JP3167964U - Wheelchair cushion - Google Patents
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Abstract
【課題】体圧分散性能を大幅に高めると共に、着座接触面積を広く確保して一段と安定した着座利用を実現化することができ、しかも車椅子の折り畳み動作に追従可能な新たなクッション技術を提供する。【解決手段】夫々、肉厚中ほどを底部として他面がわから一面に向けて延び、開口する複数個の凹部が相互に整合するよう規制した位置に形成された第1本体部材と第2本体部材とから構成する。さらに、それら第1本体部材および第2本体部材の凹部を形成してある一面同士が、その凹部個々を整合させて貼着、一体化されたクッション本体12を形成した上、該クッション本体12の全表面にフィルム22を貼着してなり、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子5座面50寸法内に留めるか、同座面50寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法Tに設定して車椅子用クッション1とする。【選択図】図1[PROBLEMS] To provide a new cushioning technology capable of significantly increasing body pressure dispersion performance, realizing a wider seating contact area and realizing more stable seating use, and capable of following a folding operation of a wheelchair. . A first main body member and a second main body, each of which is formed at a position where a plurality of concave portions that open are aligned with each other, with the other surface extending from one side to the other with the middle thickness as the bottom. It consists of members. Further, the surfaces of the first main body member and the second main body member formed with the recesses are bonded to each other by aligning the respective recesses to form an integrated cushion body 12. The film 22 is attached to the entire surface, and the plane outline dimension is kept within the wheelchair 5 seating surface 50 dimension to be used or matched with the seating surface 50 dimension, and set to a desired vertical thickness dimension T. The wheelchair cushion 1 is used. [Selection] Figure 1
Description
この考案は、クッション、座布団、枕、マット類に関連するものであり、特に車椅子の座面シートや背面シートなどに用いるクッションを製造、提供する分野は勿論のこと、その輸送、保管、組み立ておよび設置に必要となる設備、器具類を提供、販売する分野から、それら資材や機械装置、部品類に必要となる素材、例えば、木材、石材、各種繊維類、プラスチック、各種金属材料等を提供する分野、それらに組み込まれる電子部品やそれらを集積した制御関連機器の分野、各種計測器の分野、当該設備、器具を動かす動力機械の分野、そのエネルギーとなる電力やエネルギー源である電気、オイルの分野といった一般的に産業機械と総称されている分野、更には、それら設備、器具類を試験、研究したり、それらの展示、販売、輸出入に係わる分野、将又、それらの使用の結果やそれを造るための設備、器具類の運転に伴って発生するゴミ屑の回収、運搬等に係わる分野、それらゴミ屑を効率的に再利用するリサイクル分野などの外、現時点で想定できない新たな分野までと、関連しない技術分野はない程である。 The present invention relates to cushions, cushions, pillows, mats, etc., especially in the field of manufacturing and providing cushions for wheelchair seats and rear seats, as well as their transportation, storage, assembly and From the field of providing and selling equipment and equipment necessary for installation, materials such as wood, stone, various fibers, plastics, various metal materials, etc. required for such materials, machinery and parts are provided. Field, the field of electronic components incorporated in them, the field of control-related equipment that integrates them, the field of various measuring instruments, the field of the equipment, the power machine that moves the instrument, the electric power that is the energy and the electricity, the energy source Fields generally referred to as industrial machinery, such as fields, testing and researching those facilities and equipment, and exhibiting, selling, importing and exporting them Territory, generals, the results of their use, the equipment used to build them, the fields related to the collection and transportation of trash generated by the operation of equipment, and the recycling that efficiently recycles the trash There are no technical fields that are not related to other fields, such as new fields that cannot be envisaged at this time.
(着目点)
一般的な折り畳み型の車椅子は、座面シートの下にある折畳み機構によって左右間中央を境に、左右フレーム同士を中央に向けて接近させるよう折り畳み可能なものとしてあり、こうした折り畳み操作を実現化するため座面シートおよび背面シートが柔軟性素材からなるものとしてあるから、利用者の快適な着座性を多少犠牲にするものとなっていて、充分な体圧分散作用が得られず、長時間に亘り着座した場合などには、体重の集中する身体箇所に皮膚の引きつれや、阻血および褥瘡などを生じてしまう虞があった。
(Points of interest)
Common folding wheelchairs can be folded by the folding mechanism under the seat so that the left and right frames can approach each other with the center between the left and right as the boundary, realizing such a folding operation. Therefore, the seat and back sheets are made of a flexible material, so that the user's comfortable seating is somewhat sacrificed, and sufficient body pressure dispersion action cannot be obtained for a long time. When sitting for a long time, there is a risk of skin pulling, ischemia, pressure ulcers, etc. occurring in the body part where the weight is concentrated.
このような欠点を解消するために、体重が集中する箇所にクッションや座布団類、タオル類などが広く利用されているが、こうした一般的な布や綿などを利用したクッション類は、何れも体圧分散性能に劣るのが普通であって、特に長時間または長期間に亘って利用していると次第に弾力性を失ってしまうことになって体圧の集中を招き、何も使用していない状態と同様、体重が集中している身体箇所に受傷してしまうという問題は、依然、未解決のままになっていることが多い。 In order to eliminate these disadvantages, cushions, cushions, towels, etc. are widely used in places where weight is concentrated. It is usually inferior in pressure dispersion performance, especially when it is used for a long time or for a long time, it will gradually lose its elasticity, causing concentration of body pressure and not using anything As with the condition, the problem of being injured at a body part where the weight is concentrated often remains unresolved.
(従来の技術)
(従来の技術)
こうした状況を反映し、その打開策となるような提案もこれまでに散見されない訳ではない。
例えば、下記の特許文献1(1)ないし同1(6)に提案されているものに代表されるように、腰部や臀部などのサポート性を高める形状としたクッション類や、複数種類の硬さ、柔らかさのクッション素材を要所要所に重ね合わせ、体圧分散性や前滑りを防止したものなどの外、同特許文献1(7)ないし同1(11)に見られるような、尾骨や臀部下などの当接箇所を凹欠または貫通するなどして体荷重の分散性能を更に高めるようにしたものや、同特許文献1(12)ないし同1(14)のように、左右間中央から折り畳み可能なクッションとし、装着したままで車椅子の折り畳み動作に対応可能となるようにしたものなどが挙げられる。
(Conventional technology)
(Conventional technology)
Reflecting this situation, proposals that can be used to overcome this situation are not unheard of.
For example, as represented by those proposed in the following Patent Documents 1 (1) to 1 (6), cushions having a shape that enhances supportability such as the waist and the hips, and multiple types of hardness In addition to the soft cushion material that has been superposed on the necessary places to prevent body pressure dispersibility and forward slipping, the tailbone and the like as seen in Patent Document 1 (7) to 1 (11) The body load dispersion performance is further improved by recessing or penetrating the contact part such as under the buttocks, or the center between the left and right as in Patent Document 1 (12) to 1 (14). A cushion that can be folded from the top, and a cushion that can be folded while the wheelchair is worn.
