JP3214590U - Folding electric bicycle - Google Patents
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Abstract
【課題】乗り、運転及び収納が便利であり、補助輪が更に立ち及びウォーキングに寄与する折り畳み式電気自転車を提供する。【解決手段】折り畳んで収納してもよいし、折りたたんだ後電気スクーターを形成してもよい折り畳み式電気自転車において、フレーム150と、フレームに接続されたフロントチューブ120と、フロントチューブに穿設され、前輪を取り付けるためのフロントフォーク130と、フロントフォークに接続されたヘッドモジュール110と、フレームに枢着された後輪支持フレーム170と、後輪を駆動するように後輪支持フレームに枢着されたペダルギヤセット177と、フレームに取り付けられたシートモジュール220と、後輪支持フレームに枢着された1組の補助輪190と、を備える。後輪支持フレームは、電気スクーターの使用モードを形成するように、フレームに対して回転する。【選択図】図1The present invention provides a folding electric bicycle that is convenient to ride, drive and store, and whose auxiliary wheels further contribute to standing and walking. In a foldable electric bicycle that may be folded and stored, or may be formed with an electric scooter after being folded, a frame 150, a front tube 120 connected to the frame, and a front tube are perforated. The front fork 130 for attaching the front wheel, the head module 110 connected to the front fork, the rear wheel support frame 170 pivotally attached to the frame, and the rear wheel support frame pivotally attached to drive the rear wheel Pedal gear set 177, a seat module 220 attached to the frame, and a set of auxiliary wheels 190 pivotally attached to the rear wheel support frame. The rear wheel support frame rotates relative to the frame so as to form an electric scooter use mode. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、折り畳み式自転車に関し、特に、折り畳み式電気自転車に関する。 The present invention relates to a folding bicycle, and more particularly, to a folding electric bicycle.
自転車は、省エネの交通輸送及び運動の要求を満たすことができるが、運動に加えて、体力を節約するために適切な時間で動力を提供できればよい。このため、電動自転車がそれに応じて現れた。 Bicycles can meet energy-saving traffic transportation and exercise requirements, but need only be able to provide power in an appropriate time to save physical fitness in addition to exercise. For this reason, electric bicycles appeared accordingly.
電動自転車は、長距離の移動を提供するが、室内での使用に適合しない。特に、電動自転車によって、例えば駅又は空港のような目的地に移動する場合、これらの場所では自転車を乗ることができないので、使用者は、手で持って或いは自転車を輸送しなければならず、逆に使用上の不便を引き起こす。 Electric bicycles provide long-distance travel but are not suitable for indoor use. In particular, when traveling to destinations such as train stations or airports by means of electric bicycles, bicycles cannot be ridden in these places, so the user must carry them by hand or transport bicycles, Conversely, it causes inconvenience in use.
このため、室内に入った後でも、規定に準じて室内で移動することができるような電動自転車を提供できれば、電動自転車の使用範囲に有利である。 For this reason, if an electric bicycle that can be moved indoors even after entering the room can be provided, it is advantageous in the range of use of the electric bicycle.
これを鑑みて、本考案は、折り畳み式電気自転車を開示する。 In view of this, the present invention discloses a folding electric bicycle.
本考案の一実施形態は、フレームと、フレームに接続されたフロントチューブと、フロントチューブに穿設され、前輪を取り付けるためのフロントフォークと、フロントフォークに接続されたヘッドモジュールと、フレームに枢着された後輪支持フレームと、後輪支持フレームにおける折り畳み式電気自転車の後輪を駆動するように後輪支持フレームに枢着されたペダルギヤセットと、フレームに取り付けられたシートモジュールと、後輪支持フレームに枢着された1組の補助輪と、を備え、後輪支持フレームは、折り畳み式電気自転車を折りたたむように前へ第1位置まで回転してフレームに当接し、又は折り畳み式電気自転車を展開するように後へ第2位置まで回転してフレーム又はシートモジュールに当接することのできる折り畳み式電気自転車に関する。 One embodiment of the present invention includes a frame, a front tube connected to the frame, a front fork drilled in the front tube for attaching a front wheel, a head module connected to the front fork, and a frame. Rear wheel support frame, a pedal gear set pivotally attached to the rear wheel support frame to drive the rear wheel of the folding electric bicycle in the rear wheel support frame, a seat module attached to the frame, and a rear wheel support A pair of auxiliary wheels pivotally attached to the frame, and the rear wheel support frame is rotated forward to the first position so as to fold the folding electric bicycle so as to contact the frame, or the folding electric bicycle Folding type that can be rotated back to the second position so as to unfold and abut against the frame or seat module Care about the bicycle.
