JP3377152B2 - Hot air circulation device - Google Patents

Hot air circulation device

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JP3377152B2
JP3377152B2 JP01723396A JP1723396A JP3377152B2 JP 3377152 B2 JP3377152 B2 JP 3377152B2 JP 01723396 A JP01723396 A JP 01723396A JP 1723396 A JP1723396 A JP 1723396A JP 3377152 B2 JP3377152 B2 JP 3377152B2
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air
burner
hot air
air circulation
blower
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本 武 司 山
原 優 上
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Trinity Industrial Corp
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【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、直燃式のバーナで
加熱された空気を熱交換器に循環供給する熱風循環装置
に関する。 【0002】 【従来の技術】例えば、自動車ボディ塗装用の塗装乾燥
炉等においては、直燃式のバーナを燃焼して得られた高
温の加熱空気をそのまま炉内に循環供給すると、炉内の
溶剤成分を含んだ空気が燃焼されて再び炉内に供給され
るので、次第に炉内の空気が汚染されて塗膜が黄変する
などの悪影響を及ぼす。このため、高温空気が循環供給
される熱風循環径路に熱交換器を介装すると共に、当該
熱交換器に炉内空気を循環させて炉内を間接的に加熱し
たり、炉内にヒートパイプ等を配することにより乾燥炉
自体を熱交換器に形成することにより直燃式のバーナに
より加熱された高温空気を直接炉内に導入することな
く、炉内を加熱するように成されている。 【0003】図5はそのような塗装乾燥炉に使用される
従来の熱風循環装置を示すもので、直燃式のバーナ1で
加熱された空気を熱風循環径路3に介装された送風ファ
ン4により熱交換器2に熱媒として循環供給するように
なされている。そして、熱風循環径路3のバーナ1から
送風ファン4に至る流路3aに前記熱交換器2が介装さ
れ、送風ファン4からバーナ1に至る流路3bには、径
路3内に新鮮空気を導く空気取入口45が形成されると
共に、当該空気取入口45と送風ファン4の間に、径路
3内の空気を外部に排出する排気口46が形成されてい
る。前記空気取入口45及び排気口46は、吸気ダンパ
47及び排気ダンパ48により開閉可能に形成されると
共に、熱風循環径路3の流路3bは空気取入口45と排
気口46の間に切換ダンパ49が介装されて流路の切換
えを行うように成されている。 【0004】また、バーナ1には、ブロア50により燃
焼用の新鮮空気を送給する燃焼用空気配管51と、燃料
ガスを送給する燃料ガス配管52が接続され、燃焼用空
気配管51にはブロア50の送風量を一定に維持する送
風量調整ダンパ53が介装され、燃料ガス配管52に
は、バーナ1への燃料ガスの供給を遮断するガス遮断弁
54が介装されると共に、各配管51及び52には、空
燃比を一定に維持しつつ燃焼用空気供給量及び燃料ガス
の供給量を増減するように連動して開閉されるエアコン
トロールダンパ55及びガスコントロールバルブ56が
介装されている。なお、57は前記各ダンパ47,4
8,49と、ガス遮断弁54と、エアコントロールダン
パ55及びガスコントロールバルブ56を所定のタイミ
ングで開閉すると共に、ブロア50及び送風ファン4を
所定のタイミングで起動/停止する制御装置である。 【0005】そして、バーナ1の着火前及びバーナ1の
消火後には、防爆の目的で、熱風循環径路3内の汚染空
気を排気するパージ運転を行うようにしている。この場
合、切換ダンパ49を閉じ、吸気ダンパ47及び排気ダ
ンパ48を開いて送風ファン4を運転すれば、空気取入
口45から熱風循環径路3内に新鮮空気が導入されると
共に、熱風循環径路3内の汚染空気が排気口46から排
出されて、当該熱風循環径路3内の空気が入れ替えられ
る。 【0006】なお、バーナ1を着火する場合は、パージ
運転が終了した後、切換ダンパ49を開いて熱風循環径
路3を導通させると共に、吸気ダンパ47及び排気ダン
パ48を閉じ、燃料ガス配管52に介装されたガス遮断
弁54を開いて着火させ、その後、エアコントロールダ
ンパ55及びガスコントロールバルブ56で燃焼用空気
及び燃料ガスの供給量を調整することにより温度制御を
行うように成されている。 【0007】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たように、熱風循環径路3に空気取入口45及び排気口
46を形成すると、流路を切り換えるために少なくとも
3つのダンパ47,48,49を設ける必要があり、ま
た、直燃式のバーナ1に接続された各配管51及び52
には、ガス遮断弁54,エアコントロールダンパ55,
ガスコントロールバルブ56が介装されているので、制
御すべきダンパや弁が多くなって、制御が複雑になるだ
けでなく、その分、設備費やメンテナンスコストが嵩む
という問題があった。そこで、本発明は、無駄な設備を
省くことにより、熱風循環径路に使用すべきダンパの数
を減らして制御をより簡単にし、その分、設備費やメン
テナンスコストを軽減することを技術的課題としてい
る。 【0008】 【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明は、直燃式のバーナで加熱された空気を熱媒
として熱交換器に循環供給する熱風循環装置において、
前記バーナで加熱された空気が循環される熱風循環径路
