JP3342879B2 - Sensor signal processing circuit - Google Patents

Sensor signal processing circuit

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JP3342879B2
JP3342879B2 JP18628691A JP18628691A JP3342879B2 JP 3342879 B2 JP3342879 B2 JP 3342879B2 JP 18628691 A JP18628691 A JP 18628691A JP 18628691 A JP18628691 A JP 18628691A JP 3342879 B2 JP3342879 B2 JP 3342879B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はセンサ信号処理回路、よ
り詳細にはECUとセンサ部とを含み該センサ部内に
センサと該センサで検知された信号を処理する波形整形
回路とを備え、該波形整形回路と前記ECUとが信号線
を介して接続されるように構成されたセンサ信号処理回
路に関する。なお、ECUとは、Electronic Control U
nit の略であり、一般的に電子制御装置と呼ばれてい
る。
The present invention is a sensor signal processing circuit FIELD OF THE INVENTION, and a more particularly ECU and the sensor unit, in the the sensor unit
Waveform shaping for processing a sensor and a signal detected by the sensor
And the ECU is connected to a signal line.
And a sensor signal processing circuit configured to be connected via the . The ECU is an Electronic Control U
It is an abbreviation of nit and is generally called an electronic control unit.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、ABS(anti-lock brake syst
em)は急ブレーキをかけたときに車輪を完全にはロック
してしまわず、回転を続けさせるようにブレーキの油圧
を制御するためのものであり、ABSを作動させる前提
として各車輪には車輪速を検知するためのセンサが装備
されている。そして、これらセンサによって検知された
信号を処理するためにセンサ信号処理回路が形成されて
いる。
2. Description of the Related Art Generally, ABS (anti-lock brake syst)
em) is to control the hydraulic pressure of the brake so that the wheels do not lock completely when a sudden brake is applied, but continue to rotate. A sensor for detecting the speed is provided. A sensor signal processing circuit is formed to process signals detected by these sensors.

【0003】従来のセンサ信号処理回路を図面に基づい
て説明する。図7はセンサ信号処理回路60を概略的に
示したブロック図であり、このセンサ信号処理回路60
はABSに使用される車輪速信号を検出するセンサ部6
1及びECU62とから構成されている。センサ部61
はセンサ64、波形整形回路63及びECU62と接続
するための第1の端子73、第2の端子74及び第3の
端子75を含んで構成されており、波形整形回路63に
はフィルタ65、波形整形手段66、信号出力手段72
及び電源接続線71が配設されている。センサ64に接
続されたフィルタ65は波形整形手段66に接続され、
波形整形手段66は信号出力手段72を介して第2の端
子74に接続されている。さらに波形整形手段66は第
3の端子75にも接続線81を介して接続されており、
波形整形手段66と第3の端子75との間の接続線81
には信号出力手段72が接続されている。また電源接続
線71は波形整形手段66と第1の端子73とを接続し
ている。
A conventional sensor signal processing circuit will be described with reference to the drawings. FIG. 7 is a block diagram schematically showing the sensor signal processing circuit 60.
Is a sensor unit 6 for detecting a wheel speed signal used for ABS.
1 and the ECU 62. Sensor section 61
Includes a first terminal 73, a second terminal 74, and a third terminal 75 for connection to the sensor 64, the waveform shaping circuit 63, and the ECU 62, and the filter 65 and the waveform Shaping means 66, signal output means 72
And a power supply connection line 71. The filter 65 connected to the sensor 64 is connected to the waveform shaping unit 66,
The waveform shaping means 66 is connected to the second terminal 74 via the signal output means 72. Further, the waveform shaping means 66 is also connected to the third terminal 75 via a connection line 81.
Connection line 81 between waveform shaping means 66 and third terminal 75
Is connected to a signal output means 72. The power supply connection line 71 connects the waveform shaping means 66 to the first terminal 73.

【0004】第1の端子73、第2の端子74及び第3
の端子75はそれぞれECU62の第1の端子78、第
2の端子79及び第3の端子80に接続されており、E
CU62の第1の端子78は電源76に接続され、第2
の端子79はコンパレータ77の入力側に接続され、コ
ンパレータ77の他方の入力側には基準電圧を与えるた
めの電源V3の一端が接続されている。また、電源76
とコンパレータの入力側との間には抵抗R6が介装され
ており、第3の端子80及び電源V3の他端は接地され
ている。
The first terminal 73, the second terminal 74 and the third terminal
Are connected to a first terminal 78, a second terminal 79, and a third terminal 80 of the ECU 62, respectively.
The first terminal 78 of the CU 62 is connected to the power source 76,
Is connected to the input side of the comparator 77, and the other input side of the comparator 77 is connected to one end of a power supply V3 for applying a reference voltage. The power supply 76
A resistor R6 is interposed between the input terminal and the comparator, and the third terminal 80 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0005】図8は上記したセンサ信号処理回路60の
回路図をより具体的に示している。車輪に添設されたギ
ア29の回転によって起電力を発生するコイルLの一端
は抵抗R1を介してコンパレータ30の+の入力側に接
続されており、さらにコイルLの他端は2種のスレッシ
ョルド電圧を与えるために並列に接続された電源V1、
V2及びスイッチ31を介してコンパレータ30の−の
入力側に接続されている。また、コイルLの他端とコン
パレータ30の入力側との間には、コンデンサC1と抵
抗R2とが並列に接続されている。
FIG. 8 shows a circuit diagram of the sensor signal processing circuit 60 more specifically. One end of a coil L that generates an electromotive force by the rotation of a gear 29 attached to the wheel is connected to the + input side of a comparator 30 via a resistor R1, and the other end of the coil L is connected to two thresholds. A power supply V1, connected in parallel to provide a voltage,
It is connected to the negative input side of the comparator 30 via V2 and the switch 31. A capacitor C1 and a resistor R2 are connected in parallel between the other end of the coil L and the input side of the comparator 30.

【0006】コンパレータ30の出力側は分岐してお
り、一方はスイッチ31に帰還接続され、他方は抵抗R
3を介してトランジスタQ1のベースに接続されてい
る。スイッチ31はコンパレータ30の出力がハイかロ
ーに応じて基準電圧V1 、V2 を切り換える。したがっ
てコンパレータ30、スイッチ31及び基準電圧V1
2 によりヒステリシスコンパレータが構成される。ま
たトランジスタQ1のコレクタは第2の端子74に接続
され、トランジスタQ1のエミッタは接続線81を介し
て第3の端子75に接続されている。トランジスタQ1
のエミッタと第3の端子75との間で接続線81が分岐
しており、この接続線81は電源V1、V2にまで延設
されている。また抵抗R3とトランジスタQ1のベース
との間から接続線82が分岐しており、この接続線82
は抵抗R4を介して接続線81に接続されている。
[0006] The output side of the comparator 30 is branched.
One is connected back to the switch 31 and the other is a resistor R
3 and connected to the base of the transistor Q1.
You. The switch 31 determines whether the output of the comparator 30 is high or low.
According to the reference voltage V1 , VTwo Switch. Accordingly
Comparator 30, switch 31, and reference voltage V1 ,
V Two Constitutes a hysteresis comparator. Ma
The collector of the transistor Q1 connected to the second terminal 74
The emitter of the transistor Q1 is connected via a connection line 81.
Connected to the third terminal 75. Transistor Q1
Connection line 81 branches between the third terminal 75 and the emitter of
This connection line 81 extends to the power supply V1, V2
Have been. The resistor R3 and the base of the transistor Q1
And a connection line 82 branches from the connection line 82.
Is connected to the connection line 81 via the resistor R4.