しかし、前者特許文献1(1)ないし同1(6)に示されているように、左右脇腹や腰部など各部毎の専用形状のクッションを有するものは、脇腹専用のものは脇腹に、腰部専用のものは腰部のみに利用しなければならず、利用の自由度が狭く、形状が身体に合わず、圧迫箇所が生じた場合に移動や調節が困難であるという欠点があり、また、複数の短柱状、ブロック状などの凸部を、それら各凸部間に上方に向かって開放する溝を隔てて隣接するよう立設したクッションは、体圧の分散に伴い、各凸部上端がわ同士が互いに開いたり閉じたりして着座利用者の身体が前後左右に移動し、不安定になり易いという欠点があり、複数本の弾性パイプを平行状に隣接配置してなるクッション類は、着座接触面積が小さくなり、各パイプの長さ寸法方向に滑り易くなってしまうという課題があり、更に、同特許文献1(7)ないし同1(11)に見られる、尾骨や臀部下などの当接箇所に凹欠または貫通部分を形成したものは、車椅子を折り畳む動作に追従できないという欠点を有しており、更にまた、同特許文献1(12)ないし同1(14)のように、車椅子の折り畳み動作に追従可能な折り畳み構造を有したクッション類は、何れも座面用のクッションと背面用のクッションとを別体的に形成し、それらを個別のバンドなどで車椅子に固定可能としたものとしてあるが、脱着操作が煩雑な上、ずれ動いた場合には、再度固定バンド部分を締め直さなければならず、かえって車椅子利用者の負担が大きくなる虞のあるものであった。
(問題意識)
上述したとおり、従前までに提案のある各種車椅子用のクッション類は、体圧分散性能を高めるために複数の突起を形成したものなどでは、各凸部の上端が前後左右に揺動してしまい、着座姿勢が不安定になってしまう虞があったり、車椅子の折り畳み動作に追従できなかったりして、車椅子の各部に縛り付けるよう装着しなければならず、随時移動したり、身体への当たり加減を調節したりすることが困難であるなどの欠点を残すことに鑑み、永年に亘って、様々な利用者に対して柔軟に対応し得るものとなし、高い体圧分散性能を確保可能となるようにしたマットレスの開発、研究に携わってきており、既に自らにおいて特許第4346066号(特開2004−202206号)を完成、提供し続けてきている中、それらから得られた様々な知見、およびユーザーからの情報などに基づき、車椅子用クッションの体圧分散機能上からは勿論のこと、製造工程上からも、その体圧分散機能を正確且つ効率的に実現可能とするための構成につき、更なる改善の可能性を痛感するに至ったものである。
(Awareness of problems)
As described above, in the cushions for various wheelchairs that have been proposed so far, in the case where a plurality of protrusions are formed in order to improve the body pressure dispersion performance, the upper end of each convex portion swings back and forth and right and left. The seating posture may become unstable, or it may not be possible to follow the folding movement of the wheelchair, so it must be attached to each part of the wheelchair, moving at any time, and adjusting to the body In view of the shortcomings such as being difficult to adjust, it is possible to respond flexibly to various users for many years, and high body pressure dispersion performance can be secured. We have been involved in the development and research of such mattresses, and have already completed and provided patent No. 4346066 (Japanese Patent Laid-Open No. 2004-202206) on their own. Based on various knowledge and information from users, the body pressure dispersion function of the wheelchair cushion can be accurately and efficiently realized not only from the body pressure dispersion function but also from the manufacturing process. As a result, the possibility of further improvement has been felt.
(考案の目的)
そこで、この考案は、体圧分散性能を大幅に高めると共に、着座接触面積を広く確保して一段と安定した着座利用を実現化することができ、しかも車椅子の折り畳み動作に追従可能な新たなクッション技術の開発はできないものかとの判断から、逸速くその開発、研究に着手し、長期に渡る試行錯誤と幾多の試作、実験とを繰り返してきた結果、今回、遂に新規な構造の車椅子用クッションを実現化することに成功したものであり、以下では、図面に示すこの考案を代表する実施例と共に、その構成を詳述することとする。
(Purpose of the idea)
Therefore, this device greatly improves body pressure dispersion performance, secures a large seating contact area, and realizes more stable seating utilization, and also a new cushion technology that can follow the folding operation of a wheelchair As a result of the long-term trial and error and many trials and experiments, we finally realized a new structure for wheelchair cushions. In the following, the configuration will be described in detail together with an embodiment representative of the present invention shown in the drawings.
(考案の構成)
図面に示すこの考案を代表する実施例からも明確に理解されるように、この考案の車椅子用クッションは、基本的に次のような構成から成り立っている。
即ち、夫々、肉厚中ほどを底部として他面がわから一面に向けて延び、開口する複数個の凹部が相互に整合するよう規制した位置に形成された第1本体部材と第2本体部材とから構成されていて、それら第1本体部材および第2本体部材の前記凹部形成面である一面同士が、その凹部個々を整合させて貼着、一体化されたものとなし、相互の凹部が上下に連通するだけで、隣接するもの相互は連通することなく独立した状態に封じ込められてなるクッション本体を形成した上、該クッション本体の実質上全表面に通気性および非透水性を有するフィルムを貼着してなり、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した矩形厚板状のものとした構成を要旨とする車椅子用クッションである。
(Structure of the device)
As will be clearly understood from the embodiments of the present invention shown in the drawings, the wheelchair cushion of the present invention basically has the following configuration.
That is, the first main body member and the second main body member formed at positions where the other surface extends from one side to the other with the middle thickness as the bottom, and a plurality of concave portions that are opened are regulated to align with each other. The surfaces of the first body member and the second body member, which are the recess-forming surfaces of the first body member and the second body member, are bonded and integrated by aligning the individual recesses. A cushion body is formed that is confined in an independent state without communicating with each other, and a film having air permeability and water-impermeable properties is applied to substantially the entire surface of the cushion body. The outer dimensions of the plane should be kept within the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth dimensions of the wheelchair seat surface to be used, or matched to the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth dimensions of the same seat surface. upon A wheelchair cushion summarized as configuration and those that have been set to the thickness dimension rectangular thick plate of.
上述のとおりの基本的な構成からなるこの発明の車椅子用クッションは、その表現を変えて示すならば、夫々、肉厚中ほどを底部として他面がわから一面に向けて延び、開口する複数個の凹部が相互に整合するよう規制した位置に形成された第1本体部材と第2本体部材とから構成され、それら第1本体部材および第2本体部材の前記凹部形成面である一面同士が、その凹部個々を整合させて貼着、一体化されたものとなし、相互の凹部が上下に連通するだけで、隣接するもの相互は連通することなく独立した状態に封じ込められてなるクッション本体を形成した上、該クッション本体の実質上全表面に通気性および非透水性を有するフィルムを貼着してなり、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した矩形厚板状とした上、第1本体部材または第2本体部材の少なくとも何れか一方に、外表面中央に平面十字形または星型状をなして開口した所定深さ寸法の体圧分散溝を刻設してなるものとした構成からなる車椅子用クッションとなる。 The wheelchair cushion according to the present invention having the basic structure as described above, if expressed in different ways, each has a plurality of openings that extend from one side to the other side with the middle of the thickness as the bottom, and open. Of the first main body member and the second main body member formed at positions restricted so that the concave portions of the first main body member and the second main body member are aligned with each other. Adhering and integrating the individual recesses, they are integrated, forming a cushion body that is confined in an independent state without any mutual communication between adjacent recesses. In addition, a substantially breathable and water-impermeable film is adhered to substantially the entire surface of the cushion body, and the horizontal outer dimensions and the front and rear inner depths of the wheelchair seat surface to be used are the plane outer dimensions. Or a rectangular thick plate that is set to a desired vertical thickness, and is at least one of the first main body member or the second main body member. Either one of the cushions for a wheelchair has a structure in which a body pressure dispersion groove having a predetermined depth dimension opened in the shape of a flat cross or a star is formed in the center of the outer surface.
より具体的には、夫々肉厚中ほどを底部として他面がわから一面に向けて延び、開口する複数個の凹部が相互に整合するよう規制した位置に形成された第1本体部材と第2本体部材とから構成され、それら第1本体部材および第2本体部材の前記凹部形成面である一面同士が、その凹部個々を整合させて貼着、一体化されたものとなし、相互の凹部が上下に連通するだけで、隣接するもの相互は連通することなく独立した状態に封じ込められてなるクッション本体を形成した上、該クッション本体の実質上全表面に通気性および非透水性を有するフィルムを貼着してなり、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した2枚の分割クッション体とした上、左右にそれら2枚の分割クッション体を並べて装入可能な収容袋部を形成し、それら左右収容袋部間中央に折畳み可能となる柔軟連結部を形成したクッションカバーを設け、該クッションカバー左右各収容袋部内夫々に当該分割クッション体の1枚ずつを装入してなるものとした構成からなる車椅子用クッションとなる。 More specifically, the first main body member and the second body are formed at positions where the other surface extends from one side to the other with the middle thickness as the bottom, and a plurality of open recesses are regulated to align with each other. It is composed of a main body member, and the first and second main body members, which are the concave portion forming surfaces, are bonded and integrated by aligning the individual concave portions, and there are mutual concave portions. A cushion body is formed which is confined in an independent state without communicating with each other by simply communicating in the vertical direction, and a film having air permeability and water permeability is formed on substantially the entire surface of the cushion body. The flat outer dimensions of the wheelchair are fixed within 1/2 of the left and right inner width of the wheelchair seat surface to be used, and the front and rear inner depth dimensions, or 1/2 of the left and right inner width of the seat surface and For front and rear depth The two split cushion bodies set to the desired vertical thickness are made to be the same, and the two separate cushion bodies are arranged side by side to form a storage bag portion that can be loaded, and the center between the left and right storage bag portions. A cushion cover formed with a flexible connecting portion that can be folded, and a cushion for a wheelchair comprising a structure in which one piece of the divided cushion body is inserted into each of the left and right storage bag portions of the cushion cover; Become.