に連通して、当該径路内の空気を外部に排出する開閉可
能な排気口が形成され、前記バーナには、ブロアにより
燃焼用の新鮮空気を送給する燃焼用空気配管と、燃料ガ
スを送給する燃料ガス配管が接続されると共に、前記燃
料ガス配管には、バーナへの燃料ガスの供給を遮断する
ガス遮断弁が介装されて成り、バーナの着火前及び消火
後に、前記排気口を開放すると共に前記ガス遮断弁を閉
じた状態で、前記ブロアにより送給される新鮮空気をバ
ーナから熱風循環径路に導入して、当該熱風循環径路内
の空気を入れ替えるパージ運転を行う制御装置を備えた
ことを特徴とする。 【0009】本発明によれば、パージ運転の際に、バー
ナに燃焼用空気を供給するブロアを運転し、当該バーナ
を介して新鮮空気を熱風循環径路に送給するようにした
ので、熱風循環径路に連通して排気口が形成されていれ
ばよく、空気取入口を形成する必要がなくなる。また、
排気口は、パージ運転を行うときに熱風循環径路内の空
気を排出するために開放することができると共に、熱風
循環運転を行うときは熱風を循環させるために閉じるこ
とができればよく、したがって、単に排気口を開閉すれ
ば足り、複雑な流路の切換制御は一切不要となるので、
熱風循環径路には他のダンパを設ける必要がない。な
お、パージ運転を行う場合に、前記排気口の開閉制御し
たり、送風ファンの運転制御を行う他、ブロアの運転制
御を行う必要があるが、これらは、従来より、熱風循環
運転を行う場合に制御されているものであり、したがっ
て、制御プログラムを変更することによりブロアの起動
/停止のタイミングだけ変更すればよく、制御が極めて
単純化される。 【0010】 【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施形
態に基づいて具体的に説明する。図1は本発明に係る熱
風循環装置の一例を示すフローシート、図2はバーナ着
火時の制御手順を示すフローチャート、図3はバーナ消
火時の制御手順を示すフローチャート、図4は着火時及
び消火時の動作を示すタイムチャートである。 【0011】本例の熱風循環装置は、直燃式のバーナ1
で加熱された空気を熱風循環径路3に介装された送風フ
ァン4により熱交換器2に熱媒として循環供給するよう
になされている。前記熱風循環径路3には排気ダクト5
が分岐して接続され、当該ダクト5には開度調整自在な
排気ダンパ6が介装されており、排気ダクト5を介して
その先端に形成された排気口5aが前記熱風循環径路3
に連通している。 【0012】また、前記バーナ1には、ブロア7により
燃焼用の新鮮空気を送給する燃焼用空気配管8と、燃料
ガスを送給する燃料ガス配管9が接続され、燃焼用空気
配管8にはブロア7の送風量を一定に維持する送風量調
整ダンパ10が介装され、燃料ガス配管9にはバーナ1
への燃料ガスの供給を遮断するガス遮断弁11が介装さ
れると共に、各配管8及び9には、空燃比を一定に維持
しつつ燃焼用空気供給量及び燃料ガスの供給量を調整す
るエアコントロールダンパ12及びガスコントロールバ
ルブ13が介装されている。 【0013】なお、前記排気ダンパ6は、熱風循環径路
3内の空気を入れ替えるパージ運転を行うときに開放さ
れると共に、バーナ1で加熱された空気を循環させる熱
風循環時には閉鎖されるが、閉鎖時においても排気ダク
ト5が完全に遮断されるのではなく、バーナ1から導入
される燃焼用空気の流量に応じて熱風循環径路3内の空
気を最小排気量で排気できるようにわずかに開いてい
る。 【0014】14は、前記送風ファン4,ブロア7を所
定のタイミングで起動/停止し、遮断弁11を所定のタ
イミングで開閉し、さらに、エアコントロールダンパ1
2,ガスコントロールバルブ13,排気ダンパ6の開度
を調整する制御装置である。制御装置14は、バーナ1
の着火時及び消火時に、排気ダンパ6を開放すると共に
ガス遮断弁11を閉じた状態で、前記ブロア7によりバ
ーナ1を介して新鮮空気を熱風循環径路3に送給して、
当該熱風循環径路3内の空気を入れ替えるパージ運転を
行うように成されている。なお、15はバーナ1を着火
するためのパイロットバーナ、16はパイロットバーナ
15に燃料ガス送給する配管17に介装されたパイロッ
ト遮断弁である。 【0015】次に、バーナ1の着火時の制御手順及び動
作につき図2のフローチャート及び図4のタイムチャー
トを伴って説明する。まず、起動スイッチ(図示せず)
をオンすると、図2に示すフローチャートに従って制御
装置14の制御が開始され、ステップ1(STP1)でガス
遮断弁11が閉じていることを確認して(図4:
1 )、ステップ2(STP2)でエアコントロールダンパ
12及び排気ダンパ6を全開にする(図4:T2 )。な
お、このときエアコントロールダンパ12とガスコント
ロールバルブ13は空燃比を一定に維持するため連動し
て操作されるので、ガスコントロールバルブ13も全開
されるが、遮断弁11が閉じているので燃料ガスがバー
ナ1に供給されることはない。 【0016】次いで、ステップ3(STP3)で、燃焼用空
気を送給するブロア7が最大送風量で運転開始されると
共に送風ファン4が起動してパージ運転を行う(図4:
3)。このとき、新鮮空気はブロア7から燃焼用空気
配管8内を通りバーナ1を介して熱風循環径路3に導入
され、その分、熱風循環径路3内の空気が排気ダクト5
を通って排気口5aから外部に排出されるので、例え
ば、熱風循環径路3の全容量の4倍程度の新鮮空気を導
入することにより、熱風循環径路3内の空気が完全に入
れ替えられる。なお、本例では、新鮮空気の導入量はパ
ージ運転を行う時間により設定しており、必要量の新鮮
空気を導入するのに例えば3分かかる場合、ステップ4
(STP4)ではステップ3(STP3)までの操作が行われた
ことを確認してパージ運転タイマを起動させ、予め設定
された所定時間(例えば3分間)継続してパージ運転を
行った後、ステップ5(STP5)に移行する(図4:T3
〜T4 )。 【0017】ステップ5(STP5)からステップ9(STP
9)はバーナ1の着火動作を行い、まずステップ5(STP
5)で、エアコントロールダンパ12及びガスコントロ
ールバルブ13が最小供給量まで絞られると同時に、例
えばブロア7のモータのインバータ制御又はポールチェ
