JP3190274U - Vehicle power socket - Google Patents
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Abstract
【課題】車両用電気機器のプラグを容易かつスムーズに挿入できると共に、車両の振動による抜けや電気的接触不良を確実に防止可能な車両用電源ソケットを提供する。【解決手段】車両用電気機器のプラグ3が差し込まれるプラグ差込孔10を有すると共に、プラグ3に電気的に接続して車両用電気機器に車両電源の電力を供給するための車両用電源ソケットであって、プラグ3が差し込まれる開口部1aの外周壁部の外周面に雄ネジ部11を有すると共に開口端縁1bからプラグ差込孔10の軸心方向Nに沿った縮径用の切欠部12を有するソケット本体1と、ソケット本体1の雄ネジ部11に螺着して開口部1aを縮径させるためのテーパ状の雌ネジ部21を有する筒状のナット部材2と、を備えたものである。【選択図】図2PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power socket for a vehicle which can easily and smoothly insert a plug of an electric device for a vehicle and can surely prevent disconnection due to vibration of the vehicle and poor electrical contact. SOLUTION: The vehicle power socket has a plug insertion hole 10 into which a plug 3 of the vehicle electric device is inserted, and is electrically connected to the plug 3 to supply the power of the vehicle power source to the vehicle electric device. A notch for reducing the diameter along the axial direction N of the plug insertion hole 10 from the opening end edge 1b while having a male screw portion 11 on the outer peripheral surface of the outer peripheral wall portion of the opening 1a into which the plug 3 is inserted. A socket main body 1 having a portion 12 and a tubular nut member 2 having a tapered female screw portion 21 for screwing to the male screw portion 11 of the socket main body 1 to reduce the diameter of the opening 1a are provided. It is a thing. [Selection diagram] Fig. 2
Description
本考案は、車両用電源ソケットに関する。 The present invention relates to a vehicle power socket.
従来、自動車や大型スクーター等の車両に、ポータブルナビゲーション装置や、ドライブレコーダー装置、レーザー探知機等の車両用電気機器を設ける際、車両用電気機器のプラグを車両用電源ソケットに、差し込んで、車両電源(バッテリー)から電力を得ていた(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, when a vehicle navigation device, a drive recorder device, a laser detector or the like is installed in a vehicle such as an automobile or a large scooter, the vehicle electrical device plug is inserted into the vehicle power socket, and the vehicle Electric power was obtained from a power source (battery) (see, for example, Patent Document 1).
しかし、車両の振動によって、車両用電源ソケットから車両用電気機器のプラグが抜けてしまうといった問題があった。 However, there has been a problem that the plug of the electric device for the vehicle is disconnected from the power socket for the vehicle due to the vibration of the vehicle.
そこで、本考案は、車両用電気機器のプラグを容易かつスムーズに挿入できると共に、車両の振動による抜けを確実に防止可能な車両用電源ソケットの提供を目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicle power socket that can easily and smoothly insert a plug of an electric device for a vehicle and can reliably prevent the plug from being pulled out due to vibration of the vehicle.
上記目的を達成するために、本考案の車両用電源ソケットは、車両用電気機器のプラグが差し込まれるプラグ差込孔を有すると共に、該プラグに電気的に接続して上記車両用電気機器に車両電源の電力を供給するための車両用電源ソケットに於て、上記プラグが差し込まれる開口部の外周壁部の外周面に雄ネジ部を有すると共に開口端縁から上記プラグ差込孔の軸心方向に沿った縮径用の切欠部を有するソケット本体と、上記ソケット本体の上記雄ネジ部に螺着して上記開口部を縮径させるためのテーパ状の雌ネジ部を有する筒状のナット部材と、を備えたものである。 In order to achieve the above object, a power socket for a vehicle according to the present invention has a plug insertion hole into which a plug of a vehicle electrical device is inserted, and is electrically connected to the plug and connected to the vehicle electrical device. In a power socket for a vehicle for supplying power from a power source, an external thread portion is provided on an outer peripheral surface of an outer peripheral wall portion of the opening portion into which the plug is inserted, and an axial direction of the plug insertion hole extends from an opening edge. A cylindrical nut member having a socket body having a cutout portion for reducing the diameter along the socket, and a tapered female screw portion for screwing into the male screw portion of the socket body to reduce the diameter of the opening And.
