JP3336810B2 - Vehicle lighting - Google Patents

Vehicle lighting

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JP3336810B2
JP3336810B2 JP9255095A JP9255095A JP3336810B2 JP 3336810 B2 JP3336810 B2 JP 3336810B2 JP 9255095 A JP9255095 A JP 9255095A JP 9255095 A JP9255095 A JP 9255095A JP 3336810 B2 JP3336810 B2 JP 3336810B2
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【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数色のアウターレン
ズと、上記アウターレンズよりも面積の小さいインナー
レンズとを具備してなり、かつ、上記アウターレンズが
インナーレンズに対向している部分、および該アウター
レンズの外周に沿った帯状の部分が一つの色調Rに構成
されるとともに、アウターレンズの上記色調Rの部分以
外はこれと異なる色調Wに構成されている車両用灯具に
係り、その非点灯時の外観を改良したものである。
The present invention provides an outer lens having a plurality of colors and an inner lens having a smaller area than the outer lens, wherein the outer lens faces the inner lens, And a belt-shaped portion along the outer periphery of the outer lens is configured into one color tone R, and the other portion of the outer lens except for the color tone R is related to a vehicle lamp configured to have a different color tone W. The appearance when not lit is improved.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用灯具は、ランプハウジングの前面
にレンズを装着した構造である。図2は車両用灯具の1
例としての自動車用コンビネーションランプの正面図で
あって、(A)はコンビネーションランプを構成してい
る各ランプの配置を表し、(B)は非点灯時における外
観およびその不具合を表し、(C)は望ましい外観を示
している。この例のコンビネーションランプ1は(A)
図に示すようにストップランプ2と、ターンシグナルラ
ンプ3と、バックランプ4とから成っている。2aはス
トップランプ2の光源バルブ、3aはターンシグナルラ
ンプ3の光源バルブ、4aはバックランプ4の光源バル
ブである。次に、構造の詳細を説明する。図3は上掲の
図2(A)に示した従来例のコンビネーションランプに
ついて、ターンシグナルランプの光源バルブおよびバッ
クランプの光源バルブを通る水平な面D−Dで切断して
描いた平面図である。リヤーコンビネーションランプの
ランプハウジングは一般に、複数のランプのランプハウ
ジングを一体に連設した形状に構成されている。本図3
に現れている断面形状において、5aはランプハウジン
グ5のターンシグナルランプハウジング部であり、5b
は同じくバックランプハウジング部である。前記ターン
シグナルランプハウジング部5aにはターンシグナルラ
ンプの光源バルブ3aが装着され、バックランプハウジ
ング部5bにはバックランプの光源バルブ4aが装着さ
れている。前面レンズ6はランプハウジング5の前面開
口部を覆って装着されており、ターンシグナルランプハ
ウジング部5aに対向している部分、および、バックラ
ンプハウジング部5bに対向している部分は無色透明な
材料で構成されている。ターンシグナルランプの光源バ
ルブ3aから出射した光束をターンシグナルランプとし
ての機能色(橙色)に調光するため、該光源バルブ3a
を覆ってカラーキャップ7が設置されている。本例のコ
ンビネーションランプが車体に装着された状態では、本
図3の下方が車体の後方正面であり、本例の前面レンズ
6の端は車体側方(本図3においては左方)に回り込ん
で湾曲している。この曲り込み端に形成されているR色
透明層6bについては図2(B)を参照して後述する。
図4は前掲の図2(A)に示した従来例のコンビネーシ
ョンランプについて、ストップランプの光源バルブを通
る水平な面E−Eによって切断した描いた平面図であ
る。
2. Description of the Related Art A vehicular lamp has a structure in which a lens is mounted on a front surface of a lamp housing. Fig. 2 shows a vehicle lamp 1
It is a front view of the combination lamp for vehicles as an example, (A) shows arrangement | positioning of each lamp which comprises a combination lamp, (B) shows the external appearance at the time of non-lighting, and its defect, (C) Indicates a desirable appearance. The combination lamp 1 of this example is (A)
As shown in FIG. 1, the stop lamp 2, the turn signal lamp 3, and the back lamp 4 are provided. 2a is a light source bulb of the stop lamp 2, 3a is a light source bulb of the turn signal lamp 3, and 4a is a light source bulb of the back lamp 4. Next, details of the structure will be described. FIG. 3 is a plan view of the conventional combination lamp shown in FIG. 2A, which is cut along a horizontal plane DD passing through a light source bulb of a turn signal lamp and a light source bulb of a back lamp. is there. Generally, the lamp housing of the rear combination lamp is formed in a shape in which lamp housings of a plurality of lamps are integrally connected. Figure 3
5a is a turn signal lamp housing part of the lamp housing 5 and 5b
Is a back lamp housing part. A turn signal lamp light source bulb 3a is mounted on the turn signal lamp housing part 5a, and a back lamp light source bulb 4a is mounted on the back lamp housing part 5b. The front lens 6 is mounted so as to cover the front opening of the lamp housing 5, and a portion facing the turn signal lamp housing portion 5a and a portion facing the back lamp housing portion 5b are made of a colorless and transparent material. It is composed of In order to diminish the light beam emitted from the light source bulb 3a of the turn signal lamp to a functional color (orange) as a turn signal lamp, the light source bulb 3a
Is covered with a color cap 7. When the combination lamp of this example is mounted on the vehicle body, the lower part of FIG. 3 is the rear front of the vehicle body, and the end of the front lens 6 of this example turns to the side of the vehicle body (left side in FIG. 3). It is curved. The R-color transparent layer 6b formed at the bent end will be described later with reference to FIG.
FIG. 4 is a plan view of the conventional combination lamp shown in FIG. 2A, cut along a horizontal plane EE passing through a light source bulb of a stop lamp.

