JP3466037B2 - Back door hinge mounting structure - Google Patents
Back door hinge mounting structureInfo
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- JP3466037B2 JP3466037B2 JP02581497A JP2581497A JP3466037B2 JP 3466037 B2 JP3466037 B2 JP 3466037B2 JP 02581497 A JP02581497 A JP 02581497A JP 2581497 A JP2581497 A JP 2581497A JP 3466037 B2 JP3466037 B2 JP 3466037B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はバックドアヒンジの
取付構造、特に横開き式バックドアのヒンジ取付構造に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、横開き式のバックドアを有する車
両において、バックドアヒンジの回動中心を車体の外側
パネルの内側に配設し、バックドアに連なる車体のピラ
ー側にガーニッシュを配設したものが知られている（実
開平１−１６５７１４号公報参照）。上記構造の場合、
バックドアを閉じた状態でバックドアヒンジが外部に露
出せず、美感が向上する利点がある。
【０００３】バックドアを車体に組み付ける場合、バッ
クドアヒンジの建付け調整が必要である。ところが、上
記のようなバックドアヒンジの取付構造の場合、車体側
ヒンジ部材とバックドア側ヒンジ部材とが車体とバック
ドアとの狭い隙間に配設されるため、バックドアを閉じ
た状態での建付け調整がしにくく、特に車体側ヒンジ部
材の調整が難しい。また、車体側ヒンジ部材の固定位置
が、ヒンジの回動中心より車幅方向内側に位置している
ため、ピラー部がバックドア開口部の内側へ張り出し、
開口寸法が制約されるという欠点がある。
【０００４】一方、バックドアを閉じた状態で建付け調
整ができるバックドアヒンジの取付構造も提案されてい
る（特開平６−３４４７７４号公報参照）。この場合に
は、車体後部のリヤピラーに固着されたインナ側レイン
フォースメントとアウタ側レインフォースメントとの対
向面間に、略コ字形に折曲されて対向するプレート間に
２個のカラーが並列に固定されたリテーナを介装して固
定してある。そして、インナ側レインフォースメントの
外面に車体側ヒンジプレートを重ねた状態で、取付ボル
トをヒンジプレートの取付孔からリテーナのカラーを通
してアウタ側レインフォースメントの外面のナットに締
着したものである。ナットが露出したインナ側レインフ
ォースメントとアウタ側レインフォースメントとの対向
面の外側は、リヤコンビネーションランプで覆われてい
る。上記の場合には、車体側ヒンジプレートが車体の前
後方向面に取り付けられるので、ピラー部がバックドア
開口部の内側へ張り出さず、開口寸法が制約されること
もない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、インナ
側レインフォースメントとアウタ側レインフォースメン
トとの対向面部分は、ボルトを挿通できる程度の厚みし
か確保できないので、対向面部分の断面が小さく、車体
側ヒンジ部材の取付強度が低くなるという欠点がある。
また、バックドア側ヒンジ部材をバックドアの車幅方向
面に取り付ける必要上、バックドアのヒンジ取付部の断
面も小さくなり、取付強度が低い。しかも、回動中心か
らバックドア側ヒンジ部材の取付点までの距離が大きく
なるので、バックドア開閉時の動き量が大きくなり、干
渉が発生しやすかったり、建付けが安定しないという欠
点がある。
【０００６】そこで、本発明の目的は、バックドアを閉
じた状態で建付け調整が簡単にでき、バックドア開口部
の開口寸法を大きく取れ、かつヒンジの取付強度の優れ
たバックドアヒンジの取付構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、車体のリヤピラーの後端部に横開き式バ
ックドアを開閉可能に設けてなる自動車において、上記
リヤピラーの後端部の車幅方向面に車体側ヒンジ部材が
車幅方向に調整可能に締結されており、上記車体側ヒン
ジ部材の内側端部に回動中心軸を介して水平方向に回動
可能に連結されたバックドア側ヒンジ部材が、バックド
アの側端部の前後方向面に前後方向に調整可能に締結さ
れており、上記車体側ヒンジ部材およびバックドア側ヒ
ンジ部材は外部に露出しており、上記リヤピラーには上
記車体側ヒンジ部材およびバックドア側ヒンジ部材を覆
うカバー部材が装着されていることを特徴とする。
【０００８】車体側ヒンジ部材は車体に対して車幅方向
に調整可能に取り付けられ、バックドア側ヒンジ部材が
前後方向に調整可能に取り付けられているので、前後左
右方向に自由に建付け調整ができる。しかも、カバー部
材を取り付ける前の状態では、これらヒンジ取付部が外
部に露出しているので、バックドアを閉じた状態で容易
に建付け調整ができる。
【０００９】また、車体側ヒンジ部材の車体との固定位
