JP3166356B2 - Body cover mounting structure for scooter type vehicle - Google Patents

Body cover mounting structure for scooter type vehicle

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JP3166356B2
JP3166356B2 JP32958792A JP32958792A JP3166356B2 JP 3166356 B2 JP3166356 B2 JP 3166356B2 JP 32958792 A JP32958792 A JP 32958792A JP 32958792 A JP32958792 A JP 32958792A JP 3166356 B2 JP3166356 B2 JP 3166356B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はスクータ型車両の車体カ
バー取付構造に係り、取付けが確実で、しかも着脱容易
なスクータ型車両の車体カバー取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body cover mounting structure for a scooter-type vehicle, and more particularly to a vehicle body cover mounting structure for a scooter-type vehicle that can be securely mounted and that is easily removable.

【0002】[0002]

【従来の技術】スクータ型車両は、車両本体が車体カバ
ーによって覆われ、この車体カバーにより、スクータ型
車両の外観を構成している。車体カバーは複数個のカバ
ーエレメントに分割されている。
2. Description of the Related Art In a scooter type vehicle, a vehicle body is covered by a vehicle body cover, and the exterior of the scooter type vehicle is constituted by the vehicle body cover. The vehicle body cover is divided into a plurality of cover elements.

【0003】上記車体カバーは、各カバーエレメントが
複数のボルト等によって車体フレームに取り付けられて
いる場合が多い。
In the above-mentioned vehicle body cover, each cover element is often attached to the vehicle body frame by a plurality of bolts or the like.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車体カ
バーの車体フレームへの取付け箇所が多いと、工場での
車体の組立て作業に手間がかかる。
However, if there are many places where the vehicle body cover is attached to the vehicle body frame, it takes time to assemble the vehicle body at the factory.

【0005】また、保守点検時には車体カバーの車体フ
レームへの取付け箇所が多いと、車体カバーの取外しお
よび取付け作業に手間がかかる一方、ボルト等の取付け
位置を間違えたり紛失する恐れがある。
[0005] In addition, if there are many places where the vehicle body cover is attached to the vehicle body frame during maintenance and inspection, it takes time and effort to remove and install the vehicle body cover.

【0006】さらに、ボルト等は走行中に振動で緩み、
脱落する恐れがあり、ボルト等の取付け穴は汚れやす
く、美観を損ねる恐れがある。
Further, bolts and the like loosen due to vibration during traveling,
There is a risk of falling off, and the mounting holes for bolts and the like are easily soiled, which may impair the appearance.

【0007】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、車体カバーを車体フレームに取り付けるボルト
等の取付け箇所を減らす一方、確実で、かつ着脱が容易
なスクータ型車両の車体カバー取付構造を提供すること
を目的とする。
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and reduces the number of mounting portions such as bolts for mounting a vehicle body cover to a vehicle body frame, while ensuring a secure and easily removable vehicle body cover mounting structure. The purpose is to provide.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明に係るスクータ型
車両の車体カバー取付構造は、上述した課題を解決する
ために、請求項1に記載したように、複数個のカバーエ
レメントを組み合わせて構成される車体カバーによって
車体本体を覆うようにしたスクータ型車両において、上
記カバーエレメントの接合部は両者の端部が内外に重ね
合わされて接合されると共に、接合部の外側に位置する
一方のカバーエレメントの、接合部側端部の内側面にこ
の端部の外周に向かって延び、且つ端部の内面との間隔
を拡開するように板状のブラケットを形成し、このブラ
ケットを上記カバーエレメントの端部より外側に突出さ
せ、このカバーエレメントの端部外周縁より外側の部分
に取付け穴を形成する一方、上記接合部の内側に位置す
る他方のカバーエレメントの接合部側端部の内側面に取
付けピンを突設し、上記一方のカバーエレメントの端部
内側面と上記ブラケットとの間に上記他方のカバーエレ
メントの端部を挿入して上記ブラケットの取付け穴に上
記取付けピンを係合させたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a scooter type vehicle body cover mounting structure in which a plurality of cover elements are combined. In a scooter-type vehicle in which the body of the vehicle is covered by a body cover to be formed, the joining portion of the cover element is joined by overlapping both ends inside and outside, and one of the cover elements located outside the joining portion A plate-like bracket is formed on the inner surface of the joint-side end portion so as to extend toward the outer periphery of the end portion and to widen the gap with the inner surface of the end portion. The cover element protrudes outward from the end, and a mounting hole is formed in a part outside the outer peripheral edge of the end of the cover element, while the other cover element located inside the joint is formed. A mounting pin protrudes from the inner surface of the joint side end of the bracket, and the end of the other cover element is inserted between the inner surface of the end of the one cover element and the bracket to mount the bracket. The mounting pin is engaged with the hole.

