JP3154686U - Motorcycle moving support equipment - Google Patents
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Abstract
【課題】オートバイの積載や、車体を便利に移動又は方向転換し易いオートバイの移動サポート装置を提供する。【解決手段】本考案は、積載ユニット本体１１とストッパー１２とを備えるオートバイの移動サポート装置１であって、該積載ユニット本体１１は、中央に窪み１１１が形成される略Ｕ字形のプレートであり、上部に外側へ延伸する複数の本体延伸部１１２が形成され、各本体延伸部１１２の下側にローラー１１３が設けられ、該ストッパー１２が該積載ユニット本体１１における窪み１１１の一側に形成されると共に、中央に切欠部１２１が形成されることを特徴とする。【選択図】図１An object of the present invention is to provide a motorcycle movement support device that facilitates loading of a motorcycle and easy movement or direction change of a vehicle body. The present invention is a motorcycle movement support device 1 having a loading unit main body 11 and a stopper 12, and the loading unit main body 11 is a substantially U-shaped plate having a recess 111 formed in the center. A plurality of main body extending portions 112 extending outward are formed at the top, a roller 113 is provided below each main body extending portion 112, and the stopper 12 is formed on one side of the recess 111 in the stacking unit main body 11. And a notch 121 is formed at the center. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、特にオートバイの積載や、車体を便利に移動又は方向転換し易いオートバイの移動サポート装置に関するものである。 The present invention relates to a motorcycle movement support device that can easily carry a motorcycle or easily move or change the direction of a vehicle body.
オートバイは、日常によく使用される交通工具であり、その種類は、軽型オートバイと重型オートバイがあり、又、重型オートバイは、一般の重型オートバイと大型の重型オートバイがある。 A motorcycle is a traffic tool often used in daily life, and there are light motorcycles and heavy motorcycles, and heavy motorcycles include general heavy motorcycles and large heavy motorcycles.
又、重型オートバイ又は軽型オートバイに係わらず、その人工移動の過程は、かなりの力が必要で、例えば排気量が１５０ＣＣの重型オートバイでは、その体積や重量に一定の値があるので、該オートバイの移動のために、より大きい力が必要である。例えば女性がこのようなオートバイを使用する場合、力があまり無いので、車体を移動する時、非常に不便である。 Regardless of whether it is a heavy motorcycle or a light motorcycle, the process of artificial movement requires a considerable amount of force. For example, a heavy motorcycle with a displacement of 150 CC has a certain value in volume and weight. For greater movement, greater force is required. For example, when a woman uses such a motorcycle, there is not much force, so it is very inconvenient when moving the body.
又、大型の重型オートバイを展覧会又は商店で展示する場合、そのオートバイの展示方向や展示位置を常に変換する必要があるが、このようなオートバイの重量は、かなり大きいため、オートバイの展示方向や展示位置を変換することが非常に不便である。 In addition, when a large heavy-duty motorcycle is displayed at an exhibition or a store, it is necessary to constantly change the display direction and display position of the motorcycle. Since the weight of such a motorcycle is quite large, It is very inconvenient to change the display position.
また、本考案者は、前記問題を解決するため、台湾実用新案登録第Ｍ３４３６１３号の「オートバイの移動サポート装置」を提した。これにより、オートバイを駐車する時、中央スタンダーを該移動サポート装置に放置するだけで該オートバイを簡単に移動することができる。 In order to solve the above problem, the present inventor has proposed “Motorcycle Support Device” of Taiwan Utility Model Registration No. M343613. Thus, when the motorcycle is parked, the motorcycle can be easily moved by simply leaving the central stander on the movement support device.
しかしながら、オートバイを駐車する際、使用者は必ず中央スタンダーを使用するのではなく、時々側部スタンダーが使用することがある。更に、数の少ない重型オートバイには、中央スタンダーが設けられないため、このオートバイの移動サポート装置は、更に改良する必要がある。 However, when parking a motorcycle, the user does not always use the central stander, but sometimes the side stander. Furthermore, since a few heavy duty motorcycles are not provided with a central stander, the motorcycle movement support apparatus needs to be further improved.
そこで、案出されたのが本考案であって、オートバイの積載や、車体を便利に移動又は方向転換し易いオートバイの移動サポート装置を提供することを目的としている。 Accordingly, the present invention has been devised, and an object of the present invention is to provide a motorcycle movement support device that can easily load or change the direction of a motorcycle.
