JP3442239B2 - Belt-type moving sidewalk handrail drive - Google Patents

Belt-type moving sidewalk handrail drive

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JP3442239B2
JP3442239B2 JP29883596A JP29883596A JP3442239B2 JP 3442239 B2 JP3442239 B2 JP 3442239B2 JP 29883596 A JP29883596 A JP 29883596A JP 29883596 A JP29883596 A JP 29883596A JP 3442239 B2 JP3442239 B2 JP 3442239B2
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満男 山本
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は透明な欄干パネル
を備えるベルト式動く歩道の移動手すり駆動装置に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt-type moving handrail drive device for a moving walkway equipped with a transparent balustrade panel.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来におけるベルト式動く歩道の手すり
駆動機構は、図11に示すように、手すり1を両端の駆
動ホイール62、従動ホイール63により張り渡し、駆動ホ
イール62と無端移動式の踏みベルト4の駆動プーリ5と
をチェーン6により連結し、駆動プーリ5を電動機/減
速機7よりチェーン8を介して回転させることにより、
手すり1は無端移動式で駆動するようになっており、戻
り側手すり1aと運び側踏みベルト4aとは相反する方向に
移動するようになっている。図11は従来の手すり駆動
装置を備えた動く歩道の側面図であり、図11中69は手
すり1の駆動に必要な張力を与えるための緊張装置、68
は戻り側手すり1aの押えローラを示す。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 11, a conventional belt type handrail driving mechanism for a moving sidewalk is constructed by straddling a handrail 1 with a drive wheel 62 and a driven wheel 63 at both ends, and the drive wheel 62 and an endless moving type tread belt. 4 is connected to the drive pulley 5 by a chain 6, and the drive pulley 5 is rotated by a motor / speed reducer 7 via a chain 8.
The handrail 1 is driven by an endless moving type, and the return side handrail 1a and the carrying side step belt 4a move in opposite directions. FIG. 11 is a side view of a moving walkway equipped with a conventional handrail drive device, and 69 in FIG. 11 is a tension device for giving a tension necessary for driving the handrail 1, 68.
Shows the pressing roller of the return side handrail 1a.

【0003】このように手すり1を介装する駆動ホイー
ル62を踏みベルト4の駆動プーリ5からチェーン6によ
り回転させることにより、手すり1を駆動する方式の動
く歩道では、手すり1がチェーン6により駆動される駆
動ホイール62に介装されているために手すりの欄干パネ
ル61は、これらの駆動装置を外部から遮蔽するために、
不透明板としなければならない。
As described above, the handrail 1 is driven by the chain 6 in a moving sidewalk in which the handrail 1 is driven by rotating the drive wheel 62 interposing the handrail 1 from the drive pulley 5 of the step belt 4 by the chain 6. The balustrade panel 61 of the handrail, which is installed in the drive wheel 62, is designed to shield these drive devices from the outside.
Must be an opaque plate.

【0004】しかるに、近年、エスカレータにおいて、
欄干パネルを透明にして内部が透視できるような構造が
出現し、ファッション性からこのような形式のエスカレ
ータが定着しつつある。従って、動く歩道においても高
級化志向から、手すりの欄干パネルを透明にすることが
要望されるようになった。
However, in recent years, in escalator,
With the appearance of a transparent balustrade panel that allows the inside to be seen through, an escalator of this type is becoming established due to its fashionability. Therefore, even on a moving walkway, it has been demanded that the balustrade panel of the handrail be made transparent because of an upsizing trend.

【0005】図12は従来の欄干パネルを透明としたエ
スカレータの手すり駆動装置を示す部分側面図である。
図12に示すように、従来の透明欄干パネルを有するエ
スカレータは、手すり1が透明板よりなる欄干パネル13
の端部に半円状に配列した多数のガイドローラ12に介装
されると共に、トラスフレーム144 内に設けた駆動ホイ
ール15に介装され、踏段の駆動軸スプロケット16よりチ
ェーン17を介して駆動ホイール15が回転されることによ
って手すり1が駆動するようになっている。
FIG. 12 is a partial side view showing a conventional handrail driving device for an escalator having a transparent balustrade panel.
As shown in FIG. 12, an escalator having a conventional transparent balustrade panel has a balustrade panel 13 in which the handrail 1 is made of a transparent plate.
It is mounted on a large number of guide rollers 12 arranged in a semicircle at the end of the truss frame, and is mounted on a drive wheel 15 provided inside the truss frame 144, and is driven by a chain 17 from a step drive shaft sprocket 16 The handrail 1 is driven by rotating the wheel 15.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】本願が目的とするよう
な動く歩道においても、手すりの駆動機構を、図12に
示すような透明欄干パネル形エスカレータの場合と同じ
ように、トラスフレーム内に収納すればよいと考えられ
るが、ベルト式動く歩道の場合には、エスカレータと相
違した問題点を有しており、前記の手すり駆動機構をそ
のままベルト式動く歩道に適用することはできない。そ
の理由は、駆動ホイール15およびチェーン17等の点検、
緊張装置の調整という作業に際し、エスカレータの場合
には個々の踏段(ステップ)を取り外すことによって、
作業員がトラスフレーム内に入って保守点検作業を行う
ことが可能であるが、ベルト式動く歩道の場合には、踏
みベルトは連続しているために、これを切断しない限り
トラスフレーム内に作業員が立ち入ることができないと
いう問題を有しているからである。ベルト式動く歩道の
欄干パネルを全てガラス化する場合、従来技術では、前
述の如き不具合が生じるといった問題がある。
Even in a moving walkway for which the present invention is intended, the drive mechanism of the handrail is housed in the truss frame, as in the case of the transparent balustrade panel type escalator as shown in FIG. However, the belt-type moving walkway has a problem different from that of the escalator, and the handrail drive mechanism cannot be directly applied to the belt-type moving walkway. The reason is the inspection of the drive wheel 15 and the chain 17, etc.,
When adjusting the tensioning device, in the case of an escalator, by removing the individual steps,
It is possible for a worker to enter the truss frame for maintenance and inspection work, but in the case of a belt-type moving walkway, the tread belt is continuous, so work must be performed inside the truss frame unless it is cut. This is because there is a problem that personnel cannot enter. When all the balustrade panels of the belt-type moving sidewalk are made of glass, there is a problem in the related art that the above-mentioned problems occur.

