JP3111963B2 - Impeller for blower and impeller for blower - Google Patents

Impeller for blower and impeller for blower

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JP3111963B2
JP3111963B2 JP10014614A JP1461498A JP3111963B2 JP 3111963 B2 JP3111963 B2 JP 3111963B2 JP 10014614 A JP10014614 A JP 10014614A JP 1461498 A JP1461498 A JP 1461498A JP 3111963 B2 JP3111963 B2 JP 3111963B2
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lid member
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敬久 末岡
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、送風機用羽根車の
羽根および送風機用羽根車に関し、特に、回転方向の縦
断面の厚さが前縁部において厚く後縁部において薄く形
成され、一方の面を正圧面とし他方の面を負圧面とする
エアフォイル形状の送風機用羽根車の羽根およびそのよ
うな羽根を備える送風機用羽根車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blade of an impeller for a blower and an impeller for a blower, and more particularly, to a structure in which a longitudinal section in a rotational direction is formed thick at a front edge and thin at a rear edge. The present invention relates to an airfoil-shaped impeller for a blower having one surface as a positive pressure surface and the other surface as a negative pressure surface, and a fan impeller having such a blade.

【0002】[0002]

【従来の技術】送風機用羽根車の羽根に関して、送風性
能を向上させるために、その断面をエアフォイル形状
(厚翼形状)とする技術が広く知られている。エアフォ
イル形状を採用すると、空気の流入角の変動にかかわら
ず空気流の剥離が抑制されるので、薄翼のものに較べて
送風性能が向上する。
2. Description of the Related Art With respect to the blades of an impeller for a blower, there is widely known a technique of forming a cross section of the blade into an airfoil shape (thick blade shape) in order to improve blowing performance. When the airfoil shape is adopted, the separation of the airflow is suppressed irrespective of the fluctuation of the inflow angle of the air, so that the air blowing performance is improved as compared with the thin blade.

【0003】そして、薄翼形状のものに較べて羽根の重
量が増加してしまうというエアフォイル形状の羽根の欠
点を小さくする対策として、羽根を中空構造とする考え
方も公知である。また、このような送風機用羽根車は、
空調機の室外機などに多く用いられ、低騒音化を図るこ
とが望まれている。送風機用羽根車において発生する騒
音は、広帯域騒音と呼ばれるものが支配的であり、上流
乱れ、羽根表面上の圧力変動および羽根の後縁部から放
出される渦により発生するものと考えられる。
[0003] As a countermeasure for reducing the drawbacks of airfoil-shaped blades, which increase the weight of the blades as compared with thin blade-shaped blades, it is also known that the blades have a hollow structure. Also, such an impeller for a blower
It is often used for outdoor units of air conditioners, and it is desired to reduce noise. The noise generated in the fan impeller is predominantly what is called broadband noise, and is considered to be generated by upstream turbulence, pressure fluctuations on the blade surface, and vortices emitted from the trailing edge of the blade.

【0004】羽根の後縁部から放出される渦、いわゆる
後流渦は、羽根の外表面に沿って流れてくる気流が、後
縁部のエッジにおいて反対側に回り込むような形で渦が
発生し、これが互いに干渉し合って騒音を発生するもの
と考えられる。このような後流渦をによる騒音の発生を
軽減するものとして、特公昭54−31204号公報お
よび特開平8−189497号公報に示されるような技
術が提案されている。いずれの場合も、羽根の後縁部に
切欠部を設けて、羽根の外表面に沿って流れてくる気流
の合流を円滑にし、発生する渦を細かくすることによっ
て、発生する騒音を小さくするように構成している。
A vortex emitted from the trailing edge of the blade, a so-called wake vortex, generates a vortex in such a manner that the airflow flowing along the outer surface of the blade wraps around to the opposite side at the edge of the trailing edge. However, it is considered that they interfere with each other and generate noise. To reduce the generation of noise due to such wake vortices, there have been proposed techniques as shown in Japanese Patent Publication No. 54-31204 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-189497. In either case, a notch is provided at the trailing edge of the blade to smooth the merger of the airflow flowing along the outer surface of the blade and to reduce the generated noise by reducing the generated vortex. It is composed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】前述したようなエアフ
ォイル形状に構成した羽根では、羽根の肉厚が厚いた
め、後縁部に切欠部を設けると、羽根の正圧面側、負圧
面側のいずれにもエッジが形成されることとなり、切欠
部の端縁で発生する渦を小さくすることが困難である。
したがって、後縁部に設けた切欠部の端縁において生じ
る渦を十分に小さなものにすることができず、騒音発生
を抑制する効果は薄れてしまう。
In the airfoil-shaped blade described above, since the thickness of the blade is large, if a notch is provided in the trailing edge portion, the blade on the pressure side and the suction side of the blade are provided. An edge is formed in each case, and it is difficult to reduce the vortex generated at the edge of the notch.
Therefore, the vortex generated at the edge of the notch provided at the trailing edge cannot be made sufficiently small, and the effect of suppressing noise generation is diminished.

【0006】このことを考慮して、羽根の後縁部の厚み
を薄くして、切欠部による騒音抑制の効果を高めること
が考えられるが、後縁部における羽根の強度を十分に維
持することができずに破損するおそれがあり、また羽根
の後縁部の厚さが薄いことに起因する騒音の発生が懸念
される。本発明の目的は、羽根後縁部における後流渦を
細かいものとし、騒音の発生を抑制して低騒音の送風機
用羽車の羽根およびそれを用いた送風機用羽根車を提供
することにある。
In consideration of this, it is conceivable to reduce the thickness of the trailing edge of the blade to enhance the effect of noise suppression by the notch, but it is necessary to maintain sufficient strength of the blade at the trailing edge. There is a possibility that the blades may be damaged due to the failure, and there is a concern that noise may be generated due to the thin thickness of the trailing edge portion of the blade. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a blade of a fan blade for a blower, which reduces a wake vortex at the blade trailing edge portion, suppresses noise generation, and has low noise, and a blade fan blade using the blade. .

