JP3377018B2 - Fuel storage device - Google Patents

Fuel storage device

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JP3377018B2
JP3377018B2 JP09714596A JP9714596A JP3377018B2 JP 3377018 B2 JP3377018 B2 JP 3377018B2 JP 09714596 A JP09714596 A JP 09714596A JP 9714596 A JP9714596 A JP 9714596A JP 3377018 B2 JP3377018 B2 JP 3377018B2
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gun nozzle
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正文 国光
清司 森
智一 村口
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に搭載さ
れる燃料貯蔵装置に関し、燃料の給油性を向上させる技
術に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel storage device mounted on an automobile or the like, and to a technique for improving fuel refuelability.

【0002】[0002]

【関連する背景技術】自動車のエンジンや車体には、大
気汚染の防止等を図るべく、有害排出成分を処理するた
めの種々のデバイスが取付けられている。例えば、燃焼
室からはクランクケース内に未燃燃料成分(HC)を主
成分とするブローバイガスが漏出するが、これはブロー
バイガス還流装置により吸気管に導入され、新気と共に
燃焼される。また、燃料タンク内で発生したガソリン蒸
気、すなわち、HCを主成分とする燃料蒸発ガスは、燃
料蒸発ガス排出抑止装置を介して吸気管に導入され、ブ
ローバイガスと同様に新気と共に燃焼される。更に、給
油時に燃料タンク内に溜まっていた燃料蒸発ガスが、給
油口から大気中に排出されることを防止するべく、OR
VR(Onboard Refueling Vapor Recovery)システムが
開発されている。
2. Related Background Art Various devices for treating harmful emission components are attached to an engine and a vehicle body of an automobile in order to prevent air pollution. For example, blow-by gas mainly composed of unburned fuel component (HC) leaks from the combustion chamber into the crankcase, and this is introduced into the intake pipe by the blow-by gas recirculation device and burned together with fresh air. Further, the gasoline vapor generated in the fuel tank, that is, the fuel evaporative gas containing HC as a main component is introduced into the intake pipe through the fuel evaporative emission control device and burned together with fresh air in the same manner as the blow-by gas. . Further, in order to prevent the fuel evaporative gas accumulated in the fuel tank at the time of refueling from being discharged into the atmosphere from the refueling port, the OR
A VR (Onboard Refueling Vapor Recovery) system has been developed.

【0003】ORVRシステムには、給油時のアスピレ
ーションによって、給油ガンのガンノズルの周囲の大気
を燃料と伴に給油管に吸い込み、給油中の燃料からの蒸
発ガスの流出を防止するものの他、燃料タンク内に溜ま
っていた燃料蒸発ガスをベーパホースを介して燃料蒸発
ガス排出抑止装置であるキャニスタに導入しエンジンの
吸気系に供給し燃焼させるものも含まれている。
In the ORVR system, the aspiration at the time of refueling sucks the atmosphere around the gun nozzle of the refueling gun together with the fuel into the refueling pipe to prevent the evaporative emission of the fuel during refueling. The fuel evaporative gas accumulated in the tank is introduced into a canister, which is a fuel evaporative gas emission suppression device, via a vapor hose and supplied to the intake system of the engine for combustion.

【0004】しかしながら、給油時において大気を燃料
とともに給油管に吸い込むと、この大気が燃料を吸収
し、燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生量が増加す
る。このように燃料蒸発ガスが増加すると、ベーパホー
スを介してキャニスタに導入される燃料蒸発ガスの量も
増加することになり、結果としてキャニスタの負担が多
くなり、キャニスタの大型化を余儀なくされる。
However, when the air is sucked into the fuel supply pipe together with the fuel during refueling, the air absorbs the fuel and the amount of fuel evaporative emission in the fuel tank increases. When the fuel evaporative emission increases in this way, the amount of the fuel evaporative emission introduced into the canister via the vapor hose also increases. As a result, the burden on the canister increases and the canister must be upsized.

【0005】そこで、給油時における大気の吸引量を低
減すべく、給油管の内径寸法を給油ガンのガンノズルの
外径寸法に極力近づけることが考えられており、その技
術が実開昭63−61337号公報等に開示されてい
る。
Therefore, in order to reduce the amount of atmospheric suction during refueling, it is considered to make the inner diameter of the refueling pipe as close as possible to the outer diameter of the gun nozzle of the refueling gun. It is disclosed in Japanese Patent Publication No.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年では、
無鉛ガソリン車への有鉛ガソリンの誤給油を防止すべ
く、給油ガンのガンノズルの外径寸法を違えており、一
方、これに応じて車両側には、給油口に有鉛ガソリン用
のガンノズルの挿入防止ガイド部材、即ちガンノズル径
識別ガイド部材を備えるようにしている。このようなガ
イド部材を備えた車両にあっては、上記公報に開示され
る如く給油管の内径寸法をガンノズルの外径寸法に近づ
けると、このガイド部材の存在によって、給油ガンのガ
ンノズルの先端が確実には給油管に挿入或いは所定位置
に案内されない状態で保持されることになる。従って、
給油性が悪化したり、また強引にガンノズル先端を給油
管に挿入させようとしてガイド部材或いは給油管に損傷
を与える虞があり好ましいことではない。
By the way, in recent years,
In order to prevent accidental refueling of unleaded gasoline cars with unleaded gasoline, the outer diameter of the gun nozzle of the refueling gun is different. An insertion prevention guide member, that is, a gun nozzle diameter identification guide member is provided. In a vehicle equipped with such a guide member, when the inner diameter of the oil supply pipe is brought close to the outer diameter of the gun nozzle as disclosed in the above publication, the presence of this guide member causes the tip of the gun nozzle of the oil supply gun to move. It is surely held in a state where it is not inserted into the oil supply pipe or guided to a predetermined position. Therefore,
This is not preferable because there is a possibility that the refueling property may be deteriorated or the guide member or the refueling pipe may be damaged by forcibly inserting the tip of the gun nozzle into the refueling pipe.

【0007】また、給油ガンには、給油により燃料タン
クが燃料で満たされると、給油管を遡る燃料を検出して
燃料の給油を自動的に停止させる給油ストップセンサが
設けられている。この給油ストップセンサは、例えば、
給油ガンのガンノズルの先端に設けられた検出孔から燃
料を吸引し、検出孔内の圧力が上昇すると燃料の給油を
停止するものである。
Further, the refueling gun is provided with a refueling stop sensor for detecting fuel flowing back through the refueling pipe and automatically stopping refueling of the fuel when the fuel tank is filled with fuel. This refueling stop sensor is, for example,
The fuel is sucked from a detection hole provided at the tip of the gun nozzle of the fuel supply gun, and the fuel supply is stopped when the pressure in the detection hole rises.

【0008】しかしながら、上記のように、給油管の内
径寸法をガンノズルの外径寸法に近づけると、検出孔と
給油管の内壁面とが接触し易くなり、検出孔が塞がれて
検出孔内の圧力が上昇して給油ストップセンサが誤作動
したり、また検出孔から燃料が良好に吸引されなかった
りして給油ストップセンサが適正に機能しない虞があ
る。上記公報に開示された技術を参照すると、検出孔に
対峙するように位置させて燃料を通す連通孔等を設ける
ようにしているが、給油時に連通孔と検出孔との位置を
常に一致させることは困難であり、この技術では必ずし
も給油ストップセンサを常に良好に機能させているとは
いえない。
However, as described above, when the inner diameter of the oil supply pipe is brought close to the outer diameter of the gun nozzle, the detection hole and the inner wall surface of the oil supply pipe are likely to come into contact with each other, and the detection hole is clogged and the inside of the detection hole is closed. There is a possibility that the refueling stop sensor may malfunction due to an increase in the pressure of the fuel refueling stop sensor, or the fuel may not be properly sucked from the detection hole, and the refueling stop sensor may not function properly. Referring to the technique disclosed in the above publication, a communication hole or the like is provided so as to face the detection hole so as to pass the fuel therethrough. However, the position of the communication hole and the detection hole should always be aligned when refueling. It is difficult to say that this technology does not always make the refueling stop sensor function well.

【0009】本発明は、上述した事情に基づきなされた
もので、その目的とするところは、給油管の内径寸法を
ガンノズルの外径寸法に近づけた燃料貯蔵装置におい
て、主としてガンノズル径識別ガイド部材を有する場合
であってもガンノズルや給油管に損傷を与えることなく
給油ガンを確実に所定位置に保持させることが可能であ
って、さらに副次的にして確実に燃料の過供給を防止可
能な燃料貯蔵装置を提供することにある。
The present invention has been made based on the above-mentioned circumstances, and an object of the present invention is to mainly use a gun nozzle diameter identification guide member in a fuel storage device in which an inner diameter dimension of a fuel supply pipe is close to an outer diameter dimension of a gun nozzle. Fuel that can reliably hold the refueling gun at a predetermined position without damaging the gun nozzle or refueling pipe even if it has one, and as a secondary measure can reliably prevent oversupply of fuel It is to provide a storage device.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明の請求項1は、車両に搭載され、当該車両
の内燃機関に供給される燃料を貯蔵する燃料タンクと、
一端が前記燃料タンクに接続される一方、他端に所定外
径以下の外径を有する給油ガンのガンノズルが挿入可能
とされ、前記給油ガンから供給される燃料を前記燃料タ
ンクに送給する給油管と、前記給油管の少なくとも前記
他端に形成され、前記ガンノズルの所定外径よりも僅か
に大きな内径を有する縮径部と、前記給油管の他端に連
続して設けられ、前記ガンノズルの前記給油管への挿入
を案内するとともに前記給油ガンを保持する給油口と、
前記給油口内に設けられ、前記所定外径以下のガンノズ
ルの挿通のみを許容する開口孔を有し、前記ガンノズル
の前記縮径部への挿入をガイドするガイド手段とを備
え、前記ガイド手段は、前記ガンノズルの前記給油口の
径方向での変位を可能とする変位手段を含んでなること
を特徴としている。
In order to achieve the above object, the first aspect of the present invention provides a fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel supplied to an internal combustion engine of the vehicle.
One end is connected to the fuel tank, while the other end is provided with a gun nozzle of a fuel gun having an outer diameter equal to or smaller than a predetermined outer diameter, and fuel supplied from the fuel gun is fed to the fuel tank. A pipe, a reduced diameter portion formed on at least the other end of the oil supply pipe and having an inner diameter slightly larger than a predetermined outer diameter of the gun nozzle, and a pipe provided continuously to the other end of the oil supply pipe, A filler port for guiding the insertion into the filler pipe and holding the filler gun,
A guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion, the guide means having an opening hole provided in the oil supply port and allowing only the insertion of the gun nozzle having the predetermined outer diameter or less; It is characterized in that it comprises displacement means for enabling displacement of the gun nozzle in the radial direction of the oil supply port.

【0011】従って、給油ガンのガンノズルが給油管に
挿入され給油が開始されると、縮径部での給油管とガン
ノズルと間の隙間は僅かであるので、燃料とともに大気
が燃料タンクに吸引されることが極力防止される。これ
により、燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生が好適に
抑制される。また、所定外径以下のガンノズルの挿通の
みを許容するガイド手段の開口孔により、所望の燃料以
外の燃料供給用の給油ガンの誤挿入が禁止され、不適切
な燃料の供給が防止される。さらに、ガイド手段の開口
孔の位置はガンノズルの給油口の径方向での変位に追従
するため、ガンノズル先端の縮径部他端側への案内及び
給油中における給油ガンの給油口への保持が容易且つ確
実である。
Therefore, when the gun nozzle of the refueling gun is inserted into the refueling pipe and refueling is started, the gap between the refueling pipe and the gun nozzle at the reduced diameter portion is small, so the atmosphere is sucked into the fuel tank together with the fuel. Is prevented as much as possible. As a result, the generation of fuel vaporized gas in the fuel tank is suitably suppressed. Further, the opening hole of the guide means which allows only the insertion of the gun nozzle having a predetermined outer diameter or less prohibits the erroneous insertion of the fuel supply gun for supplying the fuel other than the desired fuel, and prevents the inappropriate supply of the fuel. Further, since the position of the opening hole of the guide means follows the displacement of the filler hole of the gun nozzle in the radial direction, it is possible to guide the tip of the gun nozzle to the other end side of the reduced diameter portion and hold the filler gun in the filler port during refueling. Easy and reliable.