【0007】従って、この発明の目的は、上記の問題を
解決し、更に、動く歩道の全幅を従来のタイプより縮小
し、且つ、機長の長い動く歩道にも適合すると共に、コ
ンパクトで保守点検の容易なベルト式動く歩道の移動手
すり駆動装置を提供することにある。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, further reduce the overall width of the moving walkway as compared with the conventional type, and adapt it to a moving walkway with a long captain, and it is compact and easy to maintain. An object of the present invention is to provide a moving handrail drive device for an easy belt type moving sidewalk.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
運び側からインレット(9a)を通過した戻り側で180 度反
転した戻り側手すり(1a)の下方に設けられた電動機付き
減速機(27)と、前記電動機付き減速機(27)の出力軸に取
り付けられたスプロケットホイール(41)と、前記戻り側
手すり(1a)の下面に直列に配設された、前記戻り側手す
り(1a)の裏側と接触する、固定フレーム(30)の軸受ユニ
ット(43)によって軸支された駆動ローラ軸(28)の一方側
に取り付けられた複数個の駆動ローラ(29)と、前記駆動
ローラ軸(28)の他方側に取り付けられた、スプロケット
を内側と外側の2列に有する複数個の2列スプロケット
ホイール(44)と、前記電動機付き減速機(27)の動力を前
記駆動ローラ(29)に伝えるための、前記スプロケットホ
イール(41)および前記2列スプロケットホイール(44)相
互間に掛け回された無端チェーン(42)と、前記戻り側手
すり(1a)の上面で前記戻り側手すり(1a)の表側と接触す
る、直列に配列された複数個の押えローラ(32)と、前記
固定フレーム(30)上に鉛直に設けられたガイド棒(36)
と、前記ガイド棒(36)の通り芯よりも前記押さえローラ
(32)側に偏心させて前記固定フレーム(30)上に鉛直に設
けられた支柱(31)と、前記ガイド棒(36)および前記支柱
(31)に上下に移動自在に遊挿された、前記押えローラ(3
2)の押えローラ軸(33)を軸支する角鋼管製の遊挿フレー
ム(35)と、前記遊挿フレーム(35)を下方に押圧するため
の、前記支柱(31)に設けられた押し下げ機構(40)と、前
記遊挿フレーム(35)と前記固定フレーム(30)との間にお
いて前記ガイド棒(36) に嵌め込まれた、前記遊挿フレ
ーム(35)をその下側で支持するスペーサー(38)とからな
り前記無端チェーン(42)は、前記スプロケットホイール
(41)とその隣りの前記2列スプロケットホイール(44)の
内側(または外側)のスプロケット間に掛け回され、更
に、隣り合わせる前記2列スプロケットホイール(44)相
互間においては、外側と外側(または内側と内側)のス
プロケット同士に掛け回され、次に隣り合わせる前記2
列スプロケットホイール(44)相互間においては、内側と
内側(または外側と外側)のスプロケット同士に掛け回
され、以後、外側と外側、内側と内側に交互に掛け回さ
れてなり、前記押えローラ(32)は、前記押し下げ機構(4
0)によって、前記駆動ローラ(29)との間で前記戻り側手
すり(1a)の表側を挟圧して走行させてなる駆動装置本体
(19)と、前記戻り側手すり(1a)を前記駆動装置本体(19)
に入る前に180 度反転させ、および、前記駆動装置本体
(19)から出た後に再び180 度反転させるための手すり反
転機構(2) とからなることに特徴を有するものである。
The invention according to claim 1 is
On the return side that passed through the inlet (9a) from the carrying side and turned 180 degrees on the return side, the reduction gear with motor (27) provided below the handrail (1a) on the return side and the output shaft of the reduction gear with motor (27) The bearing unit (43) of the fixed frame (30) arranged in series with the attached sprocket wheel (41) and the lower surface of the return side handrail (1a) and in contact with the back side of the return side handrail (1a). ), A plurality of drive rollers (29) mounted on one side of the drive roller shaft (28) and a sprocket mounted on the other side of the drive roller shaft (28) A plurality of two-row sprocket wheels (44) in two rows, and the sprocket wheel (41) and the two-row sprocket wheels for transmitting the power of the motor-equipped speed reducer (27) to the drive roller (29). (44) An endless chain (42) hung between each other, A plurality of pressing rollers (32) arranged in series, which are in contact with the front side of the return side handrail (1a) on the upper surface of the return side handrail (1a), and are vertically provided on the fixed frame (30). Guide rod (36)
And the pressing roller rather than the core of the guide rod (36).
A stanchion (31) eccentrically provided on the (32) side and vertically provided on the fixed frame (30), the guide rod (36) and the stanchion.
The pressing roller (3
2) A free-insertion frame (35) made of a square steel tube that supports the pressing roller shaft (33), and a push-down provided on the column (31) for pressing the free-insertion frame (35) downward. A spacer fitted between the mechanism (40) and the free insertion frame (35) and the fixed frame (30) into the guide rod (36) to support the free insertion frame (35) on the lower side thereof. (38) and the endless chain (42) is the sprocket wheel.
(41) and the adjacent two-row sprocket wheels (44) are hung between the inside (or outside) sprockets, and between the adjacent two-row sprocket wheels (44), the outside and the outside ( Or the inner and inner) sprockets are hung around each other and then placed next to each other.
Between the row sprocket wheels (44), the inner and inner (or outer and outer) sprockets are hung on each other, and thereafter, the sprocket is alternately hung on the outer side, the outer side, and the inner side. 32) is the pressing mechanism (4
0), the drive device main body is configured to squeeze the front side of the return-side handrail (1a) between the drive roller (29) and the drive roller (29) for traveling.
(19) and the return side handrail (1a) the drive unit main body (19)
180 degrees before entering, and the drive body
It is characterized by a handrail reversing mechanism (2) for reversing 180 degrees after exiting from (19).

【0009】請求項2記載の発明は、運び側からインレ
ット(9a)を通過した戻り側手すり(1a)の下方に設けられ
た電動機付き減速機(27)と、前記電動機付き減速機(27)
の出力軸に取り付けられたスプロケットホイール(41)
と、前記戻り側手すり(1a)の下面に直列に配設された、
前記戻り側手すり(1a)の表側と接触する、固定フレーム
(30)の軸受ユニット(43)によって軸支された駆動ローラ
軸(28)の一方側に取り付けられた複数個の駆動ローラ(2
9)と、前記駆動ローラ軸(28)の他方側に取り付けられ
た、スプロケットを内側と外側の2列に有する複数個の
2列スプロケットホイール(44)と、前記電動機付き減速
機(27)の動力を前記駆動ローラ(29)に伝えるための、前
記スプロケットホイール(41)および前記2列スプロケッ
トホイール(44)相互間に掛け回された無端チェーン(42)
と、前記戻り側手すり(1a)の上面で前記戻り側手すり(1
a)の裏側と接触する、直列に配列された複数個の押えロ
ーラ(32)と、前記固定フレーム(30)上に鉛直に設けられ
たガイド棒(36)と、前記ガイド棒(36)の通り芯よりも前
記押さえローラ(32)側に偏心させて前記固定フレーム(3
0)上に鉛直に設けられた支柱(31)と、前記ガイド棒(36)
および前記支柱(31)に上下に移動自在に遊挿された、前
記押えローラ(32)の押えローラ軸(33)を軸支する角鋼管
製の遊挿フレーム(35)と、前記遊挿フレーム(35)を下方
に押圧するための、前記支柱(31)に設けられた押し下げ
機構(40)と、前記遊挿フレーム(35)と前記固定フレーム
(30)との間において前記ガイド棒(36) に嵌め込まれ
た、前記遊挿フレーム(35)をその下側で支持するスペー
サー(38)とからなり前記無端チェーン(42)は、前記スプ
ロケットホイール(41)と隣りの前記2列スプロケットホ
イール(44)の内側(または外側)のスプロケット間に掛
け回され、更に、隣り合わせる前記2列スプロケットホ
イール(44)相互間においては、外側と外側(または内側
と内側)のスプロケット同士に掛け回され、次に隣り合
わせる前記2列スプロケットホイール(44)相互間におい
ては、内側と内側(または外側と外側)のスプロケット
同士に掛け回され、以後、外側と外側、内側と内側に交
互に掛け回されてなり、前記押えローラ(32)は、前記押
し下げ機構(40)によって、前記駆動ローラ(29)との間で
前記戻り側手すり(1a)の裏側を挟圧して走行させること
に特徴を有するものである。
According to the second aspect of the present invention, there is provided a reduction gear with an electric motor (27) provided below the handrail (1a) on the return side which has passed through the inlet (9a) from the carrying side, and the reduction gear with the electric motor (27).
Sprocket wheel mounted on the output shaft of (41)
And arranged in series on the lower surface of the return side handrail (1a),
A fixed frame that contacts the front side of the return side handrail (1a)
A plurality of drive rollers (2) mounted on one side of the drive roller shaft (28) supported by the bearing unit (43) of (30).
9), a plurality of two-row sprocket wheels (44) attached to the other side of the drive roller shaft (28) and having two rows of sprockets inside and outside, and the speed reducer with an electric motor (27). An endless chain (42) wound between the sprocket wheel (41) and the two-row sprocket wheel (44) for transmitting power to the drive roller (29)
And the return handrail (1a) on the upper surface of the return handrail (1a).
a) a plurality of pressing rollers (32) arranged in series, which come into contact with the back side of a), a guide rod (36) provided vertically on the fixed frame (30), and a guide rod (36). The fixed frame (3
(0) A vertical support column (31) and the guide rod (36)
And a loose insertion frame (35) made of a square steel pipe that pivotally supports the pressing roller shaft (33) of the pressing roller (32), which is vertically inserted into the support column (31) so as to be freely movable, and the free insertion frame. A push-down mechanism (40) provided on the column (31) for pushing the (35) downward, the loose insertion frame (35) and the fixed frame.
The endless chain (42) is composed of a spacer (38) fitted between the guide rod (36) and the guide rod (36) and supporting the free insertion frame (35) on the lower side thereof. (41) and the two-row sprocket wheels (44) adjacent to each other are hung between the inner (or outer) sprockets, and between the adjacent two-row sprocket wheels (44), the outer side and the outer side (or Inner and inner) sprockets are hung around each other, and between the adjacent two-row sprocket wheels (44), the inner and inner (or outer and outer) sprockets are hung around each other, and thereafter The pressing roller (32) is alternately wound on the outside, the inside, and the inside, and the pressing mechanism (40) moves the back side of the return side handrail (1a) between the driving roller (29). Pinch It is characterized by running.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】次に、この発明を図面を参照しな
がら説明する。図1はこの発明に係る移動手すり駆動装
置を備えたベルト式動く歩道の側面図、図2は図1のA
−A線断面図、図3は同じく図1のB−B線断面図、図
4は同じくC−C線断面図、図5は図4の要部を詳細に
示す拡大断面図、図6は図1のF−F線拡大断面図、図
7は図5のD−D線矢視図、図8は図5および図6のE
−E線矢視図、図9は第1手すり反転機構、第4手すり
反転機構を示す断面図、図10は第2手すり反転機構、
第3手すり反転機構、補助の手すり反転機構を示す断面
図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of a belt-type moving walkway equipped with a moving handrail drive device according to the present invention, and FIG. 2 is A of FIG.
-A line sectional view, FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1, FIG. 4 is a sectional view taken along line C-C of FIG. 5, FIG. 1 is an enlarged sectional view taken along the line FF of FIG. 1, FIG. 7 is a view taken along the line DD of FIG. 5, and FIG.
FIG. 9 is a cross-sectional view showing the first handrail reversing mechanism and the fourth handrail reversing mechanism, and FIG. 10 is the second handrail reversing mechanism.
It is sectional drawing which shows a 3rd handrail reversing mechanism and an auxiliary handrail reversing mechanism.

