JP3367758B2 - 内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置 - Google Patents
内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置Info
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- JP3367758B2 JP3367758B2 JP16468194A JP16468194A JP3367758B2 JP 3367758 B2 JP3367758 B2 JP 3367758B2 JP 16468194 A JP16468194 A JP 16468194A JP 16468194 A JP16468194 A JP 16468194A JP 3367758 B2 JP3367758 B2 JP 3367758B2
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- Japan
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- cylinder
- cylinder liner
- oil
- internal combustion
- combustion engine
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2203/00—Non-metallic inorganic materials
- F05C2203/04—Phosphor
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関のシリンダライ
ナの温度制御に関する。
ナの温度制御に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来例を図３によって説明する。図３は
従来例のシリンダライナの断面図である。内燃機関のシ
リンダライナ冷却水の量及び温度はシリンダ内の燃焼ガ
スによって発生する熱負荷を下げることと、シリンダラ
イナ摺動面の最高温度をシリンダ油の高温劣化温度以下
に保つように設定されている。
従来例のシリンダライナの断面図である。内燃機関のシ
リンダライナ冷却水の量及び温度はシリンダ内の燃焼ガ
スによって発生する熱負荷を下げることと、シリンダラ
イナ摺動面の最高温度をシリンダ油の高温劣化温度以下
に保つように設定されている。
【０００３】図において１はピストン、２はピストンリ
ング、３はシリンダライナ、４はシリンダジャケット、
５はシリンダライナ３とシリンダジャケット４で構成さ
れる冷却水室、６は冷却水入口、７はシリンダカバー、
８は排気弁で何れも内燃機関の公知の要素である。９は
シリンダライナ３に取付けられた温度センサ、１０はシ
リンダライナ３に取付けられた注油棒で図示しない注油
器に連結されている。
ング、３はシリンダライナ、４はシリンダジャケット、
５はシリンダライナ３とシリンダジャケット４で構成さ
れる冷却水室、６は冷却水入口、７はシリンダカバー、
８は排気弁で何れも内燃機関の公知の要素である。９は
シリンダライナ３に取付けられた温度センサ、１０はシ
リンダライナ３に取付けられた注油棒で図示しない注油
器に連結されている。
【０００４】前記従来例の作用を説明する。シリンダラ
イナ３とピストンリング２との潤滑状態は温度センサ９
で計測した温度で評価し、前記シリンダライナ測定温度
を基準にして冷却水の入口温度を制御している。冷却水
は図示しないポンプにより冷却水入口から冷却水室に供
給され、シリンダライナ３を冷却しシリンダカバー７を
経て機関外のタンクに戻される。
イナ３とピストンリング２との潤滑状態は温度センサ９
で計測した温度で評価し、前記シリンダライナ測定温度
を基準にして冷却水の入口温度を制御している。冷却水
は図示しないポンプにより冷却水入口から冷却水室に供
給され、シリンダライナ３を冷却しシリンダカバー７を
経て機関外のタンクに戻される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来シリンダライナ壁
温度を検知してシリンダライナの潤滑状態を評価してい
るが、シリンダライナへ埋めこまれた温度センサでは摺
動面温度は正確に計測できにくい。更に前記摺動面上に
注油されたシリンダ油の表面温度は計測できない。ピス
トンリングとシリンダライナとの潤滑においては、シリ
