JP3217912B2 - Starter - Google Patents

Starter

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JP3217912B2
JP3217912B2 JP22433393A JP22433393A JP3217912B2 JP 3217912 B2 JP3217912 B2 JP 3217912B2 JP 22433393 A JP22433393 A JP 22433393A JP 22433393 A JP22433393 A JP 22433393A JP 3217912 B2 JP3217912 B2 JP 3217912B2
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plunger
shift lever
pinion
starter
ring gear
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武久 大泉
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Hitachi Automotive Systems Engineering Co Ltd
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Hitachi Ltd
Hitachi Car Engineering Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スタータに係わり、特
に自動車のエンジン始動に好適なスタータに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a starter, and more particularly to a starter suitable for starting an engine of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、スタータは、マグネティックス
イッチのコイルに通電することによりプランジャが吸引
されてプランジャに引っ張りバネで連結されたシフトレ
バーがピニオンシャフトを押し出し、これによってピニ
オンがリングギヤに噛みこんでエンジンを始動する構造
である。このスタータにおけるマグネティックスイッチ
の引っ張りバネの構造に関し、以下の公知技術がある。 特開昭63−215874号公報 この公知技術は、引っ張りバネとしてトーションバネを
用い、この引っ張りトーションバネをプランジャとシフ
トレバーとの間に配設するものである。
2. Description of the Related Art Generally, in a starter, when a coil of a magnetic switch is energized, a plunger is attracted and a shift lever connected to the plunger by a tension spring pushes out a pinion shaft. This is the structure that starts up. With respect to the structure of a tension spring of a magnetic switch in this starter, there are the following known techniques. In this known technique, a torsion spring is used as a tension spring, and the tension torsion spring is disposed between a plunger and a shift lever.

【0003】独公開公報DE4204124A この公知技術は、引っ張りバネとしてコイルバネを用
い、この引っ張りコイルバネをプランジャ内部の空洞部
に配設するものである。
[0003] In this known technique, a coil spring is used as a tension spring, and the tension coil spring is disposed in a hollow portion inside a plunger.

【0004】特開平3−130574号公報 この公知技術は、引っ張りバネとしてコイルバネを用い
てプランジャ外部のプランジャとシフトレバーとの間に
配設する一方、タイマ手段を用いてマグネティックスイ
ッチ通電から所定の時間遅れの後にピニオンとリングギ
ヤとを噛合させることにより、引っ張りコイルバネの荷
重の変動が収束した後に円滑な噛合を行うものである。
[0004] In this known technique, a coil spring is used as a tension spring and disposed between a plunger outside a plunger and a shift lever, and a predetermined time after energizing a magnetic switch using a timer means. By meshing the pinion and the ring gear after the delay, smooth meshing is performed after the load fluctuation of the tension coil spring converges.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
知技術には、以下の問題点が存在する。公知技術にお
いては、トーションバネは構造上ある程度の大きさを必
要とし、その分スペースをとるのでマグネティックスイ
ッチの小型化への妨げとなる。
However, the above-mentioned known technology has the following problems. In the prior art, the torsion spring requires a certain size in structure, and takes up a corresponding amount of space, which hinders downsizing of the magnetic switch.

【0006】また公知技術においては、プランジャ内
部が空洞であるので磁気断面積が減少して磁気回路の抵
抗が大となり、起磁力を確保するためにはマグネティッ
クスイッチのコイルの巻数を増やさなくてはならず、マ
グネティックスイッチが大型化する。
In the prior art, since the inside of the plunger is hollow, the magnetic cross-sectional area is reduced, the resistance of the magnetic circuit is increased, and in order to secure the magnetomotive force, the number of turns of the magnetic switch coil must be increased. Instead, the size of the magnetic switch increases.

【0007】さらに公知技術においては、引っ張りバ
ネの荷重の変動の収束を待ってからピニオンとリングギ
ヤとを噛合させるので、別途タイマ手段及び電動機用ス
イッチ回路が必要となり、構造が複雑となる。
Further, in the prior art, the pinion and the ring gear are engaged with each other after the convergence of the change in the load of the tension spring, so that a separate timer means and a switch circuit for the electric motor are required, which complicates the structure.

【0008】本発明の目的は、押圧力強化によるピニオ
ンとリングギヤとの円滑な噛合を確保しつつ、簡易な構
造でマグネティックスイッチの小型軽量化を図ることが
できるスタータを提供することにある。
An object of the present invention is to provide a starter capable of reducing the size and weight of a magnetic switch with a simple structure while ensuring smooth engagement between a pinion and a ring gear by strengthening a pressing force.

【0009】上記目的を達成するために、本発明によれ
ば、電源からの通電により回転するスタータモータと、
前記スタータモータの回転が伝えられるピニオンと、前
記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移動させる
シフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸方向に摺
動可能なプランジャとを備えたマグネティックスイッチ
と、前記プランジャと前記シフトレバーとを連結する引
っ張りバネとを有し、前記コイルに通電することにより
前記プランジャが吸引されて前記シフトレバーで前記ピ
ニオンが押し出され、該ピニオンが前記リングギヤに噛
みこむことにより前記エンジンを始動するスタータにお
いて、前記プランジャの先端に設けた連結棒の軸方向外
に引っ張りコイルバネを設け、この引っ張りコイルバ
ネの一端側を前記連結棒に結合し他端側を前記シフトレ
バーの頭部に結合し、前記引っ張りコイルバネに予圧を
与えた状態で前記プランジャと前記シフトレバーとを結
合させたことを特徴とするスタータが提供される。
To achieve the above object, according to the present invention, there is provided a starter motor which rotates when energized from a power supply,
A pinion to which rotation of the starter motor is transmitted, a shift lever for moving the pinion toward a ring gear of an engine, a magnetic switch including a coil for inducing electromagnetic force and a plunger slidable in an axial direction; A tension spring for connecting the plunger and the shift lever; and energizing the coil, the plunger is attracted, the pinion is pushed out by the shift lever, and the pinion bites into the ring gear. the starter for starting the engine, the tension coil spring Tsu pull provided axially outwardly of the coupling rod which is provided at the distal end of the plunger, the tension Koiruba
One end of the screw is connected to the connecting rod, and the other end is the shift lever.
A starter is provided, wherein the starter is coupled to a head of a bar, and wherein the plunger and the shift lever are coupled with a preload applied to the tension coil spring.

