JP3481722B2 - Actuator - Google Patents

Actuator

Info

Publication number
JP3481722B2
JP3481722B2 JP08833795A JP8833795A JP3481722B2 JP 3481722 B2 JP3481722 B2 JP 3481722B2 JP 08833795 A JP08833795 A JP 08833795A JP 8833795 A JP8833795 A JP 8833795A JP 3481722 B2 JP3481722 B2 JP 3481722B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
coil
driving
permanent magnet
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP08833795A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH08289524A (en
Inventor
三宅邦明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nok Corp
Original Assignee
Nok Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nok Corp filed Critical Nok Corp
Priority to JP08833795A priority Critical patent/JP3481722B2/en
Publication of JPH08289524A publication Critical patent/JPH08289524A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3481722B2 publication Critical patent/JP3481722B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】この発明はアクチュエータに関
し、特に、自動車のエンジン等の振動を減衰する防振装
置等に有効なアクチュエータに関するものである。 【0002】 【従来技術およびその問題点】一般に、自動車のエンジ
ン等にあっては回転数に応じた種々の振動が発生するた
め、これらの振動を効果的に減衰し得る防振装置が要求
されるとともに、防振装置を駆動させるためのアクチュ
エータが要求されるものである。 【0003】このような防振装置を駆動させるためのア
クチュエータとして、リニア直流モータの技術を利用し
たものが既に知られている。 【0004】リニア直流モータは、コイルに電流を流す
ことにより推力を発生させるようにしたものであって、
例えば、図9に示すようなものが一般に知られている。 【0005】すなわち、このリニア直流モータは、リニ
アモータ応用ハンドブック(1986年、山田一編著、
工業調査会)の146頁〜147頁に記載された所謂コ
イル可動形リニア直流モータであって、ケーシング21
に装着される永久磁石22と永久磁石22の両極に積層
されるヨーク23、24とからなり、ヨーク23、24
間で軸線方向に延びる溝部25を形成するとともに、永
久磁石22とヨーク23、24との協働により前記溝部
25を通る磁力線を形成する固定体19と、固定体19
に対向して設けられるとともに、前記溝部25内に少な
くとも一部が位置する通電可能なコイル27と、このコ
イル27を支持する支持部28とからなる駆動体26
と、駆動体26と前記固定体19との間に設けられると
ともに、両者を軸線方向に相対的に往復動可能に連結す
るばね体29とから構成されている。 【0006】そして、駆動体26のコイル27に電流を
流すことによりコイル27に軸線方向への推力を生じさ
せ、コイル27と一体をなす支持部28に装着されてい
る対物レンズ30を軸線方向に移動させ、対物レンズ3
0とケーシング21に装着されている固定レンズ31と
の間の距離を調整するものである。 【0007】このようなコイル可動形リニア直流モータ
にあっては、コイル27へ通電する電流(直流)の大き
さに応じてコイル27の移動量が変化するので、電流の
大きさを所定の値に設定することにより対物レンズ30
を所望の位置に位置決めすることができるものである。 【0008】そして、このような構成のコイル可動形リ
ニア直流モータの技術を利用して自動車のエンジン等の
振動体の防振装置を駆動させるアクチュエータを構成す
るには、駆動体26のコイル27に直流電流ではなく交
流電流を流し、コイル27を固定体19に対して相対的
に軸線方向に往復駆動させ、コイル27とばね体29と
によるバネ−マス系の振動を発生させる。そして、この
振動を入力する振動と逆位相の振動とすることにより、
振動体側から入力する振動を減衰することができるもの
である。 【0009】しかしながら、上記のように構成したアク
チュエータにあっては、駆動体26側のコイル27と固
定体19側のケーシング21との間は1枚のばね体29
によって連結されているだけであるため、ばね体29の
耐久性が低く、長期的に安定した性能を発揮することが
できない。 【0010】この発明は前記のような従来のもののもつ
問題点を解決したものであって、ばね体の耐久性を高め
ることによって全体としての耐久性を向上させ、長期的
に安定した性能を発揮することができるアクチュエータ
を提供することを目的とするものである。 【0011】 【問題点を解決するための手段】上記の問題点を解決す
るためにこの発明は、永久磁石と該永久磁石の両極に積
層されるヨークとからなり、前記ヨーク間で軸線方向に
延びる溝部を形成するとともに、前記永久磁石と前記ヨ
ークとの協働により前記溝部を通る磁力線を形成する駆
動体と、該駆動体に対向して設けられるとともに、前記
溝部内に少なくとも一部が位置する通電可能なコイル
と、該コイルを支持する支持部材とからなる固定体と、
前記駆動体と固定体との間に設けられるとともに、両者
を軸線方向に相対的に往復動可能に連結する、粘弾性体
に金属体を積層してなる少なくとも2枚のばね体とを具
えた手段を採用したものである。 【0012】 【作用】この発明は前記のような手段を採用したことに
より、固定体のコイルに交流電流を流すと、コイルにフ
レーミングの左手の法則による電磁力が発生するととも
に、この電磁力の反力が駆動体に発生する。この反力が
駆動体を駆動させる動力源となる。駆動体はそれ自身の
質量とばね体とによるバネ−マス系の振動体であるため
軸線方向に往復駆動し、このとき駆動体に生じる慣性力
がばね体を介して固定体側に伝達され、さらに固定体を
介して固定体に連結する振動体に伝達される。 【0013】 【実施例】以下、図面に示すこの発明の実施例について
説明する。図1〜図4には、この発明によるアクチュエ
ータの第1の実施例が示されていて、図1は全体を示す
概略縦断面図、図2は図1に示すものの部分拡大平面
図、図3は図2に示すもののA−A線断面図、図4は図
1に示すものの伝達力と周波数との関係を示した説明図
である。 【0014】すなわち、この実施例に示すアクチュエー
タは、自動車のエンジン等の振動体側に連結される固定
体1と、この固定体1と所定の間隔をおいて対向して設
けられるとともに、固定体1に対して相対的に軸線方向
に往復動可能な駆動体7と、固定体1と駆動体7との間
に設けられるとともに、両者を軸線方向に相対的に往復
動可能に連結するばね体16、16とを具えている。 【0015】前記固定体1は、円板状をなす蓋部材2
と、この蓋部材2の下面側にボルト5によって連結され
る環状の支持部材3と、蓋部材2の中心部に装着される
ボルト等の連結部材6と、支持部材3の下面側に接着等
によって連結される環状のコイル4とから構成されてい
る。 【0016】前記支持部材3の内周面には環状の段部3
aが設けられ、この段部3a内に後述する前記ばね体1
6の外側ボス16bが嵌着されるようになっている。 【0017】前記駆動体7は、上下面に磁極を有する環
状の永久磁石8と、永久磁石8の上面側に積層される磁
性材からなる環状の上側ヨーク9と、永久磁石8の下面
側に積層される磁性材からなる環状の下側ヨーク10
と、永久磁石8および両ヨーク9、10の中心部に装着
され、下端部が下側ヨーク10の下面よりも下方に突出
するとともに、上端部が上側ヨーク9の上面よりも上方
に突出する非磁性材からなる棒状の固定部材11とから
構成されている。 【0018】前記上側ヨーク9の内周側の下端部には、
前記永久磁石8の内周面よりも内方に突出する環状の突
部9aが一体に形成されるとともに、この突部9aの上
側の部分は上方に行くほど大径となるテーパ面9bに形
成されている。 【0019】前記下側ヨーク10の内周側の下端部に
は、前記永久磁石8の内周面よりも内方に突出する環状
の突部10aが一体に形成されるとともに、外周縁部に
は上方に突出する環状のフランジ部10bが一体に形成
されている。 【0020】前記フランジ部10bの内周面と前記上側
ヨーク9の外周面および永久磁石8の外周面との間に
は、上部が開口する軸線方向に延びる環状の溝部12が
形成され、この溝部12内に前記コイル4の少なくとも
一部が遊嵌状態で位置するようになっている。 【0021】前記固定部材11の上端部には環状の段部
11aが設けられていて、この段部11a内に後述する
前記ばね体16の内側ボス16aが嵌着されるようにな
っている。また、前記固定部材11の下端部にはねじ部
11bが螺設されていて、このねじ部11bにナット1
3を螺合することで前記固定部材11が永久磁石8およ
び両ヨーク9、10の中心部に固定されるものである。 【0022】前記上側ヨーク9の突部9aと前記永久磁
石8と前記下側ヨーク10の突部10aとの間には、内
周側が開口する環状の溝部14が形成されているととも
に、この溝部14内には弾性体からなる環状のシール部
材15、例えばOリング等が装着され、このシール部材
15によって前記固定部材11と永久磁石8および両ヨ
ーク9、10との間がシールされるようになっている。 【0023】前記ばね体16は、環状をなす内側ボス1
6aと、この内側ボス16aの外側に位置する環状の外
側ボス16bと、両ボス間の複数箇所を(この実施例で
は4箇所)一体に連結する棒状のリブ16c、16c…
…とからなるものであって、前述したように、内側ボス
16aが前記固定部材11の上端部の段部11aに嵌着
され、外側ボス16bが前記支持部材3の内周面の段部
3aに嵌着されるものである。 【0024】なお、この実施例では固定体1と駆動体7
との間に2枚のばね体16、16を上下方向に所定の間
隔をおいて装着したが、これに限定することなく、両者
間に2枚以上のばね体16、16……を所定の間隔で装
着してもよいものである。 【0025】次に、前記に示すものの作用について説明
する。まず、固定体1を連結部材6を介して自動車のエ
