JP3151275U

JP3151275U - シートベルト装置

Info

Publication number: JP3151275U
Application number: JP2009002345U
Authority: JP
Inventors: 光彦穂積
Original assignee: 光彦穂積
Priority date: 2009-03-19
Filing date: 2009-03-19
Publication date: 2009-06-18
Anticipated expiration: 2019-03-19

Abstract

【課題】バックルにトングを係合させる時、トングの傾きや回転を修正する必要がなく、トングを真っ直ぐに挿入することが出来るシートベルト装置を提供する。【解決手段】舌片挿入口と舌片案内部５とロック解除ボタン６とを有するバックル２００と、このバックル２００の前記舌片挿入口に挿入され連結されるトング舌片部２を有するトング１００と、前記バックル２００と前記トング１００の一端部にそれぞれ装通されたベルト１，１ａとを備えたシートベルト装置において、前記バックル２００は前記舌片挿入口から前記トング１００の入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆楕円錐形状の舌片案内部５が形成され、前記トング１００は前記舌片案内部５に沿って係合する雄型の略逆楕円錐形状のトング舌片部２ａが形成されている。【選択図】図１

Description

本考案はバックル及びトングを備えたシートベルト装置に関するものである。

従来のシートベルト装置のバックルは、車輌の床面に立設されたストーク部の上端に連結するか、あるいはシートベルトの端部に縫着連結して使用され、バックルの舌片挿入口より挿入したトングの舌片部を内部のロック機構でロックし、反対にロックを解除するロック解除ボタンを有して、シートベルトを系脱可能に連結するようになっている。そして前記舌片部を弁片挿入口に案内するための挿入口からトングの入り口方向へ向けて広がる浅い略逆四角錐形の案内部を設けた構造のバックルが広く流通している。（例えば、特許文献１、参照）。

特開２００１−１８０４３４号公報

前記した特許文献１記載のバックルを含め、一般に広く流通しているシートベルト装置のバックルは、トングをバックルに係合する場合、トングの舌片部を舌片挿入口に対して傾けることなく真っ直ぐに挿入することが必要であるが、一般にバックルは低位置にあり、座した人に接近した場所にあるため視認し難く、トングを手で持ってシートベルトの巻込み力に抗して引張しながら係合しなければならず、舌片部を真っ直ぐに舌片挿入口に挿入するのはむずかしい動作となる。そのためバックルの舌片挿入口へトングの舌片部を案内するための案内部、すなわち舌片挿入口からトングの入り口方向へ向けて広がる浅い略逆四角錐形の案内部が設けられている。前記案内部が設けられているため舌片部を案内部に押圧すれば舌片部は案内部を滑って弁片挿入口に届く。しかし、この案内部は舌片部をバックルに対して真っ直に挿入するための効果は小さく、あくまで舌片部を弁片挿入口へ導くための役割と言える。ここで問題なのは舌片部が弁片挿入口に届いてもバックルに対して、トングが前後左右に傾いていたり、少しでも回転していたりすると舌片部を弁片挿入口に挿入出来ないので、トングの傾きや回転を修正しながら押圧してバックルとトングを係合、ロックさせなければならないと言う問題点があった。

前記したように、トングをバックルに係合、ロックさせる時の操作性の問題点において、車の運転席、助手席のバックルは座席横のストーク部の上端に固定されているので、一方の手でベルトを延ばしながら他方の手でトングを持って視認しながらバックルに押し込めば楽に係合、ロックすることが出来るが、後部座席やバスのシートベルト装置については、バックルがストークで固定されておらずシート近傍に短いベルトで拘束されている。そのため、一方の手でバックルを持ち、他方の手でトングを持ってシートベルトの巻込力に抗しながらバックルに対してトングを傾けることなく真っ直に挿入するのは難しいと言う問題点があった。

この考案は上述のような問題点を解決するためになされたもので、トングの傾きや回転を意識して修正する必要はなく、トングを真っ直ぐに挿入することが出来るシートベルト装置を得ることを目的とする。

この考案のシートベルト装置は舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に挿入され連結されるトング舌片部を有するトングと、前記バックルと、前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは前記舌片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆楕円錐形状のトング舌片部が形成されたものである。