ンダ油の表面温度が重要である。シリンダ油の表面温度
はシリンダライナの温度の影響は勿論であるが形成され
た油膜の厚さによっても異る。
温度を検知してシリンダライナの潤滑状態を評価してい
るが、シリンダライナへ埋めこまれた温度センサでは摺
動面温度は正確に計測できにくい。更に前記摺動面上に
注油されたシリンダ油の表面温度は計測できない。ピス
トンリングとシリンダライナとの潤滑においては、シリ
ンダ油の表面温度が重要である。シリンダ油の表面温度
はシリンダライナの温度の影響は勿論であるが形成され
た油膜の厚さによっても異る。
【０００６】又燃料噴射弁の不具合等による燃焼不良を
発生した場合は燃焼ガス温度が上昇しシリンダ油の表面
は高温ガスにさらされシリンダ油は蒸発する。しかしこ
のような場合もシリンダライナ壁温には大差が認められ
ず蒸発による消費を検知できない。したがってシリンダ
ライナ壁温を検知して冷却水温度をコントロールした場
合はピストンリングとシリンダライナとの潤滑状態を正
確に評価できずピストンリングとシリンダライナの異常
摩耗や損傷などの不具合が発生することがある。
発生した場合は燃焼ガス温度が上昇しシリンダ油の表面
は高温ガスにさらされシリンダ油は蒸発する。しかしこ
のような場合もシリンダライナ壁温には大差が認められ
ず蒸発による消費を検知できない。したがってシリンダ
ライナ壁温を検知して冷却水温度をコントロールした場
合はピストンリングとシリンダライナとの潤滑状態を正
確に評価できずピストンリングとシリンダライナの異常
摩耗や損傷などの不具合が発生することがある。
【０００７】本発明の目的は前記不具合の発生を防止
し、シリンダ油不足によって生じるピストンリング或は
シリンダライナの異常摩耗や焼付を防止できる内燃機関
のシリンダライナ温度コントロール装置を提供するにあ
る。
し、シリンダ油不足によって生じるピストンリング或は
シリンダライナの異常摩耗や焼付を防止できる内燃機関
のシリンダライナ温度コントロール装置を提供するにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】第１発明はシリンダライ
ナとピストンリングの潤滑を専用のシリンダ油注油シス
テムで行う内燃機関において、機関運転中にシリンダラ
イナ摺動面のシリンダ油を採取する油サンプリング手段
と、前記採取されたシリンダ油の添加剤成分を分析する
分析手段と、前記分析により前記添加剤濃度を測定し添
加剤濃度を基にしてシリンダライナへの注油量を増量及
び冷却水温度を制御する手段とを有して成ることを特徴
としている。
ナとピストンリングの潤滑を専用のシリンダ油注油シス
テムで行う内燃機関において、機関運転中にシリンダラ
イナ摺動面のシリンダ油を採取する油サンプリング手段
と、前記採取されたシリンダ油の添加剤成分を分析する
分析手段と、前記分析により前記添加剤濃度を測定し添
加剤濃度を基にしてシリンダライナへの注油量を増量及
び冷却水温度を制御する手段とを有して成ることを特徴
としている。
【０００９】第２発明は第１発明において、シリンダ油
の添加剤がＣａ、Ｐ、Ｚｎであることを特徴としてい
る。
の添加剤がＣａ、Ｐ、Ｚｎであることを特徴としてい
る。
【００１０】
【作用】シリンダ油には燃料中の硫黄分の中和作用を行
うＣａ或は潤滑性能を維持させるためのＰやＺｎ等が添
加剤として新油中に一定濃度で含まれている。例えばＣ
重油を燃料とする機関のシリンダ油には、Ｃａが千〜数
千ｐｐｍ、Ｐ、Ｚｎは数百〜千ｐｐｍ程度添加されてい
る。その他Ｍｇ等が入っているがこれは微量である。
うＣａ或は潤滑性能を維持させるためのＰやＺｎ等が添
加剤として新油中に一定濃度で含まれている。例えばＣ
重油を燃料とする機関のシリンダ油には、Ｃａが千〜数
千ｐｐｍ、Ｐ、Ｚｎは数百〜千ｐｐｍ程度添加されてい
る。その他Ｍｇ等が入っているがこれは微量である。
【００１１】シリンダ油が蒸発する場合基油が蒸発し前
記添加剤の消費はなく蒸発に応じて添加剤の濃度が高く
なる。サンプリング油中の添加剤濃度により蒸発量を検
知し蒸発量に応じて冷却水温を低下させ蒸発による消費
を防止する。
記添加剤の消費はなく蒸発に応じて添加剤の濃度が高く
なる。サンプリング油中の添加剤濃度により蒸発量を検
知し蒸発量に応じて冷却水温を低下させ蒸発による消費
を防止する。
【００１２】
【実施例】本発明に係る第１実施例を図１、２によって
説明する。図１は本発明に係る第１実施例のシリンダラ
イナ冷却システムの図、図２は本発明に係る第１実施例
のフローチャートの図である。図において１はピスト
