JP3172048U - Improvement of blade structure of centrifugal fan - Google Patents

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俊銘 巫
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Abstract

【課題】増圧効果を有する遠心ファン翼片構造を提供する。
【解決手段】空冷用遠心送風ファンにおいて、回転駆動軸に連結するホイール11と、第1翼片体組121と、第2翼片体組131とを配置する環体112とを接続部111で接続して遠心ファンの翼片構造1を構成し、送風用の翼片を環状に配列した第1翼片体組121と、第2翼片体組131とをそれぞれ環体112の両面の第1側1121及び第2側1122に背中合わせに配置する。遠心ファンが回転駆動されると、第1翼片体組121と、第2翼片体組131の各翼片の間に形成される流路から効率的に送風される。
【選択図】図1
A centrifugal fan blade structure having a pressure increasing effect is provided.
In a centrifugal blower fan for air cooling, a connection portion 111 includes a wheel 11 coupled to a rotary drive shaft, a ring body 112 in which a first blade piece assembly 121 and a second blade piece assembly 131 are arranged. The first blade piece assembly 121 and the second blade piece assembly 131, which are connected to form the blade piece structure 1 of the centrifugal fan and in which the blade pieces for blowing air are arranged in an annular shape, are respectively formed on both surfaces of the ring body 112. They are arranged back to back on the first side 1121 and the second side 1122. When the centrifugal fan is driven to rotate, the air is efficiently blown from the flow path formed between the blade pieces of the first blade piece assembly 121 and the second blade piece assembly 131.
[Selection] Figure 1

Description

本考案は、遠心ファン翼片構造改良に関し、特に二層翼片によりファンの導流及び増圧効果を向上する遠心ファン翼片構造改良に関する。 The present invention relates to an improvement in the structure of a centrifugal fan blade, and more particularly to an improvement in the structure of a centrifugal fan blade that improves the effect of introducing and increasing the pressure of a fan by a two-layer blade.

現在の電子産業は、迅速に発展し、電子部材の性能は、絶えず向上し、演算速度が速くなるほど、発生する熱量が相対して比較的大きな熱量を発生し、発生熱量を直ちに排出して放熱できなければ、該電子部材の演算速度が遅延化し、深刻な場合には、焼損を招くので、有限のシステム空間において、小型の遠心ファンを放熱に使用する必要がある。該遠心ファンは、枠体と、ファンホイールと、該ファンホイール外部に環設する複数の翼片体と、を備え、該枠体の上方及び下方にそれぞれ吸気口を有し、その側辺に送風口を有し、運転時は、該翼片体によって周囲の空気を流動し、吸気口から進入する軸方向の気流を該ファンホイールの径方向の気流に転向して送風口から排出する。   The current electronics industry is developing rapidly, the performance of electronic components is constantly improving, and the faster the calculation speed, the relatively large amount of heat is generated, and the generated heat is immediately discharged to dissipate heat. If this is not possible, the calculation speed of the electronic member will be delayed, and if it is serious, burnout will occur. Therefore, it is necessary to use a small centrifugal fan for heat dissipation in a finite system space. The centrifugal fan includes a frame, a fan wheel, and a plurality of blade pieces that are provided outside the fan wheel. The centrifugal fan has an intake port above and below the frame, respectively, During operation, ambient air flows through the blade piece, and the axial airflow entering from the air intake is turned into the radial airflow of the fan wheel and discharged from the air outlet.

現段階で当業者は、主に該翼片体の形状を変更することで比較的大きな風圧及び風量を発生しているが、翼片体の形状の効果は有限であり、依然として使用者の要求を達成することはできず、且つ枠体が比較的小さいことにより、該翼片体の構造形状設計は、相対して制限を受ける。従って、従来技術は、以下の欠点を有する:
1.
構造設計に制限を受ける;
2.
増圧効果が有限である;
3.
導流効率が良好でない;
4.
ノイズが大きい。
At this stage, those skilled in the art generate relatively large wind pressure and air volume mainly by changing the shape of the winglet body. However, the effect of the shape of the winglet body is finite and is still required by the user. And the structural shape design of the blade body is relatively limited due to the relatively small frame. Thus, the prior art has the following disadvantages:
1.
Limited by structural design;
2.
The pressure boosting effect is finite;
3.
The current transfer efficiency is not good;
4).
There is a lot of noise.

