JP3158172B2 - Cleaning brush device for tunnel cleaning car - Google Patents

Cleaning brush device for tunnel cleaning car

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JP3158172B2
JP3158172B2 JP04353596A JP4353596A JP3158172B2 JP 3158172 B2 JP3158172 B2 JP 3158172B2 JP 04353596 A JP04353596 A JP 04353596A JP 4353596 A JP4353596 A JP 4353596A JP 3158172 B2 JP3158172 B2 JP 3158172B2
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博元 堀江
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Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル壁面を清
掃ブラシで清掃するトンネル清掃車の清掃ブラシ装置に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle for cleaning a tunnel wall with a cleaning brush.

【0002】[0002]

【従来の技術】かかるトンネル清掃車の清掃ブラシ装置
は、特開昭60−98100号公報に記載されているよ
うに既に知られている。
2. Description of the Related Art Such a cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle is already known as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-98100.

【0003】このトンネル清掃車の清掃ブラシ装置は、
車体の前方に延びるアームの先端に車体の側方に延びる
ブラシ支持部をL字状に接続し、アームを左右に旋回さ
せることによりブラシ支持部に設けた清掃ブラシをトン
ネル壁面に当接させて清掃するようになっている。
[0003] The cleaning brush device of this tunnel cleaning car,
An L-shaped brush support extending laterally of the vehicle body is connected to the tip of an arm extending forward of the vehicle body, and the cleaning brush provided on the brush support is brought into contact with the tunnel wall by turning the arm left and right. It is designed to be cleaned.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで上記従来のも
のにおいて、清掃ブラシを車体の側方に大きく張り出し
てトンネル壁面に当接させるにはアーム或いはブラシ支
持部を長くすれば良いが、アームを長くすると清掃ブラ
シを車体上に格納するために車体の長さを大きくする必
要があり、またブラシ支持部を長くすると清掃ブラシを
車体上に格納するために車体の幅を大きくする必要があ
り、何れにしても車体の大型化を招くことになる。
By the way, in the above-mentioned prior art, the arm or the brush support portion may be elongated to extend the cleaning brush largely to the side of the vehicle body so as to abut against the tunnel wall surface. Then, it is necessary to increase the length of the vehicle body in order to store the cleaning brush on the vehicle body, and if the brush support portion is lengthened, it is necessary to increase the width of the vehicle body in order to store the cleaning brush on the vehicle body. Even so, the size of the vehicle will be increased.

【0005】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、清掃ブラシをコンパクトに格納することができ、し
かも清掃ブラシを車体の側方に大きく張り出してトンネ
ル壁面に当接させることが可能なトンネル清掃車の清掃
ブラシ装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is possible to store a cleaning brush compactly, and furthermore, it is possible to extend the cleaning brush greatly to the side of the vehicle body and to contact the tunnel wall. An object of the present invention is to provide a cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、車体に設けた清掃ブラシでトンネルの左
右の壁面を左右いずれでも清掃するトンネル清掃車の清
掃ブラシ装置において、前記車体に左右移動可能に設け
られた左右移動フレームと、その左右移動フレームから
前方に張り出して車体前端よりも前側に延びる清掃ブラ
シ支持アームと、その清掃ブラシ支持アームに基端が
右に180°旋回可能に枢支されて先端に前記清掃ブラ
シを支持する旋回アームとを備えてなり、前記清掃ブラ
シは、前記左右移動フレームを左側に移動させ且つ前記
旋回アームを該ブラシが車体右側を向くように右方に旋
回させる格納位置と、前記左右移動フレームを右側に移
動させ且つ前記旋回アームを該ブラシが車体左側を向く
ように左方に旋回させる格納位置とにそれぞれクランプ
可能であることを特徴とする。
To achieve the above object, the present invention relates to a cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle for cleaning left and right wall surfaces of a tunnel with a cleaning brush provided on the vehicle body. From the left and right moving frame and the left and right moving frame
A cleaning bra that extends forward and extends forward from the front end of the vehicle
The base end of the cleaning support arm and its cleaning brush support arm are left
Is 180 ° pivotally pivoted to the right will and a swivel arm for supporting the cleaning brush on the tip, the cleaning Bra
Move the left and right moving frame to the left and
Rotate the swing arm to the right so that the brush faces the right side of the vehicle.
Move the storage position to be rotated and the horizontal movement frame to the right.
And the brush is turned to the left side of the vehicle body.
Swivel to the left so that the storage position and each clamp
It is characterized by being possible .

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.

【0008】図1〜図18は本発明の一実施例を示すも
ので、図1はトンネル清掃車の側面図、図2は図1の2
方向矢視図、図3は図1の要部拡大図、図4は図1の要
部拡大図、図5は図4の5方向矢視図、図6は図4の6
方向矢視図、図7は図4の7方向矢視図、図8は図4の
8−8線拡大断面図、図9は制御系のブロック図、図1
0は上り車線のトンネル側壁を清掃する場合の作用説明
図、図11は下り車線のトンネル側壁を清掃する場合の
作用説明図、図12は上り車線のトンネル側壁を清掃す
る場合のフローチャートの第1分図、図13は上り車線
のトンネル側壁を清掃する場合のフローチャートの第2
分図、図14は下り車線のトンネル側壁を清掃する場合
のフローチャートの第1分図、図15は下り車線のトン
ネル側壁を清掃する場合のフローチャート第2分図、図
16は上り車線のトンネル側壁を清掃する場合の清掃ブ
ラシの移動経路の説明図、図17は下り車線のトンネル
側壁を清掃する場合の清掃ブラシの移動経路の説明図、
図18はトンネルのカーブ部分における作用説明図であ
る。
FIGS. 1 to 18 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a tunnel cleaning car, and FIG.
3 is an enlarged view of an essential part of FIG. 1, FIG. 4 is an enlarged view of an essential part of FIG. 1, FIG. 5 is an arrow view of FIG. 4, and FIG.
7 is a view in the direction of arrow 7 in FIG. 4, FIG. 8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 in FIG. 4, FIG. 9 is a block diagram of a control system, and FIG.
0 is an operation explanatory diagram for cleaning the tunnel side wall of the up lane, FIG. 11 is an operation explanatory diagram for cleaning the tunnel side wall of the down lane, and FIG. 12 is a first flowchart of a case for cleaning the tunnel side wall of the upward lane. FIG. 13 is a second diagram of a flowchart for cleaning the tunnel side wall of the up lane.
FIG. 14 is a first flowchart of a flowchart for cleaning the tunnel side wall of the down lane, FIG. 15 is a second flowchart of the flowchart for cleaning the tunnel side wall of the down lane, and FIG. FIG. 17 is an explanatory diagram of a moving route of the cleaning brush when cleaning the cleaning device. FIG. 17 is an explanatory diagram of a moving route of the cleaning brush when cleaning the tunnel side wall of the down lane.
FIG. 18 is an explanatory diagram of the operation at the curved portion of the tunnel.