ンジ等によりブロア7の回転数が可変制御され、その風
量がバーナ1の燃焼に必要な所定風量まで低下されて
(図4:T5 )、ステップ6(STP6)に移行する。ステ
ップ6(STP6)では、パイロット遮断弁16が開かれる
と同時に着火プラグ(図示せず)によりスパークがとば
されてパイロットバーナ15が着火され(図4:
6 )、その後、ステップ7(STP7)でガス遮断弁11
が開かれて燃料ガスがバーナ1に供給され、当該バーナ
1が点火される(図4:T7 )。そして、ステップ8(S
TP8)の着火確認タイマが起動され、所定時間(例えば
15秒間)経過後に、ステップ9(STP9)に移行して排
気ダンパ6を最小排気量まで絞り(図4:T8 )、ステ
ップ10(STP10) に移行してバーナ運転を継続する。ス
テップ10(STP10) では、例えば、熱交換器2により加
熱されて塗装乾燥炉等に供給される被加熱空気の温度を
検出し、その検出温度に基づいてエアコントロールダン
パ12及びガスコントロールバルブ13の開度を調整
し、燃焼用空気や燃料ガスの供給量を増減することによ
り温度制御する。 【0018】次に、バーナ1の消火時の制御手順及び動
作につき図3のフローチャート及び図4のタイムチャー
トを伴って説明する。まず、消火スイッチ(図示せず)
を押すと、図3に示すフローチャートに従って制御装置
14の制御が開始され、ステップ11(STP11)で遮断弁
11及びパイロット遮断弁16が閉じられてバーナ1及
びパイロットバーナ15が消火される(図4:T11)。
次いで、ステップ12(STP12) に移行し、エアコントロ
ールダンパ12及び排気ダンパ6が全開にされ(図4:
12)、ステップ13(STP13) でブロア7を最大風量に
設定してパージ運転が行なわれ、新鮮空気はブロア7か
ら燃焼用空気配管8内を通りバーナ1を介して熱風循環
径路3に導入され、その分、熱風循環径路3内の空気が
排気ダクト5を通って排気口5aから外部に排出され
る。そして、ステップ14(STP4)ではステップ13(S
TP3)までの操作が行われたことを確認してパージ運転
タイマを起動させ(図4:T13)、パージ及び冷却に必
要な所定時間(例えば30分)を経過した後、ステップ
15(STP15) に移行してブロア7及び送風ファン4を停
止させ(図4:T14)、ステップ16(STP16) でエアコ
ントロールダンパ12及び排気ダンパ6を絞り込んで、
処理を終了する。 【0019】なお、上述の説明では、空燃比を一定に維
持するため、エアコントロールダンパ12とガスコント
ロールバルブ13を連動して開閉制御する場合について
説明したが、ブロア7の出力を調整可能にして、ブロア
7の出力とガスコントロールバルブ13の開度を連動さ
せて調整するようにしてもよい。また、燃料ガス配管9
にガス遮断弁11及びガスコントロールバルブ13を夫
々設ける場合について説明したが、ガス遮断弁とガスコ
ントロールバルブの機能を兼ね備えた一つの弁を用いる
場合であってもよい。 【0020】 【発明の効果】以上述べたように、バーナの着火前及び
消火後にパージ運転を行うとき、ブロアを運転すること
により燃焼用空気配管からバーナを介して熱風循環径路
内に新鮮空気を導入するようにしたので、熱風循環径路
には空気取入口やこれに付随するダンパを設ける必要が
ないだけでなく、空気取入口を設けたときに流路を切り
換えるためのダンパを設ける必要もなく、したがって制
御も簡単になり、その分、設備費やメンテナンスコスト
を軽減することができるという大変優れた効果を有す
る。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hot air circulation device for circulating air heated by a direct burner to a heat exchanger. 2. Description of the Related Art For example, in a paint drying furnace for painting an automobile body, if high-temperature heated air obtained by burning a direct-burning burner is circulated and supplied to the furnace as it is, the inside of the furnace is not heated. Since the air containing the solvent component is burned and supplied again into the furnace, the air in the furnace is gradually contaminated, and adverse effects such as yellowing of the coating film are caused. For this reason, a heat exchanger is interposed in the hot air circulation path through which hot air is circulated and supplied, and the furnace air is circulated through the heat exchanger to indirectly heat the inside of the furnace, or heat pipes are inserted into the furnace. By forming the drying furnace itself in a heat exchanger by disposing the like, the inside of the furnace is heated without directly introducing high-temperature air heated by a direct-burning burner into the furnace. . FIG. 5 shows a conventional hot air circulating