JP3299658B2 - Lift mounted on vehicle - Google Patents

Lift mounted on vehicle

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JP3299658B2
JP3299658B2 JP12688495A JP12688495A JP3299658B2 JP 3299658 B2 JP3299658 B2 JP 3299658B2 JP 12688495 A JP12688495 A JP 12688495A JP 12688495 A JP12688495 A JP 12688495A JP 3299658 B2 JP3299658 B2 JP 3299658B2
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健治 玉置
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宏 折戸
博明 井上
芳人 柴田
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Toyooki Kogyo Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えば身障者が座した
車椅子を昇降させるために車両に装備されるリフトに関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lift mounted on a vehicle for raising and lowering a wheelchair, for example, for a disabled person.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両に装備されるリフト(昇降装置)は
例えば実開平2−13836号公報に示されていて、同
公報に示されているリフトは、車室のフロアに車室の開
口部に向けて進退移動可能に設けた可動部材(ブラケッ
ト)と、可動部材を進退移動させる進退移動用アクチュ
エータと、可動部材に2本の連結アームを用いてプラッ
トホームを連結して構成した四節リンク機構と、可動部
材の進退移動に伴う四節リンク機構の動作を案内するこ
とによって、プラットホームをほぼ水平状態に保ちつつ
前記フロア上と接地面上との間を移動させるガイド手段
を備えていて、進退移動用アクチュエータとガイド手段
によって四節リンク機構を動作させてプラットホームを
昇降させる駆動装置が構成されている。
2. Description of the Related Art A lift (elevating device) mounted on a vehicle is disclosed, for example, in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 2-13836. , A movable member (bracket) provided to be able to move forward and backward, an actuator for moving forward and backward moving the movable member, and a four-joint link mechanism configured by connecting the platform to the movable member using two connecting arms. Guide means for moving the movable member between the floor and the ground contact surface while guiding the operation of the four-joint link mechanism accompanying the advance / retreat movement of the movable member, while maintaining the platform in a substantially horizontal state. A driving device for operating the four-bar linkage with the moving actuator and the guide means to raise and lower the platform is configured.

【0003】また、特開平6−183296号公報に
は、開口部を有する車室のフロアに組付けたブラケット
に車室外に向けて延びる2本の連結アームを用いてプラ
ットホームを連結して構成した四節リンク機構と、この
四節リンク機構を動作させて前記プラットホームを昇降
させる駆動装置を備えてなる車両に装備されるリフトが
示されている。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-183296 discloses a configuration in which a platform is connected to a bracket attached to a floor of a passenger compartment having an opening by using two connecting arms extending to the outside of the passenger compartment. A lift mounted on a vehicle equipped with a four-bar linkage and a drive device for operating the four-bar linkage to raise and lower the platform is shown.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した実
開平2−13836号公報のリフトにおいては、プラッ
トホームが、前記両連結アームの延出端部に連結された
連結プレート(同公報においては、これを側面プレート
と称している)と、この連結プレートに前記連結アーム
の長手方向に沿って水平移動可能に組付けられて適宜位
置にてチェック機構により仮止めされる受承プレート
(同公報においては、これをプラットフォームプレート
と称している)によって構成されていて、プラットホー
ムの昇降時には連結プレートと受承プレートが一体で円
弧状の移動軌跡を描いて昇降する。
In the lift disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 2-13836, the platform is connected to a connecting plate connected to the extending ends of the connecting arms. Is referred to as a side plate) and a receiving plate (referred to as a side plate in this publication) which is mounted on the connecting plate so as to be horizontally movable along the longitudinal direction of the connecting arm and is temporarily fixed at an appropriate position by a check mechanism. , Which is referred to as a platform plate), and when the platform is moved up and down, the connecting plate and the receiving plate are integrally moved up and down along an arc-shaped movement locus.

【0005】また、上記した特開平6−183296号
公報のリフトにおいては、プラットホームが、前記両連
結アームの延出端部に連結された連結プレート(同公報
においては、これをステイアームと称している)と、こ
の連結プレートの下端部にシャフトを介して回動可能に
組付けられて連結プレートの下端に設けた支持プレート
によって水平状態に保持される折り畳み可能な受承プレ
ート(同公報においては、これをプラットホームと称し
ている)によって構成されていて、プラットホームの昇
降時には連結プレートと受承プレートが一体で円弧状の
移動軌跡を描いて昇降する。
In the lift described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-183296, a platform is connected to a connecting plate (referred to as a stay arm in this publication) connected to the extending ends of the connecting arms. ), And a foldable receiving plate which is rotatably mounted to the lower end of the connecting plate via a shaft and held in a horizontal state by a support plate provided at the lower end of the connecting plate (in the publication, , Which is referred to as a platform). When the platform is moved up and down, the connecting plate and the receiving plate are integrally moved up and down along an arc-shaped movement trajectory.

【0006】したがって、上記した各リフトを用いて身
障者が座した車椅子を昇降させる場合には、車椅子に座
した身障者がプラットホーム上にて上下方向(垂直方
向)の動きを体感するとともに上下方向と直角方向(水
平方向)の動きを体感することとなり、大きな違和感が
生じて乗り心地が悪い。本発明は、上記した問題に対処
すべくなされたものであり、その目的は四節リンク機構
の動作により連結プレートをプラットホームの受承プレ
トに対して相対的に水平方向に移動させて、受承プレ
ートを接地面に対して略垂直に昇降させ得るリフトを提
供することにある。
Therefore, when raising and lowering a wheelchair in which a disabled person is seated using each of the above-mentioned lifts, the disabled person seated in the wheelchair senses the vertical movement (vertical direction) on the platform and at a right angle to the vertical direction. The user experiences the movement in the direction (horizontal direction), which causes a great sense of incongruity and a poor ride quality. The present invention has been made to address the problems described above, the relative Its purpose is for the connecting plate Ri by the operation of the four-bar linkage mechanism to nest pre <br/> over bets plat- Home to move in the horizontal direction is to provide a lift that can substantially vertically raised and lowered relative to the ground plane nest plate.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、請求項1の発明においては、車体の一側に設け
た開口部にて外部に開放される車室のフロア上に前進後
退可能に設置したブラケットと、該ブラケットに各基端
部を垂直方向に回動自在に連結して車室外に向けて延び
る2本の連結アームによりプラットホームを水平に支持
する四節リンク機構と、前記ブラケットが前進端に位置
した状態にて前記四節リンク機構を作動させて前記プラ
ットホームを昇降させる駆動装置を備えてなる車両に装
備されるリフトにおいて、前記プラットホームを、前記
両連結アームの延出端部に垂直方向に回動自在に連結し
連結プレートと、連結プレートに前記連結アームの
長手方向に沿って水平移動可能に組付けた受承プレート
によって構成し、かつ前記連結アームの何れか一方の中
間部と前記受承プレートの後端部に両端を回動自在に連
結した補助アームを設けて、前記プラットホームの昇降
時に前記両連結アームの前記ブラケットとの連結部を支
点とした回動によって生じる円弧運動の水平方向成分を
相殺する方向に前記連結プレートが前記補助アームによ
って前記受承プレートに対して相対的に水平方向に移動
するようにした。
In order to achieve the above-mentioned object, according to the first aspect of the present invention, there is provided on one side of a vehicle body.
After moving forward on the floor of the passenger compartment that is open to the outside at the opening
Removable brackets and each base end
The platform is supported horizontally by two connecting arms that connect the parts vertically rotatable and extend outside the vehicle compartment
A four-link mechanism, located at the bracket forward end
In a lift equipped in a vehicle provided with a driving device for operating the four-bar linkage mechanism to move the platform up and down in a state in which the platform is turned, the platform is turned vertically to the extending ends of the two connecting arms. Movably connected
A connecting plate, and a receiving plate mounted on the connecting plate so as to be horizontally movable along the longitudinal direction of the connecting arm.
Both ends are rotatably connected to the space and the rear end of the receiving plate.
Provide a connected auxiliary arm to raise and lower the platform
Sometimes the connecting portions of both connecting arms with the bracket are supported.
The horizontal component of the circular motion caused by the rotation
The connecting plate is moved by the auxiliary arm in the canceling direction.
Move horizontally relative to the receiving plate
I did it.