【0009】図10及び図11に示すように、トンネル
Tの内部には左側の走行車線L1 と右側の追越車線L2
とが相隣り合うように設けられており、走行車線L1
左側には一段高い走行車線側監視員通路P1 が設けられ
るとともに、追越車線L2 の右側には一段高い追越車線
側監視員通路P2 が設けられる。走行車線L1 と走行車
線側監視員通路P1 との間及び追越車線L2 と追越車線
側監視員通路P2 との間には、それぞれ略鉛直な監視員
通路下側壁WLが形成される。走行車線側監視員通路P
1 及び追越車線側監視員通路P2 の路面には、トンネル
清掃車を案内するために断面「I」字状のレールR,R
がそれぞれ敷設される。
As shown in FIGS. 10 and 11, inside the tunnel T, a traveling lane L 1 on the left and a passing lane L 2 on the right.
Are provided adjacent to each other, and a traveling lane-side observer passageway P 1 is provided on the left side of the traveling lane L 1 , and a one step higher on the right side of the overtaking lane L 2. monitoring personnel passage P 2 is provided. Is a substantially vertical warden passage lower wall WL respectively formed between and between TsuiEtsu lane L 2 and TsuiEtsu traffic side wardens path P 2 of the traffic lane L 1 and the traveling lane side wardens passage P 1 Is done. Lane lane guard P
1 and the road surface TsuiEtsu lane side wardens passage P 2, section "I" to guide tunnel sweepers shaped rails R, R
Are laid respectively.

【0010】走行車線側監視員通路P1 の左側と、追越
車線側監視員通路P2 の右側とに連なるトンネル側壁W
Ua,WUb,WUcの形状は、上り車線と下り車線と
で異なっている。即ち、図10から明らかなように、上
り車線の下側のトンネル側壁WUaは鉛直であり、上側
のトンネル側壁WUbはトンネル中心線側に傾斜してい
る。一方、図11から明らかなように、下り車線のトン
ネル側壁WUcは全体がトンネル中心線側に傾斜してい
る。
[0010] and the left cruising lane side wardens passage P 1, tunnel sidewall W continuous with and overtaking lane side wardens passage P 2 right
The shapes of Ua, WUb, and WUc are different between the up lane and the down lane. That is, as is apparent from FIG. 10, the tunnel side wall WUa on the lower side of the up lane is vertical, and the tunnel side wall WUb on the upper side is inclined toward the tunnel center line. On the other hand, as is clear from FIG. 11, the entire tunnel side wall WUc of the down lane is inclined toward the tunnel center line.

【0011】図1及び図2に示すように、トンネル清掃
車は図示せぬ動力車の後部に連結器1を介して連結され
る第1清掃車V1 と、この第1清掃車V1 の後部に連結
器2,3を介して連結される第2清掃車V2 とを備え
る。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the tunnel cleaning vehicle is composed of a first cleaning vehicle V 1 connected to a rear portion of a power vehicle (not shown) via a connector 1 and a first cleaning vehicle V 1 . A second cleaning vehicle V2 connected to the rear portion via the couplers 2 and 3 is provided.

【0012】第1清掃車V1 はシャシユニット4を支持
する前部台車5及び後部台車6を備えており、前部台車
5はモータ7により駆動されて監視員通路P1 ,P2
路面上を転動する左右一対の駆動輪8,8と、レールR
の両側面にガイドされる左右各2個のガイド輪9…とを
備えるとともに、後部台車6は監視員通路P1 ,P2
路面上を転動する左右一対の従動輪10,10と、レー
ルRの両側面にガイドされる左右各2個のガイド輪11
…とを備える。第1清掃車V1 のシャシユニット4上に
は、清掃用の水を収納する水タンクユニット12と、配
電盤ユニット13と、監視員通路下側壁WL,WLを清
掃する第1清掃ブラシユニットBU1 とが設けられる。
The first cleaning truck V 1 includes a front truck 5 and a rear truck 6 supporting the chassis unit 4, and the front truck 5 is driven by a motor 7 so that the road surface of the guard path P 1 , P 2 . A pair of left and right drive wheels 8, 8 rolling on the top and a rail R
The rear bogie 6 includes a pair of left and right driven wheels 10 and 10 that roll on the road surface of the observer paths P 1 and P 2 . Right and left two guide wheels 11 guided on both side surfaces of the rail R
…. On the first chassis unit 4 of the sweeper V 1 was a water tank unit 12 for containing the water for cleaning, the switchboard unit 13, the first cleaning brush unit cleans wardens passage lower wall WL, the WL BU 1 Are provided.

【0013】第2清掃車V2 はシャシユニット14を支
持する前部台車15及び後部台車16を備えており、前
部台車15はモータ17により駆動されて監視員通路P
1 ,P2 の路面上を転動する左右一対の駆動輪18,1
8と、レールRの両側面にガイドされる左右各2個のガ
イド輪19…とを備えるとともに、後部台車16は監視
員通路P1 ,P2 の路面上を転動する左右一対の従動輪
20,20と、レールRの両側面にガイドされる左右各
2個のガイド輪21…とを備える。第2清掃車V2 のシ
ャシユニット14上には、上り車線の下側のトンネル側
壁WUa及び下り車線のトンネル側壁WUcの下半部を
清掃する第2清掃ブラシユニットBU2と、配電盤ユニ
ット22と、上り車線の上側のトンネル側壁WUb及び
下り車線のトンネル側壁WUcの上半部を清掃する第3
清掃ブラシユニットBU3 と、リンス水を噴射するリン
スノズルユニット23と、オペレータが位置する運転室
24と設けられる。運転室24には、配電盤ユニット2
2の左右両側に設けたCCDカメラ25,25で撮影し
たトンネルT内の映像を映し出すモニター26と、オペ
レータが操作する各種スイッチ類が設けられた操作盤2
7が設けられる。
The second cleaning truck V 2 has a front truck 15 and a rear truck 16 for supporting the chassis unit 14, and the front truck 15 is driven by a motor 17 and is connected to the guard path P.
1 , a pair of left and right drive wheels 18, 1 rolling on the road surface of P 2
8 and two right and left guide wheels 19 guided on both side surfaces of the rail R, and the rear bogie 16 is a pair of left and right driven wheels that roll on the road surface of the guard path P 1 , P 2. 20 and two right and left guide wheels 21... Which are guided on both side surfaces of the rail R. On the second sweeper V 2 of the chassis unit 14, a second cleaning brush unit BU 2 for cleaning the lower half of the tunnel side walls WUc the lower tunnel sidewall WUa and the outbound lane of the inbound lane, the switchboard unit 22 Cleaning the upper half of the tunnel sidewall WUb above the up lane and the tunnel sidewall WUc down the lane
A cleaning brush unit BU 3, a rinse nozzle unit 23 for ejecting a rinse water, provided a cab 24 which the operator is located. The cab 24 includes the switchboard unit 2
A monitor 26 for displaying images in the tunnel T photographed by the CCD cameras 25, 25 provided on both left and right sides of the control panel 2, and an operation panel 2 provided with various switches operated by an operator
7 are provided.

【0014】次に、本発明の要旨に関連した第2清掃車
2 の第2清掃ブラシユニットBU 2 の構造を、図3〜
図8を参照しながら詳述する。
Next, a second cleaning truck related to the gist of the present invention
VTwoSecond cleaning brush unit BU TwoThe structure of FIG.
This will be described in detail with reference to FIG.

