JP3227544U - Perforated resin floor board - Google Patents
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Abstract
【課題】地耐力の弱い地盤において、走行時にトラックのタイヤでできる轍に溜まる水を抜くことができるとともに、耐荷重も保持できる樹脂製敷板構造を提供する。
【解決手段】柔らかい地盤に、二枚の樹脂製敷板を二列に敷設し、雨天時に車のタイヤの跡にできる轍に溜まった水が抜ける樹脂製敷板において、縦方向に三列または四列の水抜き孔1dを設け、孔の縦方向の配列の中央は、樹脂製敷板の中央とし、孔の配列幅は小型2トントラックのタイヤ幅より内側になるようにする。孔の数を必要最小限にすることにより、樹脂製敷板の曲げ強度の低下を防ぐ。また、地盤のN値が2以上あっても、走行時に樹脂製敷板が沈むことのないように、タイヤの接地部分の孔の面積を10%以下にする。
【選択図】図6PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a resin floor plate structure capable of draining water accumulated in a rut formed by a truck tire during traveling and maintaining a load capacity on a ground having a weak bearing capacity.
SOLUTION: In a resin floor plate in which two resin floor plates are laid in two rows on soft ground and water accumulated in ruts formed on the marks of car tires can be drained in rainy weather, three rows or four rows in the vertical direction. The drain holes 1d are provided, and the center of the vertical arrangement of the holes is the center of the resin floor plate, and the arrangement width of the holes is inside the tire width of the small 2-ton truck. By minimizing the number of holes, the bending strength of the resin floor plate is prevented from decreasing. Further, even if the N value of the ground is 2 or more, the area of the hole in the ground contact portion of the tire is set to 10% or less so that the resin floor plate does not sink during running.
[Selection diagram] Fig. 6
Description
本考案は、樹脂製敷板の上を、トラックが走行すると、下地が柔らかいと前記樹脂製敷板に轍ができる。雨などが降ると轍に水たまりができる。その溜まった水を抜くために、複数の水抜き孔を設けた樹脂製敷板に関する。 In the present invention, when a truck runs on a resin floor plate, if the base is soft, the resin floor plate can be rutted. When it rains, puddles form on the ruts. The present invention relates to a resin floor plate provided with a plurality of drain holes in order to drain the accumulated water.
仮設現場、仮設費避難場、農作業現場などの軟弱地盤に従来使用されていた敷鉄板やコンクリート型枠の代わりに、近年軽くて弾性に富み、養生面の曲がりや段差に柔軟に耐え、長期間繰り返し使用に耐える樹脂製敷板が使用されるようになった。 Instead of the iron plate and concrete formwork that were conventionally used for soft ground such as temporary sites, temporary cost evacuation sites, and agricultural work sites, it is light and elastic in recent years, flexibly withstands bending and steps on the curing surface, and for a long period of time. Resin floorboards that can withstand repeated use have come to be used.
樹脂製敷板は、弾性に富み、養生面の曲がりに柔軟に耐える反面、トラック走行時に、樹脂製敷板を敷いている下地が柔らかいと、トラックのタイヤの跡の轍が前記樹脂製敷板にでき、雨が降ると、前記轍に水がたまる。また、水場に敷いた樹脂製敷板に轍ができると、前記轍に溜まった水が抜けないなど課題があった。 The resin floor plate is highly elastic and can flexibly withstand the bending of the curing surface. On the other hand, if the base on which the resin floor plate is laid is soft when the truck is running, the ruts of the tire marks of the truck can be formed on the resin floor plate. When it rains, water collects in the ruts. Further, if a rut is formed on the resin floor plate laid in the water place, there is a problem that the water accumulated in the rut cannot be drained.