【0011】上記目的を達成するためには、手すり駆動
装置本体19をスカートガード20、デッキカバー21内の狭
い空間に収納できることが条件である。機長の長い動く
歩道に対しては、図1に示す如く手すり駆動装置本体19
を複数個配設して対応することとする。
In order to achieve the above object, it is a condition that the handrail driving device main body 19 can be housed in a narrow space inside the skirt guard 20 and the deck cover 21. For a moving sidewalk with a long captain, as shown in FIG.
Will be dealt with by arranging a plurality of them.

【0012】本発明は、手すり1を駆動するための電動
機付き減速機27を狭い空間に収納するために、戻り側手
すり1aを、手すり駆動装置本体19に入る前に手すり反転
機構2によって180 度反転させて手すり1aの下部空間を
大きくし、更に、手すり駆動装置本体19を通過した後に
再び180 度反転させて元に戻して運び側手すり1bとなる
ようにする。
According to the present invention, in order to store the speed reducer 27 with an electric motor for driving the handrail 1 in a narrow space, the return side handrail 1a is rotated by 180 degrees by the handrail reversing mechanism 2 before entering the handrail drive body 19. The lower space of the handrail 1a is enlarged by reversing it, and further, after passing through the handrail driving device main body 19, it is inverted again by 180 degrees and returned to the original to become the carrying side handrail 1b.

【0013】踏みベルト4は、動く歩道フレーム14の一
端部に設けた駆動プーリ5に介装されており、この駆動
プーリ5は、同軸上の鎖車(スプロケットホイール)18
が電動機/減速機7よりチェーン8を介して回転される
ことにより踏みベルト4を無端移動式で駆動するように
なっている。踏みベルト4は、上方が運び側踏みベルト
4a、下方が戻り側踏みベルト4bとなっている。
The tread belt 4 is interposed on a drive pulley 5 provided at one end of a moving sidewalk frame 14, and the drive pulley 5 is coaxial with a chain wheel (sprocket wheel) 18
Is driven by the electric motor / speed reducer 7 via the chain 8 to drive the tread belt 4 in an endless movement type. As for the tread belt 4, the upper part is the carrying tread belt.
4a, the lower side is the return side tread belt 4b.

【0014】踏みベルト4は、表面に縦溝を有し、且
つ、横剛性を有する人員輸送用の特殊ベルトである。運
び側踏みベルト4aの下面(即ち、踏みベルト4の裏面)
は、両端部を支える支持ローラ23により支えられてい
る。戻り側踏みベルト4bの下面(踏みベルト4の表面)
は、前記フレーム14下部の支持ローラ25により支持され
ている。26、26は、踏みベルト4の幅方向両端に設けら
れた踏みベルト4の蛇行防止用ローラである。
The tread belt 4 is a special belt for transporting personnel, which has vertical grooves on its surface and has lateral rigidity. Lower surface of the carrying side tread belt 4a (that is, the back surface of the tread belt 4)
Are supported by support rollers 23 that support both ends. The lower surface of the return side tread belt 4b (the surface of the tread belt 4)
Are supported by a support roller 25 at the bottom of the frame 14. Reference numerals 26 and 26 denote meandering prevention rollers for the tread belt 4, which are provided at both ends of the tread belt 4 in the width direction.

【0015】手すり1(1a)は、図5に横断面で示すよう
に、その裏側は湾曲部1cを有する溝状に形成されてい
る。なお、手すりは、通常「ハンドレール」と称される
ことが多いが、同じものである。本実施態様では、「手
すり」で説明する。手すり1は、透明板により構成した
欄干パネル13の両端部にそれぞれ半円状に配列した複数
のガイドローラ12に、前記裏側が介装されており、手す
り駆動装置本体19によって踏みベルト4の駆動力を受け
て無端移動式で駆動するようになっている。また、手す
り1は下方が戻り側手すり1a、上方が運び側手すり1bと
なっている。
The handrail 1 (1a) is formed in the shape of a groove having a curved portion 1c on the back side thereof, as shown in the cross section of FIG. Note that the handrail is often referred to as a "handrail", but it is the same. In the present embodiment, "handrail" will be described. The handrail 1 has a back rail interposed between a plurality of guide rollers 12 arranged in a semicircle shape at both ends of a balustrade panel 13 made of a transparent plate, and a handrail drive device main body 19 drives the tread belt 4. It is designed to be driven by an endless mobile system by receiving force. The lower part of the handrail 1 is a return side handrail 1a, and the upper part is a carrying side handrail 1b.

【0016】戻り側手すり1aにおいては手すり反転機構
2によってインレット9aから最初の駆動装置本体19a ま
での間に180 度反転し(1dは反転部)、最後の駆動装置
本体19b とインレット9bまでの間に再び180 度反転する
(1dは反転部)ようになっている。駆動装置本体19は、
図1に示すように動く歩道の長さに応じてその中間に1
乃至複数箇所設けられる。本実施態様では最初の駆動装
置本体19a 、最後の駆動装置本体19b で表示する。
In the handrail 1a on the return side, the handrail reversing mechanism 2 inverts 180 degrees between the inlet 9a and the first drive unit body 19a (1d is the reversing portion), and between the last drive unit body 19b and the inlet 9b. It is designed to be inverted 180 degrees again (1d is the inversion part). The drive device main body 19 is
Depending on the length of the moving sidewalk as shown in Fig. 1, 1 in the middle
Through multiple locations. In this embodiment, the first drive unit main body 19a and the last drive unit main body 19b are displayed.

【0017】駆動装置本体19の設けられている部分以外
の部分における歩道機構は、図2、図3に示すような構
成になっている。即ち、手すり1における戻り側手すり
1aは、透明板よりなる欄干パネル13の下部に設けられた
スカートガード20の内部に導通されるようになってお
り、スカートガード20およびデッキカバー21を取り外す
ことによって、必要に応じて戻り側手すり1aの導通機構
を点検できるようになっている。
The sidewalk mechanism in the portion other than the portion where the drive device main body 19 is provided has a structure as shown in FIGS. That is, the return side handrail in the handrail 1
1a is adapted to be electrically connected to the inside of the skirt guard 20 provided at the bottom of the balustrade panel 13 made of a transparent plate, and by removing the skirt guard 20 and the deck cover 21, a handrail on the return side can be provided if necessary. The conduction mechanism of 1a can be inspected.

【0018】両端のガイドローラ12の下方には、危険防
止のための、手すり用のインレット9a、9bがそれぞれ設
けられている。そして、両インレット9a、9b間には、手
すり1aを180 度反転し、再び、180 度反転して元に戻す
ための手すり反転機構2が設けられている。
Below the guide rollers 12 on both ends, handrail inlets 9a and 9b are provided for the purpose of preventing danger. A handrail reversing mechanism 2 for reversing the handrail 1a by 180 degrees and then reversing it by 180 degrees is provided between the inlets 9a, 9b.

