JP3448283B2 - 燃料集合体のシンブルスクリュウ - Google Patents
燃料集合体のシンブルスクリュウInfo
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- JP3448283B2 JP3448283B2 JP2001129035A JP2001129035A JP3448283B2 JP 3448283 B2 JP3448283 B2 JP 3448283B2 JP 2001129035 A JP2001129035 A JP 2001129035A JP 2001129035 A JP2001129035 A JP 2001129035A JP 3448283 B2 JP3448283 B2 JP 3448283B2
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- Japan
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- hole
- fuel assembly
- seat portion
- thimble screw
- coolant
- Prior art date
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、原子炉に使用され
る燃料集合体のシンブルスクリュウに関するものであ
る。
る燃料集合体のシンブルスクリュウに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図５は、従来の燃料集合体の構造を概略
的に示す構成図である。図６（ａ）は、従来の燃料集合
体の要部断面を拡大して示す断面図であり、図６（ｂ）
は、図６（ａ）に示す要部の底面図である。
的に示す構成図である。図６（ａ）は、従来の燃料集合
体の要部断面を拡大して示す断面図であり、図６（ｂ）
は、図６（ａ）に示す要部の底面図である。
【０００３】図５に示すように、燃料集合体３０は、長
尺の案内シンブル３１の上端及び下端に上部ノズル３２
及び下部ノズル３３をそれぞれ有し、また、前記案内シ
ンブル３１の長手方向にわたって固定される上部支持格
子３４、中間支持格子３５及び下部支持格子３６を有す
る構成である。前記各支持格子３４ないし３６は、薄板
を使用した多数の格子枠で構成されており、燃料棒３７
が保持されるように構成されている。
尺の案内シンブル３１の上端及び下端に上部ノズル３２
及び下部ノズル３３をそれぞれ有し、また、前記案内シ
ンブル３１の長手方向にわたって固定される上部支持格
子３４、中間支持格子３５及び下部支持格子３６を有す
る構成である。前記各支持格子３４ないし３６は、薄板
を使用した多数の格子枠で構成されており、燃料棒３７
が保持されるように構成されている。
【０００４】図６（ａ）、（ｂ）に示すように、案内シ
ンブル３１は、シンブル端栓３８と溶接され、インサー
ト３９を介してシンブルスクリュウ４０によって、下部
ノズル３３に固定されている。また、インサート３９の
上部には、下部支持格子３６が固定されている。また、
シンブルスクリュウ４０には水抜き孔４１が軸方向に貫
通しており、さらに、その座部４２にはシンブルスクリ
ュウ４０の緩み止めのための廻り止めピン４３が設けら
れている。
ンブル３１は、シンブル端栓３８と溶接され、インサー
ト３９を介してシンブルスクリュウ４０によって、下部
ノズル３３に固定されている。また、インサート３９の
上部には、下部支持格子３６が固定されている。また、
シンブルスクリュウ４０には水抜き孔４１が軸方向に貫
通しており、さらに、その座部４２にはシンブルスクリ
ュウ４０の緩み止めのための廻り止めピン４３が設けら
れている。
【０００５】また、座部４２には、水抜き孔４１の下部
に連通し、座部４２の底面まで到達する座ぐり穴４４が
設けられている。また、水抜き孔４１の孔径を小さくす
ることにより、スクラム時にシンブルスクリュウ４０の
先端４０Ａ側から落下させる図示しない制御棒の落下速
度が完全に挿入される直前に減速されるように構成され
ている。
に連通し、座部４２の底面まで到達する座ぐり穴４４が
設けられている。また、水抜き孔４１の孔径を小さくす
ることにより、スクラム時にシンブルスクリュウ４０の
先端４０Ａ側から落下させる図示しない制御棒の落下速
