JP3278561B2 - 並行送電線路の事故回線選択方法 - Google Patents
並行送電線路の事故回線選択方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電力系統の送電線の
保護リレー方式に関し、特に、並行送電線路における事
故回線の選択を行うための、事故回線選択方法に関す
る。
保護リレー方式に関し、特に、並行送電線路における事
故回線の選択を行うための、事故回線選択方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】電力系統の送電線の保護リレー方式に関
しては、従来から、並行送電線路における事故回線選択
手段として、例えば文献例「保護継電システム」電気書
院、昭和４９年２月２５日、第５４頁〜第５５頁に示さ
れるように、１号線と２号線の電流信号と自電気所の電
圧信号を用いた電力平衡方式などが既に知られている。
しては、従来から、並行送電線路における事故回線選択
手段として、例えば文献例「保護継電システム」電気書
院、昭和４９年２月２５日、第５４頁〜第５５頁に示さ
れるように、１号線と２号線の電流信号と自電気所の電
圧信号を用いた電力平衡方式などが既に知られている。
【０００３】この電力平衡方式では、事故電流の大小
と、その方向を判定して事故回線を選択遮断させようと
するものである。
と、その方向を判定して事故回線を選択遮断させようと
するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来技術の方式によれば、送電線路における線路定数を
一様分布とし、また、他の送電線回線からの電磁誘導を
考慮しない方法などが用いられている。
従来技術の方式によれば、送電線路における線路定数を
一様分布とし、また、他の送電線回線からの電磁誘導を
考慮しない方法などが用いられている。
【０００５】そのため特に、並行する回線数が３あるい
はそれ以上となり、さらにぞれぞれの線路インピーダン
スが異なる回線での判定には、誤差を伴い、あるいは、
誤判定を生じるおそれがあった。そこで、本発明では、
上記の従来技術における問題点を解消し、多回線並行送
電線路においても事故回線選択性能を向上し、確実化す
ることの可能な並行送電線路における事故回線の回線選
択方法を提供することを目的とする。
はそれ以上となり、さらにぞれぞれの線路インピーダン
スが異なる回線での判定には、誤差を伴い、あるいは、
誤判定を生じるおそれがあった。そこで、本発明では、
上記の従来技術における問題点を解消し、多回線並行送
電線路においても事故回線選択性能を向上し、確実化す
ることの可能な並行送電線路における事故回線の回線選
択方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、２つの電気所
間で送電を行うための、その両端が互いに各電気所に於
て同電位となるように接続された３個以上の並行送電線
の内のどの送電線に事故が発生したかを検出するための
並行送電線路の事故回線選択方法であって、１つの電気
所から距離ｘの位置に事故が発生したと仮定した送電線
と他の１つの送電線から構成されるループに沿って一周
したときの、前記事故位置から出発しての前記自己イン
ピーダンス及び相互インピーダンスと前記送電線から検
出した検出電流とを用いて算出した電位降下の和が、０
となるような前記距離ｘを算出し、かかる距離ｘの算出
を、残りの他の送電線との間でも行い、かくして得た送
電線間の全組合せで得た組合せ分の距離ｘの平均値の位
置が前記事故発生を仮定した送電線上にあるとき、当該
送電線の当該位置に事故が発生したと判定することを特
徴とする並行送電線路の事故回線選択方法を開示する。
間で送電を行うための、その両端が互いに各電気所に於
て同電位となるように接続された３個以上の並行送電線
の内のどの送電線に事故が発生したかを検出するための
並行送電線路の事故回線選択方法であって、１つの電気
所から距離ｘの位置に事故が発生したと仮定した送電線
と他の１つの送電線から構成されるループに沿って一周