特開2007−247495号公報JP 2007-247495 A 特開2009−156187号公報JP 2009-156187 A

そこで、上記従来技術の欠点を解決する為、本考案の目的は、増圧効果を有する遠心ファン翼片構造改良を提供することである。   Therefore, in order to solve the above-mentioned drawbacks of the prior art, an object of the present invention is to provide an improved centrifugal fan blade structure having a pressure increasing effect.

上記の目的を達成する為、本考案が提供する遠心ファンの翼片構造改良は、ホイールと、第1翼片体組と、第2翼片体組と、を具え、
前記ホイールは、少なくとも1つの接続部を有し、該接続部は、環体に接続し、該環体は、第1側及び第2側を有する。
In order to achieve the above object, the blade structure improvement of a centrifugal fan provided by the present invention comprises a wheel, a first blade piece assembly, and a second blade piece assembly,
The wheel has at least one connection, the connection connected to an annulus, the annulus having a first side and a second side.

前記第1翼片体組は、複数の第1翼片体を有し、該第1翼片体は、前記環体の第1側に間隔を置いて配列される。   The first wing piece body group includes a plurality of first wing piece bodies, and the first wing piece bodies are arranged at intervals on the first side of the ring body.

前記第2翼片体組は、複数の第2翼片体を有し、該第2翼片体は、前記環体の第2側に間隔を置いて配列される。   The second wing piece body group includes a plurality of second wing piece bodies, and the second wing piece bodies are arranged at intervals on the second side of the ring body.

前記第1、第2翼片体組の双方向増圧構造を介し、遠心ファン全体の導流効率を大幅に向上させることができ、同時に増圧及びノイズ低減の効果を兼ね備える。従って、本考案は、以下の利点を有する:
1.
風量を向上し、導流効率が良好である;
2.
風圧を向上し、増圧効果を有する;
3.
ノイズを低減することができる;
4.
翼片を設置する傾斜角をカスタマイズできる。
Through the bidirectional pressure-increasing structure of the first and second blade pieces, the flow guiding efficiency of the entire centrifugal fan can be greatly improved, and at the same time, the effects of pressure increase and noise reduction are combined. Therefore, the present invention has the following advantages:
1.
Improves air flow and has good conduction efficiency;
2.
Improves wind pressure and has a boosting effect;
3.
Noise can be reduced;
4).
You can customize the angle of inclination for installing the blade.

本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第1実施例の立体図である。FIG. 3 is a three-dimensional view of the first embodiment of the blade structure improvement of the centrifugal fan of the present invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第1実施例の平面図である。FIG. 3 is a plan view of a first embodiment of a blade structure improvement of a centrifugal fan according to the present invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第2実施例の平面図である。It is a top view of 2nd Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第3実施例の平面図である。It is a top view of 3rd Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第4実施例の平面図である。It is a top view of 4th Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第5実施例の平面図である。It is a top view of 5th Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第6実施例の底面図である。It is a bottom view of 6th Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention. 本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第7実施例の底面図である。It is a bottom view of 7th Example of the blade piece structure improvement of the centrifugal fan of this invention.

本考案の上記目的及びその構造機能上の特徴について、図面を付した好適実施例に基づいて説明する。   The above object of the present invention and the features of the structure and function thereof will be described based on preferred embodiments with attached drawings.

図1、図2を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第1実施例の立体図及び平面図であり、図に示すように、前記遠心ファンの翼片構造1は、ホイール11と、第1翼片体組12と、第2翼片体組13と、を具える。   Please refer to FIG. 1 and FIG. FIG. 2 is a three-dimensional view and a plan view of a first embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement of the present invention. As shown in the figure, the centrifugal fan blade structure 1 includes a wheel 11 and a first blade fragment assembly. 12 and a second wing piece assembly 13.

前記ホイール11は、少なくとも1つの接続部111を有し、該接続部111を介して環体112と接続し、該環体112は、第1側1121及び第2側1122を有する。   The wheel 11 has at least one connection portion 111 and is connected to the ring body 112 via the connection portion 111, and the ring body 112 has a first side 1121 and a second side 1122.

前記第1翼片体組12は、複数の第1翼片体121を有し、該第1翼片体121は、前記環体112の第1側1121に間隔を置いて配列設置される。   The first wing piece body set 12 includes a plurality of first wing piece bodies 121, and the first wing piece bodies 121 are arranged and arranged at intervals on the first side 1121 of the ring body 112.