【0007】また、第1の端子73は電源接続線71を
介してコンパレータ30に接続され、さらにコンパレー
タ30から第3の端子75とコイルLとの接続線81に
接続されている。
The first terminal 73 is connected to the comparator 30 via the power supply connection line 71, and further connected from the comparator 30 to a connection line 81 between the third terminal 75 and the coil L.

【0008】第1の端子73、第2の端子74及び第3
の端子75はそれぞれECU62の第1の端子78、第
2の端子79及び第3の端子80に接続されており、E
CU62の第1の端子78は電源76に接続され、第2
の端子79はコンパレータ77の入力側に接続され、コ
ンパレータ77の他方の入力側には基準電圧を得るため
の電源V3の一端が接続されている。また、電源76と
コンパレータ77の入力側との間には抵抗R6が介装さ
れており、第3の端子80及び電源V3の他端は接地さ
れている。
The first terminal 73, the second terminal 74 and the third terminal
Are connected to a first terminal 78, a second terminal 79, and a third terminal 80 of the ECU 62, respectively.
The first terminal 78 of the CU 62 is connected to the power source 76,
Is connected to the input side of the comparator 77, and the other input side of the comparator 77 is connected to one end of a power supply V3 for obtaining a reference voltage. A resistor R6 is interposed between the power supply 76 and the input side of the comparator 77, and the third terminal 80 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】上記したセンサ信号処
理回路60においては、センサ64で検知された信号を
センサ部61に内蔵された波形整形回路63で処理する
ことにより、ノイズに強い信号をECU62に入力する
ことができる。ところが、センサ部61に内蔵された波
形整形回路63の駆動電源はECU62の電源76から
供給されているために、ECU62から波形整形回路6
3への電源線と波形整形回路63からECU62への信
号線とが別々に配線されている。従って、センサ部61
とECU62とを接続するためのハーネスの本数が増加
してコストが高くなると共に配線が複雑になるという課
題があった。
In the above-described sensor signal processing circuit 60, the signal detected by the sensor 64 is processed by the waveform shaping circuit 63 built in the sensor section 61, so that a signal resistant to noise is processed by the ECU 62. Can be entered. However, since the driving power of the waveform shaping circuit 63 incorporated in the sensor unit 61 is supplied from the power supply 76 of the ECU 62, the waveform shaping circuit 6
3 and a signal line from the waveform shaping circuit 63 to the ECU 62 are separately wired. Therefore, the sensor unit 61
There is a problem that the number of harnesses for connecting the ECU and the ECU 62 increases, which increases costs and complicates wiring.

【0010】また、センサ64が多数ある場合にはハー
ネスの本数が多くなるため、センサ部61側には電源供
給が必要となる波形整形回路63を内蔵させず、ECU
62側に波形整形回路63を内蔵させていたが、この場
合には電磁ピックアップによる出力の弱い信号を直接E
CU62側へ出力するためにシールド線が使用されてい
た。しかし、シールド線はコストが高くつくとともに、
ECU62に内蔵される波形整形回路63にもノイズに
対する対策が必要となるという課題があった。
When the number of sensors 64 is large, the number of harnesses becomes large. Therefore, the waveform shaping circuit 63 which requires power supply is not built in
Although the waveform shaping circuit 63 is built in the 62 side, in this case, a signal having a weak output from the electromagnetic pickup is directly transmitted to the E side.
A shield wire was used to output to the CU 62 side. However, shielded wires are expensive and
There is a problem that the waveform shaping circuit 63 built in the ECU 62 also needs measures against noise.

【0011】本発明はこのような課題に鑑み発明された
ものであって、配線の本数が少なくてすみ、ノイズに強
く、しかもローコストのセンサ信号処理回路を提供する
ことを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide a low-cost sensor signal processing circuit which requires a small number of wirings, is resistant to noise, and has low noise.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係るセンサ信号処理回路は、ECUとセンサ
部とを含み該センサ部内にセンサと該センサで検知さ
れた信号を処理する波形整形回路とを備え、該波形整形
回路と前記ECUとが信号線を介して接続されるように
構成されたセンサ信号処理回路において、前記波形整形
回路には、波形整形手段、周波数検出手段、信号出力手
段及び前記波形整形手段に接続され前記信号出力手段か
らの出力信号により制御される電源供給手段が配設さ
れ、前記波形整形手段からの出力がロ−レベルのときに
前記信号線を介して前記ECUから前記波形整形回路に
電源が供給されるように構成されていることを特徴とし
ている。
In order to achieve the above object, a sensor signal processing circuit according to the present invention comprises an ECU and a sensor.
A sensor and a sensor detected by the sensor in the sensor unit.
And a waveform shaping circuit for processing the obtained signal.
So that the circuit and the ECU are connected via signal lines
In the configured sensor signal processing circuit, the waveform shaping is performed.
The circuit includes a waveform shaping unit, a frequency detection unit, a signal output unit, and a power supply unit connected to the waveform shaping unit and controlled by an output signal from the signal output unit, and an output from the waveform shaping unit. When the signal is at a low level, power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line.

【0013】あるいは、ECUとセンサ部とを含み
センサ部内にセンサと該センサで検知された信号を処理
する波形整形回路とを備え、該波形整形回路と前記EC
Uとが信号線を介して接続されるように構成されたセン
サ信号処理回路において、前記波形整形回路には、波形
整形手段、信号出力手段、ロ−レベル制手段および前
記波形整形手段に接続され前記ロ−レベル制手段を介
して前記信号出力手段からの出力信号により制御される
電源供給手段が配設され、前記波形整形手段からの出力
がロ−レベルのときには前記信号線を介して前記ECU
から前記波形整形回路に第1の電源電圧が供給され、前
記波形整形手段からの出力がハイレベルのときには前記
第1の電源電圧よりも低い第2の電源電圧が前記信号線
を介して前記ECUから前記波形整形回路に供給される
ように構成されていることを特徴としている。
[0013] Alternatively, and a ECU and the sensor unit, the
Processes sensors and signals detected by the sensors in the sensor unit
A waveform shaping circuit, and the waveform shaping circuit and the EC
In the sensor signal processing circuit that is configured to the U are connected via a signal line, the said waveform shaping circuit, waveform shaping means, signal output means, Russia - connected to the level limit means and said waveform shaping means is the b - power supply means via the level restriction means is controlled by the output signal from the signal output means is arranged, the output from the waveform shaping means b - when the level through the signal line The ECU
Supplies a first power supply voltage to the waveform shaping circuit, and when an output from the waveform shaping means is at a high level, a second power supply voltage lower than the first power supply voltage is supplied to the ECU via the signal line. , And is supplied to the waveform shaping circuit.