幾つかの実施例において、前記折り畳み式電気自転車は、折り畳み式電気自転車の前輪の位置に設けられた輪内モータを更に備える。 In some embodiments, the folding electric bicycle further includes an in-wheel motor provided at a position of a front wheel of the folding electric bicycle.
幾つかの実施例において、前記フレームは、後輪支持フレームを固定して、自転車の使用モードを形成するための固定バックルを更に含む。 In some embodiments, the frame further includes a stationary buckle for securing the rear wheel support frame to form a use mode for the bicycle.
幾つかの実施例において、前記フレームは、電気スクーターの使用モードにおいて、後輪支持フレームを固定する固定バックルを更に含む。前記固定バックルは、前記後輪支持フレームのペダルシャフトハウジングを固定することに用いられる。 In some embodiments, the frame further includes a fixed buckle that fixes the rear wheel support frame in a mode of use of the electric scooter. The fixed buckle is used for fixing the pedal shaft housing of the rear wheel support frame.
幾つかの実施例において、前記折り畳み式電気自転車は、フロントチューブに取り付けられた少なくとも1つの足受け装置を更に備える。 In some embodiments, the folding electric bicycle further comprises at least one foot rest device attached to the front tube.
幾つかの実施例において、前記後輪支持フレームは、三角状の後輪支持フレームを形成するように支持フレームアップチューブ、支持フレームダウンチューブ及び支持フレームフロントチューブを含み、折り畳み式電気自転車は、補助輪組の間隔距離を調整するように支持フレームアップチューブと支持フレームダウンチューブに接続する補助輪調整モジュールを更に備える。 In some embodiments, the rear wheel support frame includes a support frame up tube, a support frame down tube and a support frame front tube so as to form a triangular rear wheel support frame. An auxiliary wheel adjustment module connected to the support frame up tube and the support frame down tube is further provided to adjust the distance between the wheel sets.
幾つかの実施例において、前記シートモジュールは、シート本体、第1シート伸縮チューブ及びシートチューブを含み、シートチューブはフレームに固定され、第1シート伸縮チューブはシートチューブに対して伸縮することができ、フレームはシートチューブに結合されるようにフレームアップチューブ及びフレーム傾斜チューブを含む。 In some embodiments, the seat module includes a seat body, a first seat telescopic tube, and a seat tube, the seat tube is fixed to the frame, and the first seat telescopic tube can be telescopic with respect to the seat tube. The frame includes a frame up tube and a frame tilt tube to be coupled to the seat tube.
幾つかの実施例において、フレーム傾斜チューブに設けられた少なくとも1つの電池を更に備える。 In some embodiments, further comprising at least one battery provided on the frame tilt tube.
上記のように、本考案における折り畳み式電気自転車は、乗り、運転及び収納が便利であり、補助輪が更に立ち及びウォーキングに寄与する。なお、本考案における折り畳み式電気自転車は、更に内蔵モータ又は輪内モータにより駆動されることで、使用者の体力を節約し、且つ長距離の移動能力を与え、自転車の持久力及び使用範囲を増加することができる。自転車を使用することができない場所には、更に後輪支持フレームを折りたたんで、電気スクーターの使用モードを形成することができ、更に折り畳み式電気自転車の機能及び使用範囲を増加する。 As described above, the folding electric bicycle according to the present invention is convenient to ride, drive and store, and the auxiliary wheel further contributes to standing and walking. In addition, the folding electric bicycle in the present invention is further driven by a built-in motor or an in-wheel motor, thereby saving the user's physical strength and providing a long-distance movement capability. Can be increased. In places where the bicycle cannot be used, the rear wheel support frame can be further folded to form a mode of use of the electric scooter, further increasing the function and range of use of the folding electric bicycle.