以上のとおり、この考案の車椅子用クッションによれば、従前までの体圧分散用の凹凸を外表面に露出させたものとは違い、上記したとおりの固有の特徴ある構成に起因し、クッション本体の肉厚中ほどに複数個の凹部が、上下に連通するだけで、隣接するもの相互は連通することなく独立した状態に封じ込めたものとしてあるから、各凹部間に形成した柱状部の先端部が自由に撓むのを制限し、したがって、本体部材に体圧が作用すると、本体部材の柱状部の中間部分が撓むようになり、これによって体圧を支持するための適度の対抗力が生じ、所望の体圧分散効果が得られ、例えば、本体部材は比較的硬い材料から形成し、多数の凹部を設けていても軟らかくなり過ぎることはなく、また平状部材は比較的軟らかい材料から形成されており、これによって、クッション全体として適度の硬さを保ち、所望の体圧分散効果を得ることができ、車椅子の座席部分に載置するだけで、車椅子の走行中、停止中の如何に関わらず、車椅子利用者の着座姿勢における臀部、大腿部下面、および背もたれ部分を有するものにあっては、利用者の背面などの各接触面を揺動させないまま格段に安定的に支持し得るものとなり、しかも各部の体圧を一段と効果的に分散し、長時間の利用でも皮膚の引きつれや阻血および褥瘡などの発生を効果的に防止し、利用者の疲労や負担を大幅に軽減することができるものになるという秀れた効果を奏するものとなる。 As described above, according to the cushion for a wheelchair of the present invention, the cushion body is caused by the unique characteristic configuration as described above, unlike the conventional one where the unevenness for body pressure dispersion is exposed on the outer surface. Since the plurality of recesses communicate with each other up and down in the middle of the wall thickness, the adjacent ones are confined in an independent state without communicating with each other, so the tip of the columnar part formed between each recess Therefore, when body pressure acts on the main body member, the intermediate portion of the columnar portion of the main body member bends, thereby generating an appropriate counter force for supporting the body pressure, The desired body pressure dispersion effect can be obtained. For example, the main body member is formed from a relatively hard material, and even if a large number of recesses are provided, it does not become too soft, and the flat member is formed from a relatively soft material. Wait In this way, the cushion as a whole can maintain a suitable hardness, obtain a desired body pressure dispersion effect, and can be placed on the seat portion of the wheelchair, regardless of whether the wheelchair is running or stopped, For those having a buttocks, a thigh lower surface, and a backrest portion in a sitting posture of a wheelchair user, each contact surface such as the user's back surface can be supported remarkably and stably. In addition, the body pressure of each part can be more effectively dispersed, and the occurrence of skin pulling, ischemia and pressure ulcers can be effectively prevented even during prolonged use, and the fatigue and burden on the user can be greatly reduced. It has an excellent effect of becoming a thing.
加えて、この考案の車椅子用クッションによれば、本体部材の柱状部の先端部が平状部材に固定され、これによって、これら柱状部の先端部が自由に撓んでしまうのを制限して所望の体圧分散効果が得られ、また、本体部材は、比較的軟らかい材料から形成され、平状部材は、比較的硬い材料から形成されていることから、クッション全体として適度の軟らかさを保ちながら体圧分散効果を得ることができるという利点が得られる。 In addition, according to the cushion for a wheelchair of the present invention, the distal end portion of the columnar portion of the main body member is fixed to the flat member, thereby restricting that the distal end portion of these columnar portions is flexed freely. The body member is made of a relatively soft material, and the flat member is made of a relatively hard material, so that the cushion as a whole can be kept soft. The advantage that a body pressure dispersion effect can be obtained is obtained.
この考案の車椅子用クッションの本体部材の一面に第1平状部材が、その他面に第2平状部材が一体的に設けられているクッションでは、本体部材の柱状部の両端部が第1および第2平状部材に固定され、これによって、これら柱状部の両端部が自由に撓むことが制限され、したがってクッション本体に体圧が作用すると、本体部材の柱状部の中間部分が撓むようになり、これによって体圧を支持するための適度の対抗力が生じ、所望の体圧分散効果が得られ、また、本体部材は比較的硬い材料から形成されているので、多数の凹部が設けられていても軟らかくなり過ぎることはなく、また第1および第2平状部材は比較的軟らかい材料から形成されており、このように構成することによって、クッション全体として適度の硬さを保つことができる。 In the cushion in which the first flat member is integrally provided on one surface of the main body member of the wheelchair cushion of the present invention and the second flat member is integrally provided on the other surface, both end portions of the columnar portion of the main body member are first and It is fixed to the second flat member, thereby restricting the both end portions of these columnar portions to be freely bent. Therefore, when body pressure acts on the cushion body, the intermediate portion of the columnar portion of the main body member bends. As a result, an appropriate counter force for supporting the body pressure is generated, a desired body pressure dispersion effect is obtained, and the main body member is formed of a relatively hard material, so that a large number of recesses are provided. However, the first and second flat members are made of a relatively soft material, and by configuring in this way, it is possible to maintain an appropriate hardness as the entire cushion. Kill.
この考案の第1平状部材が、第2平状部材よりも軟らかくなるように形成されている車椅子用クッションによれば、第1平状部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分軟らかくすることができるのに対し、第2平状部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分硬くすることができ、また、この考案の、クッション本体の第1本体部材が比較的軟らかい材料で形成され、第2本体部材が比較的硬い材料で形成されている車椅子用クッションでは、第1本体部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分軟らかくすることができるのに対し、第2本体部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分硬くすることができる。 According to the wheelchair cushion formed so that the first flat member of the present invention is softer than the second flat member, the first flat member is on the front side of the cushion body, While the feel to the user can be made somewhat soft, the touch to the user can be made somewhat harder by allowing the second flat member to be on the front side of the cushion body. In the wheelchair cushion of the present invention in which the first body member of the cushion body is formed of a relatively soft material and the second body member is formed of a relatively hard material, the first body member is on the front side of the cushion body. By making the second body member on the front side of the cushion body, the feel to the user can be somewhat softened by It can be somewhat hard feel to the use person.
この考案の、第1本体部材および第2本体部材の一面に複数個の凹部が設けられ、これら凹部が整合するように第1本体部材および第2本体部材が相互に一体的に設けられている車椅子用クッションでは、第1本体部材および第2本体部材の柱状部の先端部が相互に固定され、これによって、これら柱状部の先端部が自由に撓むことが制限され、一段と高い体圧分散効果を発揮できるものとなる。 A plurality of concave portions are provided on one surface of the first main body member and the second main body member of the present invention, and the first main body member and the second main body member are integrally provided so that the concave portions are aligned. In the wheelchair cushion, the distal end portions of the columnar portions of the first body member and the second body member are fixed to each other, thereby restricting the distal end portions of these columnar portions to be freely bent, thereby further increasing body pressure dispersion. The effect can be demonstrated.
また、外表面中央に平面十字形または星型状をなして開口した所定深さ寸法の体圧分散溝を刻設してなるものは、該体圧分散溝に尾骨などの体重が集中し易い箇所を対応させて利用することにより、体重をその周囲に一段と効果的且つ均質に分散し、長時間利用などの負担を大幅に軽減することができ、着座姿勢の安定感を格段に高めるものになるという効果が得られる。 Also, a body pressure dispersion groove having a predetermined depth dimension opened in the shape of a flat cross or star at the center of the outer surface tends to concentrate weight such as the tailbone in the body pressure dispersion groove. By using the corresponding parts, the weight can be distributed more effectively and uniformly around it, and the burden of long-term use etc. can be greatly reduced, and the stability of the sitting posture can be greatly increased The effect of becoming is obtained.