apparatus used in such a coating and drying oven. The air heated by a direct-burning burner 1 is blown by a blowing fan 4 interposed in a hot air circulating path 3. Circulates and supplies the heat as a heat medium to the heat exchanger 2. The heat exchanger 2 is interposed in a flow path 3a from the burner 1 to the blower fan 4 of the hot air circulation path 3, and fresh air is supplied to the flow path 3b from the blower fan 4 to the burner 1 in the path 3. An air inlet 45 for guiding is formed, and an exhaust port 46 for discharging air in the path 3 to the outside is formed between the air inlet 45 and the blower fan 4. The air inlet 45 and the exhaust port 46 are formed to be openable and closable by an intake damper 47 and an exhaust damper 48, and the flow path 3 b of the hot air circulation path 3 is switched between the air inlet 45 and the exhaust port 46 by a switching damper 49. Are provided to switch the flow path. The burner 1 is connected to a combustion air pipe 51 for supplying fresh air for combustion by a blower 50 and a fuel gas pipe 52 for supplying fuel gas. An air flow adjustment damper 53 for maintaining the air flow of the blower 50 at a constant level is provided, and a gas shutoff valve 54 for shutting off the supply of fuel gas to the burner 1 is provided in the fuel gas pipe 52. The pipes 51 and 52 are provided with an air control damper 55 and a gas control valve 56 which are opened and closed in an interlocked manner so as to increase and decrease the supply amount of combustion air and the supply amount of fuel gas while maintaining a constant air-fuel ratio. ing. 57 is the dampers 47, 4
8, 49, a gas shutoff valve 54, an air control damper 55, and a gas control valve 56 are opened and closed at a predetermined timing, and the blower 50 and the blower fan 4 are started / stopped at a predetermined timing. [0005] Before the burner 1 is ignited and after the burner 1 is extinguished, a purging operation for exhausting contaminated air in the hot air circulation path 3 is performed for the purpose of explosion protection. In this case, when the switching damper 49 is closed, the intake damper 47 and the exhaust damper 48 are opened, and the blower fan 4 is operated, fresh air is introduced into the hot air circulation path 3 from the air intake 45 and the hot air circulation path 3 is opened. The contaminated air inside is exhausted from the exhaust port 46, and the air in the hot air circulation path 3 is replaced. When the burner 1 is ignited, after the purge operation is completed, the switching damper 49 is opened to make the hot air circulation path 3 conductive, the intake damper 47 and the exhaust damper 48 are closed, and the burner 1 is connected to the fuel