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1に係る
送風機用羽根車の羽根は、回転方向の縦断面の厚さが前
縁部において厚く後縁部において薄く形成され、一方の
面を正圧面とし他方の面を負圧面とするエアフォイル形
状の送風機用羽根車の羽根であって、後縁部に三角形状
の切欠部を複数設けてノコギリ歯状のセレーション部を
設け、セレーション部の半径方向縦断面の厚さが中心部
において厚く端縁部において薄く形成されている。
According to a first aspect of the present invention, a blade of a blower impeller according to the present invention is formed such that a vertical cross section in a rotational direction is formed thick at a front edge portion and thin at a rear edge portion. A blade of an airfoil-shaped blower impeller having a positive pressure surface and the other surface as a negative pressure surface, wherein a plurality of triangular cutouts are provided at a trailing edge, and a serrated portion having a sawtooth shape is provided. Are formed thicker at the center and thinner at the edges.

【0008】このことにより、羽根の外表面に沿って流
れる気流は、後縁部のセレーション部において円滑に合
流することとなり、発生する渦が細かくなって騒音発生
が抑制される。セレーション部の中央部における厚さは
端縁部よりも厚く形成されており、十分な強度を維持す
ることができる。請求項2に記載の送風機用羽根車の羽
根は、請求項1に記載の送風機用羽根車の羽根であっ
て、セレーション部が、切欠部における正圧面側縁部分
と負圧面側縁部分のうち少なくともいずれか一方の縁部
分が滑らかな湾曲面で構成されている。
As a result, the airflow flowing along the outer surface of the blade smoothly merges at the serration portion at the trailing edge, and the generated vortex becomes finer, thereby suppressing noise generation. The thickness at the central portion of the serration portion is formed thicker than at the edge portion, so that sufficient strength can be maintained. The blade of the impeller for a blower according to claim 2 is the blade of the impeller for a blower according to claim 1, wherein the serration portion is one of a positive pressure surface side edge portion and a negative pressure surface side edge portion in the cutout portion. At least one of the edge portions is formed of a smooth curved surface.

【0009】この場合には、セレーション部の少なくと
も一方のエッジがなくなっており、この部分に発生する
渦が細かいものとなって、騒音の発生を抑制することが
できる。請求項3に記載の送風機用羽根車の羽根は、請
求項2に記載の送風機用羽根車の羽根であって、セレー
ション部が、切欠部における負圧面側縁部分が滑らかな
湾曲面で構成されている。
In this case, at least one edge of the serration portion is eliminated, and the vortex generated in this portion becomes fine, so that generation of noise can be suppressed. The blade of the impeller for a blower according to claim 3 is the blade of the impeller for a blower according to claim 2, wherein the serration portion is formed by a smooth curved surface at a side of the cutout portion on the negative pressure surface side. ing.

【0010】この場合には、セレーション部の負圧面側
縁部分での渦流の発生が少なくなり、全体として発生す
る渦が細かくなって騒音が抑制されることとなる。請求
項4に記載の送風機用羽根車の羽根は、請求項1〜3の
いずれかに記載の送風機用羽根車の羽根であって、セレ
ーション部が、羽根の後縁部であって半径方向外周側か
ら所定の範囲に設けられている。
In this case, the generation of the vortex at the edge of the serration portion on the side of the negative pressure surface is reduced, and the vortex generated as a whole becomes finer, thereby suppressing noise. The blade of the impeller for a blower according to claim 4 is the blade of the impeller for a blower according to any one of claims 1 to 3, wherein the serration portion is a rear edge of the blade and is a radially outer periphery. It is provided in a predetermined range from the side.

【0011】羽根の内周側では、通過する気流の速度が
小さく、羽根の後縁部における後流渦の乱れが少ないた
め、切欠部を設けなくても騒音の発生が少なく、セレー
ション部を外周側から所定の範囲に設定することによっ
て、回転駆動時の負荷が大きい羽根の基部付近の強度を
維持することができる。請求項5に記載の送風機用羽根
車の羽根は、請求項1〜4のいずれかに記載の送風機用
羽根車の羽根であって、中空部を有する構造となってい
る。
On the inner peripheral side of the blade, the velocity of the air flow passing through the blade is low, and the turbulence of the wake vortex at the trailing edge of the blade is small. By setting the predetermined range from the side, it is possible to maintain the strength near the base of the blade, which has a large load during rotational driving. A blade of the impeller for a blower according to claim 5 is the blade of the impeller for a blower according to any one of claims 1 to 4, and has a structure having a hollow portion.

【0012】このことにより、羽根の重量を低減して強
度を維持し、使用する材料を軽減してコストダウンを図
ることが可能となる。請求項6に記載の送風機用羽根車
の羽根は請求項5に記載の送風機用羽根車の羽根であっ
て、一方の面に凹所が設けられた羽根本体と、羽根本体
の凹所に重合されて縁部分が羽根本体の凹所の縁部分と
接合される蓋部材とを備え、羽根本体と蓋部材とによっ
て中空部を形成している。
As a result, it is possible to reduce the weight of the blade, maintain the strength, and reduce the amount of material used to reduce the cost. The impeller of the blower impeller according to claim 6 is the impeller of the impeller for a blower according to claim 5, wherein the impeller has a recess provided on one surface thereof and a recess formed on the impeller body. And a lid member having an edge portion joined to an edge portion of the recess of the blade main body, and the blade main body and the lid member form a hollow portion.