上記課題を解決するために、本願の請求項１の考案は、積載ユニット本体とストッパーをと備えるオートバイの移動サポート装置であって、該積載ユニット本体は、中央に窪みが形成される略Ｕ字形のプレートであり、上部に外側へ延伸する複数の本体延伸部が形成され、各本体延伸部の下側にローラーが設けられ、該ストッパーは該積載ユニット本体における窪みの一側に形成されると共に、中央に切欠部が形成されることを特徴とするオートバイの移動サポート装置、を提供する。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention of claim 1 of the present application is a motorcycle movement support device including a loading unit main body and a stopper, and the loading unit main body is substantially U-shaped with a depression formed in the center. A plurality of main body extending portions extending outwardly at the top, a roller provided below each main body extending portion, and the stopper being formed on one side of a recess in the stacking unit main body In addition, a motorcycle moving support device, characterized in that a notch is formed in the center, is provided.
本願の請求項２の考案は、前記積載ユニット本体における窪みの底部に積載プレートが設けられることを特徴とする請求項１に記載のオートバイの移動サポート装置、を提供する。 The invention according to claim 2 of the present application provides the motorcycle movement support device according to claim 1, wherein a loading plate is provided at the bottom of the recess in the loading unit main body.
本願の請求項３の考案は、前記ストッパーの上縁に該切欠部の両側に位置する水平のストッパー延伸部が設けられることを特徴とする請求項１又は２に記載のオートバイの移動サポート装置、を提供する。 The invention according to claim 3 of the present application is characterized in that horizontal stopper extending portions located on both sides of the notch portion are provided on the upper edge of the stopper, and the movement support device for a motorcycle according to claim 1 or 2, I will provide a.
本願の請求項４の考案は、前記切欠部に保護カバーが設けられることを特徴とする請求項３に記載のオートバイの移動サポート装置、を提供する。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the motorcycle movement support apparatus according to the third aspect, wherein a protective cover is provided at the notch.
本願の請求項５の考案は、前記保護カバーは、Ｕ字形構造であり、その外側に内部へ窪む凹部が形成されることを特徴とする請求項４に記載のオートバイの移動サポート装置、を提供する。 The invention according to claim 5 of the present application is characterized in that the protective cover has a U-shaped structure, and a concave portion that is recessed to the inside is formed on the outside of the protective cover. provide.
本考案は上記の課題を解決するものであり、オートバイの車体における側部スタンダーを使用しても、該オートバイを簡単に移動や方向転換することができるので、非常に便利である。 The present invention solves the above problems and is very convenient because the motorcycle can be easily moved and turned even if a side stander in the motorcycle body is used.
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following Example is only what showed the preferred embodiment of this invention, and the technical scope of this invention is not limited to the following Example itself at all.
図１に示すように、本考案に係わるオートバイの移動サポート装置（１）は、積載ユニット本体（１１）とストッパー（１２）を備え、該積載ユニット本体（１１）は、中央に窪み（１１１）が形成される略Ｕ字形のプレートであり、上部に外側へ延伸する複数の本体延伸部（１１２）が形成され、各本体延伸部（１１２）の下側にローラー（１１３）が設けられ、該ストッパー（１２）が該積載ユニット本体（１１）における窪み（１１１）の一側に形成されると共に、中央に切欠部（１２１）が形成され、また、該積載ユニット本体（１１）における窪み（１１１）の底部に積載プレート（１１４）が設けられ、該ストッパー（１２）の上縁に該切欠部（１２１）の両側に位置する水平のストッパー延伸部（１２２）が設けられることにより、該ストッパー（１２）の構造強度を向上する。 As shown in FIG. 1, a motorcycle movement support device (1) according to the present invention includes a loading unit main body (11) and a stopper (12), and the loading unit main body (11) has a depression (111) in the center. A plurality of main body extending portions (112) extending outward, and a roller (113) is provided below each main body extending portion (112), A stopper (12) is formed on one side of the recess (111) in the stacking unit main body (11), and a notch (121) is formed in the center, and the recess (111) in the stacking unit main body (11) is formed. ) And a horizontal stopper extending portion (122) positioned on both sides of the notch (121) on the upper edge of the stopper (12). Ri, to improve the structural strength of the stopper (12).
更に、前記切欠部（１２１）に保護カバー（１２３）が設けられ、該保護カバー（１２３）は、Ｕ字形構造であり、その外側に内部へ窪む凹部（１２３１）が形成されることにより、該保護カバー（１２３）を該切欠部（１２１）に設置する。 Further, a protective cover (123) is provided in the notch (121), and the protective cover (123) has a U-shaped structure, and a recess (1231) recessed inwardly is formed on the outside thereof. The protective cover (123) is installed in the notch (121).