【0009】[0009]

【作用】上記の構成を有する本発明においては、複数個
のカバーエレメントを組み合わせて構成される車体カバ
ーによって車体本体を覆うようにしたスクータ型車両に
おいて、上記カバーエレメントの接合部は両者の端部が
内外に重ね合わされて接合されると共に、接合部の外側
に位置する一方のカバーエレメントの、接合部側端部の
内側面にこの端部の外周に向かって延び、且つ端部の内
面との間隔を拡開するように板状のブラケットを形成
し、このブラケットを上記カバーエレメントの端部より
外側に突出させ、このカバーエレメントの端部外周縁よ
り外側の部分に取付け穴を形成する一方、上記接合部の
内側に位置する他方のカバーエレメントの接合部側端部
の内側面に取付けピンを突設し、上記一方のカバーエレ
メントの端部内側面と上記ブラケットとの間に上記他方
のカバーエレメントの端部を挿入して上記ブラケットの
取付け穴に上記取付けピンを係合させたため、車体カバ
ーを車体フレームへ取り付けるボルト等の取付け箇所が
減り、確実で、かつ着脱が容易なスクータ型車両の車体
カバーの取付けが可能になる。
According to the present invention having the above structure, in a scooter-type vehicle in which a vehicle body is covered by a vehicle body cover formed by combining a plurality of cover elements, the joint of the cover elements is formed at both ends. Are overlapped inside and outside and are joined together, and one of the cover elements located outside the joint extends on the inside surface of the joint side end toward the outer periphery of this end, and is in contact with the inner surface of the end. A plate-shaped bracket is formed so as to widen the gap, the bracket is projected outward from the end of the cover element, and a mounting hole is formed in a portion outside the outer peripheral edge of the end of the cover element. A mounting pin protrudes from an inner surface of an end of the other cover element located on the inner side of the joint, on the joint side, and an inner surface of the end of the one cover element is provided. Since the end of the other cover element is inserted between the bracket and the bracket, and the mounting pin is engaged with the mounting hole of the bracket, the number of mounting points such as bolts for mounting the vehicle body cover to the vehicle body frame is reduced. In addition, the vehicle body cover of a scooter-type vehicle that can be easily attached and detached can be attached.

【0010】また、車体カバーを車体フレームへ取り付
けるボルト等の取付け箇所が減ったため、美観を損ねる
こともない。
[0010] Further, since the number of mounting portions such as bolts for mounting the vehicle body cover to the vehicle body frame is reduced, the appearance is not impaired.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0012】図1は、この発明を適用したスクータ型車
両の側面図である。
FIG. 1 is a side view of a scooter type vehicle to which the present invention is applied.

【0013】図1において、符号1は車体フレームであ
り、車体フレーム1はダウンチューブ2と、このダウン
チューブ2に後端側から後上方に延びる左右一対のリア
フレーム3とから構成される。このリアフレーム3はそ
の中間付近で折曲され、一旦立ち上がった後、後上方に
延びている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle body frame. The vehicle body frame 1 includes a down tube 2 and a pair of right and left rear frames 3 extending rearward and upward from the rear end of the down tube 2. The rear frame 3 is bent in the vicinity of the middle, and once stands up, then extends rearward and upward.