【0013】この場合には、羽根本体と蓋部材とを接合
することにより、中空部を有する送風機用羽根車の羽根
を構成することが容易となる。請求項7に記載の送風機
用羽根車は、駆動源の回転軸に装着されるハブと、ハブ
の外周であって回転方向に等間隔の位置に取り付けられ
る複数の請求項1〜6のいずれかに記載の送風機用羽根
車の羽根とを備えている。
In this case, by joining the blade main body and the lid member, it becomes easy to configure a blade of a blower impeller having a hollow portion. The impeller for a blower according to claim 7 is a hub mounted on a rotating shaft of a driving source, and a plurality of the impellers mounted on the outer periphery of the hub at equal intervals in a rotational direction. And a blade of the impeller for a blower described in (1).

【0014】前述したように、羽根の後縁部において発
生する後流渦を細かいものとし、低騒音の送風機用羽根
車を構成することができる。
As described above, the wake vortex generated at the trailing edge of the blade can be made fine, and a low-noise fan impeller can be constructed.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態であるプロペ
ラファン(送風機用羽根車)1が採用される空調機用の
室外機10を図1、図2に示す。室外機10は、図1に
示すように、熱交換室8および機械室9から構成されて
おり、両室が仕切板で仕切られている。熱交換室8に
は、プロペラファン1を回転軸4aに装着したモータ4
と、横断面がL字状である熱交換器5とが配設されてお
り、前面には、桟形状の吹き出しグリル6がはめられて
いる。モータ4によりプロペラファン1が回転すると、
図1の2点鎖線で示す矢印の向きに沿って、熱交換器5
を通過した空気が吹き出しグリル6から室外機10の前
方(図1下方)へと流れる。なお、プロペラファン1
は、図2に示す矢印の向きに回転する。機械室9には、
圧縮機ユニット7や図示しない電装品などが配置され
る。
1 and 2 show an outdoor unit 10 for an air conditioner employing a propeller fan (impeller for a blower) 1 according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the outdoor unit 10 includes a heat exchange room 8 and a machine room 9, and both rooms are separated by a partition plate. The motor 4 having the propeller fan 1 mounted on the rotating shaft 4 a is provided in the heat exchange chamber 8.
And a heat exchanger 5 having an L-shaped cross section are provided, and a bar-shaped blowout grill 6 is fitted on the front surface. When the propeller fan 1 is rotated by the motor 4,
Along the direction of the arrow indicated by the two-dot chain line in FIG.
Flows from the blowing grill 6 to the front of the outdoor unit 10 (downward in FIG. 1). In addition, propeller fan 1
Rotates in the direction of the arrow shown in FIG. In the machine room 9,
The compressor unit 7 and electric components (not shown) are arranged.

【0016】プロペラファン1は、図3に示すように、
モータ4の回転軸4aに装着される円筒形状のハブ2
と、ハブ2の外周面に送風方向に所定の傾斜角を有して
接合される複数の羽根3とから構成されている。ハブ2
の内周部には、モータ4の回転軸4aに回転不能に嵌合
する溝など(図示せず)が形成されている。この実施形
態においては、図示したように、3枚の羽根3,3を備
えるプロペラファン1を採用している。
The propeller fan 1 is, as shown in FIG.
Cylindrical hub 2 mounted on rotating shaft 4a of motor 4
And a plurality of blades 3 joined to the outer peripheral surface of the hub 2 at a predetermined inclination angle in the blowing direction. Hub 2
A groove or the like (not shown) is formed in the inner peripheral portion of the motor shaft 4 so as to be non-rotatably fitted to the rotating shaft 4a of the motor 4. In this embodiment, as shown, a propeller fan 1 having three blades 3, 3 is employed.

【0017】羽根3は、図6に示すような羽根本体31
と、図8に示すような蓋部材32とから形成されてい
る。羽根3は、いわゆる前進羽根と呼ばれる構造であ
り、空力性能の向上のために前縁部が外周側ほど回転方
向に前進している形状となっており、また、流入してく
る気流(空気)に対する剥離の発生度合い、特に前縁剥
離の度合いを減少させるために、前縁部分が丸みを帯び
た厚翼形状(エアフォイル形状)となっている。これに
対応して、図5に示すように、羽根本体31は、丸みを
帯びた厚肉形状である前縁部33と、羽根後部に対応す
る後縁部34と、前縁部33と後縁部34との中間に位
置して負圧面側に凹所35が形成される中間薄肉部36
とを有している。
The blade 3 has a blade body 31 as shown in FIG.
And a lid member 32 as shown in FIG. The blades 3 have a structure called a so-called forward blade, and have a shape in which the front edge portion is advanced in the rotational direction toward the outer peripheral side in order to improve aerodynamic performance, and the inflowing air current (air). In order to reduce the degree of peeling, particularly the degree of peeling of the leading edge, the leading edge portion has a rounded thick wing shape (airfoil shape). Correspondingly, as shown in FIG. 5, the blade main body 31 has a rounded thick-walled front edge 33, a rear edge 34 corresponding to the blade rear, a front edge 33 and a rear edge. An intermediate thin portion 36 in which a recess 35 is formed on the suction side at a position intermediate the edge 34.
And

