JP3240265B2 - Hydraulic control method of mold clamping device - Google Patents

Hydraulic control method of mold clamping device

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JP3240265B2
JP3240265B2 JP27673996A JP27673996A JP3240265B2 JP 3240265 B2 JP3240265 B2 JP 3240265B2 JP 27673996 A JP27673996 A JP 27673996A JP 27673996 A JP27673996 A JP 27673996A JP 3240265 B2 JP3240265 B2 JP 3240265B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、射出成形機等の型
締装置における油圧制御方法に係り、特に型締装置にお
いて移動ダイプレートを高速から低速に切り換える時に
ブレーキ制御を行う場合の切り換えタイミングを適正に
設定する油圧制御方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic control method for a mold clamping device such as an injection molding machine and the like, and more particularly to a switching timing for performing a brake control when switching a moving die plate from a high speed to a low speed in the mold clamping device. The present invention relates to a hydraulic control method that is appropriately set.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば射出成形機においては、サ
イクルアップのために、型締シリンダの動作を早めて型
締速度の高速化を図っている。しかしながら、高速で金
型同士が衝合すると、金型が破損する惧れがあるため、
高速で型締動作を開始した移動側金型が固定側金型に近
接した位置で、この型締速度を低速に切り換えるため
に、油圧供給源からの圧油の吐出量(型締シリンダ内へ
の圧油の供給量)を低減すると共に、強制的に速度を落
とす油圧ブレーキ回路が採用されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in an injection molding machine, an operation of a mold clamping cylinder is accelerated to increase a mold clamping speed in order to increase a cycle. However, if the molds collide at high speed, the molds may be damaged,
In order to switch the mold clamping speed to a low speed at a position where the moving mold that has started the mold clamping operation at high speed is close to the fixed mold, the amount of pressurized oil discharged from the hydraulic supply source (into the mold cylinder) The hydraulic brake circuit for reducing the pressure oil supply amount and forcibly reducing the speed is adopted.

【0003】このような油圧ブレーキ回路の具体例とし
ては、例えば図5に示す構成からなるものが提案されて
いる(特開平6−134829号公報)。すなわち、図
5において、型締シリンダ10は、ピストン10aによ
りA室と、ピストンロッド10bが挿通されているB室
とに画成されている。また、可変容量ポンプからなる主
油圧ポンプ12は、吸入側がタンクTに接続され、吐出
側は吐出管路13に接続されている。この吐出管路13
は、途中で分岐され、一方はA室に管路14を介して接
続され、他方はB室に管路15を介して接続されてお
り、吐出管路13は側路16にリリーフ弁17が設けら
れ、前記主油圧ポンプ12の吐出圧力を一定に保持する
ように設定されている。
As a specific example of such a hydraulic brake circuit, for example, a hydraulic brake circuit having a configuration shown in FIG. 5 has been proposed (Japanese Patent Laid-Open No. Hei 6-134829). That is, in FIG. 5, the mold clamping cylinder 10 is defined by the piston 10a into a chamber A and a chamber B in which the piston rod 10b is inserted. The main hydraulic pump 12 composed of a variable displacement pump has a suction side connected to the tank T and a discharge side connected to the discharge pipe 13. This discharge line 13
Is branched on the way, one is connected to the chamber A via a pipe 14, the other is connected to the chamber B via a pipe 15, and the discharge pipe 13 is provided with a relief valve 17 in the bypass 16. It is provided so that the discharge pressure of the main hydraulic pump 12 is kept constant.

【0004】また、前記各管路14、15には、カート
リッジ弁18、19が設けられており、主油圧ポンプ1
2からの圧油を、型締シリンダ10のA室またはB室の
何れかを選択して供給するように構成されている。カー
トリッジ弁18とA室とを連通する管路14は、分岐さ
れて管路20が設けられており、この管路20にはカー
トリッジ弁21が設けられ、さらにこのカートリッジ弁
21の開弁により、前記管路14を通る圧油をタンクT
に戻すことができるように接続構成されている。また、
カートリッジ弁19とB室とを連通する管路15も分岐
されて、排出管路22が設けられており、この排出管路
22には、ブレーキバルブとして機能するカートリッジ
弁23、24が並列に設けられている。そして、これら
のカートリッジ弁23、24を開弁することにより、圧
油をタンクTに戻すように構成されている。
[0004] Each of the conduits 14 and 15 is provided with a cartridge valve 18 and 19, respectively.
2 is configured to select and supply either the A chamber or the B chamber of the mold clamping cylinder 10. The pipeline 14 that communicates the cartridge valve 18 with the chamber A is branched and provided with a pipeline 20. The pipeline 20 is provided with a cartridge valve 21, and the cartridge valve 21 is opened by opening the cartridge valve 21. The pressure oil passing through the pipe 14 is supplied to the tank T
It is configured so that it can be returned to. Also,
The pipe 15 that communicates the cartridge valve 19 with the chamber B is also branched, and a discharge pipe 22 is provided. In the discharge pipe 22, cartridge valves 23 and 24 that function as brake valves are provided in parallel. Have been. Then, the pressure oil is returned to the tank T by opening these cartridge valves 23 and 24.

