JP3194013U - 太陽電池パネル装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】発電効率を良好にするとともに、持運びも簡便な太陽電池パネル装置を提供する。【解決手段】台車10は、軽量のキャリーカート形に構成されている。台車10は、水平の荷台フレーム11の後端に後フレーム12を立てて手摺枠13を着脱可能に付設するとともに、後フレーム12の下端に車輪14、14を取り付け、荷台フレーム11の前端に支持脚15を取り付けている。各太陽電池パネル20は、四周にアルミニウムの枠材25、25…を装着することにより、ほぼ正方形のスーパーストレート構造に構成されている。太陽電池パネル20、20…は、左右の連結部材31、31…を介して伸縮可能に連結されている。各連結部材31は、両側にフランジを突出させて断面ハット形に形成するとともに、長手方向に長孔31b、31b…を一列に開口して軽量の棒状に形成されている。【選択図】図1
Description
この考案は、独立形の電源装置として簡便に使用可能な可搬形の太陽電池パネル装置に関する。
災害時の非常用電源や、キャンプなどの野外活動などのために、商用電源がない場所において独立形の電源として使用可能な可搬形の太陽光発電装置が知られている(たとえば特許文献1)。
従来の可搬形の太陽光発電装置は、ヒンジを介して連結する本体部、蓋部を有するケースに複数の太陽電池パネルを収納するとともに、充放電コントローラ、蓄電池、インバータなどの必要な電気部材をケース内に併せて収納して構成されている。太陽電池パネルは、互いに対称形に構成する本体部、蓋部にそれぞれ所定枚数ずつを上下に平行に折り畳んで収納し、使用時には、180°に開放する本体部、蓋部を台座として、全数を地表と平行な平面状に広げて太陽光を受光させ、発電することができる。
かかる従来技術によるときは、太陽電池パネルは、地表と平行な平面状に広げて発電するため、太陽光の受光効率が必ずしも良好でなく、発電効率が低いという問題があった。また、太陽電池パネルと必要な電気部材とを共通のケースに内蔵させるので、全体重量が大きくなり、取扱いが面倒になりがちであるという問題もあった。
そこで、この考案の目的は、かかる従来技術の問題に鑑み、キャリーカート形の台車に積載する太陽電池パネルを台車の前方側に展開可能とすることによって、発電効率が良好であり、持運びも簡便な可搬形の太陽電池パネル装置を提供することにある。
かかる目的を達成するためのこの考案の構成は、キャリーカート形の台車と、台車に積載する複数の太陽電池パネルとを備えてなり、太陽電池パネルは、左右の連結部材を介して伸縮可能に連結し、台車上において互いに密着させて起立するように折り畳み、台車の前方側に一定の仰角に展開可能であることをその要旨とする。
なお、各太陽電池パネルは、展開状態の仰角を調節可能とすることができる。
また、各太陽電池パネルは、上端縁に把手を付設してもよく、台車上において全数を一括してもよく、充放電コントローラ、蓄電池、インバータを内蔵する可搬の制御箱と組み合わせてもよい。
かかる考案の構成によるときは、複数の太陽電池パネルは、左右の連結部材を介して交互に上下に連結され、いわばジグザグ状または蛇腹状に伸縮可能である。また、太陽電池パネルは、台車上において互いに密着して起立するように折り畳むことにより、台車上にコンパクトに積載することができ、台車の前方側に一定の仰角に展開可能であるから、展開方向を太陽に向けて仰角を適切に設定することにより、受光効率を良好にして発電効率を向上させることができる。加えて、台車は、軽量のキャリーカート形であり、台車上には、太陽電池パネル以外の電気部材を積載しないから、全体重量も軽量であり、持運びも容易である。
各太陽電池パネルは、展開状態の仰角を調節可能とすることにより、太陽の高さの変化に合わせて仰角を調整してセットすることができる。また、各太陽電池パネルは、上端縁に把手を付設すると、台車上から地上に降ろして展開させ、地上から台車上に戻すなどの際に、把手を使用して作業を一層容易にすることができる。