【0012】また、請求項2の発明では、前記縮径部
は、前記給油ガンが前記給油口の所定位置まで挿入され
た際に前記ガンノズルの先端に設けられた給油ストップ
センサと対向する内壁面に前記給油管の長手方向に延び
る溝を有することを特徴としている。従って、給油中に
おける給油ガンの給油口への保持がさらに容易且つ確実
であり、また、給油ガンの給油ストップセンサの検出孔
が縮径部の内壁面と当接してしまうことがなくなるとと
もに燃料が溝を伝って良好に検出孔に達し、給油ストッ
プセンサが誤作動なく確実に機能する。
Further, in the invention of claim 2, the reduced diameter portion is an inner wall surface facing an oil supply stop sensor provided at a tip of the gun nozzle when the oil supply gun is inserted to a predetermined position of the oil supply port. It has a groove extending in the longitudinal direction of the oil supply pipe. Therefore, it is easier and more reliable to hold the refueling gun at the refueling port during refueling, and the detection hole of the refueling stop sensor of the refueling gun does not come into contact with the inner wall surface of the reduced diameter portion, and the fuel is removed. It reaches the detection hole satisfactorily through the groove, and the oil supply stop sensor functions reliably without malfunction.

【0013】また、請求項3の発明では、前記ガイド手
段は、上下方向に拡幅され、横方向の開口幅が前記所定
外径よりも僅かに大きく形成された長孔状の開口孔を含
んでなることを特徴としている。従って、簡単な構造に
して、ガンノズル先端の縮径部他端側への案内及び給油
中における給油ガンの給油口への保持が容易且つ確実と
される。
Further, in the invention of claim 3, the guide means includes an elongated hole which is widened in the vertical direction and whose opening width in the lateral direction is slightly larger than the predetermined outer diameter. It is characterized by becoming. Therefore, with a simple structure, it is possible to easily and reliably guide the tip of the gun nozzle to the other end of the reduced diameter portion and hold the refueling gun at the refueling port during refueling.

【0014】また、請求項4の発明では、前記ガイド手
段は、中央に前記開口孔を有し、外周縁が前記給油口の
内壁面に接合された弾性部材と、この弾性部材の前記開
口孔周縁に沿い埋設されたリング部材とからなることを
特徴としている。従って、比較的簡単な構造にして、ガ
ンノズル先端の縮径部他端側への案内及び給油中におけ
る給油ガンの給油口への保持が容易且つ確実とされると
ともに、給油管側への大気の流入が好適に防止され、燃
料タンク内での燃料蒸発ガスの発生が好適に抑制され
る。
Further, in the invention of claim 4, the guide means has the opening hole at the center, and the outer peripheral edge is joined to the inner wall surface of the oil supply port, and the opening hole of the elastic member. It is characterized by comprising a ring member buried along the periphery. Therefore, with a relatively simple structure, guiding the tip of the gun nozzle to the other end of the reduced diameter portion and holding the refueling gun at the refueling port during refueling are easy and reliable, and the atmosphere on the refueling pipe side is kept stable. Inflow is preferably prevented, and generation of fuel evaporative emission gas in the fuel tank is suitably suppressed.

【0015】また、請求項5の発明では、前記ガイド手
段は、中央に前記開口孔を有する板部材と、外周縁が前
記給油口の内壁面に接合され、前記板部材の前記給油口
の径方向での変位を案内する枠部材と、前記板部材と前
記給油口の内壁面との間に縮設され、前記板部材を前記
給油口の中心に向け付勢するバネ部材とからなることを
特徴としている。
Further, in the invention of claim 5, the guide means has a plate member having the opening hole at the center and an outer peripheral edge joined to an inner wall surface of the fuel filler port, and a diameter of the fuel filler port of the plate member. A frame member that guides displacement in a direction, and a spring member that is contracted between the plate member and the inner wall surface of the fuel filler port and biases the plate member toward the center of the fuel filler port. It has a feature.

【0016】従って、ガイド手段の耐久性が高く保持さ
れながら、ガンノズル先端の縮径部他端側への案内及び
給油中における給油ガンの給油口への保持が容易且つ確
実とされるとともに、給油管側への大気の流入が好適に
防止され、燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生が好適
に抑制される。また、請求項6の発明では、車両に搭載
され、当該車両の内燃機関に供給される燃料を貯蔵する
燃料タンクと、一端が前記燃料タンクに接続される一
方、他端に所定外径以下の外径を有する給油ガンのガン
ノズルが挿入可能とされ、前記給油ガンから供給される
燃料を前記燃料タンクに送給する給油管と、前記給油管
の少なくとも前記他端に形成され、前記ガンノズルの所
定外径よりも僅かに大きな内径を有する縮径部と、前記
給油管の他端に連続して設けられ、前記ガンノズルの前
記給油管への挿入を案内するとともに前記給油ガンを保
持する給油口と、前記給油口内に設けられ、前記所定外
径以下のガンノズルの挿通のみを許容する開口孔を有
し、前記ガンノズルの前記縮径部への挿入をガイドする
ガイド手段とを備え、前記縮径部は、弾性材からなるこ
とを特徴としている。
Therefore, while the durability of the guide means is kept high, the guide of the tip of the gun nozzle to the other end of the reduced diameter portion and the holding of the refueling gun at the refueling port during refueling are easily and reliably performed, and the refueling is performed. The inflow of air to the pipe side is preferably prevented, and the generation of fuel evaporative gas in the fuel tank is suitably suppressed. Further, in the invention of claim 6, a fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel supplied to the internal combustion engine of the vehicle, and one end of which is connected to the fuel tank and the other end of which has a predetermined outer diameter or less A fuel nozzle having an outer diameter capable of being inserted into a fuel nozzle and feeding a fuel supplied from the fuel gun to the fuel tank, and a fuel pipe formed at least at the other end of the fuel pipe, and having a predetermined size of the gun nozzle. A reduced diameter portion having an inner diameter slightly larger than an outer diameter, and a fuel filler port continuously provided at the other end of the fuel filler pipe for guiding insertion of the gun nozzle into the fuel filler pipe and holding the fuel gun. A guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion, the reduced diameter portion having an opening hole provided in the oil supply port and allowing only insertion of the gun nozzle having the predetermined outer diameter or less. Is It is characterized in that it consists of sexual material.

【0017】従って、給油ガンの自重により、ガンノズ
ルの先端はガイド手段を支点として縮径部を弾性変形さ
せる。これにより、給油中における給油ガンの給油口へ
の保持が容易且つ確実である。ここに、縮径部の実施形
態としては、一端が給油管の他端に接続され、他端が給
油口側に延びる円筒状の弾性材であることが好ましい。
Therefore, due to the weight of the refueling gun, the tip of the gun nozzle elastically deforms the reduced diameter portion with the guide means as the fulcrum. This makes it easy and reliable to hold the refueling gun at the refueling port during refueling. Here, as an embodiment of the reduced diameter portion, it is preferable that one end is a cylindrical elastic material connected to the other end of the oil supply pipe and the other end extending to the oil supply port side.

【0018】また、請求項7の発明では、車両に搭載さ
れ、当該車両の内燃機関に供給される燃料を貯蔵する燃
料タンクと、一端が前記燃料タンクに接続される一方、
他端に給油ガンのガンノズルが挿入可能とされ、前記給
油ガンから供給される燃料を前記燃料タンクに送給する
給油管と、前記給油管の他端に連続して設けられ、前記
ガンノズルの前記給油管への挿入を案内するとともに前
記給油ガンを保持する給油口とを備え、前記給油管の少
なくとも前記他端には、前記ガンノズルの外径よりも僅
かに大きな内径を有するとともに、前記給油ガンが前記
給油口の所定位置まで挿入された際に前記ガンノズルの
先端に設けられた給油ストップセンサと対向する内壁面
に前記給油管の長手方向に延びる溝を有した縮径部を含
んでいることを特徴としている。
According to the invention of claim 7, a fuel tank mounted on a vehicle for storing the fuel supplied to the internal combustion engine of the vehicle, and one end of which is connected to the fuel tank,
A gun nozzle of a refueling gun can be inserted into the other end, and a refueling pipe for feeding the fuel supplied from the refueling gun to the fuel tank and a second end of the refueling pipe are provided continuously to the gun nozzle. And a fueling port for holding the fueling gun and holding the fueling gun. At least the other end of the fueling pipe has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the gun nozzle, and the fueling gun. Includes a reduced diameter portion having a groove extending in the longitudinal direction of the oil supply pipe on the inner wall surface facing the oil supply stop sensor provided at the tip of the gun nozzle when the oil supply port is inserted to a predetermined position. Is characterized by.

【0019】従って、給油ガンのガンノズルが給油管に
挿入され給油が開始されると、縮径部での給油管とガン
ノズルと間の隙間は僅かであるので、燃料とともに大気
が燃料タンクに吸引されることが極力防止される。これ
により、燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生が好適に
抑制される。また、縮径部の内壁面に設けられた溝によ
り、給油ガンの給油ストップセンサの検出孔が縮径部の
内壁面と当接してしまうことがなくなり、且つ燃料が溝
を伝って良好に検出孔に達し、給油ストップセンサが誤
作動なく確実に機能する。
Therefore, when the gun nozzle of the refueling gun is inserted into the refueling pipe and refueling is started, the gap between the refueling pipe and the gun nozzle at the reduced diameter portion is small, and the atmosphere is sucked into the fuel tank together with the fuel. Is prevented as much as possible. As a result, the generation of fuel vaporized gas in the fuel tank is suitably suppressed. Further, the groove provided on the inner wall surface of the reduced diameter portion prevents the detection hole of the fuel supply stop sensor of the fuel gun from coming into contact with the inner wall surface of the reduced diameter portion, and the fuel is well detected along the groove. Reaching the hole, the refueling stop sensor functions reliably without malfunction.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明に
係る燃料貯蔵装置の実施の形態を実施例に基づき詳細に
説明する。先ず、第1実施例について説明する。図1は
燃料貯蔵装置の第1実施例の概略構成図であり、同図に
示すように、燃料タンク1には給油管(フィラーチュー
ブ)2が接続されている。燃料タンク1の上面には、そ
の上部空間内に突出し、燃料の最高液面を規制すると共
に横転時の燃料漏れを防止する、ヒュエルカットオフバ
ルブ(FCV)4が取付けられている。FCV4にはベ
ントホース6が接続されており、このベントホース6に
より、燃料タンク1とキャニスタ8とが連通されてい
る。キャニスタ8は、燃料タンク1内に発生する燃料蒸
発ガスを一端貯蔵した後パージホース7を介してエンジ
ン(図示せず)の吸気系に供給するための装置である。
キャニスタ8の構成及び作用については公知であるため
ここでは説明を省略する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of a fuel storage device according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. First, the first embodiment will be described. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a first embodiment of a fuel storage device. As shown in FIG. 1, a fuel tank 1 is connected to an oil supply pipe (filler tube) 2. A fuel cutoff valve (FCV) 4 is mounted on the upper surface of the fuel tank 1 so as to project into the upper space thereof, regulate the maximum liquid level of fuel, and prevent fuel leakage during rollover. A vent hose 6 is connected to the FCV 4, and the vent hose 6 connects the fuel tank 1 and the canister 8. The canister 8 is a device for temporarily storing the fuel evaporative gas generated in the fuel tank 1 and then supplying it to the intake system of an engine (not shown) via the purge hose 7.
Since the structure and operation of the canister 8 are known, the description thereof is omitted here.

【0021】図中符号10は、フィラーチューブ2の先
端に設けられた給油口、即ちフィラーネックを示してい
る。そして、このフィラーネック10の開口端11には
燃料キャップ12がねじ込まれている。図2を参照する
と、フィラーネック10の断面が示されており、以下、
図2に基づきフィラーネック10周りの構成を説明す
る。
Reference numeral 10 in the figure denotes an oil supply port provided at the tip of the filler tube 2, that is, a filler neck. A fuel cap 12 is screwed into the open end 11 of the filler neck 10. Referring to FIG. 2, a cross section of the filler neck 10 is shown,
The structure around the filler neck 10 will be described with reference to FIG.

【0022】同図に示すように、内径Dbを有する筒状
のフィラーネック10のネック本体14は、内径Da
(例えば、φ22mm)を有するフィラーチューブ2の先
端に外嵌され密接されている。これにより、フィラーネ
ック10とフィラーチューブ2とが一体とされている。
ここに、フィラーチューブ2の内径Da(例えば、φ2
2mm)は、無鉛ガソリン用の燃料給油ガン(図4中の符
号50)のガンノズル(図4中の符号52)の先端外径
(例えば、φ21.34mm)よりもやや大きな値であ
る。一方、ネック本体14の内径Dbは、ガンノズル
(図4中の符号52)を容易に挿入可能なように、フィ
ラーチューブ2の内径Da(例えば、φ22mm)よりも
充分大きな値とされている。
As shown in the figure, the neck body 14 of the tubular filler neck 10 having an inner diameter Db has an inner diameter Da.
It is externally fitted and closely fitted to the tip of the filler tube 2 having (for example, φ22 mm). As a result, the filler neck 10 and the filler tube 2 are integrated.
Here, the inner diameter Da of the filler tube 2 (for example, φ2
2 mm) is a value slightly larger than the tip outer diameter (for example, φ21.34 mm) of the gun nozzle (reference numeral 52 in FIG. 4) of the fuel refueling gun for unleaded gasoline (reference numeral 50 in FIG. 4). On the other hand, the inner diameter Db of the neck body 14 is set to a value sufficiently larger than the inner diameter Da (for example, φ22 mm) of the filler tube 2 so that the gun nozzle (reference numeral 52 in FIG. 4) can be easily inserted.

