JP3097678U - Signal strength measurement system - Google Patents

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JP3097678U
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濱野　信義
北野　和男
松浦　隆弘
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株式会社クエストエンジニア
株式会社松浦電弘社
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Abstract

【課題】測定用車輌を所定の走行区間で１回走行移動させるこによって、その走行区間内で受信される複数の周波数の電波の電波強度を逐次測定して記憶することができ、且つ、その設備コストを大幅に低減させることができる電波強度測定システムを提供すること。
【解決手段】走行地点メモリ４３ｆの値を測定データファイルに書き込み（Ｓ８１）、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶されている全データの一括送信を要求するコマンドを、分析器３に対して送信し（Ｓ８３）、分析器３からのデータ受信が完了すると（Ｓ８４：Ｙｅｓ）、受信データに含まれるスペクトル値を全て電界強度値に補正した後に（Ｓ８６〜Ｓ９１）、測定データファイルに書き込む（Ｓ９２）。
【選択図】　　　　図１５By moving a measuring vehicle once in a predetermined traveling section, it is possible to sequentially measure and store the radio field intensity of radio waves of a plurality of frequencies received in the traveling section. To provide a radio wave intensity measurement system capable of greatly reducing equipment costs.
A command for requesting a batch transmission of all data stored in a marker list memory of the analyzer is written to a measurement data file (S81). After the transmission (S83), the data reception from the analyzer 3 is completed (S84: Yes), the spectrum values included in the received data are all corrected to the electric field intensity values (S86 to S91), and then written in the measurement data file (S86 to S91). S92).
[Selection diagram] FIG.

Description

【０００１】
【考案の属する技術分野】本考案は、歩行速度を超える走行速度で移動する測定用車輌に搭載され、その測定用車輌の走行区間で受信される電波の電波強度を逐次測定する電波強度測定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】高速自動車道路のトンネル構内には、トンネル外の空間を伝搬する電波のうち、中波帯電波を搬送波とする振幅変調方式（ＡＭ）波を用いたラジオ放送用電波（以下、「ＡＭラジオ放送波」という。）を再放送するための設備が設けられている。このようなトンネル構内ラジオ再放送設備が設置されるトンネルは、例えば、北陸自動車道の上越区間だけでも上下線を合わせて５２箇所存在し、その各トンネル構内では常時３〜５局分のＡＭラジオ放送波が実際に再放送されている。
【０００３】
このようなトンネル構内ラジオ再放送設備は、アンテナ素子となる誘導線をトンネル構内に架設し、その誘導線からＡＭラジオ放送波をトンネル構内の空間へ放射している。一方、高速自動車道路の管理者は、トンネル構内ラジオ再放送設備の機能維持のために各種の保守点検を多岐にわたって実施しているが、その点検項目の一つとしてＡＭラジオ放送波の電界強度の測定試験を行っている。この電界強度測定試験は、トンネル構内で放送される全局分のＡＭラジオ放送波についてトンネル入口から出口までの区間を数メートル移動する毎に電界強度を測定するものである。
【０００４】
ところで、このような電界強度の試験方法としては、例えば、特開平８−２７８３３８号公報に従来技術として記載された電界強度測定方法を利用することが考えられる。この電界強度測定方法によれば、移動測定車に電界強度計、距離センサ及び制御装置を搭載して、その移動測定車を高速自動車道路で走行させる。この走行の際、トンネル内のＡＭラジオ放送波はアンテナにより受信され、その受信したＡＭラジオ放送波の電界強度が電界強度計により測定される。
【０００５】
一方、走行中の移動測定車では、その車輪に接続された車軸の回転が距離センサによって検出されており、移動測定車が所定距離だけ移動する毎に距離パルスが出力される。この距離パルスが出力されると、制御装置によって、電界強度計から電界強度の測定結果がサンプリングされ、電界強度のサンプルデータ列が生成される。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記した電界強度測定測定方法によれば、電界強度計により測定可能なＡＭラジオ放送波は１つの周波数帯にのみ限定されるため、例えば、片側１車線のトンネル構内で５局のＡＭラジオ放送波が放送されている場合には、５局分のＡＭラジオ放送波の電界強度を測定するために移動測定車を５回走行させる必要がある。このため、上記した北陸自動車道の上越区間内の全トンネルを１台の移動測定車で全て試験する場合には、５日間の期間を要し、作業が極めて煩雑であるという問題点があった。
【０００７】
また、１台の電界強度計で同時測定できる電波は１つの周波数帯に限定される。かかる場合には、測定用車輌を数ｍ移動する毎に停車させて、その停車地点で電界強度計の測定周波数を複数局の各ＡＭラジオ放送波の周波数帯に順次切り替えてトンネル構内の電界強度を測定する必要がある。しかしながら、かかる場合には、測定用車輌が測定時に高速自動車道路で交通規制をする必要があり、それに伴って交通渋滞が誘発される虞があった。
【０００８】
そこで、複数局のＡＭラジオ放送波を同時に移動測定すべく複数台の電界強度計を利用することも考えられるが、電界強度計が高価なため、かかる場合にはシステム全体の価格が数百万円から一千万円程度必要となり、設備コストが高額化してしまうという問題点がある。
【０００９】
また、複数の周波数成分を含む電波特性を測定する機器として、いわゆるスペクトラムアナライザなどのスペクトル分析器があるが、スペクトル分析器は、複数の周波数成分を含んだ電波を電圧信号に変化した被測定信号の周波数スペクトルを測定するものであり、当然のことながら、その測定スペクトル値は、実際の電波の電界強度値を示すものではない。即ち、複数の周波数成分を含む電波を測定可能なスペクトル分析器であっても、複数局のＡＭラジオ放送波の電界強度を同時測定することはできないという問題点があった。
【００１０】
更に、スペクトル分析器は、被測定信号の中から測定対象となる複数の周波数成分についてスペクトル値を反復継続的に測定し、その測定された各周波数成分毎のスペクトル値を逐次更新してＲＡＭなどの小容量のメモリに記憶して、その小容量メモリに記憶される各周波数成分のスペクトル値をディスプレイに単に表示するものである。よって、このように大容量メモリを有しないスペクトル分析器では、時々刻々と変化する被測定信号の周波数スペクトル値を逐次記憶保持することもできないという問題点があった。
【００１１】
本考案は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、測定用車輌を所定の走行区間で１回走行移動させるこによって、その走行区間内で受信される複数の周波数の電波の電波強度を逐次測定して記憶することができ、且つ、その設備コストを大幅に低減させることができる電波強度測定システムを提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するために請求項１記載の電波強度測定システムは、歩行速度を超える走行速度で移動する測定用車輌に搭載され、その測定用車輌の走行区間で受信される電波の電界強度を逐次測定するものであり、測定用車輌に装備されその車輌の車輪が所定の角度回転する毎にパルス信号を出力するパルス発生器と、そのパルス発生器から出力されるパルス信号の計数値に基づいて測定用車輌の走行地点の距離値を演算する演算手段と、その測定用車輌に搭載され、電波を受信することにより被測定信号を出力する受信アンテナと、その受信アンテナより出力される被測定信号の中から測定対象となる複数の周波数成分について反復継続的にスペクトル値を測定し、その測定された各周波数成分毎のスペクトル値を逐次更新して記憶するスペクトル分析器と、そのスペクトル分析器に記憶される複数の周波数成分のスペクトル値を全て読み出す読出手段と、その読出手段により読み出された全てのスペクトル値を電波の電界強度値に補正する補正手段と、その補正手段により補正された全ての電界強度値を前記読出手段の実行時における前記演算手段の演算値に対応つけて、前記スペクトル分析器より大容量の測定データ記憶領域へ書き込む書込手段と、前記読出手段、補正手段および書込手段を、前記演算手段による演算値が所定分増加する毎に実行する反復実行手段とを備えている。
【００１３】
この請求項１記載の電波強度測定システムによれば、測定用車輌が走行移動して車輪が回転すると、その車輪が所定角度回転する毎にパルス発生器からパルス信号が出力される。測定用車輌の走行地点の距離値は、演算手段によって、そのパルス信号の計数値に基づいて演算される。また、空中を伝播する電波（外来電波）は、測定用車輌に搭載された受信アンテナによって受信され、その電波の電界強度に応じた出力レベルの被測定信号に変換されて受信アンテナからスペクトル分析器へ出力される。スペクトル分析器には、受信電波が含む周波数成分のうち、測定対象となる複数の周波数成分が予め指定される。
【００１４】
このスペクトル分析器に被測定信号が入力されると、その被測定信号に含まれる各周波数成分のうち、スペクトル分析器に指定された複数の周波数成分のスペクトル値が測定され、その各周波数成分毎のスペクトル値がスペクトル分析器の記憶領域にそれぞれ記憶される。この複数の周波数成分のスペクトル値測定は、例えば、一定の周期で反復継続され、これを受けて、スペクトル分析器の記憶領域の値も各周波数成分毎に最新に測定されたスペクトル値に逐次更新される。
【００１５】
ここで、測定用車輌が走行移動して演算手段による演算値（測定用車輌の走行地点の距離値）が所定分（例えば、数ｍ）増加すると、読出手段によって、スペクトル分析器の記憶領域に記憶された全てのスペクトル値が読み出され、読み出された全てのスペクトル値は、補正手段によって、電波の電界強度値に補正される。結果、スペクトル分析器に予め指定しておいた複数の周波数毎の電波の電界強度値が得られる。
【００１６】
このように得られた各周波数毎の電波の電界強度値は一連のデータ群として扱われ、スペクトル分析器の記憶領域からスペクトル値を読み出した際における演算手段の演算値（測定用車輌の走行地点の距離値）と対応つけて測定データ記憶領域へ書き込まれる。これによって、測定用車輌の走行地点を示す距離値と、その走行地点で受信アンテナにより受信された各周波数の電波の電界強度値とが対応つけられつつ測定データ記憶領域に記憶される。以上に説明した読出手段、補正手段および書込手段は、演算手段による演算値（測定用車輌の走行地点の距離値）が所定分増加する毎に実行される。
【００１７】
請求項２記載の電波強度測定システムは、請求項１記載の電波強度測定システムにおいて、測定用車輌の走行区間より短い距離を記憶する書き換え可能な単位区間記憶領域を備え、前記反復実行手段は、前記演算手段による演算値が前記単位区間記憶領域に記憶される値分増加する毎に、前記読出手段、補正手段および書込手段を実行するものである。
【００１８】
この請求項２記載の電波強度測定システムによれば、測定用車輌が走行移動することによって演算手段による演算値（測定用車輌の走行地点の距離値）が、読出手段を前回実行した時点から単位区間記憶領域に記憶される値分増加すると、反復実行手段によって、読出手段、補正手段および書込手段が再び実行される。例えば、単位区間記憶領域に数メートル相当の値を記憶しておけば、測定用車輌が数メートル移動する毎に電波の電界強度値が測定記録がなされるのである。
【００１９】
請求項３記載の電波強度測定システムは、請求項１又は２に記載の電波強度測定システムにおいて、道路の起点から任意のプリセット地点までの距離値を設定するプリセット地点設定手段とを備え、前記演算手段は、そのプリセット地点設定手段により設定された距離値に、前記パルス発生器のパルス信号の計数値に基づいて算出される測定用車輌の移動距離を加算して測定用車輌の走行地点の距離値を演算するものである。
【００２０】
この請求項３記載の電波強度測定システムによれば、例えば、道路の起点とは異なる地点を測定開始地点とする場合には、測定用車輌が道路の起点から離れた任意のプリセット地点に停車されて、道路の起点からそのプリセット地点までの距離値がプリセット地点設定手段によって設定される。この設定後、測定用車輌が走行を開始すると、演算手段によって、プリセット地点設定手段により設定された距離値に、前記パルス発生器のパルス信号の計数値に基づいて算出される測定用車輌の移動距離が加算され、測定用車輌の走行地点の距離値が演算される。
【００２１】
請求項４記載の電波強度測定システムは、請求項１から３のいずれかに記載の電波強度測定システムにおいて、前記スペクトル分析器に指定される複数の周波数の値を変更する周波数変更手段を備えている。
【００２２】
この請求項４記載の電界強度測定システムによれば、スペクトル分析器に予め指定される複数の周波数は、周波数変更手段によって変更されるので、測定用車輌の走行区間で受信される電波の周波数が異なる場合、例えば、測定対象となるラジオ電波の周波数がトンネルによって異なる場合には、そのトンネル毎に測定対象となるラジオ電波の周波数を設定変更することができるのである。
【００２３】
請求項５記載の電波強度測定システムは、請求項１から４のいずれかに記載の電波強度測定システムにおいて、前記スペクトル分析器に指定される複数の周波数値における最小値から最大値までの範囲を少なくとも包含する周波数帯を、掃引周波数幅として前記スペクトル分析器に設定する掃引設定手段を備えている。
【００２４】
この請求項５記載の電波強度測定システムによれば、スペクトル分析器には、掃引設定手段によって、スペクトル分析器に指定される複数の周波数値における最小値から最大値までの範囲を少なくとも包含する周波数帯が掃引周波数幅として設定される。このようにして掃引周波数幅を設定することによって、スペクトル分析器は必要最小限の周波数範囲でのみ周波数掃引をできるので、スペクトル分析器における周波数掃引時間を必要最小限に抑制することができ、測定結果の分解能を高めることができる。
【００２５】
【考案の実施の形態】以下、本考案の好ましい実施例について、添付図面を参照して説明する。図１は、本考案の電波強度測定システムの一実施例であるラジオ電波電界強度測定システム（以下「測定システム」という。）１のシステム概念図である。図１に示すように、測定システム１は、測定用車輌として利用される自動車などの測定車２に搭載して用いられるものであり、主に、スペクトラムアナライザ（以下「分析器」という。）３と、その分析器３と電気接続されノート型パーソナルコンピュータ等で構成される制御装置４とを備えている。
【００２６】
測定車２は、通常、車輪５の車軸６が所定角度、例えば、７２°回転する毎にパルス状の電気信号を出力するパルス発生器７を装備しており、このパルス発生器７から出力されるパルス信号は、通常、エンジンを制御する電子制御ユニットにおいて車速の演算処理などに用いられている。パルス発生器７にはパルス変換器８の入力側が電気接続されており、このパルス変換器８は、パルス信号の電圧レベルを降圧させるものである。
【００２７】
パルス発生器７から出力されるパルス信号は直流１２Ｖ（ボルト）であるため、このパルス信号を、パルス変換器８によって、後述するパルスカウンタカード４７（図４参照）の入力電圧に対応する直流５Ｖの電圧レベルまで降圧させるのである。具体的に、パルス変換器８は、入力側と出力側とが絶縁されるホトカプラを用いたインターフェイス回路である。パルス変換器８の出力側には制御装置４に装着されるパルスカウンタカード４７が電気接続されており、この制御装置４と電気接続される分析器３は同軸ケーブル９を介してアンテナアンプ１０と接続されている。
【００２８】
アンテナアンプ１０は、ロッドアンテナ１１から出力される微弱な電圧信号を増幅して昇圧するものであり、このアンテナアンプ１０により昇圧された電圧信号が被測定信号として同軸ケーブル９を介して分析器３へ入力される。アンテナアンプ１０は、測定車２のルーフに固定的に取着されており、その上面中央からロッドアンテナ１１が上方へ垂設されている。ロッドアンテナ１１は、測定車２が走行する際に外来電波を受信するアンテナ素子であり、自らが受信した外来電波の電界強度に比例する微弱電圧信号を出力する。
【００２９】
分析器３には、各種の設定や数値データの入力を行うための複数のキーが配列された操作パネル３ａと、測定された電気信号を表示するＣＲＴディスプレイ（以下「ＣＲＴ」という。）３ｂとが設けられ、制御装置４には、複数のキーが配列されたキーボード４ａと、各種の画像情報や文字情報を表示可能なＬＣＤディスプレイ（以下「ＬＣＤ」という）４ｂとが設けられている。
【００３０】
図２は、測定システム１の分析器３の電気的構成を示したブロック図である。図２に示すように、分析器３は、主に、操作パネル３ａ、ＣＲＴ３ｂ、ＣＰＵ３１、ＲＯＭ３２、ＲＡＭ３３、受信器３５及びインターフェイス３６を備え、これらがバスライン３４を介して相互に接続されている。
【００３１】
ＣＰＵ３１は、ＲＯＭ３２に記憶される制御プログラムに従って各種の処理を実行する演算装置であり、ＲＯＭ３２は、そのＣＰＵ３１で実行される各種の制御プログラムや固定値データを記憶した書換不能な不揮発性メモリである。ＲＡＭ３３は、各種のデータ等を一時的に記憶するための書換可能な揮発性メモリであり、波形データメモリ３３ａと、マーカ設定メモリ３３ｂと、マーカリストメモリ３３ｃと、掃引周波数幅メモリ３３ｄとを備えている。