【0008】また、請求項2の発明においては、車体の
一側に設けた開口部にて外部に開放される車室のフロア
上に前進後退可能に設置したブラケットと、該ブラケッ
トに各基端部を垂直方向に回動自在に連結して車室外に
向けて延びる2本の連結アームによりプラットホームを
水平に支持する四節リンク機構と、前記ブラケットが前
進端に位置した状態にて前記四節リンク機構を作動させ
て前記プラットホームを昇降させる駆動装置を備えてな
る車両に装備されるリフトにおいて、前記プラットホー
ムを、前記両連結アームの延出端部に垂直方向に回動自
在に連結した連結プレートと、連結プレートに前記連
結アームの長手方向に沿って水平移動可能に組付けた受
承プレートによって構成し、かつ前記連結アームの何れ
か一方の連結アームの延出端部に前記連結プレートとの
連結部を中心として回転する駆動歯車を設けると共に前
記両連結アームの作動時に前記駆動歯車から駆動力を付
与されるラック歯を前記受承プレートに一体的に設け
て、前記プラットホームの昇降時に前記両連結アームの
前記ブラケットとの連結部を支点とした回動によって生
じる円弧運動の水平方向成分を相殺する方向に前記連結
プレートが前記駆動歯車によって前記受承プレートに対
して相対的に水平方向に駆動されるようにした
Further, in the invention of claim 2, the vehicle body
Cabin floor open to the outside through an opening on one side
A bracket that can be moved forward and backward
The platform is pivotally connected to each base end in the vertical direction, and the platform is connected by two connecting arms extending toward the outside of the cabin.
The four-bar linkage that supports horizontally and the bracket is
In a lift provided in a vehicle including a driving device for operating the four-bar linkage mechanism to move the platform up and down in a state of being located at a leading end, the platform is attached to an extending end of the two connecting arms. Rotate vertically
Constitutes a connecting plate which is connected to the standing, the nest plates assembled horizontally movable along the longitudinal direction of the connecting arm to the connecting plate, and one of the connecting arms
The extension end of one of the connection arms is connected to the connection plate.
A drive gear that rotates around the connection is provided and
When the two connecting arms are operated, the driving force is applied from the driving gear.
Provided rack teeth are integrally provided on the receiving plate.
When the platform is moved up and down,
Rotation around the connection with the bracket
The connection in a direction to offset the horizontal component of the
The plate is opposed to the receiving plate by the driving gear.
And relatively driven in the horizontal direction .

【0009】[0009]

【発明の作用・効果】請求項1の発明によるリフトにお
いては、ブラケットを前進端に保持した状態にて駆動装
置によって四節リンク機構を作動させることによりプラ
ットホームを略水平状態に保ちつつ昇降させることがで
き、このプラットホームの昇降時に両連結アームの円弧
運動にともなって補助アームが連結プレートをプラット
ホームの受承プレートに対して水平方向に相対的に移動
させる
In the lift according to the first aspect of the present invention, the platform is moved up and down while the platform is kept substantially horizontal by operating the four-bar linkage with the driving device while the bracket is held at the forward end. When the platform is raised and lowered , the arc of both connecting arms
With the movement, the auxiliary arm moves the connecting plate
Moves horizontally relative to the home receiving plate
Let it .

【0010】したがって、プラットホームの昇降時に生
じる上記した連結プレートの水平方向移動量が両連結ア
ームのブラケットを支点とした回動によって生じる連結
プレートの円弧運動の水平方向成分を略相殺するように
補助アームを設けることにより、例えば両連結アームが
延出端部を下方とした状態から略水平状態となるように
回動されることによりプラットホームが上昇される構成
の場合には、補助アームにおける受承プレートとの回動
自在な連結部を連結アームとの回動自在な連結部よりブ
ラケット側として、プラットホームの上昇時に連結プレ
ートがブラケット側に水平移動するようにすることによ
受承プレートを接地面に対して略垂直に昇降させるこ
とができる。た、例えば両連結アームが略水平状態か
ら延出端部を上方とする状態に回動されることによりプ
ラットホームが上昇される構成の場合には、補助アーム
における受承プレートとの回動自在な連結部を連結アー
ムとの回動自在な連結部より反ブラケット側として、プ
ラットホームの上昇時に受承プレートが反ブラケット側
に水平移動するようにすることにより、プラットホーム
の昇降時において受承プレートを接地面に対して略垂直
に昇降させることができる。
Therefore, the auxiliary arm is so arranged that the horizontal movement amount of the connecting plate caused when the platform is raised and lowered substantially cancels out the horizontal component of the circular motion of the connecting plate caused by the rotation of the two connecting arms about the bracket. For example, in the case of a configuration in which the platform is raised by turning both connecting arms from the state where the extending end is downward to be in a substantially horizontal state, the receiving plate in the auxiliary arm is provided. as the bracket side of the rotatable connection portion of the rotatable connecting part connecting the arms with, nest by connecting pre <br/> over preparative at elevated platform so as to horizontally move the bracket side The plate should be raised and lowered almost perpendicular to the ground plane.
Can be. Also, in the case of the configuration platform is raised by Invite example example two joining arms is pivoted to the extended end portion in a state where the upward from a substantially horizontal position, rotation of the nest plate in the auxiliary arm The free connecting part is set on the opposite side of the bracket from the rotatable connecting part with the connecting arm, and the receiving plate moves horizontally to the opposite bracket side when the platform is raised, so that the receiving plate can be moved up and down when the platform is raised and lowered. Can be raised and lowered substantially perpendicularly to the ground plane.

【0011】一方、請求項2の発明によるリフトにおい
ては、ブラケットを所定位置に保持した状態にて駆動装
置によって四節リンク機構を作動させることによりプラ
ットホームを略水平状態に保ちつつ昇降させることがで
き、このプラットホームの昇降時に生じる両連結アーム
とプラットホームの連結プレートとの相対移動により駆
動歯車を回動させて、この駆動歯車の駆動力を受承プレ
ートに設けたラック歯に伝達することにより連結プレー
トをプラットホームの受承プレートに対して相対的に
平方向に移動させることができる。
On the other hand, in the lift according to the second aspect of the present invention, the platform can be moved up and down while maintaining the substantially horizontal state by operating the four-bar linkage with the driving device while holding the bracket at a predetermined position. the drive gear by rotating the relative movement between the coupling plate of the two joining arms and platform that occurs during lifting of the platform, Ri by to transmit the driving force of the driving gear to the rack teeth provided on the nest plate Consolidated play
It can be moved the door relatively water <br/> horizontal direction relative to the nest plate plat- home.

【0012】したがって、プラットホームの昇降時に両
連結アームのブラケットを支点とした回動によって生じ
る円弧運動の水平方向成分を略相殺する方向に連結プレ
ートが上記した駆動歯車と水平方向に駆動されることに
より受承プレートを接地面に対して略垂直に昇降させる
ことができる。
Therefore, when the platform is moved up and down, it is caused by the rotation of the two connecting arms about the bracket as a fulcrum.
Consolidated pre in a direction substantially canceling the horizontal component of the circular arc movement that
The gears are driven in the horizontal direction with the drive gear described above.
Thus, the receiving plate can be raised and lowered substantially perpendicularly to the ground surface.

【0013】このため、請求項1及び2の発明によるリ
フトを用いて身障者が座した車椅子を昇降させる場合に
は、車椅子に座した身障者がプラットホームの受承プレ
ート上にて上下方向(垂直方向)の動きを体感するもの
の、上下方向と直角方向(水平方向)の動きは殆ど体感
することがなく、違和感が殆ど無い良好な乗り心地を得
ることができる。
Therefore, when a wheelchair with a disabled person is lifted and lowered by using the lift according to the first and second aspects of the present invention, the disabled person on the wheelchair is moved up and down (vertically) on a receiving plate of the platform. However, the user can hardly feel the movement in the direction perpendicular to the vertical direction (horizontal direction), and can obtain a good ride comfort with almost no uncomfortable feeling.

