JP3157100U - ファン - Google Patents

Abstract

【課題】気流量および気流速度を増加させ、騒音を低減し、熱放散効率を上げることのできるファンを提供する。【解決手段】ハブと複数の回転翼を備えるインペラと、インペラを収容し、第一の側壁３１１と吸気口とを有する第一のフレーム３１と、第二の側壁３２１と排気口とを有する第二のフレーム３２とを備えるハウジング３とを含む。吸気口の周囲上の内面Ｂは、滑らかな曲面である。第一のフレーム３１または第二のフレーム３２は、それぞれの第一、第二の側壁３１１、３２１に配置された少なくとも１つの側孔４０１を有する。【選択図】図６Ａ

Description

本考案は、ファン、特に気流速度および気流量を増加させ、騒音を低減し、熱放散効率を上げることのできるファンに関するものである。

製造技術における進歩の結果として、現在多くの電子製品の回路基板は、ますます高密度に電子部品（例えば、中央演算処理装置（ＣＰＵ）、メモリ、集積回路など）を実装するように製作されている。電子部品は動作中に熱が発生するので、より高密度な電子部品は、電子製品全体の温度を上昇させる。それは、異常高温により、電子製品の異常動作、あるいはその電子部品の損傷さえ引き起こす虞がある。

先行技術では、ファンを回転することで作り出される気流が、電子部品を冷却するために強制対流させることができるように、ファンは電子製品に配置される。

図１は、ファンホイール１１および外郭部材１２を含む従来のファン１を示す。ファンホイール１１は、ハブ１１０と複数の回転翼１１１を備える。各回転翼１１１は、翼幅Ｗ１を有し、ハブ１１０の側壁から延びる。

従来のファン１は、より狭い翼幅Ｗ１を有する。気流を作り出す際に効率性を維持するために、多数の回転翼を提供しなければならない。例えば、図１に描かれた従来のファン１は、７枚の回転翼を有する。結果として、回転翼１１１間のピッチは必然的に縮小される。さらに、増強された流量と改善された熱放散効率を得るために、ファンホイール１１の回転速度を増やさなければならない。しかしファン１が高回転速度で動作するときに、回転翼１１１間のピッチが小さすぎるため、互いの回転翼によって作り出された空気流動場への乱れを引き起し、耳障りな騒音さえ引き起こす。

上述のように、従来のファン１は、騒音の悪化という代償を払ってファンホイール１１の回転速度を増加させている。他方、ファンホイール１１の回転速度を増加させない場合には、気流流量は小さすぎ、それでは高密度な電子部品に所望の熱放散効率を果たすのに不十分である。

さらに電子製品の性能が十分に高度になっている以上、熱放散装置あるいはそのシステムは、その不可欠な部品の１つになる。電子製品によって生じた熱が適切に放散できない場合には、電子製品の性能は低下し、さらに電子製品は損傷する虞がある。熱放散装置は、マイクロ電子部品（例えば、集積回路（ＩＣ））にはもっと重要である。これは集積回路（ＩＣ）面が、集積化の進行とパッケージ技術の進化のために、絶えず縮小してきたからであり、それによって単位面積当たりにおいてより大きな蓄積した熱エネルギーをもたらす。

熱放散効率を高めるために、回転翼の数を増やすことは必要である。しかし実際には、回転翼の数を制限なく増やすことは不可能である。というのは、インペラが高回転速度時に極めて高い圧力負荷を負うことと、スペースが限られているからである。それは、回転翼の破損を引き起こし、騒音を発生し、気流の乱流を引き起こす虞がある。さらに高速度回転では、モーターとベアリングの構造は、極めて大きな負荷がかかり、それはそのメカニズムの寿命を短くする虞がある。それに加えて、ファンフレームの側壁は、完全に閉じており、従来のファンの吸気口の周囲は、傾斜設計を有する。すなわち、吸気口の周囲が外側から内側へ下方に向かって傾斜している。これにより、インペラが安定動作回転速度にあるとき、熱放散効率を下げ、雑音波を極めて増加させている。