【0019】手すり反転機構2は、戻り側手すり1aの表
側と接触させるための手すり押えローラ3および戻り側
手すり1aの裏側と接触させるための受けローラ22を有し
ている。該手すり押えローラ3および受けローラ22は、
戻り側手すり1aを上下から挟圧するために、軸線を水平
にして設けられている。
The handrail reversing mechanism 2 has a handrail pressing roller 3 for making contact with the front side of the return side handrail 1a and a receiving roller 22 for making contact with the back side of the return side handrail 1a. The handrail pressing roller 3 and the receiving roller 22 are
In order to clamp the return-side handrail 1a from above and below, the axis is set horizontally.

【0020】第1手すり反転機構2aおよび第2手すり反
転機構2bは、最初の駆動装置本体19a の上流側に配設さ
れ、第3手すり反転機構2dおよび第4手すり反転機構2e
は、最後の駆動装置本体19b の下流側に配設されてい
る。
The first handrail reversing mechanism 2a and the second handrail reversing mechanism 2b are arranged on the upstream side of the first drive unit main body 19a, and the third handrail reversing mechanism 2d and the fourth handrail reversing mechanism 2e are provided.
Are arranged on the downstream side of the last drive device main body 19b.

【0021】図9に示すように、第1反転機構2aは、手
すり押えローラ3を下に、受けローラ22を上にして設け
られている。図10に示すように、第2反転機構2bは、
第1反転機構2aの下流側に設けられており、第1反転機
構2aと第2反転機構2bとの間において、戻り側手すり1a
を180 度反転させるために、手すり押えローラ3を上
に、受けローラ22を下にして設けられている。
As shown in FIG. 9, the first reversing mechanism 2a is provided with the handrail pressing roller 3 below and the receiving roller 22 above. As shown in FIG. 10, the second reversing mechanism 2b is
The return handrail 1a is provided downstream of the first reversing mechanism 2a and between the first reversing mechanism 2a and the second reversing mechanism 2b.
In order to invert 180 degrees, the handrail pressing roller 3 is provided on the upper side and the receiving roller 22 is provided on the lower side.

【0022】第3反転機構2dは、図10に示すように、
手すり押えローラ3を上に、受けローラ22を下にして設
けられている。第4反転機構2eは、第3反転機構2dの下
流側に設けられており、第3反転機構2dと前記第4反転
機構2eとの間において、戻り側手すり1aを再び180 度反
転させるために、図9に示すように、手すり押えローラ
3を下に、受けローラ22を上にして設けられているま
た、駆動装置本体19a と本体19b との間には、補助の手
すり反転機構2cが複数設けられている。補助の反転機構
2cは、図10に示すように、第2、第3反転機構2b、2d
と同様に、手すり押えローラ3を上に、受けローラ22を
下にして設けられている。
The third reversing mechanism 2d, as shown in FIG.
The handrail pressing roller 3 is provided above and the receiving roller 22 is provided below. The fourth reversing mechanism 2e is provided on the downstream side of the third reversing mechanism 2d, and for reversing the return side handrail 1a 180 degrees between the third reversing mechanism 2d and the fourth reversing mechanism 2e. As shown in FIG. 9, the handrail pressing roller 3 is provided on the lower side and the receiving roller 22 is provided on the upper side. Further, a plurality of auxiliary handrail reversing mechanisms 2c are provided between the drive device main body 19a and the main body 19b. It is provided. Auxiliary inversion mechanism
2c is, as shown in FIG. 10, a second and a third reversing mechanism 2b, 2d.
Similarly, the handrail pressing roller 3 is provided on the upper side and the receiving roller 22 is provided on the lower side.

【0023】このような複数の手すり反転機構2a〜2eに
よって、インレット9aで裏側が上面にあった手すり1a
が、180 度反転して駆動装置本体19では表側が上面とな
り、更に、この手すり1aが再び180 度反転して、インレ
ット9bでは裏側が上面にある元の状態となる。
By the plurality of handrail reversing mechanisms 2a to 2e, the handrail 1a whose back side is the upper surface of the inlet 9a is provided.
However, the front side of the drive device body 19 is turned upside down by 180 degrees, and the handrail 1a is turned upside down again by 180 degrees so that the back side of the inlet 9b is in the original state.

【0024】なお、図示はしないが、本発明装置におい
ては、手すり反転機構2(2a,2b,2c,2d,2e)を設けず、
戻り側手すり1aをそのまま、即ち、上下反転させずに手
すり駆動装置本体19に入るように形成してもよい。反転
機構2を設けない場合には、手すり1は無反転のまま、
駆動装置本体19の各々を通過することになる。これによ
れば、ベルト式動く歩道の移動手すり駆動装置の構成は
より単純となる。ただし、手すりの表側が駆動ローラと
接触するため前記表側が損傷し易く、手すりの美観の保
持期間および手すりの寿命が手すり反転機構を有する場
合よりも短縮される。
Although not shown, the handrail reversing mechanism 2 (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) is not provided in the device of the present invention,
The return-side handrail 1a may be formed as it is, that is, so as to enter the handrail drive device main body 19 without being turned upside down. If the reversing mechanism 2 is not provided, the handrail 1 remains unreversed,
It will pass through each of the drive device main bodies 19. According to this, the structure of the moving handrail drive device of the belt type moving sidewalk becomes simpler. However, since the front side of the handrail comes into contact with the driving roller, the front side is easily damaged, and the aesthetic retention period of the handrail and the life of the handrail are shortened as compared with the case where the handrail reversing mechanism is provided.

【0025】手すり駆動装置本体19において、戻り側手
すり1aの下方には、電動機付き減速機27が設けられてい
る。電動機付き減速機27は、戻り側手すり1aの下部空間
で動く歩道のフレーム14に固定されたブラケット50上に
設置されている。電動機付き減速機27の出力軸にはスプ
ロケットホイール41が取り付けられている。スプロケッ
トホイール41にはスプロケット(チェーン連結部)が単
列設けられている。
In the main body 19 of the handrail drive device, a speed reducer 27 with an electric motor is provided below the return side handrail 1a. The motor-equipped speed reducer 27 is installed on a bracket 50 fixed to a frame 14 of a sidewalk that moves in a space below the return-side handrail 1a. A sprocket wheel 41 is attached to the output shaft of the speed reducer 27 with an electric motor. The sprocket wheel 41 is provided with a single row of sprockets (chain connecting portion).

【0026】運び側からインレット9aを通過した戻り側
で180 度反転した戻り側手すり1aの下面には、駆動ロー
ラ29が動く歩道の長手方向(図8の左右方向)に直列に
2個配列されている(図1、図8参照)。駆動ローラ29
の各々は、戻り側手すり1aの裏側と接触されている。ま
た、駆動ローラ29の各々は、鋼製の固定フレーム30の軸
受ユニット43によって軸支された(即ち、回転可能に支
持された)駆動ローラ軸28の一方側に取り付けられてい
る。駆動ローラ軸28の各々の他方側には、スプロケット
を内側および外側の2列に有する2列スプロケットホイ
ール44が取り付けられている。2列スプロケットホイー
ル44もスプロケットホイール41と共に前記長手方向に直
列に配列されている。固定フレーム30は、動く歩道のフ
レーム14に固定されている。
On the lower surface of the return-side handrail 1a, which is turned 180 degrees on the return side after passing through the inlet 9a from the carrying side, two drive rollers 29 are arranged in series in the longitudinal direction of the moving sidewalk (left-right direction in FIG. 8). (See FIGS. 1 and 8). Drive roller 29
Each of these is in contact with the back side of the return handrail 1a. Further, each of the drive rollers 29 is attached to one side of a drive roller shaft 28 which is rotatably supported (that is, rotatably supported) by a bearing unit 43 of a steel fixed frame 30. A two-row sprocket wheel 44 having two rows of inner and outer sprockets is attached to the other side of each drive roller shaft 28. The two-row sprocket wheel 44 is also arranged in series in the longitudinal direction together with the sprocket wheel 41. The fixed frame 30 is fixed to the frame 14 of the moving walkway.