【0015】図3に示すように、第2清掃車V2 の前部
台車15に立設されてシャシユニット14を貫通する旋
回軸31の上端に板状の旋回フレーム32が設けられ
る。旋回軸31の軸線AX1 は左右の駆動輪18,18
の左右方向中央において該駆動輪18,18の軸線AX
2 と直交している。旋回フレーム32の下面には、旋回
軸31と同軸に配置された2個のボールベアリング2
9,33を介してシャシユニット14の前部が吊り下げ
支持される。従って、直線のレールRに沿って第2清掃
車V2 が直線走行するとき、前部台車15及び旋回フレ
ーム32はシャシユニット14に対して前後方向に整列
しているが、曲線のレールRに沿って第2清掃車V2
曲線走行するとき、レールRに拘束された前部台車15
及び旋回フレーム32はシャシユニット14に対して左
右方向に旋回することになる。
[0015] As shown in FIG. 3, the plate of the rotating frame 32 to the upper end of the pivot shaft 31 is erected in the front carriage 15 of the second sweeper V 2 by penetrating the chassis unit 14 is provided. The axis AX 1 of the turning shaft 31 is connected to the left and right driving wheels 18, 18.
AX of the drive wheels 18, 18 at the center in the left-right direction of
It is orthogonal to 2 . On the lower surface of the turning frame 32, two ball bearings 2 arranged coaxially with the turning shaft 31 are provided.
The front portion of the chassis unit 14 is suspended and supported via 9, 33. Therefore, when the second cleaning vehicle V 2 travels straight along the straight rail R, the front bogie 15 and the turning frame 32 are aligned in the front-rear direction with respect to the chassis unit 14, but on the curved rail R. When the second cleaning vehicle V 2 travels along a curve along the front bogie 15,
And, the turning frame 32 turns left and right with respect to the chassis unit 14.

【0016】図4〜図7に示すように、旋回フレーム3
2に立設された左右一対の支柱34,34の上端間に、
水平方向に延びる支軸35が回転自在に架設される。支
柱34,34から前方に延びる左右各3本の支持腕30
…の先端に、該支柱34,34と平行な左右一対のガイ
ド支柱36,36が固定される。各ガイド支柱36の左
右側面に固定した2本の板状のガイドレール37,37
に、それぞれ4個のガイドローラ38…を介して昇降可
能に案内される2枚のブラケット39,39の前端に、
板状の昇降フレーム40の後面が結合される。昇降フレ
ーム40の前面に左右方向に固定した上下一対のガイド
レール41,41と、板状のスライドフレーム42の後
面に左右方向に固定した上下一対のガイドレール43,
43とが、相互に摺動可能に嵌合する。
As shown in FIG. 4 to FIG.
2 between the upper ends of a pair of left and right columns 34, 34
A support shaft 35 extending in the horizontal direction is installed rotatably. Three support arms 30 each on the left and right extending forward from the columns 34, 34
A pair of left and right guide columns 36, 36 parallel to the columns 34, 34 are fixed to the distal ends of. Two plate-shaped guide rails 37 fixed to the left and right side surfaces of each guide column 36
At the front ends of two brackets 39, 39, which are respectively guided so as to be able to ascend and descend via four guide rollers 38,.
The rear surface of the plate-like lifting frame 40 is joined. A pair of upper and lower guide rails 41, 41 fixed to the front surface of the lifting frame 40 in the left-right direction, and a pair of upper and lower guide rails 43 fixed to the rear surface of the plate-shaped slide frame 42 in the left-right direction.
43 are slidably fitted to each other.

【0017】旋回フレーム32の上面に設けたブラケッ
ト44にピン45を介して枢支された昇降用シリンダ4
6は、モータ47の回転をネジ機構により出力ロッド4
8の進退動として出力するものであり、その出力ロッド
48の上端が、一端を前記支軸35に固定した「く」字
状の第1リンクアーム49の他端にピン50で枢支され
る。そして一端を前記支軸35に固定した左右一対の第
2リンクアーム51,51の他端に形成した長孔5
1 ,511 が、前記内側のブラケット39,39の内
面に設けた支点ピン52,52に係合する。従って、昇
降用シリンダ46を駆動して出力ロッド48を伸縮駆動
すると、第1リンクアーム49、支軸35、第2リンク
アーム51,51、支点ピン52,52及びブラケット
39…を介して昇降フレーム40がガイドレール37…
に沿って昇降駆動される。
The lifting cylinder 4 pivotally supported via a pin 45 on a bracket 44 provided on the upper surface of the revolving frame 32.
6 is an output rod 4 which rotates the motor 47 by a screw mechanism.
The upper end of the output rod 48 is pivotally supported by a pin 50 at the other end of a "-" shaped first link arm 49 having one end fixed to the support shaft 35. . A long hole 5 formed at the other end of the pair of left and right second link arms 51, one end of which is fixed to the support shaft 35.
11 1 , 51 1 engage with fulcrum pins 52, 52 provided on the inner surfaces of the inner brackets 39, 39. Accordingly, when the elevating cylinder 46 is driven to extend and retract the output rod 48, the elevating frame is moved via the first link arm 49, the support shaft 35, the second link arms 51, 51, the fulcrum pins 52, 52, and the brackets 39. 40 is the guide rail 37 ...
It is driven up and down along.

【0018】また昇降フレーム40の後面に設けたスラ
イド用モータ53の出力軸に固定したピニオン54が、
スライドフレーム42の後面に左右方向に設けたラック
55に噛合する。従って、スライド用モータ53を駆動
してピニオン54でラック55を左右に押圧することに
より、昇降フレーム40にガイドレール41,41;4
3,43を介して支持されたスライドフレーム42が左
右にスライドする。
A pinion 54 fixed to the output shaft of a slide motor 53 provided on the rear surface of the lifting frame 40 is
It engages with a rack 55 provided on the rear surface of the slide frame 42 in the left-right direction. Therefore, by driving the slide motor 53 and pressing the rack 55 left and right with the pinion 54, the guide rails 41, 41;
The slide frame 42 supported via the members 3 and 43 slides left and right.

【0019】スライドフレーム42の上端から前方(図
から明らかなように第2清掃車V 2 のシャシユニット1
4前端よりも前側)に張り出す清掃ブラシ支持アーム6
1の下面に、上板621 と一対の側板622 ,622
を有する旋回アーム62が旋回軸63を介して左右旋回
自在に支持される。図8を併せて参照すると明らかなよ
うに、旋回アーム62の一対の側板621 ,621 に突
設した2本のクランプピン64L ,64R をクランプす
べく、スライドフレーム42に一対のクランプ手段65
L ,65R が設けられる。クランプ手段65L ,65R
は固定クランプ腕66,66と、固定クランプ腕66,
66に対して開閉可能な可動クランプ腕67,67と、
可動クランプ腕67,67を固定クランプ腕66,66
にロックするロックレバー68,68とを備える。
From the upper end of the slide frame 42 forward (see FIG.
As is clear from FIG. 2 , the chassis unit 1 of the second cleaning vehicle V2
4 Cleaning brush support arm 6 projecting forward from the front end)
The lower surface of the 1, pivot arm 62 having an upper plate 62 1 and a pair of side plates 62 2, 62 2 is horizontally pivotably supported through a pivot shaft 63. As is clear with reference also to FIG. 8, in order to clamp the clamp pin 64 L, 64 R pair of side plates 62 1, 62 2 projecting from the first of the pivot arm 62, a pair of clamp slide frame 42 Means 65
L , 65 R are provided. Clamping means 65 L , 65 R
Are fixed clamp arms 66, 66 and fixed clamp arms 66,
A movable clamp arm 67 that can be opened and closed with respect to 66;
The movable clamp arms 67, 67 are fixed to the clamp arms 66, 66.
And lock levers 68 and 68 for locking the lock levers.