前記第2翼片体組13は、複数の第2翼片体組131を有し、該第2翼片体131は、前記環体112の第2側1122に間隔を置いて配列設置される。   The second wing piece assembly 13 includes a plurality of second wing piece assemblies 131, and the second wing piece assemblies 131 are arranged and arranged at intervals on the second side 1122 of the ring body 112. .

前記第1翼片体121は、更に第1端1211及び第2端1212を有し、隣接する第1翼片体121間に第1流路1213を形成し、該第2翼片体131は、更に第3端1311及び第4端1312を有し、隣接する第2翼片体131間に第2流路1313を形成する。 The first wing piece body 121 further has a first end 1211 and a second end 1212, and a first flow path 1213 is formed between adjacent first wing piece bodies 121, and the second wing piece body 131 is Furthermore, it has the 3rd end 1311 and the 4th end 1312, and forms the 2nd flow path 1313 between the 2nd blade piece bodies 131 which adjoin.

該第1、第2側1121、1122は、該環体112の上側面及び下側面をなす。   The first and second sides 1121 and 1122 form an upper surface and a lower surface of the ring body 112.

図3を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第2実施例の平面図であり、図に示すように、本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しない。
本実施例と前記第1実施例の差異は、該第1翼片体組12の延長する長さが該環体112の反対側に配置された第2翼片体組13の長さより短いことである。
Please refer to FIG. FIG. 6 is a plan view of a second embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement of the present invention. As shown in the drawing, a part of the structure of this embodiment is the same as that of the first embodiment. , Not described again.
The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the extending length of the first wing piece assembly 12 is shorter than the length of the second wing piece assembly 13 disposed on the opposite side of the ring body 112. It is.

図4を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第3実施例の平面図であり、図に示すように、本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しない。本実施例と前記第1実施例の差異は、該第1翼片体121の数が該第2翼片体131の数と異なることであり、本実施例は、該第1翼片体121の数が該第2翼片体131の数より少ない場合について説明するが、これに限定するものではない。   Please refer to FIG. FIG. 6 is a plan view of a third embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement of the present invention. As shown in the drawing, a part of the structure of this embodiment is the same as that of the first embodiment. , Not described again. The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the number of the first wing piece bodies 121 is different from the number of the second wing piece bodies 131, and this embodiment is different from the first wing piece body 121. However, the present invention is not limited to this case.

図5を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第4実施例の平面図であり、図に示すように、本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しない。
本実施例と前記第1実施例の差異は、前記第1翼片体121の第2端1212の翼弦(翼型の断面長さ)が該第2翼片体131の第4端1312より長いことにある。
Please refer to FIG. FIG. 7 is a plan view of a fourth embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement according to the present invention. As shown in the figure, a part of the structure of this embodiment is the same as that of the first embodiment. , Not described again.
The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the chord (airfoil cross-sectional length) of the second end 1212 of the first wing piece body 121 is greater than the fourth end 1312 of the second wing piece body 131. There is a long time.

図6を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第5実施例の平面図であり、図に示すように、
本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しない。本実施例と前記第1実施例の差異は、前記第2翼片体131の第4端1312の翼弦(翼型の断面長さ)が該第1翼片体121の第2端1212より長いことにある。
Please refer to FIG. FIG. 10 is a plan view of a fifth embodiment of the improvement of the blade structure of the centrifugal fan according to the present invention.
Since a part of the structure of this embodiment is the same as that of the first embodiment, it will not be described again here. The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the chord (airfoil cross-sectional length) of the fourth end 1312 of the second blade piece 131 is greater than the second end 1212 of the first blade piece 121. There is a long time.

図7を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第6実施例の平面図であり、図に示すように、本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しない。
本実施例と前記第1実施例の差異は、前記第1翼片体121の第1端1211が該第2翼片体131の第3端1311と相互に位置をずらして設置され、該第1翼片体121間に第1流路1213を有し、該第2翼片体131間に第2流路1313を有し、該第1流路1213は、第1吸気端1213a及び第1送風端1213bを有し、該第2流路1313は、第2吸気端1313a及び第2送風端1313bを有し、該第1吸気端1213a及び該第2吸気端1313aは、相互に位置をずらして配置されることにある。
Please refer to FIG. FIG. 10 is a plan view of a sixth embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement according to the present invention. As shown in the figure, a part of the structure of the present embodiment is the same as the first embodiment. , Not described again.
The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the first end 1211 of the first wing piece body 121 is installed at a position shifted from the third end 1311 of the second wing piece body 131. The first wing piece body 121 has a first flow path 1213, the second wing piece body 131 has a second flow path 1313, and the first flow path 1213 has a first intake end 1213a and a first wing piece body 12113. The second air flow path 1313 has a second air intake end 1313a and a second air blow end 1313b, and the first air intake end 1213a and the second air intake end 1313a are displaced from each other. It is to be arranged.