【0027】スプロケットホイール41とその隣りの2列
スプロケットホイール44a の内側のスプロケットとは無
端チェーン42a によって掛け回されている。2列スプロ
ケットホイール44a の外側のスプロケットとその隣りの
2列スプロケットホイール44b の外側のスプロケットと
は無端チェーン42b によって掛け回されている。このよ
うに2列スプロケットホイール44a 〜44b に交互に千鳥
状に内側・内側、外側・外側のスプロケットに連結され
た無体チェーン42a 〜42b によって、電動機付き減速機
27の動力が円滑且つ確実に各々の駆動ローラ29に伝達さ
れ、それぞれ、回転する駆動ローラ29上に戻り側手すり
1aを導通可能である。
The sprocket wheel 41 and the sprocket on the inner side of the adjacent two-row sprocket wheel 44a are wound around by an endless chain 42a. The outer sprocket of the two-row sprocket wheel 44a and the outer sprocket of the adjacent two-row sprocket wheel 44b are wound around by an endless chain 42b. In this way, the two-row sprocket wheels 44a-44b are alternately staggered to form inner / inner / outer / outer sprockets.
The power of 27 is smoothly and reliably transmitted to each drive roller 29, and the handrails on the return side are respectively placed on the rotating drive rollers 29.
1a can be conducted.

【0028】駆動ローラ29は、その外周を摩擦係数が大
きく且つ摩耗の小さい弾性体(例えば、ウレタンゴム)
によってカバーされている。本実施態様では駆動ローラ
29および2列スプロケットホイール44を直列に並べその
数は2個としたが、前記個数に限定するものではない。
2個から4個のうちのいずれかの個数が適当である。3
個以上設ける場合も、同様に交互に千鳥状に無体チェー
ン42を連結する。
The drive roller 29 has an elastic body (for example, urethane rubber) having a large friction coefficient and a small wear on the outer periphery thereof.
Are covered by. In this embodiment, the drive roller
Although the 29 and two-row sprocket wheels 44 are arranged in series and the number is two, the number is not limited to the above number.
Any number from 2 to 4 is suitable. Three
When providing more than one piece, the intangible chains 42 are alternately connected in a staggered manner.

【0029】図7、図8に示すように、固定フレーム30
には、動く歩道の長手方向両端部、且つ、その位置の幅
方向(図7の上下方向)の2列スプロケットホイール44
側に、ガイド棒36, 36が固定フレーム30を上下に貫通し
て鉛直に設けられている。各ガイド棒36の上部は固定フ
レーム30上に突出している。
As shown in FIGS. 7 and 8, the fixed frame 30
Is a two-row sprocket wheel 44 at both ends in the longitudinal direction of the moving sidewalk and in the width direction (vertical direction in FIG. 7) at that position.
On the side, guide rods 36, 36 are vertically provided to vertically pass through the fixed frame 30. The upper portion of each guide rod 36 projects above the fixed frame 30.

【0030】更に、固定フレーム30には、前記長手方向
の中間部に、且つ、その位置の前記幅方向のガイド棒36
の通り芯よりも押えローラ32側に偏心させて、支柱31が
固定フレーム30を上下に貫通して鉛直に設けられてい
る。支柱31の上部は固定フレーム30上に突出している。
Further, the fixed frame 30 has a guide rod 36 in the widthwise direction at the intermediate portion in the longitudinal direction and at that position.
A support 31 is vertically provided to vertically pass through the fixed frame 30 while being eccentric to the presser roller 32 side with respect to the core. The upper portion of the pillar 31 projects above the fixed frame 30.

【0031】固定フレーム30上の2本のガイド棒36およ
び支柱31の部分には、角鋼管製の四角形の断面を有する
遊挿フレーム35が上下動可能に遊挿支持されている。遊
挿フレーム35のガイド棒36を挿入している部分の孔径
は、該遊挿フレーム35が上下に摺動出来るようにガイド
棒36の直径よりやや大きくなっている。遊挿フレーム35
よりも更に上方に突出した支柱31の上端部にはバネ40が
挿入されている。バネ40の上の支柱31の上端にはナット
37が螺合され、バネ40はナット37により上端を押さえら
れて圧縮され、遊挿フレーム35を下方に押しつけ、かく
して押し下げ機構が構成されている。押し下げ機構には
このようにバネを使用することが好ましい。更に、遊挿
フレーム35と固定フレーム30との間には、遊挿フレーム
(35)をその下側で支持するカラー38がガイド棒36、36の
各々に嵌め込まれている。カラー38は、遊挿フレーム35
と固定フレーム30との間に所定の間隔を設けるスペーサ
ーとして機能する。このように設けられた遊挿フレーム
35には、押えローラ軸33が軸支されており、該押えロー
ラ軸33によって押えローラ32が回転可能に支持されてい
る。
On the two guide rods 36 and the columns 31 on the fixed frame 30, a loose insertion frame 35 having a square cross section made of square steel pipe is loosely supported so as to be vertically movable. The hole diameter of the portion of the loose insertion frame 35 into which the guide rod 36 is inserted is slightly larger than the diameter of the guide rod 36 so that the loose insertion frame 35 can slide up and down. Free insertion frame 35
A spring 40 is inserted in the upper end portion of the column 31 protruding further upward. At the top of the post 31 above the spring 40 is a nut
37 is screwed, the upper end of the spring 40 is pressed by the nut 37 and compressed, and the free insertion frame 35 is pressed downward, thus forming a depressing mechanism. It is preferable to use the spring for the pushing-down mechanism. Furthermore, between the loose insertion frame 35 and the fixed frame 30, the loose insertion frame
A collar 38 that supports (35) at its lower side is fitted in each of the guide rods 36, 36. Color 38 is loose insertion frame 35
It functions as a spacer that provides a predetermined gap between the fixed frame 30 and the fixed frame 30. Free insertion frame provided in this way
A pressing roller shaft 33 is pivotally supported by the pressing roller shaft 35, and the pressing roller shaft 33 rotatably supports the pressing roller 32.

【0032】このように、本発明においては、支柱31が
ガイド棒36の通り芯よりも押さえローラ32側に偏心して
設けられ、そして、遊挿フレーム35と固定フレーム30と
の間のガイド棒36にスペーサー38が嵌め込まれているた
め、バネ40によって下方に押さえ付けられた遊挿フレー
ム35は常時平行状態を保持し、押さえローラ軸33と駆動
ローラ軸28とは常時平行に保持される。従って、押えロ
ーラ32と駆動ローラ29との間で戻り側手すり1aの表裏を
挟圧して走行させるに当たり、バネ40の押圧力によって
戻り側手すり1aの表側(反転機構が無い場合は裏側)と
接触する押えローラ32の各々が、戻り側手すり1aの表面
を駆動ローラ29に対して適切な状態で挟圧することがで
き、また、押さえローラ32が手すり1aに対し平行状態で
ほぼ全面にわたり接触するので、十分な手すり駆動力が
得られ、手すり表面が傷つくことはない。なお、本実施
態様では、支柱が1本、ガイド棒が2本としたが、その
個数は、これに限定されるものではない。
As described above, in the present invention, the support column 31 is eccentrically provided on the pressing roller 32 side with respect to the guide core of the guide rod 36, and the guide rod 36 between the loose insertion frame 35 and the fixed frame 30 is provided. Since the spacer 38 is fitted in, the loose insertion frame 35 pressed downward by the spring 40 always maintains a parallel state, and the pressing roller shaft 33 and the drive roller shaft 28 are always maintained in parallel. Therefore, when the front side and the back side of the return side handrail 1a are squeezed between the press roller 32 and the drive roller 29 to travel, the front side of the return side handrail 1a (the back side if there is no reversing mechanism) is contacted by the pressing force of the spring 40. Each of the pressing rollers 32 to be pressed can clamp the surface of the return side handrail 1a against the driving roller 29 in an appropriate state, and the pressing roller 32 is in contact with the handrail 1a in a substantially parallel state almost entirely. , Sufficient handrail driving force is obtained and the handrail surface is not damaged. In the present embodiment, the number of columns is one and the number of guide rods is two, but the number is not limited to this.

