JP3194894U - Atmospheric pressure expansion shock absorber - Google Patents

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Abstract

【課題】エアバッグに必要充分な気室のサイズを確保し、エアバッグの膨張に要する起動時間をコントロール可能とし、膨張時のエアバッグに衝撃を複数回受けた場合の衝撃緩和能力維持を可能とする大気圧膨張式衝撃緩和装置を提供する。【解決手段】起動用ワイヤー2の先端は起動用鍵3に内蔵される外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁4の頂部に固定されており、大気流出入孔5に起動用鍵3が挿入され、吸気弁が自動閉止されている状態から、非作動時にリュックサック本体、リュックサック・ハーネス部の外皮と内皮の内側に充填材と共に圧縮収納されている気室は一体型であり、起動用鍵3が起動用ワイヤー2が引かれることで大気流出入孔5から外れることで同時起動され、作動時には頭部、背中、背骨部、尻部、胸部、首部、肩部、脇部をカバーするものである。【選択図】図1[PROBLEMS] To secure the necessary and sufficient air chamber size for an airbag, control the start-up time required for inflation of the airbag, and maintain the impact mitigation ability when the airbag is subjected to multiple impacts during inflation. An atmospheric pressure expansion type impact relaxation device is provided. The tip of an activation wire 2 is fixed to the top of an exhaust valve 4 that is automatically closed when an external intake device is separated, which is built into the activation key 3. When inserted and the intake valve is automatically closed, when not in operation, the rucksack body, the outer skin of the rucksack / harness part and the air chamber compressed and housed with the filler inside the inner skin are integrated and activated The key 3 is activated at the same time when the activation wire 2 is pulled out of the air outflow and entry hole 5, and covers the head, back, spine, buttocks, chest, neck, shoulders, and sides when activated. To do. [Selection] Figure 1

Description

本考案は、一例として衣服状本体に衝撃緩和機能を与える際には、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状本体の外皮と内皮の間、あるいは保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に真空引きされて圧縮収納される多層構造の充填材を封入した気室を単数あるいは複数室設け、作動時には起動用鍵が本体から引き離される事により起動され、気室内に大気が流入し、気室内の圧縮可能で原形への復元反発力を有する充填材が大気を吸収しながら原形へと復元する際に、大気流出入孔より気室内に流入する大気を、充填材に設けられる特徴的な形状を有する気道が気流を加速することで瞬時に気室を原形へと復元し、気室に衝撃を受けた時点においては、衝撃の圧力により大気流出入孔より気室外へと流出する大気を、気道の形状と羽根型ワンウェイ・コントロールバルブにより制限しつつ気室内部の圧力を逃がす事により人体・物品等への衝撃を吸収し緩和する装置として、意図的に圧縮作業を行うまで、何度でも衝撃を吸収緩和後に復元し完全膨張状態を維持する大気圧膨張式衝撃緩和装置に関するものであり、上記の大気圧膨張式衝撃緩和装置が大気を利用し衝撃を緩和する気室に充填容量の制限が無い事から、本体の規模、形状を目的別の緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、対車両・対人用の大型バンパーエアバッグ、ライフジャケット・緊急救命用具、雪崩用エアバッグ、セーフティークッションフェンス、等の大型気室を必要とする製品への衝撃緩和装置設定を可能とし、目的にあわせた機能に加え圧縮時のコンパクト性と気室膨張状態の維持構造と緊急起動構造ならびに衝撃緩和機能を有する装置としての大気圧膨張式衝撃緩和装置に関するものであり、同時に外皮・内皮に防水・耐水性能を与える事で、気室内に充填される大気の浮力を利用する緊急救命具として機能を果たす形状と構造に関するものである。
なお、本考案は搭載する本体に通気性能を与えるために気室と充填材を貫通する通気孔を有する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置に関するものである。
また、本考案は衝撃を受けた際に一方を固定され、反対の一方に本考案の起動用鍵が装着される起動用ワイヤーが大気圧膨張式衝撃緩和装置本体より外れる事で自動起動を可能とするものであり、起動用鍵の起動用鍵全体形状が半球状を有することと、頂部に凹面状の頂部を有する自動閉止型排気用弁先端に位置する起動用ワイヤーが自動閉止型排気用弁を引くことにより、自動閉止型排気用弁内部を外気が逆流し気室内へ流入することで起動用鍵が大気流入孔底部への吸着力を失い、さらに自動閉止型排気用弁の前進により、起動用ワイヤーの取付位置が前進することで、全方位からの起動を容易に可能とする形状と構造を有するものであるが、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において、気流の張り付きを妨害し排気流速を加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面の気流制御壁を設けたマニフォールドを有する自動閉止型排気用弁を内蔵し、吸排気機構を一体化した特徴的な構造と形状の起動用鍵により、従来、別に必要とした排気弁を一体化し気室への大気流出入孔数を削減したエア漏れの条件を削減したものであり、同時に、気室側に設けられる起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトにより気室内へ流出入する大気をコントロールする大気流出入孔の構造と形状を特徴とするものである。
この起動用鍵は気室内部が真空引きされている事と充填材の吸引力により大気流出入孔底面のパッキンに密着する形で引き込まれセットされる事で非作動時には気室の密封状態を保つ一体型をなし、軽量で動作の死角を無くし、かつ起動に要する力を軽減する起動用鍵ならびに大気流出入孔の構造と形状に関するものである。
なお、本考案の気室が保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に固定連結される場合、あるいは気室が気室ケース内に固定収納されて、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は単数あるいは複数の気室が作動時に立体構造物を構成する構造に関するものであり、気室ならびに気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物であっても、また気室ならびに気室内部の充填材がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、大気流出入孔の外側面に設けられるコネクターに気室連結装置を装着することで容易に本体増設を可能とする増設用コネクターを有する大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置に関するものである。
As an example, the present invention is designed to provide a shock-relieving function to a garment-like body, such as motorcycles, trikes, snowmobiles, jet skis, etc. Compressed and stored by vacuuming between the outer skin and the inner skin of the clothing-like body worn by gliders, snowboarders, skateboarders, climbers, etc. One or more air chambers filled with a multi-layer structure filler are provided, and when activated, the activation key is activated by being pulled away from the main body, the atmosphere flows into the air chamber, and the air chamber can be compressed and restored to its original shape. When the filler with repulsive force is restored to its original shape while absorbing the atmosphere, the filler is provided with the atmosphere that flows into the air chamber through the air outlet / inlet. The airway having a characteristic shape accelerates the airflow to instantly restore the air chamber to its original shape, and when the air chamber is impacted, it flows out of the air chamber through the air outflow inlet / outlet due to the impact pressure. As a device that absorbs and reduces the impact on the human body and goods by releasing the pressure inside the air chamber while restricting the air to be blown by the shape of the airway and the blade type one-way control valve, until the compression work is intentionally performed , It is related to an atmospheric pressure expansion type shock relaxation device that restores the shock after absorbing and absorbing it many times and maintains a fully expanded state. The atmospheric pressure expansion type shock relaxation device described above is used as an air chamber that uses the atmosphere to relax the shock. Because there is no limit on filling capacity, emergency evacuation tents according to the size and shape of the main body, emergency inflatable lifeboats, large bumper airbags for vehicles / persons, life jackets / emergency tools, It is possible to set impact mitigation devices for products that require large air chambers such as collapsible airbags, safety cushion fences, etc., in addition to functions according to the purpose, compactness at the time of compression and a structure to maintain the air chamber expansion state It relates to an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device as a device having an emergency start structure and an impact mitigation function. At the same time, it uses the buoyancy of the atmosphere filled in the air chamber by providing waterproof and water resistance performance to the outer skin and endothelium. It relates to the shape and structure that function as an emergency life-saving device.
The present invention relates to an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device characterized by a structure and a shape having a ventilation hole penetrating an air chamber and a filler in order to give ventilation performance to a main body to be mounted.
In addition, the present invention is fixed automatically when receiving an impact, and the activation wire with the activation key of the present invention attached to the other one can be automatically activated by detaching from the main body of the atmospheric expansion shock absorber. The starting wire of the starting key has a hemispherical shape, and the starting wire located at the tip of the self-closing exhaust valve having a concave top at the top is for self-closing exhaust. By pulling the valve, the outside air flows backward through the self-closing exhaust valve and flows into the air chamber, so that the activation key loses the adsorption power to the bottom of the air inlet hole, and further, the automatic closing exhaust valve advances. It has a shape and structure that makes it easy to start from all directions by advancing the mounting position of the starting wire, but it is sucked by the external suction device when the air chamber is compressed inside the starting key Inhale air inside the activation key Built-in self-closing exhaust valve with a manifold with a concave airflow control wall that halves multiple teardrop shapes to prevent sticking and accelerate exhaust flow velocity, and integrates intake and exhaust mechanisms The starter key with the characteristic structure and shape has been integrated with an exhaust valve that was previously required to reduce the number of air leaks into and out of the air chamber. Features the structure and shape of the air inlet / outlet hole that controls the air flowing into and out of the air chamber by the activation key holder seal packing, dust filter, vane type one-way control valve and air intake side duct provided on the chamber side It is.
This activation key is pulled and set in close contact with the packing at the bottom of the air outflow / inlet hole due to the vacuum inside of the air chamber and the suction force of the filler, so that the air chamber is sealed when not in operation. The present invention relates to a structure and a shape of an activation key and an air outflow / inlet hole that form an integral type to be maintained, are light in weight, eliminate a blind spot of operation, and reduce the force required for activation.
In addition, when the air chamber of the present invention is fixedly connected between the outer skin and the endothelium of the main body shape to be protected and the purpose, or the air chamber is fixedly stored in the air chamber case, the outer skin and the endothelium, When the air chamber cases are fixedly connected, the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention relates to a structure in which one or a plurality of air chambers constitute a three-dimensional structure when operating. Even if the filler is an integral three-dimensional structure that matches the shape of the main body to be completed, or when the air chamber and the filler in the air chamber are stored as a unit in a case that matches the shape of the main body, Atmospheric pressure expansion impact characterized by the structure and shape of an air inflow / outflow hole with an expansion connector that allows easy expansion of the main body by attaching an air chamber coupling device to the connector provided on the outer surface of the outflow / inflow hole Relaxation It relates.

従来の二輪車等の搭乗者用のガス膨張式衝撃緩和装置は起動用ワイヤーと起動用鍵ならびに起動用ピンにより自動起動し、衝撃を受けた際にガスシリンダーを開封し気室にガスを充填する事で人体への衝撃を吸収し緩和するものである。  A conventional gas expansion type impact mitigation device for passengers such as motorcycles is automatically activated by an activation wire, an activation key and an activation pin, and when receiving an impact, the gas cylinder is opened and the gas chamber is filled with gas. It absorbs and reduces the impact on the human body.

従来の二輪車等の搭乗者用のガス膨張式衝撃緩和装置には車体あるいはガス膨張式衝撃緩和装置を内蔵する搭乗者の衣服状本体、またはその双方に姿勢変化センサーを設け、車体あるいは搭乗者の姿勢に異常を感知すると、起動装置へと無線で信号が送られる事により自動起動し、衝撃を受けた際にガスシリンダーを開封し気室にガスを充填する事で人体への衝撃を吸収し緩和するものである。  Conventional gas expansion shock absorbers for passengers such as two-wheeled vehicles are provided with posture change sensors on the body of the vehicle or on the garment body of the passenger that incorporates the gas expansion shock absorber, or both. When an abnormality is detected in the posture, it is automatically activated by wirelessly sending a signal to the activation device, and when an impact is received, the gas cylinder is opened and the air chamber is filled with gas to absorb the impact on the human body. It is to ease.

最近の登山時における雪崩事故対策用等のエアバッグにはバッテリー駆動のファンにより気室に大気を急速充填する事で人体が雪崩によって埋まる事を防止し衝撃を吸収し緩和する製品が存在するものである。  Air bags for avalanche accident countermeasures during recent mountain climbing have products that absorb and mitigate shock by preventing the human body from being buried by avalanches by rapidly filling the air chamber with a battery-driven fan It is.

(公序良俗違反につき、不掲載)製エアバッグは、雪崩事故対策用に質量が大きくても表面積が大きな物体ほど、動いているうちに上に浮かんでいく現象を利用した窒素ガスシリンダーを開封し気室にガスを充填する事で人体が雪崩によって埋まる事を防止する製品として開発中である。  (Not published for violation of public order and morals) Air bags made of nitrogen gas cylinders that use the phenomenon that floats upward while moving as objects with a large surface area, even for large avalanches, are used to prevent avalanche accidents. It is under development as a product that prevents the human body from being buried by an avalanche by filling the chamber with gas.

従来の大気圧膨張式衝撃緩和装置は二輪車等の搭乗者、高所作業者等が着用する衣服状本体の外皮と内皮の間、あるいは保護される対象の物品にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に真空引きされ収納される充填材の異なる内室外室の二重構造を持つ気室に2段階に充填することから気室を膨張させ、衝撃時に大気流出入孔と口径の異なるインナーバルブにより大気流出時にバルブの口径差から発生する内室外室の内圧差と内室外室のそれぞれに充填される高密度と低密度の充填材の反発力の差による二重の段階緩衝機構により人体、物品等への衝撃を緩和するものである。  The conventional atmospheric pressure expansion type impact mitigation device is used between the outer skin and the inner skin of a clothing-like main body worn by a rider such as a motorcycle or an altitude worker, or between the outer skin and the inner skin of the main body according to the object to be protected. Since the air chamber having a double structure of the inner chamber and the outer chamber with different filling materials that are evacuated and housed in between is filled in two stages, the air chamber is expanded by an inner valve having a different diameter from the air outlet / inlet hole at the time of impact Human body and goods by a double step buffer mechanism due to the difference in internal pressure between the inner and outer chambers caused by the difference in valve diameter when the air flows out and the repulsive force between the high and low density fillers filled in the inner and outer chambers. This is to alleviate the impact on etc.

従来の大気圧膨張式衝撃緩和装置は起動用鍵と排気弁を独立して有するものであり、充填材を単層構造、気道は内部形状が異なるものである。  A conventional atmospheric pressure expansion type impact mitigation device has an activation key and an exhaust valve independently, and has a single layer structure for the filler and an air passage with a different internal shape.

従来のエアテント等の気室に空気を充填して自立する構造物は災害時あるいは緊急時に耐水、耐風性に優れ、落下物等への対応能力を有し、かつ設置場所を選ばず構築が容易である事から、二重構造の気室と膜構造の組合せ、あるいは二重構造の気室を積上げる方式等が存在する。  A conventional structure such as an air tent that is self-supporting by filling the air chamber with air is excellent in water resistance and wind resistance in the event of a disaster or emergency, has the ability to cope with falling objects, etc., and is easy to construct regardless of installation location Therefore, there are a combination of a double-structured air chamber and a membrane structure, or a method of stacking double-structured air chambers.

実用新案文献Utility model literature

実用新案登録第3048094号/国際公開番号WO97/10028  Utility Model Registration No. 3048094 / International Publication Number WO97 / 10028

実用新案登録第3063889号/国際公開番号WO00/69292  Utility Model Registration No. 3063889 / International Publication Number WO00 / 69292

実用新案登録第3175134号
Utility model registration No. 3175134

特許公開平11−36667  Patent Publication 11-36667

特許公開2003−130991
Patent Publication 2003-130991

太陽テント 緊急用エアテント マク・クイックシェルター  Solar Tent Emergency Air Tent Mc Quick Shelter

ドイツ「ABS」社 雪崩用エアバッグABS Vario line  Germany ABS "Avalanche ABS Bag Vario line"

Black Diamond /PIEPS/POC/JETFORCE TECHNOLOGY  Black Diamond / PIEPS / POC / JETFORENCE TECHNOLOGY

米 North Face 社製雪崩用エアバッグ  US North Face avalanche airbag

しかしながら、以上の技術によれば、[0010]のガス膨張式衝撃緩和装置はガス・カートリッジボンベを使用する事から、気室のサイズは、おのずからガス・カートリッジボンベの容量に制限される事となり、衝撃を緩和しようとする対象のサイズや重量が大きくなればなるほど、必要充分な気室のサイズを確保する為にはガス・カートリッジボンベの容量を大きくせねばならず、装置の重量が増加するという問題があった。
そこで、この考案は、気室サイズの自由度を装置の重量増加無くして提供することを課題とする。
However, according to the above technology, since the gas expansion impact mitigation device of [0010] uses a gas cartridge cylinder, the size of the air chamber is naturally limited to the capacity of the gas cartridge cylinder. The larger the size and weight of the object that is intended to mitigate the impact, the larger the capacity of the gas cartridge cylinder to ensure the necessary and sufficient air chamber size, which increases the weight of the device. There was a problem.
Therefore, an object of the present invention is to provide a degree of freedom of air chamber size without increasing the weight of the device.

また、以上の技術によれば、[0010]の大気圧膨張式衝撃緩和装置は複雑な二重構造とインナーバルブを有する気室を膨張させる事から、おのずから気室内部の気流の流れが制限され、起動時に大気を吸入して膨張する気室の膨張速度が、圧縮された高圧ガスをガス・カートリッジボンベより気室に充填するガス膨張式衝撃緩和装置に比較して遅くなる問題があった。
そこで、この考案は、気室の膨張速度を速くして提供することを課題とする。
In addition, according to the above technique, the atmospheric pressure expansion impact mitigation device of [0010] expands the air chamber having a complicated double structure and an inner valve, so that the air flow in the air chamber is naturally restricted. However, there is a problem that the expansion speed of the air chamber that expands by inhaling the atmosphere at the time of startup is slower than that of the gas expansion type impact mitigation device that fills the air chamber with compressed high-pressure gas from the gas cartridge cylinder.
Therefore, an object of the present invention is to provide an air chamber with an increased expansion speed.

また、以上の技術によれば、[0010]のガス膨張式衝撃緩和装置は気室内にガス・カートリッジボンベよりガスを充填して膨張するものであるが、気室に衝撃を受けるとガスが気室からバルブを通じ外気へと流出し満膨張時の衝撃緩和能力が時間と共に失われ、再膨張する事は機構的に不可能なものである。
一般的に二輪車等の車両搭乗者、高所作業者等が着用する衣服状衝撃緩和装置の場合、バイク、自転車等の場合には路面、次いでガードレールに叩きつけられ、高所作業者の場合には落下中に複数の突起物に叩きつけられる場合が多い事から、最初の衝撃を受けた後、2段3段の複数回の衝撃に対応する事を求められるものである。
そこで、この考案は、複数回の衝撃に対応して、その都度、瞬時に再膨張する機構を提供することを課題とする。
Further, according to the above technique, the gas expansion type impact mitigation apparatus of [0010] expands by filling the gas chamber with a gas from a gas cartridge cylinder. It is mechanically impossible to re-expand from the chamber through the valve to the outside air, losing the ability to relieve shock at full expansion with time.
Generally, in the case of clothes-like impact mitigation devices worn by vehicle riders such as motorcycles and workers at high altitudes, in the case of bikes, bicycles, etc. In many cases, it is required to respond to a plurality of impacts in two steps and three steps after receiving the first impact.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a mechanism that instantaneously re-expands each time in response to a plurality of impacts.

また、[0010]の技術によれば、ガス膨張式衝撃緩和装置は衝撃をガスが充填され膨張した気室が歪み表面積的に伸びて潰された状態で気室内圧の反発力により緩和しているものである。
しかし、衝撃緩和には衝撃に反発するよりも、衝撃を吸収する機構の方が、より衝撃緩和能力が高く、また[0022]で述べたように、使用条件においては最初の衝撃を受けた後、衝撃緩和装置の反発力が2段3段の複数回の衝突条件をさらに生み出しやすい条件を発生させる可能性が有るものである。
そこで、この考案は、衝撃を吸収する構造を提供することを課題とする。
In addition, according to the technology of [0010], the gas expansion type impact relaxation device relieves the impact by the repulsive force of the air chamber pressure in a state where the expanded air chamber filled with the gas is distorted by expanding in the strain surface area. It is what.
However, a mechanism that absorbs an impact has a higher ability to mitigate the impact than an impact repelling, and as described in [0022], after receiving the first impact under the conditions of use. There is a possibility that the repulsion force of the impact mitigation device may generate a condition that more easily creates a two-stage, three-stage collision condition.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a structure that absorbs impact.

また、以上の技術によれば、[0010]のガス膨張式衝撃緩和装置は、構造上、非作動時にエアバッグの破損・劣化あるいは起動装置の故障、またガス・カートリッジボンベの不良等を発見できない問題点があり、これは[0016][0017][0018]のエアバッグについても同様の問題点があるものである。
そこで、この考案は、故障、不良の発見を容易にする構造を提供することを課題とする。
Further, according to the above technology, the gas expansion impact mitigation device of [0010] cannot structurally detect damage / deterioration of the airbag or failure of the starter device or defective gas cartridge cylinders when not operating. There is a problem, and this is also the case with the airbags [0016] [0017] [0018].
Therefore, an object of the present invention is to provide a structure that facilitates the discovery of a failure or a defect.

また、以上の技術によれば、[0010]のガス膨張式衝撃緩和装置は、ガス・カートリッジボンベを使用する事から、構造上、起動装置部分の構造体に剛性が求められるのみならず、ボンベ、開封用スプリングをはじめエアセパレーター等重量物が集中し、二輪車等の車両搭乗者、高所作業者、歩行訓練者等が着用する衣服状本体を使用に際しての重量バランスの面において問題を有している。
そこで、この考案は、起動装置部分の重量を軽減する構造と形状を提供することを課題とする。
Further, according to the above technique, since the gas expansion impact mitigation device of [0010] uses a gas cartridge cylinder, not only the rigidity of the structure of the starter unit is structurally required, but also the cylinder. In addition, heavy objects such as air springs such as opening springs are concentrated, and there is a problem in terms of weight balance when using a clothing-like main body worn by a vehicle passenger such as a motorcycle, an altitude worker, a walking trainer, etc. Yes.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a structure and a shape that reduce the weight of the starting device portion.

また、[0010]の技術によれば、ガス膨張式衝撃緩和装置は、ガス・カートリッジボンベの密閉栓を開封する自動起動装置の開栓用のニードルピンが装着されスプリングによって押されるシリンダーを抑える球状のボールキーが抜けて起動する為には、約3kgの力を必要とするものであり、これは二輪車等の搭乗者、歩行訓練者等が自動起動の為に、ボールキーとケーブルで繋がれる対象が自転車あるいは歩行訓練器具のような軽量な対象である場合には、起動できないという問題点があった。
そこで、この考案は自動起動の場合、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状本体の場合、使用者の身体が一定距離を使用対象の車両や器具から離れた場合、あるいは起動用鍵が引き抜かれた場合に自動的に容易に起動する構造を提供すると共に手動でも起動を可能とすることを課題とする。
また、本体の規模・形状が目的別に異なり起動時間の設定が異なる緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、対車両・対人用の大型バンパーエアバッグ、ライフジャケット・緊急救命用具、雪崩用エアバッグ、セーフティークッションフェンス、等の大型気室を必要とする製品についても、同様の構造で起動を可能とすることを課題とする。
Further, according to the technology of [0010], the gas expansion type impact mitigation device is a spherical shape that holds a needle pin for opening an automatic starting device for opening a sealing plug of a gas cartridge cylinder and suppresses a cylinder pushed by a spring. It takes about 3kg of force to start with the ball key coming out, and this is connected to the rider of a motorcycle, walking trainer, etc. with a ball key and a cable for automatic activation. When the object is a lightweight object such as a bicycle or a walking training device, there is a problem that it cannot be activated.
Therefore, in the case of automatic start-up, this device is used for motorcycles, trikes, snowmobiles, jet skis, etc. In the case of a garment-like body worn by a person, etc., a structure that automatically starts when the user's body is separated from the vehicle or device to be used by a certain distance or when the activation key is pulled out is provided. In addition, an object is to enable activation manually.
Also, emergency evacuation tents, emergency inflatable lifeboats, large-sized bumper airbags for vehicles and people, life jackets and emergency life-saving tools, avalanche airbags, with different main body sizes and shapes for different purposes and different startup times. It is an object of the present invention to enable activation with a similar structure for products that require a large air chamber, such as a safety cushion fence.

また、以上の技術によれば、[0011]の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、交換可能なネジ込み式蓋にはめ込み式の喇叭状のワイヤーガイドにより、事故発生時に予測不能である鍵本体正面180度四方の鍵の動作に対応した形状により動作の死角を無くし、かつシールテープを使用する事で起動力の軽減を図ったものであるが、二輪車等の車両搭乗者、高所作業者等、あるいは保護される対象による事故の実態としてはワイヤー角度が鍵本体正面180度四方以上の角度による場合、ならびに捻れ現象が発生する場合も多く、また、開封されたシールテープが気室の大気流入を妨げるという問題点があった。
そこで、この考案は、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状本体の場合、使用者の身体が一定距離を使用対象の車両や器具から離れた場合、あるいは保護される対象と目的にあわせた本体形状を有する本考案が一定距離をワイヤー固定位置から離れる場合に自動的に起動し、あるいは意図的に作動させた場合に容易に起動すると共に気室への大気流入を妨げない構造を提供することを課題とする。
Further, according to the above technique, the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of [0011] is not predictable in the event of an accident due to a hook-type wire guide fitted into a replaceable screw-on lid. The shape corresponding to the operation of the 180 degrees four-way key eliminates the blind spot of the operation and reduces the starting force by using a seal tape, but the vehicle rider such as a motorcycle, an altitude worker, etc. Or, as the actual situation of the accident caused by the object to be protected, there are many cases where the wire angle is at an angle of 180 degrees or more in front of the key body, and twisting phenomenon often occurs. There was a problem of obstructing.
Therefore, this device is worn by motorcycles, trikes, snowmobiles, jet skis and other vehicles and ship riders, altitude workers, anglers, parachute divers, skydivers, hang gliders, snowboarders, skateboarders, climbers, etc. In the case of a clothing-like body, when the user's body is away from the vehicle or device to be used, or the present invention having a body shape that matches the object to be protected and the purpose leaves the fixed distance from the wire fixing position It is an object of the present invention to provide a structure that can be automatically activated in a case, or can be easily activated when it is intentionally activated and does not prevent the air from flowing into the air chamber.

