JP3234414U

JP3234414U - Rear tarp

Info

Publication number: JP3234414U
Application number: JP2021002982U
Authority: JP
Inventors: 浩大友
Original assignee: Ｒ＆Ｄ株式会社
Priority date: 2021-07-30
Filing date: 2021-07-30
Publication date: 2021-10-07
Anticipated expiration: 2031-07-30

Abstract

【課題】車両の一部である跳ね上げ式の背面ドアを利用して、主にタープシートと簡易な機構のみで構成することにより簡易に取り付けることができ、軽量小型で安価なリアタープを提供する。【解決手段】リアタープ１０１は、その上辺１０２の下方の所定の位置に結合手段の一部である面ファスナー１０３が上辺に略平行にほぼ両端にわたり貼り付けられており、その下辺１０４の上方の所定の位置には両端および中心に固定手段の一部であるハトメ部１０５が設けられている。【選択図】図１PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lightweight, compact and inexpensive rear tarp which can be easily attached by using a flip-up type rear door which is a part of a vehicle and mainly composed of a tarp seat and a simple mechanism. .. SOLUTION: A hook-and-loop fastener 103, which is a part of a coupling means, is attached to a predetermined position below an upper side 102 of a rear tarp 101 substantially parallel to the upper side over both ends, and a predetermined position above the lower side 104 thereof. At the position of, eyelet portions 105, which are a part of the fixing means, are provided at both ends and at the center. [Selection diagram] Fig. 1

Description

本考案は、車両の外部に日除けなどのために設けられるリアタープに関し、より具体的には、ワンボックスや、１．５ボックスなど、ワゴン車の背面ドアを利用して簡易に敷設することができるリアタープに関する。 The present invention relates to a rear tarp provided outside the vehicle for sunshade, etc., and more specifically, it can be easily laid using the rear door of a wagon vehicle such as a one-box or 1.5-box. Regarding the rear tarp.

アウトドアなどのレジャーをはじめとして、自動車などの車両の近辺で作業する場合に、日除けや目隠しを目的とし、車両の一部に取り付けて、車両周辺の一定の作業領域を被覆するタープが様々提案されている。例えば、設営が簡単で収納性にも優れ、手頃な価格で手に入れられる自動車用サイドタープを提供することを目的とし、連結部材１８は、自動車に固定される固定部材１４に繋がるアーム１５の先端１５ｄと前アーム１６の基端１６ａの回動軸１８ａ，１８ｂを並設し、その並設間隔はアーム１５と前アーム１６とが接触するような距離であり、アーム１５と前アーム１６とを連結しない側に回動軸支持部１８ｃが設けられているのでアーム１５と前アーム１６との回動範囲を１８０度に制限させることができ、また、連結部材１８はアーム１５と前アーム１６の内側に取り付けられているので、収納のためにアーム１５と前アーム１６とを折り畳む時には内側に折れていきコンパクトに収納でき、各部材が中空で全体が軽量である自動車用サイドタープが提案されている。（特許文献１参照）。 Various tarps have been proposed that are attached to a part of the vehicle to cover a certain work area around the vehicle for the purpose of awning and blindfolding when working near vehicles such as automobiles, including leisure activities such as outdoors. ing. For example, for the purpose of providing an automobile side tarp that is easy to set up, has excellent storability, and can be obtained at an affordable price, the connecting member 18 is an arm 15 connected to a fixing member 14 fixed to the automobile. The rotation shafts 18a and 18b of the tip 15d and the base end 16a of the front arm 16 are arranged side by side, and the parallel arrangement interval is such that the arm 15 and the front arm 16 come into contact with each other. Since the rotation shaft support portion 18c is provided on the side that does not connect, the rotation range between the arm 15 and the front arm 16 can be limited to 180 degrees, and the connecting member 18 is the arm 15 and the front arm 16. Since it is attached to the inside of the car, when the arm 15 and the front arm 16 are folded for storage, they can be folded inward and stored compactly, and a side tarp for automobiles is proposed in which each member is hollow and the whole is lightweight. ing. (See Patent Document 1).

実願２００１−４５１６号公報Japanese Patent Application No. 2001-4516

しかし、特許文献１の自動車用サイドタープは、自動車側面にタープを取り付けるため、同様に日除けや目隠しを目的にするとしても、タープを支える枠組み（固定部材）や脚部などの複数の部品を組み込まなければならず、製品自体が大きく、重くなってより安価に提供できないという問題がある。 However, since the side tarp for automobiles of Patent Document 1 attaches the tarp to the side surface of the automobile, a plurality of parts such as a framework (fixing member) and legs supporting the tarp are incorporated even if the purpose is to shade or blindfold. There is a problem that the product itself is large and heavy and cannot be provided at a lower price.