置は、回動中心軸より車幅方向外側に位置しているた
め、ピラー部がバックドア開口部の内側へ張り出して開
口寸法が制約されるという問題がない。
【００１０】さらに、車体側ヒンジ部材は車体の後端部
の車幅方向面に取り付けられるので、ヒンジ取付面の背
後に大きな断面空間を設けることが可能であり、この断
面空間に適宜レインフォースメントを配置することによ
り、車体側ヒンジ部材の取付強度を高めることができ
る。同様に、バックドア側ヒンジ部材もバックドアの側
端部の前後方向面に取り付けらるので、ヒンジ取付面の
背後に大きな断面空間を設けることが可能であり、取付
強度が大きくなる。また、回動中心からバックドア側ヒ
ンジ部材の取付点までの距離を短くできるので、バック
ドアの開閉時の動き量が小さくなり、干渉が発生しにく
くなり、建付けも安定する。
【００１１】上記のように車体側ヒンジ部材を車体の後
端部の車幅方向面に取り付け、バックドア側ヒンジ部材
をバックドアの側端部の前後方向面に取り付けた場合、
建付け調整が容易である反面、これらヒンジ部材の締結
部が外部に露出することになるが、これら締結部を覆う
カバー部材を車体に装着したので、美感が損なわれるこ
とがない。カバー部材として、ガーニッシュなどの装飾
部材を用いてもよいし、リヤコンビネーションランプで
兼用することも可能である。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は本発明にかかる横開き式バ
ックドアを備えた車両の後面図、図２，図３はバックド
アヒンジの取付部の断面図を示す。なお、図中、黒塗り
部分はスポット溶接部を示す。バックドア１の後面には
スペヤタイヤ２が取外し可能に装着されている。このバ
ックドア１は、車体右側のリヤピラー３に上下のバック
ドアヒンジ４，５を支点として回動可能に支持されてい
る。バックドアヒンジ４，５は、図２，図３に示すよう
に、リヤピラー３のヒンジ取付面３ａ，３ｂに固定され
たヒンジブラケット（車体側ヒンジ部材）４ａ，５ａ
と、バックドア１のヒンジ取付面１ａ，１ｂに固定され
たヒンジアーム（バックドア側ヒンジ部材）４ｂ，５ｂ
とを、ヒンジピン（回動中心軸）４ｃ，５ｃを介して水
平方向に回動自在に連結したものである。
【００１３】リヤピラー３はアウタパネル１０とインナ
パネル１１とを備えており、その前端部を重ね合わせて
スポット溶接することにより、クオータウインドのオー
プニングフランジ６を構成している。アウタパネル１０
とインナパネル１１の後端部は車幅方向に開いており、
その間にはエクステンションパネル１２が架け渡して接
合されている。すなわち、エクステンションパネル１２
の車幅方向外側のフランジ１２ａはアウタパネル１０の
後端部フランジ１０ａの前面にスポット溶接され、エク
ステンションパネル１２の車幅方向内側のフランジ１２
ｂはインナパネル１１の後端部フランジ１１ａと重ね合
わせてスポット溶接されている。このエクステンション
パネル１２の車幅方向内側のフランジ１２ｂとインナパ
ネル１１の後端部フランジ１１ａとで、バックドア１の
オープニングフランジを形成している。
【００１４】上記リヤピラー３の内部には、閉断面構造
をなすレインフォースメントユニットＲが上下のヒンジ
取付面３ａ，３ｂの間に連続的に配設されている。レイ
ンフォースメントユニットＲを構成する第１レインフォ
ースメント１４と第２レインフォースメント１５とは共
に断面ハット型に形成され、その左右両側に形成された
接合用フランジ１４ａ，１４ｂおよび１５ａ，１５ｂを
スポット溶接等で接合することにより、ボックス状の閉
断面１６が形成される。第１レインフォースメント１４
の底面はヒンジ取付面であるエクステンションパネル１
２の裏面に沿うように配置され、スポット溶接されてい
る。第２レインフォースメント１５の車幅方向内側の接
合用フランジ１５ｂには内側に延びる延長部１５ｃが一
体に形成され、この延長部１５ｃが後方へ折曲されてイ
ンナパネル１１とエクステンションパネル１２の接合用
フランジ１１ａ，１２ｂの間に挟み込んでスポット溶接
されている。
【００１５】第１レインフォースメント１４の裏面には
リテーナ１７ａ，１７ｂが配置され、このリテーナ１７
ａ，１７ｂにはナット１８ａ，１８ｂが予め固定されて
いる。ヒンジブラケット４ａ，５ａをヒンジ取付面３
ａ，３ｂ、つまりエクステンションパネル１２の表側の
車幅方向面に配置し、複数本のヒンジ固定用ボルト１３
ａ，１３ｂをエクステンションパネル１２、第１レイン
フォースメント１４を貫通して上記ナット１８ａ，１８
ｂに締結することにより、ヒンジブラケット４ａ，５ａ
は固定される。上記のように、ヒンジブラケット４ａ，
５ａは厚みのある閉断面構造のレインフォースメントユ
ニットＲと一体的に結合されるので、従来に比べて格段
に取付強度の優れたヒンジ構造を実現できる。ヒンジブ
ラケット４ａ，５ａの内側端部にはヒンジピン４ｃ，５
ｃを軸支する軸受部４ａ1 ，５ａ1が形成されており、
リヤピラー３との取付座４ａ2 ，５ａ2 はヒンジピン４
ｃ，５ｃより車幅方向外側に位置している。そのため、
リヤピラー３がバックドア開口部の内側へ張り出すこと
がなく、開口寸法が制約されることがない。なお、取付
座４ａ2 ，５ａ2 の内側端部には、ヒンジアーム４ｂ，