【0020】図5に示すように、旋回アーム62を手動
で前方から左側に90°旋回させ、クランプピン64L
をクランプ手段65L の固定クランプ腕66及び可動ク
ランプ腕67間に把持してロックレバー68でロックす
ることにより、旋回アーム62を左側に90°旋回した
前記位置に固定することができる。また旋回アーム62
を手動で前方から右側に90°旋回させ、クランプピン
64R をクランプ手段65R の固定クランプ腕66及び
可動クランプ腕67間に把持してロックレバー68でロ
ックすることにより、旋回アーム62を右側に90°旋
回した前記位置に固定することができる。
As shown in FIG. 5, the swivel arm 62 is manually swiveled from the front to the left by 90 °, and the clamp pin 64 L
The by locking by clamping means 65 L of the fixed clamping arm 66 and the lock lever 68 is gripped between the movable clamp arm 67, it is possible to fix the pivot arm 62 to the position pivoted 90 ° to the left. The swing arm 62
Manually by 90 ° turning from the front right side, by locking with the lock lever 68 by gripping the clamp pin 64 R between the clamping means 65 R of the fixed clamping arm 66 and the movable clamp arm 67, the pivot arm 62 right At 90 °.

【0021】旋回アーム62の一対の側板621 ,62
1 の下端に設けた一対の枢軸69,69にブラシホルダ
ー70が揺動可能に支持される。ブラシホルダー70
は、一対の側板701 ,701 と上板702 と下板70
3 とを有しており、その側板701 ,701 に前記一対
の枢軸69,69が設けられるとともに、その上板70
2 及び下板703 に清掃ブラシ71の回転軸72が回転
自在に支持される。ブラシホルダー70の上板702
連なるブラケット73に清掃ブラシ用モータ74が支持
されており、この清掃ブラシ用モータ74の出力軸75
に設けた駆動プーリ76と、清掃ブラシ71の回転軸7
2に設けた従動プーリ77と、ブラシホルダー70の上
板702 に設けたテンションプーリ78とに無端ベルト
79が巻き掛けられる。従って、清掃ブラシ用モータ7
4を駆動することにより清掃ブラシ71を回転させるこ
とができる。
A pair of side plates 62 of the swing arm 621, 62
1A pair of pivots 69, 69 provided at the lower end of the
-70 is swingably supported. Brush holder 70
Is a pair of side plates 701, 701And upper plate 70TwoAnd lower plate 70
ThreeAnd the side plate 701, 701To the pair
Pivots 69, 69 are provided, and
TwoAnd lower plate 70ThreeRotating shaft 72 of cleaning brush 71
Freely supported. Upper plate 70 of brush holder 70TwoTo
The cleaning brush motor 74 is supported by the continuous bracket 73.
The output shaft 75 of the cleaning brush motor 74
, A driving pulley 76 provided on the rotating shaft 7 of the cleaning brush 71
2 and the driven pulley 77 provided on the brush holder 70
Board 70TwoEndless belt with tension pulley 78 provided at
79 is wound. Therefore, the cleaning brush motor 7
4 to rotate the cleaning brush 71.
Can be.

【0022】旋回アーム62の一方の側板622 及び該
側板622 に設けたブラケット80に一対のピン81,
81を介して揺動用シリンダ82が枢支されており、こ
の揺動用シリンダ82の出力ロッド83がブラシホルダ
ー70に設けたコ字状のブラケット84にピン85で連
結される。従って、揺動用シリンダ82を伸縮駆動する
ことにより、ブラシホルダー70を枢軸69,69回り
に揺動させることができる。
The side plate 62 2 and the side plate 62 a pair of pins 81 to a bracket 80 provided on the second pivot arm 62,
A swing cylinder 82 is pivotally supported via 81, and an output rod 83 of the swing cylinder 82 is connected to a U-shaped bracket 84 provided on the brush holder 70 with a pin 85. Therefore, the brush holder 70 can be swung around the pivots 69 by driving the swing cylinder 82 to expand and contract.

【0023】尚、図7における符号86…は、前記水タ
ンクユニット12に収納した洗浄水を、第2清掃ブラシ
ユニットBU2 で清掃するトンネル側壁WUa,WUc
に噴射する洗浄水ノズルである。
[0023] Reference numeral 86 ... are in Fig. 7, the washing water accommodated in the water tank unit 12, the tunnel side walls WUa be cleaned by the second cleaning brush unit BU 2, WUC
This is a washing water nozzle that sprays water.

【0024】図9に示すように、第2清掃ブラシユニッ
トBU2 を制御する制御装置100はマイクロコンピュ
ータからなり、各種の演算処理を行うCPU(中央演算
処理装置)101と、演算結果や各種センサの検出値を
一時的に記憶するRAM(ランダムアクセスメモリ)1
02と、演算に必要なプログラムやデータを予め記憶し
たROM(リードオンリーメモリ)103と、各種スイ
ッチやセンサからの信号が入力される入力回路104
と、清掃ブラシ71の作動を制御する信号を出力する出
力回路105とを備える。
As shown in FIG. 9, the control device 100 for controlling the second cleaning brush unit BU 2 is a microcomputer, a CPU (central processing unit) 101 that performs various calculations, calculation results and the various sensors (Random access memory) 1 for temporarily storing detected values of
02, a ROM (read only memory) 103 in which programs and data necessary for the operation are stored in advance, and an input circuit 104 to which signals from various switches and sensors are input.
And an output circuit 105 that outputs a signal for controlling the operation of the cleaning brush 71.

【0025】入力回路104には、清掃作業を行う車線
が上り車線か下り車線かを選択する上り車線/下り車線
選択スイッチ106と、清掃作業を行う車線が走行車線
か追越車線かを選択する走行車線/追越車線選択スイッ
チ107と、清掃ブラシ71の張出又は格納を指令する
張出/格納選択スイッチ108と、清掃ブラシ71が下
降位置に達したことを検出する下降位置検出リミットス
イッチ109と、清掃ブラシ71が前記下降位置の手前
の中間位置に達したことを検出する中間位置検出リミッ
トスイッチ110と、昇降フレーム40に対するスライ
ドフレーム42のスライド位置を検出するスライド位置
センサ111と、旋回アーム62に対するブラシホルダ
70の揺動角を検出する揺動角センサ112とが接続さ
れる。
An input circuit 104 selects an up lane / down lane switch 106 for selecting whether the lane to be cleaned is an up lane or a down lane, and selects whether the lane to be cleaned is a running lane or an overtaking lane. A traveling lane / overtaking lane selection switch 107, an extension / retraction selection switch 108 for instructing extension or storage of the cleaning brush 71, and a lowering position detection limit switch 109 for detecting that the cleaning brush 71 has reached the lowering position. An intermediate position detection limit switch 110 for detecting that the cleaning brush 71 has reached an intermediate position before the lowering position, a slide position sensor 111 for detecting a slide position of the slide frame 42 with respect to the elevating frame 40, and a swing arm. A swing angle sensor 112 that detects the swing angle of the brush holder 70 with respect to 62 is connected.

【0026】出力回路105には、清掃ブラシ71を昇
降させるべく昇降フレーム40を昇降駆動する昇降用シ
リンダ46と、清掃ブラシ71をトンネル側壁WUa,
WUb,WUcに対して接近/離間させるべくスライド
フレーム42をスライドさせるスライド用モータ53
と、清掃ブラシ71をトンネル側壁WUa,WUb,W
Ucの傾斜に沿わせるべくブラシホルダ70を傾斜させ
る揺動用シリンダ82とが接続される。
The output circuit 105 includes an elevating cylinder 46 for driving the elevating frame 40 up and down so as to elevate and lower the cleaning brush 71, and the cleaning brush 71 with the tunnel side wall WUa,
A slide motor 53 for sliding the slide frame 42 so as to approach / separate from WUb, WUc.
And cleaning brush 71 with tunnel side walls WUa, WUb, W
A swing cylinder 82 for inclining the brush holder 70 so as to follow the inclination of Uc is connected.