【0010】好ましくは、前記スタータにおいて前記
シフトレバーの頭部を前記連結棒に備えられた角穴の中
に配設し、前記角穴の壁面と前記シフトレバーの頭部と
が密着されることにより前記ピニオンを前記リングギヤ
側に押圧することを特徴とするスタータが提供される。
[0010] Preferably, in the starter, the head of the shift lever disposed in a square hole provided in said connecting rod, the wall of the square hole and the head portion of the shift lever is in close contact Accordingly, a starter is provided in which the pinion is pressed toward the ring gear.

【0011】上記目的を達成するために、また本発明
は、電源からの通電により回転するスタータモータと、
前記スタータモータの回転が伝えられるピニオンと、前
記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移動させる
シフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸方向に摺
動可能なプランジャとを備えたマグネティックスイッチ
と、前記プランジャと前記シフトレバーとを連結する引
っ張りバネとを有し、前記コイルに通電することにより
前記プランジャが吸引されて前記シフトレバーで前記ピ
ニオンが押し出され、該ピニオンが前記リングギヤに噛
みこむことにより前記エンジンを始動するスタータにお
いて、前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前
記シフトレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、こ
の引っ張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プラン
ジャと前記シフトレバーとを結合させ、前記マグネティ
ックスイッチは前記プランジャと連動する可動接点と、
前記可動接点と当接し前記電源から前記スタータモータ
への通電を行う固定接点とを備え、かつ、前記プランジ
ャの端に連結を設けるとともに前記シフトレバーの
部を前記連結に備えられたの中に配設し、前記ピ
ニオンと前記リングギヤとが当接後の前記と前記シフ
トレバーとの軸方向間隙の大きさを前記可動接点と前記
固定接点との軸方向距離以下としたことを特徴とするス
タータが提供される。
In order to achieve the above object, the present invention
Is a starter motor that rotates when energized from a power supply,
A pinion to which the rotation of the starter motor is transmitted;
Move the pinion toward the ring gear of the engine
Slide the shift lever and the coil that induces the electromagnetic force in the axial direction.
Magnetic switch with movable plunger
And a pull connecting the plunger and the shift lever.
By having a tension spring and energizing the coil,
The plunger is sucked and the shift lever is used to
The pinion is pushed out, and the pinion meshes with the ring gear.
The starter that starts the engine by
The plunger is axially outside the plunger and in front of the plunger.
Provide a tension coil spring between the shift lever and
With the pre-load applied to the tension coil spring
Jaw and the shift lever are coupled, the magnetic switch is a movable contact that works with the plunger,
A fixed contact that is in contact with the movable contact and energizes the starter motor from the power supply; and a coupling portion is provided at an end of the plunger and the shift lever is
Arranged a part in a hole provided in the connecting portion, the fixed and the pinion and the ring gear and said movable contact the magnitude of the axial gap between the shift lever and the hole of the rear abutment There is provided a starter characterized by having an axial distance to a contact or less .

【0012】上記目的を達成するために、また本発明
は、電源からの通電により回転するスタータモータと、
前記スタータモータの回転が伝えられるピニオンと、前
記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移動させる
シフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸方向に摺
動可能なプランジャとを備えたマグネティックスイッチ
と、前記プランジャと前記シフトレバーとを連結する引
っ張りバネとを有し、前記コイルに通電することにより
前記プランジャが吸引されて前記シフトレバーで前記ピ
ニオンが押し出され、該ピニオンが前記リングギヤに噛
みこむことにより前記エンジンを始動するスタータにお
いて、前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前
記シフトレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、こ
の引っ張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プラン
ジャと前記シフトレバーとを結合させ、前記マグネティ
ックスイッチは前記プランジャと連動する可動接点と、
前記可動接点と当接し前記電源から前記スタータモータ
への通電を行う固定接点とを備え、かつ、前記プランジ
ャの端に連結を設けるとともに前記シフトレバーの
部を前記連結に備えられたの中に配設し、前記ピ
ニオンと前記リングギヤとが当接後の前記と前記シフ
トレバーとの軸方向間隙の大きさを前記可動接点と前記
固定接点との軸方向距離以上としたことを特徴とするス
タータが提供される。
[0012] To achieve the above object, the present invention also provides a starter motor which rotates when energized from a power supply,
A pinion to which the rotation of the starter motor is transmitted;
Move the pinion toward the ring gear of the engine
Slide the shift lever and the coil that induces the electromagnetic force in the axial direction.
Magnetic switch with movable plunger
And a pull connecting the plunger and the shift lever.
By having a tension spring and energizing the coil,
The plunger is sucked and the shift lever is used to
The pinion is pushed out, and the pinion meshes with the ring gear.
The starter that starts the engine by
The plunger is axially outside the plunger and in front of the plunger.
Provide a tension coil spring between the shift lever and
With the pre-load applied to the tension coil spring
Jaw and the shift lever are coupled, the magnetic switch is a movable contact that works with the plunger,
A fixed contact that is in contact with the movable contact and energizes the starter motor from the power supply; and a coupling portion is provided at an end of the plunger and the shift lever is
Arranged a part in a hole provided in the connecting portion, the fixed and the pinion and the ring gear and said movable contact the magnitude of the axial gap between the shift lever and the hole of the rear abutment There is provided a starter characterized by having an axial distance to a contact or more .

【0013】上記目的を達成するために、また本発明
は、電源からの通電により回転するスタータモータと、
前記スタータモータの回転が伝えられるピニオンと、前
記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移動させる
シフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸方向に摺
動可能なプランジャとを備えたマグネティックスイッチ
と、前記プランジャと前記シフトレバーとを連結する引
っ張りバネとを有し、前記コイルに通電することにより
前記プランジャが吸引されて前記シフトレバーで前記ピ
ニオンが押し出され、該ピニオンが前記リングギヤに噛
みこむことにより前記エンジンを始動するスタータにお
いて、前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前
記シフトレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、こ
の引っ張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プラン
ジャと前記シフトレバーとを結合させ、前記プランジャ
一端部とボスとの間に予圧を与えた状態で圧縮コイル
バネを設け、この圧縮コイルバネで該プランジャを押圧
してそのプランジャの他端部をギヤケースに接触させる
ことにより、軸方向にプランジャを支持したことを特徴
とするスタータが提供される。
[0013] To achieve the above object, the present invention also provides a starter motor that rotates when energized from a power supply,
A pinion to which the rotation of the starter motor is transmitted;
Move the pinion toward the ring gear of the engine
Slide the shift lever and the coil that induces the electromagnetic force in the axial direction.
Magnetic switch with movable plunger
And a pull connecting the plunger and the shift lever.
By having a tension spring and energizing the coil,
The plunger is sucked and the shift lever is used to
The pinion is pushed out, and the pinion meshes with the ring gear.
The starter that starts the engine by
The plunger is axially outside the plunger and in front of the plunger.
Provide a tension coil spring between the shift lever and
With the pre-load applied to the tension coil spring
A compression coil spring is provided in a state where a preload is applied between one end of the plunger and the boss, and the compression coil spring presses the plunger to connect the other end of the plunger with a gear cable. The starter is characterized in that the plunger is supported in the axial direction by contacting the plunger.