【００３２】
波形データメモリ３３ａは、受信器３５からの出力信号をアナログ信号からデジタル信号に変換した波形データを記憶するためのメモリであり、このメモリ３３ａに記憶される波形データは所定の時間間隔、例えば、数十ｍｓ毎に新たな波形データに順次更新される。この波形データメモリ３３ａに記憶される波形データは、ＣＲＴ３ｂによって、横軸が周波数の目盛りで縦軸が各周波数成分のスペクトル値（レベル値）の目盛りの波形として表示される。
【００３３】
マーカ設定メモリ３３ｂは、第１から第１０番目までの最大１０個のマーカを分析器３に設定（指定）する場合に、その各マーカが設定される周波数帯を記憶するためのメモリであり、例えば、第１マーカから第１０マーカに対応つけて、その各マーカが設定される周波数帯の上限値および下限値を記憶することができる。本実施例では、１つのマーカの周波数幅が９ｋＨｚに設定されており、ある周波数値にマーカを設定する場合、その周波数（中心周波数）値の±４．５ｋＨｚの範囲が１マーカ分の周波数帯とされる。
【００３４】
例えば、第１マーカを８６４ｋＨｚに、第２マーカを９２７ｋＨｚに、第３マーカを１５２１ｋＨｚに設定する場合、マーカ設定メモリ３３ｂには、第１マーカの周波数帯の下限値及び上限値である８５９．５ｋＨｚ及び８６８．５ｋＨｚが、第２マーカの周波数帯の下限値及び上限値である９２２．５ｋＨｚ及び９３１．５ｋＨｚが、第３マーカの周波数帯の下限値及び上限値である１５１６．５ｋＨｚ及び１５２５．５ｋＨｚが、それぞれ記憶される。なお、このマーカの設定は、制御装置４から送信されるコマンドに従って行われる。
【００３５】
マーカリストメモリ３３ｃは、マーカ設定メモリ３３ｂに記憶される各マーカの周波数帯で測定されたスペクトル値のピーク値（最大値）と、そのスペクトル値のピーク値が得られた周波数値とを対応つけて、各マーカ毎に区分して記憶するためのメモリである。
【００３６】
図３にマーカリストメモリ３３ｃの概念図を示す。図３に示すように、マーカリストメモリ３３ｃは、周波数値が記憶される周波数エリア３３ｃ１と、その周波数エリア３３ｃ１に記憶される周波数値に対応つけて、その周波数のスペクトル値を記憶するスペクトルエリア３３ｃ２とを備えている。周波数エリア３３ｃ１及びスペクトルエリア３３ｃ２は、マーカ設定メモリ３３ｂに設定される第１番目のマーカから第１０番目のマーカに対して各々設けられている。
【００３７】
分析器３によれば、波形データメモリ３３ａに記憶される波形データが更新されると、それに伴って、マーカリストメモリ３３ｃに記憶される値も更新される。即ち、ＣＰＵ３１は、波形データが更新されると、マーカ設定メモリ３３ｂに設定済みの１又は２以上のマーカの各々について、そのマーカが設定された周波数帯で最大値となるスペクトル値と、そのスペクトル値を示した周波数値とを波形データから読み取り、そのマーカに対応する周波数エリア３３ｃ１及びスペクトルエリア３３ｃ２に記憶する。この結果、マーカリストメモリ３３ｃには、各マーカが設定された周波数帯で測定される最新かつ最大のスペクトル値を、そのスペクトル値が計測された周波数値に対応つけて、各マーカ毎に区別して常時保持することができるのである。
【００３８】
図２に戻って説明する。掃引周波数幅メモリ３３ｄは、受信器３５により周波数掃引される場合に周波数値の下限値と上限値とを記憶するためのメモリであり、このメモリ３３ｄに記憶される値は、制御装置４から送信されるコマンドに従って設定される。
【００３９】
受信器３５は、被測定信号を入力することによって、その被測定信号に含まれる周波数成分のうち、掃引周波数幅メモリ３３ｄに記憶される周波数範囲を掃引して、その周波数範囲のスペクトル値をデジタルデータの波形データとして出力するものである。この出力された波形データが上記した波形データメモリ３３ａに記憶される。インターフェイス３６は、制御装置４との間で各種のコマンドやデータの伝送を行うためのものであり、例えば、計測器相互の制御やデータ伝送のための標準バスであるＩＥＥＥ４８８．２（又はＧＰＩＢ（Ｇｅｎｅｒａｌ　Ｐｕｒｐｏｓｅ　Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ　Ｂｕｓ　））に準拠したものである。
【００４０】
図４は、制御装置４の電気的構成を示したブロック図である。図４に示すように、制御装置４は、主に、キーボード４ａ、ＬＣＤ４ｂ、ＣＰＵ４１、ＲＯＭ４２、ＲＡＭ４３、入出力ポート４４、ハードディスク（以下「ＨＤ」という。）４５、ＧＰＩＢインターフェイスカード４６、パルスカウンタカード４７、リアルタイムクロック（以下「ＲＴＣ」という。）４８、及び、マウス４９を備えている。特に、ＣＰＵ４１、ＲＯＭ４２及びＲＡＭ４３はバスラインを介して相互に接続され、かかるバスラインは入出力ポート４４とも接続されている。
【００４１】
制御装置４のＯＳには、ＬＣＤ４ｂに表示されるアイコンと呼ばれる図像をマウス等のポインディングデバイスにより操作可能なＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ　Ｕｓｅｒ　Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）環境が導入されている。ここで、フォルダとは、この様なＯＳにおいてデータファイルやアプリケーションプログラムファイルを格納する制御装置４上の仮想的な空間であり、かかるフォルダにはＯＳを介して任意の名称を付与することができる。
【００４２】
ＲＡＭ４３は、主に、パルス計数メモリ４３ａ、パルス距離メモリ４３ｂ、測定開始地点メモリ４３ｃ、測定終了地点メモリ４３ｄ、測定間隔メモリ４３ｅ、走行地点メモリ４３ｆ、測定トンネルメモリ４３ｇ、測定周波数メモリ４３ｈ、開始助走メモリ４３ｉ、終了助走メモリ４３ｊ、次回測定地点メモリ４３ｋ、受信メモリ４３ｌ、電界強度メモリ４３ｍ、及び、上下線フラグ４３ｎを備えている。
【００４３】
パルス計数メモリ４３ａは、パルスカウンタカード４７により計数（カウント）されるパルス信号の数を記憶するメモリであり、パルス距離メモリ４３ｂは、パルス発生器７による１のパルス信号から次のパルス信号が出力される迄の間（１パルス周期）に測定車２が移動する距離を記憶するメモリである。よって、パルス計数メモリ４３ａの値とパルス距離メモリ４３ｂの値との積から測定車２の走行距離（移動距離）を算出することができる。
【００４４】
なお、パルス距離メモリ４３ｂに記憶される値は、車輪５が１回転するに当り測定車２が移動する実測距離（１回転移動距離値）を、車輪５が１回転する間にパルス発生器７が出力するパルス信号数（１回転パルス信号数）で除算して求められる。また、１回転移動距離値および１回転パルス信号数は、本システム１による測定が終了した場合に初期データファイル４５ｅに書き込まれてＨＤ４５に記録保持される。この初期データファイル４５ｅは、制御プログラム４５ａが再び実行される場合にＲＡＭ４３上にロードされて、制御プログラム４５ａによる各種処理に利用される。
【００４５】
測定開始地点メモリ４３ｃは、測定システム１による電界強度測定を実施する場合に測定を開始する地点位置を記憶するためのメモリであり、例えば、高速自動車道路の始発地点（０ｋｍ地点）から測定車２が所在する地点までの距離が記憶される。また、測定終了地点メモリ４３ｄは、測定システム１による電界強度測定を終了する地点位置を記憶するためのメモリであり、例えば、高速自動車道路の始発地点から測定車２が測定を終了する地点までの距離が記憶される。
【００４６】
測定開始地点メモリ４３ｃ及び測定終了地点メモリ４３ｄに記憶される値は、測定車２が走行する高速自動車道路に設置されたキロポスト（ＫＰ）に標示される距離値に基づいて決定される。キロポストは、高速自動車道路の始発地点から略１００ｍ毎に設置されその始発地点からの距離値が標示される距離標識である。よって、測定車２は、測定開始地点メモリ４３ｃの値に相当する距離値が標示されたキロポストから、測定終了地点メモリ４３ｄの値に相当する距離値が標示されたキロポストまでの区間を走行することとなる。
【００４７】
なお、以下、高速自動車道路などの道路の始発地点（起点）から任意の地点までの距離値のことをキロポスト値（又はＫＰ値）という。
【００４８】
測定間隔メモリ４３ｅは、制御装置４が分析器３のマーカリストメモリ３３ｃからデータを読み出す場合に、その読み出しの実行間隔を記憶するためのメモリである。制御装置４は、測定車２が所定の間隔距離（測定間隔）、例えば、数ｍの測定間隔を移動する毎に、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶されるデータを読み出すため、測定間隔メモリ４３ｅに測定間隔値を記憶している。例えば、測定間隔メモリ４３ｅには、数ｍ程度の間隔距離が測定間隔値として記憶されている。
【００４９】
この結果、制御装置４は、測定車２が測定開始地点から測定終了地点までの区間を走行する際に、測定間隔メモリ４３ｅに記憶される測定間隔値に相当する距離を移動する毎に、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶される各周波数成分のスペクトル値の読み出すことができる。
【００５０】
走行地点メモリ４３ｆは、測定車２が走行する地点のキロポスト値を記憶するためのメモリであり、このメモリ４３ｆに記憶されるキロポスト値は、プリセットキロポスト値と、パルス計数メモリ４３ａの値にパルス距離メモリ４３ｂの値を乗じた積とを加算することにより求められる。なお、プリセットキロポスト値とは、測定システム１が実稼動される以前に制御装置４に設定される初期値のひとつであって、後述する仮想計測器画面５０（図５参照）のプリセットボタン６５をクリックする際に測定車２が横付けされるプリセット地点（図８参照）のキロポスト値であり、仮想計測器画面５０の「プリセットＫＰ設定」６１の入力値でもある。
【００５１】
なお、図８（ａ）は、測定車２が高速自動車道路の上り線を走行する場合の測定区間の一例を示す図であり、図８（ｂ）は、測定車２が高速自動車道路の下り線を走行する場合の測定区間の一例を示す図である。
【００５２】
測定トンネルメモリ４３ｇは、ＨＤ４５のトンネルデータメモリ４５ｃから読み出されたトンネルファイルを一時的にロードするエリアであり、測定周波数メモリ４３ｈは、ＨＤ４５のトンネルデータメモリ４５ｃから読み出された放送周波数ファイルを一時的にロードするエリアである。開始助走メモリ４３ｉは、本システム１による測定開始地点から最初に通過するトンネルの入口地点までの距離（開始助走距離（図８参照））値を記憶するメモリであり、終了助走メモリ４３ｊは、本システム１による測定終了地点から最後に通過するトンネルの出口地点までの距離値（終了助走距離（図８参照））値を記憶するメモリである。
【００５３】
次回測定地点メモリ４３ｋは、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃからデータを次回読み出す時点で、測定車２が到達すべき目標地点のキロポスト値を記憶するメモリである。測定車２が上り線を走行する場合には（図８（ａ）参照）、測定車２の走行地点のキロポスト値が次回測定地点メモリ４３ｋの値以下となると、測定車２が測定間隔メモリ４３ｅの値分移動したもの判断され、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃからデータが読み出される。また、測定車２が下り線を走行する場合には（図８（ｂ）参照）、測定車２の走行地点のキロポスト値が次回測定地点メモリ４３ｋの値以上となると、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃからデータが読み出される。
【００５４】
受信メモリ４３ｌは、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃから読み出されたスペクトル値が一時的に保持されるメモリであり、電界強度メモリ４３ｍは、受信メモリ４３ｌに保持されたスペクトル値を補正して得られる電界強度値を一時的に保持するメモリである。また、上下線フラグ４３ｎは、測定車２を走行させて電界強度測定を実行する車線が「上り線」か或いは「下り線」かを示すフラグであり、車線が「上り線」の場合にオンされ、「下り線」の場合にオフされる。
【００５５】
入出力ポート４４には、更に、キーボード４ａ、ＬＣＤ４ｂ、ＨＤ４５、ＧＰＩＢインターフェイスカード４６、パルスカウンタカード４７、ＲＴＣ４８及びマウス４９も接続されている。ＨＤ４５は、分析器３のＲＡＭ３３に比べて大容量の書換可能な不揮発性メモリであり、制御装置４のＯＳ、各種のアプリケーションプログラム及びデータファイルを記憶するものである。
【００５６】
ＨＤ４５は、特に、制御プログラム４５ａ、補正値テーブル４５ｂ、トンネルデータメモリ４５ｃ、測定データファイルメモリ４５ｄ、及び、上記した初期データファイル４５ｅを備えている。制御プログラム４５ａは、測定システム１全体を制御する実行形式のプログラムであり、制御装置４のＬＣＤ４ｂに表示される専用のアイコンや、コマンドライン上にファイル名を入力することによって、ＨＤ４５からＲＡＭ４３上にロードされて起動される。この制御プログラム４５ａを実行することによって、仮想計測器画面５０（図５参照）がＬＣＤ４ｂに表示される。なお、後述する図９から図１５のフローチャートに示す処理は、制御プログラム４５ａの一部として記録されている。
【００５７】
図５は、仮想計測器画面５０の概念図である。この仮想計測器画面５０は、制御装置４の制御プログラム４５ａが実行されることによって、制御装置４のＬＣＤ４ｂに表示される。仮想計測器画面５０は、ＬＣＤ４ｂに表示される仮想的な計測器を表示した画面であり、その見出しや項目には、ポインティングデバイスによりクリックすると、それに関連付けられている指令を実行する機能や、入力された数値データ等をＲＡＭ４３上の所定のメモリへ書き込む機能などが付与されている。なお、図５の仮想計測器画面５０に表示される各種データは、図８（ａ）に示す測定区間を測定車２が走行する場合の一例である。
【００５８】
仮想計測器画面５０の最上部には左から順に「管理事務所名」５１、「道路名」５２、「ブロック名」５３、「トンネル名」５４、「入口ＫＰ」５５、「出口ＫＰ」５６、「放送局名」５７、「周波数」５８の各欄がそれぞれ表示されており、これらの各欄５１〜５８の下方には、その各欄５１〜５８に対応したデータが各々表示可能なデータ欄が表示されている。この各データ欄に表示される内容は、後述する「データ選択」６３の項目によって選択される。
【００５９】
「管理事務所名」５１のデータ欄には管理事務所名が１つ表示される。管理事務所名とは、高速自動車道路を管理する事務所の名称であり、例えば、北信越地域にあっては、新潟管理事務所、長岡管理事務所、上越管理事務所、金沢管理事務所、福井管理事務所、敦賀管理事務所および富山管理事務所が該当する。
【００６０】
「道路名」５２のデータ欄には道路名が１つ表示される。道路名とは、管理事務所によって管理される高速自動車道路の名称であり、例えば、上記した７つの管理事務所により管理される磐越自動車道、北陸自動車道、上信越自動車道および東海北陸自動車道の合計４つの高速自動車道路の名称である。
【００６１】
「ブロック名」５３のデータ欄にはブロック区間名が１つ表示される。ブロック区間名とは、１の高速自動車道路のうち１の管理事務所により管理される区間を、その上り線又は下り線について１以上のトンネルが所在する１又は２以上の小区間（ブロック区間）に分割した場合に、その各ブロック区間に付される名称である（図６参照）。
【００６２】
「トンネル名」５４のデータ欄にはトンネル名が複数表示可能であり、このトンネル名とは上記した各ブロック区間に所在するトンネルの名称である。「入口ＫＰ」５５のデータ欄には入口キロポスト値が複数表示可能であり、この入口キロポスト値とはトンネル名により特定されるトンネルの入口地点のキロポスト値である。「出口ＫＰ」５６のデータ欄には出口キロポスト値が複数表示可能であり、この出口キロポスト値とはトンネル名により特定されるトンネルの出口地点のキロポスト値である。
【００６３】
「放送局名」５７のデータ欄には放送局名が複数表示可能であり、この放送局名とは上記したトンネル名で特定されるトンネル構内で再放送されるＡＭラジオ放送の放送局の名称である。「周波数」５８のデータ欄には放送周波数が複数表示可能であり、この放送周波数とは上記した放送局名により特定されるＡＭラジオ放送局が放送に用いる電波の周波数の値である。
【００６４】
また、上記した欄５１〜５３の下方には上から順に「トンネル入口測定開始距離」５９、「トンネル出口測定終了距離」６０、「プリセットＫＰ設定」６１、「タイヤ１回転の移動量」６２の項目が表示されており、これらの各項目５９〜６２には数値が入力可能な入力欄が設けられている。
【００６５】
「トンネル入口測定開始距離」５９は、開始助走距離の値を指定するための項目であって、この項目５９の入力欄に入力される数値を変更することにより開始助走メモリ４３ｉの値を変更できる。「トンネル出口測定終了距離」６０は、終了助走距離の値を指定するための項目であって、この項目６０の入力欄に入力される数値を変更することにより終了助走メモリ４３ｊの値を変更できる。
【００６６】
「プリセットＫＰ設定」６１は、プリセットキロポスト値を指定するための項目であり、この項目６１の入力欄に入力される数値を変更することにより走行地点メモリ４３ｆに初期設定されるプリセットキロポスト値を変更できる。「タイヤ１回転の移動量」６２は、上記した１回転移動距離値を指定するための項目であり、この項目６２の入力欄に入力される数値を変更することにより１回転移動距離値を変更し、パルス距離メモリ４３ｂの記憶値を変更できる。
【００６７】
また、仮想計測器画面５０の下部左側には「データ選択」６３及び「ファイル書込先指定」６４の項目、プリセットボタン６５及び書込許可ボタン６６が表示されている。「データ選択」６３は、上記した項目５１〜５８のデータ欄に入力表示されるデータが記録されたファイルが格納されるアドレスを選択するための項目であり、「ファイル書込先指定」６４は、測定データファイルメモリ４５ｄに測定データファイルを書き込む際のアドレスを指定するための項目である。
【００６８】
ここでいうところのアドレスとは、ＨＤ４５上の具体的なセクタ及びトラック番号を示すものではない。制御装置４のＯＳが備えるファイルシステムによって、ＨＤ４５上の各記憶部にどのファイルが格納されているかについては全て管理されている。このファイルシステムは、ＨＤ４５内に格納されるファイルを階層化されたフォルダの集合構造を用いて管理しており、各プログラム上からは、少なくともフォルダ名及びファイル名で表されるパス名を参照すれば、そのパス名に対応するファイルがＨＤ４５上のどの記憶部に格納されているかを確認することができる。即ち、その意味で、ファイルシステムで用いられるパス名がＨＤ４５上のアドレスを示すことになる。