【0023】ネック本体14の開口端11付近には、内
面側に螺旋状に隆起して凸部16が形成されている。一
方、燃料キャップ12には、ネック本体14の凸部16
と螺合するようにねじ部12aが形成されており、これ
により、燃料キャップ12がフィラーネック10の開口
端11にねじ込まれている。燃料キャップ12のねじ部
12a終端には、パッキン13が外嵌されており、この
パッキン13は、燃料キャップ12がねじ込まれた状態
のとき開口端11から外方に延びて形成されたフランジ
18に当接する。これにより、燃料キャップ12が閉じ
られた状態では、燃料タンク1内の燃料及び燃料蒸発ガ
スが開口端11から外部に洩れないようにされている。
In the vicinity of the open end 11 of the neck body 14, a convex portion 16 is formed so as to spirally rise on the inner surface side. On the other hand, the fuel cap 12 has a convex portion 16 of the neck body 14.
The threaded portion 12a is formed so as to be screwed with the fuel cap 12, so that the fuel cap 12 is screwed into the open end 11 of the filler neck 10. A packing 13 is externally fitted to the end of the threaded portion 12a of the fuel cap 12, and the packing 13 is attached to a flange 18 formed to extend outward from the open end 11 when the fuel cap 12 is screwed. Abut. As a result, when the fuel cap 12 is closed, the fuel and the fuel evaporative gas in the fuel tank 1 are prevented from leaking to the outside from the opening end 11.

【0024】ネック本体14内部には、後述の燃料供給
ガン50のガンノズル52の挿入をガイドするための円
錐台状のガイド部材(ガイド手段)20が設けられてい
る。同図に示すように、ガイド部材20の外周端は、ネ
ック本体14の内周面に環状にして平行に接合された止
め板22とネック本体14との間に強固に挟持されてお
り、これにより、ガイド部材20は、ずれることなくネ
ック本体14内部に良好に保持されている。
Inside the neck body 14, there is provided a truncated cone-shaped guide member (guide means) 20 for guiding the insertion of a gun nozzle 52 of a fuel supply gun 50 described later. As shown in the figure, the outer peripheral end of the guide member 20 is firmly sandwiched between the stop plate 22 and the neck body 14 which are annularly joined to the inner peripheral surface of the neck body 14 in parallel with each other. Thus, the guide member 20 is favorably held inside the neck body 14 without being displaced.

【0025】図3には、図2中のA−A線に沿う断面図
を示してある。同図に示すように、このガイド部材20
の中央には円形の開口部(開口孔)21が設けられてい
る。この開口部21の開口径は、例えば、フィラーチュ
ーブ2の内径Da(例えば、φ22mm)と同一開口径で
あって、無鉛ガソリン用の燃料供給ガン50のガンノズ
ル52の貫通を許容する一方、この燃料供給ガン50の
ガンノズル52の先端外径(例えば、φ21.34mm)
よりも大きい先端外径の燃料供給ガンを貫通不可能にし
ている。即ち、先端外径が例えばφ23.63mm(有鉛
ガソリン給油防止規定値)と太い有鉛ガソリン用のガン
は、この開口部21を貫通することはできない。つま
り、このガイド部材20は、有鉛ガソリン用の燃料供給
ガンのガンノズルを誤挿入することを防止している。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA in FIG. As shown in FIG.
A circular opening portion (opening hole) 21 is provided at the center of. The opening diameter of the opening 21 is, for example, the same as the inner diameter Da (for example, φ22 mm) of the filler tube 2 and allows the fuel nozzle 50 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline to penetrate therethrough. Outer diameter of the tip of the gun nozzle 52 of the supply gun 50 (for example, φ21.34 mm)
A fuel supply gun with a larger tip outer diameter cannot be penetrated. That is, a gun for leaded gasoline having a large tip outer diameter of, for example, φ23.63 mm (prescribed value for preventing leaded gasoline refueling) cannot penetrate through the opening 21. That is, this guide member 20 prevents the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline from being inserted erroneously.

【0026】ところで、ガイド部材20は全体がラバー
材(弾性部材)から成形されており、変形自在とされて
いる。しかしながら、燃料供給ガン50のガンノズル5
2が貫通する開口部21の周縁の内部には鋼材等の金属
材料からなる輪状のリング(リング部材)23が埋設さ
れており、このリング23によって、開口部21の開口
径が変化せずに一定に保持されるようにされている。つ
まり、ガイド部材20が変形するような場合であって
も、ガンノズル52は常に良好に開口部21を貫通可能
とされている。
By the way, the guide member 20 is entirely made of a rubber material (elastic member) and is deformable. However, the gun nozzle 5 of the fuel supply gun 50
A ring-shaped ring (ring member) 23 made of a metal material such as steel is embedded in the inside of the peripheral edge of the opening 21 through which the opening 2 penetrates, and the ring 23 does not change the opening diameter of the opening 21. It is designed to be held constant. That is, even when the guide member 20 is deformed, the gun nozzle 52 can always satisfactorily penetrate the opening portion 21.

【0027】また、ネック本体14内部には、ガイド部
材20の開口部21の周縁と当接し、開口部21を閉塞
可能なリッド30が設けられている。詳しくは、リッド
30は、ネック本体14の内壁面に接合されたブラケッ
ト32に回動自在に取付けられており、リッド30とブ
ラケット32との間に介装されたリッドスプリング34
により、通常は開口部21を塞ぐよう付勢されている。
このリッド30は、燃料キャップ12が開けられた状態
のときに、燃料タンク1内の燃料蒸発ガスの外部への洩
れ及び異物侵入を防止するものである。また、例えば、
ガイド部材20の開口部21を貫通しないような有鉛ガ
ソリン用の燃料供給ガンのガンノズルがネック本体14
の開口端11にセットされ、このガンノズルから有鉛ガ
ソリン燃料が誤噴出された場合にも、この燃料が燃料タ
ンク1内へ誤って流入してしまうことをも防止してい
る。
Further, inside the neck body 14, there is provided a lid 30 which is in contact with the peripheral edge of the opening 21 of the guide member 20 and can close the opening 21. More specifically, the lid 30 is rotatably attached to a bracket 32 joined to the inner wall surface of the neck body 14, and a lid spring 34 interposed between the lid 30 and the bracket 32.
Thus, normally, the opening 21 is urged to be closed.
The lid 30 prevents the fuel vaporized gas in the fuel tank 1 from leaking to the outside and invading foreign matter when the fuel cap 12 is opened. Also, for example,
The gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline that does not penetrate through the opening 21 of the guide member 20 is the neck body 14
Even when the leaded gasoline fuel is erroneously ejected from the gun nozzle, the fuel is prevented from accidentally flowing into the fuel tank 1.

【0028】図2中、ネック本体14のフィラーチュー
ブ2に近い部分に形成されたテーパ部14aは、燃料供
給ガン50のガンノズル52の先端をフィラーチューブ
2内に導くための案内としての役割を果たす。また、フ
ィラーチューブ2の端部2aには面取りが施されている
が、この端部2aの面取り角度はテーパ部14aのテー
パ角度に一致している。従って、フィラーチューブ2の
端部2aもテーパ部14aと同様に、ガンノズル52の
先端を案内する働きを有している。
In FIG. 2, the tapered portion 14a formed in the portion of the neck body 14 near the filler tube 2 serves as a guide for guiding the tip of the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 into the filler tube 2. . Further, the end portion 2a of the filler tube 2 is chamfered, and the chamfered angle of the end portion 2a matches the taper angle of the tapered portion 14a. Therefore, the end portion 2a of the filler tube 2 also has a function of guiding the tip of the gun nozzle 52, similarly to the tapered portion 14a.

【0029】さらに、図2中に示すように、フィラーチ
ューブ2の先端部(縮径部)2cの内壁の下面側には、
所定範囲に亘りフィラーチューブ2の長手方向に延びて
溝2bが形成されている。図4には、図2中のB−B線
に沿う断面が示されているが、この図に示すように、溝
2bは、一定の幅(例えば、10mm)を有している。図
4中には、便宜上、フィラーチューブ2内に挿入された
ガンノズル52の断面をも示してあるが、この状態にお
いて、ガンノズル52の先端近傍に設けられた給油スト
ップセンサの検出孔52aが溝2bと対峙することにな
る。
Further, as shown in FIG. 2, on the lower surface side of the inner wall of the tip portion (reduced diameter portion) 2c of the filler tube 2,
A groove 2b is formed extending in the longitudinal direction of the filler tube 2 over a predetermined range. 4 shows a cross section taken along the line BB in FIG. 2, the groove 2b has a constant width (for example, 10 mm) as shown in this figure. In FIG. 4, for convenience, a cross section of the gun nozzle 52 inserted into the filler tube 2 is also shown, but in this state, the detection hole 52a of the oil supply stop sensor provided near the tip of the gun nozzle 52 has the groove 2b. Will be faced with.

【0030】図5を参照すると、上記のように構成され
たフィラーネック10に無鉛ガソリン用の燃料供給ガン
50のガンノズル52を挿入した状態が示されており、
以下、図5に基づいて本発明の第1実施例の作用を説明
する。先ず、無鉛ガソリン用の燃料供給ガン50は、フ
ィラーネック10に対し、図中二点鎖線で示すようにフ
ィラーネック10の軸線方向に向けて挿入される。この
とき、ガンノズル52は、リッド30を押し開きながら
ガイド部材20の開口部21(二点鎖線で示す)を貫通
し、さらに、ガイド部材20の変形を伴いながらテーパ
部14aに案内されてフィラーチューブ2内に確実に挿
入される。なお、前述したように、無鉛ガソリン用では
ない有鉛ガソリン用の燃料供給ガンのガンノズルは、先
端外径が大きいために、一切ガイド部材20の開口部2
1を貫通することがない。つまり、このガイド部材20
によって燃料供給ガンの識別が好適に実施され、有鉛ガ
ソリンの誤給油が防止される。また、有鉛ガソリン用の
燃料供給ガンのガンノズルからガイド部材20手前にお
いて有鉛ガソリンが噴出されたとしても、リッド30が
燃料タンク1への燃料の流路を塞いでいるため、やはり
有鉛ガソリンの誤給油は好適に防止される。
Referring to FIG. 5, there is shown a state in which the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline is inserted into the filler neck 10 configured as described above.
The operation of the first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. First, the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline is inserted into the filler neck 10 in the axial direction of the filler neck 10 as shown by the chain double-dashed line in the figure. At this time, the gun nozzle 52 penetrates the opening 21 (shown by the chain double-dashed line) of the guide member 20 while pushing the lid 30 open, and is guided by the tapered portion 14a while the guide member 20 is deformed to be guided by the filler tube. 2 is inserted securely. As described above, since the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline, which is not for unleaded gasoline, has a large tip outer diameter, the opening 2 of the guide member 20 is completely absent.
Never penetrate 1. That is, this guide member 20
The fuel supply gun is properly identified by the above-mentioned method, and erroneous refueling of leaded gasoline is prevented. Further, even if leaded gasoline is ejected from the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline in front of the guide member 20, the lid 30 still blocks the fuel flow path to the fuel tank 1 so that the leaded gasoline is still used. Wrong refueling is preferably prevented.