【0003】図4の断面に現れている5cは、ランプハ
ウジング5のストップランプハウジング部であって、ス
トップランプの光源バルブ2aが設置されている。この
光源バルブ2aから出射した光束をストップランプとし
ての機能色(赤橙色)に調光するため、前面レンズ6が
ストップランプハウジング部5cに対向している区域の
全部にR色(本例では赤色)の透明層6aが成層されて
いる。さらに、ストップランプとして適正な配光特性を
得るため、前面レンズ6の内側に、プリズムレンズより
なるインナーレンズ8が設置されている。このようにイ
ンナーレンズ8を設けた場合、これとの対比において前
記の前面レンズ6はアウターレンズと呼ばれる。(図2
(A)参照)本例のコンビネーションランプ1は、その
上半部がストップランプ2となっている。このストップ
ランプ2は、先に図4について説明したように、アウタ
ーレンズ4にR色透明層6aが成層されているので、非
点灯時の外見もR色に見える(本例においては赤色に見
える)。構造機能の理解に便なるごとく、赤色の外観を
呈する部分に斑点を付すると、ストップランプ2の正面
投影形状は斑点で覆われる。さらに、意匠的配慮に基づ
いて、本例のコンビネーションランプは、その外周部に
沿わせて帯状の部分もR色の外観を呈するよう、R色の
透明層6bが形成される。このR色透明層6bは正面図
において枠形の帯状をなしており、図3にはその断面が
現れている。
[0005] A stop lamp housing portion 5c of the lamp housing 5 shown in the cross section of FIG. 4 is provided with a light source bulb 2a of the stop lamp. Since the light beam emitted from the light source bulb 2a is adjusted to a functional color (red-orange) as a stop lamp, the entire area where the front lens 6 faces the stop lamp housing portion 5c is colored R (red in this example). ) Is formed. Further, an inner lens 8 composed of a prism lens is provided inside the front lens 6 in order to obtain a proper light distribution characteristic as a stop lamp. When the inner lens 8 is provided in this manner, the front lens 6 is called an outer lens in comparison with the inner lens 8. (Figure 2
(See (A)) The combination lamp 1 of this example has a stop lamp 2 in the upper half. As described above with reference to FIG. 4, the stop lamp 2 has the R-color transparent layer 6 a formed on the outer lens 4, so that the appearance when the stop lamp is not lit looks red (in this example, red). ). When spots are applied to a portion having a red appearance to facilitate understanding of the structural function, the front projection shape of the stop lamp 2 is covered with the spots. Further, based on design considerations, in the combination lamp of the present example, the R-color transparent layer 6b is formed so that the band-shaped portion also exhibits the R-color appearance along the outer peripheral portion. The R-color transparent layer 6b has a frame-like band shape in a front view, and its cross section is shown in FIG.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】図2(A)、図3、お
よび図4について説明したように、従来例のコンビネー
ションランプ1においては、(イ)ストップランプ2に
対応する区域に、プリズム付きインナーレンズ8が配設
されており、(ロ)上記の区域に対応せしめて、アウタ
ーレンズ6にR色透明層6aが成層されており、(ハ)
アウターレンズ6がターンシグナルランプ3やバックラ
ンプ4に対向している区域の周囲に帯状のR色透明層6
bが成層されている。上記(イ),(ロ),(ハ)の構
成により、このコンビネーションランプ1の非点灯時の
外観は図2(B)のようになる。すなわち、図のF−F
ラインよりも上方は赤色を呈し、かつ、インナーレンズ
8のプリズムが外観に現れる。そして、上記F−Fライ
ンの下方は主としてW色(本例では無色透明)の部分9
であるが、その外周部には帯状のR色透明部6bが形成
されている。従って、本図2(B)のように、外観的に
は次の3つの部分が形成される。
As described with reference to FIGS. 2A, 3 and 4, in the conventional combination lamp 1, (a) the prism corresponding to the area corresponding to the stop lamp 2 is provided. An inner lens 8 is provided, and (b) an R-color transparent layer 6a is formed on the outer lens 6 corresponding to the above area.
A band-shaped R-color transparent layer 6 is formed around an area where the outer lens 6 faces the turn signal lamp 3 and the back lamp 4.
b is stratified. With the above configurations (a), (b) and (c), the appearance of the combination lamp 1 when it is not lit is as shown in FIG. That is, FF in FIG.
Above the line, a red color appears, and the prism of the inner lens 8 appears in appearance. The lower part of the FF line is mainly a W color (colorless and transparent in this example) portion 9.
However, a band-shaped R-color transparent portion 6b is formed on the outer peripheral portion. Therefore, as shown in FIG. 2B, the following three parts are formed in appearance.