本考案は上記従来の問題に鑑みてなされたものであり、車両の一部である跳ね上げ式の背面ドアを利用して、主にタープシートと簡易な機構のみで構成することにより簡易に取り付けることができ、軽量小型で安価なリアタープを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and is easily attached by using a flip-up rear door that is a part of the vehicle and mainly consisting of a tarp seat and a simple mechanism. The purpose is to provide a lightweight, compact and inexpensive rear tarp.

上述の課題を解決するために、本願の請求項１に記載の考案は、車両の水平跳ね上げ式の背面ドアに取り付けるリアタープであって、リアタープシートと、背面ドアのヒンジ辺に対向する辺にリアタープシートの上辺を取り外し可能に結合する結合手段と、リアタープシートの下辺を地面に固定する固定手段とを備えることを特徴とするリアタープ。 In order to solve the above-mentioned problems, the device according to claim 1 of the present application is a rear tarp attached to a horizontally flip-up rear door of a vehicle, which is a rear tarp seat and a side facing the hinge side of the rear door. The rear tarp is characterized by being provided with a connecting means for detachably connecting the upper side of the rear tarp sheet and a fixing means for fixing the lower side of the rear tarp sheet to the ground.

請求項２に記載の考案は、請求項１に記載のリアタープにおいて、結合手段は、背面ドアのヒンジ辺に対向する辺の両端にわたる所定の領域に貼り付けられた面ファスナー、およびリアタープシートの上辺の下方の対応する領域に貼り付けられた面ファスナーによる結合部、またはマグネットによる結合部を含むことを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the rear tarp according to claim 1, wherein the connecting means is a hook-and-loop fastener attached to a predetermined area extending over both ends of the side facing the hinge side of the rear door, and the rear tarp sheet. It is characterized by including a joint portion by a hook-and-loop fastener attached to a corresponding region below the upper side, or a joint portion by a magnet.

請求項３に記載の考案は、請求項２に記載のリアタープにおいて、固定手段は、リアタープシートの下辺の所定の上方に設けられた３つ以上の取付穴部、および取付穴部の各々を介して前記リアタープシートに取り付けられる、ペットボトル結合手段または地面固定手段を含むことを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the rear tarp according to claim 2, wherein the fixing means has three or more mounting holes provided above a predetermined lower side of the rear tarp sheet, and each of the mounting holes. It is characterized by including a PET bottle connecting means or a ground fixing means attached to the rear tarp sheet via the rear tarp sheet.

本考案によると、車両の水平跳ね上げ式の背面ドアに取り付けるリアタープであって、リアタープシートと、背面ドアのヒンジ辺に対向する辺にリアタープシートの上辺を結合する結合手段と、リアタープシートの下辺を地面に固定する固定手段とを備えるので、主にタープシートと簡易な機構のみで構成することにより簡易に取り付けることができ、軽量小型で安価なリアタープを提供することができる。 According to the present invention, the rear tarp is attached to the horizontally flip-up rear door of the vehicle, and is a coupling means for connecting the rear tarp seat and the upper side of the rear tarp seat to the side facing the hinge side of the rear door, and the rear tarp. Since it is provided with a fixing means for fixing the lower side of the seat to the ground, it can be easily attached by mainly configuring the tarp seat and a simple mechanism, and it is possible to provide a lightweight, compact and inexpensive rear tarp.

本考案の一実施形態のリアタープの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the rear tarp of one Embodiment of this invention. 本考案の一実施形態のリアタープが車両に取り付けられている一例を示す図である。It is a figure which shows an example which the rear tarp of one Embodiment of this invention is attached to a vehicle. 本考案の一実施形態のリアタープを車体の所定の位置に取り付ける一例を示す図である。It is a figure which shows an example which attaches the rear tarp of one Embodiment of this invention to a predetermined position of a vehicle body. 本考案の一実施形態のリアタープの固定手段の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the fixing means of the rear tarp of one Embodiment of this invention.