したときの、前記事故位置から出発しての前記自己イン
ピーダンス及び相互インピーダンスと前記送電線から検
出した検出電流とを用いて算出した電位降下の和が、０
となるような前記距離ｘを算出し、かかる距離ｘの算出
を、残りの他の送電線との間でも行い、かくして得た送
電線間の全組合せで得た組合せ分の距離ｘの平均値の位
置が前記事故発生を仮定した送電線上にあるとき、当該
送電線の当該位置に事故が発生したと判定することを特
徴とする並行送電線路の事故回線選択方法を開示する。
【０００７】更に本発明は、２つの電気所間で送電を行
うための、その両端が互いに各電気所に於て同電位とな
るように接続された３個以上の並行送電線の内のどの送
電線に事故が発生したかを検出するための並行送電線路
の回線選択方法であって、１つの電気所から距離ｘの位
置に事故が発生したと仮定した送電線のための事故発生
位置計算のための相手となる１つの送電線を順次指定し
て、かかる自己発生と仮定した送電線とこの指定相手と
なる１つの送電線との間で、両送電線から構成されるル
ープに沿って一周したときの、前記事故位置から出発し
て前記自己インピーダンス及び相互インピーダンスと前
記送電線から検出した検出電流とを用いて算出した電位
降下の和が、０となるような前記距離ｘの算出及び位置
ｘが前記事故発生を仮定した送電線上にあるとの当該送
電線の当該位置に事故が発生したと判定し、この事故発
生の判定であればそれ以降の他の送電線を指定しての同
様の算出及び判定を行わず、事故発生の判定ができなか
ったときには相手となる１つの他の送電線を指定して、
同様の算出及び判定を行うものとしたことを特徴とする
並行送電線路の事故回線選択方法を開示する。
うための、その両端が互いに各電気所に於て同電位とな
るように接続された３個以上の並行送電線の内のどの送
電線に事故が発生したかを検出するための並行送電線路
の回線選択方法であって、１つの電気所から距離ｘの位
置に事故が発生したと仮定した送電線のための事故発生
位置計算のための相手となる１つの送電線を順次指定し
て、かかる自己発生と仮定した送電線とこの指定相手と
なる１つの送電線との間で、両送電線から構成されるル
ープに沿って一周したときの、前記事故位置から出発し
て前記自己インピーダンス及び相互インピーダンスと前
記送電線から検出した検出電流とを用いて算出した電位
降下の和が、０となるような前記距離ｘの算出及び位置
ｘが前記事故発生を仮定した送電線上にあるとの当該送
電線の当該位置に事故が発生したと判定し、この事故発
生の判定であればそれ以降の他の送電線を指定しての同
様の算出及び判定を行わず、事故発生の判定ができなか
ったときには相手となる１つの他の送電線を指定して、
同様の算出及び判定を行うものとしたことを特徴とする
並行送電線路の事故回線選択方法を開示する。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
て添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【０００９】図１には、本発明の実施の一形態である回
路選択リレーを含む電力系統の送電線が示されている。
路選択リレーを含む電力系統の送電線が示されている。
【００１０】この図において、まず、回路選択リレーに
よる保護の対象である保護対象送電線１Ｌ、２Ｌが示さ
れており、さらに、図中の符号１０は電源を、符号１１
は変圧器を、符号２０は複数の送電線路の中から故障線
路を選択するためのリレーを、そして、符号３０は負荷
を示している。また、図中において、送電線１Ｌは１号
線、そして、送電線２Ｌは２号線である。さらに、図中
の符号ｘは、電気所Ａと電気所Ｂとの間の全区間長を１
とした場合の、電気所Ａから前記事故点までの距離を表
している。
よる保護の対象である保護対象送電線１Ｌ、２Ｌが示さ
れており、さらに、図中の符号１０は電源を、符号１１
は変圧器を、符号２０は複数の送電線路の中から故障線
路を選択するためのリレーを、そして、符号３０は負荷
を示している。また、図中において、送電線１Ｌは１号