本考案によれば、車両用電気機器のプラグを、容易かつスムーズに差込可能としながらも、車両の振動によるプラグの抜けを確実に防止できる。また、振動によってプラグが抜け方向へ移動して電気的接触不良が発生するのを防止できる。部品点数の少ない簡素な構造で容易に製造できる。抜け止め操作及び抜け止め解除操作を容易かつ迅速に行うことができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, while the plug of the electric equipment for vehicles can be inserted easily and smoothly, the disconnection of the plug by the vibration of the vehicle can be surely prevented. Moreover, it is possible to prevent the plug from moving in the pulling direction due to vibration and causing poor electrical contact. It can be easily manufactured with a simple structure with a small number of parts. The retaining operation and the retaining release operation can be performed easily and quickly.
以下、図示の実施形態に基づき本考案を詳説する。
自動車や大型スクーター等の車両に、ポータブルナビゲーション装置や、ドライブレコーダー装置、レーザー探知機等の車両用電気機器を設ける際に、車両用電気機器に車両電源(バテリー)の電力を供給するための車両用電源ソケットであって、図1乃至図3に示すように、車両用電気機器のプラグ3が抜き差し可能なプラグ差込孔10を有すると共に開口部1aの外周壁部の外周面に雄ネジ部11を有する有底円筒状のソケット本体1と、ソケット本体1の雄ネジ部11に螺着可能な雌ネジ部21を有する筒状のナット部材2と、を備えている。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the illustrated embodiment.
Vehicle for supplying electric power from a vehicle power source (battery) to an electric device for a vehicle when a vehicle such as a portable navigation device, a drive recorder device, or a laser detector is provided in an automobile or a vehicle such as a large scooter. As shown in FIGS. 1 to 3, the power socket for the vehicle has a
ソケット本体1は、雄ネジ部11が形成されている外周壁部の開口端縁1bからプラグ差込孔10の軸心方向Nに沿って切り欠いた複数の縮径用の切欠部12を有している。切欠部12は、プラグ差込孔10の軸心L廻りに等間隔に4つ(90度毎に)設けている。4つの切欠部12によって、開口部1aの外周壁部を、開口端縁1b側が揺動可能な横断面円弧状の4つの弾性舌片壁部13に分割形成している。雄ネジ部11は、自由状態でストレートネジとなるように形成している。なお、図3と図5は、軸心L方向からみて(正面視)120度で折れ曲がった切断面の切り口を示している。
The
また、ソケット本体1は、図示省略するが、プラグ差込孔10の内周面にマイナス(車両アース)側と電気的に接続される金属製のソケット陰極端子部材を設けている。また、プラグ差込孔10の底部(奥部)に車両電源のプラス側と電気的に接続される金属製のソケット陽極端子部材を設けている。
また、ソケット本体1は、絶縁性樹脂製の有底円筒状のケース部材を有し、ケース部材に、プラグ差込孔10と雄ネジ部11と切欠部12を形成し、ケース部材の内部に、ソケット陰極端子部材とソケット陽極端子部材と電気配線部材を設けている。また、マイナス(車両アース)側と電気的接続するための陰極(アース)接続電気コードと、車両電源プラス側と電気的に接続するための陽極接続電気コードと、を備えている。
Although not shown, the
The
ナット部材2は、絶縁性樹脂製の円筒形状であって、内周面側に、ソケット本体1の雄ネジ部11に螺着可能なテーパ状の雌ネジ部21を有している。
雌ネジ部21は、螺着開始側から螺着終了側に向かって縮径するテーパネジに形成している。
The
The
ここで、プラグ3は、ソケット本体1のプラグ差込孔10に挿入される絶縁性樹脂製の中空状の差込軸部30と、車両用電気機器のプラス側と電気的に接続され差込軸部30の先端面30aから(差込軸部30の軸心方向に)突出する導電性金属製のプラグ陽極端子31と、車両用電気機器のマイナス側と電気的に接続され差込軸部30の外周面30bからラジアル外方に突出する導電性金属製のプラグ陰極端子32と、を有している。
