JP3124352B2 - 軸受予圧装置の外輪間座 - Google Patents
軸受予圧装置の外輪間座Info
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- JP3124352B2 JP3124352B2 JP04016256A JP1625692A JP3124352B2 JP 3124352 B2 JP3124352 B2 JP 3124352B2 JP 04016256 A JP04016256 A JP 04016256A JP 1625692 A JP1625692 A JP 1625692A JP 3124352 B2 JP3124352 B2 JP 3124352B2
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- Japan
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- bearing
- outer ring
- pressure
- preload
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
- F16C25/06—Ball or roller bearings
- F16C25/08—Ball or roller bearings self-adjusting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軸受予圧装置の外輪間
座に関するものである。
座に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】アルミニウム製品の増加、生産性の向上
等により、マシニングセンタなどの工作機械の主軸を、
重切削用の低速回転から軽切削用の高速回転までの領域
で回転させることが検討されている。
等により、マシニングセンタなどの工作機械の主軸を、
重切削用の低速回転から軽切削用の高速回転までの領域
で回転させることが検討されている。
【０００３】一般に、回転軸の回転数が１００００ｒｐ
ｍ以上になる高速回転領域における軸受の予圧は、摩擦
熱や遠心力による軸受の膨張を考慮して、軸受と間座の
間隙や予圧量、予圧方法を設定する。この予圧方法とし
て、定圧予圧と定位置予圧とがある。しかし、軸受の予
圧を、高速回転に適合するように設定すると、低速回転
時の回転軸の剛性が低下し、低速回転に適合するように
設定すると、高速回転時に焼き付きなどの問題を起こ
す。
ｍ以上になる高速回転領域における軸受の予圧は、摩擦
熱や遠心力による軸受の膨張を考慮して、軸受と間座の
間隙や予圧量、予圧方法を設定する。この予圧方法とし
て、定圧予圧と定位置予圧とがある。しかし、軸受の予
圧を、高速回転に適合するように設定すると、低速回転
時の回転軸の剛性が低下し、低速回転に適合するように
設定すると、高速回転時に焼き付きなどの問題を起こ
す。
【０００４】このような低速回転から高速回転までに対
応する定圧予圧技術として、たとえば実公平３−４６２
５８号公報に開示された軸受予圧調整装置がある。この
装置は、外輪間座（拡張ディスタンスカラー）に形成さ
れた円周溝に、油圧を供給し、外輪間座を弾性変形させ
ることにより、軸受の予圧を調整するようになってい
る。そして、低速回転時には、円周溝に高圧の油圧を供
給して軸受の予圧を高く設定し、高速回転時には、円周
溝に低圧の油圧を供給して軸受の予圧を小さくするもの
である。
応する定圧予圧技術として、たとえば実公平３−４６２
５８号公報に開示された軸受予圧調整装置がある。この
装置は、外輪間座（拡張ディスタンスカラー）に形成さ
れた円周溝に、油圧を供給し、外輪間座を弾性変形させ
ることにより、軸受の予圧を調整するようになってい
る。そして、低速回転時には、円周溝に高圧の油圧を供
給して軸受の予圧を高く設定し、高速回転時には、円周
溝に低圧の油圧を供給して軸受の予圧を小さくするもの
である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この軸受予圧装置で
は、拡張ディスタンスカラーを弾性変形させる力は、円
周溝に供給された油圧と、円周溝の側面の面積の積によ
って決まる。そして、円周溝の側面の面積は、転がり軸
受の外輪を支持する構造体（主軸台）の内径と、主軸に
装着された内輪間座（ディスタンスカラー）との間隙、
拡張ディスタンスカラーに求められる剛性によって設定
される。高速回転を前提とする小径の主軸では、転がり