gas pipe 52. The interposed gas shut-off valve 54 is opened to ignite, and then the temperature is controlled by adjusting the supply amounts of the combustion air and the fuel gas by the air control damper 55 and the gas control valve 56. . However, as described above, when the air inlet 45 and the exhaust port 46 are formed in the hot air circulation path 3, at least three dampers 47, 48, 49, and each of the pipes 51 and 52 connected to the direct burner 1
Includes a gas shut-off valve 54, an air control damper 55,
Since the gas control valve 56 is interposed, the number of dampers and valves to be controlled is increased, which not only complicates the control but also increases the equipment cost and the maintenance cost. Therefore, the technical problem of the present invention is to eliminate unnecessary equipment, reduce the number of dampers to be used in the hot air circulation path, make control easier, and reduce equipment and maintenance costs accordingly. I have. [0008] In order to solve this problem, the present invention provides a hot air circulating apparatus for circulating air heated by a direct-burning burner as a heat medium to a heat exchanger.
An openable and closable exhaust port is formed which communicates with a hot air circulation path through which air heated by the burner is circulated and discharges air in the path to the outside.The burner has fresh air for combustion by a blower. A fuel air pipe for supplying fuel gas and a fuel gas pipe for supplying fuel gas are connected, and the fuel gas pipe is provided with a gas shutoff valve for shutting off the supply of fuel gas to the burner. Before the burner is ignited and after the fire is extinguished, fresh air supplied by the blower is introduced into the hot air circulation path from the burner with the exhaust port opened and the gas shut-off valve closed, and the hot air circulation is performed. A control device for performing a purge operation for replacing air in the path is provided. According to the present invention, at the time of the purge operation, the blower for supplying the combustion air to the burner is operated, and the fresh air is supplied to the hot air circulation path through the burner. It is sufficient that an exhaust port is formed so as to communicate with the path, and it is not necessary to form an air intake. Also,
The exhaust port may be opened to discharge the air in the hot air circulation path when performing the purge operation, and may be closed to circulate the hot air when performing the hot air circulation operation, and therefore, it is merely required. It is sufficient to open and close the exhaust port, and there is no need for complicated flow path switching control.