本考案の１つの目的は、気流量および気流速度を増加させ、騒音を低減し、熱放散効率を上げることのできるファンを提供することである。

本考案の他の目的は、インペラが安定動作回転速度にあるとき、雑音波を抑え、ファンの性能を保持することのできるファンを提供することである。

上述の目的を達成するために、本考案は、ハブと複数の回転翼を備えるインペラと、前記インペラを収容するためのハウジングを含むファンにおいて、前記各回転翼は、先端部と後尾部を有し、前記回転翼の１つは、前記先端部から前記後尾部へ向かって屈曲され、前記先端部から前記後尾部へ徐々に拡大されることを特徴とするファンを提供する。

好ましくは、前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの下端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの軸方向に対する前記回転翼全体の長さのゼロから３分の１の間の寸法を有する。前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの上端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの軸方向に対する前記回転翼全体の長さの３分の１から３分の２の間の寸法を有する。前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの上端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの上端部より下方の前記回転翼の部分よりも大きい。

前記ハブは、ハブ中央部と、前記ハブ中央部の周囲に配置されたハブ側壁と、その連結部を有し、前記連結部はＲ（円弧）加工されて、前記ハブ中央部と前記ハブ側壁とを連結し、前記ハブは、前記インペラの強度を補強するために前記ハブの内表面に配置された複数の補強リブを有することを特徴とする。

好ましくは、前記回転翼の前記先端部は曲線状であり、前記各回転翼は、前記回転翼の周囲の気流の乱れを低減するためにＲ加工されたその周囲の少なくとも一部を有する。

好ましくは、前記回転翼の前記先端部は、前記ファンの軸方向に沿って、前記ハウジングの上面を超えて上方に延び、あるいは前記回転翼の前記後尾部は、前記ファンの軸方向に沿って、前記ハウジングの下面を超えて下方に延びる。

好ましくは、前記ハウジングは、上面、気流誘導部、中心孔および収納空間を有し、前記ハウジングの前記気流誘導部は、前記上面から前記中心孔へ下方に延びてＲ加工されることを特徴とする。

さらに、前記ハウジングは、気流を導くために前記収納空間と風圧により連通する複数の気流誘導溝をさらに含む。

前記ハウジングは、第一のフレーム、第二のフレームおよびモーターベースを含み、前記第一のフレームは、第一の側壁と、前記第一のフレームの中心に配置される吸気口を有し、前記第二のフレームは、第二の側壁と、前記第二のフレームの中心に配置される排気口を有することを特徴とする。前記第一のフレームは、前記第一のフレームのそれぞれの角に配置された中空部をさらに含む。前記第一のフレームまたは前記第二のフレームは、それぞれの前記第一、第二の側壁に配置された少なくとも１つの側孔を含む。

好ましくは、前記第一のフレームは、少なくとも１つの第一の結合部材と、少なくとも１つの第一のねじ孔をさらに含み、前記第二のフレームは、少なくとも１つの第二の結合部材と、少なくとも１つの第二のねじ孔をさらに含み、前記第一のフレームと前記第二のフレームが一緒に組み立てられる時、前記第二の結合部材は、前記第一の結合部材の孔と係合されるためのフックを有することを特徴とする。

上述の目的を達成するために、本考案は、ハブと複数の回転翼を有するインペラと、前記インペラを収容し、第一の側壁と吸気口とを有する第一のフレームと、第二の側壁と排気口とを有する第二のフレームとを含んでいるハウジングとを含むファンであって、前記吸気口の周囲上の内面は、滑らかな曲面であることを特徴とするファンもまた開示する。

好ましくは、前記第一のフレームは、前記第一の側壁の下端中央に配置された第一の凹部を含み、前記第二のフレームは、前記第二の側壁の上端中央に配置された第二の凹部を含み、側孔は前記第一の凹部と前記第二の凹部とを連結することで形成される。

前記ハウジングは、前記排気口に配置され、複数のリブを通じて前記第二のフレームに結合され、内側に複数の補強筋を有するモーターベースをさらに含む。

上述のように、本考案の前記ハウジングは、空気入力と、排気口を通じて空気出力を増やすことができるように、前記第一、第二の側壁に配置された前記側孔と、前記第一のフレームに配置された前記中空部を有する。それによってファンの熱放散効率を高めることができる。

要約すれば、本考案は、気流量および気流速度を増加させ、騒音を低減し、熱放散効率を上げることのできるファンを提供する。本考案は、吸入量、排出量および熱放散効率を増加させることができるように、吸気量を増加させるための中空部および側孔を備えたファンもまた提供する。さらに、インペラの負圧側の気流不足を補うことができ、その結果、負圧側の渦および乱流を形成することは難しくなり、それによってインペラの安定動作回転速度を改善する。さらに、内面は滑らかな曲面なので、気流をハウジング内へ滑らかに導くことができる。さらにインペラが安定動作回転速度にあるとき、ファンの雑音波を抑え、ファンの性能を保持することができる。

