JP3493076B2 - Refueling device - Google Patents

Refueling device

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JP3493076B2
JP3493076B2 JP11016895A JP11016895A JP3493076B2 JP 3493076 B2 JP3493076 B2 JP 3493076B2 JP 11016895 A JP11016895 A JP 11016895A JP 11016895 A JP11016895 A JP 11016895A JP 3493076 B2 JP3493076 B2 JP 3493076B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はスタンド式の給油装置に
関し、特に、給油装置本体に給油ホースを連結するデリ
ベリベンドの構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stand type refueling device, and more particularly to a structure of a delivery bend connecting a refueling hose to a refueling device body.

【0002】[0002]

【従来の技術】スタンド式の給油装置では、予めアイラ
ンドに一対の柱を立設し、これらの柱間に給油装置本体
を設置する場合がある。この種の給油装置の一例を図7
に示す。
2. Description of the Related Art In a stand type oil supply device, a pair of pillars may be installed upright on an island in advance, and an oil supply device main body may be installed between these pillars. An example of this type of oil supply device is shown in FIG.
Shown in.

【0003】図7において、給油装置1は、給油量を表
示する表示部2aを正面および背面(紙面の裏側)に有
する給油装置本体2と、複数のデリベリベンド50と、
各デリベリベンド50に給油ホース3を介して連結され
た給油ノズル4を備えている。給油装置本体2は、アイ
ランド5上に立設した2本の柱6,6間に設置されてお
り、一対の左右のフレーム部7の側面7aを柱6に近接
させていることで、図示しないポンプやメータなどの通
油機器収納部9のスペースを大きくしている。一方、一
対の柱6,6間に、給油装置1を設置できるように、デ
リベリベンド50を含む給油装置1を柱6,6間の幅よ
りも小さくしている。
In FIG. 7, a refueling device 1 includes a refueling device main body 2 having a display portion 2a for displaying a refueling amount on a front surface and a rear surface (a back side of a paper surface), a plurality of delivery bends 50,
The delivery nozzle 4 is connected to each delivery bend 50 via the refueling hose 3. The refueling device main body 2 is installed between the two pillars 6 and 6 standing on the island 5, and the side surfaces 7a of the pair of left and right frame portions 7 are close to the pillar 6 and thus not shown. The space of the oil passage device storage portion 9 such as a pump and a meter is enlarged. On the other hand, the refueling device 1 including the delivery bend 50 is made smaller than the width between the columns 6 and 6 so that the refueling device 1 can be installed between the pair of columns 6 and 6.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来例で
は、給油ノズル4をノズル掛け8から取り外して給油で
きるようにするために、デリベリベンド50と給油ノズ
ル4とが交互に配設されている。そのため、デリベリベ
ンド50やノズル掛け8を設けるためのフレーム部7の
幅W1,W2が大きくなる。したがって、通油機器収納
部9の幅W3が小さくなるという問題がある。
However, in this conventional example, the delivery nozzle 50 and the fueling nozzle 4 are alternately arranged in order to remove the fueling nozzle 4 from the nozzle hook 8 so that the fuel can be supplied. Therefore, the widths W1 and W2 of the frame portion 7 for providing the delivery bend 50 and the nozzle hook 8 are increased. Therefore, there is a problem that the width W3 of the oil passing device storage portion 9 becomes small.