It is not necessary to provide another damper in the hot air circulation path. When performing the purge operation, it is necessary to control the opening and closing of the exhaust port, control the operation of the blower fan, and control the operation of the blower. Therefore, only the start / stop timing of the blower needs to be changed by changing the control program, and the control is extremely simplified. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be specifically described based on embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is a flow sheet showing an example of a hot air circulation device according to the present invention, FIG. 2 is a flowchart showing a control procedure when a burner is ignited, FIG. 3 is a flowchart showing a control procedure when a burner is extinguished, and FIG. It is a time chart which shows operation | movement at the time. The hot air circulating apparatus of this embodiment is a direct burn type burner 1.
Is circulated and supplied to the heat exchanger 2 as a heat medium by the blower fan 4 interposed in the hot air circulation path 3. The hot air circulation path 3 has an exhaust duct 5
The duct 5 is provided with an exhaust damper 6 whose opening degree is adjustable. The exhaust port 5a formed at the end of the duct 5 through the exhaust duct 5 is connected to the hot air circulation path 3.
Is in communication with The burner 1 is connected to a combustion air pipe 8 for supplying fresh air for combustion by a blower 7 and a fuel gas pipe 9 for supplying fuel gas. Is provided with a blower adjusting damper 10 for maintaining the blower 7 at a constant blower volume.
A gas shut-off valve 11 for shutting off the supply of fuel gas to the fuel tank is provided, and the supply of combustion air and the supply of fuel gas are adjusted in each of the pipes 8 and 9 while maintaining the air-fuel ratio constant. An air control damper 12 and a gas control valve 13 are interposed. The exhaust damper 6 is opened when a purge operation for replacing air in the hot air circulation path 3 is performed, and is closed during hot air circulation for circulating the air heated by the burner 1, but is closed. Even in such a case, the exhaust duct 5 is not completely shut off, but is slightly opened so that the air in the hot air circulation path 3 can be exhausted with a minimum displacement according to the flow rate of the combustion air introduced from the burner 1. I have. A start / stop 14 for the blower fan 4 and the blower 7 at a predetermined timing, an opening / closing of the shutoff valve 11 at a predetermined timing, and an air control damper 1
2, a control device for adjusting the opening of the gas control valve 13 and the exhaust damper 6. The control device 14 controls the burner 1
At the time of ignition and fire extinguishing, with the exhaust damper 6 opened and the gas shut-off valve 11 closed, fresh air is supplied to the hot air circulation path 3 through the burner 1 by the blower 7,
A purge operation for replacing the air in the hot air circulation path 3 is performed. Reference numeral 15 denotes a pilot burner for igniting the burner 1, and reference numeral 16 denotes a pilot shutoff valve interposed in a pipe 17 for supplying fuel gas to the pilot burner 15. Next, a control procedure and operation at the time of ignition of the burner 1 will be described with reference to a flowchart of FIG. 2 and a time chart of FIG. First, a start switch (not shown)
Is turned on, the control of the control device 14 is started according to the flowchart shown in FIG. 2, and it is confirmed in step 1 (STP1) that the gas cutoff valve 11 is closed (FIG. 4:
T 1 ) In step 2 (STP2), the air control damper 12 and the exhaust damper 6 are fully opened (FIG. 4: T 2 ). At this time, the air control damper 12 and the gas control valve 13 are operated in conjunction with each other to maintain a constant air-fuel ratio. Therefore, the gas control valve 13 is also fully opened. Is not supplied to the burner 1. Next, in step 3 (STP3), the blower 7 for supplying the combustion air is started to operate at the maximum air flow rate, and the blower fan 4 is started to perform the purge operation (FIG. 4:
T 3 ). At this time, fresh air is introduced from the blower 7 through the combustion air pipe 8 into the hot air circulation path 3 via the burner 1, and the air in the hot air circulation path 3 is accordingly reduced by the exhaust duct 5.
