JP3281060B2 - Spacecraft unloading device - Google Patents

Spacecraft unloading device

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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、例えば人工衛星等の
宇宙航行体の姿勢を制御するリアクションホイールの回
転を制御するのに用いるアンローディング装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an unloading device for controlling the rotation of a reaction wheel for controlling the attitude of a spacecraft such as an artificial satellite.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、人工衛星等の宇宙航行体にお
いては、姿勢制御アクチュエータとして、複数のリアク
ションホイールが用いられている。このリアクションホ
イールは、宇宙航行体の機体3軸(ロール(x)軸、ピ
ッチ(y)軸及びヨー(z)軸)周りに対して、例えば
図4に示すように機体軸に対して傾斜させて配置する4
スキューホイール等の4個の第1乃至第4のリアクショ
ンホイール1〜4を自立冗長構成に配設し、これら第1
乃至第4リアクションホイール1〜4の回転駆動にとも
なう角運動量(モーメンタム)により宇宙航行体機体軸
の3軸周りの外乱を取除いて姿勢を制御する。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a spacecraft such as an artificial satellite, a plurality of reaction wheels are used as attitude control actuators. The reaction wheel is tilted around three axes (roll (x) axis, pitch (y) axis, and yaw (z) axis) of the body of the spacecraft, for example, as shown in FIG. To place 4
Four first to fourth reaction wheels 1 to 4 such as skew wheels are arranged in a self-supporting redundant configuration,
In addition, the attitude is controlled by removing disturbances around three axes of the spacecraft body axis by the angular momentum (momentum) associated with the rotational driving of the fourth reaction wheels 1 to 4.

【0003】ところで、このような第1乃至第4のリア
クションホイール1〜4は、その回転数に限界を有する
ことで、その駆動中において、アンローディングと称す
る回転数を特定の値以下に落とすように制御し、その蓄
積モーメンタムを取除くことが必要とされる。このた
め、宇宙航行体にあっては、第1乃至第4のリアクショ
ンホイール1〜4の回転数を制御するアンローディング
装置が備えられている。このアンローディング装置は、
機体3軸回りに周知のガスジェットスラスタが配置さ
れ、このガスジェットスラスタを第1乃至第4のリアク
ションホイール1〜4の蓄積モーメンタムに基づいて機
体3軸回りのアンローディング量(蓄積モーメンタム除
去量)を求めて駆動することにより、3軸回りのトルク
を発生させてこれら第1乃至第4のリアクションホイー
ル1〜4の各蓄積モーメンタムを取除き、該リアクショ
ンホイール1〜4の回転数を制御する。
By the way, the first to fourth reaction wheels 1 to 4 have a limit on the number of revolutions, so that the number of revolutions called unloading is reduced to a specific value or less during driving. And remove its accumulated momentum. For this reason, the spacecraft is provided with an unloading device for controlling the rotation speed of the first to fourth reaction wheels 1 to 4. This unloading device
A well-known gas jet thruster is arranged around the body 3 axis, and the gas jet thruster is unloaded around the body 3 axis (accumulated momentum removal amount) based on the accumulated momentum of the first to fourth reaction wheels 1-4. , A torque around three axes is generated to remove each of the accumulated momentums of the first to fourth reaction wheels 1 to 4, and the rotation speed of the reaction wheels 1 to 4 is controlled.

【0004】そして、このようなアンローディング装置
は、その機体軸に設定するモーメンタムレベルが、第1
乃至第4のリアクションホイール1〜4のいずれもが飽
和しない図4中斜線で示す領域A(他の方向について
は、これに対して対称形となるものであるが、図の都合
上、図示せず)に設定され、この領域A内で第1乃至第
4のリアクションホイール1〜4が駆動されて蓄積モー
メンタムの除去が行われる。
[0004] In such an unloading device, the momentum level set to the body axis is the first.
A region A indicated by oblique lines in FIG. 4 in which none of the fourth to fourth reaction wheels 1 to 4 is saturated (the other directions are symmetrical with respect to this, but for convenience of illustration, they are shown in FIG. 4). ), And the first to fourth reaction wheels 1 to 4 are driven in this area A to remove the accumulated momentum.

