JP3445231B2 - Riding lawn mower - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主として前輪と後輪と
の間にモーアを装着したミッドマウント式の乗用型芝刈
り機に関する。
【０００２】
【従来の技術】上記乗用型芝刈り機は、機体前部にエン
ジンを搭載するとともに機体後部に運転座席を搭載設置
し、前後車輪間にモーアを装備した構造のものが多く、
運転座席周りにおいて機体上部を覆う上部構造体は、操
縦パネルの下部の左右横側方に回り込む左右ステップ部
と、これらの間に位置する中央連結部と、左右の後車輪
フェンダー部と、これらの間に位置する座席載置部とか
ら構成されており、従来では、左右ステップ部と中央連
結部とが一体に構成された前側の構造体と、左右の後車
輪フェンダー部と座席載置部とが一体に構成された後側
の構造体とで構成されるか、あるいは、さらに左右ステ
ップ部と中央連結部とが別体で構成され、各構造体が機
体に連結されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記した構造の乗用型
芝刈り機においては、運転座席周りの上部構造体が２つ
の部材、あるいは、さらに細分された複数の部材で構成
されていたので、これらを機体に連結する組付け作業に
おいて手間がかかりやすいのみならず、製作誤差や組立
て誤差、等によって部材同士の繋ぎ部に多少の隙間が形
成されやすく、外観の見栄えが低下しやすいものであっ
た。また、部材同士の繋ぎ部にはゴミや草が詰まったり
引っ掛かったりしやすく、芝刈り作業後の掃除に手間が
かかることがあった。
【０００４】本発明は、このような点に着目してなされ
たものであって、運転座席周りの外観見栄えを向上する
ことができるとともに、組付け作業性を高めることがで
きるようにすることを主たる目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴構成は、機
体前部にエンジンを搭載するとともに、機体後部に運転
座席を設置し、この運転座席の前方部位にエンジンルー
ムの後部を構成する操縦パネルを設置し、この操縦パネ
ルの前部に前記エンジンを覆うボンネットを配備した乗
用型芝刈り機において、前記操縦パネルの下部の左右横
側方に回り込む左右ステップ部と、これら左右ステップ
部を繋ぐとともに上方に隆起され、かつ、操縦パネルの
後部に位置する中央連結部とを前記操縦パネルの下部の
後部及びこれに連なる左右の外形状に沿った形状に形成
すると共に、前記左右ステップ部及び中央連結部と、前
記左右ステップ部それぞれの後端に連なる左右の後車輪
フェンダー部と、これら左右後車輪フェンダー部および
中央連結部を繋ぐ座席載置部とを、１枚の板材からなる
一体構造に構成してある点にある。
【０００６】
【作用】上記特徴構成によると、左右ステップ部に対し
て上方に隆起されている中央連結部がリブ出し効果をも
たらし、左右ステップ部と中央連結部とからなる足元ス
テップ部分の全体としての強度が確保される。また、足
元低くに位置するステップ部分と、左右の後車輪フェン
ダー部および座席載置部とは大きい段差をもって一体化
されているので、全体としての強度も大きいものとな
る。また、左右のステップ部と左右の後車輪フェンダー
部とが一連に繋がるので、外端辺が隙間や段差なく滑ら
かに連続し、草が引っ掛かることがない。又、操縦パネ
ルの下部の左右横側方に回り込む左右ステップ部と中央
の操縦パネルの後部に位置する中央連結部とを操縦パネ
ルの下部の後部及びこれに連なる左右の外形状に沿った
形状に形成してあるので、メンテナンス等で操縦パネル
を取り外す必要のあるときは、後の運転席周りの上部構
造体を取り外さなくても操縦パネルを取り外すことがで
きるだけでなく、運転席周りの上部構造体を取り外すと
きは操縦パネルを取り外さなくても当該上部構造体を取
り外すことができるので、メンテナンス時の取り外し及
び組付けの作業性を高めることができる。
【０００７】
【発明の効果】従って、本発明によると、次のような効
果が期待できる。
（１）運転座席周りの上部構造体が単一の一枚構造とな
るので、複数の部材同士の位置合わせなどの手間が全く
不要で、組立て作業性を向上することができる。
（２）部材同士の繋ぎ部に隙間が発生するようなことが
皆無になり、運転座席周りの外観見栄えを向上すること
ができる。
（３）全体が一枚構造でありながら、凹凸が立体的に組
み合わされた構造となっているので、所望の強度を確保
することができる。
（４）部材同士の繋ぎ部に形成された隙間にゴミや草が
詰まることがなくなり、芝刈り作業後の掃除が容易とな
る。
（５）左右ステップ部の前後方向長さが確保できるの
で、小さい機体でありながらステップ部を大きくとるこ
とができ、足元を広くして楽な姿勢で運転を行うことが
できる。（６）メンテナンス時の操縦パネル並びに運転座席周り
の上部構造体の取り外し及び組付けの作業性を高めるこ
とができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明をミッドマウント式の乗用型芝
刈り機に適用した一実施例を図面に基づいて説明する。
図１に示すように、ミッドマウント式の乗用型芝刈り機
は、操向前車輪１と駆動後車輪２を備えた四輪走行式の
走行機体３の前後車輪１，２間にモーア４を昇降操作可