車椅子座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した2枚の分割クッション体を、夫々クッションカバーの左右収容袋部内に収容するようにしたものは、該クッションカバー左右収容袋部間中央の柔軟連結部が車椅子座面の左右間中央に対応するよう配置可能となり、車椅子の折畳み動作に追従するようになって嵩張らせることなく一体的に折畳むことができ、収納性を高めたものとすることができる上、一方の分割クッション体を背もたれの左右何れか一方寄りに配し、該一方の分割クッション体に対し、90°折りにした他方の分割クッション体を左右何れか一方のアームレスト後方内がわに配置するよう配置し、利用者の左右何れか対応する脇腹の周囲を保護するものとして利用するなど、補助クッションや介護用クッションなどとしても幅広く好都合に用いることができる。 Set the wheelchair seat surface within 1/2 of the left and right inner width dimension and the front and rear depth dimensions, or match the same half of the left and right inner width dimension and front and rear inner depth dimension of the seat surface, and set the desired vertical thickness dimension. In the case where the two divided cushion bodies are accommodated in the left and right accommodation bag portions of the cushion cover, the flexible connecting portion in the center between the cushion cover left and right accommodation bag portions corresponds to the center between the left and right sides of the wheelchair seat surface. It can be arranged in such a way that it can follow the folding operation of the wheelchair and can be folded together without being bulky, and it can be improved in storage property, and one split cushion body of the backrest Arranged so that either the left or right armrest rear side is located on the right side of the left side of the armrest, the other side of the left side of the armrest is placed at the left or right side. Such as use as protection for the surrounding left or right corresponding flank of the use's it can broadly conveniently used also as such an auxiliary cushions and nursing cushion.
さらに、クッション本体が、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法に一致させ、所望の厚み寸法に設定した矩形厚板状のものでは、車椅子座面から背もたれに掛けて連続、一体化するようにしてあることから、利用者の腰部周囲の体重も一段と確実に分散できるものとなり、座面と背面とが別体のクッションを利用した場合に比較し、利用者の荷重負担や疲労感を格段に軽減できるものとなる。 In addition, the cushion body should be kept within the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth dimensions + backrest vertical length dimensions of the wheelchair seat surface to be used, or the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth of the seat surface. In the case of a rectangular thick plate that matches the size + backrest vertical length and is set to the desired thickness dimension, it is designed to be integrated continuously from the wheelchair seating surface to the backrest. Thus, the weight of the user can be more reliably dispersed, and the load on the user and the feeling of fatigue can be significantly reduced as compared with the case where a cushion having a separate seating surface and back surface is used.
そして、クッション本体が、その平面外郭寸法の車椅子背もたれ左右内巾寸法および上下長寸法に対応する範囲の凹部数および/または凹部寸法を、同車椅子座面左右内巾寸法および前後内奥行き寸法に対応する範囲の凹部数および/または凹部寸法よりも大きく設定してなるものは、座面と背面とに夫々の荷重負担に応じた適度の硬さと柔らかさとを与えることができるから、全体が均質な硬さであって座面が潰れ易い上、背面が硬くて利用者への身体的負担が大きいという座面・背面一体型の従来型クッションの欠点を確実に解消し、より快適な体荷重分散を実現化することができるという効果が得られる。 And the cushion body corresponds to the number of recesses and / or recess dimensions in the range corresponding to the wheelchair backrest left and right inner width dimension and vertical length dimension of the plane outer dimension, the wheelchair seating surface left and right inner width dimension and front and rear inner depth dimension If the number of recesses and / or the size of the recesses is set larger than the range to be used, the seating surface and the back surface can be given appropriate hardness and softness according to the respective load loads, so the whole is homogeneous. It is hard and the seating surface is easily crushed, and the backside is hard and the physical burden on the user is heavy. The effect that can be realized is obtained.
上記したとおりの構成からなるこの考案の実施に際し、その最良もしくは望ましい形態について説明を加えることにする。
クッション本体は、当該車椅子用クッションの主要部分を成し、車椅子にそのまま装着、利用可能であって秀れた体圧分散機能を発揮すると共に、その実質上全表面に通気性および非透水性を有するフィルムを貼着可能とし、当該車椅子用クッションを形成する機能を果たすものであり、基本的に、夫々肉厚中程を底部として他面がわから一面に向けて延び、開口する複数個の凹部が相互に整合するよう規制した位置に形成した第1本体部材と第2本体部材とから構成するようにし、それら第1本体部材および第2本体部材の前記凹部形成面である一面同士が、その凹部個々を整合させて貼着、一体化してなるものとなし、相互の凹部が上下に連通するだけで、隣接するもの相互は連通することなく独立した状態に封じ込められてなるものとするか、それと同等のクッション形状を実現化可能なものとしなければならず、後述する実施例に示すように、平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した矩形厚板状のものとすべきである。
In implementing this device having the above-described configuration, the best or desirable mode will be described.
The cushion body is the main part of the cushion for the wheelchair, and can be used as it is on the wheelchair and exhibits an excellent body pressure dispersion function. The film has a function of forming a cushion for a wheelchair, and basically has a plurality of recesses that open from the other side toward one side with the middle part of the thickness as the bottom, and open. Are formed of a first body member and a second body member formed at positions regulated so as to be aligned with each other, and the one surface which is the concave portion forming surface of the first body member and the second body member is Adhering and integrating the recesses individually, the recesses are connected to each other vertically, and the adjacent recesses are connected to each other without being connected to each other. As shown in the examples described later, the left and right inner and front and rear inner depth dimensions of the wheelchair seat surface to be used as shown in the examples described later. It should be in the shape of a rectangular thick plate that is set in the desired upper and lower thickness dimensions, or is matched with the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth dimensions of the same seating surface.
当該クッション本体は、その平面外郭寸法を、利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法に設定した2枚の分割クッション体とした上、左右にそれら2枚の分割クッション体を並べて装入可能な収容袋部を形成し、それら左右収容袋部間中央に折畳み可能となる柔軟連結部を形成したクッションカバーを設け、該クッションカバー左右各収容袋部内夫々に当該分割クッション体の1枚ずつを装入可能なものとすることができる。 The cushion main body has a plane outer dimension within 1/2 of the left and right inner width dimension of the wheelchair seat surface to be used and within the front and rear inner depth dimension, or 1/2 of the left and right inner width dimension of the seat surface. The two split cushion bodies are set to the desired upper and lower thickness dimensions in accordance with the depth dimensions in the front and rear, and the accommodation bag portion that can be loaded is formed by arranging the two split cushion bodies on the left and right sides. A cushion cover formed with a flexible connecting portion that can be folded is provided at the center between the storage bag portions, and one piece of the divided cushion body can be inserted into each of the left and right storage bag portions of the cushion cover. .
クッションカバーは、2枚の分割クッション体同士を車椅子の座席上に並べて配置可能とするよう一体化すると共に、車椅子の折り畳み動作に追従するよう折り畳み変形可能とする機能を担うものであり、左右収容袋部間中央に折畳み可能となる柔軟連結部を有するものとしなければならず、クッション本体である2枚の分割クッション体の体圧分散機能を妨げない程度に充分に柔軟な布、樹脂シート、ゴムシート、皮革、その他のシート素材製、またはそれらの組合せからなるものとすべきであり、通気性および防水性を有するものとするのが望ましく、左右収容袋部の外周縁などの適所に、2枚の分割クッション体の夫々を取出し自在に収容可能なファスナーやボタンなどの開閉機構部を有する開口部を形成したものとするのが望ましく、柔軟連結部は、左右収容袋部間中央の前後方向全長に渡って連結したものか、前後複数箇所夫々に左右に掛け渡した帯状、紐状またはヒンジ状などの連結部を形成したものとすることができる。 The cushion cover is integrated so that two split cushion bodies can be arranged side by side on the wheelchair seat, and the cushion cover bears the function of being able to be folded and deformed so as to follow the folding operation of the wheelchair. It must have a flexible connecting part that can be folded at the center between the bag parts, and is a sufficiently flexible cloth, resin sheet, and so on that does not interfere with the body pressure distribution function of the two split cushion bodies that are the cushion body, It should be made of rubber sheets, leather, other sheet materials, or a combination thereof, and preferably have breathability and waterproofness, and at appropriate places such as the outer peripheral edges of the left and right storage bag parts, It is desirable to form an opening having an opening / closing mechanism such as a fastener or a button that can be detachably accommodated in each of the two divided cushion bodies. The flexible connecting portion is connected over the entire length in the front-rear direction at the center between the left and right containing bag portions, or is formed with a connecting portion such as a band shape, a string shape, or a hinge shape extending over the left and right at a plurality of front and rear portions. be able to.