【0014】[0014]

【作用】以上のように構成した本発明においては、プラ
ンジャの先端に設けた連結棒の軸方向外側に引っ張りコ
イルバネを設けることにより、プランジャ内部に設けた
空洞によって磁気断面積が小となり起磁力が低下するこ
とを回避でき、マグネティックスイッチのコイル巻数を
減らすことができる。また引っ張りコイルバネの一端側
を連結棒に結合し他端側をシフトレバーの頭部に結合す
ることで引っ張りコイルバネをプランジャとシフトレバ
ーとの間に設けることにより、プランジャ・シフトレバ
ーの形状を単純化してマグネティックスイッチの構造を
簡易化することができる。さらに引っ張りコイルバネに
予圧を与えた状態でプランジャとシフトレバーとを結合
させることにより、プランジャ吸引時にばね荷重の変動
が抑制され、かつピニオンを押圧する力が強められるの
で、ピニオンとリングギヤとの干渉時にピニオンとリン
グギヤとの円滑な噛合を確保できる。
In the present invention constructed as described above, by providing a tension coil spring outside the connecting rod provided at the tip of the plunger in the axial direction, the magnetic cross-sectional area is reduced by the cavity provided inside the plunger, and the magnetomotive force is reduced. It is possible to avoid the decrease, and it is possible to reduce the number of coil turns of the magnetic switch. One end of the tension coil spring
And the other end to the shift lever head.
Thus, by providing the tension coil spring between the plunger and the shift lever, the shape of the plunger / shift lever can be simplified and the structure of the magnetic switch can be simplified. Further, by coupling the plunger and the shift lever in a state where a preload is applied to the tension coil spring, fluctuation of the spring load is suppressed at the time of plunger suction, and the force for pressing the pinion is increased, so that when the pinion interferes with the ring gear, Smooth engagement between the pinion and the ring gear can be ensured.

【0015】また、ピニオンとリングギヤとが干渉した
ときには連結棒の角穴の壁面とシフトレバーの頭部とが
密着されるまでプランジャが吸引されて引っ張りコイル
バネが伸びることにより、このバネ力がピニオンを押圧
する力をさらに強めることができる。さらに、ピニオン
とリングギヤとが当接後のとシフトレバーとの軸方向
間隙の大きさを可動接点と固定接点との軸方向距離以下
したことにより、スタータモータに大電流が流される
前に副回路による微小電流であらかじめスタータモータ
を緩やかに回転させてピニオンとリングギヤとの干渉を
解除し噛合させる方式のスタータに適用することができ
る。また、ピニオンとリングギヤとが当接後のとシフ
トレバーとの軸方向間隙の大きさを可動接点と固定接点
との軸方向距離以上としたことにより、スタータモータ
に大電流を流し回転を開始させつつピニオンとリングギ
ヤとの干渉を解除して噛合させる方式のスタータに適用
することができる。さらに、予圧を与えた圧縮コイルバ
ネをプランジャの一端部とボスとの間に設けてプランジ
ャを押圧し、プランジャの他端部をギヤケースに接触さ
せて軸方向にプランジャを支持することにより、シフト
レバー及びシフトレバーによって押圧されるピニオンシ
ャフトの初期位置を画定することができる。
When the pinion and the ring gear interfere with each other, the plunger is sucked until the wall surface of the square hole of the connecting rod and the head of the shift lever are brought into close contact with each other, and the tension coil spring is extended. The pressing force can be further increased. Furthermore, the size of the axial gap between the hole and the shift lever after the pinion and the ring gear contact each other should be smaller than the axial distance between the movable contact and the fixed contact.
By a the may be applied to the starter of the type to be engaged to release the interference and by gently rotating the pre-starter motor with a small current by the secondary circuit pinion and the ring gear before the large current flows through the starter motor . Also, by setting the axial gap between the hole after the contact between the pinion and the ring gear and the shift lever to be greater than the axial distance between the movable contact and the fixed contact, a large current flows through the starter motor and rotation starts. The present invention can be applied to a starter of a system in which interference between a pinion and a ring gear is canceled and meshed. Furthermore, by the compression coil spring preloaded to push the plunger is provided between one end portion and the boss of the plunger, the other end portion of the plunger is brought into contact with the Giyake scan supports the plunger in the axial direction, the shift lever And the initial position of the pinion shaft pressed by the shift lever.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1〜図6により
説明する。本実施例のスタータの全体構造を図1に、一
部詳細構造を図2に示す。またさらに、図2中のA部の
拡大上視図を図3に示す。図1〜図3において、本実施
例のスタータ50は、電磁力を誘起するコイル17と、
軸方向に摺動可能に支持されたプランジャ2と、軸方向
に摺動可能に支持された可動接点12と、可動接点12
と当接して電源からモータ16への通電を行うB端子1
3a及びM端子13bと、プランジャ2の後端2cとボ
ス6との間に配置されプランジャ2を前方(図中右方)
へ押圧する圧縮コイルバネ5とを備えたマグネティック
スイッチ1を有する。またスタータ50は、電源からの
通電により回転するモータ16と、前後摺動可能なピニ
オンシャフト8と、ピニオンシャフト8の先端に取り付
けられたピニオン9と、ピニオンシャフト8とスプライ
ン結合されモータ16の回転をピニオンシャフト8に伝
えるクラッチ10と、ピニオンシャフト8をエンジンの
リングギヤ11に向けて移動させるシフトレバー3と、
プランジャ2の軸方向外側でプランジャ2とシフトレバ
ー3との間に設けられこれらを連結する引っ張りコイル
バネ4とを有する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows the entire structure of the starter of this embodiment, and FIG. 2 shows a partially detailed structure thereof. FIG. 3 is an enlarged top view of the portion A in FIG. 1 to 3, a starter 50 of the present embodiment includes a coil 17 for inducing an electromagnetic force,
A plunger 2 slidably supported in the axial direction, a movable contact 12 slidably supported in the axial direction, and a movable contact 12
B terminal 1 that contacts the motor and supplies power to the motor 16 from the power supply
3a and the M terminal 13b, and are disposed between the rear end 2c of the plunger 2 and the boss 6, and move the plunger 2 forward (to the right in the figure).
And a magnetic switch 1 having a compression coil spring 5 for pressing the magnetic switch 1. The starter 50 also includes a motor 16 that rotates when energized from a power supply, a pinion shaft 8 that can slide back and forth, a pinion 9 attached to the tip of the pinion shaft 8, and a spline connection with the pinion shaft 8 to rotate the motor 16. And a shift lever 3 for moving the pinion shaft 8 toward the ring gear 11 of the engine.
A tension coil spring 4 is provided between the plunger 2 and the shift lever 3 on the outside in the axial direction of the plunger 2 and connects them.

