JP3104591B2 - Method of assembling onboard equipment of vehicle and its assembling structure - Google Patents
Method of assembling onboard equipment of vehicle and its assembling structureInfo
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両フレームへの機
器組み付け方法に係り、詳しくはバッテリフォークリフ
ト等の車両の車両フレームに油圧ポンプを駆動させるた
めのモータ、充電機器等の各種の搭載機器の組み付け方
法及びその組み付け構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for assembling equipment to a vehicle frame, and more particularly, to assembling various mounted equipment such as a motor for driving a hydraulic pump to a vehicle frame of a vehicle such as a battery forklift and a charging device. The present invention relates to a method and an assembly structure thereof.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、バッテリフォークリフト等の産業
車両において、中型で比較的重量のある例えば油圧ポン
プを駆動するポンプモータやバッテリを充電するための
充電機器等は、メインフレームに対して重量バランスを
考慮してフレームの左右両側部に固設させている。2. Description of the Related Art Conventionally, in an industrial vehicle such as a battery forklift, a medium-sized and relatively heavy pump motor for driving a hydraulic pump, a charging device for charging a battery, and the like have a weight balance with respect to a main frame. It is fixed on both left and right sides of the frame for consideration.
【0003】図6は、フレーム60にポンプモータ61
が組み付けられた状態を示す図である。図6において、
前後方向に延びたフレーム60の外側面に四角形の枠体
62を溶接して他の機器と隔絶するように載置室63が
形成され、その載置室63にポンプモータ61が固設さ
れている。ポンプモータ61の固設方法は、ポンプモー
タ61の脚部と枠体62の底板62aとをボルト64で
締結することによって固設される。そして、このポンプ
モータ61の組付けは、一般に組立ライン上で行われ
る。FIG. 6 shows a pump motor 61 attached to a frame 60.
It is a figure showing the state where it was assembled. In FIG.
A mounting chamber 63 is formed on the outer surface of the frame 60 extending in the front-rear direction by welding a rectangular frame body 62 so as to be isolated from other devices, and a pump motor 61 is fixed to the mounting chamber 63. I have. The pump motor 61 is fixed by fixing the leg of the pump motor 61 and the bottom plate 62 a of the frame 62 with bolts 64. The pump motor 61 is generally assembled on an assembly line.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記載置室
63の横幅は、フレーム60の外側に設けられ前後に取
り付けられる部材もないので比較的長い。これに対して
載置室63の奥行きは、車幅との関係から枠体62を外
側にあまり突き出すことはできないことから狭い。つま
り、ポンプモータ61を収容した場合、枠体62の両側
板62bとポンプモータ61との間隔はある程度広く保
てるが、フレーム60(外側面)とポンプモータ61と
の間隔は非常に狭くなっていた。The width of the storage room 63 is relatively long because there is no member provided outside the frame 60 and attached to the front and rear. On the other hand, the depth of the mounting chamber 63 is small because the frame 62 cannot protrude much outside due to the relationship with the vehicle width. That is, when the pump motor 61 is accommodated, the distance between the both side plates 62b of the frame 62 and the pump motor 61 can be kept large to some extent, but the distance between the frame 60 (outer surface) and the pump motor 61 is very narrow. .
【0005】従って、ポンプモータ61を載置室63に
ボルト64で締結する場合、ポンプモータ61の裏側、
即ちフレーム60側は、目で見ることができず、しか
も、非常に狭い空間なので、位置決め、ボルト挿入及び
ボルト締め付け作業は手探り状態で、しかも、工具も使
い難く非常に面倒で手間を要していた。Therefore, when the pump motor 61 is fastened to the mounting chamber 63 with the bolt 64, the back side of the pump motor 61,
That is, since the frame 60 side cannot be seen with the eyes and is a very narrow space, the positioning, bolt insertion and bolt tightening operations are groping, and the tools are difficult to use, which is very troublesome and troublesome. Was.