プラグ陽極端子31は、差込軸部30の軸心方向に移動自在(差込軸部30に対して出没自在)であって、突出方向に弾発付勢されている。また、プラグ陰極端子32は、差込軸部30に対してラジアル方向に移動自在(出没自在)であって、ラジアル外方へ弾発付勢されている。
Here, the
The
そして、図2及び図3に示すように、ソケット本体1にナット部材2が螺合し、かつ、ソケット本体1の開口端面よりもナット部材2の小径側端面(螺着終了側端面)が突出して所定離間寸法Sだけ離間している待機状態(抜き差し可能状態と呼ぶ場合もある)で、ソケット本体1の開口部1aの開口端縁部内径寸法Dが、プラグ3の(プラグ陰極端子32よりも挿入方向基端側の)差込軸部直径寸法dよりも大きくなるように、ソケット本体1の雄ネジ部11と開口部1a、及び、ナット部材2の雌ネジ部21の径寸法を構成している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
図2に於て、待機状態から、プラグ3を挿入せずにナット部材2を螺進させると、図示省略するが、ナット部材2のテーパネジ作用によって(雄ネジ部11に雌ネジ部21の小径部位が対応して)、開口部1aの外周壁部が縮径方向(ラジアル内方)の力を受け、開口部1aの開口端縁1b側が縮径して(言い換えると、弾性舌片壁部13が弾性変形して、弾性舌片壁部13の先端側が、ラジアル内方へ揺動して)、開口端縁部内径寸法Dが、差込軸部直径寸法dよりも小さくなるように構成している。
In FIG. 2, when the
つまり、図3に示すように、待機状態のソケット本体1にプラグ3を差し込んだ後に、図4に示すように、ナット部材2を螺進させると、図5に示すように、開口部1aの開口端縁部内周面1eがプラグ3の差込軸部30の(プラグ陰極端子32よりも挿入方向基端側の)外周面30bに圧接するように構成している。
That is, as shown in FIG. 3, after inserting the
次に、上述した本考案の車両用電源ソケットの作用について説明する。
図2の待機状態から、図3に示すように、ソケット本体1のプラグ差込孔10に、プラグ3の差込軸部30を、プラグ陽極端子31が図示省略のソケット陽極端子部材に接触するまで差し込む(差込完了状態にする)。ソケット本体1の開口端縁部内径寸法Dが、差込軸部直径寸法dよりも大きく、容易かつスムーズに差し込まれる。
そして、プラグ差込孔10内で、プラグ陽極端子31が図示省略のプラス端子部材に接触すると共に、プラグ陰極端子32が図示省略のソケット陰極端子部材に接触することで、車両用電気機器が車両用電源に電気的に接続され、電力が供給可能となる。
Next, the operation of the above-described vehicle power socket of the present invention will be described.
From the standby state of FIG. 2, as shown in FIG. 3, the
Then, in the
さらに、図3の差込完了状態から、ナット部材2を螺進させると、図4及び図5に示すように、ナット部材2のテーパネジ作用によって、開口部1aの外周壁部が縮径方向(ラジアル内方)の力を受け、弾性舌片壁部13が弾性変形して、弾性舌片壁部13の先端側(開口端縁1b側)がラジアル内方へ揺動し、切欠部12の開口端縁側切欠幅寸法が狭くなって、開口部1aが縮径する。
Further, when the
ソケット本体1の開口端縁部が縮径することで、開口端縁部内周面1eがプラグ3の差込軸部30の外周面30bに圧接してラジアル内方の掴持力(チャッキング力)や、圧接による摩擦力を発揮する。
掴持力(挟持力)や摩擦力によって、車両の振動によるプラグ3の抜け(脱落)或いは、プラグ陽極端子31がソケット陽極端子から離間するような電気的接触不良を防止する。
By reducing the diameter of the opening edge of the
The gripping force (clamping force) or frictional force prevents disconnection (dropping) of the
また、車両用電気機器の移設や修理等の理由により、図4及び図5の抜け止め状態から、プラグ3を抜く場合は(抜け止め解除操作は)、ナット部材2を螺退させると、(雄ネジ部11に雌ネジ部21の大径部位が対応し)ソケット本体1の開口部1aの外周壁部(弾性舌片壁部13)の弾性的復元力によって、開口端縁部内径寸法Dが差込軸部直径寸法dよりも大きい寸法に復元して、手で容易に引き抜くことができる。
Further, when the
また、ソケット本体1からナット部材2を分離させなくても、図3に示すように、所定離間寸法Sをもって、ナット部材2が螺着している状態で、開口端縁部内径寸法Dが差込軸部直径寸法dよりも大きいため、プラグ3を抜き差しできる。つまり、ナット部材2を常にソケット本体1に螺着させておくことができ、ナット部材2の紛失を防止できると共に、迅速に抜け止め操作及び抜け止め解除操作を行うことができる。
Further, even if the