線、そして、送電線２Ｌは２号線である。さらに、図中
の符号ｘは、電気所Ａと電気所Ｂとの間の全区間長を１
とした場合の、電気所Ａから前記事故点までの距離を表
している。
【００１１】ここで、上記の１号線１Ｌ及び２号線２Ｌ
のインピーダンスを、それぞれ、 Ｚ１１：１号線１Ｌの自己インピーダンス、 Ｚ２２：２号線２Ｌの自己インピーダンス、 Ｚ１２：１号線１Ｌと２号線２Ｌとの間の相互インピー
ダンス、 とする。なお、これらのインピーダンスは、単位長さ当
たりの値とする。
のインピーダンスを、それぞれ、 Ｚ１１：１号線１Ｌの自己インピーダンス、 Ｚ２２：２号線２Ｌの自己インピーダンス、 Ｚ１２：１号線１Ｌと２号線２Ｌとの間の相互インピー
ダンス、 とする。なお、これらのインピーダンスは、単位長さ当
たりの値とする。
【００１２】また、図中において、符号ＣＴ１は上記１
号線１Ｌの通過電流を計測するために用いられる変流器
であり、符号ＣＴ２は上記２号線２Ｌの通過電流を計測
するために用いられる変流器であり、これらの出力は上
記リレー２０に導かれている。さらに、符号１２は変圧
器の中性点接地インピーダンスＺＮを示している。
号線１Ｌの通過電流を計測するために用いられる変流器
であり、符号ＣＴ２は上記２号線２Ｌの通過電流を計測
するために用いられる変流器であり、これらの出力は上
記リレー２０に導かれている。さらに、符号１２は変圧
器の中性点接地インピーダンスＺＮを示している。
【００１３】かかる図１の回路構成において、各送電線
は非接地の零相回路を表しているものとする。系統に事
故がなければ、負荷３０の有無にかかわらず、変流器Ｃ
Ｔ１、ＣＴ２を用いて検出される零相電流Ｉ１Ａ、Ｉ２
Ａ等はすべて０である。事故が発生すると、これら零相
電流は０ではなくなるから、そのことを検出することで
事故発生を知ることができる。また地絡の場合は、零相
電圧が大きくなることからも検出できる。一方、相間で
の短絡の場合は、線間電圧の低下や、各相電流の急変な
どでも事故発生を検出できる。これらは図示は省略した
が、従来からの公知の技術を用いればよい。
は非接地の零相回路を表しているものとする。系統に事
故がなければ、負荷３０の有無にかかわらず、変流器Ｃ
Ｔ１、ＣＴ２を用いて検出される零相電流Ｉ１Ａ、Ｉ２
Ａ等はすべて０である。事故が発生すると、これら零相
電流は０ではなくなるから、そのことを検出することで
事故発生を知ることができる。また地絡の場合は、零相
電圧が大きくなることからも検出できる。一方、相間で
の短絡の場合は、線間電圧の低下や、各相電流の急変な
どでも事故発生を検出できる。これらは図示は省略した
が、従来からの公知の技術を用いればよい。
【００１４】上記のようにして事故発生が検出される
と、その事故がどの回線のどの位置かを正確に特定する
のが本発明の課題である。そこで今かりに、図１の送電
線１Ｌの、電気所Ａ空の距離ｘの点Ｆで事故が発生した
とする。このとき、負荷３０の方へ流れる電流の零相成
分は０であるから、送電線２Ｌの零相電流Ｉ２Ａがその
まま電気所Ｂを通過して送電線１Ｌの方へ流れ込み、こ
れと電気所Ａから送電線１Ｌへ流れ込んだ零相電流Ｉ１
Ａとがともに事故点Ｆへ流入する。従って、電気所Ａと
電気所Ｂとの間における並行送電線１Ｌと２Ｌの閉ルー
プにおけるキルヒホッフの第二法則に従い、下記の式
（数１）が成り立つ。
と、その事故がどの回線のどの位置かを正確に特定する
のが本発明の課題である。そこで今かりに、図１の送電
線１Ｌの、電気所Ａ空の距離ｘの点Ｆで事故が発生した
とする。このとき、負荷３０の方へ流れる電流の零相成
分は０であるから、送電線２Ｌの零相電流Ｉ２Ａがその
まま電気所Ｂを通過して送電線１Ｌの方へ流れ込み、こ
れと電気所Ａから送電線１Ｌへ流れ込んだ零相電流Ｉ１
Ａとがともに事故点Ｆへ流入する。従って、電気所Ａと
電気所Ｂとの間における並行送電線１Ｌと２Ｌの閉ルー
プにおけるキルヒホッフの第二法則に従い、下記の式
（数１）が成り立つ。
【数１】 これを整理して事故点までの距離ｘを算出すると、
【数２】 となる。
【００１５】上記の（数２）から明らかなように、事故