下記図面の説明は、本考案の上記、他の目的、特徴、メリット及び実施例をより分かりやすくするためのものである。
以下、実施例を挙げて添付図面に合わせて詳しく説明するが、提供された実施例は本考案の範囲を制限するためのものではなく、構造操作に対する記述もその実行順序を制限するためのものではない。素子から改めて組み合わせられた如何なる構造、及びそれによる同等効果を持つ装置は、何れも本考案の範囲に含まれる。また、図面は、説明するためのものだけであり、原サイズ通りに描かれたものではない。容易に理解させるために、下記では、同一の素子に同一の記号を付けて説明する。 Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the provided embodiments are not intended to limit the scope of the present invention, and descriptions of structural operations are also intended to limit the execution order thereof. is not. Any structure that has been recombined from the elements and any device having the equivalent effect are included in the scope of the present invention. Also, the drawings are for illustration purposes only and are not drawn to scale. In order to facilitate understanding, the following description will be given by attaching the same symbols to the same elements.
本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、フレーム150を有し、フロントチューブ120がフレーム150に固定され、後輪支持フレーム170がフレーム150に枢着されたので、自転車の使用モードを形成するように展開することができ、図1を参照されたい。更に図2を参照されたい。折り畳み式電気自転車100を折りたたんだ後、更に、電気スクーターの使用モードを形成することができる。更に図3を参照されたい。折り畳み式電気自転車100は、収納モードを形成するように、更に収納されることができる。
The folding
図1に示すように、折り畳み式電気自転車100は、ヘッドモジュール110、フロントチューブ120、フロントフォーク130、前輪140、フレーム150、ペダルギヤセット177、後輪支持フレーム170、シートモジュール220、後輪180、電池200及び補助輪190により組み合わせられる。
As shown in FIG. 1, the folding
ヘッドモジュール110は、グリップ112を含み、ヘッド垂直チューブ118がグリップ112に接続されると共に下へ延伸してフロントフォーク130の一端に接続され、フロントフォーク130の他端には前輪140が取り付けられる。フロントフォーク130は、フロントチューブ120を貫通し、且つフロントチューブ120において回転することができる。ヘッドモジュール110のグリップ112とヘッド垂直チューブ118との間に、更に、グリップ伸縮ロッド114、スリーブ116及びグースネック部119が形成される。
The
グリップ伸縮ロッド114は、異なる使用者に対応して最適なグリップ112の前後距離に調整されるように、スリーブ116に対して移動して、グリップ112のシートモジュール220に対する距離を改変することができる。同時に、ヘッド垂直チューブ118も、グリップ112が使用者に対応して最適なグリップ112の上下高さに調整されるように、フロントフォーク130に対して長さが調整されてよい。このグリップ調整構造は、ただ本考案の一実施様態である。他の種類の自転車グリップ調整構造も本考案に適用されることができる。
The grip
電池200は、折り畳み式電気自転車100のスタンバイ電源を提供するように、フロントチューブ120の左側、右側、前方又は後方に固定され、又は複数の電池取り付け位置を有してよいが、何れも本考案の保護範囲から離脱しない。制御ボックス230は、折り畳み式電気自転車100に必要な電源制御を提供するように、フロントチューブ120に取り付けられてもよい。
The