【0014】[0014]

【実施例】以下に本発明の各実施例を図面に基づいて説
明する。図1〜図4は請求項1の発明による車両に装備
されるリフトの一実施例を示していて、本実施例のリフ
ト100は車室Bの後部、すなわちリヤゲート(図示省
略)によって開閉される開口部Cを備える部分のフロア
Dに設けられており、左右一対で平行なガイドレール1
1,12にはブラケット13が組付けられている。各ガ
イドレール11,12は、後端が車室Bの開口部Cに近
い部位となるようにして車両の前後方向に沿って配置さ
れていて、車室BのフロアDに固着されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 show an embodiment of a lift mounted on a vehicle according to the first aspect of the present invention. The lift 100 of this embodiment is opened and closed by a rear part of a vehicle compartment B, that is, a rear gate (not shown). The guide rail 1 is provided on the floor D of the portion having the opening C, and is a pair of left and right parallel guide rails 1.
Brackets 13 are attached to 1 and 12. Each of the guide rails 11 and 12 is arranged along the front-rear direction of the vehicle such that the rear end is located near the opening C of the vehicle compartment B, and is fixed to the floor D of the vehicle compartment B.

【0015】ブラケット13は、左右両端に立板13
a,13bを有していて、立板13aにて回転自在のガ
イドローラ14,15,16を用いてガイドレール11
に前後方向へ移動可能に組付けられるとともに、立板1
3bにて回転自在のガイドローラ17,18,19を用
いてガイドレール12に前後方向へ移動可能に組付けら
れていて、ブラケット駆動装置20によって進退移動さ
れるとともに車室Bの開口部Cに近い図示作業位置(ガ
イドレール11,12の後端部)と車室Bの開口部Cか
ら車室内に所定量移動した収納位置(ガイドレール1
1,12の前端部)にて保持されるようになっている。
The bracket 13 has standing plates 13 at both left and right ends.
a, 13b, and guide rails 11 using guide rollers 14, 15, 16 rotatable on the standing plate 13a.
Is mounted so as to be movable in the front-rear direction.
3b, it is mounted on the guide rail 12 so as to be movable in the front-rear direction by using guide rollers 17, 18 and 19 which are rotatable, and is moved forward and backward by the bracket driving device 20 and at the opening C of the vehicle compartment B. The illustrated illustrated working positions (rear ends of the guide rails 11 and 12) and the storage position (the guide rail 1) that has been moved by a predetermined amount from the opening C of the cabin B into the cabin.
1 and 12).

【0016】ブラケット駆動装置20は、図2に詳細に
示したように、車室BのフロアDにブラケット13の進
退移動方向にて互い違いに対向配置されてシリンダ本体
21a,22aにてフロアDに固着した前進駆動用単動
油圧シリンダ21及び後退駆動用単動油圧シリンダ22
と、これら各シリンダ21,22の駆動部、すなわちロ
ッド21b,22bの先端に回転自在に設けた滑車2
3,24に中間部を掛けて各端部を車室BのフロアDと
ブラケット13にそれぞれ固定した索条(ワイヤ)2
5,26を備えていて、シリンダ21に圧油を供給する
とともにシリンダ22から作動油を排出することによ
り、ブラケット13を図示作業位置に移動させて保持す
ることができ、またシリンダ22に圧油を供給するとと
もにシリンダ21から作動油を排出することにより、ブ
ラケット13を収納位置に移動させて保持することがで
きるようになっている。
As shown in detail in FIG. 2, the bracket driving device 20 is alternately arranged on the floor D of the vehicle compartment B in the direction in which the bracket 13 moves forward and backward, and is mounted on the floor D by the cylinder bodies 21a and 22a. Fixed single-acting hydraulic cylinder 21 for forward drive and single-acting hydraulic cylinder 22 for reverse drive
And a pulley 2 rotatably provided at a driving portion of each of the cylinders 21 and 22, that is, at a distal end of each of the rods 21 b and 22 b.
A wire (wire) 2 in which the intermediate portions are hung on the wires 3 and 24 and the respective ends are fixed to the floor D of the passenger compartment B and the bracket 13, respectively.
The bracket 13 can be moved to the illustrated working position and held by supplying hydraulic oil to the cylinder 21 and discharging hydraulic oil from the cylinder 22. And the hydraulic oil is discharged from the cylinder 21 so that the bracket 13 can be moved to the storage position and held.

【0017】また、ブラケット13の各立板13a,1
3bには、それぞれ2本の連結アーム31,32と3
3,34を介してプラットホーム40の各連結プレート
41(一方のみ図示されている)が連結されていて、ブ
ラケット13の各立板13a,13bと2本の連結アー
ム31・32,33・34とプラットホーム40の各連
結プレート41によって左右一対の四節リンク機構S
1,S2が構成されている。また、各連結アーム31,
33の中間部よりブラケット13側の部位には、カムフ
ォロアとしてのローラ35,36がそれぞれ回転自在に
組付けられていて、各ローラ35,36にはカム部材5
1,52がそれぞれ係合している。なお、各連結アーム
31,33の中間部位には、プラットホーム40が車室
内に収納されるときに各ガイドレール11,12上に係
合するガイドローラ37(一方のみ図示されている)が
回転自在に組付けられている。
The standing plates 13a, 1a of the bracket 13
3b has two connecting arms 31, 32 and 3 respectively.
Each connecting plate 41 (only one is shown) of the platform 40 is connected via the third and third 34, and each of the upright plates 13a and 13b of the bracket 13 and two connecting arms 31, 32, 33 and 34 are connected to each other. A pair of left and right four-bar linkages S is provided by each connecting plate 41 of the platform 40.
1 and S2 are configured. In addition, each connecting arm 31,
Rollers 35 and 36 as cam followers are rotatably mounted at a position closer to the bracket 13 than an intermediate portion of the roller 33. Each of the rollers 35 and 36 has a cam member 5 attached thereto.
1 and 52 are respectively engaged. A guide roller 37 (only one is shown) that engages with each of the guide rails 11 and 12 when the platform 40 is stored in the vehicle interior is rotatable at an intermediate portion between the connecting arms 31 and 33. It is attached to.

【0018】各カム部材51,52は、各ガイドレール
11,12とともに車室BのフロアDに固着した一対の
側板53,54と55,56間に摺動可能に組付けられ
ていて、各カム部材51,52に貫設した案内孔51a
(カム部材52の案内孔は図示省略してある)に挿通さ
れて各側板53,54と55,56に固定されたガイド
ピン57,58により、車室Bの開口部Cを通して車室
内外に進退移動可能に設けられている。また、各カム部
材51,52は、車室BのフロアDにシリンダ本体61
a,62aにて固着したカム駆動装置としての複動油圧
シリンダ61,62のロッド61b,62bの先端に連
結具63,64を介して連結されていて、複動油圧シリ
ンダ61,62のロッド61b,62bが前進駆動され
ることにより車室外に向けて移動可能であるとともに、
複動油圧シリンダ61,62のロッド61b,62bが
後退駆動されることにより車室内に向けて移動可能とな
っている。
Each of the cam members 51 and 52 is slidably mounted between a pair of side plates 53 and 54 and 55 and 56 fixed to the floor D of the passenger compartment B together with the guide rails 11 and 12. Guide holes 51a penetrating through cam members 51 and 52
(The guide holes of the cam member 52 are not shown) and are fixed to the side plates 53, 54 and 55, 56 by guide pins 57, 58, respectively. It is provided to be able to move forward and backward. Further, each of the cam members 51 and 52 is provided on the floor D of the passenger compartment B on the cylinder body 61.
The rods 61b and 62b of the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 are connected to the tips of the rods 61b and 62b of the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 as cam driving devices fixed by the couplings 63 and 64, respectively. , 62b can be moved toward the outside of the passenger compartment by being driven forward,
When the rods 61b, 62b of the double-acting hydraulic cylinders 61, 62 are driven backward, they can move toward the vehicle interior.