【0031】その後、ガンノズル52がフィラーチュー
ブ2内の適当な位置まで挿入されると、フィラーチュー
ブ2の内壁面とガンノズル52との間には僅かに隙間が
あり、且つ一定の幅の溝2bが設けられているため、内
燃料供給ガン50は、図中実線で示すように自重によっ
て良好に下方に移動する。このとき、ガンノズル52に
追従するようにして、ラバー材からなるガイド部材20
が図中実線で示すようにして自由に撓んで変形する。従
って、燃料供給ガン50は、ガイド部材20の制約を受
けることなく自由に下方に移動することになる。そし
て、ガンノズル52の周りに巻かれた螺旋状のコイル5
4がネック本体14の内壁面と当接し、さらに、このコ
イル54はネック本体14の凸部16に係合する。これ
により、燃料の給油中にあっては、燃料供給ガン50は
フィラーネック10位置に良好に保持され、燃料供給ガ
ン50が不用意にフィラーネック10から外れて落下す
ることが防止される。
After that, when the gun nozzle 52 is inserted to an appropriate position in the filler tube 2, there is a slight gap between the inner wall surface of the filler tube 2 and the gun nozzle 52, and a groove 2b having a constant width is formed. Since it is provided, the inner fuel supply gun 50 moves favorably downward by its own weight as shown by the solid line in the figure. At this time, the guide member 20 made of a rubber material is made to follow the gun nozzle 52.
Is freely bent and deformed as shown by the solid line in the figure. Therefore, the fuel supply gun 50 is free to move downward without being restricted by the guide member 20. The spiral coil 5 wound around the gun nozzle 52
4 contacts the inner wall surface of the neck body 14, and the coil 54 engages with the convex portion 16 of the neck body 14. As a result, the fuel supply gun 50 is favorably held at the position of the filler neck 10 during refueling of the fuel, and the fuel supply gun 50 is prevented from accidentally falling off the filler neck 10.

【0032】そして、燃料供給ガン50のハンドル56
が操作され、燃料の給油が進むことになるが、この際、
ガンノズル52の先端外径とフィラーチューブ2の内壁
面との間の隙間は僅か(例えば、φ22mm−φ21.3
4mm=0.66mm)であるため、燃料の供給とともに燃
料タンク1内に吸引される大気は非常に少ない量に抑え
られている。これにより、燃料タンク1内における燃料
蒸発ガスの発生が極力抑えられ、この結果、キャニスタ
8の負担を小さくでき、キャニスタ8の小型化を図るこ
とが可能とされる。
Then, the handle 56 of the fuel supply gun 50
Is operated and fuel refueling proceeds, but at this time,
The gap between the outer diameter of the tip of the gun nozzle 52 and the inner wall surface of the filler tube 2 is small (for example, φ22 mm−φ21.3).
Since 4 mm = 0.66 mm), the amount of the atmosphere sucked into the fuel tank 1 with the supply of fuel is suppressed to a very small amount. As a result, the generation of fuel vaporized gas in the fuel tank 1 is suppressed as much as possible, and as a result, the burden on the canister 8 can be reduced, and the canister 8 can be downsized.

【0033】給油が進み、燃料が燃料タンク1を満たす
ようになると、燃料はフィラーチューブ2内をも満たす
ようになる。このとき、燃料が過供給されフィラーネッ
ク10の開口端11から溢れることを未然に防止すべ
く、燃料供給ガン50に備えられた給油ストップセンサ
が働き、燃料の供給が停止させられる。詳しくは、この
給油ストップセンサは、前述したガンノズル52の先端
近傍の検出孔52aから燃料を吸引すると燃料の供給を
停止するようにされている。このことから、燃料がフィ
ラーチューブ2内にまで溢れてきたときにおいては、燃
料が確実に検出孔52aに接触するようにされている必
要がある。
When refueling progresses and the fuel fills the fuel tank 1, the fuel also fills the filler tube 2. At this time, in order to prevent the fuel from being over-supplied and overflowing from the open end 11 of the filler neck 10, the fuel supply stop sensor provided in the fuel supply gun 50 operates to stop the fuel supply. More specifically, the fuel supply stop sensor stops the fuel supply when the fuel is sucked from the detection hole 52a near the tip of the gun nozzle 52 described above. From this, when the fuel overflows into the filler tube 2, it is necessary that the fuel surely comes into contact with the detection hole 52a.

【0034】この点に関し、本発明においては、上述し
たように、フィラーチューブ2の先端部2cの内壁面
に、検出孔52aと対峙するようにして、フィラーチュ
ーブ2の長手方向に延びる溝2bが設けられている。こ
れにより、検出孔52aが直接フィラーチューブ2の内
壁面と密接し塞がれてしまうことが防止され、さらには
フィラーチューブ2内に溢れる燃料がこの溝2b内を良
好に遡ることが可能とされている。従って、燃料は、適
切なタイミングでもって検出孔52aに良好に達するこ
とになり、燃料が燃料タンク1を満たしたときには、給
油ストップセンサが誤作動なく確実に働いて燃料供給が
好適に停止することになる。
With respect to this point, in the present invention, as described above, the groove 2b extending in the longitudinal direction of the filler tube 2 is formed on the inner wall surface of the tip portion 2c of the filler tube 2 so as to face the detection hole 52a. It is provided. This prevents the detection hole 52a from coming into close contact with the inner wall surface of the filler tube 2 directly, and further allows the fuel overflowing into the filler tube 2 to well trace back into the groove 2b. ing. Therefore, the fuel reaches the detection hole 52a favorably at an appropriate timing, and when the fuel fills the fuel tank 1, the refueling stop sensor operates reliably without malfunction and the fuel supply is appropriately stopped. become.

【0035】次に、第2実施例について説明する。この
第2実施例の説明では、第1実施例と同一部材及び同一
部位については同一の符号を付してそれらの説明を省略
し、第1実施例と異なる部材及び部位についてのみ述べ
る。図6を参照すると、第1実施例におけるフィラーネ
ック10に対応するフィラーネック(給油口)10’の
断面図が示されており、以下、図6に基づきフィラーネ
ック10’周りの構成を説明する。
Next, the second embodiment will be described. In the description of the second embodiment, the same members and the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Only the members and parts different from the first embodiment will be described. Referring to FIG. 6, there is shown a cross-sectional view of a filler neck (fuel filler port) 10 ′ corresponding to the filler neck 10 in the first embodiment, and the configuration around the filler neck 10 ′ will be described below based on FIG. .

【0036】ネック本体14内部には、燃料供給ガン5
0のガンノズル52の挿入をガイドするためのガイドユ
ニット(ガイド手段)70が設けられている。同図に示
すように、ガイドユニット70は、環状に成形され、中
央に円形の開口71の形成された枠部材72を有してい
る。そして、この枠部材72は、周縁がネック本体14
の内周面に接合されている。この枠部材72にはテーパ
部72aが形成されており、このテーパ部72aは、ガ
ンノズル52の案内としての機能を有している。
Inside the neck body 14, the fuel supply gun 5
A guide unit (guide means) 70 for guiding the insertion of the zero gun nozzle 52 is provided. As shown in the figure, the guide unit 70 is formed in an annular shape and has a frame member 72 in which a circular opening 71 is formed in the center. The frame member 72 has a peripheral edge at the neck body 14
Is joined to the inner peripheral surface of. A taper portion 72a is formed on the frame member 72, and the taper portion 72a has a function of guiding the gun nozzle 52.

【0037】また、枠部材72には、ネック本体14の
軸線方向に臨んで開口し、断面がコの字形状をなす凹部
73が形成されている。この凹部73内には、4個のコ
イルスプリング(バネ部材)74を介して板状のガイド
部材76が嵌装されている。このガイド部材76は、凹
部73内において、ネック本体14の軸線方向に垂直な
面内で摺動自在である。
Further, the frame member 72 is provided with a concave portion 73 which is open in the axial direction of the neck body 14 and has a U-shaped cross section. A plate-shaped guide member 76 is fitted in the recess 73 via four coil springs (spring members) 74. The guide member 76 is slidable in the recess 73 in a plane perpendicular to the axial direction of the neck body 14.

【0038】図7には、図6中のC−C線に沿う断面図
を示してあるが、同図に示すように、ガイド部材76
は、ネック本体14の内径よりも小さな外径を有した円
形の板部材であり、その外周端には、4箇所に切欠76
aが設けられている。これらの切欠76aは、等分割さ
れた4つの外周縁の各分割点上に位置している。そし
て、これら切欠76a内に上記4個のコイルスプリング
74の各一端が挿入されている。これにより、各コイル
スプリング74はバランスよく配設され、コイルスプリ
ング74の各他端が枠部材72に固定されておらず単に
当接しているのみの場合であっても、各コイルスプリン
グ74は切欠76aから外れることなく自身の位置を維
持可能である。このようにして、ガイド部材76は、こ
れら4個のコイルスプリング74の付勢力によって良好
にバランスされ、ネック本体14の中心部に浮遊した状
態とされている。
FIG. 7 is a sectional view taken along the line CC in FIG. 6. As shown in FIG.
Is a circular plate member having an outer diameter smaller than the inner diameter of the neck body 14, and has four notches 76 at its outer peripheral end.
a is provided. These notches 76a are located on the respective dividing points of the four equally divided outer peripheral edges. Then, the respective ends of the four coil springs 74 are inserted into the notches 76a. As a result, the coil springs 74 are arranged in a well-balanced manner, and even if the other ends of the coil springs 74 are not fixed to the frame member 72 but merely abut, the coil springs 74 are notched. It is possible to maintain its own position without deviating from 76a. In this way, the guide member 76 is well balanced by the biasing forces of these four coil springs 74, and is in a state of floating in the central portion of the neck body 14.

【0039】また、ガイド部材76の中央には円形の開
口部(開口孔)77が設けられている。この開口部77
の開口径は、上記第1実施例におけるガイド部材20の
開口部21と同様に、フィラーチューブ2の内径Da
(例えば、φ22mm)と同一開口径であって、無鉛ガソ
リン用の燃料供給ガン50のガンノズル52の貫通を許
容するものの、この燃料供給ガン50のガンノズル52
の先端外径(例えば、φ21.34mm)より大きい先端
外径(例えば、φ23.63mm)を有する有鉛ガソリン
用の燃料供給ガンを貫通不可能にしている。つまり、こ
のガイド部材77も、有鉛ガソリン用の燃料供給ガンの
ガンノズルの誤挿入を防止している。この開口部77
は、通常は、ガイド部材76が上記各コイルスプリング
74の付勢力によってバランスよく浮遊していることに
より、その中心がネック本体14の軸線と一致するよう
にされている。
A circular opening portion (opening hole) 77 is provided at the center of the guide member 76. This opening 77
The opening diameter of the filler tube 2 is the same as the opening 21 of the guide member 20 in the first embodiment.
Although the opening diameter is the same as (for example, φ22 mm) and allows penetration of the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline, the gun nozzle 52 of this fuel supply gun 50
The fuel supply gun for leaded gasoline having a tip outer diameter (eg, φ23.63 mm) larger than the tip outer diameter (eg, φ21.34 mm) is not pierceable. That is, the guide member 77 also prevents the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline from being erroneously inserted. This opening 77
Normally, the guide member 76 is floated in a well-balanced manner by the urging forces of the coil springs 74, so that the center of the guide member 76 coincides with the axis of the neck body 14.

【0040】なお、開口部77の周縁にはテーパ部76
bが設けられているが、このテーパ部76bは、上記テ
ーパ部72aと同様、ガンノズル52の案内としての機
能を有している。図8を参照すると、ガイドユニット7
0の変形例が断面図で示されている。以下、このガイド
ユニット70の変形例について説明する。
A taper portion 76 is provided on the periphery of the opening 77.
The taper portion 76b has a function of guiding the gun nozzle 52, like the taper portion 72a. Referring to FIG. 8, the guide unit 7
A modification of 0 is shown in cross section. Hereinafter, modified examples of the guide unit 70 will be described.

【0041】この変形例の場合、ガイド部材76の両側
端には、互いに平行にカットされた一対の平行部76
c,76cが形成されている。一方、枠部材72には、
やはり互いに平行な一対の平行部材72b,72bが設
けられており、上記平行部76c,76cは、平行部材
72b,72bに沿い摺動自在とされている。そして、
ガイド部材76の外周端のうち、平行部76c,76c
に平行且つガイド部材76の中心を通る線上の位置に一
対の切欠76a,76aが設けられており、これら切欠
76a,76aにコイルスプリング74の各一端がそれ
ぞれ挿入されている。つまり、この変形例の場合、ガイ
ド部材76は、2個のコイルスプリング74の付勢力に
より、開口部77の中心とネック本体14の軸線とが一
致するようにバランスされ保持されている。そして、凹
部73内での摺動方向については、平行部材72b,7
2bによって一方向(ここでは上下方向)のみとされて
いる。
In the case of this modification, a pair of parallel portions 76 cut parallel to each other are provided at both ends of the guide member 76.
c and 76c are formed. On the other hand, in the frame member 72,
A pair of parallel members 72b and 72b which are also parallel to each other are provided, and the parallel portions 76c and 76c are slidable along the parallel members 72b and 72b. And
Of the outer peripheral ends of the guide member 76, the parallel portions 76c, 76c
A pair of notches 76a, 76a are provided in a position parallel to and on a line passing through the center of the guide member 76, and one ends of the coil springs 74 are inserted into the notches 76a, 76a, respectively. That is, in the case of this modification, the guide member 76 is balanced and held by the biasing forces of the two coil springs 74 so that the center of the opening 77 and the axis of the neck body 14 coincide with each other. As for the sliding direction within the recess 73, the parallel members 72b, 7
2b allows only one direction (here, the vertical direction).