【0014】[0014]

【作用】上記構成によれば、ECUとセンサ部とを含
該センサ部内にセンサと該センサで検知された信号
を処理する波形整形回路とを備え、該波形整形回路と前
記ECUとが信号線を介して接続されるように構成され
たセンサ信号処理回路において、前記波形整形回路に
は、波形整形手段、周波数検出手段、信号出力手段及び
前記波形整形手段に接続され前記信号出力手段からの出
力信号により制御される電源供給手段が配設され、前記
波形整形手段からの出力がロ−レベルのときに前記信号
線を介して前記ECUから前記波形整形回路に電源が供
給されるように構成されているので、前記センサ部に内
蔵された前記波形整形手段からの出力がローとなった場
合に、信号線によって前記ECUから前記波形整形回路
側へ電源が供給される。つまり、前記センサ部に内蔵さ
れた前記波形整形回路に供給される前記ECUの電源が
前記センサからの信号を出力するために接続されたハー
ネスによって供給されることとなるので、前記ハーネス
の本数が少なくなり、前記センサ信号処理回路の作製コ
ストが抑制される。
According to the above construction, the ECU and the sensor unit are included.
The sensor and the signal detected by the sensor
And a waveform shaping circuit for processing the waveform.
In the sensor signal processing circuit configured to the serial ECU is connected via a signal line, the waveform shaping circuit
A power supply means connected to the waveform shaping means, a frequency detection means, a signal output means and the waveform shaping means and controlled by an output signal from the signal output means, wherein an output from the waveform shaping means is Since the power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line when the level is at the level, the output from the waveform shaping means incorporated in the sensor unit becomes low. In this case, power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via a signal line. In other words, the power of the ECU supplied to the waveform shaping circuit built in the sensor unit is supplied by a harness connected to output a signal from the sensor. The manufacturing cost of the sensor signal processing circuit is reduced.

【0015】あるいは、ECUとセンサ部とを含み
センサ部内にセンサと該センサで検知された信号を処理
する波形整形回路とを備え、該波形整形回路と前記EC
Uとが信号線を介して接続されるように構成されたセン
サ信号処理回路において、前記波形整形回路には、波形
整形手段、信号出力手段、ロ−レベル制手段および前
記波形整形手段に接続され前記ロ−レベル制手段を介
して前記信号出力手段からの出力信号により制御される
電源供給手段が配設され、前記波形整形手段からの出力
がロ−レベルのときには前記信号線を介して前記ECU
から前記波形整形回路に第1の電源電圧が供給され、前
記波形整形手段からの出力がハイレベルのときには前記
第1の電源電圧よりも低い第2の電源電圧が前記信号線
を介して前記ECUから前記波形整形回路に供給される
ように構成されているので、前記センサ部に内蔵された
前記波形整形手段からの出力がローとなった場合に、信
号線によって前記ECUから前記波形整形回路側へ電源
が供給されるとともに、前記波形整形手段からの出力が
ハイとなった場合にも、一定の電圧レベルが確保されな
がら前記信号線によって前記ECUから前記波形整形回
路へ電源が供給される。つまり、前記センサ部に内蔵さ
れた前記波形整形回路に供給される前記ECUの電源
が、前記センサからの信号を出力するために接続された
ハーネスによって供給されることとなるので、前記ハー
ネスの本数が少なくなり、前記センサ信号処理回路の作
製コストが抑制されるとともに、ノイズに強いセンサ信
号処理回路が実現される。
[0015] Alternatively, and a ECU and the sensor unit, the
Processes sensors and signals detected by the sensors in the sensor unit
A waveform shaping circuit, and the waveform shaping circuit and the EC
In the sensor signal processing circuit that is configured to the U are connected via a signal line, the said waveform shaping circuit, waveform shaping means, signal output means, Russia - connected to the level limit means and said waveform shaping means is the b - power supply means via the level restriction means is controlled by the output signal from the signal output means is arranged, the output from the waveform shaping means b - when the level through the signal line The ECU
Supplies a first power supply voltage to the waveform shaping circuit, and when an output from the waveform shaping means is at a high level, a second power supply voltage lower than the first power supply voltage is supplied to the ECU via the signal line. Is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit by a signal line when the output from the waveform shaping means incorporated in the sensor unit becomes low. When power is supplied to the power supply and the output from the waveform shaping unit goes high, power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit by the signal line while maintaining a constant voltage level. In other words, the power of the ECU supplied to the waveform shaping circuit built in the sensor unit is supplied by a harness connected to output a signal from the sensor. , The production cost of the sensor signal processing circuit is reduced, and a sensor signal processing circuit resistant to noise is realized.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明に係るセンサ信号処理回路の実
施例を図面に基づいて説明する。図1はセンサ信号処理
回路10を概略的に示したブロック図であり、このセン
サ信号処理回路10はABSに使用される車輪速信号を
検出するセンサ部11及びECU12とから構成されて
いる。センサ部11は車輪の回転によって生じる起電力
を検出するためのセンサ14、波形整形回路13及びE
CU12と接続するための第1の端子23及び第2の端
子24を含んで構成されており、波形整形回路13には
フィルタ15、波形整形手段16、周波数検出手段1
7、スイッチ18、信号出力手段22及び電源供給手段
21が配設されている。センサ14に接続されたフィル
タ15は波形整形手段16に接続され、波形整形手段1
6はスイッチ18及び信号出力手段22を介して第1の
端子23に接続されている。さらに波形整形手段16は
接続線35により第2の端子24にも接続されており、
波形整形手段16と第2の端子24との間の接続線35
には信号出力手段22が接続されている。また、波形整
形手段16とスイッチ18との間には周波数検出手段1
7の入力側が接続され、さらに周波数検出手段17の出
力側はスイッチ18に接続されている。また、定電圧回
路19と整流回路20とによって構成された電源供給手
段21は、波形整形手段16と第2の端子24との接続
線35に接続され、さらに信号出力手段22と第1の端
子23との接続線36に接続されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a sensor signal processing circuit according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram schematically showing a sensor signal processing circuit 10. The sensor signal processing circuit 10 includes a sensor unit 11 for detecting a wheel speed signal used for ABS and an ECU 12. The sensor unit 11 includes a sensor 14 for detecting an electromotive force generated by rotation of a wheel, a waveform shaping circuit 13 and an E.
The waveform shaping circuit 13 includes a filter 15, a waveform shaping unit 16, and a frequency detecting unit 1. The first terminal 23 and the second terminal 24 are connected to the CU 12.
7, a switch 18, a signal output means 22, and a power supply means 21 are provided. The filter 15 connected to the sensor 14 is connected to the waveform shaping unit 16 and the waveform shaping unit 1
6 is connected to the first terminal 23 via the switch 18 and the signal output means 22. Further, the waveform shaping means 16 is also connected to the second terminal 24 by a connection line 35,
Connection line 35 between waveform shaping means 16 and second terminal 24
Is connected to signal output means 22. A frequency detecting means 1 is provided between the waveform shaping means 16 and the switch 18.
7 is connected to the input side, and the output side of the frequency detecting means 17 is connected to the switch 18. The power supply means 21 constituted by the constant voltage circuit 19 and the rectifier circuit 20 is connected to a connection line 35 between the waveform shaping means 16 and the second terminal 24, and further comprises a signal output means 22 and a first terminal 23 is connected to a connection line 36.