【0019】また、本実施例においては、プラットホー
ム40が、左右一対の連結プレート41(一方のみ図示
されている)と、これら両連結プレート41に左右両端
にて回転自在の支持ローラ43,44(一方のみ図示さ
れている)を介して車両前後方向へ水平移動可能に組付
けた受承プレート45によって構成されていて、受承プ
レート45の前端部は各補助アーム46(一方のみ図示
されている)を介して連結アーム32,34の中間部に
連結されている。各補助アーム46は、プラットホーム
40の上昇時に受承プレート45を両連結プレート41
に対して前方へ水平移動させ、またプラットホーム40
の下降時に受承プレート45を両連結プレート41に対
して後方へ水平移動させるものであり、受承プレート4
5との回動自在な連結部は各連結アーム32,34との
回動自在な連結部より前方(ブラケット13側)とされ
ている。
In this embodiment, the platform 40 is composed of a pair of left and right connecting plates 41 (only one is shown), and supporting rollers 43 and 44 that are rotatable at both left and right ends on both connecting plates 41. A receiving plate 45 is mounted so as to be horizontally movable in the front-rear direction of the vehicle via only one of them, and a front end of the receiving plate 45 is provided with each auxiliary arm 46 (only one is shown). ) Are connected to the intermediate portions of the connecting arms 32 and 34. Each auxiliary arm 46 connects the receiving plate 45 to both connecting plates 41 when the platform 40 is raised.
To the front and the platform 40
The receiving plate 45 is horizontally moved rearward with respect to the two connecting plates 41 at the time of lowering of the receiving plate 4.
5 is located forward (on the side of the bracket 13) of the rotatable connection with each of the connection arms 32 and 34.

【0020】また、各連結プレート41には、プラット
ホーム40が車室内に収納されるときに各ガイドレール
11,12上に係合するガイドローラ47,48(一方
のみ図示されている)が回転自在に組付けられている。
また、受承プレート45の後端にはプレート49が回転
可能かつ固定可能に組付けられていて、このプレート4
9は、プラットホーム40が昇降されるとき図1の仮想
線で示した状態に保持されてプラットホーム40に載せ
られる車椅子(図示省略)の後方への移動を規制するス
トッパとして機能し、またプラットホーム40が図1の
実線で示したように接地面Gに接しているときには図1
の実線で示したように先端部にて接地面Gに接してプラ
ットホーム40の受承プレート45への車椅子の乗り降
りを容易にするスロープを形成するようになっている。
Guide rollers 47, 48 (only one of which is shown) rotatably engaged with the guide rails 11, 12 when the platform 40 is stored in the vehicle interior, are rotatably provided on each connecting plate 41. It is attached to.
At the rear end of the receiving plate 45, a plate 49 is rotatably and fixedly mounted.
Numeral 9 is a stopper that restricts the backward movement of a wheelchair (not shown) placed on the platform 40 while being held in the state shown by the imaginary line in FIG. 1 when the platform 40 is raised and lowered. As shown by the solid line in FIG.
As shown by a solid line, a slope is formed at the tip portion in contact with the ground plane G to facilitate the getting on and off of the wheelchair to the receiving plate 45 of the platform 40.

【0021】上記のように構成した本実施例において
は、図1の実線で示した状態にてプラットホーム40の
受承プレート45に身障者が座した車椅子を載せてプレ
ート49を仮想線の状態とし、その後に両複動油圧シリ
ンダ61,62を前進駆動させると、カム部材51,5
2が図1の実線位置から仮想線位置まで移動されて、各
ローラ35,36を介して各連結アーム31,33がブ
ラケット13との連結部を支点として図1の実線位置か
ら仮想線位置に向けて上方に回動し、これに伴って各連
結アーム32,34がブラケット13との連結部を支点
として図1の実線位置から仮想線位置に向けて上方に回
動するとともにプラットホーム40が略水平状態に保た
れながら図1の実線位置から仮想線位置に向けて上昇す
る。
In this embodiment constructed as described above, a wheelchair with a disabled person is placed on the receiving plate 45 of the platform 40 in the state shown by the solid line in FIG. Thereafter, when the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 are driven forward, the cam members 51 and 5 are driven.
2 is moved from the solid line position in FIG. 1 to the imaginary line position, and the connecting arms 31 and 33 are moved from the solid line position to the imaginary line position in FIG. The connecting arms 32 and 34 rotate upward from the solid line position in FIG. 1 to the virtual line position in FIG. 1 with the connecting portion with the bracket 13 as a fulcrum. While maintaining the horizontal state, it rises from the solid line position in FIG. 1 to the virtual line position.

【0022】また、このときには、各補助アーム46が
図1の実線状態から仮想線状態に傾動して両連結プレー
ト41をプラットホーム40の受承プレート45に対し
て相対的に水平方向前方に移動させる。したがって、こ
のときには、プラットホーム40における連結プレート
45の水平方向移動量により連結アーム31〜34のブ
ラケット13を支点とした回動によって生じる円弧運動
の水平方向成分が略相殺されて、プラットホーム40の
受承プレート45が接地面Gに対して略垂直に上昇す
る。
Further, at this time, the two joining play and tilting the phantom line state each auxiliary arm 46 from the solid line state of FIG. 1
Against the door 41 to the nest plate 4 5-flops rat Home 40
Before moving relatively water flat forward Te. Therefore, at this time, the horizontal component of the circular arc motion arising by the rotation that the fulcrum bracket 13 of the connecting arms 31 to 34 by the horizontal moving amount of the connecting plate 45 in the platform 40 is substantially canceled out, the platform 40 The receiving plate 45 rises substantially perpendicular to the ground plane G.

【0023】また、図1の仮想線にて示したリフトアッ
プ状態にて、単動油圧シリンダ22に圧油を供給すると
ともに単動油圧シリンダ21から作動油を排出させて単
動油圧シリンダ22を駆動させると、ブラケット13が
図示作業位置から車室B内の収納位置に向けて前方に移
動されて、図1の仮想線にて示したリフトアップ状態の
連結アーム31〜34及びプラットホーム40等が車室
B内の所定位置に収納される。この後、両複動油圧シリ
ンダ61,62を後退駆動させると、両カム部材51,
52が図1の仮想線位置から実線位置を経て更に前方に
移動されて車室B内の所定位置に収納される。かかる収
納状態においては、リヤゲートを閉めて開口部Cを閉じ
ることができる。なお、上記したプラットホーム40の
納時には、各連結アーム31,33に組付けたガイド
ローラ37とプラットホーム40の各連結プレート41
に組付けたガイドローラ47,48が各ガイドレール1
1,12上に順次係合するため、リフトアップ状態の連
結アーム31〜34及びプラットホーム40等を水平状
態に保持して円滑に移動させることができる。
Further, in the lift-up state shown by the phantom line in FIG. 1, the hydraulic oil is supplied to the single-acting hydraulic cylinder 22 and the operating oil is discharged from the single-acting hydraulic cylinder 21 so that the single-acting hydraulic cylinder 22 is When driven, the bracket 13 is moved forward from the illustrated working position toward the storage position in the passenger compartment B, and the connection arms 31 to 34, the platform 40, and the like in the lift-up state indicated by the phantom line in FIG. It is stored at a predetermined position in the vehicle compartment B. Thereafter, when the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 are driven backward, the two cam members 51 and 62 are moved.
52 is further moved forward from the imaginary line position of FIG. 1 through the solid line position, and is stored at a predetermined position in the vehicle interior B. In this storage state, the opening C can be closed by closing the rear gate. It should be noted that the platform 40 described above
During retract and, the connecting plate 41 of the guide roller 37 and the platform 40 assembled to the connection arms 31 and 33
Guide rollers 47 and 48 mounted on each guide rail 1
1 and 12 so that the connecting arms 31 to 34 and the platform 40 in the lift-up state are horizontal.
Can be moved in a circular smooth and held in state.