図１乃至図３に示すように、使用者は、オートバイの車体（２）における側部スタンダー（２１）を使用して駐車する時、本願と台湾実用新案登録第Ｍ３４３６１３号に掲示されるものを一緒に使用することにより、オートバイの移動や方向転換を簡単にすることができる。 As shown in FIGS. 1 to 3, when the user parks using the side stander (21) in the motorcycle body (2), the user must use what is posted in this application and Taiwan Utility Model Registration No. M343613. When used together, motorcycles can be moved and turned easily.
まず、台湾実用新案登録第Ｍ３４３６１３号に掲示されるオートバイの移動サポート装置（３）における相隣の延伸部（３１１）との距離は、オートバイの車輪の幅より大きいので、車体（２）は、各方向から積載ユニット（３１）へ移動することにより、該オートバーの移動サポート装置（３）の積載ユニット（３１）を車体（２）のタイヤ（２２）の下方に位置することができる。 First, since the distance from the adjacent extension part (311) in the motorcycle movement support device (3) posted in Taiwan Utility Model Registration No. M343613 is larger than the width of the motorcycle wheel, the vehicle body (2) By moving from each direction to the loading unit (31), the loading unit (31) of the autobar movement support device (3) can be positioned below the tire (22) of the vehicle body (2).
更に、車体（２）の側部スタンダー（２１）を本願のストッパー（１２）における切欠部（１２１）に位置決め、該切欠部（１２１）に保護カバー（１２３）が設けられるので、該側部スタンダー（２１）を損傷することがなく、又、該側部スタンダー（２１）の下端を該窪み（１１１）における積載プレート（１１４）に位置決めることにより、該側部スタンダー（２１）にて車体（２）を支持する状態で該車体（２）を移動や方向変換することができる。 Further, the side stander (21) of the vehicle body (2) is positioned at the notch (121) in the stopper (12) of the present application, and a protective cover (123) is provided at the notch (121). (21) is not damaged, and the lower end of the side stander (21) is positioned on the loading plate (114) in the recess (111), so that the vehicle body ( The vehicle body (2) can be moved and changed in direction while supporting 2).
又、該側部スタンダー（２１）がストッパー（１２）とストッパー延伸部（１２２）の制限にて該切欠部（１２１）に位置決められるので、該車体（２）の移動中、該側部スタンダー（２１）の位置ずれにより車体が傾倒することを防止できる。 Further, since the side stander (21) is positioned at the notch (121) by the restriction of the stopper (12) and the stopper extension (122), the side stander (21) is moved during the movement of the vehicle body (2). It is possible to prevent the vehicle body from being tilted due to the positional deviation 21).
本考案は上記の構成を有し、オートバイの車体における側部スタンダーを使用しても、該オートバイを簡単に移動や方向転換することができるので、非常に便利である。 The present invention has the above-described configuration, and even if a side stander in a motorcycle body is used, the motorcycle can be easily moved and changed in direction, which is very convenient.
１ オートバイの移動サポート装置
１１ 積載ユニット本体
１１１ 窪み
１１２ 本体延伸部
１１３ ローラー
１１４ 積載プレート
１２ ストッパー
１２１ 切欠部
１２２ ストッパー延伸部
１２３ 保護カバー
１２３１ 凹部
２ 車体
２１ 側部スタンダー
２２ タイヤ
３ オートバイの移動サポート装置
３１ 積載ユニット
３１１ 延伸部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Motorcycle movement support apparatus 11 Loading unit main body 111 Depression 112 Main body extension part 113 Roller 114 Loading plate 12 Stopper 121 Notch part 122 Stopper extension part 123 Protective cover 1231 Recess 2 Car body 21 Side stander 22 Tire 3 Motorcycle movement support apparatus 31 Loading unit 311 Extension section
Claims (5)
前記積載ユニット本体は、中央に窪みが形成される略Ｕ字形のプレートであり、上部に外側へ延伸する複数の本体延伸部が形成され、各本体延伸部の下側にローラーが設けられ、
前記ストッパーは、該積載ユニット本体における窪みの一側に形成されると共に、中央に切欠部が形成されることを特徴とする、オートバイの移動サポート装置。 A motorcycle movement support device comprising a loading unit body and a stopper,
The loading unit main body is a substantially U-shaped plate with a depression formed in the center, a plurality of main body extending portions extending outward are formed at the top, and rollers are provided below each main body extending portion,
The motorcycle movement support device according to claim 1, wherein the stopper is formed on one side of a recess in the stacking unit body and a notch is formed in the center.
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