また、以上の[0013][0014][0015]の技術によれば、エアテントは複数の気室に空気を充填して自立する立体構造物であり、災害時あるいは緊急時に耐水、耐風性に優れ、落下物等への対応能力を有し、かつ設置場所を選ばず構築できるものであるが、いずれも気室に空気を充填する為にはコンプレッサーや送風機、ポンプ、圧縮空気ボンベ等の別装備の空気充填装置を必要とするものである。
そこで、この考案は空気充填装置を使用せず、立体構造物を構築する構造を提供することを課題とする。
In addition, according to the techniques [0013] [0014] [0015] above, the air tent is a three-dimensional structure that is self-supporting by filling a plurality of air chambers with air, and has excellent water resistance and wind resistance in the event of a disaster or emergency. In addition, it has the ability to cope with falling objects, etc., and can be constructed regardless of the installation location, but all of them are equipped separately with a compressor, blower, pump, compressed air cylinder, etc. to fill the air chamber This requires an air filling device.
Therefore, an object of the present invention is to provide a structure for constructing a three-dimensional structure without using an air filling device.

また、以上の技術によれば、[0012]の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、起動用鍵によって開封される大気流出入孔と排気弁を独立して有するものであり、弁装置が複数存在することは圧縮時のエア漏れの可能性が拡大する可能性を有することから、大気流出入孔に弁装置を集中する構造を提供することを課題とする。  Further, according to the above technique, the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of [0012] has an air outlet / inlet opening and an exhaust valve that are opened by the activation key independently, and there are a plurality of valve devices. It is an object of the present invention to provide a structure in which the valve device is concentrated on the air inflow / outflow hole because the possibility of air leakage during compression is increased.

また、[0012]の大気圧膨張式衝撃緩和装置の技術によれば、内部に気道を設けた単層の充填材を気室内部に有するものであるが、気室圧縮時に気室内部に充填されていた大気を排気する際に充填材が圧縮されると共に充填材に設けられる排気孔近辺の気道が閉じられ排気効率が落ちるものであった。そこで、この考案は気室への大気流入に際し[0012]と比較し、気室に大気が流入する際には、充填材を原形形状へと反発復元させるのに必要量の大気を、より短時間で気室内に流入し気室を膨張させる気流の流速を上げる気道の形状と構造を提供することを課題とするものであり、気室への衝撃により充填材が圧力を受けて気室から気流が流出する場合には気流が妨害され流速が落ちる内壁形状を有する気道の構造、ならびに充填材の圧縮反発に効率的な充填材の形状と構造を提供することを課題とする。  [0012] According to the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of [0012], the air chamber has a single-layer filler with an air passage inside, but the air chamber is filled when the air chamber is compressed. When exhausting the atmospheric air, the filler is compressed, and the airway near the exhaust hole provided in the filler is closed to reduce the exhaust efficiency. Therefore, this device compared with [0012] when the atmosphere flows into the air chamber, and when the air flows into the air chamber, the amount of air necessary for rebounding and restoring the filler to the original shape is shortened. The object is to provide a shape and structure of the airway that increases the flow velocity of the airflow that flows into the air chamber and expands the air chamber over time, and the packing material receives pressure from the air chamber due to the impact on the air chamber. It is an object of the present invention to provide an airway structure having an inner wall shape in which when the airflow flows out, the airflow is obstructed and the flow velocity is reduced, and a filler shape and structure that is efficient for compressive repulsion of the filler.

[0012]の大気圧膨張式衝撃緩和装置の技術によれば、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状本体の場合、衣服状本体の内部に気室を有することから、夏季等の使用環境によっては通気性に問題が有るものであった、そこで、この考案は衝撃緩和性能を落とすことなく、気室に通気性能を与える形状と構造を提供することを課題とする。  [0012] According to the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of [0012], a vehicle such as a motorcycle, a trike, a snowmobile, a jet ski, a ship occupant, an altitude worker, a fisherman, a parachute diver, a skydiver, a hang glider, In the case of a garment body worn by snowboarders, skateboarders, climbers, etc., since it has an air chamber inside the garment body, there was a problem with air permeability depending on the usage environment such as summer, It is an object of the present invention to provide a shape and a structure that gives a ventilation performance to an air chamber without deteriorating the impact relaxation performance.

[0012]の大気圧膨張式衝撃緩和装置の技術によれば、テント、大型緊急避難施設、救命用ライフボート等の気室が気室ケースに固定収納され、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、起動と同時に立体構造物が構築可能なものであるが、気室ならびに気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物であっても、また気室ならびに気室内部の充填材がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、増設あるいは連結に際しては別体構造を本体形状で連結するものであったが、この考案は使用状況や使用環境に合わせた増設に対応し、気室と気室を容易に連結可能とする形状と構造を提供することを課題とする。  [0012] According to the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of [0012], air chambers such as a tent, a large-scale emergency evacuation facility, a lifeboat for lifesaving, etc. are fixedly stored in the air chamber case, and the space between the outer skin, the inner skin, and the air chamber case is When fixedly connected, a three-dimensional structure can be constructed at the same time as starting, but even if it is an integral three-dimensional structure that matches the shape of the main body where the air chamber and the filler inside the air chamber are completed, In addition, even when the air chamber and the filler inside the air chamber are housed in a case that matches the shape of the main body as a unit, the separate structure is connected in the shape of the main body for expansion or connection. An object of the present invention is to provide a shape and a structure that can easily connect an air chamber and an air chamber, corresponding to the expansion according to the use situation and the use environment.

以上の課題を解決するために、第一考案は、圧縮可能で原形への復元反発力を有する高反発ウレタン等の気室内部の充填材が本考案の起動時に原形へと反発膨張する場合、外部より気室に衝撃を受け充填材が圧力を受けた場合、衝撃が去って再び反発膨張し復元する場合、再起動のために気室を手動あるいは真空引きにより圧縮する場合、緊急起動に対応するスタンバイ状態を維持する場合の、いずれの場合における作動状況に応じても気室と気室内部の充填材の形状と機能が変化し、かつ起動時の気室への気流の流入に際し、気室内部の充填材に再生される気道の内部において発生する気流の流速を低下させず、充填材全体の大気吸入による原形への反発膨張作動で発生する気流の停滞を防ぐために、気道内部壁面を滑面化せず、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設け、また大気流出入孔から気道末端に向かって複数のヒゲ状突起が設けることにより、大気流出入孔から気流が流入する場合には気流の流速を低下させず、大気流出入孔から気流が流出する場合は気流が妨害され流速が落ちる内壁形状の気道を有する充填材の構造を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
また、第二考案は、気室内部に設けられる充填材の衝撃を受ける面と保護対象面に軟性の別素材シートを加え充填材を多層化することにより、気室反発膨張時あるいは圧縮時において充填材が変形する形状を平均化し、膨張、圧縮時間を短縮すると共に、衝撃を受けた時点の衝撃を分散し、充填材内の大気の移動を抑制する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
次に、第三考案は、衝撃を受けた際に一方を固定され、反対の一方に本考案の起動用鍵が装着される起動用ワイヤーが大気圧膨張式衝撃緩和装置本体より外れる事で自動起動を可能とするものであり、起動用鍵の起動用鍵全体形状が半球状を有することと、頂部に凹面状の頂部を有する自動閉止型排気用弁先端に位置するワイヤーが自動閉止型排気用弁を引くことにより、自動閉止型排気用弁内部を外気が逆流し気室内へ流入することで起動用鍵が大気流入孔底部への吸着力を失い、さらに自動閉止型排気用弁の前進により、起動用ワイヤーの取付位置が前進することで、全方位からの起動を容易に可能とする形状と構造を有するものであるが、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において、気流の張り付きを妨害し排気流速を加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面の気流制御壁を設けたマニフォールドを有する自動閉止型排気用弁を内蔵し、吸排気機構を一体化した特徴的な構造と形状の起動用鍵により、従来、別に必要とした排気弁を一体化し気室への大気流出入孔数を削減したエア漏れの条件を削減したものであり、同時に、気室側に設けられる起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトにより気室内へ流出入する大気をコントロールする大気流出入孔の構造と形状を特徴とするものである。
この起動用鍵は気室内部が真空引きされている事と充填材の吸引力により大気流出入孔底面のパッキンに密着する形で引き込まれセットされる事で非作動時には気室の密封状態を保つ一体型をなし、軽量で動作の死角を無くし、かつ起動に要する力を軽減する起動用鍵ならびに大気流出入孔の構造と形状に関するものである。
第四考案は、気室に通気性能を与えるために、気室と充填材を貫通する通気孔を有する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
次に、第五考案は、気室が気室ケースに固定収納され、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、起動と同時に立体構造物が構築可能なものであるが、気室ならびに気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物であっても、また気室ならびに気室内部の充填材がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、大気流出入孔の外側面に設けられるコネクターに気室連結装置を装着することで容易に本体増設を可能とする、増設コネクターを有する大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
In order to solve the above problems, the first device is a case where the filler in the air chamber such as high resilience urethane which is compressible and has a resilience to the original shape is repelled and expanded to the original shape at the start of the present invention. Corresponding to an emergency start when the packing material receives pressure from the outside when the shock is received, when the shock goes away and rebounds and recovers again, or when the air chamber is compressed manually or by vacuuming for restarting When the standby state is maintained, the shape and function of the air chamber and the filling material in the air chamber change depending on the operating condition in either case, and the air flow into the air chamber at startup In order to prevent the stagnation of the airflow generated by the rebound expansion operation to the original shape by the air suction of the entire filler, the airway inner wall surface is not reduced so that the flow velocity of the airflow generated inside the airway regenerated in the indoor filler is not reduced. No smooth surface, air outflow Air flow from the air outlet / entry hole is provided by providing a concave surface with half the shape of tear drops from the hole toward the airway end, and by providing a plurality of whisker-like projections from the air outflow / inlet to the airway end. Atmospheric pressure expansion impact characterized by the structure of a filler with an inner wall-shaped airway that does not decrease the flow velocity of the air flow when flowing in, and that interferes with the air flow and decreases the flow velocity when the air flow flows out from the air outlet / inlet Mitigation device.
In addition, the second idea is to add a flexible material sheet to the surface to be protected and the surface to be protected provided in the interior of the air chamber, and to multilayer the filler, so that the air chamber is repelled or compressed. Atmospheric pressure expansion characterized by a structure and shape that averages the shape of the deformation of the filler, shortens the expansion and compression time, disperses the impact at the time of impact, and suppresses the movement of air in the filler -Type impact mitigation device.
Next, in the third device, one side is fixed when receiving an impact, and the starter wire with the starter key of the present invention attached to the other side is automatically removed from the main body of the atmospheric expansion shock absorber. The activation key has a hemispherical shape for the activation key, and the wire located at the tip of the automatic closing type exhaust valve having a concave top at the top is the automatic closing type exhaust. By pulling the valve, the outside air flows backward through the self-closing exhaust valve and flows into the air chamber, so that the activation key loses the adsorption power to the bottom of the air inlet hole, and the automatic closing exhaust valve moves forward. Therefore, the mounting position of the starting wire advances, so that it has a shape and structure that can be easily started from all directions, but is sucked by the external suction device when the air chamber is compressed inside the starting key. Air flow inside the activation key Built-in self-closing exhaust valve with a manifold with a concave airflow control wall that halves multiple teardrop shapes to prevent sticking and accelerate exhaust flow velocity, and integrates intake and exhaust mechanisms The key for starting with a characteristic structure and shape has been integrated with an exhaust valve that was previously required to reduce the number of air leaks into and out of the air chamber. It features the structure and shape of the air inlet / outlet hole that controls the air flowing into and out of the air chamber by the activation key holder seal packing, dust filter, vane-type one-way control valve and intake side duct provided on the side. is there.
This activation key is pulled and set in close contact with the packing at the bottom of the air outflow / inlet hole due to the vacuum inside of the air chamber and the suction force of the filler, so that the air chamber is sealed when not in operation. The present invention relates to a structure and a shape of an activation key and an air outflow / inlet hole that form an integral type to be maintained, are light in weight, eliminate a blind spot of operation, and reduce the force required for activation.
The fourth device is an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device characterized by a structure and a shape having a vent hole penetrating the air chamber and the filler in order to give the air chamber air permeability.
Next, in the fifth device, when the air chamber is fixedly stored in the air chamber case, and the outer skin and the inner skin, and the air chamber case is fixedly connected, the three-dimensional structure can be constructed at the same time as starting, Even if the air chamber and the filling material in the air chamber are integrated three-dimensional structures that match the shape of the main body, the air chamber and the filling material in the air chamber are stored as a unit in a case that matches the shape of the main body. The structure and shape of an air outlet / inlet with an additional connector that enables easy expansion of the main body by attaching an air chamber coupling device to the connector provided on the outer surface of the air outlet / inlet. It is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device.

第一考案によれば、非作動時に大気流出入孔にセットされた起動用鍵が大気流出入孔から引き離される事で真空引きにより圧縮された気室内に流入する大気により、気室内部において、圧縮可能で原形への復元反発力を有する高反発ウレタン素材等の充填材が圧縮から開放され、反発力により瞬時に原形へと膨張すると共に気道としての形状が発生し、気流が抵抗なく気室内に流入する道として大気流入速度を加速するものである。
また、気室に衝撃を受けた時点においては、充填材が対象物による圧力を受け、気道が塞がれる事で気室外への大気流出速度を減速するものであり、さらに次段階において、気室に対する衝撃が去り対象物による圧力が無くなった場合には、充填材が反発力により再び原形へと復元することから大気が吸引され、気室形状を原形状態に復元するものである。
上記のように、気室内部において充填材の形状と機能が変化する際に、大気流出入孔から大気が流入する場合には、圧縮可能で反発力を有する充填材が大気を吸入し原形へと反発膨張する際に形状として発生した気道が、大気が流入する際に最も抵抗が無い道として通過し気流を発生させるものであるが、充填材は瞬時に全体的に膨張し、気道内部壁面の全面から大気を吸引することから、気道の内部において発生する気流の停滞を防ぎ流速を低下させないために、気道内部壁面を滑面化せず、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設け、気道表面積の拡大ならびに、気道内部壁面近辺で乱流を発生させることで、気道中心部の気流を加速し気流の停滞を防ぐ内壁形状の気道を有する充填材の構造を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
また、同時に気道内部壁面の大気流出入孔から気道末端に向かって複数のヒゲ状突起を設けることにより、大気流出入孔から気流が流入する場合には気流の流速を低下させず、大気流出入孔から気流が流出する場合は気流が妨害され流速が落ちる内壁形状の気道を有する充填材の構造を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
なお、上記の気道内部壁面に設けられる、複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面ならびに複数のヒゲ状突起は、圧縮から開放された充填材が反発力により瞬時に原形へと復元する際にも気道の形状発生を容易にするものである。
次に、第二考案によれば、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、作動中に外部より衝撃を受けた場合、気室内部に充填された大気が瞬間的に圧力を受け圧縮されて反発力を発生し、同時に大気流出入孔から気室内部の大気を羽根型ワンウェイ・コントロールバルブによりコントロールしながら排出することで衝撃を吸収する吸収力を発生するものである。この気室が圧力を受ける状態においては気室内部の充填材も衝撃の圧力を受け気道を圧縮し、気室内部の大気流出を抑制するものであるが、充填材の衝撃を受ける面に軟性の別素材シートを加え充填材を多層化することで、充填材が圧力により変形する形状を抑制し衝撃を受けた時点の衝撃を分散する構造と形状を有するものである。
また、本考案は充填材の保護対象面にも、より薄型で軟性の別素材シートを加え多層化することにより、外部より衝撃を受けた場合に気室内部に充填され圧力を受け圧縮されて反発力を発生した大気の気室内部における移動を抑制し保護対象面への衝撃を分散する構造を有し、衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを加えた特徴的な構造と形状の多層構造充填材を気室内部に有する大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
次に、第三考案によれば、起動用鍵はスタンバイ時に気室が真空引きされ、気室内部の充填材が圧縮状態からの反発力により発生する吸気力により大気流出入孔内部底面のパッキンに吸着してセットされるものであり、起動用鍵の起動用鍵全体形状が半球状を有することで、凹面状の自動閉止型排気用弁頂部先端に位置するワイヤーが引かれることにより、引上げられる自動閉止型排気用弁の引上げ長さ分だけ起動用鍵が大気流入孔より抜けることが容易となり、全方位からの起動を可能とする形状を有するものであるが、同時に引上げられた自動閉止型排気用弁内部を外気が逆流して気室内に流入することで起動用鍵の大気流入孔への密着力が失われ容易に起動を可能とするものである。
また、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設けたマニフォールドを有する自動閉止型排気用弁を内蔵し、吸排気機構を一体化した特徴的な構造と形状の起動用鍵により別体の排気弁を無くし、エア漏れの条件を削減したものであり、同時に、気室側に設けられる起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトにより気室内へ流出入する大気をコントロールする大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
次に、第四考案によれば、大気圧膨張式衝撃緩和装置に通気性能を与え、外気を本考案の作動時、非作動時を問わず、衝撃緩和性能を低下させることなく保護対象に導入するために、気室と充填材を貫通する通気孔を有する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
第五考案は、気室が気室ケースに固定収納され、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、起動と同時に立体構造物が構築可能なものであるが、気室ならびに気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物であっても、また気室ならびに気室内部の充填材がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、大気流出入孔の外側面に設けられるコネクターに気室連結装置を装着することで容易に本体増設を可能とする、増設コネクターを有する大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
According to the first device, when the activation key set in the air outflow / inflow hole during non-operation is separated from the air outflow / inflow hole, the air flowing into the air chamber compressed by evacuation causes the inside of the air chamber to High resilience urethane material that can be compressed and restored to its original shape is released from compression, and the repulsive force instantly expands to its original shape and forms an airway. It is a way to accelerate the inflow velocity of the atmosphere as a way to flow into.
At the time of impact on the air chamber, the filling material receives pressure from the object and the airway is blocked to reduce the air outflow speed to the outside of the air chamber. When the impact on the chamber leaves and the pressure by the object disappears, the filler is restored to its original shape by the repulsive force, so that the atmosphere is sucked and the shape of the air chamber is restored to its original state.
As described above, when the shape and function of the filler changes in the air chamber, when the atmosphere flows in from the air inflow / outflow hole, the compressible filler having repulsive force sucks the atmosphere into the original shape. The airway generated as a shape when repelling and expanding passes through as the path with the least resistance when the air flows in, and generates an air flow, but the filler expands instantaneously as a whole and the inner wall surface of the airway Since the air is sucked from the entire surface of the airway, the airflow generated inside the airway is prevented from stagnation and the flow velocity is not lowered. An airway with an inner wall shape that accelerates the airflow in the center of the airway and prevents the stagnation of the airflow by providing a concave surface with half the teardrop shape, increasing the airway surface area, and generating turbulence near the inner wall of the airway Having a filler structure Atmospheric pressure inflatable cushioning device according to symptoms.
At the same time, by providing a plurality of whisker-like projections from the air outlet / inlet on the inner wall of the airway toward the end of the airway, when the air flows in from the air outlet / inlet, the air flow velocity is not reduced and the air inflow / outflow is reduced. When the airflow flows out of the hole, the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device is characterized by a structure of a filler having an inner wall-shaped airway in which the airflow is obstructed and the flow velocity is reduced.
In addition, the concave surface and the plurality of whisker-like protrusions, which are provided on the inner wall surface of the airway and are halved from the shape of the plurality of tear drops, are used when the filler released from compression is instantaneously restored to its original shape by the repulsive force. It also facilitates the generation of airway shapes.
Next, according to the second device, when the atmospheric pressure expansion type impact relaxation device of the present invention receives an impact from outside during operation, the atmosphere filled in the air chamber is instantaneously pressurized and compressed. In this way, a repulsive force is generated, and at the same time, the air inside the air chamber is discharged from the air outlet / inlet while being controlled by the vane-type one-way control valve to absorb the shock. When the air chamber is under pressure, the filler inside the air chamber is also subjected to the impact pressure to compress the airway and suppress the outflow of air to the inside of the air chamber. By adding another material sheet, the filler is multi-layered, thereby suppressing the shape of the filler to be deformed by pressure and having a structure and shape that disperses the impact at the time of impact.
In addition, the present invention adds a thinner and soft separate material sheet to the surface to be protected of the filler, and multi-layers, so that when it receives an impact from the outside, it is filled into the air chamber and compressed under pressure. It has a structure that suppresses the movement of the atmosphere in the air chamber that generates repulsive force and disperses the impact on the surface to be protected, and adds a soft separate material sheet that has different characteristics to the surface to be protected and the surface to be protected. It is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device having a multilayer structure filler having a characteristic structure and shape inside the air chamber.
Next, according to the third device, the activation key is evacuated from the air chamber during standby, and the packing material in the bottom surface inside the air outflow / inlet hole is created by the intake force generated by the repulsion force from the compressed state in the air chamber. As the entire activation key shape of the activation key has a hemispherical shape, it is pulled up by pulling the wire located at the top of the concave self-closing exhaust valve top. It is easy for the activation key to be removed from the air inlet hole by the length of the automatically closed exhaust valve to be pulled up, and has a shape that allows activation from all directions, but at the same time the automatic closure is pulled up The outside air flows backward through the inside of the mold exhaust valve and flows into the air chamber, so that the adhesion force of the activation key to the air inflow hole is lost and the activation can be easily performed.
An automatic closing type having a manifold provided with a concave surface in which a plurality of teardrop shapes are halved for accelerating inhalation sucked by an external suction device when the air chamber is compressed inside the activation key It has a built-in exhaust valve and an integrated intake / exhaust mechanism, which eliminates the need for a separate exhaust valve with a starting key with a unique shape and shape, and reduces air leakage conditions. Atmospheric pressure expansion type characterized by the structure and shape of the air outlet / inlet hole that controls the atmosphere flowing into and out of the air chamber by the provided key holder seal packing, dust filter, vane type one-way control valve and intake side duct It is an impact relaxation device.
Next, according to the fourth device, the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device is given ventilation performance, and the outside air is introduced into the protection object without degrading the impact mitigation performance regardless of whether the device is in operation or not. In order to achieve this, an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device characterized by a structure and a shape having a vent hole penetrating the air chamber and the filler.
In the fifth device, when the air chamber is fixedly housed in the air chamber case and the outer skin and the endothelium and the air chamber case are fixedly connected, a three-dimensional structure can be constructed at the same time as the activation. Even if the filling material in the air chamber is an integrated three-dimensional structure that matches the shape of the main body to be completed, and the air chamber and the filling material in the air chamber are stored as a unit in a case that matches the shape of the main body Atmospheric pressure characterized by the structure and shape of an air outlet / inlet with an additional connector, which can be easily expanded by attaching an air chamber coupling device to the connector provided on the outer surface of the air outlet / inlet It is an inflatable impact relief device.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置をデパックリュックに搭載した場合の非作動時の概念図。The conceptual diagram at the time of non-operation | movement at the time of mounting the atmospheric pressure expansion-type impact mitigation device of this invention in a depack rucksack. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置をデパックリュックに搭載した場合の作動時の概念図であり、衝撃緩和機能は勿論、浮力体としてのライフジャケット機能、震災発生時の緊急避難パックの収納機能、緊急時就寝用簡易マット等の機能を表示した作動時の概念図。It is a conceptual diagram at the time of operation when the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of this device is mounted on a depack rucksack, as well as an impact mitigation function, a life jacket function as a buoyant body, and an emergency evacuation pack in the event of an earthquake disaster The conceptual diagram at the time of the operation | movement which displayed functions, such as a storage function and an emergency sleeping simple mat. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を衣服状全身衝撃緩和装置とした場合の非作動時の概念図。The conceptual diagram at the time of non-operation | movement at the time of setting the atmospheric pressure expansion type | formula impact mitigation device of this invention as a clothing-like whole body impact mitigation device. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を衣服状全身衝撃緩和装置とした場合の作動時の概念図。The conceptual diagram at the time of operation | movement at the time of making the atmospheric pressure expansion type | formula impact mitigation apparatus of this invention into a clothes-like whole body impact mitigation apparatus. この考案の複数気室が気室ケースに固定収納され、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結される事により、災害時緊急避難テントとしての立体構造物を構成すると共に、海上における転覆防止機能を有する災害時緊急避難テントとしての立体構造物を構成する概念図。The multiple air chambers of this device are fixedly housed in the air chamber case, and the outer skin, the inner skin, and the air chamber case are fixedly connected to form a three-dimensional structure as an emergency evacuation tent at the time of disaster, and to prevent capsizing at sea The conceptual diagram which comprises the three-dimensional structure as an emergency evacuation tent at the time of a disaster which has a function. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する梱包材として使用した場合の概念図。The conceptual diagram at the time of using it as a packing material which incorporates the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of this device. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置がバス、トレーラー、トラック等の大型車両の前面、後面のバンパー内部に装着されることにより、交通事故発生時における車両本体への接触衝撃を緩和し、搭乗者、乗客、積載貨物への衝撃を緩和する大型エアバッグ装置の作動時の概念図。The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of this device is installed inside the bumpers on the front and rear of large vehicles such as buses, trailers, trucks, etc. The conceptual diagram at the time of the operation | movement of the large sized airbag apparatus which relieves the shock to a passenger, a passenger, and a loaded cargo. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置の気室ならびに気室内部における充填材と気道の非作動時の概念図。The conceptual diagram at the time of the non-operating of the air chamber of the atmospheric pressure expansion-type impact mitigation device of this device and the inside of the air chamber and the airway. この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置が起動され、気室ならびに気室内部で充填材が素材反発力により原形に復元する際に大気が流入する状態における充填材と気道の作動時の概念図。Schematic diagram of the operation of the filler and airway when the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of this device is activated and the atmosphere flows into the air chamber and when the filler is restored to its original shape by the material repulsive force in the air chamber . この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置の気室が外部より衝撃を受け、気室ならびに気室内部の充填材が圧力を受け、気道が潰される事で気室内部の圧縮された大気を大気流出入孔から排出制限しながら衝撃を吸収緩和する状態における充填材と気道の作動時の概念図。The air chamber of the atmospheric pressure expansion shock absorber of the present invention receives an impact from the outside, the air chamber and the filler in the air chamber are subjected to pressure, and the airway is crushed so that the compressed air in the air chamber is evacuated to the atmosphere. The conceptual diagram at the time of the action | operation of the filler and an airway in the state which absorbs and relieves | impacts an impact, restrict | limiting discharge from an inflow / outflow hole. この考案の気室内部における充填材中の気道内側壁面に設けられ、気室内への大気流入時に過流を発生し、中心部の気流の加速、ならびに表面積拡大用の凹面形状を複数有する気道形状の概念図。Airway shape that is provided on the inner wall of the airway in the filling material in the air chamber of this device, generates an overflow when the air flows into the air chamber, and has a plurality of concave shapes for accelerating the airflow in the center and expanding the surface area Conceptual diagram. この考案の気室内部における充填材中の気道内側壁面に設けられ、気室に衝撃を受け気室外への大気流出時に気流の流れに抵抗を発生するヒゲ状突起を複数有する気道形状の概念図。A conceptual diagram of an airway shape having a plurality of whisker-like projections provided on the inner wall surface of the airway in the filler in the air chamber of the present invention and generating a resistance to the flow of the airflow when the air is shocked and flows out of the air chamber . この考案の気室内部における充填材の衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを有する多層構造の充填材の概念図。The conceptual diagram of the filler of the multilayer structure which has the soft separate raw material sheet | seat which has a different characteristic in the surface which receives the impact of the filler in the air chamber inside of this device, and a protection object surface, respectively. この考案の外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁を内蔵する吸排気機構を一体化した起動用鍵、ならびに起動用鍵受けシールパッキン、防麈フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトを有する大気流出入孔の概念図。Start-up key with integrated intake / exhaust mechanism with built-in self-closing exhaust valve when separating external intake device of this device, as well as start-up key holder seal packing, fender filter, vane-type one-way control valve and intake side The conceptual diagram of the atmospheric | air flow outflow hole which has a duct. 上記の[図14]の起動用鍵が外れ、大気圧膨張式衝撃緩和装置が起動された状態における起動用鍵ならびに大気流出入孔、気道、気室の関係を示す概念図。The conceptual diagram which shows the relationship between the starting key in the state where said starting key of said [FIG. 14] remove | deviated, and the atmospheric pressure expansion type | mold impact mitigation apparatus and the air outflow / entry hole, the airway, and the air chamber. 上記の[図15]の起動用鍵が外れ、大気圧膨張式衝撃緩和装置が起動された状態において気室が外部より衝撃を受けた場合の大気流出入孔、気道、気室の関係を示す概念図。FIG. 15 shows the relationship between the air outlet / inlet, the airway, and the air chamber when the air chamber receives an impact from the outside when the activation key in FIG. 15 is removed and the atmospheric pressure expansion shock mitigation device is activated. Conceptual diagram. 上記の[図15]で起動された大気圧膨張式衝撃緩和装置を作動後に気室圧縮し緊急起動に対応するスタンバイ状態へと再生する際に、起動用鍵が大気流出入孔にセットされ、外部吸気装置を用いて気室内の大気を排気する状態の概念図。When the atmospheric pressure expansion impact mitigation device activated in [FIG. 15] above is operated and the air chamber is compressed and regenerated to the standby state corresponding to the emergency activation, the activation key is set in the atmospheric outflow hole, The conceptual diagram of the state which exhausts the air | atmosphere of an air chamber using an external intake device. この考案の気室ならびに充填材を貫通して設けられる通気孔の概念図。The conceptual diagram of the air vent provided through the air chamber and filler of this device. この考案の大気流出入孔の外側面に設けられるコネクターと気室連結装置の概念図。The conceptual diagram of the connector and air chamber connection apparatus which are provided in the outer surface of the atmospheric | air flow outflow hole of this invention.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を自転車・二輪車等の搭乗者、ハイカー・登山者・ツーリスト・通学・通勤者等に利用さているデパックリュック1に搭載し、衝撃緩和機能、救命用ライフジャケット、ならびに緊急時就寝用簡易マット等の装備を与えた場合の非作動時状態を示す概念図であり、非作動時の一実施形態を[図1]に示す。
[図1]は非作動時の前面概念図であり、起動用ワイヤー2の先端は起動用鍵3に内蔵される外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁4の頂部に固定されており、本図では大気流出入孔5に起動用鍵3が挿入され、吸気弁が自動閉止されている状態を示すものである。非作動時にリュックサック本体、リュックサック・ハーネス部の外皮と内皮の内側に充填材と共に圧縮収納されている気室は一体型であり、起動用鍵3が起動用ワイヤー2が引かれることで大気流出入孔5から外れることで同時起動され、作動時には頭部、背中、背骨部、尻部、胸部、首部、肩部、脇部をカバーするものである。
また、リュックサック収納部はリュックサック本来の収納・搬送用として機能するものであり形状は変化しないものであるが、リュックサック収納部の背中に接する部分には気室を有し、さらにリュックサック収納部との間に、任意で起動が可能であり折畳まれて収納される緊急時就寝用簡易マット6を備え、同時に、この気室は雪崩災害発生時には雪崩埋没防止エアバッグ6としての機能を果たすものである。
なお、大気流出入口内にセットされる起動用鍵は気室内部が真空引きされることで圧縮される充填材に吸引力が発生し大気流出入口内底部にパッキンに密着する形で引き込まれセットされているものであるが、リュックサック使用中の起動ワイヤー2ならびに起動用鍵3に対する不用意な取り扱いによる誤作動を防止する安全装置としてハーネス部の外皮に設けられるベルクロテープでとめられるキーカバー7が安全装置となる。
次に、上記のキーカバー7裏面にリュックサック・ハーネス部とショックコードで連結される大気流出入孔キャップ8は起動され気室が膨張後に救命用ライフジャケットとして効果的に機能させるために大気流出入孔の外側面に設けられるコネクター38に嵌め込むことで気室を密閉するキャップである。基本的に原形に復元した充填材は高反発ウレタン等の素材により水を吸収しないものではあるが、水圧で気室内の大気が押し出された場合は、大気流出量分の水の浸入の可能性が有り、かつ浸入した水の排出がただちに困難なことから救命用ライフジャケットとしての使用時にはキャップ8を嵌めることで、気室内への水の浸入を防ぎ、より長時間にわたり浮力体としての機能を果たすものである。
また、救命用ライフジャケットとしての使用時に起動用ワイヤー2を引き、自動閉止型排気用弁4のみを引き上げる事によっても起動可能なものであり、この際には起動後に気室が気室内部の充填材が原形に復元後、再び自動閉止型排気用弁4を押し込むことで気室が密閉され、救命用ライフジャケットとして機能を果たす状態となるものであり、前記の気室を密閉するキャップ8が不要なものである。
The atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of this device is installed in the Depack Rucks 1 used by passengers such as bicycles and motorcycles, hikers, climbers, tourists, attending schools, and commuters. It is a conceptual diagram which shows the state at the time of non-operation | movement at the time of giving equipment, such as a jacket and the emergency mat for sleeping, and FIG. 1 shows one Embodiment at the time of non-operation | movement.
[FIG. 1] is a conceptual diagram of the front surface when not in operation, and the tip of the starting wire 2 is fixed to the top of the automatic closing type exhaust valve 4 when separating the external intake device built in the starting key 3; This figure shows a state in which the activation key 3 is inserted into the air outflow / inlet hole 5 and the intake valve is automatically closed. The air chamber compressed and housed with the filler inside the outer shell and inner skin of the rucksack body, rucksack and harness when not in operation is an integral type, and the activation key 3 is pulled into the atmosphere by pulling the activation wire 2 It is activated simultaneously by detaching from the inflow / outflow hole 5 and covers the head, back, spine, buttocks, chest, neck, shoulders, and side parts during operation.
The rucksack storage part functions as the original storage and transport of the rucksack, and the shape does not change, but the back contact part of the rucksack storage part has an air chamber. An emergency sleeping simple mat 6 that can be optionally activated and is folded and stored is provided between the storage unit and the air chamber as a function of an avalanche-preventing airbag 6 when an avalanche disaster occurs. To fulfill.
The activation key set in the air outflow inlet is drawn in such a manner that a suction force is generated in the filler to be compressed when the air chamber is evacuated and the packing is in close contact with the packing at the bottom of the air outflow inlet. The key cover 7 is fastened with Velcro tape provided on the outer sheath of the harness portion as a safety device for preventing malfunction due to careless handling of the activation wire 2 and activation key 3 when using the rucksack. Is a safety device.
Next, the air outflow / ingress hole cap 8 connected to the back surface of the key cover 7 with a rucksack / harness portion by a shock cord is activated, and the air outflow is performed in order to effectively function as a life jacket for life after the air chamber expands. It is a cap that seals the air chamber by fitting into a connector 38 provided on the outer surface of the entry hole. Basically, the filler that has been restored to its original shape does not absorb water by a material such as high-resilience urethane, but if the air in the air chamber is pushed out by water pressure, there is a possibility of infiltration of water equivalent to the outflow amount of air. Since it is difficult to discharge the invaded water immediately, it is possible to prevent water from entering the air chamber by using the cap 8 when used as a life-saving life jacket, and to function as a buoyant body for a longer time. To fulfill.
It can also be activated by pulling up the activation wire 2 and pulling up only the self-closing exhaust valve 4 when used as a life jacket for lifesaving. After the filling material is restored to its original shape, the self-closing exhaust valve 4 is pushed in again to close the air chamber, and the cap 8 seals the air chamber. Is unnecessary.