【0024】また、本実施例においては、上述した作動
とは逆の作動、すなわちリヤゲートを開けて開口部Cを
開いた状態にて単動油圧シリンダ21に圧油を供給する
とともに単動油圧シリンダ22から作動油を排出させて
単動油圧シリンダ21を駆動させるとともに両複動油圧
シリンダ61,62を前進駆動させることにより、収納
位置にあるリフトアップ状態の連結アーム31〜34及
びプラットホーム40等と両カム部材51,52を図1
の仮想線に示した位置まで移動させることができ、また
かかる状態にて両複動油圧シリンダ61,62を後退駆
動させて両カム部材51,52を図1の仮想線位置から
実線位置に移動させることにより、図1の仮想線に示し
たリフトアップ状態の連結アーム31〜34及びプラッ
トホーム40等を図1の実線に示した位置まで移動させ
ることができる。このときには、各補助アーム46が図
1の仮想線状態から実線状態に傾動して両連結プレート
41をプラットホーム40の受承プレート45に対し
相対的に水平方向後方に移動させ、これにより連結アー
ム31〜34の円弧運動の水平方向成分が略相殺され
て、プラットホーム40の受承プレート45が接地面G
に対して略垂直に下降する。
In this embodiment, the operation is the reverse of the operation described above, that is, while supplying the pressure oil to the single-acting hydraulic cylinder 21 with the rear gate opened and the opening C opened, the single-acting hydraulic cylinder The hydraulic oil is discharged from the cylinder 22 to drive the single-acting hydraulic cylinder 21 and to drive the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 forward, thereby connecting the lift-up connecting arms 31 to 34 and the platform 40 in the storage position. FIG. 1 shows the two cam members 51 and 52.
Can be moved to the position indicated by the phantom line, and in this state, the two double-acting hydraulic cylinders 61, 62 are driven backward to move both cam members 51, 52 from the imaginary line position in FIG. 1 to the solid line position. By doing so, it is possible to move the connection arms 31 to 34, the platform 40, and the like in the lift-up state shown by the imaginary line in FIG. 1 to the position shown by the solid line in FIG. At this time, both connecting plate tilts in solid state from each of the auxiliary arms 46 the virtual line state of FIG. 1
41 for the nest plate 4 5-flops rat Home 40
It is moved relatively water flat rearward, thereby connecting the horizontal component of the arcuate movement of the arms 31 to 34 are substantially canceled out, nest plate 45 is the ground plane of the platform 40 G
Descends substantially perpendicular to.

【0025】ところで、本実施例のリフト100におい
ては、上述したようにブラケット13を図示作業位置に
保持した状態にて複動油圧シリンダ61,62によって
進退移動されるカム部材51,52によって四節リンク
機構S1,S2を動作させることによりプラットホーム
40を略水平状態に保ちつつ昇降させることができ、こ
のプラットホーム40の昇降時に補助アーム46により
連結プレート41をプラットホーム40の受承プレート
5に対して相対的にP水平方向に移動させることがで
きる。
By the way, in the lift 100 of the present embodiment, as described above, the cam members 51 and 52 which are moved forward and backward by the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62 with the bracket 13 held at the working position shown in FIG. linkage S1, S2 can be raised and lowered while maintaining the platform 40 in a substantially horizontal state by operating the by auxiliary arms 46 during lifting of the platform 40
Against the connecting plate 41 to the nest plate 4 5 platforms 40 can be moved relatively P water horizontal direction.

【0026】したがって、上述したようにプラットホー
ム40の昇降時に生じる上記した連結プレート4の水
平方向移動量が連結アーム31〜34のブラケット13
を支点とした回動によって生じる円弧運動の水平方向成
分を略相殺するように補助アーム46を設ければ、プラ
ットホーム40の昇降時において受承プレート45を接
地面Gに対して略垂直に昇降させることができる。この
ため、当該リフト100を用いて身障者が座した車椅子
を昇降させる場合には、車椅子に座した身障者がプラッ
トホーム40の受承プレート45上にて上下方向(垂直
方向)の動きを体感するものの、上下方向と直角方向
(水平方向)の動きは殆ど体感することがなく、違和感
が殆ど無い良好な乗り心地を得ることができる。
[0026] Thus, the bracket 13 in the horizontal direction movement amount is connecting arm 31 to 34 of the connecting plate 4 1 described above occurs when the elevation of the platform 40 as described above
By providing the auxiliary arm 46 so as to substantially cancel the horizontal component of the circular arc motion arising by the rotation that the fulcrum, substantially vertically nest plate 45 during the lifting of the platform 40 with respect to the ground surface G Can be raised and lowered. For this reason, when raising and lowering the wheelchair on which the disabled person is sitting by using the lift 100, the disabled person sitting on the wheelchair experiences a vertical (vertical) movement on the receiving plate 45 of the platform 40. It is possible to obtain a good riding comfort with almost no movement in the direction perpendicular to the vertical direction (horizontal direction) and almost no discomfort.

【0027】また、本実施例によるリフト100は、車
室BのフロアDに車室Bの開口部Cを通して車室内外に
進退移動可能に設けられて連結アーム31,33とロー
ラ35,36を介して係合するカム部材51,52を複
動油圧シリンダ61,62によって進退移動させること
により、プラットホーム40を昇降させるものであり、
カム部材51,52、連結アーム31〜34及びプラッ
トホーム40等全ての構成部材が車室内に収納できるも
のであるため、車両における既存の外観構成部材(例え
ば、図1に示したリヤバンパーE)に改造を行うことな
く車両に装備することができる。また、複動油圧シリン
ダ61,62によって進退移動されるカム部材51,5
2によってプラットホーム40を昇降させるものである
ため、カム形状により最適な昇降作動を得ることができ
る。
The lift 100 according to the present embodiment is provided on the floor D of the passenger compartment B through the opening C of the passenger compartment B so as to be able to move in and out of the passenger compartment, and connects the connecting arms 31 and 33 and the rollers 35 and 36. The platform 40 is moved up and down by moving the cam members 51 and 52 engaged with each other through the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62.
Since all the constituent members such as the cam members 51 and 52, the connecting arms 31 to 34, and the platform 40 can be stored in the vehicle interior, the existing external constituent members of the vehicle (for example, the rear bumper E shown in FIG. 1) can be used. It can be equipped on vehicles without modification. Further, the cam members 51, 5 which are moved forward and backward by the double-acting hydraulic cylinders 61, 62, respectively.
Since the platform 40 is moved up and down by 2, an optimum lifting operation can be obtained by the shape of the cam.

【0028】また、本実施例のリフト100において
は、シリンダ21,22と索条(ワイヤ)25,26を
備えたブラケット駆動装置20によって、ブラケット1
3を進退移動させるとともに作業位置と収納位置にて保
持するようにしていて、各シリンダ21,22のストロ
ーク(各ロッド21b,22b先端部の移動量)に対し
てブラケット13の移動量をほぼ2倍とすることができ
るため、ストロークの小さな小型のシリンダ(ストロー
クがブラケット13の移動量の略半分のシリンダ)を使
用して実施することができ、小さな設置スペースにて実
施することができる。
In the lift 100 of this embodiment, the bracket 1 is driven by the bracket driving device 20 having the cylinders 21 and 22 and the wires 25 and 26.
3 is moved forward and backward and is held at the working position and the storage position. The moving amount of the bracket 13 is approximately 2 with respect to the stroke of each of the cylinders 21 and 22 (the moving amount of the tip of each of the rods 21b and 22b). Since it can be doubled, it can be implemented using a small cylinder with a small stroke (cylinder whose stroke is approximately half the moving amount of the bracket 13), and can be implemented in a small installation space.