【0005】α.R色の色調を呈し、プリズム模様の有
る部分と、 β.R色の色調を呈し、プリズム模様の無い部分と、 γ.W色の色調を呈し、プリズム模様の無い部分。 上記α,β,γのように3しるの部分が形成されると、
意匠的に煩雑な感じを与えるので好ましくない。そこで
図2(C)のごとく、R色の部分にはプリズム模様が有
り、W色の部分にはプリズム模様が無い、というような
単純で明快な外観を構成することが望まれる。この図2
(C)のような外観を得るためには、本図(C)に示さ
れているR色プリズム部10と同形、同寸の、プリズム
付きインナーレンズを構成してアウターレンズの内側に
配置すれば良いと考えられる。図5は図2(B)に示さ
れたコンビネーションランプの外観を改良して図2
(C)のような外観とするために必要と考えられる仮想
のインナーレンズを示したものであって、(A)は正面
外観図、(B)は外観斜視図である。ところが、図5に
示したようなインナーレンズ11を、合成樹脂材料によ
って射出成形しようとすると、枠状部分の幅寸法aが狭
いため剛性が不足であり、造形技術上の困難が有って実
現できない。本発明は上述の事情に鑑みて為されたもの
であって、造形上の困難を伴う細い枠形の部分を有する
インナーレンズを用いることなく、アウターレンズの周
囲部分に沿った帯状の部分にプリズム模様を現すことの
できる車両用灯具を提供することを目的とする。
[0005] α. An R color tone, a portion having a prism pattern, and β. A portion having an R color tone and no prism pattern; γ. A portion that has a W color tone and has no prism pattern. When a portion of 3 marks is formed like the above α, β, γ,
It is not preferable because it gives a complicated design feeling. Therefore, as shown in FIG. 2C, it is desired to form a simple and clear appearance in which the R color portion has a prism pattern and the W color portion has no prism pattern. This figure 2
In order to obtain the appearance as shown in (C), an inner lens with a prism having the same shape and the same size as the R color prism portion 10 shown in FIG. It is considered good. FIG. 5 shows an improved appearance of the combination lamp shown in FIG.
FIGS. 3A and 3B show a virtual inner lens which is considered necessary for obtaining the appearance as shown in FIG. 3C, wherein FIG. 3A is a front external view, and FIG. However, when the inner lens 11 as shown in FIG. 5 is to be injection-molded with a synthetic resin material, the rigidity is insufficient due to the narrow width dimension a of the frame-shaped portion, and there is a difficulty in molding technology. Can not. The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and does not use an inner lens having a thin frame-shaped portion that involves modeling difficulties, and uses a prism on a band-shaped portion along the peripheral portion of the outer lens. An object of the present invention is to provide a vehicular lamp capable of displaying a pattern.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的(レンズ周囲
にプリズム模様現示)を達成するため本発明に係る車両
用灯具の構成は、アウターレンズと、上記アウターレン
ズよりも面積の小さいインナーレンズとを具備してな
り、かつ、上記アウターレンズがインナーレンズに対向
している部分、および該アウターレンズの外周に沿った
帯状の部分が一つの色調Rに構成されるとともに、アウ
ターレンズの上記色調Rの部分以外はこれと異なる色調
Wに構成されている車両用灯具において、前記アウター
レンズがランプハウジングに装着されるとともに、前記
インナーレンズにプリズムが形成されており、かつ、上
記ランプハウジングがアウターレンズの外周に沿った帯
状部分と対向している区域に、上記プリズムと同様ない
し類似のプリズム形状が形成されていることを特徴とす
る。上記の構成における色調Rを赤色とするとともに色
調Wを無色ないし白色とすると実用的価値が大きいが、
本発明を実施する際、上記の色調R,色調Wは任意に設
定することができ、色調の選択は限定されない。ただし
R色調とW色調とは同系統の色調であっても良いが、同
一色調であってはならない。
In order to achieve the above object (presenting a prism pattern around the lens), a vehicle lamp according to the present invention comprises an outer lens and an inner lens having a smaller area than the outer lens. And a portion in which the outer lens faces the inner lens, and a band-like portion along the outer periphery of the outer lens are formed into one color tone R, and the color tone of the outer lens is formed. In a vehicular lamp configured to have a different color tone W from the portion other than the portion R, the outer lens is mounted on a lamp housing, a prism is formed on the inner lens, and the lamp housing is an outer lamp. A prism shape similar to or similar to the above prism is formed in the area facing the strip along the outer circumference of the lens. Wherein the but has been formed. When the color tone R in the above configuration is red and the color tone W is colorless or white, the practical value is large.
When carrying out the present invention, the above-mentioned color tone R and color tone W can be set arbitrarily, and selection of the color tone is not limited. However, the R color tone and the W color tone may be of the same system but may not be the same color tone.