一般的な樹脂製敷板には孔はないが、孔あき敷板として、非特許文献1、2、3として、三つの類似製品が存在する。どちらのタイプも敷板全体に貫通した孔があり、水抜き機能というより、軽量化やタイヤのすべり止めと敷板の地盤に対するズレ防止の機能になっている。 Although there are no holes in a general resin floor plate, there are three similar products as non-patent documents 1, 2, and 3 as perforated floor plates. Both types have holes that penetrate the entire floor plate, and rather than draining water, they are more of a function to reduce weight, prevent tires from slipping, and prevent the floor plate from slipping against the ground.
前記孔あき敷板は、孔あき面積が多いため、軽量化を図れる反面、軟弱地盤など地耐力の弱い地盤では、敷板による耐荷重の保持が不十分である。 Since the perforated floor plate has a large perforated area, it is possible to reduce the weight, but on the other hand, in the ground having a weak ground bearing capacity such as soft ground, the load bearing capacity is not sufficiently maintained by the floor plate.
樹脂製敷板に水抜き機能を付与し、軟弱地盤など地耐力の弱い地盤においても、トラック走行時にトラックのタイヤでできる轍に溜まる水を抜ける構造とする。 A drainage function is added to the resin floor plate so that even on soft ground and other ground with weak bearing capacity, water that collects in the ruts formed by the tires of the truck can be drained when the truck is running.
孔あき樹脂製敷板による耐荷重の保持が十分にできるように、敷板にあける孔の大きさをできる限り小さく、孔の数を必要最小限にすることにより、水抜き機能と耐荷重を保持できる樹脂製敷板を提供することである。 The drainage function and load capacity can be maintained by making the size of the holes to be drilled in the floor plate as small as possible and minimizing the number of holes so that the load capacity can be sufficiently maintained by the perforated resin floor plate. It is to provide a resin floor board.
以上の技術課題に鑑み、本考案ではトラックのタイヤ跡にできる轍の水抜き機能とトラックの耐荷重を保持した樹脂製敷板を提供することである。 In view of the above technical problems, the present invention provides a resin floor plate that retains the drainage function of ruts formed on the tire traces of a truck and the load capacity of the truck.
下地盤が柔らかいときに、樹脂製敷板の上をトラックのタイヤが走行するときにできる轍に、孔を設けて、水抜き機能を持たせることにより解決する。
樹脂製敷板に孔を多く設けると、樹脂製敷板全体の曲げ強度が弱くなる。This is solved by providing a hole in the rut that is created when the tire of the truck runs on the resin floor plate when the base plate is soft, and providing a drainage function.
If many holes are provided in the resin floor plate, the bending strength of the entire resin floor plate becomes weak.
また、樹脂製敷板を敷設するときの表面地盤の強さを示す指標の一つであるN値は2以上が望ましいとされている。これは、人が片足で立った時に、その片足が沈まない程度の硬さに相当する。 Further, it is desirable that the N value, which is one of the indexes indicating the strength of the surface ground when laying the resin floor plate, is 2 or more. This corresponds to the hardness to which one leg does not sink when a person stands on one leg.
地盤のN値が2以上あっても、孔の数が多いと、樹脂製敷板が沈むことが考えられる。地盤の柔らかいところに轍ができ易いので、孔の数が少なく、孔の大きさが大きすぎないことが重要である。 Even if the N value of the ground is 2 or more, if the number of holes is large, the resin floor plate may sink. It is important that the number of holes is small and the size of the holes is not too large, because ruts are likely to occur on the soft ground.
以上よりトラックのタイヤが走行する際の樹脂製敷板とタイヤとの接地部分において、孔の数と孔の大きさでの空隙部分の面積が、10%以下にするのが望ましい。このことにより、N値2以上の地盤強度において樹脂製敷板が沈むことを防ぐことができる。 From the above, it is desirable that the area of the gap portion in terms of the number of holes and the size of the holes is 10% or less in the contact portion between the resin floor plate and the tire when the tire of the truck travels. This makes it possible to prevent the resin floor plate from sinking at a ground strength of N value 2 or more.
