Dimensional regulation of the pivot hole 7: The length L 1 of the flange 13 is a dimension for surely closing the pivot hole 7. That is, the diameter of the pivot hole D 3 <[the outer diameter of the elastic seal D 2 +
(2 × flange length L 1 )] is satisfied.
In order to bring the upper surface of the flange 13 into close contact with the lower surface of the pivot hole 7, the distance from the inclined surface 2a of the upper surface of the flange 13 attached to the wiper pivot 8 is the distance L 2 between the inclined surfaces 2a and 6a. Match.
【0029】尚、以上の説明では、フロント側のワイパ
装置におけるワイパピボット8の取付構造について説明
したが、リヤ側のワイパ装置その他にも適用可能であ
る。In the above description, the mounting structure of the wiper pivot 8 in the front wiper device has been described, but the present invention is also applicable to the rear wiper device and others.
【0030】[0030]
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、弾性シー
ルの側面にワイパピボット周りのピボット孔を下側から
塞ぐフランジが一体形成されているため、従来の別物シ
ールが不要となり、部品点数及び作業工数の低減を図る
ことができる。According to the invention as set forth in claim 1, since the flange for closing the pivot hole around the wiper pivot from the lower side is integrally formed on the side surface of the elastic seal, the conventional separate seal is not required, and the number of parts is increased. Also, the number of working steps can be reduced.
【0031】 また、請求項1記載の発明によれば、フ
ランジが取付孔を貫通可能な形状であり、取付通過時に
折りたたまれたフランジは通過後に開くように復元して
ピボット孔を下側から塞ぐ。従って、弾性シールを設け
た状態のままワイパピボットを取付孔に貫通させること
ができ、該ワイパピボットの取付作業性の面で有利であ
る。According to the first aspect of the invention, the flange has a shape capable of penetrating the mounting hole, and the flange folded at the time of mounting is restored so as to open after passing to close the pivot hole from below. . Therefore, the wiper pivot can be passed through the mounting hole with the elastic seal provided, which is advantageous in terms of workability in mounting the wiper pivot.
【0032】 請求項2記載の発明によれば、弾性シー
ルの側面に形成した仮保持爪を取付孔の周辺部上面に係
合させて、該弾性シールを仮保持状態にできるため、弾
性シールのガタつきが防止される。According to the second aspect of the present invention, the temporary holding claw formed on the side surface of the elastic seal can be engaged with the upper surface of the peripheral portion of the mounting hole to bring the elastic seal into the temporary holding state. Rattling is prevented.
【0033】 請求項3記載の発明によれば、フランジ
を折りたたみ状態で取付孔に通過させる場合も、フラン
ジが仮保持爪と干渉しないため、弾性シールを取付孔に
通す作業が容易である。また、取付孔の大きさも必要以
上に大きくする必要がない。According to the third aspect of the invention, even when the flange is passed through the mounting hole in a folded state, the flange does not interfere with the temporary holding claws, so that the work of passing the elastic seal through the mounting hole is easy. Further, the size of the mounting hole does not need to be larger than necessary.
【図1】この発明の一実施形態に係るワイパアームの周
辺構造を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing a peripheral structure of a wiper arm according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1中矢示SA−SA線に沿う断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line SA-SA shown in FIG.
【図3】ワイパピボット、弾性シール、取付孔を示す斜
視図。FIG. 3 is a perspective view showing a wiper pivot, an elastic seal, and a mounting hole.
【図4】ワイパピボットの取付構造を示す概略側面図。FIG. 4 is a schematic side view showing a mounting structure of a wiper pivot.
【図5】弾性シールを示す平面図。FIG. 5 is a plan view showing an elastic seal.
2 カウルフロント(車体パネル) 5 取付孔 6 カウルカバー(カバー) 7 ピボット孔 8 ワイパピボット 11 弾性シール 12 仮保持爪 13 フランジ 14 切欠部 15 ワイパアーム 2 cowl front (body panel) 5 mounting holes 6 Cowl cover (cover) 7 pivot holes 8 wiper pivot 11 Elastic seal 12 Temporary holding claw 13 flange 14 Notch 15 Wiper arm
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小笠原 信也 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地日産 自動車株式会社内 (56)参考文献 特開 平9−24800(JP,A) 特開 平7−17365(JP,A) 実開 平2−130884(JP,U) 実開 平5−37618(JP,U) 実開 平5−22227(JP,U) 実開 平4−71362(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60S 1/00 - 1/68 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Shinya Ogasawara 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (56) Reference JP-A-9-24800 (JP, A) JP-A-7-17365 (JP, A) Actual flat 2-130884 (JP, U) Actual flat 5-37618 (JP, U) Actual flat 5-22227 (JP, U) Actual flat 4-71362 (JP, U) ( 58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B60S 1/00-1/68
Claims (3)
ット孔を有するカバーが設けられ、車体パネルの下側か
ら取付孔及びピボット孔を各々貫通した状態となるワイ
パピボットが設けられ、該ワイパピボットの先端部にワ
イパアームが取付けられ、且つワイパピボットの先端部
以外の部分に該ワイパピボットを覆う概略筒形状の弾性
シールが設けられているワイパピボットの取付構造にお
いて、 前記弾性シールの側面にワイパピボット周りのピボット
孔を下側から塞ぐフランジが前記取付孔を貫通可能な形
状で一体形成されていることを特徴とするワイパピボッ
トの取付構造。1. A cover having a pivot hole is provided on an upper part of a vehicle body panel having a mounting hole, and a wiper pivot is provided from a lower side of the vehicle body panel so as to penetrate the mounting hole and the pivot hole, respectively. A wiper arm is attached to the tip of the wiper pivot, and a substantially cylindrical elastic seal for covering the wiper pivot is provided in a portion other than the tip of the wiper pivot, wherein the wiper pivot is attached to a side surface of the elastic seal. A flange that closes the surrounding pivot holes from the bottom side so that it can penetrate the mounting holes.
Wiper pivot mounting structure characterized by being integrally formed in a shape of a circle.
能で且つ貫通した状態で取付孔の周辺部上面に係合可能
な仮保持爪が形成されている請求項1記載のワイパピボ
ットの取付構造。 2. The mounting of the wiper pivot according to claim 1, wherein a temporary holding claw is formed on a side surface of the elastic seal, the temporary holding claw penetrating through the mounting hole and engageable with the peripheral surface of the mounting hole in a penetrating state. Construction.
時における折りたたみ状態での仮保持爪との干渉を回避
するための切欠部が形成されている請求項2記載のワイ
パピボットの取付構造。 3. A mounting structure of a wiper pivot according to claim 2, wherein the notch is formed for avoiding interference with the temporary holding claws in the folded state during the mounting hole passing of the flange to the flange.
Priority Applications (1)
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