シートモジュール220は、シート本体222、第1シート伸縮チューブ224、第2シート伸縮チューブ226及びシートチューブ228を含み、シートチューブ228がフレーム150に固定され、第1シート伸縮チューブ224及び第2シート伸縮チューブ226がシート本体222の高さを調整するように、シートチューブ228に対して伸縮することができる。
The
なお、シートモジュール220は、異なる使用モードで、シート本体222の角度調整及び位置決めの機能を提供するように、ねじりバネ又はスパイラルスプリングのような弾性装置、及び位置決めブロックのような位置決め装置を更に含んで、シート本体222を所定の位置に位置決めしてよい。
The
後輪支持フレーム170は、フレーム150に対して回転するように、フレーム150に枢着される。一実施例において、後輪支持フレーム170が後へシートチューブ228の下方まで回転する時、フレーム(又は使用者)の重量により自動に後輪支持フレーム170が後へシートチューブ228の下方に当接し、ペダルシャフトハウジング(例えばペダルギヤセット177のシャフト178のシェル)が第2位置に固定され、例えばシートチューブ228の下方の第1固定バックル229に固定されて、フレーム150と後輪支持フレーム170が展開し、自転車の使用モードになる。図1を参照されたい。
The rear
図2を参照されたい。後輪支持フレーム170がフレーム150の下方まで逆回転される時、フレーム(又は使用者)の重量により自動に後輪支持フレーム170が前へフレーム150の下方に当接することで、シャフト178のシェルがフレーム150下方の第2固定バックル156に固定されて、フレーム150と後輪支持フレーム170が電気スクーターの使用モードになる。
Please refer to FIG. When the rear
一実施例において、第1固定バックル229と第2固定バックル156は、U形状のバックルリングであってよく、更に、折り畳み式電気自転車100に必要な防振機能を提供するようにU形状のバックルリングに取り付けられた防振パッドを更に含んでもよい。
In one embodiment, the first fixed buckle 229 and the second
一実施例において、後輪支持フレーム170は、シャフト160、支持フレームフロントチューブ174、支持フレームアップチューブ172及び支持フレームダウンチューブ176を含む。支持フレームフロントチューブ174、支持フレームアップチューブ172及び支持フレームダウンチューブ176は、折り畳み式電気自転車100に必要な構造強度を提供するように、三角状の後輪支持フレーム170を形成する。補助輪190は支持フレームダウンチューブ176に接続され、後輪180はおおよそ支持フレームダウンチューブ176と支持フレームアップチューブ172との接続箇所に接続される。しかし、本考案はこれに限定されない。支持フレームチューブ部材が十分な構造を提供する前提で、支持フレームアップチューブ172を省略して、それを代えて後輪180を支持フレームダウンチューブ176に接続してもよい。本実施例の後輪支持フレーム170はチューブ部材で構成されるが、本考案はチューブ部材を使用することに限定されない。例えば、「
」形状のロッド、「I」形状のロッド等の、十分な構造強度を与えるその他のロッドも、本考案に適用されることができる。シャフト160により後輪支持フレーム170がフレーム150に対して回転することができる。シャフト160は、フレーム150、又はフレーム150に接続されたシートチューブ228に取り付けられてもよいし、フレーム150のフレームアップチューブ延伸部153に接続されてもよい。後輪支持フレーム170には、ペダルギヤセット177を回転させるためのシャフト178を含む。一実施例において、このシャフト178は、後輪支持フレーム170の支持フレームフロントチューブ174と支持フレームダウンチューブ176との接続箇所に設けられる。
In one embodiment, the rear
Other rods that provide sufficient structural strength, such as "" shaped rods, "I" shaped rods, can also be applied to the present invention. The rear
本考案に開示された折り畳み式電気自転車100によれば、使用者は、ペダルギヤセット177によってチェーンを連動させて、後歯車を回転させることで、折り畳み式電気自転車100の後輪180を回転させて、折り畳み式電気自転車100を前へ移動させることができる。本考案に開示された折り畳み式電気自転車100では、チェーンの代わりに、ベルト、歯車群によって後輪180を連動させてもよい。本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、更に、制御ボックス230及び電池200によって、前輪140に取り付けられた輪内モータに給電して前輪140を駆動させ、折り畳み式電気自転車100を移動させてもよい。この輪内モータ駆動機構として、単一方向又は両方向の設計を採用し、即ち、折り畳み式電気自転車100を前のみへ移動させるように設計してもよいし、又は自転車を前方向又は後方向へ移動するように設計してもよい。