【0017】プランジャ2の先端には角穴2bを備えた
連結棒2aが配設され、角穴2bには軸方向間隙L1を
もってシフトレバー3の頭部が通されている。また可動
接点12とB端子13a及びM端子13bとは軸方向に
距離L2をもって対向している。圧縮コイルバネ5は自
然の長さよりも圧縮しあらかじめ予圧を与えた状態でプ
ランジャ2の後端2cとボス6との間に設けられ、これ
によりプランジャ2が押圧され連結棒2aの先端がギヤ
ケース7の端面に接触されて固定されている。引っ張り
コイルバネ4は、バネ座部の一端4aが連結棒2aに結
合され他の一端4bがシフトレバー3に結合されてい
る。この際コイルバネ4は自然の長さよりも引き延ばし
あらかじめ予圧を与えた状態で結合されており、これに
よりシフトレバー3の頭部後端3aが角穴2bの後方
(図中左方)壁面に押しつけられ固定されている。また
シフトレバー3の中央部はアテイタ14とダストラバー
15によりギヤケース7の中央部の壁に押しつけられて
いる。
A connecting rod 2a having a square hole 2b is provided at the tip of the plunger 2, and the head of the shift lever 3 is passed through the square hole 2b with an axial gap L1. The movable contact 12 and the B terminal 13a and the M terminal 13b face each other with a distance L2 in the axial direction. The compression coil spring 5 is provided between the rear end 2c of the plunger 2 and the boss 6 in a state where the compression coil spring 5 is compressed from its natural length and pre-loaded, so that the plunger 2 is pressed and the tip of the connecting rod 2a is It is fixed in contact with the end face. The tension coil spring 4 has one end 4 a of the spring seat portion coupled to the connecting rod 2 a and the other end 4 b coupled to the shift lever 3. At this time, the coil spring 4 is stretched more than its natural length and is coupled in a state where a preload is applied in advance, whereby the rear end 3a of the head of the shift lever 3 is pressed against the rear wall (left side in the figure) of the square hole 2b. Fixed. The central portion of the shift lever 3 is pressed against the wall of the central portion of the gear case 7 by the eater 14 and the dust bar 15.

【0018】以上の構成において、運転者がキーを0N
すると、マグネティックスイッチ1のコイル17が通電
されてプランジャ2が吸引され、引っ張りコイルバネ4
を介してシフトレバー3の頭部が後方(図中左方)に引
き込まれる。シフトレバー3の中央部はアテイタ14と
ダストラバー15により押さえられているので、この点
を支点にシフトレバー3はてこの動きをしピニオンシャ
フト8を前方(図中右方)へ押し出す。ピニオンシャフ
ト8の前進によりピニオン9はエンジンのリングギヤ1
1へ噛み込む。そして噛み込み後もさらにプランジャ2
が吸引される。このとき一方で、吸引されたプランジャ
2によって可動接点12は後方(図中左方)へ押し出さ
れ、可動接点12とB端子13a及びM端子13bとが
接して接点回路を閉路し、モータ16へ電流が流れてモ
ータ16が回転しエンジンを始動する。
In the above configuration, the driver sets the key to 0N.
Then, the coil 17 of the magnetic switch 1 is energized, the plunger 2 is sucked, and the tension coil spring 4
The head of the shift lever 3 is retracted rearward (to the left in the drawing) via Since the central portion of the shift lever 3 is pressed by the eater 14 and the dust bar 15, the shift lever 3 makes a lever movement about this point to push the pinion shaft 8 forward (to the right in the drawing). As the pinion shaft 8 advances, the pinion 9 becomes the ring gear 1 of the engine.
Bite into 1. And plunger 2 even after biting
Is sucked. At this time, on the other hand, the movable contact 12 is pushed rearward (to the left in the drawing) by the sucked plunger 2, and the movable contact 12 contacts the B terminal 13 a and the M terminal 13 b to close the contact circuit. An electric current flows and the motor 16 rotates to start the engine.