各太陽電池パネルは、全数を台車上に一括することにより、台車上に安定に積載し、安全に運搬することができる。
なお、各太陽電池パネルは、別置の可搬の制御箱内の充放電コントローラ、蓄電池、インバータと組み合わせ、任意の交流用の電気機器用の独立形の電源装置として使用することができる。
以下、図面を以って考案の実施の形態を説明する。
太陽電池パネル装置は、台車10と、複数の太陽電池パネル20、20…とを備えてなる(図1、図2)。
台車10は、軽量のキャリーカート形に構成されている。台車10は、水平の荷台フレーム11の後端に後フレーム12を立てて手摺枠13を着脱可能に付設するとともに、後フレーム12の下端に車輪14、14を取り付け、荷台フレーム11の前端に支持脚15を取り付けている。なお、台車10は、折畳み式であってもよい。
各太陽電池パネル20は、四周にアルミニウムの枠材25、25…を装着することにより、ほぼ正方形のスーパーストレート構造に構成されている(図1、図3(A))。ただし、図3(A)、(B)は、それぞれ図1のX−X線、Y−Y線矢視相当要部拡大断面図である。
太陽電池パネル20は、中間の太陽電池セルの封止層21の上面、下面にそれぞれ白板強化ガラス22、バックシート23を積層するとともに、シール材24を介して内向きのフランジ25a、25a付きの枠材25、25…が四周に装着されている。封止層21は、所定数の太陽電池セルを直並列に接続し、たとえば透明なEVA(エチレンビニルアセテート)、PVB(ポリビニルブチラール)などの封止材によって封止されている。バックシート23は、たとえばPVF(ポリフッ化ビニル)、PET(ポリエチレンテレフタレート)、PE(ポリエチレン)などの樹脂フィルムとアルミニウムフォイルなどの複合シートによって形成されている。ただし、封止層21内の太陽電池セルの両端は、バックシート23上の図示しない端子台に引き出すものとする。
太陽電池パネル20、20…は、左右の連結部材31、31…を介して伸縮可能に連結されている(図1、図3(B))。各連結部材31は、両側にフランジ31a、31aを突出させて断面ハット形に形成するとともに、長手方向に長孔31b、31b…を一列に開口して軽量の棒状に形成されている。台車10側の最後部の連結部材31、31の一端は、台車10の荷台フレーム11上の横材16の両端に回転自在に連結され、他端は、最後部の太陽電池パネル20の側端面の上端部に回転自在に連結されている。また、前後2枚の太陽電池パネル20、20間の連結部材31、31は、後の太陽電池パネル20の側端面の下端部、前の太陽電池パネル20の側端面の上端部に対し、それぞれ回転自在に連結されている。
そこで、太陽電池パネル20、20…は、互いに密着させて起立させるようにして台車10上にコンパクトに積載することができる(図2、図4)。なお、台車10上の太陽電池パネル20、20…は、たとえば伸縮性の紐材17を二重にして台車10の荷台フレーム11の前端と手摺枠13との間に掛けることにより、全数を一括して台車10上に安定に積載することができる。
一方、太陽電池パネル20、20…は、連結部材31、31…を介して台車10の前方側の地上に蛇腹状に展開することができる(図1、図5)。このとき、台車10の方向、すなわち太陽電池パネル20、20…の展開方向を太陽の方向に向けるとともに、各太陽電池パネル20の仰角θをほぼ一定に揃え、太陽電池パネル20、20…に太陽光をほぼ垂直に入光させることにより、最良の受光効率、発電効率を実現することができる。ただし、各太陽電池パネル20の出力電力は、別置の可搬形の制御箱40に内蔵する逆流防止用のダイオードD、充放電コントローラ41、蓄電池42、インバータ43を介して任意の交流用の電気機器の負荷Lに給電する(図6)。なお、図6の充放電コントローラ41は、制御部41a、スイッチング素子S1 、S2 を有し、蓄電池42の過充電、過放電を防止する。