５ｂを全開位置で位置規制するストッパ部４ａ3 ，５ａ
3 がそれぞれ形成されている。
【００１６】一方、バックドア１の側端部の前後方向面
１ａ，１ｂには、ヒンジアーム４ｂ，５ｂがボルト１９
ａ，１９ｂによって締結されている。バックドア１もア
ウタパネル２２とインナパネル２３とを備えており、そ
の内部には上下のヒンジ取付面１ａ，１ｂの間に延びる
一枚のヒンジレインフォースメント２４が配置されてい
る。ヒンジレインフォースメント２４の裏面には予めナ
ット２５ａ，２５ｂが固定されたリテーナ２６ａ，２６
ｂが配置され、ボルト１９ａ，１９ｂをインナパネル２
３、ヒンジレインフォースメント２４を貫通してナット
２５ａ，２５ｂに締結することにより、ヒンジアーム４
ｂ，５ｂが固定される。
【００１７】なお、リヤピラー３のボルト挿通孔および
バックドア１のボルト挿通孔は、それぞれ車幅方向およ
び前後方向に長孔形状に形成されているため、ヒンジブ
ラケット４ａ，５ａは車幅方向に、ヒンジアーム４ｂ，
５ｂは前後方向にそれぞれ建付け調整が可能である。上
記のように、ヒンジブラケット４ａ，５ａの取付面はリ
ヤピラー３の車幅方向面３ａ，３ｂに設定され、ヒンジ
アーム４ｂ，５ｂの取付面はバックドア１の前後方向面
１ａ，１ｂに設定されているので、これら取付面が互い
にほぼ直角な関係にある。そのため、バックドア１の建
付け調整に当たって、前後左右方向の調整が可能であ
り、建付け寸法精度が出やすい。
【００１８】上側のバックドアビンジ４はリヤコンビネ
ーションランプ２０（図２参照）によって覆われ、下側
のバックドアヒンジ５はガーニッシュ２１（図３参照）
によって覆われている。特に、リヤコンビネーションラ
ンプ２０およびガーニッシュ２１の外面は、リヤピラー
３の外面およびバックドア１の外面とほぼ連続した曲面
に形成されているので、流麗で滑らかな外観形状を確保
できる。バックドアヒンジ４，５の建付け調整は、リヤ
コンビネーションランプ２０およびガーニッシュ２１を
リヤピラー３に装着する前に、バックドア１を閉じた状
態で行なえばよいので、作業が容易である。
【００１９】本発明は上記実施例に限定されるものでは
ない。上記実施例では、リヤピラー３の内部、特に上下
のヒンジ取付部の間に第１レインフォースメント１４と
第２レインフォースメント１５とからなる閉断面構造の
レインフォースメントユニットＲを連続的に配置した
が、各ヒンジ取付部に個別にレインフォースメントを配
置してもよいし、レインフォースメントユニットＲを用
いる必要もない。ただ、実施例のような連続したレイン
フォースメントユニットＲを上下のバックドアヒンジ
４，５間に配置すれば、バックドアヒンジ４，５の取付
強度が非常に高く、かつ強度上の断点がなくなるので、
大きな荷重のかかる横開き式バックドアのヒンジ構造に
は有効である。
【００２０】上記実施例では、上側のバックドアヒンジ
４をリヤコンビネーションランプ２０で覆い、下側のバ
ックドアヒンジ５をガーニッシュ２１で覆った例を示し
たが、これに限るものではなく、他のカバー部材で覆っ
てもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、車体の後端部の車幅方向面に車体側ヒンジ部材
を車幅方向に調整可能に締結し、バックドア側ヒンジ部
材をバックドアの側端部の前後方向面に前後方向に調整
可能に締結したので、バックドアを閉じた状態で容易に
建付け調整ができ、バックドア開口部の開口寸法を大き
く取れ、かつ車体側およびバックドアの取付強度の優れ
たバックドアヒンジの取付構造を得ることができる。ま
た、車体側およびバックドア側のヒンジ部材を覆うカバ
ー部材を車体に装着してあるので、ヒンジ部材が外部に
露出せず、美感が向上する利点がある。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a back door hinge, and more particularly to a hinge mounting structure for a lateral opening type back door. 2. Description of the Related Art Conventionally, in a vehicle having a side-opening type back door, the center of rotation of a back door hinge is disposed inside an outer panel of a vehicle body, and a garnish is provided on a pillar side of the vehicle body connected to the back door. An arrangement is known (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-165714). In the case of the above structure,