従来のファンの概略図である。 本考案の一実施形態のファンの平面図である。 本考案の図２Ａに示したファンの側面図である。 本考案の図２Ａに示したファンのインペラの斜視図である。 本考案の図２Ａに示したファンのインペラの側面図である。 本考案の図２Ａに示したファンのハウジングの斜視図である。 従来のファンと図２Ａと図２Ｂで示した本考案のファンに対する静圧と風量との関係を示すグラフである。 本考案のファンの他種類のハウジングの斜視図である。 本考案の図６Ａで示したハウジングの第一のフレームの斜視図である。 本考案の図６Ａで示したハウジングの第ニのフレームの斜視図である。 従来のファンと図６Ａで示したハウジングを備えたファンに対する静圧と風量との関係を示すグラフである。

本考案は、実例としてのみ与えられ、したがって本考案の制限的でない、以下の詳細な説明および添付図面からさらに十分に理解される。

本考案は、添付図面を参照して進行する以下の詳細な説明から明らかにしていく。また図中では、同じ構成要素には同じ参照符号を表示して説明していく。

図２Ａおよび図２Ｂは、本考案のファン２のそれぞれ平面図および側面図を図示したものである。ファン２は、インペラ２１とハウジング２２を備える。ハウジング２２は、インペラ２１を収容し、気流を誘導するように構成される。

インペラ２１は、ハブ２１０と複数の回転翼２１１を備える。ハブ２１０は、軸方向Ａと半径方向Ｒを規定する。各回転翼２１１は、先端部２１１ａと後尾部２１１ｂを有する。ハブ２１０と回転翼２１１は、製造を容易にするために一体成形として形成される。図２Ｂで示されるように、軸方向Ａに沿ってハウジング２２を超えて延びているそれぞれの回転翼２１１の部分が、ファン２の流量を増加させることができることにより、高回転速度を防ぎ、その結果として生じる騒音を低減する。インペラ２１とハウジング２２の構造は、以下に本明細書で詳述されるであろう。

図３Ａおよび図３Ｂは、それぞれインペラ２１の斜視図および側面図を図示したものである。ハブ２１０は、ハブ中央部２１０ａと、ハブ中央部２１０ａの周囲に環状に配置されたハブ側壁２１０ｂと、その連結部２１０ｃを有する。ハブ側壁２１０ｂは、上端２１０ｄと、上端２１０ｄとは反対側にある下端２１０ｅと、上端２１０ｄと下端２１０ｅとの間の外表面２１０ｆを有する。注目すべきことは、連結部２１０ｃはＲ加工されて、ハブ中央部２１０ａとハブ側壁２１０ｂの上端２１０ｄとを連結することである。連結部２１０ｃのＲ加工設計を通じて連結部２１０ｃの付近の気流は、より滑らかにされ、ファン２の吸気領域を増加させる。ファン２が安定に作動することができるように、複数の補強リブ（図示せず）は、インペラ２１の強度を補強するようにハブ２１０の内表面にさらに配置される。

図３Ａおよび図３Ｂに示されるように、本考案の各回転翼２１１の半径方向の寸法Ｗ２は、各回転翼２１１によって作り出された流量を増加させるために大きくされる。したがって回転翼２１１の数を減少させることができる。本実施形態では回転翼２１１の数は、３枚である。したがってファン２の作動中に、個々の回転翼２１１によって互いに駆動された気流の乱れは、低減された騒音発生と共に最小限に抑えられ、熱放散効率を高められる。