【0005】しかるに、前記主油圧ポンプ12とは別
に、パイロット油圧ポンプ40が設置され、このパイロ
ット油圧ポンプ40の吐出側管路41に、カートリッジ
弁の開閉を制御するためのパイロット管路25が接続さ
れている。このパイロット管路25は、逆止弁26が接
続された後に分岐され、一方は4ポート3位置の電磁パ
イロット切替弁27に接続され、他方は4ポート2位置
の電磁パイロット切替弁28に接続されている。また、
前記4ポート3位置の電磁パイロット切替弁27には、
カートリッジ弁18とカートリッジ弁24とを開閉する
ためのパイロット管路29と、カートリッジ弁19とカ
ートリッジ弁21とを開閉するためのパイロット管路3
0とが接続されている。さらに、前記4ポート2位置の
電磁パイロット切替弁28には、カートリッジ弁23を
開閉するための絞り34を途中に設けたパイロット管路
31が接続されている。なお、前記パイロット油圧ポン
プ40の吐出側管路41には、圧力を調整する比例電磁
リリーフ弁からなる圧力調整弁43が付設され、所定の
圧力以上になった際にはタンクTに圧油を排出して、所
定の圧力を保持するように構成されている。
However, a pilot hydraulic pump 40 is provided separately from the main hydraulic pump 12, and a pilot line 25 for controlling opening and closing of a cartridge valve is connected to a discharge side line 41 of the pilot hydraulic pump 40. Have been. This pilot line 25 is branched after a check valve 26 is connected, one of which is connected to an electromagnetic pilot switching valve 27 at a 4-port, 3-position, and the other is connected to an electromagnetic pilot switching valve 28 at a 4-port, 2-position. ing. Also,
The 4 port 3 position electromagnetic pilot switching valve 27 includes:
A pilot line 29 for opening and closing the cartridge valve 18 and the cartridge valve 24, and a pilot line 3 for opening and closing the cartridge valve 19 and the cartridge valve 21.
0 is connected. Further, a pilot line 31 provided with a throttle 34 for opening and closing the cartridge valve 23 is connected to the electromagnetic pilot switching valve 28 at the 4-port 2-position. A pressure adjusting valve 43 composed of a proportional electromagnetic relief valve for adjusting the pressure is attached to the discharge side pipe line 41 of the pilot hydraulic pump 40, and when the pressure exceeds a predetermined pressure, the pressure oil is supplied to the tank T. It is configured to discharge and maintain a predetermined pressure.

【0006】そして、前記型締シリンダ10の動作によ
り、移動側金型が固定側金型に接近したことを検知する
リミットスイッチ32を設け、このリミットスイッチ3
2が作動するブレーキ開始時に、主油圧ポンプ12の吐
出量を減らすと共に、パイロット油圧ポンプ40の圧力
調整弁43の設定圧力を適正に制御するための制御装置
42が設けられている。
A limit switch 32 for detecting that the movable mold has approached the fixed mold by the operation of the mold clamping cylinder 10 is provided.
A control device 42 is provided for reducing the discharge amount of the main hydraulic pump 12 and appropriately controlling the set pressure of the pressure regulating valve 43 of the pilot hydraulic pump 40 at the start of the brake operation of the second hydraulic pump 2.

【0007】このように構成された油圧ブレーキ回路
は、まず図5に示す状態から、4ポート3位置の電磁パ
イロット切替弁27をa側に切り換えると、型開用カー
トリッジ弁19、A室排出用カートリッジ弁21にパイ
ロット圧が掛かって閉弁し、型締用カートリッジ弁1
8、B室排出用カートリッジ弁24のパイロット管路2
9はタンクTに接続される。従って、主油圧ポンプ12
からの圧油は、型締カートリッジ弁18を通り、型締シ
リンダ10のA室に供給されて、ピストン10aを型締
方向に作動させる。この時、B室側の圧油は、排出管路
22、カートリッジ弁23、24を通りタンクTに戻さ
れる。
When the electromagnetic pilot switching valve 27 at the 4-port 3-position is switched to the side a from the state shown in FIG. Pilot pressure is applied to the cartridge valve 21 to close the valve.
8. Pilot line 2 of cartridge valve 24 for discharging chamber B
9 is connected to the tank T. Therefore, the main hydraulic pump 12
Is supplied to the chamber A of the mold clamping cylinder 10 through the mold clamping cartridge valve 18 to operate the piston 10a in the mold clamping direction. At this time, the pressure oil on the chamber B side is returned to the tank T through the discharge pipe 22, the cartridge valves 23 and 24.

【0008】続いて、前記型締動作に伴い、移動側金型
が固定側金型に接近すると、この接近をブレーキ動作を
開始するブレーキ開始検出器としてのリミットスイッチ
32が検知動作し、この動作信号により制御装置42
が、主油圧ポンプ12の吐出量を低減すると共に、パイ
ロット油圧ポンプ40の吐出側管路に設置した圧力調整
弁43の設定圧力を適正に制御し、この圧油により4ポ
ート2位置の電磁パイロット切替弁28を、c側からd
側に切り換える。この4ポート2位置の電磁パイロット
切替弁28の切り換えにより、カートリッジ弁23にパ
イロット圧が掛り、カートリッジ弁23が閉弁して、型
締シリンダ10のB室からの排出圧油は、カートリッジ
弁24のみの通路からタンクTに戻されることとなり、
型締シリンダ10のB室からの圧油の排出量が絞られ、
ピストン10aにブレーキ作用が生じることとなる。
Subsequently, when the movable mold approaches the fixed mold in accordance with the mold clamping operation, a limit switch 32 as a brake start detector for starting the braking operation detects this approach. Control device 42 by signal
Reduces the discharge amount of the main hydraulic pump 12 and appropriately controls the set pressure of the pressure regulating valve 43 installed in the discharge-side pipe of the pilot hydraulic pump 40. This pressure oil is used to control the electromagnetic pilot at the four-port two-position. Switch the switching valve 28 from the c side to d
Switch to the side. By switching the electromagnetic pilot switching valve 28 at the 4-port, 2-position, a pilot pressure is applied to the cartridge valve 23, the cartridge valve 23 is closed, and the pressure oil discharged from the chamber B of the mold clamping cylinder 10 is supplied to the cartridge valve 24. Will be returned to the tank T from only the passage,
The amount of pressure oil discharged from the B chamber of the mold clamping cylinder 10 is reduced,
A braking action will occur on the piston 10a.