【0018】凹所35の縁部分には、蓋部材32の縁部
分と接合される段部37,37が不連続に形成されてい
る。蓋部材32が凹所35に嵌合されるとき、この段部
37の表面が蓋部材32の内面に当接するとともに、超
音波溶接において羽根本体31と蓋部材32との接合を
行う。段部37は、図7に示すように、湾曲面38によ
り凹所35と連接されており、凹所35に付着した水滴
などの液体を羽根本体31と蓋部材32との接合部に案
内するように構成されている。また、羽根本体31の段
部37の適所に、蓋部材32の位置決めを行うための位
置決め突起39,39が設けられている。図示したもの
では、この位置決め突起39,39は3個所に設けられ
ている。
At the edge of the recess 35, steps 37, 37 which are joined to the edge of the lid member 32 are formed discontinuously. When the lid member 32 is fitted into the recess 35, the surface of the step portion 37 comes into contact with the inner surface of the lid member 32, and the blade body 31 and the lid member 32 are joined by ultrasonic welding. As shown in FIG. 7, the step portion 37 is connected to the recess 35 by a curved surface 38 and guides a liquid such as a water droplet attached to the recess 35 to a joint between the blade main body 31 and the lid member 32. It is configured as follows. In addition, positioning protrusions 39 for positioning the lid member 32 are provided at appropriate positions of the step portion 37 of the blade main body 31. In the illustrated example, the positioning projections 39 are provided at three positions.

【0019】羽根本体31の後縁部34には、三角形状
の切欠部が複数設けられてノコギリ歯状に形成されたセ
レーション部51が設けられている。このセレーション
部51の詳細を図10に示す。セレーション部51は、
後縁部34を三角形状に切り欠いた切欠部52が複数設
けられており、この切欠部52の間に三角形のノコギリ
歯状の突起53が後方に向けて突出している。突起53
を羽根本体31の回転方向に沿って切断した回転方向縦
断面54は、羽根本体31の回転方向縦断面の形状に対
応して前方から後方に向けて厚さが小さくなっている。
さらに、突起53を羽根本体31の半径方向に沿って切
断した半径方向縦断面55は、羽根本体31の負圧面5
6側から正圧面57側に向けて厚さが小さくなるように
設定されている。したがって、図12に示した拡大断面
図のように、突起53はその縁部分において負圧面56
側のエッジが削られて滑らかな湾曲面を構成し、正圧面
57側のエッジ58だけが存在するように構成されてい
る。
The rear edge 34 of the blade body 31 is provided with a serrated portion 51 having a plurality of triangular cutouts and formed in a sawtooth shape. FIG. 10 shows details of the serration section 51. The serration unit 51
A plurality of cutouts 52 are formed by cutting the rear edge 34 in a triangular shape. Triangular sawtooth-shaped projections 53 project rearward between the cutouts 52. Protrusion 53
Is cut along the rotation direction of the blade body 31, and the thickness decreases from the front to the rear corresponding to the shape of the rotation direction vertical cross section of the blade body 31.
Further, a radial vertical cross section 55 obtained by cutting the projection 53 along the radial direction of the blade main body 31 is formed on the negative pressure surface 5 of the blade main body 31.
The thickness is set so as to decrease from the sixth side toward the positive pressure surface 57 side. Therefore, as shown in the enlarged sectional view of FIG. 12, the projection 53 has a suction surface 56 at the edge thereof.
The edge on the side is shaved to form a smooth curved surface, and only the edge 58 on the pressure side 57 is present.

【0020】羽根本体31は、この突起53に連続する
部分において、突起53と滑らかに連続するように、前
方から切欠部52の頂点59に向けて厚さが薄くなるよ
うに構成されている。したがって、図11(A)に示す
ように、羽根本体31のXIA−XIA断面は、半径方
向縦断面の厚さが均等になるように設定されている。ま
た、図11(B)に示すように、羽根本体31のXIB
−XIB断面は、切欠部52の頂点59に対応する位置
において半径方向縦断面の厚さが薄くなるように設定さ
れている。なお、図11(C)は、図10のXIC−X
IC断面を示すものであって、突起53の負圧面56側
の外表面が正圧面57側のエッジ58に向けて湾曲し、
半径方向縦断面の厚さが端縁に向けて薄くなっているこ
とを示している。
The blade body 31 is configured so that its thickness decreases from the front toward the apex 59 of the notch 52 so as to smoothly continue with the projection 53 at a portion continuous with the projection 53. Therefore, as shown in FIG. 11 (A), the XIA-XIA cross section of the blade main body 31 is set so that the thickness in the radial vertical cross section is uniform. Also, as shown in FIG. 11B, the XIB
The -XIB cross section is set such that the thickness of the radial vertical cross section is reduced at a position corresponding to the vertex 59 of the notch 52. FIG. 11C shows the XIC-X of FIG.
FIG. 9 shows an IC cross section, in which an outer surface of a projection 53 on a negative pressure surface 56 side is curved toward an edge 58 on a positive pressure surface 57 side,
This shows that the thickness of the radial longitudinal section decreases toward the edge.

【0021】このようにした、羽根本体31を用いた場
合、羽根本体31の負圧面56側に沿って流れる気流
と、正圧面57側に沿って流れる気流とは、切欠部52
の前方から後方に向けて徐徐に合流することとなる。し
たがって、羽根本体31の後縁部34に発生する渦が細
かい縦渦となり、大きな後流渦の発生を防止できる。ま
た、突起53の端縁が正圧面57側にだけエッジ58を
有する構成であるため、図12,図13に示すように、
正圧面57に沿って流れてくる気流がエッジ58を回り
込むようにして渦流を発生して細かい縦渦となり、乱れ
た後流渦の発生を防止できる。このことにより、後流渦
による騒音の発生を極力排除することができる。
When the blade body 31 is used as described above, the airflow flowing along the suction surface 56 side of the blade body 31 and the airflow flowing along the pressure surface 57 side of the blade body 31 are notches 52.
Will gradually merge from the front to the rear. Therefore, the vortex generated at the trailing edge portion 34 of the blade main body 31 becomes a fine vertical vortex, and the generation of a large wake vortex can be prevented. Further, since the edge of the projection 53 has the edge 58 only on the positive pressure surface 57 side, as shown in FIGS.
The airflow flowing along the positive pressure surface 57 goes around the edge 58 and generates a vortex to form a fine vertical vortex, which can prevent generation of a turbulent wake vortex. Thus, generation of noise due to the wake vortex can be eliminated as much as possible.