軸受も小径になるため、拡張ディスタンスカラーの円周
溝の深さを浅くしなければならず、円周溝の側面の面積
は小さな値に制約されることになる。したがって、拡張
ディスタンスカラーの変形量を大きくするためには、円
周溝に供給する油圧の圧力を大きくすることが必要にな
る。このため、円周溝に油圧を供給する油圧供給装置を
大きくすることが必要になる。
は、拡張ディスタンスカラーを弾性変形させる力は、円
周溝に供給された油圧と、円周溝の側面の面積の積によ
って決まる。そして、円周溝の側面の面積は、転がり軸
受の外輪を支持する構造体（主軸台）の内径と、主軸に
装着された内輪間座（ディスタンスカラー）との間隙、
拡張ディスタンスカラーに求められる剛性によって設定
される。高速回転を前提とする小径の主軸では、転がり
軸受も小径になるため、拡張ディスタンスカラーの円周
溝の深さを浅くしなければならず、円周溝の側面の面積
は小さな値に制約されることになる。したがって、拡張
ディスタンスカラーの変形量を大きくするためには、円
周溝に供給する油圧の圧力を大きくすることが必要にな
る。このため、円周溝に油圧を供給する油圧供給装置を
大きくすることが必要になる。
【０００６】本発明の目的は、上記の事情に鑑み、比較
的低圧で作用し、しかも剛性の高い軸受予圧装置の外輪
間座を提供することにある。
的低圧で作用し、しかも剛性の高い軸受予圧装置の外輪
間座を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明においては、外輪間座を、中央が外周方向に
向けて膨出する薄肉の弾性変形部と、この弾性変形部の
両端に、転がり軸受の外輪と接する剛体部により構成し
た。
め、本発明においては、外輪間座を、中央が外周方向に
向けて膨出する薄肉の弾性変形部と、この弾性変形部の
両端に、転がり軸受の外輪と接する剛体部により構成し
た。
【０００８】
【作用】前記弾性変形部と剛体部に流体圧を作用させ、
弾性変形部の膨出量を減少させることにより、その変形
によって剛体部を軸方向に移動させ、剛体部により転が
り軸受の外輪を押して、転がり軸受に予圧を与える。こ
のとき、外輪間座にかかる反力は、弾性変形部の膨出量
を復元する力として作用するが、弾性変形部には流体圧
が作用しているため、膨出量が復元することはなく、所
定の剛性を確保することができる。
弾性変形部の膨出量を減少させることにより、その変形
によって剛体部を軸方向に移動させ、剛体部により転が
り軸受の外輪を押して、転がり軸受に予圧を与える。こ
のとき、外輪間座にかかる反力は、弾性変形部の膨出量
を復元する力として作用するが、弾性変形部には流体圧
が作用しているため、膨出量が復元することはなく、所
定の剛性を確保することができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を、図面に基づいて
説明する。図１は本発明による外輪間座の一例を示すも
ので、外輪間座１は、中央が外周方向に向けて膨出する
薄肉の弾性変形部１ａと、この弾性変形部１ａの両端
に、転がり軸受の外輪と接する剛体部１ｂにより構成さ
れている。
説明する。図１は本発明による外輪間座の一例を示すも
ので、外輪間座１は、中央が外周方向に向けて膨出する
薄肉の弾性変形部１ａと、この弾性変形部１ａの両端
に、転がり軸受の外輪と接する剛体部１ｂにより構成さ
れている。
【００１０】図２および図３は上記の外輪間座１を用い
た軸受予圧装置の一例を示すもので、同図において、２
は軸受ハウジング。３は主軸で、先端にフランジ３ａが
形成され、後端部にねじ３ｂと、伝動用の軸部３ｃが形
成されている。４はベアリングで、主軸と接する内輪４
ａと、転動体４ｂと、軸受ハウジング２に接する外輪４
ｃで構成され、軸受ハウジング２と主軸３の間に装着さ
れて主軸３を回転可能に支持している。５は内輪間座
で、主軸３の先端側のベアリング４の内輪４ａと、後端
側のベアリング４の内輪４ａの間に位置するように、主
軸３に装着されている。
た軸受予圧装置の一例を示すもので、同図において、２
は軸受ハウジング。３は主軸で、先端にフランジ３ａが
形成され、後端部にねじ３ｂと、伝動用の軸部３ｃが形
成されている。４はベアリングで、主軸と接する内輪４
ａと、転動体４ｂと、軸受ハウジング２に接する外輪４
ｃで構成され、軸受ハウジング２と主軸３の間に装着さ
れて主軸３を回転可能に支持している。５は内輪間座
で、主軸３の先端側のベアリング４の内輪４ａと、後端
側のベアリング４の内輪４ａの間に位置するように、主