【0027】次に、上り車線の走行車線L1 側の鉛直な
トンネル側壁WUa(図10の左下のトンネル側壁WU
a参照)を第2清掃ブラシユニットBU2 で清掃する手
順を図12及び図13のフローチャート並びに図16の
説明図を参照しながら説明する。このとき、第2清掃ブ
ラシユニットBU2 を有する第2清掃車V2 は図10の
紙面の裏側から表側に走行しながら清掃作業を行うもの
とする。尚、傾斜したトンネル側壁WUbは第3清掃ブ
ラシユニットBU3 により清掃される。
Next, the lower left of the tunnel side walls of the vertical tunnel sidewalls wua (Figure 10 of the traveling lane L 1 side of the inbound lane WU
The procedure for cleaning the a reference) in the second cleaning brush unit BU 2 with reference to the illustration of flowchart and Figure 16 in FIGS. 12 and 13 will be described. At this time, the second sweeper V 2 having a second cleaning brush unit BU 2 shall perform cleaning while traveling in the front from the back side of the paper surface of FIG. Incidentally, sloping tunnel sidewall WUb is cleaned by the third cleaning brush unit BU 3.

【0028】清掃作業を行わないとき、第2清掃ブラシ
ユニットBU2 は第1清掃車V1 と第2清掃車V2 とを
連結する連結器2,3の上方の空間に格納されている
(図1及び図2参照)。このとき、昇降フレーム40は
上昇位置にあり、スライドフレーム42は車体右側にス
ライドしており、且つ旋回アーム62は清掃ブラシ71
が車体左側を向くようにクランプピン64L がクランプ
手段65L にクランプされている(図4及び図5参
照)。また第2清掃ブラシユニットBU2 を格納すると
き、スライドフレーム42を車体左側にスライドさせ、
且つ清掃ブラシ71が車体右側を向くように旋回アーム
62をクランプピン64R 及びクランプ手段65R でク
ランプすることもできる。旋回アーム62の左右旋回
と、クランプ手段65L ,64R によるクランプは手動
により行われる。
When the cleaning operation is not performed, the second cleaning brush unit BU 2 is stored in the space above the couplers 2 and 3 connecting the first cleaning vehicle V 1 and the second cleaning vehicle V 2 ( 1 and 2). At this time, the lifting frame 40 is at the raised position, the slide frame 42 is sliding to the right side of the vehicle body, and the turning arm 62 is
There clamp pins 64 L so as to face the left side of the vehicle body is clamped in the clamping means 65 L (see FIGS. 4 and 5). Also, when storing the second cleaning brush unit BU 2, slide the slide frame 42 on the left side of the vehicle body,
And may be the cleaning brush 71 to clamp the pivot arm 62 by clamping pins 64 R and clamping means 65 R so as to face the right side of the vehicle body. Left and right pivoting of the pivot arm 62, the clamping by the clamp means 65 L, 64 R is performed manually.

【0029】尚、以下に説明するように、第2清掃車V
2 を図10の紙面の裏側から表側に走行させながら、上
り車線の走行車線側のトンネル側壁WUaを清掃する場
合には、予め第2清掃ブラシユニットBU2 を上記後者
の状態(スライドフレーム42を車体左側にスライドさ
せ、旋回アーム62を清掃ブラシ71が車体右側を向く
ようにクランプした状態)にセットしておく。
As described below, the second cleaning truck V
In order to clean the tunnel side wall WUa on the traveling lane side of the up lane while traveling from the back side of the drawing of FIG. 10 to the front side, the second cleaning brush unit BU 2 is previously set in the latter state (the slide frame 42 is The swivel arm 62 is slid to the left side of the vehicle body and the cleaning arm 71 is clamped so that the cleaning brush 71 faces the right side of the vehicle body.

【0030】先ず、図示せぬ電源スイッチを閉成し(ス
テップS1)、上り車線/下り車線選択スイッチ106
で「上り車線」を選択し(ステップS2)、走行車線/
追越車線選択スイッチ107で「走行車線」を選択し
(ステップS3)、続いて張出/格納選択スイッチ10
8で「張出」を選択すると(ステップS4)、揺動用シ
リンダ82が作動する。その結果、清掃ブラシ71の下
部がトンネル側壁WUaに接近するとともに上部がトン
ネル側壁WUbから離反するように揺動し、揺動角セン
サ112で検出した揺動角が予め設定した記憶値に達し
た状態で停止する(ステップS5,S6及び図16矢印
a)。
First, a power switch (not shown) is closed (step S1), and an up lane / down lane selection switch 106 is provided.
To select the "up lane" (step S2),
"Running lane" is selected by the passing lane selection switch 107 (step S3), and then the overhang / storage selection switch 10 is selected.
When "overhang" is selected in step 8 (step S4), the swing cylinder 82 operates. As a result, the lower portion of the cleaning brush 71 swings so as to approach the tunnel side wall WUa and the upper portion separates from the tunnel side wall WUb, and the swing angle detected by the swing angle sensor 112 reaches a preset stored value. It stops in the state (steps S5, S6 and arrow a in FIG. 16).

【0031】続いて、スライド用モータ53でスライド
フレーム42を車体右側にスライドさせて清掃ブラシ7
1をトンネル側壁WUa,WUb側に平行移動させ、ス
ライド位置センサ111で検出したスライド位置が予め
設定した記憶値に達した状態で停止させる(ステップS
7,S8及び図16矢印b)。続いて、昇降用シリンダ
46で昇降フレーム40を下降させて清掃ブラシ71を
下向きに平行移動させ、中間位置検出リミットスイッチ
110がONしたときに停止させる(ステップS9,S
10及び図16矢印c)。
Then, the slide frame 42 is slid to the right side of the vehicle body by the slide motor 53 so that the cleaning brush 7
1 is moved in parallel to the tunnel side walls WUa and WUb, and stopped when the slide position detected by the slide position sensor 111 reaches a preset storage value (step S).
7, S8 and FIG. 16 arrow b). Subsequently, the lifting frame 40 is lowered by the lifting cylinder 46 to move the cleaning brush 71 downward in parallel, and is stopped when the intermediate position detection limit switch 110 is turned on (steps S9 and S9).
10 and FIG. 16 arrow c).

【0032】次に、スライド位置センサ111で検出し
たスライド位置が予め設定した記憶値に達するまで清掃
ブラシ71を再度トンネル側壁WUa,WUb側に平行
移動させるとともに(ステップS11,12及び図16
矢印d)、清掃ブラシ71がトンネル側壁WUaに対向
する位置に達して下降位置検出リミットスイッチ109
がONするまで清掃ブラシ71を再度下向きに平行移動
させる(ステップS13,14及び図16矢印e)。続
いて、揺動角センサ112で検出した揺動角が予め設定
した記憶値に達するまで清掃ブラシ71を前述と逆方向
に揺動させ、清掃ブラシ71をトンネル側壁WUaと平
行になる鉛直姿勢に復帰させる(ステップS15,16
及び図16矢印f)。
Next, the cleaning brush 71 is again moved in parallel to the tunnel side walls WUa and WUb until the slide position detected by the slide position sensor 111 reaches a preset storage value (steps S11 and S12 and FIG. 16).
Arrow d), the cleaning brush 71 reaches the position facing the tunnel side wall WUa and the lowering position detection limit switch 109
The cleaning brush 71 is again translated downwardly until is turned on (steps S13, S14 and arrow e in FIG. 16). Subsequently, the cleaning brush 71 is swung in the opposite direction to the above until the swing angle detected by the swing angle sensor 112 reaches a preset stored value, and the cleaning brush 71 is set in a vertical posture parallel to the tunnel side wall WUa. Return (Steps S15 and S16)
And FIG. 16 arrow f).