【００６９】
なお、フォルダとは、ＧＵＩ環境が導入されたＯＳにおいてデータファイルやアプリケーションプログラムファイルを格納する制御装置４上の仮想的な空間であり、かかるフォルダにはＯＳを介して任意の名称（フォルダ名）を付与することができる。
【００７０】
「データ選択」６３の項目には、選択ボタン６３ａと、表示欄６３ｂとが表示されている。選択ボタン６３ａは、トンネルファイル９１及び放送周波数ファイル９２（図６及び図７参照）の格納元であるフォルダを選択する際にクリックされるボタンである。このボタン６３ａがクリックされると、所望のトンネルファイル９１及び放送周波数ファイル９２が格納されるフォルダを後述する階層化フォルダ８０から選択するための選択画面（図示せず）が表示される。また、表示欄６３ｂには、この選択画面により選択されたトンネルファイル９１及び放送周波数ファイル９２が格納されるフォルダのパス名が表示される。
【００７１】
「ファイル書込指定」６４の項目には、選択ボタン６４ａと、表示欄６４ｂとが表示されている。選択ボタン６４ａは、測定データファイルの書込先となるフォルダを指定する際にクリックされるボタンであり、このボタン６４ａがクリックされると、測定データファイルの格納先であるフォルダを選択するための選択画面（図示せず）が表示される。また、表示欄６４ｂには、この選択画面により選択されたフォルダのパス名が表示される。「ファイル書込指定」６４の項目の下方にはプリセットボタン６５及び書込許可ボタン６６が横並びに表示されている。
【００７２】
プリセットボタン６５は、「プリセットＫＰ設定」６１への数値入力が完了し、走行地点メモリ４３ｆの値をプリセットする場合にクリックされるボタンである。書込許可ボタン６６は、後述するＨＤ４５の測定データファイルメモリ４５ｄに記憶される測定データファイルにデータを書き込む場合にクリックされるボタンであり、このボタン６６のクリックにより、測定データファイルへのデータ書き込みが許可される。また、この書込許可ボタン６６が再クリックされると、測定データファイルへのデータ書込みが一時的に中断され、再々クリックにより測定データファイルへのデータ書込みが再開される。
【００７３】
プリセットボタン６５及び書込許可ボタン６６の下には左から順に「開始距離」６７、「次回測定距離」６８、「終了距離」６９及び「ＳＡＶＥ数」７０の項目が表示されている。「開始距離」６７の項目には、測定開始地点のキロポスト値を表示する表示欄が設けられており、この表示欄には測定開始地点メモリ４３ｃの値が表示される。「次回測定距離」６８の項目には、次回の測定を実施する地点のキロポスト値を表示する表示欄が設けられており、この表示欄には次回測定地点メモリ４３ｋの値が表示される。
【００７４】
「終了距離」６９の項目には、測定終了地点のキロポスト値を表示する表示欄が設けられており、この表示欄には測定終了地点メモリ４３ｄの値が表示される。「ＳＡＶＥ数」７０の項目には、電界強度メモリ４３ｍに一時記憶された電界強度値が測定データファイルに書き込まれるたびにカウントアップされる数値が表示される表示欄が設けられており、この表示欄の表示数値を参照することで、測定ファイルデータへのデータ書込み回数を知ることができる。
【００７５】
仮想計測器画面５０の下部右側には上から順に「測定単位ＫＰ」７１、「走行距離」７２、及び、「車速度」７３の項目が表示されている。「測定単位ＫＰ」７１の項目には、測定間隔メモリ４３ｅに記憶される値を入力する入力欄が設けられており、この入力欄の数値を変更することで、測定間隔メモリ４３ｅの値を変更することができる。「走行距離」７２の項目には、測定開始地点からの移動距離を表示する表示欄が設けられており、この表示欄には、測定開始地点から起算した測定車２の走行距離が表示される。「車速度」７３の項目には、測定車２の走行速度がＣＰＵ４１により演算されて表示される。
【００７６】
仮想計測器画面５０の下部中央には上から順に、横並びの測定ボタン７４及び停止ボタン７５、並びに、装置リセットボタン７６、「状態表示」７７の項目、及び、測定終了ボタン７８が表示されている。測定ボタン７４は、必須データの入力が完了した場合にクリックされるボタンである。停止ボタン７５は、測定ボタン７４のクリックにより開始された測定処理を強制終了させる場合にクリックされるボタンであり、測定終了ボタン７８は、制御プログラム４５ａを終了させるためにクリックされるボタンである。
【００７７】
図４に戻って説明する。補正値テーブル４５ｂは、分析器３により測定されたスペクトル値を、電界強度計による電界強度測定値に補正するために参照されるテーブルである。補正値テーブル４５ｂには、例えば、トンネルデータメモリ４５ｃに記憶される複数のトンネル構内で再放送されている複数の放送周波数と、その各周波数に対応に対応つけられる補正値とが記憶されている。この補正値テーブル４５ｂは、制御プログラム４５ａが実行されると、制御装置４のＲＡＭ４３上にロードされて利用される。
【００７８】
なお、これより説明の便宜上、補正値テーブルに付する符号には、ＨＤ４５に記憶された状態でも、ＲＡＭ４３上にロードされた状態でも共通した「４５ｂ」を使用する。
【００７９】
ここで、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶される１又は２以上の周波数成分のスペクトル値が制御装置４へ転送されると、ＣＰＵ４１は、その各周波数成分毎に、その周波数成分に対応する補正値を補正値テーブル４５ｂから読み取り、その読み取った補正値を当該周波数成分のスペクトル値に加算して、当該周波数成分の電界強度値を求める。なお、補正値テーブル４５ｂに記憶される補正値は、電界強度計及び分析器３によって各周波数の電波をそれぞれ測定し、その電界強度計の測定値と分析器３の測定値との差として得られた数値であり、事前に行った実験から求められたものである。
【００８０】
トンネルデータメモリ４５ｃは、測定システム１による電波強度測定の対象となる道路に関し、管理事務所名、道路名、ブロック区間名、トンネル名、入口キロポスト値、出口キロポスト値、放送局名および放送周波数のデータをそれぞれ対応つけて記憶するメモリである。図６は、トンネルデータメモリ４５ｃに記憶される各データを管理する階層化フォルダ８０の概念図の一例であって、北信越地域にある高速自動車道路に関するものである。
【００８１】
図６に示すように、制御装置４では、トンネルデータメモリ４５ｃに記憶されるデータは、階層構造化された複数のフォルダと、そのフォルダ内に格納されるデータファイルとして管理されている。階層化フォルダ８０は、その最上位階層に合計７つの管理事務所フォルダ８１〜８７が設けられており、この各フォルダ８１〜８７には、「新潟管理事務所」、「長岡管理事務所」、「上越管理事務所」、「金沢管理事務所」、「福井管理事務所」、「敦賀管理事務所」及び「富山管理事務所」のフォルダ名が付与されている。
【００８２】
「上越管理事務所」の管理事務所フォルダ８３には、その下位階層として道路フォルダ８８，８９が設けられ、そのフォルダ８８には「北陸自動車道」が、フォルダ８９には「上信越自動車道」がフォルダ名として付されている。上越管理事務所による北陸自動車道の管轄区間を示す道路フォルダ８８には、更に、その下位階層としてのブロック区間フォルダ９０〜９７が設けられ、このフォルダ９０〜９４には順番に「Ａ１ブロック」から「Ａ５ブロック」のブロック区間名が、フォルダ９５〜９７には順番に「Ｂ１ブロック」から「Ｂ３ブロック」のブロック区間名が付与されている。
【００８３】
ここで、ブロック区間名中の「Ａ」の記号は高速自動車道路の「上り線」を、「Ｂ」の記号は高速自動車道路の「下り線」を表し、ブロック区間名中の「Ａ」又は「Ｂ」に続く数字は、そのブロック区間名が属する高速自動車道路の管轄区間の上り線又は下り線で連続する各ブロック区間に連番で付される。よって、例えば、「Ａ１ブロック」は、ある管轄区間の上り線における第１番目のブロック区間に付され、「Ｂ２ブロック」は、ある管理区間の下り線における第２番目のブロック区間に付される。
【００８４】
上越管理事務所が管轄する北陸自動車道のＡ１ブロックを示すブロック区間フォルダ９０には、そのトンネルファイル９８及び放送周波数ファイル９９が格納されている。なお、図６および上記説明では省略したが、管理事務所フォルダ８１〜８７のうち上記した管理事務所フォルダ８３を除くものについても、管理事務所フォルダ８３と同様に、道路名を冠した１又は２以上の道路フォルダがそれぞれ設けられており、その各道路フォルダには、更に、１又は２以上のブロック区間フォルダがそれぞれ設けられ、その各ブロック区間フォルダには、トンネルファイル及び放送周波数ファイルが一組ずつそれぞれ格納されている。
【００８５】
図７（ａ）は、北陸自動車道の上越管理事務所の管轄区間のＡ１ブロックに関するトンネルファイル９８の概念図である。図７（ａ）に示すように、トンネルファイル９８は、上記した管理事務所名、道路名及びブロック区間名で特定される区間内に所在する１又は２以上のトンネルに関し、当該トンネル名と、当該トンネルの入口キロポスト値と、当該トンネルの出口キロポスト値とがそれぞれ対応つけて記録されており、実際にはＣＳＶ形式のデータファイルである。なお、ＣＳＶ（Ｃｏｍｍａ　Ｓｅｐａｒａｔｅｄ　Ｖａｌｕｅ）形式とは、ファイルに記録される２以上のデータを項目毎にカンマで区切って羅列させたファイル形式のことである。
【００８６】
図７（ｂ）は、図７（ａ）のトンネルファイル９８に対応する放送周波数ファイル９９の概念図である。図７（ｂ）に示すように、放送周波数ファイル９９は、同一のフォルダ内に格納されたトンネルファイル９８に記録されたトンネル名により特定される１又は２以上のトンネルで、実際に再放送されている１又は２以上のラジオ放送局の放送局名と、その放送局名により特定されるラジオ放送局の放送用電波の周波数値とがそれぞれ対応つけて記録されており、実際にはトンネルファイル９８と同様のＣＳＶ形式のデータファイルである。
【００８７】
図４に戻って説明する。測定データファイルメモリ４５ｄは、本システム１により測定された電界強度値データをファイル形式で複数記憶可能なメモリである。この測定データファイルメモリ４５ｄには、本システム１による測定処理が実行される毎に、新たなデータファイル（以下「測定データファイル」という。）が生成される。測定データファイルは、測定開始地点メモリ４３ｃに記憶されるキロポスト値が示す地点から測定終了地点メモリ４３ｄに記憶されるキロポスト値が示す地点までの区間を走行間に測定される各周波数の電波の電界強度値を、ＣＳＶ形式で記録したデータファイルである。
【００８８】
初期データファイル４５ｅは、上記した開始助走距離値、終了助走距離値、１回転移動距離値、１回転パルス信号数、プリセットキロポスト値、及び、測定間隔値の初期値を記録するためのデータファイルである。この初期データファイル４５ｅに記憶される各数値は、制御プログラム４５ａの起動に伴って、ＲＡＭ４３上のデータロードエリアに読み出され、ＣＰＵ４１による各種演算に利用される一方、仮想計測器画面５０の各部にも表示される。
【００８９】
例えば、開始助走距離値及び終了助走距離値は、開始助走メモリ４３ｉ及び終了助走メモリ４３ｊへ書き込まれると共に、仮想計測器画面５０の「トンネル入口測定開始距離」５９及び「トンネル出口測定終了距離」６０の入力欄に表示される。また、１回転移動距離値を１回転パルス信号数で除した値はパルス距離メモリ４３ｂへ書き込まれ、１回転移動距離値は更に仮想計測器画面５０の「タイヤ１回転の移動量」６２の入力欄に表示される。また、プリセットキロポスト値は、仮想計測器画面５０の「プリセットＫＰ設定」６１に表示され、測定間隔値は、測定間隔メモリ４３ｅへ書き込まれると共に仮想計測器画面５０の「測定単位ＫＰ」７１の入力欄に表示される。
【００９０】
一方、仮想計測器画面５０の測定終了ボタン７８がクリックされ、制御プログラム４５ａが終了した場合には、その時点で、仮想計測器画面５０の項目５９〜６２及び項目７１の入力欄に入力されている数値は、初期データファイル４５ｅに書き込まれてＨＤ４５に記録保持される。なお、初期データファイル４５ｅに記録される各データは、エディタ機能を有するアプリケーションプログラムを使用することにより直接書き換えることもできる。
【００９１】
ＧＰＩＢインターフェイスカード４６は、ＧＰＩＢ規格に準拠して分析器３との間で各種のコマンドやデータの伝送を行うためのものであり、制御装置４のスロットへ着脱可能に装着されるＰＣＭＣＩＡカードで形成されている。また、パルスカウンタカード４７は、パルス変換器８から出力される直流５Ｖのパルス信号をデジタル信号にＡ／Ｄ変換し、そのＡ／Ｄ変換されたデジタル信号を計数する２４ビットのパルスカウンタ機能を備え、制御装置４のスロットへ着脱可能に装着されるＰＣＭＣＩＡカードで形成されている。
【００９２】
このパルスカウンタカード４７による計数値は、ＣＰＵ４１によって所定時間（例えば略５ｍｓ）経過する毎に読み出され、上記したＲＡＭ４３のパルス計数メモリ４３ａに上書きされる。これによって、パルス計数メモリ４３には、常にパルスカウンタカード４７から出力された最新のパルス計数値が記憶保持されるのである。このパルスカウンタカード４７からのパルス計数値の読み出しは、割り込み処理によって実行される。
【００９３】
ＲＴＣ４８は、年、月、日、曜日、時間、分、秒の計時を行うＩＣであり、ＲＴＣ４８により計時された時間はＣＰＵ４１によって読み出され、各処理に使用される。特に、本システム１により測定された電界強度値を、測定車２の走行地点のキロポスト値及び測定時刻に対応つけて測定データファイルへ書き込む場合は、その測定時刻は、このＲＴＣ４８の値に基づいて決定される。マウス４９は、ＬＣＤ４ｂに表示されるアイコンと呼ばれる図像や、仮想計測器画面５０を操作するためのポインディングデバイスである。
【００９４】
次に、上記のように構成された測定システム１の使用方法、及び、その測定システム１の制御装置４で実行される各処理について図９から図１５のフローチャートを参照して説明する。まず、測定システム１による電界強度測定を実施する場合には、その事前準備として、測定車２で電界強度測定を実施する高速自動車道路の上り線又は下り線へ乗り入れると共に、制御プログラム４５ａを起動させる。
【００９５】
図９は、プログラム起動時処理のフローチャートである。制御プログラム４５ａは、制御装置４のＬＣＤ４ｂに表示されるアイコンがマウス４９によりクリックされると起動される。制御プログラム４５ａが起動されると、このプログラム起動時処理が実行され、この処理では、まず、仮想計測器画面５０を制御装置４のＬＣＤ４ｂに表示し（Ｓ１）、その一方でＨＤ４５から初期データファイル４５ｄをＲＡＭ４３のデータロードエリア上に読み出して、その初期データファイル４５ｅに記録されている各数値を、上記したように仮想計測器画面５０の各部に表示する（Ｓ２）。
【００９６】
Ｓ２の処理後は、初期データファイル４５ｄに記録される１回転移動距離値を１回転パルス信号数で除した値を、パルス距離メモリ４３ｂにひとまず書き込み（Ｓ３）、初期データファイル４５ｄに記録される測定間隔値及びプリセットキロポスト値を測定間隔メモリ４３ｅ及び走行地点メモリ４３ｆにそれぞれひとまず書き込む（Ｓ４，Ｓ５）。その後、仮想計測器画面５０の測定終了ボタン７８がクリックされなければ（Ｓ６：Ｎｏ）、制御装置４における各処理を実行する（Ｓ７）。
【００９７】
Ｓ７の各処理としては、図１０から図１５のフローチャート及び、その他の処理が実行される。この各処理の一部には、初期データファイル４５ｅに基づいて仮想計測器画面５０の各部に表示された数値を変更する操作も含まれる。初期データファイル４５ｅには、前回の制御プログラム４５ａの終了時に仮想計測器画面５０の各部に表示されていた数値が保存されているので、前回とは異なるブロック区間で電波の電界強度測定を実施する場合には自ずとプリセット地点が異なってくる。
【００９８】
よって、かかる場合には、今回の電波電波強度測定におけるプリセット地点のキロポスト値であるプリセットキロポスト値を「プリセットＫＰ設定」６１の入力欄に入力し直すのである。また、測定車２の車輪５の摩耗や交換により１回転移動距離値が変動した場合には、新たに１回転移動距離値を実測して、その実測値を「タイヤ１回転の移動量」６２の入力欄に入力し直す。
【００９９】
更に、電波の電界強度測定を実施するブロック区間の前後に設定される開始助走距離および終了助走距離（図８参照）の値を変更する場合には、その変更後の数値を「トンネル入口測定開始距離」５９及び「トンネル出口測定開始距離」６０の入力欄にそれぞれ入力し直し、測定間隔値も「測定単位ＫＰ」７１の入力欄の数値を入力し直すことで変更できる。
【０１００】
ここで、仮想計測器画面５０の各部に入力及び表示される数値や文字は、ＣＰＵ４１により監視されており、これらの数値や文字に変更が生じた場合、ＣＰＵ４１は、当該変更後の数値や文字に基づいて、当該変更後の数値や文字に関連するデータを記憶したＲＡＭ４３の走行地点メモリ４３ｆ、パルス距離メモリ４３ｂ、測定間隔メモリ４３ｅ、開始助走メモリ４３ｉ及び終了助走メモリ４３ｊの値を書き換えるのである。
【０１０１】
各処理（Ｓ７）の実行後は、再度、処理をＳ６へ移行して、測定終了ボタン７８がクリックされるまで各処理（Ｓ７）を繰り返す（Ｓ６：Ｎｏ）。一方、測定終了ボタン７８がクリックされれば（Ｓ６：Ｙｅｓ）、仮想計測器画面５０に表示されている所定のデータを初期データファイル４５ｅに書き込み、そのファイル４５ｅをＨＤ４５に保存して（Ｓ８）、仮想計測器画面５０をＬＣＤ４ｂから消去して（Ｓ９）、このプログラム起動時処理を終了する。
【０１０２】
図１０は、測定ブロック区間選択処理のフローチャートである。この処理は、これより電波の電界強度測定が実施される高速自動車道路のブロック区間を仮想計測画面５０を用いて測定システム１に設定するための処理であり、仮想計測器画面５０の「データ選択」６３の選択ボタン６３ａがクリックされた場合に実行される。この処理では、まず、制御装置４のＲＡＭ４３上にロードされるファイルをＨＤ４５から選択（特定）させる選択画面（図示せず）を、ＬＣＤ４ｂに表示し（Ｓ１１）、その選択画面が操作されて任意の管理事務所フォルダ、道路フォルダ及びブロック区間フォルダが選択されるまで待機する（Ｓ１２：Ｎｏ）。
【０１０３】