【0014】車体カバー4は、複数個のカバ−エレメン
トを組み立てることにより構成される。上記カバーエレ
メントは、具体的にはリアレッグシールド5、レッグシ
ールドカバー6、ロアレッグシールド7、フロントレッ
グシールド8、アッパーフレームカバー9およびロアサ
イドカバー10とから構成される。
The vehicle body cover 4 is constructed by assembling a plurality of cover elements. Specifically, the cover element includes a rear leg shield 5, a leg shield cover 6, a lower leg shield 7, a front leg shield 8, an upper frame cover 9, and a lower side cover 10.

【0015】ダウンチューブ2とリアフレーム3との接
合部分付近には、リアレッグシールド5が設けられてお
り、このリアレッグシールド5の前端から上方に起立す
るレッグシールドカバー6が形成される。
A rear leg shield 5 is provided in the vicinity of the joint between the down tube 2 and the rear frame 3, and a leg shield cover 6 standing upward from the front end of the rear leg shield 5 is formed.

【0016】このレッグシールドカバー6の下部にはロ
アレッグシールド7が設けられ、その前部にはフロント
レッグシールド8が設けられる。
A lower leg shield 7 is provided below the leg shield cover 6, and a front leg shield 8 is provided in front of the lower leg shield 7.

【0017】一方、リアフレーム3の周囲には、左右一
体あるいは別体に形成されたアッパーフレームカバー9
がリアフレーム3の上部を囲むように設けられており、
このアッパーフレームカバー9下部にはロアサイドカバ
ー10が左右に分割されて設けられる。
On the other hand, around the rear frame 3, an upper frame cover 9 formed integrally with the left and right or separately is provided.
Is provided so as to surround the upper part of the rear frame 3,
Below the upper frame cover 9, a lower side cover 10 is provided divided into right and left.

【0018】このアッパーフレームカバー9とロアサイ
ドカバー10との接合部後端にはリアコンビネーション
ランプ11が設けられており、アッパーフレームカバー
9上部には運転シート12が設けられる。
A rear combination lamp 11 is provided at the rear end of the joint between the upper frame cover 9 and the lower side cover 10, and an operation seat 12 is provided above the upper frame cover 9.

【0019】図2は、リアレッグシールド5とアッパー
フレームカバー9およびロアサイドカバー10の取付構
造図である。リアレッグシールド5とアッパーフレーム
カバー9およびロアサイドカバー10はプラスチック樹
脂等で成形される。
FIG. 2 is a diagram showing a mounting structure of the rear leg shield 5, the upper frame cover 9 and the lower side cover 10. The rear leg shield 5, the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 are formed of a plastic resin or the like.

【0020】アッパーフレームカバー9のロアサイドカ
バー10との接合部には、取付け穴13を有するブラケ
ット14が複数個設けられる。
At the joint of the upper frame cover 9 and the lower side cover 10, a plurality of brackets 14 having mounting holes 13 are provided.

【0021】アッパーフレームカバー9の、複数個のブ
ラケット14の間にはリブ15が複数個設けられる。
A plurality of ribs 15 are provided between the plurality of brackets 14 of the upper frame cover 9.

【0022】リアレッグシールド5のロアサイドカバー
10との接合部にも、取付け穴16を有するブラケット
17が複数個設けられる。
A plurality of brackets 17 having mounting holes 16 are also provided at the joint between the rear leg shield 5 and the lower side cover 10.

【0023】ロアサイドカバー10のリアレッグシール
ド5およびアッパーフレームカバー9との接合部には取
付けピン18、19がそれぞれ複数個設けられる。
At the joint of the lower side cover 10 with the rear leg shield 5 and the upper frame cover 9, a plurality of mounting pins 18 and 19 are provided.

【0024】上記ロアサイドカバー10のリアレッグシ
ールド5との接合部に設けられた取付けピン19の上下
面には複数個の補強リブ20が設けられる。
A plurality of reinforcing ribs 20 are provided on upper and lower surfaces of a mounting pin 19 provided at a joint portion of the lower side cover 10 with the rear leg shield 5.