[図2]は[図1]の大気圧膨張式衝撃緩和装置を緊急時就寝用簡易マット6を有するデパックリュック1に搭載した場合の作動時状態を示す概念図であり、[図1]の作動時の一実施形態を[図2]に示したものである。
気室内部が真空引きされることで圧縮されていた充填材の吸引力を超える力で起動用ワイヤー2が引かれることにより、起動用鍵3が大気流出入孔5から外れた作動時には、リュックサック本体、リュックサック・ハーネス部の外皮と内皮の内側に充填材と共に真空引きされ圧縮収納されていた気室は、気室内部で圧縮されていた充填材が大気を吸入し素材反発力で原形に復元生成することで復元された原形と同形状に生成され、同時に頭部、背中、背骨部、尻部、胸部、首部、肩部、脇部に衝撃緩和用の気室として生成されるものである。
また、[図2]には、[図1]の大気圧膨張式衝撃緩和装置の緊急作動時の状態に加え、リュックサック収納部との間に、必要とされる際に任意に追加エアバッグ起動用ワイヤー42を引くことで起動可能であり折畳まれて収納される緊急時就寝用エアマット6の展開された状態を示したものであり、同時にこの緊急時就寝用エアマットが雪崩災害発生時には埋没防止エアバッグ6としての機能を果たすものである。
なお、[図2]の状態における作動時の気室、充填材、気道、起動用鍵、自動閉止型排気用弁、大気流出入孔、通気性、等については別図で解説するものである。
[FIG. 2] is a conceptual diagram showing a state during operation when the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of [FIG. 1] is mounted on a depack rucksack 1 having an emergency sleeping simple mat 6; [FIG. One embodiment at the time of operation is shown in FIG.
When the starter wire 2 is pulled with a force exceeding the suction force of the filler that has been compressed by evacuating the inside of the air chamber, the starter key 3 is removed from the air outflow / inlet hole 5 at the time of operation. The air chamber that was evacuated and compressed together with the filler inside the outer skin and inner skin of the sack body, rucksack and harness part was filled with the compressed air inside the air chamber, and the original shape was created by the material repulsive force. It is generated in the same shape as the original shape restored at the same time, and at the same time, it is generated as an air cushion for shock relaxation in the head, back, spine, buttocks, chest, neck, shoulders, side It is.
Further, in FIG. 2, in addition to the emergency operation state of the atmospheric inflation type impact mitigation device of FIG. 1, an optional additional air bag is provided between the rucksack storage portion and when necessary. This shows the unfolded state of the emergency sleeping air mat 6 that can be activated by pulling the starting wire 42 and is folded and stored. At the same time, the emergency sleeping air mat is buried when an avalanche disaster occurs. The function as the prevention airbag 6 is fulfilled.
Note that the air chamber, the filler, the airway, the activation key, the self-closing exhaust valve, the air inflow / outflow hole, the air permeability, etc. during operation in the state of [FIG. 2] will be explained in another figure. .

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を、高所作業者、スノーモービル・ATV搭乗者、2輪車搭乗者、等の使用に対応する衣服状とし全身衝撃緩和機能を与えた場合の非作動時の前面概念図であり、非作動時の一実施形態を[図3]に示す。
[図3]の起動用ワイヤー2の先端は起動用鍵3に内蔵される外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁4の頂部に固定されており、本図では大気流出入孔5に起動用鍵3が挿入され、吸気弁が自動閉止されている起動準備が整ったスタンバイ状態を示すものである。
非作動時に衣服状本体の外皮と内皮の内側に充填材と共に圧縮収納されている気室は全身一体型であり、起動用鍵3が起動用ワイヤー2が引かれることで大気流出入孔5から外れることで同時起動され、頭部、首部、肩部、胸部、脇部、背中、背骨部、尻部、上腕部、腕部、骨盤部、大腿部、脛骨部に重点的に大きな衝撃緩和気室が存在るものである。
なお、[図1]同様に大気流出入孔内にセットされる起動用鍵は、気室内部が真空引きされることと、真空引きで圧縮される充填材に吸引力が発生し大気流出入孔内底部のパッキンに吸着しているものであるが、リュックサック使用中の起動ワイヤーならびに起動用鍵に対する不用意な取り扱いによる誤作動を防止する安全装置としてハーネス部の外皮に設けられるベルクロテープでとめられるキーカバー7が安全装置となる。
When the atmospheric pressure expansion-type impact mitigation device of this device is in a non-operating state when it is given a full body impact mitigation function in the form of clothes that can be used by aerial workers, snowmobile / ATV passengers, two-wheeled vehicle passengers, etc. FIG. 3 shows an embodiment of the present invention when not in operation.
The tip of the starting wire 2 shown in FIG. 3 is fixed to the top of the automatic closing type exhaust valve 4 when the external intake device is separated, which is built in the starting key 3. It shows a standby state in which the key 3 is inserted and the intake valve is automatically closed and ready for startup.
The air chamber compressed and accommodated together with the filler inside the outer skin and inner skin of the garment-like body when not in operation is a whole-body type, and the activation key 3 is pulled from the atmospheric outflow / inlet hole 5 by pulling the activation wire 2. It is activated at the same time by detaching, and the impact is greatly reduced with emphasis on the head, neck, shoulders, chest, side, back, spine, buttocks, upper arm, arms, pelvis, thigh, and tibia There is an air chamber.
[FIG. 1] Similarly, the activation key set in the air outflow / inflow hole is that the inside of the air chamber is evacuated and a suction force is generated in the filler compressed by the evacuation, so that the air outflow / inflow Velcro tape is attached to the outer sheath of the harness as a safety device to prevent malfunction due to careless handling of the activation wire and activation key while using the rucksack. The key cover 7 to be stopped is a safety device.

この考案の外形形状を高所作業者、スノーモービル・ATV搭乗者、2輪車搭乗者、等の使用に対応する衣服状とし全身衝撃緩和機能を与えた場合の作動時の後面概念図を、[図4]に示す。
[図3]において気室内部が真空引きされることで圧縮されていた充填材の吸引力を超える力で起動用ワイヤー2が引かれることにより、起動用鍵3が大気流出入孔5から外れた作動時には、[図4]に示すように、衣服状本体の外皮と内皮の内側に充填材と共に真空引きされ圧縮収納されていた気室は、気室内部で圧縮されていた充填材が大気を吸入し原形に反発復元することで復元された原形と同形状に膨張し、同時に頭部、首部、肩部、胸部、脇部、背中、背骨部、尻部、上腕部、腕部、骨盤部、大腿部、脛骨部に気室として生成される状態を示したものである。
なお、[図4]の状態における作動時の気室、充填材、気道、起動用鍵、自動閉止型排気用弁、大気流出入孔等については別図で解説するものである。
The rear view is a conceptual diagram of the rear view of the device when the device is given a full body impact mitigation function with the outer shape of this device as a garment that can be used by an aerial worker, snowmobile / ATV passenger, two-wheeled vehicle passenger, etc. It is shown in FIG.
In FIG. 3, the activation key 2 is pulled by the force exceeding the suction force of the filler that has been compressed by evacuating the inside of the air chamber, so that the activation key 3 is detached from the air outflow / inflow hole 5. During the operation, as shown in FIG. 4, the air chamber that was evacuated and stored together with the filler inside the outer skin and the inner skin of the garment-shaped main body was filled with the filler compressed in the air chamber. Inhaled and rebounded to the original shape, it expands to the same shape as the original shape restored, and at the same time the head, neck, shoulders, chest, armpits, back, spine, buttocks, upper arm, arms, pelvis This shows a state generated as an air chamber in the head, thigh, and tibia.
Note that the air chamber, the filler, the airway, the activation key, the self-closing exhaust valve, the air inflow / outlet hole, etc. during operation in the state of [FIG. 4] will be explained in another figure.

[図5]は、この考案の一実施形態である単数あるいは複数の気室が保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に固定連結される場合、あるいは気室が気室ケース内に固定収納されて、外皮と内皮ならびに気室ケース間が固定連結されている事により、起動用鍵が大気流出入孔から引き離されて自動的に起動した場合、または起動用鍵を意図的に大気流出入孔から引き離して起動させた場合、起動用鍵内部から自動閉止型排気用弁が引き出された場合のいずれにおいても、気室の膨張により内皮と外皮、ならびに気室、あるいは気室ケースの位置関係に緊張関係が発生するものであり、これにより、起動すれば自動的に自立し立体構造物として構築される大型の災害時緊急避難施設兼用ライフボートの概念図を[図5]に示すものである。
震災・津波・河川氾濫・台風等による海岸近辺において使用する緊急避難施設は、海上に緊急避難施設が漂流した場合、海中における転倒・転回・回転・転覆を考慮し、使用者の判断にて手動起動、あるいは施設頂部が一定時間水没することで自動起動し、施設床面より下部に水面下と水面上で異なる気室に内包される大気と充填材、ならびに気室形状により復元効果を有する艇体デザインを生成することにより、転覆時等の自動復元機能を与えるものである。
ちなみに第一次起動時においては災害時緊急避難施設として[図5]の上部半分が自動的に構築され、床部、壁面、屋根、出入口、内部仕切りの全てが、本考案の構造により構成されるものであり、外皮と内皮間に固定される気室ケースと気室、あるいは外皮と内皮のレイアウトにより、採光窓45・換気孔43はもとより、気室を部分的に省くことで開閉式窓蓋9、開閉式窓部10、シールド式出入口44を設置する事を容易に可能とするものである。
次に、災害時緊急避難施設として使用中に津波等により避難施設が海上に流された状況で、第二次起動時の施設床面よりハルのウォーターライン11下部が起動される状態においては、別途起動システムにより起動生成された水中部分の内部にウエイトとしての水が流入しキール12を構成する船底形状を構成する外皮、内皮、気室、充填材が、内包する大気量の違いによりハルのウォーターライン上部の形状を構成する外皮、内皮、気室、充填材が自動的にウォーターライン上に戻る構造である。
また、本考案において気室が膨張する形状は、充填材が大気を吸入し原形に反発復元することで、復元された充填材の原形と同形状に膨張することから、[図5]のような形状に囚われることなく、球形、円錐、円筒形状等のいかなる形状にも生成可能であり、生成時には外皮と内皮、気室ケース間のテンションで自動的に自立し構築されるものである。
なお、[図5]の状態、あるいは構造物増設におけるコネクターと気室連結装置等については[図19]で解説するものであり、通気性能に関しては後記の[図18]で示すように、気室そのものに通気機能を与えることを可能とするものである。
[FIG. 5] shows an embodiment of the present invention in which one or a plurality of air chambers are fixedly connected between the outer skin and the endothelium of the body shape suitable for the object to be protected and the air chamber, When the activation key is automatically activated by being separated from the air outflow / entry hole due to being fixedly housed in the chamber case and the outer skin and the endothelium and the air chamber case being fixedly connected, or the activation key is When activated by intentionally pulling it away from the air outlet / inlet, and when the self-closing exhaust valve is pulled out from the inside of the activation key, the inner and outer skin, and the air chamber, or As a result, a tension relationship occurs in the positional relationship of the air chamber case, and as a result, a conceptual diagram of a lifeboat that can be used as a large-scale emergency emergency evacuation facility that automatically builds as a three-dimensional structure when it is activated [Figure 5] It is intended.
Emergency evacuation facilities used in the vicinity of the coast due to earthquakes, tsunamis, river floods, typhoons, etc., when the emergency evacuation facility drifts on the sea, it is at the discretion of the user in consideration of falls, turns, rotations and overturns in the sea. Manual activation, or automatic activation when the top of the facility is submerged for a certain period of time, has a restoring effect due to the atmosphere and filler contained in different air chambers below and above the floor of the facility, and the air chamber shape By generating the hull design, an automatic restoration function at the time of capsize is given.
By the way, at the time of the first start-up, the upper half of [Fig. 5] is automatically constructed as an emergency evacuation facility in the event of a disaster, and the floor, wall surface, roof, doorway, and internal partition are all constructed according to the structure of the present invention. Opening and closing windows by partially omitting the air chambers as well as the lighting window 45 and the ventilating hole 43, depending on the air chamber case and air chamber fixed between the outer skin and the inner skin, or the layout of the outer skin and the inner skin. It is possible to easily install the lid 9, the openable / closable window 10, and the shield doorway 44.
Next, in a state where the evacuation facility was swept over the sea due to a tsunami or the like while being used as an emergency evacuation facility at the time of a disaster, the lower part of the hull water line 11 was activated from the floor of the facility at the time of the second activation. Water as a weight flows into the underwater part activated and generated separately by the activation system, and the hull of the hull, endothelium, air chamber, and filler constituting the bottom of the keel 12 is different depending on the amount of air contained in the hull. In this structure, the outer skin, the inner skin, the air chamber, and the filler constituting the shape of the upper part of the water line automatically return to the water line.
In the present invention, the air chamber expands in the same shape as the original shape of the restored filler, as shown in FIG. It can be generated in any shape such as a spherical shape, a cone shape, a cylindrical shape, etc. without being constrained by a simple shape, and is automatically self-supported and constructed by the tension between the outer skin, the inner skin, and the air chamber case.
It should be noted that the state of [FIG. 5] or the connector and the air chamber coupling device in the case of adding a structure are described in [FIG. 19], and the ventilation performance is as described in [FIG. 18] below. It is possible to give a ventilation function to the room itself.

[図6]は、この考案の一実施形態である梱包材としての製品化・使用法の一例であり、物品の搬送時に搬送車両あるいはコンテナー等が何らかの要因において激突、あるいは搬送時の荷物落下等の状況が発生した場合において衝撃を緩和する事で物品価値の損失を防止する目的での大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵するボックスケース13としての一例を[図6]に示すものである。
[図6]の大気圧膨張式衝撃緩和装置内蔵ボックスケース13においては、外皮形状が搬送車両、コンテナー等に合わせたサイズと形状であり、大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵するボックスケースの6面に連続した一体型の気室を有し、ボックスケース外面においては外皮14が伸縮性を有さない素材、ボックスケース内面の内皮15が柔軟・伸縮性を有することで気室はボックスケース内部方向へと膨張するものである。
このボックスケースに搬送する製品を収納し、起動用鍵3を大気流出入孔5から引き離すか、起動用鍵に内蔵される自動閉止型排気用弁4を引き上げて起動し、ボックスケース内部の六面体の全ての面で気室を膨張させ、搬送する製品とボックスケースとの間で衝撃緩和能力を有する緩衝材として生成させることで製品はボックスケース内でエアバッグ16に支えられて浮いた状態となり、ボックスケース13への外部からの衝撃を緩和するものである。
なお、この状況を具体的にするためには、搬送する製品をボックスケースに収納後に起動するため、起動時間に余裕が有る事から、気室内部の充填材の素材に、底面と上面には反発力が強い素材、側面には反発力を有しながらも柔らかい素材を設定することで、ボックスケース内の搬送する製品とボックスケース間の空間を埋め、搬送する製品への緩衝能力を持ちながら柔らかく保持する事が可能である。
この考案は気室内の大気をコントロールする事で衝撃緩和能力を得ている為、気室のサイズや形状に制限がなく、大きく複雑な形状の対象にも対応可能であり、勿論、梱包材として搬送使用後は展開し気室を圧縮することで保管も容易であり、再度の使用が可能なものである。
[FIG. 6] is an example of productization and usage as a packaging material according to an embodiment of the present invention. A transport vehicle or a container crashes for some reason when transporting an article, or a load falls during transport. FIG. 6 shows an example of the box case 13 incorporating the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device for the purpose of preventing the loss of the product value by mitigating the impact when the above situation occurs.
In the box case 13 with a built-in atmospheric pressure expansion type shock absorbing device shown in FIG. 6, the outer shell has a size and shape adapted to the transport vehicle, container, etc. It has an integrated air chamber that is continuous with the surface, and the outer surface of the box case is made of a material that the outer skin 14 does not have elasticity, and the inner skin 15 of the inner surface of the box case has flexibility and elasticity so that the air chamber is inside the box case. It expands in the direction.
The product to be transported in the box case is stored, and the activation key 3 is pulled away from the air outflow / inlet hole 5 or the automatic closing type exhaust valve 4 built in the activation key is pulled up to activate, and the hexahedron inside the box case is activated. The air chamber is inflated on all sides of the air bag, and the product is supported by the airbag 16 in the box case so that it floats in the box case as a cushioning material that has an impact mitigating ability between the product being transported and the box case. The impact from the outside to the box case 13 is relieved.
In addition, in order to make this situation concrete, since the product to be transported is started after being stored in the box case, there is room for the start-up time. By setting a material with strong repulsive force and a soft material while having a repulsive force on the side surface, it fills the space between the product to be transported in the box case and the box case, and has a buffering capacity to the product to be transported It can be kept soft.
Since this device gains impact mitigation ability by controlling the atmosphere in the air chamber, there is no restriction on the size and shape of the air chamber, and it can also be used for objects with large and complicated shapes. After transport and use, it is easy to store by expanding and compressing the air chamber, and can be used again.