選択画面により任意の管理事務所フォルダ、道路フォルダ及びブロック区間フォルダが選択されると（Ｓ１２：Ｙｅｓ）、選択画面をＬＣＤ４ｂから消去し（Ｓ１３）、再び、仮想計測器画面５０を表示して、Ｓ１２で選択が確認された任意の管理事務所フォルダ、道路フォルダ及びブロック区間フォルダのフォルダ名から成るパス名を、「データ選択」６３の表示欄６３ｂに表示する（Ｓ１４）。この際に、Ｓ１２で選択が確認されたブロック区間フォルダのフォルダ名の頭文字を確認し（Ｓ１５）、その頭文字が「Ａ」の場合は（Ｓ１５：「Ａ」）、上下線フラグ４３ｎをオンし（Ｓ１６）、又は、その頭文字が「Ｂ」の場合は（Ｓ１５：「Ｂ」）、上下線フラグ４３ｎをオフする（Ｓ１７）。
【０１０４】
「データ選択」６３の表示欄６３ｂに表示されたパス名中の管理事務所フォルダ名、道路フォルダ名およびブロック区間フォルダ名は、画面表示処理（Ｓ１８）によって、仮想計測器画面５０の「管理事務所名」５１、「道路名」５２及び「ブロック名」５３のデータ欄に管理事務所名、道路名およびブロック区間名として表示される。また、上下線フラグ４３ｎがオンであれば、仮想計測器画面５０の「走行位置」７９の上下線表示欄７９ｂに「上り」の文字が、上下線フラグ４３ｎがオフであれば、「走行位置」７９の上下線表示欄７９ｂに「下り」の文字が、それぞれ表示される。
【０１０５】
更に、Ｓ１４で表示されたパス名に基づいて、トンネルデータメモリ４５ｃに格納されているトンネルファイル及び放送周波数ファイルの格納元が特定されるので、その格納元からトンネルファイル及び放送周波数ファイルを読み出して測定トンネルメモリ４３ｇ及び測定周波数メモリ４３ｈに書き込む（Ｓ１９）。この書き込み後は、画面表示処理（Ｓ２０）によって、測定トンネルメモリ４３ｇに記憶される１又は２以上のトンネル名、入口キロポスト値および出口キロポスト値が仮想計測器画面５０の「トンネル名」５４、「入口ＫＰ」５５及び「出口ＫＰ」５６のデータ欄に、また、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される１又は２以上の放送局名および周波数が仮想計測器画面５０の「放送局名」５７及び「周波数」５８のデータ欄に、それぞれ表示される。この表示後は、スペクトル分析器設定処理を実行して（Ｓ２１）、この測定ブロック区間選択処理を終了する。
【０１０６】
図１１は、スペクトル分析器設定処理のフローチャートである。この処理では、まず、上下線フラグ４３ｎをチェックし（Ｓ２２）、このフラグ４３ｎがオンであれば（Ｓ２２：Ｙｅｓ）、測定トンネルメモリ４３ｇに記憶される入口キロポスト値及び出口キロポスト値のうちで最大値のものを読み出し、当該最大キロポスト値に開始助走メモリ４３ｉの値を加算した値を、測定開始地点メモリ４３ｃに書き込む（Ｓ２３）。
【０１０７】
また、測定トンネルメモリ４３ｇに記憶される入口キロポスト値及び出口キロポスト値のうちで最小値のものを読み出し、当該最小キロポスト値から終了助走メモリ４３ｊの値を減算した値を、測定終了地点メモリ４３ｄに書き込む（Ｓ２４）。更に、測定開始地点メモリ４３ｃの値から測定間隔メモリ４３ｅの値を減算した値を、次回測定地点メモリ４３ｋに書き込む（Ｓ２５）。
【０１０８】
一方、上下線フラグ４３ｎがオフであれば（Ｓ２２：Ｎｏ）、測定トンネルメモリ４３ｇに記憶される入口キロポスト値及び出口キロポスト値のうちで最小値のものを読み出して、当該最小キロポスト値から開始助走メモリ４３ｉの値を減算した値を測定開始地点メモリ４３ｃに書き込み（Ｓ２６）、測定トンネルメモリ４３ｇに記憶される入口キロポスト値及び出口キロポスト値のうちで最大値のものを読み出して、当該最大キロポスト値に終了助走メモリ４３ｊの値を加算した値を測定終了地点メモリ４３ｄに書き込み（Ｓ２７）、測定開始地点メモリ４３ｃの値に測定間隔メモリ４３ｅの値を加算した値を次回測定地点メモリ４３ｋに書き込むのである（Ｓ２８）。
【０１０９】
なお、測定開始地点メモリ４３ｃ、測定終了地点メモリ４３ｄ及び次回測定地点メモリ４３ｋに記憶された値は、仮想計測器画面５０の「開始距離」６７、「次回測定距離」６８及び「終了距離」６９の表示欄にそれぞれ表示される。
【０１１０】
測定開始地点メモリ４３ｃ、測定終了地点メモリ４３ｄ及び次回測定地点メモリ４３ｋの値をセットした後は、分析器３の掃引周波数幅メモリ３３ｄに掃引周波数の上限値および下限値を設定する（Ｓ２９，Ｓ３０）。具体的には、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される全ての周波数の中から最小値のものを読み出し、その最小周波数値から９ｋＨｚ減算した値を、掃引周波数の下限値として、分析器３の掃引周波数幅メモリ３３ｄに設定する（Ｓ２９）。そして、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される全ての周波数の中から最大値のものを読み出し、その最大周波数値に９ｋＨｚ加算した値を、掃引周波数の上限値として、分析器３の掃引周波数幅メモリ３３ｄに設定する（Ｓ３０）。
【０１１１】
このようにして掃引周波数の上限値および下限値を設定することによって、分析器３は必要最小限の周波数範囲でのみ周波数掃引をできるので、分析器３における周波数掃引時間を必要最小限に抑制することができ、測定結果の分解能を高めることができる。また、我が国のＡＭラジオ放送の受信周波数帯は、５３０ｋＨｚ〜１６２０ｋＨｚの周波数範囲であり、各放送局が使用する電波（搬送波）の周波数は、５３１ｋＨｚから９ｋＨｚ間隔で割り当てられている。そこで、本実施例では、電界強度測定対象となる電波の周波数値の最小値より９ｋＨｚ低い値から、最大値の９ｋＨｚ高い値までを、掃引周波数帯として設定している。
【０１１２】
分析器３の掃引周波数幅を設定した後は、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される各周波数値毎に、分析器３にマーカを設定する（Ｓ３１〜Ｓ３２）。具体的には、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される周波数のうちで、最小となる周波数値を読み出し、その最小周波数値の±４．５ｋＨｚの周波数帯を第１マーカとして、マーカ設定メモリ３３ｂに設定する（Ｓ３１）。ここで、測定周波数メモリ４３ｈに１局分の放送周波数しか記憶されていなければ（Ｓ３２：Ｎｏ）、それ以上分析器３にマーカを設定する必要がないので、このスペクトル分析器設定処理を終了する。
【０１１３】
一方、測定周波数メモリ４３ｈに２以上の周波数値が記憶されている場合には（Ｓ３２：Ｙｅｓ）、測定周波数メモリ４３ｈに記憶されている周波数のうちで、次に小さい周波数値を読み出し、その周波数値の±４．５ｋＨｚの周波数帯を次のマーカとして、マーカ設定メモリ３３ｂに設定する（Ｓ３２）。設定後は、処理をＳ３２へ移行して、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される全ての周波数値について分析器３にマーカが設定されるまで、Ｓ３２及びＳ３３を繰り返す。この結果、分析器３には第１マーカから順にマーカが設定され、このマーカの設定は、周波数値が小さいものから順に行われる。
【０１１４】
図１２は、電界強度測定処理のフローチャートである。まず、この処理が実行される前提条件として、外来電波がロッドアンテナ１１により受信され、その外来電波の電界強度に比例した微弱電圧信号がロッドアンテナ１１からアンテナアンプ１０に入力されて昇圧され、この昇圧された電圧信号が被測定信号として同軸ケーブル９を介して受信器３５へ入力される。
【０１１５】
この条件下において、電界強度測定処理では、まず、仮想計測器画面５０に必須データが全て表示及び入力されているかを判断する（Ｓ４１）。具体的には、仮想計測器画面５０の項目５１〜５８のデータ欄、項目５９〜６２の入力欄、項目６３，６４の表示欄、及び、項目７１の入力欄へのデータの表示及び入力がなされるまで待機し（Ｓ４１：Ｎｏ）、その表示及び入力が完了していれば（Ｓ４１：Ｙｅｓ）、測定ボタン７４及びプリセットボタン６５がクリックされるまで待機する（Ｓ４２，Ｓ４３：Ｎｏ）。
【０１１６】
測定ボタン７４がクリックされると（Ｓ４２：Ｙｅｓ）、ＣＰＵ４１は、分析器３へコマンドを出力し、このコマンドを受けた分析器３のＣＰＵ３１は、ＲＯＭ３２に記憶される制御プログラムに従って、一連の計測動作を繰り返し実行する。この計測動作によれば、まず、被測定信号が受信器３５に入力されると、受信器３５は、被測定信号について掃引周波数幅３３ｄに記憶される周波数範囲で掃引を開始し、周波数スペクトルの波形データを出力する。また、出力された周波数スペクトルの波形データは、波形データメモリ３３ａに記憶されると共に、ＣＲＴ３ｂに表示される。
【０１１７】
更に、この計測動作では、分析器３のＣＰＵ３１によって、マーカ設定メモリ３３ｂに記憶される１又は２以上のマーカについて、第１マーカから順に以下の記録処理が実行される。この記録処理とは、あるマーカが設定された周波数帯で最大となるスペクトル値と、そのスペクトル値を示した周波数値とを、波形データメモリ３３ａに記憶される波形データから読み取り、読み取られた当該周波数値及びスペクトル値をマーカリストメモリ３３ｃの周波数エリア３３ｃ１及びスペクトルエリア３３ｃ２に書き込むものである。
【０１１８】
一方、測定ボタン７４をクリックした後（Ｓ４２：Ｙｅｓ）、プリセットボタン６５をクリックする場合には、まず、「プリセットＫＰ設定」６１の入力欄へ入力値と等しいキロポスト値が標示されたキロポストに測定車２を横付けして停車させる。測定車２を停車させた後、プリセットボタン６５がクリックされると（Ｓ４３：Ｙｅｓ）、パルスカウンタカード４７によるパルス信号の計数が開始され走行地点演算処理（図１３参照）が開始されると共に、その演算結果が仮想計測器画面５０の「走行位置」７９の表示欄７９ａにも表示される。
【０１１９】
また、プリセットボタン６５がクリックされると（Ｓ４３：Ｙｅｓ）、仮想計測器画面５０の「ファイル書込指定」６４の表示欄６４ｂに表示されたパス名が示す測定データファイルメモリ４５ｄのアドレス上に、新たな測定データファイルを生成する（Ｓ４４）。その後、書込許可ボタン６６がクリックされるまでＳ４４で生成された測定データファイルへのデータ書き込みを禁止しつつ、処理を待機し（Ｓ４５：Ｎｏ）、書込許可ボタン６６がクリックされると（Ｓ４５：Ｙｅｓ）、測定データファイルへのデータ書き込みを許可して、上下線フラグ４３ｎをチェックする（Ｓ４６）。
【０１２０】
上下線フラグ４３ｎがオンであれば（Ｓ４６：Ｙｅｓ）、測定車２は高速自動車道路の上り線を走行するものと判断して、走行地点メモリ４３ｆに記憶されるキロポスト値が測定開始地点メモリ４３ｃの値以下になるまで待機する（Ｓ４７：Ｎｏ）。測定車２がプリセット地点を出発して測定開始地点を通過すると（図８（ａ）参照）、走行地点メモリ４３ｆの値は、測定開始始点メモリ４３ｃの値以下となるので（Ｓ４７：Ｙｅｓ）、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶されるスペクトル値を制御装置４に読み出し且つスペクトル値を電界強度値に補正して記録する補正・書込処理（図１５参照）を実行する（Ｓ４８）。
【０１２１】
補正・書込処理の実行後は（Ｓ４８）、次回測定地点メモリ４３ｋの値が測定終了地点メモリ４３ｄの値未満か否かを判断し（Ｓ４９）、メモリ４３ｋの値がメモリ４３ｄの値以上であれば（Ｓ４９：Ｎｏ）、走行地点メモリ４３ｆの値が次回測定地点メモリ４３ｋの値以下となるまで待機し（Ｓ５０：Ｎｏ）、メモリ４３ｆの値がメモリ４３ｋの値以下になれば（Ｓ５０：Ｙｅｓ）、次回測定地点メモリ４３ｋの値を測定間隔メモリ４３ｅの値分だけ減算して（Ｓ５１）、処理をＳ４８へ移行して、再度、補正・書込処理（図１５参照）を実行する（Ｓ４８）。
【０１２２】
一方、上下線フラグ４３ｎがオフであれば（Ｓ４６：Ｎｏ）、測定車２は高速自動車道路の下り線を走行するものと判断して、走行地点メモリ４３ｆに記憶されるキロポスト値が測定開始地点メモリ４３ｃの値以上になるまで待機する（Ｓ５２：Ｎｏ）。測定車２がプリセット地点を出発して測定開始地点を通過すると（図８（ｂ）参照）、走行地点メモリ４３ｆの値は、測定開始始点メモリ４３ｃの値以上となるので（Ｓ５２：Ｙｅｓ）、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶されるスペクトル値を制御装置４に読み出し且つスペクトル値を電界強度値に補正して記録する補正・書込処理（図１５参照）を実行する（Ｓ５３）。
【０１２３】
補正・書込処理の実行後は（Ｓ５３）、次回測定地点メモリ４３ｋの値が測定終了地点メモリ４３ｄの値を超過したか否かを判断し（Ｓ５４）、メモリ４３ｋの値がメモリ４３ｄの値以下であれば（Ｓ５４：Ｎｏ）、走行地点メモリ４３ｆの値が次回測定地点メモリ４３ｋの値以上となるまで待機し（Ｓ５５：Ｎｏ）、メモリ４３ｆの値がメモリ４３ｋの値以上になれば（Ｓ５５：Ｙｅｓ）、次回測定地点メモリ４３ｋの値に測定間隔メモリ４３ｅの値分だけ加算して（Ｓ５６）、処理をＳ５３へ移行して、再度、補正・書込処理（図１５参照）を実行する（Ｓ５３）。
【０１２４】
Ｓ４８〜Ｓ５１の処理、又は、Ｓ５３〜Ｓ５６の処理は、測定車２が測定終了地点を通過するまで、測定車２が測定間隔メモリ４３ｅに記憶される値分移動する毎に実行される。その後、Ｓ４９の処理において次回測定地点メモリ４３ｋの値が測定終了地点メモリ４３ｄの値未満となった場合（Ｓ４９：Ｙｅｓ）、又は、Ｓ５４の処理において次回測定地点メモリ４３ｋの値が測定終了地点メモリ４３ｄの値を超えた場合（Ｓ５４：Ｙｅｓ）、測定車２は測定終了地点を通過したものと判断され、この電界強度測定処理が終了する。
【０１２５】
図１３は、走行地点演算処理のフローチャートである。この処理では、プリセットボタン６５がクリックされた後から５ｍｓ間隔で実行される割込処理によって、パルスカウンタカード４７からパルス信号の計数値を読み出し（Ｓ６１）、その読み出した計数値をパルス計数メモリ４３ａに書き込む（Ｓ６２）。この後は、パルス計数メモリ４３ａの値とパルス距離メモリ４３ｂの値との積を計算し、その計算結果にプリセットキロポスト値を加算して、走行地点メモリ４３ｆの値に上書きする（Ｓ６３）。この結果、測定車２の現在位置のキロポスト値が走行地点メモリ４３ｆに逐次記憶される。
【０１２６】
図１４は、仮想計測器画面更新処理のフローチャートである。この処理は、プリセットボタン６５がクリックされた後から１ｓ間隔で実行される割込処理である。この処理では、「走行位置」７９の表示欄７９ａの数値を走行地点メモリ４３ｆの値に、「次回書込距離」６８の表示欄の数値を次回測定地点メモリ４３ｋの値に、「走行距離」７２の表示欄の数値を走行地点メモリ４３ｆの値と測定開始地点メモリ４３ｃの値との差に、それぞれ更新する（Ｓ７１，Ｓ７２，Ｓ７３）。更には、測定車２の走行速度を走行速度演算処理により演算し（Ｓ７４）、その演算された走行速度に、「車速度」７３の表示欄の数値を更新する（Ｓ７５）。
【０１２７】
図１５は、補正・書込処理のフローチャートである。この処理では、まず、走行地点メモリ４３ｆの値を、図１２のＳ４４の処理で生成された測定データファイルに書き込み（Ｓ８１）、受信メモリ４３ｌ及び電界強度メモリ４３ｍの値をクリアする（Ｓ８２）。この後、分析器３のマーカリストメモリ３３ｃに記憶されている全データの一括送信を要求するコマンドを、分析器３に対して送信し（Ｓ８３）、分析器３からのデータ受信が完了するまで待機する（Ｓ８４：Ｎｏ）。分析器３から送信されてくるデータを制御装置４が受信し終えると（Ｓ８４：Ｙｅｓ）、受信データに含まれるスペクトル値を、分析器３に設定された第１マーカに関するものから順に受信メモリ４３ｌへ全て書き込む（Ｓ８５）。
【０１２８】
この後は、受信メモリ４３ｌに記憶される全てのスペクトル値を電界強度値に補正した後に（Ｓ８６〜Ｓ９１）、測定データファイルに書き込む（Ｓ９２）。具体的には、まず、受信メモリ４３ｌから最初のスペクトル値（第１マーカに関するスペクトル値）を読み出すと共に（Ｓ８６）、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される最初の周波数値（第１マーカの設定周波数帯の中心周波数値）に対応する補正値を、補正値テーブル４５ｂから読み出し（Ｓ８７）、その読み出した双方の数値を加算して、電界強度メモリ４３ｍに書き加える（Ｓ８８）。これによって、測定周波数メモリ４３ｈに最初に記憶される周波数で放送されている電波の電界強度値が電界強度メモリ４３ｍに一時的に保存されるのである。
【０１２９】
Ｓ８８の処理を一度実行した後は、受信メモリ４３ｌに記憶される全てのスペクトル値について電界強度値への補正が完了したか否かを確認し（Ｓ８９）、補正が完了していなければ（Ｓ８９：Ｎｏ）、受信メモリ４３ｌから次に記憶されるスペクトル値（次のマーカに関するスペクトル値）を読み出すと共に（Ｓ９０）、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される次の周波数値（次のマーカの設定周波数帯の中心周波数値）に対応する補正値を、補正値テーブル４５ｂから読み出す（Ｓ９１）。
【０１３０】
このＳ９０，Ｓ９１の処理後は、処理をＳ８８へ移行して、かかる両処理により読み出した双方の数値を加算し、電界強度メモリ４３ｍに書き加える（Ｓ８８）。このＳ８９〜Ｓ９１及びＳ８８の処理を繰り返し実行することによって、測定周波数メモリ４３ｈに記憶される第２番目以降の周波数についても、電波の電界強度値が電界強度メモリ４３ｍに一時的に保存される。
【０１３１】
その後、受信メモリ４３ｌに記憶される全てのスペクトル値に関して電界強度値への補正が完了すれば（Ｓ８９：Ｙｅｓ）、電界強度メモリ４３ｍに記憶される全ての電界強度値を、Ｓ４４（図１２参照）の処理で生成された測定データファイルに書き加え（Ｓ９２）、この補正・書込処理を終了する。Ｓ９２の書き込みでは、Ｓ８１の処理によって測定データファイルに書き込まれた走行地点メモリ４３ｆの値に対応つけて、受信メモリ４３ｌに記憶される全ての電界強度値が書き込まれる。
【０１３２】
なお、本実施例において、請求項１又は３に記載の演算手段としては図１３の走行地点演算処理が該当し、請求項１記載の読出手段としては図１５のＳ８３及びＳ８４の処理が、補正手段としては図１５のＳ８６からＳ９１の処理が、書込手段としては図１５のＳ９２の処理が、それぞれ該当する。また、請求項１又は２記載の反復実行手段としてはＳ４９のＮｏの分岐及びＳ５０のＹｅｓの分岐、又は、Ｓ５４のＮｏの分岐及びＳ５５のＹｅｓの分岐が該当し、請求項１又は２に記載の走行区間としては測定開始地点から測定終了地点までの区間が該当し、請求項４記載の周波数変更手段としては図１１のＳ３１からＳ３３の処理が該当する。
【０１３３】
以上、実施例に基づき本考案を説明したが、本考案は上記実施例に何ら限定されるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察できるものである。
【０１３４】