【0005】本発明は前記従来の問題に鑑みてなされた
もので、その目的は、ポンプやメータなどを収納する通
油機器収納部のスペースを最大限に大きくし得る給油装
置を提供することである。
The present invention has been made in view of the conventional problems described above, and an object thereof is to provide an oil supply device capable of maximizing the space of an oil passage device housing portion for housing a pump, a meter and the like. is there.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の給油装置は、給油装置本体の正面および背
面から突出する複数のデリベリベンドを備え、各デリベ
リベンドが前記本体の正面または背面に固定されて前方
または後方に突出するベース部材と、前記給油ホースが
接続された先端部材と、前記ベース部材と先端部材とを
連結すると共に前記先端部材を本体の側面に平行な鉛直
面に沿って回転自在に支持する連結部材とを備え、前記
先端部材が前記本体の側方に突出している。前記連結部
材は、ベース部材に対して、前記本体の正面および背面
に直交する水平軸線のまわりに回転自在に装着されてい
ると共に、前記連結部材の回転を阻止する固定具が設け
られている。この固定具によって、前記連結部材はベー
ス部材から側方に向って曲成された位置で固定可能とさ
れている。
In order to achieve the above-mentioned object, a refueling device of the present invention is provided with a plurality of deliverive bends projecting from the front surface and the back face of a refueling device main body, and each deliverive bend is provided on the front surface or the back surface of the main body. A base member that is fixed and protrudes forward or rearward, a tip member to which the refueling hose is connected, the base member and the tip member are connected, and the tip member is along a vertical plane parallel to the side surface of the main body. And a connecting member rotatably supporting the tip member, and the tip member projects laterally from the main body. The connecting member is rotatably attached to the base member about a horizontal axis that is orthogonal to the front surface and the back surface of the main body, and a fixture that prevents rotation of the connecting member is provided. With this fixing tool, the connecting member can be fixed at a position bent laterally from the base member.

【0007】[0007]

【作用】本発明において、給油装置を柱間に設置する場
合には、固定具を緩めて連結部材を回転させることによ
り、連結部材および先端部材が給油装置本体の側方から
突出していない状態とした後、給油装置を柱間に設置す
る。一方、設置後は、連結部材がベース部材から側方に
向って曲成された位置で、固定具をセットして連結部材
を固定して、先端部材が給油装置本体から側方に突出し
た状態とする。
In the present invention, when the refueling device is installed between the pillars, the fixing member is loosened and the connecting member is rotated so that the connecting member and the tip member do not protrude from the side of the refueling device main body. After that, install the refueling device between the pillars. On the other hand, after installation, the connecting member is bent to the side from the base member, the fixing member is set to fix the connecting member, and the tip member is projected laterally from the main body of the fueling device. And

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面にしたがって
説明する。本実施例は、図7の従来例と基本構造が同様
であるため、従来例と同一または相当部分には同一符号
を付して、その説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Since this embodiment has the same basic structure as the conventional example of FIG. 7, the same or corresponding parts as those of the conventional example are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.

【0009】図1において、給油装置本体2は、中央下
部の通油機器収納部9と、表示部2aを備えた電気機器
収納部20と、これらの収納部9,20の両側のフレー
ム部7,7で構成されている。前記電気機器収納部20
と通油機器収納部9との間や、電気機器収納部20とフ
レーム部7,7との間には、各々エアギャップGが設け
られていると共に、通油機器収納部9およびフレーム部
7が電気機器収納部20に対して閉塞した面を有してい
る。これにより、危険場所である通油機器収納部9およ
びフレーム部7が、非危険場所である電気機器収納部2
0からエアギャップGを介して隔離されていることにな
るので、安全性が向上する。
In FIG. 1, the refueling device main body 2 includes an oil passage device storage portion 9 at the lower center, an electric device storage portion 20 having a display portion 2a, and frame portions 7 on both sides of these storage portions 9 and 20. , 7 are included. The electrical device storage section 20
An air gap G is provided between each of the oil passage device storage portion 9 and the electric equipment storage portion 9 and between the electric equipment storage portion 20 and each of the frame portions 7 and 7, and the oil passage device storage portion 9 and the frame portion 7 are provided. Has a surface closed with respect to the electric device housing section 20. As a result, the oil passage device storage section 9 and the frame section 7, which are dangerous areas, are stored in the electrical equipment storage section 2
Since it is isolated from 0 through the air gap G, safety is improved.