【0022】蓋部材32は、羽根本体31の段部37と
当接して凹所35にはめ合わされる形状であり、羽根3
の負圧面側の表面を構成するものである。蓋部材32に
は、羽根本体31の位置決め突起39,39に対応し
て、位置決め用凹部40,40が設けられている。蓋部
材32の内面側には、羽根本体31の段部37と対応す
る位置に、エネルギーダイレクタ48が形成されてい
る。このエネルギーダイレクタ48は、超音波ホーンに
よる超音波振動によって溶融して、羽根本体31の段部
37と蓋部材32の縁部分とを溶着するものであり、図
9に示すように、断面略3角形状に構成されている。
The lid member 32 has a shape that abuts against the step portion 37 of the blade main body 31 and is fitted into the recess 35.
Of the negative pressure side. The lid member 32 is provided with positioning recesses 40, 40 corresponding to the positioning projections 39, 39 of the blade main body 31. An energy director 48 is formed on the inner surface side of the lid member 32 at a position corresponding to the step portion 37 of the blade main body 31. The energy director 48 is melted by ultrasonic vibration by an ultrasonic horn and welds the step portion 37 of the blade main body 31 and the edge portion of the lid member 32. As shown in FIG. It is configured in a square shape.

【0023】蓋部材32は、位置決め用凹部40を羽根
本体31の位置決め用突起39に合わせ、羽根本体31
の凹所35にはめ合わされる。この後、羽根本体31と
蓋部材32とは超音波接合などにより接合され、中空部
41を有する羽根3が構成される。羽根本体31と蓋部
材32とは、段部37が設けられた位置において蓋部材
32に設けられたエネルギーダイレクタ48が溶融する
ことにより接合される。この羽根本体31と蓋部材32
との接合部において、段部37が存在していない位置で
は、中空部41から外部に連通するわずかな間隙が形成
されることとなる。
The lid member 32 aligns the positioning recess 40 with the positioning projection 39 of the blade main body 31,
In the recess 35. Thereafter, the blade body 31 and the lid member 32 are joined by ultrasonic welding or the like, and the blade 3 having the hollow portion 41 is configured. The blade body 31 and the lid member 32 are joined by melting the energy director 48 provided on the lid member 32 at the position where the step portion 37 is provided. The blade body 31 and the lid member 32
At the position where the step portion 37 does not exist at the joint portion with the above, a slight gap communicating from the hollow portion 41 to the outside is formed.

【0024】蓋部材32には、縁部分の3個所に排出口
用凹部42,43,44が設けられている。この排出口
用凹部42,43,44は、蓋部材32が羽根本体31
に接合されたときに、中空部41と連通して、中空部4
1に浸入した水滴などの液体を排出するための排出口4
5,46,47を構成するものである。図14,図15
に示すように、羽根本体31の前縁部33には、突起6
1が設けられている。この突起61は、羽根本体31と
一体に形成されるものであって、前縁部33の外周部分
において負圧面側に膨らんでいる。図14、図15に示
す点Pは、突起61の頂点を示している。この突起61
は、プロペラファン1の回転時に外周側前縁に位置する
排出口45の回転方向上流側となる部分に位置し、その
表面が排出口45の表面よりも外側にある。また、突起
61はなめらかな丘陵状であり、排出口45に近い側の
後方傾斜面62が排出口45から遠い側の前方傾斜面6
3よりも急峻となっている(図15参照)。さらに、突
起61は、排出口45の回転方向上流側に向かっての前
方部分だけではなく、排出口45の回転方向上流側に向
かっての側方部分にもまたがって、排出口45の表面よ
りも盛り上がっている(図14参照)。
The cover member 32 is provided with discharge port concave portions 42, 43, and 44 at three locations on the edge portion. The outlet recesses 42, 43, and 44 are provided so that the lid member 32 is
When joined to the hollow portion 41, the hollow portion 41 communicates with the hollow portion 41.
Outlet 4 for discharging liquid such as water droplets that have entered in 1
5, 46 and 47. 14 and 15
As shown in FIG.
1 is provided. The projection 61 is formed integrally with the blade main body 31, and swells toward the negative pressure surface at the outer peripheral portion of the front edge 33. A point P shown in FIGS. 14 and 15 indicates a vertex of the protrusion 61. This projection 61
Is located on the upstream side in the rotation direction of the discharge port 45 located at the outer peripheral side front edge when the propeller fan 1 rotates, and its surface is outside the surface of the discharge port 45. The protrusion 61 has a smooth hill shape, and the rear inclined surface 62 on the side closer to the outlet 45 is the front inclined surface 6 farther from the outlet 45.
It is steeper than No. 3 (see FIG. 15). Further, the protrusion 61 extends not only from the front portion toward the upstream in the rotation direction of the discharge port 45 but also from the surface of the discharge port 45 over the side portion toward the upstream in the rotation direction of the discharge port 45. (See FIG. 14).