度が完全に挿入される直前に減速されるように構成され
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来の燃料集合体のシ
ンブルスクリュウは以上のように構成されていたため、
次のような課題が存在していた。すなわち、水抜き孔４
１は、案内シンブル３１に挿入される図示しないＮＦＢ
Ｃ（燃料内装入物）の冷却性を確保するためのものでも
あり、先端における孔径を小さくすることにより、前述
の減速効果と両立させることができないという課題があ
った。
ンブルスクリュウは以上のように構成されていたため、
次のような課題が存在していた。すなわち、水抜き孔４
１は、案内シンブル３１に挿入される図示しないＮＦＢ
Ｃ（燃料内装入物）の冷却性を確保するためのものでも
あり、先端における孔径を小さくすることにより、前述
の減速効果と両立させることができないという課題があ
った。
【０００７】本発明は、以上のような課題を解決するた
めになされたもので、特に、スクラム時に挿入する制御
棒の落下速度の減速効果とＮＦＢＣの冷却性とを両立さ
せた燃料集合体のシンブルスクリュウを提供することを
目的とする。
めになされたもので、特に、スクラム時に挿入する制御
棒の落下速度の減速効果とＮＦＢＣの冷却性とを両立さ
せた燃料集合体のシンブルスクリュウを提供することを
目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の燃料集合体のシ
ンブルスクリュウは、原子炉の燃料集合体の下部ノズル
に底面側から貫通するように配設され、座部の座ぐり穴
から先端部の水抜き孔にわたって内部を長手方向に連通
する孔部を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴か
ら先端部の水抜き孔方向に冷却剤を流すと共に、スクラ
ム時には前記水抜き孔から前記座部の前記座ぐり穴方向
に前記冷却剤を流すように構成され、前記座部において
廻り止めピンによって前記下部ノズルに緩み止めされる
燃料集合体のシンブルスクリュウにおいて、前記廻り止
めピンの前記孔部側に、前記スクラム時における前記冷
却剤の圧損を増大させるための水受け加工部を設けた構
成である。また、本発明の他の形態に係る燃料集合体の
シンブルスクリュウは、原子炉の燃料集合体の下部ノズ
ルに底面側から貫通するように配設され、座部の座ぐり
穴から先端部の孔部にわたって内部を長手方向に連通す
る水抜き孔を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴
から先端部の孔部方向に冷却剤を流すと共に、スクラム
時には前記孔部から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記
冷却剤を流すように構成され、前記座部において廻り止
めピンによって前記下部ノズルに緩み止めされる燃料集
合体のシンブルスクリュウにおいて、前記水抜き孔の開
口面積を前記座ぐり穴の開孔面積より小さく、かつ、前
記孔部の開孔面積より小さくした構成であり、また、前
記廻り止めピンの前記孔部側に、前記スクラム時におけ
る前記冷却剤の圧損を増大させるための水受け加工部を
設けた構成である。
ンブルスクリュウは、原子炉の燃料集合体の下部ノズル
に底面側から貫通するように配設され、座部の座ぐり穴
から先端部の水抜き孔にわたって内部を長手方向に連通
する孔部を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴か
ら先端部の水抜き孔方向に冷却剤を流すと共に、スクラ
ム時には前記水抜き孔から前記座部の前記座ぐり穴方向
に前記冷却剤を流すように構成され、前記座部において
廻り止めピンによって前記下部ノズルに緩み止めされる
燃料集合体のシンブルスクリュウにおいて、前記廻り止
めピンの前記孔部側に、前記スクラム時における前記冷
却剤の圧損を増大させるための水受け加工部を設けた構
成である。また、本発明の他の形態に係る燃料集合体の
シンブルスクリュウは、原子炉の燃料集合体の下部ノズ
ルに底面側から貫通するように配設され、座部の座ぐり
穴から先端部の孔部にわたって内部を長手方向に連通す
る水抜き孔を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴
から先端部の孔部方向に冷却剤を流すと共に、スクラム