柔らかい地盤に敷設された樹脂製敷板の上を、トラックが走行した跡にできる轍に、雨などで水が溜まったとき、樹脂製敷板に設けられた孔により、溜まった水が前記樹脂製敷板から下の地面に抜けでる。 When water collects on a resin floor plate laid on soft ground due to rain or the like on the ruts formed by the traces of a truck running, the accumulated water is collected by the holes provided in the resin floor plate. It comes out to the ground below.
樹脂製敷板に設けられた孔の大きさと孔の数を限定することで、樹脂製敷板の曲げ強度が低下することがない。 By limiting the size and the number of holes provided in the resin floor plate, the bending strength of the resin floor plate does not decrease.
また、N値2以上の地盤において、前記樹脂製敷板が沈むことがない。 Further, the resin floor plate does not sink in the ground having an N value of 2 or more.
上記課題を解決する本考案の製品の一例を次に示す。
図1には、従来使用されている樹脂製敷板1aが示されている。前記樹脂製敷板には、四隅に孔1cなどはある。これは樹脂製敷板を固定するときに使用される孔である。An example of the product of the present invention that solves the above problems is shown below.
FIG. 1 shows a conventionally used resin floor plate 1a. The resin floor plate has holes 1c and the like at the four corners. This is a hole used when fixing a resin floor plate.
図2には前記樹脂製敷板を敷設した上を小型2トントラック2aが走行している状態を表している。
図3は、前記トラックが、前記樹脂製敷板の上を走行したあとに、タイヤ3の跡に、地盤Aに轍Awができた状態を表している。
図4は、前記轍Awに水4が溜まっている状態を表している。次のトラックが走行するときにその水を跳ねることがある。FIG. 2 shows a state in which the small 2-ton truck 2a is running on the resin floor plate.
FIG. 3 shows a state in which a rut Aw is formed on the ground A at the trace of the tire 3 after the truck has traveled on the resin floor plate.
FIG. 4 shows a state in which water 4 is accumulated in the rut Aw. It may splash the water as the next truck runs.
図5は、本考案の樹脂製敷板の一つの実施例で、前記敷板の中央部分に、間隔1fをおいて、長手方向に1e間隔で三列に孔1dが設けられている。孔は前記樹脂敷板の縦方向に沿って、中央の三列〜四列とし、前記樹脂製敷板の曲げ強度が低下しないようにしている。 FIG. 5 shows one embodiment of the resin floor plate of the present invention, in which holes 1d are provided in three rows at intervals of 1e in the longitudinal direction at intervals of 1f in the central portion of the floor plate. The holes are formed in three to four rows in the center along the vertical direction of the resin floor plate so that the bending strength of the resin floor plate does not decrease.
前記樹脂製敷板の曲げ強度が低下しないように考慮され、実施例では、L1=1820mm、L2=910mmの大きさの前記樹脂製敷板に、1f=100mm、1e=100mmの間隔で孔が設けられている。設けられている孔径は、1d=20mmとしている。 In consideration of not reducing the bending strength of the resin floor plate, in the embodiment, holes are provided in the resin floor plate having a size of L1 = 1820 mm and L2 = 910 mm at intervals of 1f = 100 mm and 1e = 100 mm. ing. The hole diameter provided is 1d = 20 mm.
樹脂製敷板の曲げ強度は、前記敷板の厚み三乗と幅に比例する。今回影響を受けるのは幅であり、前記樹脂製敷板に設けられた孔が多いと、曲げ強度に関係する幅が、少なくなる。図6の実施例で例えば、前記敷板の幅L2=910mm、孔の大きさ20mmが三列とした場合、孔のある部分の曲げ強度は、孔のない部分と比較して、(910−20×3)÷910×100=93%で、殆ど曲げ強度が低下していないのが分かる。四列にすると(910−20×4)÷910×100=91%で曲げ強度の低下がない。 The bending strength of the resin floor plate is proportional to the thickness cube and width of the floor plate. It is the width that is affected this time, and if there are many holes provided in the resin floor plate, the width related to the bending strength decreases. In the embodiment of FIG. 6, for example, when the width L2 = 910 mm and the hole size 20 mm of the floor plate are arranged in three rows, the bending strength of the portion with holes is (910-20) as compared with the portion without holes. It can be seen that the bending strength is hardly reduced by × 3) ÷ 910 × 100 = 93%. In the case of four rows, (910-20 × 4) ÷ 910 × 100 = 91%, and there is no decrease in bending strength.