【0029】上記実施例においては、複動油圧シリンダ
61,62によって進退移動されるカム部材51,52
によって四節リンク機構S1,S2を動作させるように
したが、四節リンク機構S1,S2を動作させる駆動装
置は他の構成であってもよく、例えば図5にて示したよ
うに、連結アーム31の延出端31aに一端を係止し他
端をフロアDに組付けた図示省略の巻き取り・巻き戻し
機(これをブラケット13に組付けて実施することも可
能である)に係止した索条(ワイヤ)69によって四節
リンク機構S1,S2を動作させるようにして本発明を
実施することも可能である。なお、図5に示したリフト
の上記した構成以外の構成は図1〜図4に示したリフト
100の構成と実質的に同じであるため、同一符号を付
してその説明は省略する。
In the above embodiment, the cam members 51 and 52 which are moved forward and backward by the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62, respectively.
Although the four-bar linkages S1 and S2 are operated by the above, the driving device for operating the four-bar linkages S1 and S2 may have another configuration. For example, as shown in FIG. 31 is engaged with a winding / rewinding machine (not shown) (not shown) which has one end locked to the extension end 31a and the other end mounted to the floor D (this can be mounted to the bracket 13). It is also possible to implement the present invention by operating the four-bar linkages S1 and S2 with the stranded wires 69. Since the configuration of the lift shown in FIG. 5 other than the above-described configuration is substantially the same as the configuration of the lift 100 shown in FIGS. 1 to 4, the same reference numerals are given and the description thereof will be omitted.

【0030】また、図5に示したリフトにおいては、図
示状態にて巻き取り・巻き戻し機によって索条(ワイ
ヤ)69を巻き取ることによりプラットホーム40を上
昇させてリフトアップすることができ、またリフトアッ
プ状態にて巻き取り・巻き戻し機によって索条(ワイ
ヤ)69を巻き戻すことによりプラットホーム40を下
降させてリフトダウンさせることができる。また、リフ
トアップ状態にてブラケット13をブラケット駆動装置
によって収納位置に向けて移動させるとともに、これに
併せて巻き取り・巻き戻し機によって索条(ワイヤ)6
9を巻き取り巻き戻す(巻き取り・巻き戻し機をブラケ
ット13に組付けて実施する場合には、この動作が不要
である)ことにより、図1〜図4に示したリフト100
と同様に、リフトアップ状態のプラットホーム40を車
室内に収納することができる。
In the lift shown in FIG. 5, the platform 40 can be lifted up by winding up a wire (wire) 69 by a winding / rewinding machine in the illustrated state. By rewinding the wire (wire) 69 by the winding / rewinding machine in the lift-up state, the platform 40 can be lowered and lifted down. In the lift-up state, the bracket 13 is moved toward the storage position by the bracket driving device, and at the same time, the wire (wire) 6 is moved by the winding / unwinding machine.
Winding and rewinding 9 (this operation is unnecessary when the winding and rewinding machine is mounted on the bracket 13), whereby the lift 100 shown in FIGS.
Similarly, the platform 40 in the lift-up state can be stored in the vehicle interior.

【0031】また、上記実施例においては、補助アーム
46の一端を連結アーム32,34の中間部に回動自在
に連結したが、これを連結アーム31,33の中間部に
回動自在に連結して本発明を実施することも可能であ
る。また、上記実施例においては、プラットホーム40
を左右一対の四節リンク機構S1,S2によって支持す
るように構成したが、左右何れか一方の四節リンク機構
S1,S2によってプラットホーム40を支持するよう
に構成して本発明を実施することも可能である。
In the above embodiment, one end of the auxiliary arm 46 is rotatably connected to the intermediate portion between the connecting arms 32 and 34, but this is rotatably connected to the intermediate portion between the connecting arms 31 and 33. It is also possible to implement the present invention. Further, in the above embodiment, the platform 40
Is supported by a pair of left and right four-bar link mechanisms S1 and S2, but the present invention may be implemented by supporting the platform 40 by one of the left and right four-bar link mechanisms S1 and S2. It is possible.

【0032】また、上記実施例においては、上側の連結
アーム31,33にローラ35,36を設けて、カム部
材51,52がローラ35,36を介して連結アーム3
1,33に係合するように構成したが、下側の連結アー
ム32,34にローラ35,36を設けて、カム部材5
1,52がローラ35,36を介して連結アーム32,
34に係合するように構成して実施すること、或いはロ
ーラ35,36を無くしてカム部材を連結アームに直接
摺動可能に係合させて実施することも可能である。ま
た、上記実施例においては、カム部材51,52を複動
油圧シリンダ61,62によって進退移動させるように
構成したが、他の駆動装置、例えば電気モータによって
作動されるねじ送り機構によってカム部材を進退移動さ
せるように構成して実施することも可能である。
In the above embodiment, the rollers 35, 36 are provided on the upper connecting arms 31, 33, and the cam members 51, 52 are connected to the connecting arms 3 via the rollers 35, 36.
1 and 33, the lower connecting arms 32 and 34 are provided with rollers 35 and
1, 52 are connected to the connecting arms 32,
It is also possible to carry out the configuration by engaging the cam member with the connecting arm so that the cam member can be directly slidably engaged with the connecting arm without the rollers 35 and 36. In the above-described embodiment, the cam members 51 and 52 are moved forward and backward by the double-acting hydraulic cylinders 61 and 62. However, the cam members are driven by another driving device such as a screw feed mechanism operated by an electric motor. It is also possible to carry out the configuration by moving it forward and backward.

【0033】また、上記実施例においては、シリンダ2
1,22と索条(ワイヤ)25,26を備えたブラケッ
ト駆動装置20によって進退移動されるとともに作業位
置と収納位置にて保持されるブラケット13に対して、
連結アーム31〜34が延出端部を下方とした状態(図
1の実線状態)から略水平状態(図1の仮想線状態)と
なるように回動されることによりプラットホーム40が
上昇されるリフト100に本発明を実施したが、本発明
は例えば特開平6−183296号公報に示されている
リフト、すなわち四節リンク機構を構成する連結アーム
が略水平状態から延出端部を上方とする状態に回動され
ることによりプラットホームが上昇される構成のリフト
にも実施できるものであり、かかるリフトに本発明を実
施する場合には、補助アームにおける受承プレートとの
回動自在な連結部を連結アームとの回動自在な連結部よ
り反ブラケット側として、プラットホームの上昇時に受
承プレートが連結プレートに対して反ブラケット側に水
平移動するようにすることにより、プラットホームの昇
降時において受承プレートを接地面に対して略垂直に昇
降させることができる。
In the above embodiment, the cylinder 2
With respect to the bracket 13 which is moved forward and backward by the bracket driving device 20 provided with the brackets 1 and 22 and the ropes (wires) 25 and 26 and held at the working position and the storage position,
The platform 40 is raised by turning the connecting arms 31 to 34 from the state in which the extending end is downward (solid line state in FIG. 1) to a substantially horizontal state (virtual line state in FIG. 1). Although the present invention is applied to the lift 100, the present invention relates to a lift disclosed in, for example, JP-A-6-183296, that is, a connecting arm that constitutes a four-bar linkage is extended from a substantially horizontal state to an extended end. The present invention can be applied to a lift having a configuration in which the platform is raised by being rotated to a state where the lifter is rotated. The receiving plate moves horizontally away from the connecting plate when the platform is lifted. The Rukoto, can be substantially vertically lifting the nest plate with respect to the ground plane during the lifting of the platform.

