JP3191390U - クレーン用ワイヤガイダー - Google Patents

Abstract

【課題】組付け作業が容易となり、損壊した部分だけを交換して使用することが可能であり、異なる寸法のリールに対応することが可能であり、生産コストを減少することが可能なクレーン用ワイヤガイダーを提供する。
【解決手段】複数のブロックユニット１０を含み、これらのブロックユニットの前後端は脱着可能に互いに連接されており、連接ユニット２０により、これらのブロックユニットを互いに直列接続した後の前後端が連結され、一組の弾性子３０により、直列接続されるこれらのブロックユニットは、リールの周面溝４１に押付けられて、周面溝に巻き付けられているワイヤ５０をガイドして制圧する。
【選択図】図１

Description

本考案は、クレーンに関し、特に、修理及び交換が容易となり、コストを大幅に減少することが可能なクレーン用ワイヤガイダーに関するものである。

従来のクレーンは、フックを昇降するためのリールの周面に巻き付けられているワイヤは、ワイヤの放出端に引張力が不足すると、屈折してリールの周面に設けられている溝から離脱しやすい。この問題を解決するために、ワイヤガイダーを利用して、リールの周面にワイヤを緊迫することが必要である。こうすると、ワイヤを放出し、又は巻き取っているときに、ワイヤはリールの周面に設けられている溝から容易に離脱することはできない。
しかし、市販しているワイヤガイダーは、異なる寸法のリールに対応するために、金型を別々に作製することが必要であるため、生産コストが高くなり、そして組付け作業が困難であるため、修理及び交換が容易ではなく、保全コストは高い。

本考案の主な目的は、組付け作業が容易となり、損壊した部分だけを交換して使用することが可能であり、異なる寸法のリールに対応することが可能であり、生産コストを減少することが可能なクレーン用ワイヤガイダーを提供することにある。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーによると、複数のブロックユニットを含み、これらのブロックユニットの前後端は脱着可能に互いに連接されており、連接ユニットにより、これらのブロックユニットを互いに直列接続した後の前後端が連結され、一組の弾性子により、直列接続されるこれらのブロックユニットは、リールの周面溝に押付けて、周面溝に巻き付けられているワイヤをガイドして制圧することを特徴とする。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーによると、ブロックユニットは制圧ブロックを有し、制圧ブロックの底部には、ワイヤの直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝が複数設けられており、リールの周面溝に対応し互いに平行するガイドリブが複数設けられており、制圧ブロックの前端には、上方に突出する定位具が設けられており、制圧ブロックの後端には、下方に凹んで設けられている定位溝が設けられており、制圧ブロックの上部に固定ねじ穴が複数設けられていることを特徴とする。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーによると、連接ユニットは、下方に突出する制圧金と、前後端に延びる固定翼と、を有し、制圧金の底部には、ワイヤの直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝が複数設けられており、固定翼の前後端には、一組の定位ねじ孔がそれぞれ設けられており、一組の固定螺子により、固定翼の前後端は、これらのブロックユニットを互いに直列接続した後の前後端とそれぞれ連結し、弾性子は、一端がこれらのブロックユニットを互いに直列接続した後の一端に固定されており、他端が固定翼に固定されていることを特徴とする。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーによると、制圧ブロックの定位具の上端は、横に延びて嵌合ヘッドとなり、制圧ブロックの定位用長穴の形状は、嵌合ヘッドの断面形状に対応し、定位用長穴の腹側には、横に貫通する規制溝が形成されており、規制溝により、嵌合ヘッドを嵌合して定位することが可能であることを特徴とする。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーによれば、組付け作業が容易となり、損壊した部分だけを交換して使用することが可能であり、異なる寸法のリールに対応することが可能であり、生産コストを減少することが可能であるという効果を有する。

本考案の一実施例の組合済み状態を示す斜視図である。 本考案の一実施例の組合済み状態を示す縦断面図である。 本考案の一実施例の組合済み状態を示す横断面図である。 本考案のブロックユニットの正面から見た斜視図である。 本考案のブロックユニットの背面から見た斜視図である。 本考案の連接ユニットの正面から見た斜視図である。 本考案の連接ユニットの背面から見た斜視図である。 本考案の二つのブロックユニットの前後端を互いに連接する操作を示す模式図１である。 本考案の二つのブロックユニットの前後端を互いに連接する操作を示す模式図２である。 本考案の一実施例の緩められた状態を示す斜視図である。