【0017】第1の端子23及び第2の端子24はそれ
ぞれECU12の第1の端子27及び第2の端子28と
接続されており、ECU12の第1の端子27は抵抗R
6を介して電源25に接続されており、さらに第1の端
子27にはコンパレータ26の入力側が接続されてい
る。また、基準電圧を与えるための電源V3の一端がコ
ンパレータ26の他方の入力側に接続されており、第2
の端子28及び電源V3の他端は接地されている。
The first terminal 23 and the second terminal 24 are connected to the first terminal 27 and the second terminal 28 of the ECU 12, respectively, and the first terminal 27 of the ECU 12 is connected to a resistor R.
6, the power supply 25 is connected to the power supply 25, and the input terminal of the comparator 26 is connected to the first terminal 27. One end of a power supply V3 for applying a reference voltage is connected to the other input side of the comparator 26,
Terminal 28 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0018】図2は上記したセンサ信号処理回路10の
回路図をより具体的に示している。車輪に添設されたギ
ア29の回転によって起電力を発生するコイルLの一端
は抵抗R1を介してコンパレータ30の+の入力側に接
続されており、さらにコイルLの他端は2種のスレッシ
ョルド電圧を与えるために並列に接続された電源V1、
V2及びスイッチ31を介してコンパレータ30の−の
入力側に接続されている。また、コイルLとコンパレー
タ30の入力側との間には、コンデンサC1と抵抗R2
とが並列に接続されている。
FIG. 2 shows a circuit diagram of the sensor signal processing circuit 10 more specifically. One end of a coil L that generates an electromotive force by the rotation of a gear 29 attached to the wheel is connected to the + input side of a comparator 30 via a resistor R1, and the other end of the coil L is connected to two thresholds. A power supply V1, connected in parallel to provide a voltage,
It is connected to the negative input side of the comparator 30 via V2 and the switch 31. A capacitor C1 and a resistor R2 are connected between the coil L and the input side of the comparator 30.
And are connected in parallel.

【0019】コンパレータ30の出力側は分岐してお
り、一方はスイッチ31に帰還接続され、他方は抵抗R
3を介してトランジスタQ1のベースに接続されてい
る。またトランジスタQ1のコレクタは第1の端子23
に接続され、トランジスタQ1のエミッタは接続線35
を介して第2の端子24に接続されている。トランジス
タQ1のエミッタと第2の端子24との間で接続線35
が分岐しており、この接続線35は電源V1、V2にま
で延設されている。また抵抗R3とトランジスタQ1の
ベースとの間から接続線36が分岐しており、この接続
線36は抵抗R4を介して接続線35に接続されてい
る。
The output side of the comparator 30 is branched, one is connected back to the switch 31, and the other is connected to the resistor R
3 is connected to the base of the transistor Q1. The collector of the transistor Q1 is connected to the first terminal 23.
And the emitter of the transistor Q1 is connected to the connection line 35.
Is connected to the second terminal 24 via the. A connection line 35 is connected between the emitter of the transistor Q1 and the second terminal 24.
Are branched, and the connection line 35 extends to the power supplies V1 and V2. A connection line 36 branches from between the resistor R3 and the base of the transistor Q1, and the connection line 36 is connected to the connection line 35 via the resistor R4.

【0020】また、第1の端子23とトランジスタQ1
のコレクタとの間で接続線37が分岐しており、この接
続線37はダイオードD1、抵抗R5を介してコンパレ
ータ30に接続され、さらにコンパレータ30から第2
の端子24とコイルLとの接続線35にまで延設されて
いる。また、ダイオードD1と抵抗R5との間の接続線
37にはコンデンサC2の一端が接続され、コンデンサ
C2の他端は接地されており、さらに抵抗R5とコンパ
レータ30との間の接続線37にはツェナダイオードD
2の一端が接続され、ツェナダイオードD2の他端は接
地されている。
The first terminal 23 and the transistor Q1
Is connected to the comparator 30 via the diode D1 and the resistor R5.
To the connection line 35 between the terminal 24 and the coil L. One end of a capacitor C2 is connected to a connection line 37 between the diode D1 and the resistor R5, the other end of the capacitor C2 is grounded, and a connection line 37 between the resistor R5 and the comparator 30 is connected to a connection line 37. Zener diode D
2 is connected, and the other end of the Zener diode D2 is grounded.

【0021】第1の端子23及び第2の端子24はそれ
ぞれECU12の第1の端子27及び第2の端子28に
接続されており、ECU12の第1の端子27には抵抗
R6を介して電源25が接続されており、さらに第1の
端子27にはコンパレータ26の入力側が接続されてい
る。また、コンパレータ26の他方の入力側には基準電
圧を与えるための電源V3の一端が接続されており、第
2の端子28と電源V3の他端とは接地されている。
The first terminal 23 and the second terminal 24 are connected to the first terminal 27 and the second terminal 28 of the ECU 12, respectively. The first terminal 27 of the ECU 12 is connected to a power supply via a resistor R6. The input side of the comparator 26 is connected to the first terminal 27. One end of a power supply V3 for applying a reference voltage is connected to the other input side of the comparator 26, and the second terminal 28 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0022】図3(a)〜(g)はセンサ信号処理回路
10の各装置から出力された信号のタイムチャ−トであ
り、(a)はECU12の電源電圧のレベル、(b)は
フィルタ15を通過しセンサ信号、(c)は波形整形
手段16によって波形整形された出力信号、(d)は周
波数検出手段17によって検出された周波数検出出力信
号、(e)は波形整形回路13からの出力信号、(f)
は整流回路20から出力された電源電圧のレベル、
(g)は波形整形手段16に供給される電源電圧のレベ
ルをそれぞれ示している。
3A to 3G are time charts of signals output from each device of the sensor signal processing circuit 10, in which FIG. 3A is a power supply voltage level of the ECU 12, and FIG. sensor signal passing through, (c) an output signal whose waveform is shaped by the waveform shaping means 16, (d) is detected frequency detection output signal by the frequency detection means 17, (e) is from the waveform shaping circuit 13 Output signal, (f)
Is the level of the power supply voltage output from the rectifier circuit 20,
(G) indicates the level of the power supply voltage supplied to the waveform shaping means 16.

【0023】このように構成されたセンサ信号処理回路
10において、図3(a)に示したようにECU12の
電源電圧がオン状態になっている場合、車輪速の情報は
車輪に添設されたギア29の回転に伴ないコイルLに生
じる起電力によって検出される。コイルLに生じた起電
力は車輪速に比例した周波数の信号を出力することとな
る。出力された信号は抵抗R2及びコンデンサC1によ
って形成されたフィルタ15を通過してある周波数が取
り出され、その信号はコンパレータ30に入って波形整
形及び周波数検出が行われる。例えば、コンパレータ3
0の基準電圧としてV1及びV2が設定されている場
合、図3(b)及び(c)に示したように、フィルタ1
5から出力された信号電圧がV1より大きくなった際に
コンパレータ30からの出力信号がハイとなり、V2よ
り小さくなった際にコンパレータ30からの出力信号が
ローとなる。この際、図3(d)に示したように、セン
サ14からの信号の周波数がある周波数よりも大きくな
ったという検出は本センサ信号の周波数と出力電圧は正
比例するため、センサ信号がV1 レベル以上になること
で周波数がある周波数より大きくなったという判断で代
用できる。
In the sensor signal processing circuit 10 configured as described above, when the power supply voltage of the ECU 12 is turned on as shown in FIG. 3A, the wheel speed information is added to the wheels. It is detected by the electromotive force generated in the coil L as the gear 29 rotates. The electromotive force generated in the coil L outputs a signal having a frequency proportional to the wheel speed. The output signal passes through a filter 15 formed by a resistor R2 and a capacitor C1, and a certain frequency is taken out. The signal enters a comparator 30 for waveform shaping and frequency detection. For example, comparator 3
When V1 and V2 are set as 0 reference voltages, as shown in FIGS. 3B and 3C, the filter 1
When the signal voltage output from 5 becomes higher than V1, the output signal from the comparator 30 becomes high, and when the signal voltage becomes lower than V2, the output signal from the comparator 30 becomes low. In this case, FIG. 3 as shown (d), the order is detected that is greater than the frequency with the frequency of the signal from the sensor 14 to frequency and the output voltage of the sensor signal is directly proportional, the sensor signal V 1 When the level becomes higher than the level, it can be substituted by judging that the frequency is higher than a certain frequency.