なお、本考案は設計変更可能であって、ソケット本体1のケース部材は、図示の有底円筒形状に限らず、角筒形状や、箱形状等自由である。ナット部材2は、テーパ状の雌ネジ部21を有していれば、図示の円筒形状に限らず、外形が六角形状(六角ナット型)や八角形状等の多角形状や矩形状(角ナット型)等自由である。切欠部12の数は自由であって、1つ乃至3つ、又は4つ以上でも良い。
The design of the present invention can be changed, and the case member of the
以上のように、本考案の車両用電源ソケットは、車両用電気機器のプラグ3が差し込まれるプラグ差込孔10を有すると共に、プラグ3に電気的に接続して車両用電気機器に車両電源の電力を供給するための車両用電源ソケットに於て、プラグ3が差し込まれる開口部1aの外周壁部の外周面に雄ネジ部11を有すると共に開口端縁1bからプラグ差込孔10の軸心方向Nに沿った縮径用の切欠部12を有するソケット本体1と、ソケット本体1の雄ネジ部11に螺着して開口部1aを縮径させるためのテーパ状の雌ネジ部21を有する筒状のナット部材2と、を備えたので、車両用電気機器のプラグ3を、容易かつスムーズに差込可能としながらも、車両の振動による抜けや電気的接触不良を確実に防止できる。部品点数の少ない簡素な構造で容易に製造できる。抜け止め操作及び抜け止め解除操作を容易かつ迅速に行うことができる。
As described above, the vehicle power socket according to the present invention has the
1 ソケット本体
1a 開口部
1b 開口端縁
2 ナット部材
3 プラグ
10 プラグ差込孔
11 雄ネジ部
12 切欠部
21 雌ネジ部
N 軸心方向
DESCRIPTION OF
10 Plug insertion hole
11 Male thread
12 Notch
21 Female thread N N Axial direction
Claims (1)
上記プラグ(3)が差し込まれる開口部(1a)の外周壁部の外周面に雄ネジ部(11)を有すると共に開口端縁(1b)から上記プラグ差込孔(10)の軸心方向(N)に沿った縮径用の切欠部(12)を有するソケット本体(1)と、上記ソケット本体(1)の上記雄ネジ部(11)に螺着して上記開口部(1a)を縮径させるためのテーパ状の雌ネジ部(21)を有する筒状のナット部材(2)と、を備えたことを特徴とする車両用電源ソケット。 A plug insertion hole (10) into which the plug (3) of the vehicle electric device is inserted and electrically connected to the plug (3) to supply electric power of the vehicle power source to the vehicle electric device. In the vehicle power socket,
An external thread portion (11) is provided on the outer peripheral surface of the outer peripheral wall portion of the opening (1a) into which the plug (3) is inserted, and the axial direction of the plug insertion hole (10) from the opening edge (1b) ( N) and a socket body (1) having a notch (12) for reducing the diameter, and the male threaded portion (11) of the socket body (1) to be screwed into the opening (1a). A vehicular power socket, comprising: a cylindrical nut member (2) having a tapered female screw portion (21) for diameter.
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JP2014000661U JP3190274U (en) | 2014-02-12 | 2014-02-12 | Vehicle power socket |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3190274U true JP3190274U (en) | 2014-04-24 |
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JP2014000661U Expired - Lifetime JP3190274U (en) | 2014-02-12 | 2014-02-12 | Vehicle power socket |
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