JP3156214B2 - Lubrication pump for two-cycle engine - Google Patents

Lubrication pump for two-cycle engine

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JP3156214B2
JP3156214B2 JP08655893A JP8655893A JP3156214B2 JP 3156214 B2 JP3156214 B2 JP 3156214B2 JP 08655893 A JP08655893 A JP 08655893A JP 8655893 A JP8655893 A JP 8655893A JP 3156214 B2 JP3156214 B2 JP 3156214B2
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lubricating oil
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、2サイクルエンジンの
潤滑ポンプに関し、詳細にはダイナミックレンジを拡大
でき、また複数気筒エンジンに採用した場合に、潤滑油
供給量を各気筒毎に最適量に可変制御できるようにした
ポンプ構造の改善に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating pump for a two-stroke engine, and more particularly to a dynamic pump having a wide dynamic range. The present invention relates to an improvement of a pump structure which can be variably controlled.

【0002】[0002]

【従来の技術】2サイクルエンジンの潤滑方式には混合
燃料を使用する混合潤滑方式と、潤滑ポンプで潤滑油を
直接供給する分離給油方式とがある。この潤滑ポンプと
しては機械駆動式プランジャポンプが一般的である。こ
れは、ポンプケーシング内にデストリビュータを回転可
能に配設し、該デストリビュータ内にプランジャを軸方
向移動可能に配設し、上記デストリビュータをエンジン
出力で回転駆動するとともに、上記プランジャを上記デ
ストリビュータの端面に形成されたカムでストロークさ
せて潤滑油を吸引し、ばね力でプランジャを押圧して潤
滑油を吐出するように構成されている。またこの従来ポ
ンプは、上記プランジャのストロークの大きさをエンジ
ン運転状態に応じて規制するアジャストプーリを備えて
いる。
2. Description of the Related Art There are two lubrication systems for a two-stroke engine: a mixed lubrication system using a mixed fuel, and a separated lubrication system in which lubricating oil is directly supplied by a lubrication pump. A mechanically driven plunger pump is generally used as the lubrication pump. This is achieved by disposing a distributor in a pump casing so as to be rotatable, disposing a plunger in the distributor so as to be movable in the axial direction, driving the distributor to rotate with an engine output, and connecting the plunger to the distributor. The lubricating oil is sucked by a stroke formed by a cam formed on the end face of the viewer, and the lubricating oil is discharged by pressing the plunger with a spring force. In addition, this conventional pump is provided with an adjust pulley that regulates the magnitude of the stroke of the plunger according to the operating state of the engine.

【0003】ところで複数気筒エンジンでは、要求潤滑
油量が気筒毎に異なる場合があり、さらにこの要求潤滑
量はエンジン運転状態に応じても変化する。これらの要
請に応えるようにした従来の潤滑装置として、吐出通路
を途中で複数に分岐し、該各分岐通路に三方口電磁弁を
設けるとともに、オイルタンクへのリターン通路を設
け、各気筒の要求潤滑油量に応じて上記電磁弁を開閉制
御する制御手段を設けたものがある。
In a multi-cylinder engine, the required amount of lubricating oil may be different for each cylinder, and the required amount of lubricating oil also changes according to the operating state of the engine. As a conventional lubricating device that meets these demands, a discharge passage is branched into a plurality of parts in the middle, a three-way solenoid valve is provided in each branch passage, and a return passage to an oil tank is provided. Some control devices are provided to control the opening and closing of the solenoid valve according to the amount of lubricating oil.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところでこの種の潤滑
ポンプでは、エンジンの運転状態に応じて潤滑油量をで
きるだけ広い幅でもって制御できること、即ちダイナミ
ックレンジを拡大することが要請されている。上記従来
の潤滑ポンプにおけるダイナミックレンジは、上記円筒
カムのカム高さ,及びストローク制御幅によって決定さ
れるが、これらの値には自ずと限界があり、従ってこの
従来ポンプのダイナミックレンジはそれほど大きくでき
ない。
In this type of lubricating pump, it is required that the amount of lubricating oil can be controlled with a width as wide as possible in accordance with the operating state of the engine, that is, the dynamic range must be expanded. The dynamic range of the conventional lubricating pump is determined by the cam height and the stroke control width of the cylindrical cam, but these values are naturally limited, and therefore the dynamic range of the conventional pump cannot be so large.

【0005】また上記従来の潤滑装置では、気筒毎に油
量制御を行うには、各気筒毎に電磁弁,リターン通路等
が必要であり、高コストとなるとともに、大きな配置ス
ペースが必要であるという問題がある。
In the conventional lubricating apparatus described above, in order to control the oil amount for each cylinder, a solenoid valve, a return passage, and the like are required for each cylinder, so that the cost is high and a large arrangement space is required. There is a problem.