【0005】なお、第1乃至第4のリアクションホイー
ル1〜4の飽和しない条件としては、機体3軸回りのモ
ーメンタムをHx ,Hy ,Hz とし、ホイール蓄積能力
MAX を6とすると、 31/2 /4(Hx +Hy +Hz )<6Nms …(1) の式で現わされ、例えば図3中(1,1,1)方向にあ
っては、図4中Bで示す略三角錘の範囲となる。
The conditions under which the first to fourth reaction wheels 1 to 4 do not saturate are as follows: the momentum around the three axes of the body is H x , H y , H z and the wheel accumulation capacity H MAX is 6. 3 1/2 / 4 (H x + H y + H z ) <6 Nms .. (1), for example, in the (1,1,1) direction in FIG. 3, the range is a substantially triangular pyramid indicated by B in FIG.

【0006】しかしながら、上記アンローディング装置
では、第1乃至第4のリアクションホイール1〜4の使
用可能な角速度範囲が、図4中略三角錘形状の領域Bと
比較的広い有効範囲を持つにもかかわらず、その中の非
常に狭い領域Aのみを使用して運用しなければならない
という制約を受けるために、その運用が非常に面倒であ
るという問題を有する。
However, in the above-mentioned unloading device, the usable angular velocity range of the first to fourth reaction wheels 1 to 4 has a relatively wide effective range as shown in FIG. However, there is a problem that the operation must be performed using only a very narrow area A therein, and thus the operation is very troublesome.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来のアンローディング装置では、リアクションホイール
の許容する角速度範囲を有効的に使用することが困難な
ために、その運用が非常に面倒であるという問題を有す
る。
As described above [0005] In conventional unloading apparatus, because it is difficult to effectively use the tolerance angular speed range you reaction wheel, the operation is very troublesome Is problematic.

【0008】この発明は上記の事情に鑑みてなされたも
ので、リアクションホイールの角速度範囲を有効的に利
用し得るようにして、運用の簡略化を図り得るようにし
た宇宙航行体のアンローディング装置を提供することを
目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has an unloading apparatus for a spacecraft in which the angular velocity range of the reaction wheel can be effectively used to simplify the operation. The purpose is to provide.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】この発明は、宇宙航行体
のロール軸、ピッチ軸及びヨー軸の3軸回りの外乱を取
除いて姿勢を制御する自律冗長構成される4個のリアク
ションホイールの駆動に伴う蓄積モーメンタムを取除い
て回転を制御する宇宙航行体のアンローディング装置に
おいて、前記宇宙航行体のロール軸、ピッチ軸及びヨー
軸の3軸に対応して配設されるガスジェットスラスタ
と、前記4個のリアクションホイールの各角速度データ
より前記宇宙航行体のロール軸、ピッチ軸及びヨー軸の
3軸回りの角速度データを求める角速度換算手段と、前
記角速度換算手段で求めた前記宇宙航行体の3軸回りの
角速度データのうちピッチ軸回りの角速度データをアン
ローディング開始レベルとして設定し、ロール軸/ヨー
軸の一方を実施軸として選択して、その角速度データよ
開始モーメンタムを設定する選択手段と、この選択手
段で選択した実施軸の開始モーメンタムに基づいて前記
角速度換算手段で求めた3軸回りの角速度データより3
軸回りのアンローディング量を求めて前記ガスジェット
スラスタを駆動し、前記4個のリアクションホイールの
蓄積モーメンタムを除去するアンローディング制御手段
とを備えて宇宙航行体のアンローディング装置を構成し
たものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides four autonomously redundant reaction wheels for controlling attitude by removing disturbances around three axes of a spacecraft, namely, a roll axis, a pitch axis and a yaw axis. In a spacecraft unloading device for controlling rotation by removing accumulated momentum accompanying driving, a gas jet thruster arranged corresponding to three axes of a roll axis, a pitch axis and a yaw axis of the spacecraft is provided. An angular velocity conversion means for obtaining angular velocity data about three axes of a roll axis, a pitch axis and a yaw axis of the spacecraft from each angular velocity data of the four reaction wheels, and the spacecraft obtained by the angular velocity conversion means the angular velocity data about the pitch axis of the three axes of the angular velocity data is set as the unloading start level, as in shaft one of the roll shaft / yaw axis Choose Te, the angular velocity data
Ri and selection means for setting a start momentum, 3 from angular velocities about three axes data which has been determined by the angular velocity conversion means based on the start momentum implementation axis selected in the selection means
An unloading device for a spacecraft comprising: an unloading control unit that drives the gas jet thruster by obtaining an unloading amount around an axis and removes the accumulated momentum of the four reaction wheels. It was done.