【0024】コンパレータ30からの出力信号がハイと
なった場合、トランジスタQ1はオンとなって接地さ
れ、コレクタ側の電圧は略ゼロとなる。従って第1の端
子23における電圧レベルは、図3(e)に示したよう
に、コンパレータ30からの波形整形出力がハイとなっ
た場合に略ゼロとなり、コンパレータ30からの波形整
形信号の出力がローとなった場合にECU12の電源電
圧と略同等の12Vとなる。図3(f)に示したよう
に、コンパレータ30からの出力信号がロ−となってい
る場合には、ECU12から供給される電源電圧が接続
線37に引き込まれダイオードD1によって整流され、
コンデンサC2の接続部においてはECU12と略同レ
ベルの電圧レベルが確保される一方、コンパレータ30
からの出力信号がハイとなっている場合には、コンデン
サC2によって確保された容量から出力される。そして
図3(g)に示したように、抵抗R5及びツェナダイオ
ードD2によって一定の電圧レベルに調整されてコンパ
レータ30に供給されることとなる。
When the output signal from the comparator 30 becomes high, the transistor Q1 is turned on and grounded, and the voltage on the collector side becomes substantially zero. Accordingly, as shown in FIG. 3E, the voltage level at the first terminal 23 becomes substantially zero when the waveform shaping output from the comparator 30 becomes high, and the output of the waveform shaping signal from the comparator 30 becomes low. When it becomes low, the power supply voltage becomes 12 V, which is substantially equal to the power supply voltage of the ECU 12. As shown in FIG. 3 (f), the output signal from the comparator 30 is B - if that is the power supply voltage supplied is rectified by retracted diode D1 to the connection line 37 from the ECU 12,
At the connection of the capacitor C2, a voltage level substantially equal to that of the ECU 12 is secured, while the comparator 30
Is high , the signal is output from the capacitor secured by the capacitor C2. Then, as shown in FIG. 3G, the voltage is adjusted to a constant voltage level by the resistor R5 and the Zener diode D2 and supplied to the comparator 30.

【0025】以上説明したように上記実施例に係るセン
サ信号処理回路10においては、センサ部11に内蔵さ
れたコンパレータ30からの出力はセンサ信号の周波数
が一定以下の場合にはローとなり、ある値以上の場合に
のみハイとローとの切り換えが行われる。そして、コン
パレータ30からの信号がローとなった場合には、その
信号線を利用してECU12から波形整形回路13側へ
の電源の供給を行うことができる。従って、センサ部1
1に内蔵された波形整形回路13にECU12の電源を
供給する場合、センサ14からの信号をECU12側へ
出力するために接続されたハーネスによって供給するこ
とができるので、ハーネスの本数を少なくすることがで
きるとともに、また、センサ部11においてセンサ14
の信号が波形整形されているのでこれらハーネスにシー
ルド線を用いる必要がなく、ローコストでノイズに強い
センサ14からの出力信号を得ることができる。
As described above, in the sensor signal processing circuit 10 according to the above embodiment, the output from the comparator 30 built in the sensor section 11 becomes low when the frequency of the sensor signal is lower than a certain value, Only in the above case, switching between high and low is performed. Then, when the signal from the comparator 30 becomes low, power can be supplied from the ECU 12 to the waveform shaping circuit 13 using the signal line. Therefore, the sensor unit 1
When the power supply of the ECU 12 is supplied to the waveform shaping circuit 13 built in 1, the signal from the sensor 14 can be supplied by a harness connected to output the signal to the ECU 12, so that the number of harnesses is reduced. And a sensor 14 in the sensor unit 11.
Since the waveform of the signal is shaped, there is no need to use a shield wire for these harnesses, and an output signal from the sensor 14 which is low in cost and resistant to noise can be obtained.

【0026】次に本発明に係るセンサ信号処理回路の別
の実施例を説明する。図4はセンサ信号処理回路40を
概略的に示したブロック図であり、このセンサ信号処理
回路40はABSに使用される車輪速信号を検出するセ
ンサ部41及びECU12とから構成されている。セン
サ部41は車輪の回転を検知するセンサ44、波形整形
回路43及びECU12と接続するための第1の端子4
7及び第2の端子48を含んで構成されており、波形整
形回路43にはフィルタ45、波形整形手段46、信号
出力手段52、ローレベル制限手段53及び電源供給手
段51が配設されている。センサ44に接続されたフィ
ルタ45は波形整形手段46に接続され、波形整形手段
46は信号出力手段52及びローレベル制限手段53を
介して第1の端子47に接続されている。さらに波形整
形手段46は接続線54により第2の端子48にも接続
されており、波形整形手段46と第2の端子48との間
の接続線54には信号出力手段52が接続されている。
また、波形整形手段46には整流回路50と定電圧回路
49とから構成された電源供給手段51が接続されてお
り、電源供給手段51は第1の端子47に接続されてい
る。
Next, another embodiment of the sensor signal processing circuit according to the present invention will be described. FIG. 4 is a block diagram schematically showing the sensor signal processing circuit 40. The sensor signal processing circuit 40 includes a sensor unit 41 for detecting a wheel speed signal used for the ABS and the ECU 12. The sensor unit 41 includes a sensor 44 for detecting rotation of a wheel, a waveform shaping circuit 43, and a first terminal 4 for connection to the ECU 12.
The waveform shaping circuit 43 includes a filter 45, a waveform shaping unit 46, a signal output unit 52, a low level limiting unit 53, and a power supply unit 51. . The filter 45 connected to the sensor 44 is connected to a waveform shaping unit 46, and the waveform shaping unit 46 is connected to a first terminal 47 via a signal output unit 52 and a low level limiting unit 53. Further, the waveform shaping means 46 is also connected to a second terminal 48 by a connection line 54, and a signal output means 52 is connected to a connection line 54 between the waveform shaping means 46 and the second terminal 48. .
The waveform shaping unit 46 is connected to a power supply unit 51 including a rectifier circuit 50 and a constant voltage circuit 49, and the power supply unit 51 is connected to the first terminal 47.

【0027】第1の端子47及び第2の端子48はそれ
ぞれECU12の第1の端子27及び第2の端子28と
接続されており、ECU12の第1の端子27は抵抗R
6を介して電源25が接続されており、さらに第1の端
子27にはコンパレータ26の入力側が接続されてい
る。また、基準電圧を与えるための電源V3がコンパレ
ータ26の他方の入力側に接続されており、第2の端子
28及び電源V3の他端は接地されている。
The first terminal 47 and the second terminal 48 are connected to the first terminal 27 and the second terminal 28 of the ECU 12, respectively, and the first terminal 27 of the ECU 12 is connected to a resistor R.
The power supply 25 is connected to the input terminal of the comparator 26 via the first terminal 27. A power supply V3 for applying a reference voltage is connected to the other input side of the comparator 26, and the second terminal 28 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0028】図5は上記したセンサ信号処理回路40の
回路図をより具体的に示している。車輪に添設されたギ
ア29の回転によって起電力を発生するコイルLの一端
は抵抗R1を介してコンパレータ30の+の入力側に接
続されており、さらにコイルLの他端は中心基準電圧V
4、2種のスレッショルド電圧を与えるために並列に接
続された電源V1、V2及びスイッチ31を介してコン
パレータ30の−の入力側に接続されている。また、コ
イルLとコンパレータ30の入力側との間には、コンデ
ンサC1と抵抗R2とが並列に接続されている。
FIG. 5 shows a circuit diagram of the sensor signal processing circuit 40 more specifically. One end of a coil L that generates an electromotive force by the rotation of a gear 29 attached to the wheel is connected to the + input side of a comparator 30 via a resistor R1, and the other end of the coil L is connected to a center reference voltage V.
Fourth, it is connected to the input side of-of the comparator 30 via the power supplies V1 and V2 and the switch 31 connected in parallel to give two kinds of threshold voltages. A capacitor C1 and a resistor R2 are connected in parallel between the coil L and the input side of the comparator 30.