例えば、本実施例では、測定システム１による電波電界強度の測定対象としてＡＭラジオ放送波を用いて説明したが、かかる測定システムによる測定対象電波は、必ずしもＡＭラジオ放送波に限定されるものではなく、他の周波数帯の電波を測定対象電波とすることもできる。また、本実施例では、測定車２が走行する測定対象道路を高速自動車道路に限定して説明したが、かかる測定対象道路は必ずしも高速自動車道路に限定されるものではなく、測定車の走行距離と走行地点の位置との対応を予め確認しておけば、一般道路を走行する場合にも高速自動車道路を走行する場合と同様に測定システム１による電界強度の測定を実施することができる。
【０１３５】
また、本実施例によれば、制御装置４は、ＣＰＵ４１により制御プログラム４５ａを実行することでノート型ＰＣの各部を、本発明の演算手段、読出手段、補正手段、書込手段、反復実行手段および周波数変更手段として機能させた。しかしながら、測定システム１の制御装置は必ずしも制御プログラム４５ａが実行されるノート型ＰＣである必要はなく、当然のことながら、ノート型ＰＣが担った本発明の演算手段、読出手段、補正手段、書込手段、反復実行手段および周波数変更手段が有する機能を電気回路及び電子回路によって実現することもできる。
【０１３６】
【考案の効果】本考案の電波強度測定システムによれば、測定用車輌が走行区間内を走行する際に所定距離移動する都度、スペクトル分析器に予め指定された複数の周波数成分について、受信アンテナにより受信される電波の電界強度値を纏めて測定して、その測定地点の位置を示す測定用車輌の走行地点の距離値と共に記憶保持することができるという効果がある。
【０１３７】
よって、例えば、測定用車輌を高速自動車道路のトンネル構内を１回走行させるだけで、そのトンネル構内全体について、そのトンネル構内で再放送される複数局のラジオ電波の電界強度値を測定して記録保持することができるので、トンネル構内におけるラジオ電波の電界強度測定試験を作業効率を大幅に改善することができるという効果がある。例えば、北陸自動車道の上越区間内の全トンネルの各局のラジオ電波の電界強度を１台の測定用車輌で測定する場合には、従来５日間要していた作業を、約半日で終えることができるのである。
【０１３８】
また、電界強度測定試験の実施にあたって測定用車輌は停車や低速走行を繰り返す必要がないので、かかる高速自動車道路の交通規制が不要となり、それに伴う交通渋滞の発生を回避できるという効果がある。更に、電界強度値の測定記録にあたっては、一台のスペクトル分析器によって、測定用車輌が所定距離移動する毎に複数の周波数成分の電波の電界強度値を纏めて測定し記録できるので、複数台の電界強度計を利用する場合に比べて、設備コストを大幅に削減することができるという効果がある。
【０１３９】
しかも、スペクトル分析器が測定したスペクトル値は、補正手段によって電波の電界強度値に補正されるので、複数の周波数成分の電界強度を同時測定できない既製のスペクトル分析器であっても、本考案におけるスペクトル分析器として充分に利用できる。よって、本システムの実現する場合に、特殊なスペクトル分析器を用意する必要がないので、その分、システム全体としての設備コストを更に低減できるという効果がある。
【０１４０】
更に、各地点で測定された電波の電界強度値は、書込手段によって、スペクトル分析器より大容量の測定データ記憶領域へ書き込まれるので、大容量記憶領域を有しないスペクトル分析器を利用しても、多数の測定地点で測定された電界強度値を記憶保持することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例であるラジオ電波電界強度測定システム（測定システム）の概念図である。
【図２】測定システムの分析器の電気的構成を示したブロック図である。
【図３】マーカリストメモリの概念図である。
【図４】制御装置の電気的構成を示したブロック図である。
【図５】仮想計測器画面の概念図である。
【図６】トンネルデータメモリに記憶される各データを管理する階層化フォルダの概念図の一例である。
【図７】（ａ）は、トンネルファイルの概念図であり、（ｂ）は、（ａ）のトンネルファイルに対応する放送周波数ファイルの概念図である。
【図８】（ａ）は、測定車が高速自動車道路の上り線を走行する場合の測定区間の一例を示す図であり、（ｂ）は、測定車が高速自動車道路の下り線を走行する場合の測定区間の一例を示す図である。
【図９】プログラム起動時処理のフローチャートである。
【図１０】測定ブロック区間選択処理のフローチャートである。
【図１１】スペクトル分析器設定処理のフローチャートである。
【図１２】電界強度測定処理のフローチャートである。
【図１３】走行地点演算処理のフローチャートである。
【図１４】仮想計測器画面更新処理のフローチャートである。
【図１５】補正・書込処理のフローチャートである。
【符号の説明】
１　　　　　　　　ラジオ電波電界強度測定システム（電波強度測定システム）
２　　　　　　　　測定車（測定用車輌）
３　　　　　　　　スペクトル分析器
４　　　　　　　　制御装置
５　　　　　　　　車輪
７　　　　　　　　パルス発生器
１０　　　　　　　アンテナアンプ（受信アンテナの一部）
１１　　　　　　　ロッドアンテナ（受信アンテナの一部）
３３ｃ　　　　　　マーカリストメモリ（スペクトル分析器の記憶領域）
４３ｅ　　　　　　測定間隔メモリ（単位区間記憶領域）
４５ｂ　　　　　　補正値テーブル（補正手段の一部）
４５ｄ　　　　　　測定データファイルメモリ（測定データ記憶領域）
６１　　　　　　　プリセットＫＰ設定の項目（プリセット地点設定手段）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a radio wave intensity measuring device mounted on a measuring vehicle which moves at a running speed exceeding a walking speed and sequentially measuring the radio wave intensity of a radio wave received in a traveling section of the measuring vehicle. It is about.
[0002]
2. Description of the Related Art A radio broadcast radio wave (hereinafter, referred to as "AM") using an amplitude modulation (AM) wave having a medium-wave charged wave as a carrier among radio waves propagating in a space outside the tunnel is installed in a tunnel yard of a highway. A facility for rebroadcasting “AM radio broadcast wave”) is provided. For example, there are 52 tunnels on which the radio rebroadcasting facilities in the tunnel premises are installed, including the upper and lower lines only in the Joetsu section of the Hokuriku Expressway. In each of the tunnel premises, there are always 3 to 5 AM radio stations. The broadcast wave is actually being rebroadcast.
[0003]
In such a tunnel premises radio rebroadcasting facility, a guide line serving as an antenna element is installed in the tunnel premises, and an AM radio broadcast wave is radiated from the guide line into a space in the tunnel premises. On the other hand, highway motorway managers carry out various maintenance and inspections to maintain the function of the radio rebroadcasting equipment in the tunnel premises. One of the inspection items is the electric field strength of AM radio broadcast waves. A measurement test is being conducted. In the electric field strength measurement test, the electric field strength is measured every time a section from the entrance to the exit of the tunnel is moved by several meters for the AM radio broadcast waves of all stations broadcast in the tunnel premises.
[0004]
By the way, as a test method of such an electric field intensity, for example, it is conceivable to use an electric field intensity measurement method described as a prior art in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-278338. According to this electric field strength measuring method, a moving measuring vehicle is equipped with an electric field strength meter, a distance sensor, and a control device, and the moving measuring vehicle is driven on a highway. During this traveling, the AM radio broadcast wave in the tunnel is received by the antenna, and the electric field strength of the received AM radio broadcast wave is measured by the electric field strength meter.
[0005]
On the other hand, in a traveling mobile measuring vehicle, the rotation of an axle connected to its wheels is detected by a distance sensor, and a distance pulse is output each time the mobile measuring vehicle moves a predetermined distance. When this distance pulse is output, the control device samples the measurement result of the electric field intensity from the electric field intensity meter, and generates a sample data string of the electric field intensity.
[0006]
However, according to the above-mentioned electric field intensity measurement method, the AM radio broadcast wave measurable by the electric field intensity meter is limited to only one frequency band. When five AM radio broadcast waves are broadcast in the tunnel premises, the mobile measurement vehicle needs to be driven five times to measure the electric field strength of the five AM radio broadcast waves. For this reason, when testing all tunnels in the Joetsu section of the Hokuriku Expressway with one mobile measurement vehicle, a period of 5 days is required, and the operation is extremely complicated. .
[0007]
Radio waves that can be measured simultaneously by one electric field strength meter are limited to one frequency band. In such a case, the measurement vehicle is stopped every time the vehicle moves several meters, and at the stop point, the measurement frequency of the electric field strength meter is sequentially switched to the frequency band of each AM radio broadcast wave of a plurality of stations, and the electric field intensity in the tunnel premises is changed. Need to be measured. However, in such a case, it is necessary for the measuring vehicle to regulate the traffic on the highway during measurement, and there is a possibility that traffic congestion will be induced accordingly.
[0008]
Therefore, it is conceivable to use a plurality of electric field strength meters to simultaneously move and measure AM radio broadcast waves from a plurality of stations. However, since the electric field strength meters are expensive, in such a case, the price of the entire system is several million. There is a problem that the cost is about 10 to 10 million yen and the equipment cost is high.
[0009]
As a device for measuring radio wave characteristics including a plurality of frequency components, there is a spectrum analyzer such as a so-called spectrum analyzer. The spectrum analyzer converts a radio wave including a plurality of frequency components into a voltage signal to be measured. The measured spectrum value does not indicate the actual electric field strength value of the radio wave. That is, there is a problem that even a spectrum analyzer capable of measuring a radio wave including a plurality of frequency components cannot simultaneously measure the electric field strengths of AM radio broadcast waves of a plurality of stations.
[0010]
Further, the spectrum analyzer repeatedly and continuously measures the spectrum value of a plurality of frequency components to be measured from the signal under measurement, and sequentially updates the measured spectrum value of each frequency component, such as a RAM. And the spectral value of each frequency component stored in the small capacity memory is simply displayed on the display. Therefore, such a spectrum analyzer having no large-capacity memory has a problem in that it is not possible to sequentially store and hold the frequency spectrum value of the signal under measurement which changes every moment.