この考案の外形形状を大型のエアバッグ形状とし、バス、トレーラー、トラック等の大型車両の前面、後面のバンパー内部にエアバッグを装着し、センサー部をバンパー前後方に設置することにより、交通事故災害発生時における車両本体への激突衝撃を緩和し、搭乗者、乗客、積載貨物への衝撃を緩和する大型エアバッグ装置の作動時の概念図を、[図7]に示す。
この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は気室内部充填材の原形への反発復元に際し大気を利用することから、気室のサイズに制限が無いものであることから、交通事故災害発生時における車両どうし、あるいは車両と構造物との衝突時においても大容量のエアバッグ16を車両間、車両と人間、あるいは車両と構造物との間にコンマ何秒の起動時間で生成し衝撃を緩和するものである。
当然のことながら大型エアバッグ16の構造は外皮14、内皮、気室、充填材について基本的に同様であるが、これは、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置が、形状、大気流入孔サイズ、気室サイズ、起動速度等の全てを任意に設定可能であることに加え、気室内の緩衝力として大気を利用すること、気室の膨張は圧縮収納されていた充填材が大気の流入により原形に反発復元する際に大気を吸入することから気室が膨張すること、気室内部の充填材に流入する気流を加速する気道の形状と構造で可能となるものである。
なお、[図7]に記したバンパー前後方に設置するセンサー部17とは前後バンパーに装着され、このセンサー部が押されることで起動用鍵が大気流入孔より外れ、バンパーと車体との空間からセーフティークッションフェンスに等しいエアバッグ16を生成することで、装着車両の前面あるいは後面の50%以上をカバーするものである。
また、センサーに一般的に車両用として普及している近接センサーの信号を利用して、本考案の起動装置を作動させるシステムの構築も容易なものである。
The external shape of this device is a large airbag shape, air bags are installed inside the front and rear bumpers of large vehicles such as buses, trailers, trucks, etc. [Fig. 7] shows a conceptual diagram at the time of operation of a large-sized airbag device that alleviates the impact impact on the vehicle body in the event of a disaster and alleviates the impact on passengers, passengers, and loaded cargo.
Since the atmospheric pressure expansion impact mitigation device of this device uses the atmosphere for rebound restoration to the original shape of the filler inside the air chamber, there is no restriction on the size of the air chamber, so at the time of traffic accident disaster occurrence Even during a collision between vehicles or between a vehicle and a structure, a large-capacity airbag 16 is generated between the vehicles, between the vehicle and a person, or between the vehicle and the structure with a comma starting time of several seconds to reduce the impact. Is.
As a matter of course, the structure of the large airbag 16 is basically the same for the outer skin 14, the inner skin, the air chamber, and the filler. In addition to being able to arbitrarily set the size, air chamber size, starting speed, etc., use the atmosphere as a buffering force in the air chamber. Thus, the air chamber is inflated because the air is sucked when rebounding to the original shape, and the shape and structure of the airway that accelerates the airflow flowing into the filler in the air chamber can be realized.
The sensor unit 17 installed in front and rear of the bumper shown in FIG. 7 is attached to the front and rear bumpers, and when the sensor unit is pressed, the activation key is removed from the air inlet hole, and the space between the bumper and the vehicle body By generating the airbag 16 equivalent to the safety cushion fence from the front, 50% or more of the front surface or the rear surface of the mounted vehicle is covered.
Further, it is easy to construct a system for operating the activation device of the present invention by using a signal of a proximity sensor that is generally used for a vehicle as a sensor.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置の気室内部における充填材と気道の非作動時の概念図を[図8]にカットモデル様態で示す。
この状態を形成するには起動用鍵3が大気流出入孔5に挿入されている状態で、真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを起動用鍵頂部の自動閉止型排気用弁4に押し当てることにより、自動閉止型排気用弁4が開かれ気室内部の大気を真空引きする事により、気室18ならびに気室内部の充填材19と気道20が圧縮収納されるものである。
この際に、気室内部の大気を真空掃除機等の外部吸気装置を使用して吸引し気室内から排気することで真空引きが完了し、外部吸気装置のダクトを自動閉止型排気用弁4より引き離すと自動的に排気弁は閉止され、同時に気室18内部が真空引きされている事と充填材19の吸引力により、起動用鍵3は大気流出入孔5底面のパッキン21に密着する形で引き込まれセットされるものである。
また、この非作動時には起動用ワイヤー2に繋がる起動用鍵3が大気流出入孔5に挿入されている状態で、気室18が密封されており、大気が気室に流入する事はできない。また、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22は気室が真空引きされ圧縮状態にある事から大気流出入孔の気流制限位置である防麈フィルター23に密着して位置するものである。
なお、この非作動時とは大気圧膨張式衝撃緩和装置が何時でも起動可能であるスタンバイ状態と同意であり、気室内部の気流の流れはない。
また、[図8]は関係作動概念図であり位置関係を示すものではない。
A conceptual diagram when the filler and the airway in the air chamber of the atmospheric pressure expansion impact mitigation device of the present invention are not operated is shown in FIG. 8 in a cut model mode.
In order to form this state, the duct of an external intake device such as a vacuum cleaner is pushed against the self-closing exhaust valve 4 at the top of the activation key while the activation key 3 is inserted into the air outlet / inlet 5. By applying the air, the self-closing exhaust valve 4 is opened, and the air inside the air chamber is evacuated, whereby the air chamber 18 and the filling material 19 and air passage 20 inside the air chamber are compressed and stored.
At this time, the air in the air chamber is sucked by using an external air intake device such as a vacuum cleaner and exhausted from the air chamber to complete the evacuation, and the duct of the external air intake device is automatically closed. When pulled further away, the exhaust valve is automatically closed, and at the same time the inside of the air chamber 18 is evacuated and the suction force of the filler 19 causes the activation key 3 to be in close contact with the packing 21 on the bottom surface of the air outlet / inlet 5. It is drawn in the form and set.
In addition, the air chamber 18 is sealed while the activation key 3 connected to the activation wire 2 is inserted into the air outflow / inflow hole 5 at the time of non-operation, and the air cannot flow into the air chamber. Further, since the air chamber is evacuated and compressed, the blade-type one-way control valve 22 is positioned in close contact with the fender filter 23 which is the air flow restricting position of the air inflow / outflow hole.
This non-operation time is the same as the standby state in which the atmospheric pressure expansion type impact relaxation device can be activated at any time, and there is no air flow inside the air chamber.
[FIG. 8] is a conceptual diagram of the relational operation and does not indicate the positional relation.

この考案の一実施形態である大気圧膨張式衝撃緩和装置の作動時における気室内部の構成を充填材19と気室18、ならびに気道20形状の関係を作動概念図として、[図9]にカットモデル様態で示したものである。
この状態を形成するには起動用鍵3が大気流出入孔5から引き離され、大気が流入する事により気室18内部で真空引きにより圧縮されていた充填材19が充填材の有する素材反発力により原形に復元し、この充填材が原形に復元する事で気道20ならびに気室18が生成され、充填材19が復元する際の吸引力により、気流が発生するものであるが、この際に、気室内部において充填材の気道内部壁面に設けられている複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面24は起動に際し充填材が復元する際の吸引力により、発生する気流の停滞を防ぎ流速を低下させないために、気道内部壁面を滑面化せず、かつ、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設け、気道表面積の拡大ならびに、気道内部壁面近辺で乱流を発生させることで、気道中心部の気流を加速し気流の停滞を防ぐ形状を気道に与えており、同様に大気流出入孔から気道末端に向かって複数のヒゲ状突起25を有するものである。
この気流制御内壁形状の気道20を有する充填材19の構造を特徴とする気道形状の概念図は下記の[図11][図12]に示す。
また、[図9]は関係作動概念図であり位置関係を示すものではない。
The configuration of the air chamber at the time of operation of the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device according to one embodiment of the present invention is shown in FIG. Shown in cut model mode.
In order to form this state, the activation key 3 is pulled away from the air inflow / outflow hole 5, and when the air flows in, the filling material 19 compressed by evacuation inside the air chamber 18 has a material repulsive force of the filling material. In this case, the airway 20 and the air chamber 18 are generated by the restoration of the filler to the original shape, and the airflow is generated by the suction force when the filler 19 is restored. In the air chamber, the concave surface 24 formed by halving a plurality of teardrop shapes provided on the inner wall of the airway of the filler prevents the stagnation of the generated airflow by the suction force when the filler is restored at the time of activation. In order not to reduce the flow velocity, the inner wall surface of the airway is not smoothed, and a concave surface in which a plurality of teardrop shapes are halved from the air outlet / inlet toward the end of the airway, Near the inner wall of the airway By generating turbulent flow, the airway is given a shape that accelerates the airflow in the center of the airway and prevents airflow stagnation, and similarly has a plurality of whisker-like projections 25 from the air outlet / inlet toward the end of the airway It is.
The conceptual diagram of the airway shape characterized by the structure of the filler 19 having the airway 20 of the airflow control inner wall shape is shown in the following [FIG.
[FIG. 9] is a conceptual diagram of the relational operation and does not indicate the positional relation.

この考案の一実施形態である大気圧膨張式衝撃緩和装置の作動時において気室18に衝撃を受けた場合の気室内部の構成を充填材と気室、ならびに気道20形状の関係を作動概念図として、[図10]にカットモデル様態で示したものである。
[図9]のように気室18が生成された状態において気室が外部より衝撃41を受けると、気室が開放されて大気が流入し膨張した状態に衝撃を受ける事から、気室、ならびに原形へと復元した充填材19と気道20が圧力を受け、気室内部に充填された大気は圧力を受け気道を通じて気流となり大気流出入孔5から気室外部へと流出しようとするものであるが、充填材19と気道20が圧力を受ける事で一時的に圧縮されて気道の形状を失う事で気室内部における気流流動量を制限し、同時に羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22が気室内部よりの気流方向では回転しない構造を有することから、防塵フィルター23に密着する位置で気流の流れを妨害する事で、結果的に気室内部大気の気室外部への流出量を制限し気室18に衝撃吸収緩和能力を与えるものである。
なお、この際に[0036]項で述べた、気室内部において充填材19の気道20内部壁面に設けられている複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面24、ならびに複数のヒゲ状突起25は気流が逆流する際には、気流を妨害し流速が落ちる気道内壁形状として働く。
この気流制御内壁形状の気道を有する充填材の構造を特徴する気道の形状の概念図は下記の[図11][図12]に示す。
また、[図10]は関係作動概念図であり位置関係を示すものではない。
The structure of the air chamber when the shock is applied to the air chamber 18 during the operation of the atmospheric pressure expansion shock mitigation device according to one embodiment of the present invention is the operation concept based on the relationship between the filler, the air chamber, and the shape of the air passage 20 As a diagram, FIG. 10 shows a cut model.
When the air chamber receives an impact 41 from the outside in a state where the air chamber 18 is generated as shown in FIG. 9, the air chamber is opened and the air flows in and expands to receive an impact. In addition, the filling material 19 and the airway 20 restored to the original shape are subjected to pressure, and the atmosphere filled in the air chamber is subjected to pressure and becomes an airflow through the airway to flow out of the air outflow inlet / outlet 5 to the outside of the air chamber. However, when the filler 19 and the airway 20 are subjected to pressure, they are temporarily compressed to lose the shape of the airway, thereby restricting the amount of airflow in the air chamber, and at the same time, the vane-type one-way control valve 22 is provided in the air chamber. Since it has a structure that does not rotate in the direction of airflow from the inside, blocking the flow of airflow at a position in close contact with the dust filter 23 results in limiting the amount of outflow of the air inside the air chamber to the outside of the air chamber. Impact on chamber 18 It is intended to give a yield mitigation capability.
At this time, as described in the item [0036], the concave surface 24 having a shape obtained by halving a plurality of teardrop shapes provided on the inner wall surface of the airway 20 of the filler 19 in the air chamber, and a plurality of whisker-like projections 25 acts as an airway inner wall shape that obstructs the airflow and lowers the flow velocity when the airflow flows backward.
The conceptual diagram of the shape of the airway that characterizes the structure of the filler having the airway of the airflow control inner wall shape is shown in [FIG. 11] and [FIG. 12] below.
Further, [FIG. 10] is a conceptual diagram of a related operation and does not indicate a positional relationship.

[図11]は、この考案の作動時に気室18が生成される状態において、気室内部の充填材19が原形へと反発復元する際に、充填材が大気を吸収し復元することから気室内部で充填材中に生成される気道20内部に気流が発生するものであるが、この気流の停滞を防ぎ流速を低下させないために、気道内部壁面を滑面化せず、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面24を設け、気道表面積の拡大ならびに、気道内部壁面近辺で乱流を発生させることで、気道中心部の気流を加速し気流の停滞を防ぐ形状の概念図である。
なお、[0045]項で示したように、気室18への衝撃を受け充填材19と気道20が圧力を受ける事で、気室内部に充填された大気は圧力を受け気道を通じて上記とは逆方向への逆流気流となり大気流出入口から気室外部へと流出しようとするものであるが、この際には、涙滴形状を半分にした形状の凹面を逆流する事から、発生する過流の大きさが中心部へ影響し、気流を妨害し流速を落とす気道の内壁形状である。
[FIG. 11] shows that when the air chamber 18 is generated during the operation of the present invention, the filler 19 absorbs and restores the atmosphere when the filler 19 inside the air chamber is rebounded and restored to its original shape. An air flow is generated inside the airway 20 generated in the filler inside the room. In order to prevent this airflow from stagnation and to reduce the flow velocity, the airway inner wall surface is not smoothed, and the air outflow / inflow hole is formed. A concave surface 24 halved from the shape of a plurality of tear drops from the airway to the end of the airway is provided to increase the airway surface area and generate turbulence near the inner wall of the airway, thereby accelerating the airflow in the center of the airway It is a conceptual diagram of the shape which prevents stagnation of.
In addition, as shown in the paragraph [0045], when the filler 19 and the airway 20 are subjected to an impact on the air chamber 18 and the pressure is received, the air filled in the air chamber receives the pressure and is described above through the airway. It is a countercurrent airflow in the reverse direction and tends to flow out from the air outflow inlet to the outside of the air chamber, but in this case, the overflow that occurs is caused by the backflow of the concave surface in which the teardrop shape is halved. This is the inner wall shape of the airway that affects the central part, obstructs the air flow, and reduces the flow velocity.

[図12]は、この考案の作動時に気室18が生成される状態において、気室内部の充填材19が原形へと反発復元する際に、充填材19が大気を吸収し復元することから気室内部で充填材中に生成される気道20内部に気流が発生するものであるが、気道20が生成される初段階において充填材19が圧縮収納されていることから、気道内部壁面の大気流出入孔から気道末端に向かっての方向性を有する複数のヒゲ状突起25を設けることで圧着を防止し気道20の生成時の大気流入を容易にする形状の概念図である。
なお、[0045]項で示したように、気室20への衝撃を受け充填材19と気道20が圧力を受ける事で、気室内部に充填された大気は圧力を受け気道20を通じて上記とは逆方向への逆流気流となり大気流出入口から気室外部へと流出しようとするものであるが、この際には、大気流出入孔5から気道末端に向かって生成する複数のヒゲ状突起25を逆流する事から気流を妨害し排出される流速を落とす気道の内壁形状である。
[FIG. 12] shows that the filling material 19 absorbs and restores the air when the filling material 19 in the air chamber is rebounded and restored to its original shape in a state in which the air chamber 18 is generated during operation of the present invention. An air flow is generated inside the airway 20 generated in the filler inside the air chamber, but since the filler 19 is compressed and stored at the initial stage when the airway 20 is generated, the air on the inner wall of the airway It is a conceptual diagram of the shape which prevents crimping | compression-bonding by providing the some protrusion 25 which has the directionality from an inflow / outflow hole toward an airway end, and facilitates the air inflow at the time of the production | generation of the airway 20.
In addition, as shown in the paragraph [0045], when the filler 19 and the airway 20 are subjected to pressure upon receiving an impact on the air chamber 20, the air filled in the air chamber receives pressure and passes through the airway 20. Is a counter-current airflow in the reverse direction and tends to flow out from the air outflow inlet to the outside of the air chamber. At this time, a plurality of whisker-like projections 25 generated from the air outflow inlet / outlet 5 toward the airway end. It is the inner wall shape of the airway that obstructs the air flow from the reverse flow and reduces the exhaust velocity.

[図13]は、この考案の気室内部における充填材19の衝撃を受ける面26と保護対象面27にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを有する多層構造の充填材の概念図である。
気室18が作動中に外部より衝撃を受けた場合、気室内部に充填された大気が瞬間的に圧力を受け圧縮されて反発力を発生し、同時に大気流出入孔5から気室内部の大気を気道20の形状と羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22によりコントロールしながら排出することで衝撃を吸収する吸収力を発生するものである。この気室18が圧力を受ける状態においては気室内部の充填材19も衝撃の圧力を受け気道20を圧縮し、気室内部の大気流出を抑制するものであるが、充填材の衝撃を受ける面に軟性の別素材シート28を加え充填材を多層化することで、充填材19が圧力により変形する形状を抑制し衝撃を受けた時点の衝撃を分散すると共に、保護対象面にも、より薄型で軟性の別素材シート29を加え多層化することにより、外部より衝撃を受けた場合に、気室内部に充填され圧力を受け圧縮されて反発力を発生した大気の気室内部における移動を抑制し、保護対象面への衝撃を分散する構造を有し、衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを加えた多層構造の充填材の概念図である。
[FIG. 13] is a conceptual diagram of a multi-layer structure filler having separate sheets of soft material having different characteristics on the surface 26 receiving the impact of the filler 19 and the surface 27 to be protected in the air chamber of the present invention. .
When the air chamber 18 receives an impact from the outside during operation, the atmosphere filled in the air chamber is instantaneously pressurized and compressed to generate a repulsive force. The air is discharged while being controlled by the shape of the airway 20 and the vane-type one-way control valve 22 to generate an absorption force that absorbs the impact. In a state in which the air chamber 18 is subjected to pressure, the filler 19 in the air chamber is also subjected to impact pressure to compress the airway 20 and suppress the outflow of air into the air chamber. By adding a soft separate material sheet 28 to the surface and multilayering the filler, the shape of the filler 19 is prevented from being deformed by pressure and the impact at the time of impact is dispersed, and the surface to be protected is more The thin and soft separate material sheet 29 is added to form a multi-layered structure, so that when an impact is applied from the outside, the air inside the air chamber is filled and compressed under pressure to generate a repulsive force. FIG. 5 is a conceptual diagram of a multi-layer structure filler that has a structure that suppresses and disperses an impact on a surface to be protected, and a soft material sheet having different characteristics on the surface to be impacted and the surface to be protected.

[図14]は、この考案の起動用鍵3と大気流出入孔5の概念図である。
この状態を形成するには起動用鍵3が大気流出入孔5に挿入されている状態で、真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを起動用鍵頂部の自動閉止型排気用弁4から気室内部の大気を真空引きする事により、気室18ならびに気室内部の充填材19と気道20が圧縮収納されるものであり、気室内部の大気を真空引きが完了し外部吸気装置のダクトを自動閉止型排気用弁4より引き離すと自動的に排気弁は閉止され、同時に気室18内部が真空引きされている事と充填材19の吸引力により、起動用鍵3は大気流出入孔底面のパッキン21に密着する形で引き込まれセットが完了するものである。
起動用鍵3は起動用鍵全体形状を半球状とすることで、先端に位置する起動ワイヤー2により、全方位からの起動を可能とする形状を有するものであるが、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面24を設けたマニフォールド30を有する自動閉止型排気用弁4を内蔵する吸排気機構を一体化した特徴的な構造と形状であり、起動用鍵外周には大気流出入孔のとのシールとなるOリング31を有するものである。この起動用鍵の形状と構造に関しては[図15]図の作動状態を示した図で解説するが、自動閉止型排気用弁4は[図14]においては外見上には起動用鍵3内部に引き込まれ閉止状態にあるものである。
なお、この自動閉止型排気用弁4も起動用鍵3同様に気室18内部が真空引きされている事と充填材19の吸引力により、起動用鍵内部のマニフォールド30上部に引き込まれOリング32でシールされるものである。
また、自動閉止型排気用弁4の頂部は凹面の皿状で外部吸気装置の吸引力を効果的にする形状を有するものである。
次に、[図14]において起動用鍵がセットされる気室側に設けられる大気流出入孔5は大気流出入孔底面の開孔部33周辺で起動用鍵3と底面を接する起動用鍵受けシールパッキン21、防麈フィルター23、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22ならびに吸気用サイドダクト34を有する構造と形状ならびに位置関係を示す概念図である。
FIG. 14 is a conceptual diagram of the activation key 3 and the air outflow / inlet hole 5 of the present invention.
In order to form this state, the duct of an external intake device such as a vacuum cleaner is inserted into the air from the self-closing exhaust valve 4 at the top of the activation key while the activation key 3 is inserted into the air outlet / inlet 5. By evacuating the air inside the chamber, the air chamber 18 and the filler 19 inside the air chamber and the airway 20 are compressed and housed, and the air inside the air chamber is completely evacuated and the duct of the external intake device Is released from the automatic closing type exhaust valve 4 and the exhaust valve is automatically closed. At the same time, the inside of the air chamber 18 is evacuated and the suction force of the filler 19 causes the activation key 3 to enter the air outlet / inlet. The set is completed by being pulled in close contact with the packing 21 on the bottom surface.
The activation key 3 has a shape that allows the activation key 2 to be activated from all directions by the activation wire 2 located at the tip by making the entire shape of the activation key hemispherical. Built-in self-closing exhaust valve 4 having a manifold 30 provided with a concave surface 24 that is formed by halving a plurality of teardrop shapes for accelerating the intake air sucked by the external suction device when the chamber is compressed. It has a characteristic structure and shape integrated with an intake / exhaust mechanism, and has an O-ring 31 on the outer periphery of the activation key that serves as a seal against the air outflow / inflow hole. The shape and structure of the activation key will be described with reference to the operation state shown in FIG. 15, but the self-closing exhaust valve 4 is apparently shown inside the activation key 3 in FIG. 14. It is drawn into the closed state.
The self-closing exhaust valve 4 is also drawn into the upper part of the manifold 30 inside the activation key by the vacuum inside of the air chamber 18 and the suction force of the filler 19 like the activation key 3. 32 is sealed.
The top of the self-closing exhaust valve 4 has a concave dish shape and has a shape that makes the suction force of the external intake device effective.
Next, in FIG. 14, the atmosphere outflow / inlet 5 provided on the air chamber side where the activation key is set is an activation key that makes contact with the activation key 3 in the vicinity of the opening 33 at the bottom of the atmosphere outflow / inlet. It is a conceptual diagram which shows the structure, shape, and positional relationship which have the receiving seal packing 21, the fender filter 23, the blade | wing type | mold one-way control valve 22, and the side duct 34 for intake.

[図15]は、この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置が起動された状態における起動用鍵3ならびに大気流出入孔5、気道20、気室18の関係を示す概念図である。
この状態を形成するには起動用鍵3が大気流出入孔5から引き離され、大気流出入孔5より気室18内へと大気が流入する事により、気室内部で真空引きにより圧縮されていた充填材19が充填材の有する反発力で原形に復元し気道20ならびに気室18が生成されるものであり、充填材19が復元する際の吸引力により、気室生成時間を短縮する加速気流が起動内に発生する構造と形状ならびに位置関係を示す概念図である。
この状態において充填材19が復元する際の吸引力により気室内部へと流入する大気は、大気流出入孔5に設けられる防麈フィルター23を通過し、防塵フィルターに密着する羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22を回転させることで気流となり、その多くは抵抗のない気道20を進むものであるが、この気流の停滞を防ぎ流速を低下させないために、[図11][図12]で示したように気道内部壁面は特殊な形状と構造を有するものである。
[FIG. 15] is a conceptual diagram showing the relationship between the activation key 3, the air outflow / inlet hole 5, the airway 20, and the air chamber 18 in a state in which the atmospheric pressure expansion shock absorbing device of the present invention is activated.
In order to form this state, the activation key 3 is pulled away from the air outflow / inflow hole 5, and the air flows into the air chamber 18 through the air outflow / inflow hole 5, so that it is compressed by evacuation in the air chamber. The filler 19 is restored to its original shape by the repulsive force of the filler, and the airway 20 and the air chamber 18 are generated. The suction force when the filler 19 is restored accelerates the air chamber generation time. It is a conceptual diagram which shows the structure, shape, and positional relationship which airflow generate | occur | produces in starting.
In this state, the air flowing into the air chamber due to the suction force when the filler 19 is restored passes through the fender filter 23 provided in the air outlet / inlet 5, and the blade-type one-way control is in close contact with the dust filter. When the valve 22 is rotated, airflow is generated, and most of the airflow 20 travels through the airway 20 without resistance. However, in order to prevent the stagnation of the airflow and not to reduce the flow velocity, the airway as shown in FIGS. The inner wall surface has a special shape and structure.