【0025】ロアサイドカバー10のアッパーフレーム
カバー9との接合部に設けられた取付けピン18の左右
には取付けガイド21が設けられる。
Mounting guides 21 are provided on the left and right of the mounting pins 18 provided at the joint of the lower side cover 10 with the upper frame cover 9.

【0026】また、ロアサイドカバー10にはボルト止
め用のボルト穴23が複数個設けられる。
The lower side cover 10 is provided with a plurality of bolt holes 23 for bolting.

【0027】図3(a),(b)および(c)は、アッ
パーフレームカバー9に形成されたブラケット14の平
面図,側面図および背面図であり、図4(a),(b)
および(c)は、ロアサイドカバー10に設けられた取
付けピン18および取付けガイド21の平面図,側面図
および背面図である。
FIGS. 3 (a), 3 (b) and 3 (c) are a plan view, a side view and a rear view of the bracket 14 formed on the upper frame cover 9, and FIGS. 4 (a) and 4 (b).
3C are a plan view, a side view, and a rear view of the mounting pin 18 and the mounting guide 21 provided on the lower side cover 10. FIG.

【0028】図3(a),(b)および(c)において
は、板状のブラケット14がアッパーフレームカバー9
の端部内側面から端部外周に向かって端部の内面との間
隔を開くように設けられる。また、このブラケット14
はアッパーフレームカバー9の端部より外側に突出し、
この突出した部分、すなわちアッパーフレームカバー9
の端部外周縁より外側の部分に取付け穴13が形成され
る。
3 (a), 3 (b) and 3 (c), the plate-like bracket 14 is
Are provided so as to increase the distance from the inner surface of the end toward the outer periphery of the end from the inner surface of the end. In addition, this bracket 14
Protrudes outward from the end of the upper frame cover 9,
The projecting portion, that is, the upper frame cover 9
A mounting hole 13 is formed in a portion outside the outer peripheral edge of the end portion.

【0029】一方、図4(a),(b)および(c)に
おいて、ロアサイドカバー10に設けられた取付けピン
18はロアサイドカバー10の端部内側面に突設され
る。
On the other hand, in FIGS. 4A, 4B and 4C, the mounting pins 18 provided on the lower side cover 10 project from the inner surface of the end of the lower side cover 10.

【0030】図7(b)は、上記アッパーフレームカバ
ー9とロアサイドカバー10が組み合わせ、接続した状
態を示す図であり、アッパーフレームカバー9の端部内
側面とブラケット14との間にロアサイドカバー10の
端部が挿入され、ブラケット14の取付け穴13に、取
付けピン18が挿入され嵌合状態になっている。この
時、アッパーフレームカバー9のブラケット14は、上
記取付けピン18の左右に設けられている取付けガイド
21の間に係合されて案内されるようになっており、上
記アッパーフレームカバー9とロアサイドカバー10の
接合部では両者の端部が内外に重ね合わされ、表面がほ
ぼ面一になるように構成される。
FIG. 7B is a view showing a state in which the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 are combined and connected, and a lower side cover is provided between the inner side surface of the end of the upper frame cover 9 and the bracket 14. The end of the bracket 10 is inserted, and the mounting pin 18 is inserted into the mounting hole 13 of the bracket 14 to be in a fitted state. At this time, the bracket 14 of the upper frame cover 9 is guided by being engaged between the mounting guides 21 provided on the left and right of the mounting pin 18, and the upper frame cover 9 and the lower side At the joint of the cover 10, both ends are overlapped inside and outside, so that the surface is substantially flush.

【0031】この接合部において、外側に位置するカバ
ーエレメント、本実施例においてはアッパーフレームカ
バー9の方にブラケット14が設けられると共に、内側
に位置するカバーエレメント、本実施例においてはロア
サイドカバー10の方に取付けピン18が設けられる。
In this joint portion, a bracket 14 is provided on the outer cover element 9 in this embodiment, and the bracket 14 is provided on the inner side of the upper frame cover 9. In this embodiment, the lower side cover 10 is provided. Is provided with a mounting pin 18.