以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１、図２及び図１０を参照する。図１は本考案の一実施例の組合済み状態を示す斜視図であり、図２は本考案の一実施例の組合済み状態を示す縦断面図であり、図１０は本考案の一実施例の緩められた状態を示す斜視図である。
本考案の一実施例は、複数のブロックユニット１０を含む。これらのブロックユニット１０の前後端は、脱着可能に互いに連接している。連接ユニット２０により、これらのブロックユニット１０を互いに直列接続した後の前後端が連結される。一組の弾性子３０により、直列接続されるこれらのブロックユニット１０は、リール４０の周面溝４１に押付けて、周面溝４１に巻き付けられているワイヤ５０をガイドして制圧する。ワイヤ５０の端部５１、５２は、下方に延びてフック６０に固定されている。フック６０により、引揚対象物を引上げることが可能である。

図４、図５及び図２を参照する。図４は本考案のブロックユニットの正面から見た斜視図であり、図５は本考案のブロックユニットの背面から見た斜視図である。
ブロックユニット１０は制圧ブロック１１を有する。制圧ブロック１１の底部１２には、ワイヤ５０の直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝１２１が複数設けられており、リール４０の周面溝４１に対応し互いに平行するガイドリブ１２２が複数設けられている。制圧ブロック１１の前端１１１には、上方に突出する定位具１３が設けられている。制圧ブロック１１の後端１１２には、下方に凹んで設けられている定位溝１４が設けられている。定位具１３の上端は、横に延びて嵌合ヘッド１３１となる。定位用長穴１４の形状は、嵌合ヘッド１３１の断面形状に対応する。定位用長穴１４の腹側には、横に貫通する規制溝１５が形成されている。規制溝１５により、図８及び図９に示すように、嵌合ヘッド１３１を嵌合して定位することが可能である。制圧ブロック１１の上部１１３に固定ねじ穴１１４が二つ設けられている。

図６及び図７を参照する。図６は本考案の連接ユニットの正面から見た斜視図であり、図７は本考案の連接ユニットの背面から見た斜視図である。
連接ユニット２０は、下方に突出する制圧金２１と、前後端に延びる固定翼２２と、を有する。制圧金２１の底部２１１には、ワイヤ５０の直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝２１２が複数設けられている。固定翼２２の前後端には、二組の定位ねじ孔２２１及び定位用長穴２２２と、三つの定位用長穴２２３と、がそれぞれ設けられている。一組の固定螺子２２４、２２５により、固定翼２２の前後端は、これらのブロックユニット１０を互いに直列接続した後の前後端とそれぞれ連結する。

弾性子３０は、図１、図２及び図１０に示すように、前端３１が固定螺子２２４によって、これらのブロックユニット１０を互いに直列接続した後の一端の固定ねじ穴１１４に固定されており、後端３２が固定螺子２２４によって固定翼２２の定位ねじ穴２２１に固定されている。

次に、本考案のクレーン用ワイヤガイダーの組合せ、操作及び使用原理を説明する。図４、図５、図８及び図９を参照する。図８は本考案の二つのブロックユニットの前後端を互いに連接する操作を示す模式図１であり、図９は本考案の二つのブロックユニットの前後端を互いに連接する操作を示す模式図２である。
各ブロックユニット１０の制圧ブロック１１の前後端が互いに対応するため、複数のブロックユニット１０を直列接続することが可能である。図８に示すように、後方にある制圧ブロック１１の前端の定位具１３を、前方にある別の制圧ブロック１１の後端の底側に設けられている定位穴１４に押し入れて、図９に示すように、後方にある制圧ブロック１１を外側へ引くと、後方にある制圧ブロック１１の定位具１３の嵌合ヘッド１３１は、前方にある別の制圧ブロック１１の後端の腹側に設けられている規制溝１５に嵌め込まれる。このように、直列接続される複数のブロックユニット１０は、図２及び図１０に示すように、リール４０を囲んで空き空間Ｃを形成する。

次に、連接ユニット２０の制圧金２１を空き空間Ｃに入れて、空き空間Ｃに位置する一列のブロックユニット１０の前後端の制圧ブロック１１に、固定翼２２の前後端をそれぞれ当接して、固定螺子２２４、２２５を、定位用長穴２２２、２２３にそれぞれ挿通して、固定ねじ穴１１４、１１４にそれぞれねじ込む。このように、本考案のクレーン用ワイヤガイダーは、ループ状となってリール４０を囲む。

弾性子３０の前端３１は、図１及び図２に示すように、固定螺子２２４を固定ねじ穴１１４にねじ込むことにより、ブロックユニット１０に固定されている。弾性子３０の後端３２は、固定螺子２２４を定位ねじ穴２２１にねじ込むことにより、固定翼２２５に固定されている。弾性子３０により、連接ユニット２０は引張られる。