According to the folding
図2を参照されたい。注意すべきなのは、本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、後輪支持フレーム170の末端に取り付けられる補助輪190を含む。折り畳み式電気自転車100は、折り畳み状態になる時、電気スクーターの使用モードになり、後輪180がやや持ち上げられて地面から離れて、補助輪190が地面に接触し、使用者が依然としてシートモジュール220に座って、ヘッドモジュール110によって折り畳み式電気自転車100の前進方向及び速度を制御することができる。この時、使用者が折り畳み式電気自転車100を制御しやすくするために、グリップ112の位置を適当に調整(例えば、後方向又は上方向へ移動する)してよい。シートモジュール220は、フレーム150のフレームアップチューブ152に接触するので、前端がやや持ち上げられて水平に維持され、使用者が乗りやすくなる。上記のように、後輪支持フレーム170は、前へ第1位置まで回転してフレーム150に当接する。この時、シャフト178のシェルは、第1位置に固定され、例えばフレームが150下方の第2固定バックル156に固定され、第2固定バックル156は、フレーム150のフレームダウンチューブ154又はフレーム150のフレームアップチューブ152に形成されてよいが、何れも本考案の精神及び範囲から離脱しない。
Please refer to FIG. It should be noted that the folding
本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、後輪支持フレーム170に、更に、シェルフ本体242、スライド装置246及びシェルフサポートバー244を含むシェルフモジュール240が取り付けられてよい。シェルフ本体242とシェルフサポートバー244の一端が後輪支持フレーム170に枢着されて、シェルフサポートバー244の他端がスライド装置246に枢着される。スライド装置246は、シェルフ本体242がオン状態又はオフ状態になるように、シェルフ本体242においてスライドすることができる。図2において、シェルフ本体242はオフ状態になり、図3において、シェルフ本体242はオン状態になる。
In the folding
図3を参照されたい。本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、更に、ヘッドモジュール110を後へ回転させることで、フロントフォーク130と前輪140とが何れも同時に後へ回転して、収納モードになり、折り畳み式電気自転車100の収納サイズが更に縮小し、使用者の携帯が便利になる。
Please refer to FIG. The folding
また、本考案に開示された折り畳み式電気自転車100は、電気スクーターモード又は収納モードになる場合、前輪140と補助輪190が地面に接触し、折り畳み式電気自転車100が簡単に立ち姿勢になるので、使用者が携帯して公共の場所に入るか公共交通機関を乗ることは便利である。本実施例の折り畳み式電気自転車100は、3種類の異なる使用モードになるが、2種類の使用モード(即ち電気スクーターモードを必要しない)のみを必要とすると、補助輪190の代わりに支持部材を利用してよい。この時、折り畳み式電気自転車100は、折り畳み状態になる時、支持フレームが地面に接して後輪を持ち上げることで、立ち姿勢になる。
Further, when the folding
更に図4を参照されたい。図4は、本考案に開示された別の実施例による折り畳み式電気自転車の斜視図である。図5は、図4の折り畳み式電気自転車を折りたたんで電気スクーターを形成した様子の斜視図である。 Still referring to FIG. FIG. 4 is a perspective view of a folding electric bicycle according to another embodiment disclosed in the present invention. FIG. 5 is a perspective view of an electric scooter formed by folding the folding electric bicycle of FIG.