【0006】本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされ
たもので、ダイナミックレンジを拡大でき、また各気筒
毎に最適油量に制御できる2サイクルエンジンの潤滑ポ
ンプを提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has as its object to provide a lubrication pump for a two-stroke engine which can expand a dynamic range and can control an oil amount to be optimum for each cylinder. .

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、潤滑
油の導入口,及び吐出口に連通する弁孔を有するケーシ
ングと、上記弁孔内に回転可能かつ軸方向移動可能に挿
入された弁体と、該弁体の軸方向移動によって油圧を発
生させる油圧室と、該弁体の角度位置によって上記油圧
室と上記導入口又は吐出口とを連通する複数の連通孔
と、該弁体を所定角度ずつ間歇的に回転駆動する回転駆
動手段と、該弁体を軸方向に移動させる軸方向駆動手段
とを備えたことを特徴とする2サイクルエンジンの潤滑
ポンプである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a casing having a valve hole communicating with a lubricating oil inlet and a discharge port, and a casing rotatably and axially inserted into the valve hole. A valve body, a hydraulic chamber that generates hydraulic pressure by axial movement of the valve body, a plurality of communication holes that communicate the hydraulic chamber with the inlet or discharge port depending on the angular position of the valve body, A lubricating pump for a two-stroke engine, comprising: a rotary driving means for intermittently driving a body by a predetermined angle; and an axial driving means for moving the valve body in an axial direction.

【0008】請求項2の発明は、上記吐出口を複数形成
し、上記連通孔を1つとしたことを特徴としており、ま
た請求項3の発明は、上記弁孔内に上記弁体と対向する
ようにかつ軸方向移動可能に挿入され、上記油圧室の底
面を形成する調整ロッドと、該ロッドの軸方向位置を可
変制御する容量制御手段とを備えたことを特徴としてい
る。
[0008] The invention of claim 2 is characterized in that a plurality of the discharge ports are formed and the communication hole is made one, and the invention of claim 3 faces the valve body in the valve hole. And an adjusting rod that is inserted movably in the axial direction and forms a bottom surface of the hydraulic chamber, and a capacity control unit that variably controls the axial position of the rod.

【0009】[0009]

【作用】請求項1の発明に係る潤滑油ポンプによれば、
油圧室と導入口,又は吐出口とを連通する連通孔を複数
形成したので、弁体の1回転毎に上記複数回だけ吐出さ
れ、従ってそれだけ最大給油量を増大できる。また本発
明では弁体を所定角度だけ間歇的に回転させる回転駆動
手段を備えたの、上記吐出間隔を長くすることにより最
小給油量を極僅かにすることができ、その結果ダイナミ
ックレンジを拡大できる。
According to the lubricating oil pump according to the first aspect of the present invention,
Since a plurality of communication holes communicating the hydraulic chamber and the introduction port or the discharge port are formed, the discharge is performed only a plurality of times per one rotation of the valve body, so that the maximum oil supply amount can be increased accordingly. Further, in the present invention, the rotation driving means for intermittently rotating the valve body by a predetermined angle is provided. By increasing the discharge interval, the minimum oil supply amount can be made extremely small, and as a result, the dynamic range can be expanded. .

【0010】請求項2の発明に係る潤滑油ポンプによれ
ば、ケーシングの吐出口を複数としたので、弁体の1回
転あたり複数箇所から潤滑油が吐出される。従って、各
吐出口を各気筒の潤滑油供給部に接続することにより、
各気筒に個別に潤滑油を供給でき、従来の三方口電磁弁
等を備えたものに比較して構造が極めて簡単である。
According to the lubricating oil pump according to the second aspect of the present invention, since the casing has a plurality of discharge ports, lubricating oil is discharged from a plurality of locations per one rotation of the valve element. Therefore, by connecting each discharge port to the lubricating oil supply section of each cylinder,
Lubricating oil can be individually supplied to each cylinder, and the structure is extremely simple as compared with a conventional one equipped with a three-way solenoid valve.