【0025】中空部に浸入した液体を排出するための排
出口を設けた場合に、プロペラファンの回転駆動時にこ
の排出口から空気が流入して風切り音が発生し、中空部
において共鳴して騒音源となるおそれがある。特に、上
述したような前進翼では、前端側に設けた排出口45に
おける騒音の発生が問題となる。したがって、排出口4
5の前方に突起61を設けることによって、この位置に
おける気流の剥離を大きくし、排出口45に空気が流入
しないようにしている。
When a discharge port for discharging the liquid penetrating into the hollow portion is provided, when the propeller fan is driven to rotate, air flows in from the discharge port to generate a wind noise, which resonates in the hollow portion to generate noise. Could be a source. In particular, in the forward wing as described above, generation of noise at the outlet 45 provided on the front end side becomes a problem. Therefore, the outlet 4
By providing a projection 61 in front of 5, airflow separation at this position is increased, so that air does not flow into the discharge port 45.

【0026】具体的には、プロペラファン1の回転時
に、図16に示すように、羽根3の前縁部33にぶつか
って剥離した気流は、排出口45を通り越した下流側の
位置で蓋部材32の表面に再付着することとなる。ま
た、突起61の下流側において、剥離による渦流の発生
位置およびベクトルが変わり、排出口45より中空部4
1に流入することが抑制される。このことから、排出口
45に空気が流入することによる風切り音の発生や共鳴
現象の発生を抑制し、騒音の発生を抑えることができ
る。
Specifically, as shown in FIG. 16, when the propeller fan 1 rotates, the airflow that has come into contact with the front edge 33 of the blade 3 separates at a downstream position past the discharge port 45. 32 will be attached again. Further, on the downstream side of the projection 61, the position and vector of the eddy current generated by the separation change, and the hollow portion 4
1 is suppressed. For this reason, it is possible to suppress the generation of the wind noise and the occurrence of the resonance phenomenon due to the inflow of the air into the outlet 45, and to suppress the generation of the noise.

【0027】また、ここでは、突起61を羽根本体31
の一部として一体に形成しているため、突起を接合する
などの工程が必要とされず、突起61を丘陵状としてい
るため、プロペラファン1の回転抵抗が少なくなり回転
効率が良好となる。また、後方傾斜面62の傾斜を前方
傾斜面63の傾斜よりも急峻にしているため、後方傾斜
面62に沿って流れて排出口45に流れ込む空気の量が
減少する。これにより、中空部41に空気が流れ込む現
象がより抑えられており、風切り音や共鳴現象も抑制さ
れる。
Here, the projection 61 is attached to the blade main body 31.
Since the protrusions 61 are formed integrally, no process such as joining the protrusions is required, and since the protrusions 61 are formed as hills, the rotation resistance of the propeller fan 1 is reduced and the rotation efficiency is improved. Further, since the inclination of the rear inclined surface 62 is steeper than the inclination of the front inclined surface 63, the amount of air flowing along the rear inclined surface 62 and flowing into the outlet 45 is reduced. Thereby, the phenomenon that air flows into the hollow portion 41 is further suppressed, and the wind noise and the resonance phenomenon are also suppressed.

【0028】さらに、空調機用室外機10にはL字状の
熱交換器5が配設されており、熱交換器5の2面から空
気が吸い込まれるため、羽根3に流入する空気の方向が
変動しやすい。これに対しこの実施形態によるプロペラ
ファンでは、突起61が排出口45の回転方向上流側の
みならず、回転方向上流側に向かって側方にも排出口4
5の表面よりも盛り上がっている部分を含んでいるた
め、羽根3に流入する空気の流れ方向が変動した場合に
も、排出口45への空気の流入を抑えることができる。
Further, an L-shaped heat exchanger 5 is provided in the outdoor unit 10 for the air conditioner, and air is sucked from two surfaces of the heat exchanger 5, so that the direction of the air flowing into the blades 3 is changed. Is easy to fluctuate. On the other hand, in the propeller fan according to this embodiment, the protrusion 61 is formed not only on the upstream side in the rotation direction of the discharge port 45 but also on the side toward the upstream side in the rotation direction.
5, the air flow into the discharge port 45 can be suppressed even when the flow direction of the air flowing into the blade 3 changes.

【0029】この実施形態のように前進翼を3枚配置し
たプロペラファン1では、モータ4による駆動がなされ
ていないときには、図4に示すような状態が比較的安定
した状態であり、このような状態で留まることが多い。
この状態にある各羽根3を図示したように3A,3B,
3Cとすると、羽根3Aでは、中空部41の最下端位置
が排出口45の位置と一致する。また、羽根3Bでは、
中空部41の最下端位置が排出口46の位置と一致し、
羽根3Cでは、中空部41の最下端位置が排出口47の
位置と一致することとなる。このような排出口45,4
6,47を構成するために、プロペラファン1が非駆動
時に安定状態となる回転位置において、各羽根3の中空
部41の最下端部に位置するように、蓋部材32の排出
口用凹部42,43,44を設定している。
In the propeller fan 1 in which three forward wings are arranged as in this embodiment, when the motor 4 is not driven, the state shown in FIG. 4 is relatively stable. Often stays in a state.
Each of the blades 3 in this state is shown as 3A, 3B,
In the case of 3C, in the blade 3A, the lowermost position of the hollow portion 41 coincides with the position of the discharge port 45. In the blade 3B,
The lowermost position of the hollow portion 41 matches the position of the discharge port 46,
In the blade 3C, the lowermost position of the hollow portion 41 coincides with the position of the discharge port 47. Such outlets 45, 4
6 and 47, the outlet recess 42 of the lid member 32 is positioned at the lowermost end of the hollow portion 41 of each blade 3 at the rotational position where the propeller fan 1 is in a stable state when not driven. , 43, and 44 are set.