図8を参照する。本考案の遠心ファンの翼片構造改良の第7実施例の平面図であり、図に示すように、本実施例の一部の構造は、前記第1実施例と同一であるので、ここでは、再度記載しなし。
本実施例と前記第1実施例の差異は、前記第1翼片体121の第1端1211が該第2翼片体131の第3端1311と相互に対応して設置されるが、それぞれの傾斜が異なり、該第1翼片体121間に第1流路1213を有し、該第2翼片体131間に第2流路1313を有し、該第1流路1213は、第1吸気端1213a及び第1送風端1213bを有し、該第2流路1313は、第2吸気端1313a及び第2送風端1313bを有し、該第1吸気端1213a及び該第2吸気端1313aは、相互に対応して設置されることにある。
Please refer to FIG. FIG. 10 is a plan view of a seventh embodiment of the centrifugal fan blade structure improvement according to the present invention. As shown in the figure, a part of the structure of this embodiment is the same as the first embodiment. No mention again.
The difference between the present embodiment and the first embodiment is that the first end 1211 of the first wing piece body 121 is installed corresponding to the third end 1311 of the second wing piece body 131, respectively. The first wing piece body 121 has a first flow path 1213, the second wing piece body 131 has a second flow path 1313, and the first flow path 1213 The first air intake end 1213a and the first air blow end 1213b, and the second flow path 1313 has the second air intake end 1313a and the second air blow end 1313b, and the first air intake end 1213a and the second air intake end 1313a. Are to be installed corresponding to each other.

1 遠心ファンの翼片構造
11 ホイール
111 接続部
112 環体
1121 第1側
1122 第2側
12 第1翼片体組
121 第1翼片体
1211 第1端
1212 第2端
1213 第1流路
1213a 第1吸気端
1213b 第1送風端
13 第2翼片体組
131 第2翼片体
1311 第3端
1312 第4端
1313 第2流路
1313a 第2吸気端
1313b 第2送風端
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Centrifugal fan blade structure 11 Wheel 111 Connection part 112 Ring body 1121 1st side 1122 2nd side 12 1st blade piece assembly 121 1st blade piece body 1211 1st end 1212 2nd end 1213 1st flow path 1213a 1st inlet end 1213b 1st ventilation end 13 2nd blade piece group 131 2nd blade piece body 1311 3rd end 1312 4th end 1313 2nd flow path 1313a 2nd intake end 1313b 2nd ventilation end

Claims (9)