【0011】また請求項3の発明では、弁孔内に調整ロ
ッドを挿入し、該ロッドと弁体と弁孔内面とで油圧室を
形成し、該ロッドを進退させることにより油圧室容積を
可変としたので、各気筒の要求油量に応じてロッドを進
退させることにより、各気筒毎に最適油量を供給でき
る。
According to the third aspect of the present invention, an adjusting rod is inserted into the valve hole, a hydraulic chamber is formed by the rod, the valve body and the inner surface of the valve hole, and the rod is moved forward and backward to change the volume of the hydraulic chamber. Therefore, by moving the rod forward and backward in accordance with the required oil amount of each cylinder, the optimum oil amount can be supplied to each cylinder.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて説明す
る。図1ないし図3は請求項1,3の発明に係る一実施
例(第1実施例)による2サイクルエンジンのオイルポ
ンプを説明するための図であり、図1は該実施例オイル
ポンプを採用した潤滑装置の全体構成図、図2は上記オ
イルポンプの断面平面図、図3は上記オイルポンプの断
面正面図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 to 3 are views for explaining an oil pump of a two-stroke engine according to an embodiment (first embodiment) according to the first and third aspects of the present invention. FIG. 1 employs the oil pump of the embodiment. FIG. 2 is a sectional plan view of the oil pump, and FIG. 3 is a sectional front view of the oil pump.

【0013】これらの図において、1は吸気通路8の気
化器下流側に潤滑油を供給する2サイクルエンジンの潤
滑装置である。この潤滑装置1は、オイルポンプ2の導
入口3を導入ホース4を介してオイルタンク5に接続
し、吐出口6を吐出ホース7を介して吸気通路8の気化
器下流側に連通接続して構成されている。なお、9は上
記オイルポンプ2の回転制御,容量制御を行う制御装置
である。
In these figures, reference numeral 1 denotes a lubricating device for a two-stroke engine that supplies lubricating oil to the intake passage 8 downstream of the carburetor. The lubricating device 1 has an inlet 3 of an oil pump 2 connected to an oil tank 5 via an inlet hose 4, and a discharge port 6 connected to a downstream side of a carburetor of an intake passage 8 via a discharge hose 7. It is configured. Reference numeral 9 denotes a control device for controlling the rotation and displacement of the oil pump 2.

【0014】上記オイルポンプ2は、ポンプケース10
内に弁機構11を収容配置し、該ポンプケース10の上
部に上記弁機構11を回転駆動する回転制御用の主ステ
ップモータ12を取り付け、上記ポンプケース10の底
壁部に容量制御機構13を設け、上記ポンプケース10
の側壁部に上記容量制御機構13を駆動する副ステップ
モータ14を取り付けた構造のものである。
The oil pump 2 has a pump case 10
A valve mechanism 11 is accommodated and arranged inside the pump case 10, and a main step motor 12 for rotation control for rotating the valve mechanism 11 is mounted on the upper part of the pump case 10. The pump case 10
The sub-step motor 14 for driving the capacity control mechanism 13 is attached to the side wall of the motor.

【0015】上記ポンプケース10は、有底円筒状の下
部ケース15の上端開口を蓋ケース16で閉塞した構造
のものであり、上記下部ケース15には導入口3,吐出
口6が90度の角度間隔をなすよう形成されている。ま
た上記蓋ケース16に上記主ステップモータ12が固定
されており、該モータ12の駆動軸12aは該ポンプケ
ース10内に突出している。
The pump case 10 has a structure in which an upper end opening of a lower case 15 having a bottomed cylindrical shape is closed by a lid case 16. It is formed so as to form an angular interval. The main step motor 12 is fixed to the lid case 16, and a drive shaft 12 a of the motor 12 projects into the pump case 10.

【0016】上記ポンプ機構11は、上記下部ケース1
5内に配置固定された弁ケース(本発明のケーシングに
相当する)17と、該弁ケース17の軸心に形成された
弁孔17a内に回転可能かつ軸方向移動可能に挿入され
た弁体18と、該弁体18を回転駆動する駆動キャップ
19とから構成されている。
The pump mechanism 11 includes the lower case 1
A valve case (corresponding to a casing of the present invention) 17 arranged and fixed in the valve 5, and a valve element rotatably and axially movably inserted into a valve hole 17 a formed in the axis of the valve case 17. 18 and a drive cap 19 for driving the valve element 18 to rotate.

【0017】上記弁ケース17は円盤状のもので、上記
導入口3,吐出口6をそれぞれ上記弁孔17aに連通さ
せる導入孔17b,吐出孔17bが90度の角度間隔を
なすよう形成されている。なお、17cは上記導入孔1
7bとポンプケース10内とを連通する連通孔である。
また上記弁ケース17の上面にカム17dがリング状に
形成されている。
The valve case 17 has a disk shape, and is formed such that an inlet hole 17b and a discharge hole 17b for connecting the inlet port 3 and the discharge port 6 to the valve hole 17a respectively form an angular interval of 90 degrees. I have. 17c is the above-mentioned introduction hole 1
7b and a communication hole that communicates with the inside of the pump case 10.
A cam 17d is formed on the upper surface of the valve case 17 in a ring shape.