図面に示すように、折り畳み式電気自転車300は、ヘッドモジュール110、フロントチューブ120、フロントフォーク130、前輪140、フレーム150、ペダルギヤセット177、後輪支持フレーム170、シートモジュール220、後輪180、電池200及び補助輪190により組み合わせられる。図4〜図6において、容易に理解させるように説明するために、素子及び図1〜3における同じ又は類似する素子に対して同じ番号を使用し、且つ部分的な機能が類似する素子をここで繰り返して説明しない。
As shown in the drawings, the folding
注意すべきなのは、フロントチューブ120の長さを更に延伸し、且つ足受け装置210をフロントフォーク130からフロントチューブ120の位置まで上へ移動するため、使用者がステアリングする時、フロントフォーク130からの影響を受けないので、乗りの快適さを更に向上させることができる。
It should be noted that the length of the
フレーム150のフレームアップチューブ152の下方に、フレームアップチューブ152とシートチューブ228に接続されるフレーム傾斜チューブ155を更に増加することで、フレーム150の剛性及び安全性を更に向上させる。シートチューブ228の後方に、フレーム傾斜チューブ延伸部157及びフレーム後サポートチューブ158を更に形成する。フレーム150の剛性及び安全性を更に増加するように、フレーム後サポートチューブ158は、フレーム傾斜チューブ延伸部157及びフレームアップチューブ延伸部153の後方に接続される。
The frame inclination tube 155 connected to the frame up
また、所望の自転車の使用モードになるように、第1固定バックル229は、フレーム傾斜チューブ延伸部157に取り付けられて、シャフト178のシェルを固定してもよい。
Further, the first fixed buckle 229 may be attached to the frame inclined tube extending portion 157 so as to fix the shell of the
図5を参照されたい。なお、シートチューブ228の角度を更に後へ傾斜させ、即ちシートチューブ228の下方を更に前へ傾斜させ、上方を後へ傾斜させることで、折り畳み状態で後輪180に干渉しないようにすることができる。このため、第1シート伸縮チューブ224により大きい伸縮空間を提供し、シートモジュール220の構造を簡素化することができ、例えば更に第2シート伸縮チューブ226を取り付ける必要がない。なお、より良い折り畳み角度を提供するように、第2固定バックル156の位置はフレームアップチューブ152に直接に取り付けられてもよい。使用者がより簡単に折り畳み式電気自転車100を操作しやすくするために、電池200は、フロントチューブ120の上方の位置に固定されてもよい。
Please refer to FIG. The angle of the
図6は、本考案に開示された実施例による折り畳み式電気自転車のキャリーバッグ模式図である。 FIG. 6 is a schematic diagram of a carry bag of a folding electric bicycle according to an embodiment disclosed in the present invention.
図面に示すように、キャリーバッグ600は、携帯するように折り畳み式電気自転車をその中に収納するために部分的に接続された前後の2つの部分610と620に区分されてよく、且つこれにより、折り畳み式電気自転車を乗った後で粘着された汚染物質により、公共交通機関又は自動車のトランクが汚染されないようにすることができる。
As shown in the drawings, the
このキャリーバッグ600の前部分610と後部分620との間に、例えばジッパー、ストラップ又は固定バックル等の結合装置630が更に設けられて、両者を接続して完全なバッグ本体を形成して、車両を収納する。キャリーバッグ600は、ヘッドモジュール110及びシートモジュール220に対応する箇所に開口(未図示)を形成してもよく、このように、ヘッドモジュール110及びシートモジュール220は、降下してキャリーバッグ600の中に収納されてもよいし、キャリーバッグ600から露出してもよく、何れも本考案の精神及び範囲から離脱しない。使用者が収納して使用しやすくするために、キャリーバッグ600は、使用しない時、シェルフモジュール240の中に収納されてよい。
A connecting device 630 such as a zipper, a strap, or a fixed buckle is further provided between the front portion 610 and the
折り畳み式電気自転車がキャリーバッグ600内に位置して、電気スクーターの使用モードに変換しようとする時、結合装置630を開けて、貼り付け装置640によって貼り付け装置642に貼り付けて、また貼り付け装置650を貼り付け装置652に貼り付けることで、キャリーバッグ600の前部分610及び後部分620の下半部を上へ折り畳んで固定し、前輪140と補助輪190を露出するため、使用者は、キャリーバッグ600を折り畳み式電気自転車から取り出すせずに電気スクーターを使用して運転することができる。
When the folding electric bicycle is located in the
図7Aは、本考案に開示された実施例による他種類の折り畳み式電気自転車の斜視図である。図7B及び図7Cは、それぞれ図7Aの折り畳み式電気自転車を折りたたんで電気スクーターを形成した様子及びそれを収納状態に完全に折りたたんだ様子の斜視図である。図面に示すように、この折り畳み式電気自転車100は、ヘッドモジュール110’、フロントチューブ120、フロントフォーク130、前輪140、フレーム250、ペダルギヤセット(未図示)、後輪支持フレーム170、シートモジュール220(図面においてシートを省略)、後輪180、電池200’及び補助輪190により組み合わせられる。