【0010】給油装置本体2の通油機器収納部9には、
図示しない地下タンクから燃料油が導入され、この導入
された燃料油は、フレーム部7の上部に設けたデリベリ
ベンド101 ,102 ,103 、給油ホース3および給
油ノズル4を介して、自動車などの燃料タンクに供給さ
れる。デリベリベンド10(以後、デリベリベンドを総
称する場合は、その符号を「10」とする)は、図2の
ように、給油装置本体2の背面にも同様に複数個設けら
れている。各デリベリベンド101 〜106 は、給油装
置本体2の正面2bまたは背面2cから突出している。
なお、給油装置本体2の奥行D1は、二点鎖線で示す柱
6の奥行D2よりも大きく設定されている。
In the oil-passing device housing portion 9 of the main body 2 of the oil supply device,
Fuel oil is introduced from an underground tank (not shown), the introduced fuel oil, Deriberibendo 10 1 provided on the upper portion of the frame part 7, 10 2, 10 3, via the oil supply hose 3 and the oil supply nozzle 4, an automobile, etc. Is supplied to the fuel tank. As shown in FIG. 2, a plurality of deliverive bends 10 (hereinafter, the reference numerals are collectively referred to as “deliverive bends”) are also provided on the back surface of the fuel supply device main body 2. Each Deriberibendo 10 1 to 10 6 protrudes from the front 2b or back 2c of the oil supply device main body 2.
The depth D1 of the refueling device main body 2 is set to be larger than the depth D2 of the column 6 shown by the chain double-dashed line.

【0011】つぎに、図3〜図5を用いてデリベリベン
ド10の詳細について説明する。なお、図4および図5
は、それぞれ、図3のIV-IV 線およびV-V 線断面であ
る。各デリベリベンド10は、図3に示すように、ベー
ス部材11と、給油ホース3のニップル3aが接続され
た先端部材13と、連結部材12とを備えている。
Next, details of the delivery bend 10 will be described with reference to FIGS. Note that FIG. 4 and FIG.
3 are cross sections taken along line IV-IV and line VV in FIG. 3, respectively. As shown in FIG. 3, each delivery bend 10 includes a base member 11, a tip member 13 to which the nipple 3 a of the fuel supply hose 3 is connected, and a connecting member 12.

【0012】前記ベース部材11は、フランジ部11b
が図示しないボルトによりフレーム部7の正面7b(ま
たは背面)に固定され、受口部11aがフレーム部7か
ら前方F(または後方)に突出している。このベース部
材11の受口部11aには、連結部材12の差口部12
aが挿入されて、前記連結部材12がベース部材11に
対して、給油装置本体2の正面2bおよび背面2c(図
2)に直交する水平軸線Xのまわりに回転自在に装着さ
れている。
The base member 11 has a flange portion 11b.
Is fixed to the front surface 7b (or the back surface) of the frame portion 7 by a bolt (not shown), and the socket portion 11a projects from the frame portion 7 to the front F (or the rear). The socket portion 11a of the base member 11 is provided with the outlet portion 12 of the connecting member 12.
a is inserted, and the connecting member 12 is rotatably attached to the base member 11 about a horizontal axis X orthogonal to the front surface 2b and the rear surface 2c (FIG. 2) of the fuel supply device main body 2.

【0013】連結部材12の差口部12aには、図4に
明示するように、環状の離脱防止用溝12bと、この離
脱防止用溝12bの一部を深く穿設した回転防止用凹部
12cとが形成されている。一方、ベース部材11の受
口部11aには、一対の第1の雄ねじ(固定具)14が
管径方向にねじ込まれており、第1の雄ねじ14を奥ま
でねじ込んだ状態においては、第1の雄ねじ14の先端
部14aが連結部材12の回転防止用凹部12cに嵌ま
り込んでいることにより、連結部材12の回転を阻止す
る。なお、第1の雄ねじ14を若干緩めた状態では、第
1の雄ねじ14の先端部14aが離脱防止用溝12bに
係合して、図3の連結部材12が矢印F方向に抜けるの
を防止する。つまり、離脱防止用溝12bおよび第1の
雄ねじ14は、抜止め防止機構16を構成している。
As shown in FIG. 4, an annular separation preventing groove 12b is formed in the spout 12a of the connecting member 12, and a rotation preventing recess 12c in which a part of the separation preventing groove 12b is deeply formed. And are formed. On the other hand, a pair of first male screws (fixtures) 14 are screwed into the receiving portion 11a of the base member 11 in the pipe radial direction, and when the first male screw 14 is screwed in deeply, Since the tip portion 14a of the male screw 14 is fitted into the rotation preventing recess 12c of the connecting member 12, the connecting member 12 is prevented from rotating. It should be noted that when the first male screw 14 is slightly loosened, the tip portion 14a of the first male screw 14 is engaged with the separation preventing groove 12b to prevent the connecting member 12 of FIG. 3 from coming off in the direction of arrow F. To do. That is, the detachment prevention groove 12b and the first male screw 14 constitute the retaining prevention mechanism 16.