【0006】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、車両フレームに設けた奥行きのない
載置部に対して簡単に且つ確実に機器を固定することが
できる車両の搭載機器組み付け方法及びその組み付け構
造を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and has been made in consideration of the above-described problems, and has an object mounted on a vehicle which can easily and reliably fix a device to a mounting portion having no depth provided on a vehicle frame. An object of the present invention is to provide a device assembling method and an assembling structure thereof.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、前後
方向に配設された左右一対の車両フレームの少なくとも
いずれか一方のフレームの側面に前部側板、後部側板及
び載置部を延出形成して収容室を形成し、その収容室に
搭載機器を収容するために前記載置部に対して搭載機器
を組み付ける車両の機器組み付け方法において、前記搭
載機器を基板に固定し、その搭載機器を固定した基板を
前記載置部に載置した後、前記搭載機器から離間した位
置にある基板の連結固定部と前記フレームに形成した載
置部との間で連結固定するようにした車両の機器組み付
け方法をその要旨とする。According to a first aspect of the present invention, a front side plate, a rear side plate and a rear side plate are provided on a side surface of at least one of a pair of left and right vehicle frames disposed in the front-rear direction.
The mounting part is extended to form a storage room, and the storage room
In equipment assembly method for a vehicle for assembling the mounting device to the mounting portion to accommodate the onboard equipment, fixing the mounting device to the substrate was placed on the mounting section of the substrate which is fixed the mounting device The gist of the present invention is a method of assembling a vehicle device in which the connection and fixing portion of the board located at a position separated from the mounting device and the mounting portion formed on the frame are connected and fixed.
【0008】請求項2の発明は、前後方向に配設された
左右一対の車両フレームの少なくともいずれか一方のフ
レームの側面に前部側板、後部側板及び載置部を延出形
成して収容室を形成し、その収容室に搭載機器を収容す
るために前記載置部に対して搭載機器を組み付ける車両
の機器組み付け構造において、車両に搭載される搭載機
器を固定するための基板と、車両フレームの側面に水平
方向に延出形成された前記搭載機器を固定した基板を載
置するための載置部と、前記固定された搭載機器から離
間した基板の四隅に形成された連結固定部とを設け、前
記基板の連結固定部と前記載置部との間で連結部材にて
連結固定するようにした車両の搭載機器組み付け構造を
その要旨とする。[0008] The invention according to claim 2 is arranged in the front-rear direction.
At least one of the pair of left and right vehicle frames
Extends the front side plate, rear side plate and mounting part to the side of the frame
To form an accommodation room, and accommodate the on-board equipment in the accommodation room.
Vehicles that mount on-board equipment to the mounting section described above
In the device assembling structure, a substrate for fixing the mounted device mounted on the vehicle, and a mounting portion for mounting the substrate fixed to the mounted device, which is formed on a side surface of the vehicle frame and extends horizontally. And connection fixing portions formed at the four corners of the board separated from the fixed mounting device, so as to be connected and fixed between the connection fixing portion of the board and the mounting portion by the connection member. The gist is a structure for assembling the on-board equipment of the vehicle.
【0009】請求項3の発明は、請求項2の車両の搭載
機器組み付け構造において、載置部は、基板の前後両側
部下面を支持する前後一対の載置板である車両の搭載機
器組み付け構造をその要旨とする。According to a third aspect of the present invention, in the vehicle-mounted device assembling structure of the second aspect, the mounting portion is a pair of front and rear mounting plates for supporting lower surfaces on both front and rear sides of the board. Is the gist.
【0010】請求項1の発明によれば、搭載機器は基板
を介して載置部に固定される。そして、基板は搭載機器
から離間した位置にある連結固定部と載置部との間で連
結固定される。その結果、基板は、搭載機器が邪魔にな
らないで載置部に対して組み付けることができる。According to the first aspect of the present invention, the mounting device is fixed to the mounting portion via the substrate. Then, the substrate is connected and fixed between the connecting and fixing portion and the mounting portion located at a position separated from the mounting device. As a result, the substrate can be assembled to the mounting portion without disturbing the mounting device.
【0011】請求項2の発明によれば、搭載機器を固定
する基板はその搭載機器から離間した四隅に連結固定部
が形成されている。そして、基板はその連結固定部と載
置部との間で連結部材にて連結固定される。その結果、
比較的広い空間で視認しながら基板、即ち搭載機器の組
み付けが行える。According to the second aspect of the present invention, the connecting and fixing portions are formed at the four corners of the substrate for fixing the mounted device, which are separated from the mounted device. Then, the substrate is connected and fixed by a connecting member between the connection fixing portion and the mounting portion. as a result,
The board, that is, the mounting device can be assembled while visually recognizing in a relatively large space.