ンジン等の振動体(図示せず)に連結し、エンジン等の
振動体を作動させると、振動体側から種々の振動が連結
部材6を介して蓋部材2および支持部材3に入力する。 【0026】ここで、固定体1のコイル4に交流を流す
と、フレーミングの左手の法則により電磁力がコイル4
に発生するとともに、その反力が駆動体7側に発生し、
この反力が駆動体7を駆動させる動力源となる。 【0027】この場合、駆動体7はそれ自身の質量とば
ね体16、16とによるバネ−マス系の振動体となるの
で、コイル4に交流を流した際の電磁力によって軸線方
向に往復動、すなわち振動することになる。そして、こ
のとき駆動体7に生じる慣性力が2枚のばね体16、1
6を介して固定体1側に伝達されるとともに、固定体1
から振動体に伝達され、このときの伝達力を振動体の振
動によるものと相反するものとすることによって、振動
体から入力する振動を減衰することができるものであ
る。 【0028】上記のように構成したこの実施例によるア
クチュエータにあっては、固定体1と駆動体7との間に
2枚のばね体16、16を設け、2枚のばね体16、1
6によって固定体1と駆動体7との間を連結するように
したので、従来の1枚のばね体によって両者間を連結し
たものに比べてばね体16、16の耐久性を大幅に高め
ることができることになる。したがって、長期的に安定
した性能を発揮することができることになる。 【0029】なお、図4には前述したものの伝達力と周
波数との関係が示してあり、この図からも周波数に応じ
た伝達力が得られることが明確である。 【0030】図5〜図8には、この発明によるアクチュ
エータの第2の実施例が示されていて、図5は全体を示
す概略縦断面図、図6は図5に示すものの部分拡大平面
図、図7は図6に示すもののB−B線断面図、図8は図
5に示すものの伝達力と周波数との関係を示した説明図
である。 【0031】すなわち、この実施例に示すアクチュエー
タは、固定体1と駆動体7とを連結するばね体16、1
6を、板状をなす粘弾性体17の上下面に板状をなす金
属体18、18を積層したものであって、その他の構成
は前記第1の実施例に示すものと同様の構成を有してい
るので、前記第1の実施例に示すものと同一の部分には
同一の番号を付してその構成の詳細な説明は省略するも
のとする。 【0032】そして、上記のように構成したこの実施例
によるアクチュエータの固定体1を連結部材6を介して
自動車のエンジン等の振動体(図示せず)に連結し、エ
ンジン等の振動体を作動させると、振動体側から種々の
振動が連結部材6を介して蓋部材2および支持部材3に
入力する。 【0033】ここで、固定体1のコイル4に交流を流す
と、フレーミングの左手の法則により電磁力がコイル4
に発生するとともに、その反力が駆動体7側に発生し、
この反力が駆動体7を駆動させる動力源となる。 【0034】この場合、駆動体7はそれ自身の質量とば
ね体16、16とによるバネ−マス系の振動体となるの
で、コイル4に交流を流した際の電磁力によって軸線方
向に往復動、すなわち振動することになる。そして、こ
のとき駆動体7に生じる慣性力が2枚のばね体16、1
6を介して固定体1側に伝達されるとともに、固定体1
から振動体に伝達され、このときの伝達力を振動体の振
動によるものと相反するものとすることによって、振動
体から入力する振動を減衰することができるものであ
る。 【0035】上記のように構成したこの実施例によるア
クチュエータにあっては、固定体1と駆動体7との間に
2枚のばね体16、16を設け、2枚のばね体16、1
6によって両者間を連結するようにしたので、従来の1
枚のばね体によって両者間を連結したものに比べてばね
体16の耐久性を大幅に高めることができることにな
る。したがって、長期的に安定した性能を発揮すること
ができることになる。 【0036】また、この実施例によるアクチュエータ
は、ばね体16を粘弾性体17の上下面に金属体18、
18を積層して構成してあるので、バネ−マス系である
駆動体7が振動体との共振点付近で大きな伝達力が発生
しても、その伝達力の急激な上昇をばね体16の粘弾性
体17のダンピング特性によって抑えることができるこ
とになる(図5参照)。 【0037】したがって、前記第1の実施例に示すばね
体16に比べてばね体16に加わる負荷を小さくするこ
とができ、ばね体16の耐久性をより高めることがで
き、安定した性能を長期的に発揮することができるもの
である。 【0038】 【発明の効果】この発明は、前記のように構成したこと
により、固定体のコイルに交流を流すと、コイルにはフ
レーミングの左手の法則により電磁力が発生し、この電
磁力に対する反力が駆動体側に発生、この反力が駆動体
を駆動させる動力源となる。ここで、駆動体は、その質
量とばね体とによるバネーマス系の振動体であるので、
コイルに交流を流した際の電磁力によって振動する。こ
のとき、駆動部に生じる慣性力がばね体を介して固定体
に伝達され、固定体から振動体に伝達され、このときの
伝達力を振動体からの振動と相反するものとすることに
よって、入力する振動を減衰することができる。この場
合、固定体と駆動体との間には少なくとも2枚のばね体
が設けられ、これらのばね体によって両者間が連結され
ているので、ばね体全体としての耐久性を高めることが
でき、安定した性能を長期的に発揮させることができ
る。また、駆動体はバネーマス系の振動体であって、振
動体からの振動との共振点を有し、この共振点付近での
伝達力が急激に上昇しようとするが、各ばね体を粘弾性
体に金属体を積層して構成しているので、各ばね体の粘
弾性体のダンピング特性により共振点付近での伝達力の
急激な上昇を抑えることができる。従って、ばね体に加
わる負荷を小さくすることができるので、ばね体の耐久
性を大幅に高めることができ、安定した性能を長期的に
発揮させることができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an actuator, and more particularly to an actuator effective for a vibration damping device for attenuating vibration of an automobile engine or the like. 2. Description of the Related Art Generally, various vibrations corresponding to the number of revolutions are generated in an engine of an automobile or the like, and a vibration isolator capable of effectively attenuating these vibrations is required. In addition, an actuator for driving the vibration isolator is required. [0003] As an actuator for driving such an anti-vibration device, an actuator utilizing the technology of a linear DC motor is already known. A linear DC motor generates a thrust by passing a current through a coil.
For example, the one shown in FIG. 9 is generally known. That is, this linear DC motor is described in a linear motor application handbook (1986, edited by Kazuto Yamada,
A so-called coil-movable linear DC motor described on pages 146 to 147 of
, And yokes 23 and 24 stacked on both poles of the permanent magnet 22.
A fixed body 19 that forms a groove 25 extending in the axial direction between the fixed body 19 and a magnetic field line passing through the groove 25 in cooperation with the permanent magnet 22 and the yokes 23 and 24;
And a driving body 26 comprising an energizable coil 27 at least partially located in the groove 25, and a support 28 supporting the coil 27.
And a spring body 29 which is provided between the driving body 26 and the fixed body 19 and connects the two so as to be able to reciprocate relatively in the axial direction. [0006] An electric current is applied to the coil 27 of the driving body 26 to generate a thrust in the axial direction of the coil 27, and the objective lens 30 mounted on the support 28 integrated with the coil 27 is moved in the axial direction. Move the objective lens 3
This adjusts the distance between the fixed lens 31 and the fixed lens 31 attached to the casing 21. In such a coil movable linear DC motor, the amount of movement of the coil 27 changes in accordance with the magnitude of the current (DC) applied to the coil 27, so that the magnitude of the current is set to a predetermined value. The objective lens 30