空冷用遠心送風ファンにおいて、
回転駆動されるホイールと、
送風用の翼片体からなる第1翼片体組と第2翼片体組とを配置する環体を接続部で接続して遠心ファンの翼片構造を構成し、
上記第1翼片体組及び第2翼片体組とを送風用の翼片体をそれぞれ間隔をおいて上記環体に環状に配列すると共に、上記第1翼片体組及び第2翼片体組をそれぞれ上記環体の両面の第1側及び第2側に背中合わせに配置してなる、
遠心ファンの翼片構造。
In centrifugal fan for air cooling,
A rotationally driven wheel;
A ring body for arranging the first blade piece body assembly and the second blade piece body assembly composed of a blade blade body for blowing is connected at a connection portion to constitute a blade structure of the centrifugal fan,
The first wing piece body assembly and the second wing piece body assembly are arranged in an annular manner on the ring body at intervals between the first wing piece body assembly and the second wing piece body assembly. The body assembly is arranged back to back on the first side and the second side of both sides of the ring body,
Centrifugal fan blade structure.
前記第1翼片体は、前記ホイール側の第1端及び他端側の第2端を更に有し、該第2翼片体は、更に前記ホイール側の第3端及び他端側の第4端を有し、それぞれ隣接する第1翼片体間に第1端から他端側の第2端に向かう第1流路、及び隣接する第2翼片体間に第3端から他端側の第4端に向かう第2流路を形成したことを特徴とする請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。   The first wing piece body further includes a first end on the wheel side and a second end on the other end side, and the second wing piece body further includes a third end on the wheel side and a second end on the other end side. A first flow path from the first end toward the second end on the other end side between the adjacent first wing pieces, and a third end from the third end between the adjacent second wing pieces; The blade structure of the centrifugal fan according to claim 1, wherein a second flow path toward the fourth end on the side is formed. 前記第1、第2側は、該環体の上側及び下側に対応することを特徴とする請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。   The blade structure of a centrifugal fan according to claim 1, wherein the first and second sides correspond to an upper side and a lower side of the ring body. 前記第1翼片体組の該環体の方向と反対方向に延伸する長さは、該第2翼片体組の該環体の方向と反対方向に延伸する長さより短いことを特徴とする請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。   The length of the first wing piece assembly extending in the direction opposite to the direction of the ring body is shorter than the length of the second wing piece assembly set extending in the direction opposite to the direction of the ring body. The blade structure of the centrifugal fan according to claim 1. 前記第1、第2翼片体の数が同一又は異なることを特徴とする請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。   2. The blade structure of a centrifugal fan according to claim 1, wherein the number of the first and second blade pieces is the same or different. 前記第1翼片体の第2端の翼弦の長さが該第2翼片体の第4端の翼弦よりも長いことを特徴とする請求項2に記載の遠心ファンの翼片構造。   3. The blade structure of the centrifugal fan according to claim 2, wherein the chord length of the second end of the first blade piece is longer than the chord of the fourth end of the second blade piece. . 前記第2翼片体の第4端の翼弦の長さが該第1翼片体の第2端翼弦よりも長いことを特徴とする請求項2に記載の遠心ファンの翼片構造。   3. The blade structure of a centrifugal fan according to claim 2, wherein a length of a fourth end chord of the second blade piece is longer than a second end chord of the first blade piece. 前記第1翼片体は、更にホイール側の第1端及び他端側の第2端を有し、該第2翼片体は、更にホイール側の第3端及び他端側の第4端を有し、前記第1翼片体の第1端は、該第2翼片体の第3端と相互に位置をずらして配置され、該第1翼片体間に第1流路を有し、該第2翼片体間に第2流路を有し、該第1流路が第1吸気端及び第1送風端を有し、該第2流路は、第2吸気端及び第2送風端を有し、該第1吸気端及び該第2吸気端は、相互に対応せずに設置される請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。   The first wing piece body further has a first end on the wheel side and a second end on the other end side, and the second wing piece body further has a third end on the wheel side and a fourth end on the other end side. A first end of the first wing piece body is disposed so as to be shifted from a third end of the second wing piece body, and a first flow path is provided between the first wing piece bodies. And a second flow path between the second blade pieces, the first flow path having a first intake end and a first blower end, and the second flow path having a second intake end and a second intake end. 2. The winglet structure of a centrifugal fan according to claim 1, wherein the first air intake end and the second air intake end are disposed so as not to correspond to each other. 前記第1翼片体は、更にホイール側の第1端及び他端側の第2端を有し、該第2翼片体は、更にホイール側の第3端及び他端側の第4端を有し、前記第1翼片体の第1端は、該第2翼片体の第3端と相互に対応して設置され、該第1流路は、第1吸気端及び第1送風端を有し、該第2流路は、第2吸気端及び第2送風端を有し、該第1吸気端及び該第2吸気端は、相互に対応して設置される請求項1に記載の遠心ファンの翼片構造。

The first wing piece body further has a first end on the wheel side and a second end on the other end side, and the second wing piece body further has a third end on the wheel side and a fourth end on the other end side. A first end of the first wing piece body is installed so as to correspond to a third end of the second wing piece body, and the first flow path includes a first intake end and a first air blower. The second flow path has a second intake end and a second air blowing end, and the first intake end and the second intake end are installed corresponding to each other. The blade structure of the described centrifugal fan.

JP2011005481U 2011-09-20 Improvement of blade structure of centrifugal fan Expired - Lifetime JP3172048U (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109315338A (en) * 2017-07-31 2019-02-12 上海汉强汽车零配件有限公司 A kind of Water wheel like for aeration impeller

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