仮に孔1dが敷板幅の約半分が孔あきであった場合、曲げ強度が50%に低下する。曲げ強度を90%以上維持するには、四列以下が望ましい。 If the hole 1d has a hole about half the width of the floor plate, the bending strength is reduced to 50%. In order to maintain the bending strength of 90% or more, four rows or less are desirable.
前記樹脂製敷板を走行するトラックは、小型2トントラックと軽4トラックが多い。 Most of the trucks running on the resin floor plate are small 2-ton trucks and light 4-truck trucks.
図6は、小型2トントラック2aのトレッド幅2atの中央に、二列に敷設された前記樹脂製敷板の中央がほゞ合うように敷設した状態である。(トレッド幅とは、トラックの左右のタイヤの接地面中心間の距離) FIG. 6 shows a state in which the resin floor plates laid in two rows are laid in the center of the tread width 2 at of the small 2-ton truck 2a so as to be approximately aligned with each other. (Tread width is the distance between the center of the contact patch of the left and right tires of the truck)
二列に敷設された樹脂製敷板の間隔L3は、表1に示されている小型2トントラックのトレッド幅2at=1235mmと1240mmを考慮してL3=約300mmが望ましい。
表1は小型2トントラックと軽4トラックのトレッド幅と後輪のタイヤ幅である。
Table 1 shows the tread width and the tire width of the rear wheels of a small 2-ton truck and a light 4-track.
小型2トントラックの後輪タイヤ幅二本が、三列の設けられた孔1d部分の上を通過する。設けられている孔1dが樹脂製敷板の縦方向に沿って三列で、その幅は(1f×2)で200mm、タイヤ3の幅は二本で390mm(表1)で図8に示す状態になり、樹脂製敷板に溜まった水がうまく抜ける。 Two rear tire widths of a small 2-ton truck pass over the holes 1d provided in three rows. The holes 1d provided are in three rows along the vertical direction of the resin floor plate, the width thereof is (1f × 2) of 200 mm, and the width of the tire 3 is 390 mm (Table 1), as shown in FIG. And the water accumulated in the resin floor plate is drained well.
図7は、軽4トラックのケースである。軽4トラックはトレッド幅が1,290mm〜1,310mmで小型2トントラックより少し広いが、タイヤ幅が小型2トントラック半分以下で、狭いので、樹脂製敷板に設けられた孔1dの上を通過することが可能になる。 FIG. 7 is a case of a light 4-track. The light 4 truck has a tread width of 1,290 mm to 1,310 mm, which is a little wider than the small 2 ton truck, but the tire width is less than half that of the small 2 ton truck and is narrow, so it passes over the hole 1d provided in the resin floor plate. Will be possible.
図9には、樹脂製敷板の設けられた孔の下部分に、砂や砂利など透水性の材料Bを敷くことにより、樹脂製敷板より抜けた水が吐けやすくなる。 In FIG. 9, by laying a water-permeable material B such as sand or gravel in the lower portion of the hole provided in the resin floor plate, the water that has escaped from the resin floor plate can be easily discharged.
図10には、小型2トントラックタイヤと、軽4トラックタイヤが通過した時の、タイヤの敷板との接地面積を示している。5は小型2トントラックのタイヤ跡で、斜線で描かれた部分が接地部分である。6は軽4トラックタイヤ跡で、斜線で描かれた部分が接地部分である。この実施例では、L1=1820、L2=910、L3=300及び2at=1240である。
ブリジストンのサイトによるとタイヤと地面の接地面積は、タイヤ1本につき、ほゞハガキ一枚分100mm(Ts)×140mmとされている。このタイヤ接地部分を表したのが図11の斜線部分3aである。FIG. 10 shows the contact area between the small 2-ton truck tire and the tire base plate when the light 4-track tire passes through. Reference numeral 5 denotes a tire trace of a small 2-ton truck, and the portion drawn with diagonal lines is the ground contact portion. 6 is a light 4-track tire trace, and the shaded area is the ground contact area. In this embodiment, L1 = 1820, L2 = 910, L3 = 300 and 2at = 1240.