さらに詳細に、各回転翼２１１は、ハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄより上方に回転翼の先端部２１１ａ、およびハブの側壁２１０ｂの外表面２１０ｆから少なくとも半径方向Ｒに沿って延びている回転翼の後尾部２１１ｂを形成するように、ハブの側壁２１０ｂの外表面２１０ｆから半径方向Ｒおよび軸方向Ａに沿って外側へ延びる。各回転翼２１１は、先端部２１１ａから後尾部２１１ｂへ向かって屈曲される。図３Ａおよび図３Ｂに示されるように、本考案の各回転翼２１１は、ファン２の流量および空気圧を増加させるために先端部２１１ａから後尾部２１１ｂへ徐々に拡大される。半径方向Ｒにおける回転翼２１１とハウジング２２との間の気流の乱れと、それに付随して起こる騒音を緩和するために、回転翼２１１の先端部２１１ａおよび後尾部２１１ｂは曲線状である。さらに各回転翼２１１は、回転翼２１１の周囲の気流の乱れを低減するためにＲ加工されたその周囲の少なくとも一部を有し、それによってさらに騒音発生を軽減する。Ｒ加工設計は、回転翼２１１およびハブ２１０の射出成形および取り出しをより容易にし、インペラ２１を製造するための金型生産もまた、尖った角部がなくなるために、より容易に作製される。したがって、全体の製造コストを下げ、製造歩留まりを高める。

図３Ｂを参照して、各回転翼２１１は、半径方向の寸法Ｗ２および軸方向の寸法Ｈ１を有する。軸方向Ａに沿ってハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄを超えて延びている各回転翼２１１の部分は、回転翼２１１の軸方向の長さＨ１のほぼ３分の１から３分の２までを占める寸法Ｈ２を有し、気流を作り出すための回転翼２１１の面積を極めて広げている。好ましくは、ハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄを超えて延びている各回転翼２１１の部分の寸法Ｈ２は、回転翼２１１の軸方向の長さＨ１のほぼ半分を占める。例えば、各回転翼２１１の軸方向の長さＨ１が、およそ３．６ｃｍの場合、ハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄを超えて延びている各回転翼２１１の部分の寸法Ｈ２は、およそ１．９７ｃｍである。さらに、軸方向Ａに沿ってハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄを超えて延びている各回転翼２１１の部分は、ハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄより下方の回転翼の部分の面積よりも大きい面積を有する。そのため、ファン２の吸気領域を増加させ、ハブの側壁２１０ｂの上端２１０ｄより上方の各回転翼２１１の部分は、ハブ２１０からの障害を受けずに半径方向Ｒに沿って空気を吸い込むか、または排出することができる。このようにして、気流の円滑性を著しく改善し、吸気領域／排出領域を広げる。

各回転翼２１１は、気流を作り出すための回転翼２１１の面積を広げるために、軸方向Ａに沿ってハブの側壁２１０ｂの下端２１０ｅを超えて延びることもできる。ハブの側壁２１０ｂの下端２１０ｅを超えて延びている部分は、回転翼２１１の軸方向の寸法Ｈ１のおよそゼロから３分の１までを占めることができる。本実施形態において、軸方向Ａに沿ってハブの側壁２１０ｂの下端２１０ｅを超えて延びている各回転翼２１１の部分は、回転翼２１１の軸方向の寸法Ｈ１のほぼゼロ％を占める。

図２Ｂを再度参照して、ファン２の先端部２１１ａと後尾部２１１ｂは、さらに軸方向Ａに沿ってハウジング２２の側壁２２４ａを超えて上方に延び、および側壁２２４ｂを超えて下方に延びている。このことは、ハウジング２２を超えて上方に、あるいは下方に延びている各回転翼２１１の部分が、半径方向Ｒに沿って空気を吸い込むか、または排出することができるように、ハウジング２２が、気流を作り出すことで回転する回転翼２１１の邪魔をしないようにするのに役立つ。したがって、気流の円滑性を極めて改善し、吸気領域／排出領域を広げる。しかしながら当業者は、実際の要求に応じて、側壁２２４ａを超えて上方にのみ延び、あるいは側壁２２４ａを超えて下方にのみ延びる各回転翼２１１を設計できる。本明細書では何も限定されない。

図４は、本考案のハウジング２２の詳細な構造を示している。本実施形態において、ハウジング２２は、第一のフレームおよび第二のフレームから形成される。ここでハウジング２２は、上面２２０、気流誘導部２２１、中心孔２２２および収納空間２２３を有する。ハウジング２２の収納空間２２３は、インペラ２１を収容するように構成される。中心孔２２２は、収納空間２２３を雰囲気で、風圧によって連結し、インペラ２１を露出する。好ましくは、防水機能を備えたファン２を提供するために、インペラ２１の下部とハウジング２２との間の隙間（図示せず）を厳しくすべきである。ハウジング２２の気流誘導部２２１は、上面２２０から中心孔２２２へ下方に延びてＲ加工される。それはハウジング２２から吸い込まれるか、または排出された気流の円滑性を改善し、それによって騒音を低減し、作動中にファン２の流量を増加させることができる。

