JP3223373U - Camper - Google Patents

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Abstract

【課題】安定して電力を供給できるキャンピングカーを提供する。【解決手段】キャンピングカー1は、車両本体10の上面部に配置される太陽光パネル部材11と、車両本体10内に乗載されており、車両本体10における居住空間で電力を消費する電力消費具に電力を供給するリン酸鉄リチウムイオン電池を具備し、太陽光パネル部材11は、リン酸鉄リチウムイオン電池に電力を供給するものである。かかる構成にあっては、前記キャンピングカー1で消費される電力をリン酸鉄リチウムイオン電池で賄うことができる。また、当該リン酸鉄リチウムイオン電池は、例えば鉛蓄電池に比べて小型で大容量の電力消費に耐えられる利点がある。このため、車内で電力消費具として例えばドライヤーや電気炊飯器等を安定して使用することが可能となる。【選択図】図1A camper capable of stably supplying power is provided. A camper 1 is mounted on a solar panel member 11 disposed on an upper surface portion of a vehicle main body 10 and the vehicle main body 10 and consumes electric power in a living space in the vehicle main body 10. The solar panel member 11 supplies power to the iron phosphate lithium ion battery. In such a configuration, the power consumed by the camper 1 can be covered by the lithium iron phosphate battery. In addition, the lithium iron phosphate battery has an advantage that it can withstand power consumption of a small size and a large capacity compared to, for example, a lead storage battery. For this reason, it becomes possible to stably use, for example, a dryer or an electric rice cooker as a power consuming tool in the vehicle. [Selection] Figure 1

Description

本考案は、車両内部にベッドや水回り設備等を有するキャンピングカーに関する。   The present invention relates to a camper having a bed, a watering facility, and the like inside a vehicle.

従来、例えば特許文献1に開示されているような、コンテナの内部空間に給湯器やコンセント等の電源設備等を備えるお風呂シャワー用コンテナはすでに知られている。このお風呂シャワー用コンテナは、災害時の避難所やスキー場・海の家などのレジャー施設、工事現場等で使用するお風呂やシャワーで、シャワーユニットやユニットバスや脱衣所及びガス給湯器や排水設備等を、クレーン等を用いて運搬・移動・設置が容易に行える輸送用コンテナ内に内蔵させたものである。   2. Description of the Related Art Conventionally, a bath shower container having a power supply facility such as a water heater or an outlet in an internal space of the container as disclosed in Patent Document 1, for example, is already known. These bath shower containers are baths and showers used in evacuation shelters, leisure facilities such as ski resorts and sea houses, construction sites, etc., shower units, unit baths, dressing rooms, Drainage equipment is built in a container for transportation that can be easily transported, moved, and installed using a crane or the like.

特開2013−117133号公報JP 2013-117133 A

しかしながら、上記特許文献1に開示されているお風呂シャワー用コンテナのような可搬式一時的構造物にあっては、十分な電力を安定して供給するには、依然として課題があった。   However, the portable temporary structure such as the bath shower container disclosed in Patent Document 1 still has a problem in stably supplying sufficient power.

さらにここで考案者らは、移動可能な車両、すなわちキャンピングカーにおいて十分な電力を安定して供給する機能を搭載することを考えた。   In addition, the inventors here considered to install a function of stably supplying sufficient power in a movable vehicle, that is, a camper.

本考案は、十分な電力を安定して使用することができるキャンピングカーを提供することを目的とする。   An object of this invention is to provide the camper which can use sufficient electric power stably.

本考案は、車両本体によって構成されたキャンピングカーにおいて、前記車両本体の上面部に配置される太陽光パネル部材と、前記車両本体内に乗載されており、前記車両本体における居住空間で電力を消費する電力消費具に電力を供給するリン酸鉄リチウムイオン電池と、前記太陽光パネル部材と前記リン酸鉄リチウムイオン電池との間で電圧調整する電圧調整手段と、を具備し、前記太陽光パネル部材は、前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力を供給するものであることを特徴とするキャンピングカーである。   The present invention relates to a camper configured by a vehicle body, and is mounted on a solar panel member disposed on an upper surface portion of the vehicle body and the vehicle body, and consumes power in a living space in the vehicle body. And a voltage adjusting means for adjusting a voltage between the solar panel member and the lithium iron phosphate battery, and the solar panel. The member is a camper that supplies power to the lithium iron phosphate lithium battery.

かかる構成にあっては、前記キャンピングカーに備えられた電力消費具で消費される電力を前記リン酸鉄リチウムイオン電池で賄うことができる。また、当該リン酸鉄リチウムイオン電池(蓄電池)は、例えば鉛蓄電池に比べて小型で大容量の電力消費に耐えられる利点がある。このため、車内で電力消費具として例えばドライヤーや電気炊飯器等を安定して使用することが可能となる。   In such a configuration, the lithium iron phosphate battery can supply the power consumed by the power consuming device provided in the camper. Moreover, the said iron phosphate lithium ion battery (storage battery) has the advantage which can endure power consumption of small size and large capacity compared with a lead storage battery, for example. For this reason, it becomes possible to stably use, for example, a dryer or an electric rice cooker as a power consuming tool in the vehicle.