能に吊り下げ装備して構成されており、走行機体３にお
ける左右一対の機体フレーム５の前部にエンジン６が搭
載されるとともに、機体の前後中間部から後部にかけて
機体上部を覆う上部構造体としてのフェンダー部材７が
サスペンション機構８を介して機体フレーム５に装着さ
れている。
【０００９】このフェンダー部材７は、後述する操縦パ
ネル１１の下部の左右横側方に回り込む左右ステップ部
７ａ，７ａと、これら左右ステップ部７ａ，７ａを繋ぐ
とともに上方に隆起され、かつ、操縦パネル１１の後部
に位置する中央連結部７ｃと、前記左右ステップ部７
ａ，７ａそれぞれの後端に連なる左右の後車輪フェンダ
ー部７ｂ，７ｂと、これら左右後車輪フェンダー部７
ｂ，７ｂを繋ぐ座席載置部７ｄとを、１枚の板材からな
る一体構造に構成したものであり、座席載置部７ｄの上
面に運転座席９が前後調節可能に設置されている。
【００１０】前記エンジン６は縦軸型のものが使用さ
れ、その下向き出力軸６ａと機体後部に設けた図示しな
い後車輪駆動用変速装置とがベルト連動されるととも
に、前記出力軸６ａとモーア４とがベルト連動されてい
る。
【００１１】前記エンジン６を収納するエンジンルーム
は、運転座席２の前部において機体フレーム５に立設し
た操縦パネル１１と、その前部に設けたボンネット１２
とによって構成されている。
【００１２】前記操縦パネル１１は、パネル本体部１１
ａ、ステアリングハンドル１３のハンドルポスト１３ａ
を挿通する膨出部１１ｂ、計器パネル部１１ｃを樹脂成
型によって一体形成したものであり、パネル本体部１１
ａの正面と左右側面に冷却風取り入れ用のスリット１４
が形成されるとともに、パネル本体部１１ａの下端左右
部が外方に張出し形成され、このパネル本体部１１ａの
下端が機体フレーム５に備えたステー１５ａにボルト連
結されている。そして、パネル本体部１１ａの下端左右
部に形成した張出し部１１ｄが、前記フェンダー部材７
におけるステップ部７ａの左右前端に連なる前上がり形
状の足置きとなるように構成されるとともに、左右の張
出し部１１ｄも機体フレーム５に架設したステー１５ｂ
の左右延出部にボルト連結されている。
【００１３】前記ボンネット１２は、樹脂成型された下
部ボンネット１６と上部ボンネット１７とで構成されて
いる。下部ボンネット１６は、前壁部１６ａと下すぼま
り状に対向する左右の側壁部１６ｂとを備え、前壁部１
６ａには換気用のグリル１６ｃが形成されている。ま
た、上部ボンネット１７は、上壁部１７ａと前壁部１７
ｂと上すぼまり状に対向する左右の側壁部１７ｃとを備
え、前壁部１７ｂには前照灯１８が装着されている。
【００１４】そして、機体フレーム５の前部に立設した
アーチ型の支持部材１９の上辺に、下部ボンネット１６
の前壁部１６ａから延出した取り付け部１６ｄがボルト
２０で連結されるとともに、下部ボンネット１６におけ
る後端下部が外方に張出し形成され、この張出し部１６
ｅが操縦パネル１１の下端左右部に形成した張出し部１
１ｄと合致して連なるように構成されている。又、この
下部ボンネット１６における後部の下端左右が前記操縦
パネル１１の張出し部１１ｄに側方からボルト２１で着
脱自在に連結されるとともに、下部ボンネット１６にお
ける後部の上端左右が操縦パネル１１にボルト２２で着
脱自在に連結されている。
【００１５】上部ボンネット１７前部における前照灯ボ
ックス１７ｄの底部に左右一対のヒンジ部材２３がボル
ト２４で連結され、このヒンジ部材２３の遊端が前記支
持部材１９の上部左右に備えた取付け片１９ａに支点Ｐ
を中心に上下回動可能に枢支され、エンジンオイルの補
充や点火プラブの交換、等の簡単な点検整備はこの上部
ボンネット１７を支点Ｐ周りに開閉することで行えるよ
うになっている。
【００１６】又、前記ボルト２０，２１，２２を外し
て、下部ボンネット１６を前方に引出してボンネット１
２全体を取り外すことで、エンジンルームを大きく開放
することができ、エンジン下部の点検整備やエンジン取
り外し、等の大がかりな点検整備が可能となっている。
【００１７】尚、上部ボンネット１７の下端縁は、固定
された下部ボンネット１６の上端縁に数ミリメートルの
間隙ｓをもって被さるように構成されており、この間隙
ｓが外気流入口に利用できるようになっている。
【００１８】又、上部ボンネット１７にヒンジ部材２３
を連結するボルト２４の座がね２５を、前照灯ボックス
１７ｄの内底面をおおきく覆う形状に構成するととも
に、その上面を光沢面にすることで、前照灯１８の反射
板の機構を発揮させるようにしてある。
【００１９】〔別実施例〕
前記エンジン６としては、ラジエータを装備した縦軸型
の水冷ディーゼルエンジンを使用することもでき、この
場合は、上部ボンネット１７と下部ボンネット１６との
間隙ｓをエンジンルーム内の熱気をラジエータ排風とと
もに機外に排出する換気口として利用できる。