【0009】このようにして、前記従来の油圧ブレーキ
回路によれば、型締速度が高速になるにつれて、型締シ
リンダ10のB室からの排出圧油の流量が多くなり、カ
ートリッジ弁23が閉鎖しようとする時に、排出管路2
2に生じるサージ圧力が大きくなるので、このサージ圧
力に負けないパイロット油圧にする必要があるが、この
場合、パイロットの油圧は、パイロット油圧ポンプ40
と圧力調整弁43とで設定することができるため、主油
圧ポンプ12の圧力とは異なる任意の圧力に設定するこ
とができ、高速域の型締速度に応じたブレーキ動作の応
答性の向上を容易にかつ簡便に達成することができる。
As described above, according to the conventional hydraulic brake circuit, as the mold clamping speed increases, the flow rate of the pressure oil discharged from the chamber B of the mold clamping cylinder 10 increases, and the cartridge valve 23 closes. When trying to, discharge line 2
2, the pilot pressure must be set to a pilot oil pressure not to be defeated by the surge pressure.
And the pressure adjusting valve 43, the pressure can be set to an arbitrary pressure different from the pressure of the main hydraulic pump 12, and the responsiveness of the brake operation according to the mold clamping speed in a high-speed region can be improved. It can be achieved easily and conveniently.

【0010】また、圧力調整弁43は、制御装置42に
よって遠隔操作で容易に圧力設定変更を行うことができ
るので、オリフィス34の穴径を変更するという手間の
掛かる調整が不要となる。なお、型開きは、4ポート3
位置の電磁パイロット切替弁27をb側に切り換えるこ
とによって、カートリッジ弁18、24が閉弁し、カー
トリッジ弁19、21が開弁して、型締シリンダ10の
B室に圧油が供給され、A室内の圧油は管路20を通っ
てタンクTに排出される。また、カートリッジ弁21の
パイロット油圧を前記と同様に、型開速度に応じて調整
すれば、型開時にもブレーキの応答性を向上させること
ができる。
Further, since the pressure setting valve 43 can easily change the pressure setting by remote control by the control device 42, the troublesome adjustment of changing the hole diameter of the orifice 34 becomes unnecessary. The mold opening is 4 port 3
By switching the electromagnetic pilot switching valve 27 in the position to the b side, the cartridge valves 18 and 24 are closed, the cartridge valves 19 and 21 are opened, and pressure oil is supplied to the B chamber of the mold clamping cylinder 10, The pressure oil in the A room is discharged to the tank T through the pipe 20. Also, if the pilot oil pressure of the cartridge valve 21 is adjusted according to the mold opening speed in the same manner as described above, the responsiveness of the brake can be improved even when the mold is opened.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の型締装置における油圧ブレーキ回路において
は、なおその操作性および動作特性において、改善すべ
き難点を有していた。
However, the hydraulic brake circuit in the above-described conventional mold clamping device still has a drawback in operability and operating characteristics to be improved.

【0012】すなわち、前記従来の型締装置における油
圧ブレーキ回路においては、前述したように、移動側金
型の移動を高速から低速に切り換える時に、ブレーキ動
作を行う油圧回路に設けたバルブ(カートリッジ弁)の
切換え操作は、前記移動側金型の位置を検出することに
より行っている。
That is, in the hydraulic brake circuit of the conventional mold clamping device, as described above, a valve (cartridge valve) provided in the hydraulic circuit for performing a braking operation when the movement of the movable mold is switched from high speed to low speed. The switching operation of (2) is performed by detecting the position of the moving-side mold.

【0013】この場合、移動側金型の前進および後退動
作は、型締シリンダに対する圧油の供給および排出を方
向制御弁により行っており、前記移動側金型の位置検出
によってブレーキ操作用バルブが付勢され、このバルブ
操作によりメータアウト側の絞り機能でブレーキ制御さ
れる。また、このブレーキ制御に際しては、メータイン
側においても、主油圧ポンプの吐出量を低減する操作が
同時に行われる。
In this case, the forward and backward movements of the moving side mold are performed by supplying and discharging pressure oil to and from the mold clamping cylinder by the direction control valve, and by detecting the position of the moving side mold, the brake operating valve is operated. When the valve is operated, the brake is controlled by the meter-out side throttle function. In the brake control, an operation for reducing the discharge amount of the main hydraulic pump is also performed on the meter-in side at the same time.

【0014】しかし、前記構成からなる油圧ブレーキ回
路においては、高速から低速への切換えが急激に行われ
るために、衝撃が発生し、安定した低速になるまでの時
間がばらつき、成形サイクルタイムが不均一となる難点
がある。
However, in the hydraulic brake circuit having the above-described structure, since the switching from high speed to low speed is performed rapidly, an impact is generated, the time until the speed becomes stable and low is varied, and the molding cycle time is inadequate. There is a difficulty to be uniform.

【0015】このため、例えば高速から低速への切換え
タイミングにおいて、タイマ設定を行ってブレーキ制御
の開始を遅延させることが提案されている。
For this reason, it has been proposed to set a timer to delay the start of brake control, for example, at the timing of switching from high speed to low speed.

【0016】しかしながら、この場合においても、高速
時の速度設定とタイマ設定とは、技術的に関連がないた
め、タイムアウトした際における移動側金型の移動速度
は、金型の重量や異なる成形機の機種等においてばらつ
くばかりでなく、高速時の速度設定を変更した時にも前
記移動側金型の移動速度がばらつき、前記衝撃の発生を
解消し得ない難点がある(図4参照)。
However, also in this case, since the speed setting at the time of high speed and the timer setting are not technically related to each other, the moving speed of the moving mold at the time of time-out depends on the weight of the mold and different molding machines. Not only does the model vary, but also when the speed setting at the time of high speed is changed, the moving speed of the moving side mold varies, and there is a problem that the occurrence of the impact cannot be eliminated (see FIG. 4).

【0017】また、従来の型締装置の油圧制御における
ブレーキバルブの制御方法として、大容量ポンプと小容
量ポンプから供給された油圧によりピストンが移動し、
その際の吐出油の排出回路上にブレーキバルブを配設
し、このブレーキバルブの作動によりピストンの移動速
度を高速から低速に制御するブレーキバルブの制御方法
において、前記吐出口とブレーキバルブとの間で背圧を
測定し、前記ブレーキバルブの作動後の背圧の検出値が
基準値に達した時に、大容量ポンプをアンロードして高
速から低速へ切換えるように構成したブレーキバルブの
制御方法が提案されている(特公平1−58057号公
報)。
Further, as a conventional method of controlling a brake valve in hydraulic control of a mold clamping device, a piston is moved by hydraulic pressure supplied from a large capacity pump and a small capacity pump.
A brake valve is disposed on the discharge oil discharge circuit at that time, and the brake valve is operated to control the movement speed of the piston from high speed to low speed. The control method of the brake valve is configured such that the back pressure is measured at a time, and when the detected value of the back pressure after the operation of the brake valve reaches a reference value, the large capacity pump is unloaded to switch from high speed to low speed. It has been proposed (Japanese Patent Publication No. 1-58057).