点Ｆを判断する情報となるｘは、送電線１Ｌと２Ｌの自
己インピーダンスＺ１１、Ｚ２２、及び、相互インピー
ダンスＺ１２に依存することが判る。そして、回線選択
リレー２０においては、上記（数２）の、各線路間の電
磁誘導を考慮した演算式から距離ｘを求め、これが０〜
１の間にあるか否かを判定することにより、確実に事故
回線の選択とその位置の特定を行うことができる。ま
た、送電線２Ｌについても（数２）と同様な式（（数
２）で添え字１と２を入れ換えた式）から事故点の有無
とその位置の特定を行うことができる。
点Ｆを判断する情報となるｘは、送電線１Ｌと２Ｌの自
己インピーダンスＺ１１、Ｚ２２、及び、相互インピー
ダンスＺ１２に依存することが判る。そして、回線選択
リレー２０においては、上記（数２）の、各線路間の電
磁誘導を考慮した演算式から距離ｘを求め、これが０〜
１の間にあるか否かを判定することにより、確実に事故
回線の選択とその位置の特定を行うことができる。ま
た、送電線２Ｌについても（数２）と同様な式（（数
２）で添え字１と２を入れ換えた式）から事故点の有無
とその位置の特定を行うことができる。
【００１６】また、上記図１に示すような単なる並行２
回線においては、送電線１Ｌと２Ｌを流れる事故電流の
分布は、線路定数Ｚ１１、Ｚ２２そしてＺ１２のみによ
って定まることから、他回路との相互誘導作用は、上記
のｘの測定に致命的な問題はない。しかしながら、上記
の図１においてさらに回線が増加し、例えば、図２に示
すように３回線になった場合のように、他回路との相互
誘導作用が存在する場合には、これら線路定数の影響が
無視できなくなる。
回線においては、送電線１Ｌと２Ｌを流れる事故電流の
分布は、線路定数Ｚ１１、Ｚ２２そしてＺ１２のみによ
って定まることから、他回路との相互誘導作用は、上記
のｘの測定に致命的な問題はない。しかしながら、上記
の図１においてさらに回線が増加し、例えば、図２に示
すように３回線になった場合のように、他回路との相互
誘導作用が存在する場合には、これら線路定数の影響が
無視できなくなる。
【００１７】なお、この図２における符号は、上記図１
と同じ符号は同じ構成要素を示しており、さらに、この
図に示す例では、符号３Ｌは送電線である３号線を、ま
た、電流信号もＩ１Ａ、Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａのように送電線
番号を添字に示している。もちろんこれらの電流信号
は、各送電線の零相電流とする。また、この図２におい
て、送電線１Ｌ、２Ｌ、３Ｌの自己インピーダンスを、
各々、Ｚ１１、Ｚ２２、Ｚ３３、送電線１Ｌと２Ｌとの
間の相互インピーダンスをＺ１２、送電線２Ｌと３Ｌと
の間の相互インピーダンスをＺ２３、そして、送電線１
Ｌと３Ｌとの間の相互インピーダンスをＺ１３とおく。
と同じ符号は同じ構成要素を示しており、さらに、この
図に示す例では、符号３Ｌは送電線である３号線を、ま
た、電流信号もＩ１Ａ、Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａのように送電線
番号を添字に示している。もちろんこれらの電流信号
は、各送電線の零相電流とする。また、この図２におい
て、送電線１Ｌ、２Ｌ、３Ｌの自己インピーダンスを、
各々、Ｚ１１、Ｚ２２、Ｚ３３、送電線１Ｌと２Ｌとの
間の相互インピーダンスをＺ１２、送電線２Ｌと３Ｌと
の間の相互インピーダンスをＺ２３、そして、送電線１
Ｌと３Ｌとの間の相互インピーダンスをＺ１３とおく。
【００１８】そこで、この図２において、いま事故発生
が図１の場合と同様にして検出されたとする。そこでか
りに送電線１Ｌの電気所Ａからの距離ｘの点Ｆに事故が
発生したとする。このとき送電線２Ｌ、３Ｌの零相電流
Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａはすべて送電線１Ｌへ流れ込み、これら
と送電線１Ｌの零相電流Ｉ１Ａがすべて事故点Ｆへ流入
する。そこで電気所Ａから電気所Ｂまでの区間を１と
し、電気所Ａから事故点Ｆまでの距離ｘを、送電線１Ｌ