【0012】請求項3の発明によれば、一対の載置板の
間に空間が形成される。その結果、この空間によって基
板を載置板に対して奥のほうに案内し易くなるとともに
基板の底面を使うことにより基板の位置決めも容易とな
る。According to the third aspect of the present invention, a space is formed between the pair of mounting plates. As a result, the space makes it easier to guide the substrate toward the back with respect to the mounting plate, and also makes it easier to position the substrate by using the bottom surface of the substrate.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
の形態を図1〜図5に従って説明する。図1は、バッテ
リフォークリフト1を示し、フォークリフト1はバッテ
リフード2の上面に座席シート3が配設されている。バ
ッテリフード2の内側には、図示しないバッテリケース
が配設されている。そのバッテリケースには、多数のバ
ッテリセルが収容されている。バッテリケースの左右両
側は、サイドフード4によって保護されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows a battery forklift 1 in which a seat 3 is disposed on an upper surface of a battery hood 2. A battery case (not shown) is provided inside the battery hood 2. The battery case contains a large number of battery cells. The left and right sides of the battery case are protected by side hoods 4.
【0014】図2は、フォークリフト1のフレーム構造
を示す要部斜視図である。左右一対のメインフレーム1
1は鋼板で形成され、その前側部にフロントアクスルプ
レート部11aが形成されている。左右一対のメインフ
レーム11は、前部クロスプレート12aと中央部クロ
スプレート12bにて互いに連結されている。FIG. 2 is a perspective view of a main part showing a frame structure of the forklift 1. As shown in FIG. A pair of left and right main frames 1
Reference numeral 1 denotes a steel plate, and a front axle plate 11a is formed on a front side thereof. The pair of left and right main frames 11 are connected to each other by a front cross plate 12a and a center cross plate 12b.
【0015】各メインフレーム11の外側面上部には、
前部サイドプレート13が溶接されている。前部サイド
プレート13は鋼板で形成され、その前側は上方に湾曲
形成させてマットガード13aを形成している。マッド
ガード13aの上面には、フロントピラー14及びティ
ルトシリンダTを支持する支持ブロック15が溶接され
る。前部サイドプレート13の水平部分には、横断面L
字状に形成された支持枠16が上方に向かって溶接され
ている。On the upper part of the outer surface of each main frame 11,
The front side plate 13 is welded. The front side plate 13 is formed of a steel plate, and its front side is curved upward to form a mat guard 13a. A support block 15 that supports the front pillar 14 and the tilt cylinder T is welded to the upper surface of the mudguard 13a. The horizontal section of the front side plate 13 has a cross section L
A support frame 16 formed in a letter shape is welded upward.
【0016】各メインフレーム11の後部外側面には、
後部サイドプレート17が溶接されている。後部サイド
プレート17は鋼板で形成され、縦断面L字状形成され
ている。後部サイドプレート17は水平に延びた底板部
17aとその底板部17aから直角に下方に延びた後部
側板17bとから構成されている。左右一対の後部サイ
ドプレート17における底板部17aの内側間は、互い
に底部クロスプレート18にて連結されている。底部ク
ロスプレート18は鋼板で形成され、下方に凹設されて
サブウェイトが配設される収容部を形成している。On the rear outer surface of each main frame 11,
The rear side plate 17 is welded. The rear side plate 17 is formed of a steel plate and has an L-shaped longitudinal section. The rear side plate 17 includes a horizontally extending bottom plate portion 17a and a rear side plate 17b extending perpendicularly downward from the bottom plate portion 17a. The inside of the bottom plate portion 17a of the pair of left and right rear side plates 17 is connected to each other by a bottom cross plate 18. The bottom cross plate 18 is formed of a steel plate, and is recessed downward to form a receiving portion in which a sub weight is disposed.
【0017】左右一対の後部サイドプレート17の底板
部17a後端上面間は、後部クロスプレート19にて互
いに連結されている。後部クロスプレート19は鋼板で
形成され、前記左右一対の支持枠16との間で形成され
た空間をバッテリケースを収容する収容空間としてい
る。又、後部クロスプレート19の後面左右両側部に
は、リアピラー20が溶接されている。A pair of right and left rear side plates 17 are connected to each other by a rear cross plate 19 between the upper surfaces of the rear ends of the bottom plates 17a. The rear cross plate 19 is formed of a steel plate, and a space formed between the pair of left and right support frames 16 is a housing space for housing the battery case. Rear pillars 20 are welded to the left and right sides of the rear surface of the rear cross plate 19.