【0033】戻り側手すり1aは、運び側踏みベルト4aの
進行方向とは逆の方向に挟圧移送される。この戻り側手
すり1aは、欄干パネル13の下部のスカートガード20内に
位置しており、欄干パネル上方の運び側手すり1は、運
び側踏みベルト4aと同じ方向に移動する。
The return side handrail 1a is pinched and conveyed in a direction opposite to the traveling direction of the carrying side step belt 4a. This return side handrail 1a is located inside the skirt guard 20 below the balustrade panel 13, and the carrying side handrail 1 above the balustrade panel moves in the same direction as the carrying side step belt 4a.

【0034】本発明に係る手すり駆動装置本体19は、装
置自体を小型にすることができ、保守点検および補修修
理も手すり駆動装置本体19におけるスカートガード20、
デッキカバー21を外すことによって容易に行うことがで
きるという利点を有する。
The handrail drive device main body 19 according to the present invention can be downsized, and the skirt guard 20 in the handrail drive device main body 19 can be used for maintenance, inspection and repair.
It has an advantage that it can be easily performed by removing the deck cover 21.

【0035】また、手すり1の移送運動は、駆動装置本
体19が備える制御容易な電動機付き減速機27を動力とし
て生ずるため、手すり1の速度を容易に踏みベルト4の
速度と同調させることができ、安全対策の上からも好ま
しい。
Further, since the transfer movement of the handrail 1 is generated by the power source of the controllable motor-equipped speed reducer 27 of the drive unit main body 19, the speed of the handrail 1 can be easily synchronized with the speed of the tread belt 4. Also, it is preferable in terms of safety measures.

【0036】発明者らは、本発明のベルト式動く歩道の
移動手すり駆動装置を開発するに当たり、種々の耐久試
験を比較例として実施したところ、次に示すような問題
を見出した。図13〜図18は、比較例を実施した装置
の構造を示す図面である。図13〜図18に示すよう
に、比較例においては、動く歩道のフレーム14に固定さ
れた手すり駆動装置の固定フレーム30に軸支された駆動
ローラ軸28に取り付けられた駆動ローラ29と、固定フレ
ーム30を上下に貫通して鉛直に設けられたガイド棒36を
上下に摺動する遊挿フレーム35に駆動ローラ29の駆動ロ
ーラ軸28と平行に軸支された押えローラ軸33に取り付け
られた押えローラ32とを設け、この駆動ローラ軸29と押
えローラ32とによって、戻り側手すり1aを上下から挟圧
し駆動するように構成したが、遊挿フレーム35を押圧す
るバネ40が挿入された鉛直の支柱31、31とガイド棒36、
36を図15に示すように前記長手方向に一直線上に配設
した。
The inventors of the present invention conducted various endurance tests as comparative examples in developing the belt-type moving handrail drive device for moving walkways of the present invention, and found the following problems. 13 to 18 are drawings showing the structure of an apparatus for carrying out a comparative example. As shown in FIGS. 13 to 18, in the comparative example, a drive roller 29 attached to a drive roller shaft 28 pivotally supported by a fixed frame 30 of a handrail drive device fixed to a frame 14 of a moving walkway, and a fixed roller It was attached to a presser roller shaft 33 that is supported in parallel with the drive roller shaft 28 of the drive roller 29 on a free insertion frame 35 that vertically slides a guide rod 36 that vertically penetrates the frame 30. The pressing roller 32 is provided, and the return side handrail 1a is clamped and driven by the drive roller shaft 29 and the pressing roller 32 from above and below, but the spring 40 for pressing the free insertion frame 35 is inserted vertically. Columns 31, 31 and guide rods 36,
As shown in FIG. 15, 36 are arranged in a straight line in the longitudinal direction.

【0037】しかしながら、このような構成では、遊挿
フレーム35のガイド棒36を挿入している部分の孔径は、
上下に摺動出来るようにガイド棒36の直径よりやや大き
くなっているため、遊挿フレーム35にバネ40によって下
向きに力を加えると、ガイド棒36の直径と、遊挿フレー
ム35の孔径のクリアランスにより、図17に示す状態か
ら図18に示すように押さえローラ軸33が一方方向に傾
斜してしまい、押さえローラ32は手すり1aに対し、偏っ
た部分接触となり、十分な手すり駆動力が得られないと
同時に、手すり表面を傷つけるといった問題を生じた。
However, in such a structure, the hole diameter of the portion of the loose insertion frame 35 into which the guide rod 36 is inserted is
Since it is slightly larger than the diameter of the guide rod 36 so that it can slide up and down, when downward force is applied to the free insertion frame 35 by the spring 40, the clearance between the diameter of the guide rod 36 and the hole diameter of the free insertion frame 35 is increased. As a result, the pressing roller shaft 33 inclines in one direction from the state shown in FIG. 17, and the pressing roller 32 comes into partial contact with the handrail 1a in an unbalanced manner, and a sufficient handrail driving force can be obtained. At the same time, it caused problems such as scratching the surface of the handrail.

【0038】本願発明の装置によれば、上述したよう
に、遊挿フレーム35が平行状態を保持して下方に押圧さ
れるため、押さえローラ軸33と駆動ローラ軸28とが平行
に保持され、押えローラ32が手すり1aの表面に平行状態
でほぼ全面に接触し、上記の問題が解決されている。
According to the apparatus of the present invention, as described above, since the loose insertion frame 35 is held in the parallel state and is pressed downward, the pressing roller shaft 33 and the driving roller shaft 28 are held in parallel, The pressing roller 32 contacts almost the entire surface of the handrail 1a in parallel with the surface of the handrail 1a, and the above problem is solved.

【0039】[0039]

【発明の効果】以上説明したように、この発明の移動手
すり駆動装置によれば、下記に示す工業上有用な効果が
もたらされる。 (1) 従来タイプの図11の手すり駆動は、駆動ホイール
62に手すり1を巻き付けてその摩擦により手すりを走行
させているが、手すりがスリップしないように手すりに
大きな張力を与える必要がある。動く歩道の機長が長い
場合、或いは高低差が大きい場合には、手すりに与える
張力が大きくなり、手すりの許容限度を超すため、長機
長、高揚程の動く歩道では、手すり強度から製作が出来
ないことになる。これに対し、本発明によれば、手すり
駆動装置本体で手すりに大きな張力を与えることがない
ため、長機長、高揚程の動く歩道に対し手すりの強度に
よる制限がなくなる。また、前述のように、手すり駆動
装置本体で手すりに大きな張力を与える必要がないた
め、それだけ手すりの寿命も長くできる。 (2) 現代のファッション化、高級化志向に適合する全透
明の欄干パネルを有する動く歩道の製作を可能とし、踏
みベルトと同一の速度で確実に手すりが駆動し、そし
て、保守点検等を容易に実施することができる。 (3) 手すり反転機構により手すりの表側が損傷せず美観
が長く保てるため、手すりの寿命が延長する。 (4) 従来タイプ図11の移動手すり駆動装置は、踏みベ
ルトプーリ軸の駆動用スプロケットの外側に手すり駆動
用スプロケットを取り付ける構造であるため、これによ
って動く歩道の機械幅が決まるが、本発明によれば動く
歩道の中間部の任意の位置に独立して設置出来るため、
機械幅を縮小することが可能となる。 (5) 駆動ローラ軸と押さえローラ軸とが平行となり、押
さえローラ、手すりおよび駆動ローラの接触面が均一と
なり、大きな駆動力が得られる。 (6) 偏った接触でなくなったため、手すり表面の傷の発
生を防ぐことができる。
As described above, according to the moving handrail drive device of the present invention, the following industrially useful effects are brought about. (1) The conventional type handrail drive shown in Fig. 11 has a drive wheel.
Although the handrail 1 is wound around 62 and the handrail is run by the friction, it is necessary to give a large tension to the handrail so that the handrail does not slip. If the length of the moving walkway is long or the height difference is large, the tension applied to the handrail will be too large and will exceed the allowable limit of the handrail.Therefore, a long walkway or a high lift moving walkway cannot be manufactured due to the handrail strength. It will be. On the other hand, according to the present invention, since the handrail driving device main body does not apply a large tension to the handrail, there is no limitation due to the strength of the handrail on a moving sidewalk of long length and high head. Further, as described above, since it is not necessary to apply a large tension to the handrail by the handrail drive device main body, the life of the handrail can be extended accordingly. (2) It is possible to manufacture a moving walkway with an all-transparent balustrade panel that suits the trend of modern fashion and upscale, and the handrail is driven reliably at the same speed as the step belt, and maintenance and inspection is easy. Can be carried out. (3) The handrail reversing mechanism does not damage the front side of the handrail and keeps its aesthetic appearance for a long time, extending the life of the handrail. (4) Conventional type The moving handrail driving device of FIG. 11 has a structure in which the handrail driving sprocket is attached to the outside of the driving sprocket of the step belt pulley shaft, and thus the machine width of the moving sidewalk is determined by the present invention. According to this, because it can be installed independently at any position in the middle of the moving sidewalk,
It is possible to reduce the machine width. (5) Since the driving roller shaft and the pressing roller shaft are parallel to each other, the contact surfaces of the pressing roller, the handrail and the driving roller are uniform, and a large driving force can be obtained. (6) Since the uneven contact is eliminated, it is possible to prevent the handrail surface from being scratched.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明に係る移動手すり駆動装置を備えたベ
ルト式動く歩道の実施態様を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a belt-type moving walkway equipped with a moving handrail drive device according to the present invention.