【0034】図6及び図7は請求項2の発明による車両
に装備されるリフトの一実施例を示していて、本実施例
のリフト100においては上記した各実施例の補助アー
ム46に代えて駆動歯車91とラック歯92と増速歯車
93が採用されている。駆動歯車91は、連結アーム3
2の延出端部に一体的に設けられていて、その中心は連
結アーム32と連結プレート41との連結中心に一致し
ている。ラック歯92は、連結アーム32の動作時に駆
動歯車91から駆動力を受けるものであり、受承プレー
ト45の一側上面に一体的に設けられていて、受承プレ
ート45の連結プレート41に対する移動方向に延在し
ている。増速歯車93は、駆動歯車91の連結プレート
41に対する回動を増速してラック歯92に伝達するも
のであり、図7に示したように、駆動歯車91に常時噛
合する小径歯車93aと、ラック歯92に常時噛合する
大径歯車93bによって構成されていて、これら両歯車
93a,93bは連結プレート41に回動可能に組付け
た支持軸94に同軸的に組付けられキー95によって一
体回転可能に連結されている。なお、その他の構成は、
図1〜図4に示したリフト100の構成と実質的に同じ
であるため、同一符号を付してその説明は省略する。
FIGS. 6 and 7 show an embodiment of a lift mounted on a vehicle according to the second aspect of the present invention. In the lift 100 of this embodiment, the auxiliary arm 46 of each of the above embodiments is used instead. A drive gear 91, rack teeth 92, and a speed increasing gear 93 are employed. The driving gear 91 is connected to the connecting arm 3.
2 is provided integrally with the extension end, and the center thereof coincides with the connection center between the connection arm 32 and the connection plate 41. The rack teeth 92 receive a driving force from the drive gear 91 when the connection arm 32 is operated, and are provided integrally on one upper surface of the receiving plate 45, and move the receiving plate 45 with respect to the connecting plate 41. Direction. The speed increasing gear 93 speeds up the rotation of the driving gear 91 with respect to the connection plate 41 and transmits the rotation to the rack teeth 92. As shown in FIG. 7, the speed increasing gear 93 and the small diameter gear 93a which always mesh with the driving gear 91. , A large-diameter gear 93b constantly meshing with the rack teeth 92. These two gears 93a, 93b are coaxially mounted on a support shaft 94 rotatably mounted on the connecting plate 41, and are integrally formed by a key 95. It is rotatably connected. For other configurations,
Since the configuration is substantially the same as that of the lift 100 shown in FIGS. 1 to 4, the same reference numerals are given and the description thereof will be omitted.

【0035】上記のように構成した図6及び図7の実施
例においては、ブラケット13を図示作業位置に保持し
た状態にて複動油圧シリンダ61によって進退移動され
るカム部材51によって四節リンク機構S1を動作させ
ることによりプラットホーム40を略水平状態に保ちつ
つ昇降させることができ、このプラットホーム40の昇
降時に生じる連結アーム31,32とプラットホーム4
0の連結プレート41との相対移動により駆動歯車91
を連結プレート41に対して回動させて、この駆動歯車
91の駆動力を増速歯車93を介してラック歯92に伝
達することによりプラットホーム40の受承プレート4
5を連結プレート41に対して水平方向に移動させるこ
とができる。
In the embodiment of FIGS. 6 and 7 constructed as described above, the four-joint link mechanism is provided by the cam member 51 which is moved forward and backward by the double-acting hydraulic cylinder 61 with the bracket 13 held at the illustrated working position. By operating S1, the platform 40 can be raised and lowered while being kept substantially horizontal, and the connecting arms 31 and 32 and the platform 4 which are generated when the platform 40 is raised and lowered.
The drive gear 91 is moved by the relative movement of the
Is rotated with respect to the connecting plate 41, and the driving force of the driving gear 91 is transmitted to the rack teeth 92 via the speed increasing gear 93, whereby the receiving plate 4 of the platform 40 is rotated.
5 can be moved in the horizontal direction with respect to the connecting plate 41.

【0036】したがって、プラットホーム40の昇降時
に生じる上記した受承プレート45の水平方向移動量が
連結アーム31,32のブラケット13を支点とした回
動によって生じる連結プレート41の円弧運動の水平方
向成分を略相殺するように上記した駆動歯車91とラッ
ク歯92間の変速比を増速歯車93によって設定すれ
ば、プラットホーム40の昇降時において受承プレート
45を接地面Gに対して略垂直に昇降させることができ
る。このため、当該リフト100を用いて身障者が座し
た車椅子を昇降させる場合には、車椅子に座した身障者
がプラットホーム40の受承プレート45上にて上下方
向(垂直方向)の動きを体感するものの、上下方向と直
角方向(水平方向)の動きは殆ど体感することがなく、
違和感が殆ど無い良好な乗り心地を得ることができる。
なお、駆動歯車91の径を適宜に設定することにより、
連結プレート41の円弧運動の水平方向成分を略相殺す
るように上記した駆動歯車91とラック歯92間の変速
比を設定することができる場合には、増速歯車93を無
くして実施することが可能である。
Therefore, the horizontal movement amount of the receiving plate 45 generated when the platform 40 is raised and lowered is a horizontal component of the circular motion of the connecting plate 41 generated by the rotation of the connecting arms 31 and 32 about the bracket 13 as a fulcrum. If the speed ratio between the drive gear 91 and the rack teeth 92 is set by the speed-increasing gear 93 so as to substantially cancel each other, the receiving plate 45 is moved up and down substantially perpendicularly to the ground plane G when the platform 40 is raised and lowered. be able to. For this reason, when raising and lowering the wheelchair on which the disabled person is sitting by using the lift 100, the disabled person sitting on the wheelchair experiences a vertical (vertical) movement on the receiving plate 45 of the platform 40. The movement in the direction perpendicular to the vertical direction (horizontal direction) is hardly felt,
It is possible to obtain a good ride with almost no discomfort.
In addition, by appropriately setting the diameter of the driving gear 91,
When the gear ratio between the drive gear 91 and the rack teeth 92 can be set so as to substantially cancel the horizontal component of the circular motion of the connecting plate 41, the speed increase gear 93 may be omitted. It is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 請求項1の発明によるリフトの一実施例を示
す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a lift according to the present invention.

【図2】 図1に示したリフトの部分平面図である。FIG. 2 is a partial plan view of the lift shown in FIG.

【図3】 図1の3−3線に沿った拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line 3-3 in FIG.

【図4】 図1の4−4線に沿った拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line 4-4 in FIG.

【図5】 請求項1の発明によるリフトの他の実施例を
示す側面図である。
FIG. 5 is a side view showing another embodiment of the lift according to the first aspect of the present invention.

【図6】 請求項2の発明によるリフトの一実施例を示
す側面図である。
FIG. 6 is a side view showing one embodiment of the lift according to the invention of claim 2;