【0010】[0010]

【作用】上記構成によれば、ピッチ軸回りの角速度デー
タを開始レベルとしてロール軸/ヨー軸の一方の角速度
データを選択して開始モーメンタムを求めて、この開始
モーメンタムに基づいてアンローディング量を求めてい
ることにより、第1及び第4のリアクションホイールの
使用可能な速度範囲の有効的な使用が可能となる。従っ
て、第1乃至第4のリアクションホイール使用の多様化
が図れて、運用の簡略化が図れる。
According to the above arrangement, one of the roll axis / yaw axis angular velocity data is selected using the angular velocity data about the pitch axis as the start level to determine the start momentum, and the unloading amount is determined based on the start momentum. This allows effective use of the usable speed range of the first and fourth reaction wheels. Therefore, the use of the first to fourth reaction wheels can be diversified, and the operation can be simplified.

【0011】[0011]

【実施例】以下、この発明の実施例について、図面を参
照して詳細に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0012】図1はこの発明の一実施例に係る宇宙航行
体のアンローディング装置を示すもので、機体軸換算部
10には、前記自立冗長構成される第1乃至第4のリア
クションホイール1〜4(図3参照)の各速度データが
入力される。この機体軸換算部10の出力端には、ロー
ル軸/ヨー軸アンローディングレベル決定部11が接続
され、このロール軸/ヨー軸アンローディング決定部1
1の出力端には、アンローディング制御部12が接続さ
れる。ロール軸/ヨー軸アンローディング決定部11
は、入力した機体3軸回りの各速度データに基づいてピ
ッチ軸の速度データをベースとして、アンローディング
開始レベルHy (開始レベル)をホイールの制御力を考
慮したマージンを0.5Nms とし、例えば Hy (開始レベル)=±13,3Nms
FIG. 1 shows an unloading apparatus for a spacecraft according to an embodiment of the present invention. 4 (see FIG. 3) is input. The output end of the machine axis conversion unit 10 is connected to a roll axis / yaw axis unloading level determination unit 11, and the roll axis / yaw axis unloading determination unit 1
The unloading control unit 12 is connected to the output terminal of the unit 1. Roll axis / yaw axis unloading determination unit 11
Sets the unloading start level H y (start level) to a margin of 0.5 Nms in consideration of the wheel control force, based on the speed data of the pitch axis based on the input speed data about the three axes of the aircraft. For example, H y (start level) = ± 13.3 Nms

【0013】として、図2に示すロール軸/ヨー軸のア
ンローディング則を構築し、アンローディング制御部1
2に出力する。即、このアンローディング則は、前記図
4に示す領域Bにおける略三角形状の領域Cとなり、 HY =Hy +HyM (HyM:マージンモーメンタ
ム)
A roll / yaw axis unloading rule shown in FIG.
Output to 2. Soku, the unloading law, substantially triangular region C next to the area B shown in FIG. 4, H Y = H y + H yM (H yM: Margin momentum)

【0014】の式で現わされ、Hx >Hz の場合、実施
判定軸をロール軸として、開始モーメンタムを13.8
Nms −(HY +Hz )に設定する。また、Hx <Hz
場合には、実施判定軸をヨー軸として、開始モーメンタ
ムを13.8Nms −(HY +Hx )に設定する。
When H x > H z , the start momentum is 13.8 with the execution determination axis as the roll axis.
Nms Set to-(HY + Hz ). When H x <H z , the start momentum is set to 13.8 Nms with the execution determination axis as the yaw axis. - Set (HY + H x).