【0018】さらに、前記した後部サイドプレート17
は、その後部側板17bの先端部を前方に延出させて後
部載置板21を形成している。後部載置板21はメイン
フレーム11に対して溶接されている。後部載置板21
には、左右2カ所にボルト挿入孔22が形成されてい
る。Further, the above-mentioned rear side plate 17
The rear mounting plate 21 is formed by extending the front end of the rear side plate 17b forward. The rear mounting plate 21 is welded to the main frame 11. Rear mounting plate 21
Are formed with bolt insertion holes 22 at two places on the left and right.
【0019】前記後部側板17bと相対向する前方に
は、鋼板よりなる前部側板23がメインフレーム11に
溶接されている。前部側板23は、その先端部を後方に
延出させて前部載置板24を形成している。前部載置板
24はメインフレーム11に対して溶接されている。前
部載置板24には、左右2カ所にボルト挿入孔25が形
成されている。そして、本実施の形態では、この後部載
置板21と前部載置板24とで載置部を構成している。
又、メインフレーム11、サイドプレート13、後部側
板17b及び前部側板23で囲まれる空間を収容室26
としている。A front side plate 23 made of a steel plate is welded to the main frame 11 in front of the rear side plate 17b. The front side plate 23 has a front end portion extending rearward to form a front mounting plate 24. The front mounting plate 24 is welded to the main frame 11. Bolt insertion holes 25 are formed in the front mounting plate 24 at two locations on the left and right. In the present embodiment, the rear mounting plate 21 and the front mounting plate 24 constitute a mounting portion.
The space surrounded by the main frame 11, the side plate 13, the rear side plate 17b, and the front side plate 23 is
And
【0020】図2に示す前記収容室26には、油圧ポン
プPを駆動軸に駆動連結したモータMを収容する。尚、
図2に図示されない左側に形成される収容室26には、
フォークリフト1に搭載されるバッテリセルを充電させ
るれための充電機器が収容されるようになっている。そ
して、その収容室26に収容し組み付ける方法は、モー
タMを収容する方法と同じなのでモータMの収容につい
てのみ説明する。The housing chamber 26 shown in FIG. 2 houses a motor M in which a hydraulic pump P is drivingly connected to a drive shaft. still,
The accommodation room 26 formed on the left side not shown in FIG.
A charging device for charging a battery cell mounted on the forklift 1 is accommodated. Since the method of housing and assembling in the housing chamber 26 is the same as the method of housing the motor M, only the housing of the motor M will be described.
【0021】モータMは、四角形状の鋼板よりなる基板
31に固設されている。モータMは、基板31の略中央
位置に配置され、モータMの脚部と基板31とをボルト
32にて連結固定されている。モータMから離間した位
置ある基板31の四隅には連結固定部としてのボルト挿
入孔33が形成されていて、各ボルト挿入孔33は該基
板31を収容室26に収容し載置板21,24に載置し
た時、載置板21,24に形成した対応する挿入孔2
2,24と相対向するようになっている。そして、載置
板21,24に基板31を載置して挿入孔22,24,
33に連結部材としてのボルト34を挿入し同じく連結
部材としてのナット35を螺着することで基板31、即
ちモータMはフレーム11に組み付けられることにな
る。The motor M is fixed to a substrate 31 made of a square steel plate. The motor M is disposed substantially at the center of the board 31, and the leg of the motor M and the board 31 are connected and fixed by bolts 32. Bolt insertion holes 33 as connection fixing portions are formed at four corners of the board 31 at positions separated from the motor M, and each bolt insertion hole 33 accommodates the board 31 in the accommodation chamber 26 and holds Corresponding to the insertion holes 2 formed in the mounting plates 21 and 24
2 and 24 are opposed to each other. Then, the substrate 31 is mounted on the mounting plates 21 and 24, and the insertion holes 22, 24,
The board 31, that is, the motor M is assembled to the frame 11 by inserting a bolt 34 as a connecting member into 33 and screwing a nut 35 also as a connecting member.
【0022】前記収容室26を形成するメインフレーム
11には、楕円形状の配線導入口40が形成されてい
る。配線導入口40は収容室26に収容されたモータM
の電源線を室内に導入するためのものである。配線導入
口40は66ナイロンよりなるグロメット41がはめ込
まれている。An elliptical wiring inlet 40 is formed in the main frame 11 forming the accommodation chamber 26. The wiring inlet 40 is connected to the motor M accommodated in the accommodation room 26.