[0011]
The present invention has been made in order to solve the above-described problem. By moving the measuring vehicle once in a predetermined traveling section, a plurality of frequencies of radio waves received in the traveling section are transmitted. It is an object of the present invention to provide a radio field intensity measurement system capable of sequentially measuring and storing radio field intensity and greatly reducing the equipment cost.
[0012]
In order to achieve this object, a radio wave intensity measuring system according to claim 1 is mounted on a measuring vehicle moving at a running speed higher than a walking speed, and a running section of the measuring vehicle is used. A pulse generator that sequentially measures the electric field strength of a radio wave received by a vehicle, and outputs a pulse signal each time a wheel of the vehicle rotates a predetermined angle, and an output from the pulse generator. Calculating means for calculating the distance value of the traveling point of the measuring vehicle based on the counted value of the pulse signal to be measured, and a receiving antenna mounted on the measuring vehicle and outputting a signal to be measured by receiving a radio wave, The spectrum values are repeatedly and continuously measured for a plurality of frequency components to be measured from the signal under measurement output from the receiving antenna, and the spectrum for each of the measured frequency components is measured. A spectrum analyzer for sequentially updating and storing the spectrum values, reading means for reading all the spectrum values of a plurality of frequency components stored in the spectrum analyzer, and transmitting all the spectrum values read by the reading means to radio waves. Correction means for correcting the electric field intensity value to a value, and all the electric field intensity values corrected by the correction means are associated with the operation values of the operation means at the time of execution of the reading means, so as to have a larger capacity than the spectrum analyzer. A writing unit for writing to the measurement data storage area; and a repetition executing unit for executing the reading unit, the correcting unit, and the writing unit each time the value calculated by the calculating unit increases by a predetermined amount.
[0013]
According to the radio wave intensity measuring system of the present invention, when the measuring vehicle travels and the wheels rotate, a pulse signal is output from the pulse generator every time the wheels rotate by a predetermined angle. The distance value of the traveling point of the measuring vehicle is calculated by the calculating means based on the count value of the pulse signal. Radio waves (external radio waves) propagating in the air are received by a receiving antenna mounted on a measuring vehicle, converted into a signal to be measured having an output level corresponding to the electric field strength of the radio waves, and transmitted from the receiving antenna to a spectrum analyzer. Output to In the spectrum analyzer, a plurality of frequency components to be measured among the frequency components included in the received radio wave are specified in advance.
[0014]
When the signal under measurement is input to the spectrum analyzer, the spectrum values of a plurality of frequency components designated by the spectrum analyzer among the frequency components included in the signal under measurement are measured. Are respectively stored in the storage area of the spectrum analyzer. The measurement of the spectrum values of the plurality of frequency components is repeated, for example, at a constant cycle, and in response thereto, the values in the storage area of the spectrum analyzer are sequentially updated to the latest measured spectrum value for each frequency component. Is done.
[0015]
Here, when the measurement vehicle travels and moves, and the calculation value (distance value of the traveling point of the measurement vehicle) by the calculation means increases by a predetermined amount (for example, several meters), the reading means stores it in the storage area of the spectrum analyzer. All the stored spectrum values are read, and all the read spectrum values are corrected to the electric field intensity value of the radio wave by the correction unit. As a result, the electric field intensity value of the radio wave for each of a plurality of frequencies specified in advance in the spectrum analyzer is obtained.
[0016]
The electric field intensity value of the radio wave for each frequency obtained as described above is treated as a series of data groups, and the operation value (the traveling point of the measurement vehicle) of the operation means when the spectrum value is read from the storage area of the spectrum analyzer. Is written in the measurement data storage area in association with the distance value. As a result, the distance value indicating the traveling point of the measuring vehicle and the electric field intensity value of the radio wave of each frequency received by the receiving antenna at the traveling point are stored in the measurement data storage area while being associated with each other. The reading means, the correcting means and the writing means described above are executed each time the value calculated by the calculating means (the distance value of the traveling point of the measuring vehicle) increases by a predetermined amount.
[0017]
The radio field intensity measurement system according to claim 2 is the radio field intensity measurement system according to claim 1, further comprising a rewritable unit section storage area that stores a distance shorter than a traveling section of the measurement vehicle, The reading means, the correcting means and the writing means are executed each time the value calculated by the calculating means increases by the value stored in the unit section storage area.
[0018]
According to the radio field intensity measurement system of the second aspect, the calculated value (distance value of the traveling point of the measuring vehicle) calculated by the calculating means when the measuring vehicle travels and moves is a unit from the time when the reading means was previously executed. When the value increases by the value stored in the section storage area, the reading means, the correcting means, and the writing means are executed again by the repetitive executing means. For example, if a value equivalent to several meters is stored in the unit section storage area, the electric field intensity value of the radio wave is measured and recorded every time the measuring vehicle moves several meters.
[0019]
A radio field intensity measurement system according to a third aspect is the radio field intensity measurement system according to the first or second aspect, further comprising: preset point setting means for setting a distance value from a starting point of the road to an arbitrary preset point. Means for adding the travel distance of the measuring vehicle calculated based on the count value of the pulse signal of the pulse generator to the distance value set by the preset point setting means, thereby obtaining the distance of the traveling point of the measuring vehicle. The value is calculated.
[0020]
According to the radio wave intensity measurement system of the third aspect, for example, when a point different from the starting point of the road is set as the measurement starting point, the measuring vehicle is stopped at an arbitrary preset point apart from the starting point of the road. Then, the distance value from the starting point of the road to the preset point is set by the preset point setting means. After this setting, when the measuring vehicle starts running, the calculating means moves the measuring vehicle to the distance value set by the preset point setting means based on the count value of the pulse signal of the pulse generator. The distance is added, and the distance value of the traveling point of the measuring vehicle is calculated.