According to the Bridgestone site, the contact area between the tire and the ground is 100 mm (Ts) x 140 mm for one postcard per tire. The shaded portion 3a in FIG. 11 represents the tire ground contact portion.
図11は小型2トントラックのケースで、タイヤ接地部分に樹脂製敷板に設けられた3個の孔1dが、タイヤに掛かっている。タイヤ接地面積はハガキ幅Ts(100)×タイヤ幅Tw(390)=39,000mm2で3個の孔1dの面積が、孔1dが20mmとすれば、前記孔の面積は、3.14×102×3=942mm2となり、タイヤ接地部分に占める割合は942÷39,000×100=2.4%である。FIG. 11 shows a case of a small 2-ton truck, in which three holes 1d provided in a resin floor plate are hung on the tire at a tire ground contact portion. If the tire contact area is postcard width Ts (100) × tire width Tw (390) = 39,000 mm 2 and the area of the three holes 1d is 20 mm, the area of the holes is 3.14 × 10 2 × 3 = 942 mm 2 , and the ratio to the tire ground contact portion is 942 ÷ 39,000 × 100 = 2.4%.
図12は軽4のケースで、タイヤ接地部分に樹脂製敷板に設けられた2個の孔1dが、タイヤに掛かっている。タイヤ接地面積はTs(100)×Tw(145)=14,500mm2で2個の孔1dの面積が、孔1dが20mmとすれば、前記孔の面積は、3.14×102×2=628mm2となり、タイヤ接地部分に占める割合は628÷14,500×100=4.3%である。FIG. 12 shows the case of the light 4, in which two holes 1d provided in the resin floor plate are hung on the tire at the tire ground contact portion. If the tire contact area is Ts (100) × Tw (145) = 14,500 mm 2 and the area of the two holes 1d is 20 mm, the area of the holes is 3.14 × 10 2 × 2. = 628 mm 2 , and the ratio to the tire ground contact portion is 628 ÷ 14,500 × 100 = 4.3%.
樹脂製敷板を敷設するとき、標準貫入試験によって求められる地盤の強度N値が2以上の地盤にすることが求められる。
柔らかい地盤であってN値2以上のところであれば、樹脂製敷板の敷設に問題ない。
前記孔の面積の計算では、小型2トントラックのケースで、タイヤの接地面積に占める孔の面積は2.4%で、軽4トラックでは4.3%であり、前記樹脂製敷板に占める孔の面積は非常に少ないので、N値2以上のところであれば、前記樹脂製敷板は沈むことはない。しかし、前記孔の面積が大きくなると、N値2以上であっても、前記樹脂製敷板が沈むことになる。When laying a resin floor board, it is required that the ground has a strength N value of 2 or more, which is obtained by a standard penetration test.
If the ground is soft and the N value is 2 or more, there is no problem in laying the resin floor plate.
In the calculation of the hole area, the area of the hole in the ground contact area of the tire is 2.4% in the case of the small 2-ton truck and 4.3% in the light 4-track, and the hole occupies the resin floor plate. Since the area is very small, the resin floor plate will not sink if the N value is 2 or more. However, when the area of the hole becomes large, the resin floor plate sinks even if the N value is 2 or more.
本考案では、タイヤの接地面積に占める孔の面積は小型2トントラックで2.4%、また、軽4トラックで4.3%となり、殆ど設けられた前記孔の影響で、トラックのタイヤが沈むことがなく、タイヤでできた轍に溜まった水を排出することができる。 In the present invention, the area of the holes in the ground contact area of the tire is 2.4% for the small 2-ton truck and 4.3% for the light 4-truck, and the tire of the truck sinks due to the influence of the holes provided. It is possible to drain the water accumulated in the ruts made of tires.