【0014】前記連結部材12は、図3および図5から
分かるように、90°エルボからなり、前述の第1の雄
ねじ14によって、ベース部材11から側方Lに向って
曲成された位置で固定されている。前記連結部材12
は、ベース部材11と先端部材13とを連結するもので
あり、連結部材12の受口部12dには、先端部材13
の差口部13aが挿入されており、前記先端部材13が
給油装置本体2の正面2b(または背面)に平行な水平
軸線Yのまわりに回転自在に装着されている。つまり、
連結部材12は、先端部材13をフレーム部7の側面
(本体の側面)7aに平行な鉛直面に沿って回転自在に
支持している。
As can be seen from FIGS. 3 and 5, the connecting member 12 is formed of a 90 ° elbow, and at the position bent from the base member 11 to the side L by the first male screw 14 described above. It is fixed. The connecting member 12
Is for connecting the base member 11 and the tip member 13, and the receiving member 12d of the connecting member 12 has a tip member 13
13A is inserted, and the tip member 13 is mounted rotatably around a horizontal axis Y parallel to the front surface 2b (or the rear surface) of the fuel supply apparatus main body 2. That is,
The connecting member 12 rotatably supports the tip member 13 along a vertical plane parallel to the side surface (side surface of the main body) 7a of the frame portion 7.

【0015】先端部材13の差口部13aには、環状の
離脱防止用溝13bが形成されている。一方、連結部材
12の受口部12dには、一対の第2の雄ねじ15が管
径方向にねじ込まれており、第2の雄ねじ15の先端部
15aが離脱防止用溝13bに係合していることで、先
端部材13が連結部材12から離脱するのを防止してい
る。前記先端部材13は90°エルボからなり、その先
端部13cに、二点鎖線で示すニップル3aがねじ込ま
れている。
An annular separation preventing groove 13b is formed in the opening 13a of the tip member 13. On the other hand, a pair of second male screws 15 are screwed into the receiving portion 12d of the connecting member 12 in the pipe radial direction, and the tip portion 15a of the second male screw 15 engages with the separation preventing groove 13b. This prevents the tip member 13 from coming off the connecting member 12. The tip member 13 is composed of a 90 ° elbow, and a nipple 3a indicated by a chain double-dashed line is screwed into the tip portion 13c thereof.

【0016】前記各デリベリベンド10の先端部材13
は、フレーム部7から側方Lに突出しており、図1に示
すように、デリベリベンド10のうちの第1のデリベリ
ベンド101 および第3のデリベリベンド103 の先端
部材13は、給油装置本体2の側方に突出している。一
方、これらの各デリベリベンド10の下方には、ノズル
掛け8が配設されている。したがって、左右のフレーム
部7,7の幅W1,W2は、図7の従来例に比べ狭くな
るので、図1の通油機器収納部9の幅W3が大きくな
る。なお、図3の31,32,図5の33はシール用の
パッキンである。
The tip member 13 of each of the delivery bends 10 described above.
Protrudes from the frame portion 7 in the lateral direction L, and as shown in FIG. 1, the tip end members 13 of the first deliverive bend 10 1 and the third deliverive bend 10 3 of the deliverive bend 10 are attached to the fuel supply device main body 2. It projects to the side. On the other hand, a nozzle hook 8 is arranged below each of these delivery bends 10. Therefore, the widths W1 and W2 of the left and right frame portions 7, 7 are narrower than those of the conventional example shown in FIG. 7, and the width W3 of the oil passage device storage portion 9 shown in FIG. 1 is increased. Incidentally, reference numerals 31 and 32 in FIG. 3 and 33 in FIG. 5 are packings for sealing.