また、当該クッション本体は、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法に一致させ、所望の厚み寸法に設定した矩形厚板状のものとすることが可能である。 Also, the cushion body should be kept within the left and right inner width dimensions and front and rear inner depth dimensions of the wheelchair seat surface to be used and the backrest vertical length dimension, or the left and right inner width dimensions and front and rear It is possible to make it a rectangular thick plate shape that matches the depth dimension + the vertical length of the backrest and is set to a desired thickness dimension.
本体部材は、比較的硬い材料から形成するようにしているので、多数の凹部が設けてあっても軟らかくなり過ぎることはなく、また平状部材は、比較的軟らかい材料から形成するようにしてあり、このように構成することによって、クッション全体として適度の硬さを保ち、所望の体圧分散効果を得ることができ、また、本体部材を表がわにして使用する場合と、平状部材を表がわにして使用する場合とで、クッションの硬さを変えることができ、このような本体部材および平状部材は、例えば、硬さを調整するようにしたゴム材料(例えば、天然ゴム材料)、ウレタン樹脂材料(発泡させたもの)から形成することができる。 Since the main body member is formed from a relatively hard material, it does not become too soft even if a large number of recesses are provided, and the flat member is formed from a relatively soft material. By configuring in this way, the cushion as a whole can be kept at a suitable hardness, and a desired body pressure dispersion effect can be obtained. The hardness of the cushion can be changed depending on whether the table is used or not, and such a main body member and a flat member are, for example, a rubber material (for example, a natural rubber material) whose hardness is adjusted. ), A urethane resin material (foamed).
このクッションにおいては、上述したと同様の構成を有しているので、本体部材の柱状部の先端部を平状部材に固定するようにし、これによって、これら柱状部の先端部が自由に撓むことが制限され、所望の体圧分散効果が得られ、また、本体部材は、比較的軟らかい材料から形成するようにしてあり、平状部材の方は、比較的硬い材料で形成してあるので、クッション全体として適度の軟らかさを保ちながら体圧分散効果を得ることができることになり、更に、本体部材を表側にして使用する場合と、平状部材を表側にして使用する場合とで、クッションの硬さを変えることができる。 Since this cushion has the same configuration as described above, the tip end portions of the columnar portions of the main body member are fixed to the flat member, whereby the tip end portions of these columnar portions are freely bent. The body member is made of a relatively soft material, and the flat member is made of a relatively hard material. The body pressure dispersion effect can be obtained while keeping the softness of the cushion as a whole, and the cushion can be used when the main body member is used with the front side and when the flat member is used with the front side. Can change the hardness.
このクッションにおいては、クッション本体の本体部材の一面に第1平状部材が、その他面に第2平状部材を一体的に設けるようにしてあるので、本体部材の柱状部(凹部以外の部分)の両端部が第1および第2平状部材に固定され、これによって、これら柱状部の両端部が自由に撓むことが制限され、したがってクッション本体に体圧が作用すると、本体部材の柱状部の中間部分が撓むようになり、これにょよって、体圧を支持するための適度の対抗力が生じ、上述したと同様に、所望の体圧分散効果が得られる。 In this cushion, since the first flat member is integrally provided on one surface of the main body member of the cushion main body and the second flat member is integrally provided on the other surface, the columnar portion (portion other than the concave portion) of the main body member. Both end portions of the main body member are fixed to the first and second flat members, thereby restricting both end portions of the columnar portions to bend freely. Therefore, when body pressure acts on the cushion body, the columnar portions of the main body member As a result, the desired intermediate pressure dispersion effect can be obtained in the same manner as described above.
また、本体部材は、比較的硬い材料から形成してあるので、多数の凹部を設けても軟らかくなり過ぎることはなく、また第1および第2平状部材は、比較的軟らかい材料から形成するようにしてあり、このように構成することによって、上述したと同様に、クッション全体として適度の硬さを保つことができる。 Further, since the main body member is formed from a relatively hard material, it does not become too soft even if a large number of recesses are provided, and the first and second flat members are formed from a relatively soft material. By configuring in this way, it is possible to maintain an appropriate hardness as the entire cushion, as described above.
また、この考案の車椅子用クッションでは、前記第1平状部材は前記第2平状部材よりも軟らかくなるように形成してもよく、その結果、第1平状部材が第2平状部材よりも軟らかくなるように形成するので、第1平状部材がクッション全体の表がわになるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分軟らかくすることができるのに対し、第2平状部材がクッション本体の表がわになるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分硬くすることができる In the wheelchair cushion of the present invention, the first flat member may be formed so as to be softer than the second flat member. As a result, the first flat member is more than the second flat member. Since the first flat member is made soft so that the surface of the entire cushion is hidden, the feel to the user can be made somewhat soft, whereas the second flat member By making the front of the cushion body bend, the feel to the user can be somewhat stiff
このクッションには、クッション本体が本体部材として第1本体部材と第2本体部材とからなるものも包含されており、本体部材としての第1本体部材を比較的軟らかい材料で形成し、第2本体部材の方は、比較的硬い材料で形成するようにしたものでは、第1本体部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分軟らかくすることができるのに対し、第2本体部材がクッション本体の表側になるようにすることによって、利用者に対する感触を幾分硬くすることができ、クッションの表裏を変えることによって、その硬さを変えることができる。 The cushion includes a cushion body including a first body member and a second body member as body members. The first body member as the body member is formed of a relatively soft material, and the second body In the case where the member is made of a relatively hard material, by making the first main body member the front side of the cushion main body, the feel to the user can be somewhat softened. By making the second main body member the front side of the cushion main body, the feel to the user can be somewhat hardened, and by changing the front and back of the cushion, the hardness can be changed.
また、第1本体部材と第2本体部材とは、前記一面から他面に向けて延びる複数個の凹部を整合するようにしてにしたクッションにおいては、それらの一面に複数個の凹部を設け、これら凹部が整合するように第1本体部材および第2本体部材とが相互に一体的になるようして設けてあるので、第1本体部材および第2本体部材の柱状部(凹部以外の部分)の先端部が相互に固定され、これによって、これら柱状部の先端部が自由に撓むことが制限され、したがって第1本体部材および/又は第2本体部材に体圧が作用すると、体圧を支持するための適度の対抗力が生じ、所望の体圧分散効果が得られる。 In the cushion in which the first body member and the second body member are aligned with a plurality of recesses extending from the one surface toward the other surface, a plurality of recesses are provided on one surface thereof, Since the first main body member and the second main body member are provided so as to be integrated with each other so that the concave portions are aligned, the columnar portions (portions other than the concave portions) of the first main body member and the second main body member. The tip portions of the columnar portions are fixed to each other, thereby restricting the tip portions of the columnar portions to be freely bent. Therefore, when body pressure acts on the first body member and / or the second body member, body pressure is reduced. An appropriate counter force for supporting is generated, and a desired body pressure dispersion effect is obtained.
そして、この考案の上記までのクッションでは、前記クッション本体の実質上全表面には、通気性および非透水性を有するフィルム、例えばポリエステル、ナイロン、塩化ビニル、ウレタンから形成されたフィルムを設けるようにしていなければならず、このフィルムを通して空気が通過し、これによって、クッション本体の内部が蒸れ難くなり、患者などの利用者に対して快適な環境を提供することができ、また、水、汚物などの通過が阻止され、これらが内部に入ることがなく、これによって、雑菌などの繁殖を少なくし、衛生上清潔に保つことができることとなる。
以下では、図面に示すこの考案を代表する実施例と共に、その構造について詳述することとする
In the above cushion of the present invention, a substantially breathable and water-impermeable film, such as a film made of polyester, nylon, vinyl chloride or urethane, is provided on substantially the entire surface of the cushion body. Air must pass through this film, which makes it difficult for the inside of the cushion body to get stuffy, providing a comfortable environment for users such as patients, water, filth, etc. Are prevented from entering the interior, thereby reducing the propagation of germs and the like, and maintaining hygiene and cleanliness.
In the following, the structure will be described in detail together with an embodiment representative of the present invention shown in the drawings.