【0042】再度図6を参照すると、ネック本体14内
部には、ガイドユニット70の枠部材72の側面72c
と当接して開口71を閉塞可能なリッド30’が設けら
れている。詳しくは、リッド30’は、上記第1実施例
の場合のリッド30と同様に、ネック本体14の内壁面
に接合されたブラケット32’に回動自在に取付けられ
ており、リッド30’とブラケット32’との間に介装
されたリッドスプリング34’により、通寿は開口71
を塞ぐよう付勢されている。このリッド30’の機能は
上記リッド30と同様であり、ここでは説明を省略す
る。
Referring again to FIG. 6, inside the neck body 14, the side surface 72c of the frame member 72 of the guide unit 70 is provided.
A lid 30 ′ that is capable of closing the opening 71 by being brought into contact therewith is provided. More specifically, the lid 30 'is rotatably attached to a bracket 32' joined to the inner wall surface of the neck body 14 in the same manner as the lid 30 in the case of the first embodiment. The lid spring 34 'interposed between the 32' and the opening 32 'provides an opening 71
Is urged to close the. The function of this lid 30 ′ is similar to that of the lid 30 described above, and a description thereof will be omitted here.

【0043】図9を参照すると、上記のように構成され
たフィラーネック10’に無鉛ガソリン用の燃料供給ガ
ン50のガンノズル52を挿入した状態が示されてお
り、以下、図9に基づいて本発明の第2実施例の作用を
説明する。先ず、無鉛ガソリン用の燃料供給ガン50
は、フィラーネック10’に対し、図中二点鎖線で示す
ようにフィラーネック10’の軸線方向に挿入される。
このとき、ガンノズル52は、リッド30’を押し開き
ながらガイド部材76の開口部77(二点鎖線で示す)
を貫通し、ガイド部材76の変位を伴いながら確実にフ
ィラーチューブ2内に挿入される。なお、前述したよう
に、無鉛ガソリン用ではない有鉛ガソリン用の燃料供給
ガンのガンノズルは、先端外径が大きいために、一切ガ
イド部材76の開口部77を貫通することはない。つま
り、この第2実施例の場合にも、ガイド部材76によっ
て燃料供給ガンの識別が好適に実施され、有鉛ガソリン
の誤給油が防止される。また、有鉛ガソリン用の燃料供
給ガンのガンノズルからガイド部材76手前において有
鉛ガソリンが噴出されたとしても、リッド30’が燃料
タンク1への燃料の流路を塞いでおり、やはり有鉛ガソ
リンの誤給油は好適に防止される。
Referring to FIG. 9, there is shown a state in which the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline is inserted into the filler neck 10 'constructed as described above. The operation of the second embodiment of the invention will be described. First, the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline
Is inserted into the filler neck 10 'in the axial direction of the filler neck 10' as shown by the chain double-dashed line in the figure.
At this time, the gun nozzle 52 pushes open the lid 30 ′ and opens the opening 77 of the guide member 76 (shown by a chain double-dashed line).
And is reliably inserted into the filler tube 2 with the displacement of the guide member 76. As described above, the gun nozzle of the fuel supply gun for unleaded gasoline, which is not for unleaded gasoline, does not penetrate the opening 77 of the guide member 76 at all because of its large tip outer diameter. That is, also in the case of the second embodiment, the fuel supply gun is properly identified by the guide member 76, and the erroneous refueling of leaded gasoline is prevented. Further, even if leaded gasoline is ejected from the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline in front of the guide member 76, the lid 30 ′ blocks the fuel flow path to the fuel tank 1 and the leaded gasoline is still present. Wrong refueling is preferably prevented.

【0044】その後、ガンノズル52がフィラーチュー
ブ2内の適当な位置まで挿入されると、燃料供給ガン5
0は、図中実線で示すように自重によって下方に移動す
る。このとき、ガンノズル52に追従するようにして、
ガイド部材76が図中実線で示すようにしてコイルスプ
リング74の付勢力に抗し凹部73内で摺動する。これ
により、燃料供給ガン50は、ガイド部材76の制約を
受けることなく自由に下方に移動することになる。そし
て、ガンノズル52周りのコイル54がネック本体14
の内壁面と当接し、さらにネック本体14の凸部16に
係合して、燃料供給ガン50はフィラーネック10’位
置に良好に保持される。従って、給油中に燃料供給ガン
50が不用意にフィラーネック10’から外れて落下す
ることが防止される。
After that, when the gun nozzle 52 is inserted to an appropriate position in the filler tube 2, the fuel supply gun 5
0 moves downward by its own weight as shown by the solid line in the figure. At this time, so as to follow the gun nozzle 52,
The guide member 76 slides in the recess 73 against the biasing force of the coil spring 74 as shown by the solid line in the figure. As a result, the fuel supply gun 50 is free to move downward without being restricted by the guide member 76. The coil 54 around the gun nozzle 52 is attached to the neck body 14
The fuel supply gun 50 is held at the position of the filler neck 10 ′ in good condition by abutting the inner wall surface of the fuel tank and engaging the convex portion 16 of the neck body 14. Therefore, the fuel supply gun 50 is prevented from accidentally falling off the filler neck 10 'during refueling.

【0045】また、第2実施例においても、フィラーチ
ューブ2の先端部2cに設けられた溝2bは上記第1実
施例の場合と同様に良好に機能し、給油ストップセンサ
を誤作動なく確実に働かせて燃料供給を好適に停止させ
ることになるが、ここでは重複を避け説明を省略する。
次に、第3実施例について説明する。
Also in the second embodiment, the groove 2b provided in the tip portion 2c of the filler tube 2 functions well as in the case of the first embodiment, and the refueling stop sensor is reliably operated without malfunction. The fuel supply is suitably stopped by working, but the description is omitted here to avoid duplication.
Next, a third embodiment will be described.

【0046】この第3実施例の説明においても、第1実
施例と同一部材及び同一部位については同一の符号を付
してそれらの説明を省略し、第1実施例と異なる部材及
び部位についてのみ述べる。図10を参照すると、第1
実施例におけるフィラーネック10に対応するフィラー
ネック(給油口)10”の断面図が示されており、以
下、図10に基づきフィラーネック10”周りの構成を
説明する。
Also in the description of the third embodiment, the same members and parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted, and only the members and parts different from the first embodiment will be omitted. Describe. Referring to FIG. 10, the first
A cross-sectional view of a filler neck (fuel filler port) 10 ″ corresponding to the filler neck 10 in the embodiment is shown, and the configuration around the filler neck 10 ″ will be described below based on FIG. 10.

【0047】ネック本体14内部には、燃料供給ガン5
0のガンノズル52の挿入をガイドするためのガイド部
材(ガイド手段)90が設けられている。同図に示すよ
うに、ガイド部材90は、環状に成形されており、その
周縁がネック本体14の内周面に接合されている。図中
の符号94はテーパ部であり、このテーパ部94は、ガ
ンノズル52の案内としての機能を有している。
Inside the neck body 14, the fuel supply gun 5
A guide member (guide means) 90 for guiding the insertion of the zero gun nozzle 52 is provided. As shown in the figure, the guide member 90 is formed in an annular shape, and its peripheral edge is joined to the inner peripheral surface of the neck body 14. Reference numeral 94 in the drawing is a tapered portion, and this tapered portion 94 has a function as a guide for the gun nozzle 52.

【0048】図11には、図10中のE−E線に沿う断
面図を示してあるが、同図に示すように、ガイド部材9
0の中央には長孔状の開口部(開口孔)92が形成され
ている。この開口部92は、その幅が上記第1実施例に
おけるガイド部材20の開口部21の開口径と同様、フ
ィラーチューブ2の内径Da(例えば、φ22mm)と同
一寸法とされている。従って、開口部92は、無鉛ガソ
リン用の燃料供給ガン50のガンノズル52の貫通を許
容するものの、この燃料供給ガン50のガンノズル52
の先端外径(例えば、φ21.34mm)よりも大きい先
端外径(例えば、φ23.63mm)の有鉛ガソリン用の
燃料供給ガンを貫通不可能にしている。つまり、このガ
イド部材90は、やはり、有鉛ガソリン用の燃料供給ガ
ンのガンノズルを誤挿入することを防止している。
FIG. 11 is a sectional view taken along the line EE in FIG. 10. As shown in FIG.
At the center of 0, an elongated hole-shaped opening (opening hole) 92 is formed. The width of the opening 92 is the same as the inner diameter Da (for example, φ22 mm) of the filler tube 2 like the opening diameter of the opening 21 of the guide member 20 in the first embodiment. Therefore, although the opening 92 allows the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline to penetrate therethrough, the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 does not.
The fuel supply gun for leaded gasoline having a tip outer diameter (for example, φ23.63 mm) larger than the tip outer diameter (for example, φ21.34 mm) cannot be penetrated. In other words, the guide member 90 also prevents the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline from being erroneously inserted.

【0049】また、ネック本体14内部には、ガイド部
材90の開口部92周縁と当接し、開口部92を閉塞可
能なリッド30”が設けられている。詳しくは、リッド
30”は、上記第1実施例の場合のリッド30と同様
に、ネック本体14の内壁面に接合されたブラケット3
2”に回動自在に取付けられており、リッド30”とブ
ラケット32”との間に介装されたリッドスプリング3
4”により、通常は開口部92を塞ぐよう付勢されてい
る。このリッド30”の機能は上記リッド30と同様で
ある。
Further, inside the neck body 14, there is provided a lid 30 "that abuts on the peripheral edge of the opening 92 of the guide member 90 and can close the opening 92. More specifically, the lid 30" is the above-mentioned lid. Similar to the lid 30 of the first embodiment, the bracket 3 joined to the inner wall surface of the neck body 14
A lid spring 3 rotatably mounted on a 2 "and interposed between a lid 30" and a bracket 32 ".
4 "is normally urged to close the opening 92. The function of the lid 30" is the same as that of the lid 30 described above.

【0050】以下、第3実施例における作用を説明す
る。なお、ここでは、無鉛ガソリン用の燃料供給ガン5
0のガンノズル52の挿入状態については図5または図
9を参照して説明する。フィラーネック10”に無鉛ガ
ソリン用の燃料供給ガン50のガンノズル52がガイド
部材90の開口部92を貫通して挿入され、ガンノズル
52の先端がフィラーチューブ2の適切な位置まで挿入
されると、燃料供給ガン50は自重によって下方に移動
する(図5,9および図10参照)。このとき、図11
中に便宜的に断面を図示してあるが、ガンノズル52
は、開口部92内で長孔方向に二点鎖線の位置から実線
の位置まで移動する。従って、燃料供給ガン50は、ガ
イド部材90の制約を受けることなく自由に下方に移動
することになる。そして、ガンノズル52の周りのコイ
ル54がネック本体14の内壁面と当接し、さらにネッ
ク本体14の凸部16に係合して、燃料供給ガン50は
フィラーネック10”位置に良好に保持される。従っ
て、やはり、給油中に燃料供給ガン50が不用意にフィ
ラーネック10”から外れて落下することが防止され
る。
The operation of the third embodiment will be described below. In addition, here is a fuel supply gun 5 for unleaded gasoline.
The insertion state of the gun nozzle 52 of No. 0 will be described with reference to FIG. 5 or FIG. When the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline is inserted into the filler neck 10 ″ through the opening 92 of the guide member 90 and the tip of the gun nozzle 52 is inserted to an appropriate position of the filler tube 2, The supply gun 50 moves downward due to its own weight (see FIGS. 5, 9 and 10).
The gun nozzle 52 has a cross section shown for convenience.
Moves in the direction of the long hole in the opening 92 from the position indicated by the chain double-dashed line to the position indicated by the solid line. Therefore, the fuel supply gun 50 is free to move downward without being restricted by the guide member 90. Then, the coil 54 around the gun nozzle 52 abuts on the inner wall surface of the neck body 14 and further engages with the convex portion 16 of the neck body 14, so that the fuel supply gun 50 is favorably held at the filler neck 10 ″ position. Therefore, the fuel supply gun 50 is prevented from accidentally falling off the filler neck 10 ″ during refueling.

【0051】また、第3実施例においても、フィラーチ
ューブ2の先端部2cに設けられた溝2bは上記第1実
施例の場合と同様に良好に機能することはいうまでもな
い。次に、第4実施例について説明する。この第4実施
例の説明においても、第1実施例と同一部材及び同一部
位については同一の符号を付してそれらの説明を省略
し、第1実施例と異なる部材及び部位についてのみ述べ
る。
Also in the third embodiment, it goes without saying that the groove 2b provided in the tip portion 2c of the filler tube 2 functions well as in the case of the first embodiment. Next, a fourth embodiment will be described. Also in the description of the fourth embodiment, the same members and the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Only the members and the parts different from the first embodiment will be described.