【0029】コンパレータ30の出力側は分岐してお
り、一方はスイッチ31に帰還接続され、他方は抵抗R
3を介してトランジスタQ1のベースに接続されてい
る。またトランジスタQ1のコレクタは抵抗R8を介し
て第1の端子47に接続され、トランジスタQ1のエミ
ッタは接続線54を介して第2の端子48に接続されて
いる。トランジスタQ1のエミッタと第2の端子48と
の間で接続線54が分岐しており、この接続線54は電
源V1、V2にまで延設されている。また抵抗R3とト
ランジスタQ1のベースとの間から接続線55が分岐し
ており、この接続線54は抵抗R4を介して接続線54
に接続されている。
The output side of the comparator 30 is branched, one of which is connected back to the switch 31, and the other of which is a resistor R.
3 is connected to the base of the transistor Q1. The collector of the transistor Q1 is connected to a first terminal 47 via a resistor R8, and the emitter of the transistor Q1 is connected to a second terminal 48 via a connection line. A connection line 54 branches between the emitter of the transistor Q1 and the second terminal 48, and the connection line 54 extends to the power supplies V1 and V2. A connection line 55 branches from between the resistor R3 and the base of the transistor Q1, and this connection line 54 is connected to the connection line 54 via the resistor R4.
It is connected to the.

【0030】また、第1の端子47と抵抗R8との間で
接続線56が分岐しており、この接続線56は抵抗R7
及び抵抗R5を介してコンパレータ30に接続され、さ
らにコンパレータ30から第2の端子48とコイルLと
の接続線54にまで延設されている。また、抵抗R7と
抵抗R5との間の接続線56にはコンデンサC2の一端
が接続され、コンデンサC2の他端は接地されており、
さらに抵抗R5とコンパレータ30との間の接続線56
にはツェナダイオードD2の一端が接続され、ツェナダ
イオードD2の他端は接地されている。
A connection line 56 branches between the first terminal 47 and the resistor R8, and the connection line 56 is connected to the resistor R7.
And a resistor R5, and is connected to the comparator 30, and further extends from the comparator 30 to a connection line 54 between the second terminal 48 and the coil L. One end of a capacitor C2 is connected to a connection line 56 between the resistors R7 and R5, and the other end of the capacitor C2 is grounded.
Further, a connection line 56 between the resistor R5 and the comparator 30
Is connected to one end of a Zener diode D2, and the other end of the Zener diode D2 is grounded.

【0031】第1の端子47及び第2の端子48はそれ
ぞれECU12の第1の端子27及び第2の端子28に
接続されており、ECU12の第1の端子27には抵抗
R6を介して電源25が接続されており、さらに第1の
端子27にはコンパレータ26の入力側が接続されてい
る。また、コンパレータ26の他方の入力側には基準電
圧を与えるための電源V3の一端が接続されており、第
2の端子28と電源V3の他端とは接地されている。
The first terminal 47 and the second terminal 48 are connected to the first terminal 27 and the second terminal 28 of the ECU 12, respectively. The first terminal 27 of the ECU 12 is connected to a power supply via a resistor R6. The input side of the comparator 26 is connected to the first terminal 27. One end of a power supply V3 for applying a reference voltage is connected to the other input side of the comparator 26, and the second terminal 28 and the other end of the power supply V3 are grounded.

【0032】なお、上記した実施例において、ローレベ
ル制限手段53として抵抗R8を用いた場合について説
明しているが、抵抗R8のみに限定されるわけではな
く、例えばツェナダイオードを用いても良い。
In the above embodiment, the case where the resistor R8 is used as the low-level limiting means 53 has been described. However, the present invention is not limited to the resistor R8 alone, and a Zener diode, for example, may be used.

【0033】図6(a)〜(g)はセンサ信号処理回路
40の各装置から出力された信号のタイムチャートであ
り、(a)はECU12から供給される電源電圧のレベ
ル、(b)はフィルタ45を通過したセンサ信号、
(c)は波形整形手段46によって波形整形された出力
信号、(d)は波形整形回路43からの出力信号、
(e)は整流回路50から出力された電源電圧のレベ
ル、(f)は波形整形手段46に供給される電源電圧の
レベル、(g)はECU12でのロー・ハイ判定をそれ
ぞれ示している。
FIGS. 6A to 6G are time charts of signals output from each device of the sensor signal processing circuit 40. FIG. 6A shows the level of the power supply voltage supplied from the ECU 12, and FIG. A sensor signal passed through the filter 45,
(C) is an output signal whose waveform has been shaped by the waveform shaping means 46, (d) is an output signal from the waveform shaping circuit 43,
(E) shows the level of the power supply voltage output from the rectifier circuit 50, (f) shows the level of the power supply voltage supplied to the waveform shaping means 46, and (g) shows the low / high judgment by the ECU 12.

【0034】このように構成されたセンサ信号処理回路
40において、図6(a)に示したようにECU12の
電源電圧がオン状態となっている場合、車輪速の情報は
車輪に添設されたギア29の回転に伴ないコイルLに生
じる起電力によって検出される。コイルLに生じた起電
力は車輪速に比例した周波数の信号を出力することとな
り、出力された信号は抵抗R2及びコンデンサC1によ
って形成されたフィルタ45を通過してある周波数が取
り出され、その信号はコンパレータ30に入って波形整
形及び周波数検出が行われる。例えば、フィルタ45か
らの信号電圧として一定電圧がV4によって確保され、
コンパレータ30のスレッショルド電圧としてV1及び
V2が設定されている場合、図6(b)及び(c)に示
したように、センサ44からの信号電圧がV1より大き
くなった際にコンパレータ30からの出力信号がハイと
なり、センサ44からの信号電圧がV2より小さくなっ
た際にコンパレータ30からの出力信号がローとなる。
In the sensor signal processing circuit 40 configured as described above, when the power supply voltage of the ECU 12 is turned on as shown in FIG. 6A, the wheel speed information is attached to the wheels. It is detected by the electromotive force generated in the coil L as the gear 29 rotates. The electromotive force generated in the coil L outputs a signal having a frequency proportional to the wheel speed. The output signal passes through a filter 45 formed by a resistor R2 and a capacitor C1, and a certain frequency is extracted. Enters the comparator 30 to perform waveform shaping and frequency detection. For example, a constant voltage is secured by V4 as a signal voltage from the filter 45,
When V1 and V2 are set as the threshold voltages of the comparator 30, as shown in FIGS. 6B and 6C, when the signal voltage from the sensor 44 becomes larger than V1, the output from the comparator 30 is increased. When the signal becomes high and the signal voltage from the sensor 44 becomes smaller than V2, the output signal from the comparator 30 becomes low.