【0018】また上記弁体18の上端部には駆動ロッド
20が軸直角方向に挿入固定されており、該駆動ロッド
20は上記弁ケース17のカム17dに摺接している。
またこの駆動ロッド20の外方突出端部は、上記駆動キ
ャップ19に形成された係止溝19aに係止しており、
また該キャップ19のセンタ凹部19bと上記駆動ロッ
ド20との間には、該駆動ロッド20を図示下方に付勢
する吐出ばね21が介設されている。さらにまた上記駆
動キャップ19には上記主ステップモータ12の出力軸
12aが挿入固定されている。これにより弁体18は、
ステップモータ12で回転駆動され、かつカム17d,
及び吐出ばね21によって軸方向に駆動される。従って
ステップモータ12は回転駆動手段、カム17d,吐出
ばね21は軸方向駆動手段となっている。
A drive rod 20 is inserted and fixed to the upper end of the valve element 18 in a direction perpendicular to the axis. The drive rod 20 is in sliding contact with a cam 17d of the valve case 17.
The outwardly protruding end of the drive rod 20 is locked in a locking groove 19a formed in the drive cap 19,
Further, a discharge spring 21 for urging the drive rod 20 downward in the figure is interposed between the center recess 19b of the cap 19 and the drive rod 20. Further, the output shaft 12a of the main step motor 12 is inserted and fixed to the drive cap 19. Thereby, the valve element 18
It is rotationally driven by the step motor 12, and the cam 17d,
And driven in the axial direction by the discharge spring 21. Therefore, the stepping motor 12 is a rotary driving unit, and the cam 17d and the discharge spring 21 are an axial driving unit.

【0019】また上記弁孔17aの下部には上記容量制
御機構13の一部を構成する調整ロッド22が軸方向移
動可能に挿入されており、該ロッド22の上端面,上記
弁孔17aの内面,及び上記弁体18の下端面で囲まれ
た空間が油圧室となっている。また上記弁体18には、
上記油圧室に連通する縦孔18aとこれに直交する横孔
18b,18cからなる連通孔が形成されている。この
横孔18b,18cは、該弁体18の角度位置によって
上記導入孔17b又は吐出孔17cと連通する。
An adjusting rod 22, which constitutes a part of the capacity control mechanism 13, is inserted in the lower part of the valve hole 17a so as to be movable in the axial direction, and the upper end surface of the rod 22 and the inner surface of the valve hole 17a. , And a space surrounded by the lower end surface of the valve element 18 is a hydraulic chamber. In addition, the valve element 18 includes:
A communication hole including a vertical hole 18a communicating with the hydraulic chamber and horizontal holes 18b and 18c orthogonal to the vertical hole 18a is formed. The horizontal holes 18b and 18c communicate with the introduction hole 17b or the discharge hole 17c depending on the angular position of the valve element 18.

【0020】上記容量制御機構13は、上記調整ロッド
22と、該ロッド22の軸方向位置を変化させて上記油
圧室の容積を変化させる偏心カム23と、該調整ロッド
22を図示下方に付勢する復帰ばね24とを備えてい
る。上記偏心カム23は、上記下部ケース15の下端付
近に挿入固定された支持軸25で軸支されている。また
上記偏心カム23は副ステップモータ14の出力軸14
aで回転駆動される駆動ロッド26に固定されており、
該副ステップモータ14と容量制御機構13とで容量制
御手段が構成されている。なお、27は上記容量制御機
構13の下方開口を閉塞するキャップである。
The displacement control mechanism 13 includes an adjusting rod 22, an eccentric cam 23 that changes the axial position of the rod 22 to change the volume of the hydraulic chamber, and urges the adjusting rod 22 downward in the figure. And a return spring 24 that performs the operation. The eccentric cam 23 is supported by a support shaft 25 inserted and fixed near the lower end of the lower case 15. The eccentric cam 23 is connected to the output shaft 14 of the sub-step motor 14.
a, which is fixed to a driving rod 26 which is driven to rotate by a.
The sub-step motor 14 and the displacement control mechanism 13 constitute a displacement control means. Reference numeral 27 denotes a cap for closing the lower opening of the capacity control mechanism 13.