軸３に装着されている。
【００１１】外輪間座１は、主軸３の先端側のベアリン
グ４の外輪４ｃと、後端側のベアリング４の外輪４ｃの
間に位置するように、軸受ハウジング２に装着され、軸
受ハウジング２の内周面と弾性変形部１ａの外周面の間
に圧力空間６を形成している。７はＯリングで、外輪間
座１の外周面と、軸受ハウジング２の内周面の間に挿入
され、圧力空間６を密封している。
グ４の外輪４ｃと、後端側のベアリング４の外輪４ｃの
間に位置するように、軸受ハウジング２に装着され、軸
受ハウジング２の内周面と弾性変形部１ａの外周面の間
に圧力空間６を形成している。７はＯリングで、外輪間
座１の外周面と、軸受ハウジング２の内周面の間に挿入
され、圧力空間６を密封している。
【００１２】８、９、１０はスペーサで、それぞれ主軸
３と軸受ハウジング２に装着されている。１１は先端側
のベアリング受けで、軸受ハウジング２の先端に固定さ
れている。１２は後端側のベアリング受けで、軸受ハウ
ジング２の後端に固定され、ベアリング受け１１との間
でベアリング４を軸受ハウジング２に固定している。１
３はナットで、主軸３のねじ３ｂに螺合して、ベアリン
グ４を主軸３に固定している。１４はプーリで、主軸３
に後端の軸部３ｃに取付けられる。１５は圧力流体の供
給口で、圧力空間６と接続するように軸受ハウジング２
に形成されている。
３と軸受ハウジング２に装着されている。１１は先端側
のベアリング受けで、軸受ハウジング２の先端に固定さ
れている。１２は後端側のベアリング受けで、軸受ハウ
ジング２の後端に固定され、ベアリング受け１１との間
でベアリング４を軸受ハウジング２に固定している。１
３はナットで、主軸３のねじ３ｂに螺合して、ベアリン
グ４を主軸３に固定している。１４はプーリで、主軸３
に後端の軸部３ｃに取付けられる。１５は圧力流体の供
給口で、圧力空間６と接続するように軸受ハウジング２
に形成されている。
【００１３】１７は流体圧供給源。１８は圧力調整器
で、流体圧供給源１７から供給された圧力流体の圧力を
調整して圧力空間１４に供給する。１９はＮＣ装置で、
主軸３の回転速度に対応して、圧力調整指令を圧力調整
器１８に印加する。
で、流体圧供給源１７から供給された圧力流体の圧力を
調整して圧力空間１４に供給する。１９はＮＣ装置で、
主軸３の回転速度に対応して、圧力調整指令を圧力調整
器１８に印加する。
【００１４】このような構成で、主軸３の回転数が８０
００ｒｐｍ以下のときは、ＮＣ装置１９の指令により、
圧力調整器１８から圧力空間６に、ベアリング４にかか
る予圧が６０ｋｇｆになるように調整された圧力流体が
供給される。
００ｒｐｍ以下のときは、ＮＣ装置１９の指令により、
圧力調整器１８から圧力空間６に、ベアリング４にかか
る予圧が６０ｋｇｆになるように調整された圧力流体が
供給される。
【００１５】主軸３の回転数が８０００ｒｐｍから１４
０００ｒｐｍのときは、ＮＣ装置１９の指令により、圧
力調整器１８から圧力空間６に、ベアリング４にかかる
予圧が３０ｋｇｆになるように調整された圧力流体が供
給される。
０００ｒｐｍのときは、ＮＣ装置１９の指令により、圧
力調整器１８から圧力空間６に、ベアリング４にかかる
予圧が３０ｋｇｆになるように調整された圧力流体が供
給される。
【００１６】さらに、主軸３の回転数が１４０００ｒｐ
ｍ以上になると、ＮＣ装置１９の指令により、圧力調整
器１８から圧力空間６への圧力流体の供給が遮断され
る。この時、ベアリング４にかかる予圧は１０ｋｇｆに
なるように設定されている。
ｍ以上になると、ＮＣ装置１９の指令により、圧力調整
器１８から圧力空間６への圧力流体の供給が遮断され
る。この時、ベアリング４にかかる予圧は１０ｋｇｆに
なるように設定されている。
【００１７】圧力空間６に供給される流体としては、た
とえば、油を使用する。圧力空間６に油圧を供給する
と、その圧力は、外輪間座１の弾性変形部１ａを主軸３
の軸心に向けて押すと共に、剛体部１ｂを、主軸３の軸
方向へ移動させる力として作用する。そして、弾性変形
部１ａが、主軸３の軸心の方向に押されて膨出量が減少
することにより、弾性変形部１ａが主軸３の軸方向に伸
長する。この弾性変形部１ａの伸長と、油圧から受ける
力によって剛体部１ｂは、ベアリング４の外輪４ｃに押
し付けられ、ベアリング４に予圧を与える。したがっ
て、外輪間座１の剛体部１ｂの受圧面積を大きくしたの
と同じ効果を得ることができ、小さな圧力で大きな力を
出すことができる。
とえば、油を使用する。圧力空間６に油圧を供給する