図面は、この考案の車椅子用クッションの技術的思想を具現化した代表的な幾つかの実施例を示すものである。
図1の車椅子に装着するクッションの斜視図、図2の車椅子用クッションの平面図、図3の図2中のクッションA−A線部分の断面図、図4のフィルムを断面化したクッション本体の斜視図、図5の一部に変更を加えたクッションの断面図、図6の本体部材の一方を平状部材としたクッションの断面図、図7の第1および第2平状部材間に本体部材を挟み込んであるクッションの断面図、および、図8の双方に複数個の凹部を形成した第1および第2本体部材の断面図に示す事例は、第1本体部材14および第2本体部材15Dの凹部18を形成してある一面同士が、その凹部18個々を整合させて貼着、一体化してなるクッション本体12を形成した上、該クッション本体12の全表面にフィルム22を貼着してなり、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子5座面50寸法内に留めるか、同座面50寸法に一致させ、所望の上下厚み寸法Tに設定してなるものとした、この考案の車椅子用クッションにおける代表的な一実施例を示すものである。
The perspective view of the cushion with which the wheelchair of FIG. 1 is mounted | worn, The top view of the cushion for wheelchairs of FIG. 2, Sectional drawing of the cushion AA line part in FIG. 2 of FIG. 5 is a cross-sectional view of a cushion obtained by changing a part of FIG. 5, a cross-sectional view of a cushion in which one of the main body members of FIG. 6 is a flat member, and a main body between the first and second flat members of FIG. Examples of the first
図1ないし図4からも明確に把握できるとおり、この考案の車椅子用クッション1は、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子5座面50の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面50の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法に一致させ、左右巾寸法Wを40cm、奥行き寸法Lを40cmとし、上下厚み寸法Tを3.5cmに設定した矩形厚板状のものとしてあり、図1ないし図3に示すように、このクッション1は薄い正方形状のクッション本体12を備え、このクッション本体12は、本体部材14と、この本体部材14の一面(下面)に一体的になるように設けられた平状部材16とから構成しており、本体部材14および平状部材16は、例えばゴム材料(例えば、天然ゴム材料、合成ゴム材料)、ウレタン樹脂材料などから形成され、適度に発泡させて弾性を有するように形成され、図3に示すように、平状部材16が、この本体部材14の一面に一体的になるよう、例えば接着剤を用いて固着してある。
As can be clearly understood from FIGS. 1 to 4, the
本体部材14には、その一面(図3において下面)から他面(図3において上面)に向けて複数個の凹部18を設けており、各凹部18は適宜の間隔をおいて実質上均一となるよう多数設け、各凹部18の形状は円柱状に形成し、各凹部18の形状は適宜の形状でよく、四角、六角などの角柱状でもよい。
The
当該クッション本体12は、平状部材16の厚さt2がm1cm程度であって、例えば7mmになるように形成され、本体部材14の厚さt1が28mmである場合、凹部18の深さHは、21mm程度になるように形成している。なお、本体部分14の厚さt1および平状部材16の厚さt2を実質上等しい17.5mmになるようにしてもよい。
The
図4をも参照して、このクッション本体12の実質上全表面は、通気性で且つ非透水性を有するフィルム22で覆うのが好ましく、このフィルム22は、例えば接着剤によってクッション本体12の一面、他面、および四側面に貼着し、このように構成することによってクッション本体12全体をフィルム22で覆い、このフィルム22は通気性を有する故に、フィルム22を通して通気が行われ、クッション本体12が蒸れるのを防止することができ、また、このフィルム22は非透水性を有する故に、フィルム22を通しての水、汚物などの侵入を阻止し、これらによってクッション本体12を汚してしまうことがなく、したがって、雑菌等の繁殖を抑えることができ、衛生上清潔に保つことができ、このようなフィルム22は、例えば、ポリエステル、ナイロン、塩化ビニル、ウレタンなどから形成することができる。
Referring also to FIG. 4, substantially the entire surface of the
次に、図5を参照しながら、一部に変更を加えた車椅子用クッション1について説明する。
図5は一部に変更を加えた車椅子用クッション1を示すところの、図3に対応する断面図である。なお、以下において、図3に示した車椅子用クッション1と実質上同一の部材に同一の参照番号を付し、その説明を省略してある。
図5において、車椅子用クッション1はクッション本体12Aを備え、このクッション本体12Aは、本体部材14Aと、この本体部材14Aの一面(上面)に一体的になるように設けられた平状部材16とから構成しており、本体部材14Aには、その一面(図5において上面)から他面(図5において下面)に向けて延びる複数個の凹部18Aを設け、当該クッション本体12Aにおいても、上述したと同様に、クッション本体12Aの表面全体を通気性で且つ非透水性のフィルム(図示せず)で覆うのが望ましく、このクッション本体12Aの構成は、上述したクッション本体12と実質上同一である。
Next, a
FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 3, showing the
In FIG. 5, the
次に、図6を参照して、本体部材14B,16Bの一方を平状部材16Bとしたクッション1について説明するが、同図6は、本体部材14B,16Bの一方を平状部材16Bとしたクッション1のクッション本体12Bを示すところの、図3に対応した断面図である。
図6において、本体部材14B,16Bの一方を平状部材16Bとしたクッション1は、クッション本体12Bを備え、このクッション本体12Bは、本体部材14Bと、この本体部材14Bの一面(下面)に一体的になるように設けた平状部材16Bとから構成しており、本体部材14Bには、その一面(図6において下面)から他面(図6において上面)に向けて延びる複数個の凹部18Bを設けてある。
Next, the
In FIG. 6, the
このクッション本体12Bは、その厚さTを、例えば6cmに設定し、本体部材14Bの厚さt1および平状部材16Bの厚さt2が実質上等しく、例えば夫々3cm程度になるように形成し、また本体部材14Bの凹部18Bの深さHは、1〜2cm程度であって、例えば15mmになるように形成してある。
The
当該クッション本体12Bにおいても、上述したと同様に、クッション本体12Bの表面全体を、通気性で且つ非透水性のフィルム(図示せず)で覆うようにするのが望ましく、このクッション本体12Bのその他の構成は、図3および図5に示す、上述したクッション本体12と実質上同一である。
Also in the cushion
次に、図7を参照して、第1および第2平状部材32,34間に本体部材14Cを挟み込んであるクッション1について説明する。この図7は、一部に変更を加えたクッション本体12Cを示すところの、図3に対応する断面図である。
図7において、車椅子用クッション1のマットレス本体12Cを備え、このクッション本体12Cは、本体部材14Cと、該本体部材14Cの一面(下面)に一体的になるようにして設けた第1平状部材32と、この本体部材14Cの他面(上面)に一体的になるようにして設けた第2平状部材34とから構成するようにし、本体部材14Cには、その一面(図7において下面)から他面(図7において上面)に貫通する複数個の貫通孔36を設け、これら貫通孔36は、適宜の間隔をおいて実質上均一となるように多数設け、各貫通孔36の形状は円柱状に形成し、図示していないが、クッション本体12Cの表面全体も通気性で且つ非透水性のフィルムで覆うようにするのが望ましく、当該車椅子用クッション1のその他の構成は、図3および図5に示した車椅子用クッション1と実質上同一である。
Next, the
In FIG. 7, the mattress
次に、図8を参照して、双方に複数個の凹部18D,19Dを形成した第1および第2本体部材14D,15Dを有するクッション1について説明する。
図8において、当該車椅子用クッション1は、クッション本体12Dを備え、このクッション本体12Dは、第1本体部材14Dおよび第2本体部材15Dから構成し、第1本体部材14Dおよび第2本体部材15Dは実質上同一の構成であり、それらの一面には、夫々他面に向けて延びる凹部18D,19Dが実質上均一となるように多数設けており、第1本体部材14Dおよび第2本体部材15Dは、多数の凹部18D,19Dが相互に整合するように、それらの一面(凹部18D,19Dが設けられている面)が一体的になるように、例えば接着剤を用いて固着し、当該車椅子用クッション1においても、図示していないが、クッション本体12Dの表面全体を、通気性で且つ非透水性のフィルムで覆うようにするのが望ましく、この車椅子用クッション1のその他の構成は、上述した図3、図5および図7のクッション1と実質上同一である。
Next, with reference to FIG. 8, the
In FIG. 8, the
図9の外表面中央に体圧分散溝を刻設した車椅子用クッションの平面図、および、図10の図9中A−A線部分のクッションの断面図に示す、この考案の車椅子用クッション1は、そのクッション本体12Dが、第1本体部材14Dまたは第2本体部材15Dの、少なくとも何れか一方に、外表面中央に平面十字形の体圧分散溝21を刻設してなるものあって、例えば該体圧分散溝21は第1本体部材14Dの外側面中央から肉厚方向に、貫通せずに薄い底面を残すよう掘り下げた形状とし、第1本体部材14Dおよび第2本体部材15Dは、多数の凹部18D,19Dが相互に整合し、それらの一面(凹部18D,19Dを設けた面)が一体的になるよう、接着剤を用いて固着してなるものとしてある。