と２Ｌの閉ループにて、キルヒホッフの第二法則から算
出すると、これは以下の（数３）で示される。
が図１の場合と同様にして検出されたとする。そこでか
りに送電線１Ｌの電気所Ａからの距離ｘの点Ｆに事故が
発生したとする。このとき送電線２Ｌ、３Ｌの零相電流
Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａはすべて送電線１Ｌへ流れ込み、これら
と送電線１Ｌの零相電流Ｉ１Ａがすべて事故点Ｆへ流入
する。そこで電気所Ａから電気所Ｂまでの区間を１と
し、電気所Ａから事故点Ｆまでの距離ｘを、送電線１Ｌ
と２Ｌの閉ループにて、キルヒホッフの第二法則から算
出すると、これは以下の（数３）で示される。
【数３】 同じく、送電線１Ｌと３Ｌの閉ループから同様にしてｘ
を算出すると、以下の（数４）で示される。
を算出すると、以下の（数４）で示される。
【数４】 これら（数３）及び（数４）は、共に、各送電線の通過
電流と各々の線路定数に依存しているので、多回線並行
送電線における回線選択リレー２０においては、上記
（数３）あるいは（数４）の様に、各線路間の電磁誘導
を考慮した演算式から求めた距離ｘが０〜１の間にある
か否かを判定することにより、確実に事故回線の選択と
その位置の特定を行うことができる。送電線２Ｌ、３Ｌ
についても同様である。
電流と各々の線路定数に依存しているので、多回線並行
送電線における回線選択リレー２０においては、上記
（数３）あるいは（数４）の様に、各線路間の電磁誘導
を考慮した演算式から求めた距離ｘが０〜１の間にある
か否かを判定することにより、確実に事故回線の選択と
その位置の特定を行うことができる。送電線２Ｌ、３Ｌ
についても同様である。
【００１９】また、上記の（数３）または（数４）のい
ずれか単独でも上記のｘの値を求めることが可能である
が、両式によってそれぞれｘの値を算出して平均化する
か、あるいは、どちらかのｘが０〜１の範囲に入ってい
るか否かを判断するなど、複数の式の演算結果をもとに
総合的に判断して事故回線を選択するようにすることに
より、より信頼性の高い回線選択リレーを実現すること
が出来る。
ずれか単独でも上記のｘの値を求めることが可能である
が、両式によってそれぞれｘの値を算出して平均化する
か、あるいは、どちらかのｘが０〜１の範囲に入ってい
るか否かを判断するなど、複数の式の演算結果をもとに
総合的に判断して事故回線を選択するようにすることに
より、より信頼性の高い回線選択リレーを実現すること
が出来る。
【００２０】さらに、並行回線が４回線、あるいは、そ
れ以上になっても、上記（数３）及び（数４）と同様の
考え方によって、さらに多くのｘの演算式が得られるの
で、これらを全て、あるいは、通過電流の比較的大きい
線路との組合せについて回線選択の判定に用いてもよ
い。
れ以上になっても、上記（数３）及び（数４）と同様の
考え方によって、さらに多くのｘの演算式が得られるの
で、これらを全て、あるいは、通過電流の比較的大きい
線路との組合せについて回線選択の判定に用いてもよ
い。
【００２１】図３は、上記の本発明になる回路選択リレ
ー２０を、例えばディジタルコンピュータを用いて構成
した場合の演算フローの概略を示したものであり、そこ
で使用されている記号については、上記の図１及び図
２、さらには、上記（数１）〜（数４）におけると同一
のものは、既に上記に説明した内容と同様、同一の作用
をなすものである。
ー２０を、例えばディジタルコンピュータを用いて構成
した場合の演算フローの概略を示したものであり、そこ
で使用されている記号については、上記の図１及び図
２、さらには、上記（数１）〜（数４）におけると同一
のものは、既に上記に説明した内容と同様、同一の作用
をなすものである。
【００２２】すなわち、この図３のフローチャートにお
いては、まず、整定定数である線路定数の設定値（Ｚ１
１、Ｚ２２、Ｚ３３、Ｚ１２、Ｚ１３、Ｚ２３等。ただ
し、単位長さ当たりの値）を記憶する（ステップＳ５
１）。なお、この時、これらのデータは、ディジタルコ