Can be positioned at a desired position. [0008] In order to construct an actuator for driving a vibration isolator of a vibrating body such as an engine of an automobile by utilizing the technology of the coil movable linear DC motor having such a configuration, the coil 27 of the driving body 26 is required. An alternating current instead of a direct current is passed, and the coil 27 is reciprocally driven in the axial direction relatively to the fixed body 19, so that the coil 27 and the spring body 29 generate a spring-mass vibration. And by making this vibration the vibration of the opposite phase to the input vibration,
The vibration input from the vibrating body can be attenuated. However, in the actuator constructed as described above, one spring body 29 is provided between the coil 27 on the driving body 26 side and the casing 21 on the fixed body 19 side.
Therefore, the durability of the spring body 29 is low, and stable performance cannot be exhibited for a long period of time. The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art, and improves the durability as a whole by increasing the durability of the spring body, thereby exhibiting stable performance over a long period of time. It is an object of the present invention to provide an actuator that can perform the operation. [0011] In order to solve the above-mentioned problems, the present invention comprises a permanent magnet and a yoke laminated on both poles of the permanent magnet. A driving body that forms an extending groove part and forms a magnetic line of force passing through the groove part in cooperation with the permanent magnet and the yoke; and a driving body that is provided to face the driving body and is at least partially located in the groove part. A current-carrying coil, and a fixed body including a support member that supports the coil,
A viscoelastic body provided between the driving body and the fixed body, and connecting the two so as to be able to reciprocate relatively in the axial direction.
Means having at least two spring bodies each formed by laminating a metal body . According to the present invention, by employing the above-mentioned means, when an alternating current is applied to the coil of the fixed body, an electromagnetic force is generated in the coil by the framing left-hand rule, and the electromagnetic force of this electromagnetic force is reduced. A reaction force is generated in the driving body. This reaction force becomes a power source for driving the driving body. Since the driving body is a vibrating body of a spring-mass system due to its own mass and a spring body, the driving body reciprocates in the axial direction, and at this time, inertial force generated in the driving body is transmitted to the fixed body side via the spring body, It is transmitted to the vibrating body connected to the fixed body via the fixed body. An embodiment of the present invention shown in the drawings will be described below. 1 to 4 show a first embodiment of an actuator according to the present invention. FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view showing the whole, FIG. 2 is a partially enlarged plan view of the one shown in FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2, and FIG. 4 is an explanatory diagram showing the relationship between the transmission force and the frequency of FIG. That is, the actuator shown in this embodiment is provided with a fixed body 1 connected to a vibrating body side of an engine of an automobile or the like, opposed to the fixed body 1 at a predetermined interval, and provided with a fixed body 1 And a spring body 16 provided between the fixed body 1 and the drive body 7 and capable of reciprocating relative to each other in the axial direction. , 16. The fixed body 1 has a disk-shaped lid member 2.
An annular support member 3 connected to the lower surface side of the lid member 2 by bolts 5; a connection member 6 such as a bolt attached to the center of the lid member 2; And an annular coil 4 which is connected by An annular step 3 is provided on the inner peripheral surface of the support member 3.
a is provided in the step portion 3a.
6 are fitted. The driving body 7 includes an annular permanent magnet 8 having magnetic poles on upper and lower surfaces, an annular upper yoke 9 made of a magnetic material laminated on the upper surface of the permanent magnet 8, and a lower surface of the permanent magnet 8. Annular lower yoke 10 made of magnetic material to be laminated
Are mounted on the center of the permanent magnet 8 and the yokes 9, 10, and the lower end protrudes below the lower surface of the lower yoke 10 and the upper end protrudes above the upper surface of the upper yoke 9. And a rod-shaped fixing member 11 made of a magnetic material. At the lower end on the inner peripheral side of the upper yoke 9,