[0021]
A radio field intensity measurement system according to a fourth aspect is the radio field intensity measurement system according to any one of the first to third aspects, further comprising frequency changing means for changing values of a plurality of frequencies designated by the spectrum analyzer. I have.
[0022]
According to the electric field intensity measuring system of the fourth aspect, the plurality of frequencies specified in advance by the spectrum analyzer are changed by the frequency changing means, so that the frequency of the radio wave received in the traveling section of the measuring vehicle is changed. If different, for example, if the frequency of the radio wave to be measured differs depending on the tunnel, the frequency of the radio wave to be measured can be changed for each tunnel.
[0023]
According to a fifth aspect of the present invention, in the radio field intensity measurement system according to any one of the first to fourth aspects, a range from a minimum value to a maximum value in a plurality of frequency values designated by the spectrum analyzer is set. There is provided a sweep setting means for setting at least a frequency band to be included in the spectrum analyzer as a sweep frequency width.
[0024]
According to the radio wave intensity measurement system of the fifth aspect, the spectrum analyzer includes, by the sweep setting means, a frequency including at least a range from a minimum value to a maximum value in a plurality of frequency values designated by the spectrum analyzer. The band is set as the sweep frequency width. By setting the sweep frequency width in this way, the spectrum analyzer can perform the frequency sweep only in the minimum necessary frequency range, so that the frequency sweep time in the spectrum analyzer can be suppressed to the minimum necessary, and the measurement can be performed. The resolution of the result can be increased.
[0025]
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a system conceptual diagram of a radio wave electric field strength measuring system (hereinafter, referred to as a "measuring system") 1, which is one embodiment of a radio wave strength measuring system of the present invention. As shown in FIG. 1, a measurement system 1 is mounted on a measurement vehicle 2 such as an automobile used as a measurement vehicle, and is mainly used for a spectrum analyzer (hereinafter, referred to as “analyzer”) 3. And a control device 4 electrically connected to the analyzer 3 and configured by a notebook personal computer or the like.
[0026]
The measuring vehicle 2 is usually equipped with a pulse generator 7 that outputs a pulse-like electric signal every time the axle 6 of the wheel 5 rotates a predetermined angle, for example, 72 °, and is output from the pulse generator 7. The pulse signal is generally used in an electronic control unit that controls the engine for calculating the vehicle speed. The input side of a pulse converter 8 is electrically connected to the pulse generator 7, and this pulse converter 8 reduces the voltage level of the pulse signal.
[0027]
Since the pulse signal output from the pulse generator 7 is DC 12 V (volt), the pulse signal is converted by the pulse converter 8 into DC 5 V corresponding to an input voltage of a pulse counter card 47 (see FIG. 4) described later. The voltage is lowered to the voltage level. Specifically, the pulse converter 8 is an interface circuit using a photocoupler whose input side and output side are insulated. A pulse counter card 47 mounted on the control device 4 is electrically connected to the output side of the pulse converter 8. The analyzer 3 electrically connected to the control device 4 is connected to the antenna amplifier 10 via the coaxial cable 9. It is connected.
[0028]
The antenna amplifier 10 amplifies and boosts a weak voltage signal output from the rod antenna 11. The voltage signal boosted by the antenna amplifier 10 is used as a signal to be measured via the coaxial cable 9 and the analyzer 3. Is input to The antenna amplifier 10 is fixedly attached to the roof of the measuring vehicle 2, and a rod antenna 11 is vertically suspended from the center of the upper surface thereof. The rod antenna 11 is an antenna element that receives an external radio wave when the measurement vehicle 2 travels, and outputs a weak voltage signal proportional to the electric field strength of the external radio wave received by the rod antenna 11 itself.
[0029]
The analyzer 3 includes an operation panel 3a on which a plurality of keys for inputting various settings and numerical data are arranged, and a CRT display (hereinafter, referred to as "CRT") 3b for displaying measured electric signals. The control device 4 is provided with a keyboard 4a on which a plurality of keys are arranged, and an LCD display (hereinafter, referred to as "LCD") 4b capable of displaying various types of image information and character information.
[0030]
FIG. 2 is a block diagram showing an electrical configuration of the analyzer 3 of the measurement system 1. As shown in FIG. 2, the analyzer 3 mainly includes an operation panel 3a, a CRT 3b, a CPU 31, a ROM 32, a RAM 33, a receiver 35, and an interface 36, which are interconnected via a bus line 34. .
[0031]
The CPU 31 is an arithmetic unit that executes various processes according to control programs stored in the ROM 32. The ROM 32 is a non-rewritable non-volatile memory that stores various control programs executed by the CPU 31 and fixed value data. . The RAM 33 is a rewritable volatile memory for temporarily storing various data and the like, and includes a waveform data memory 33a, a marker setting memory 33b, a marker list memory 33c, and a sweep frequency width memory 33d. ing.
[0032]
The waveform data memory 33a is a memory for storing waveform data obtained by converting an output signal from the receiver 35 from an analog signal to a digital signal. The waveform data stored in the memory 33a is stored at a predetermined time interval, for example, It is sequentially updated with new waveform data every several tens of ms. The waveform data stored in the waveform data memory 33a is displayed by the CRT 3b as a waveform of a frequency scale on the horizontal axis and a scale of the spectrum value (level value) of each frequency component on the vertical axis.
[0033]
The marker setting memory 33b is a memory for storing a frequency band in which each marker is set when a maximum of ten first to tenth markers are set (designated) in the analyzer 3. For example, the upper limit value and the lower limit value of the frequency band in which each marker is set can be stored in association with the first to tenth markers. In this embodiment, the frequency width of one marker is set to 9 kHz, and when a marker is set at a certain frequency value, the range of ± 4.5 kHz of the frequency (center frequency) value is set to the frequency band of one marker. It is said.
[0034]
For example, when the first marker is set to 864 kHz, the second marker is set to 927 kHz, and the third marker is set to 1521 kHz, the marker setting memory 33b stores the lower limit and the upper limit of the frequency band of the first marker of 859.5 kHz. And 868.5 kHz are the lower and upper limits of the frequency band of the second marker, 922.5 kHz and 931.5 kHz, and the lower and upper limits of the frequency band of the third marker are 1516.5 kHz and 1525.5 kHz. Are respectively stored. The setting of the marker is performed according to a command transmitted from the control device 4.
[0035]
The marker list memory 33c associates the peak value (maximum value) of the spectrum value measured in the frequency band of each marker stored in the marker setting memory 33b with the frequency value at which the peak value of the spectrum value was obtained. And a memory for storing the data separately for each marker.
[0036]
FIG. 3 shows a conceptual diagram of the marker list memory 33c. As shown in FIG. 3, the marker list memory 33c includes a frequency area 33c1 in which a frequency value is stored, and a spectrum area 33c2 in which a spectrum value of the frequency is stored in association with the frequency value stored in the frequency area 33c1. And The frequency area 33c1 and the spectrum area 33c2 are provided for the first to tenth markers set in the marker setting memory 33b, respectively.
[0037]
According to the analyzer 3, when the waveform data stored in the waveform data memory 33a is updated, the value stored in the marker list memory 33c is updated accordingly. That is, when the waveform data is updated, the CPU 31 determines, for each of the one or more markers set in the marker setting memory 33b, a spectrum value having a maximum value in the frequency band in which the marker is set, and The frequency value indicating the value is read from the waveform data and stored in the frequency area 33c1 and the spectrum area 33c2 corresponding to the marker. As a result, in the marker list memory 33c, the latest and maximum spectrum value measured in the frequency band in which each marker is set is associated with the frequency value at which the spectrum value is measured, and is distinguished for each marker. It can be held at all times.
[0038]
Returning to FIG. The sweep frequency width memory 33d is a memory for storing the lower limit value and the upper limit value of the frequency value when the frequency is swept by the receiver 35, and the value stored in the memory 33d is transmitted from the control device 4. Is set according to the command issued.
[0039]
The receiver 35, by inputting the signal under measurement, sweeps the frequency range stored in the sweep frequency width memory 33d among the frequency components included in the signal under measurement, and converts the spectrum value of the frequency range into a digital value. It is output as data waveform data. The output waveform data is stored in the waveform data memory 33a. The interface 36 is for transmitting various commands and data to and from the control device 4. For example, the interface 36 is an IEEE 488.2 (or GPIB (GPIB), which is a standard bus for controlling and transmitting data between measuring instruments. General Purpose Interface Bus)).
[0040]
FIG. 4 is a block diagram showing an electrical configuration of the control device 4. As shown in FIG. 4, the control device 4 mainly includes a keyboard 4a, an LCD 4b, a CPU 41, a ROM 42, a RAM 43, an input / output port 44, a hard disk (hereinafter, referred to as "HD") 45, a GPIB interface card 46, and a pulse counter card. 47, a real-time clock (hereinafter referred to as "RTC") 48, and a mouse 49. In particular, the CPU 41, the ROM 42, and the RAM 43 are interconnected via a bus line, and the bus line is also connected to the input / output port 44.
[0041]
The OS of the control device 4 is provided with a GUI (Graphical User Interface) environment in which an image called an icon displayed on the LCD 4b can be operated by a pointing device such as a mouse. Here, a folder is a virtual space on the control device 4 for storing data files and application program files in such an OS, and an arbitrary name can be given to the folder via the OS. .
[0042]
The RAM 43 mainly includes a pulse counting memory 43a, a pulse distance memory 43b, a measurement start point memory 43c, a measurement end point memory 43d, a measurement interval memory 43e, a traveling point memory 43f, a measurement tunnel memory 43g, a measurement frequency memory 43h, and a start run. A memory 43i, an end approach memory 43j, a next measurement point memory 43k, a reception memory 431, an electric field strength memory 43m, and an up / down line flag 43n are provided.
[0043]
The pulse counting memory 43a is a memory for storing the number of pulse signals counted (counted) by the pulse counter card 47, and the pulse distance memory 43b outputs the next pulse signal from one pulse signal by the pulse generator 7. This is a memory for storing the distance that the measuring vehicle 2 moves until it is performed (one pulse cycle). Therefore, the traveling distance (moving distance) of the measuring vehicle 2 can be calculated from the product of the value of the pulse counting memory 43a and the value of the pulse distance memory 43b.
[0044]
It should be noted that the value stored in the pulse distance memory 43b is an actual measurement distance (one rotation movement distance value) in which the measuring vehicle 2 moves when the wheel 5 makes one rotation, and the pulse generator 7 while the wheel 5 makes one rotation. Is obtained by dividing by the number of pulse signals output (the number of pulse signals for one rotation). When the measurement by the present system 1 is completed, the one-rotation moving distance value and the number of one-rotation pulse signals are written to the initial data file 45e and recorded and held in the HD 45. The initial data file 45e is loaded onto the RAM 43 when the control program 45a is executed again, and is used for various processes by the control program 45a.
[0045]
The measurement start point memory 43c is a memory for storing the position of the point where the measurement is started when the measurement system 1 performs the electric field strength measurement. For example, the measurement start point memory 43c starts from the starting point (0 km point) of the highway and stops at the measurement vehicle 2 The distance to the point where is located is stored. The measurement end point memory 43d is a memory for storing the position of the point where the electric field intensity measurement by the measurement system 1 ends, for example, from the start point of the highway to the point where the measurement vehicle 2 ends the measurement. The distance is stored.
[0046]
The values stored in the measurement start point memory 43c and the measurement end point memory 43d are determined based on a distance value indicated on a kilopost (KP) installed on a highway on which the measurement vehicle 2 runs. The kilopost is a distance sign that is installed approximately every 100 m from the starting point of the highway and indicates a distance value from the starting point. Therefore, the measuring vehicle 2 travels in a section from the kilopost indicated by the distance value corresponding to the value of the measurement start point memory 43c to the kilopost indicated by the distance value corresponding to the value of the measurement end point memory 43d. It becomes.
[0047]
Hereinafter, a distance value from a starting point (starting point) of a road such as an expressway to an arbitrary point is referred to as a kilopost value (or a KP value).
[0048]
When the control device 4 reads data from the marker list memory 33c of the analyzer 3, the measurement interval memory 43e is a memory for storing an execution interval of the reading. The controller 4 reads the data stored in the marker list memory 33c of the analyzer 3 every time the measuring vehicle 2 moves a predetermined interval distance (measurement interval), for example, a measurement interval of several meters. The measurement interval value is stored in the memory 43e. For example, in the measurement interval memory 43e, an interval distance of about several meters is stored as a measurement interval value.
[0049]
As a result, when the measuring vehicle 2 travels in the section from the measurement start point to the measurement end point, the control device 4 performs the analysis every time it moves a distance corresponding to the measurement interval value stored in the measurement interval memory 43e. The spectrum value of each frequency component stored in the marker list memory 33c of the device 3 can be read.
[0050]
The traveling point memory 43f is a memory for storing a kilopost value of a point where the measuring vehicle 2 travels. The kilopost value stored in the memory 43f includes a preset kilopost value and a pulse distance corresponding to a pulse distance stored in the pulse counting memory 43a. It is obtained by adding a product obtained by multiplying the value of the memory 43b. Note that the preset kilopost value is one of the initial values set in the control device 4 before the measurement system 1 is actually operated, and the preset button 65 on the virtual measuring instrument screen 50 (see FIG. 5) described later is used. It is a kilopost value of a preset point (see FIG. 8) where the measuring vehicle 2 is laid sideways when clicked, and is also an input value of “preset KP setting” 61 on the virtual measuring instrument screen 50.
[0051]
FIG. 8A is a diagram illustrating an example of a measurement section in a case where the measurement vehicle 2 travels on the up line of the highway, and FIG. 8B illustrates a case where the measurement vehicle 2 is traveling down the highway. It is a figure showing an example of a measurement section when traveling along a line.
[0052]
The measurement tunnel memory 43g is an area for temporarily loading the tunnel file read from the tunnel data memory 45c of the HD 45, and the measurement frequency memory 43h stores the broadcast frequency file read from the tunnel data memory 45c of the HD 45. This is the area to load temporarily. The start approach memory 43i is a memory for storing a distance (start approach distance (see FIG. 8)) value from a measurement start point by the present system 1 to an entrance point of a tunnel which first passes, and the end approach memory 43j is a This is a memory for storing a distance value (end approaching distance (see FIG. 8)) from a measurement end point of the system 1 to an exit point of a tunnel that finally passes.
[0053]
The next measurement point memory 43k is a memory that stores a kilopost value of a target point to be reached by the measurement vehicle 2 when data is read from the marker list memory 33c of the analyzer 3 next time. When the measuring vehicle 2 travels on the up line (see FIG. 8A), when the kilopost value of the traveling point of the measuring vehicle 2 becomes equal to or less than the value of the next measuring point memory 43k, the measuring vehicle 2 is moved to the measuring interval memory 43e. Is determined, the data is read from the marker list memory 33c of the analyzer 3. When the measuring vehicle 2 travels on a down line (see FIG. 8B), when the kilopost value of the traveling point of the measuring vehicle 2 becomes equal to or greater than the value of the next measuring point memory 43k, the marker list of the analyzer 3 is displayed. Data is read from the memory 33c.