This is for introducing the power supply line into the room. A grommet 41 made of 66 nylon is fitted in the wiring inlet 40.
【0023】図5は、グロメット41が配線導入口40
にはめ込まれている状態を示す横断面図である。グロメ
ット41は、配線導入口40と同一形状の筒部41a
と、該筒部41aの前部に延出形成されたフランジ41
bとから構成されている。筒部41aの左右及び上下両
側には一対の切り込み42形成され、その一対の切り込
み42間に外方に突出形成された可撓性の挟持片43が
形成されている。各挟持片43は、階段状に形成されそ
の外方に突出した部分を内側に押圧すると内側に撓むよ
うになっている。従って、挟持片43がある側を配線導
入口40に向けてグロメット41を配線導入口40に挿
入すると、挟持片43が内側に撓み配線導入口40を通
過すると外方に突出する。そして、グロメット41はこ
の挟持片43とフランジ41bとでメインフレーム11
を挟持した状態で配線導入口40に装着される。FIG. 5 shows that the grommet 41 is connected to the wiring inlet 40.
It is a cross-sectional view showing the state where it was fitted. The grommet 41 has a cylindrical portion 41 a having the same shape as the wiring inlet 40.
And a flange 41 formed at the front of the cylindrical portion 41a.
b. A pair of cuts 42 are formed on both left and right and upper and lower sides of the cylindrical portion 41a, and a flexible holding piece 43 formed to protrude outward between the pair of cuts 42. Each of the holding pieces 43 is formed in a step-like shape, and bends inward when an outwardly protruding portion is pressed inward. Therefore, when the grommet 41 is inserted into the wiring introduction port 40 with the holding piece 43 facing the wiring introduction port 40, the holding piece 43 bends inward and protrudes outward when passing through the wiring introduction port 40. The grommet 41 is formed by the holding piece 43 and the flange 41b.
Is attached to the wiring introduction port 40 in a state where the is sandwiched.
【0024】尚、収容室26は、図1に示すようにカバ
ー50にて塞がれるようになっている。つまり、後部及
び前部側板17b,23には、係止片51が形成され、
その係止片51にはネジ孔52が形成されている。そし
て、このネジ孔52に対してカバー50からネジ孔52
に対してネジ53を螺着することによってカバー50は
取着される。The accommodation room 26 is closed by a cover 50 as shown in FIG. That is, the locking pieces 51 are formed on the rear and front side plates 17b and 23,
A screw hole 52 is formed in the locking piece 51. Then, the screw hole 52 is inserted from the cover 50 into the screw hole 52.
The cover 50 is attached by screwing the screw 53 onto the cover 50.
【0025】次に上記のように構成されたフォークリフ
トの特徴を以下に述べる。 (1)本実施の形態では、モータMを固設した基板31
を載置板21,24に載置し後、基板31の四隅におい
て基板31と載置板21,24をボルト34とナット3
5とで固定するようにした。従って、モータMを収容室
26に収容した時、モータMと側板17b,23との間
は、ある程度広い間隔があるとともに、目に見える。従
って、比較的広い空間でしかも視認しながら組み付けが
行える。その結果、位置決め、ボルト挿入、工具にてボ
ルト締め等の一連の組み付け作業が非常に簡単かつ確実
に行うことができる。Next, the features of the forklift constructed as described above will be described below. (1) In the present embodiment, the substrate 31 on which the motor M is fixed.
Are mounted on the mounting plates 21 and 24, and the substrate 31 and the mounting plates 21 and 24 are bolted to the four corners of the substrate 31 and the nuts 3.
5 and fixed. Therefore, when the motor M is housed in the housing room 26, the motor M and the side plates 17b, 23 have a certain wide gap and are visible. Therefore, the assembling can be performed in a relatively large space while visually recognizing. As a result, a series of assembling operations such as positioning, bolt insertion, and bolting with a tool can be performed very easily and reliably.
【0026】(2)本実施の形態では、後部載置板21
と前部載置板24との間は、間隔(空間)がある。その
ため、モータMを固定した基板31を収容室26に収容
する場合、下方に邪魔になるもの(図6に示す底板62
a)がないので、収容室26の奥の方にモータMを案内
し易くなる。しかも、一対の載置板21,24に基板3
1を載置したとき、基板31の底面を触れることができ
るため、基板31の位置決め作業が非常に簡単に行え
る。(2) In the present embodiment, the rear mounting plate 21
There is an interval (space) between and the front mounting plate 24. Therefore, when the substrate 31 to which the motor M is fixed is accommodated in the accommodation room 26, the substrate 31 is obstructed downward (the bottom plate 62 shown in FIG.