時には前記孔部から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記
冷却剤を流すように構成され、前記座部において廻り止
めピンによって前記下部ノズルに緩み止めされる燃料集
合体のシンブルスクリュウにおいて、前記水抜き孔の開
口面積を前記座ぐり穴の開孔面積より小さく、かつ、前
記孔部の開孔面積より小さくした構成であり、また、前
記廻り止めピンの前記孔部側に、前記スクラム時におけ
る前記冷却剤の圧損を増大させるための水受け加工部を
設けた構成である。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明による燃
料集合体のシンブルスクリュウの好適な実施の形態につ
いて詳細に説明する。なお、従来装置と同一または同等
部分には同一符号を付し、その説明を省略する。
料集合体のシンブルスクリュウの好適な実施の形態につ
いて詳細に説明する。なお、従来装置と同一または同等
部分には同一符号を付し、その説明を省略する。
【００１０】実施の形態１．図１は、本発明による燃料
集合体のシンブルスクリュウにおける廻り止めピン２を
シンブルスクリュウ１に組み込んだ状態を示す構成図で
ある。図２は、本発明の実施の形態１に係る燃料集合体
のシンブルスクリュウにおける廻り止めピンを示す構成
図である。
集合体のシンブルスクリュウにおける廻り止めピン２を
シンブルスクリュウ１に組み込んだ状態を示す構成図で
ある。図２は、本発明の実施の形態１に係る燃料集合体
のシンブルスクリュウにおける廻り止めピンを示す構成
図である。
【００１１】図１に示すように、シンブルスクリュウ１
の軸部６には、座部１Ａの座ぐり穴４から前記シンブル
スクリュウ１の長手方向にわたって先端側の水抜き孔３
まで貫通する孔部である導孔７が設けられている。座ぐ
り穴４に廻り止めピン２が取り付けられた状態におい
て、原子炉運転中には冷却剤が座部１Ａの座ぐり穴４か
ら入り（矢印Ａで示す方向）、水抜き孔３の先端１１か
ら抜けるようになっている。一方、スクラム時に制御棒
が落下されたときには、冷却剤が水抜き孔３の先端１１
から入り（矢印Ｆ方向）、座部１Ａの座ぐり穴４から抜
けるようになっている。
の軸部６には、座部１Ａの座ぐり穴４から前記シンブル
スクリュウ１の長手方向にわたって先端側の水抜き孔３
まで貫通する孔部である導孔７が設けられている。座ぐ
り穴４に廻り止めピン２が取り付けられた状態におい
て、原子炉運転中には冷却剤が座部１Ａの座ぐり穴４か
ら入り（矢印Ａで示す方向）、水抜き孔３の先端１１か
ら抜けるようになっている。一方、スクラム時に制御棒
が落下されたときには、冷却剤が水抜き孔３の先端１１
から入り（矢印Ｆ方向）、座部１Ａの座ぐり穴４から抜
けるようになっている。
【００１２】本発明の実施の形態１に係る燃料集合体の
シンブルスクリュウ１では、矢印Ｆで示す方向に導孔７
を通過する冷却剤の流れを受けるように、廻り止めピン
２の上側（導孔７側）には断面弧状の凹部からなる水受
け加工部５が設けられている。この水受け加工部５は、
矢印Ｆ方向に流れる流体の圧損を大きくするためのもの
である。
シンブルスクリュウ１では、矢印Ｆで示す方向に導孔７
を通過する冷却剤の流れを受けるように、廻り止めピン
２の上側（導孔７側）には断面弧状の凹部からなる水受
け加工部５が設けられている。この水受け加工部５は、
矢印Ｆ方向に流れる流体の圧損を大きくするためのもの
である。
【００１３】図１及び図２（ｃ）には、水受け加工部５
を有する廻り止めピン２の代表例として断面弧状の凹部
からなる円弧加工部１２を示すが、水受け加工部５は、
断面Ｖ字形の加工部８（図２（ａ）参照）、平面加工部
９（図２（ｂ）参照）等で構成することもできる。この
ような水受け加工部５は、矢印Ｆ方向に導孔７を通過す
る冷却剤の流れに対して、従来のように水受け加工部を
有しない廻り止めピンを用いる場合と比べて、矢印Ｆ方
向の流体圧損を大きくするための加工であればどのよう
な形状のものであっても良い。
を有する廻り止めピン２の代表例として断面弧状の凹部
からなる円弧加工部１２を示すが、水受け加工部５は、
断面Ｖ字形の加工部８（図２（ａ）参照）、平面加工部
９（図２（ｂ）参照）等で構成することもできる。この
ような水受け加工部５は、矢印Ｆ方向に導孔７を通過す
る冷却剤の流れに対して、従来のように水受け加工部を