[図16]は、前記の[図15]で示された、起動された状態の大気圧膨張式衝撃緩和装置が、起動された状態において気室18が外部より衝撃を受けた場合の大気流出入孔5、気道20、気室18の関係を示す概念図である。
この状態を形成するには、気室18が作動中に外部より衝撃を受けた場合、気室内部に充填された大気が瞬間的に圧力を受け圧縮されて反発力を発生し、同時に大気流出入孔5から気室18内部の大気を気道20の形状と羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22によりコントロールしながら排出することで衝撃を緩和吸収するものである。
この際に気室18への衝撃を受け充填材19と気道20が圧力を受ける事で、気室内部の充填材19も衝撃の圧力を受け気道20が圧縮され気室18内部の大気の流れを抑制するものであるが、気室内部に充填された大気は圧力を受け気道20を通じて前記の[図15]で示された、起動時の気流の流れとは逆方向への逆流気流となり大気流出入孔5から気室外部へと流出しようとするものであり、大気流出入孔5から気道末端に向かって気道20の内壁面に生成する複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面形状部24とヒゲ状突起25を逆流する事により気流が妨害され、さらに羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22が気室内部からの気流方向では回転しない事から、排出される流速を落とし、気室内部の大気をコントロールしながら排出する構造と形状で気室18への衝撃を吸収する機構である。
さらに、本考案は充填材19の衝撃を受ける面に軟性の別素材シート28を加え充填材19を多層化することで、充填材が圧力により変形する形状を抑制し衝撃を受けた時点の衝撃を分散すると共に、保護対象面にも、より薄型で軟性の別素材シート29を加え多層化することにより、外部より衝撃を受けた場合に、気室内部に充填され圧力を受け圧縮されて反発力を発生した大気の気室内部における移動を抑制し、保護対象面への衝撃を分散する構造を有し、衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを加えた多層構造の充填材である。
なお、黒色の矢印は気室内における気流の流れを示すものである。
[FIG. 16] shows the outflow of air when the atmospheric pressure expansion shock mitigation device in the activated state shown in [FIG. 15] is activated and the air chamber 18 receives an impact from the outside. FIG. 3 is a conceptual diagram showing a relationship among an entrance hole 5, an airway 20, and an air chamber 18.
In order to form this state, when the air chamber 18 receives an impact from the outside during operation, the atmosphere filled in the air chamber is instantaneously pressurized and compressed to generate a repulsive force, and at the same time, the air outflow The air inside the air chamber 18 is discharged from the inlet 5 while being controlled by the shape of the airway 20 and the vane-type one-way control valve 22 to absorb and absorb the impact.
At this time, the filler 19 and the airway 20 are subjected to an impact on the air chamber 18 and pressure is applied thereto, so that the filler 19 inside the air chamber is also subjected to the impact pressure and the airway 20 is compressed, so that the air flow inside the air chamber 18 is compressed. However, the atmosphere filled in the air chamber receives pressure and becomes a backflow airflow in a direction opposite to the flow of the airflow at the time of activation shown in FIG. Concave shape that is intended to flow out of the air inlet / outlet 5 to the outside of the air chamber and is formed by halving a plurality of teardrop shapes generated on the inner wall surface of the airway 20 from the air inflow / outlet hole 5 toward the airway end. The air flow is obstructed by the reverse flow of the portion 24 and the beard-like projection 25, and the vane type one-way control valve 22 does not rotate in the direction of the air flow from the air chamber. Control the atmosphere A mechanism for absorbing the impact on the air chamber 18 in structure and shape to discharge.
Further, in the present invention, a soft separate material sheet 28 is added to the surface of the filler 19 that receives an impact, and the filler 19 is multi-layered, so that the shape of the filler is deformed by pressure, and the impact when the impact is received. In addition, a thin and soft separate material sheet 29 is also added to the surface to be protected to make it multilayer, so that when it receives an impact from the outside, it fills the inside of the air chamber, compresses it under pressure, and repels it. It has a structure that suppresses the movement of atmospheric air in the air chamber and disperses the impact on the surface to be protected, and adds a soft separate material sheet with different characteristics to the surface to be protected and the surface to be protected. It is a multi-layered filler.
Note that the black arrow indicates the flow of airflow in the air chamber.

[図17]は、前記の[図16]で示された大気圧膨張式衝撃緩和装置が作動し、気室18に衝撃を受け衝撃が吸収緩和された後に危険状況が去り、大気圧膨張式衝撃緩和装置を再び緊急起動に対応するスタンバイ状態へと再生する状況下において気室18を圧縮しスタンバイ状態へと再生する際に、起動用鍵3が大気流出入孔5にセットされ、真空掃除機等の外部吸気装置を用いることで容易に気室18内の大気を排気可能とする状態を示す概念図である。
この状態を形成するには起動用鍵3が大気流出入孔5に挿入されている状態で、真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを起動用鍵頂部に押し当てる事により、外部吸気装置の吸引力により頂部が凹面形状を有する自動閉止型排気用弁4が外部吸気装置方向へと引かれ排気用弁を開放し、自動的に自動閉止型排気用弁4が開放され気室内部の大気が真空引きされる事から、気室18ならびに気室内部の充填材19と気道20が圧縮収納されるものであり、気室18内部の大気の真空引きが完了し真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを自動閉止型排気用弁4より引き離すと自動的に排気弁が気室内部の負圧により起動用鍵3内部のマニフォールド30上部に引き込まれOリング32で止栓される。
なお、自動閉止型排気用弁4は頂部にワイヤーを有するものであるが、頂部が凹面形状を有することで外部吸気装置の吸気力を効率良く使用するものである。
また、この時点では起動用鍵3も気室内部が真空引きされている事と充填材19の吸引力により、起動用鍵3は大気流出入孔底面のパッキン21に密着し、起動用鍵外周のOリング31で位置決めされる形で引き込まれ、スタンバイ状態のセットが完了するものであり、大気流出入孔5側の防塵フィルター23、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ22は起動用鍵3と密着する。
なお、真空掃除機等の外部吸気装置により気室内大気を排気する際には、起動用鍵内部において加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面24を設けたマニフォールド30が起動用鍵3内部で外部吸気装置により吸引される気流の流速を加速する構造と形状を特徴とするものであり、気室18と充填材19の圧縮が大気流出入孔周辺での早期圧縮により気室内からの流出気流を妨害しないために大気流出入孔の底面に吸気用サイドダクト34を有するものである。
[FIG. 17] shows that the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device shown in the above [FIG. 16] operates, the shock situation is absorbed and relaxed after the shock is absorbed in the air chamber 18, and the atmospheric pressure expansion type. When the air chamber 18 is compressed and regenerated to the standby state in a situation where the shock absorbing device is regenerated to the standby state corresponding to the emergency start again, the activation key 3 is set in the air outflow / inlet hole 5 and vacuum cleaning is performed. It is a conceptual diagram which shows the state which makes it easy to exhaust the air | atmosphere in the air chamber 18 by using external intake devices, such as a machine.
In order to form this state, with the activation key 3 inserted into the air outflow / inlet hole 5, the duct of the external intake device such as a vacuum cleaner is pressed against the top of the activation key, thereby The self-closing exhaust valve 4 having a concave shape at the top is pulled in the direction of the external intake device by the suction force to open the exhaust valve, and the automatic closing exhaust valve 4 is automatically opened and the atmosphere inside the air chamber is opened. Since the air is evacuated, the air chamber 18 and the filling material 19 inside the air chamber and the air passage 20 are compressed and stored, and the air inside the air chamber 18 is completely evacuated, so that an external intake air such as a vacuum cleaner is used. When the duct of the apparatus is separated from the automatic closing type exhaust valve 4, the exhaust valve is automatically drawn into the upper part of the manifold 30 inside the activation key 3 by the negative pressure in the air chamber and is plugged by the O-ring 32.
The self-closing exhaust valve 4 has a wire at the top, but the top has a concave shape so that the intake force of the external intake device can be used efficiently.
At this time, the activation key 3 also comes into close contact with the packing 21 on the bottom surface of the air outflow / inlet hole due to the vacuum inside of the air chamber 3 and the suction force of the filler 19, and the outer periphery of the activation key The O-ring 31 is pulled in to be positioned and the setting of the standby state is completed, and the dust-proof filter 23 and the blade-type one-way control valve 22 on the atmosphere outflow / inlet 5 are in close contact with the activation key 3. .
When the air in the air chamber is exhausted by an external air intake device such as a vacuum cleaner, a manifold 30 provided with a concave surface 24 that is formed by halving a plurality of teardrop shapes for acceleration inside the activation key is activated. It is characterized by a structure and shape for accelerating the flow velocity of the airflow sucked by the external air intake device inside the key 3 and the compression of the air chamber 18 and the filler 19 is caused by the early compression around the air outflow / inlet hole. The air intake side duct 34 is provided on the bottom surface of the air inflow / outflow hole so as not to disturb the outflow air flow from the room.

[図18]は、この考案の気室18ならびに充填材19を貫通して設けられる通気孔35の概念図である。
大気圧膨張式衝撃緩和装置に通気性能を与え、外気を本考案の作動時、非作動時を問わず、衝撃緩和性能を低下させることなく保護対象に外気を導入するために、気室18と充填材19を貫通する通気孔35を有する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。通気孔35は気室18の充填材19中の気道20部分を避けて設けられるものであり、当然のことながら充填材19が圧縮可能で原形への復元反発力を有することと素材の復元方向を考慮して設けられることから、気室18が圧縮されているスタンバイ状態においても通気性能が確保されるものである。
なお、気室ならびに充填材を貫通して設けられる通気孔に対応して外皮、内皮には使用目的に合わせた防水・通気・換気等を意図した素材、通気・換気用孔、フラップ・ジップ等の開閉・流入量・排気量コントロール機能等が設けられるものである。
[FIG. 18] is a conceptual diagram of a vent hole 35 provided through the air chamber 18 and the filler 19 of the present invention.
In order to provide ventilation performance to the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device and to introduce the outside air into the protection target without deteriorating the impact mitigation performance regardless of whether the outside air is operated or not in operation of the present invention, It is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device characterized by a structure and shape having a vent hole 35 penetrating the filler 19. The vent hole 35 is provided so as to avoid the airway 20 portion in the filler 19 of the air chamber 18, and naturally the filler 19 is compressible and has a restoring force to restore the original shape and the restoring direction of the material. Therefore, ventilation performance is ensured even in a standby state where the air chamber 18 is compressed.
Corresponding to the ventilation holes provided through the air chamber and the filling material, the outer skin and the inner skin are made of materials intended for waterproofing, ventilation, ventilation, etc., ventilation / ventilation holes, flaps, zips, etc. Open / close / inflow / exhaust volume control functions, etc. are provided.

[図19]は、この考案の大気流出入孔5の外側面に設けられるコネクター36と気室連結装置37の概念図である。
この大気流出入孔5の外側面に設けられるコネクター装着用ネジ38にコネクター36により気室連結装置37を装着することで大型の災害時緊急避難用仮設構造物のようなものであっても、容易に本体増設あるいはユニット増設等を可能とするものである。
なお、本考案は起動用鍵3が大気流出入孔5から引き離され、大気流出入孔5より気室18内へと大気が流入する事により、気室内部で真空引きにより圧縮されていた充填材19が充填材の有する反発力で原形に復元し気道20ならびに気室18が生成されるものであることから、一体型気室で一度起動すれば自動的に自立し構築される大型の災害時緊急避難用仮設構造物等においては起動時、作動時、撤収時のいずれの場合も気室連結装置37を必要としないものであるが、気室をユニット型にし、ケース内に収納した場合は、ユニット気室のコネクター間を気室連結装置37で連結することにより、内部仕切り等の設置・撤収を容易としたものである。
気室連結装置37は端部に内部にネジが切られたコネクター36を有し、大気流出入孔5の外側面に設けられるコネクターネジ部38に締めこまれるものであり、気室連結装置側コネクター内部底面のパッキン39でシールされる。
また、気室連結装置37は基本的に3箇所のコネクター36を有することで増設・新設に対応するものであるが、未使用のコネクターがある場合はコネクター36内側に刻まれたネジにシールキャップ40をネジ込んでシールするか、起動用鍵を挿入することでコントロールを容易にしたものである。
FIG. 19 is a conceptual diagram of the connector 36 and the air chamber coupling device 37 provided on the outer side surface of the air outflow / inflow hole 5 of the present invention.
Even if it is like a large-scale emergency emergency evacuation temporary structure by attaching the air chamber connecting device 37 to the connector mounting screw 38 provided on the outer surface of the air outflow / inflow hole 5 by the connector 36, It allows easy expansion of the main unit or unit.
In the present invention, the activation key 3 is separated from the air outflow / inlet hole 5 and the air flows into the air chamber 18 through the air outflow / inlet hole 5, so that the filling that has been compressed in the air chamber by evacuation is performed. Since the material 19 is restored to its original shape by the repulsive force of the filler and the airway 20 and the air chamber 18 are generated, a large-scale disaster that is automatically established and built once it is activated in the integrated air chamber. In the case of temporary structures for emergency evacuation, the air chamber connecting device 37 is not required at the time of activation, operation, or withdrawal, but the air chamber is unitized and stored in the case In this case, the connectors of the unit air chambers are connected by the air chamber connecting device 37 to facilitate installation / removal of the internal partition or the like.
The air chamber coupling device 37 has a connector 36 which is internally threaded at the end, and is fastened to a connector screw portion 38 provided on the outer surface of the air outflow / inflow hole 5. Sealed with a packing 39 on the bottom surface inside the connector.
In addition, the air chamber coupling device 37 basically has three connectors 36 so that it can be expanded or newly installed. If there is an unused connector, the seal cap is attached to the screw engraved inside the connector 36. 40 is screwed in and sealed, or an activation key is inserted to facilitate control.

この実施形態によれば、本考案は大気圧膨張式衝撃緩和装置として、衝撃緩和装置本体の気室内部が真空引きされることで圧縮されていた充填材の吸引力を超える力で起動用ワイヤーが引かれ、起動用鍵が大気流出入孔から外れた作動時には、気室内部で圧縮されていた充填材が素材反発力により原形に復元生成することで大気を吸入し、気室は復元された原形と同形状に生成されるものであり、作動状態において気室が外部より衝撃を受けた場合、気室内部に充填された大気が瞬間的に圧力を受け圧縮されて反発力を発生し、同時に大気流出入孔から気室内部の大気を流出させてコントロールする事で外部よりの衝撃を吸収緩和し、一次衝撃が去った後には、再度、充填材が素材反発力により原形に復元生成し気室を生成し、二次・三次の連続した複数回の衝撃に対応するものである。
したがって、本考案は衝撃吸収緩和に気室内部に充填された大気を使用する事から、一般的な気室内にガス・カートリッジボンベよりガスを充填し気室を膨張する膨張サイズに規制のあるガス膨張式衝撃緩和装置とは異なり、衝撃を緩和しようとする対象のサイズや重量に対応して必要充分な気室サイズを任意に設定可能なものであるが、気室内部への大気の流出流入に際しては使用目的に合わせた形状やサイズの気室を緊急時に生成するのに必要な量の大気の流入、あるいは衝撃を吸収するのに効果的な量の大気の流出が可能な形状と構造を本考案中の起動用鍵、大気流出入孔、気室、充填材、気道等に与え、大気の気室内への流出流入の量と速度をコントロールする事を可能とするものである。
According to this embodiment, the present invention is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device, and the activation wire is operated with a force exceeding the suction force of the filler that has been compressed by evacuating the inside of the air chamber of the impact relaxation device main body. When the activation key is pulled out of the air outflow and entry hole, the compressed material inside the air chamber is restored to its original shape by the material repulsive force, and the air is sucked in and the air chamber is restored. When the air chamber receives an impact from the outside in the operating state, the air filled in the air chamber is momentarily pressurized and compressed to generate a repulsive force. At the same time, the air inside the air chamber is controlled by flowing out from the air inlet / outlet, so that the impact from the outside is absorbed and relaxed. Generating air chambers, secondary and tertiary Which corresponds to the plurality of shock continue the.
Therefore, since the present invention uses the atmosphere filled in the air chamber for shock absorption mitigation, a gas having a restricted expansion size that fills the general air chamber with a gas cartridge cylinder and expands the air chamber. Unlike inflatable impact mitigation devices, the necessary and sufficient air chamber size can be arbitrarily set according to the size and weight of the target to be mitigated, but the outflow and inflow of air into the air chamber In order to create an air chamber of a shape and size tailored to the purpose of use, it is necessary to create a shape and structure that allows the inflow of air necessary to generate an emergency or an effective amount of air outflow to absorb shocks. It is given to the activation key, atmospheric outflow hole, air chamber, filler, airway, etc. in the present invention, and it is possible to control the amount and speed of the outflow inflow into the air chamber.

この実施形態によれば、本考案は起動用鍵が大気流出入孔から外れた作動時には、気室内部で圧縮されていた充填材が流入する大気により圧縮から開放されると同時に素材反発力により原形に復元生成すると共に気道としての形状を生成するものであり、原形に復元時には気室内部へ大気を吸引し、気室内への大気流入速度を加速するものである。
また、気室に衝撃を受けた時点においては、充填材が対象物による圧力を受け、気道が変形し塞がれる事で、気室外への大気流出速度を減速すると共に流量も減少させるものである。
この構造により、本考案は大気圧膨張式衝撃緩和装置として気室内外への気流のコントロールを可能とするものであり、上記のように、気室内部において充填材の形状と機能が変化する際に、大気流出入孔から大気が流入する場合には、圧縮可能で反発力を有する充填材が大気を吸入し原形へと反発膨張する際に形状として発生した気道が、大気が流入する際に最も抵抗が無い道として通過し気流を発生させるものであるが、充填材は瞬時に全体的に膨張し、気道内部壁面の全面から大気を吸引することから、気道の内部において発生する気流の停滞を防ぎ流速を低下させないために、気道内部壁面を滑面化せず、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設け、気道内表面積の拡大ならびに、気道内部壁面近辺で乱流を発生させることで、気道中心部の気流を加速し気流の停滞を防ぐ内壁形状を与えると共に、気道内部壁面の大気流出入孔から気道末端に向かって複数のヒゲ状突起を設けることにより、大気流出入孔から気流が流入する場合には気流の流速を低下させず、大気流出入孔から気流が流出する場合は気流が妨害され流速が落ちる内壁形状の気道により、気室内部への大気の流出入のコントロールを可能としたものである。
なお、上記の気道内部壁面に設けられる、複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面ならびに複数のヒゲ状突起は、圧縮から開放された充填材が反発力により瞬時に原形へと復元する際にも気道の形状発生を容易にするものである。
According to this embodiment, in the present invention, when the activation key is released from the air outflow / intake hole, the packing material compressed in the air chamber is released from compression by the inflowing air, and at the same time, due to the material repulsive force. In addition to restoring and generating the original shape, the shape of the airway is generated. At the time of restoring to the original shape, the atmosphere is sucked into the air chamber and the air inflow speed into the air chamber is accelerated.
In addition, when the air chamber is impacted, the filler receives pressure from the object, and the airway is deformed and blocked, thereby reducing the flow rate of air out of the air chamber and reducing the flow rate. is there.
Due to this structure, the present invention enables control of the airflow into and out of the air chamber as an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device. As described above, when the shape and function of the filler changes inside the air chamber, In addition, when the air flows in from the air outlet / inlet, the airway generated as a shape when the compressible and repulsive filler material sucks in the air and repels and expands to the original shape, when the air flows in Although it passes as the path with the least resistance and generates airflow, the filler expands instantaneously and sucks air from the entire inner wall of the airway, so the stagnation of the airflow generated inside the airway In order to prevent the flow velocity from being reduced, the inner wall surface of the airway is not smoothed, and a concave surface in which a plurality of teardrop shapes are halved from the air inflow / outlet to the end of the airway, Inside the airway By generating turbulent flow in the vicinity of the surface, the airflow at the center of the airway is accelerated to give an inner wall shape that prevents stagnation of the airflow. When the airflow flows from the air outlet / inlet, the airflow velocity is not reduced, and when the airflow flows out of the air inflow / outflow hole, the airflow is obstructed and the airflow is reduced by the inner wall-shaped airway. It is possible to control the inflow and outflow of air to the inside.
In addition, the concave surface and the plurality of whisker-like protrusions, which are provided on the inner wall surface of the airway and are halved from the shape of the plurality of tear drops, are used when the filler released from compression is instantaneously restored to its original shape by the repulsive force. It also facilitates the generation of airway shapes.

この実施形態によれば、気室内にガス・カートリッジボンベよりガスを充填し気室を膨張するガス膨張式衝撃緩和装置は衝撃をガスが充填され膨張した気室が歪み表面積的に伸びて潰された状態で気室内圧の反発力により外部からの衝撃を緩和しているものであり、[0011]の従来の大気圧膨張式衝撃緩和装置もインナーバルブによる内室、外室の気室内部における内圧差、ならびに内室、外室で密度の異なる充填材の反発力の違いにより外部からの衝撃を緩和する構造である。
しかし、使用条件下の多くの場合が、衝撃緩和には衝撃に反発するよりも、衝撃を吸収する機構の方が、より衝撃緩和能力が高く。また反発作用が発生する事が使用条件においては最初の衝撃を受けた後の衝撃緩和装置が生み出す反発力が2段3段の複数回の衝突条件を新たに発生させる可能性が有るものである。
したがって、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は外部から気室が受けた衝撃の圧力を気室から大気をコントロールしつつ流出させる事で衝撃を吸収する構造を有する事で問題を解決するものである。
According to this embodiment, the gas expansion type shock absorbing device that expands the air chamber by filling the gas chamber with gas from the gas cartridge cylinder expands and collapses the expanded air chamber in terms of strain surface area. In this state, the impact from the outside is relieved by the repulsive force of the air chamber pressure. [0011] The conventional atmospheric pressure expansion shock absorber of [0011] is also used in the inner and outer air chambers of the inner valve. The structure reduces the impact from the outside by the difference in internal pressure and the repulsive force of the fillers having different densities in the inner chamber and the outer chamber.
However, in many cases under the conditions of use, a mechanism that absorbs an impact has a higher impact mitigation ability than an impact that repels the impact. In addition, when the repulsive action occurs, the repulsive force generated by the impact mitigation device after receiving the first impact may cause a new two or three step collision condition. .
Therefore, the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention solves the problem by having a structure that absorbs the impact by letting out the pressure of the impact received by the air chamber from the outside while controlling the atmosphere from the air chamber. It is.

この実施形態によれば、本考案は充填材の衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを有する多層構造であり、充填材の衝撃を受ける面に軟性の別素材シートを加え充填材を多層化することで、充填材が圧力により変形する形状を抑制し衝撃を受けた時点の衝撃を分散すると共に、保護対象面にも、より薄型で軟性の別素材シートを加え多層化することにより、外部より衝撃を受けた場合に、気室内部に充填され圧力を受け圧縮されて反発力を発生した大気の気室内部における移動を抑制し、保護対象面への衝撃を分散する構造を有し、衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを加えたことで衝撃を分散し気室内部の大気の移動をコントロールするものである。  According to this embodiment, the present invention is a multilayer structure having a separate sheet of soft material having different characteristics on the surface subjected to impact of the filler and the surface to be protected. By adding a material sheet and multilayering the filler material, the shape of the filler material that is deformed by pressure is suppressed, and the impact at the time of impact is dispersed. By adding a multi-layer, it is possible to suppress the movement in the air chamber inside the air chamber that is filled in the air chamber and compressed by receiving pressure when it receives an impact from the outside, and is applied to the surface to be protected. It has a structure to disperse the impact, and the impact is dispersed by controlling the movement of the atmosphere inside the air chamber by adding a separate soft material sheet with different characteristics to the impact receiving surface and the surface to be protected. .

この実施形態によれば、本考案の起動用鍵は気室圧縮時に気室内部の充填材の吸気力により気室内部が真空引きされている事と充填材の吸引力により、起動用鍵は大気流出入孔底面のパッキンに密着し、起動用鍵外周のOリングで位置決めされる形で引き込まれ、大気流出入孔底面のシールパッキンに密着する形で引き込まれスタンバイ状態のセットが完了し、大気流出入孔側の防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと密着するものであり、全体形状を半球状とすることで、先端に位置するワイヤーにより、全方位からの起動を可能とする形状を有するものであるが、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設けたマニフォールド、ならびに外部吸気装置の吸引力を効果的に使用する凹面状の頂部を有する外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁を内蔵し、吸排気機構を一体化したことにより気室に大気が流出入する装置を一つとしエア漏れの条件を削減したものである。  According to this embodiment, the activation key of the present invention is that the activation key is evacuated by the suction force of the filler inside the air chamber and the suction force of the filler when the air chamber is compressed. It is in close contact with the packing on the bottom surface of the air outflow / inlet hole, and is drawn in a form that is positioned by the O-ring on the outer periphery of the start key, and is in close contact with the seal packing on the bottom surface of the air outflow / inlet hole. It is in close contact with the dust-proof filter and blade-type one-way control valve on the air outflow / inlet side, and by making the overall shape hemispherical, it has a shape that can be activated from all directions by the wire located at the tip A concave surface having a shape that halves a plurality of teardrop shapes for accelerating the intake air sucked by the external suction device when compressing the air chamber inside the activation key is provided inside the activation key. Built-in self-closing exhaust valve for separating the external intake device having a concave top that effectively uses the suction force of the nifold and the external intake device, and integrating the intake / exhaust mechanism into the atmosphere in the air chamber Air leak conditions are reduced by using a single device that flows in and out.