図４を参照して、ハウジング２２は、さらに複数の気流誘導溝２２５ａ、２２５ｂを有する。気流誘導溝２２５ａ、２２５ｂは、気流を導くために収納空間２２３と風圧により連通する。このことは、回転翼２１１が回転している時、半径方向Ｒに沿ったハウジング２２における気流の損失を抑止し、それによって空気圧を増強し、ファン内の流動場をより円滑にすることができる。２つの気流誘導溝２２５ａ、２２５ｂだけが視角によって制限されるように図４で描かれているが、本考案では、気流誘導溝２２５ａ、２２５ｂの数の制限を持たないことは注目すべきである。

図５は、同じサイズの従来のファンと本考案のファン２とを比較した特性図を示す。横軸は、立方メートル／分（ｍ³／分）の単位における風量を表し、縦軸は、ミリメートルアクア（ｍｍ−Ａｑ）の単位における静圧を表す。本実施形態において、インペラ２１の半径は４．６ｃｍを有し、ハブ２１０の半径は１．８６ｃｍを有し、各回転翼２１１の軸方向の寸法Ｈ１は３．６ｃｍを、半径方向の寸法Ｗ２は２．７４ｃｍを有し、ハブ２１０の上端２１０ｄを超えて延びている各回転翼２１１の部分の寸法は１．９７ｃｍを有する。さらにハウジング２２の幅は、およそ１１．３ｃｍを有し、中心孔２２２の寸法は１０ｃｍを有し、気流誘導部２２１の外径は１１．２ｃｍを有し、２つのフレーム２２４ａ、２２４ｂの全体の高さは２．８ｃｍを測定し、各回転翼２１１は軸方向Ａに沿って２つのフレーム２２４ａ、２２４ｂを超えて全長０．６７ｃｍだけ延びている。図５において、本考案のファン２の特性曲線は点線で表示され、従来のファンの特性曲線は実線で表示される。本考案のファン２は、風量０．６（ｍ³／分）から１．２（ｍ³／分）の範囲内で、同じ静圧で従来のファンよりも極めて高い風量を送出する、ということが図５から見ることができる。さらに本考案のファン２は、同じ風量で従来のファンよりも極めて高い静圧を送出する。したがって、先行技術と比較して、本考案のファン２によって作り出された風量と空気圧の両方ともプラスに改善される。

図６Ａを参照して、本考案のもう一方の実施形態のハウジング３は、ほぼ正方形であり、第一のフレーム３１、第二のフレーム３２およびモーターベース３０を含む。図３Ａに示される同じインペラは、ファンを構成するようにハウジング３にもまた収容できる。

図６Ｂを参照して、第一のフレーム３１は４つの第一の側壁３１１を有し、吸気口３１２は第一のフレーム３１の上面の中心に配置される。吸気口３１２の周囲上に配置された内面Ｂは、滑らかな曲面である。４つの中空部３１３は、それぞれ第一のフレーム３１の上面の４角に配置される。

図６Ｃを参照すると、第二のフレーム３２は４つの第二の側壁３２１を有し、排気口３２２は第二のフレーム３２の下面の中心に配置される。第一のフレーム３１および第二のフレーム３２は、第一のフレーム３１の４つの第一の側壁３１１および第二のフレーム３２の４つの第二の側壁３２１が、ハウジング３の４つの側壁４０を構成するように、互いに連結される。さらに４つの側孔４０１は、それぞれハウジング３の４つの側壁４０に配置される。本実施形態において、側孔４０１は、それぞれ第二のフレーム３２の第二の側壁３２１に配置されるが、例えばこれに限定されるものではない。その代わりに、側孔４０１は、それぞれ第一のフレーム３１の第一の側壁３１１に配置されることができる。それ以外では、側孔４０１は、それぞれ第二のフレーム３２の第二の側壁３２１の上端中央に配置された４つの下方凹部と、第一のフレーム３１の第一の側壁３１１の下端中央に配置された４つの上方凹部とを連結することで形成することもまたできる。