【0032】図5(a),(b)および(c)は、リア
レッグシールド5に形成されたブラケット17の平面
図,側面図および背面図であり、図6(a),(b)お
よび(c)は、ロアサイドカバー10に形成された取付
けピン19の平面図,側面図および背面図である。
FIGS. 5 (a), 5 (b) and 5 (c) are a plan view, a side view and a rear view of the bracket 17 formed on the rear leg shield 5, and FIGS. FIG. 3C is a plan view, a side view, and a rear view of the mounting pin 19 formed on the lower side cover 10.

【0033】図8(a)は、上記リアレッグシールド5
とロアサイドカバー10が組み合わせ、接続した状態を
示す図であり、リアレッグシールド5に設けられたブラ
ケット17の取付け穴16に、ロアサイドカバー10に
設けられた取付けピン19が挿入された状態になってい
る。この時、ロアサイドカバー10に設けられた取付け
ピン19は、上記ブラケット17の左右に設けられた取
付けガイド22の間に係合されて案内されるようになっ
ており、上記リアレッグシールド5とロアサイドカバー
10の接合部で外面がほぼ面一になるように構成され
る。
FIG. 8A shows the rear leg shield 5.
FIG. 6 is a view showing a state in which the lower side cover 10 and the lower side cover 10 are combined and connected, and a mounting pin 19 provided on the lower side cover 10 is inserted into a mounting hole 16 of a bracket 17 provided on the rear leg shield 5. Has become. At this time, the mounting pins 19 provided on the lower side cover 10 are engaged and guided between the mounting guides 22 provided on the left and right sides of the bracket 17, and are connected to the rear leg shield 5. It is configured such that the outer surface is substantially flush with the joint of the lower side cover 10.

【0034】次に、本実施例の作用について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

【0035】車体カバー4のカバーエレメントを構成す
るリアレッグシールド5とアッパーフレームカバー9お
よびロアサイドカバー10をプラスチック樹脂等で成形
することにより、それぞれ一体成形される。
The rear leg shield 5, the upper frame cover 9, and the lower side cover 10 constituting the cover element of the vehicle body cover 4 are integrally formed by molding them with a plastic resin or the like.

【0036】図7は、アッパーフレームカバー9とロア
サイドカバー10の取付け作用を示す図である。
FIG. 7 is a view showing the mounting operation of the upper frame cover 9 and the lower side cover 10. As shown in FIG.

【0037】ロアサイドカバー10をアッパーフレーム
カバー9に取り付ける場合、図7(a)に示すように、
ロアサイドカバー10をアッパーフレームカバー9の下
方より矢印Wの方向にスライドさせる。このときのスラ
イドはロアサイドカバー10の取付けガイド21が、ア
ッパーフレームカバー9のブラケット14に係合して、
ロアサイドカバー10のアッパーフレームカバー9に相
対的に摺動し、案内される。
When the lower side cover 10 is attached to the upper frame cover 9, as shown in FIG.
The lower side cover 10 is slid in the direction of the arrow W from below the upper frame cover 9. At this time, the mounting guide 21 of the lower side cover 10 is engaged with the bracket 14 of the upper frame cover 9,
The lower side cover 10 slides relative to the upper frame cover 9 and is guided.

【0038】ロアサイドカバー10をアッパーフレーム
カバー9の下方より矢印Wの方向にスライドさせていく
と、取付けピン18がアッパーフレームカバー9のブラ
ケット14の取付け穴13に嵌合され、ロアサイドカバ
ー10はアッパーフレームカバー9にロックされる。
When the lower side cover 10 is slid from below the upper frame cover 9 in the direction of the arrow W, the mounting pins 18 are fitted into the mounting holes 13 of the bracket 14 of the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 Is locked to the upper frame cover 9.

【0039】ロアサイドカバー10は図7(b)に示す
ように、取付けピン18がブラケット14の取付け穴1
3に嵌合され、ロックされているので下方に外れること
はない。
As shown in FIG. 7 (b), the lower side cover 10 is
3 and is locked so that it does not come down.