【００２０】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mid-mounted riding lawn mower having a mower mounted between a front wheel and a rear wheel. 2. Description of the Related Art Most of the above-mentioned riding lawn mowers have a structure in which an engine is mounted on a front part of a fuselage, a driving seat is mounted on a rear part of the fuselage, and a mower is provided between front and rear wheels.
The upper structure that covers the upper part of the fuselage around the driver's seat includes a left and right step part that wraps around the left and right sides of the lower part of the control panel, a central connection part located between them, a left and right rear wheel fender part, Conventionally, a left and right step portion and a center connecting portion are integrally formed, a front structure, a left and right rear wheel fender portion and a seat placing portion. Or the rear structure integrally formed, or the left and right step portions and the center connecting portion are separately formed, and each structure is connected to the body. [0003] In the riding mower having the above structure, the upper structure around the driver's seat is composed of two members or a plurality of subdivided members. Therefore, not only is it easy to take time in the assembling work to connect these to the machine body, but also it is easy for some gaps to be formed at the joints between the members due to manufacturing errors and assembly errors, etc., and the appearance of the appearance tends to deteriorate Met. In addition, the connecting portion between the members is liable to be clogged or caught by dust or grass, and cleaning after lawn mowing work may be troublesome. The present invention has been made in view of such a point, and it is an object of the present invention to improve the external appearance around a driver's seat and to improve the workability of assembling. Its primary purpose. [0005] A feature of the present invention is that an engine is mounted at the front of the fuselage, a driver seat is provided at the rear of the fuselage, and a rear portion of the engine room is provided at a position in front of the driver seat. In a riding lawn mower in which a control panel to be configured is installed, and a hood covering the engine is arranged at a front portion of the control panel, a left and right step portion that goes around the lower left and right sides of the control panel, And a central connecting part which is raised upward and is located at the rear of the control panel.