ンピュータを構成するメモリ等に記憶すればよい。次
に、各線路の零相電流を検出する変流器ＣＴ１、ＣＴ２
等からの電流信号データ（Ｉ１Ａ、Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａ）を
入力する（ステップＳ５２）。なお、この入力は、例え
ばディジタルコンピュータを構成する入出力回路部分を
介して自動的に行われることとなる。そこで、ディジタ
ルコンピュータは、例えばその中央処理部において、任
意の閉ループでの事故点の位置ｘを演算する（ステップ
Ｓ５３）。この場合、例えば、上記の図１に示した回線
においては、閉ループは送電線１Ｌと２Ｌとにより一義
的に決まるが、一方、例えば図２の回線では、送電線１
Ｌと２Ｌとの組合せ（１Ｌ・２Ｌ）、送電線１Ｌと３Ｌ
との組合せ（１Ｌ・３Ｌ）、そして、送電線２Ｌと３Ｌ
との組合せ（１Ｌ・２Ｌ）が可能になる。
いては、まず、整定定数である線路定数の設定値（Ｚ１
１、Ｚ２２、Ｚ３３、Ｚ１２、Ｚ１３、Ｚ２３等。ただ
し、単位長さ当たりの値）を記憶する（ステップＳ５
１）。なお、この時、これらのデータは、ディジタルコ
ンピュータを構成するメモリ等に記憶すればよい。次
に、各線路の零相電流を検出する変流器ＣＴ１、ＣＴ２
等からの電流信号データ（Ｉ１Ａ、Ｉ２Ａ、Ｉ３Ａ）を
入力する（ステップＳ５２）。なお、この入力は、例え
ばディジタルコンピュータを構成する入出力回路部分を
介して自動的に行われることとなる。そこで、ディジタ
ルコンピュータは、例えばその中央処理部において、任
意の閉ループでの事故点の位置ｘを演算する（ステップ
Ｓ５３）。この場合、例えば、上記の図１に示した回線
においては、閉ループは送電線１Ｌと２Ｌとにより一義
的に決まるが、一方、例えば図２の回線では、送電線１
Ｌと２Ｌとの組合せ（１Ｌ・２Ｌ）、送電線１Ｌと３Ｌ
との組合せ（１Ｌ・３Ｌ）、そして、送電線２Ｌと３Ｌ
との組合せ（１Ｌ・２Ｌ）が可能になる。
【００２３】この選択の方法は、図３では簡略化してい
るが、詳しく述べると次のようである。すなわち、送電
線Ｌ１に事故があり、その事故点の位置がｘ１としたと
きは、送電線１Ｌと２Ｌ及び送電線１Ｌと３Ｌの２つの
組合せから（数３）（数４）によりｘ１を求める。同様
に、送電線２Ｌに事故があり、その事故点の位置がｘ２
としたときは、送電線２Ｌと１Ｌ及び送電線２Ｌと３Ｌ
の２つの組合せから（数３）（数４）と同様な式を用い
てｘ２を求め、さらに送電線３Ｌに事故があり、その事
故点の位置がｘ３としたときは、送電線３Ｌと１Ｌ及び
送電線３Ｌと２Ｌの２つの組合せから（数３）（数４）
と同様な式を用いてｘ３を求める。そしてこれらｘ１、
ｘ２、ｘ３が０〜１の間にあるか否かを調べる（ステッ
プＳ５４）。もし事故点が送電線Ｌ１上にあれば、
るが、詳しく述べると次のようである。すなわち、送電
線Ｌ１に事故があり、その事故点の位置がｘ１としたと
きは、送電線１Ｌと２Ｌ及び送電線１Ｌと３Ｌの２つの
組合せから（数３）（数４）によりｘ１を求める。同様
に、送電線２Ｌに事故があり、その事故点の位置がｘ２
としたときは、送電線２Ｌと１Ｌ及び送電線２Ｌと３Ｌ
の２つの組合せから（数３）（数４）と同様な式を用い
てｘ２を求め、さらに送電線３Ｌに事故があり、その事
故点の位置がｘ３としたときは、送電線３Ｌと１Ｌ及び
送電線３Ｌと２Ｌの２つの組合せから（数３）（数４）
と同様な式を用いてｘ３を求める。そしてこれらｘ１、
ｘ２、ｘ３が０〜１の間にあるか否かを調べる（ステッ
プＳ５４）。もし事故点が送電線Ｌ１上にあれば、
【数５】０＜ｘ１＜１ でかつｘ２、ｘ３は０〜１の間にはないので、この条件
が成立したときは事故点は送電線Ｌ１上の位置ｘ１にあ
ると判定し、もし（数５）がｘ２のみにより満たされて
いるときは事故点は送電線Ｌ２上の位置ｘ２に、またｘ
３のみにより満たされているときは送電線Ｌ３上の位置
ｘ３に事故点があるものと判定し、その送電線へ遮断指
令を発生する（ステップＳ５５）。
が成立したときは事故点は送電線Ｌ１上の位置ｘ１にあ
ると判定し、もし（数５）がｘ２のみにより満たされて