【0017】つぎに、給油装置1の設置方法について説
明する。給油装置1を設置する際には、まず、図4の第
1の雄ねじ14を緩め、この雄ねじ14の先端部14a
を回転防止用凹部12cから退避させる。ついで、一点
鎖線で示す先端部材13を図5の連結部材12と共に、
点0を中心として矢印A1方向に90°程度回転させ
て、先端部材13がフレーム部7の側面7aから突出し
ない状態にする。この状態で、図2の給油装置1を矢印
B方向に押し込んで、給油装置1を図1の柱6,6間に
設置する。設置後、図5の先端部材13を連結部材12
と共に矢印A2方向に回転させ、連結部材12が側方L
に向って曲成された位置において、第1の雄ねじ14を
締め付けて、連結部材12および先端部材13を図の位
置をセットする。
Next, a method of installing the oil supply device 1 will be described. When installing the oil supply device 1, first, the first male screw 14 of FIG. 4 is loosened, and the tip portion 14 a of the male screw 14 is loosened.
Is retracted from the rotation preventing recess 12c. Then, the tip member 13 shown by the alternate long and short dash line together with the connecting member 12 of FIG.
The tip member 13 is rotated about the point 0 in the direction of arrow A1 by about 90 ° so that the tip member 13 does not project from the side surface 7a of the frame portion 7. In this state, the refueling device 1 of FIG. 2 is pushed in the direction of the arrow B to install the refueling device 1 between the columns 6 and 6 of FIG. After installation, the tip member 13 of FIG.
Together with the rotation in the direction of arrow A2, the connecting member 12 is lateral L
In the position bent toward, the first male screw 14 is tightened to set the connecting member 12 and the tip member 13 to the positions shown in the drawing.

【0018】なお、本実施例では、図4の離脱防止用溝
12bの一部を更に深く穿設して回転防止用凹部12c
を形成しているので、第1の雄ねじ14を若干緩めて、
第1の雄ねじ14の先端部14aが離脱防止用溝12b
にのみ係合した状態を保持できる。そのため、設置時に
連結部材12がベース部材11から離脱しないので、燃
料油が流れるデリベリベンド10を分解することなく、
給油装置1を設置することができるから、後に、デリベ
リベンド10において燃料油が漏れるおそれがない。し
たがって、たとえば、給油装置1について詳しい知識の
ない者が施工しても安心である。
In this embodiment, a part of the separation preventing groove 12b shown in FIG. 4 is further deeply formed to prevent the rotation preventing recess 12c.
Is formed, loosen the first male screw 14 slightly,
The tip portion 14a of the first male screw 14 has a groove 12b for preventing separation.
It is possible to maintain the state of being engaged only with. Therefore, since the connecting member 12 does not separate from the base member 11 at the time of installation, there is no need to disassemble the delivery rebend 10 through which the fuel oil flows.
Since the refueling device 1 can be installed, there is no risk that fuel oil will leak in the delivery bend 10 later. Therefore, for example, it is safe for a person who does not have detailed knowledge of the refueling device 1 to perform the construction.

【0019】ところで、図1の第1および第2のデリベ
リベンド101 ,102 は、互いに対称な構造になって
いる。ここで、第1のデリベリベンド101 の連結部材
12と第2のデリベリベンド102 の連結部材12と
は、互いに反対の方向に向って曲がっているが、図5の
第1のデリベリベンド101 の連結部材12を180°
回転させることにより、第2のデリベリベンド10
2 (図1)の連結部材12を構成することができる。し
たがって、全てのデリベリベンド10の連結部材12を
同一の部品とすることができるから、部品点数が減少す
る。
By the way, the first and the second delivery bends 10 1 and 10 2 in FIG. 1 are symmetrical to each other. Here, although the connecting member 12 of the first deliverive bend 10 1 and the connecting member 12 of the second deliverive bend 10 2 are bent in directions opposite to each other, the connection of the first deliverive bend 10 1 of FIG. 180 degrees for member 12
By rotating, the second delivery bend 10
Two (FIG. 1) connecting members 12 can be constructed. Therefore, since the connecting members 12 of all the deliverive bends 10 can be the same part, the number of parts is reduced.