【0019】次に、本実施例の作用について説明する。
以上の本実施例のスタータ50においては、プランジャ
2の軸方向外側に引っ張りコイルバネ4を設けることに
より、従来のプランジャ内部に空洞を設けその空洞にコ
イルバネを設けるのに比し空洞により磁気断面積が小と
なって起磁力が低下することを回避でき、これによりマ
グネティックスイッチ1のコイル17の巻数を従来比約
20〜30%減少することができる。また引っ張りコイ
ルバネ4をプランジャ2とシフトレバー3との間に設け
ることにより、プランジャ2及びシフトレバー3の形状
を単純化してマグネティックスイッチ1の構造を簡易化
することができる。さらに引っ張りコイルバネ4に予圧
を与えた状態でプランジャ2とシフトレバー3とを結合
させることにより、プランジャ2吸引時にばね荷重の変
動が抑制され、かつピニオン9を押圧する力が強められ
るので、ピニオン9とリングギヤ11との干渉時にピニ
オン9とリングギヤ11との円滑な噛合を確保できる。
また、ピニオン9とリングギヤ11とが干渉したときに
は、連結棒2aの角穴2bの前方(図中右方)壁面とシ
フトレバー3の頭部前端3bとが密着されるまでプラン
ジャ2が吸引されて引っ張りコイルバネ4が伸びること
により、このバネ力がピニオン9を押圧する力をさらに
強めることができる。さらに、ピニオン9とリングギヤ
11とが当接後のシフトレバー3の頭部前端3bと角穴
2bとの軸方向間隙L1と、可動接点12とB端子13
a及びM端子13bとの軸方向距離L3との大小関係を
調整してL1L3とすれば、モータ16に大電流が流さ
れる前にピニオン9とリングギヤ11の干渉を解除させ
ることができる。この状態を図4に示す。このように設
定することで、副回路による微小電流であらかじめモー
タを緩やかに回転させてピニオンとリングギヤとの干渉
を解除し噛合させる方式のスタータ(例えば、大容量の
大型スタータ)に適用することができる。この場合は、
最初にピニオン9がリングギヤ11と当接して干渉する
が、この後副回路によりモータ16が緩やかに回転さ
れ、この小トルクによりピニオン9とリングギヤ11と
のギヤ端面どうしの干渉が解除されてこれら2つが確実
に噛合され、噛合後にモータ16に大電流が流されるこ
ととなる。これに対し、L1L3とすれば、モータ16
に大電流が流された後にピニオン9とリングギヤ11の
干渉を解除させることができる。これを図5に示す。ま
た図5中のB部の拡大図を図6に示す。このとき、図5
及び図6に示すように、プランジャ2によって後方(図
中左方)へ押し出される可動接点シャフト18と可動接
点12に固定されるブッシュ19との間にシャフトバネ
20を介在させ可動接点シャフト18が伸縮しつつ可動
接点12を押圧する構造とすることで、L3=0となっ
て可動接点12がB端子13a及びM端子13bと接触
した後でもさらに可動接点シャフト18及びプランジャ
2は後方(図中左方)へと移動し、ついにはL1も0と
なって上記したような角穴2bの前方壁面とシフトレバ
ー3の頭部前端3bとの密着による強固かつ安定的な押
圧力の維持という作用を確保できる。したがってこのよ
うにL1L3と設定することで、モータに大電流を流し
回転を開始させつつピニオンとリングギヤとの干渉を解
除して噛合させる方式のスタータ(例えば、小容量の小
型スタータ)に適用することができる。この場合は、ピ
ニオン9がリングギヤ11に当接後、モータ16が大電
流によって回転を開始し、ギヤ端面どうしの干渉が回避
されてピニオン9とリングギヤ11とが確実に噛合され
ることとなる。また、予圧を与えた圧縮コイルバネ5を
プランジャ2の後端2cとボス6との間に設けてプラン
ジャ2を押圧し、プランジャ2の先端をギヤケース7の
端面に接触させて軸方向にプランジャ2を固定すること
により、シフトレバー3及びシフトレバー3により押圧
されるピニオンシャフト8の初期位置を画定することが
できる。
Next, the operation of the present embodiment will be described.
In the starter 50 of the present embodiment described above, by providing the tension coil spring 4 outside the plunger 2 in the axial direction, the magnetic cross-sectional area is reduced by the cavity compared to the case where the cavity is provided inside the conventional plunger and the coil spring is provided in the cavity. It is possible to avoid a decrease in magnetomotive force due to a small size, whereby the number of turns of the coil 17 of the magnetic switch 1 can be reduced by about 20 to 30% as compared with the conventional case. Further, by providing the tension coil spring 4 between the plunger 2 and the shift lever 3, the shapes of the plunger 2 and the shift lever 3 can be simplified, and the structure of the magnetic switch 1 can be simplified. Further, by coupling the plunger 2 and the shift lever 3 in a state where the tension coil spring 4 is preloaded, the fluctuation of the spring load during the attraction of the plunger 2 is suppressed, and the force pressing the pinion 9 is increased. When the pinion 9 and the ring gear 11 interfere with each other, smooth engagement between the pinion 9 and the ring gear 11 can be ensured.
When the pinion 9 and the ring gear 11 interfere with each other, the plunger 2 is sucked until the front wall (right side in the figure) of the square hole 2b of the connecting rod 2a and the front end 3b of the head of the shift lever 3 are in close contact. When the tension coil spring 4 is extended, the spring force can further increase the force pressing the pinion 9. Further, an axial gap L1 between the head front end 3b of the shift lever 3 and the square hole 2b after the pinion 9 and the ring gear 11 abut, a movable contact 12 and a B terminal 13
By adjusting the magnitude relationship between a and the axial distance L3 to the M terminal 13b so that L1 L3, the interference between the pinion 9 and the ring gear 11 can be canceled before a large current flows through the motor 16. This state is shown in FIG. By setting in this way, it is possible to apply the present invention to a starter (for example, a large-capacity large starter) in which the motor is gently rotated in advance by a small current from the sub-circuit to cancel the interference between the pinion and the ring gear and engage with each other. it can. in this case,
First, the pinion 9 comes into contact with the ring gear 11 and interferes with it. Thereafter, the motor 16 is gently rotated by the sub-circuit, and the small torque cancels the interference between the gear end faces of the pinion 9 and the ring gear 11 so that these two gears are released. The two are reliably engaged, and a large current flows to the motor 16 after the engagement. On the other hand, if L1 L3, the motor 16
After a large current is passed through the pinion 9, the interference between the pinion 9 and the ring gear 11 can be released. This is shown in FIG. FIG. 6 is an enlarged view of a portion B in FIG. At this time, FIG.
As shown in FIG. 6, a shaft spring 20 is interposed between a movable contact shaft 18 pushed backward (leftward in the figure) by the plunger 2 and a bush 19 fixed to the movable contact 12, so that the movable contact shaft 18 is moved. By adopting a structure in which the movable contact 12 is pressed while expanding and contracting, even after L3 = 0 and the movable contact 12 comes into contact with the B terminal 13a and the M terminal 13b, the movable contact shaft 18 and the plunger 2 are further rearward (in the figure). (Leftward), L1 finally becomes 0, and the above-mentioned function of maintaining a strong and stable pressing force due to the close contact between the front wall surface of the square hole 2b and the front end 3b of the head of the shift lever 3 Can be secured. Therefore, by setting L1 L3 in this manner, the present invention is applied to a starter (for example, a small-capacity small starter) in which a large current is supplied to the motor to cancel the interference between the pinion and the ring gear while starting to rotate and engage with the ring gear. can do. In this case, after the pinion 9 comes into contact with the ring gear 11, the motor 16 starts rotating by a large current, interference between the gear end faces is avoided, and the pinion 9 and the ring gear 11 are reliably meshed. Further, a pre-loaded compression coil spring 5 is provided between the rear end 2c of the plunger 2 and the boss 6 to press the plunger 2 so that the tip of the plunger 2 comes into contact with the end face of the gear case 7 to move the plunger 2 in the axial direction. By fixing, the shift lever 3 and the initial position of the pinion shaft 8 pressed by the shift lever 3 can be defined.