An annular protrusion 9a projecting inward from the inner peripheral surface of the permanent magnet 8 is integrally formed, and an upper portion of the protrusion 9a is formed on a tapered surface 9b having a larger diameter as going upward. Have been. An annular projection 10a projecting inward from the inner peripheral surface of the permanent magnet 8 is integrally formed at the lower end on the inner peripheral side of the lower yoke 10, and is formed on the outer peripheral edge. Is integrally formed with an annular flange portion 10b protruding upward. An annular groove 12 is formed between the inner peripheral surface of the flange portion 10b, the outer peripheral surface of the upper yoke 9 and the outer peripheral surface of the permanent magnet 8, and the upper portion is open and extends in the axial direction. At least a part of the coil 4 is located in the inside 12 in a loosely fitted state. An annular step 11a is provided at an upper end of the fixing member 11, and an inner boss 16a of the spring body 16 described later is fitted into the step 11a. A screw portion 11b is screwed at the lower end of the fixing member 11, and a nut 1 is attached to the screw portion 11b.
The fixing member 11 is fixed to the central portion of the permanent magnet 8 and the yokes 9 and 10 by screwing the fixing members 3. Between the protrusion 9a of the upper yoke 9, the permanent magnet 8, and the protrusion 10a of the lower yoke 10, an annular groove 14 having an inner peripheral side is formed. An annular sealing member 15 made of an elastic material, for example, an O-ring or the like is mounted in the inside 14 so that the fixed member 11 and the permanent magnet 8 and both yokes 9 and 10 are sealed by the sealing member 15. Has become. The spring body 16 has an annular inner boss 1.
6a, an annular outer boss 16b located outside the inner boss 16a, and rod-shaped ribs 16c, 16c, which integrally connect a plurality of locations (four in this embodiment) between the two bosses.
As described above, the inner boss 16a is fitted on the step 11a at the upper end of the fixing member 11, and the outer boss 16b is connected to the step 3a on the inner peripheral surface of the support member 3. It is to be fitted to. In this embodiment, the fixed body 1 and the driving body 7
Are mounted at a predetermined interval in the up-down direction between them, but the present invention is not limited to this, and two or more spring bodies 16, 16. It may be worn at intervals. Next, the operation of the above-described device will be described. First, when the fixed body 1 is connected to a vibrating body (not shown) such as an automobile engine via the connecting member 6 and the vibrating body such as the engine is operated, various vibrations are generated from the vibrating body through the connecting member 6. To the lid member 2 and the support member 3. When an alternating current is applied to the coil 4 of the fixed body 1, the electromagnetic force is applied to the coil 4 according to the framing left hand rule.
And the reaction force is generated on the driving body 7 side,
This reaction force becomes a power source for driving the driving body 7. In this case, since the driving body 7 is a spring-mass vibrating body constituted by its own mass and the spring bodies 16, 16, the driving body 7 reciprocates in the axial direction by an electromagnetic force when an alternating current flows through the coil 4. That is, it vibrates. At this time, the inertial force generated in the driving body 7 is reduced by the two spring bodies 16, 1
6 and transmitted to the fixed body 1 side.
Is transmitted to the vibrating body, and by making the transmitting force at this time opposite to that generated by the vibration of the vibrating body, the vibration input from the vibrating body can be attenuated. In the actuator according to the present embodiment configured as described above, two spring bodies 16, 16 are provided between the fixed body 1 and the driving body 7, and the two spring bodies 16, 1 are provided.
6, the connection between the fixed body 1 and the driving body 7 is increased, so that the durability of the spring bodies 16, 16 is greatly improved as compared with a conventional structure in which the two are connected by a single spring body. Can be done. Therefore, stable performance can be exhibited over a long period of time. FIG. 4 shows the relationship between the transmission force and the frequency described above, and it is clear from FIG. 4 that the transmission force according to the frequency can be obtained. FIGS. 5 to 8 show a second embodiment of the actuator according to the present invention. FIG. 5 is a schematic longitudinal sectional view showing the whole, and FIG. 6 is a partially enlarged plan view of the one shown in FIG. 7, FIG. 7 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 6, and FIG. 8 is an explanatory diagram showing the relationship between the transmission force and the frequency of the one shown in FIG. That is, the actuator shown in this embodiment is composed of the spring bodies 16 and 1 connecting the fixed body 1 and the driving body 7.