【0018】すなわち、このブレーキバルブの制御方法
においては、ピストンロッド側シリンダ室の背圧を測定
することによって、高速から低速へ切換えるとき、確実
にブレーキを作動させることができるものであって、従
来においては、大容量ポンプのアンロードする位置を設
定する度に、ブレーキバルブの作動のタイミングを調整
していたが、前記提案によれば、前記ブレーキバルブの
作動する位置を設定するだけで、これより少し遅れて大
容量ポンプがアンロードするので、ブレーキバルブの作
動のタイミング調整が不要で、常にブレーキが最適に作
動するブレーキバルブを用いたブレーキ回路を実現する
ことができる。
That is, in this brake valve control method, the brake can be reliably operated when switching from high speed to low speed by measuring the back pressure of the piston rod side cylinder chamber. In the above, the operation timing of the brake valve was adjusted every time the unloading position of the large-capacity pump was set. However, according to the proposal, only by setting the operating position of the brake valve, Since the large-capacity pump unloads a little later, there is no need to adjust the timing of the operation of the brake valve, and it is possible to realize a brake circuit using a brake valve in which the brake always operates optimally.

【0019】しかしながら、前述したように、大容量ポ
ンプをアンロードして高速から低速へ切換える前に、ブ
レーキバルブを作動させることは、高速時の移動側金型
の移動速度がばらつき、大容量ポンプをアンロードする
際に衝撃が発生し、安定した低速になるまでの時間がば
らつき、成形サイクルタイムも不均一となる難点があ
る。
However, as described above, operating the brake valve before unloading the large-capacity pump to switch from high-speed to low-speed causes the moving speed of the moving-side mold at high speed to fluctuate, resulting in a large-capacity pump. When unloading is performed, an impact is generated, and the time required for a stable low speed is varied, and the molding cycle time is not uniform.

【0020】そこで、本発明の目的は、金型の開閉動作
を行う型締装置において、型締シリンダを高速から低速
に切り換えるに際して、高速時の速度設定に従ってブレ
ーキ動作のタイミングを適正に設定し、衝撃の発生を解
消して、安定した低速移動と成形サイクルタイムとを実
現することができる型締装置の油圧制御方法を提供する
ことにある。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a mold clamping apparatus for opening and closing a mold, in which when a mold clamping cylinder is switched from a high speed to a low speed, the timing of a brake operation is appropriately set in accordance with the speed setting at a high speed. It is an object of the present invention to provide a hydraulic control method of a mold clamping device that can eliminate the occurrence of an impact and realize stable low-speed movement and a molding cycle time.

【0021】[0021]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明に係る型締装置の油圧制御方法は、型締シリ
ンダのピストンを挾んで画成されるシリンダ圧力室に対
し、可変容量ポンプに連通接続される吐出管路とタンク
に連通接続される排出管路とをそれぞれ方向切換弁を介
して選択的に連通するよう接続し、前記吐出管路に可変
容量ポンプの吐出流量を制御する電磁比例切換弁を設け
ると共に、前記排出管路にブレーキバルブと絞りとを並
列に設けて、金型相互の接近位置を検出した際に前記電
磁比例切換弁を切り換え操作して高速から低速への切り
換えを行うと共に、ブレーキバルブを切り換え操作して
ブレーキ動作を行うように構成してなる型締装置の油圧
制御方法において、型締シリンダによる金型の移動速度
を検出し、前記型締シリンダの操作が高速から低速へ切
り換わる際に、高速時の移動速度から所要の割合で速度
が低下した時点において、ブレーキバルブを切り換え操
作することを特徴とする。
In order to achieve the above object, a method of controlling hydraulic pressure of a mold clamping device according to the present invention comprises a variable displacement pump for a cylinder pressure chamber defined by a piston of a mold clamping cylinder. A discharge pipe connected to the tank and a discharge pipe connected to the tank are connected so as to be selectively connected to each other via a directional switching valve, and a discharge flow rate of a variable displacement pump is controlled to the discharge pipe. In addition to providing an electromagnetic proportional switching valve, a brake valve and a throttle are provided in parallel in the discharge line, and when the approach position between the dies is detected, the electromagnetic proportional switching valve is operated to switch from high speed to low speed. In the hydraulic control method for a mold clamping device configured to perform a switching operation and a braking operation by switching a brake valve, a moving speed of a mold by a mold clamping cylinder is detected, and the mold clamping is performed. When operation of the cylinder is switched from a high speed to a low speed, at the time when the speed required proportions from moving velocity at high speed is lowered, characterized by operating switching the brake valve.

【0022】この場合、前記金型の移動速度は、型締シ
リンダにより操作される移動部材に設けられる位置検出
器の検出信号に基づいて速度検出器により検出すること
ができる。
In this case, the moving speed of the mold can be detected by a speed detector based on a detection signal of a position detector provided on a moving member operated by a mold clamping cylinder.