FIG. 7A is a perspective view of another type of folding electric bicycle according to an embodiment disclosed in the present invention. FIG. 7B and FIG. 7C are perspective views of a state in which the electric scooter is formed by folding the folding electric bicycle of FIG. 7A and a state in which the electric scooter is completely folded in the storage state. As shown in the drawing, the folding
図1の実施例と異なって、本実施例のフレーム250は、フレームアップチューブ252及びフレーム傾斜チューブ255を含む。フレームアップチューブ252、フレーム傾斜チューブ255及びシートチューブ228を組み合わせて三角形構造を形成することで、フレーム250の強度が増加する。フレームアップチューブ252は、前へフロントチューブ120に接続される。
Unlike the embodiment of FIG. 1, the
また、電池200と制御ボックス230とはそれぞれフロントチューブ120に固定される図1の実施例と異なって、本実施例の電池200’は、フレーム傾斜チューブ255に設けられ、制御ボックス(未図示)が電池200’の上端又は下端に合併される。
Further, unlike the embodiment of FIG. 1 in which the
また、それぞれ後輪支持フレーム170を自転車モードの位置及び電気スクーターのモードの位置に固定するための2つの固定バックル156及び229を含む図1の実施例と異なって、本実施例は、フレーム傾斜チューブ255に枢着されて、且つそれぞれ自転車モード及び電気スクーターモード(即ち図7A及び7Bのモード)での後輪支持フレーム170のシャフト178位置に対応する2つの固定位置が設定される単一の留め具256を使用する。このように、単一の留め具256を固定すれば、自転車モード及び電気スクーターモードでの固定動作を完成することができる。好ましい実施例に対して、図に示すように、この留め具256は、フレームアップチューブ252に設けられた弾性バンプによって固定される。
Also, unlike the embodiment of FIG. 1 which includes two fixed
なお、ヘッドモジュール110が伸縮するように折りたたまれる図1の実施例と異なって、本実施例のヘッドモジュール110’は、サイドフォールの形態で折りたたまれる。
Note that, unlike the embodiment of FIG. 1 in which the
図8A及び8Bは、本考案の実施例による補助輪調整モジュールの模式図である。この補助輪調整モジュール280は、支持フレームダウンチューブ176に接続される。この補助輪調整モジュール280は、2つの補助輪190を対称に外へ押すための、上下に移動するペダル286に接続される2つのリンク構造282、284を有する。このペダル286の下縁は、留め具286aを有する。図8bに示すように、使用者がペダル286を踏んでリンク構造282、284によって外へ補助輪190を押す時、ペダル下縁に位置する留め具286aは、補助輪軸のシェルを係合して補助輪190を固定することができる。
8A and 8B are schematic views of an auxiliary wheel adjustment module according to an embodiment of the present invention. The auxiliary
上記のように、本考案における折り畳み式電気自転車は、乗り、運転及び収納が便利であり、補助輪が更に立ちに寄与する。本考案における折り畳み式電気自転車は、更に内蔵モータ又は輪内モータにより駆動されることで、使用者の体力を節約し、且つ長距離の移動能力を与え、同時に電池が消耗した場合、又は乗りに適合した道路には、使用者は更にペダルギヤセットを利用して自転車を駆動して前進させることと同時に、充電器を利用して同期に電池を充電して、自転車の持久力及び使用範囲を増加することができる。1個の電池又はスタンバイ又は長距離の乗りのために複数の電池を取り付けることができる。 As described above, the folding electric bicycle according to the present invention is convenient to ride, drive and store, and the auxiliary wheel further contributes to the standing. The folding electric bicycle according to the present invention is further driven by a built-in motor or an in-wheel motor to save the user's physical strength and provide long-distance movement capability, and at the same time the battery is exhausted or riding. On suitable roads, the user can further drive and advance the bicycle using the pedal gear set, and simultaneously charge the battery using the charger to increase the endurance and range of use of the bicycle. can do. One battery or multiple batteries can be installed for standby or long distance rides.