また、この考案のシートベルト装置は舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に挿入され連結されるトング舌片部を有するトングと、前記バックルと、前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは前記弁片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆半楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆半楕円錐形状のトング舌片部が形成されたものである。

この考案は、以上説明したように構成されているので以下のような効果を奏する。
この考案のシートベルト装置は、舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に挿入され連結されるトング舌片部を有するトングと前記バックルと前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは前記舌片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆楕円錐形状のトング舌片部が形成されているので、前記舌片案内部に前記トング舌片部が案内され、トングの傾きや回転を意識して修正することなく容易にバックルとトングの係合、ロックが可能である。

また、この考案のシートベルト装置は、舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に挿入され連結されるトング舌片部を有するトングと前記バックルと前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは前記舌片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆半楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆半楕円錐形状のトング舌片部が形成されているので、前記舌片案内部に前記トング舌片部が案内され、トングの傾きや回転を意識して修正することなく容易にバックルとトングの係合、ロックが可能である。

本考案の実施例１を示すシートベルト装置の斜視図である。本考案のバックルの拡大平面図である。本考案のバックルとトングが係合している正面図である。図３の平面図である。図４のＡ−Ａ線に沿う一部を切り欠いた断面図である。図４のＢ−Ｂ線に沿う一部を切り欠いた断面図である。本考案のトングの拡大正面図である。本考案のトングの平面図である。本考案のトングの側面図である。本考案のバックルに対してトングが背面方向と右側面方向へ傾き、若干右回転して舌片部先端が、案内部入口に入っている状態を示す斜視図である。本考案の実施例２を示すシートベルト装置の斜視図である。

図１は、本考案の一実施の形態を示すシートベルト装置の斜視図である。図２は、本考案のバックルの拡大平面図である。図３は、本考案のバックルとトングが係合している状態を示す正面図である。図４は、図３の平面図である。図５は、図４のＡ−Ａ線に沿う一部を切欠いた断面図である。図６は、図４のＢ−Ｂ線に沿う一部を切欠いた断面図である。図７は、本考案のトングの拡大正面図である。図８は、トングの平面図である。図９は、トングの側面図である。図１０は、バックルに対してトングが傾き、若干右回転している状態を示す斜視図である。

図１、図２において、１００はトングであり、２００はバックルであり、ベルト１，１ａ、舌片部２，２ａ、ロック穴３、カバー４，４ａ、案内部５、ロック解除ボタン６、押圧面６ａ、舌片挿入口７、凹部１０等により構成されている。図１は、バックル２００にトング１００が係合する前段階の状態を示しており、図２に示すように案内部５の下端に舌片挿入口７が形成されている。

次に図４、図５、図６に示すようにバックル２００の案内部５は舌片挿入口７からトング１００の入口方向に向けて拡がる雌型の略逆楕円錐形状に形成されている。

前記、雌型の略逆楕円錐形状の案内部５はバックル２００のカバー４を形成時に一体形成するとよい。なお、カバー４内の内部機構（図示せず）は、バックル２００の背面のカバー４ａを取りはずして内部機構を挿入するようになっている。

前記、バックル２００とは別の形式としてバックル２００の上部平面から内部機構（図示せず）を挿入する形式のバックルもある。この形式では雌型の略逆楕円錐形状の案内部５をカバー４と一体形成できないのでバックル上部平面から内部機構（図示せず）を挿入後、バックル２００上部平面の所定位置へ雌型の略逆楕円錐形状の案内部５を融着する方法もある。

前記バックル２００に係合するトング１００について図４〜〜図９において説明する。前記トング１００は、前記雌型の略逆楕円錐形状の案内部５に沿って係合する雄型の略逆楕円錐形状のトング舌片部２ａが形成されている。

次に図７に示すように前記トング１００は鋼板で製作されているが舌片部２を除いた部分は樹脂で外装８されており、雄型の略逆楕円錐形状の舌片部２ａは外装８工程時に同時に樹脂で形成されるとよい。