以下、本考案のリアタープについて図面を参照して実施形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of the rear tarp of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本考案の一実施形態のリアタープの一例を示す図である。本実施形態のリアタープ１０１は、その上辺１０２の下方の所定の位置に結合手段の一部である面ファスナー１０３が上辺１０２に略平行にほぼ両端にわたり貼り付けられており、その下辺１０４の上方の所定の位置には両端および中心に固定手段の一部であるハトメ部１０５が設けられている。面ファスナー１０３およびシートへの貼り付け方法は、強風でも剥がれない強度を有しつつ、取り外し性を損なわない限り本技術分野で知られたいずれのものも使用することができるが、面ファスナーの幅は２〜４ｃｍとすることが望ましい。また、ハトメ部１０５はリアタープ１０１を地面に固定できれば単なる取付穴とすることができるが、通常は穴をいわゆるハトメで止めることにより形成することができる。ハトメ部１０５は図１では３つであるが本技術分野で知られたいずれの個数とすることもできる。 FIG. 1 is a diagram showing an example of a rear tarp according to an embodiment of the present invention. In the rear tarp 101 of the present embodiment, a hook-and-loop fastener 103, which is a part of the coupling means, is attached to a predetermined position below the upper side 102 substantially parallel to the upper side 102 over both ends, and above the lower side 104 thereof. Eyelet portions 105, which are a part of the fixing means, are provided at both ends and at the center at predetermined positions. Any of the hook-and-loop fasteners 103 and the method of attaching to the sheet can be used as long as they have strength not to be peeled off even in strong winds and are not impaired in removability, but the width of the hook-and-loop fasteners Is preferably 2 to 4 cm. Further, the eyelet portion 105 can be a simple mounting hole if the rear tarp 101 can be fixed to the ground, but usually it can be formed by fixing the hole with a so-called eyelet. Although the number of eyelet portions 105 is three in FIG. 1, any number known in the present technical field can be used.

リアタープ１０１の本体であるリアタープシートは、布や樹脂、あるいは紙類など、日除けや目隠しなどの目的に応じて様々な素材を使用することができるが、使用状況や設置手数に応じて背面ドアに取り付けて垂らしたときに、通常の強度の風が吹いても安定し、めくれ上がらない程度の強度と重量があることが好ましい。また、このために、メッシュ素材のような空気を逃がすような構造のシートを用いることもできるがこれに限られない。素材の一例としては、メッシュターポリンなどを用いることができるが、この場合気流を逃がし、一定の風速までは固定手段がなくてもめくれ上がらないために、充実率（網の表面積／網の外郭面積）が０．６〜１．０および重量１００〜５００ｇ／ｍ^２であることが好ましい。リアタープシートの大きさは、十分な被覆が可能な範囲で、車体横幅からはみ出さず、地面に直接設置しないことが望ましく、具体的には装着する所領により横１５０〜１７０ｃｍ、高さ１６０〜１８０ｃｍが好ましい。 The rear tarp sheet, which is the main body of the rear tarp 101, can be made of various materials such as cloth, resin, or paper, depending on the purpose such as awning and blindfolding. When attached to and hung down, it is preferable that the strength and weight are such that it is stable even when a wind of normal strength blows and does not turn up. Further, for this purpose, a sheet having a structure that allows air to escape, such as a mesh material, can be used, but the present invention is not limited to this. As an example of the material, a mesh tarpaulin or the like can be used, but in this case, since the airflow is released and the wind does not turn up to a certain wind speed without a fixing means, the fulfillment rate (surface area of the net / outer area of the net). ) Is preferably 0.6 to 1.0 and a weight of 100 to 500 g / m ² . It is desirable that the size of the rear tarp sheet does not protrude from the width of the car body and is not installed directly on the ground within the range where sufficient covering is possible. 180 cm is preferable.