この実施形態の気室側に設けられる大気流出入孔は起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトを有するものであるが、気室圧縮時に真空掃除機等の外部吸気装置により気室内大気を排気する際に、気室と充填材の圧縮が大気流出入孔周辺での早期圧縮により気室内からの流出気流を妨害しないために大気流出入孔の気室内部底面に大気流出入孔に加え吸排気用サイドダクトを有することで気流が通過するスペースを確保し、起動用鍵をセットした状態で、気室圧縮時に自動閉止型排気用弁から大気を排気する際の気流の排気を容易にするものである。  The air outlet / inlet provided on the air chamber side of this embodiment has a key holder seal packing for activation, a dustproof filter, a vane-type one-way control valve, and a side duct for intake air. When the air in the air chamber is exhausted by an external air intake device, etc., the air in the air outlet / inlet is not compressed because the compression of the air chamber and filler does not disturb the outflow air flow from the air chamber due to the early compression around the air inflow / outlet. Air intake and exhaust side ducts are provided on the bottom of the room in addition to the air inlet / outlet holes to secure a space for airflow to pass through, and with the activation key set, the air is released from the self-closing exhaust valve when the air chamber is compressed. It facilitates the exhaust of the airflow when exhausting.

この実施形態の気室側に設けられる大気流出入孔は起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽根型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトを有するものであるが、起動用鍵が大気流出入孔から外れた作動時には、気室内部で圧縮されていた充填材が流入する大気により圧縮から開放されると同時に素材反発力により原形に復元生成する際に気室内部へと大気を吸入するものであるが、防塵フィルターで外気に混入するゴミが制止された後に、吸引力によって気室内へと流入する大気を羽根型ワンウェイ・コントロールバルブが吸入する方向へと回転し気流をコントロールするものである。
なお、この羽根型ワンウェイ・コントロールバルブは気室から大気が流出する際には回転しないことで、気室外への大気流出速度を減速すると共に流量も減少させるものである。
The air outlet / inlet provided on the air chamber side of this embodiment has an activation key receiving seal seal, a dustproof filter, a vane-type one-way control valve, and an intake side duct. When operating outside the hole, the air that is compressed in the air chamber is released from compression by the flowing air, and at the same time, the air is sucked into the air chamber when it is restored to its original shape by the material repulsion However, after the dust mixed in the outside air is stopped by the dustproof filter, the air flowing into the air chamber by the suction force is rotated in the direction in which the blade type one-way control valve sucks to control the airflow. .
The vane-type one-way control valve does not rotate when the atmosphere flows out of the air chamber, thereby reducing the air outflow speed to the outside of the air chamber and reducing the flow rate.

この実施形態によれば、本考案の起動部を構成する起動用鍵ならびに大気流出入口、コントロールバルブが単純な形状と薄型構造で軽量な事から、使用環境における二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状本体の使用に際して作業バランスの面、着用時の疲労度において優れた効果を提供するものである。
従来のガス膨張式衝撃緩和装置は、ガス・カートリッジボンベを使用する事から、構造上、起動装置部分の構造体に剛性が求められるのみならず、ガス・カートリッジボンベ、開封用スプリングをはじめエアセパレーター等重量物が集中し、使用に際しての重量バランス、ならびに着用時の疲労度に問題を有していたものであり、エアバッグサイズを大きくすると同時にガス・カートリッジボンベや起動装置も大きく重くなってしまうとい悩みを抱えていたものであった。これは、同様に電動ファン、バッテリーを内蔵したモデルにおいても同様であり、電動ファン、バッテリーを強力なものにすればするほど重量増加となり、これを避けるために気室の膨張速度を妥協するという問題が存在した。したがって、結果的に全身運動を必要とするサイクリスト、クライマー、高度のバランスを必要とする高所作業者、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー等の使用に際して実用性に問題がある事を指摘されてきたものであり、本考案は衝撃緩和能力、作動時間に影響なくその課題を解決したものである。
According to this embodiment, the start key, the air outflow inlet, and the control valve constituting the starter of the present invention are simple in shape, thin structure, and lightweight, so that the motorcycle, trike, snowmobile, jet ski in the usage environment can be used. The balance of work and fatigue during use of clothing-like bodies worn by passengers of vehicles and ships, altitude workers, anglers, parachute divers, skydivers, hang gliders, snowboarders, skateboarders, climbers, etc. It provides an excellent effect on the degree.
Since the conventional gas expansion type impact mitigation device uses a gas cartridge cylinder, not only the structure of the starter part is required to be structurally rigid, but also an air separator including a gas cartridge cylinder and an opening spring. Concentrated objects are concentrated, and there is a problem with the weight balance during use and the fatigue level at the time of use. At the same time, the size of the air bag increases and the gas cartridge cylinder and the starting device also become heavy. It was something that had trouble. This also applies to models with built-in electric fans and batteries. The more powerful the electric fans and batteries, the more weight increases, and the air chamber expansion speed is compromised to avoid this. There was a problem. Therefore, as a result, cyclists and climbers who require full body movement, altitude workers who require a balance of altitude, motorcycles, tricycles, snowmobiles, jet skis and other passengers, parachute divers, skydivers, It has been pointed out that there is a problem in practicality when using hang gliders, snowboarders, skateboarders, etc., and the present invention solves the problems without affecting the impact mitigation ability and the operating time.

上記の[0062]の記述どおり、本考案の起動部を構成する起動用鍵ならびに大気流出入口、コントロールバルブが単純な形状と構造で軽量な事は勿論、ガス・カートリッジボンベを使用しない事から機構的に起動に要する力が小さくとも起動する事が可能となっているものである。
従来のガス膨張式衝撃緩和装置は、ガス・カートリッジボンベの密閉栓を開封する自動起動装置の開栓用のニードルピンが装着されスプリングによって押されるシリンダーを抑える球状のボールキーが抜けて起動する為には、約3kgの力を必要とするものであり、これは二輪車等の搭乗者、歩行訓練者、車椅子利用者等が自動起動の為に、起動用ケーブルを装着する対象が自転車、車椅子、あるいは歩行訓練器具のように軽量な対象である場合には、起動できないという問題点があった。本考案はその課題を解決したものであり、起動用ケーブルを装着する対象が軽量でも容易に起動を可能とするものである。
本考案の起動用鍵は[0059]で記したように、スタンバイ時には気室内部の充填材の吸気力により気室内部が真空引きされている事と充填材の吸引力により、起動用鍵は大気流出入孔底面のパッキンに密着し、起動用鍵外周のOリングで位置決めされる形で引き込まれているものであり、基本的に機械的機構でスタンバイ状態を維持している構造ではないが、起動に際して起動用鍵を引き抜くことに要する力は、上記のOリングの素材ならびに潰し量により大気流出入孔内壁への摩擦量を選択する事で容易に変更可能なものである。
なお、本考案が非作動時に起動用鍵が取り扱いを誤って作動することを回避するためには、衣服状外皮の場合、あるいは、その他の形状を有する場合にも、起動用鍵が露出する部分にポケットの蓋状のカバーがベルクロテープで留められることで、容易に解決可能なものである。
As described in [0062] above, the activation key, the air outflow inlet, and the control valve constituting the activation unit of the present invention are simple in shape and structure, and are light in weight. Thus, it is possible to start even if the force required for starting is small.
The conventional gas expansion type impact mitigation device is equipped with a needle ball for opening the automatic starting device that opens the sealing plug of the gas cartridge cylinder, and the spherical ball key that holds the cylinder pressed by the spring is released to start. This requires a force of about 3 kg, and this is for motorcycles, walkers, wheelchair users, etc. Or when it was a lightweight object like a walking training device, there was a problem that it could not start. The present invention solves that problem, and enables easy activation even if the object to which the activation cable is attached is lightweight.
As described in [0059], the activation key of the present invention is as follows. In the standby mode, the activation key is evacuated by the suction force of the filler inside the chamber and the suction force of the filler. It is in close contact with the packing at the bottom of the air inlet / outlet hole, and is pulled in such a way that it is positioned by the O-ring on the outer periphery of the starting key, but basically it is not a structure that maintains a standby state with a mechanical mechanism. The force required to pull out the activation key at the time of activation can be easily changed by selecting the amount of friction to the inner wall of the air outflow / inflow hole according to the material of the O-ring and the amount of crushing.
In order to prevent the activation key from operating incorrectly when the present invention is not operated, the portion where the activation key is exposed even in the case of a garment-like skin or other shapes In addition, the lid-like cover of the pocket is fastened with Velcro tape, which can be easily solved.

従来の気室内にガス・カートリッジボンベよりガスを充填し気室を膨張するガス膨張式衝撃緩和装置は、一部のセンサーにより気室の状態を把握可能としているモデルを除き、構造上、非作動時にエアバッグの破損あるいは起動装置の作動不良、またガス・カートリッジボンベ製品不良等が正常時の外観と変化が無い為、作動時に至るまで衝撃緩和能力を失っている事実を発見できないという問題点があった。
この問題解決の為、本考案は気室、起動用鍵等に破損があった場合、非作動時においても気室が膨張し、機構に何等かの問題が発生している事を容易に現認する事が可能である。
なお、当然の事では有るが、気室、起動用鍵に破損が有り、非作動時において気室が膨張した場合においても、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は衝撃緩和能力を失わないものであり、これを単純な機構で解決したものである。
The conventional gas expansion type impact mitigation device, which expands the air chamber by filling the gas chamber with gas from a gas cartridge cylinder, is structurally inactive except for models that can grasp the state of the air chamber by some sensors. Sometimes there is a problem that the fact that the shock-absorbing ability is lost until the time of operation cannot be found because there is no change in the appearance and the normal operation of the airbag breakage or the starter malfunction, and the gas cartridge cylinder product defect etc. there were.
In order to solve this problem, the present invention easily shows that if the air chamber, the activation key, etc. are damaged, the air chamber expands even when it is not in operation, causing some problem in the mechanism. It is possible to recognize.
Of course, even if the air chamber and the activation key are damaged and the air chamber expands when it is not in operation, the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention does not lose the impact mitigation capability. This is a solution to this by a simple mechanism.

従来型大気圧膨張式衝撃緩和装置[0011]は、交換可能なネジ込み式蓋にはめ込み式の喇叭状のワイヤーガイドにより、事故発生時に予測不能である鍵本体正面180度四方の鍵の動作に対応した形状により動作の死角を無くし、かつシールテープを使用する事で起動力の軽減を図ったものであるが、二輪車等の車両搭乗者、高所作業者、あるいは他の保護される対象者による事故の実態としてはワイヤー角度が鍵本体正面180度四方以上の角度による場合、ならびに捻れ現象が発生する場合の起動タイミングも多く、また、開封されたシールテープが気室の大気流入を妨げるという問題点があり、[0012]は、この問題を半球形の起動用鍵がリング状の突起を有する形状により大気流出入口より容易に開錠される事で、起動時初段階よりの大気流入を容易にすると共に鍵本体正面180度四方の鍵の動作をも確保したものであったが、リング状の突起とワイヤー装着部の角度が浅く起動用鍵の側面からの起動には未だ問題が残ったものであった、そこで本考案の起動用鍵は起動時の第一段階で自動閉止型排気用弁が起動用鍵内部から引き出されワイヤー装着部が前進する構造を与えることで大気流出入孔とワイヤー装着部の間隔を伸ばし、ワイヤー引っ張り角度が鍵本体正面180度四方以上の角度にも対応を可能とすることで問題を解決したものである。
なお、当然のことながら起動用鍵内部から自動閉止型排気用弁が引き出された状態においても、自動閉止型排気用弁内部を大気が逆流して気室内部へ大気が流入し、第二段階で気室内部への吸着力を失った起動用鍵は容易に大気流出入孔より外れるものである。
The conventional atmospheric expansion impact mitigation device [0011] uses a replaceable screw-in lid and a hook-type hook-shaped wire guide to operate the key 180 degrees in front of the key body, which is unpredictable in the event of an accident. The corresponding shape eliminates the blind spots of operation and reduces the starting force by using seal tape, but it depends on the rider of a vehicle such as a motorcycle, an altitude worker, or other protected subjects. As for the actual situation of the accident, there are many start timings when the wire angle is more than 180 degrees in front of the key body, and when twisting phenomenon occurs, and the opened seal tape prevents the air flow into the air chamber [0012] is the first problem at the time of start-up because the hemispheric start-up key is easily unlocked from the air outlet by the shape having a ring-shaped protrusion. The air flow from the floor was facilitated and the operation of the key 180 degrees in front of the key body was ensured, but the angle between the ring-shaped protrusion and the wire mounting part was shallow, and activation from the side of the activation key However, the activation key of the present invention provides a structure in which the automatic closing type exhaust valve is pulled out from the inside of the activation key and the wire mounting part advances in the first stage at the time of activation. This solves the problem by extending the distance between the air outflow hole and the wire mounting portion and making it possible to cope with an angle of 180 degrees or more on the front side of the key body.
As a matter of course, even when the automatic closing type exhaust valve is pulled out from the inside of the activation key, the atmosphere flows back into the air chamber through the inside of the automatic closing type exhaust valve, and the second stage Thus, the activation key that has lost its adsorption power to the inside of the air chamber can be easily removed from the air outlet / inlet.

また、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置が緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、ライフジャケット・緊急救命用具、雪崩用エアバッグ、セーフティークッションフェンス、等に使用の場合、状況に応じ緊急自動作動させずに手動でワイヤーを引き作動させ、上記の第一段階である自動閉止型排気用弁が起動用鍵内部から引き出した状態でも気室内部の充填材が流入する大気により圧縮から開放されると同時に素材反発力により原形に復元生成することから気室は膨張するものである。
使用目的が緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、ライフジャケット・緊急救命用具のように水没を考慮する際には、外皮・内皮に防水をはじめとする使用環境を想定し目的が必要とする素材と製法を選択することは勿論であるが、上記のように気室の膨張後、引き出した自動閉止型排気用弁を起動用鍵内部に押し込むことで気室を密閉し浮力体としての完全な機能を簡単な動作で容易に確保するものである。
なお、本考案において、気室の膨張後は起動用鍵が大気流出入孔底面のパッキンに密着する力を失うため、[0063]に記したポケットの蓋状のカバーで起動用鍵が不用意に外れることを防止可能なものであるが、起動用鍵が何等かの要因で大気流出入孔より外れても、当然のことながら気室の膨張状態は維持されるものである。
また、外皮・内皮に防水をはじめとする使用環境を想定し目的が必要とする素材と製法を選択した場合は、気室側の大気流出入孔と外皮に設けられる大気流出入孔装着孔をシールすることにより、外皮・内皮・気室が気密状態となり、作動状態が、より効率的に維持されるものである。
In addition, when the atmospheric pressure inflatable impact mitigation device of the present invention is used for emergency evacuation tents, emergency inflatable lifeboats, life jackets / emergency devices, avalanche airbags, safety cushion fences, etc. Pull the wire manually without automatically operating it, and even when the automatic closing type exhaust valve, which is the first step above, is pulled out from the inside of the activation key, it is released from compression by the atmosphere into which the filler inside the air chamber flows. At the same time, the air chamber expands because it is restored to its original shape by the material repulsive force.
When the purpose of use is considered to be submerged, such as emergency evacuation tents, emergency inflatable lifeboats, life jackets, and emergency life-saving equipment, the purpose is necessary assuming the use environment including waterproofing of the outer skin and endothelium. Of course, the material and the manufacturing method can be selected, but after the expansion of the air chamber as described above, the automatically closed exhaust valve is pushed into the activation key to seal the air chamber and complete the buoyancy body. Therefore, it is possible to easily secure various functions with a simple operation.
In the present invention, after the expansion of the air chamber, the activation key loses the force to adhere to the packing on the bottom surface of the air outflow / inlet hole, so the activation key is not prepared by the cover of the pocket described in [0063]. However, the expansion state of the air chamber is naturally maintained even if the activation key is removed from the air inflow / outflow hole due to some reason.
In addition, if the material and manufacturing method required for the purpose are selected assuming the use environment such as waterproofing for the outer skin / endothelium, the air outlet / inlet hole on the air chamber side and the air outlet / inlet mounting hole provided in the outer skin should be provided. By sealing, the outer skin, endothelium, and air chamber become airtight, and the operating state is more efficiently maintained.

全身運動を必要とするサイクリスト、クライマー、高度のバランスを必要とする高所作業者、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、あるいは歩行訓練者、車椅子利用者等においては、従来のガス膨張式衝撃緩和装置、大気圧膨張式衝撃緩和装置は外皮・内皮間に収納される気室の存在が作動時は勿論、非作動時においても換気性能を著しく妨げるものであり、外気が高温の場合に保護対象が置かれる内部環境の温度上昇は勿論、外気が冷間時であっても身体の発する熱を外部へ排出することが困難なものであった。
この問題を本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、気室と充填材に気室と充填材を貫通する通気孔を与えることで、本考案の作動時、非作動時を問わず、衝撃緩和性能を低下させることなく保護対象に外部大気を導入すると共に内部の熱を外部へと排出する通気性能を与えることを可能とし解決したものである。
また、当然のことながら、本考案に上記の気室と充填材を貫通する通気孔を与えると共に、外皮・内皮に開閉可能な換気口を必要とされる位置に設けたり、素材に防水透湿性素材を選択したり、通気性に優れる素材を本考案の使用目的に合わせて選択することで容易に換気性能が得られるものである。
なお、[0066]で示したように使用目的が緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、ライフジャケット・緊急救命用具のように水没を考慮する際にも、気室側の大気流出入孔と外皮に設けられる大気流出入孔装着孔がシールされ、防水素材の外皮・内皮の開閉可能な換気口をつなぐ換気用気道を気室と充填材を貫通する通気孔内で接続加工することで、外皮と内皮の間の空間と気室内部の気密状態を確保し、衝撃緩和性能と浮力体としての機能を有しながら、使用目的の必要な箇所に必要な換気性能を与えることが容易なものである。
この際に本考案の使用目的に応じ、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する製品全体の、外皮と内皮の間の空間と気室内部の気密状態を確保するか、使用目的の必要な箇所に部分的に外皮と内皮の間の空間と気室内部の気密状態を確保するか、気室内部のみの気密を確保するかは意図的に選択が可能であり、その何れにおいても衝撃緩和性能に影響を及ぼさないものである。
Cyclists and climbers who require full body movement, altitude workers who need a balance of altitude, motorcycles, trikes, snowmobiles, jet skis and other passengers, parachute divers, skydivers, hang gliders, snowboarders For skateboarders, gait trainers, wheelchair users, etc., the conventional gas expansion shock absorber and atmospheric pressure expansion shock absorber are of course in the presence of an air chamber accommodated between the outer skin and endothelium. When not in operation, the ventilation performance is significantly hindered. When the outside air is hot, the temperature of the internal environment where the object to be protected is placed, as well as the heat generated by the body to the outside even when the outside air is cold. It was difficult to discharge.
The atmospheric pressure expansion impact mitigation device of the present invention provides this problem by providing a vent hole that penetrates the air chamber and the filler in the air chamber and the filler, so that the impact can be applied regardless of whether the device is in operation or not. This solution solves the problem by allowing the introduction of external air to the object to be protected without deteriorating the mitigation performance and providing ventilation performance for discharging the internal heat to the outside.
Naturally, the present invention is provided with a vent hole that penetrates the air chamber and the filler as described above, and a ventilation opening that can be opened and closed on the outer skin / endothelium is provided at a required position, or the material is waterproof and breathable. Ventilation performance can be easily obtained by selecting a material or selecting a material with excellent breathability according to the intended use of the present invention.
In addition, as shown in [0066], when the purpose of use is to consider submergence such as emergency evacuation tents, emergency inflatable lifeboats, life jackets and emergency lifesaving tools, By attaching and processing the airway for ventilation connecting the ventilation opening that can open and close the outer skin and endothelium of waterproof material in the air hole that penetrates the air chamber and the filler, the air outflow inlet mounting hole provided in the outer skin is sealed, The space between the outer skin and the inner skin and the air-tight state of the air chamber are secured, and it has the function of impact mitigation and buoyancy body, but it is easy to give the necessary ventilation performance to the necessary place of use purpose It is.
At this time, depending on the purpose of use of the present invention, the space between the outer skin and the endothelium and the inside of the air chamber of the entire product incorporating the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention should be secured, or It is possible to intentionally select whether the space between the outer skin and the endothelium and the airtight state of the air chamber interior are to be partially secured at the required location, or whether only the air chamber interior is to be secured. It does not affect the impact relaxation performance.

この実施形態によれば、本考案の単数あるいは複数の気室が保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間で立体構造物を構成可能な位置に固定連結される場合、あるいは気室が気室ケース内に固定収納されて、外皮と内皮ならびに気室ケース間が立体構造物を構成可能な位置で固定連結されている事により、起動用鍵が大気流出入孔から引き離されて自動的に起動した場合、または起動用鍵を意図的に大気流出入孔から引き離して起動させた場合、起動用鍵内部から自動閉止型排気用弁が引き出された場合のいずれにおいても、気室の膨張により内皮と外皮、ならびに気室、あるいは気室ケースの位置関係に緊張関係が発生するものであり、これにより、自動的に立体構造物を構築するものである。
なお、本考案において気室が膨張する形状は、気室内部で気室と共に圧縮されていた充填材が上記のように大気を吸入し原形に反発復元することで、気室は復元された充填材の原形と同形状に膨張することから、気室の形状は球形、半球、円錐、円筒形状、U字型、等のいかなる形状にも生成可能であり、生成時には外皮と内皮、気室、あるいは気室ケース間の緊張関係で自動的に自立し構築されるものである。
また、[0067]で示したように、使用目的に応じ、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する製品全体の、外皮と内皮の間の空間と気室内部の気密状態を確保するか、使用目的の必要な箇所に部分的に外皮と内皮の間の空間と気室内部の気密状態を確保するか、気室内部のみの気密を確保するかの選択と合わせ、必要とする本体形状の立体構造物を構築するための意図的な選択が可能であり、その何れにおいても衝撃緩和性能に影響を及ぼさないものである。
上記を立体構造物として構成する一例としては、気室ならびに充填材の形状が即ち本体形状となることから、これに外皮が気室あるいは気室ケースと接する位置を圧縮・復元方向と直角になる位置で線状に固定され、同様に内皮が固定されていることにより、気室が膨張すると生成時には外皮と内皮、気室、あるいは気室ケース間の緊張関係で自動的に立体構造物が自立し構築されるものである。当然のことながら上記は外皮と内皮、気室、あるいは気室ケース間の緊張関係の理解を容易にするために記したものであり、実際には使用目的に応じ、全て固定・設定され、起動弁を大気流出入孔から引き離すか、自動閉止型排気用弁を起動用鍵内部から引き出すことで、自動的に立体構造物が自立し構築されるものである。
なお、上記のような事柄から、気室と気室内部の充填材は圧縮・復元方向が外周全域となる円筒状のユニットとして気室ケース内に納めるのが緊急避難テントのような壁面・天井・床面等の大面積部を圧縮・復元する場合は容易な方法である。
当然ではあるが、本考案の機構と構造を有する大型の災害対策用仮設構造物・緊急避難テント等は、衝撃緩和能力を有する事は勿論、耐候性に優れ、設置環境を選ばず、生成にあたり、構築作業者が単独でも設置可能であり、他の送風装置や電源を必要とせず、生成後は常時完全膨張状態を維持するものである。
According to this embodiment, when one or a plurality of air chambers of the present invention are fixedly connected at a position where a three-dimensional structure can be formed between the outer skin and the inner skin of the main body according to the object and purpose to be protected, Alternatively, since the air chamber is fixedly housed in the air chamber case and the outer skin, the inner skin, and the air chamber case are fixedly connected at a position where a three-dimensional structure can be formed, the activation key is separated from the air outflow hole. In either case, when the start key is deliberately pulled away from the air outflow hole, the auto close type exhaust valve is pulled out from inside the start key, The expansion of the air chamber causes tension in the positional relationship between the inner skin and the outer skin, and the air chamber or the air chamber case, thereby automatically constructing a three-dimensional structure.
In the present invention, the shape of the expansion of the air chamber is that the packing material compressed together with the air chamber inside the air chamber sucks the atmosphere as described above and rebounds and restores to the original shape, thereby restoring the air chamber. Since it expands to the same shape as the original shape of the material, the shape of the air chamber can be generated in any shape such as a sphere, hemisphere, cone, cylinder, U shape, etc. At the time of generation, the outer skin and endothelium, air chamber, Alternatively, it is automatically built by the tension between air chamber cases.
Further, as shown in [0067], according to the purpose of use, the space between the outer skin and the inner skin and the airtight state in the air chamber of the entire product incorporating the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention are secured. In addition, it is necessary to combine the choice of whether the space between the outer skin and the endothelium and the airtight state of the inside of the air chamber are to be partially secured or the airtight state of the air chamber only is secured Intentional selection for constructing a three-dimensional structure having a shape is possible, and any of them does not affect the impact relaxation performance.
As an example of configuring the above as a three-dimensional structure, since the shape of the air chamber and the filler is the main body shape, the position where the outer skin contacts the air chamber or the air chamber case is perpendicular to the compression / restoration direction. The linear structure is fixed at the same position, and the endothelium is also fixed, so that when the air chamber expands, the three-dimensional structure automatically becomes self-supporting due to the tension relationship between the outer skin and the endothelium, the air chamber, or the air chamber case. Is built. Of course, the above is for ease of understanding the tension relationship between the outer skin and the endothelium, the air chamber, or the air chamber case. In practice, everything is fixed and set according to the purpose of use. By pulling the valve away from the air outflow inlet / outlet or pulling out the self-closing exhaust valve from the inside of the activation key, the three-dimensional structure is automatically established and constructed.
Because of the above, the air chamber and the packing material inside the air chamber are placed in the air chamber case as a cylindrical unit whose compression / restoration direction is the entire outer periphery.・ It is an easy method to compress and restore large areas such as floors.
Needless to say, large-scale disaster countermeasure temporary structures and emergency evacuation tents, etc., having the mechanism and structure of the present invention have not only the impact mitigation ability, but also weather resistance, regardless of the installation environment. The construction worker can be installed alone, does not require any other blower or power supply, and always maintains a fully expanded state after generation.