There is an advantage that the back door hinge is not exposed to the outside when the back door is closed, and the aesthetic feeling is improved. When a back door is assembled to a vehicle body, it is necessary to adjust the installation of the back door hinge. However, in the case of the above-described mounting structure of the back door hinge, since the vehicle body side hinge member and the back door side hinge member are disposed in a narrow gap between the vehicle body and the back door, the back door hinge is closed. It is difficult to adjust the attachment, and particularly to adjust the hinge member on the vehicle body side. Further, since the fixed position of the vehicle body side hinge member is located inside the vehicle width direction from the center of rotation of the hinge, the pillar portion protrudes inside the back door opening,
There is a disadvantage that the opening size is restricted. On the other hand, there has also been proposed a mounting structure of a back door hinge which can be installed and adjusted with the back door closed (see Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 6-344774). In this case, between the opposing surfaces of the inner reinforcement and the outer reinforcement fixed to the rear pillar at the rear part of the vehicle body, two collars are arranged in a substantially U-shape between the opposed plates. Is fixed with a retainer fixed to it. Then, in a state where the vehicle body side hinge plate is superimposed on the outer surface of the inner side reinforcement, the mounting bolt is fastened to the nut on the outer side of the outer side reinforcement through the mounting hole of the hinge plate and the collar of the retainer. The outside of the opposing surfaces of the inner and outer reinforcements where the nuts are exposed is covered with a rear combination lamp. In the above case, since the vehicle body side hinge plate is attached to the front-rear direction surface of the vehicle body, the pillar does not protrude inside the back door opening, and the opening size is not restricted. [0005] However, the opposing surfaces of the inner reinforcement and the outer reinforcement can only secure a thickness enough to allow bolts to pass therethrough. There is a disadvantage in that the mounting strength of the vehicle body side hinge member is low, and the mounting strength is low.
