JP3198985U - motorcycle - Google Patents
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Abstract
【課題】取付けが容易であり、利用及び収納が便利であり、低価格のサンルーフを有するオートバイを提供する。【解決手段】オートバイ1とサンルーフ2を含み、オートバイには、その前端に前チューブ台11が有り、後端に後チューブ台12が有る。サンルーフは、サンルーフ枠21と、サンルーフ枠に嵌着し又はサンルーフ枠から分離して収納可能な防水シート22を有する。サンルーフ枠は、2セットのコ字状ロッドと、このコ字状ロッドと連接する複数の連接ロッドから構成されている。上記コ字状ロッドは、それぞれ上ロッドと、前ロッドと、後ロッドを有する。前ロッドの一端は上ロッドの一端に枢着され、他端には縮径部が設けられている。後ロッドの一端は上ロッドの他端に枢着されており、他端には縮径部が設けられている。【選択図】図1A motorcycle having a low-cost sunroof that is easy to mount, convenient to use and store, and a low-cost sunroof. A motorcycle includes a motorcycle and a sunroof. The motorcycle has a front tube base at a front end thereof and a rear tube stand at a rear end thereof. The sunroof has a sunroof frame 21 and a waterproof sheet 22 that can be fitted to the sunroof frame or separated from the sunroof frame and stored. The sunroof frame is composed of two sets of U-shaped rods and a plurality of connecting rods connected to the U-shaped rods. Each of the U-shaped rods has an upper rod, a front rod, and a rear rod. One end of the front rod is pivotally attached to one end of the upper rod, and the other end is provided with a reduced diameter portion. One end of the rear rod is pivotally attached to the other end of the upper rod, and the other end is provided with a reduced diameter portion. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、オートバイに関し、特に、サンルーフを有するオートバイに関するものである。 The present invention relates to a motorcycle, and more particularly to a motorcycle having a sunroof.
オートバイは、四輪の乗用車に比べて、価格が低額で利用が便利であるが、日焼け、雨に降られること、そしてエアコンがないなどの欠点がある。このため、日焼けがなく、雨に降られることがなく、そしてエアコンが付いているオートバイが消費者に期待されている。 Motorcycles are cheaper and more convenient to use than four-wheeled passenger cars, but they have drawbacks such as sunburn, rain and lack of air conditioning. For this reason, consumers are expected to have a motorcycle that does not get sunburned, does not fall into the rain, and has an air conditioner.
本考案の解決課題は、取付けが容易であり、利用及び収納が便利であって、低価格のサンルーフを有するオートバイを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a motorcycle having a sunroof that is easy to mount, convenient to use and store, and has a low price.
本考案によれば、オートバイとサンルーフを含み、オートバイには、その前端に前チューブ台が設けられ、その後端に後チューブ台が設けられており、上記サンルーフは、サンルーフ枠と、該サンルーフ枠に嵌着し又はサンルーフ枠から分離して収納可能な防水シートを具備し、上記サンルーフ枠は、2セットのコ字状ロッドと、2セットのコ字状ロッドと連接する複数の連接ロッドから構成され、2セットのコ字状ロッドは、それぞれ上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、前ロッドの一端が上ロッドの一端に枢着され、前ロッドの他端には、前チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられ、後ロッドの一端が上ロッドの他端に枢着され、後ロッドの他端には、後チューブ台に挿入可能な縮径部が設けられ、上記連接ロッドの両端には結合部がそれぞれ設けられ、上記結合部を上ロッドに係合し、防水シートでサンルーフ枠をカバーすることを特徴とするオートバイが提供される。 According to the present invention, the motorcycle includes a sunroof, and the motorcycle is provided with a front tube stand at a front end thereof and a rear tube stand at a rear end thereof. The sunroof is provided with a sunroof frame and the sunroof frame. It has a waterproof sheet that can be fitted or separated from the sunroof frame, and the sunroof frame is composed of two sets of U-shaped rods and a plurality of connecting rods that are connected to the two sets of U-shaped rods. Each of the two sets of U-shaped rods is composed of an upper rod, a front rod, and a rear rod. One end of the front rod is pivotally attached to one end of the upper rod, and the other end of the front rod is a front tube base. The rear rod is pivotally attached to the other end of the upper rod, and the rear rod is provided with a reduced diameter portion that can be inserted into the rear tube base. Both ends of rod It is provided coupling portions, respectively, engage the upper rod the coupling portion, a motorcycle, characterized in that to cover the sunroof frame is provided with a waterproof sheet.