【0033】そして最後に、スライド位置センサ111
で検出したスライド位置が予め設定した記憶値に達する
まで清掃ブラシ71を再々度トンネル側壁WUa,WU
b側に平行移動させると、清掃ブラシ71は清掃すべき
下側のトンネル側壁WUaに均等に当接する(ステップ
S17,18及び図16矢印g)。而して、第2清掃車
2 を走行させながら清掃ブラシ用モータ74で清掃ブ
ラシ71を回転させ、且つ洗浄水ノズル86…から洗浄
水を噴射することにより、トンネル側壁WUaを清掃す
ることができる。スライド用モータ53及び揺動用シリ
ンダ82は図示せぬ操作レバーにより作動可能であり、
オペレータが目視で清掃ブラシ71の位置を確認しなが
ら前記操作レバーを操作することにより、トンネル側壁
WUaに対する清掃ブラシ71の当接状態を微調整する
ことができる。
Finally, the slide position sensor 111
The cleaning brush 71 is again turned on the tunnel side walls WUa, WU until the slide position detected in the step reaches a preset memory value.
When the cleaning brush 71 is moved in parallel to the side b, the cleaning brush 71 abuts evenly on the lower tunnel side wall WUa to be cleaned (steps S17, S18 and arrow g in FIG. 16). And Thus, by injecting wash water second sweeper V 2 while traveling to rotate the cleaning brush 71 at cleaning brush motor 74, and the washing water nozzle 86 ... from that to clean the tunnel sidewalls WUa it can. The slide motor 53 and the swing cylinder 82 can be operated by an operation lever (not shown).
When the operator operates the operation lever while visually confirming the position of the cleaning brush 71, the contact state of the cleaning brush 71 with the tunnel side wall WUa can be finely adjusted.

【0034】以上、上り車線の走行車線L1 側の下側の
トンネル側壁WUaを清掃する手順を説明したが、追越
車線L2 側の下側のトンネル側壁WUaも同じ手順で清
掃することができる。但し、第2清掃車V2 を図10の
紙面の裏側から表側に走行させながら清掃する場合に
は、清掃ブラシ71が車体左側を向くように旋回アーム
62を手動操作で逆方向に旋回させてクランプする必要
がある。
[0034] While there has been described a procedure for cleaning the tunnel sidewalls WUa of lower traffic lane L 1 side of the inbound lane, that tunnel sidewalls WUa the lower Passing Lane L 2 side is also cleaned by the same procedure it can. However, in the case where the second sweeper V 2 from the back side of the sheet of FIG. 10 for cleaning while traveling on the front side, the cleaning brush 71 is a pivot arm 62 to pivot in the opposite direction by a manual operation so as to face the left side of the vehicle body Need to be clamped.

【0035】次に、下り車線の走行車線L1 側の傾斜し
たトンネル側壁WUc(図11の左側のトンネル側壁W
Ucの下部参照)を第2清掃ブラシユニットBU2 で清
掃する手順を、図14及び図15のフローチャート並び
に図17の説明図を参照しながら説明する。
Next, the left tunnel sidewall W of the tunnel side walls WUC (11 inclined in the traveling lane L 1 side of the down lane
The procedure for cleaning the reference bottom) of Uc in the second cleaning brush unit BU 2, will be described with reference to the illustration of flowchart and Figure 17 of FIG. 14 and FIG. 15.

【0036】下り車線のトンネル側壁WUcは全体が傾
斜しているため、清掃ブラシ71はトンネル側壁WUc
の傾斜に沿うように傾斜した状態で該トンネル側壁WU
cに当接する。従って、この場合のフローチャートは、
既に図12及び図13で説明した上り車線のトンネル側
壁WUaを清掃する場合のフローチャートのステップS
15,S16(つまり、一旦傾斜させたを清掃ブラシ7
1を再び鉛直姿勢に復帰させる図16矢印fの工程)を
削除したものとなり、その他のステップは実質的に同一
である。これにより、傾斜したトンネル側壁WUcに清
掃ブラシ71を均等に当接させることができる。尚、図
12のフローチャートのステップS2における「上り車
線」は、図14のフローチャートのステップS2におい
て「下り車線」に変更されている。
Since the entire tunnel side wall WUc of the down lane is inclined, the cleaning brush 71 is attached to the tunnel side wall WUc.
Tunnel side wall WU in a state of being inclined along the inclination of
abuts on c. Therefore, the flowchart in this case is:
Step S in the flowchart for cleaning the tunnel side wall WUa of the up lane described with reference to FIGS. 12 and 13.
15, S16 (that is, the cleaning brush 7
1 is returned to the vertical position again (step f in FIG. 16), and the other steps are substantially the same. Thus, the cleaning brush 71 can be evenly brought into contact with the inclined tunnel side wall WUc. The “up lane” in step S2 of the flowchart of FIG. 12 has been changed to the “down lane” in step S2 of the flowchart of FIG.

【0037】下り車線の追越車線L2 側のトンネル側壁
WUcの下部も、上述した走行車線L1 側のトンネル側
壁WUcの下部と同じ手順で清掃することができる。但
し、第2清掃車V2 を図11の紙面の裏側から表側に走
行させながら清掃する場合には、清掃ブラシ71が車体
左側を向くように旋回アーム62を手動操作で逆方向に
旋回させてクランプする必要がある。
The lower part of the tunnel side walls WUc the overtaking lane L 2 side of the outbound lane can also be cleaned in the same procedure as the lower part of the tunnel side walls WUc the traffic lane L 1 side as described above. However, in the case where the second sweeper V 2 from the back side of the paper surface of FIG. 11 for cleaning while traveling on the front side, the cleaning brush 71 is a pivot arm 62 to pivot in the opposite direction by a manual operation so as to face the left side of the vehicle body Need to be clamped.

【0038】清掃ブラシ71を清掃位置から格納位置へ
移動させる手順は、前述した格納位置から清掃位置へ移
動させる手順と逆の手順で行うことができる。
The procedure for moving the cleaning brush 71 from the cleaning position to the storage position can be performed in the reverse order of the procedure for moving the cleaning brush 71 from the storage position to the cleaning position.

【0039】而して、トンネル側壁WUb,WUcの上
部がトンネルTの中心側に傾斜していても、清掃ブラシ
71を階段状に横移動及び下降させて格納位置から清掃
位置へと移動させることにより、清掃ブラシ71の上端
とトンネル側壁WUb或いはトンネル側壁WUcの上部
との干渉を回避しながら該清掃ブラシ71を清掃位置に
移動させることができる。特に、清掃ブラシ71をトン
ネル側壁WUb,WUcの傾斜に沿うように傾斜させて
階段状に横移動及び下降させることにより、清掃ブラシ
71の上部とトンネル側壁WUb,WUcとの干渉を一
掃効果的に回避することができる。
Thus, even if the upper portions of the tunnel side walls WUb and WUc are inclined toward the center of the tunnel T, the cleaning brush 71 can be moved from the storage position to the cleaning position by moving the cleaning brush 71 sideways and down in a stepwise manner. Accordingly, the cleaning brush 71 can be moved to the cleaning position while avoiding interference between the upper end of the cleaning brush 71 and the upper portion of the tunnel side wall WUb or the tunnel side wall WUc. In particular, the cleaning brush 71 is inclined so as to follow the inclination of the tunnel side walls WUb and WUc, and is laterally moved and lowered in a stepwise manner, thereby effectively eliminating interference between the upper portion of the cleaning brush 71 and the tunnel side walls WUb and WUc. Can be avoided.