In addition, since the hinge member on the back door side needs to be attached to the surface of the back door in the vehicle width direction, the cross section of the hinge attachment portion of the back door is small, and the attachment strength is low. In addition, since the distance from the center of rotation to the attachment point of the hinge member on the back door side is increased, the amount of movement when opening and closing the back door is increased, so that there is a drawback that interference is likely to occur and installation is not stable. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a back door hinge mounting structure which can easily be installed and adjusted with the back door closed, has a large opening size for the back door opening, and has excellent hinge mounting strength. Is to provide. [0007] To achieve the above object of the Invention The present invention provides a motor vehicle formed by providing a lateral opening type back door can be opened and closed at a rear end portion of the vehicle body rear pillar, the
Body-side hinge member in the vehicle width direction surface of the rear end portion of the rear pillar are adjustably fastened in the vehicle width direction, turned in the horizontal direction via the rotation center shaft on the inner end portion of the vehicle body-side hinge member operably linked back door-side hinge member being adjustably fastened to the longitudinal direction in the longitudinal direction plane of the side end portion of the back door, the body-side hinge member and the back door-side heat
Nji member is exposed to the outside, above the said rear pillar
A cover member for covering the vehicle body side hinge member and the back door side hinge member is mounted. The body side hinge member is attached to the vehicle body so as to be adjustable in the vehicle width direction, and the back door side hinge member is attached so as to be adjustable in the front and rear direction. it can. In addition, before the cover member is attached, since these hinge attachment portions are exposed to the outside, the installation can be easily adjusted with the back door closed. Further, since the fixed position of the hinge member on the vehicle body side with respect to the vehicle body is located outside the center axis of rotation in the vehicle width direction, the pillar portion projects to the inside of the back door opening and the opening size is restricted. No problem. Further, since the vehicle body side hinge member is mounted on the vehicle width direction surface at the rear end of the vehicle body, it is possible to provide a large cross-sectional space behind the hinge mounting surface. The mounting strength of the vehicle body side hinge member can be increased by arranging. Similarly, the back door-side hinge member is attached to the front-rear surface of the side end of the back door, so that a large cross-sectional space can be provided behind the hinge attachment surface, and the attachment strength is increased. In addition, since the distance from the center of rotation to the attachment point of the hinge member on the back door side can be shortened, the amount of movement when the back door is opened and closed is reduced, interference does not easily occur, and the installation is stable. As described above, when the vehicle body side hinge member is attached to the vehicle width direction surface at the rear end of the vehicle body and the back door side hinge member is attached to the front / rear direction surface at the side end of the back door,
Although the installation adjustment is easy, the fastening portions of these hinge members are exposed to the outside. However, since the cover member covering these fastening portions is mounted on the vehicle body, the aesthetic feeling is not impaired. As the cover member, a decorative member such as a garnish may be used, or a rear combination lamp may be used. FIG. 1 is a rear view of a vehicle provided with a side-opening type back door according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are cross-sectional views of a mounting portion of a back door hinge. Note that, in the drawing, the black portions indicate spot welds. On the rear surface of the back door 1, a spare tire 2 is detachably mounted. The back door 1 is rotatably supported by upper and lower back door hinges 4 and 5 on a rear pillar 3 on the right side of the vehicle body. As shown in FIGS. 2 and 3, the back door hinges 4, 5 are hinge brackets (vehicle side hinge members) 4a, 5a fixed to the hinge mounting surfaces 3a, 3b of the rear pillar 3.
And hinge arms (back door side hinge members) 4b, 5b fixed to the hinge mounting surfaces 1a, 1b of the back door 1.
Are connected rotatably in the horizontal direction via hinge pins (rotation center axes) 4c and 5c. The rear pillar 3 has an outer panel 10 and an inner panel 11, and the front ends thereof are overlapped and spot-welded to form an opening flange 6 of a quarter window. Outer panel 10
And the rear end of the inner panel 11 is open in the vehicle width direction,
In the meantime, the extension panel 12 is bridged and joined. That is, the extension panel 12
Of the outer panel 10 is spot-welded to the front surface of the rear end flange 10a of the outer panel 10, and the flange 12a of the extension panel 12 on the inner side in the vehicle width direction.
b is spot-welded so as to overlap the rear end flange 11a of the inner panel 11. The opening flange of the back door 1 is formed by the flange 12b on the inner side in the vehicle width direction of the extension panel 12 and the rear end flange 11a of the inner panel 11. Inside the rear pillar 3, a reinforcement unit R having a closed sectional structure is continuously disposed between upper and lower hinge mounting surfaces 3a and 3b. The first reinforcement 14 and the second reinforcement 15 constituting the reinforcement unit R are both formed in a hat-shaped cross section, and the joining flanges 14a, 14b and 15a, 15b formed on both left and right sides thereof are spotted. By joining by welding or the like, a box-shaped closed section 16 is formed. First Reinforcement 14
Extension panel 1 is the hinge mounting surface
2, and are spot-welded. An inwardly extending extension 15c is integrally formed with the joining flange 15b on the inner side in the vehicle width direction of the second reinforcement 15, and the extension 15c is bent rearward to join the inner panel 11 and the extension panel 12. Spot welding between the flanges 11a and 12b. On the back surface of the first reinforcement 14, retainers 17a and 17b are arranged.