【0023】また、本発明の型締装置の油圧制御方法
は、型締シリンダのピストンを挾んで画成されるシリン
ダ圧力室に対し、可変容量ポンプに連通接続される吐出
管路とタンクに連通接続される排出管路とをそれぞれ方
向切換弁を介して選択的に連通するよう接続し、前記吐
出管路に可変容量ポンプの吐出流量を制御する電磁比例
切換弁を設けると共に、前記排出管路にブレーキバルブ
と絞りとを並列に設けて、金型相互の接近位置を検出し
た際に前記電磁比例切換弁を切り換え操作して高速から
低速への切り換えを行うと共に、ブレーキバルブを切り
換え操作してブレーキ動作を行うように構成してなる型
締装置の油圧制御方法において、型締シリンダに対して
供給する可変容量ポンプの吐出圧油の圧力を検出し、前
記型締シリンダの操作が高速から低速へ切り換わる際
に、高速時の吐出圧油の圧力から所要の割合で圧力が低
下した時点において、ブレーキバルブを切り換え操作す
るようにすることもできる。
Further, according to the hydraulic control method for a mold clamping device of the present invention, a cylinder pressure chamber defined by sandwiching a piston of a mold clamping cylinder is communicated with a discharge pipe line connected to a variable displacement pump and a tank. Connected to a discharge line to be connected to each other via a direction switching valve, and provided with an electromagnetic proportional switching valve for controlling a discharge flow rate of a variable displacement pump in the discharge line; A brake valve and a throttle are provided in parallel, and when the approach position of the molds is detected, the electromagnetic proportional switching valve is switched to switch from high speed to low speed, and the brake valve is switched. In a hydraulic control method for a mold clamping device configured to perform a brake operation, a pressure of a discharge pressure oil of a variable displacement pump supplied to the mold clamping cylinder is detected to operate the mold clamping cylinder. There when switching from high speed to low speed, at the time the pressure at a required rate from the pressure of pressure oil discharged at high speed is reduced, it can also be adapted to operate switch the brake valve.

【0024】この場合、前記可変容量ポンプの吐出圧油
の圧力は、吐出管路のポンプ吐出口付近に設けた圧力検
出器により検出する検出信号または可変容量ポンプの制
御系に供給されるフィードバック制御信号として得るこ
とができる。
In this case, the pressure of the discharge pressure oil of the variable displacement pump is detected by a detection signal detected by a pressure detector provided near a pump discharge port of a discharge pipe or feedback control supplied to a control system of the variable displacement pump. it can be obtained as signals.

【0025】[0025]

【実施例】次に、本発明に係る型締装置の油圧制御方法
の実施例につき、添付図面を参照しながら以下詳細に説
明する。なお、説明の便宜上、図5に示す従来の構造と
同一の構成部分には同一の参照符号を付し、詳細な説明
は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of a method for controlling a hydraulic pressure of a mold clamping device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. For convenience of description, the same components as those of the conventional structure shown in FIG. 5 are denoted by the same reference numerals, and detailed description will be omitted.

【0026】図1において、参照符号10は型締シリン
ダを示し、この型締シリンダ10はピストン10aによ
りA室と、ピストンロッド10bが挿通されているB室
とを画成し、前記ピストンロッド10bの先端部は、移
動側金型50aを支持する移動ダイプレート52aに結
合されている。なお、図1において、参照符号50bは
固定側金型、52bは固定ダイプレート、54はタイバ
ーをそれぞれ示す。
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a mold clamping cylinder. The mold clamping cylinder 10 defines an A chamber by a piston 10a and a B chamber into which a piston rod 10b is inserted. Is connected to a movable die plate 52a that supports the movable mold 50a. In FIG. 1, reference numeral 50b denotes a fixed mold, 52b denotes a fixed die plate, and 54 denotes a tie bar.

【0027】一方、前記型締シリンダ10を制御するた
めの油圧制御回路は、可変容量ポンプ12を備え、この
可変容量ポンプ12の吐出管路13は、電磁比例切換弁
56を介して、前記型締シリンダ10のA室またはB室
への圧油の供給および排出を選択的に行うための4ポー
ト3位置からなる方向切換弁58に連通接続されてい
る。
On the other hand, a hydraulic control circuit for controlling the mold clamping cylinder 10 includes a variable displacement pump 12, and a discharge line 13 of the variable displacement pump 12 is connected to the mold via an electromagnetic proportional switching valve 56. It is communicatively connected to a directional control valve 58 having four ports and three positions for selectively supplying and discharging pressure oil to the chamber A or chamber B of the tightening cylinder 10.

【0028】また、前記型締シリンダ10のA室または
B室からの圧油を前記方向切換弁58を介して選択的に
排出するための排出管路22が設けられ、この排出管路
22には、2位置切換え形のブレーキバルブ60と絞り
62とが並列に接続配置され、それぞれタンクTと連通
している。
A discharge line 22 for selectively discharging the pressure oil from the chamber A or B of the mold clamping cylinder 10 through the direction switching valve 58 is provided. The two-position switching type brake valve 60 and the throttle 62 are connected and arranged in parallel and communicate with the tank T, respectively.

【0029】しかるに、本発明においては、前記ピスト
ンロッド10bの一部に対して位置検出器としてのロー
タリーエンコーダ64を付設し、このロータリーエンコ
ーダ64から得られる位置信号により、型締操作におけ
る開閉動作する金型相互の関係位置を検出するように設
定する。
In the present invention, however, a rotary encoder 64 as a position detector is attached to a part of the piston rod 10b, and the opening / closing operation in the mold clamping operation is performed by a position signal obtained from the rotary encoder 64. It is set to detect the relative positions of the molds.

【0030】そこで、本実施例においては、前記ロータ
リーエンコーダ64により得られる前記型締操作におけ
る検出位置に基づいて、型締シリンダ10の高速移動か
ら低速移動への切換えと、適正なブレーキ操作の開始と
を、コントローラ66を介して、前記電磁比例切換弁5
6およびブレーキバルブ60の作動制御を行う。この場
合、前記コントローラ66は、金型位置比較演算器68
と制御増幅器70とを介して電磁比例切換弁56を付勢
する第1の制御系C1 と、速度検出器72、比較演算器
74、切換制御回路76を介してブレーキバルブ60を
付勢する第2の制御系C2 とから構成されている。な
お、第1の制御系C1 の金型位置比較演算器68および
第2の制御系C2 の比較演算器74に対しては、それぞ
れ外部より適正な設定値を入力設定することができる設
定器78が設けられている。
Therefore, in this embodiment, based on the detected position in the mold clamping operation obtained by the rotary encoder 64, the mold clamping cylinder 10 is switched from high-speed movement to low-speed movement, and an appropriate brake operation is started. Through the controller 66 to the electromagnetic proportional switching valve 5
6 and the operation of the brake valve 60 are controlled. In this case, the controller 66 includes a mold position comparison calculator 68.
And a first control system C1 for energizing the electromagnetic proportional switching valve 56 via the control amplifier 70, and a second control system C1 for energizing the brake valve 60 via the speed detector 72, the comparator 74, and the switching control circuit 76. And two control systems C2. It should be noted that a setting unit 78 capable of externally inputting and setting appropriate set values to the mold position comparison operation unit 68 of the first control system C1 and the comparison operation unit 74 of the second control system C2. Is provided.