ここで、従来は鉛蓄電池が広く使用されていたが、鉛蓄電池は、重くて大きいと共に、傾けると電解液が漏れてしまう問題がある。キャンピングカーのような車両にあっては、重量物を積載していることが燃費の悪化に繋がったり、他の物品の積載の妨げになったりするおそれがある。一方、本考案にかかるキャンピングカーでは、小型で軽量なリン酸鉄リチウムイオン電池を採用しているため、そのような問題が生じない。さらに鉛蓄電池は、充電が進み完全充電状態に近くなってくると発熱し、しかも塩素ガスが発生するため、キャンピングカーに使用した場合に車内の環境を悪化させるおそれがある。しかし、本考案にかかるリン酸鉄リチウムイオン電池ではそのような問題が発生しない。また、鉛蓄電池特有の構造上、塩害を回避するため沿岸地域で使用することはできなかったが、本考案にかかるリン酸鉄リチウムイオン電池ではそのような問題が発生することがなく、沿岸地域でも本考案のキャンピングカーを自由に使用することができる。また、リン酸鉄リチウムイオン電池は小型であり、大容量の電力消費に耐えられ、熱が出ないため、キャンピングカーに適用する際に断熱材等の付属コストを削減できる。また、鉛蓄電池は、充放電回数と放電深度との関係において効率が悪いため寿命が短く、いわゆるバッテリー上がりの問題を抱えているが、リン酸鉄リチウムイオン電池を採用することで寿命が長くなり、かかる問題点を解消することができる。例えばリン酸鉄リチウムイオン電池では、以下の特性が得られる。
(例.Cycle Life>2000 cycles@1C100%DOD)
Conventionally, lead-acid batteries have been widely used. However, lead-acid batteries are heavy and large, and there is a problem that the electrolyte leaks when tilted. In a vehicle such as a camper, loading a heavy object may lead to deterioration of fuel consumption or hindering loading of other articles. On the other hand, since the camper according to the present invention employs a small and lightweight lithium iron phosphate battery, such a problem does not occur. Furthermore, lead-acid batteries generate heat when they are fully charged and close to a fully charged state, and chlorine gas is generated. Therefore, when used in a camper, the environment inside the car may be deteriorated. However, such a problem does not occur in the lithium iron phosphate battery according to the present invention. In addition, due to the structure peculiar to lead storage batteries, it could not be used in coastal areas to avoid salt damage. However, the lithium iron phosphate battery according to the present invention does not cause such problems, and coastal areas However, the camper of the present invention can be used freely. In addition, the lithium iron phosphate battery is small in size, can withstand large-capacity power consumption, and does not generate heat. Therefore, when applied to a camper, it is possible to reduce costs associated with a heat insulating material or the like. In addition, lead-acid batteries have a short life due to poor efficiency in relation to the number of charge / discharge and the depth of discharge, so they have a problem of so-called battery rise, but the use of a lithium iron phosphate battery increases the life. This problem can be solved. For example, in the lithium iron phosphate battery, the following characteristics can be obtained.
(Example: Cycle Life> 2000 cycles @ 1C100% DOD)

また、前記車両本体にあらかじめ備え付けられた走行用バッテリーに走行充電器が電気的に接続されており、走行中に、前記走行充電器から前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力が供給可能とされる構成が提案される。   In addition, a traveling charger is electrically connected to a traveling battery provided in advance in the vehicle main body, and power can be supplied from the traveling charger to the lithium iron phosphate battery during traveling. A configuration is proposed.

かかる構成とすることにより、前記キャンピングカーが走行中であるときに、前記リン酸鉄リチウムイオン電池を充電することができ、走行中や目的地に到達したときに即座に十分な電力を供給することができる。   By adopting such a configuration, the lithium iron phosphate battery can be charged when the camper is traveling, and sufficient electric power is immediately supplied while traveling or when the destination is reached. Can do.

さらに、前記リン酸鉄リチウムイオン電池には外部電源が接続可能となっており、停車中に、前記外部電源から前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力が供給可能とされる構成が提案される。   Furthermore, an external power supply can be connected to the iron phosphate lithium ion battery, and a configuration is proposed in which power can be supplied from the external power supply to the lithium iron phosphate battery while the vehicle is stopped.

かかる構成とすることにより、前記リン酸鉄リチウムイオン電池に充電された電力が不足している場合に、前記外部電源から電力を供給することができる。   With this configuration, when the power charged in the lithium iron phosphate battery is insufficient, power can be supplied from the external power source.