The
また、該体圧分散溝21は、第1本体部材14Dの外側面中央から、部材肉厚方向に貫通し、体圧分散溝21の平面十字形に一致する平面十字形状の薄く、第1本体部材14Dと同一素材製の、図示しない封止シートで施蓋するよう接着、封止してなるものも、図9および図10に示す上述したものと実質的に同一の構造のものということができる。
当該車椅子用クッション1においても、図示していないが、クッション本体12Dの表面全体を、通気性で且つ非透水性のフィルムで覆うようにするのが望ましいといえる。
Further, the body
Even in the
図11の折畳み自在なクッションカバーを有する車椅子用クッションの斜視図、図12のクッションカバーに収容する2枚の分割クッション体の斜視図、および、図13の車椅子に利用する折畳み自在なクッションの斜視図に示す事例は、この考案の車椅子用クッション1のクッション本体12が、その平面外郭寸法を利用対象となる車椅子5座面50の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法内に留めるか、同座面50の左右内巾寸法の1/2および前後内奥行き寸法に一致させ、例えば左右巾寸法Wを(20cm+20cm)40cm、前後奥行き寸法Lを40cm、上下厚み寸法Tを3.5cmか、または6cmかの何れか一方に設定した2枚の分割クッション体12Eとした上、左右にそれら2枚の分割クッション体12Eを並べて装入可能な開閉ファスナー42付き収容袋部40を形成し、それら左右収容袋部40間中央に折畳み可能となる柔軟連結部41を形成したクッションカバー4を設け、該クッションカバー4左右各収容袋部40内夫々に当該分割クッション体12Eの1枚ずつを装入してなるものである。
The perspective view of the cushion for wheelchairs which has the foldable cushion cover of FIG. 11, the perspective view of the two split cushion bodies accommodated in the cushion cover of FIG. 12, and the perspective view of the foldable cushion used for the wheelchair of FIG. In the example shown in the figure, the cushion
クッションカバー4は、通気性を有する布や化学繊維、合成樹脂膜、天然ゴム、合成皮革、皮革製など様々な素材製のものとすることが可能であり、防水性を兼ね備えたものとするのが良く、また、各収容袋部40は、開閉ファスナー42の外、自在ファスナー、ボタン類などを有するものとすることが可能であり、開閉部分を設けず、2枚の分割クッション体12Eを取り出し不可能に封入したものとすることも可能であり、当該車椅子用クッション1においても、図示していないが、クッション本体12をなす2枚の分割クッション体12Eの表面全体を、通気性で且つ非透水性のフィルムで覆うのが望ましい。
The cushion cover 4 can be made of various materials such as breathable cloth, chemical fiber, synthetic resin film, natural rubber, synthetic leather, leather, and has waterproof properties. In addition, each
、図14の背もたれまで延長した車椅子用クッションの斜視図、および、図15の背もたれ部分を延長した車椅子用クッションの平面図に示すこの考案の車椅子用クッション1は、そのクッション本体12の平面外郭寸法を利用対象となる車椅子5座面50の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法内に留めるか、同座面の左右内巾寸法および前後内奥行き寸法+背もたれ上下長寸法に一致させ、例えば左右巾寸法Wを40cm、前後奥行き寸法L+背もたれ上下長寸法Hを83cm、上下厚み寸法Tを3.5cmまたは6cmに設定した矩形厚板状のものとしてある。
14 is a perspective view of the wheelchair cushion extended to the backrest, and FIG. 15 is a plan view of the wheelchair cushion with the backrest portion extended, and the
図15中に示すように、当該クッション本体12は、その平面外郭寸法の車椅子50背もたれ51左右内巾寸法Wおよび上下長寸法Hに対応する範囲の凹部18数を、同車椅子5座面50左右内巾寸法Wおよび前後内奥行き寸法Lに対応する範囲の凹部18数よりも多く設定してなるものとすることができ、また、図示していないが、当該クッション本体12は、その平面外郭寸法の車椅子50背もたれ51左右内巾寸法Wおよび上下長寸法Hに対応する範囲の凹部18寸法を、同車椅子50座面51左右内巾寸法および前後内奥行き寸法Lに対応する範囲の凹部18寸法よりも大きく設定してなるものとすることが可能である。
当該車椅子用クッション1においても、図示していないが、クッション本体12の表面全体を、通気性で且つ非透水性のフィルムで覆うようにするのが望ましい。
As shown in FIG. 15, the cushion
Even in the
以上、この考案に従うクッション1の各種実施形態について説明したが、この考案はかかる実施形態に限定されるものではなく、この考案の範囲を逸脱することなく、種々の変形ないし修正が可能であることはいうまでもなく、それらを含め、この考案の車椅子用クッションとするものである。
The various embodiments of the
(実施例1の作用・効果)
以上のとおりの構成からなるこの考案の車椅子用クッション1は、図1ないし図4に示すように、その寸法、形状の故、車椅子5の座面50上に載置し、または背面51や肘掛け部分などに添わせるように配して利用することが可能であり、しかも本体部材14の一面に平状部材16を一体的に設けたことにより、本体部材14の柱状部20(凹部18間に存在する部分)の先端部の撓みが平状部材16により制限され、したがって、柱状部20の長手方向(図3において上下方向)中央部分が弾性変形して撓むようになり、これによって体圧を支持するための適度の対抗力が生じることになる。
(Operation / Effect of Example 1)
The
クッション本体12は、本体部材14を比較的硬い材料から形成するようにし、平状部材16の方は、比較的軟らかい材料によって形成するようにした、このような硬さの調整は、材質を変えたり、発泡の程度を変えるなどして調整することができる。
本体部材14を比較的硬い材料から形成することによって、複数個の凹部18を設けても軟らかくなり過ぎることはなく、適度の硬さを保つことができ、また、平状部材16を比較的軟らかい材料から形成することにより、クッション本体12の一面だけが硬くなり過ぎることはなく、このように構成することによって、クッション本体12として適度の硬さを保ち、体圧を適度の抵抗力で支持することができ、所望の体圧分散効果を得ることができる。
The
By forming the
当該車椅子用クッション1は、平状部材16が、例えば車椅子5の座面50上に載置され、患者などの利用者は、そのクッション本体12の上面に着座すようになる。こうしてクッション本体12の上面に着座すると、平状部材16が本体部材14の一面に一体的になるように設けてあるので、本体部材14の柱状部20の長手方向中央部分が弾性変形して撓むようになり、これによって体圧が分散して支持されるが、その支持には適度の対抗力が生じ、適度の硬さを保ちながら所望の体圧分散効果を得ることができることとなる。
In the
図5に示す車椅子用クッション1では、本体部材14Aを、例えば図1の車椅子5の座面50上に載置するようにし、利用者は、そのクッション本体12Aの上面に着座すようになる。平状部材16の上面に着座すると、平状部材16が本体部材14Aの一面に一体的になるように設けてあるので、上述したと同様に、本体部材14Aの柱状部20の長手方向中間部分が弾性変形して撓むようになり、前記クッション本体12と同様に、適度の硬さを保ちながら所望の体圧分散効果を得ることができる。
In the
図6に示すこのクッション本体12Bでは、本体部材14Bは、比較的軟らかい材料によって形成し、平状部材16Bの方は、比較的硬い材料から形成するようにした、このような硬さの調整は、材質を変えるようにするか、あるいは発泡の程度を変えるなどして調整することができる。このように構成することにより、本体部材14Bをクッション1の表側にすることによって利用者に対する感触が軟らかくなるのに対し、平状部材16Bをクッション1の表側にすることによって利用者に対する感触が硬くなり、クッション1の置き方によって利用者に対する感触を変えることができる。
In the cushion
図7に示すように、第1および第2平状部材32,34は、この本体部材14Cの両面に一体的になるように、例えば接着剤を用いて固着するようにし、このように構成することによって、本体部材14Cの柱状部20の両端部の撓みを、第1および第2平状部材32,34によって制限することができ、したがって、柱状部20の長手方向中間部分が弾性変形して撓むようになり、これにより、図3および図5に示した車椅子用クッション1と同様に、体圧を支持するための適度の対抗力が生じることとなる。
As shown in FIG. 7, the first and second
当該クッション本体12Cは、本体部材14Cを比較的硬い材料から形成するようにし、第1および第2平状部材32,34の方は、比較的軟らかい材料によって形成する、このような構成によって、クッション本体12Cの全体として有る程度の硬さを保ちながら、その両表面を軟らかく保つことができ、これによって、体圧を適度の抵抗力で支持することができ、所望の体圧分散効果を得ることができる。また、第1平状部材32は第2平状部材34よりも軟らかくなるように形成することができる。こうして第1平状部材32をクッション1の表がわにすることにより、利用者に対する感触が幾分軟らかくなるのに対し、第2平状部材34をクッション1の表側にすることによって利用者に対する感触を幾分硬めにすることとなるなど、クッション1の置き方によって利用者に対する感触を変えることができる。