【0020】以上説明したように、本実施例のスタータ
50によれば、プランジャ2の軸方向外側に引っ張りコ
イルバネ4を設けるので、起磁力が低下することを回避
できマグネティックスイッチ1の小型化・軽量化を図れ
る。また引っ張りコイルバネ4をプランジャ2とシフト
レバー3との間に設けるので、マグネティックスイッチ
1の構造を簡易化することができる。またプランジャ2
と引っ張りコイルバネ4とシフトレバー3とを軸方向に
並べて組み立てることができ組立性が向上する。さらに
引っ張りコイルバネ4に予圧を与えた状態でプランジャ
2とシフトレバー3との間を結合させるので、プランジ
ャ2吸引時にばね荷重の変動が抑制され、かつピニオン
9を押圧する力が強められるので、ピニオン9とリング
ギヤ11との円滑な噛合を確保できる。また、ピニオン
9とリングギヤ11とが干渉したときには連結棒2aの
角穴2bの前方壁面とシフトレバー3の頭部前端3bと
が密着されるまでプランジャ2が吸引されて引っ張りコ
イルバネ4が伸びるので、このバネ力がピニオン9を押
圧する力をさらに強めることができる。さらに、ピニオ
ン9とリングギヤ11とが当接後のシフトレバー3の頭
部前端3bと角穴2bとの軸方向間隙L1と、可動接点
12とB端子13a及びM端子13bとの軸方向距離L
3との大小関係を調整してL1L3とすれば副回路によ
る微小電流であらかじめモータを緩やかに回転させてピ
ニオンとリングギヤとの干渉を解除し噛合させる方式の
スタータ(例えば、大容量の大型スタータ)に適用する
ことができ、L1L3とすれば、モータに大電流を流し
回転を開始させつつピニオンとリングギヤとの干渉を解
除して噛合させる方式のスタータ(例えば、小容量の小
型スタータ)に適用することができる。また、予圧を与
えた圧縮コイルバネ5をプランジャ2の後端2cとボス
6との間に設けてプランジャ2を押圧し、プランジャ2
の先端をギヤケース7の端面に接触させて軸方向にプラ
ンジャ2を固定するので、シフトレバー3及びシフトレ
バー3により押圧されるピニオンシャフト8の初期位置
を画定することができる。
As described above, according to the starter 50 of the present embodiment, since the tension coil spring 4 is provided on the outside of the plunger 2 in the axial direction, a decrease in magnetomotive force can be avoided, and the size and weight of the magnetic switch 1 can be reduced. Can be achieved. Further, since the tension coil spring 4 is provided between the plunger 2 and the shift lever 3, the structure of the magnetic switch 1 can be simplified. Also plunger 2
And the tension coil spring 4 and the shift lever 3 can be assembled side by side in the axial direction, so that the assemblability is improved. Furthermore, since the plunger 2 and the shift lever 3 are coupled with each other in a state where the tension coil spring 4 is preloaded, the fluctuation of the spring load during the attraction of the plunger 2 is suppressed, and the force pressing the pinion 9 is increased. 9 and the ring gear 11 can be smoothly engaged. Further, when the pinion 9 and the ring gear 11 interfere with each other, the plunger 2 is sucked until the front wall surface of the square hole 2b of the connecting rod 2a and the head front end 3b of the shift lever 3 are in close contact, and the tension coil spring 4 is extended. This spring force can further increase the force pressing the pinion 9. Further, an axial gap L1 between the head front end 3b of the shift lever 3 and the square hole 2b after the pinion 9 and the ring gear 11 abut, and an axial distance L between the movable contact 12 and the B terminal 13a and the M terminal 13b.
If L1 L3 by adjusting the magnitude relationship with 3, a small current by the sub-circuit is used to slowly rotate the motor in advance to cancel the interference between the pinion and the ring gear and engage with it. When L1 L3, a large current is applied to the motor to start rotation, and the interference between the pinion and the ring gear is released and meshed with each other (for example, a small-capacity small starter). ). Further, a compression coil spring 5 to which a preload is applied is provided between the rear end 2c of the plunger 2 and the boss 6, and the plunger 2 is pressed.
The plunger 2 is fixed in the axial direction by contacting the end of the gear case 7 with the end face of the gear case 7, so that the shift lever 3 and the initial position of the pinion shaft 8 pressed by the shift lever 3 can be defined.

【0021】[0021]

【発明の効果】本発明によれば、プランジャの先端に設
けた連結棒の軸方向外側に引っ張りコイルバネを設ける
ので、プランジャ内部に設けた空洞によって磁気断面積
が小となり起磁力が低下することを回避でき、マグネテ
ィックスイッチのコイル巻数を減らすことができる。よ
ってマグネティックスイッチの小型化・軽量化を図れ
る。また引っ張りコイルバネをプランジャとシフトレバ
ーとの間に設けるので、プランジャ・シフトレバーの形
状を単純化してマグネティックスイッチの構造を簡易化
することができる。またプランジャと引っ張りコイルバ
ネとシフトレバーとを軸方向に並べて組み立てることが
でき組立性が向上する。さらに引っ張りコイルバネに予
圧を与えた状態でプランジャとシフトレバーとを結合さ
せるので、プランジャ吸引時にばね荷重の変動が抑制さ
れ、かつピニオンを押圧する力が強められるので、ピニ
オンとリングギヤとの干渉時にピニオンとリングギヤと
の円滑な噛合を確保できる。
According to the present invention, at the tip of the plunger ,
Since the tension coil spring is provided on the outer side in the axial direction of the connecting rod, it is possible to prevent the magnetic cross-sectional area from being reduced due to the cavity provided inside the plunger and to reduce the magnetomotive force, and to reduce the number of coil turns of the magnetic switch. Therefore, the size and weight of the magnetic switch can be reduced. Further, since the tension coil spring is provided between the plunger and the shift lever, the shape of the plunger / shift lever can be simplified, and the structure of the magnetic switch can be simplified. Further, the plunger, the tension coil spring and the shift lever can be assembled side by side in the axial direction, so that the assemblability is improved. Furthermore, since the plunger and the shift lever are coupled with a preload applied to the tension coil spring, fluctuations in the spring load during suction of the plunger are suppressed, and the force pressing the pinion is increased. And the ring gear can be smoothly meshed.