【0007】[0007]

【作用】上述の手段によると、ランプハウジングのアウ
ターレンズの外周に沿った帯状部分と対向離間している
区域にプリズムが形成されているので、当該車両用灯具
が消灯しているとき、アウターレンズの周囲の外観にプ
リズム模様が現れる。このようにして、インナーレンズ
に依存することなくプリズム模様を現示することができ
る。しかも、前記ランプハウジングのプリズム形状がイ
ンナーレンズのプリズム形状と同様ないし類似であるか
ら、これが外観に現れたとき、インナーレンズに由来す
るプリズム模様とランプハウジングに由来するプリズム
模様とか融和して、異和感を生じない。本発明に係る車
両用灯具の外観に現示されるプリズム模様はアウターレ
ンズを透して外観に表れるが、アウターレンズから独立
したプリズム形状から由来しているので、アウターレン
ズに施すR色透明層は任意の区域に設定することができ
る。従って、プリズム模様と完全に一致させてR色透明
層を配設することもでき、プリズム模様と調和させてR
色透明層を配設することもできるので、これにより、車
両用灯具の意匠の向上、意匠の多様化が達成される。
According to the above-mentioned means, since the prism is formed in the area of the lamp housing facing and separated from the strip along the outer periphery of the outer lens, when the vehicle lamp is turned off, the outer lens is turned off. A prism pattern appears on the appearance around. In this way, the prism pattern can be displayed without depending on the inner lens. In addition, since the prism shape of the lamp housing is similar or similar to the prism shape of the inner lens, when it appears in the appearance, the prism pattern derived from the inner lens and the prism pattern derived from the lamp housing are fused and different. Does not cause harmony. The prism pattern shown in the appearance of the vehicle lamp according to the present invention appears through the outer lens, but is derived from the prism shape independent of the outer lens, so the R color transparent layer applied to the outer lens is It can be set to any area. Therefore, it is possible to dispose the R color transparent layer completely in conformity with the prism pattern.
Since a color transparent layer can be provided, the design of the vehicle lamp can be improved and the design can be diversified.