6 is obtained by laminating plate-shaped metal members 18 on the upper and lower surfaces of a plate-shaped viscoelastic body 17, and the other configuration is the same as that shown in the first embodiment. Therefore, the same parts as those shown in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the detailed description of the configuration is omitted. Then, the fixed body 1 of the actuator according to this embodiment constructed as described above is connected to a vibrating body (not shown) such as an automobile engine via a connecting member 6, and the vibrating body such as the engine is operated. Then, various vibrations are input to the lid member 2 and the support member 3 from the vibrating body via the connecting member 6. When an alternating current is applied to the coil 4 of the fixed body 1, the electromagnetic force is applied to the coil 4 by the framing left hand rule.
And the reaction force is generated on the driving body 7 side,
This reaction force becomes a power source for driving the driving body 7. In this case, the driving body 7 is a spring-mass type vibrating body constituted by its own mass and the spring bodies 16, 16, so that the driving body 7 reciprocates in the axial direction by an electromagnetic force when an alternating current flows through the coil 4. That is, it vibrates. At this time, the inertial force generated in the driving body 7 is reduced by the two spring bodies 16, 1
6 and transmitted to the fixed body 1 side.
The vibration transmitted from the vibrating body can be attenuated by making the transmitting force at this time opposite to that generated by the vibration of the vibrating body. In the actuator according to this embodiment configured as described above, two spring bodies 16, 16 are provided between the fixed body 1 and the driving body 7, and the two spring bodies 16, 1 are provided.
6, the connection between the two is made.
The durability of the spring body 16 can be greatly increased as compared with a structure in which both are connected by a single spring body. Therefore, stable performance can be exhibited over a long period of time. In the actuator according to this embodiment, the spring body 16 is provided on the upper and lower surfaces of the viscoelastic body 17 with the metal body 18,
Since the driving body 7, which is a spring-mass system, generates a large transmission force near the resonance point with the vibrating body, the transmission body 18 suddenly increases in transmission force. This can be suppressed by the damping characteristics of the viscoelastic body 17 (see FIG. 5). Therefore, the load applied to the spring body 16 can be reduced as compared with the spring body 16 shown in the first embodiment, the durability of the spring body 16 can be increased, and stable performance can be maintained for a long period of time. It can be effectively demonstrated. The present invention has the above-mentioned structure.
As a result, when alternating current flows through the coil of the fixed body,
Electromagnetic force is generated by the lemming's left-hand rule.
A reaction force against the magnetic force is generated on the driver side, and this reaction force
It is a power source for driving. Here, the driving body depends on its quality
Since it is a spring-mass type vibrating body with the amount and the spring body,
It vibrates due to the electromagnetic force when alternating current is passed through the coil. This
In this case, the inertia force generated in the drive unit is
And transmitted from the fixed body to the vibrating body.
To make the transmission force opposite to the vibration from the vibrating body
Therefore, the input vibration can be attenuated. This place
In this case, at least two spring bodies are provided between the fixed body and the driving body.
Are provided, and these are connected by these spring bodies.
To increase the durability of the spring body as a whole.
And stable performance over the long term.
You. The driving body is a spring-mass vibrating body,
It has a resonance point with vibration from the moving body, and
The transmission force is going to rise sharply, but each spring
Since the metal body is laminated on the body, the viscosity of each spring body is
Due to the damping characteristics of the elastic body, the transmission force near the resonance point
A sharp rise can be suppressed. Therefore, the spring
Load can be reduced, so the durability of the spring body
Performance can be greatly increased, and stable performance can be achieved over the long term.
Can be demonstrated.