Thus, the air in the hot air circulation path 3 is completely replaced by introducing, for example, about four times as much fresh air as the total capacity of the hot air circulation path 3. In this example, the amount of fresh air introduced is set according to the time for performing the purge operation. If it takes, for example, 3 minutes to introduce the required amount of fresh air, step 4
In (STP4), after confirming that the operation up to step 3 (STP3) has been performed, the purge operation timer is started, and the purge operation is continuously performed for a predetermined time (for example, 3 minutes). 5 (STP5) (Fig. 4: T 3
~T 4). Step 5 (STP5) to Step 9 (STP
In step 9), the ignition operation of the burner 1 is performed.
In 5), the air control damper 12 and the gas control valve 13 are throttled to the minimum supply amount, and at the same time, the number of revolutions of the blower 7 is variably controlled by, for example, inverter control of the motor of the blower 7 or a pole change, and the air volume is controlled by the burner. The air volume is reduced to a predetermined air volume required for the combustion of No. 1 (FIG. 4: T 5 ), and the process proceeds to step 6 (STP6). In step 6 (STP6), the pilot shut-off valve 16 is opened, and at the same time, the spark is skipped by the ignition plug (not shown) and the pilot burner 15 is ignited (FIG. 4:
T 6 ) Then, in step 7 (STP7), the gas shutoff valve 11
Fuel gas is supplied to the burner 1, the burner 1 is ignited is opened (Figure 4: T 7). Then, step 8 (S
TP8 ignition confirmation timer) is activated, after a predetermined time has elapsed (e.g., 15 seconds), the process proceeds to step 9 (STP9) squeezed exhaust damper 6 to the minimum exhaust volume (Figure 4: T 8), step 10 (STP10 ) And burner operation is continued. In step 10 (STP10), for example, the temperature of the air to be heated, which is heated by the heat exchanger 2 and supplied to the paint drying oven or the like, is detected, and based on the detected temperature, the air control damper 12 and the gas control valve 13 are controlled. Temperature is controlled by adjusting the opening and increasing or decreasing the supply amount of combustion air or fuel gas. Next, the control procedure and operation when the fire of the burner 1 is extinguished will be described with reference to the flowchart of FIG. 3 and the time chart of FIG. First, a fire extinguisher switch (not shown)
When the button is pressed, the control of the control device 14 is started according to the flowchart shown in FIG. 3, and in step 11 (STP11), the shutoff valve 11 and the pilot shutoff valve 16 are closed, and the burner 1 and the pilot burner 15 are extinguished (FIG. 4). : T 11).
Next, the process proceeds to step 12 (STP12), where the air control damper 12 and the exhaust damper 6 are fully opened (FIG. 4:
T 12 ), in step 13 (STP 13), a purge operation is performed with the blower 7 set to the maximum air volume, and fresh air is introduced from the blower 7 through the combustion air pipe 8 to the hot air circulation path 3 via the burner 1. As a result, the air in the hot air circulation path 3 is discharged to the outside through the exhaust duct 5 through the exhaust port 5a. Then, in Step 14 (STP4), Step 13 (STP4)
Ensure that TP3) until operation has been performed a purging operation timer is started (FIG. 4: T 13), after the lapse of a predetermined time required (for example, 30 minutes) to purge and cooling, step 15 (STP15 ) stops the blower 7 and the blower fan 4 shifts to (Figure 4: T 14), narrow the air control damper 12 and the exhaust damper 6 at step 16 (STP16),
The process ends. In the above description, the case where the air control damper 12 and the gas control valve 13 are controlled to open and close in order to maintain the air-fuel ratio constant has been described. Alternatively, the output of the blower 7 and the opening of the gas control valve 13 may be linked and adjusted. Also, the fuel gas pipe 9