図２は、本考案の一実施形態のリアタープが車両に取り付けられている一例を示す図である。リアタープ１０１は、図２に示すように、車両２０１の背面ドア２０２のヒンジ２０３に対向する辺２０４に沿って取り付けられる。リアタープ１０１の上辺１０２と背面ドアの一辺２０４とを結合する本実施例の結合部２０５は、図３に示すように、リアタープの面ファスナー１０３と、予め両面テープ等で背面ドアの一辺２０４付近の所定の位置に貼り付けられた背面ドアの面ファスナー３０１とで形成されるが、面ファスナー以外でも容易に取り付け、取り外しが可能であれば、マグネットなど本技術分野で知られたいずれかの結合手段を用いることができる。背面ドアの面ファスナー３０１の貼り付けに当たっては、背面ドアの凸部３０２を避けて貼り付けることにより、車両側のゴムが噛みこんで防水が低下することを回避することができ、それに合わせてリアタープシート１０１の横幅の寸法も車種ごとに決定することができる。また、マグネットを用いる場合は、接合部２０５の長さ方向の所定の間隔で適切な磁力を有するマグネットを貼り付けることにより、鉄製の背面ドアに結合することができる。所定の間隔は例えば５〜３５ｃｍなど、本技術分野で知られた範囲とすることができる。 FIG. 2 is a diagram showing an example in which a rear tarp according to an embodiment of the present invention is attached to a vehicle. As shown in FIG. 2, the rear tarp 101 is attached along the side 204 of the rear door 202 of the vehicle 201 facing the hinge 203. As shown in FIG. 3, the connecting portion 205 of the present embodiment that connects the upper side 102 of the rear tarp 101 and the one side 204 of the rear door is the surface fastener 103 of the rear tarp and the vicinity of one side 204 of the rear door in advance with double-sided tape or the like. It is formed by the hook-and-loop fastener 301 of the rear door attached at a predetermined position, but if it can be easily attached and detached other than the hook-and-loop fastener, any coupling means known in the present art such as a magnet can be used. Can be used. When attaching the hook-and-loop fastener 301 on the rear door, avoiding the convex portion 302 on the rear door, it is possible to prevent the rubber on the vehicle side from getting caught and reducing the waterproofness. The width dimension of the tarp sheet 101 can also be determined for each vehicle type. Further, when a magnet is used, it can be coupled to the iron back door by attaching a magnet having an appropriate magnetic force at a predetermined interval in the length direction of the joint portion 205. The predetermined spacing can be a range known in the art, such as 5 to 35 cm.

また、図4に示すようにリアタープの下部にある、取付穴部であるハトメ部１０５には紐４０１が取り付けられ、取り付け部４０２にペットボトル２０７等の重しとなるものの首等をひっかけて締めることにより固定部２０６が形成されるが、これに限られずペグなど、地面に埋め込むことができる部品（図示せず）を取り付け部４０２に取り付け、地面に固定することもできる。 Further, as shown in FIG. 4, a string 401 is attached to the eyelet portion 105, which is a mounting hole, at the bottom of the rear tarp, and the neck or the like of a weight such as a PET bottle 207 is hooked on the mounting portion 402 and tightened. As a result, the fixing portion 206 is formed, but the present invention is not limited to this, and a component (not shown) that can be embedded in the ground such as a peg can be attached to the mounting portion 402 and fixed to the ground.

以上の通り、跳ね上げ式の背面ドアを利用することにより、簡易な構造で安価なリアタープを提供することが可能である。 As described above, by using the flip-up type rear door, it is possible to provide an inexpensive rear tarp with a simple structure.

１０１リアタープ
１０２上辺
１０３面ファスナー
１０４下辺
１０５ハトメ部
２０１車両
２０２背面ドア
２０３ヒンジ
２０４背面ドアの一辺
２０５結合部
２０６固定部
２０７ペットボトル
３０１面ファスナー
３０２背面ドアの凸部
４０１紐
４０２取り付け部 101 Rear tarp 102 Upper side 103 Hook-and-loop fastener 104 Lower side 105 Eyelet part 201 Vehicle 202 Rear door 203 Hinge 204 One side of the back door 205 Joint part 206 Fixed part 207 PET bottle 301 Hook-and-loop fastener 302 Convex part of the back door 401 String 402 Mounting part

Claims

A rear tarp that attaches to the horizontal flip-up rear door of the vehicle.
With the rear tarp seat,
A coupling means for detachably connecting the upper side of the rear tarp sheet to the side facing the hinge side of the rear door,
A rear tarp including a fixing means for fixing the lower side of the rear tarp sheet to the ground.

The connecting means is a hook-and-loop fastener attached to a predetermined area extending over both ends of the side facing the hinge side of the rear door, and a hook-and-loop fastener attached to a corresponding area below the upper side of the rear tarp sheet. The rear tarp according to claim 1, wherein the rear tarp includes a joint portion or a joint portion by a magnet.

The fixing means is a PET bottle connecting means or a PET bottle connecting means that is attached to the rear tarp sheet via each of three or more mounting holes provided above a predetermined lower side of the rear tarp sheet and the mounting holes. The rear tarp according to claim 2, wherein the rear tarp includes a ground fixing means.