【0021】次に本実施例装置の作用効果について説明
する。本実施例装置1では、主ステップモータ12がエ
ンジン運転状態に応じた時間間隔をあけて45度ずつ回
転し、これにより駆動キャップ19,駆動ロッド20を
介して弁体18が回転駆動される。
Next, the operation and effect of this embodiment will be described. In the device 1 of the present embodiment, the main step motor 12 rotates 45 degrees at intervals with a time interval according to the engine operating state, whereby the valve element 18 is driven to rotate via the drive cap 19 and the drive rod 20.

【0022】そして弁体18の横孔18b,18cの何
れかが図示吸引行程位置にくると、上記駆動ロッド20
がカム17dの凸部によって突き上げられ、そのため弁
体18が上昇して油圧室内が負圧となり、該油圧室内に
潤滑油が吸引される。また上記横孔18b,18cの何
れかが図示吐出行程位置にくると、上記駆動ロッド20
がカム17dの凹部に位置し、弁体18が吐出ばね21
の付勢力によって下降し、潤滑油が吐出される。
When one of the lateral holes 18b and 18c of the valve element 18 comes to the illustrated suction stroke position, the drive rod 20
Is pushed up by the convex portion of the cam 17d, so that the valve body 18 rises to make the hydraulic chamber a negative pressure, and lubricating oil is sucked into the hydraulic chamber. When one of the lateral holes 18b, 18c comes to the illustrated discharge stroke position, the drive rod 20
Is located in the concave portion of the cam 17d, and the valve element 18 is
And the lubricating oil is discharged.

【0023】また副ステップモータ14が1回当たりの
必要な吐出量に応じた角度位置に回転し、これにより偏
心カム23が調整ロッド22の上下位置を調整し、その
結果上記油圧室の容積が変化し、1回当たりの吐出量が
上記必要値に制御される。
The sub-stepping motor 14 is rotated to an angular position corresponding to the required discharge amount per operation, whereby the eccentric cam 23 adjusts the vertical position of the adjusting rod 22. As a result, the volume of the hydraulic chamber is reduced. And the discharge amount per discharge is controlled to the required value.

【0024】本実施例ポンプ2では、吐出量を増加する
場合には、調整ロッド22を下降させて油圧室容積を拡
大し、あるいは弁体18の回転速度を増速することとな
る。勿論同時に容積を拡大し、増速すればさらに吐出量
を増大できる。なお、上記容積拡大,速度増大には自ず
と限界があるが、本実施例では弁体18が1回転する間
に潤滑油が2回吐出されるようにしたので、この点から
も最大給油量を増加できる。
In the pump 2 of the present embodiment, when the discharge amount is increased, the volume of the hydraulic chamber is increased by lowering the adjusting rod 22 or the rotational speed of the valve element 18 is increased. Of course, at the same time, if the volume is increased and the speed is increased, the discharge amount can be further increased. Although the above-mentioned volume expansion and speed increase are naturally limited, in the present embodiment, the lubricating oil is discharged twice during one rotation of the valve element 18, so that the maximum lubricating amount is also increased from this point. Can increase.

【0025】一方、吐出量を減少させる場合は、上記調
整ロッド22を上昇させて油圧発生室容積を減少し、あ
るいは弁体18の回転速度を遅くすればよく、勿論同時
に両方の操作を行っても良い。この場合、本実施例では
主ステップモータ12を採用しているので、上記回転速
度を自由に減速でき、この点で給油量を極微小量とする
ことができる。
On the other hand, when the discharge amount is to be reduced, the adjusting rod 22 may be raised to reduce the volume of the hydraulic pressure generating chamber, or the rotational speed of the valve element 18 may be reduced. Is also good. In this case, since the main step motor 12 is employed in the present embodiment, the rotation speed can be freely reduced, and at this point, the amount of refueling can be minimized.

【0026】このように本実施例では最大潤滑油供給量
を大幅に増大でき、かつ最小潤滑油供給量を微小量にで
きるので、いわゆるダイナミックレンジを拡大できる。
As described above, in this embodiment, the maximum lubricating oil supply amount can be greatly increased, and the minimum lubricating oil supply amount can be made very small, so that the so-called dynamic range can be expanded.

【0027】なお、上記実施例では、連通孔としての横
孔18b,18cを2個180度間隔で形成した場合を
説明したが、これは2個に限定されるものではなく、例
えば120度間隔で3個形成することもでき、このよう
にした場合は弁体の1回転当たり3回吐出でき、上記ダ
イナミックレンジをさらに拡大できる。
In the above embodiment, two horizontal holes 18b and 18c as communication holes are formed at an interval of 180 degrees. However, the number of the horizontal holes 18b and 18c is not limited to two. In this case, three discharges can be performed per one rotation of the valve element, and the dynamic range can be further expanded.