【0040】また、不使用時に第2清掃ブラシユニット
BU2 を第1清掃車V1 及び第2清掃車V2 を連結する
連結器2,3の上方の空間に格納しているので、シャシ
ユニット14上に第2清掃ブラシユニットBU2 の格納
スペースを確保する必要がなくなって第2清掃車V2
小型化することができるばかりか、連結器2,3と干渉
することなく清掃ブラシ71の直径を大きくすることが
でき、これによりトンネル壁面WUa,WUcに突起物
があっても清掃ブラシ71が引っ掛かり難くすることが
できる。また清掃ブラシ71は連結器2,3の上方の格
納位置から左右方向に移動した後に下降してトンネル壁
面WUa,WUcに当接するので、進行方向の左右両側
のトンネル壁面WUa,WUcを清掃することができる
ばかりか、連結器2,3よりも低い位置にあるトンネル
壁面WUa,WUcをも清掃することができる。
Also, when not in use, the second cleaning brush unit BU 2 is stored in the space above the couplers 2 and 3 connecting the first cleaning vehicle V 1 and the second cleaning vehicle V 2 , so that the chassis unit is not used. It is not necessary to secure a storage space for the second cleaning brush unit BU 2 on the top 14, so that the second cleaning vehicle V 2 can be reduced in size, and the cleaning brush 71 can be used without interfering with the couplers 2 and 3. The diameter can be increased, so that even if there are protrusions on the tunnel wall surfaces WUa, WUc, the cleaning brush 71 can be hardly caught. Further, the cleaning brush 71 moves left and right from the storage position above the couplers 2 and 3 and then descends and contacts the tunnel wall surfaces WUa and WUc. Therefore, the cleaning brush 71 cleans the left and right tunnel wall surfaces WUa and WUc in the traveling direction. Not only can be cleaned, but also the tunnel wall surfaces WUa and WUc at a position lower than the couplers 2 and 3 can be cleaned.

【0041】更に、第2清掃車V2 の進行方向左側のト
ンネル壁面WUa,WUcを清掃する場合には、旋回ア
ーム62を左側に旋回させるとともにスライドフレーム
42を左側にスライドさせて清掃ブラシ71を車体左側
に大きく張り出し、進行方向右側のトンネル壁面WU
a,WUcを清掃する場合には、旋回アーム62を右側
に旋回させるとともにスライドフレーム42を右側にス
ライドさせて清掃ブラシ71を車体右側に大きく張り出
すことができ、しかも不使用時には第2清掃車V 2 の幅
内に第2清掃ブラシユニットBU2 をコンパクトに格納
することができる。
Further, the second cleaning vehicle VTwoIn the direction of travel
When cleaning the channel wall surfaces WUa and WUc,
The arm 62 to the left and slide frame
Slide 42 to the left to move the cleaning brush 71 to the left side of the vehicle
Tunnel wall WU on the right side in the direction of travel
a, When cleaning WUc, rotate the swing arm 62 to the right.
And slide the slide frame 42 to the right.
Ride and extend the cleaning brush 71 to the right side of the vehicle
And the second cleaning car V when not in use TwoWidth
Inside the second cleaning brush unit BUTwoCompactly stored
can do.

【0042】さて、図18(A)に示すように、監視員
通路P1 ,P2 に敷設されたレールRとトンネル側壁W
Ua,WUcとの距離は、トンネルTの直線部分又はカ
ーブ部分に関わらず一定距離に設定されており、カーブ
部分においてレールRに案内される第2清掃車V2 の前
部台車15の一対の駆動輪18,18の軸線は前記レー
ルR及びトンネル側壁WUa,WUcのカーブの半径方
向に一致している。従って、前部台車15に支持された
第2清掃ブラシユニットBU2 の清掃ブラシ71は、ト
ンネルTのカーブ部分においてもトンネル側壁WUa,
WUcに一定の面圧で当接することができる。
Now, as shown in FIG. 18A, the rail R and the tunnel side wall W laid in the observer paths P 1 and P 2.
Ua, the distance between the WUc is set to a constant distance regardless of the straight portion or curved portion of the tunnel T, the front truck 15 of the second sweeper V 2 to be guided by the rails R at the curve portion of the pair The axes of the driving wheels 18, 18 coincide with the radial directions of the curves of the rail R and the tunnel side walls WUa, WUc. Thus, the second cleaning brush unit cleaning brush 71 of BU 2 supported on a front bogie 15 also tunnel sidewall in curved section of the tunnel T wua,
WUc can be brought into contact with a constant surface pressure.

【0043】仮に、図18(B)に示すように、第2清
掃ブラシユニットBU2 が前部台車15ではなくシャシ
ユニット14に支持されている場合には、カーブ部分に
おいてシャシユニット14の左右方向軸線は駆動輪1
8,18の軸線に対して角度αだけずれてしまい、その
結果第2清掃ブラシユニットBU2 の清掃ブラシ71が
トンネル側壁WUa,WUcに強く干渉して該清掃ブラ
シ71が破損する可能性がある。またトンネルTが前述
した状態と逆方向にカーブしている場合には、清掃ブラ
シ71がトンネル側壁WUa,WUcから離反するた
め、清掃ブラシ71の接触面圧が減少して清掃効果が低
下する可能性がある。しかしながら、本実施例によれ
ば、前部台車15に第2清掃ブラシユニットBU2 を支
持したことにより、前記不具合が解消される。
If the second cleaning brush unit BU 2 is supported by the chassis unit 14 instead of the front bogie 15 as shown in FIG. The axis is the drive wheel 1
Deviated by an angle α relative to the axis of 8,18, resulting second cleaning brush unit BU 2 of the cleaning brush 71 is tunnel sidewall wua, the cleaning brush 71 interferes strongly WUc may be damaged . When the tunnel T is curved in the opposite direction to the above-described state, the cleaning brush 71 separates from the tunnel side walls WUa and WUc, so that the contact surface pressure of the cleaning brush 71 decreases and the cleaning effect may decrease. There is. However, according to this embodiment, by the front truck 15 supporting the second cleaning brush unit BU 2, wherein the defect is eliminated.

【0044】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行う
ことが可能である。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail, various design changes can be made in the present invention without departing from the gist thereof.

【0045】例えば、スライドフレーム42をラック5
5及びピニオン54でスライドさせる代わりに、無端チ
ェーンやシリンダ等の他の手段を採用することができ
る。また実施例では旋回アーム62を手動で旋回させて
いるが、モータやシリンダ等の駆動源を用いて旋回させ
ても良い。またスライドフレーム42を左右にスライド
させるだけ、或いは旋回アーム62を左右に旋回させる
だけでも、清掃ブラシ71を車体側方に張り出すことが
できる。
For example, the slide frame 42 is
Instead of sliding with the 5 and the pinion 54, other means such as an endless chain or a cylinder can be adopted. In the embodiment, the turning arm 62 is turned manually. However, the turning arm 62 may be turned using a drive source such as a motor or a cylinder. Further, the cleaning brush 71 can be extended to the side of the vehicle body only by sliding the slide frame 42 to the left or right or by rotating the turning arm 62 to the left or right.