【0020】ところで、上記実施例では、図3のベース
部材11に受口部11aを形成し、かつ、連結部材12
に差口部12aを形成して、連結部材12をベース部材
11に対して回転自在に装着したが、本発明では、かか
る構造を限定するものではない。たとえば、ベース部材
11に差口部を形成し、かつ、連結部材12に受口部を
形成して、連結部材12をベース部材11に対して回転
自在に装着してもよい。
By the way, in the above embodiment, the receiving portion 11a is formed in the base member 11 of FIG.
Although the spigot portion 12a is formed in and the connecting member 12 is rotatably attached to the base member 11, the present invention is not limited to such a structure. For example, the connecting member 12 may be rotatably attached to the base member 11 by forming the spout portion on the base member 11 and the receiving portion on the connecting member 12.

【0021】また、上記実施例では、第1の雄ねじ14
が抜止め防止機構16の一部と固定具を構成したが、本
発明は、かかる構造を限定するものではない。その変形
例を図6に示す。
Further, in the above embodiment, the first male screw 14 is used.
Although a part of the retaining prevention mechanism 16 and the fixture are configured by the present invention, the present invention does not limit such a structure. A modification thereof is shown in FIG.

【0022】図6は、デリベリベンド10の変形例を示
しており、前記実施例の図4に相当する断面である。こ
の図において、本変形例の連結部材12の差口部12a
には、離脱防止用溝12bが形成されており、図4の回
転防止用凹部12cは形成されていない。固定具14A
は、窪み先の止ねじで構成されており、ベース部材11
にねじ込まれて、その先端部14bが差口部12aの外
周に食い込んで、連結部材12の回転を阻止して連結部
材12を固定している。第3の雄ねじ17は、ベース部
材11にねじ込まれて、その先端部17aが離脱防止用
溝12bに係合することで、連結部材12がベース部材
11から抜け出すのを防止している。なお、第3の雄ね
じ17と離脱防止用溝12bとで抜止め防止機構16が
構成されており、雄ねじ17の頭部17bをかしめるこ
とにより、雄ねじ17を回転操作できないようにしてお
いてもよい。
FIG. 6 shows a modified example of the delivery bend 10, which is a cross section corresponding to FIG. 4 of the above embodiment. In this figure, the spigot portion 12a of the connecting member 12 of the present modification is shown.
The groove 12b for preventing separation is formed in the groove, and the recess 12c for preventing rotation in FIG. 4 is not formed. Fixture 14A
Is a set screw at the tip of the depression, and
It is screwed in, and its tip portion 14b bites into the outer periphery of the spigot portion 12a to prevent rotation of the connecting member 12 and fix the connecting member 12. The third male screw 17 is screwed into the base member 11, and the tip portion 17a of the third male screw 17 is engaged with the separation preventing groove 12b, thereby preventing the connecting member 12 from coming out of the base member 11. The third male screw 17 and the detachment prevention groove 12b constitute a retaining mechanism 16, and even if the male screw 17 cannot be rotated by caulking the head 17b of the male screw 17. Good.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
デリベリベンドの連結部材がベース部材に対して給油装
置本体の正面および背面に直交する水平軸線のまわりに
回転自在に装着されていると共に、連結部材の回転を阻
止する固定具を設けたから、固定具を操作することによ
り、デリベリベンドの先端部材が給油装置本体の側方に
突出していない状態にして給油装置を2本の柱間に設置
できる一方で、設置後は先端部材が給油装置本体の側方
から突出した状態として、通油機器収納部のスペースを
大きく設定することができる。また、組立形状の異なる
2種類のデリベリベンドを同じ部品で構成することがで
きるから、部品点数が減少する。
As described above, according to the present invention,
Since the connecting member of the delivery bend is rotatably attached to the base member around a horizontal axis orthogonal to the front and back of the main body of the fueling device, the fixing member for preventing the connecting member from rotating is provided. By operating, the tip member of the deliverive bend can be installed between the two pillars in a state where the tip member does not project to the side of the refueling device main body, while the tip member is installed from the side of the refueling device main body after installation. As a protruding state, a large space can be set in the oil communication device storage section. Moreover, since two types of delivery bends having different assembly shapes can be configured by the same component, the number of components is reduced.