【0030】また、羽根本体31の凹所35内面および
蓋部材32の内面は、少なくとも羽根本体31の外表面
および蓋部材32の外表面と同等の平滑な表面仕上げが
なされている。これは、羽根本体31および蓋部材32
を作成する際の金型を鏡面仕上げとすることで実現でき
る。必要であれば、羽根本体31の凹所35および蓋部
材32の内面に撥水剤をスプレーするなどして撥水加工
することもできる。
The inner surface of the recess 35 of the blade main body 31 and the inner surface of the lid member 32 have the same smooth surface finish as at least the outer surface of the blade main body 31 and the outer surface of the lid member 32. This is because the blade body 31 and the lid member 32
This can be realized by making the mold for making the mirror finish. If necessary, a water repellent can be applied to the recess 35 of the blade body 31 and the inner surface of the lid member 32 by spraying a water repellent.

【0031】このようにしたプロペラファン1では、羽
根3の中空部41に浸入した水滴は、回転駆動時には、
遠心力により羽根本体31の凹所35内面および蓋部材
32の内面を外周方向に案内され、排出口45,46お
よび外周側の溶着されていない間隙から排出されること
となる。また、プロペラファン1は非駆動状態では図4
に示すような回転位置で安定状態となる。このとき、羽
根3の中空部41に浸入した水滴は、平滑面に形成され
た羽根本体31の凹所35の内表面および蓋部材32の
内表面により、各羽根3,3の最下部に位置する排出口
45,46,47側に案内される。凹所35の縁部分
は、湾曲面38により段部37に連接しており、凹所3
5および蓋部材32の内表面を案内されてきた水滴は、
羽根本体31と蓋部材32とが溶着されていない間隙お
よび排出口45,46,47に案内されて外部に排出さ
れる。〔他の実施形態〕羽根の数は上述した実施形態に
限定されるものではなく、2枚、あるいは4枚以上で構
成することもできる。
In the above-described propeller fan 1, the water droplets that have entered the hollow portion 41 of the blade 3 generate
The inner surface of the recess 35 of the blade body 31 and the inner surface of the lid member 32 are guided in the outer peripheral direction by centrifugal force, and are discharged from the discharge ports 45 and 46 and the unwelded gaps on the outer peripheral side. When the propeller fan 1 is not driven, FIG.
A stable state is established at the rotational position shown in FIG. At this time, the water droplets that have penetrated into the hollow portion 41 of the blade 3 are located at the lowest portion of each of the blades 3 and 3 due to the inner surface of the recess 35 of the blade body 31 and the inner surface of the lid member 32 formed on the smooth surface. To the discharge ports 45, 46, 47. The edge of the recess 35 is connected to the step 37 by a curved surface 38, and the recess 3
5 and the water droplets guided on the inner surface of the lid member 32 are:
The blade body 31 and the lid member 32 are guided by the gaps where the welding is not performed and the discharge ports 45, 46, and 47, and are discharged to the outside. [Other Embodiments] The number of blades is not limited to the above-mentioned embodiment, but may be two or four or more.

【0032】[0032]

【発明の効果】本発明に係る送風機用羽根車の羽根は、
後縁部にセレーション部を設けているため、正圧面側に
沿って流れてくる気流と負圧面側に沿って流れてくる気
流とが、徐徐に合流して細かい渦を発生し、大きな後流
渦の発生を防止するため、騒音の発生を抑制することが
できる。また、セレーション部の半径方向縦断面の厚さ
が端縁部において薄く形成されており、エアフォイル形
状の羽根においてセレーション部を設けても、セレーシ
ョン部の端縁で大きな渦流が発生しないような構成とな
っている。したがって、羽根の後縁部において乱れた後
流渦が発生することを防止し、騒音の発生を極力防止す
ることが可能となる。
The blades of the impeller for a blower according to the present invention are:
Since the serrations are provided at the trailing edge, the airflow flowing along the pressure side and the airflow flowing along the suction side gradually merge to generate fine vortices, and In order to prevent the generation of a vortex, the generation of noise can be suppressed. In addition, the thickness of the serration portion in the radial vertical section is formed thin at the edge portion, so that even if the serration portion is provided on the airfoil-shaped blade, a large eddy current is not generated at the edge of the serration portion. It has become. Therefore, it is possible to prevent the generation of turbulent wake vortices at the trailing edge of the blade, and to minimize the generation of noise.

【0033】また、本発明に係る送風機用羽根車は、上
述のような送風機用羽根車の羽根を用いているため、低
騒音の送風機を構成することができる。
Further, since the impeller for a blower according to the present invention uses the blade of the impeller for a blower as described above, a low-noise blower can be constituted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態が採用される空調機用室外
機の横断面図。
FIG. 1 is a cross-sectional view of an air conditioner outdoor unit to which an embodiment of the present invention is applied.

【図2】その正面図。FIG. 2 is a front view thereof.

【図3】本発明の一実施形態であるプロペラファンの斜
視図。
FIG. 3 is a perspective view of a propeller fan according to one embodiment of the present invention.

【図4】その平面図。FIG. 4 is a plan view thereof.

【図5】図4のV−V断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIG. 4;

【図6】羽根本体の平面図。FIG. 6 is a plan view of a blade main body.

【図7】図6のVII −VII 断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG. 6;

【図8】蓋部材の平面図。FIG. 8 is a plan view of a lid member.

【図9】図8のIX−IX断面図。FIG. 9 is a sectional view taken along line IX-IX of FIG. 8;

【図10】羽根本体の要部拡大斜視図。FIG. 10 is an enlarged perspective view of a main part of a blade main body.