【0028】図4,図5は請求項2,3の発明のに係る
一実施例(第2実施例)による潤滑装置を説明するため
の図であり、図1,図2と同一符号は同一又は相当部分
を示す。本第2実施例は、弁体18の1回転当たり潤滑
油を2つの吐出口から吐出するように構成した例であ
る。
FIGS. 4 and 5 are views for explaining a lubricating apparatus according to an embodiment (second embodiment) according to the second and third aspects of the present invention. Or a corresponding part is shown. The second embodiment is an example in which the lubricating oil is discharged from two discharge ports per rotation of the valve element 18.

【0029】本実施例では、弁ケース17の導入孔17
bと対向する位置に導入孔17b′,及び連通口17
d′が形成されている。なお、オイルタンクからの潤滑
油は、連通孔17dから該ポンプケース10の上部空間
を介して連通孔17d′に導入される。また上記吐出孔
17c,吐出口6bと対向する位置には吐出孔17
c′,吐出口6′が形成されている。一方、弁体18の
連通孔を形成する横孔は18bのみが形成されている。
なお、図示していないが本実施例ポンプにおいても容量
制御機構13,副ステップモータ14が備えられてい
る。
In this embodiment, the introduction hole 17 of the valve case 17 is provided.
b and a communication port 17 at a position facing
d 'is formed. The lubricating oil from the oil tank is introduced from the communication hole 17d into the communication hole 17d 'via the upper space of the pump case 10. The discharge holes 17c and the discharge ports 6b are located at positions facing the discharge holes 17c and 6b.
c 'and a discharge port 6'. On the other hand, the lateral hole forming the communication hole of the valve element 18 has only 18b.
Although not shown, the pump of this embodiment also includes a displacement control mechanism 13 and a sub-step motor 14.

【0030】そして上記吐出口6は吐出ホース7によっ
て、例えばV型横置エンジンの前側気筒用吸気通路8に
接続されており、また上記吐出口6′は吐出ホース7′
によって後側気筒用吸気通路8′に接続されている。
The discharge port 6 is connected to a front cylinder intake passage 8 of, for example, a V-type horizontal engine by a discharge hose 7, and the discharge port 6 'is connected to a discharge hose 7'.
Is connected to the rear cylinder intake passage 8 '.

【0031】本実施例ポンプでは、弁体18の回転に伴
って、吸引行程で吸引された潤滑油は吐出行程で吐
出口6から吐出され、上記前側気筒用吸気通路8に供給
される。一方、吸引行程で吸引された潤滑油は吐出行
程で吐出口6′から吐出され、上記後側気筒用吸気通
路8′に供給される。
In the pump of the present embodiment, the lubricating oil sucked in the suction stroke is discharged from the discharge port 6 in the discharge stroke and supplied to the front cylinder intake passage 8 with the rotation of the valve element 18. On the other hand, the lubricating oil sucked in the suction stroke is discharged from the discharge port 6 'in the discharge stroke and supplied to the rear cylinder intake passage 8'.

【0032】ここで、V型エンジンでは前側気筒と後側
気筒とで要求潤滑油量が異なる場合がある。例えば後側
気筒は前側気筒よりも冷却風が当たり難いことから熱負
荷が大きく、従って後側気筒の要求潤滑油量が前側気筒
より多い場合があり、本実施例ではこれに対応できるよ
うに上記容量制御手段が作動する。これは吸引行程に
おける油圧室容積が吸引行程における容積より大きく
なるように、ステップモータ14が偏心カム23の角度
位置を変化させることによって実現される。
Here, in the V-type engine, the required amount of lubricating oil may differ between the front cylinder and the rear cylinder. For example, since the rear cylinder is harder to hit by the cooling air than the front cylinder, the heat load is large, and therefore the required amount of lubricating oil of the rear cylinder may be larger than that of the front cylinder. The capacity control means operates. This is realized by the step motor 14 changing the angular position of the eccentric cam 23 so that the volume of the hydraulic chamber in the suction stroke is larger than the volume in the suction stroke.

【0033】なお、上記第2実施例では、吐出口が2個
の場合を説明したが、これは2個に限定されるものでは
なく、例えば120度間隔毎に3個設けてもよい。この
ようにすれば3つの気筒に個別に給油できる。
In the second embodiment, the case where the number of discharge ports is two has been described. However, the number of discharge ports is not limited to two. For example, three discharge ports may be provided at intervals of 120 degrees. In this way, three cylinders can be refueled individually.