【0024】また、連結部材がベース部材に対して前記
水平軸線のまわりに回転自在な状態で、連結部材がベー
ス部材から抜けるのを防止する抜止め防止機構を設けれ
ば、デリベリベンドを分解することなく、給油装置を柱
間に設置することができるから、本給油装置について詳
しい知識のない者が設置しても、燃料油の漏れるおそれ
がない。
Further, when the connecting member is rotatable about the horizontal axis with respect to the base member and a retaining mechanism for preventing the connecting member from coming off the base member is provided, the delivery bend can be disassembled. Since the refueling device can be installed between pillars, even if a person without detailed knowledge of the refueling device installs it, there is no risk of fuel oil leaking.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す給油装置の概略正面図
である。
FIG. 1 is a schematic front view of an oil supply device according to an embodiment of the present invention.

【図2】同概略側面図である。FIG. 2 is a schematic side view of the same.

【図3】デリベリベンドの縦断面図である。FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a delivery bend.

【図4】図3のIV-IV 線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG.

【図5】図3のV-V 線断面図である。5 is a sectional view taken along line VV of FIG.

【図6】デリベリベンドの変形例を示す図4に相当する
断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 showing a modification of the delivery bend.

【図7】従来の給油装置の一例を示す正面図である。FIG. 7 is a front view showing an example of a conventional oil supply device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:給油装置 2:給油装置本体 2a:表示部 2b:正面 2c:背面 3:給油ホース 4:給油ノズル 7a:側面 10,101 〜106 :デリベリベンド 11:ベース部材 12:連結部材 13:先端部材 14,14A:固定具 X:水平軸線1: Refueling device 2: Refueling device main body 2a: Display part 2b: Front face 2c: Rear face 3: Refueling hose 4: Refueling nozzle 7a: Side faces 10, 10 1 to 10 6 : Delivery bend 11: Base member 12: Connecting member 13: Tip Members 14, 14A: Fixture X: Horizontal axis

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B67D 5/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B67D 5/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 給油量を表示する表示部を正面および背
面に有する給油装置本体と、この本体の正面および背面
から突出する複数のデリベリベンドと、各デリベリベン
ドに給油ホースを介して連通する給油ノズルとを備え、 前記デリベリベンドは、前記本体の正面または背面に固
定されて前方または後方に突出するベース部材と、前記
給油ホースが接続された先端部材と、前記ベース部材と
先端部材とを連結すると共に前記先端部材を本体の側面
に平行な鉛直面に沿って回転自在に支持する連結部材と
を備え、前記先端部材が前記本体の側方に突出した給油
装置であって、 前記連結部材がベース部材に対して、前記本体の正面お
よび背面に直交する水平軸線のまわりに回転自在に装着
されていると共に、前記連結部材の回転を阻止する固定
具が設けられ、この固定具によって、前記連結部材をベ
ース部材から側方に向って曲成された位置で固定可能と
した給油装置。
1. A refueling device main body having front and rear display parts for displaying the amount of refueling, a plurality of deliverive bends projecting from the front and rear faces of the main body, and a fueling nozzle communicating with each deliverive bend via a refueling hose. Wherein the delivery bend is fixed to the front surface or the back surface of the main body and projects forward or backward, a tip member to which the refueling hose is connected, the base member and the tip member, and A connecting member that rotatably supports the tip member along a vertical plane parallel to the side surface of the main body, wherein the tip member is an oil supply device protruding laterally of the main body, and the connecting member is a base member. On the other hand, a fixture that is rotatably mounted around a horizontal axis that is orthogonal to the front surface and the back surface of the main body, and that prevents rotation of the connecting member. Provided by the fixture fixable to the fuel supply device in a position which is bent towards the connecting member from the base member to the side.
【請求項2】 請求項1において、前記連結部材がベー
ス部材に対して前記水平軸線のまわりに回転自在な状態
で、前記連結部材がベース部材から抜けるのを防止する
抜止め防止機構が設けられた給油装置。
2. A retaining mechanism for preventing the connecting member from coming off from the base member in a state where the connecting member is rotatable about the horizontal axis with respect to the base member. Refueling equipment.
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