【0022】また、ピニオンとリングギヤとが干渉した
ときには連結棒の角穴の壁面とシフトレバーの頭部とが
密着されるまでプランジャが吸引されて引っ張りコイル
バネが伸びることにより、このバネ力がピニオンを押圧
する力をさらに強めることができる。さらに、ピニオン
とリングギヤが当接後のとシフトレバーとの軸方向間
隙の大きさを可動接点と固定接点との軸方向距離以下と
したので、スタータモータに大電流が流される前に副回
路による微小電流であらかじめスタータモータを緩やか
に回転させてピニオンとリングギヤとの干渉を解除し噛
合させる方式のスタータに適用することができる。ま
た、ピニオンとリングギヤとが当接後のとシフトレバ
ーとの軸方向間隙の大きさを可動接点と固定接点との軸
方向距離以上としたので、スタータモータに大電流を流
し回転を開始させつつピニオンとリングギヤとの干渉を
解除して噛合させる方式のスタータに適用することがで
きる。さらに、予圧を与えた圧縮コイルバネをプランジ
ャの一端部とボスとの間に設けてプランジャを押圧し、
プランジャの他端部をギヤケースに接触させて軸方向に
プランジャを支持するので、シフトレバー及びシフトレ
バーによって押圧されるピニオンシャフトの初期位置を
画定することができる。
When the pinion and the ring gear interfere with each other, the plunger is sucked until the wall surface of the square hole of the connecting rod and the head of the shift lever are brought into close contact with each other, and the tension coil spring is extended. The pressing force can be further increased. Furthermore, since the size of the axial gap between the hole and the shift lever after the contact between the pinion and the ring gear is smaller than the axial distance between the movable contact and the fixed contact, a large current flows through the starter motor. The present invention can be applied to a starter of a type in which the interference between the pinion and the ring gear is canceled by the gentle rotation of the starter motor in advance with a small current by the sub-circuit to engage with the ring gear. In addition, since the axial gap between the hole and the shift lever after the contact between the pinion and the ring gear is greater than the axial distance between the movable contact and the fixed contact, a large current is supplied to the starter motor to start rotation. The present invention can be applied to a starter of a system in which interference between the pinion and the ring gear is released while the pinion meshes with the ring gear. Furthermore, a compression coil spring with a preload is provided between one end of the plunger and the boss to press the plunger,
Since the other end portion of the plunger is brought into contact with Giyake scan supports the plunger in the axial direction, it is possible to define the initial position of the pinion shaft which is pressed by the shift lever and the shift lever.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例のスタータの全体構造図であ
る。
FIG. 1 is an overall structural view of a starter according to an embodiment of the present invention.

【図2】スタータの詳細構造図である。FIG. 2 is a detailed structural view of a starter.

【図3】A部の拡大上視図である。FIG. 3 is an enlarged top view of part A.

【図4】本実施例の作用の一例を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the operation of the present embodiment.

【図5】本実施例の作用の一例を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing an example of the operation of the present embodiment.

【図6】B部の拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of a portion B.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 マグネティックスイッチ 2 プランジャ 2a 連結棒 2b 角穴 3 シフトレバー 3a シフトレバー頭部後端 3b シフトレバー頭部前端 4 引っ張りコイルバネ 5 圧縮コイルバネ 6 ボス 7 ギヤケース 8 ピニオンシャフト 9 ピニオン 11 リングギヤ 12 可動接点 13a B端子(固定接点) 13b M端子(固定接点) 16 モータ 17 コイル 50 スタータ L1 角穴とシフトレバーとの軸方向間隙 L2 可動接点とB端子・M端子との軸方向距離 L3 ピニオンとリングギヤが当接後の可動接点とB端
子・M端子との軸方向距離
Reference Signs List 1 magnetic switch 2 plunger 2a connecting rod 2b square hole 3 shift lever 3a shift lever head rear end 3b shift lever head front end 4 tension coil spring 5 compression coil spring 6 boss 7 gear case 8 pinion shaft 9 pinion 11 ring gear 12 movable contact 13a B terminal (Fixed contact) 13b M terminal (fixed contact) 16 Motor 17 Coil 50 Starter L1 Axial gap between square hole and shift lever L2 Axial distance between movable contact and B terminal / M terminal L3 Pinion and ring gear after contact Axial distance between the movable contact and the B and M terminals

フロントページの続き 審査官 渡邊 真 (56)参考文献 特開 昭51−149431(JP,A) 実開 昭58−111361(JP,U) 特公 昭49−33513(JP,B1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F02N 15/06 F02N 11/00 Continuation of the front page Examiner Makoto Watanabe (56) References JP-A-51-149431 (JP, A) JP-A-58-111361 (JP, U) JP-B-49-33513 (JP, B1) (58) Investigation Field (Int.Cl. 7 , DB name) F02N 15/06 F02N 11/00