[0068]で示したように、本考案の気室が保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に固定連結される場合、あるいは気室が気室ケース内に収納されて、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は単数あるいは複数の気室が作動時に外皮と内皮、気室あるいは気室ケース間の緊張関係で自動的に立体構造物を構成するものであり、本考案の気室連結装置ならびに気室ならびに増設用コネクターにより、気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物の場合は同時起動する機構の増設を容易にし、また気室がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、大気流出入孔の外側面に設けられる増設用コネクターに気室連結装置を装着することで容易に本体増設と連動を可能とするものである。
なお、増設用コネクターは大気流出入孔の外側面に設けられ、気室連結装置をネジ込む事で装着可能なものであるが、大気流出入孔は大気が気室内に流入し、立体構造物が生成された後は基本的に外部からの衝撃を受けて気室に圧力を受けない限り大気が流出しないことから、気室連結装置はユニットタイプの気室や内部仕切り増設部気室の同時起動・同時圧縮時に主に使用されるものである。
[0068] As shown in [0068], when the air chamber of the present invention is fixedly connected between the outer skin and the inner skin of the main body according to the object to be protected and the purpose, the air chamber is stored in the air chamber case When the outer skin, the endothelium, and the air chamber case are fixedly connected, the atmospheric expansion shock absorber of the present invention can be used between the outer skin, the inner skin, the air chamber, or the air chamber case when one or more air chambers are in operation. The three-dimensional structure is automatically constructed in a tension relationship, and the three-dimensional structure according to the shape of the main body where the filling material in the air chamber is completed by the air chamber coupling device of the present invention, the air chamber and the expansion connector In the case of a structure, it is easy to add a mechanism that can be started simultaneously. Room connection The in which easily allow interlocking with the body extension by attaching.
The expansion connector is provided on the outer surface of the air outflow inlet, and can be installed by screwing the air chamber connection device. After the air is generated, the atmosphere does not flow out unless the air chamber receives pressure from the outside and receives pressure from the outside, so the air chamber coupling device is activated simultaneously with the unit type air chamber and the internal partition expansion unit air chamber.・ Mainly used for simultaneous compression.

この考案は、大気圧膨張式衝撃緩和装置して保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮の間に真空引きされて圧縮収納される多層構造の充填材を封入した気室を単数あるいは複数室設け、作動時には起動用鍵が本体から引き離される事により気室内に流入する大気を、気室内の圧縮可能で原形への復元反発力を有する充填材が大気を吸収しながら原形へと復元する際に、大気流出入孔より気室内に流入する大気を充填材に設けられる特徴的な形状を有する気道から気流を加速し吸入することで瞬時に気室を原形へと復元し、気室に衝撃を受けた時点においては、衝撃の圧力により大気流出入孔より気室外へと流出する大気を、気道の形状と羽根型ワンウェイ・コントロールバルブにより制限しつつ気室内部の圧力を逃がす事により人体、物品等への衝撃を吸収し緩和する装置であり、何度でも衝撃を吸収緩和後に復元し気室が完全膨張状態を維持する大気圧膨張式衝撃緩和装置であることから、衝撃緩和装置としては勿論、同時に浮力体、あるいは立体構造物の本体としても機能するものであり、気室の膨張に際し大気を使用するため気室の容量・形状に制限がないことから、二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、クライマー等が着用する衣服状衝撃緩和装置としての使用、あるいは本体の規模・形状を目的別の緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、対車両・対人用の大型バンパーエアバッグ、ライフジャケット・緊急救命用具、雪崩用エアバッグ、セーフティークッションフェンス、等の大型気室を必要とする幅広い製品への広範囲な使用を可能としたものである。  This device has an air chamber that encloses a multi-layered packing material that is evacuated and compressed and stored between the outer skin and the inner skin of the body shape according to the object and purpose to be protected as an atmospheric pressure expansion shock relaxation device. Single or multiple chambers are provided, and when activated, the starting key is pulled away from the main body, so that the air flowing into the air chamber can be compressed into the original shape while the packing material that can be compressed in the air chamber and has a resilience to the original shape absorbs the air. When restoring the air chamber, the air flowing into the air chamber through the air outlet / inlet is accelerated and sucked from the airway having a characteristic shape provided in the filler, and the air chamber is instantaneously restored to its original shape. At the time of impact to the air chamber, the pressure inside the air chamber is released while restricting the air that flows out of the air chamber through the air outflow inlet / outlet due to the impact pressure by the shape of the airway and the blade type one-way control valve By reason It is a device that absorbs and relieves shocks to the human body, articles, etc., and is an atmospheric pressure expansion shock relieving device that restores the shocks after absorbing and relieving them many times and maintains the air chamber in a fully expanded state. As a matter of course, it also functions as a buoyancy body or the body of a three-dimensional structure, and since there is no restriction on the capacity and shape of the air chamber because air is used for expansion of the air chamber, there are no restrictions on motorcycles, trikes, snow Use as a body-like impact mitigation device worn by mobile and jet ski vehicles and ship occupants, altitude workers, anglers, parachute divers, skydivers, hang gliders, snowboarders, skateboarders, climbers, etc. Emergency evacuation tents, emergency inflatable lifeboats, large bumper airbags for vehicles and people, Jacket and emergency life-saving equipment, are those which enables a wide range of use in a wide range of products that require air bag for the avalanche, safety cushion fence, a large air chamber and the like.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は気室に衝撃を受け衝撃が吸収緩和された後に、危険状況が去り大気圧膨張式衝撃緩和装置を再び緊急起動に対応するスタンバイ状態へと再生する状況下において気室を圧縮しスタンバイ状態へと再生する際に、起動用鍵が大気流出入孔にセットされ、一般家庭に常備される真空掃除機等の外部吸気装置を用いることで瞬時に容易に気室内の大気を排気可能とするものである。この状態を形成するには起動用鍵が大気流出入孔に挿入されている状態で、真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを起動用鍵頂部に押し当てる事により、外部吸気装置の吸引力により、頂部に凹面状の頂部を有する自動閉止型排気用弁が外部吸気装置方向へと引かれ排気用弁を開放し、自動的に自動閉止型排気用弁が開封され気室内部の大気が真空引きされる事から、気室ならびに気室内部の充填材と気道が圧縮収納されるものであり、気室内部の大気の真空引きが完了し真空掃除機等の外部吸気装置のダクトを自動閉止型排気用弁より引き離すと自動的に排気弁が気室内部の負圧により起動用鍵内部のマニフォールド上部に引き込まれOリングで止栓される。
なお、この時点では起動用鍵も気室内部が真空引きされている事と充填材の吸引力により、起動用鍵は大気流出入孔底面のパッキンに密着し、起動用鍵外周のOリングで位置決めされる形で引き込まれ、大気流出入孔底面のシールパッキンに密着する形で引き込まれスタンバイ状態のセットが完了するものであり、従来のガス膨張式衝撃緩和装置・圧縮空気充填式衝撃緩和装置においてはカートリッジボンベ、セット、エアバッグ折畳み等に技術的な技能がユーザーに求められ、かつスタンバイ状態のセットが正しく遂行されたかを確認する手段が無かったものである。
本考案はこの問題を解決し、大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する製品をユーザーがスタンバイ状態へと再生する作業を容易にしたものであり、真空掃除機等の外部吸気装置が無い場合、手動により気室を押さえて気室内部の大気を排出することも可能である。
The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention is a situation in which after the shock is received and the shock is absorbed and relaxed, the danger situation goes away and the atmospheric pressure expansion shock mitigation device is restored to the standby state corresponding to the emergency start again. When the air chamber is compressed and regenerated to the standby state below, the activation key is set in the air outlet / inlet, and it can be easily and instantly performed by using an external air intake device such as a vacuum cleaner that is normally used in ordinary households. The air in the air chamber can be exhausted. In order to form this state, the suction force of the external air intake device is pressed by pressing the duct of the external air intake device such as a vacuum cleaner against the top of the start key while the activation key is inserted into the air outlet / inlet. As a result, the self-closing exhaust valve having a concave top at the top is drawn toward the external intake device to open the exhaust valve, and the self-closing exhaust valve is automatically opened, and the atmosphere inside the air chamber is opened. Since the air is evacuated, the air chamber, the filler inside the air chamber, and the airway are compressed and stored. The air inside the air chamber is completely evacuated, and the duct of the external suction device such as a vacuum cleaner is automatically used. When the valve is pulled away from the closed exhaust valve, the exhaust valve is automatically drawn into the upper part of the manifold inside the activation key due to the negative pressure in the air chamber and is blocked by the O-ring.
At this time, the activation key is also in close contact with the packing on the bottom surface of the air outflow / inlet hole due to the vacuum inside the air chamber and the suction force of the filler, and the O-ring on the outer periphery of the activation key It is pulled in in a positioned form and pulled in close contact with the seal packing at the bottom of the air outflow / inlet hole to complete the setting of the standby state. Conventional gas expansion type shock mitigation device and compressed air filling type shock mitigation device However, the technical skill is required for the user in the cartridge cylinder, set, airbag folding, etc., and there is no means for confirming that the set in the standby state has been performed correctly.
The present invention solves this problem and makes it easy for the user to regenerate the product incorporating the atmospheric expansion shock absorber to the standby state. When there is no external suction device such as a vacuum cleaner, It is also possible to manually hold the air chamber and discharge the air inside the air chamber.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は起動用鍵内部に自動閉止型排気用弁を一体で備えることで、排気専用弁を持たないものである。
これにより、大気が流出入するのは大気流出入孔のみとなり、気室圧縮時すなわちスタンバイ状態におけるシーリング漏れトラブルによる気室内部への気室流入の可能性を半減し、ユーザーメンテナンスを容易にしたものであり、同時に製品生産過程において一つの部品工程を省いたものである。
なお、起動用鍵・大気流出入孔部からのエア漏れ、あるいは気室が何等かの原因により損傷して大気が流入した場合は、ただちに、気室内部の充填材が原形へと復元することから、トラブルの発生をユーザーが肉視により即時に発見・確認し対応することが可能なものであり、当然のことながらトラブル発生時においても衝撃緩和能力は失わないものである。
The atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention is provided with an automatic closing type exhaust valve integrally in the activation key, and does not have a dedicated exhaust valve.
As a result, the atmosphere flows into and out of the air outlet / inlet only, reducing the possibility of air flow into the air chamber due to a sealing leakage problem when the air chamber is compressed, that is, in the standby state, and facilitating user maintenance. At the same time, one part process is omitted in the product production process.
In addition, if air leaks due to air leakage from the activation key / atmosphere outflow / entry part or the air chamber is damaged due to some reason, the filling material in the air chamber should be restored to its original form immediately. Therefore, it is possible for the user to immediately detect and confirm the occurrence of the trouble by visual inspection, and naturally, the shock mitigation ability is not lost even when the trouble occurs.

[0072]で示したトラブル発生時において、従来のガス及び圧縮空気膨張式衝撃緩和装置はカートリッジボンベトラブル、起動装置トラブル、エアバッグ破損トラブルの何れの場合においてもエアバッグが膨張しないことから衝撃緩和能力を失う問題があり、バッテリー駆動による送風機でエアバッグに大気を圧入するモデルにおいてはバッテリーあるいはモーター・送風機トラブル、エアバッグ破損トラブルの何れの場合においてもガス膨張式衝撃緩和装置同様にエアバッグが膨張しないことから衝撃緩和能力を失う問題を有し、[0012]の従来型大気圧膨張式衝撃緩和装置は気室破損時に気室は膨張するが気室に外部から衝撃を受けた場合、充填材中の大気が気室の破損箇所より容易に流出し、衝撃緩和能力を充填材の素材反発力に負う部分が多かったものである。
本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置においては、気室が何等かの要因で破損時においても気室内部の充填材が多層構造を有し衝撃を受けた面と保護対象側の充填材内部の大気の動きが抑制されていること、ならびに充填材内部の気道に複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面と複数のヒゲ状突起を有することで、充填材内部より気流が流出する場合は気流が妨害され流速が落ちる構造で、衝撃緩和能力を充填材の素材反発力のみならず、充填材内部の大気が圧縮されたことにより発生する外部への気流の流れを活用可能であり、トラブル発生時に同時に衝撃緩和装置が起動した場合においても大きく衝撃緩和能力を失わず、ユーザーを衝撃から守る装置として[0070]に記した製品等に簡単な機構で安全対策を与えることが可能である。
なお当然の事ながら、本考案は、たとえ気室が破損した状況下においても、当然の事ながら気室内部の充填材が原形に復元され、外部より複数回の衝撃を受けた場合においても、衝撃が去るたびに充填材が原形に復元され、衝撃緩和能力を失わないものである。
[0072] When the trouble shown in [0072] occurs, the conventional gas and compressed air inflation type impact mitigation device mitigates the impact because the airbag does not inflate in any of the cartridge cylinder trouble, the starter trouble, and the airbag damage trouble. There is a problem of losing capacity, and in the model that presses the atmosphere into the airbag with a battery-driven blower, the airbag is installed in the same way as the gas expansion shock mitigation device in any case of battery, motor / blower trouble, or airbag damage trouble. There is a problem that the impact mitigation ability is lost because it does not expand. The conventional atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of [0012] is filled when the air chamber receives an impact from the outside although the air chamber expands when the air chamber breaks. The atmosphere in the material easily flows out from the damaged part of the air chamber, and the impact mitigation ability is improved. Those portions that bear on were many.
In the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention, even when the air chamber is damaged due to some factor, the air inside filler has a multilayer structure and the impacted surface and the inside of the air filling material on the protection target side When airflow flows out from the inside of the filler due to the fact that the movement of the atmosphere is suppressed and that the airway inside the filler has a concave surface that is half the shape of a plurality of teardrops and a plurality of whiskers Is a structure in which the air flow is interrupted and the flow velocity drops, and the impact mitigation ability can be utilized not only the material repulsive force of the filler, but also the flow of the air flow to the outside generated by the compression of the air inside the filler, Even when the impact mitigation device is activated at the same time when a trouble occurs, it is possible to give safety measures to the products etc. described in [0070] as a device that protects the user from impact without greatly losing the impact mitigation capability with a simple mechanism. .
It should be understood that the present invention can be used even when the air chamber is damaged, even if the air chamber interior material is restored to its original shape and subjected to multiple impacts from the outside. Each time the impact leaves, the filler is restored to its original shape and does not lose its impact mitigation ability.

この考案は、大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する衣服状本体、あるいはリュックサック形状の本体として構成した場合、起動用ケーブルを装着する対象が軽量でも容易に起動を可能とする構造と、起動部を構成する自動閉止型排気用弁を内蔵する起動用鍵ならびに大気流出入孔が単純な形状と構造で軽量な事から、従来のガス膨張式衝撃緩和装置を使用できなかった全身運動を必要とするサイクリスト、クライマー、高度のバランスを必要とする高所作業者、登山者等が何らかの要因において落車、落下、転倒し構造物あるいは路面、壁面に身体を強打し全身打撲、首、脊椎、胸骨等の骨折、内蔵破裂、衝撃による損壊等により重傷または死亡にいたる事故災害に対し、日常経常的に使用するにあたって充分機能的であり、災害発生時に使用者の判断を待たず、自動的に作動することにより、本考案が起動する交通事故災害時、落下事故災害時、歩行中事故時、地震災害発生時等には従来無防備であった身体の首、胸部、腹部、背中、腰部を衝撃より保護し重傷、死亡に至らしめまいとする装置として有用なものである。
また、本考案は浮力体としても機能することから、地震・津波災害発生時の緊急避難用具を収納し衝撃緩和機能ならびに浮力体機能等の緊急避難機能を有しながら日常的に通勤・通学・買い物等に使用可能なデパックリュック、あるいは衝撃緩和機能と浮力体機能を併せ持つライフジャケット、登山用品を収納しながら衝撃緩和機能ならびに雪崩による埋もれ防止機能を有するリュックサックとしても製品化が可能である。
なお、本考案は起動用鍵・大気流出入孔部からのエア漏れ、あるいは気室が何等かの原因により損傷して大気が流入した場合は、ただちに、気室内部の充填材が原形へと復元することから、トラブルの発生が肉視により即時に発見・確認し対応することが可能なことから、ユーザーにとって作動確認、メンテナンスの労力が大幅に省かれるものであり、また当然のことながらトラブル発生時においても衝撃緩和能力は失わないものである。
This device, when configured as a clothing-like main body with a built-in atmospheric pressure expansion impact mitigation device or a rucksack-shaped main body, has a structure that enables easy activation even if the object to which the activation cable is attached is lightweight, and activation Because of the light weight of the start-up key with built-in self-closing exhaust valve and the air outflow / inlet hole, which has a simple shape and structure, the whole body movement that could not use the conventional gas expansion shock absorber is necessary. Cyclists, climbers, altitude workers who need a balance of altitude, climbers, etc., fall for some reason, hit the body on the structure or road surface, wall surface, wall bruise, neck, spine, sternum, etc. It is functional enough for daily use in the event of accidents that result in serious injury or death due to fractures, internal ruptures, or damage caused by impacts. By automatically operating without waiting for the judgment of the user, the neck of the body, which was conventionally defenseless at the time of a traffic accident, fall accident, walking accident, earthquake disaster, etc. when the present invention is activated It is useful as a device that protects the chest, abdomen, back, and lower back from impacts, resulting in serious injury and death.
In addition, since the present invention functions as a buoyant body, it stores emergency evacuation equipment in the event of an earthquake or tsunami disaster and has an emergency evacuation function such as an impact mitigation function and a buoyancy body function. It can also be commercialized as a depack rucksack that can be used for shopping, a life jacket that has both an impact mitigation function and a buoyancy body function, and a rucksack that has an impact mitigation function and an avalanche-preventing function while storing climbing equipment. .
In addition, if the device leaks air from the activation key / atmosphere outflow / inlet, or the air chamber is damaged due to some reason, the air inside will immediately return to the original shape. Because it is possible to find and confirm the occurrence of trouble immediately by visual inspection because it is restored, the labor for operation confirmation and maintenance is greatly reduced for the user. Even at the time of occurrence, the impact mitigation ability is not lost.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置はガス及び圧縮空気カートリッジボンベ、バッテリー、モーター等を使用しないことから、航空機等を使用しての移動中も危険物としての対象とはならないものである。
したがって、航空機等を使用しての登山等の海外遠征、バイクツーリング、自転車旅行等に際して携帯が可能であり、かつ金属パーツを使用せずとも製品製作が可能なことからユーザーの通関作業が容易なものであり、同時に製品の輸出入あるいは航空機を使用しての運送をスタンバイ状態の完成品で可能とするため、製品の事業化にあたっても大きなメリットを生むものである。
Since the atmospheric pressure expansion impact mitigation device of this invention does not use gas and compressed air cartridge cylinders, batteries, motors, etc., it is not an object as a dangerous object even during movement using an aircraft or the like.
Therefore, it is portable for overseas expedition such as mountain climbing using aircraft etc., motorcycle touring, bicycle trip, etc., and the product can be manufactured without using metal parts, so the user's custom clearance work is easy At the same time, the product can be imported / exported or transported using an aircraft with a finished product in a standby state, which brings about a great merit in commercializing the product.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、スタンバイ状態から起動する際に、自動で起動用鍵を大気流出入孔から引き離し気室内部へ大気を流入させ気室を緊急膨張させる方法と、手動でワイヤーを引き起動用鍵内部の自動閉止型排気用弁を引き上げて自動閉止型排気用弁内部を大気が逆流することで起動し気室を膨張させる方法が存在し、緊急自動起動は二輪車、トライク、スノーモービル、ジェットスキー等の車両や船舶の搭乗者、高所作業者、クライマー等が使用する衣服状衝撃緩和装置として、あるいは起動センサーを前後のバンパー部に有する対車両・対人用の車両用大型バンパーエアバッグとして、使用者の判断による手動起動は釣人、パラシュートダイバー、スカイダイバー、ハンググライダー、スノーボーダー、スケートボーダー、緊急避難テント、緊急時膨張式救命ボート、対車両・対人用の大型バンパーエアバッグ、ライフジャケット・緊急救命用具、雪崩用エアバッグ、セーフティークッションフェンス等としての使用目的と使用環境にあわせた形状と作動方法、起動時間を同じ機構により任意に設定可能であることから、製品の事業化にあたって製品群を開発・構築することが容易なものである。  The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention has a method for automatically inflating the air chamber by automatically pulling the activation key away from the air outlet / inlet and causing the air to flow into the air chamber when starting from the standby state. There is a method to start the air chamber by expanding the air chamber by pulling the wire at the start key and pulling up the self-closing exhaust valve inside the start-up key to reverse the air inside the self-closing exhaust valve. Tricycles, snowmobiles, jet skis, etc., for clothes-type shock mitigation devices used by ship riders, high-altitude workers, climbers, etc., or for vehicles for vehicles / persons with activation sensors in the front and rear bumper parts As a large bumper airbag, manual activation at the user's discretion is possible for anglers, parachute divers, skydivers, hang gliders, snowboarders, skateboarders Suitable for the purpose and environment of use as a vehicle, emergency tent, emergency inflatable lifeboat, anti-vehicle / personal large bumper airbag, life jacket / emergency device, avalanche airbag, safety cushion fence, etc. Since the shape, operation method, and start-up time can be arbitrarily set by the same mechanism, it is easy to develop and build a product group when commercializing a product.

この考案を大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する緊急避難テントや災害対策用仮設構造物等の緊急避難用仮設構造物として構成した場合、本考案の複数の気室の表皮を保護される対象と目的にあわせた本体形状の外皮と内皮間の複数個所に固定し連結する構造により、スタンバイ時には気室が圧縮されることによりコンパクトに収納が可能であり、緊急時には起動用鍵を大気流出入孔から引き離すか、あるいは起動用鍵内部の自動閉止型排気用弁を引き上げて自動閉止型排気用弁内部において大気を逆流させることで起動し気室に大気を吸入し膨張する事により、自動的に自立し生成される緊急避難テントや大型の災害対策用仮設構造物等の構築が可能なものである。
本考案の機構と構造を有する大型の災害対策用仮設構造物等は、床部、壁面、屋根、内部仕切りの全てが本考案の構造により構成される事により、衝撃緩和能力を有する事は勿論、基本的に床から天井までの一体型で、雨、雪、湿地等の悪条件下においても外皮による防水性能は勿論、気室と内皮が断熱効果を有するため耐候性、居住性に優れ、構築に電気等の動力を必要としない事から電源等のインフラを供給できない場所等の設置環境を選ばず、構築にあたり、構築作業者が単独でも設置可能であり、構築後は常時完全膨張状態を維持するものである。
また、本考案は起動にあたり他の送風装置や電源を必要とせず、機械設備を有さない為メンテナンスが容易である事から導入後のランニング・コストがほぼかからない事も重要な特徴である。
なお、本考案の特徴であるが、構築後に外皮、気室、内皮に破損が発生した状況下でも充填材が原形に復元生成されていることから、充填材の特徴的な多層構造と気道形状により充填材内部の大気の移動が制限されていることに加え、充填材の原形への素材復元反発力と充填材外部への大気流出が制限されていることにより全体形状は維持されるものであり、従来型の大気圧膨張式衝撃緩和装置が充填材の原形への素材復元反発力にほぼ委ねられていた事と比較して、当然のことながら衝撃緩和能力も大きく失わないものである。
When this device is configured as an emergency evacuation tent or an emergency evacuation temporary structure, such as an emergency evacuation tent with a built-in atmospheric pressure expansion impact mitigation device, the skin of the multiple air chambers of the present invention can be protected A structure that is fixed and connected at several locations between the outer skin and inner skin of the body shape that suits the purpose, the air chamber is compressed during standby, so that it can be stored compactly. Automatically by pulling away from the hole or pulling up the self-closing exhaust valve inside the activation key and backflowing the atmosphere inside the self-closing exhaust valve to inhale and expand the air into the air chamber. It is possible to construct emergency evacuation tents and large-scale temporary structures for disaster countermeasures that are generated independently.
Of course, large-scale disaster countermeasure temporary structures, etc., having the mechanism and structure of the present invention have an impact mitigation ability, because the floor, wall surface, roof, and internal partition are all composed of the structure of the present invention. Basically, it is an integrated type from the floor to the ceiling, and it is not only waterproof in the outer skin even under bad conditions such as rain, snow, wetland, etc. Since construction does not require power such as electricity, it can be installed alone by a construction worker, regardless of the installation environment, such as a place where infrastructure such as power supply cannot be supplied. To maintain.
In addition, since the present invention does not require any other blower or power supply for startup, and has no mechanical equipment, it is easy to maintain, so that the running cost after introduction is hardly required.
As a feature of the present invention, the filling material is restored to its original shape even in the situation where the outer skin, air chamber, and endothelium are damaged after construction, so the characteristic multilayer structure and airway shape of the filling material In addition to restricting the movement of the atmosphere inside the filler, the overall shape is maintained by restricting the material repulsion force to the original shape of the filler and the outflow of air to the outside of the filler. In addition, as compared with the conventional atmospheric pressure expansion type impact mitigation device almost entirely entrusted to the material restoring repulsion force to the original form of the filler, it is natural that the impact mitigation ability is not greatly lost.