【0008】[0008]

【実施例】図1は本発明に係る車両用灯具の1実施例を
示し、ターンシグナルランプの光源バルブおよびバック
ランプの光源バルブを通る水平面によって切断して描い
た断面図である。本実施例は、図3に示した従来例に本
発明を適用して改良した1例であって、図3と同一の符
号を付して示したものは上記従来例におけると同様ない
し類似の構成部分である。次に、本図1について図3
(従来例)と異なる点、すなわち本発明を適用して改造
した事項について説明する。12は本発明を適用したラ
ンプハウジングであって、従来例と類似形状のターンシ
グナルランプハウジング部12aとバックランプハウジ
ング部12bとが形成されている。そして上記ターンシ
グナルランプハウジング部12bがアウターレンズ6の
周辺部と対向している部分にプリズム形状部12c,同
12dが形成されている。上記のアウターレンズ6は前
記従来例におけると同様ないし類似の部材であって、図
2(A)について説明したごとく周囲に沿って帯状のR
色透明層(本例においては赤色透明層)6bが形成され
ている。従って、本発明に適用して構成したプリズム形
状部12c,同12dは前記のR色透明部6bに対向離
間して配設される。本図1においてR色透明層6bは、
その断面の一部が図面に現れている。そして、本図に現
れている部分のR色透明層6bに対向離間してプリズム
形状部12cの断面が現れている。プリズム形状部12
dは、ランプハウジング5のターンシグナルランプハウ
ジング部12aの周囲に沿って形成されており、本図1
の切断面には位置していないので、断面ではなく外形が
描かれている。前記のプリズム形状部12c,12d
は、不透明材料で構成されたランプハウジング12の一
部分に一体に成形されているから不透明な構成部分であ
る。従って、通過する光束を屈折させる機能を有するプ
リズムではなく、プリズムと同様ないし類似の外観形状
を有する構成部分である。本例のプリズム状部12c,
12dは、合成樹脂材で成形し、アルミニウム反射膜を
蒸着してある。図1に示した実施例の車両用灯具を矢印
b方向に見ると、R色透明層6bを透してプリズム形状
部12cが視認される。このときの外観は、図4に示し
た矢印c,同c′のようにR色透明層6aを透してイン
ナーレンズ8のプリズム面を見たときと同様に、R色の
色調とプリズム模様とが感得される。本実施例において
は上述のようにして、アウターレンズ6の周辺部に設け
られた帯状のR色透明層6aの非点灯時の外観に、イン
ナーレンズ8と同様のプリズム模様を現示することがで
きる。
FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention, taken along a horizontal plane passing through a light source bulb of a turn signal lamp and a light bulb of a back lamp. The present embodiment is an example in which the present invention is applied to the conventional example shown in FIG. 3 and is improved. The same reference numerals as in FIG. 3 denote the same or similar parts as those in the above conventional example. It is a component. Next, FIG.
The points different from the conventional example, that is, matters modified by applying the present invention will be described. Reference numeral 12 denotes a lamp housing to which the present invention is applied. The lamp housing 12 has a turn signal lamp housing portion 12a and a back lamp housing portion 12b having shapes similar to those of the conventional example. Further, prism-shaped portions 12c and 12d are formed at a portion where the turn signal lamp housing portion 12b faces the peripheral portion of the outer lens 6. The outer lens 6 is a member similar to or similar to that in the conventional example, and has a band-like R shape along the periphery as described with reference to FIG.
A color transparent layer (a red transparent layer in this example) 6b is formed. Therefore, the prism-shaped portions 12c and 12d formed by applying the present invention are disposed opposite to and separated from the R-color transparent portion 6b. In FIG. 1, the R-color transparent layer 6b is
Part of that cross section appears in the drawing. Then, a cross section of the prism-shaped portion 12c appears facing and separated from the portion of the R-color transparent layer 6b shown in the drawing. Prism shape part 12
1D is formed along the periphery of the turn signal lamp housing portion 12a of the lamp housing 5, and FIG.
Is not located on the cut surface, so the outline is drawn instead of the cross section. The prism-shaped portions 12c and 12d
Is an opaque component because it is integrally formed with a part of the lamp housing 12 made of an opaque material. Therefore, it is not a prism having a function of refracting a passing light beam, but a component having the same or similar appearance as the prism. The prism-shaped portion 12c of this example,
12d is formed of a synthetic resin material and has an aluminum reflective film deposited thereon. When the vehicular lamp of the embodiment shown in FIG. 1 is viewed in the direction of arrow b, the prism-shaped portion 12c is visually recognized through the R-color transparent layer 6b. The appearance at this time is similar to the case where the prism surface of the inner lens 8 is seen through the transparent transparent layer 6a as indicated by arrows c and c 'shown in FIG. Is felt. In the present embodiment, as described above, the same prism pattern as that of the inner lens 8 can be shown in the non-lighting appearance of the strip-shaped R-color transparent layer 6 a provided around the outer lens 6. it can.