Nuts 18a, 18b are fixed to a, 17b in advance. Connect the hinge brackets 4a, 5a to the hinge mounting surface 3.
a, 3b, that is, a plurality of hinge fixing bolts 13 arranged on the front side of the extension panel 12 in the vehicle width direction.
a and 13b penetrate through the extension panel 12 and the first reinforcement 14, and pass through the nuts 18a and 18b.
b, the hinge brackets 4a, 5a
Is fixed. As described above, the hinge brackets 4a,
5a is integrally connected to the thickened closed-section reinforcement unit R, so that a hinge structure with much higher mounting strength than in the past can be realized. Hinge pins 4c, 5 are provided at the inner ends of the hinge brackets 4a, 5a.
bearing portions 4a 1 and 5a 1 that support the shaft c are formed,
The mounting seats 4a 2 and 5a 2 with the rear pillar 3 are hinge pins 4
c, 5c are located outside in the vehicle width direction. for that reason,
The rear pillar 3 does not protrude inside the back door opening, and the opening size is not restricted. Note that the inner end of the mounting seat 4a 2, 5a 2, the hinge arm 4b,
Stoppers 4a 3 , 5a for regulating the position of 5b at the fully open position
3 are formed respectively. On the other hand, hinge arms 4b and 5b are attached to bolts 19 on front and rear surfaces 1a and 1b at side ends of the back door 1.
a, 19b. The back door 1 also includes an outer panel 22 and an inner panel 23, in which a single hinge reinforcement 24 extending between the upper and lower hinge mounting surfaces 1a, 1b is arranged. Retainers 26a, 26 to which nuts 25a, 25b are fixed in advance are provided on the back surface of the hinge reinforcement 24.
b is arranged, and the bolts 19a and 19b are
3. The hinge arm 4 is inserted through the hinge reinforcement 24 and fastened to the nuts 25a and 25b.
b and 5b are fixed. Since the bolt insertion hole of the rear pillar 3 and the bolt insertion hole of the back door 1 are formed as elongated holes in the vehicle width direction and the front-rear direction, respectively, the hinge brackets 4a and 5a are arranged in the vehicle width direction. Hinge arm 4b,
5b can be installed and adjusted in the front-rear direction. As described above, the mounting surfaces of the hinge brackets 4a and 5a are set on the vehicle width direction surfaces 3a and 3b of the rear pillar 3, and the mounting surfaces of the hinge arms 4b and 5b are set on the front and rear direction surfaces 1a and 1b of the back door 1. Therefore, these mounting surfaces are substantially perpendicular to each other. Therefore, in adjusting the installation of the back door 1, adjustment in the front, rear, left and right directions is possible, and the dimensional accuracy of the installation is easily obtained. The upper back door binge 4 is covered by a rear combination lamp 20 (see FIG. 2), and the lower back door hinge 5 is a garnish 21 (see FIG. 3).