【図2】図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】図1のB−B線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG.

【図4】図1のC−C線断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【図5】図4の要部を詳細に示す拡大断面図である。5 is an enlarged cross-sectional view showing details of a main part of FIG.

【図6】図1のF−F線拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line FF of FIG.

【図7】図5および図6のD−D線矢視図である。FIG. 7 is a view taken along the line DD of FIGS. 5 and 6;

【図8】図5および図6のE−E線矢視図である。FIG. 8 is a view taken along the line EE of FIGS. 5 and 6;

【図9】第1、第4手すり反転機構を示す断面図であ
る。
FIG. 9 is a cross-sectional view showing first and fourth handrail reversing mechanisms.

【図10】第2、第3および補助の手すり反転機構を示
す断面図である。
FIG. 10 is a cross-sectional view showing second, third and auxiliary handrail reversing mechanisms.

【図11】従来の移動手すり駆動装置を備えたベルト式
動く歩道を示す側面図である。
FIG. 11 is a side view showing a belt-type moving walkway provided with a conventional moving handrail drive device.

【図12】従来の欄干パネルを透明としたエスカレータ
の手すり駆動装置を示す部分側面図である。
FIG. 12 is a partial side view showing a handrail driving device for an escalator in which a conventional balustrade panel is transparent.

【図13】比較例で実施したベルト式動く歩道の移動手
すり駆動装置の断面図である。
FIG. 13 is a cross-sectional view of a moving handrail driving device for a belt-type moving walkway implemented in a comparative example.

【図14】比較例で実施したベルト式動く歩道の移動手
すり駆動装置の断面図である。
FIG. 14 is a cross-sectional view of a moving handrail driving device for a belt-type moving walkway implemented in a comparative example.

【図15】図13および図14のD−D線矢視図であ
る。
15 is a view taken along the line DD of FIGS. 13 and 14. FIG.

【図16】図13および図14のE−E線矢視図であ
る。
16 is a view taken along the line EE of FIGS. 13 and 14. FIG.

【図17】図13の要部拡大断面図である。FIG. 17 is an enlarged cross-sectional view of the main parts of FIG.

【図18】手すりに押圧を加えたときの状態を示す図1
3の要部拡大断面図である。
FIG. 18 is a view showing a state where pressure is applied to the handrail.
3 is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 手すり(ハンドレール) 1a 戻り側手すり 1b 運び側手すり 1c 手すり湾曲部 1d 手すり反転部 2 手すり反転機構 2a 第1手すり反転機構 2b 第2手すり反転機構 2c 補助の手すり反転機構 2d 第3手すり反転機構 2e 第4手すり反転機構 3 手すり押えローラ 4 踏みベルト 4a 運び側踏みベルト 4b 戻り側踏みベルト 5 駆動プーリ 7 電動機/減速機 6,8,17 チェーン 9, 9a, 9b 手すり用インレット 12 ガイドローラ 13 透明欄干パネル 14 動く歩道フレーム 144 トラスフレーム 15 駆動ホイール 18 スプロケットホイール 19 手すり駆動装置本体 19a 最初の手すり駆動装置本体 19b 最後の手すり駆動装置本体 20 スカートガード 21 デッキカバー 22 受けローラ 23,25 ベルト支持ローラ 26 蛇行防止用ローラ 27 電動機付き減速機 28 駆動ローラ軸 29 駆動ローラ 30 固定フレーム 31 支柱 32 押えローラ 33 押えローラ軸 35 遊挿フレーム 36 ガイド棒 37 ナット 38 カラー(スペーサー) 40 バネ 41 単列スプロケットホイール 42 無端チェーン 43 フランジ形軸受ユニット 44 2列スプロケットホイール 50 減速機取付ブラケット 51 台座 52 ピース 61 不透明欄干パネル 62 駆動ホイール 63 従動ホイール 68 戻り側手すりの押えローラ 69 緊張装置 1 handrail (handrail) 1a Return handrail 1b Carrying handrail 1c Handrail curved part 1d handrail reversing part 2 Handrail inversion mechanism 2a 1st handrail reversing mechanism 2b Second handrail reversing mechanism 2c Auxiliary handrail reversing mechanism 2d Third handrail reversing mechanism 2e 4th handrail reversing mechanism 3 Handrail presser roller 4 tread belt 4a Carrying side tread belt 4b Return side tread belt 5 drive pulley 7 Electric motor / speed reducer 6,8,17 chain 9,9a, 9b Handrail inlet 12 Guide roller 13 transparent balustrade panel 14 moving sidewalk frames 144 truss frame 15 drive wheel 18 sprocket wheel 19 Handrail drive main unit 19a First handrail drive unit body 19b Last handrail drive body 20 Skirt guard 21 deck cover 22 Receiver roller 23,25 Belt support roller 26 Meandering prevention roller 27 Reducer with electric motor 28 Drive roller shaft 29 Drive roller 30 fixed frame 31 prop 32 Presser roller 33 Presser roller shaft 35 loose insertion frame 36 guide rod 37 nuts 38 color (spacer) 40 spring 41 single row sprocket wheel 42 endless chain 43 Flange type bearing unit 44 2 row sprocket wheel 50 Reducer mounting bracket 51 pedestal 52 pieces 61 opaque balustrade panel 62 drive wheel 63 Driven wheel 68 Return roller on the handrail 69 tension device