図１、図２及び図３を参照する。弾性子３０と連接ユニット２０の組合により、直列接続される複数のブロックユニット１０は、予定の弾力でリールの周面に設けられている周面溝を押付ける。制圧ブロック１１の底部に設けられている複数の制圧円弧形溝１２１がワイヤ５０に押し付けると同時に、ガイドリブ１２２は、リール４０の周面溝４１に嵌め込んでガイドされる。
このように、図３に示すように、本考案のクレーン用ワイヤガイダーは、リール４０の周面溝４１に沿って安定的に移動することが可能であり、フックが上昇しているときには、ワイヤ５０の巻き数が増加して、ブロックユニット１０の制圧ブロック１１が中央へ移動することにより、ワイヤ５０が緩まってリール４０から離脱することはできない。

本考案のクレーン用ワイヤガイダーが磨耗されて修理することが必要である場合には、図１０に示すように、弾性子３０を固定螺子２２４から離脱して、一列のブロックユニット１０を順次に検査する。損壊したブロックユニット１０を発見すると、当該ブロックユニット１０の制圧ブロック１１を内側に押さえて、定位具１３の嵌合ヘッド１３１が制圧ブロック１１の規制溝１５から離脱して、定位具１３を定位穴１４の底側から垂直に引き出すことにより、当該ブロックユニット１０を取外すことが可能である。このように、損壊したブロックユニット１０を容易に交換することが可能である。

このように、本考案の特定の例を参照して説明したが、それらの例は、説明のためだけのものであり、本考案を限定するものではなく、この分野に通常の知識を有する者には、本考案の要旨および実用新案登録請求の範囲を逸脱することなく、ここで開示された実施例に変更、追加、または、削除を施してもよいことがわかる。

本考案は、クレーンに適用することができる。

１０ ブロックユニット
１１ 制圧ブロック
１２ 底部
１３ 定位具
１４ 定位穴
１５ 規制溝
２０ 連接ユニット
２１ 制圧金
２２ 固定翼
３０ 弾性子
３１ 前端
３２ 後端
４０ リール
４１ 周面溝
５０ ワイヤ
５１、５２ 端部
６０ フック
１１１ 前端
１１２ 後端
１１３ 上部
１１４ 固定ねじ穴
１２１ 制圧円弧形溝
１２２ ガイドリブ
１３１ 嵌合ヘッド
２１１ 底部
２１２ 制圧円弧形溝
２２１ 定位ねじ穴
２２２、２２３ 定位用長穴
２２４、２２５ 固定螺子
Ｃ 空き空間

Claims (4)

1. 複数のブロックユニットを含み、前記複数のブロックユニットの前後端は脱着可能に互いに連接されており、連接ユニットにより、前記複数のブロックユニットを互いに直列接続した後の前後端が連結され、直列接続される前記複数のブロックユニットは、一組の弾性子により、リールの周面溝に押付けられて、前記周面溝に巻き付けられているワイヤをガイドして制圧することを特徴とするクレーン用ワイヤガイダー。
2. 前記ブロックユニットは制圧ブロックを有し、前記制圧ブロックの底部には、前記ワイヤの直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝が複数設けられており、前記リールの前記周面溝に対応し互いに平行するガイドリブが複数設けられており、前記制圧ブロックの前端には、上方に突出する定位具が設けられており、前記制圧ブロックの後端には、下方に凹んで設けられている定位溝が設けられており、前記制圧ブロックの上部に固定ねじ穴が複数設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のクレーン用ワイヤガイダー。
3. 前記連接ユニットは、下方に突出する制圧金と、前後端に延びる固定翼と、を有し、前記制圧金の底部には、前記ワイヤの直径に対応し互いに平行する制圧円弧形溝が複数設けられており、前記固定翼の前後端には、一組の定位ねじ孔がそれぞれ設けられており、一組の固定螺子により、前記固定翼の前後端は、前記複数のブロックユニットを互いに直列接続した後の前後端とそれぞれ連結し、前記弾性子は、一端がこれらの前記ブロックユニットを互いに直列接続した後の一端に固定されており、他端が前記固定翼に固定されていることを特徴とする、請求項１に記載のクレーン用ワイヤガイダー。
4. 前記制圧ブロックの前記定位具の上端は、横に延びて嵌合ヘッドとなり、前記制圧ブロックの定位用長穴の形状は、前記嵌合ヘッドの断面形状に対応し、前記定位用長穴の腹側には、横に貫通する規制溝が形成されており、前記規制溝により、前記嵌合ヘッドを嵌合して定位することが可能であることを特徴とする、請求項２に記載のクレーン用ワイヤガイダー。

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