本考案によれば、2セットのコ字状ロッドは、伸縮可能な上ロッドと、前ロッドと、後ロッドから構成され、上ロッドは、両端が開放状であり互い連通する外チューブと、外チューブに差し込まれ、外チューブに対して相対的に伸縮可能な内チューブから構成され、前ロッドの一端は、枢着部材を介して内チューブに枢着されており、後ロッドの一端は、枢着部材を介して外チューブに枢着されていることを特徴とする上記オートバイが提供される。 According to the present invention, the two sets of U-shaped rods are composed of an extendable upper rod, a front rod, and a rear rod. The upper rod is open at both ends and communicates with each other. The inner rod is inserted into the tube and can be expanded and contracted relative to the outer tube. One end of the front rod is pivotally attached to the inner tube via a pivoting member, and one end of the rear rod is pivoted. The motorcycle is characterized in that it is pivotally attached to the outer tube via a wearing member.
本考案のオートバイによれば、取付けが容易であり、利用及び収納が便利であり、低価格のサンルーフを有するオートバイが得られる。 According to the motorcycle of the present invention, it is easy to mount, convenient to use and store, and a motorcycle having a low-cost sunroof can be obtained.
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1を参照する。図1は本考案の一実施形態の部材を示す分解図である。本実施形態に係るオートバイは、よく見られるオートバイ1と、取付けが容易で利用及び収納が便利であり、軽量で硬質である低価格のサンルーフ2を含んでいる。オートバイ1は、二輪車でもいいし、三輪車でもよい。オートバイ1は、その前端に前チューブ台11が設けられており、その後端に後チューブ台12が設けられている。サンルーフ2は、サンルーフ枠21と、サンルーフ枠21に嵌着し又はサンルーフ枠21から分離して収納可能な防水シート22から構成される。
Please refer to FIG. FIG. 1 is an exploded view showing members according to an embodiment of the present invention. The motorcycle according to this embodiment includes a
図2に示すように、サンルーフ枠21は、2セットのコ字状ロッド211と、2セットのコ字状ロッド211を連接する複数の連接ロッド212で構成されている。2セットのコ字状ロッド211は、それぞれ上ロッド210と、前ロッド213と、後ロッド214から構成される。前ロッド213の一端は上ロッド210の一端に枢着されている。前ロッド213の他端には、前チューブ台11に挿入可能な縮径部2131が設けられている。後ロッド214の一端が上ロッド210の他端に枢着されている。後ロッド214の他端には、後チューブ台12に挿入可能な縮径部2141が設けられている。
As shown in FIG. 2, the
図3及び図4を参照する。図3は本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが展開された状態を示す側面図であり、図4は本考案の一実施形態に係るコ字状ロッドが折畳まれた状態を示す説明図である。2セットのコ字状ロッド211の上ロッド210は、両端が開放状であり互い連通する外チューブ2101と、外チューブ2101に差し込まれ、外チューブ2101に対して相対的に伸縮可能な内チューブ2102から構成されることが好ましい。内チューブ2102を外チューブ2101から引き出すと、上ロッド210の長さが増加し、防水シート22を支持することが可能である。内チューブ2102を外チューブ2101に押し込むと、上ロッド210の長さが減少し、収納が便利となる。前ロッド213の一端は、枢着部材2132(例えばリベット)を介して、内チューブ2102に枢着されている。これにより、前ロッド213は、枢着部材2132を中心として旋回可能である。後ロッド214の一端は、枢着部材2132(例えばリベット)を介して、外チューブ2101に枢着されている。これにより、後ロッド214は、枢着部材2132を中心として旋回可能である。
Please refer to FIG. 3 and FIG. FIG. 3 is a side view showing a state in which a U-shaped rod according to an embodiment of the present invention is deployed, and FIG. 4 shows a state in which the U-shaped rod according to an embodiment of the present invention is folded. It is explanatory drawing. The