【図面の簡単な説明】 【図1】この発明によるアクチュエータの第1の実施例
を示した概略縦断面図である。 【図2】図1に示すものの部分拡大平面図である。 【図3】図2に示すもののA−A線断面図である。 【図4】図1に示すものの伝達力と周波数との関係を示
した説明図である。 【図5】この発明によるアクチュエータの第2の実施例
を示した概略縦断面図である。 【図6】図5に示すものの部分拡大平面図である。 【図7】図6に示すもののB−B線断面図である。 【図8】図5に示すものの伝達力と周波数との関係を示
した説明図である。 【図9】従来のアクチュエータの一例を示した概略縦断
面図である。 【符号の説明】 1、19……固定体 2……蓋部材 3……支持部材 3a、11a……段部 4、27……コイル 5……ボルト 6……連結部材 7、26……駆動体 8、22……永久磁石 9……上側ヨーク 9a、10a……突部 9b……テーパ面 10……下側ヨーク 11……固定部材 11b……ねじ部 12、14、25……溝部 13……ナット 15……シール部材 16、29……ばね体 16a……内側ボス 16b……外側ボス 16c……リブ 17……粘弾性体 18……金属体 21……ケーシング 23、24……ヨーク 28……支持部 30……対物レンズ 31……固定レンズ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view showing a first embodiment of an actuator according to the present invention. FIG. 2 is a partially enlarged plan view of what is shown in FIG. FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 4 is an explanatory diagram showing a relationship between a transmission force and a frequency of the one shown in FIG. 1; FIG. 5 is a schematic longitudinal sectional view showing a second embodiment of the actuator according to the present invention. FIG. 6 is a partially enlarged plan view of the one shown in FIG. 5; FIG. 7 is a sectional view taken along line BB of FIG. 8 is an explanatory diagram showing a relationship between a transmission force and a frequency of the one shown in FIG. FIG. 9 is a schematic longitudinal sectional view showing an example of a conventional actuator. [Description of Signs] 1, 19 ... fixed body 2 ... lid member 3 ... support members 3a, 11a ... step portions 4, 27 ... coils 5 ... bolts 6 ... connecting members 7, 26 ... drive Body 8, 22 ... Permanent magnet 9 ... Upper yoke 9a, 10a ... Protrusion 9b ... Tapered surface 10 ... Lower yoke 11 ... Fixing member 11b ... Screw part 12, 14, 25 ... Groove part 13 ... Nut 15 Seal members 16 and 29 Spring body 16a Inner boss 16b Outer boss 16c Rib 17 Viscoelastic body 18 Metal body 21 Casings 23 and 24 Yoke 28 Supporting part 30 Objective lens 31 Fixed lens