有しない廻り止めピンを用いる場合と比べて、矢印Ｆ方
向の流体圧損を大きくするための加工であればどのよう
な形状のものであっても良い。
【００１４】従来の廻り止めピンの構造では、座部１Ａ
の座ぐり穴４から入り、水抜き孔３の先端１１から抜け
る冷却剤の流れ（矢印Ａ方向の流れ）に対する圧損係数
と、その逆の水抜き孔先端１１から入り、座部１Ａの座
ぐり穴４から抜ける冷却剤の流れ（矢印Ｆ方向の流れ）
に対する圧損係数の比は、ほぼ１：１であった。
の座ぐり穴４から入り、水抜き孔３の先端１１から抜け
る冷却剤の流れ（矢印Ａ方向の流れ）に対する圧損係数
と、その逆の水抜き孔先端１１から入り、座部１Ａの座
ぐり穴４から抜ける冷却剤の流れ（矢印Ｆ方向の流れ）
に対する圧損係数の比は、ほぼ１：１であった。
【００１５】しかし、本発明の実施の形態１に係る燃料
集合体のシンブルスクリュウ１は、前述のように構成さ
れた廻り止めピン２を備えるため、座部１Ａの座ぐり穴
４から入り、水抜き孔３の先端１１から抜ける冷却剤流
れ（矢印Ａ方向の流れ）に対する圧損係数と、その逆の
水抜き孔３の先端１１から入り、座部１Ａの座ぐり穴４
から抜ける冷却剤流れ（矢印Ｆ方向の流れ）に対する圧
損係数の比を１：２から１：３にまで引き上げることが
できる。
集合体のシンブルスクリュウ１は、前述のように構成さ
れた廻り止めピン２を備えるため、座部１Ａの座ぐり穴
４から入り、水抜き孔３の先端１１から抜ける冷却剤流
れ（矢印Ａ方向の流れ）に対する圧損係数と、その逆の
水抜き孔３の先端１１から入り、座部１Ａの座ぐり穴４
から抜ける冷却剤流れ（矢印Ｆ方向の流れ）に対する圧
損係数の比を１：２から１：３にまで引き上げることが
できる。
【００１６】以上、本発明の実施の形態１に係る燃料集
合体のシンブルスクリュウ１によれば、上述のような形
状の廻り止めピン２を用いることにより、シンブルスク
リュウ１にダイオード機能を持たせることができ、矢印
Ａ方向の冷却剤の流れによるＮＦＢＣの冷却性は、従来
と同等の効果を確保しつつ、矢印Ｆ方向の流れに対する
流体抵抗が増加する分だけ制御棒の減速効果を向上させ
ることができる。
合体のシンブルスクリュウ１によれば、上述のような形
状の廻り止めピン２を用いることにより、シンブルスク
リュウ１にダイオード機能を持たせることができ、矢印
Ａ方向の冷却剤の流れによるＮＦＢＣの冷却性は、従来
と同等の効果を確保しつつ、矢印Ｆ方向の流れに対する
流体抵抗が増加する分だけ制御棒の減速効果を向上させ
ることができる。
【００１７】実施の形態２．図３及び図４は、本発明の
実施の形態２に係る燃料集合体のシンブルスクリュウを
示す構成図である。本発明の実施の形態２に係る燃料集
合体のシンブルスクリュウでは、導孔２７がシンブルス
クリュウ２０の先端側２０Ａに設けられており、水抜き
孔２３がシンブルスクリュウ２０の座部２１側に配置さ
れている。
実施の形態２に係る燃料集合体のシンブルスクリュウを
示す構成図である。本発明の実施の形態２に係る燃料集
合体のシンブルスクリュウでは、導孔２７がシンブルス
クリュウ２０の先端側２０Ａに設けられており、水抜き
孔２３がシンブルスクリュウ２０の座部２１側に配置さ
れている。
【００１８】図３において、シンブルスクリュウ２０の
軸部２６には、導孔２７と座部２１の座ぐり穴２４との
間を貫通するように水抜き孔２３が設けられている。水
抜き孔２３の開孔面積は、導孔２７の開孔面積及び座ぐ
り穴２４の開口面積より小さく設定されている。座ぐり
穴２４に廻り止めピン２２が取り付けられた状態におい
て、原子炉運転中には冷却剤が矢印Ａ方向に座部２１座
ぐり穴２４から入り、導孔先端２５から抜ける。
軸部２６には、導孔２７と座部２１の座ぐり穴２４との
間を貫通するように水抜き孔２３が設けられている。水
抜き孔２３の開孔面積は、導孔２７の開孔面積及び座ぐ
り穴２４の開口面積より小さく設定されている。座ぐり
穴２４に廻り止めピン２２が取り付けられた状態におい
て、原子炉運転中には冷却剤が矢印Ａ方向に座部２１座
ぐり穴２４から入り、導孔先端２５から抜ける。
【００１９】一方、スクラム時に制御棒が落下されたと
きには、冷却剤が矢印Ｆ方向に流れ、導孔先端２５から
入って座部２１の座ぐり穴２４を通り抜けるようになっ
ており、水抜き孔２３を通った冷却剤は、座部２１の座
ぐり穴２４で急激に流路面積が増加するため、噴流とな