【0031】次に、前記構成からなるコントローラ66
を使用して、型締装置を制御する方法について、図1を
参照しながら説明する。
Next, the controller 66 having the above configuration
A method for controlling the mold clamping device by using will be described with reference to FIG.

【0032】まず、方向切換弁58を、図示の中立位置
からa側に切換える。この時、コントローラ66の金型
位置比較演算器68において、ロータリーエンコーダ6
4より得られる位置検出値を、設定器78により予め設
定された型締操作における金型相互の接近位置とを比較
演算して、前記位置検出信号が設定値と一致するまで
は、制御増幅器70を介して電磁比例切換弁56を付勢
し、前記電磁比例切換弁56をf側に切り換え、可変容
量ポンプ12から吐出される圧油を方向切換弁58を介
して型締シリンダ10のA室に供給し、型締シリンダ1
0は高速度で型締動作が行われる。
First, the direction switching valve 58 is switched from the illustrated neutral position to the side a. At this time, in the mold position comparison calculator 68 of the controller 66, a rotary encoder 6
4 is compared with the approach position of the dies in the mold clamping operation set in advance by the setting device 78 , and the control amplifier 70 is operated until the position detection signal matches the set value. , The electromagnetic proportional switching valve 56 is urged to switch the electromagnetic proportional switching valve 56 to the f side, and the pressure oil discharged from the variable displacement pump 12 is supplied to the A chamber of the mold clamping cylinder 10 through the direction switching valve 58. And mold clamping cylinder 1
0 indicates that the mold clamping operation is performed at a high speed.

【0033】次いで、前記コントローラ66の第1の制
御系C1 において、ロータリーエンコーダ64による位
置検出値が設定値と一致した際には、前記制御増幅器
を介して電磁比例切換弁56の付勢を解除し、この電
磁比例切換弁56をe側方向に切り換える。これによ
り、可変容量ポンプ12からの圧油の吐出量が制限され
て、型締シリンダ10は低速度による型締動作に切り換
えられる。なお、この時、ブレーキバルブ60は図示の
状態で保持され、型締シリンダ10のB室からの排出油
を直接タンクTへ排出する。
Next, in the first control system C1 of the controller 66, when the value detected by the rotary encoder 64 matches the set value, the control amplifier 7
The urging of the electromagnetic proportional switching valve 56 is released via 0 , and the electromagnetic proportional switching valve 56 is switched to the e side. Thereby, the discharge amount of the pressure oil from the variable displacement pump 12 is limited, and the mold clamping cylinder 10 is switched to the mold clamping operation at a low speed. At this time, the brake valve 60 is held in the state shown in the figure, and the oil discharged from the chamber B of the mold clamping cylinder 10 is directly discharged to the tank T.

【0034】このようにして、型締シリンダ10の高速
から低速への切り換え動作に際して、前記コントローラ
66の第2の制御系C2 において、ロータリーエンコー
ダ64より得られる位置検出信号に基づき、前記速度検
出器72により速度を検出する。この場合、前記速度検
出器72で得られた速度検出値と、予め設定器78で設
定した高速時より所要の割合で低下(例えば高速時より
20%低下)する設定値B(図3参照)とを、前記比較
演算器74により比較演算し、前記速度検出値の低下
設定値と一致した際には、前記切換制御回路76を介
してブレーキバルブ60を付勢し、このブレーキバルブ
60をd側に切り換える。これにより、型締シリンダ1
0のB室からの排出油は、絞り62を介してタンクTへ
排出され、型締シリンダ10のブレーキ動作を行うこと
ができる。
As described above, in the operation of switching the mold clamping cylinder 10 from high speed to low speed, the second control system C2 of the controller 66 uses the speed detector based on the position detection signal obtained from the rotary encoder 64. The speed is detected by 72. In this case, the speed detection value obtained by the speed detector 72 and a set value B ( for example, 20% lower than at the time of high speed) lower than that at the time of high speed previously set by the setting unit 78 (see FIG. 3). Is compared by the comparison calculator 74, and when the decrease in the detected speed value matches the set value B , the brake valve 60 is energized via the switching control circuit 76, and the brake valve 60 Is switched to the d side. Thereby, the mold clamping cylinder 1
The discharged oil from the B room 0 is discharged to the tank T via the throttle 62, and the brake operation of the mold clamping cylinder 10 can be performed.

【0035】従って、本実施例の型締装置の油圧制御方
法によれば、図3に示すように、型締シリンダの型締操
作において、金型相互の接近により高速から低速に切り
換えた際に、この低下する速度が高速時の速度より所要
の割合で低下した時に、ブレーキバルブ60を付勢して
ブレーキ動作を行うよう構成したことによって、衝撃の
発生を防止し、円滑な低速への移行を達成するととも
に、成形サイクルタイムの短縮化と安定化とを容易に実
現することができる。
Therefore, according to the method of controlling the hydraulic pressure of the mold clamping apparatus of the present embodiment, as shown in FIG. When the decreasing speed is reduced at a required rate from the speed at the high speed, the brake valve 60 is urged to perform the braking operation, thereby preventing the occurrence of an impact and smoothly shifting to a low speed. And shortening and stabilization of the molding cycle time can be easily realized.

【0036】図2は、図1に示すコントローラ66の別
の実施例を示すものである。すなわち、この場合、電磁
比例切換弁56の切り換え操作を行う第1の制御系C1
は同じであり、ブレーキバルブ60の切り換え操作を行
う第2の制御系C2 について、前記速度検出値に代え
て、可変容量ポンプ12の吐出油の圧力検出値を利用す
るものである。
FIG. 2 shows another embodiment of the controller 66 shown in FIG. That is, in this case, the first control system C1 for performing the switching operation of the electromagnetic proportional switching valve 56
Are the same, and use the pressure detection value of the discharge oil of the variable displacement pump 12 instead of the speed detection value for the second control system C2 for performing the switching operation of the brake valve 60.