【0009】[0009]

【発明の効果】本発明を適用すると、ランプハウジング
のアウターレンズの外周に沿った帯状部分と対向離間し
ている区域にプリズムが形成されているので、当該車両
用灯具が消灯しているとき、アウターレンズの周囲の外
観にプリズム模様が現れる。このようにして、インナー
レンズに依存することなくプリズム模様を現示すること
ができる。しかも、前記ランプハウジングのプリズム形
状がインナーレンズのプリズム形状と同様ないし類似で
あるから、これが外観に現れたとき、インナーレンズに
由来するプリズム模様とランプハウジングに由来するプ
リズム模様とか融和して、異和感を生じない。本発明に
係る車両用灯具の外観に現示されるプリズム模様はアウ
ターレンズを透して外観に表れるが、アウターレンズか
ら独立したプリズム形状から由来しているので、アウタ
ーレンズに施すR色透明層は任意の区域に設定すること
ができる。従って、プリズム模様と完全に一致させてR
色透明層を配設することもでき、プリズム模様と調和さ
せてR色透明層を配設することもできるので、これによ
り、車両用灯具の意匠の向上、意匠の多様化が達成され
るという優れた実用的効果を奏する。
According to the present invention, since the prism is formed in an area of the lamp housing which is opposed to and separated from the belt-like portion along the outer periphery of the outer lens, when the vehicle lamp is turned off, A prism pattern appears on the appearance around the outer lens. In this way, the prism pattern can be displayed without depending on the inner lens. In addition, since the prism shape of the lamp housing is similar or similar to the prism shape of the inner lens, when it appears in the appearance, the prism pattern derived from the inner lens and the prism pattern derived from the lamp housing are fused and different. Does not cause harmony. The prism pattern shown in the appearance of the vehicle lamp according to the present invention appears through the outer lens, but is derived from the prism shape independent of the outer lens, so the R color transparent layer applied to the outer lens is It can be set to any area. Therefore, R
It is also possible to arrange a color transparent layer, and it is also possible to arrange an R color transparent layer in harmony with the prism pattern, thereby improving the design of the vehicle lamp and diversifying the design. It has excellent practical effects.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る車両用灯具の1実施例を示し、タ
ーンシグナルランプの光源バルブおよびバックランプの
光源バルブを通る水平面によって切断して描いた断面図
である。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention, which is cut by a horizontal plane passing through a light source bulb of a turn signal lamp and a light source bulb of a back lamp.

【図2】車両用灯具の1例としての自動車用コンビネー
ションランプの正面図であって、(A)はコンビネーシ
ョンランプを構成している各ランプの配置を表し、
(B)は非点灯時における外観およびその不具合を表
し、(C)は望ましい外観を示している。
FIG. 2 is a front view of a vehicle combination lamp as an example of a vehicle lamp, in which (A) shows an arrangement of each lamp constituting the combination lamp,
(B) shows the appearance and its troubles at the time of non-lighting, and (C) shows a desirable appearance.

【図3】上掲の図2(A)に示した従来例のコンビネー
ションランプについて、ターンシグナルランプの光源バ
ルブおよびバックランプの光源バルブを通る水平な面D
−Dで切断して描いた平面図である。
FIG. 3 shows a horizontal plane D passing through a light source bulb of a turn signal lamp and a light source bulb of a back lamp with respect to the conventional combination lamp shown in FIG. 2A.
It is the top view cut and drawn by -D.