【0015】アンローディング制御部12には、機体軸
換算部10の出力端が接続され、ロール軸/ヨー軸アン
ローディングレベル決定部12からのアンローディング
則に基づいて機体三軸の各角速度データより各軸回りの
アンローディング量を求めて駆動信号を生成し、ガスジ
ェットスラスタ(図示せず)を駆動して第1乃至第4の
リアクションホイール1〜4の蓄積モーメントを除去す
る。
The output end of the body axis conversion section 10 is connected to the unloading control section 12. Based on the unloading rule from the roll axis / yaw axis unloading level determination section 12, the angular velocity data of the three axes of the body are obtained. A drive signal is generated by calculating an unloading amount around each axis, and a gas jet thruster (not shown) is driven to remove accumulated moments of the first to fourth reaction wheels 1 to 4.

【0016】さらに、アンローディング制御部12の出
力端には、ホイール駆動部13が接続される。ホイール
駆動部13は、アンローディング制御部12からの駆動
信号と共に、機体3軸回りの制御トルクが入力され、こ
れら駆動信号及び制御トルクに基づいてホイール駆動信
号を生成して第1乃至第4のリアクションホイール1〜
4を駆動制御する。なお、上記ガスジェットスラスタ
(図示せず)としては、例えば前記宇宙航行体機体3軸
に対応して配設される。
Further, a wheel driving unit 13 is connected to an output end of the unloading control unit 12. The wheel drive unit 13 receives the control torque about the body 3 axis together with the drive signal from the unloading control unit 12, generates a wheel drive signal based on the drive signal and the control torque, and generates the first to fourth wheels. Reaction Wheel 1
4 is driven and controlled. The gas jet thrusters (not shown) are provided, for example, corresponding to the three axes of the spacecraft body.

【0017】このように、上記宇宙航行体のアンローデ
ィング装置は、第1乃至第4のリアクションホイール1
〜4の角速度データに基づいてピッチ軸回りの角速度デ
ータを求めて、このピッチ軸回りの角速度データをアン
ローディング開始レベルとしてロール軸/ヨー軸の一方
の角速度データを選択して開始モーメンタムを生成し、
この開始モーメンタムに基づいて機体3軸回りのアンロ
ーディング量を求めてアンローディング制御するように
構成した。これによれば、第1乃至第4のリアクション
ホイール1〜4の使用可能な速度範囲に対して略全域
を有効な範囲として使用することが可能となることによ
り、第1乃至第4のリアクションホイール1〜4の使用
の多様化が図れて、運用の簡略化が図れる。
As described above, the unloading device for the spacecraft includes the first to fourth reaction wheels 1
Angular velocity data around the pitch axis is obtained based on the angular velocity data of No. 4 to No. 4, and the angular velocity data around the pitch axis is used as an unloading start level to select one of the roll axis / yaw axis angular velocity data to generate a start momentum. ,
The unloading control is performed by obtaining the unloading amount around the three axes of the aircraft based on the starting momentum. According to this, by making it possible to use almost the entire area as an effective range for the first to fourth reaction usable angular speed range of the wheel 1 to 4, the first to fourth reaction The use of the wheels 1 to 4 can be diversified, and the operation can be simplified.