【0052】図12を参照すると、第1実施例における
フィラーネック10に対応するフィラーネック(給油
口)100の断面図が示されており、以下、図12に基
づきフィラーネック100周りの構成を説明する。ネッ
ク本体104内部には、燃料供給ガン50のガンノズル
52の挿入をガイドするためのガイド部材110が設け
られている。同図に示すように、ガイド部材110は、
環状に成形されており、その中央には円形の開口部(開
口孔)112が形成されている。そして、ガイド部材1
10の周縁はネック本体104の内壁面に接合されてい
る。図中の符号114はテーパ部であり、このテーパ部
114は、ガンノズル52の案内としての機能を有して
いる。
Referring to FIG. 12, there is shown a sectional view of a filler neck (fuel filler port) 100 corresponding to the filler neck 10 in the first embodiment. Hereinafter, the structure around the filler neck 100 will be described with reference to FIG. To do. Inside the neck body 104, a guide member 110 for guiding the insertion of the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 is provided. As shown in the figure, the guide member 110 is
It is formed in an annular shape, and a circular opening (opening hole) 112 is formed in the center thereof. And the guide member 1
The peripheral edge of 10 is joined to the inner wall surface of the neck body 104. Reference numeral 114 in the drawing is a tapered portion, and this tapered portion 114 has a function as a guide for the gun nozzle 52.

【0053】開口部112の開口径は、上記第1実施例
におけるガイド部材20の開口部21の開口径と同様、
フィラーチューブ2の内径Da(例えば、φ22mm)と
同一径とされている。従って、開口部112は、無鉛ガ
ソリン用の燃料供給ガン50のガンノズル52の貫通を
許容するものの、この燃料供給ガン50のガンノズル5
2の先端外径(例えば、φ21.34mm)よりも大きい
先端外径(例えば、φ23.63mm)の有鉛ガソリン用
の燃料供給ガンを貫通不可能にしている。つまり、この
ガイド部材110も、有鉛ガソリン用の燃料供給ガンの
ガンノズルを誤挿入することを防止している。
The opening diameter of the opening 112 is the same as the opening diameter of the opening 21 of the guide member 20 in the first embodiment.
It has the same diameter as the inner diameter Da of the filler tube 2 (for example, φ22 mm). Therefore, although the opening 112 allows the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline to penetrate, the gun nozzle 5 of the fuel supply gun 50
A fuel supply gun for leaded gasoline having a tip outer diameter (eg, φ23.63 mm) larger than the tip outer diameter of 2 (eg, φ21.34 mm) cannot be penetrated. That is, this guide member 110 also prevents the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline from being erroneously inserted.

【0054】また、ネック本体104内部には、ガイド
部材110の開口部112周縁と当接し、開口部112
を閉塞可能なリッド30が設けられている。このリッド
30は、上記第1実施例の場合のリッド30と同一のも
のである。同図に示すように、ネック本体104は、上
記同様内径Da(例えば、φ22mm)を有するフィラー
チューブ102の先端に外嵌され密接されている。そし
て、フィラーチューブ102には、フィラーチューブ2
の先端部2cに設けられた溝2bと同様の溝102bが
設けられている。
Further, inside the neck body 104, the neck 112 is brought into contact with the peripheral edge of the opening 112 of the guide member 110, and the opening 112
A lid 30 that can close the cover is provided. The lid 30 is the same as the lid 30 of the first embodiment. As shown in the figure, the neck body 104 is externally fitted and closely fitted to the tip of the filler tube 102 having the inner diameter Da (for example, φ22 mm) as described above. The filler tube 102 has a filler tube 2
A groove 102b similar to the groove 2b provided at the tip portion 2c of the is provided.

【0055】ところで、この第4実施例の場合には、フ
ィラーチューブ102の先端に逃がし部102cが形成
されている。そして、この逃がし部102cには、ラバ
ー材からなるチューブ(縮径部)120が嵌入されてい
る。ここに、チューブ120の内径は、フィラーチュー
ブ102の内径と同一、即ち内径Da(例えば、φ22m
m)とされている。そして、チューブ120の内壁面の
うち、溝102bの延長上には、チューブ120の長手
方向に延びて溝102bと同様の溝122が形成されて
いる。また、チューブ120の先端部124は、ガンノ
ズル52の先端が確実に挿入されるように外方に向けて
広がっている。
By the way, in the case of the fourth embodiment, a relief portion 102c is formed at the tip of the filler tube 102. A tube (reduced diameter portion) 120 made of a rubber material is fitted into the relief portion 102c. Here, the inner diameter of the tube 120 is the same as the inner diameter of the filler tube 102, that is, the inner diameter Da (for example, φ22 m
m). On the inner wall surface of the tube 120, a groove 122 that extends in the longitudinal direction of the tube 120 and is similar to the groove 102b is formed on the extension of the groove 102b. Further, the tip end portion 124 of the tube 120 is widened outward so that the tip end of the gun nozzle 52 is surely inserted.

【0056】以下、第4実施例における作用を説明す
る。図12に示すように、無鉛ガソリン用の燃料供給ガ
ン50のガンノズル52が、図中二点鎖線で示すように
フィラーネック100の軸線方向に向けて挿入される
と、ガンノズル52は、リッド30を押し開きながらガ
イド部材110の開口部112を貫通し、チューブ12
0(二点鎖線)内に挿入される。なお、ここで、無鉛ガ
ソリン用ではない有鉛ガソリン用の燃料供給ガンのガン
ノズルは、上記各実施例同様に、一切ガイド部材110
の開口部112を貫通することがない。
The operation of the fourth embodiment will be described below. As shown in FIG. 12, when the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline is inserted in the axial direction of the filler neck 100 as indicated by the chain double-dashed line in the figure, the gun nozzle 52 causes the lid 30 to move. While pushing it open, it penetrates through the opening 112 of the guide member 110,
It is inserted within 0 (two-dot chain line). Here, the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline, which is not for unleaded gasoline, has no guide member 110 as in the above-described embodiments.
Does not penetrate through the opening 112.

【0057】その後、ガンノズル52がチューブ120
内の適当な位置まで挿入されると、燃料供給ガン50
は、図中実線で示すように自重によって下方に移動す
る。このとき、ガンノズル52は、ガイド部材110を
支点として揺動する。これと同時に、ガンノズル52の
先端がチューブ120を実線で示すように弾性変形させ
る。従って、燃料供給ガン50は、ガイド部材110回
りに自由に揺動することになり、ガンノズル52の周り
に巻かれたコイル54がネック本体104の内壁面と当
接し、さらにネック本体104の凸部106に係合し
て、燃料供給ガン50はフィラーネック100位置に良
好に保持される。従って、給油中に燃料供給ガン50が
不用意にフィラーネック100から外れて落下すること
が防止される。
Thereafter, the gun nozzle 52 is attached to the tube 120.
When it is inserted to the proper position inside, the fuel supply gun 50
Moves downward by its own weight as shown by the solid line in the figure. At this time, the gun nozzle 52 swings around the guide member 110 as a fulcrum. At the same time, the tip of the gun nozzle 52 elastically deforms the tube 120 as shown by the solid line. Therefore, the fuel supply gun 50 freely swings around the guide member 110, the coil 54 wound around the gun nozzle 52 abuts on the inner wall surface of the neck body 104, and the convex portion of the neck body 104 further. Engaged with 106, the fuel supply gun 50 is better retained in the filler neck 100 position. Therefore, the fuel supply gun 50 is prevented from accidentally falling off the filler neck 100 during refueling.

【0058】また、この第4実施例においては、チュー
ブ120に設けられた溝122により、検出孔52aが
チューブ120の内壁面と密接することが防止される。
そして、燃料がフィラーチューブ102内にも満たされ
てくる場合には、その燃料はこの溝102b及び溝12
2内を良好に遡ることになる。これにより、燃料は、や
はり適切なタイミングで検出孔52aに達することにな
り、この場合にも、給油ストップセンサが誤作動なく確
実に働いて燃料供給が好適に停止することになる。
In the fourth embodiment, the groove 122 provided in the tube 120 prevents the detection hole 52a from coming into close contact with the inner wall surface of the tube 120.
When the fuel also fills the filler tube 102, the fuel is supplied to the groove 102b and the groove 12b.
We will go back well within 2. As a result, the fuel reaches the detection hole 52a at an appropriate timing, and in this case as well, the fuel supply stop sensor reliably operates without malfunction and the fuel supply is appropriately stopped.

【0059】以上、第1乃至第4実施例に基づき詳細に
説明したように、本発明の燃料貯蔵装置では、フィラー
チューブ2(第1乃至第3実施例)或いはチューブ12
0(第4実施例)の内壁面に、燃料供給ガン50のガン
ノズル52の先端に設けられた給油ストップセンサの検
出孔52aに対峙して溝2b,102bを設けるように
している。従って、従来同様に、フィラーチューブ2或
いはチューブ120の内径を無鉛ガソリン用の燃料供給
ガン50のガンノズル52の先端外径(例えば、φ2
1.34mm)よりも僅かに大きい内径Da(例えば、φ
22mm)とし給油時において大気を極力吸引させないよ
うにしながらも、フィラーチューブ2或いはチューブ1
20を遡る燃料を良好に検出孔52aに接触させるよう
にできる。これにより、燃料が燃料タンク1を満たした
ときには確実に給油ストップセンサを働かせて過給油を
防止し、フィラーネック10,10’,10”(第1乃
至第3実施例)或いはフィラーネック100(第4実施
例)から外部に燃料を溢れさせないようにできる。
As described above in detail based on the first to fourth embodiments, in the fuel storage device of the present invention, the filler tube 2 (first to third embodiments) or the tube 12 is used.
Grooves 2b and 102b are provided on the inner wall surface of No. 0 (fourth embodiment) so as to face the detection hole 52a of the fuel supply stop sensor provided at the tip of the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50. Therefore, as in the conventional case, the inner diameter of the filler tube 2 or the tube 120 is set to the outer diameter of the tip of the gun nozzle 52 of the fuel supply gun 50 for unleaded gasoline (for example, φ2.
Inner diameter Da slightly larger than 1.34 mm (eg φ
(22 mm) and the filler tube 2 or tube 1 while avoiding sucking the atmosphere as much as possible during refueling.
It is possible to favorably bring the fuel that goes back 20 into contact with the detection hole 52a. Accordingly, when the fuel fills the fuel tank 1, the refueling stop sensor is reliably operated to prevent over-refueling, and the filler neck 10, 10 ′, 10 ″ (first to third embodiments) or the filler neck 100 (first embodiment) is provided. It is possible to prevent fuel from overflowing from the fourth embodiment).