モーターベース３０は、排気口３２２に配置され、複数のリブ３０１を通じて第二のフレーム３２に結合され、モーターベース３０の内側に複数の補強筋を有する。実際には、モーターベース３０は、モーターおよびインペラを支持するのに使用できる。モーターがインペラを駆動して回転するとき、気流は、吸気口３１２だけではなく第一のフレーム３１の中空部３１３、および第二のフレーム３２の第二の側壁３２１に配置された側孔４０１からもまたハウジング３に流れ込む。したがってファンの風量を増加させ、熱放散効率を高めることができる。さらに、負圧側の渦および乱流を形成することは難しくなるように、インペラの負圧側の気流不足を補うことができる。それによってインペラの安定動作回転速度を改善することができる。さらに、内面Ｂは滑らかな曲面なので、気流は吸気口３１２を通じてハウジング３へ滑らかに導かれることができる。さらにインペラが安定動作回転速度にあるとき、ファンの雑音波を抑え、ファンの性能を保持することができる。

さらに第一のフレーム３１は、４つの第一の結合部材３１４と、４つの第一のねじ孔３１５をさらに有し、それぞれの第一の結合部材３１４は、１つの孔３１４ａを有する。第一の結合部材３１４のうちの２つの結合部材は、第一のフレーム３１の第一の側壁３１１の一側に配置され、残りの２つの第一の結合部材３１４は、第一のフレーム３１の対向の第一の側壁３１１に配置される。これは例えば本実施形態に限定されるものではない。例えば、４つの第一の結合部材３１４は、第一のフレーム３１のそれぞれ４つの第一の側壁３１１に配置されることができる。

同様に第二のフレーム３２は、４つの第二の結合部材３２３と、４つの第二のねじ孔３２４をさらに有し、それぞれの第二の結合部材３２３は、上方に拡張されたフック３２３ａを有する。第二の結合部材３２３は、第二の結合部材３２３のフック３２３ａが、第一の結合部材３１４の孔３１４ａと係合されるように、第一の結合部材３１４に対応する第二のフレーム３２の第二の側壁３２１に配置される。それによって第一のフレーム３１と第二のフレーム３２を強固に連結することができる。第一のねじ孔３１５は、それぞれ第一のフレーム３１の中空部３１３に配置され、第二のねじ孔３２４は、排気口３２２の周囲と第二のフレーム３２の４角との間にそれぞれ配置される。第一のねじ孔３１５および第二のねじ孔３２４は、互いに対応して配置される。その結果４本のねじ（図示せず）は、それぞれ対応する第一のねじ孔３１５および第二のねじ孔３２４を貫通することができ、それによって第一のフレーム３１と第二のフレーム３２を一層密接に連結することができる。

図７は、静圧と風量とを比較した（ＰＱ曲線）実験結果を示し、従来のファンフレームを備えたファンと図６Ａで示したハウジングを備えたファンにおける、静圧と風量との関係を表す。点線は従来のファンフレームを備えたファンのＰＱ曲線を表し、実線は図６Ａで示したハウジングを備えたファンのＰＱ曲線を表す。点線および実線グラフの中央部分に関して、点線は実線よりも低い。このことは、従来のファンフレームを備えたファンが、本考案のファンフレームを備えたファンよりも、安定動作回転速度では低い静圧と風量を有する、ことを意味する。言い換えれば、本考案のファンの静圧と風量は、安定動作回転速度において先行技術よりも遥かに優れている。

本考案は具体的な実施例に関して説明してきたが、本説明は限定的意味で解釈されることを言っているのではない。公開された実施例および他の実施例の様々な変更は、当業者には明らかであろう。したがって添付の実用新案登録請求の範囲は、本考案の真の範囲内にあるすべての変更をカバーするであろうと考えられる。

１、２ ファン
１１ ファンホイール
１２ 外郭部材
２１ インペラ
１１０、２１０ ハブ
２１０ｂ ハブ側壁
２１０ｄ 上端
２１０ｅ 下端
１１１、２１１ 回転翼
２１１ａ 先端部
２１１ｂ 後尾部
２２ ハウジング
２２１ 気流誘導部
２２２ 中心孔
２２３ 収納空間
３ ハウジング
３０ モーターベース
３０１ リブ
３１ 第一のフレーム
３１１ 第一の側壁
３１２ 吸気口
３１３ 中空部
３１４ 第一の結合部材
３１５ 第一のねじ孔
３２ 第二のフレーム
３２１ 第二の側壁
３２２ 排気口
３２３ 第二の結合部材
３２４ 第二のねじ孔
４０ （第一および第二の）側壁
４０１ 側孔
Ｂ 内面