【0046】[0046]

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、清掃す
べきトンネル壁面側に回アームを旋回させることによ
り、清掃ブラシを不使用時に清掃車の幅内にコンパクト
に格納しながら、使用時にトンネル壁面に向けて大きく
張り出すことができる。また清掃車は、車体に左右移動
可能に設けられた左右移動フレームと、その左右移動フ
レームから前方に張り出して車体前端よりも前側に延び
る清掃ブラシ支持アームと、その清掃ブラシ支持アーム
に基端が左右に180°旋回可能に枢支されて先端に清
掃ブラシを支持する旋回アームとを備えており、清掃ブ
ラシは、左右移動フレームを左側に移動させ且つ旋回ア
ームを該ブラシが車体右側を向くように右方に旋回させ
る格納位置と、左右移動フレームを右側に移動させ且つ
旋回アームを該ブラシが車体左側を向くように左方に旋
回させる格納位置とにそれぞれクランプ可能である
As is evident from the foregoing description, according to the present invention, by pivoting the swivel arm to the tunnel wall surface to be cleaned, while storing the cleaning brush compactly within the width of the sweeper when not in use, When used, it can overhang the wall of the tunnel. In addition, the cleaning car moves left and right to the body
A left and right moving frame and a left and right moving frame
Extending forward from the frame and extending forward from the front end of the vehicle
Cleaning brush support arm and cleaning brush support arm
The base end is pivoted 180 ° left and right so that it can
A swivel arm for supporting the cleaning brush.
The lash moves the left-right moving frame to the left and turns
Turn the arm to the right so that the brush faces the right side of the vehicle body.
The left and right moving frame to the right and
Rotate the swing arm to the left so that the brush faces the left side of the vehicle.
It can be clamped to the storage position to be turned .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】トンネル清掃車の側面図FIG. 1 is a side view of a tunnel cleaning car.

【図2】図1の2方向矢視図FIG. 2 is a view in the direction of arrows in FIG. 1;

【図3】図1の要部拡大図FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 1;

【図4】図1の要部拡大図FIG. 4 is an enlarged view of a main part of FIG. 1;

【図5】図4の5方向矢視図FIG. 5 is a view in the direction of arrows in FIG. 4;

【図6】図4の6方向矢視図6 is a view in the direction of arrow 6 in FIG. 4;

【図7】図4の7方向矢視図FIG. 7 is a view in the direction of arrows in FIG. 4;

【図8】図4の8−8線拡大断面図8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 of FIG. 4;

【図9】制御系のブロック図FIG. 9 is a block diagram of a control system.

【図10】上り車線のトンネル側壁を清掃する場合の作
用説明図
FIG. 10 is an explanatory diagram of the operation when cleaning the tunnel side wall of the up lane.

【図11】下り車線のトンネル側壁を清掃する場合の作
用説明図
FIG. 11 is an operation explanatory view in the case of cleaning the tunnel side wall of the down lane;

【図12】上り車線のトンネル側壁を清掃する場合のフ
ローチャートの第1分図
FIG. 12 is a first branch diagram of a flowchart in the case of cleaning the tunnel side wall of the up lane;

【図13】上り車線のトンネル側壁を清掃する場合のフ
ローチャートの第2分図
FIG. 13 is a second partial view of the flowchart in the case of cleaning the tunnel side wall of the up lane.

【図14】下り車線のトンネル側壁を清掃する場合のフ
ローチャートの第1分図
FIG. 14 is a first branch diagram of a flowchart in the case of cleaning the tunnel side wall of the down lane.

【図15】下り車線のトンネル側壁を清掃する場合のフ
ローチャートの第2分図
FIG. 15 is a second partial view of the flowchart in the case of cleaning the tunnel side wall of the down lane.

【図16】上り車線のトンネル側壁を清掃する場合の清
掃ブラシの移動経路の説明図
FIG. 16 is an explanatory diagram of a moving path of a cleaning brush when cleaning a tunnel side wall of an up lane.

【図17】下り車線のトンネル側壁を清掃する場合の清
掃ブラシの移動経路の説明図
FIG. 17 is an explanatory diagram of a moving route of a cleaning brush when cleaning a tunnel side wall of a down lane.

【図18】トンネルのカーブ部分における作用説明図FIG. 18 is an explanatory diagram of an operation in a curved portion of a tunnel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

T トンネル WUa トンネル側壁(壁面) WUc トンネル側壁(壁面) 14 シャシユニット(車体) 42 スライドフレーム(左右移動フレーム) 62 旋回アーム 71 清掃ブラシ T Tunnel WUa Tunnel side wall (wall surface) WUc Tunnel side wall (wall surface) 14 Chassis unit (vehicle body) 42 Slide frame (left-right moving frame) 62 Swivel arm 71 Cleaning brush

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松木 浩一 兵庫県西宮市甲子園口六丁目一番四五号 極東開発工業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−98100(JP,A) 特開 昭63−217009(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B08B 1/00 B08B 3/00 E01H 1/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Koichi Matsuki 6th Ichigochi 45, Koshienguchi, Nishinomiya City, Hyogo Prefecture Inside the Far East Development Industry Co., Ltd. (56) References JP-A-60-98100 (JP, A) 63-217009 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B08B 1/00 B08B 3/00 E01H 1/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体(14)に設けた清掃ブラシ(7
1)を格納位置から清掃位置へと移動させてトンネル
(T)の左右の壁面(WUa,WUc)を左右いずれで
清掃するトンネル清掃車の清掃ブラシ装置において、 前記車体(14)に左右移動可能に設けられた左右移動
フレーム(42)と、その左右移動フレーム(42)か
ら前方に張り出して車体(14)前端よりも前側に延び
る清掃ブラシ支持アーム(61)と、その清掃ブラシ支
持アーム(61)に基端が左右に180°旋回可能に枢
支されて先端に前記清掃ブラシ(71)を支持する旋回
アーム(62)とを備えてなり、前記清掃ブラシ(71)は、前記左右移動フレーム(4
2)を左側に移動させ且つ前記旋回アーム(62)を該
ブラシ(71)が車体右側を向くように右方に旋回させ
る格納位置と、前記左右移動フレーム(42)を右側に
移動させ且つ前記旋回アーム(62)を該ブラシ(7
1)が車体左側を向くように左方に旋回させる格納位置
とにそれぞれクランプ可能である ことを特徴とする、ト
ンネル清掃車の清掃ブラシ装置。
A cleaning brush (7) provided on a vehicle body (14).
1) is moved from the storage position to the cleaning position, and the left and right wall surfaces (WUa, WUc) of the tunnel (T) are left or right.
A cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle, which also cleans a vehicle, a left-right moving frame (42) movably provided on the vehicle body (14) and a left- right moving frame (42).
From the front of the vehicle body (14) and extends forward from the front end
Cleaning brush support arm (61) and its cleaning brush support
A swivel arm (62 ) having a base end pivotally supported by the holding arm (61) so as to be rotatable left and right by 180 ° and supporting the cleaning brush (71) at a distal end thereof ; The left and right moving frame (4
2) to the left and the pivot arm (62)
Turn the brush (71) to the right so that it faces the right side of the vehicle.
The left and right moving frame (42) to the right
Move the swivel arm (62) to the brush (7).
1) The storage position where the vehicle turns left to face the left side of the vehicle.
A cleaning brush device for a tunnel cleaning vehicle, wherein the cleaning brush device can be clamped to each of the cleaning brushes.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101402400B1 (en) * 2012-06-22 2014-06-03 (주)마미로봇 Cleaning robot fot duct

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101402400B1 (en) * 2012-06-22 2014-06-03 (주)마미로봇 Cleaning robot fot duct

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