本考案にかかるキャンピングカーは、十分な電力を安定して使用することができる効果がある。   The camper according to the present invention has an effect that a sufficient amount of power can be stably used.

実施例にかかるキャンピングカーの斜視図である。It is a perspective view of the camper according to the example. 実施例にかかる居住空間の説明図である。It is explanatory drawing of the living space concerning an Example. 実施例にかかるリン酸鉄リチウムイオン電池の電気的接続状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the electrical connection state of the iron phosphate lithium ion battery concerning an Example.

以下に本考案を具体化した実施例を詳細に説明する。なお、本考案は、以下に示す実施例に限定されることはなく、適宜、設計変更が可能である。   Embodiments embodying the present invention will be described in detail below. In addition, this invention is not limited to the Example shown below, A design change is possible suitably.

キャンピングカー1は、図1に示すように、箱形の車両本体10によって構成されている。車両本体10の上面部には、太陽光パネル部材11が配置されている。   The camper 1 is comprised by the box-shaped vehicle main body 10 as shown in FIG. A solar panel member 11 is disposed on the upper surface of the vehicle body 10.

車両本体10の後部は、図2に示すように、車両本体内としての居住空間20が形成されている。すなわち、蛇口21が設けられた水回り設備22や、収納ボックス23や、100Vコンセント25、あるいはバッテリーセット30が収納される家具調多目的収納ボックス28などが配置されている。   As shown in FIG. 2, the rear part of the vehicle body 10 is formed with a living space 20 as the interior of the vehicle body. That is, a watering facility 22 provided with a faucet 21, a storage box 23, a 100V outlet 25, or a furniture multipurpose storage box 28 in which a battery set 30 is stored.

バッテリーセット30は、図3に示すように、リン酸鉄リチウムイオン電池31と、MPPT(Maximum Power Point Tracking)コントローラ(電圧調整手段)32と、インバータ33と、外部電源充電器34と、外部電源システム切り替えリレー35と、によって構成されている。   As shown in FIG. 3, the battery set 30 includes an iron phosphate lithium ion battery 31, an MPPT (Maximum Power Point Tracking) controller (voltage adjusting means) 32, an inverter 33, an external power supply charger 34, an external power supply And a system switching relay 35.

なお、リン酸鉄リチウムイオン電池31は、単数であっても複数であってもよく、当実施例においては、例えば一つの蓄電池容量が1200Whのリン酸鉄リチウムイオン電池31が、家具調多目的収納ボックス28内に2個並べて配設されている。   The lithium iron phosphate battery 31 may be singular or plural, and in this embodiment, for example, one iron phosphate lithium ion battery 31 having a storage battery capacity of 1200 Wh is a furniture multipurpose storage box. Two are arranged side by side in 28.

また、リン酸鉄リチウムイオン電池31には、走行充電器41を介して車両本体10にあらかじめ備え付けられた走行用バッテリー42が電気的に接続されている。   The lithium iron phosphate battery 31 is electrically connected to a travel battery 42 provided in advance in the vehicle body 10 via a travel charger 41.

一方、太陽光パネル部材11は、MPPTコントローラ32を介してリン酸鉄リチウムイオン電池31に電気的に接続されている。ここで、MPPTコントローラ32は、太陽光パネル部材11から供給された電力をリン酸鉄リチウムイオン電池31へ適切に充電できるよう電圧及び/又は電流の変換を行う。   On the other hand, the solar panel member 11 is electrically connected to the lithium iron phosphate battery 31 via the MPPT controller 32. Here, the MPPT controller 32 performs voltage and / or current conversion so that the electric power supplied from the solar panel member 11 can be appropriately charged into the lithium iron phosphate battery 31.

インバータ33は、リン酸鉄リチウムイオン電池31から出力される直流電流を交流電流に変換する。   The inverter 33 converts the direct current output from the lithium iron phosphate battery 31 into an alternating current.

外部電源充電器34は、キャンピングカー1の停車中に使用される。すなわち、家庭用100V電源(外部電源)43からリン酸鉄リチウムイオン電池31へ充電する際に、交流から直流への変換や、電圧及び/又は電流の管理を行う。また、家庭用100V電源43から供給される電力を、走行充電器41を介して走行用バッテリー42へ充電する際にも、交流から直流への変換や、電圧及び/又は電流の管理を行う。   The external power supply charger 34 is used while the camper 1 is stopped. That is, when charging the lithium iron phosphate battery 31 from the household 100V power source (external power source) 43, conversion from alternating current to direct current and management of voltage and / or current are performed. In addition, when the electric power supplied from the household 100V power supply 43 is charged to the traveling battery 42 via the traveling charger 41, conversion from alternating current to direct current and management of voltage and / or current are performed.