【0034】また、上記実施例では弁体18自体に連通
孔としての横孔18b,18cを形成したが、これは図
6に示すように構成しても良い。図中、図3と同一符号
は同一又は相当部分を示す。本実施例の弁体は、弁穴1
7a内に回転可能かつ軸方向移動不能に配置された弁筒
26と、該弁筒26内に回転可能かつ軸方向移動可能に
配置された弁棒27と、該弁棒27に対向するように弁
筒26内に挿入されたプラグ29とで構成されており、
これらの部材26,27,29でかこまれた空間が油圧
発生室aとなっている。そして上記弁筒26に連通孔2
6aが形成されている。なお、31,32は弁筒26,
弁棒27を下方に付勢するばね、26bは駆動軸20の
挿通孔である。また42b,42aは吐出位置検出用ば
ね,端子である。
Further, in the above-described embodiment, the horizontal holes 18b and 18c as communication holes are formed in the valve body 18 itself, but this may be configured as shown in FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 3 indicate the same or corresponding parts. The valve element of the present embodiment has a valve hole 1
7a, a valve stem 26 rotatably and axially immovable, a valve stem 27 rotatably and axially displaceable within the valve stem 26, and a valve stem 27 facing the valve stem 27. And a plug 29 inserted into the valve cylinder 26,
The space surrounded by these members 26, 27 and 29 is a hydraulic pressure generation chamber a. The communication hole 2 is formed in the valve cylinder 26.
6a are formed. 31 and 32 are valve cylinders 26,
A spring 26b for urging the valve rod 27 downward is an insertion hole for the drive shaft 20. Reference numerals 42b and 42a denote ejection position detecting springs and terminals.

【0035】また上記各実施例では、潤滑油を吸気通路
に供給するようにしたが、本発明の潤滑油ポンプは、被
潤滑部に直接給油する場合にも勿論採用できる。
In each of the above embodiments, the lubricating oil is supplied to the intake passage. However, the lubricating oil pump of the present invention can of course be applied to a case where the lubricating oil is directly supplied to the lubricated portion.

【0036】[0036]

【発明の効果】請求項1の発明に係る潤滑油ポンプによ
れば、連通孔を複数にして1回転毎に複数回吐出するよ
うにしたので、それだけ潤滑油の最大供給量を増大で
き、また上記弁体を所定角度だけ間歇的に回転させる回
転駆動手段を備えたの、吐出間隔を長くすることにより
最小給油量を極僅かにすることができ、その結果ダイナ
ミックレンジを拡大できる効果がある。
According to the lubricating oil pump according to the first aspect of the present invention, since the communication holes are made plural and discharged plural times per rotation, the maximum supply amount of lubricating oil can be increased accordingly. Since the rotation driving means for intermittently rotating the valve body by a predetermined angle is provided, the minimum oil supply amount can be made extremely small by increasing the discharge interval, and as a result, the dynamic range can be expanded.

【0037】請求項2の発明に係る潤滑油ポンプによれ
ば、吐出口を複数として弁体の1回転あたり複数箇所か
ら潤滑油を吐出するようにしたので、各吐出口を各気筒
の潤滑油供給部に接続することにより、各気筒に個別に
潤滑油を供給でき、従来の三方口電磁弁等を備えたもの
に比較して構造を極めて簡単にできる効果がある。
According to the lubricating oil pump according to the second aspect of the present invention, since the plurality of discharge ports are used to discharge the lubricating oil from a plurality of positions per rotation of the valve element, each discharge port is provided with the lubricating oil of each cylinder. By connecting to the supply section, lubricating oil can be individually supplied to each cylinder, and there is an effect that the structure can be extremely simplified as compared with a conventional one provided with a three-way solenoid valve or the like.

【0038】また請求項3の発明では、弁孔内に挿入さ
れた調整ロッドと弁体と弁孔内面とで油圧室を形成し、
該調整ロッドを進退させることにより油圧室容積を可変
としたので、各気筒の要求潤滑油量に応じてロッドを進
退させることにより、各気筒毎に最適量の潤滑油を供給
できる効果がある。
According to the third aspect of the present invention, a hydraulic chamber is formed by the adjusting rod inserted into the valve hole, the valve body, and the inner surface of the valve hole.
Since the hydraulic chamber volume is made variable by moving the adjusting rod forward and backward, by moving the rod forward and backward according to the required lubricating oil amount of each cylinder, there is an effect that an optimal amount of lubricating oil can be supplied to each cylinder.

【0039】[0039]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】請求項1,3の発明に係る第1実施例のオイル
ポンプを備えた潤滑装置の全体構成図である。
FIG. 1 is an overall configuration diagram of a lubricating device including an oil pump according to a first embodiment of the present invention.