Formed along the rear and left and right outer shapes connected to it
And the left and right step portions and the center connection portion, the left and right rear wheel fender portions connected to the rear ends of the left and right step portions, and the seat mounting portion connecting these left and right rear wheel fender portions and the center connection portion, The point is that it is configured as an integral structure made of one sheet material. According to the above-mentioned feature, the central connecting portion which is raised upward with respect to the left and right step portions provides a rib projecting effect, and as a whole a foot step portion including the left and right step portions and the central connecting portion. Is secured. Further, since the step portion located at the lower part of the foot, the left and right rear wheel fender portions and the seat mounting portion are integrated with a large step, the strength as a whole is also large. Further, since the left and right step portions and the left and right rear wheel fender portions are connected in series, the outer edges are smoothly continuous without gaps or steps, and grass is not caught. Also, the control panel
The left and right steps and the center wrap around the lower left and right sides
Control panel located in the rear of the control panel.
Along the rear part of the lower part of the
Because it is formed into a shape, the control panel
If it is necessary to remove the
You can remove the control panel without removing the structure
Not only can you remove the upper structure around the driver's seat
The upper structure without removing the control panel.
Can be removed for maintenance
And workability of assembly can be improved. According to the present invention, the following effects can be expected. (1) Since the upper structure around the driver's seat has a single structure, no labor such as positioning of a plurality of members is required at all, and assembly workability can be improved. (2) A gap is not generated at the joint between the members, and the appearance around the driver's seat can be improved. (3) Since the entire structure has a single-piece structure, the unevenness is three-dimensionally combined, so that a desired strength can be secured. (4) Dirt and grass do not clog in the gap formed at the joint between the members, and cleaning after lawn mowing work becomes easy. (5) Since the length of the left and right step portions in the front-rear direction can be ensured, the step portion can be made large even with a small body, and driving can be performed in a comfortable posture with wide feet. (6) Control panel and around driver's seat during maintenance
To improve the workability of removing and assembling the superstructure.
Can be. An embodiment in which the present invention is applied to a mid-mount type riding lawn mower will be described below with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, a mid-mount type riding lawn mower includes a mower 4 between front and rear wheels 1 and 2 of a four-wheel traveling traveling body 3 having a front steering wheel 1 and a rear driving wheel 2. An upper structure, which is configured to be suspended so as to be able to move up and down, in which the engine 6 is mounted at the front of a pair of right and left body frames 5 of the traveling body 3 and covers the upper part of the body from the front and rear middle part to the rear part of the body. A fender member 7 as a body is mounted on the body frame 5 via a suspension mechanism 8. The fender member 7 is connected to the left and right step portions 7a, 7a, which extend to the left and right and lateral sides of a lower portion of the control panel 11, which will be described later, and is connected to the left and right step portions 7a. 11, a central connecting portion 7c located at the rear portion, and the left and right step portions 7
a, 7a, left and right rear wheel fender portions 7b, 7b connected to the respective rear ends, and left and right rear wheel fender portions 7
The seat mounting portion 7d connecting the b and 7b is configured as an integral structure made of a single plate material, and the driver's seat 9 is installed on the upper surface of the seat mounting portion 7d so as to be adjustable back and forth. The engine 6 is of a longitudinal axis type, and its downward output shaft 6a and a rear wheel driving transmission (not shown) provided at the rear of the machine are linked with a belt, and the output shaft 6a and the mower 4 are connected. Is linked with the belt. An engine room for accommodating the engine 6 includes a control panel 11 erected on the body frame 5 at the front of the driver's seat 2 and a hood 12 provided at the front.