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H02K 33/02 B60K 5/12 F16F 15/03 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) H02K 33/02 B60K 5/12 F16F 15/03

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 永久磁石と該永久磁石の両極に積層され
るヨークとからなり、前記ヨーク間で軸線方向に延びる
溝部を形成するとともに、前記永久磁石と前記ヨークと
の協働により前記溝部を通る磁力線を形成する駆動体
と、該駆動体に対向して設けられるとともに、前記溝部
内に少なくとも一部が位置する通電可能なコイルと、該
コイルを支持する支持部材とからなる固定体と、前記駆
動体と固定体との間に設けられるとともに、両者を軸線
方向に相対的に往復動可能に連結する、粘弾性体に金属
体を積層してなる少なくとも2枚のばね体とを具えたこ
とを特徴とするアクチュエータ。
(57) Claims 1. A permanent magnet and a yoke laminated on both poles of the permanent magnet. A groove extending in the axial direction is formed between the yokes. A driving body that forms lines of magnetic force passing through the groove in cooperation with the yoke, an energizable coil that is provided to face the driving body and that is at least partially located in the groove, and that supports the coil; A metal is provided on the viscoelastic body, which is provided between the fixed body including the support member and the driving body and the fixed body, and connects the two with each other so as to be able to reciprocate relatively in the axial direction.
An actuator, comprising: at least two spring bodies each having a body laminated .
JP08833795A 1995-04-13 1995-04-13 Actuator Expired - Fee Related JP3481722B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP08833795A JP3481722B2 (en) 1995-04-13 1995-04-13 Actuator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP08833795A JP3481722B2 (en) 1995-04-13 1995-04-13 Actuator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH08289524A JPH08289524A (en) 1996-11-01
JP3481722B2 true JP3481722B2 (en) 2003-12-22