【0040】ロアサイドカバー10に横方向から力が加
わった場合における変形防止の目的で、図8(b)に示
すようなリブ15が数箇所設けられ、このリブ15によ
りロアサイドカバー10が補強される。
For the purpose of preventing deformation when a force is applied to the lower side cover 10 from the lateral direction, several ribs 15 as shown in FIG. 8B are provided, and the ribs 15 reinforce the lower side cover 10. Is done.

【0041】次に、ロアサイドカバー10をリアレッグ
シールド5に取り付ける場合、図8(a)に示すよう
に、ロアサイドカバー10をリアレッグシールド5の側
方から矢印Zの方向に移動し、ロアサイドカバー10の
取付けピン19をブラケット17の取付け穴16に挿入
して嵌合させ固定する。ロアサイドカバー10の取付け
ピン19は補強リブ20で強度的に補強され、機械的、
物理的強度を高めている。
Next, when the lower side cover 10 is attached to the rear leg shield 5, the lower side cover 10 is moved from the side of the rear leg shield 5 in the direction of arrow Z as shown in FIG. The mounting pin 19 of the lower side cover 10 is inserted into the mounting hole 16 of the bracket 17 and fitted and fixed. The mounting pin 19 of the lower side cover 10 is reinforced by a reinforcing rib 20, and is mechanically
Increases physical strength.

【0042】リアレッグシールド5とアッパーフレーム
カバー9およびロアサイドカバー10がそれぞれ結合さ
れた後、車体フレーム1にボルト等で取り付けることに
なるが、それぞれの車体カバー4の各カバーエレメント
5,9,10同士が相互に結合されているので、車体フ
レーム1への取付け箇所は必要最小限ですむ。
After the rear leg shield 5, the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 are respectively connected, they are attached to the vehicle body frame 1 by bolts or the like. Since the members 10 are connected to each other, the number of attachment points to the vehicle body frame 1 can be minimized.

【0043】図2におけるA部分の取付けを例に示すと
図8(c)に示すようになり、リアレッグシールド5と
アッパーフレームカバー9およびロアサイドカバー10
をフレームブラケット24にボルト25とナット26を
用いて固定する。
FIG. 8 (c) shows an example of the attachment of the portion A in FIG. 2, and the rear leg shield 5, the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 are shown in FIG.
Is fixed to the frame bracket 24 using bolts 25 and nuts 26.

【0044】ロアサイドカバー10をリアレッグシール
ド5およびアッパーフレームカバー9から取り外す場合
は、最初にボルト25を外し、各カバーエレメント5,
9,10を車体フレーム1から開放する。
When removing the lower side cover 10 from the rear leg shield 5 and the upper frame cover 9, first remove the bolts 25 and remove the cover elements 5.
9 and 10 are released from the body frame 1.

【0045】次に、ロアサイドカバー10の取付けピン
19が設けられている部分を図8(a)の矢印Zの反対
方向に引っ張りロアサイドカバー10をリアレッグシー
ルド5から取り外す。
Next, the portion of the lower side cover 10 where the mounting pins 19 are provided is pulled in the direction opposite to the arrow Z in FIG. 8A, and the lower side cover 10 is removed from the rear leg shield 5.

【0046】そして、ロアサイドカバー10の取付けピ
ン18が設けられた部分を図7(c)の矢印Xの方向に
引くと取付けピン19が取付け穴13から外れ、そのま
まロアサイドカバー10を矢印Yの方向に引くとロアサ
イドカバー10がアッパーフレームカバー9より取り外
される。
When the portion of the lower side cover 10 where the mounting pins 18 are provided is pulled in the direction of the arrow X in FIG. 7C, the mounting pins 19 are disengaged from the mounting holes 13 and the lower side cover 10 is moved in the direction of the arrow Y. , The lower side cover 10 is detached from the upper frame cover 9.

【0047】取付けピン18,19は、ピン周囲が面取
り加工を施されているため、取付け穴13,16から滑
らかに外れる構造になっている。
The mounting pins 18 and 19 have a structure in which the circumference of the pins is chamfered, so that the mounting pins 18 and 19 can be smoothly removed from the mounting holes 13 and 16.