Covered by In particular, since the outer surfaces of the rear combination lamp 20 and the garnish 21 are formed in a curved surface substantially continuous with the outer surface of the rear pillar 3 and the outer surface of the back door 1, a flowing and smooth external shape can be secured. The installation of the back door hinges 4 and 5 can be performed easily with the back door 1 closed before the rear combination lamp 20 and the garnish 21 are mounted on the rear pillar 3. The present invention is not limited to the above embodiment. In the above embodiment, the reinforcement unit R having a closed cross-sectional structure including the first reinforcement 14 and the second reinforcement 15 is continuously arranged inside the rear pillar 3, particularly between the upper and lower hinge mounting portions. However, a reinforcement may be individually arranged at each hinge attachment portion, and it is not necessary to use the reinforcement unit R. However, if the continuous reinforcement unit R as in the embodiment is disposed between the upper and lower back door hinges 4 and 5, the mounting strength of the back door hinges 4 and 5 is very high, and there is no break in strength. ,
It is effective for the hinge structure of the side-opening type back door which applies a large load. In the above embodiment, the upper back door hinge 4 is covered with the rear combination lamp 20 and the lower back door hinge 5 is covered with the garnish 21. However, the present invention is not limited to this. May be covered with. As is apparent from the above description, according to the present invention, the vehicle body side hinge member is fastened to the vehicle width direction surface at the rear end of the vehicle body so as to be adjustable in the vehicle width direction. Since the door side hinge member is fastened to the front and rear surface of the side end of the back door so that it can be adjusted in the front and rear direction, it can be easily installed and adjusted with the back door closed, and the opening size of the back door opening is enlarged. It is possible to obtain a back door hinge mounting structure that is easy to remove and has excellent mounting strength on the vehicle body side and the back door. In addition, since the cover member that covers the hinge members on the vehicle body side and the back door side is attached to the vehicle body, there is an advantage that the hinge member is not exposed to the outside and the aesthetic feeling is improved.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるバックドアヒンジの取付構造を
備えた車両の一例の後面図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図１のIII −III 線断面図である。
【符号の説明】
１ バックドア
１ａ，１ｂ ヒンジ取付面（前後方向面）
３ リヤピラー
３ａ，３ｂ ヒンジ取付面（車幅方向面）
４，５ バックドアヒンジ
４ａ，５ａ ヒンジブラケット（車体側ヒンジ部材）
４ｂ，５ｂ ヒンジアーム（バックドア側ヒンジ部材）
４ｃ，５ｃ ヒンジピン（回動中心軸）
１４ 第１レインフォースメント
２４ ヒンジレインフォースメント
２０，２１ カバー部材BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a rear view of an example of a vehicle including a back door hinge mounting structure according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. [Description of Signs] 1 Back doors 1a, 1b Hinge mounting surface (front-rear surface) 3 Rear pillars 3a, 3b Hinge mounting surface (vehicle width direction surface) 4, 5 Back door hinges 4a, 5a Hinge bracket (body side hinge member) 4b , 5b hinge arm (back door side hinge member) 4c, 5c hinge pin (rotation center axis) 14 first reinforcement 24 hinge reinforcement 20, 21 cover member
Claims (1)
ックドア１を開閉可能に設けてなる自動車において、上記リヤピラー３ の後端部の車幅方向面３ａ，３ｂに車
体側ヒンジ部材４ａ，５ａが車幅方向に調整可能に締結
されており、上記 車体側ヒンジ部材４ａ，５ａの内側端部に回動中心
軸４ｃ，５ｃを介して水平方向に回動可能に連結された
バックドア側ヒンジ部材４ｂ，５ｂが、バックドア１の
側端部の前後方向面１ａ，１ｂに前後方向に調整可能に
締結されており、上記車体側ヒンジ部材４ａ，５ａおよ
びバックドア側ヒンジ部材４ｂ，５ｂは外部に露出して
おり、 上記リヤピラー３ には上記車体側ヒンジ部材４ａ，５ａ
およびバックドア側ヒンジ部材４ｂ，５ｂを覆うカバー
部材２０，２１が装着されていることを特徴とするバッ
クドアヒンジの取付構造。(1) Claims: 1. An automobile in which a laterally open back door 1 is provided at the rear end of a rear pillar 3 of a vehicle body so as to be openable and closable, in a vehicle width direction of the rear end of the rear pillar 3. surface 3a, the vehicle body-side hinge member 4a to 3b, 5a are adjustably fastened in the vehicle width direction, a horizontal direction through the body-side hinge member 4a, the rotational axis 4c in the inner end of 5a, 5c Back door side hinge members 4b, 5b rotatably connected to the vehicle body side hinge member 4a are fastened to the front and rear direction surfaces 1a, 1b of the side end of the back door 1 in the front and rear direction. , 5a and
And the back door side hinge members 4b and 5b are exposed to the outside.
Cage, said body-side hinge member 4a is in the rear pillar 3, 5a
And a cover member ( 20, 21) for covering the back door side hinge members (4b, 5b) .
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1997
- 1997-01-23 JP JP02581497A patent/JP3466037B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH10203170A (en) | 1998-08-04 |
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