Family

ID=13940061

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP08833795A Expired - Fee Related JP3481722B2 (en) 1995-04-13 1995-04-13 Actuator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3481722B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101241335B1 (en) * 2009-11-23 2013-03-08 광주과학기술원 Voice coil actuator using leaf spring structure guide and active vibration isolation table and active vibration isolation system with the actuator

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002106633A (en) 2000-09-28 2002-04-10 Tokai Rubber Ind Ltd Vibration controlling actuator, and active type vibration controller
JP2002195342A (en) 2000-12-28 2002-07-10 Tokai Rubber Ind Ltd Fluid sealed type active vibration isolating device and method for manufacturing the same
KR100708254B1 (en) * 2006-02-11 2007-04-17 한국기계연구원 Bobbin support structure of actuator
KR101428279B1 (en) * 2012-12-12 2014-08-07 현대자동차주식회사 Active Mount

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101241335B1 (en) * 2009-11-23 2013-03-08 광주과학기술원 Voice coil actuator using leaf spring structure guide and active vibration isolation table and active vibration isolation system with the actuator

Also Published As

Publication number Publication date
JPH08289524A (en) 1996-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11351322A (en) Exciter for active damping
US6588737B2 (en) Fluid-filled active vibration damping device and method of producing the same
JP4072696B2 (en) Fluid filled active vibration isolator
JP2510919B2 (en) Fluid-filled mounting device
JPH1038020A (en) Vibration damping device
JP2007218418A (en) Active liquid-sealed vibration control device
JP3481722B2 (en) Actuator
JP2007085407A (en) Active liquid sealed vibration damper
JP3035419B2 (en) Rubber mount
JP2005337497A (en) Active damper
JPH05164179A (en) Fluid sealed type vibration proof device
JP3993559B2 (en) Active liquid-filled vibration isolator
JPH07264804A (en) Rotary electric machine
JP5592659B2 (en) Active vibration isolator
JP6644632B2 (en) Electromagnetic actuator, active vibration damping device and active vibration damping device
JPH08247217A (en) Control type vibration proof mount
JP4170922B2 (en) Active liquid-filled vibration isolator
JP4081022B2 (en) Active liquid-filled vibration isolator
JP3223228B2 (en) Anti-vibration mounting device
JP3404139B2 (en) Electromagnetic actuator
JP2007028713A (en) Linear actuator and vibration isolator using the same
JP2000006628A (en) Active vibration control type suspension member
JP5379707B2 (en) Active vibration isolator
JP2006300315A (en) Vibration absorbing device
JP5379708B2 (en) Active vibration isolator

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081010

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091010

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees