JP3166383U - Specimen collection device - Google Patents

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弥 藤永
中村 寛
寛 中村
隆幸 高橋
隆幸 高橋
晃弘 丸子
晃弘 丸子
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Abstract

【課題】簡易な装置で、表層から路盤又は表層から路床の一部までのコアを撹乱が抑制された状態で切り取ることができる供試体採取装置を提供する。【解決手段】モータから駆動力が付与されて回転する円筒状の外管と、外管に内挿され該外管の回転力の伝達が遮断されるように支持された内管とを備える。外管であるアウターチューブ21の先端にはビット22が装着されており、回転しながら下降して舗装体を円柱状に切削する。内管は、インナーチューブ24、アウターエキステンションチューブ25、インナーエキステンションチューブ26で構成され、内側に切削されたコアを収容して舗装体から抜き取る。また、粘性液体をビットの周面に流すことによりコアの粒子間に液体を浸透させてコアの撹乱を抑制する。さらに内管の内側に収納された被覆部材51でコアを被覆して保護する。【選択図】図4Provided is a specimen collecting apparatus that can cut a core from a surface layer to a subbase or a part of a surface layer to a part of a roadbed with a simple device while suppressing disturbance. The motor includes a cylindrical outer tube that is rotated by applying a driving force from a motor, and an inner tube that is inserted into the outer tube and supported so as to block transmission of the rotational force of the outer tube. A bit 22 is attached to the tip of an outer tube 21 which is an outer tube, and the bit 22 is lowered while rotating to cut the pavement into a columnar shape. The inner tube is composed of an inner tube 24, an outer extension tube 25, and an inner extension tube 26. The inner tube accommodates a core cut inside and is extracted from the pavement. In addition, by flowing the viscous liquid on the peripheral surface of the bit, the liquid permeates between the particles of the core to suppress disturbance of the core. Further, the core is covered and protected by a covering member 51 housed inside the inner tube. [Selection diagram] FIG.

Description

本考案は、道路等の舗装体又は舗装体と路床の一部を検査用の供試体として採取する供試体採取装置に関するものである。   The present invention relates to a specimen collection device that collects a pavement such as a road or a part of a pavement and a roadbed as a specimen for inspection.

上面を道路等として供用するために形成される舗装体は、路床上に砕石等を締め固めた路盤を形成し、その上にアスファルト混合物やコンクリートからなる基層及び表層を敷設して構築される。また、用途や路面上に作用する荷重の大きさ、頻度等に応じて基層と表層との間に中間層が設けられたり、路盤が複数の層に分けて形成されたりする。そして、路盤の一部又は全部についてセメント又は瀝青材料によって安定処理がなされることもある。このような舗装体は、敷設された後に設計されたとおりの厚さ又は締め固め状態となっているか等の検査が必要になることがある。また、既に敷設されている舗装体について、現在の舗装体の状態や構造を検査により把握し、適切な補修等の検討を行う場合がある。   A pavement formed to use the upper surface as a road or the like is constructed by forming a roadbed in which crushed stones are compacted on a roadbed and laying a base layer and a surface layer made of asphalt mixture or concrete on the roadbed. In addition, an intermediate layer is provided between the base layer and the surface layer or the roadbed is divided into a plurality of layers according to the use and the magnitude and frequency of the load acting on the road surface. And a part or all of a roadbed may be stabilized by cement or a bitumen material. Such a pavement may need to be inspected for its thickness or compacted state as designed after laying. Moreover, about the pavement already laid, the state and structure of the present pavement may be grasped | ascertained by inspection, and appropriate repair etc. may be examined.

このような舗装体の検査のために、舗装体の一部を検査用の供試体として採取することが行われており、例えば特許文献1又は特許文献2に、既設のアスファルト舗装体の一部をコアとして切り取る方法が記載されている。
特許文献1に記載のコア採取方法では、電動ドリルの先端に円筒状のコアビットを装着し、このコアビットを回転させて舗装面を切削した後、抜き取るものである。
特許文献2に記載のコア採取方法は、コアを採取するアスファルト舗装体上にドライアイスを載置し、舗装体及びコアビットを冷却しながら舗装体を切断するものである。
In order to inspect such a pavement, a part of the pavement is collected as a specimen for inspection. For example, Patent Document 1 or Patent Document 2 discloses a part of an existing asphalt pavement. Is described as a core.
In the core sampling method described in Patent Document 1, a cylindrical core bit is attached to the tip of an electric drill, and the core bit is rotated to cut a paved surface, and then extracted.
The core collection method described in Patent Document 2 is to place dry ice on an asphalt pavement from which a core is collected, and cut the pavement while cooling the pavement and the core bit.

特開平09−100691号公報JP 09-100691 A 特開2004−137682号公報JP 2004-137682 A

上記のような従来のコア採取方法は、アスファルト混合物やコンクリート等で固化された舗装体の表層及び基層を切断して抜き取ることを主な目的としており、粒度の調整された砕石等が締め固められた路盤又は路床の状態を検査することは難しい。つまり、路盤材料又は路床を形成する土は粒子間の結着力が弱く、敷設された姿に近い状態で抜き取ることが困難である。
このため、路盤や路床の状態を検査するためには、平面形状が50cm×100cm程度の穴を開削して路床の位置まで掘り下げ、路盤や路床の状態を観察する方法がとられている。
The conventional core sampling method as described above is mainly intended to cut and remove the surface layer and base layer of the pavement solidified with asphalt mixture or concrete, etc., and the crushed stone with adjusted particle size is compacted. It is difficult to inspect the condition of the roadbed or roadbed. That is, the roadbed material or the soil forming the roadbed has a weak binding force between the particles and is difficult to extract in a state close to the laid state.
For this reason, in order to inspect the condition of the roadbed and the roadbed, a method has been adopted in which a hole having a planar shape of about 50 cm × 100 cm is cut and dug down to the position of the roadbed, and the state of the roadbed and the roadbed is observed. Yes.

しかし、この方法では舗装体の状態を知ることはできるが、大きな穴を開削して路床の位置まで掘り下げる作業に多くの時間と労力が必要となり、この穴の埋め戻しにも時間がかかる。このため、コストが大きくなるという問題がある。
また、上記のように作業を行うために、長時間にわたって交通を遮断しなければならないという問題もある。
However, although this method can know the state of the pavement, it takes a lot of time and labor to dig a large hole and dig it down to the position of the roadbed, and it takes time to refill the hole. For this reason, there exists a problem that cost becomes large.
There is also a problem that the traffic must be blocked for a long time in order to perform the work as described above.

本考案は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は簡易な装置で、表層から路盤又は路床までを供試体として、撹乱を抑制した状態で抜き取ることができる供試体採取装置を提供することである。   The present invention has been made in view of such circumstances, and the purpose thereof is a simple device that collects a specimen from a surface layer to a roadbed or a roadbed, and can be extracted in a state where disturbance is suppressed. Is to provide a device.

上記課題を解決するために、請求項1に係る考案は、 路床上に構築されて少なくとも表層と路盤とを含む舗装体の上面に設置される支持基部と、 ほぼ鉛直方向の軸線回りに回転しながら前記舗装体又は該舗装体と前記路床との一部を円筒状に切削し、供試体として切り取る切削部と、 該切削部に回転駆動力を付与する駆動部と、 前記支持基部に立設され、前記駆動部と前記切削部とを昇降可能に支持する支柱と、を備えた供試体採取装置であって、 前記切削部は、前記駆動部から駆動力が付与されて中心軸線回りに回転する円筒状の外管と、該外管に内挿され、前記駆動部からの回転駆動力の伝達が遮断されるように支持された内管と、を備え、 前記外管の先端に、前記舗装体を円柱状に切り取る切削刃が装着され、 前記内管は、切り取られた前記供試体を内側に保持して前記舗装体から抜き取るものである供試体採取装置を提供する。   In order to solve the above-mentioned problems, the device according to claim 1 is constructed such that a support base that is constructed on a roadbed and is installed on an upper surface of a pavement including at least a surface layer and a roadbed, and rotates about a vertical axis. The pavement body or a part of the pavement body and the road bed is cut into a cylindrical shape and cut as a specimen, a driving unit for applying a rotational driving force to the cutting unit, and a support base. A specimen collection device provided with a support column that supports the drive unit and the cutting unit so that the drive unit and the cutting unit can be moved up and down. A cylindrical outer tube that rotates, and an inner tube that is inserted into the outer tube and supported so that transmission of the rotational driving force from the drive unit is interrupted, and at the tip of the outer tube, A cutting blade for cutting the pavement into a cylindrical shape is mounted, and the inner pipe is Ri fringed by holding the specimen inwardly to provide a specimen collection device is intended to withdraw from the pavement.

この供試体採取装置では、駆動部からの駆動力が伝達されて外管とともに切削刃が回転し、この切削刃によって舗装体から円筒状の供試体を切り取ることができる。そして、切削の進行にともなって切り取られた供試体は、外管に内挿されて回転しない内管の内側に収容され、内管とともに舗装体から抜き取ることができる。したがって、舗装体又は舗装体と路床の一部が切削によって攪乱されることが少なく、切削前に近い状態で採取することが可能となる。
なお、上記舗装体は、下層路盤、上層路盤、路盤上に敷設される基層、中間層、基層のすべてを含むものであってもよいし、表層以外については一部を備えていないものでもよい。また、上記以外の層を含むものであってもよい。
In this specimen collection device, the driving force from the drive unit is transmitted, the cutting blade rotates together with the outer tube, and the cylindrical specimen can be cut from the pavement by the cutting blade. The specimen cut off as the cutting progresses is accommodated inside the inner tube that is inserted into the outer tube and does not rotate, and can be extracted from the pavement together with the inner tube. Therefore, the pavement or the pavement and a part of the roadbed are hardly disturbed by the cutting, and it is possible to collect the pavement and the pavement and a part of the roadbed near the state before the cutting.
The pavement may include all of the lower layer roadbed, the upper layer roadbed, the base layer laid on the roadbed, the intermediate layer, and the base layer, or may not include a part other than the surface layer. . Moreover, layers other than those described above may be included.

請求項2に係る考案は、請求項1に記載の供試体採取装置において、 前記外管は回転速度の調整が可能となっており、 前記路盤又は前記路床を切削するときは、コンクリート又はアスファルトコンクリートからなる前記表層、該表層の下側に形成される中間層又は基層を切削するときより低速で回転駆動されるものとする。   The invention according to claim 2 is the specimen collection device according to claim 1, wherein the outer tube is capable of adjusting the rotation speed, and when cutting the roadbed or the roadbed, concrete or asphalt The surface layer made of concrete, the intermediate layer formed on the lower side of the surface layer, or the base layer is rotated at a lower speed than when cutting.

この供試体採取装置の切削刃は、コンクリート又はアスファルト等で固化した状態で敷設されている表層、中間層又は基層の切削時には高速で回転し、短時間で切り取ることができる。また、砕石等が締め固められた路盤又は路床を切削するときは低速回転とし、撹乱を抑制した状態で抜き取ることができる。   The cutting blade of this specimen collection device rotates at a high speed when cutting a surface layer, an intermediate layer or a base layer laid in a state solidified with concrete or asphalt, and can be cut out in a short time. Moreover, when cutting a roadbed or a roadbed in which crushed stones or the like are compacted, it can be extracted at a low rotation speed while suppressing disturbance.

請求項3に係る考案は、請求項1又は請求項2に記載の供試体採取装置において、 前記外管と前記内管との間から前記切削部にポリマーを含む粘性流体が流し込まれるものとする。   The invention according to claim 3 is the specimen collection device according to claim 1 or 2, wherein a viscous fluid containing a polymer is poured into the cutting portion from between the outer tube and the inner tube. .

この供試体採取装置では、流し込まれた粘性流体が切り取られる前及び切り取られた後の路盤材料又は路床材料の粒子間に浸透し撹乱を抑制する。これにより、路盤又は路床から撹乱が少ない状態の供試体を抜き取ることが可能となる。また、外管又は切削刃と舗装体との間の摩擦を低減し、円滑な切削を可能とする。   In this specimen collection device, the poured viscous fluid permeates between particles of the roadbed material or the roadbed material before being cut off and after being cut off, thereby suppressing disturbance. Thereby, it becomes possible to extract the test piece in a state with little disturbance from the roadbed or the roadbed. Further, friction between the outer tube or the cutting blade and the pavement is reduced, and smooth cutting is possible.

請求項4に係る考案は、請求項1から請求項3までのいずれかに記載の供試体採取装置において、 前記内管は、外周面と内周面との間に環状の空間を有し、 該空間内に、柔軟性を有する筒状の被覆部材が収容されており、 該被覆部材は、切削された前記供試体を筒状となった内側に収納するものとする。   The invention according to claim 4 is the specimen collection device according to any one of claims 1 to 3, wherein the inner tube has an annular space between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface, A cylindrical covering member having flexibility is accommodated in the space, and the covering member accommodates the cut specimen in a cylindrical shape.

この供試体採取装置では、切り取られた供試体は、被覆部材で被覆されて内管内に収容されるとともに、被覆された状態で内管から取り出すことができる。これにより、内管内に収容されているときだけでなく内管から取り出すとき及び取り出した後も供試体を保護し撹乱を抑制することが可能となる。   In this specimen collection device, the cut specimen is covered with the covering member and accommodated in the inner pipe, and can be taken out from the inner pipe in the covered state. This makes it possible to protect the specimen and suppress disturbance not only when it is housed in the inner pipe but also when it is taken out from the inner pipe and after it is taken out.

上記のように、本願考案に係る供試体採取装置では、舗装体の一部を検査用の供試体として、撹乱を抑制した状態で切り取ることができる。   As described above, in the specimen collection device according to the present invention, a part of the pavement can be cut as a specimen for inspection while suppressing disturbance.

本願考案の一実施形態である供試体採取装置を示す概略側面図である。It is a schematic side view showing a specimen collection device which is an embodiment of the present invention. 図1に示す供試体採取装置の切削部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the cutting part of the specimen collection apparatus shown in FIG. 図2に示す切削部の後部を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the rear part of the cutting part shown in FIG. 図2に示す切削部の先端部を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the front-end | tip part of the cutting part shown in FIG. 図1に示す供試体採取装置で供試体が採取される舗装体の一例を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows an example of the pavement from which a specimen is extract | collected with the specimen collection apparatus shown in FIG.

図1は、本考案の一実施形態である供試体採取装置を示す概略側面図である。
この供試体採取装置は、舗装体10の表面上に設置され、舗装体10の表層から路盤に至るまで、又は表層から路床の一部に至るまでを円筒状に切削して、検査用の供試体(以下「コア」という)を切り取るための装置であり、支持基部1と、この支持基部に立設された支柱7と、この支柱7に支持された駆動部8と、駆動部8からの回転駆動力が付与されて回転しながら舗装体10の一部を切り取る切削部20と、で主要部が構成されている。
上記支持基部1は、コアを抜き取る舗装体10の表面上に設置されるものであり、基台2と、上記切削部20が舗装体10へ進入するのを案内するガイド3と、基台2の四隅に設けられ基台2の高さを調整して支持する高さ調整ボルト4と、装置の走行移動に用いられる車輪5と、装置を移動するとき等に把持する枠体6と、を備えている。
FIG. 1 is a schematic side view showing a specimen collection device according to an embodiment of the present invention.
This specimen collection device is installed on the surface of the pavement 10 and cuts into a cylindrical shape from the surface layer of the pavement 10 to the roadbed or from the surface layer to a part of the roadbed. A device for cutting out a specimen (hereinafter referred to as “core”), which includes a support base 1, a support column 7 standing on the support base, a drive unit 8 supported by the support column 7, and a drive unit 8. The main part is constituted by the cutting part 20 that cuts off a part of the pavement 10 while being rotated with the rotational driving force applied.
The support base 1 is installed on the surface of the pavement 10 from which the core is removed. The base 2, the guide 3 for guiding the cutting unit 20 to enter the pavement 10, and the base 2 Height adjustment bolts 4 that are provided at the four corners of the base 2 to support and adjust the height of the base 2, wheels 5 that are used to travel the apparatus, and a frame body 6 that is gripped when the apparatus is moved. I have.

上記基台2は、平面形状がほぼ長方形となった台状の部材であり、鋼枠と、この上に取り付けられた板材とによって形成されている。
上記ガイド3は、基台2を上下方向に貫通するように設けられた孔の周囲に取り付けられ、鉛直な軸線回りに回転する切削部20の位置を拘束して、切削部20が舗装体10に向かってほぼ鉛直に下降するのを案内するものである。
上記高さ調整ボルト4は、舗装面に接触する側に支圧板4aを備えており、それぞれが独立して舗装面に対する基台2の高さを調整できるようになっている。したがって、傾斜した舗装面上でも基台2をほぼ水平に設置できるものである。また、上記車輪5は、基台2の下面に備えられており、装置を走行させて搬送可能とするものである。
上記高さ調整ボルト4は、舗装面上に支持基部1が設置される場合には、基台2の下方で車輪5の高さよりも長く突き出し、支圧板4aを舗装面に当接させて支持基部1を支持する。一方、装置を搬送する場合は、支圧板4aと舗装面との当接を解除し、車輪5を舗装面に接触させる。
The base 2 is a trapezoidal member whose planar shape is substantially rectangular, and is formed of a steel frame and a plate attached on the steel frame.
The guide 3 is attached to the periphery of a hole provided so as to penetrate the base 2 in the vertical direction, restricts the position of the cutting portion 20 that rotates about the vertical axis, and the cutting portion 20 becomes the pavement 10. This guides the user to descend almost vertically.
The height adjusting bolt 4 includes a pressure bearing plate 4a on the side in contact with the pavement surface, and each can independently adjust the height of the base 2 with respect to the pavement surface. Accordingly, the base 2 can be installed almost horizontally even on an inclined pavement surface. The wheel 5 is provided on the lower surface of the base 2 and can be transported by running the apparatus.
When the support base 1 is installed on the pavement surface, the height adjusting bolt 4 protrudes below the base 2 longer than the height of the wheel 5 and supports the bearing plate 4a in contact with the pavement surface. The base 1 is supported. On the other hand, when conveying an apparatus, contact | abutting with the bearing plate 4a and a pavement surface is cancelled | released, and the wheel 5 is made to contact a pavement surface.

上記支柱7は、上記支持基部1に支持されてほぼ垂直に立設されており、側面にはラックギア7aが設けられている。
上記駆動部8は、上記支柱7に装着されて上下方向に移動可能となった昇降部41と、この昇降部41に支持されたモータユニット42とを備えている。
上記昇降部41は、上記ラックギア7aと噛み合わされるピニオンギア(図示しない)と昇降用ハンドル43とを備えており、昇降用ハンドル43を回転させることにより、ピニオンギアが回転するものとなっている。したがってハンドル43を回転する操作により昇降部41がモータユニット42ともに支柱7に沿って上下方向に移動する。
上記モータユニット42は、モータ44と減速ギア(図示しない)とを備え、切削部20に接続される駆動軸45を軸線回りに回転駆動するものとなっている。上記モータ44の回転速度は2段階以上に変化させることが可能となっており、回転速度を切り換える切り換えスイッチ(図示せず)が設けられている。また、モータ44によって回転駆動される駆動軸45は中空となっており、モータユニット42に設けられた液体供給口46から供給された液体を駆動軸45の中空部に導入し、この駆動軸45に接続された切削部20に供給することができるものとなっている。
The support column 7 is supported by the support base 1 and is erected substantially vertically, and a rack gear 7a is provided on a side surface.
The driving unit 8 includes an elevating unit 41 that is mounted on the support column 7 and is movable in the vertical direction, and a motor unit 42 supported by the elevating unit 41.
The elevating part 41 includes a pinion gear (not shown) meshed with the rack gear 7a and an elevating handle 43, and the pinion gear rotates by rotating the elevating handle 43. . Accordingly, the operation of rotating the handle 43 causes the elevating part 41 to move up and down along the support column 7 together with the motor unit 42.
The motor unit 42 includes a motor 44 and a reduction gear (not shown), and rotationally drives a drive shaft 45 connected to the cutting unit 20 around the axis. The rotational speed of the motor 44 can be changed in two or more steps, and a changeover switch (not shown) for switching the rotational speed is provided. Further, the drive shaft 45 that is rotationally driven by the motor 44 is hollow, and the liquid supplied from the liquid supply port 46 provided in the motor unit 42 is introduced into the hollow portion of the drive shaft 45, and this drive shaft 45. It can supply to the cutting part 20 connected to.

上記切削部20は、上記モータユニット42の駆動軸45に接続され、軸線がほぼ鉛直方向となるように支持される。そして、駆動軸45から回転駆動力が伝達されるともに、駆動部8とともに下方へ移動する。したがって、基台2に支持されたガイド3によって案内されて先端部が舗装体10に向かって進出し、舗装体10を切削しながら舗装体内に進入するものとなっている。   The cutting unit 20 is connected to the drive shaft 45 of the motor unit 42 and is supported so that the axis is in a substantially vertical direction. Then, the rotational drive force is transmitted from the drive shaft 45 and moves downward together with the drive unit 8. Therefore, the tip portion is guided toward the pavement 10 by being guided by the guide 3 supported by the base 2 and enters the pavement while cutting the pavement 10.

図2は、上記切削部20の分解斜視図である。また、図3はこの切削部20の後部を示す断面図であり、図4は先端部の断面図である。
この切削部20は、上記モータユニット42の駆動軸45に接続されて回転駆動力が付与されるスイベルヘッド30と、このスイベルヘッド30に接続され、外管として機能する円筒状のアウターチューブ21と、このアウターチューブ21の先端に取り付けられた切削刃としてのビット22と、アウターチューブ21の内側に隙間をおいて挿入され内管として機能する円筒状のインナーチューブ24、アウターエキステンションチューブ25及びインナーエキステンションチューブ26と、切削されたコアを保持するコアリフタ27と、インナーチューブ24とアウターエキステンションチューブ25とインナーエキステンションチューブ26とが接続された先端に取り付けられ、コアリフタ27を内側に保持するコアリフタケース28と、で主要部が構成されている。
FIG. 2 is an exploded perspective view of the cutting unit 20. 3 is a cross-sectional view showing the rear part of the cutting part 20, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the tip part.
The cutting unit 20 is connected to the drive shaft 45 of the motor unit 42 and is given a rotational driving force, and the cylindrical outer tube 21 connected to the swivel head 30 and functions as an outer tube. A bit 22 as a cutting blade attached to the tip of the outer tube 21, a cylindrical inner tube 24 that functions as an inner tube with a gap inserted inside the outer tube 21, an outer extension tube 25, and an inner tube An extension tube 26, a core lifter 27 that holds the cut core, and a core that is attached to the tip where the inner tube 24, the outer extension tube 25, and the inner extension tube 26 are connected to hold the core lifter 27 inside. Lifter case 28 and In the main portion is configured.

上記スイベルヘッド30は、図2及び図3に示すように、円柱状のアウターチューブヘッド31と、このアウターチューブヘッド31よりも外径が小さいインナーチューブヘッド32と、アウターチューブヘッド31とインナーチューブヘッド32とを連結する中空のシャフト33と、を備えている。
上記アウターチューブヘッド31は、その後端に雌ねじ31bが形成されており、この雌ねじ31bに中空となった駆動軸45がねじ込まれ、接合される。そして、上記駆動軸45から、回転駆動力が付与されてアウターチューブヘッド31はほぼ鉛直方向の中心軸線回りに回転するようになっている。
上記シャフト33は、上記インナーチューブヘッド32に固着されるとともにアウターチューブヘッド31に軸受け34,35(ベアリング)を介して支持されている。これにより、シャフト33は回転駆動力の伝達が遮断されており、アウターチューブヘッド31が回転駆動されてもインナーチューブヘッド32は回転しないものとなっている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the swivel head 30 includes a cylindrical outer tube head 31, an inner tube head 32 having an outer diameter smaller than the outer tube head 31, and the outer tube head 31 and the inner tube head. And a hollow shaft 33 that couples to the shaft 32.
The outer tube head 31 has a female screw 31b formed at its rear end, and a hollow drive shaft 45 is screwed and joined to the female screw 31b. A rotational driving force is applied from the drive shaft 45 so that the outer tube head 31 rotates about the central axis in the vertical direction.
The shaft 33 is fixed to the inner tube head 32 and supported by the outer tube head 31 via bearings 34 and 35 (bearings). Thereby, the transmission of the rotational driving force of the shaft 33 is interrupted, and the inner tube head 32 does not rotate even when the outer tube head 31 is rotationally driven.

上記アウターチューブ21は中空となった円筒状の部材であり、後端部の内周面に形成された雌ねじ(図示せず)とアウターチューブヘッド31の外周面に形成された雄ねじ31aとが螺合されてアウターチューブヘッド31に支持されている。したがって、アウターチューブヘッド31とともに中心軸線回りに回転するものである。
上記ビット22はほぼ円筒状の部材であり、後端部の外周面に形成された雄ねじ22aがアウターチューブ21の内周面に形成された雌ねじ21aにねじ込まれ、アウターチューブ21の先端に取り付けられている。したがって、ビット22はアウターチューブ21とともに中心軸線回りに回転する。
また、ビット22の先端面には炭化チタン等で形成されたメタルチップ22bが突出するように埋め込まれている。モータユニット42の下降とともに回転しながら下降するビット22のメタルチップ22bが舗装体10と接触し、舗装体10を切削して円柱状にコアを切り取ることができるものとなっている。
なお、本実施の形態では、ビット22の内径は約8cmに形成されている。
The outer tube 21 is a hollow cylindrical member, and a female screw (not shown) formed on the inner peripheral surface of the rear end portion and a male screw 31a formed on the outer peripheral surface of the outer tube head 31 are screwed. Combined and supported by the outer tube head 31. Therefore, it rotates around the central axis along with the outer tube head 31.
The bit 22 is a substantially cylindrical member, and a male screw 22 a formed on the outer peripheral surface of the rear end portion is screwed into a female screw 21 a formed on the inner peripheral surface of the outer tube 21 and attached to the tip of the outer tube 21. ing. Therefore, the bit 22 rotates around the central axis together with the outer tube 21.
Further, a metal chip 22b made of titanium carbide or the like is embedded in the front end surface of the bit 22 so as to protrude. The metal chip 22b of the bit 22 descending while rotating with the lowering of the motor unit 42 comes into contact with the pavement 10, and the pavement 10 can be cut to cut the core into a cylindrical shape.
In the present embodiment, the inner diameter of the bit 22 is about 8 cm.

上記インナーチューブ24は、図2及び図3に示すように、インナーチューブヘッド32の先端部に形成された雄ねじ32aにねじ止めされ、モータ44からの回転駆動力は伝達されないものとなっている。このインナーチューブ24の先端側には外周面を延長するようにアウターエキステンションチューブ25がねじり合わせて接続される。このアウターエキステンションチューブ25内側にはインナーエキステンションチューブ26が間隔をあけて収容され、アウターエキステンションチューブ25の先端部に設けられた雌ねじ25aがインナーエキステンションチューブ26の先端側で外径が拡大した部分に設けられた雄ねじ26aにねじり合わせて接合される。したがって、アウターエキステンションチューブ25の内周面とインナーエキステンションチューブ26の外周面との間に環状の空間が形成され、この空間は先端側で封鎖されて後方側で開放されたものとなる。そして、上記インナーエキステンションチューブ26の先端部に設けられた雄ねじ26bには、コアリフタ27を内側に保持したコアリフタケース28がねじり合わせて装着されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the inner tube 24 is screwed to a male screw 32 a formed at the distal end portion of the inner tube head 32, so that the rotational driving force from the motor 44 is not transmitted. An outer extension tube 25 is twisted and connected to the distal end side of the inner tube 24 so as to extend the outer peripheral surface. An inner extension tube 26 is accommodated inside the outer extension tube 25 with a space therebetween, and a female screw 25 a provided at the distal end of the outer extension tube 25 expands the outer diameter on the distal end side of the inner extension tube 26. And are joined by being screwed to a male screw 26a provided in the portion. Therefore, an annular space is formed between the inner peripheral surface of the outer extension tube 25 and the outer peripheral surface of the inner extension tube 26, and this space is sealed on the tip side and opened on the rear side. A core lifter case 28 holding the core lifter 27 inside is twisted and attached to the male screw 26b provided at the tip of the inner extension tube 26.

上記アウターエキステンションチューブ25とインナーエキステンションチューブ26との間に形成された環状の空間内には、コアを被覆する被覆部材51が蛇腹状に長さを収縮させて収納される。また、被覆部材51の後端部は、インナーエキステンションチューブ26とアウターエキステンションチューブ25との間に形成された間隙から引き出されて、インナーエキステンションチューブ26の内側に保持された短い円筒状の係止器具52に留め付けられる。係止器具52の外周面には周方向の凹部52aが形成されており、被覆部材51がこの凹部を覆い、外側から輪ゴム等の弾性部材53を掛け回すことによって留め付けるものとなっている。
上記被覆部材51としては、本実施の形態では柔軟性を有する合成樹脂からなる筒状の透明のフィルムを用いたが、アウターエキステンションチューブ25とインナーエキステンションチューブ26との間に形成された空間に収納することができるとともにコアを保護することができるものであればよく、他の材料を用いることができる。例えば合成樹脂等からなる網状の部材であってもよい。
In the annular space formed between the outer extension tube 25 and the inner extension tube 26, a covering member 51 that covers the core is accommodated in a bellows-like manner with its length contracted. Further, the rear end portion of the covering member 51 is drawn out of a gap formed between the inner extension tube 26 and the outer extension tube 25, and is a short cylindrical shape held inside the inner extension tube 26. Fastened to the locking device 52. A circumferential recess 52a is formed on the outer peripheral surface of the locking device 52, and the covering member 51 covers the recess, and is fastened by wrapping an elastic member 53 such as a rubber band from the outside.
As the covering member 51, a cylindrical transparent film made of a synthetic resin having flexibility is used in the present embodiment, but a space formed between the outer extension tube 25 and the inner extension tube 26. Any other material can be used as long as it can be housed and can protect the core. For example, a net-like member made of synthetic resin or the like may be used.

上記コアリフタ27は、ビット22によって円柱状に切り取られるコアの周囲を囲むように締め付ける部材であって、鋼等の弾性を有する材料で形成される。そして、周方向の1箇所で不連続となっており、円柱状に切り取られたコアの周囲に上方から押し下げられ、コアの周囲を弾性力で締め付けてコアを保持するものとなっている。
コアリフタケース28は、上記コアリフタ27を内側に収容するほぼ円筒状の部材であり、切削が進行してビット22とともに下降するときには、コアリフタ27の後端部に係止されて、コアリフタ27を下方へ押し下げることができるものである。また、切削が終了して、切削部20が引き上げられるときには、コアリフタ27がコアリフタケース28に係止され、コアリフタ27が締め付けるように保持するコアともに引き上げることができるものとなっている。
The core lifter 27 is a member that is tightened so as to surround the periphery of the core that is cut into a cylindrical shape by the bit 22, and is formed of a material having elasticity such as steel. And it is discontinuous at one place in the circumferential direction, is pushed down from above around the core cut out in a columnar shape, and holds the core by tightening the periphery of the core with elastic force.
The core lifter case 28 is a substantially cylindrical member that accommodates the core lifter 27 inside. When the cutting progresses and descends with the bit 22, the core lifter case 28 is locked to the rear end portion of the core lifter 27 and moves the core lifter 27 downward. Can be pushed down. Further, when the cutting is finished and the cutting part 20 is pulled up, the core lifter 27 is locked to the core lifter case 28 and the core that is held so that the core lifter 27 is tightened can be pulled up.

上記のようにスイベルヘッド30のアウターチューブヘッド31に接続されたアウターチューブ21及びビット22と、インナーチューブヘッド32に接続されたインナーチューブ24、アウターエキステンションチューブ25、インナーエキステンションチューブ26及びコアリフタケース28との間には環状の隙間が形成されている。そして、アウターチューブ21及びビット22は、アウターチューブヘッド31から鉛直な軸線回りの回転駆動力が伝達されて回転し、インナーチューブ24からコアリフタケース28までは回転力の伝達が遮断されたインナーチューブヘッド32に接続されており、回転せずにビット22による切削の進行とともに下降する。また、アウターチューブ21とインナーチューブ24との間隙には、モータユニット42の液体供給口46から送り込まれた粘性流体が供給されるものとなっている。この粘性流体は中空の駆動軸45からスイベルヘッドの中空となったシャフト33に送り込まれる。シャフト33は、アウターチューブヘッド31に支持される部分とインナーチューブヘッド32を支持する部分との間に小孔33aが設けられており、粘性流体はこの小孔33aから流出してアウターチューブ21とインナーチューブ24との間を流下する。そして、ビット22によって舗装体10を切削している部分に供給される。
なお、上記粘性流体は、例えばポリマーを主成分とする液体を使用することができる。ポリマーを主成分とする液体の例として、大日総業(株)製の「ホレール」(商品名)の水溶液がある。また、コアの撹乱を抑制することができる他の液体を使用することもできる。
As described above, the outer tube 21 and the bit 22 connected to the outer tube head 31 of the swivel head 30, the inner tube 24, the outer extension tube 25, the inner extension tube 26, and the core lifter connected to the inner tube head 32. An annular gap is formed between the case 28 and the case 28. The outer tube 21 and the bit 22 are rotated by the rotational driving force around the vertical axis transmitted from the outer tube head 31, and the inner tube from which the rotational force is blocked is transmitted from the inner tube 24 to the core lifter case 28. It is connected to the head 32 and descends with the progress of cutting by the bit 22 without rotating. The viscous fluid sent from the liquid supply port 46 of the motor unit 42 is supplied to the gap between the outer tube 21 and the inner tube 24. This viscous fluid is sent from the hollow drive shaft 45 to the shaft 33 which is the hollow of the swivel head. The shaft 33 is provided with a small hole 33a between a portion supported by the outer tube head 31 and a portion supporting the inner tube head 32, and the viscous fluid flows out of the small hole 33a and It flows down between the inner tubes 24. And it supplies to the part which is cutting the pavement 10 by the bit 22.
In addition, the viscous fluid can use the liquid which has a polymer as a main component, for example. As an example of a liquid containing a polymer as a main component, there is an aqueous solution of “Holler” (trade name) manufactured by Dainichi Sogyo Co., Ltd. Also, other liquids that can suppress the disturbance of the core can be used.

次に、このような供試体採取装置を使ってコアを採取する工程を説明する。
この供試体採取装置では、舗装体10の表層、基層等のアスファルトやコンクリートで固化されている層のみでなく、路盤及び路床の一部を切削してコアとして抜き取ることができる。例えば、図5に示すように、路床61上に複数の層からなる路盤62,63が形成され、その上にアスファルト混合物からなる基層64、中間層65、表層66が順に敷設されたアスファルト舗装からコアを抜き取ることができる。
上記路床61は、砂を敷き固めて構築されたものであり約100cmの厚さを有している。上記路盤は、下層路盤62及び上層路盤63からなり、粒度調整された砕石やスラグを敷き固めて構築されたものである。上記下層路盤62は約20cmの厚さに、上層路盤63も約20cmの厚さに形成されている。上記基層64、中間層65及び表層66はアスファルト混合物で構成されており、それぞれ約5cmの厚さとなっている。
Next, a process of collecting a core using such a specimen collection device will be described.
In this specimen collection device, not only the layer solidified with asphalt or concrete such as the surface layer and base layer of the pavement 10, but also a part of the roadbed and roadbed can be cut and extracted as a core. For example, as shown in FIG. 5, asphalt pavement in which roadbeds 62 and 63 made of a plurality of layers are formed on a roadbed 61, and a base layer 64 made of an asphalt mixture, an intermediate layer 65, and a surface layer 66 are laid in that order. The core can be removed from.
The road bed 61 is constructed by sanding and solidifying, and has a thickness of about 100 cm. The above-mentioned roadbed is composed of a lower-layer roadbed 62 and an upper-layer roadbed 63, and is constructed by laying and solidifying crushed stone and slag whose particle size has been adjusted. The lower layer roadbed 62 has a thickness of about 20 cm, and the upper layer roadbed 63 has a thickness of about 20 cm. The base layer 64, the intermediate layer 65, and the surface layer 66 are made of an asphalt mixture, and each has a thickness of about 5 cm.

このような舗装体10のコアを採取するためには、上記供試体採取装置を支持基部1に取り付けられた車輪5で走行させ、コアを採取する位置へ移動する。このとき駆動部8は支柱7の上部に上昇させ、切削部20を舗装体10の表面から離れた位置に支持した状態としておく。コアを採取する位置では、4本の高さ調整ボルト4の支圧板4aを舗装体10の表面に当接させ、それぞれの高さ調整ボルト4の高さを調整して基台2がほぼ水平となるように設置する。供試体採取装置の基台2が水平に設置されていることを確認した後、ハンドル43をゆっくり回してモータユニット42とともに切削部20を下降させる。このときアウターチューブ21が基台2に設けられたガイド3に案内され、ビット22は舗装体10の表面に向かってほぼ鉛直方向に降下する。   In order to collect the core of the pavement 10 as described above, the specimen collection device is moved by the wheel 5 attached to the support base 1 and moved to a position where the core is collected. At this time, the drive unit 8 is raised to the upper part of the support column 7 so that the cutting unit 20 is supported at a position away from the surface of the pavement 10. At the position where the core is collected, the support plate 4a of the four height adjustment bolts 4 is brought into contact with the surface of the pavement 10, and the height of each height adjustment bolt 4 is adjusted so that the base 2 is substantially horizontal. Install so that. After confirming that the base 2 of the specimen collection device is installed horizontally, the handle 43 is slowly rotated to lower the cutting unit 20 together with the motor unit 42. At this time, the outer tube 21 is guided by the guide 3 provided on the base 2, and the bit 22 descends in a substantially vertical direction toward the surface of the pavement 10.