また、外部電源システム切り替えリレー35は、リン酸鉄リチウムイオン電池31から出力された電力を、インバータ33を介して車両本体10内部の100Vコンセント25へ出力する状態と、家庭用100V電源43からリン酸鉄リチウムイオン電池31へ電力を充電する状態とを切り替える機能を有している。   The external power supply system switching relay 35 outputs power output from the lithium iron phosphate battery 31 to the 100V outlet 25 inside the vehicle main body 10 via the inverter 33, and the home 100V power supply 43 receives phosphorus. The iron oxide lithium ion battery 31 has a function of switching between a state where electric power is charged.

100Vコンセント25は、リン酸鉄リチウムイオン電池31から電力供給され、当該100Vコンセント25に接続された電力消費具(図示省略)へと電力を供給する。   The 100V outlet 25 is supplied with power from the iron phosphate lithium ion battery 31 and supplies power to a power consumer (not shown) connected to the 100V outlet 25.

また、走行充電器41は、リン酸鉄リチウムイオン電池31の充電が十分でないときに、走行用バッテリー42からリン酸鉄リチウムイオン電池31へ充電を行う。一方、リン酸鉄リチウムイオン電池31の充電が十分にあるときは、走行用バッテリー42からリン酸鉄リチウムイオン電池31への充電を停止する制御を実行する。   Moreover, the traveling charger 41 charges the lithium iron phosphate battery 31 from the traveling battery 42 when the lithium iron phosphate battery 31 is not sufficiently charged. On the other hand, when the iron phosphate lithium ion battery 31 is sufficiently charged, a control for stopping the charging of the lithium iron phosphate battery 31 from the traveling battery 42 is executed.

上述した構成により、リン酸鉄リチウムイオン電池31は、車両本体10内部に配設された電力消費具(図示省略)等に電力を供給することができる。   With the configuration described above, the lithium iron phosphate battery 31 can supply power to a power consumer (not shown) or the like disposed inside the vehicle body 10.

上記した実施例において各部の寸法形状は適宜自由に選択可能である。
また、電力消費具は特に限定されず、冷蔵庫や電子レンジ等が当該電力消費具として車両本体10内部に配設されていてもよい。
また、リン酸鉄リチウムイオン電池31には、外部から補助バッテリーを別途持ち込んで充電を行ってもよい。
In the above-described embodiments, the dimensional shape of each part can be freely selected as appropriate.
Moreover, a power consumption tool is not specifically limited, A refrigerator, a microwave oven, etc. may be arrange | positioned in the vehicle main body 10 as the said power consumption tool.
Further, the lithium iron phosphate battery 31 may be charged by bringing an auxiliary battery separately from the outside.

1 キャンピングカー
10 車両本体
11 太陽光パネル部材
20 居住空間
31 リン酸鉄リチウムイオン電池
32 MPPTコントローラ(電圧調整手段)

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Camper 10 Vehicle main body 11 Solar panel member 20 Living space 31 Lithium iron phosphate battery 32 MPPT controller (voltage adjustment means)

Claims (3)

車両本体によって構成されたキャンピングカーにおいて、
前記車両本体の上面部に配置される太陽光パネル部材と、
前記車両本体内に乗載されており、前記車両本体における居住空間で電力を消費する電力消費具に電力を供給するリン酸鉄リチウムイオン電池と、
前記太陽光パネル部材と前記リン酸鉄リチウムイオン電池との間で電圧調整する電圧調整手段と、
を具備し、
前記太陽光パネル部材は、前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力を供給するものであることを特徴とするキャンピングカー。
In the camper constructed by the vehicle body,
A solar panel member disposed on the upper surface of the vehicle body;
An iron phosphate lithium ion battery that is mounted in the vehicle body and supplies power to a power consuming tool that consumes power in a living space in the vehicle body;
Voltage adjusting means for adjusting the voltage between the solar panel member and the lithium iron phosphate battery;
Comprising
The camper characterized in that the solar panel member supplies power to the iron phosphate lithium ion battery.
前記車両本体にあらかじめ備え付けられた走行用バッテリーに走行充電器が電気的に接続されており、走行中に、前記走行充電器から前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力が供給可能とされるものである請求項1に記載のキャンピングカー。   A traveling charger is electrically connected to a traveling battery provided in advance in the vehicle body, and power can be supplied from the traveling charger to the lithium iron phosphate battery during traveling. The camper according to claim 1. 前記リン酸鉄リチウムイオン電池には外部電源が接続可能となっており、停車中に、前記外部電源から前記リン酸鉄リチウムイオン電池に電力が供給可能とされるものである請求項1又は請求項2に記載のキャンピングカー。
An external power source can be connected to the lithium iron phosphate battery, and power can be supplied from the external power source to the lithium iron phosphate battery while the vehicle is stopped. Item 3. The camper according to item 2.
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