図2及び図5を参照する。連接ロッド212の両端には、結合部2121がそれぞれ設けられている。結合部2121は上ロッド210と的確に係合可能である。結合部2121と上ロッド210との結合方式は、図5に示すように、結合部2121を係りフックに形成し、上ロッド210に係合させることが好ましい。これにより、連接ロッド212に扇風機やクーラーなどを取り付けることが可能となる。防水シート22は、防水で透明な材料で作製され、折畳んで収納可能である。防水シート22は、サンルーフ枠21をカバーする上端面に金属反射層をメッキしてもよい。前記金属反射層により、太陽光などを反射可能であり、そして落雷による被害を防止可能である。
Please refer to FIG. 2 and FIG. At both ends of the connecting
図6を参照する。図6は本考案の一実施形態に係るサンルーフ枠がオートバイに組み付けられた状態を示す図である。ユーザがサンルーフ2を取り付けたいときには、オートバイの前チューブ台11に、サンルーフ2の前ロッド213の縮径部2131を差し込み、オートバイの後チューブ台12に、サンルーフ2の後ロッド214の縮径部2141を差し込む。これにより、オートバイにサンルーフ2を取り付けることが可能であり、ユーザはオートバイに快適に乗ることが可能となる。
Please refer to FIG. FIG. 6 is a view showing a state in which a sunroof frame according to an embodiment of the present invention is assembled to a motorcycle. When the user wants to attach the
ユーザがサンルーフ2を必要しないときには、前チューブ台11からサンルーフ2の前ロッド213の縮径部2131を分離し、後チューブ台12からサンルーフ2の後ロッド214の縮径部2141を分離することにより、サンルーフ2を取り外すことが可能である。サンルーフ2とサンルーフ枠21が折畳み可能であるため、収納が極めて便利である。
When the user does not need the
本考案に係るサンルーフ2は、取付けが便利であり、利用及び収納が便利であり、軽量で硬質であり、価格が低いため、生産コスト及び改装コストは極めて低く、従来のオートバイを容易に改装することも可能である。
The
1 オートバイ
2 サンルーフ
11 前チューブ台
12 後チューブ台
21 サンルーフ枠
22 防水シート
210 上ロッド
211 コ字状ロッド
212 連接ロッド
213 前ロッド
214 後ロッド
2101 外チューブ
2102 内チューブ
2121 結合部
2131 縮径部
2132 枢着部材
2141 縮径部
DESCRIPTION OF
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2015002487U JP3198985U (en) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2015002487U JP3198985U (en) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | motorcycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3198985U true JP3198985U (en) | 2015-07-30 |
Family
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Family Applications (1)
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JP2015002487U Expired - Fee Related JP3198985U (en) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | motorcycle |
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Cited By (1)
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CN114475878A (en) * | 2020-10-23 | 2022-05-13 | 名硕电脑(苏州)有限公司 | Shielding mechanism special for motorcycle |
-
2015
- 2015-05-21 JP JP2015002487U patent/JP3198985U/en not_active Expired - Fee Related
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CN114475878A (en) * | 2020-10-23 | 2022-05-13 | 名硕电脑(苏州)有限公司 | Shielding mechanism special for motorcycle |
CN114475878B (en) * | 2020-10-23 | 2024-02-20 | 名硕电脑(苏州)有限公司 | Shielding mechanism special for motor pedal cycle |
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