And is constituted by. The control panel 11 includes a panel body 11
a, handle post 13a of steering handle 13
The swelling portion 11b and the instrument panel portion 11c, through which the panel body 11 is inserted, are integrally formed by resin molding.
A slit 14 for taking in cooling air on the front and left and right sides of a
Are formed, and the lower left and right portions of the panel main body 11a are formed to protrude outward, and the lower end of the panel main body 11a is bolted to a stay 15a provided on the body frame 5. The overhanging portions 11d formed at the lower left and right portions of the panel main body 11a are connected to the fender members 7a.
And the left and right overhanging portions 11d are also provided on the body frame 5 so as to form a forwardly rising footrest connected to the left and right front ends of the step portion 7a.
Are bolted to the left and right extensions. The bonnet 12 comprises a lower bonnet 16 and an upper bonnet 17 formed by resin molding. The lower bonnet 16 includes a front wall portion 16a and left and right side wall portions 16b opposed to each other in a tapered manner.
A grill 16c for ventilation is formed in 6a. The upper bonnet 17 includes an upper wall portion 17a and a front wall portion 17a.
b and left and right side walls 17c opposed to each other in an upwardly tapered manner, and a headlight 18 is mounted on the front wall 17b. The lower bonnet 16 is mounted on the upper side of the arch-shaped support member 19 erected at the front of the body frame 5.
The mounting portion 16d extending from the front wall portion 16a is connected by bolts 20, and the lower rear end of the lower bonnet 16 is formed to project outward.
e is an overhang portion 1 formed at the lower left and right portions of the control panel 11
1d . The lower left and right lower ends of the lower bonnet 16 are detachably connected to the overhang portion 11d of the control panel 11 from the side by bolts 21. It is connected detachably. A pair of left and right hinge members 23 are connected to the bottom of the headlamp box 17d at the front of the upper bonnet 17 by bolts 24, and the free ends of the hinge members 23 are provided at the upper left and right of the support member 19 with mounting pieces. Support point P at 19a
The upper bonnet 17 can be opened and closed around the fulcrum P for simple inspection and maintenance such as replenishment of the engine oil and replacement of the ignition plug. Further, the bolts 20, 21, 22 are removed, and the lower bonnet 16 is pulled forward to remove the bonnet 1.
By removing the whole 2, the engine room can be largely opened, and large-scale inspection and maintenance such as inspection and maintenance of the lower portion of the engine and removal of the engine can be performed. The lower edge of the upper bonnet 17 is configured to cover the upper edge of the fixed lower bonnet 16 with a gap s of several millimeters, and this gap s can be used as an outside air inlet. ing. Also, a hinge member 23 is attached to the upper bonnet 17.
The head 25 of the headlamp box 17d is formed so as to cover the inner bottom surface of the headlamp box 17d largely, and the upper surface thereof is made glossy so that the mechanism of the reflector of the headlamp 18 is exhibited. It is made to let. [Other Embodiment] As the engine 6, a water-cooled diesel engine of a vertical axis type equipped with a radiator can be used. In this case, a gap s between the upper bonnet 17 and the lower bonnet 16 is set in the engine room. It can be used as a vent to discharge the hot air inside the machine together with the radiator exhaust. In the claims, reference numerals are provided for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configuration shown in the attached drawings.