【0018】なお、上記実施例では、第1乃至第4のリ
アクションホイール1〜4を4スキューホイール方式に
配置構成した場合で説明したが、これに限ることなく、
各種の配置構成のものに適用可能である。よって、この
発明は、上記実施例に限ることなく、その他、この発明
の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形を実施し得ること
は勿論のことである。
In the above embodiment, the case where the first to fourth reaction wheels 1 to 4 are arranged in a four-skew wheel system has been described. However, the present invention is not limited to this.
The present invention is applicable to various arrangement configurations. Therefore, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれ
ば、リアクションホイールの速度範囲を有効的に利用
し得るようにして、運用の簡略化を図り得るようにした
宇宙航行体のアンローディング装置を提供することがで
きる。
As described above in detail, according to the present invention, as it can be utilized effectively the angular velocity range of reaction wheel, Ann space vehicle which is to obtain achieving simplification of operations A loading device can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施例に係る宇宙航行体のアンロ
ーディング装置を示した図。
FIG. 1 is a diagram showing an unloading device for a spacecraft according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1によるアンローディング則を示した図。FIG. 2 is a diagram showing an unloading rule according to FIG. 1;

【図3】4個のリアクションホイールを自立冗長構成に
配設した状態を示した図。
FIG. 3 is a diagram showing a state in which four reaction wheels are arranged in a self-supporting redundant configuration.

【図4】従来の問題点を説明するために示した図。FIG. 4 is a diagram shown to explain a conventional problem.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1〜4…第1乃至第4のリアクションホイール、10…
機体軸換算部、11…ロール軸/ヨー軸アンローディン
グレベル決定部、12…アンローディング制御部、13
…ホイール駆動部。
1-4 first-fourth reaction wheels, 10 ...
Airframe axis conversion unit, 11: Roll axis / yaw axis unloading level determination unit, 12: Unloading control unit, 13
... wheel drive.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 宇宙航行体のロール軸、ピッチ軸及びヨ
ー軸の3軸回りの外乱を取除いて姿勢を制御する自律冗
長構成される4個のリアクションホイールの駆動に伴う
蓄積モーメンタムを取除いて回転を制御する宇宙航行体
のアンローディング装置において、 前記宇宙航行体のロール軸、ピッチ軸及びヨー軸の3軸
に対応して配設されるガスジェットスラスタと、 前記4個のリアクションホイールの各角速度データより
前記宇宙航行体のロール軸、ピッチ軸及びヨー軸の3軸
回りの角速度データを求める角速度換算手段と、 前記角速度換算手段で求めた前記宇宙航行体の3軸回り
の角速度データのうちピッチ軸回りの角速度データをア
ンローディング開始レベルとして設定し、ロール軸/ヨ
ー軸の一方を実施軸として選択して、その角速度データ
より開始モーメンタムを設定する選択手段と、 この選択手段で選択した実施軸の開始モーメンタムに基
づいて前記角速度換算手段で求めた3軸回りの角速度デ
ータより3軸回りのアンローディング量を求めて前記ガ
スジェットスラスタを駆動し、前記4個のリアクション
ホイールの蓄積モーメンタムを除去するアンローディン
グ制御手段とを具備したことを特徴とする宇宙航行体の
アンローディング装置。
1. An autonomous redundant four reaction wheel for controlling attitude by removing disturbances around three axes of a spacecraft, ie, a roll axis, a pitch axis and a yaw axis, and removing accumulated momentum accompanying driving of the reaction wheels. A space jet unloading device for controlling rotation of the spacecraft, comprising: a gas jet thruster arranged corresponding to three axes of a roll axis, a pitch axis, and a yaw axis of the spacecraft; Angular velocity conversion means for obtaining angular velocity data about three axes of the space vehicle from the angular velocity data, the roll axis, pitch axis, and yaw axis; and angular velocity data about the three axes of the spacecraft obtained by the angular velocity conversion means . Of these, the angular velocity data around the pitch axis is set as the unloading start level , and one of the roll axis and yaw axis is selected as the execution axis, and the angular velocity data is selected. Data
Selection means for setting a more starting momentum, the gas seeking the selected unloading of three axes than the angular velocities about three axes data which has been determined by the angular velocity conversion means based on the start momentum implementation axis in this selection means Driving the jet thruster, said four reactions
An unloading device for a spacecraft, comprising: unloading control means for removing wheel accumulated momentum.
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