各太陽電池パネル20は、調節部材32を介し、展開状態における仰角θを適切に調節してセットすることができる(図7)。
調節部材32は、たとえば鎖、ワイヤ、可撓性の線材、紐材などの伸縮性がない細い可撓性部材であって、太陽電池パネル20の一側端面の下端部に一端を連結するとともに、その太陽電池パネル20の後方の連結部材31の中間部に他端を連結することにより、直線状に緊張させて太陽電池パネル20の仰角θを設定する。なお、調節部材32は、たとえば後方の連結部材31側の端部の余裕長さを調節して全体の有効長さを可変することにより、仰角θを任意に調節することができる。また、太陽電池パネル20、20…を台車10上に折り畳んで積載すると(図8)、調節部材32、32…も、併せてコンパクトに台車10上にまとめることができる。
各太陽電池パネル20は、上端縁に把手26を付設してもよい(図9)。把手26は、太陽電池パネル20、20…を台車10の前方側に展開させるとき、展開状態の太陽電池パネル20、20…を台車10上に戻すときなどのいずれの場合にも、太陽電池パネル20を移動させ、取り扱うために便利に使用することができる。なお、把手26は、図示以外の任意の形状に変更可能である。
台車10上の太陽電池パネル20、20…は、いわゆるスナップ錠(パッチン錠またはパチン錠ともいう、以下同じ)27を介し、全数を一括してまとめてもよい(図10)。ただし、図10において、台車10上には、把手26付きの4枚の太陽電池パネル20、20…が積載されている。また、スナップ錠27は、左右の圧縮ばねを有するキャッチクリップ形であり、延長フック27aを介して最後部、最前部の2枚の太陽電池パネル20、20の間に中間の太陽電池パネル20、20を挟み込むようにして掛け外し自在にロックすることができる。なお、スナップ錠27は、把手26、26…を挟む反対側にも対称的に設けてもよい。ただし、図10では、太陽電池パネル20、20…を一括する紐材17が併せて図示されているが、スナップ錠27、紐材17は、その一方だけを採用してもよい。
以上の説明において、太陽電池パネル20、20…は、2枚以上の任意の枚数を使用することができる。また、各太陽電池パネル20は、正方形、縦長または横長の長方形のいずれであってもよく、全数を同形、同大に揃えるものとする。さらに、台車10は、太陽電池パネル20、20…を起立させて積載可能であれば、図示以外の任意の形式であってもよい。
この考案は、発電効率がよく、持運びが容易であるから、任意の電気機器用の独立形の電源装置として広く好適に適用することができる。
θ…仰角
10…台車
20…太陽電池パネル
26…把手
31…連結部材
実用新案登録出願人 アクソンデータマシン株式会社
10…台車
20…太陽電池パネル
26…把手
31…連結部材
実用新案登録出願人 アクソンデータマシン株式会社
Claims (5)
- キャリーカート形の台車と、該台車に積載する複数の太陽電池パネルとを備えてなり、前記太陽電池パネルは、左右の連結部材を介して伸縮可能に連結し、前記台車上において互いに密着させて起立するように折り畳み、前記台車の前方側に一定の仰角に展開可能であることを特徴とする太陽電池パネル装置。
- 前記各太陽電池パネルは、展開状態の仰角を調節可能とすることを特徴とする請求項1記載の太陽電池パネル装置。
- 前記各太陽電池パネルは、上端縁に把手を付設することを特徴とする請求項1または請求項2記載の太陽電池パネル装置。
- 前記各太陽電池パネルは、前記台車上において全数を一括することを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか記載の太陽電池パネル装置。
- 前記各太陽電池パネルは、充放電コントローラ、蓄電池、インバータを内蔵する可搬の制御箱と組み合わせることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか記載の太陽電池パネル装置。
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