上記の[0077]に示した緊急避難テントや災害対策用仮設構造物等の大型緊急避難用仮設構造物以外にも、本考案を屋内で使用する、大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵した一般家庭あるいは病院等における就寝時の地震・津波災害対策用緊急救命装置として構成するには、本考案の複数の気室の表皮を保護される対象と目的にあわせた起動後の本体形状がバスタブ形状の外皮と内皮間の複数個所に固定し連結する構造により、スタンバイ時はカーペットあるいはベットマット状であり、地震災害発生時に自動的に起動用鍵を大気流出入孔から引き離すか、あるいは起動用鍵内部の自動閉止型排気用弁を引き上げて自動閉止型排気用弁内部において大気を逆流させることで起動し、気室に大気を吸入し膨張する事により、自動的に自立し生成し気室が膨張する事で自動的に自立し、倒壊物等の衝撃に対応すると共に浮力体として機能する就寝時の地震・津波災害対策用緊急救命装置の構築が可能なものである。
本考案の機構と構造を有する就寝時の地震・津波災害対策用緊急救命装置は、床部、側面、内部の仕切りの全てが本考案の構造により構成される事により、地震災害発生時に自動的に自立膨張し、衝撃緩和能力を有する事は勿論、基本的に一体型である事から、雨、雪、湿地等の悪条件下においても外皮による防水性能は勿論、気室と内皮が断熱効果を有するため耐候性、居住性に優れ、勿論ではあるが浮力体として浮き、津波災害時には救助を待つ間の緊急筏としても機能するものである。
また、本考案は作動・構築に他の送風装置や電源を必要とせず、機械設備を有さない為、電源等のインフラを供給できない場所等の設置環境を選ばず、停電時にも作動・機能し、メンテナンスが容易である事から導入後のランニング・コストがほぼかからず、作動後は常時完全膨張状態を維持するものである。
なお、本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は気室および気室内部の充填材を貫通する換気用通気孔を有することから、就寝時においても快適な就寝環境を提供可能なものである。
In addition to large-scale emergency evacuation temporary structures such as emergency evacuation tents and disaster countermeasure temporary structures shown in [0077] above, general atmospheric pressure expansion-type impact mitigation devices that use the present invention indoors can be used. To configure as an emergency lifesaving device for earthquake / tsunami disaster countermeasures at bedtime at home or in hospitals, etc., the body shape after activation according to the target and purpose of protecting the skin of multiple air chambers of the present invention is a bathtub shape Due to the structure that is fixed and connected at several places between the outer skin and the endothelium, it is like a carpet or bed mat during standby, and when the earthquake disaster occurs, the activation key is automatically pulled away from the air outflow inlet / outlet, or the activation key It is activated by pulling up the internal self-closing exhaust valve and backflowing the atmosphere inside the self-closing exhaust valve. The air chamber is self-sustaining automatically By expansion, it is those capable of building of earthquake and tsunami disaster countermeasures for emergency life-saving device at bedtime, which functions as a buoyant body along with the corresponding to the impact of the collapse and the like.
The emergency life-saving device for bedtime earthquake and tsunami disaster countermeasures, which has the mechanism and structure of the present invention, is automatically configured in the event of an earthquake disaster, as the floor, sides, and internal partitions are all constructed according to the structure of the present invention. The air chamber and the endothelium are insulative, as well as being waterproofed by the outer skin even under adverse conditions such as rain, snow, and wetlands. It has excellent weather resistance and habitability, and of course it floats as a buoyant body and functions as an emergency dredge while waiting for rescue in the event of a tsunami disaster.
In addition, the present invention does not require any other blower or power supply for operation / construction, and does not have mechanical equipment. However, since the maintenance is easy, the running cost after the introduction is almost not incurred, and the fully expanded state is always maintained after the operation.
In addition, since the atmospheric pressure expansion-type impact mitigation device of the present invention has a ventilation hole that penetrates the air chamber and the filler inside the air chamber, it can provide a comfortable sleeping environment even at bedtime.

この考案では起動時に大気が気室内に流入する事から充填材が原形に復元生成し、膨張した気室を本体形状の外皮と内皮間の複数個所に固定し連結する構造から、自動的に自立し立体構造物を構築するものである。
本考案は起動用鍵を大気流出入孔から引き離すか、充墳材が原型に復元生成し膨張した後に、気室の大気圧流出入孔に付属のキャップを嵌め、気室内を密閉するか、起動用鍵に内蔵される自動閉止型排気用弁を引き上げて自動閉止型排気用弁内部において大気を逆流させることで起動し、気室に大気を吸入し膨張させ、自動的に自立し生成し気室が膨張する事で自動的に自立した後、自動閉止型排気用弁を起動用鍵に押し込み、気室内を密閉する事で、気室は外皮・内皮との緊張関係により緊急搬送用ストレッチャー、移動浴槽等に使用した場合、搬送対象者、利用者に対する衝撃緩和能力を有する事は勿論、耐候性に優れ、作業環境を選ばず、作業にあたり作業者が単独でも作業可能であり、何よりも軽量で未使用時に圧縮されコンパクトに収納が可能な作業性に優れた緊急搬送用ストレッチャー、移動浴槽等への利用として有効なものである。
なお重量物に対応するには本考案は充填材を多層構造とすることで充填材の歪みを抑制している事から、気室サイズを大きくし、気室形状にリブ構造を与えることで容易に荷重に対応が可能である。
In this device, since the atmosphere flows into the air chamber at startup, the filler is restored to its original shape, and the expanded air chamber is fixed and connected at multiple locations between the body-shaped outer skin and endothelium, so it automatically becomes self-supporting. The three-dimensional structure is constructed.
The present invention either separates the activation key from the air outflow inlet, or seals the air chamber by fitting the cap attached to the atmospheric pressure outflow inlet of the air chamber after the filling material is restored to the original shape and expanded. It is activated by pulling up the self-closing exhaust valve built in the activation key and backflowing the atmosphere inside the self-closing exhaust valve, and inhales and expands the air into the air chamber. After the air chamber expands automatically, the self-closing exhaust valve is pushed into the activation key, and the air chamber is sealed. When used for a letcher, moving tub, etc., it not only has impact mitigation ability for the transport target user and user, but also has excellent weather resistance, the work environment can be selected, and the worker can work alone for the work. Is lightweight and compact when not in use Housing can work excellent in emergency transport stretcher, it is effective as an application to the mobile bath or the like.
In order to cope with heavy objects, the present invention makes it easy to increase the air chamber size and provide a rib structure to the air chamber shape because the filler material has a multi-layer structure to suppress distortion of the filler material. It is possible to cope with the load.

この考案は、大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵する梱包材として構成した場合、物品の搬送時に搬送車両あるいはコンテナー等が何らかの要因において激突、あるいは搬送時の荷物落下等の状況が発生した場合において衝撃を緩和する事で物品価値の損失を防止するものである。
なお、この考案は気室内の大気をコントロールする事で衝撃緩和能力を得ている為、気室のサイズや形状に制限がなく、大きく複雑な形状の対象にも対応可能であり、勿論、梱包材として搬送使用後は圧縮し再度の使用が可能なものである。
製品化の一例としては、現在、家具等の搬送用にはダンボール箱、気泡緩衝材等を使用して梱包されているが、外皮形状が搬送車両、コンテナー等に合わせたサイズの大気圧膨張式衝撃緩和装置を内蔵するボックスケースに家具等を収納し、起動用鍵の自動閉止型排気用弁を引き上げて起動し、ボックスケース内部の六面体の全ての面で気室を膨張させ、製品とボックスケースとの間で緩衝材とすることで製品はボックスケース内で浮いた状態となり、製品そのものを厳重に梱包せずとも梱包作業、搬送を容易にし、使用後は展開し気室を圧縮することで保管スペースを必要とせず、複数回の使用により梱包材に必要とする費用を削減し、省エネルギー化に貢献するものである。
When this device is configured as a packing material that incorporates an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device, the transport vehicle or the container, etc. may collide for some reason when transporting an article, or if a situation such as a load falling during transport occurs. By damaging the impact, loss of goods value is prevented.
In addition, because this device gains impact mitigation ability by controlling the atmosphere in the air chamber, there is no restriction on the size and shape of the air chamber, and it can also handle objects with large and complicated shapes. It can be compressed and reused after use as a material.
As an example of commercialization, it is currently packed using cardboard boxes, bubble cushioning materials, etc. for transporting furniture, etc., but the outer shell shape is an atmospheric pressure expansion type that matches the transport vehicle, container, etc. Store the furniture in a box case with a built-in shock mitigation device, start up by pulling up the self-closing exhaust valve of the activation key, inflate the air chamber on all sides of the hexahedron inside the box case, and the product and box By using cushioning material with the case, the product floats in the box case, making it easy to pack and transport without strict packing of the product itself, and expands and compresses the air chamber after use. This eliminates the need for storage space and reduces the cost required for packing materials by multiple use, contributing to energy saving.

1 デパックリュック
2 起動用ワイヤー
3 起動用鍵
4 自動閉止型排気用弁
5 大気流出入孔
6 緊急時就寝用簡易マット
7 キーカバー
8 大気流出入孔キャップ
9 開閉式窓蓋
10 開閉式窓部
11 ウォーターライン
12 キール
13 ボックスケース
14 外皮
15 内皮
16 エアバッグ
17 センサー部
18 気室
19 充填材
20 気道
21 大気流出入孔底面パッキン
22 羽根型ワンウェイ・コントロールバルブ
23 防塵フィルター
24 半涙滴形状凹面
25 ヒゲ状突起
26 衝撃を受ける面
27 保護対象面
28 衝撃を受ける面側 軟性の別素材シート
29 保護対象面側 軟性の別素材シート
30 マニフォールド
31 起動用鍵外周Oリング
32 起動用鍵内部Oリング
33 大気流出入孔底面開孔部
34 吸気用サイドダクト
35 通気孔
36 コネクター
37 気室連結装置
38 コネクター装着用ネジ部
39 気室連結装置側コネクター内部底面パッキン
40 シールキャップ
41 衝撃方向
42 追加エアバッグ起動用ワイヤー
43 換気孔
44 シールド式出入口
45 気室膨張時気流方向
46 排気時気流方向
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Depack rucksack 2 Start-up wire 3 Start-up key 4 Self-closing exhaust valve 5 Air outflow entrance hole 6 Simple mat for emergency sleeping 7 Key cover 8 Air outflow entrance cap 9 Opening and closing type window lid 10 Opening and closing type window part DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Water line 12 Keel 13 Box case 14 Outer skin 15 Endothelium 16 Air bag 17 Sensor part 18 Air chamber 19 Filling material 20 Airway 21 Air outlet 21 Bottom packing 22 Blade type one-way control valve 23 Dust-proof filter 24 Semi-tear drop-shaped concave 25 Bearded projection 26 Impact receiving surface 27 Protection target surface 28 Impact receiving surface side Soft separate material sheet 29 Protection target surface side Soft separate material sheet 30 Manifold 31 Activation key outer periphery O-ring 32 Activation key inner O-ring 33 Air outlet / inlet bottom opening 34 Intake side duct 35 Ventilation hole 36 Connector 7 Air chamber connecting device 38 Connector mounting screw part 39 Air chamber connecting device side connector inner bottom packing 40 Seal cap 41 Impact direction 42 Additional air bag start-up wire 43 Ventilation hole 44 Shielded inlet / outlet 45 Air flow direction when air chamber expands 46 Exhaust Airflow direction

近年、登山者用エアバッグには、雪崩事故対策用に質量が大きくても表面積が大きな物体ほど、動いているうちに上に浮かんでいく現象を利用した窒素ガスシリンダーを開封し気室にガスを充填する事で人体が雪崩によって埋まる事を防止する製品として開発中されている。  In recent years, air bags for mountain climbers have opened nitrogen gas cylinders that use the phenomenon of floating upwards while moving as objects with a large surface area, even if they have a large mass to prevent avalanche accidents. It is being developed as a product that prevents the human body from being buried by an avalanche by filling it.

この考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置を自転車・二輪車等の搭乗者、ハイカー・登山者・ツーリスト・通学・通勤者等に利用されているデパックリュック1に搭載し、衝撃緩和機能、救命用ライフジャケット、ならびに緊急時就寝用簡易マット等の装備を与えた場合の非作動時状態を示す概念図であり、非作動時の一実施形態を[図1]に示す。
[図1]は非作動時の前面概念図であり、起動用ワイヤー2の先端は起動用鍵3に内蔵される外部吸気装置分離時自動閉止型排気用弁4の頂部に固定されており、本図では大気流出入孔5に起動用鍵3が挿入され、吸気弁が自動閉止されている状態を示すものである。非作動時にリュックサック本体、リュックサック・ハーネス部の外皮と内皮の内側に充填材と共に圧縮収納されている気室は一体型であり、起動用鍵3が起動用ワイヤー2が引かれることで大気流出入孔5から外れることで同時起動され、作動時には頭部、背中、背骨部、尻部、胸部、首部、肩部、脇部をカバーするものである。
また、リュックサック収納部はリュックサック本来の収納・搬送用として機能するものであり形状は変化しないものであるが、リュックサック収納部の背中に接する部分には気室を有し、さらにリュックサック収納部との間に、任意で起動が可能であり折畳まれて収納される緊急時就寝用簡易マット6を備え、同時に、この気室は雪崩災害発生時には雪崩埋没防止エアバッグ6としての機能を果たすものである。
なお、大気流出入口内にセットされる起動用鍵は気室内部が真空引きされることで圧縮される充填材に吸引力が発生し大気流出入口内底部にパッキンに密着する形で引き込まれセットされているものであるが、リュックサック使用中の起動ワイヤー2ならびに起動用鍵3に対する不用意な取り扱いによる誤作動を防止する安全装置としてハーネス部の外皮に設けられる面ファスナー等でとめられるキーカバー7が安全装置となる。
次に、上記のキーカバー7裏面にリュックサック・ハーネス部とショックコードで連結される大気流出入孔キャップ8は起動され気室が膨張後に救命用ライフジャケットとして効果的に機能させるために大気流出入孔の外側面に設けられるコネクター38に嵌め込むことで気室を密閉するキャップである。基本的に原形に復元した充填材は高反発ウレタン等の素材により水を吸収しないものではあるが、水圧で気室内の大気が押し出された場合は、大気流出量分の水の浸入の可能性が有り、かつ浸入した水の排出がただちに困難なことから救命用ライフジャケットとしての使用時にはキャップ8を嵌めることで、気室内への水の浸入を防ぎ、より長時間にわたり浮力体としての機能を果たすものである。
また、救命用ライフジャケットとしての使用時に起動用ワイヤー2を引き、自動閉止型排気用弁4のみを引き上げる事によっても起動可能なものであり、この際には起動後に気室が気室内部の充填材が原形に復元後、再び自動閉止型排気用弁4を押し込むことで気室が密閉され、救命用ライフジャケットとして機能を果たす状態となるものであり、前記の気室を密閉するキャップ8が不要なものである。
The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of this device is installed in the Depack rucksack 1, which is used by passengers such as bicycles and motorcycles, hikers, climbers, tourists, commuting to work, etc. It is a conceptual diagram which shows the state at the time of non-operation | movement at the time of giving equipment, such as a life jacket and the emergency sleeping simple mat, and one embodiment at the time of non-operation is shown in FIG.
[FIG. 1] is a conceptual diagram of the front surface when not in operation, and the tip of the starting wire 2 is fixed to the top of the automatic closing type exhaust valve 4 when separating the external intake device built in the starting key 3; This figure shows a state in which the activation key 3 is inserted into the air outflow / inlet hole 5 and the intake valve is automatically closed. The air chamber compressed and housed with the filler inside the outer shell and inner skin of the rucksack body, rucksack and harness when not in operation is an integral type, and the activation key 3 is pulled into the atmosphere by pulling the activation wire 2 It is activated simultaneously by detaching from the inflow / outflow hole 5 and covers the head, back, spine, buttocks, chest, neck, shoulders, and side parts during operation.
The rucksack storage part functions as the original storage and transport of the rucksack, and the shape does not change, but the back contact part of the rucksack storage part has an air chamber. An emergency sleeping simple mat 6 that can be optionally activated and is folded and stored is provided between the storage unit and the air chamber as a function of an avalanche-preventing airbag 6 when an avalanche disaster occurs. To fulfill.
The activation key set in the air outflow inlet is drawn in such a manner that a suction force is generated in the filler to be compressed when the air chamber is evacuated and the packing is in close contact with the packing at the bottom of the air outflow inlet. A key cover that is secured by a hook-and-loop fastener provided on the outer skin of the harness portion as a safety device that prevents malfunction due to careless handling of the activation wire 2 and activation key 3 when the rucksack is used 7 is a safety device.
Next, the air outflow / ingress hole cap 8 connected to the back surface of the key cover 7 with a rucksack / harness portion by a shock cord is activated, and the air outflow is performed in order to effectively function as a life jacket for life after the air chamber expands. It is a cap that seals the air chamber by fitting into a connector 38 provided on the outer surface of the entry hole. Basically, the filler that has been restored to its original shape does not absorb water by a material such as high-resilience urethane, but if the air in the air chamber is pushed out by water pressure, there is a possibility of infiltration of water equivalent to the outflow amount of air. Since it is difficult to discharge the invaded water immediately, it is possible to prevent water from entering the air chamber by using the cap 8 when used as a life-saving life jacket, and to function as a buoyant body for a longer time. To fulfill.
It can also be activated by pulling up the activation wire 2 and pulling up only the self-closing exhaust valve 4 when used as a life jacket for lifesaving. After the filling material is restored to its original shape, the self-closing exhaust valve 4 is pushed in again to close the air chamber, and the cap 8 seals the air chamber. Is unnecessary.

Claims (5)

本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、圧縮可能で原形への復元反発力を有する高反発ウレタン等の気室内部の充填材が本考案の起動時に原形へと反発膨張する場合、外部より気室に衝撃を受け充填材が圧力を受けた場合、衝撃が去って再び反発膨張し復元する場合、再起動のために気室を手動あるいは真空引きにより圧縮する場合、緊急起動に対応するスタンバイ状態を維持する場合の、いずれの場合における作動状況に応じても気室と気室内部の充填材の形状と機能が変化し、かつ起動時の気室への気流の流入に際し、気室内部の充填材に再生される気道の内部において発生する気流の流速を低下させず、充填材全体の大気吸入による原形への反発膨張作動で発生する気流の停滞を防ぐために、気道内部壁面を滑面化せず、大気流出入孔から気道末端に向かって複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設け、気道表面積の拡大ならびに、気道内部壁面近辺で乱流を発生させることで、気道中心部の気流を加速し、また大気流出入孔から気道末端に向かって複数のヒゲ状突起が設けることにより、大気流出入孔から気流が流入する場合には気流の流速を低下させず、大気流出入孔から気流が流出する場合は気流が妨害され流速が落ちる内壁形状の気道を有する充填材の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。  The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention can be compressed from the outside when the filling material in the air chamber such as high resilience urethane that can be compressed and has a rebounding force to the original shape is repelled and expanded to the original shape at the start of the present invention. When an impact is applied to the air chamber and the filler is subjected to pressure, when the impact is gone and rebounds and expands again, when the air chamber is compressed manually or by evacuation for restarting, a standby for emergency start When the state is maintained, the shape and function of the filler in the air chamber and the air chamber change depending on the operating condition in any case, and the air In order to prevent the stagnation of the air flow generated by the rebound expansion operation to the original shape due to the air suction of the whole filler, the airway inner wall surface is smoothed without reducing the flow velocity of the air flow generated inside the airway regenerated in the filler Not entering the atmosphere The airflow at the center of the airway is accelerated by providing a concave surface halved from the shape of multiple tear drops toward the end of the airway, expanding the airway surface area and generating turbulence near the inner wall of the airway, When airflow flows from the air outflow inlet / outlet by providing a plurality of whisker-like projections from the air outflow / inlet toward the airway end, the airflow flows out of the air outflow / inlet without reducing the flow velocity of the airflow Is an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device characterized by the structure and shape of a filler having an inner wall-shaped airway in which the airflow is disturbed and the flow velocity is reduced. 本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、作動中に外部より衝撃を受けた場合、気室内部に充填された大気が瞬間的に圧力を受け圧縮されて反発力を発生し、同時に大気流出入孔から気室内部の大気を羽根型ワンウェイ・コントロールバルブによりコントロールしながら排出することで衝撃を吸収する吸収力を発生するものである。この気室が圧力を受ける状態においては気室内部の充填材も衝撃の圧力を受け気道を圧縮し、気室内部の大気流出を抑制するものであるが、充填材の衝撃を受ける面に軟性の別素材シートを加え充填材を多層化することで、充填材が圧力により変形する形状を抑制し衝撃を受けた時点の衝撃を分散する構造と形状を有するものである。
また、本考案は充填材の保護対象面にも、より薄型で軟性の別素材シートを加え多層化することにより、外部より衝撃を受けた場合に気室内部に充填され圧力を受け圧縮されて反発力を発生した大気の気室内部における移動を抑制し保護対象面への衝撃を分散する構造を有し、衝撃を受ける面と保護対象面にそれぞれ別特性を有する軟性の別素材シートを加えた特徴的な構造と形状の多層構造充填材を気室内部に有する大気圧膨張式衝撃緩和装置である。
In the atmospheric pressure expansion type impact mitigation device of the present invention, when an impact is applied from the outside during operation, the atmosphere filled in the air chamber is momentarily pressurized and compressed to generate a repulsive force, and at the same time, the atmospheric outflow Absorbing force is generated by absorbing the impact by discharging the air inside the air chamber from the entrance hole while being controlled by the blade type one-way control valve. When the air chamber is under pressure, the filler inside the air chamber is also subjected to the impact pressure to compress the airway and suppress the outflow of air to the inside of the air chamber. By adding another material sheet, the filler is multi-layered, thereby suppressing the shape of the filler to be deformed by pressure and having a structure and shape that disperses the impact at the time of impact.
In addition, the present invention adds a thinner and soft separate material sheet to the surface to be protected of the filler, and multi-layers, so that when it receives an impact from the outside, it is filled into the air chamber and compressed under pressure. It has a structure that suppresses the movement of the atmosphere in the air chamber that generates repulsive force and disperses the impact on the surface to be protected, and adds a soft separate material sheet that has different characteristics to the surface to be protected and the surface to be protected. It is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device having a multilayer structure filler having a characteristic structure and shape inside the air chamber.
本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置の起動用鍵は、スタンバイ時に気室が真空引きされ、気室内部の充填材が圧縮状態からの反発力により発生する吸気力により大気流出入孔内部底面のパッキンに吸着してセットされるものであり、起動用鍵の起動用鍵全体形状が半球状を有することで、先端に位置するワイヤーが自動閉止型排気用弁を引くことにより、自動閉止型排気用弁内部を外気が逆流し気室内へ流入することで起動用鍵が大気流入孔底部への吸着力を失い、さらに自動閉止型排気用弁の前進により、起動用ワイヤーの取付位置が前進することにより、全方位からの起動を容易に可能とする形状と構造を有するものであるが、起動用鍵内部に気室圧縮時に外部吸引装置により吸引される吸気を起動用鍵内部において加速するための複数の涙滴形状を半分にした形状の凹面を設けたマニフォールドを有する自動閉止型排気用弁を内蔵し、吸排気機構を一体化した特徴的な構造と形状の起動用鍵により別体の排気弁を無くし、エア漏れの条件を削減したものであり、同時に、気室側に設けられる起動用鍵受けシールパッキン、防塵フィルター、羽限型ワンウェイ・コントロールバルブと吸気用サイドダクトにより気室内へ流出入する大気をコントロールする大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。  The key for activation of the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention is that the air chamber is evacuated during standby, and the inner surface of the air outflow / inlet hole is created by the intake force generated by the repulsive force of the filler in the air chamber from the compressed state. It is set by adsorbing to the packing, and the overall shape of the activation key of the activation key is hemispherical, so that the wire located at the tip pulls the automatic closure type exhaust valve, so that the automatic closure type As the outside air flows back inside the exhaust valve and flows into the air chamber, the activation key loses its adsorption power to the bottom of the air inlet hole, and the automatic closing type exhaust valve moves forward to advance the mounting position of the activation wire. In this way, it has a shape and a structure that can be easily activated from all directions, but the intake air sucked by the external suction device when the air chamber is compressed inside the activation key is accelerated inside the activation key. Multiple for Built-in self-closing exhaust valve with a manifold with a concave shape that halves the shape of a teardrop, and a separate exhaust valve with a unique structure and shape activation key that integrates an intake and exhaust mechanism Eliminates and reduces air leakage conditions, and at the same time flows into and out of the air chamber by the activation key holder seal packing, dustproof filter, wing-type one-way control valve and intake side duct provided on the air chamber side. It is an atmospheric pressure expansion type impact mitigation device characterized by the structure and shape of an air outflow / inlet hole that controls the atmosphere. 本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置の有する通気孔は、大気圧膨張式衝撃緩和装置に通気性能を与え、外気を本考案の作動時、非作動時を問わず、衝撃緩和性能を低下させることなく保護対象に導入するために、気室と充填材を貫通する通気孔を有する構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。  The vent hole of the atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention gives the air pressure expansion performance to the atmospheric pressure expansion shock mitigation device, and reduces the shock mitigation performance of the outside air regardless of whether the present invention is activated or not. The atmospheric pressure expansion type impact mitigation device is characterized by a structure and a shape having a ventilation hole penetrating the air chamber and the filler so as to be introduced into the protection object without any trouble. 本考案の大気圧膨張式衝撃緩和装置は、気室が気室ケースに固定収納され、外皮と内皮、気室ケース間が固定連結されている場合、起動と同時に立体構造物が構築可能なものであるが、気室ならびに気室内部の充填材が完成する本体形状に合わせた一体型の立体構造物であっても、また気室ならびに気室内部の充填材がユニットとして本体形状に合わせたケースに収納される場合においても、大気流出入孔の外側面に設けられるコネクターに気室連結装置を装着することで容易に本体増設を可能とする、コネクターを有する大気流出入孔の構造と形状を特徴とする大気圧膨張式衝撃緩和装置である。  The atmospheric pressure expansion shock mitigation device of the present invention is capable of constructing a three-dimensional structure at the same time as starting when the air chamber is fixedly stored in the air chamber case and the outer skin, the inner skin, and the air chamber case are fixedly connected. However, even if it is an integrated three-dimensional structure that matches the shape of the main body that completes the air chamber and the filling material inside the air chamber, the air chamber and the filling material inside the air chamber also match the shape of the main body as a unit. Even when housed in a case, the structure and shape of an air outlet / inlet with a connector that allows easy expansion of the main body by attaching an air chamber coupling device to the connector provided on the outer surface of the air outlet / inlet Is an atmospheric pressure expansion type impact relaxation device.
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