ン、２はピストンリング、３はシリンダライナ、４はシ
リンダジャケット、５は冷却水室、６は冷却水入口、７
はシリンダカバー、８は排気弁で何れも内燃機関の公知
の要素である。１０は注油棒でシリンダライナ３に設け
られ図示しない注油器に連結されている。１１はシリン
ダライナに設けられたサンプリング管、１２はオイルサ
ンプリング弁でサンプリング管１１に設けられサンプリ
ング制御装置１３によってクランク角に応じて開閉され
る。
説明する。図１は本発明に係る第１実施例のシリンダラ
イナ冷却システムの図、図２は本発明に係る第１実施例
のフローチャートの図である。図において１はピスト
ン、２はピストンリング、３はシリンダライナ、４はシ
リンダジャケット、５は冷却水室、６は冷却水入口、７
はシリンダカバー、８は排気弁で何れも内燃機関の公知
の要素である。１０は注油棒でシリンダライナ３に設け
られ図示しない注油器に連結されている。１１はシリン
ダライナに設けられたサンプリング管、１２はオイルサ
ンプリング弁でサンプリング管１１に設けられサンプリ
ング制御装置１３によってクランク角に応じて開閉され
る。
【００１３】１４は添加剤濃度測定器でオイルサンプリ
ング弁１２を介してサンプリング管１１に連結されてい
る。１５は蒸発換算装置、１６は冷却水温度制御装置で
ある。前記実施例の作用を説明する。注油棒１０からシ
リンダライナ３の内面へ注油されたシリンダ油を機関運
転中シリンダライナ摺動面からサンプリング制御装置１
３によりクランク角に応じてオイルサンプリング弁１２
を開閉しサンプリング管１１により採取する。
ング弁１２を介してサンプリング管１１に連結されてい
る。１５は蒸発換算装置、１６は冷却水温度制御装置で
ある。前記実施例の作用を説明する。注油棒１０からシ
リンダライナ３の内面へ注油されたシリンダ油を機関運
転中シリンダライナ摺動面からサンプリング制御装置１
３によりクランク角に応じてオイルサンプリング弁１２
を開閉しサンプリング管１１により採取する。
【００１４】採取されたシリンダ油の添加剤の濃度を添
加剤濃度測定器１４で測定し、これにより蒸発量換算装
置１５がシリンダ油の蒸発量を求め、蒸発量の増加に伴
い冷却水温度制御装置１６により冷却水入口温度を低下
させることによりシリンダライナの温度を低下させシリ
ンダ油の蒸発による消費を防ぐ。
加剤濃度測定器１４で測定し、これにより蒸発量換算装
置１５がシリンダ油の蒸発量を求め、蒸発量の増加に伴
い冷却水温度制御装置１６により冷却水入口温度を低下
させることによりシリンダライナの温度を低下させシリ
ンダ油の蒸発による消費を防ぐ。
【００１５】蒸発量が上限値以上の場合はシリンダ注油
量を増加して焼付等の不具合を回避する。図２に第１実
施例のフローチャートを示す。
量を増加して焼付等の不具合を回避する。図２に第１実
施例のフローチャートを示す。
【００１６】
【発明の効果】本発明によりシリンダ油の蒸発量を低減
させることが可能となり、シリンダ油の不足によって生
じるピストンリング或はシリンダライナの摩耗損傷も防
止できる。更に本発明は蒸発量を算出することが可能な
ためシリンダライナ温度低下のみで蒸発量を減少できな
い場合でも、シリンダ注油量を増加することでピストン
リングとシリンダライナの異常摩耗や焼付を防止でき
る。
させることが可能となり、シリンダ油の不足によって生
じるピストンリング或はシリンダライナの摩耗損傷も防
止できる。更に本発明は蒸発量を算出することが可能な
ためシリンダライナ温度低下のみで蒸発量を減少できな
い場合でも、シリンダ注油量を増加することでピストン
リングとシリンダライナの異常摩耗や焼付を防止でき
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る第１実施例のシリンダライナ冷却
システムの図。
システムの図。
【図２】本発明に係る第１実施例のフローチャートの
図。
図。
【図３】従来例のシリンダの断面図。
【符号の説明】
１…ピストン、２…ピストンリング、３…シリンダライ
ナ、４…シリンダジャケット、５…冷却水室、１０…注
油棒、１１…サンプリング管、１２…オイルサンプリン
グ弁、１３…サンプリング制御装置、１４…添加剤濃度
測定器、１５…蒸発量換算装置、１６…冷却水制御装
置。
ナ、４…シリンダジャケット、５…冷却水室、１０…注
油棒、１１…サンプリング管、１２…オイルサンプリン
グ弁、１３…サンプリング制御装置、１４…添加剤濃度
測定器、１５…蒸発量換算装置、１６…冷却水制御装
置。