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】電源からの通電により回転するスタータモ
ータと、前記スタータモータの回転が伝えられるピニオ
ンと、前記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移
動させるシフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸
方向に摺動可能なプランジャとを備えたマグネティック
スイッチと、前記プランジャと前記シフトレバーとを連
結する引っ張りバネとを有し、前記コイルに通電するこ
とにより前記プランジャが吸引されて前記シフトレバー
で前記ピニオンが押し出され、該ピニオンが前記リング
ギヤに噛みこむことにより前記エンジンを始動するスタ
ータにおいて、 前記プランジャの先端に設けた連結棒の軸方向外側に引
っ張りコイルバネを設け、この引っ張りコイルバネの一
端側を前記連結棒に結合し他端側を前記シフトレバーの
頭部に結合し、前記引っ張りコイルバネに予圧を与えた
状態で前記プランジャと前記シフトレバーとを結合させ
たことを特徴とするスタータ。
1. A starter motor that rotates when energized from a power supply, a pinion to which rotation of the starter motor is transmitted, a shift lever that moves the pinion toward a ring gear of an engine, a coil and a shaft that induce electromagnetic force. A magnetic switch having a plunger slidable in a direction, and a tension spring connecting the plunger and the shift lever, and energizing the coil causes the plunger to be attracted and the shift lever to move the plunger. pinion is pushed out, the starter pinion is started the engine by biting the ring gear, a pull <br/> Tsu tension coil spring axially outwardly of the coupling rod which is provided at the tip of the plunger is provided, the tension One of coil springs
The other end is connected to the connecting rod, and the other end is connected to the shift lever.
A starter, wherein the plunger and the shift lever are coupled to a head while a preload is applied to the tension coil spring.
【請求項2】請求項1記載のスタータにおいて前記シ
フトレバーの頭部を前記連結棒に備えられた角穴の中に
配設し、前記角穴の壁面と前記シフトレバーの頭部とが
密着されることにより前記ピニオンを前記リングギヤ側
に押圧することを特徴とするスタータ。
2. The starter according to claim 1 , wherein a head of the shift lever is disposed in a square hole provided in the connecting rod, and a wall surface of the square hole and a head of the shift lever are arranged. A starter characterized in that the pinion is pressed against the ring gear side by being brought into close contact with the ring gear.
【請求項3】電源からの通電により回転するスタータモ
ータと、前記スタータモータの回転が伝えられるピニオ
ンと、前記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移
動させるシフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸
方向に摺動可能なプランジャとを備えたマグネティック
スイッチと、前記プランジャと前記シフトレバーとを連
結する引っ張りバネとを有し、前記コイルに通電するこ
とにより前記プランジャが吸引されて前記シフトレバー
で前記ピニオンが押し出され、該ピニオンが前記リング
ギヤに噛みこむことにより前記エンジンを始動するスタ
ータにおいて、 前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前記シフ
トレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、この引っ
張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プランジャと
前記シフトレバーとを結合させ、 前記マグネティックスイッチは前記プランジャと連動す
る可動接点と、前記可動接点と当接し前記電源から前記
スタータモータへの通電を行う固定接点とを備え、か
つ、前記プランジャの端に連結を設けるとともに前
記シフトレバーの部を前記連結に備えられたの中
に配設し、前記ピニオンと前記リングギヤとが当接後の
前記と前記シフトレバーとの軸方向間隙の大きさを前
記可動接点と前記固定接点との軸方向距離以下としたこ
とを特徴とするスタータ。
3. A starter that rotates when energized from a power supply.
And a pinio to which the rotation of the starter motor is transmitted
And move the pinion toward the engine ring gear.
Shift lever to move, coil and shaft to induce electromagnetic force
Magnetic with plunger slidable in direction
Connecting a switch, the plunger and the shift lever.
And a tension spring for connecting the coil.
The plunger is sucked by the
The pinion is extruded with the pinion and the ring
A starter that starts the engine by engaging the gear
The plunger and the shifter axially outside the plunger.
A tension coil spring is provided between the lever and the lever.
With the plunger in a state where a preload is applied to the tension coil spring,
The magnetic switch is coupled to the shift lever, the magnetic switch includes a movable contact that is interlocked with the plunger, and a fixed contact that contacts the movable contact and conducts electricity from the power supply to the starter motor, and an end of the plunger. wherein the part of the shift lever is disposed in a hole provided in the connecting portion, the axial direction of said ring gear and said pinion and said hole after the contact with the shift lever provided with a connecting part to part A starter characterized in that the size of the gap is smaller than the axial distance between the movable contact and the fixed contact.
【請求項4】電源からの通電により回転するスタータモ
ータと、前記スタータモータの回転が伝えられるピニオ
ンと、前記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移
動させるシフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸
方向に摺動可能なプランジャとを備えたマグネティック
スイッチと、前記プランジャと前記シフトレバーとを連
結する引っ張りバネとを有し、前記コイルに通電するこ
とにより前記プランジャが吸引されて前記シフトレバー
で前記ピニオンが押し出され、該ピニオンが前記リング
ギヤに噛みこむことにより前記エンジンを始動するスタ
ータにおいて、 前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前記シフ
トレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、この引っ
張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プランジャと
前記シフトレバーとを結合させ、 前記マグネティックスイッチは前記プランジャと連動す
る可動接点と、前記可動接点と当接し前記電源から前記
スタータモータへの通電を行う固定接点とを備え、か
つ、前記プランジャの端に連結を設けるとともに前
記シフトレバーの部を前記連結に備えられたの中
に配設し、前記ピニオンと前記リングギヤとが当接後の
前記と前記シフトレバーとの軸方向間隙の大きさを前
記可動接点と前記固定接点との軸方向距離以上としたこ
とを特徴とするスタータ。
4. A starter that rotates when energized from a power supply.
And a pinio to which the rotation of the starter motor is transmitted
And move the pinion toward the engine ring gear.
Shift lever to move, coil and shaft to induce electromagnetic force
Magnetic with plunger slidable in direction
Connecting a switch, the plunger and the shift lever.
And a tension spring for connecting the coil.
The plunger is sucked by the
The pinion is extruded with the pinion and the ring
A starter that starts the engine by engaging the gear
The plunger and the shifter axially outside the plunger.
A tension coil spring is provided between the lever and the lever.
With the plunger in a state where a preload is applied to the tension coil spring,
The magnetic switch is coupled to the shift lever, the magnetic switch includes a movable contact that is interlocked with the plunger, and a fixed contact that contacts the movable contact and conducts electricity from the power supply to the starter motor, and an end of the plunger. wherein the part of the shift lever is disposed in a hole provided in the connecting portion, the axial direction of said ring gear and said pinion and said hole after the contact with the shift lever provided with a connecting part to part A starter wherein the size of the gap is equal to or greater than the axial distance between the movable contact and the fixed contact.
【請求項5】電源からの通電により回転するスタータモ
ータと、前記スタータモータの回転が伝えられるピニオ
ンと、前記ピニオンをエンジンのリングギヤに向けて移
動させるシフトレバーと、電磁力を誘起するコイルと軸
方向に摺動可能なプランジャとを備えたマグネティック
スイッチと、前記プランジャと前記シフトレバーとを連
結する引っ張りバネとを有し、前記コイルに通電するこ
とにより前記プランジ ャが吸引されて前記シフトレバー
で前記ピニオンが押し出され、該ピニオンが前記リング
ギヤに噛みこむことにより前記エンジンを始動するスタ
ータにおいて、 前記プランジャの軸方向外側で該プランジャと前記シフ
トレバーとの間に引っ張りコイルバネを設け、この引っ
張りコイルバネに予圧を与えた状態で前記プランジャと
前記シフトレバーとを結合させ、 前記プランジャの一端部とボスとの間に予圧を与えた状
態で圧縮コイルバネを設け、この圧縮コイルバネで該プ
ランジャを押圧してそのプランジャの他端部をギヤケー
スに接触させることにより、軸方向にプランジャを支持
したことを特徴とするスタータ。
5. A starter that rotates when energized from a power supply.
And a pinio to which the rotation of the starter motor is transmitted
And move the pinion toward the engine ring gear.
Shift lever to move, coil and shaft to induce electromagnetic force
Magnetic with plunger slidable in direction
Connecting a switch, the plunger and the shift lever.
And a tension spring for connecting the coil.
The shift lever wherein the plunger is attracted by the
The pinion is extruded with the pinion and the ring
A starter that starts the engine by engaging the gear
The plunger and the shifter axially outside the plunger.
A tension coil spring is provided between the lever and the lever.
With the plunger in a state where a preload is applied to the tension coil spring,
A compression coil spring is provided in a state where a preload is applied between one end of the plunger and the boss, and the plunger is pressed by the compression coil spring to connect the other end of the plunger with a gear cable.
By contacting the scan, a starter, characterized in that supporting <br/> the plunger in the axial direction.
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