【0035】コンパレータ30からの出力信号がハイと
なった場合、トランジスタQ1はオンとなって接地さ
れ、コレクタ側の電圧が下がるが、ローレベル制限手段
53である抵抗R8によって電圧レベルは一定値以下に
ならないように確保されることとなる。従って、第1の
端子47からの出力信号は、図6(d)に示したよう
に、コンパレータ30からの波形整形出力がハイとな
り、トランジスタQ1のエミッタが接地されても一定レ
ベルが確保されたロー状態となり、コンパレータ30か
らの波形整形信号の出力がローとなった場合にはハイと
なる。コンデンサC2の接続部における電圧は図6
(e)に示したように、コンパレータ30からの出力信
号がロ−となっている場合にはECU12から供給され
る電源電圧が接続線56に引き込まれ、抵抗R7によっ
て一定の電圧レベルが確保される一方、コンパレータ3
0からの出力信号がハイとなっている場合にも、ECU
12から供給される電源電圧は抵抗R8によってある値
が確保されながら、抵抗R5とコンデンサC2からの放
電とによって一定の電圧レベルよりも低下しないように
なる。その後図6(f)に示したように、抵抗R5及び
ツェナダイオードD2によって一定電圧に調整されてコ
ンパレータ30に供給されることとなる。そしてセンサ
44からの出力信号によりECU12では図6(g)に
示したようなロー・ハイ判定が行われ、車輪速が検知さ
れる。
When the output signal from the comparator 30 becomes high, the transistor Q1 is turned on and grounded, and the voltage on the collector side drops. However, the voltage level is lower than a certain value by the resistor R8 as the low level limiting means 53. Will be secured. Accordingly, as shown in FIG. 6D, the output signal from the first terminal 47 has a high waveform shaping output from the comparator 30, and a constant level is secured even when the emitter of the transistor Q1 is grounded. When the output of the waveform shaping signal from the comparator 30 is low, the signal becomes high. The voltage at the connection of the capacitor C2 is shown in FIG.
As shown in (e), the output signal from the comparator 30 is B - and is in the case that the power supply voltage supplied from the ECU12 is drawn to the connection line 56, a constant voltage level is ensured by the resistor R7 On the other hand, comparator 3
Even when the output signal from 0 is high , the ECU
While the power supply voltage supplied from 12 is maintained at a certain value by the resistor R8, it does not drop below a certain voltage level due to the discharge from the resistor R5 and the capacitor C2. Thereafter, as shown in FIG. 6F, the voltage is adjusted to a constant voltage by the resistor R5 and the Zener diode D2 and supplied to the comparator 30. Then, the ECU 12 makes a low / high determination as shown in FIG. 6G based on the output signal from the sensor 44, and detects the wheel speed.

【0036】以上説明したように上記実施例に係るセン
サ信号処理回路40においては、センサ部41に内蔵さ
れたコンパレータ30からの出力はセンサ信号のレベル
一定以下の場合にはローとなり、ある値以上となった場
合にのみハイとなる。そして、波形整形回路43からの
信号電圧がローとなった場合には、その信号線を利用し
てECU12から波形整形回路43側への電源の供給を
行うことができる。また、コンパレータ30からの信号
がハイとなった場合にも、ECU12から波形整形回路
43へはローレベル制限手段53によって確保された一
定レベル以上の電源の供給を行うことができる。従っ
て、センサ部41に内蔵された波形整形回路43に供給
されるECU12の電源を、センサ44からの信号をE
CU12側へ出力するために接続されたハーネスによっ
て供給することができるので、ハーネスの本数を少なく
することができるとともに、また、センサ部41におい
てセンサ44の信号が波形整形されているのでこれらハ
ーネスにシールド線を用いる必要がなくローコストでノ
イズに強いセンサ44からの出力信号を得ることができ
る。
As described above, in the sensor signal processing circuit 40 according to the above-described embodiment, the output from the comparator 30 incorporated in the sensor section 41 is low when the level of the sensor signal is equal to or lower than a certain level, and is higher than a certain level. High only when Then, when the signal voltage from the waveform shaping circuit 43 becomes low, power can be supplied from the ECU 12 to the waveform shaping circuit 43 using the signal line. In addition, even when the signal from the comparator 30 becomes high, it is possible to supply power from the ECU 12 to the waveform shaping circuit 43 at a certain level or more secured by the low level limiting means 53. Therefore, the power supply of the ECU 12 supplied to the waveform shaping circuit 43 built in the sensor unit 41 is changed to the signal from the sensor 44 as E.
Since it can be supplied by a harness connected to output to the CU 12 side, the number of harnesses can be reduced, and since the signal of the sensor 44 is waveform-shaped in the sensor section 41, these harnesses can be supplied. It is not necessary to use a shielded wire, and an output signal from the sensor 44 that is strong at low cost and resistant to noise can be obtained.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上詳述したように本発明に係るセンサ
信号処理回路は、ECUとセンサ部とを含み該センサ
部内にセンサと該センサで検知された信号を処理する波
形整形回路とを備え、該波形整形回路と前記ECUとが
信号線を介して接続されるように構成されたセンサ信号
処理回路において、前記波形整形回路には、波形整形手
段、周波数検出手段、信号出力手段及び前記波形整形手
段に接続され前記信号出力手段からの出力信号により制
御される電源供給手段が配設され、前記波形整形手段か
らの出力がロ−レベルのときに前記信号線を介して前記
ECUから前記波形整形回路に電源が供給されるように
構成されているので、前記センサ部に内蔵された前記波
形整形手段からの出力がローとなった場合に、信号線に
よって前記ECUから前記波形整形回路側へ電源を供給
することができる。つまり、前記センサ部に内蔵された
前記波形整形回路に供給される前記ECUの電源が前記
センサからの信号を出力するために前記ECU側へ接続
されたハーネスによって供給することができるので、ハ
ーネスの本数を少なくすることができ、しかも前記セン
サ部において波形整形した後前記ECU側へ信号を送る
ため、前記ハーネスをシールド線にする必要がなく、前
記センサ信号処理回路の作製コストを削減することがで
きるとともに、ノイズに強いセンサからの出力信号を得
ることができる。
The sensor signal processing circuit according to the present invention as described in detail above, according to the present invention includes an ECU and the sensor unit, the sensor
A sensor and a wave for processing a signal detected by the sensor
The waveform shaping circuit and the ECU.
In the sensor signal processing circuit configured to be connected through a signal line, the waveform shaping circuit includes a waveform shaping unit, a frequency detection unit, a signal output unit, and a signal output unit connected to the waveform shaping unit. A power supply means controlled by an output signal of the control circuit, so that when the output from the waveform shaping means is at a low level, power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line. With this configuration, when the output from the waveform shaping unit incorporated in the sensor unit becomes low, power can be supplied from the ECU to the waveform shaping circuit by a signal line. That is, the power of the ECU supplied to the waveform shaping circuit built in the sensor unit can be supplied by the harness connected to the ECU side to output a signal from the sensor. Since the number of wires can be reduced, and a signal is sent to the ECU after the waveform is shaped in the sensor section, the harness does not need to be a shield wire, and the manufacturing cost of the sensor signal processing circuit can be reduced. In addition to this, an output signal from a sensor that is resistant to noise can be obtained.