Claims (15)

1. ハブと複数の回転翼を備えるインペラと、
   前記インペラを収容するためのハウジングとを備えるファンにおいて、
   前記各回転翼は、先端部と後尾部を有し、
   前記回転翼の１つは、前記先端部から前記後尾部へ向かって屈曲され、前記先端部から前記後尾部へ徐々に拡大されることを特徴とするファン。
2. ハブと複数の回転翼を備えるインペラと、
   前記インペラを収容し、側壁と吸気口とを有する第一のフレームと、側壁と排気口とを有する第二のフレームとを備えるハウジングとを備えるファンにおいて、
   前記吸気口の周囲上の内面は、滑らかな曲面であることを特徴とするファン。
3. 前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの下端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの軸方向に対する前記回転翼全体の長さのゼロから３分の１の間の寸法を有し、
   前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの上端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの軸方向に対する前記回転翼全体の長さの３分の１から３分の２の間の寸法を有することを特徴とする請求項１または２に記載のファン。
4. 前記ハブの軸方向に沿って前記ハブの上端部を超えて延びている前記各回転翼の部分は、前記ハブの上端部より下方の前記回転翼の部分よりも大きいことを特徴とする請求項１または２に記載のファン。
5. 前記ハブは、中央部と、前記中央部の周囲に配置された側壁と、その連結部とを有し、
   前記連結部はＲ加工されて、前記中央部と前記側壁とを連結することを特徴とする請求項１または２に記載のファン。
6. 前記ハブは、前記インペラの強度を補強するために前記ハブの内表面に配置された複数の補強リブを有することを特徴とする請求項１または２に記載のファン。
7. 前記回転翼の前記先端部は曲線状であり、前記各回転翼は、前記回転翼の周囲の気流の乱れを低減するためにＲ加工されたその周囲の少なくとも一部を有することを特徴とする請求項１に記載のファン。
8. 前記回転翼の前記先端部は、前記ファンの軸方向に沿って、前記ハウジングの上面を超えて上方に延び、あるいは前記回転翼の前記後尾部は、前記ファンの軸方向に沿って、前記ハウジングの下面を超えて下方に延びることを特徴とする請求項１に記載のファン。
9. 前記ハウジングは、上面、気流誘導部、中心孔および収納空間を有し、
   前記ハウジングの前記気流誘導部は、前記上面から前記中心孔へ下方に延びてＲ加工されることを特徴とする請求項１に記載のファン。
10. 前記ハウジングは、気流を導くために前記収納空間と風圧により連通する複数の気流誘導溝をさらに備えることを特徴とする請求項９に記載のファン。
11. 前記ハウジングは、第一のフレーム、第二のフレームおよびモーターベースを備え、
    前記第一のフレームは、側壁と、前記第一のフレームの中心に配置される吸気口を有し、前記第二のフレームは、側壁と、前記第二のフレームの中心に配置される排気口を有することを特徴とする請求項１に記載のファン。
12. 前記第一のフレームは、そのそれぞれの角に配置された中空部をさらに備えることを特徴とする請求項２または１１に記載のファン。
13. 前記第一のフレームまたは前記第二のフレームは、それぞれの前記側壁に配置された少なくとも１つの側孔を備えることを特徴とする請求項２または１１に記載のファン。
14. 前記第一のフレームは、少なくとも１つの第一の結合部材と、少なくとも１つの第一のねじ孔をさらに備え、前記第二のフレームは、少なくとも１つの第二の結合部材と、少なくとも１つの第二のねじ孔をさらに備え、
    前記第一のフレームと前記第二のフレームが一緒に組み立てられる時、前記第二の結合部材は、前記第一の結合部材の孔と係合されるためのフックを有し、ねじは、前記第一のフレームと前記第二のフレームとを密接に連結するために、前記第一のねじ孔と前記第二のねじ孔を貫通することを特徴とする請求項２または１１に記載のファン。
15. 前記第一のフレームは、その側壁の下端中央に配置された第一の凹部を備え、前記第二のフレームは、その側壁の上端中央に配置された第二の凹部を備え、側孔は前記第一の凹部と前記第二の凹部とを連結することで形成されることを特徴とする請求項２または１１に記載のファン。
    

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