【0060】さらに、本発明の燃料貯蔵装置によれば、
上記溝2b,102bを備えるとともに、フィラーネッ
ク10の内部に設けられたガイド部材20をラバー材で
変形自在に成形し(第1実施例)、或いはフィラーネッ
ク10’の内部に設けられたガイドユニット70のガイ
ド部材76をコイルスプリング74で吊持し(第2実施
例)、また、フィラーネック10”の内部に設けられた
ガイド部材90の開口部92を長孔状とし(第3実施
例)、或いはフィラーチューブ102の先端に変形自在
なラバー材からなるチューブ120を設けるようにして
いる(第4実施例)。従って、有鉛ガソリン用の燃料供
給ガンのガンノズルの挿入を阻止して有鉛ガソリンの誤
給油を確実に防止しながら、フィラーチューブ2の内径
やガイド部材20,76,90,110による制約なく
無鉛ガソリン用の燃料供給ガン50のガンノズル52を
フィラーネック10,10’,10”,100内で容易
に移動或いは揺動可能である。これにより、ガンノズル
52の先端をフィラーチューブ2,102に好適に案内
することができ、ガンノズル52から吐出される燃料が
フィラーネック10,10’,10”,100内で溢れ
て給油性を悪化させることがないようにできる。さらに
は、ガンノズル52の周りに巻かれた螺旋状のコイル5
4をネック本体14の凸部16に好適に係合させ、燃料
供給ガン50をフィラーネック10,10’,10”,
100位置に良好に保持させることができる。故に、本
発明の燃料貯蔵装置では、ガンノズル52の曲がり角が
微妙に異なるような燃料供給ガン50を用いた場合であ
っても、確実且つスムースにガンノズル52の先端がフ
ィラーチューブ2,102に案内されて燃料の給油性が
悪化することがなく、しかも燃料供給ガン50がフィラ
ーネック10,10’,10”,100に保持されるた
め、燃料供給ガン50が不用意にフィラーネック10,
10’,10”,100から外れて落下することが防止
される。
Further, according to the fuel storage device of the present invention,
The guide member 20 provided with the grooves 2b and 102b and provided inside the filler neck 10 is formed by a rubber material so as to be deformable (first embodiment), or a guide unit provided inside the filler neck 10 '. The guide member 76 of 70 is suspended by the coil spring 74 (second embodiment), and the opening 92 of the guide member 90 provided inside the filler neck 10 "is formed into a long hole (third embodiment). Alternatively, a tube 120 made of a deformable rubber material is provided at the tip of the filler tube 102 (fourth embodiment), so that the insertion of the gun nozzle of the fuel supply gun for leaded gasoline is blocked and leaded. Fuel for unleaded gasoline without restriction by the inner diameter of the filler tube 2 and the guide members 20, 76, 90, 110 while surely preventing accidental refueling of gasoline. The gun nozzle 52 of the supply gun 50 can be easily moved or swung within the filler neck 10, 10 ', 10 ", 100. As a result, the tip of the gun nozzle 52 can be suitably guided to the filler tubes 2 and 102, and the fuel discharged from the gun nozzle 52 overflows in the filler necks 10, 10 ', 10 ", 100 and deteriorates oil supply performance. In addition, the spiral coil 5 wrapped around the gun nozzle 52.
4 is preferably engaged with the convex portion 16 of the neck body 14, and the fuel supply gun 50 is connected to the filler neck 10, 10 ', 10 ",
It can be favorably held at 100 positions. Therefore, in the fuel storage device of the present invention, the tip of the gun nozzle 52 is guided to the filler tubes 2 and 102 reliably and smoothly even when the fuel supply gun 50 in which the bending angle of the gun nozzle 52 is slightly different is used. As a result, the fuel supply gun 50 is held by the filler necks 10, 10 ', 10 ", 100 without deteriorating the fuel refueling property.
It is prevented from falling off from 10 ', 10'', 100.

【0061】なお、上記各実施例では、フィラーネック
10,10’,10”,100のネック本体14,10
4とフィラーチューブ2,102とを別部材で構成しフ
ィラーネック10,10’,10”,100の交換等の
メンテナンスの便宜を図るようにしたが、ネック本体1
4,104をフィラーチューブ2,102からの連続部
材としてもよい。
In each of the above-described embodiments, the neck bodies 14, 10 of the filler necks 10, 10 ', 10 ", 100 are used.
4 and the filler tube 2 and 102 are formed as separate members for convenience of maintenance such as replacement of the filler neck 10, 10 ', 10 ", 100.
4, 104 may be a continuous member from the filler tube 2, 102.

【0062】[0062]

【発明の効果】本発明の請求項1の燃料貯蔵装置によれ
ば、車両に搭載され、当該車両の内燃機関に供給される
燃料を貯蔵する燃料タンクと、一端が燃料タンクに接続
される一方、他端に所定外径以下の外径を有する給油ガ
ンのガンノズルが挿入可能とされ、給油ガンから供給さ
れる燃料を燃料タンクに送給する給油管と、給油管の少
なくとも他端に形成され、ガンノズルの所定外径よりも
僅かに大きな内径を有する縮径部と、給油管の他端に連
続して設けられ、ガンノズルの給油管への挿入を案内す
るとともに給油ガンを保持する給油口と、給油口内に設
けられ、所定外径以下のガンノズルの挿通のみを許容す
る開口孔を有し、ガンノズルの縮径部への挿入をガイド
するガイド手段とを備え、ガイド手段は、ガンノズルの
給油口の径方向での変位を可能とする変位手段を含んで
なるので、燃料とともに吸引される大気の量を低減して
燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生を好適に抑制し、
さらに、所定外径以下のガンノズルの挿通のみを許容す
るガイド手段により、所望の燃料以外の燃料供給用の給
油ガンの誤挿入を禁止しながら、ガイド手段の開口孔の
位置をガンノズルの給油口の径方向での変位に追従させ
るようにでき、ガンノズル先端の縮径部他端側への案内
及び給油中における給油ガンの給油口への保持を容易且
つ確実にできる。従って、ガンノズルを強引に給油管に
挿入するようなことがなくなり、ガンノズルや給油管に
損傷を与えないようにできる。
According to the fuel storage device of the first aspect of the present invention, a fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel supplied to the internal combustion engine of the vehicle and one end of which is connected to the fuel tank , A gun nozzle of a fueling gun having an outer diameter equal to or less than a predetermined outer diameter can be inserted into the other end, and a fueling pipe for feeding fuel supplied from the fueling gun to a fuel tank is formed on at least the other end of the fueling pipe. A reduced diameter portion having an inner diameter slightly larger than a predetermined outer diameter of the gun nozzle, and a fuel filler port continuously provided at the other end of the fuel filler pipe for guiding the insertion of the gun nozzle into the fuel filler pipe and holding the fuel filler gun. A guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion, which has an opening hole which is provided in the oil supply opening and allows only the insertion of the gun nozzle having a predetermined outer diameter or less, and the guide means is the oil supply opening of the gun nozzle. In the radial direction Because comprising displacement means allowing the displacement, suitably suppress the occurrence of fuel vapor in the fuel tank to reduce the amount of air which is sucked with the fuel,
Further, the guide means that allows only the insertion of a gun nozzle having a predetermined outer diameter or less prevents the erroneous insertion of a fuel supply gun for supplying a fuel other than the desired fuel, while the position of the opening hole of the guide means is set to the position of the fuel nozzle of the gun nozzle. It is possible to follow the displacement in the radial direction, and it is possible to easily and reliably guide the tip of the gun nozzle to the other end of the reduced diameter portion and hold the refueling gun at the refueling port during refueling. Therefore, the gun nozzle is not forcibly inserted into the oil supply pipe, and the gun nozzle and the oil supply pipe can be prevented from being damaged.

【0063】また、請求項2の燃料貯蔵装置によれば、
縮径部は、給油ガンが給油口の所定位置まで挿入された
際にガンノズルの先端に設けられた給油ストップセンサ
と対向する内壁面に給油管の長手方向に延びる溝を有す
るので、給油中における給油ガンの給油口への保持をさ
らに容易且つ確実にできるとともに、給油ストップセン
サを誤作動なく確実に機能させることができる。
According to the fuel storage device of the second aspect,
The reduced-diameter portion has a groove extending in the longitudinal direction of the fueling pipe on the inner wall surface facing the fueling stop sensor provided at the tip of the gun nozzle when the fueling gun is inserted to a predetermined position of the fueling port. The refueling gun can be held in the refueling port more easily and reliably, and the refueling stop sensor can surely function without malfunction.

【0064】また、請求項3の燃料貯蔵装置によれば、
ガイド手段は、上下方向に拡幅され、横方向の開口幅が
所定外径よりも僅かに大きく形成された長孔状の開口孔
を含んでなるので、簡単な構造にして、ガンノズル先端
の縮径部他端側への案内及び給油中における給油ガンの
給油口への保持を容易且つ確実にできる。また、請求項
4の燃料貯蔵装置によれば、ガイド手段は、中央に開口
孔を有し、外周縁が給油口の内壁面に接合された弾性部
材と、この弾性部材の開口孔周縁に沿い埋設されたリン
グ部材とからなるので、比較的簡単な構造にして、ガン
ノズル先端の縮径部他端側への案内及び給油中における
給油ガンの給油口への保持を容易且つ確実にでき、さら
に、給油管側への大気の流入を制限して燃料タンク内で
の燃料蒸発ガスの発生を好適に抑制できる。
According to the fuel storage device of claim 3,
The guide means includes a slotted opening hole which is widened in the vertical direction and whose lateral opening width is slightly larger than a predetermined outer diameter. Therefore, the guide means has a simple structure and the gun nozzle tip has a reduced diameter. It is possible to easily and surely guide the other end of the section to the other end and hold the refueling gun at the refueling port during refueling. Further, according to the fuel storage device of claim 4, the guide means has an opening hole in the center, and an outer peripheral edge is joined to the inner wall surface of the fuel filler, and an elastic member is provided along the peripheral edge of the opening hole of the elastic member. Since it is composed of an embedded ring member, it has a relatively simple structure and can easily and reliably guide the tip of the gun nozzle to the other end of the reduced diameter portion and hold the refueling gun at the refueling port during refueling. The generation of fuel evaporative emission in the fuel tank can be suitably suppressed by restricting the inflow of the atmosphere into the fuel supply pipe side.

【0065】また、請求項5の燃料貯蔵装置によれば、
ガイド手段は、中央に開口孔を有する板部材と、外周縁
が給油口の内壁面に接合され、板部材の給油口の径方向
での変位を案内する枠部材と、板部材と給油口の内壁面
との間に縮設され、板部材を給油口の中心に向け付勢す
るバネ部材とからなるので、ガイド手段の耐久性を高く
保持しながら、ガンノズル先端の縮径部他端側への案内
及び給油中における給油ガンの給油口への保持を容易且
つ確実にでき、さらに、給油管側への大気の流入を制限
して燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生を好適に抑制
できる。
According to the fuel storage device of the fifth aspect,
The guide means includes a plate member having an opening hole in the center, a frame member whose outer peripheral edge is joined to an inner wall surface of the filler port, and which guides the radial displacement of the filler port of the plate member, and the plate member and the filler port. Since it consists of a spring member that is compressed between the inner wall surface and biases the plate member toward the center of the oil supply port, while maintaining high durability of the guide means, it moves to the other end side of the reduced diameter portion of the gun nozzle tip. Guide and holding of the refueling gun in the refueling port during refueling can be easily and reliably performed, and further, the inflow of the atmosphere into the refueling pipe side can be restricted to suitably suppress the generation of fuel evaporative gas in the fuel tank. .

【0066】また、請求項6の燃料貯蔵装置によれば、
車両に搭載され、当該車両の内燃機関に供給される燃料
を貯蔵する燃料タンクと、一端が燃料タンクに接続され
る一方、他端に所定外径以下の外径を有する給油ガンの
ガンノズルが挿入可能とされ、給油ガンから供給される
燃料を燃料タンクに送給する給油管と、給油管の少なく
とも他端に形成され、ガンノズルの所定外径よりも僅か
に大きな内径を有する縮径部と、給油管の他端に連続し
て設けられ、ガンノズルの給油管への挿入を案内すると
ともに給油ガンを保持する給油口と、給油口内に設けら
れ、所定外径以下のガンノズルの挿通のみを許容する開
口孔を有し、ガンノズルの縮径部への挿入をガイドする
ガイド手段とを備え、縮径部は、弾性材からなるように
したので、縮径部を弾性変形させることで、給油ガンの
自重によりガンノズルをガイド手段回りに揺動させるこ
とができ、給油中における給油ガンの給油口への保持を
容易且つ確実にできる。従って、ガンノズルを強引に給
油管に挿入するようなことがなくなり、ガンノズルや給
油管に損傷を与えないようにできる。
According to the fuel storage device of the sixth aspect,
A fuel tank that is installed in a vehicle and stores fuel supplied to the internal combustion engine of the vehicle, and one end of which is connected to the fuel tank, and the other end of which is provided with a gun nozzle of a refueling gun having an outer diameter of a predetermined outer diameter or less A fueling pipe that is capable of feeding fuel supplied from a fueling gun to a fuel tank, and a reduced diameter portion that is formed at least at the other end of the fueling pipe and that has an inner diameter slightly larger than the predetermined outer diameter of the gun nozzle, A fuel supply port that is provided continuously to the other end of the fuel supply pipe to guide the insertion of the gun nozzle into the fuel supply pipe and holds the fuel supply gun, and only the insertion of a gun nozzle that is provided in the fuel supply port and has a predetermined outer diameter or less Since the reduced diameter portion is made of an elastic material, the reduced diameter portion is elastically deformed, so that the refueling gun is provided with a guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion. Gunno due to its own weight It can be swung Le to the guide means around, it holding for the filler opening of the oil supply gun during refueling easily and reliably. Therefore, the gun nozzle is not forcibly inserted into the oil supply pipe, and the gun nozzle and the oil supply pipe can be prevented from being damaged.