と、その圧力は、外輪間座１の弾性変形部１ａを主軸３
の軸心に向けて押すと共に、剛体部１ｂを、主軸３の軸
方向へ移動させる力として作用する。そして、弾性変形
部１ａが、主軸３の軸心の方向に押されて膨出量が減少
することにより、弾性変形部１ａが主軸３の軸方向に伸
長する。この弾性変形部１ａの伸長と、油圧から受ける
力によって剛体部１ｂは、ベアリング４の外輪４ｃに押
し付けられ、ベアリング４に予圧を与える。したがっ
て、外輪間座１の剛体部１ｂの受圧面積を大きくしたの
と同じ効果を得ることができ、小さな圧力で大きな力を
出すことができる。
【００１８】このような条件で、オイルミスト潤滑を行
ないながら主軸３を５時間回転させたときのベアリング
４の温度上昇を図４に示す。同図に示すごとく、ベアリ
ング４の予圧が６０ｋｇｆのときは、主軸３の回転速度
が、１２０００ｒｐｍでベアリング４の温度が３０℃上
昇して、ベアリング４の焼き付きなどの損傷の危険性が
大きくなる。しかし、ベアリング４の予圧を３０ｋｇｆ
にすると、主軸３の回転速度を１４０００ｒｐｍにして
も、ベアリング４の温度上昇は２５℃になり、より高速
回転に耐えられる。さらに、ベアリング４の予圧を１０
ｋｇｆにすると、主軸３の回転速度を２００００ｒｐｍ
にしても、ベアリング４の温度上昇は３０℃にすること
ができる。したがって、ベアリング４の焼き付きなどの
損傷の発生の目安を、ベアリング４の温度が３０℃以上
上昇した時とすれば、前記のように主軸３の回転速度に
あわせて、ベアリング４の予圧を変えることにより、主
軸３の回転速度を約２００００ｒｐｍまで上げることが
できる。
ないながら主軸３を５時間回転させたときのベアリング
４の温度上昇を図４に示す。同図に示すごとく、ベアリ
ング４の予圧が６０ｋｇｆのときは、主軸３の回転速度
が、１２０００ｒｐｍでベアリング４の温度が３０℃上
昇して、ベアリング４の焼き付きなどの損傷の危険性が
大きくなる。しかし、ベアリング４の予圧を３０ｋｇｆ
にすると、主軸３の回転速度を１４０００ｒｐｍにして
も、ベアリング４の温度上昇は２５℃になり、より高速
回転に耐えられる。さらに、ベアリング４の予圧を１０
ｋｇｆにすると、主軸３の回転速度を２００００ｒｐｍ
にしても、ベアリング４の温度上昇は３０℃にすること
ができる。したがって、ベアリング４の焼き付きなどの
損傷の発生の目安を、ベアリング４の温度が３０℃以上
上昇した時とすれば、前記のように主軸３の回転速度に
あわせて、ベアリング４の予圧を変えることにより、主
軸３の回転速度を約２００００ｒｐｍまで上げることが
できる。
【００１９】なお、圧力空間６に供給する流体として、
油を用いることが望ましい。また、上記の実施例におい
ては、ベアリング４に与える予圧を３段階にした場合に
ついて説明したが、予圧は０から任意の大きさに設定で
きるようにしてもよい。
油を用いることが望ましい。また、上記の実施例におい
ては、ベアリング４に与える予圧を３段階にした場合に
ついて説明したが、予圧は０から任意の大きさに設定で
きるようにしてもよい。
【００２０】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明によれば、外輪
間座を、中央が外周方向に向けて膨出する薄肉の弾性変
形部と、この弾性変形部の両端に、転がり軸受の外輪と
接する剛体部により構成したので、軸受予圧装置にこの
ような外輪間座を用いることにより、主軸の回転速度に
あわせて、転がり軸受に適正な予圧を与えることがで
き、しかも、主軸の軸方向の剛性を低下させることがな
い。
間座を、中央が外周方向に向けて膨出する薄肉の弾性変
形部と、この弾性変形部の両端に、転がり軸受の外輪と
接する剛体部により構成したので、軸受予圧装置にこの
ような外輪間座を用いることにより、主軸の回転速度に
あわせて、転がり軸受に適正な予圧を与えることがで
き、しかも、主軸の軸方向の剛性を低下させることがな
い。
【図１】本発明による外輪間座の一例を示す側面断面
図。
図。
【図２】本発明の外輪間座を用いた軸受予圧装置を示す
側面断面図。
側面断面図。
【図３】軸受予圧装置の流体圧供給装置を示すブロック
線図。
線図。
【図４】軸受の予圧と温度変化の関係を示す特性図。
１ 外輪間座、 １ａ 弾性変形部、 １ｂ 剛
体部。
体部。
Claims (1)
- 【請求項１】回転軸を支持する２組の転がり軸受の外輪
の間に配置され、前記外輪を回転軸の軸方向に押圧して
転がり軸受に予圧を付与するようにした軸受予圧装置の
外輪間座であって、中央が外周方向に向けて膨出する薄