【図2】上記第1実施例オイルポンプの断面平面図であ
る。
FIG. 2 is a sectional plan view of the oil pump according to the first embodiment.

【図3】上記第1実施例オイルポンプの断面側面図であ
る。
FIG. 3 is a sectional side view of the oil pump according to the first embodiment.

【図4】請求項2,3の発明に係る第2実施例のオイル
ポンプの断面平面図である。
FIG. 4 is a sectional plan view of an oil pump according to a second embodiment of the present invention.

【図5】上記第2実施例オイルポンプを備えた潤滑装置
の全体構成図である。
FIG. 5 is an overall configuration diagram of a lubricating device including the oil pump according to the second embodiment.

【図6】上記弁体の変形例を説明するための断面側面図
である。
FIG. 6 is a cross-sectional side view for explaining a modified example of the valve body.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 導入口 6,6′ 吐出口 12 主ステップモータ(回転駆動手段) 13,14 容量制御機構,副ステップモータ(容量制
御手段) 17 弁ケース(ケーシング) 17a 弁孔 17d,21 カム,吐出ばね(軸方向駆動手段) 18 弁体 18b,18c 横孔(連通孔) 22 調整ロッド 26,27 弁筒,弁棒(弁体)
3 Inlet port 6, 6 'Discharge port 12 Main step motor (rotation drive means) 13, 14 Capacity control mechanism, sub-step motor (capacity control means) 17 Valve case (casing) 17a Valve hole 17d, 21 Cam, discharge spring ( Axial drive means) 18 Valve element 18b, 18c Side hole (communication hole) 22 Adjustment rod 26, 27 Valve cylinder, valve stem (valve element)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 潤滑油の導入口,及び吐出口に連通する
弁孔を有するケーシングと、上記弁孔内に回転可能かつ
軸方向移動可能に挿入された弁体と、該弁体の軸方向移
動によって油圧を発生させる油圧室と、該弁体の角度位
置によって上記油圧室と上記導入口又は吐出口とを連通
する複数の連通孔と、該弁体を所定角度ずつ間歇的に回
転駆動する回転駆動手段と、該弁体を軸方向に移動させ
る軸方向駆動手段とを備えたことを特徴とする2サイク
ルエンジンの潤滑ポンプ。
1. A casing having a valve hole communicating with a lubricating oil introduction port and a discharge port, a valve element rotatably and axially inserted into the valve hole, and an axial direction of the valve element. A hydraulic chamber that generates hydraulic pressure by movement, a plurality of communication holes that communicate the hydraulic chamber with the introduction port or the discharge port depending on the angular position of the valve body, and intermittently rotationally drive the valve body by a predetermined angle. A lubricating pump for a two-stroke engine, comprising: a rotary drive means; and an axial drive means for moving the valve body in an axial direction.
【請求項2】 潤滑油の導入口,及び複数の吐出口に連
通する弁孔を有するケーシングと、上記弁孔内に回転可
能かつ軸方向移動可能に挿入された弁体と、該弁体の軸
方向移動によって油圧を発生させる油圧室と、該弁体の
角度位置によって上記油圧室と上記導入口又はいずれか
の吐出口とを連通する連通孔と、上記弁体を所定角度ず
つ間歇的に回転駆動する回転駆動手段と、該弁体を軸方
向に移動させる軸方向駆動手段とを備えたことを特徴と
する2サイクルエンジンの潤滑ポンプ。
2. A casing having a valve hole communicating with a lubricating oil introduction port and a plurality of discharge ports, a valve body rotatably and axially inserted into the valve hole, A hydraulic chamber that generates hydraulic pressure by axial movement, a communication hole that communicates the hydraulic chamber with the introduction port or any of the discharge ports depending on the angular position of the valve body, and intermittently intermittently moves the valve body by a predetermined angle. A lubricating pump for a two-stroke engine, comprising: a rotary drive unit that rotates and an axial drive unit that moves the valve body in an axial direction.
【請求項3】 請求項1又は2において、上記弁孔内に
上記弁体と対向するようにかつ軸方向移動可能に挿入さ
れ、上記油圧室の底面を形成する調整ロッドと、該ロッ
ドの軸方向位置を可変制御する容量制御手段とを備えた
ことを特徴とする2サイクルエンジンの潤滑ポンプ。
3. An adjusting rod according to claim 1, wherein the adjusting rod is inserted into the valve hole so as to be axially movable so as to face the valve body, and forms a bottom surface of the hydraulic chamber. A lubrication pump for a two-stroke engine, comprising: a displacement control means for variably controlling a directional position.
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