図１１は、この考案の実施例２を示すシートベルト装置の斜視図である。
図１１において、実施例１と同様なものは同じ名前を付けて、その説明を省略する。３００はトングであり、４００はバックルである。９は雌型の略逆半楕円錐形状の案内部であり２ｂは、前記、雌型の略逆半楕円錐形状の案内部に係合する雄型の略逆半楕円錐形状の舌片部である。実施例１との相違点は実施例１の雌型の略逆楕円錐形状の案内部５を長手方向に二分した雌型の略逆半楕円錐形状の案内部９を形成し、この案内部９に係合する雄型の略逆半楕円錐形状のトング３００舌片部２ｂを形成している。バックル４００にトング３００を係合させるときの操作は実施例１と同じように容易に係合、ロック可能である。

なお、図１１は略逆半楕円錐形状の舌片案内部９の半楕円形状部分９ａがロック解除ボタン６側に形成されているが、反対側の背面方向に形成しても良い。

実施例１、実施例２において図１に示す案内部５舌片部２ａ、図１１に示す案内部９舌片部２ｂが形成されているためバックル２００，４００及びトング１００，３００は従来品より若干大きくなるが、バックルやトングはその大きさやデザインを競う性質のものではなく、バックルにトングを係合させる時の操作性の容易さが重要なことである。

また、シートベルトを解除する時、バックルのロック解除ボタン６を押圧する操作において図１〜図４、図１０、図１１において説明する。ロック解除ボタン６の押圧面６ａと指との接触面積が小さくならないように案内部５、案内部９を形成している正面側の壁部、つまりロック解除ボタン６と隣接している壁部の指が接触する部位に凹部１０を形成して指が凹部１０に入り込むようにしてロック解除ボタン６の押圧面６ａと指との接触面積が小さくなることを防いでいる。なお、バックル２００，４００、とトング１００，３００のベルト１，１ａは緩みなく引張されて所定の位置で安定しているので、ロック解除ボタン６を指で押圧する操作には何の支障も無い。

次に本考案のシートベルト装置の使用方法を説明する。
ここで図１０に示す本考案のバックル２００に対してトング１００は背面方向と右側面方向へ傾き、若干右方向へ回転している状態を示しているが、前述したように図４、図５、図６に示す案内部５は、雌型の略逆楕円錐形状に形成されており、そこに案内される舌片部２，２ａは前記雌型の案内部５にきっちり係合する雄型の略逆楕円錐形状に形成されているので、一方の手でバックル２００を持ち、他方の手でトング１００を持ち舌片部２，２ａを案内部５へ押圧挿入すれば傾きや回転は自然に修正されながら真っ直になり舌片部２は舌片挿入口７を通過してロック穴３にロックピン１２が作動してロックされる。前述の様にトング１００とバックル２００は、真っ直に向き合っていなくても雌型の案内部５の入口へ舌片部２の先端が入りさえすれば傾きや回転を意識して修正する必要はなく、車内が暗くて視認しにくい場合でもシートベルトの装着が容易に出来る。ロックを解除する時は、ロック解除ボタン６を下方へ押せばロックピン１２が解除され内部機構（図示せず）のバネにより、トング１００はバックル２００外へ放出される。

１，１ａベルト、２，２ａ，２ｂ舌片部、３ロック穴、４，４ａカバー、５，９案内部、６ロック解除ボタン、６ａ押圧面、７舌片挿入口、８外装部、９ａ半楕円形状部分、１０凹部、１２ロックピン、１００，３００トング、２００，４００バックル

Claims

舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に連結されるトング舌片部を有するトングと、前記バックルと前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは、前記舌片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは、前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆楕円錐形状のトング舌片部が形成されたことを特徴とするシートベルト装置。
舌片挿入口と舌片案内部とロック解除ボタンとを有するバックルと、このバックルの前記舌片挿入口に連結されるトング舌片部を有するトングと、前記バックルと前記トングの一端部にそれぞれ装通されたベルトとを備えたシートベルト装置において、前記バックルは、前記舌片挿入口から前記トングの入り口方向に向けて拡がる雌型の略逆半楕円錐形状の舌片案内部が形成され、前記トングは、前記舌片案内部に沿って係合する雄型の略逆半楕円錐形状のトング舌片部が形成されたことを特徴とするシートベルト装置。