肉の弾性変形部と、この弾性変形部の両端に、転がり軸
受の外輪と接する剛体部を形成したことを特徴とする軸
受予圧装置の外輪間座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04016256A JP3124352B2 (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 軸受予圧装置の外輪間座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04016256A JP3124352B2 (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 軸受予圧装置の外輪間座 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05209614A JPH05209614A (ja) | 1993-08-20 |
| JP3124352B2 true JP3124352B2 (ja) | 2001-01-15 |
Family
ID=11911488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04016256A Expired - Fee Related JP3124352B2 (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 軸受予圧装置の外輪間座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3124352B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106232263B (zh) * | 2014-05-14 | 2019-01-18 | 新日铁住金株式会社 | 铸坯的连续铸造方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110293210A1 (en) * | 2010-05-27 | 2011-12-01 | Fournier Michael T | Centrifugal variable preload device |
| JP6524596B2 (ja) * | 2013-07-12 | 2019-06-05 | エコ テク カンパニー リミテッドＥｃｈｏ Ｔｅｃｈ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 予圧の調整のための軸受の可変予圧システム |
| CN114872489A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-08-09 | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 | 自适应矿用车轮毂轴承游隙调节车轮及其调节方法 |
-
1992
- 1992-01-31 JP JP04016256A patent/JP3124352B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106232263B (zh) * | 2014-05-14 | 2019-01-18 | 新日铁住金株式会社 | 铸坯的连续铸造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05209614A (ja) | 1993-08-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20001010 |
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| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
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| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
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|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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