り廻り止めピン２２に噴出される。このような構成によ
り、スクラム時に制御棒が落下されたときには、冷却剤
が水抜き孔先端１１から矢印Ｆ方向に入った場合に、廻
り止めピン２２が噴流の流体抵抗として強く働くため、
矢印Ｆ方向の冷却剤の流れに対する圧損を増加させるこ
とができ、制御棒の減速効果を向上させることができ
る。
きには、冷却剤が矢印Ｆ方向に流れ、導孔先端２５から
入って座部２１の座ぐり穴２４を通り抜けるようになっ
ており、水抜き孔２３を通った冷却剤は、座部２１の座
ぐり穴２４で急激に流路面積が増加するため、噴流とな
り廻り止めピン２２に噴出される。このような構成によ
り、スクラム時に制御棒が落下されたときには、冷却剤
が水抜き孔先端１１から矢印Ｆ方向に入った場合に、廻
り止めピン２２が噴流の流体抵抗として強く働くため、
矢印Ｆ方向の冷却剤の流れに対する圧損を増加させるこ
とができ、制御棒の減速効果を向上させることができ
る。
【００２０】また、図４に示す燃料集合体のシンブルス
クリュウでは、実施の形態１に係る燃料集合体のシンブ
ルスクリュウにおける水受け加工部を有する廻り止めピ
ン２８を図３に示す構成のシンブルスクリュウ２０と組
み合わせたものである。この廻り止めピン２８には、実
施の形態１における廻り止めピンのように水受け加工部
２９が設けられている。
クリュウでは、実施の形態１に係る燃料集合体のシンブ
ルスクリュウにおける水受け加工部を有する廻り止めピ
ン２８を図３に示す構成のシンブルスクリュウ２０と組
み合わせたものである。この廻り止めピン２８には、実
施の形態１における廻り止めピンのように水受け加工部
２９が設けられている。
【００２１】以上、本発明の実施の形態２に係る燃料集
合体のシンブルスクリュウは、上述のように構成されて
いるため、冷却剤が矢印Ｆ方向に、導孔先端２５から入
って水抜き孔２３から噴流として廻り止めピン２２に向
け排出され、廻り止めピン２２が噴流の流体抵抗として
強く働くため、矢印Ｆ方向の冷却剤の流れに対する圧損
を増加させることができ、制御棒の減速効果を向上させ
ることができる。一方、矢印Ａ方向の冷却剤の流量抵抗
には影響がなく、冷却剤流量は確保され、ＮＦＢＣの冷
却性は従来と同等の効果を維持することができる。
合体のシンブルスクリュウは、上述のように構成されて
いるため、冷却剤が矢印Ｆ方向に、導孔先端２５から入
って水抜き孔２３から噴流として廻り止めピン２２に向
け排出され、廻り止めピン２２が噴流の流体抵抗として
強く働くため、矢印Ｆ方向の冷却剤の流れに対する圧損
を増加させることができ、制御棒の減速効果を向上させ
ることができる。一方、矢印Ａ方向の冷却剤の流量抵抗
には影響がなく、冷却剤流量は確保され、ＮＦＢＣの冷
却性は従来と同等の効果を維持することができる。
【００２２】さらに、図４に示す燃料集合体のシンブル
スクリュウのように、水受け加工部２９を設けた廻り止
めピン２８と、水抜き孔２３の開孔面積は、導孔２７の
開孔面積及び座ぐり穴２４の開口面積より小さく設定し
たシンブルスクリュウとを組み合わせた場合には、矢印
Ａと矢印Ｆの流れに対する圧損差がさらに増加し、より
優れたダイオード性能を有する燃料集合体のシンブルス
クリュウを提供することができる。
スクリュウのように、水受け加工部２９を設けた廻り止
めピン２８と、水抜き孔２３の開孔面積は、導孔２７の
開孔面積及び座ぐり穴２４の開口面積より小さく設定し
たシンブルスクリュウとを組み合わせた場合には、矢印
Ａと矢印Ｆの流れに対する圧損差がさらに増加し、より
優れたダイオード性能を有する燃料集合体のシンブルス
クリュウを提供することができる。
【００２３】
【発明の効果】本発明の燃料集合体のシンブルスクリュ
ウによれば、シンブルスクリュウにダイオード機能を持
たせることができるので、原子炉の運転中に座部の座ぐ
り穴から先端部の孔部又は水抜き孔方向に冷却剤を流す
ときには、従来と同等の冷却剤流れによるＮＦＢＣの冷
却性を確保しつつ、スクラム時に前記孔部又は水抜き孔
から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記冷却剤を流すと
きには、流体抵抗を増加させて制御棒の減速効果を向上
させることができる。
ウによれば、シンブルスクリュウにダイオード機能を持
たせることができるので、原子炉の運転中に座部の座ぐ
り穴から先端部の孔部又は水抜き孔方向に冷却剤を流す