【0067】また、請求項7の燃料貯蔵装置によれば、
車両に搭載され、当該車両の内燃機関に供給される燃料
を貯蔵する燃料タンクと、一端が燃料タンクに接続され
る一方、他端に給油ガンのガンノズルが挿入可能とさ
れ、給油ガンから供給される燃料を燃料タンクに送給す
る給油管と、給油管の他端に連続して設けられ、ガンノ
ズルの給油管への挿入を案内するとともに給油ガンを保
持する給油口とを備え、給油管の少なくとも他端には、
ガンノズルの外径よりも僅かに大きな内径を有するとと
もに、給油ガンが給油口の所定位置まで挿入された際に
ガンノズルの先端に設けられた給油ストップセンサと対
向する内壁面に給油管の長手方向に延びる溝を有した縮
径部を含んでいるので、燃料とともに吸引される大気の
量を低減し、燃料タンク内での燃料蒸発ガスの発生を好
適に抑制しながら、縮径部の内壁面に設けられた溝によ
り、給油ストップセンサを誤作動なく確実に機能させる
ことができる。
According to the fuel storage device of claim 7,
A fuel tank that is mounted on a vehicle and stores fuel to be supplied to the internal combustion engine of the vehicle and one end of which is connected to the fuel tank, and the other end of which is provided with a gun nozzle of a refueling gun that is supplied from the refueling gun. A fuel supply pipe for supplying fuel to the fuel tank, and a fuel supply port continuously provided at the other end of the fuel supply pipe for guiding the insertion of the gun nozzle into the fuel supply pipe and holding the fuel supply gun. At least on the other end,
It has an inner diameter that is slightly larger than the outer diameter of the gun nozzle, and when the refueling gun is inserted to the prescribed position of the refueling port, the refueling stop sensor provided at the tip of the gun nozzle faces the inner wall surface facing the refueling pipe in the longitudinal direction. Since it includes a reduced diameter portion having an extending groove, the amount of the atmosphere sucked together with the fuel is reduced, and the generation of fuel evaporative gas in the fuel tank is suitably suppressed, while the inner wall surface of the reduced diameter portion is reduced. The groove provided allows the refueling stop sensor to function reliably without malfunction.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る燃料貯蔵装置の概略構成図であ
る。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a fuel storage device according to the present invention.

【図2】第1実施例のフィラーネック周りを示す断面詳
細図である。
FIG. 2 is a detailed cross-sectional view showing the periphery of the filler neck of the first embodiment.

【図3】図2中のA−A線に沿うガイド部材を示す断面
図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a guide member taken along the line AA in FIG.

【図4】図2中のB−B線に沿う断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.

【図5】第1実施例の作用を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing the operation of the first embodiment.

【図6】第2実施例のフィラーネック周りを示す断面詳
細図である。
FIG. 6 is a detailed sectional view showing the periphery of the filler neck of the second embodiment.

【図7】図6中のC−C線に沿うガイドユニットを示す
断面図である。
7 is a cross-sectional view showing the guide unit taken along the line CC in FIG.

【図8】図6中のC−C線に沿うガイドユニットの変形
例を示す断面図である。
8 is a cross-sectional view showing a modified example of the guide unit taken along the line CC in FIG.

【図9】第2実施例の作用を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing the operation of the second embodiment.

【図10】第3実施例のフィラーネック周りを示す断面
詳細図である。
FIG. 10 is a detailed cross-sectional view showing the periphery of the filler neck of the third embodiment.

【図11】図10中のE−E線に沿うガイド部材を示す
断面図である。
11 is a cross-sectional view showing a guide member taken along the line EE in FIG.

【図12】第4実施例のフィラーネック周りの構成と作
用とを示す断面図である。
FIG. 12 is a cross-sectional view showing the configuration and action around the filler neck according to the fourth embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 燃料タンク 2 フィラーチューブ(給油管) 2b 溝 2c 先端部(縮径部) 8 キャニスタ 10,10’,10” フィラーネック(給油口) 14 ネック本体 16 凸部 20 ガイド部材(ガイド手段) 21 開口部(開口孔) 23 リング(リング部材) 30,30’,30” リッド 50 給油ガン 52 ガンノズル 52a 検出孔 54 コイル 70 ガイドユニット(ガイド手段) 72 枠部材 74 コイルスプリング(バネ部材) 76 ガイド部材(板部材) 77 開口部(開口孔) 90 ガイド部材(ガイド手段) 92 開口部(開口孔) 100 フィラーネック(給油口) 110 ガイド部材(ガイド手段) 112 開口部(開口孔) 120 チューブ(縮径部) 122 溝 1 fuel tank 2 Filler tube (oil supply pipe) 2b groove 2c Tip (reduced diameter part) 8 canisters 10,10 ', 10 "Filler neck (refueling port) 14 neck body 16 convex 20 Guide member (guide means) 21 Opening part (opening hole) 23 Ring (ring member) 30,30 ', 30 "lid 50 refueling gun 52 gun nozzle 52a detection hole 54 coils 70 Guide unit (guide means) 72 Frame member 74 Coil spring (spring member) 76 Guide member (plate member) 77 Opening (Opening hole) 90 Guide member (guide means) 92 Opening (opening hole) 100 Filler neck (refueling port) 110 Guide member (guide means) 112 Opening part (opening hole) 120 tube (reduced diameter part) 122 groove

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安藤 陽一郎 東京都港区芝五丁目33番8号 三菱自動 車工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭63−75428(JP,U) 実開 平1−76325(JP,U) 実開 昭63−61337(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60K 15/04 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Yoichiro Ando, 5-3-8, Shiba, Minato-ku, Tokyo Mitsubishi Motors Corporation (56) References: 63-75428 (JP, U) Hei 1-76325 (JP, U) Actual development Sho 63-61337 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B60K 15/04

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車両に搭載され、当該車両の内燃機関に
供給される燃料を貯蔵する燃料タンクと、 一端が前記燃料タンクに接続される一方、他端に所定外
径以下の外径を有する給油ガンのガンノズルが挿入可能
とされ、前記給油ガンから供給される燃料を前記燃料タ
ンクに送給する給油管と、 前記給油管の少なくとも前記他端に形成され、前記ガン
ノズルの所定外径よりも僅かに大きな内径を有する縮径
部と、 前記給油管の他端に連続して設けられ、前記ガンノズル
の前記給油管への挿入を案内するとともに前記給油ガン
を保持する給油口と、 前記給油口内に設けられ、前記所定外径以下のガンノズ
ルの挿通のみを許容する開口孔を有し、前記ガンノズル
の前記縮径部への挿入をガイドするガイド手段とを備
え、 前記ガイド手段は、前記ガンノズルの前記給油口の径方
向での変位を可能とする変位手段を含んでなることを特
徴とする燃料貯蔵装置。
1. A fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine of the vehicle, one end of which is connected to the fuel tank and the other end of which has an outer diameter not larger than a predetermined outer diameter. A gun nozzle of a refueling gun is insertable, and a refueling pipe for feeding fuel supplied from the refueling gun to the fuel tank; and a refueling pipe formed at least at the other end of the refueling gun, having a predetermined outer diameter of the gun nozzle or more. A reduced diameter portion having a slightly larger inner diameter, a filler opening continuously provided at the other end of the filler tube for guiding the insertion of the gun nozzle into the filler tube and holding the filler gun; And a guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion, the guide means having an opening hole that allows only the insertion of the gun nozzle having the predetermined outer diameter or less, and the guide means. Fuel storage apparatus characterized by comprising a displacement means allowing the displacement in the radial direction of the fuel supply port of the nozzle.
【請求項2】 前記縮径部は、前記給油ガンが前記給油
口の所定位置まで挿入された際に前記ガンノズルの先端
に設けられた給油ストップセンサと対向する内壁面に前
記給油管の長手方向に延びる溝を有することを特徴とす
る、請求項1記載の燃料貯蔵装置。
2. The reduced diameter portion has a longitudinal direction of the oil supply pipe on an inner wall surface facing an oil supply stop sensor provided at a tip of the gun nozzle when the oil supply gun is inserted to a predetermined position of the oil supply port. 2. The fuel storage device according to claim 1, wherein the fuel storage device has a groove extending to the.
【請求項3】 前記ガイド手段は、上下方向に拡幅さ
れ、横方向の開口幅が前記所定外径よりも僅かに大きく
形成された長孔状の開口孔を含んでなることを特徴とす
る、請求項1または2記載の燃料貯蔵装置。
3. The guide means includes an elongated opening hole which is widened in the vertical direction and has an opening width in the lateral direction slightly larger than the predetermined outer diameter. The fuel storage device according to claim 1.
【請求項4】 前記ガイド手段は、中央に前記開口孔を
有し、外周縁が前記給油口の内壁面に接合された弾性部
材と、この弾性部材の前記開口孔周縁に沿い埋設された
リング部材とからなることを特徴とする、請求項1また
は2記載の燃料貯蔵装置。
4. The elastic member having the opening hole at the center, the outer peripheral edge of which is joined to the inner wall surface of the oil supply port, and the ring embedded along the peripheral edge of the opening hole of the elastic member. The fuel storage device according to claim 1 or 2, comprising a member.
【請求項5】 前記ガイド手段は、中央に前記開口孔を
有する板部材と、外周縁が前記給油口の内壁面に接合さ
れ、前記板部材の前記給油口の径方向での変位を案内す
る枠部材と、前記板部材と前記給油口の内壁面との間に
縮設され、前記板部材を前記給油口の中心に向け付勢す
るバネ部材とからなることを特徴とする、請求項1また
は2記載の燃料貯蔵装置。
5. The guide means has a plate member having the opening hole at the center and an outer peripheral edge joined to an inner wall surface of the fuel filler port, and guides a displacement of the plate member in the radial direction of the fuel filler port. 2. A frame member, and a spring member that is provided between the plate member and the inner wall surface of the fuel filler port in a contracted manner and biases the plate member toward the center of the fuel filler port. Or the fuel storage device according to 2.
【請求項6】 車両に搭載され、当該車両の内燃機関に
供給される燃料を貯蔵する燃料タンクと、 一端が前記燃料タンクに接続される一方、他端に所定外
径以下の外径を有する給油ガンのガンノズルが挿入可能
とされ、前記給油ガンから供給される燃料を前記燃料タ
ンクに送給する給油管と、 前記給油管の少なくとも前記他端に形成され、前記ガン
ノズルの所定外径よりも僅かに大きな内径を有する縮径
部と、 前記給油管の他端に連続して設けられ、前記ガンノズル
の前記給油管への挿入を案内するとともに前記給油ガン
を保持する給油口と、 前記給油口内に設けられ、前記所定外径以下のガンノズ
ルの挿通のみを許容する開口孔を有し、前記ガンノズル
の前記縮径部への挿入をガイドするガイド手段とを備
え、 前記縮径部は、弾性材からなることを特徴とする燃料貯
蔵装置。
6. A fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine of the vehicle, one end of which is connected to the fuel tank and the other end of which has an outer diameter not larger than a predetermined outer diameter. A gun nozzle of a refueling gun is insertable, and a refueling pipe for feeding fuel supplied from the refueling gun to the fuel tank; and a refueling pipe formed at least at the other end of the refueling gun, having a predetermined outer diameter of the gun nozzle or more. A reduced diameter portion having a slightly larger inner diameter, a filler opening continuously provided at the other end of the filler tube for guiding the insertion of the gun nozzle into the filler tube and holding the filler gun; A guide means for guiding the insertion of the gun nozzle into the reduced diameter portion, the reduced diameter portion being made of an elastic material. From Fuel storage apparatus according to claim Rukoto.
【請求項7】 車両に搭載され、当該車両の内燃機関に
供給される燃料を貯蔵する燃料タンクと、 一端が前記燃料タンクに接続される一方、他端に給油ガ
ンのガンノズルが挿入可能とされ、前記給油ガンから供
給される燃料を前記燃料タンクに送給する給油管と、 前記給油管の他端に連続して設けられ、前記ガンノズル
の前記給油管への挿入を案内するとともに前記給油ガン
を保持する給油口とを備え、 前記給油管の少なくとも前記他端には、前記ガンノズル
の外径よりも僅かに大きな内径を有するとともに、前記
給油ガンが前記給油口の所定位置まで挿入された際に前
記ガンノズルの先端に設けられた給油ストップセンサと
対向する内壁面に前記給油管の長手方向に延びる溝を有
した縮径部を含んでいることを特徴とする燃料貯蔵装
置。
7. A fuel tank mounted on a vehicle for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine of the vehicle; one end of which is connected to the fuel tank, and the other end of which is provided with a gun nozzle of a refueling gun. An oil supply pipe for supplying the fuel supplied from the fuel supply gun to the fuel tank; and a fuel supply pipe continuously provided at the other end of the fuel supply pipe for guiding the insertion of the gun nozzle into the fuel supply pipe and the fuel supply gun. And a refueling port for holding the refueling pipe, wherein at least the other end of the refueling pipe has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the gun nozzle, and when the refueling gun is inserted to a predetermined position of the refueling port. And a reduced diameter portion having a groove extending in the longitudinal direction of the oil supply pipe on the inner wall surface facing the oil supply stop sensor provided at the tip of the gun nozzle.
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