【0037】従って、本実施例においては、可変容量ポ
ンプ12の吐出管路13に対し、ポンプ吐出口付近に圧
力検出器80を設けて(図1参照)、可変容量ポンプ1
2の吐出圧油の圧力を検出し、この吐出圧油の圧力検出
値と、予め設定器78で設定した高速時の圧力より所要
の割合で低下(例えば高速時の圧力より20%低下)す
る設定値とを、比較演算器74′により比較演算し、前
記圧力検出値が設定値と一致した際には、切換制御回路
76′を介してブレーキバルブ60(図1)を付勢し、
このブレーキバルブ60をd側に切り換える。このよう
に構成することによっても、前記実施例と同様にして、
型締シリンダ10のブレーキ動作を行うことができる。
Therefore, in this embodiment, a pressure detector 80 is provided near the discharge port of the variable displacement pump 12 for the discharge pipe 13 of the variable displacement pump 12 (see FIG. 1).
2, the pressure of the discharge pressure oil is detected, and the pressure detection value of the discharge pressure oil is reduced at a required ratio from the pressure at the time of high speed previously set by the setting device 78 (for example, 20% lower than the pressure at the time of high speed). The set value is compared with a set value by a comparison calculator 74 ', and when the detected pressure value matches the set value, the brake valve 60 (FIG. 1) is energized via the switching control circuit 76'.
The brake valve 60 is switched to the d side. With such a configuration, similarly to the above-described embodiment,
The brake operation of the mold clamping cylinder 10 can be performed.

【0038】なお、本実施例においては、前記圧力検出
器80による圧力検出以外に、例えば可変容量ポンプ1
2の制御系に供給されるフィードバック制御信号等、可
変容量ポンプ12の吐出圧油の実際の圧力を裏付ける信
号を利用することができる。
In this embodiment, in addition to the pressure detection by the pressure detector 80, for example, the variable displacement pump 1
A signal that supports the actual pressure of the discharge pressure oil of the variable displacement pump 12, such as a feedback control signal supplied to the second control system, can be used.

【0039】以上、本発明の好適な実施例について説明
したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、そ
の精神を逸脱しない範囲内において多くの設計変更が可
能である。
Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and many design changes can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る型締
装置の油圧制御方法は、型締シリンダのピストンを挾ん
で画成されるシリンダ圧力室に対し、可変容量ポンプに
連通接続される吐出管路とタンクに連通接続される排出
管路とをそれぞれ方向切換弁を介して選択的に連通する
よう接続し、前記吐出管路に可変容量ポンプの吐出流量
を制御する電磁比例切換弁を設けると共に、前記排出管
路にブレーキバルブと絞りとを並列に設けて、金型相互
の接近位置を検出した際に前記電磁比例切換弁を切り換
え操作して高速から低速への切り換えを行うと共に、ブ
レーキバルブを切り換え操作してブレーキ動作を行うよ
うに構成してなる型締装置の油圧制御方法において、型
締シリンダによる金型の移動速度を検出し、前記型締シ
リンダの操作が高速から低速へ切り換わる際に、高速時
の移動速度から所要の割合で速度が低下した時点におい
て、ブレーキバルブを切り換え操作することにより、型
締シリンダを高速から低速に切り換えるに際して、高速
時の速度設定に従ってブレーキ動作のタイミングを適正
に設定し、衝撃の発生を解消して、安定した低速移動と
成形サイクルタイムとを実現することができる。
As described above, according to the hydraulic control method of the mold clamping device according to the present invention, the cylinder pressure chamber defined by the piston of the mold clamping cylinder is connected to the variable displacement pump. An electromagnetic proportional switching valve that connects the discharge pipe and a discharge pipe that is connected to the tank so as to selectively communicate with each other via a direction switching valve, and controls a discharge flow rate of a variable displacement pump to the discharge pipe. Along with the provision, a brake valve and a throttle are provided in parallel in the discharge line, and when the approach position of the molds is detected, the electromagnetic proportional switching valve is switched to perform switching from high speed to low speed, In a hydraulic control method for a mold clamping device configured to perform a brake operation by switching a brake valve, a moving speed of a mold by a mold clamping cylinder is detected, and the operation of the mold clamping cylinder becomes high. When switching from high speed to low speed, when the speed decreases at a required rate from the moving speed at high speed, the brake valve is switched to set the speed at high speed when switching the mold clamping cylinder from high speed to low speed. , The timing of the brake operation is appropriately set, the occurrence of impact is eliminated, and stable low-speed movement and a molding cycle time can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る型締装置における油圧制御方法を
実施する型締制御装置の一実施例を示す油圧系統図であ
る。
FIG. 1 is a hydraulic system diagram showing one embodiment of a mold clamping control device for implementing a hydraulic control method in a mold clamping device according to the present invention.

【図2】図1に示す型締制御装置におけるコントローラ
の別の実施例を示す制御系統図である。
FIG. 2 is a control system diagram showing another embodiment of the controller in the mold clamping control device shown in FIG.

【図3】本発明に係る型締装置の油圧制御方法によるブ
レーキ特性線図である。
FIG. 3 is a graph of a brake characteristic according to a hydraulic control method for a mold clamping device according to the present invention.

【図4】従来の型締装置の油圧制御方法によるブレーキ
特性線図である。
FIG. 4 is a diagram showing a brake characteristic diagram according to a conventional hydraulic control method for a mold clamping device.