いるときは事故点は送電線Ｌ２上の位置ｘ２に、またｘ
３のみにより満たされているときは送電線Ｌ３上の位置
ｘ３に事故点があるものと判定し、その送電線へ遮断指
令を発生する（ステップＳ５５）。
【００２４】なお、この実施の形態の説明では、いわゆ
る、コンピュータ（計算機）を利用して事故回路を特定
するものについて述べたが、本発明は、かかる実施の形
態のみに限定されることなく、例えば、上記の処理を専
用の論理回路により行うようにすることも可能である。
る、コンピュータ（計算機）を利用して事故回路を特定
するものについて述べたが、本発明は、かかる実施の形
態のみに限定されることなく、例えば、上記の処理を専
用の論理回路により行うようにすることも可能である。
【００２５】また、以上の説明では、各送電線から検出
される電流は零相電流としたが、短絡事故の場合は事故
電流は負荷電流に比べて非常に大きい。従ってこのとき
は図１、図２などを三相交流の１つの相の回路、たとえ
ばＡ相とし、各電流もＡ相電流とすることで近似的に短
絡事故を上記の方法で検出することができる。従って同
様な検出を全ての相について行えば、系統の事故検出を
確実に行える。
される電流は零相電流としたが、短絡事故の場合は事故
電流は負荷電流に比べて非常に大きい。従ってこのとき
は図１、図２などを三相交流の１つの相の回路、たとえ
ばＡ相とし、各電流もＡ相電流とすることで近似的に短
絡事故を上記の方法で検出することができる。従って同
様な検出を全ての相について行えば、系統の事故検出を
確実に行える。
【００２６】
【発明の効果】以上の詳細な説明からも明らかなよう
に、本発明による並行送電線路における事故回線の回線
選択リレー及びその回線選択方法によれば、２以上の回
線並列線路、特に、３以上の多回線並列線路における事
故回線の選択性能を向上し、正確でかつ確実化すること
が可能となり、また、複数の選択情報が得られるのでそ
の信頼性が高められ、さらには、線路定数と線路電流に
着目した判定方式であることにり、電圧信号を使用する
こともなく、経済的にも有利であるという、技術的にも
非常に優れた種々の効果を発揮するものである。
に、本発明による並行送電線路における事故回線の回線
選択リレー及びその回線選択方法によれば、２以上の回
線並列線路、特に、３以上の多回線並列線路における事
故回線の選択性能を向上し、正確でかつ確実化すること
が可能となり、また、複数の選択情報が得られるのでそ
の信頼性が高められ、さらには、線路定数と線路電流に
着目した判定方式であることにり、電圧信号を使用する
こともなく、経済的にも有利であるという、技術的にも
非常に優れた種々の効果を発揮するものである。
【図１】本発明の一の実施の形態である回線選択リレー
を利用した電力系統の送電線全体の回路図である。
を利用した電力系統の送電線全体の回路図である。
【図２】本発明の他のの実施の形態である３回線並行回
線における回線選択リレーの動作を説明するための説明
図である。
線における回線選択リレーの動作を説明するための説明
図である。
【図３】上記本発明の回線選択リレーによる並行送電線
路における事故回線の回線選択方法の処理の一例を示す
フロー図である。
路における事故回線の回線選択方法の処理の一例を示す
フロー図である。
１Ｌ、２Ｌ、３Ｌ 送電線 ＣＴ１、ＣＴ２ 変流器 １０ 電源 １１ 変圧器 ２０ 回線選択リレー ３０ 負荷
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−32516（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−39571（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02H 3/36 G01R 31/08
Claims (2)
- 【請求項１】 ２つの電気所間で送電を行うための、そ
の両端が互いに各電気所に於て同電位となるように接続
された３個以上の並行送電線の内のどの送電線に事故が
発生したかを検出するための並行送電線路の事故回線選
