JP3152974U - バランスウエイト - Google Patents

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健市 阿曽
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • F16F15/324—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels the rotating body being a vehicle wheel
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Abstract

【課題】錆びない鉄製のウエイト本体を有するとともに、ホイールと密着性のよいバランスウエイトを提供する。【解決手段】バランスウエイトは少なくとも１つの長方形の鉄製のウエイト本体と、ウエイト本体の空気に露呈される部分を少なくとも覆う樹脂製のカバーと、を有する。ウエイト本体はその底部がホイールの内側形状に合わせた形状に形成されている。ウエイト本体の底部に貼付け材料が設けられている。【選択図】図１

Description

本考案は、バランスウエイトに関するものである。
従来例の貼付式バランスウエイトが特開２００３−３２９０８５号公報に開示されている。この公報に記載の貼付式バランスウエイトは、長方形の板材からなる1以上のウエイト本体と、ウエイト本体の底部に貼付された両面テープと、ウエイト本体の頂部に貼付された目隠しテープとからなる。目隠しテープはバランスウエイトの貼付部と同色又は類似の色からなり、例えば、樹脂製である。ウエイト本体は非鉛製の金属材料からなり、例えば、鉄製である。
特開２００３−３２９０８５号公報
前述の従来例のバランスウエイトでは、その頂部に樹脂製の目隠しテープが貼付されているが、前後および両側の側部が空気に露呈されており、この結果、鉄製のウエイト本体が錆びることになる。また、ウエイト本体が平面上の板材であり、ホイールに貼付けるとき、ホイールに密着できないため、バランスウエイトは剥がれ易いものである。
したがって、本考案の目的は、錆びない鉄製のウエイト本体を有するバランスウエイトを提供することにある。
また、本考案の目的は、錆びない鉄製のウエイト本体を有するとともに、ホイールと密着性のよいバランスウエイトを提供することにある。
本考案は、少なくとも１つの長方形の鉄製のウエイト本体と、ウエイト本体の空気に露呈される部分を少なくとも覆う樹脂製のカバーと、を有することを最も主要な特徴とする。
本考案のバランスウエイトは、ウエイト本体が錆びず、また、その底部がホイールの内側形状に合わせた形状に形成されているためホイールの内側に対して密着性がよいという利点がある。
図１は本考案のバランスウエイトの全体を示す図である。 図２は本考案のバランスウエイトに用いられるある大きさのウエイト本体を示す図である。 図３は本考案のバランスウエイトに用いられる他の大きさのウエイト本体を示す図である
樹脂製のカバーでウエイト本体の空気に露呈される部分を少なくとも覆う。またはウエイト本体の全体を樹脂製カバーで覆ってもよい。ウエイト本体の底部がホイールの内側形状に合わせた形状に形成されている。ウエイト本体の底部にホイールに貼付けるための貼付け材料、例えば、両面テープが設けられている。両面テープは個々のウエイト本体ごとに設けられてもよいが、多数の並置したウエイト本体を１つの両面テープに貼付けてもよい。
次に、図面を参照して、本考案の実施例のバランスウエイトを説明する。図１ａはバランスウエイトの平面図であり、図１ｂはバランスウエイトの側部断面図であり、図１ｃは図１ｂの四角い点線の拡大図である。
図１に示すように、バランスウエイト１０はウエイト本体１２を有し、この実施例では、ウエイト本体１２は大小２つのウエイト本体１２（大きいウエイト本体１２ａ、小さいウエイト本体１２ｂ）からなる。ウエイト本体は従来使用されていた公害問題を引き起こす鉛製に代えて鉄製のものが使用されている。
ウエイト本体１２はホイ−ルに貼付けられたときに、少なくとも空気に露呈される部分、すなわち、ウエイト本体の頂部、両側部および前後部分が樹脂１４によって覆われている。
ウエイト本体１２は個々に全体を樹脂で覆ってもよいが、製造上、使用上の便利さから実施例のように複数のウエイト本体を並置した状態で一括して樹脂で覆うのが好ましい。隣り合うウエイト本体の間では、樹脂は、図１ｃに示すように、Ｕ字状断面を持つように形成されており、これによって、その部分からウエイト本体同士を切り離して使用できるようになっている。
ウエイト本体１２をホイールに貼付けるための貼付け材料（接着材）は任意の適切な部品や材質のものでよいが、実施例で示すように、両面テープ１６を予め貼付けておくと、切り離したウエイト本体を両面テープの裏面を剥がすことにより、ホイールに簡単に貼付けることができるので、両面テープ１６が好ましい。
次に、図２、図３を参照すると、大小２つのウエイト本体１２が示されている。2種類のウエイト本体を準備することにより、ウエイト本体の重量を選択でき、またウエイト本体の組み合わせにより重量の選択の幅を広げることができる。
ウエイト本体の底部（および頂部）はホイールの内側形状に合わせたＲが設けられており、これにより、ウエイト本体１２がホイールの内側に貼付けられたとき、ほぼ完全に密着する状態となるので、従来例の平らなウエイト本体がホイールから剥離しやすいのに比べて、ホイールからの剥離を防止できる。
１０ バランスウエイト
１２ ウエイト本体
１２ａ 大きいウエイト本体
１２ｂ 小さいウエイト本体
１４ 樹脂
１６ 両面テープ

Claims (3)

  1. 少なくとも１つの長方形の鉄製のウエイト本体と、ウエイト本体の空気に露呈される部分を少なくとも覆う樹脂製のカバーと、を有することを特徴とするバランスウエイト。
  2. 請求項１に記載のバランスウエイトにおいて、前記ウエイト本体はその底部がホイールの内側形状に合わせた形状に形成されていることを特徴とするバランスウエイト。
  3. 請求項１または請求項２に記載のバランスウエイトにおいて、ウエイト本体の底部に貼付け材料が設けられていることを特徴とするバランスウエイト。
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