【図11】図10のXIA−XIA、XIB−XIB、XIC−XI
C断面図。
FIG. 11 shows XIA-XIA, XIB-XIB, XIC-XI of FIG.
C sectional drawing.

【図12】図10のXII −XII 断面図。FIG. 12 is a sectional view taken along line XII-XII of FIG. 10;

【図13】空気の流れを示す説明図。FIG. 13 is an explanatory diagram showing a flow of air.

【図14】羽根の一部拡大平面図。FIG. 14 is a partially enlarged plan view of a blade.

【図15】図14のXV−XV断面図。FIG. 15 is a sectional view taken along line XV-XV in FIG. 14;

【図16】空気の流れを示す説明図。FIG. 16 is an explanatory diagram showing a flow of air.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 プロペラファン 2 ハブ 3 羽根 31 羽根本体 32 蓋部材 35 凹所 37 段部 38 湾曲面 41 中空部 45 排出口 46 排出口 47 排出口 48 エネルギーダイレクタ 51 セレーション部 52 切欠部 53 突起 56 負圧面 57 正圧面 58 エッジ REFERENCE SIGNS LIST 1 propeller fan 2 hub 3 blade 31 blade body 32 lid member 35 recess 37 step 38 curved surface 41 hollow portion 45 outlet 46 outlet 47 outlet 47 energy director 51 serrated portion 52 cutout portion 53 protrusion 56 negative pressure surface 57 positive Compression face 58 edge

フロントページの続き (72)発明者 北野 榮一 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工 業株式会社堺製作所 金岡工場内 (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04D 29/30 Continued on the front page (72) Inventor Eiichi Kitano 1304 Kanaokacho, Sakai-shi, Osaka Daikin Industries, Ltd. Sakai Works Kanaoka Factory (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F04D 29/30

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】回転方向の縦断面の厚さが前縁部(33)
において厚く後縁部(34)において薄く形成され、一
方の面を正圧面(57)とし他方の面を負圧面(56)
とするエアフォイル形状の送風機用羽根車の羽根であっ
て、 前記後縁部(34)に三角形状の切欠部(52)を複数
設けてノコギリ歯状のセレーション部(51)を設け、
前記セレーション部(51)の半径方向縦断面(55)
の厚さが中心部において厚く端縁部において薄く形成さ
れている送風機用羽根車の羽根。
The thickness of the longitudinal section in the direction of rotation has a leading edge (33).
And a thinner surface at the trailing edge (34), with one surface being a pressure surface (57) and the other surface being a suction surface (56).
An airfoil-shaped impeller for a blower, wherein a plurality of triangular cutouts (52) are provided in the trailing edge (34), and serrations (51) having a sawtooth shape are provided.
Radial longitudinal section (55) of the serration (51)
The blade of the impeller for a blower, the thickness of which is formed thick at the center and thin at the edge.
【請求項2】前記セレーション部(51)は、前記切欠
部(52)における正圧面側縁部分と負圧面側縁部分の
うち少なくともいずれか一方の縁部分が滑らかな湾曲面
で構成される、請求項1に記載の送風機用羽根車の羽
根。
2. The serration portion (51), wherein at least one of a pressure side edge portion and a suction side edge portion of the notch (52) is formed of a smooth curved surface. A blade of the impeller for a blower according to claim 1.
【請求項3】前記セレーション部(51)は、前記切欠
部(52)における負圧面側縁部分が滑らかな湾曲面で
構成される、請求項2に記載の送風機用羽根車の羽根。
3. A blade of an impeller for a blower according to claim 2, wherein said serration portion (51) is configured such that a side edge portion of said notch portion (52) on the suction side is formed with a smooth curved surface.
【請求項4】前記セレーション部(51)は、羽根(3
1)の後縁部(34)であって半径方向外周側から所定
の範囲に設けられている、請求項1〜3のいずれかに記
載の送風機用羽根車の羽根。
4. The serration section (51) includes a blade (3).
The impeller for a blower according to any one of claims 1 to 3, wherein the rear edge (34) is provided in a predetermined range from a radially outer peripheral side.
【請求項5】中空部(41)を有する、請求項1〜4の
いずれかに記載の送風機用羽根車の羽根。
5. The impeller blade for a blower according to claim 1, which has a hollow portion (41).
【請求項6】一方の面に凹所(35)が設けられた羽根
本体(31)と、前記羽根本体(31)の凹所(35)
に重合されて縁部分が前記羽根本体(31)の凹所(3
5)の縁部分と接合される蓋部材(32)とを備え、前
記羽根本体(31)と蓋部材(32)とによって前記中
空部(41)を形成する、請求項5に記載の送風機用羽
根車の羽根。
6. A blade body (31) having a recess (35) on one surface, and a recess (35) of said blade body (31).
The edge portion is recessed (3) in the blade body (31).
6. The blower according to claim 5, further comprising: a lid member (32) joined to an edge portion of (5), wherein the blade body (31) and the lid member (32) form the hollow portion (41). 7. Impeller blades.
【請求項7】駆動源(4)の回転軸(4a)に装着され
るハブ(2)と、前記ハブ(2)の外周であって回転方
向に等間隔の位置に取り付けられる複数の請求項1〜6
のいずれかに記載の送風機用羽根車の羽根(3)とを備
える送風機用羽根車。
7. A hub (2) mounted on a rotating shaft (4a) of a drive source (4), and a plurality of hubs mounted on the outer periphery of the hub (2) at equal intervals in a rotational direction. 1-6
And a blade (3) for a fan impeller according to any one of the above.
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