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フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭55−139914（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−118549（ＪＰ，Ａ)
特開 平３−31507（ＪＰ，Ａ)
実開 昭56−27306（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭62−141622（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F02F 1/00 - 1/42
F01M 11/00 - 13/06
F01P 7/14
Claims (2)
- 【請求項１】 シリンダライナとピストンリングの潤滑
を専用のシリンダ油注油システムで行う内燃機関におい
て、機関運転中にシリンダライナ摺動面のシリンダ油を
採取する油サンプリング手段（１１) ，（１２) ，（１
３) と、前記採取されたシリンダ油の添加剤成分を分析
する分析手段（１４) と、前記分析により前記添加剤濃
度を測定し添加剤濃度を基にしてシリンダライナへの注
油量を増量及び冷却水温度を制御する手段（１５) ，
（１６) とを有して成ることを特徴とする内燃機関のシ
リンダライナ温度コントロール装置。 - 【請求項２】 シリンダ油の添加剤がＣａ、Ｐ、Ｚｎで
あることを特徴とする請求項１記載の内燃機関のシリン
ダライナ温度コントロール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16468194A JP3367758B2 (ja) | 1994-06-23 | 1994-06-23 | 内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16468194A JP3367758B2 (ja) | 1994-06-23 | 1994-06-23 | 内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0814097A JPH0814097A (ja) | 1996-01-16 |
| JP3367758B2 true JP3367758B2 (ja) | 2003-01-20 |
Family
ID=15797835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16468194A Expired - Fee Related JP3367758B2 (ja) | 1994-06-23 | 1994-06-23 | 内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3367758B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10112691C5 (de) * | 2001-03-16 | 2017-10-05 | Man Diesel & Turbo, Filial Af Man Diesel & Turbo Se, Tyskland | Verfahren zum Betreiben eines Zweitakt-Großdieselmotors sowie Zweitakt-Großdieselmotor |
| FR2937422B1 (fr) * | 2008-10-22 | 2010-12-10 | Total Raffinage Marketing | Dispositif pour le controle de la qualite d'un lubrifiant et procede pour le controle du fonctionnement d'un equipement industriel utilisant un lubrifiant |
-
1994
- 1994-06-23 JP JP16468194A patent/JP3367758B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0814097A (ja) | 1996-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20021008 |
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