ビット22が舗装体10の表面に到達するとモータ44を駆動するとともに液体供給口46から粘性流体の供給を開始し、ハンドル43を回しながら切削部20をゆっくりと下降させる。このときアウターチューブ21とビット22は軸線回りに回転しながら下降しており、ビット22が舗装体10を円柱状に切削する。
切削開始時は、切り替えスイッチ(図示せず)によりモータ44の回転数を高速とし、アスファルトからなる層、つまり表層66、中間層65、基層64を切削する。上層路盤63にビット22が到達するとモータ44を低速回転に切り替え、上層路盤63、下層路盤62及び路床61を続けて切削する。
When the bit 22 reaches the surface of the pavement 10, the motor 44 is driven and the supply of the viscous fluid is started from the liquid supply port 46, and the cutting unit 20 is slowly lowered while turning the handle 43. At this time, the outer tube 21 and the bit 22 are lowered while rotating around the axis, and the bit 22 cuts the pavement 10 into a cylindrical shape.
At the start of cutting, the rotation speed of the motor 44 is increased by a changeover switch (not shown) to cut the asphalt layer, that is, the surface layer 66, the intermediate layer 65, and the base layer 64. When the bit 22 reaches the upper layer roadbed 63, the motor 44 is switched to low speed rotation, and the upper layer roadbed 63, the lower layer roadbed 62, and the road bed 61 are cut continuously.

このようにアスファルトによって固化された層はビット22を高速で回転して切削し、締め固められただけの路盤等の層は低速回転で切削するので、切削時間の短縮ができるとともに切削されたコアの撹乱を抑制することができる。
また、粘性流体をビット22の周面に流し込みながら切削するので、切削時に高温となるビット22を冷却するとともに切削されるコアの粒子の中に粘性液体が浸透してコアの撹乱を抑制することができる。
In this way, the layer solidified by asphalt is cut by rotating the bit 22 at a high speed, and the layer such as the roadbed that has just been compacted is cut at a low speed, so that the cutting time can be shortened and the core that has been cut Can be prevented.
In addition, since the cutting is performed while the viscous fluid is poured into the peripheral surface of the bit 22, the bit 22 that is at a high temperature at the time of cutting is cooled, and the viscous liquid penetrates into the core particles to be cut to suppress the disturbance of the core. Can do.

ビット22が舗装体を掘り進んでゆくにしたがって、円柱状に切削されたコアは、回転していないコアリフタ27の中に入り込み、コアリフタケース28の内側からインナーエキステンションチューブ26の内側、インナーチューブ24の内側へと入ってゆく。そして、コアの上端が係止器具52に突き当てられ、係止器具52を押し上げる。これにともない係止器具52に留め付けられている被覆部材51がインナーエキステンションチューブ26とアウターエキステンションチューブ25との隙間から引き出されてコアを被覆する。したがって、敷設された現状の姿に近い状態のコアを被覆部材51で被覆してインナーチューブ24又はインナーエキステンションチューブ26の内側に収容することが可能となる。
なお、切削されたコアは、インナーチューブ24内で係止器具52がシャフト33の先端33bに到達するまでの長さを収容できるものとなっており、本実施の形態ではコアを収容できる長さはほぼ74cmとなっている。
As the bit 22 digs up the pavement, the core cut into a cylindrical shape enters the non-rotating core lifter 27, and from the inside of the core lifter case 28 to the inside of the inner extension tube 26, the inner tube. Enter inside 24. Then, the upper end of the core is abutted against the locking device 52 and pushes up the locking device 52. Accordingly, the covering member 51 fastened to the locking device 52 is pulled out from the gap between the inner extension tube 26 and the outer extension tube 25 to cover the core. Therefore, it is possible to cover the core in a state close to the present state of being laid with the covering member 51 and accommodate the core inside the inner tube 24 or the inner extension tube 26.
The cut core can accommodate the length until the locking device 52 reaches the tip 33b of the shaft 33 in the inner tube 24. In the present embodiment, the core can be accommodated. Is approximately 74 cm.

所定の深さまでビット22が進入し、採取予定のコアがインナーチューブ24又はインナーエキステンションチューブ26内に収容されたらモータ44の回転を停止するとともに粘性液体の供給を停止する。そして、ハンドル43を逆回転させて駆動部8とともに切削部20を引き揚げる。このとき、コアリフタケース28の内側に装着されたコアリフタ27がコアの下端部分を締め付けて保持しており、コアはインナーエキステンションチューブ26又はインナーチューブ24の内側に収容されて舗装面上に引き揚げられる。
引き揚げられた切削部20は、モータユニット42から取り外され、スイベルヘッド30からアウターチューブ21およびインナーチューブ24が取り外される。そして、インナーチューブ24から被覆部材51に被覆されたコアを取り出してコアの採取が終了する。
なお、この供試体採取装置では、径約8cm、長さ約74cmのコアを採取することができるので、路床61の一部まで採取することが可能である。
When the bit 22 enters to a predetermined depth and the core to be collected is accommodated in the inner tube 24 or the inner extension tube 26, the rotation of the motor 44 is stopped and the supply of the viscous liquid is stopped. Then, the handle 43 is reversely rotated to lift the cutting unit 20 together with the drive unit 8. At this time, the core lifter 27 attached to the inside of the core lifter case 28 tightens and holds the lower end portion of the core, and the core is accommodated inside the inner extension tube 26 or the inner tube 24 and lifted on the pavement surface. It is done.
The pulled cutting portion 20 is removed from the motor unit 42, and the outer tube 21 and the inner tube 24 are removed from the swivel head 30. Then, the core covered with the covering member 51 is taken out from the inner tube 24, and the collection of the core is completed.
In this specimen collection device, a core having a diameter of about 8 cm and a length of about 74 cm can be collected, so that even a part of the road bed 61 can be collected.