Although the case where the gas shut-off valve 11 and the gas control valve 13 are provided in each of the above is described, a case where a single valve having both functions of the gas shut-off valve and the gas control valve may be used. As described above, when the purge operation is performed before the ignition of the burner and after the fire is extinguished, by operating the blower, fresh air is supplied from the combustion air pipe to the hot air circulation path via the burner. Since it is introduced, it is not necessary to provide an air intake and a damper associated therewith in the hot air circulation path, and it is not necessary to provide a damper for switching a flow path when the air intake is provided. Therefore, the control is simplified, and the equipment cost and the maintenance cost can be reduced correspondingly.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明に係る熱風循環装置の一例を示すフロー
シート。 【図2】着火時の制御手順を示すフローチャート。 【図3】消火時の制御手順を示すフローチャート。 【図4】制御時及び消火時の動作を示すタイムチャー
ト。 【図5】従来装置を示すフローシート。 【符号の説明】 1・・・バーナ 2・・・熱交換器 3・・・熱風循環径路 4・・・送風ファン 5・・・排気ダクト 5a・・排気口 6・・・排気ダンパ 7・・・ブロア 8・・・燃焼用空気配管 9・・・燃料ガス配管 11・・・ガス遮断弁 14・・・制御装置
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a flow sheet showing an example of a hot air circulation device according to the present invention. FIG. 2 is a flowchart showing a control procedure at the time of ignition. FIG. 3 is a flowchart showing a control procedure at the time of fire extinguishing. FIG. 4 is a time chart showing operations during control and fire extinguishing. FIG. 5 is a flow sheet showing a conventional apparatus. [Description of Signs] 1 ... Burner 2 ... Heat exchanger 3 ... Hot air circulation path 4 ... Blower fan 5 ... Exhaust duct 5a ... Exhaust port 6 ... Exhaust damper 7 ...・ Blower 8 ・ ・ ・ Combustion air pipe 9 ・ ・ ・ Fuel gas pipe 11 ・ ・ ・ Gas shutoff valve 14 ・ ・ ・ Control device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平7−190620(JP,A) 特開 昭61−96385(JP,A) 実開 昭62−32995(JP,U) 実開 昭61−15493(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F26B 21/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-7-190620 (JP, A) JP-A-61-96385 (JP, A) JP-A 62-32995 (JP, U) JP-A 61-96 15493 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F26B 21/04

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 直燃式のバーナ(1)で加熱された空気
を熱媒として熱交換器(2)に循環供給する熱風循環装
置において、 前記バーナ(1)で加熱された空気が循環される熱風循
環径路(3)に連通して、当該径路(3)内の空気を外
部に排出する開閉可能な排気口(5a)が形成され、 前記バーナ(1)には、ブロア(7)により燃焼用の新
鮮空気を送給する燃焼用空気配管(8)と、燃料ガスを
送給する燃料ガス配管(9)が接続されると共に、前記
燃料ガス配管(9)には、バーナ(1)への燃料ガスの
供給を遮断するガス遮断弁(11)が介装されて成り、 バーナ(1)の着火前及び消火後に、前記排気口(5a)
を開放すると共に前記ガス遮断弁(11)を閉じた状態
で、前記ブロア(7)により送給される新鮮空気をバー
ナ(1)から熱風循環径路(3)に導入して、当該熱風
循環径路(3)内の空気を入れ替えるパージ運転を行う
制御装置(14)を備えたことを特徴とする熱風循環装
置。
Claims: 1. A hot air circulation device for circulating and supplying air heated by a direct burner burner (1) as a heat medium to a heat exchanger (2). ) Communicates with the hot air circulation path (3) through which the air heated in the path (3) is circulated to form an openable and closable exhaust port (5a) for discharging the air in the path (3) to the outside. ), A combustion air pipe (8) for supplying fresh air for combustion by a blower (7) and a fuel gas pipe (9) for supplying fuel gas are connected to the fuel gas pipe (9). 9) is provided with a gas shut-off valve (11) for shutting off the supply of fuel gas to the burner (1), and before the ignition of the burner (1) and after extinguishing, the exhaust port (5a).
While the gas shut-off valve (11) is closed, fresh air supplied by the blower (7) is introduced from the burner (1) into the hot air circulation path (3), and the hot air circulation path is introduced. (3) A hot air circulation device comprising a control device (14) for performing a purge operation for replacing air inside the hot air circulation device.
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