本考案の変形例を図12に示すように、設けられた孔の位置を、二個、一個とすることにより、樹脂製敷板の曲げ強度を強化することができる。
図13には、従来の孔の設けていない樹脂製敷板に雨水が溜まった事例、及び図14には本考案の孔を設けた前記樹脂製敷板に溜まった雨水が抜けた事例が示されている。As shown in FIG. 12 as a modification of the present invention, the bending strength of the resin floor plate can be strengthened by setting the positions of the provided holes to two or one.
FIG. 13 shows a case where rainwater collects on a conventional resin floor plate without holes, and FIG. 14 shows a case where rainwater collected on the resin floor plate provided with holes of the present invention escapes. There is.
仮設部材に使用されている樹脂製敷板や農業分野における樹脂製敷板に利用できる。 It can be used for resin floorboards used for temporary members and resin floorboards in the agricultural field.
1a 樹脂製敷板の平面図
1b 樹脂製敷板の側面図
1c 樹脂製敷板に設けられた樹脂製敷板固定用の孔
1d 樹脂製敷板に設けられた水抜きの孔
1e 水抜きの孔の樹脂製敷板の縦方向の間隔
1f 三列に水抜き穴を設けたときの間隔
2a 小型2トントラック
2at 小型2トントラックのトレッド
2b 軽4トラック
2bt 軽4トラックのトレッド
3 小型2トントラックのタイヤ
3a 小型トラックのタイヤと樹脂製敷板との接地部分
3b 軽4トラックのタイヤと樹脂製敷板との接地部分
4 タイヤ跡の轍に溜まった水
5 小型トラックが走行したケースのタイヤの大きさ
6 軽4トラックが走行したケースのタイヤの大きさ
Td タイヤ外径
Tw タイヤ幅
Ts タイヤ接触幅
A 樹脂製敷板を敷設する地盤
B 砂又は砕石
L1 樹脂製敷板の長手方向の寸法
L2 樹脂製敷板の短手方向の寸法
L3 樹脂製敷板を二列に敷設した時の間隔1a Plan view of the resin floor plate 1b Side view of the resin floor plate 1c Hole for fixing the resin floor plate provided on the resin floor plate 1d Drainage hole provided on the resin floor plate 1e Resin floor plate with a drainage hole Vertical spacing 1f Interval when drain holes are provided in three rows 2a Small 2 ton truck 2at Small 2 ton truck tread 2b Light 4 truck 2bt Light 4 truck tread 3 Small 2 ton truck tire 3a Light truck tire Grounding part with resin floor plate 3b Grounding part between light 4 truck tire and resin floor plate 4 Water accumulated in the ruts of tire marks 5 Tire size of case where small truck ran 6 Light 4 Case where truck ran Tire size Td Tire outer diameter Tw Tire width Ts Tire contact width A Ground for laying resin floor plate B Sand or crushed stone L1 Longitudinal dimensions of resin floor plate L2 Short side dimensions of resin floor plate L3 Made of resin Interval when laying floor boards in two rows
Claims (4)
前記樹脂製敷板に、縦方向に三列または四列の水抜き孔を設けるにあたり、
前記孔の縦方向の配列の中央は、前記樹脂製敷板の中央とし、前記孔の配列幅を小型2トントラックのタイヤ幅より内側になるように設けることを特徴とする樹脂製敷板構造。In order for trucks to run on soft ground, two resin floorboards are laid in two rows, and in the case of rainy weather, etc.
When providing three or four rows of drain holes in the vertical direction on the resin floor plate,
The resin floor plate structure is characterized in that the center of the vertical arrangement of the holes is the center of the resin floor plate, and the arrangement width of the holes is provided so as to be inside the tire width of the small 2-ton truck.
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