択方法であって、 １つの電気所から距離ｘの位置に事故が発生したと仮定
した送電線と他の１つの送電線から構成されるループに
沿って一周したときの、前記事故位置から出発しての前
記自己インピーダンス及び相互インピーダンスと前記送
電線から検出した検出電流とを用いて算出した電位降下
の和が、０となるような前記距離ｘを算出し、かかる距
離ｘの算出を、残りの他の送電線との間でも行い、かく
して得た送電線間の全組合せで得た組合せ分の距離ｘの
平均値の位置が前記事故発生を仮定した送電線上にある
とき、当該送電線の当該位置に事故が発生したと判定す
ることを特徴とする並行送電線路の事故回線選択方法。 - 【請求項２】 ２つの電気所間で送電を行うための、そ
の両端が互いに各電気所に於て同電位となるように接続
された３個以上の並行送電線の内のどの送電線に事故が
発生したかを検出するための並行送電線路の回線選択方
法であって、１つの電気所から距離ｘの位置に事故が発
生したと仮定した送電線のための事故発生位置計算のた
めの相手となる１つの送電線を順次指定して、かかる自
己発生と仮定した送電線とこの指定相手となる１つの送
電線との間で、両送電線から構成されるループに沿って
一周したときの、前記事故位置から出発して前記自己イ
ンピーダンス及び相互インピーダンスと前記送電線から
検出した検出電流とを用いて算出した電位降下の和が、
０となるような前記距離ｘの算出及び位置ｘが前記事故
発生を仮定した送電線上にあるとの当該送電線の当該位
置に事故が発生したと判定し、この事故発生の判定であ
ればそれ以降の他の送電線を指定しての同様の算出及び
判定を行わず、事故発生の判定ができなかったときには
相手となる１つの他の送電線を指定して、同様の算出及
び判定を行うものとしたことを特徴とする並行送電線路
の事故回線選択方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30250095A JP3278561B2 (ja) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 並行送電線路の事故回線選択方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30250095A JP3278561B2 (ja) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 並行送電線路の事故回線選択方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09149540A JPH09149540A (ja) | 1997-06-06 |
| JP3278561B2 true JP3278561B2 (ja) | 2002-04-30 |
Family
ID=17909716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30250095A Expired - Fee Related JP3278561B2 (ja) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 並行送電線路の事故回線選択方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3278561B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106324421B (zh) * | 2016-08-30 | 2018-02-27 | 国网山东省电力公司阳信县供电公司 | 一种电网变压器漏电故障监测装置 |
-
1995
- 1995-11-21 JP JP30250095A patent/JP3278561B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09149540A (ja) | 1997-06-06 |
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