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 運び側からインレット(9a)を通過した戻
り側で180 度反転した戻り側手すり(1a)の下方に設けら
れた電動機付き減速機(27)と、前記電動機付き減速機(2
7)の出力軸に取り付けられたスプロケットホイール(41)
と、前記戻り側手すり(1a)の下面に直列に配設された、
前記戻り側手すり(1a)の裏側と接触する、固定フレーム
(30)の軸受ユニット(43)によって軸支された駆動ローラ
軸(28)の一方側に取り付けられた複数個の駆動ローラ(2
9)と、前記駆動ローラ軸(28)の他方側に取り付けられ
た、スプロケットを内側と外側の2列に有する複数個の
2列スプロケットホイール(44)と、前記電動機付き減速
機(27)の動力を前記駆動ローラ(29)に伝えるための、前
記スプロケットホイール(41)および前記2列スプロケッ
トホイール(44)相互間に掛け回された無端チェーン(42)
と、前記戻り側手すり(1a)の上面で前記戻り側手すり(1
a)の表側と接触する、直列に配列された複数個の押えロ
ーラ(32)と、 前記固定フレーム(30)上に鉛直に設けられたガイド棒(3
6)と、前記ガイド棒(36)の通り芯よりも前記押さえロー
ラ(32)側に偏心させて前記固定フレーム(30)上に鉛直に
設けられた支柱(31)と、前記ガイド棒(36)および前記支
柱(31)に上下に移動自在に遊挿された、前記押えローラ
(32)の押えローラ軸(33)を軸支する角鋼管製の遊挿フレ
ーム(35)と、前記遊挿フレーム(35)を下方に押圧するた
めの、前記支柱(31)に設けられた押し下げ機構(40)と、
前記遊挿フレーム(35)と前記固定フレーム(30)との間に
おいて前記ガイド棒(36) に嵌め込まれた、前記遊挿フ
レーム(35)をその下側で支持するスペーサー(38)とから
なり前記無端チェーン(42)は、前記スプロケットホイー
ル(41)とその隣りの前記2列スプロケットホイール(44)
の内側(または外側)のスプロケット間に掛け回され、
更に、隣り合わせる前記2列スプロケットホイール(44)
相互間においては、外側と外側(または内側と内側)の
スプロケット同士に掛け回され、次に隣り合わせる前記
2列スプロケットホイール(44)相互間においては、内側
と内側(または外側と外側)のスプロケット同士に掛け
回され、以後、外側と外側、内側と内側に交互に掛け回
されてなり、前記押えローラ(32)は、前記押し下げ機構
(40)によって、前記駆動ローラ(29)との間で前記戻り側
手すり(1a)の表側を挟圧して走行させてなる駆動装置本
体(19)と、 前記戻り側手すり(1a)を前記駆動装置本体(19)に入る前
に180 度反転させ、および、前記駆動装置本体(19)から
出た後に再び180 度反転させるための手すり反転機構
(2) とからなることを特徴とするベルト式動く歩道の移
動手すり駆動装置。
1. A speed reducer (27) with an electric motor, which is provided below a handrail (1a) on the return side, which is turned 180 degrees on the return side that passes through the inlet (9a) from the carrying side, and the speed reducer (2) with the electric motor.
Sprocket wheel (41) mounted on the output shaft of 7)
And arranged in series on the lower surface of the return side handrail (1a),
Fixed frame that contacts the back side of the return handrail (1a)
A plurality of drive rollers (2) mounted on one side of the drive roller shaft (28) supported by the bearing unit (43) of (30).
9), a plurality of two-row sprocket wheels (44) attached to the other side of the drive roller shaft (28) and having two rows of sprockets inside and outside, and the speed reducer with an electric motor (27). An endless chain (42) wound between the sprocket wheel (41) and the two-row sprocket wheel (44) for transmitting power to the drive roller (29)
And the return handrail (1a) on the upper surface of the return handrail (1a).
a) a plurality of pressing rollers (32) arranged in series, which are in contact with the front side, and a guide rod (3) vertically provided on the fixed frame (30).
6), a column (31) vertically provided on the fixed frame (30) with the guide rod (36) being eccentric to the pressing roller (32) side with respect to the core, and the guide rod (36 ) And the pressing roller movably inserted vertically into the column (31).
(32) provided on the support frame (31) for pressing the free insertion frame (35) and the free insertion frame (35) made of a square steel tube that pivotally supports the pressing roller shaft (33). A push-down mechanism (40),
A spacer (38) fitted between the free insertion frame (35) and the fixed frame (30) and fitted in the guide rod (36) for supporting the free insertion frame (35) under the spacer (38). The endless chain (42) includes the sprocket wheel (41) and the adjacent two-row sprocket wheel (44).
Sprocket inside (or outside) of
Furthermore, the adjacent two-row sprocket wheels (44)
The sprocket on the outer side and the outer side (or the inner side and the inner side) is wound around each other, and the sprocket on the inner side and the inner side (or the outer side and the outer side) is sprocketed between the adjacent two-row sprocket wheels (44). The pressing roller (32) is wound around each other, and thereafter, is alternately wound outside and outside and inside and inside.
(40) by the drive roller (29) between the drive side of the return side handrail (1a) the driving device main body (19) which is squeezed and run, and the return side handrail (1a) Handrail reversing mechanism for reversing 180 degrees before entering the device body (19) and reversing 180 degrees after exiting from the drive device body (19).
(2) A moving handrail driving device for a belt-type moving walkway, which is composed of
【請求項2】 運び側からインレット(9a)を通過した戻
り側手すり(1a)の下方に設けられた電動機付き減速機(2
7)と、前記電動機付き減速機(27)の出力軸に取り付けら
れたスプロケットホイール(41)と、前記戻り側手すり(1
a)の下面に直列に配設された、前記戻り側手すり(1a)の
表側と接触する、固定フレーム(30)の軸受ユニット(43)
によって軸支された駆動ローラ軸(28)の一方側に取り付
けられた複数個の駆動ローラ(29)と、前記駆動ローラ軸
(28)の他方側に取り付けられた、スプロケットを内側と
外側の2列に有する複数個の2列スプロケットホイール
(44)と、前記電動機付き減速機(27)の動力を前記駆動ロ
ーラ(29)に伝えるための、前記スプロケットホイール(4
1)および前記2列スプロケットホイール(44)相互間に掛
け回された無端チェーン(42)と、前記戻り側手すり(1a)
の上面で前記戻り側手すり(1a)の裏側と接触する、直列
に配列された複数個の押えローラ(32)と、 前記固定フレーム(30)上に鉛直に設けられたガイド棒(3
6)と、前記ガイド棒(36)の通り芯よりも前記押さえロー
ラ(32)側に偏心させて前記固定フレーム(30)上に鉛直に
設けられた支柱(31)と、前記ガイド棒(36)および前記支
柱(31)に上下に移動自在に遊挿された、前記押えローラ
(32)の押えローラ軸(33)を軸支する角鋼管製の遊挿フレ
ーム(35)と、前記遊挿フレーム(35)を下方に押圧するた
めの、前記支柱(31)に設けられた押し下げ機構(40)と、
前記遊挿フレーム(35)と前記固定フレーム(30)との間に
おいて前記ガイド棒(36) に嵌め込まれた、前記遊挿フ
レーム(35)をその下側で支持するスペーサー(38)とから
なり前記無端チェーン(42)は、前記スプロケットホイー
ル(41)と隣りの前記2列スプロケットホイール(44)の内
側(または外側)のスプロケット間に掛け回され、更
に、隣り合わせる前記2列スプロケットホイール(44)相
互間においては、外側と外側(または内側と内側)のス
プロケット同士に掛け回され、次に隣り合わせる前記2
列スプロケットホイール(44)相互間においては、内側と
内側(または外側と外側)のスプロケット同士に掛け回
され、以後、外側と外側、内側と内側に交互に掛け回さ
れてなり、前記押えローラ(32)は、前記押し下げ機構(4
0)によって、前記駆動ローラ(29)との間で前記戻り側手
すり(1a)の裏側を挟圧して走行させることを特徴とする
ベルト式動く歩道の移動手すり駆動装置。
2. A speed reducer with an electric motor (2) provided below the handrail (1a) on the return side that has passed through the inlet (9a) from the carrying side.
7), a sprocket wheel (41) attached to the output shaft of the motored reduction gear (27), and the return handrail (1
The bearing unit (43) of the fixed frame (30), which is arranged in series on the lower surface of (a) and comes into contact with the front side of the return side handrail (1a).
A plurality of drive rollers (29) mounted on one side of the drive roller shaft (28) supported by
A plurality of two-row sprocket wheels mounted on the other side of (28) and having sprockets in two rows inside and outside
(44) and the sprocket wheel (4) for transmitting the power of the reduction gear with electric motor (27) to the drive roller (29).
1) and the endless chain (42) wound around the two-row sprocket wheels (44), and the return side handrail (1a)
A plurality of pressing rollers (32) arranged in series, which come into contact with the back side of the return side handrail (1a) on the upper surface of the guide rail (3) which is vertically provided on the fixed frame (30).
6), a column (31) vertically provided on the fixed frame (30) with the guide rod (36) being eccentric to the pressing roller (32) side with respect to the core, and the guide rod (36 ) And the pressing roller movably inserted vertically into the column (31).
(32) provided on the support frame (31) for pressing the free insertion frame (35) and the free insertion frame (35) made of a square steel tube that pivotally supports the pressing roller shaft (33). A push-down mechanism (40),
A spacer (38) fitted between the free insertion frame (35) and the fixed frame (30) and fitted in the guide rod (36) for supporting the free insertion frame (35) under the spacer (38). The endless chain (42) is wound around the sprocket wheel (41) and the sprocket inside (or outside) the two-row sprocket wheel (44) adjacent to the sprocket wheel (41), and further, the adjacent two-row sprocket wheels (44). ) Between each other, the sprocket on the outside and the outside (or the inside and the inside) are hung around each other, and then the two adjacent
Between the row sprocket wheels (44), the inner and inner (or outer and outer) sprockets are hung on each other, and thereafter, the sprocket is alternately hung on the outer side, the outer side, and the inner side. 32) is the pressing mechanism (4
The moving handrail drive device for a belt-type moving walkway, characterized in that the back side of the return side handrail (1a) is squeezed between the drive roller (29) and the driving roller (29) so as to run.
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