Since there is no a), it is easy to guide the motor M toward the back of the accommodation room 26. Moreover, the substrate 3 is mounted on the pair of mounting plates 21 and 24.
When the device 1 is placed, the bottom surface of the substrate 31 can be touched, so that the positioning operation of the substrate 31 can be performed very easily.
【0027】(3)本実施の形態では、収容室26に組
み付けたモータMに接続する電源線をメインフレーム1
1に形成した配線導入口40に対して66ナイロンより
なるグロメット41をはめ込んだ。従って、電源線が鋼
板に擦れて損傷することがなく、電源線は確実に保護さ
れる。(3) In the present embodiment, the power supply line connected to the motor M assembled in the accommodation room 26 is connected to the main frame 1
A grommet 41 made of 66 nylon was fitted into the wiring introduction port 40 formed in No. 1. Therefore, the power line is not rubbed against the steel plate and is not damaged, and the power line is reliably protected.
【0028】尚、本発明は上記実施の形態に限定される
ものではなく、以下の態様で実施してもよい。 (1)前記実施の態様では、基板31を前後一対の載置
板21,24に載置したが、図6に示す底板62aに相
当する1枚の載置板にて構成してもよい。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, but may be implemented in the following modes. (1) In the above embodiment, the substrate 31 is mounted on the pair of front and rear mounting plates 21 and 24, but may be configured by one mounting plate corresponding to the bottom plate 62a shown in FIG.
【0029】(2)前記実施の態様では、モータM及び
図示はしなかったが充電機器の組み付けについて説明し
たが、補助バッテリ、走行制御、荷役制御を行うコント
ローラ等の各種の機器の組み付けに応用してもよい。(2) In the above embodiment, the motor M and the charging device (not shown) have been described assembling. However, the present invention is applied to the mounting of various devices such as an auxiliary battery, a controller for running control and cargo handling control. May be.
【0030】(3)前記実施の態様では、バッテリフォ
ークリフトに具体化したが、その他の車両に応用しても
よい。 次に、上記実施の形態に記載した特許請求の範囲に記載
されていない発明を、その効果とともに記載する。(3) In the above embodiment, the present invention is embodied as a battery forklift, but may be applied to other vehicles. Next, inventions not described in the claims described in the above embodiments will be described together with their effects.
【0031】(1)請求項2に記載の車両フレームにお
いて、搭載機器に接続される配線を導入する配線導入口
が形成され、その導入口には配線保護のためのグロメッ
トがはめ込まれた車両フレーム。この構成によれば、配
線が直接にフレームに擦れて損傷することがなく、配線
は確実に保護される。(1) The vehicle frame according to the above (2), wherein a wiring inlet for introducing wiring connected to the mounted equipment is formed, and a grommet for protecting the wiring is fitted in the inlet. . According to this configuration, the wiring does not directly rub against the frame and is not damaged, and the wiring is reliably protected.
【0032】[0032]
【発明の効果】以上詳述したように、請求項1及び2の
発明によれば、フレームに設けた奥行きのない載置部に
対して簡単にかつ確実に搭載機器を固定することができ
る。As described in detail above, according to the first and second aspects of the present invention, it is possible to easily and reliably fix the mounted device to the mounting portion having no depth provided on the frame.
【0033】請求項3の発明によれば、請求項2の発明
の効果に加えて、載置作業及び位置決め作業がより容易
に行うことができる。According to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the second aspect of the invention, the placing operation and the positioning operation can be performed more easily.
【図1】 バッテリフォークリフトの左側面図。FIG. 1 is a left side view of a battery forklift.
【図2】 フォークリフトのフレーム構造を示す要部斜
視図。FIG. 2 is an essential part perspective view showing a frame structure of the forklift.
【図3】 モータの組み付け状態を示す正面図。FIG. 3 is a front view showing an assembled state of the motor.
【図4】 グロメットの背面図。FIG. 4 is a rear view of the grommet.
【図5】 グロメットの装着状態を示す横断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a grommet mounted state.