【図4】前掲の図2(A)に示した従来例のコンビネー
ションランプについて、ストップランプの光源バルブを
通る水平な面E−Eによって切断した描いた平面図であ
る。
FIG. 4 is a plan view of the conventional combination lamp shown in FIG. 2A, cut along a horizontal plane EE passing through a light source bulb of a stop lamp.

【図5】図2(B)に示されたコンビネーションランプ
の外観を改良して図2(C)のような外観とするために
必要と考えられる仮想のインナーレンズを示したもので
あって、(A)は正面外観図、(B)は外観斜視図であ
る。
FIG. 5 shows a virtual inner lens which is considered necessary for improving the appearance of the combination lamp shown in FIG. 2 (B) to have an appearance as shown in FIG. 2 (C), (A) is a front external view, and (B) is an external perspective view.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…コンビネーションランプ、2…ストップランプ、2
a…ストップランプの光源バルブ、3…ターンシグナル
ランプ、3a…ターンシグナルランプの光源バルブ、4
…バックランプ、4a…バックランプの光源バルブ、5
…従来例のランプハウジング、5a…ターンシグナルラ
ンプハウジング部、5b…バックランプハウジング部、
5c…ストップランプハウジング部、6…前面レンズ・
アウターレンズ、6a,6b…R色透明層、7…カラー
キャップ、8…プリズムを形成されたインナーレンズ、
9…W色透明部、9′…無地のW色部、10…R色調で
プリズム模様が現れる部分、11…仮想のインナーレン
ズ、12…本発明の実施例におけるランプハウジング、
12a…ターンシグナルランプハウジング部、12b…
バックランプハウジング部、12c,12d…プリズム
形状部、a…仮想のインナーレンズにおける枠状部分の
幅寸法、α…R色調であってプリズム模様が現れる部
分、β…R色調であってプリズム模様が現れない部分、
γ…W色調であってプリズム模様が現れない部分。
1: Combination lamp, 2: Stop lamp, 2
a: Light bulb for stop lamp, 3 ... Turn signal lamp, 3a: Light bulb for turn signal lamp, 4
… Back lamp, 4a… light bulb of back lamp, 5
... a conventional lamp housing, 5a ... turn signal lamp housing part, 5b ... back lamp housing part,
5c: Stop lamp housing part, 6: Front lens
Outer lenses, 6a, 6b: R-color transparent layer, 7: Color cap, 8: Inner lens formed with prism,
9: W color transparent portion, 9 ': plain W color portion, 10: portion where a prism pattern appears in R color tone, 11: virtual inner lens, 12 ... lamp housing in the embodiment of the present invention,
12a ... turn signal lamp housing part, 12b ...
Back lamp housing portion, 12c, 12d: prism shape portion, a: width dimension of frame portion in virtual inner lens, α: portion where prism pattern appears in R color tone, β: R color tone, prism pattern The part that does not appear,
γ: A portion having a W tone and no prism pattern.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 アウターレンズと、上記アウターレンズ
よりも面積の小さいインナーレンズとを具備してなり、
かつ、上記アウターレンズがインナーレンズに対向して
いる部分、および該アウターレンズの外周に沿った帯状
の部分が一つの色調Rに構成されるとともに、アウター
レンズの上記色調Rの部分以外はこれと異なる色調Wに
構成されている車両用灯具において、 前記アウターレンズがランプハウジングに装着されると
ともに、前記インナーレンズにプリズムが形成されてお
り、かつ、上記ランプハウジングがアウターレンズの外
周に沿った帯状部分と対向している区域に、上記プリズ
ムと同様ないし類似のプリズム形状が形成されているこ
とを特徴とする車両用灯具。
1. An image forming apparatus comprising: an outer lens; and an inner lens having an area smaller than that of the outer lens.
In addition, a portion where the outer lens faces the inner lens, and a band-shaped portion along the outer periphery of the outer lens are formed into one color tone R, and other than the color tone R portion of the outer lens, In a vehicle lamp configured to have a different color tone W, the outer lens is mounted on a lamp housing, a prism is formed on the inner lens, and the lamp housing is formed in a belt shape along the outer periphery of the outer lens. A vehicle lamp characterized in that a prism shape similar to or similar to the prism is formed in an area facing the portion.
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