In the cushion
図7に示した当該車椅子用クッション1では、第1平状部材32が本体部材14Cの一面に、また第2平状部材34が本体部材14Cの他面に一体的になるようにして設けてあるので、体圧が作用したときに本体部材14Cの柱状部20の長手方向中間部分が弾性変形して撓むようになり、したがって、図3および図5に示した車椅子用クッション1と同様、適度の硬さを保ちながら所望の体圧分散効果を得ることができるものとなる。
In the
図8のように構成した車椅子用クッション1は、第1本体部材14Dおよび第2本体部材15Dの柱状部20の両端部の撓みが制限され、これにより、図3、図5および図7の車椅子用クッション1と同様に、体圧を支持するための適度の対抗力が生じる。
The
このクッション本体12Dでは、第1本体部材14Dは、比較的軟らかい材料で形成し、第2本体部材15Dの方は、比較的硬い材料によって形成するようにした、このような構成とすることにより、クッション本体12Dとして適度の硬さを保つことができるとともに、第1本体部材14Dをクッション1の表がわにすることによって利用者に対する感触が軟らかくなるのに対し、第2本体部材15Dをクッション1の表がわにすることによって利用者に対する感触が硬くなり、クッション1の置き方により利用者に対する感触を変えることができるようになる。
In this
(実施例2の作用・効果)
図9および図10に示す、この考案の車椅子用クッション1は、クッション本体12の外表面中央に平面十字形に開口した体圧分散溝21が、その周辺よりも軟らかく深く沈み込み易い性質を持ち、図1中の車椅子5の座面50上に置いて着座すると、体圧分散溝21の中央付近に尾骨部位が沈み、その周辺で臀部を確りと支えるものとなるから、尾骨付近への体重の集中を阻止すると共に、臀部を安定的に支持可能となり、利用者への負担を大幅に軽減できるものとなる。
(Operation / Effect of Example 2)
The
(実施例3の作用・効果)
図11ないし図13に示すこの考案の車椅子用クッション1は、2枚の分割クッション体12Eを、クッションカバー4の柔軟連結部41で折畳み自在に一体化するようにしたものとしてあり、車椅子5座面50上に載置したまま、該車椅子5を折畳むと、座面50の左右折畳み面(図示せず)に追従し、正面形上下反転V字状に変形して支障無くとて円滑に折畳み操作することができ、再度車椅子5を着座、走行可能状態に展開した場合にも、そのまま座面50上に平板状に展開されるものとなり、利便性を格段に高めたものとすることができる上、図13に示してあるように、クッションカバー4の柔軟連結部41を90°に折り曲げて車椅子5背面51と側壁との内がわ隅に添って立て掛けるよう配置し、利用者の脇腹や腰部周辺などを保護するものとして利用可能であり、さらに、二つ折りにして枕などの他の用途にも幅広く利用することができる。
(Operation / Effect of Example 3)
The
(実施例4の作用・効果)
図14および図15に示すこの考案の車椅子用クッション1は、そのクッション本体12が、車椅子5の座面50から背面51までをカバーできる寸法、形状に設定してあることから、利用者の背中から臀部までの全体を継ぎ目なく保護可能なものとなり、しかも図15に示すように、車椅子5の背面51に対応する範囲の凹部18の数を座面50に対応する範囲の凹部18の数よりも多く設定してあるから、背面より大きな荷重を受ける臀部を硬質なクッションで安定的に支持可能とし、臀部よりも軽い荷重となる背面を軟質なクッションで一段と快適にサポート可能なものとすることができるという効果を奏するものとなる。
(Operation / Effect of Example 4)
The
(結 び)
叙述の如く、この考案の車椅子用クッションは、その新規な構成によって所期の目的を遍く達成可能とするものであり、しかも製造も容易で、従前からの表面に凹凸を露出するようなクッション技術に比較し、格段に安定した着座姿勢を維持可能となり、耐久強度を高め、軽量且つ低廉化して遥かに経済的なものとすることができる上、利用者の快適性を大幅に改善し得るものとなることから、従前までは、体重の集中する身体箇所に皮膚の引きつれや、阻血および褥瘡などを生じる虞があるため、長時間の外出、移動や着座姿勢の維持などを強いられる行動を断念せざるを得なかった車椅子利用車にとって朗報となるのは勿論のこと、車椅子の折畳みや走行中の各操作性を損ねることなく、誰にでも座り心地の良い車椅子用のクッションを提供しようとする医療業界や介護用品業界においても高く評価され、広範に渡って利用、普及していくものになると予想される。
(Conclusion)
As described above, the wheelchair cushion of the present invention is a cushioning technology that makes it possible to achieve the intended purpose even with its new structure, and is easy to manufacture, and exposes irregularities on the conventional surface. Compared to the above, it is possible to maintain a much more stable seating posture, increase durability, make it lighter and cheaper and make it much more economical, and can greatly improve user comfort Therefore, until now, there is a risk of skin pulling, ischemia, and pressure ulcers in body parts where weight is concentrated. This is a good news for wheelchair users who had to give up, as well as cushions for wheelchairs that are comfortable for everyone, without compromising wheelchair folding and operability while driving. Is also highly regarded in the medical industry and the nursing care industry to try to test, use over a wide range, it is expected to be those that continue to spread.
1 車椅子用クッション
12,12A,12B,12C,12D 同 クッション本体
12E 同 分割クッション体
14,14A,14B,14C,14D 同 第1本体部材
15D 同 第2本体部材
16 同 第一平状部材
16B 同 平状部材、第2平状部材、
32 同 第1平状部材
34 同 第2平状部材
36 同 貫通孔
18,18B,18D,19D 同 凹部
20 同 柱状部
22 同 フィルム
21 同 体圧分散溝
4 クッションカバー
40 同 左右収容袋部
41 同 柔軟連結部
42 同 ファスナー
5 車椅子
50 同 座面
51 同 背面
1 Wheelchair cushion
12, 12A, 12B, 12C, 12D Cushion body
12E Divided cushion body
14, 14A, 14B, 14C, 14D Same first body member
15D Same second body member
16 Same flat member
16B same flat member, second flat member,
32 The first flat member
34 Second flat member
36 Same through hole
18, 18B, 18D, 19D Same recess
20 Columnar part
22 The same film
21 Body pressure dispersion groove 4 Cushion cover
40 Same left and right storage bag
41 Flexible connecting part
42
50 Same seat
51 Same side
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011001219U JP3167964U (en) | 2011-03-07 | 2011-03-07 | Wheelchair cushion |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011001219U JP3167964U (en) | 2011-03-07 | 2011-03-07 | Wheelchair cushion |
Publications (1)
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JP3167964U true JP3167964U (en) | 2011-05-26 |
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ID=54879002
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP3167964U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020099596A (en) * | 2018-12-25 | 2020-07-02 | 株式会社ケープ | Cushion for wheelchair |
-
2011
- 2011-03-07 JP JP2011001219U patent/JP3167964U/en not_active Expired - Fee Related
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