【0048】また、リアレッグシールド5とアッパーフ
レームカバー9およびロアサイドカバー10は弾力のあ
る素材で成形されているので、取り外しに無理な力が加
わっても、ブラケット14,17や取付ピン18,19
が破損されることがない。
Further, since the rear leg shield 5, the upper frame cover 9 and the lower side cover 10 are formed of a resilient material, the brackets 14 and 17 and the mounting pins 18 and 19
Is not damaged.

【0049】上記実施例では、リアレッグシールド5お
よびアッパーフレームカバー9に取付け穴13,16を
有するブラケット14,17を設け、ロアサイドカバー
10に取付けピン18、19を設けた例を示したが、逆
にリアレッグシールド5およびアッパーフレームカバー
9に取付けピンを設け、ロアサイドカバー10に取付け
穴を有するブラケットを設けても上記実施例と同様の効
果を得ることができる。
In the above embodiment, the rear leg shield 5 and the upper frame cover 9 are provided with the brackets 14 and 17 having the mounting holes 13 and 16, and the lower side cover 10 is provided with the mounting pins 18 and 19. Conversely, the same effects as in the above embodiment can be obtained by providing a mounting pin on the rear leg shield 5 and the upper frame cover 9 and providing a bracket having a mounting hole on the lower side cover 10.

【0050】[0050]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るスク
ータ型車両の車体カバー取付構造によれば、複数個のカ
バーエレメントを組み合わせて構成される車体カバーに
よって車体本体を覆うようにしたスクータ型車両におい
て、上記カバーエレメントの接合部は両者の端部が内外
に重ね合わされて接合されると共に、接合部の外側に位
置する一方のカバーエレメントの、接合部側端部の内側
面にこの端部の外周に向かって延び、且つ端部の内面と
の間隔を拡開するように板状のブラケットを形成し、こ
のブラケットを上記カバーエレメントの端部より外側に
突出させ、このカバーエレメントの端部外周縁より外側
の部分に取付け穴を形成する一方、上記接合部の内側に
位置する他方のカバーエレメントの接合部側端部の内側
面に取付けピンを突設し、上記一方のカバーエレメント
の端部内側面と上記ブラケットとの間に上記他方のカバ
ーエレメントの端部を挿入して上記ブラケットの取付け
穴に上記取付けピンを係合させたため、車体カバーを車
体フレームへ取り付けるボルト等の取付け箇所が減り、
確実で、かつ着脱が容易なスクータ型車両の車体カバー
の取付構造を提供できる。
As described above, according to the scooter type vehicle body cover mounting structure according to the present invention, the scooter type vehicle body body is covered by the vehicle body cover formed by combining a plurality of cover elements. In the vehicle, the joint of the cover element is joined by overlapping both ends thereof inside and outside, and the end of the cover element located outside the joint is provided on the inner surface of the joint side end of the cover element. A plate-shaped bracket is formed so as to extend toward the outer periphery of the cover element and to widen the distance from the inner surface of the end portion, and the bracket is projected outward from the end portion of the cover element. A mounting hole is formed in a portion outside the outer peripheral edge, and a mounting pin is formed on an inner surface of a joint side end of the other cover element located inside the joint. The end of the other cover element is inserted between the inner surface of the end of the one cover element and the bracket, and the mounting pin is engaged with the mounting hole of the bracket. The number of mounting points such as bolts to be mounted on the frame is reduced,
It is possible to provide a mounting structure of a vehicle body cover of a scooter type vehicle that is reliable and easy to attach and detach.

【0051】また、車体カバーを車体フレームへ取り付
けるボルト等の取付け箇所が減り、カバーエレメント同
士が接合部を介して相互に組み合わせられるため、車体
の外面が滑らかになり、美的外観を向上させることがで
きる。
In addition, the number of attachment points such as bolts for attaching the vehicle body cover to the vehicle body frame is reduced, and the cover elements are combined with each other via the joint, so that the outer surface of the vehicle body becomes smooth and the aesthetic appearance can be improved. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るスクータ型車両の一実施例を示す
側面図。
FIG. 1 is a side view showing one embodiment of a scooter type vehicle according to the present invention.