なお、本考案は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本考案の範囲内で他の形態として実施することもできる。
例えば、本実施の形態では2段変速のモータを使用したが、3段変速またはそれ以上の変速のモータを使用することができる。また、切り替えスイッチを操作者が切り換えてビットの回転数を変更する構成に代えて、ビットが舗装体を切削するときの負荷の変化に基づいて制御装置が回転数を変更するものであってもよい。
In addition, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, It can also be implemented as another form within the scope of the present invention.
For example, although a two-speed motor is used in the present embodiment, a three-speed or higher speed motor can be used. Further, instead of the configuration in which the operator switches the changeover switch to change the rotation speed of the bit, the control device may change the rotation speed based on a change in load when the bit cuts the pavement. Good.

さらに、本実施の形態では、アスファルト混合物層を有する舗装体のコアを採取したが、コンクリート層を備えた舗装体又はアスファルト、セメント又は石灰等を混合して安定処理された路盤を有した舗装体においてもコアを採取することができる。
その他、切削部のサイズ、例えばビットの径やインナーチューブの長さ等は本実施形態に限定されるものではなく、他のサイズのものを用いることもできるし、スイベルヘッドやコアリフタの構造も本考案の範囲内で他の形態のものを使用することができる。
Furthermore, in this embodiment, the core of the pavement having an asphalt mixture layer is collected. However, the pavement having a concrete layer and a pavement having a roadbed that has been stabilized by mixing asphalt, cement, lime, or the like. The core can also be collected.
In addition, the size of the cutting part, such as the diameter of the bit and the length of the inner tube, is not limited to the present embodiment, and other sizes can be used, and the structure of the swivel head and the core lifter can also be used. Other forms can be used within the scope of the invention.

1:支持基部、 2:基台、 3:ガイド、 4:高さ調整ボルト、 5:車輪、 6:枠体、 7:支柱、 7a:ラックギア、 8:駆動部、 10:舗装体、
20:切削部、 21:アウターチューブ、 22:ビット、 24:インナーチューブ、 25:アウターエキステンションチューブ、 26:インナーエキステンションチューブ、 27:コアリフタ、 28:コアリフタケース、
31:アウターチューブヘッド、 32:インナーチューブヘッド、 33:シャフト、 34,35:軸受け、
41:昇降部、 42:モータユニット、 43:ハンドル、 44:モータ、 45:駆動軸、 46:流体供給口、
51:被覆部材、 52:係止器具、 53:弾性部材、
61:路床、 62:下層路盤、 63:上層路盤、 64:基層、 65:中間層、 66:表層














1: support base, 2: base, 3: guide, 4: height adjustment bolt, 5: wheel, 6: frame, 7: support, 7a: rack gear, 8: drive unit, 10: pavement,
20: Cutting part, 21: Outer tube, 22: Bit, 24: Inner tube, 25: Outer extension tube, 26: Inner extension tube, 27: Core lifter, 28: Core lifter case,
31: Outer tube head, 32: Inner tube head, 33: Shaft, 34, 35: Bearing,
41: Lifting part, 42: Motor unit, 43: Handle, 44: Motor, 45: Drive shaft, 46: Fluid supply port,
51: Cover member, 52: Locking device, 53: Elastic member,
61: Road bed, 62: Lower road bed, 63: Upper road bed, 64: Base layer, 65: Middle layer, 66: Surface layer














Claims (4)

路床上に構築されて少なくとも表層と路盤とを含む舗装体の上面に設置される支持基部と、
ほぼ鉛直方向の軸線回りに回転しながら前記舗装体又は該舗装体と前記路床との一部を円筒状に切削し、供試体として切り取る切削部と、
該切削部に回転駆動力を付与する駆動部と、
前記支持基部に立設され、前記駆動部と前記切削部とを昇降可能に支持する支柱と、を備えた供試体採取装置であって、
前記切削部は、前記駆動部から駆動力が付与されて中心軸線回りに回転する円筒状の外管と、該外管に内挿され、前記駆動部からの回転駆動力の伝達が遮断されるように支持された内管と、を備え、
前記外管の先端に、前記舗装体を円柱状に切り取る切削刃が装着され、
前記内管は、切り取られた前記供試体を内側に保持して前記舗装体から抜き取るものであることを特徴とする供試体採取装置。
A support base constructed on the roadbed and installed on the upper surface of the pavement including at least the surface layer and the roadbed;
A cutting part that cuts the pavement or a part of the pavement and the road bed into a cylindrical shape while rotating around a substantially vertical axis, and cuts out as a specimen,
A drive unit for applying a rotational driving force to the cutting unit;
A specimen collection device provided with a column that is erected on the support base and supports the drive unit and the cutting unit so as to be movable up and down,
The cutting portion is inserted into the outer tube and a cylindrical outer tube that rotates around a central axis when a driving force is applied from the driving unit, and transmission of the rotational driving force from the driving unit is blocked. And an inner tube supported as
A cutting blade for cutting the pavement into a cylindrical shape is attached to the tip of the outer tube,
The specimen collection device according to claim 1, wherein the inner pipe holds the cut specimen and removes the specimen from the pavement.
前記外管は回転速度の調整が可能となっており、
前記路盤又は前記路床を切削するときは、コンクリート又はアスファルトコンクリートからなる前記表層、該表層の下側に形成される中間層又は基層を切削するときより低速で回転駆動されるものであることを特徴とする請求項1に記載の供試体採取装置。
The outer tube is capable of adjusting the rotation speed,
When cutting the roadbed or the roadbed, the surface layer made of concrete or asphalt concrete, the intermediate layer formed on the lower side of the surface layer or the base layer is rotated at a lower speed than when cutting. The specimen collection device according to claim 1, wherein the specimen collection device is characterized.
前記外管と前記内管との間から前記切削部にポリマーを含む粘性流体が流し込まれることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の供試体採取装置。   The specimen collection device according to claim 1 or 2, wherein a viscous fluid containing a polymer is poured into the cutting portion from between the outer tube and the inner tube. 前記内管は、外周面と内周面との間に環状の空間を有し、
該空間内に、柔軟性を有する筒状の被覆部材が収容されており、
該被覆部材は、切削された前記供試体を筒状となった内側に収納するものであることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれかに記載の供試体採取装置。









The inner tube has an annular space between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface,
A cylindrical covering member having flexibility is accommodated in the space,
The specimen collection device according to any one of claims 1 to 3, wherein the covering member accommodates the cut specimen in a cylindrical shape.









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