【図7】 図6の7−7線に沿った拡大断面図である。7 is an enlarged sectional view taken along line 7-7 in FIG. 6;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100…リフト、13…ブラケット、31〜34…連結
アーム、40…プラットホーム、41…連結プレート、
45…受承プレート、46…補助アーム、51,52…
カム部材、61,62…複動油圧シリンダ、91…駆動
歯車、92…ラック歯、93…増速歯車、B…車室、C
…開口部、D…フロア、G…接地面、S1,S2…四節
リンク機構。
100 lift, 13 bracket, 31-34 connecting arm, 40 platform, 41 connecting plate,
45: receiving plate, 46: auxiliary arm, 51, 52 ...
Cam members, 61, 62: double-acting hydraulic cylinder, 91: drive gear, 92: rack teeth, 93: speed-up gear, B: cabin, C
... opening, D ... floor, G ... ground plane, S1, S2 ... four-bar linkage.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 折戸 宏 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラ コ株式会社内 (72)発明者 井上 博明 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラ コ株式会社内 (72)発明者 柴田 芳人 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラ コ株式会社内 (56)参考文献 特開 昭52−95414(JP,A) 特開 平5−286389(JP,A) 特開 平7−69120(JP,A) 特開 平7−61276(JP,A) 特開 昭54−53416(JP,A) 特開 平6−183296(JP,A) 実開 平6−57733(JP,U) 実開 昭54−141606(JP,U) 実開 平2−13836(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60P 1/44 B60P 3/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hiroshi Orito Inside Araco Co., Ltd. 25, Ueike-ike, Yoshihara-cho, Toyota-shi, Aichi Pref. (72) Inventor Yoshito Shibata 25, Ueikeike, Yoshiwara-cho, Toyota-shi, Aichi Araco Co., Ltd. (56) References JP-A-52-95414 (JP, A) JP-A-5-286389 (JP, A) JP-A-7-69120 (JP, A) JP-A-7-61276 (JP, A) JP-A-54-53416 (JP, A) JP-A-6-183296 (JP, A) 57733 (JP, U) Japanese Utility Model Application Showa 54-141606 (JP, U) Japanese Utility Model Application Utility Model No. 2-13836 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60P 1/44 B60P 3 / 00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体の一側に設けた開口部にて外部に開
放される車室のフロア上に前進後退可能に設置したブラ
ケットと、該ブラケットに各基端部を垂直方向に回動自
在に連結して車室外に向けて延びる2本の連結アーム
よりプラットホームを水平に支持する四節リンク機構
と、前記ブラケットが前進端に位置した状態にて前記
節リンク機構を作動させて前記プラットホームを昇降さ
せる駆動装置を備えてなる車両に装備されるリフトにお
いて、 前記プラットホームを、前記両連結アームの延出端部に
垂直方向に回動自在に連結した連結プレートと、連結
プレートに前記連結アームの長手方向に沿って水平移動
可能に組付けた受承プレートによって構成し、かつ前記
連結アームの何れか一方の中間部と前記受承プレートの
後端部に両端を回動自在に連結した補助アームを設け
て、前記プラットホームの昇降時に前記両連結アームの
前記ブラケットとの連結部を支点とした回動によって生
じる円弧運動の水平方向成分を相殺する方向に前記連結
プレートが前記補助アームによって前記受承プレートに
対して相対的に水平方向に移動するようにしたことを特
徴とする車両に装備されるリフト。
An opening is provided on one side of a vehicle body to open to the outside.
Bra that was installed forward and backward to be able to on the floor of the passenger compartment to be released
The base and the bracket are vertically pivoted on the bracket.
Linked to standing to two connecting arms of which extend toward the passenger compartment
A lift mounted on a vehicle including a four-bar linkage that supports the platform more horizontally, and a driving device that operates the four-bar linkage with the bracket positioned at the forward end to raise and lower the platform. In the above, the platform is attached to the extending end of the both connecting arms.
A connecting plate rotatably connected in a vertical direction , and a receiving plate mounted on the connecting plate so as to be horizontally movable along a longitudinal direction of the connecting arm, and
One of the intermediate portions of the connecting arm and the receiving plate
At the rear end, an auxiliary arm with both ends rotatably connected is provided.
When the platform is moved up and down,
Rotation around the connection with the bracket
The connection in a direction to offset the horizontal component of the
The plate is connected to the receiving plate by the auxiliary arm
A lift mounted on a vehicle, wherein the lift moves in a horizontal direction relative to the vehicle.
【請求項2】 車体の一側に設けた開口部にて外部に開
放される車室のフロア上に前進後退可能に設置したブラ
ケットと、該ブラケットに各基端部を垂直方向に回動自
在に連結して車室外に向けて延びる2本の連結アーム
よりプラットホームを水平に支持する四節リンク機構
と、前記ブラケットが前進端に位置した状態にて前記
節リンク機構を作動させて前記プラットホームを昇降さ
せる駆動装置を備えてなる車両に装備されるリフトにお
いて、 前記プラットホームを、前記両連結アームの延出端部に
垂直方向に回動自在に連結した連結プレートと、連結
プレートに前記連結アームの長手方向に沿って水平移動
可能に組付けた受承プレートによって構成し、かつ前記
連結アームの何れか一方の連結アームの延出端部に前記
連結プレートとの連結部を中心として回転する駆動歯車
を設けると共に前記両連結アームの作動時に前記駆動歯
車から駆動力を付与されるラック歯を前記受承プレート
に一体的に設けて、前記プラットホームの昇降時に前記
両連結アームの前記ブラケットとの連結部を支点とした
動によって生じる円弧運動の水平方向成分を相殺する
方向に前記連結プレートが前記駆動歯車によって前記受
承プレートに対して相対的に水平方向に駆動されるよう
にしたことを特徴とする車両に装備されるリフト。
2. An exterior opening at an opening provided on one side of a vehicle body.
Bra that can be moved forward and backward on the floor of the passenger compartment
The base and the bracket are vertically pivoted on the bracket.
Linked to standing to two connecting arms of which extend toward the passenger compartment
A lift mounted on a vehicle including a four-bar linkage that supports the platform more horizontally, and a driving device that operates the four-bar linkage with the bracket positioned at the forward end to raise and lower the platform. In the above, the platform is attached to the extending end of the both connecting arms.
A connecting plate rotatably connected in a vertical direction , and a receiving plate mounted on the connecting plate so as to be horizontally movable along a longitudinal direction of the connecting arm, and
The extending end of one of the connecting arms is connected to the connecting arm.
Drive gear that rotates around the connection with the connection plate
And the drive teeth when the two connecting arms are actuated.
The receiving plate is provided with rack teeth to which driving force is applied from a vehicle.
At the time of raising and lowering the platform.
The connecting part of both connecting arms with the bracket was used as a fulcrum.
To offset the horizontal component of the arcuate movement caused by rotation
The connecting plate is moved in the direction by the drive gear.
To be driven horizontally relative to the bearing plate
Lift which is installed in a vehicle, characterized in that the.
【請求項3】 車体の一側に設けた開口部にて外部に開
放される車室のフロア上に平行に設置した左右一対のガ
イドレールと、該ガイドレールに前進後退可能に組付け
た可動ブラケットと、該可動ブラケットに各基端部を垂
直方向に回動自在に連結して車室外に向けて延出した左
右一対の2本の連結アームによりプラットホームを水平
に支持する四節リンク機構と、前記可動ブラケットが前
進端に位置した状態にて前記四節リンク機構を作動させ
て前記プラットホームを昇降させる駆動装置を備えてな
る車両に装備されるリフトにおいて、 前記プラットホームを、前記一対の両連結アームの延出
端部に垂直方向に回動自在に連結した左右一対の連結プ
レートと、該連結プレートに前記連結アームの長手方向
に沿って水平移動可能に組付けた受承プレートによって
構成し、かつ前記一対の両連結アームの何れか一方の各
連結アームの中間部と前記受承プレートの左右後端部に
両端を回動自在にそれぞれ連結した左右一対の補助アー
ムを設けて、前記プラットホームの昇降時に前記一対の
両連結アームの前記ブラケットとの各連結部を支点とし
た回動によって生じる円弧運動の水平方向成分を相殺す
る方向に前記一対の連結プレートが前記一対の補助アー
ムによって前記受承プレートに対して相対的に水平方向
に移動するようにしたことを特徴とする車両に装備され
るリフト。
3. An external opening at an opening provided on one side of the vehicle body.
A pair of left and right panels installed in parallel on the floor of the
Assembled with guide rail and guide rail so that it can move forward and backward
The movable bracket and each base end are attached to the movable bracket.
Left, which is connected to be able to rotate freely in the vertical direction and extends outside the cabin
The platform is horizontal with a pair of right connecting arms
The four-bar linkage supporting the bracket and the movable bracket
Activate the four-bar link mechanism while it is at the leading end.
A driving device for raising and lowering the platform
In a lift mounted on a vehicle, the platform is extended by the pair of connecting arms.
A pair of left and right connection plugs that are connected to the ends
The rate and the longitudinal direction of the connecting arm to the connecting plate
With a receiving plate mounted so that it can move horizontally along
And each one of the pair of connecting arms
At the middle part of the connecting arm and the left and right rear ends of the receiving plate
A pair of left and right auxiliary arms with both ends rotatably connected
A platform for moving the platform up and down.
Each connecting part of both connecting arms with the bracket is used as a fulcrum.
The horizontal component of the circular motion caused by the rotation
The pair of connecting plates in the direction
Horizontal relative to the receiving plate
Equipped with a vehicle characterized by moving to
Lift.
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