【図2】車体カバーの取付構造図。FIG. 2 is a diagram showing a mounting structure of a vehicle body cover.

【図3】(a),(b)および(c)は、ブラケットの
平面図,側面図および背面図。
3 (a), (b) and (c) are a plan view, a side view and a rear view of a bracket.

【図4】(a),(b)および(c)は、取付けピンお
よび取付けガイドの平面図,側面図および背面図。
FIGS. 4 (a), (b) and (c) are a plan view, a side view and a rear view of a mounting pin and a mounting guide.

【図5】(a),(b)および(c)は、ブラケットお
よび取付けガイドのの平面図,側面図および背面図。
5 (a), (b) and (c) are a plan view, a side view and a rear view of a bracket and a mounting guide.

【図6】(a),(b)および(c)は、取付けピンの
平面図,側面図および背面図。
FIGS. 6 (a), (b) and (c) are a plan view, a side view and a rear view of a mounting pin.

【図7】(a),(b)および(c)はカバーの取付け
作用図。
7 (a), (b) and (c) are diagrams showing an operation of attaching a cover.

【図8】(a),(b)および(c)はカバーの取付け
作用図。
8 (a), (b) and (c) are views showing the operation of attaching a cover.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 リアレッグシールド 9 アッパーフレームカバー 10 ロアサイドカバー 13,16 取付け穴 14,17 ブラケット 15 リブ 18,19 取付けピン 20 補強リブ 21,22 取付けガイド 23 ボルト穴 5 Rear Leg Shield 9 Upper Frame Cover 10 Lower Side Cover 13,16 Mounting Hole 14,17 Bracket 15 Rib 18,19 Mounting Pin 20 Reinforcement Rib 21,22 Mounting Guide 23 Bolt Hole

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B62J 23/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B62J 23/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 複数個のカバーエレメントを組み合わせ
て構成される車体カバーによって車体本体を覆うように
したスクータ型車両において、上記カバーエレメント
9,10の接合部は両者の端部が内外に重ね合わされて
接合されると共に、接合部の外側に位置する一方のカバ
ーエレメント9の、接合部側端部の内側面にこの端部の
外周に向かって延び、且つ端部の内面との間隔を拡開す
るように板状のブラケット14を形成し、このブラケッ
ト14を上記カバーエレメント9の端部より外側に突出
させ、このカバーエレメント9の端部外周縁より外側の
部分に取付け穴13を形成する一方、上記接合部の内側
に位置する他方のカバーエレメント10の接合部側端部
の内側面に取付けピン18を突設し、上記一方のカバー
エレメント9の端部内側面と上記ブラケット14との間
に上記他方のカバーエレメント10の端部を挿入して上
記ブラケット14の取付け穴13に上記取付けピン18
を係合させたことを特徴とするスクータ型車両の車体カ
バー取付構造。
1. In a scooter-type vehicle in which a vehicle body is covered by a vehicle body cover formed by combining a plurality of cover elements, the joints of the cover elements 9 and 10 have their ends overlapped inside and outside. Of the one cover element 9 located outside the joint portion, extends toward the outer periphery of the end portion on the inner surface of the joint side end portion, and widens the gap with the inner surface of the end portion. A plate-shaped bracket 14 is formed so that the bracket 14 protrudes outward from the end of the cover element 9, and a mounting hole 13 is formed in a portion outside the outer peripheral edge of the end of the cover element 9. A mounting pin 18 is protruded from an inner surface of a joint side end of the other cover element 10 located inside the joint, so that the inside of the end of the one cover element 9 is formed. The other end of the cover element 10 is inserted between the side surface and the bracket 14, and the mounting pin 18 is inserted into the mounting hole 13 of the bracket 14.
And a vehicle body cover mounting structure for a scooter-type vehicle.
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