【0038】あるいは、ECUとセンサ部とを含み
センサ部内にセンサと該センサで検知された信号を処理
する波形整形回路とを備え、該波形整形回路と前記EC
Uとが信号線を介して接続されるように構成されたセン
サ信号処理回路において、前記波形整形回路には、波形
整形手段、信号出力手段、ロ−レベル制手段および前
記波形整形手段に接続され前記ロ−レベル制手段を介
して前記信号出力手段からの出力信号により制御される
電源供給手段が配設され、前記波形整形手段からの出力
がロ−レベルのときには前記信号線を介して前記ECU
から前記波形整形回路に第1の電源電圧が供給され、前
記波形整形手段からの出力がハイレベルのときには前記
第1の電源電圧よりも低い第2の電源電圧が前記信号線
を介して前記ECUから前記波形整形回路に供給される
ように構成されているので、前記センサ部に内蔵された
前記波形整形手段からの出力がローとなった場合に、信
号線によって前記ECUから前記波形整形回路へ電源を
供給することができるとともに、前記波形整形手段から
の出力がハイとなった場合にも一定以上の電圧レベルを
確保しながら信号線によって前記ECUから前記波形整
形回路側へ電源を供給することができる。つまり、前記
センサ部に内蔵された前記波形整形回路に供給される前
記ECUの電源が前記センサからの信号を出力するため
に接続されたハーネスによって供給することができるの
で、ハーネスの本数を少なくすることができ、しかも前
記センサ部において波形整形した後前記ECU側へ信号
を送るため、前記ハーネスをシールド線にする必要がな
く前記センサ信号処理回路の作製コストを削減すること
ができるとともに、ノイズに強いセンサ信号処理回路を
実現することができる。
[0038] Alternatively, and a ECU and the sensor unit, the
Processes sensors and signals detected by the sensors in the sensor unit
A waveform shaping circuit, and the waveform shaping circuit and the EC
In the sensor signal processing circuit that is configured to the U are connected via a signal line, the said waveform shaping circuit, waveform shaping means, signal output means, Russia - connected to the level limit means and said waveform shaping means is the b - power supply means via the level restriction means is controlled by the output signal from the signal output means is arranged, the output from the waveform shaping means b - when the level through the signal line The ECU
Supplies a first power supply voltage to the waveform shaping circuit, and when an output from the waveform shaping means is at a high level, a second power supply voltage lower than the first power supply voltage is supplied to the ECU via the signal line. From the ECU to the waveform shaping circuit by a signal line when the output from the waveform shaping means incorporated in the sensor section goes low. Power can be supplied, and power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit side by a signal line while securing a voltage level equal to or higher than a predetermined value even when the output from the waveform shaping unit becomes high. Can be. That is, the power of the ECU supplied to the waveform shaping circuit built in the sensor unit can be supplied by a harness connected to output a signal from the sensor, so that the number of harnesses is reduced. In addition, since the signal is sent to the ECU after the waveform is shaped in the sensor section, the harness does not need to be a shielded wire, so that the manufacturing cost of the sensor signal processing circuit can be reduced and noise can be reduced. A strong sensor signal processing circuit can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るセンサ信号処理回路の一実施例を
概略的に示したブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing an embodiment of a sensor signal processing circuit according to the present invention.

【図2】図1のセンサ信号処理回路をより具体的に示し
た回路図である。
FIG. 2 is a circuit diagram more specifically showing the sensor signal processing circuit of FIG. 1;

【図3】(a)〜(g)はセンサ信号処理回路の各装置
から出力された信号のタイムチャートである。
FIGS. 3A to 3G are time charts of signals output from each device of the sensor signal processing circuit.

【図4】センサ信号処理回路の別の実施例を概略的に示
したブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram schematically showing another embodiment of the sensor signal processing circuit.

【図5】図4のセンサ信号処理回路をより具体的に示し
た回路図である。
FIG. 5 is a circuit diagram more specifically showing the sensor signal processing circuit of FIG. 4;

【図6】(a)〜(g)はセンサ信号処理回路の各装置
から出力された信号のタイムチャートである。
FIGS. 6A to 6G are time charts of signals output from each device of the sensor signal processing circuit.

【図7】従来のセンサ信号処理回路を概略的に示したブ
ロック図である。
FIG. 7 is a block diagram schematically showing a conventional sensor signal processing circuit.

【図8】図7のセンサ信号処理回路をより具体的に示し
た回路図である。
FIG. 8 is a circuit diagram more specifically showing the sensor signal processing circuit of FIG. 7;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10、40 センサ信号処理回路 11、41 センサ部 12 ECU 13、43 波形整形回路 14、44 センサ 16、46 波形整形手段 17 周波数検出手段 18、51 電源供給手段 53 ローレベル制限手段 10, 40 sensor signal processing circuit 11, 41 sensor unit 12 ECU 13, 43 waveform shaping circuit 14, 44 sensor 16, 46 waveform shaping means 17 frequency detecting means 18, 51 power supply means 53 low level limiting means

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60T 8/00 G01D 5/245 102 G01D 5/248 G01P 3/481 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60T 8/00 G01D 5/245 102 G01D 5/248 G01P 3/481

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ECUとセンサ部とを含み該センサ部
内にセンサと該センサで検知された信号を処理する波形
整形回路とを備え、該波形整形回路と前記ECUとが信
号線を介して接続されるように構成されたセンサ信号処
理回路において、前記波形整形回路には、 波形整形手段、周波数検出手
段、信号出力手段及び前記波形整形手段に接続され前記
信号出力手段からの出力信号により制御される電源供給
手段が配設され、前記波形整形手段からの出力がロ−レ
ベルのときに前記信号線を介して前記ECUから前記波
形整形回路に電源が供給されるように構成されているこ
とを特徴とするセンサ信号処理回路。
An electronic control unit includes an ECU and a sensor unit.
Within the sensor and the waveform processing the signal detected by the sensor
The waveform shaping circuit and the ECU.
In the sensor signal processing circuit configured to be connected through a signal line, the waveform shaping circuit includes a waveform shaping unit, a frequency detection unit, a signal output unit, and a signal output unit connected to the waveform shaping unit. Power supply means controlled by an output signal is provided, and when the output from the waveform shaping means is at a low level, power is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line. A sensor signal processing circuit characterized in that:
【請求項2】 ECUとセンサ部とを含み該センサ部
内にセンサと該センサで検知された信号を処理する波形
整形回路とを備え、該波形整形回路と前記ECUとが信
号線を介して接続されるように構成されたセンサ信号処
理回路において、前記波形整形回路には、 波形整形手段、信号出力手段、
ロ−レベル制手段および前記波形整形手段に接続され
前記ロ−レベル制手段を介して前記信号出力手段から
の出力信号により制御される電源供給手段が配設され、
前記波形整形手段からの出力がロ−レベルのときには前
記信号線を介して前記ECUから前記波形整形回路に第
1の電源電圧が供給され、前記波形整形手段からの出力
がハイレベルのときには前記第1の電源電圧よりも低い
第2の電源電圧が前記信号線を介して前記ECUから前
記波形整形回路に供給されるように構成されていること
を特徴とするセンサ信号処理回路。
2. An ECU, comprising : an ECU; a sensor unit;
Within the sensor and the waveform processing the signal detected by the sensor
The waveform shaping circuit and the ECU.
In a sensor signal processing circuit configured to be connected via a signal line, the waveform shaping circuit includes a waveform shaping unit, a signal output unit,
B - level limit means and connected to said waveform shaping means the B - power supply means via the level restriction means is controlled by the output signal from the signal output means is arranged,
When the output from the waveform shaping means is at a low level, a first power supply voltage is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line. When the output from the waveform shaping means is at a high level, the first power supply voltage is supplied to the waveform shaping circuit. A sensor signal processing circuit, wherein a second power supply voltage lower than the first power supply voltage is supplied from the ECU to the waveform shaping circuit via the signal line.
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