【図面の簡単な説明】 【図１】乗用型芝刈り機の全体側面図 【図２】乗用型芝刈り機の全体平面図 【図３】エンジンルーム後部の縦断側面図 【図４】エンジンルーム後部の横断平面図 【図５】操縦パネルの後面図 【図６】操縦パネルの側面図 【図７】操縦パネルの平面図 【図８】ボンネット前部の縦断後面図 【図９】ボンネット前部の縦断側面図 【符号の説明】 ６ エンジン ７ａ 左右ステップ部 ７ｂ 後車輪フェンダー部 ７ｃ 中央連結部 ７ｄ 座席載置部 ９ 運転座席 １１ 操縦パネル １２ ボンネット[Brief description of the drawings] FIG. 1 is an overall side view of a riding lawn mower. FIG. 2 is an overall plan view of a riding lawn mower. FIG. 3 is a longitudinal side view of the rear part of the engine room. FIG. 4 is a cross-sectional plan view of the rear part of the engine room. FIG. 5 is a rear view of the control panel. FIG. 6 is a side view of a control panel. FIG. 7 is a plan view of a control panel. FIG. 8 is a longitudinal rear view of the front portion of the hood. FIG. 9 is a longitudinal side view of the front portion of the hood. [Explanation of symbols] 6 Engine 7a Left and right steps 7b Rear wheel fender 7c Central connection 7d seat rest 9 Driver's seat 11 Control panel 12 Bonnet
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｂ６２Ｄ 49/00 Ｂ６２Ｄ 25/10 Ｂ (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62D 25/20 A01D 34/64 B62D 25/10 B62D 25/16 B62D 25/22 B62D 49/00 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 identification code FI B62D 49/00 B62D 25/10 B (58) Field of investigation (Int.Cl. 7 , DB name) B62D 25/20 A01D 34 / 64 B62D 25/10 B62D 25/16 B62D 25/22 B62D 49/00
Claims (1)
ともに、機体後部に運転座席（９）を設置し、この運転
座席（９）の前方部位にエンジンルームの後部を構成す
る操縦パネル（１１）を設置し、この操縦パネル（１
１）の前部に前記エンジン（６）を覆うボンネット（１
２）を配備した乗用型芝刈り機において、 前記操縦パネル（１１）の下部の左右横側方に回り込む
左右ステップ部（７ａ），（７ａ）と、これら左右ステ
ップ部（７ａ），（７ａ）を繋ぐとともに上方に隆起さ
れ、かつ、操縦パネル（１１）の後部に位置する中央連
結部（７ｃ）とを前記操縦パネル（１１）の下部の後部
及びこれに連なる左右の外形状に沿った形状に形成する
と共に、前記左右ステップ部（７ａ），（７ａ）及び中
央連結部（７ｃ）と、前記左右ステップ部（７ａ），
（７ａ）それぞれの後端に連なる左右の後車輪フェンダ
ー部（７ｂ），（７ｂ）と、これら左右後車輪フェンダ
ー部（７ｂ），（７ｂ）および中央連結部（７ｃ）を繋
ぐ座席載置部（７ｄ）とを、１枚の板材からなる一体構
造に構成してあることを特徴とする乗用型芝刈り機。(1) An engine (6) is mounted at the front of the fuselage, and a driver seat (9) is installed at the rear of the fuselage. An engine is provided in front of the driver seat (9). A control panel (11) constituting the rear of the room is installed, and the control panel (1) is provided.
A hood (1) covering the engine (6) is provided at the front of (1).
In the riding type mower equipped with 2), the left and right step portions (7a) and (7a) which go around the lower left and right sides of the control panel (11) and the left and right step portions (7a) and (7a) And a central connecting portion (7c) which is raised upward and located at the rear of the control panel (11), and a lower rear portion of the control panel (11).
And a shape following the left and right outer shapes connected to it
With the left and right step portions (7a), (7a) and the middle
A central connecting portion (7c), the left and right step portions (7a),
(7a) Left and right rear wheel fender portions (7b) and (7b) connected to the respective rear ends, and a seat mounting portion that connects the left and right rear wheel fender portions (7b) and (7b) and the center connection portion (7c). (7d) is a monolithic structure made of a single plate material.
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