ときには、従来と同等の冷却剤流れによるＮＦＢＣの冷
却性を確保しつつ、スクラム時に前記孔部又は水抜き孔
から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記冷却剤を流すと
きには、流体抵抗を増加させて制御棒の減速効果を向上
させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による燃料集合体のシンブルスクリュウ
における廻り止めピンをシンブルスクリュウに組み込ん
だ状態を示す構成図である。
における廻り止めピンをシンブルスクリュウに組み込ん
だ状態を示す構成図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る燃料集合体のシン
ブルスクリュウにおける廻り止めピンを示す構成図であ
る。
ブルスクリュウにおける廻り止めピンを示す構成図であ
る。
【図３】本発明の実施の形態２に係る燃料集合体のシン
ブルスクリュウを示す構成図である。
ブルスクリュウを示す構成図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係る燃料集合体のシン
ブルスクリュウを示す構成図である。
ブルスクリュウを示す構成図である。
【図５】従来の燃料集合体の構造を概略的に示す構成図
である。
である。
【図６】（ａ）は、従来の燃料集合体の要部断面を拡大
して示す断面図であり、（ｂ）は、（ａ）に示す要部の
底面図である。
して示す断面図であり、（ｂ）は、（ａ）に示す要部の
底面図である。
【符号の説明】
１、２０ シンブルスクリュウ
１Ａ ２１ 座部
２、２２、２８ 廻り止めピン
３ 水抜き孔
４ 座ぐり穴
５、２９ 水受け加工部
６、２６ 軸部
７、２７ 導孔
８ Ｖ字形の加工部
９ 平面加工部
１１、２５ 先端
１２ 円弧加工部
２０Ａ 先端側
２３ 水抜き孔
２４ 座ぐり穴
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G21C 3/33
G21C 7/14
Claims (3)
- 【請求項１】 原子炉の燃料集合体の下部ノズルに底面
側から貫通するように配設され、座部の座ぐり穴から先
端部の水抜き孔にわたって内部を長手方向に連通する孔
部を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴から先端
部の水抜き孔方向に冷却剤を流すと共に、スクラム時に
は前記水抜き孔から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記
冷却剤を流すように構成され、前記座部において廻り止
めピンによって前記下部ノズルに緩み止めされる燃料集
合体のシンブルスクリュウにおいて、前記廻り止めピン
の前記孔部側に、前記スクラム時における前記冷却剤の
圧損を増大させるための水受け加工部を設けたことを特
徴とする燃料集合体のシンブルスクリュウ。 - 【請求項２】 原子炉の燃料集合体の下部ノズルに底面
側から貫通するように配設され、座部の座ぐり穴から先
端部の孔部にわたって内部を長手方向に連通する水抜き
孔を有し、原子炉の運転中には座部の座ぐり穴から先端
部の孔部方向に冷却剤を流すと共に、スクラム時には前
記孔部から前記座部の前記座ぐり穴方向に前記冷却剤を
流すように構成され、前記座部において廻り止めピンに
よって前記下部ノズルに緩み止めされる燃料集合体のシ
ンブルスクリュウにおいて、前記水抜き孔の開口面積を
前記座ぐり穴の開孔面積より小さく、かつ、前記孔部の
開孔面積より小さくしたことを特徴とする燃料集合体の
シンブルスクリュウ。 - 【請求項３】 前記廻り止めピンの前記孔部側に、前記
スクラム時における前記冷却剤の圧損を増大させるため
の水受け加工部を設けたことを特徴とする請求項２記載
の燃料集合体のシンブルスクリュウ。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001129035A JP3448283B2 (ja) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | 燃料集合体のシンブルスクリュウ |
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