本考案の実施形態を前述の通りに開示したが、これは、本考案を限定するものではなく、当業者であれば、本考案の精神と範囲から逸脱しない限り、多様の変更や修正を加えてもよく、したがって、本考案の保護範囲は、後の実用新案登録請求の範囲で指定した内容を基準とする。 Although the embodiments of the present invention have been disclosed as described above, this is not intended to limit the present invention, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, the protection scope of the present invention is based on the contents specified in the subsequent claims for utility model registration.
100、300 折り畳み式電気自転車
110、110’ ヘッドモジュール
112 グリップ
114 グリップ伸縮ロッド
116 スリーブ
118 ヘッド垂直チューブ
119 グースネック部
120 フロントチューブ
130 フロントフォーク
140 前輪
150、250 フレーム
152、252 フレームアップチューブ
153 フレームアップチューブ延伸部
154 フレームダウンチューブ
155 フレーム傾斜チューブ
156 第2固定バックル
157 フレーム傾斜チューブ延伸部
158 フレーム後サポートチューブ
160 シャフト
170 後輪支持フレーム
172 支持フレームアップチューブ
174 支持フレームフロントチューブ
176 支持フレームダウンチューブ
177 ペダルギヤセット
178 シャフト
282、284 リンク構造
286a、256 留め具
180 後輪
190 補助輪
200、200’ 電池
210 足受け装置
220 シートモジュール
222 シート本体
224 第1シート伸縮チューブ
226 第2シート伸縮チューブ
228 シートチューブ
229 第1固定バックル
230 制御ボックス
240 シェルフモジュール
242 シェルフ本体
244 シェルフサポートバー
246 スライド装置
600 キャリーバッグ
610 前部分
620 後部分
630 結合装置
640、642、650、652 貼り付け装置
280 補助輪調整モジュール
286 ペダル
255 フレーム傾斜チューブ
100, 300 Foldable
Claims (9)
前記フレームに接続されたフロントチューブと、
前記フロントチューブに穿設され、前輪を取り付けるためのフロントフォークと、
前記フロントフォークに接続されたヘッドモジュールと、
前記フレームに枢着された後輪支持フレームと、
前記後輪支持フレームに枢着されて、前記後輪支持フレームにおける折り畳み式電気自転車の後輪を駆動するためのペダルギヤセットと、
前記フレームに取り付けられたシートモジュールと、
前記後輪支持フレームに枢着された1組の補助輪と、
を備え、
前記後輪支持フレームは、前記折り畳み式電気自転車を折りたたむように前へ第1位置まで回転して前記フレームに当接し、又は前記折り畳み式電気自転車を展開するように後へ第2位置まで回転して前記フレーム又は前記シートモジュールに当接することのできる折り畳み式電気自転車。 Frame,
A front tube connected to the frame;
A front fork that is drilled in the front tube and for attaching a front wheel;
A head module connected to the front fork;
A rear wheel support frame pivotally attached to the frame;
A pedal gear set pivotally attached to the rear wheel support frame for driving a rear wheel of the folding electric bicycle in the rear wheel support frame;
A seat module attached to the frame;
A set of auxiliary wheels pivotally attached to the rear wheel support frame;
With
The rear wheel support frame rotates forward to the first position so as to fold the folding electric bicycle and contacts the frame, or rotates rearward to the second position so as to deploy the folding electric bicycle. A folding electric bicycle that can abut against the frame or the seat module.
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CN113602405A (en) * | 2021-07-30 | 2021-11-05 | 好孩子儿童用品有限公司 | Children toy car |
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