【図6】 従来のモータの組み付け状態を示す正面図。FIG. 6 is a front view showing an assembled state of a conventional motor.
1…フォークリフト、11…メインフレーム、17…後
部サイドプレート、17b…後部側板、21…載置部と
しての後部載置板、22…ボルト挿入孔、23…前部側
板、24…載置部としての前部載置板、25…ボルト挿
入孔、M…モータ、26…収容室、31…基板、33…
連結固定部としてのボルト挿入孔、34…連結部材とし
てのボルト、35…連結部材としてのナット、40…配
線導入口、41…グロメット。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Forklift, 11 ... Main frame, 17 ... Rear side plate, 17b ... Rear side plate, 21 ... Rear mounting plate as a mounting part, 22 ... Bolt insertion hole, 23 ... Front side plate, 24 ... Mounting part , Front mounting plate, 25 ... bolt insertion hole, M ... motor, 26 ... accommodation room, 31 ... substrate, 33 ...
A bolt insertion hole as a connection fixing portion, 34 a bolt as a connection member, 35 a nut as a connection member, 40 a wiring inlet, 41 a grommet.
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B66F 9/00 - 9/24 B60R 16/02 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B66F 9/00-9/24 B60R 16/02
Claims (3)
レームの少なくともいずれか一方のフレームの側面に前
部側板、後部側板及び載置部を延出形成して収容室を形
成し、その収容室に搭載機器を収容するために前記載置
部に対して搭載機器を組み付ける車両の機器組み付け方
法において、前記搭載機器を基板に固定し、その搭載機
器を固定した基板を前記載置部に載置した後、前記搭載
機器から離間した位置にある基板の連結固定部と前記フ
レームに形成した載置部との間で連結固定するようにし
た車両の搭載機器組み付け方法。1. A prior to at least one aspect of one of the frames of the longitudinal direction are arranged a pair of right and left vehicle frames
The side plate, rear side plate, and mounting portion are extended to form a storage chamber.
Form, in an apparatus assembling method for a vehicle for assembling the mounting device to the mounting portion to accommodate a mounting device to the storage chamber, wherein the mounting device is fixed to the substrate, before the substrate is fixed and the mounting device A method for assembling a vehicle-mounted device, wherein after mounting on a mounting portion, a vehicle-mounted device is connected and fixed between a connection fixing portion of a substrate at a position separated from the mounting device and a mounting portion formed on the frame.
レームの少なくともいずれか一方のフレームの側面に前
部側板、後部側板及び載置部を延出形成して収容室を形
成し、その収容室に搭載機器を収容するために前記載置
部に対して搭載機器を組み付ける車両の機器組み付け構
造において、 車両に搭載される搭載機器を固定するための基板と、 車両フレームの側面に水平方向に延出形成された前記搭
載機器を固定した基板を載置するための載置部と、 前記固定された搭載機器から離間した基板の四隅に形成
された連結固定部とを設け、前記基板の連結固定部と前
記載置部との間で連結部材にて連結固定するようにした
車両の搭載機器組み付け構造。2. A pair of left and right vehicle wheels disposed in the front-rear direction.
On the side of at least one frame of the frame
The side plate, rear side plate, and mounting portion are extended to form a storage chamber.
To accommodate on-board equipment in its containment room.
Equipment assembly structure of the vehicle to which the on-board equipment is assembled to the part
In the structure, a substrate for fixing a mounting device mounted on a vehicle, a mounting portion for mounting a substrate fixed to the mounting device, which is formed to extend horizontally in a side surface of a vehicle frame, and A vehicle mounted in which connection fixing portions formed at four corners of a board separated from a fixed mounting device are provided and connected and fixed by a connection member between the connection fixing portion of the board and the mounting portion described above. Equipment assembly structure.
する前後一対の載置板である請求項2に記載の車両の搭
載機器組み付け構造。3. The mounting device mounting structure for a vehicle according to claim 2, wherein the mounting portion is a pair of front and rear mounting plates that support lower surfaces on both front and rear sides of the substrate.
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JP28394895A JP3104591B2 (en) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | Method of assembling onboard equipment of vehicle and its assembling structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28394895A JP3104591B2 (en) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | Method of assembling onboard equipment of vehicle and its assembling structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09124284A JPH09124284A (en) | 1997-05-13 |
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Family Applications (1)
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1995
- 1995-10-31 JP JP28394895A patent/JP3104591B2/en not_active Expired - Fee Related
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