【図5】従来の型締装置における油圧制御方法を実施す
る型締制御装置の構成例を示す油圧系統図である。
FIG. 5 is a hydraulic system diagram showing a configuration example of a mold clamping control device that implements a hydraulic control method in a conventional mold clamping device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 型締シリンダ 10a ピストン 10b ピストンロッド 12 可変容量ポンプ 13 吐出管路 22 排出管路 50a 移動側金型 50b 固定側金型 52a 移動ダイプレート 52b 固定ダイプレート 54 タイバー 56 電磁比例切換弁 58 方向制御弁 60 ブレーキバルブ 62 絞り 64 位置検出器(ロータリエンコーダ) 66 コントローラ 68 金型位置比較演算器 70 制御増幅器 72 速度検出器 74 比較演算器 76 切換制御回路 78 設定器 80 圧力検出器 T タンク C1 第1の制御系 C2 第2の制御系 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Mold-clamping cylinder 10a Piston 10b Piston rod 12 Variable displacement pump 13 Discharge pipeline 22 Discharge pipeline 50a Moving die 50b Fixed die 52a Moving die plate 52b Fixed die plate 54 Tie bar 56 Electromagnetic proportional switching valve 58 Directional control valve Reference Signs List 60 brake valve 62 throttle 64 position detector (rotary encoder) 66 controller 68 mold position comparison calculator 70 control amplifier 72 speed detector 74 comparison calculator 76 switching control circuit 78 setting device 80 pressure detector T tank C1 first Control system C2 Second control system

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 型締シリンダのピストンを挾んで画成さ
れるシリンダ圧力室に対し、可変容量ポンプに連通接続
される吐出管路とタンクに連通接続される排出管路とを
それぞれ方向切換弁を介して選択的に連通するよう接続
し、前記吐出管路に可変容量ポンプの吐出流量を制御す
る電磁比例切換弁を設けると共に、前記排出管路にブレ
ーキバルブと絞りとを並列に設けて、金型相互の接近位
置を検出した際に前記電磁比例切換弁を切り換え操作し
て高速から低速への切り換えを行うと共に、ブレーキバ
ルブを切り換え操作してブレーキ動作を行うように構成
してなる型締装置の油圧制御方法において、 型締シリンダによる金型の移動速度を検出し、前記型締
シリンダの操作が高速から低速へ切り換わる際に、高速
時の移動速度から所要の割合で速度が低下した時点にお
いて、ブレーキバルブを切り換え操作することを特徴と
する型締装置の油圧制御方法。
1. A directional control valve for connecting a discharge line connected to a variable displacement pump and a discharge line connected to a tank to a cylinder pressure chamber defined with a piston of a mold clamping cylinder interposed therebetween. Connected selectively to communicate with each other, and an electromagnetic proportional switching valve for controlling the discharge flow rate of the variable displacement pump is provided on the discharge line, and a brake valve and a throttle are provided in parallel on the discharge line, A mold clamping device configured to switch the electromagnetic proportional switching valve to switch from high speed to low speed when detecting the approach position of the molds, and to switch the brake valve to perform a braking operation. In the hydraulic control method of the device, the moving speed of the mold by the mold clamping cylinder is detected, and when the operation of the mold clamping cylinder is switched from high speed to low speed, a required ratio is calculated from the moving speed at high speed. At the time the speed is decreased, the hydraulic control method of the mold clamping device, characterized in that the operating switch the brake valve.
【請求項2】 金型の移動速度は、型締シリンダにより
操作される移動部材に設けられる位置検出器の検出信号
に基づいて速度検出器により検出してなる請求項1記載
の型締装置の油圧制御方法。
2. The mold clamping device according to claim 1, wherein the moving speed of the mold is detected by a speed detector based on a detection signal of a position detector provided on a moving member operated by the mold clamping cylinder. Hydraulic control method.
【請求項3】 型締シリンダのピストンを挾んで画成さ
れるシリンダ圧力室に対し、可変容量ポンプに連通接続
される吐出管路とタンクに連通接続される排出管路とを
それぞれ方向切換弁を介して選択的に連通するよう接続
し、前記吐出管路に可変容量ポンプの吐出流量を制御す
る電磁比例切換弁を設けると共に、前記排出管路にブレ
ーキバルブと絞りとを並列に設けて、金型相互の接近位
置を検出した際に前記電磁比例切換弁を切り換え操作し
て高速から低速への切り換えを行うと共に、ブレーキバ
ルブを切り換え操作してブレーキ動作を行うように構成
してなる型締装置の油圧制御方法において、 型締シリンダに対して供給する可変容量ポンプの吐出圧
油の圧力を検出し、前記型締シリンダの操作が高速から
低速へ切り換わる際に、高速時の吐出圧油の圧力から所
要の割合で圧力が低下した時点において、ブレーキバル
ブを切り換え操作することを特徴とする型締装置の油圧
制御方法。
3. A directional control valve for connecting a discharge pipe connected to a variable displacement pump and a discharge pipe connected to a tank to a cylinder pressure chamber defined with a piston of a mold clamping cylinder interposed therebetween. Connected selectively to communicate with each other, and an electromagnetic proportional switching valve for controlling the discharge flow rate of the variable displacement pump is provided on the discharge line, and a brake valve and a throttle are provided in parallel on the discharge line, A mold clamping device configured to switch the electromagnetic proportional switching valve to switch from high speed to low speed when detecting the approach position of the molds, and to switch the brake valve to perform a braking operation. In the hydraulic control method of the device, the pressure of the discharge pressure oil of the variable displacement pump supplied to the mold clamping cylinder is detected, and when the operation of the mold clamping cylinder switches from high speed to low speed, At the time the pressure at a required rate from the pressure of the discharge pressure oil decreases, the oil pressure control method of the mold clamping device, characterized in that the operating switch the brake valve.
【請求項4】 可変容量ポンプの吐出圧油の圧力は、吐
出管路のポンプ吐出口付近に設けた圧力検出器により検
出する検出信号または可変容量ポンプの制御系に供給さ
れるフィードバック制御信号として得る請求項3記載の
型締装置の油圧制御方法。
Pressure of the discharge pressure oil of 4. A variable displacement pump, the detection signal or variable capacitance feedback control signals supplied to the control system of the pump is detected by the pressure detector provided in the vicinity of the pump discharge port of the discharge pipe hydraulic control method of the mold clamping apparatus according to claim 3, wherein obtained as.
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