[0054]
The reception memory 431 is a memory for temporarily storing the spectrum values read from the marker list memory 33c of the analyzer 3, and the electric field strength memory 43m corrects the spectrum values stored in the reception memory 431. This is a memory for temporarily storing the obtained electric field intensity value. The up / down line flag 43n is a flag indicating whether the lane in which the measurement vehicle 2 travels to perform the electric field strength measurement is “up line” or “down line”, and is turned on when the lane is “up line”. And is turned off in the case of "downline".
[0055]
The input / output port 44 is also connected to a keyboard 4a, LCD 4b, HD 45, GPIB interface card 46, pulse counter card 47, RTC 48, and mouse 49. The HD 45 is a rewritable nonvolatile memory having a larger capacity than the RAM 33 of the analyzer 3, and stores the OS of the control device 4, various application programs, and data files.
[0056]
The HD 45 particularly includes a control program 45a, a correction value table 45b, a tunnel data memory 45c, a measurement data file memory 45d, and the above-described initial data file 45e. The control program 45a is an executable program for controlling the entire measurement system 1, and is inputted from the HD 45 to the RAM 43 by inputting a dedicated icon displayed on the LCD 4b of the control device 4 or a file name on a command line. Loaded and activated. By executing the control program 45a, a virtual measuring instrument screen 50 (see FIG. 5) is displayed on the LCD 4b. The processing shown in the flowcharts of FIGS. 9 to 15 described below is recorded as a part of the control program 45a.
[0057]
FIG. 5 is a conceptual diagram of the virtual measuring instrument screen 50. The virtual measuring instrument screen 50 is displayed on the LCD 4b of the control device 4 by executing the control program 45a of the control device 4. The virtual measuring instrument screen 50 is a screen displaying a virtual measuring instrument displayed on the LCD 4b. The heading and items include a function for executing a command associated with the clicking by a pointing device, and an input for the command. A function of writing the numerical data and the like into a predetermined memory on the RAM 43 is provided. Note that the various data displayed on the virtual measuring instrument screen 50 in FIG. 5 is an example of a case where the measuring vehicle 2 travels in the measuring section illustrated in FIG.
[0058]
At the top of the virtual measuring instrument screen 50, from the left, “administrative office name” 51, “road name” 52, “block name” 53, “tunnel name” 54, “entrance KP” 55, “exit KP” 56 , "Broadcasting station name" 57 and "Frequency" 58 are displayed, and data corresponding to the respective columns 51 to 58 are displayed below these columns 51 to 58. Column is displayed. The content displayed in each data column is selected by an item of “data selection” 63 described later.
[0059]
One management office name is displayed in the data column of “management office name” 51. The management office name is the name of the office that manages the expressway, for example, in the Kitashinetsu area, Niigata management office, Nagaoka management office, Joetsu management office, Kanazawa management office, Fukui Management Office, Tsuruga Management Office and Toyama Management Office correspond to this.
[0060]
One road name is displayed in the data field of “road name” 52. The road name is the name of the expressway managed by the management office, for example, the Banetsu Expressway, the Hokuriku Expressway, the Joshinetsu Expressway, and the Tokai Hokuriku Expressway managed by the above seven management offices. Are the names of the four expressways.
[0061]
One block section name is displayed in the data field of “block name” 53. A block section name refers to a section managed by one management office in one expressway, and one or two or more small sections (block sections) where one or more tunnels are located on the up line or down line. Is a name given to each block section when divided into blocks (see FIG. 6).
[0062]
A plurality of tunnel names can be displayed in the data field of the “tunnel name” 54, and the tunnel names are the names of the tunnels located in each of the above-described block sections. A plurality of entrance kilopost values can be displayed in the data column of the “entrance KP” 55, and the entrance kilopost value is a kilopost value of the entrance point of the tunnel specified by the tunnel name. A plurality of exit kilopost values can be displayed in the data column of the "exit KP" 56, and the exit kilopost value is a kilopost value at the exit point of the tunnel specified by the tunnel name.
[0063]
A plurality of broadcast station names can be displayed in the data field of "broadcast station name" 57, and the name of the broadcast station is the name of a broadcast station of AM radio broadcasting to be rebroadcast in the tunnel premises specified by the tunnel name described above. It is. A plurality of broadcast frequencies can be displayed in the data field of "frequency" 58, and the broadcast frequency is a value of a frequency of a radio wave used for broadcasting by the AM radio broadcast station specified by the broadcast station name.
[0064]
In addition, below the columns 51 to 53, in order from the top, a “tunnel entrance measurement start distance” 59, a “tunnel exit measurement end distance” 60, a “preset KP setting” 61, and a “movement amount per tire rotation” 62. Items are displayed, and each of these items 59 to 62 is provided with an input column in which a numerical value can be input.
[0065]
The “tunnel entrance measurement start distance” 59 is an item for designating the value of the start approach distance, and the value of the start approach memory 43i can be changed by changing the numerical value input in the entry field of this item 59. . The “tunnel exit measurement end distance” 60 is an item for designating the value of the end approach distance, and the value of the end approach memory 43j can be changed by changing the numerical value input in the entry field of this item 60. .
[0066]
"Preset KP setting" 61 is an item for specifying a preset kilopost value. By changing a numerical value input in the input field of this item 61, the preset kilopost value initially set in the traveling point memory 43f is changed. it can. The “movement amount per rotation of tire” 62 is an item for specifying the above-mentioned one-distance movement distance value. The one-distance movement distance value is changed by changing the numerical value input in the entry field of this item 62. Then, the value stored in the pulse distance memory 43b can be changed.
[0067]
Further, on the lower left side of the virtual measuring instrument screen 50, items of "data selection" 63 and "file write destination designation" 64, a preset button 65 and a write permission button 66 are displayed. The “data selection” 63 is an item for selecting an address where a file in which data input and displayed in the data fields of the above-mentioned items 51 to 58 is stored is stored. This is an item for designating an address when a measurement data file is written in the measurement data file memory 45d.
[0068]
The address here does not indicate a specific sector and track number on the HD 45. The file system included in the OS of the control device 4 manages all the files stored in the respective storage units on the HD 45. This file system manages files stored in the HD 45 using a hierarchical set of folders, and each program refers to at least a path name represented by a folder name and a file name. Thus, it is possible to confirm in which storage unit on the HD 45 the file corresponding to the path name is stored. That is, in that sense, the path name used in the file system indicates the address on the HD 45.
[0069]
Note that a folder is a virtual space on the control device 4 for storing data files and application program files in an OS in which a GUI environment is installed, and the folder has an arbitrary name (folder name) via the OS. Can be given.
[0070]
In the item of “data selection” 63, a selection button 63a and a display column 63b are displayed. The selection button 63a is a button that is clicked when selecting a folder that is a storage source of the tunnel file 91 and the broadcast frequency file 92 (see FIGS. 6 and 7). When the button 63a is clicked, a selection screen (not shown) for selecting a folder in which a desired tunnel file 91 and a broadcast frequency file 92 are stored from a hierarchical folder 80 described later is displayed. In the display field 63b, a path name of a folder storing the tunnel file 91 and the broadcast frequency file 92 selected on the selection screen is displayed.
[0071]
In the item of “file write designation” 64, a selection button 64a and a display field 64b are displayed. The selection button 64a is a button that is clicked when specifying a folder to which a measurement data file is to be written. When the button 64a is clicked, a button for selecting a folder that is a storage destination of the measurement data file is selected. A selection screen (not shown) is displayed. In the display field 64b, the path name of the folder selected on this selection screen is displayed. A preset button 65 and a write permission button 66 are displayed side by side below the item of “file write designation” 64.
[0072]
The preset button 65 is a button that is clicked when the numerical value input to the “preset KP setting” 61 is completed and the value of the traveling point memory 43f is preset. The write permission button 66 is a button that is clicked when writing data to a measurement data file stored in a measurement data file memory 45d of the HD 45, which will be described later. When the button 66 is clicked, data is written to the measurement data file. Is allowed. When the write permission button 66 is clicked again, data writing to the measurement data file is temporarily interrupted, and data writing to the measurement data file is restarted by clicking again.
[0073]
Below the preset button 65 and the write enable button 66, items of "start distance" 67, "next measurement distance" 68, "end distance" 69, and "number of SAVEs" 70 are displayed in order from the left. The item of "start distance" 67 is provided with a display column for displaying a kilopost value of the measurement start point, and the value of the measurement start point memory 43c is displayed in this display column. The item of “next measurement distance” 68 is provided with a display column for displaying a kilopost value at a point where the next measurement is to be performed, and the value of the next measurement point memory 43k is displayed in this display column.
[0074]
The item of "end distance" 69 is provided with a display column for displaying a kilopost value of the measurement end point, and the value of the measurement end point memory 43d is displayed in this display column. The item “SAVE number” 70 is provided with a display field for displaying a numerical value that is incremented each time the electric field intensity value temporarily stored in the electric field intensity memory 43m is written to the measurement data file. The number of times of writing data to the measurement file data can be known by referring to the numerical value displayed in the column.
[0075]
On the lower right side of the virtual measuring instrument screen 50, items of "measurement unit KP" 71, "mileage" 72, and "vehicle speed" 73 are displayed in order from the top. In the item of “measurement unit KP” 71, an input field for inputting a value stored in the measurement interval memory 43e is provided, and by changing the numerical value of this input field, the value of the measurement interval memory 43e is changed. can do. The item of “travel distance” 72 is provided with a display field for displaying the travel distance from the measurement start point, and the display field displays the travel distance of the measuring vehicle 2 calculated from the measurement start point. . The running speed of the measuring vehicle 2 is calculated and displayed by the CPU 41 in the item of “vehicle speed” 73.
[0076]
A measurement button 74 and a stop button 75, a device reset button 76, an item of "status display" 77, and a measurement end button 78 are displayed in the lower center of the virtual instrument screen 50 in order from the top. . The measurement button 74 is a button that is clicked when the input of essential data is completed. The stop button 75 is a button that is clicked when the measurement process started by clicking the measurement button 74 is forcibly ended, and the measurement end button 78 is a button that is clicked to end the control program 45a.
[0077]
Returning to FIG. The correction value table 45b is a table referred to for correcting the spectrum value measured by the analyzer 3 to the electric field intensity measured by the electric field intensity meter. The correction value table 45b stores, for example, a plurality of broadcast frequencies rebroadcast in a plurality of tunnel premises stored in the tunnel data memory 45c, and correction values corresponding to the respective frequencies. . When the control program 45a is executed, the correction value table 45b is loaded on the RAM 43 of the control device 4 and used.
[0078]
Note that, for convenience of explanation, the code assigned to the correction value table uses “45b” that is common to both the state stored in the HD 45 and the state loaded in the RAM 43.
[0079]
Here, when the spectrum value of one or more frequency components stored in the marker list memory 33c of the analyzer 3 is transferred to the control device 4, the CPU 41 responds to each frequency component for each frequency component. The correction value to be read is read from the correction value table 45b, and the read correction value is added to the spectrum value of the frequency component to determine the electric field intensity value of the frequency component. The correction value stored in the correction value table 45b is obtained as the difference between the measured value of the electric field meter and the measured value of the analyzer 3 by measuring radio waves of each frequency by the electric field meter and the analyzer 3. This is a value obtained from an experiment conducted in advance.
[0080]
The tunnel data memory 45c stores a management office name, a road name, a block section name, a tunnel name, an entrance kilopost value, an exit kilopost value, a broadcast station name, and a broadcast frequency of a road to be subjected to the radio field intensity measurement by the measurement system 1. This is a memory that stores data in association with each other. FIG. 6 is an example of a conceptual diagram of a hierarchical folder 80 for managing each data stored in the tunnel data memory 45c, and relates to an expressway in the north Shinetsu area.
[0081]
As shown in FIG. 6, in the control device 4, data stored in the tunnel data memory 45c is managed as a plurality of hierarchically structured folders and data files stored in the folders. The hierarchical folder 80 is provided with a total of seven management office folders 81 to 87 at the highest level, and these folders 81 to 87 include “Niigata management office”, “Nagaoka management office”, Folder names of "Joetsu Management Office", "Kanazawa Management Office", "Fukui Management Office", "Tsuruga Management Office" and "Toyama Management Office" are given.
[0082]
In the management office folder 83 of “Joetsu management office”, road folders 88 and 89 are provided as lower layers, and the folder 88 includes “Hokuriku Expressway” and the folder 89 includes “Joshinetsu Expressway”. Is added as a folder name. The road folder 88 indicating the section under the jurisdiction of the Hokuriku Expressway by the Joetsu management office is further provided with block section folders 90 to 97 as lower layers thereof, and the folders 90 to 94 are sequentially arranged from the “A1 block”. The block section name of “A5 block” is assigned, and the folder sections 95 to 97 are assigned block section names of “B1 block” to “B3 block” in order.
[0083]
Here, the symbol "A" in the block section name indicates the "up line" of the highway, and the symbol "B" indicates the "down line" of the highway, and "A" or " The number following “B” is serially assigned to each block section that continues on the up line or down line of the section of the expressway to which the block section name belongs. Therefore, for example, “A1 block” is assigned to the first block section in the up line of a certain administrative section, and “B2 block” is assigned to the second block section in the down line of a certain management section. .
[0084]
The tunnel file 98 and the broadcast frequency file 99 are stored in the block section folder 90 indicating the A1 block of the Hokuriku Expressway under the jurisdiction of the Joetsu management office. Although omitted in FIG. 6 and the above description, one of the management office folders 81 to 87 except for the management office folder 83 described above is the same as the management office folder 83 with one or more road names. Two or more road folders are provided, and each road folder is further provided with one or two or more block section folders. Each of the block section folders contains a tunnel file and a broadcast frequency file. Each pair is stored.
[0085]
FIG. 7A is a conceptual diagram of the tunnel file 98 regarding the A1 block in the section under the jurisdiction of the Joetsu management office on the Hokuriku Expressway. As shown in FIG. 7A, the tunnel file 98 contains one or more tunnels located in the section specified by the management office name, the road name, and the block section name, and the tunnel name, The entrance kilopost value of the tunnel and the exit kilopost value of the tunnel are recorded in association with each other, and are actually CSV format data files. Note that the CSV (Comma Separated Value) format is a file format in which two or more data recorded in a file are listed by separating each item with a comma for each item.
[0086]
FIG. 7B is a conceptual diagram of a broadcast frequency file 99 corresponding to the tunnel file 98 of FIG. 7A. As shown in FIG. 7B, the broadcast frequency file 99 is actually rebroadcast in one or more tunnels specified by the tunnel names recorded in the tunnel file 98 stored in the same folder. The broadcasting station names of one or more radio broadcasting stations and the frequency value of the radio wave for broadcasting of the radio broadcasting station specified by the broadcasting station name are recorded in association with each other. 98 is a CSV format data file similar to the data file 98.
[0087]
Returning to FIG. The measurement data file memory 45d is a memory capable of storing a plurality of electric field intensity value data measured by the present system 1 in a file format. A new data file (hereinafter referred to as a “measurement data file”) is generated in the measurement data file memory 45d every time the measurement processing by the system 1 is executed. The measurement data file stores the electric field of the radio wave of each frequency measured during traveling in a section from the point indicated by the kilopost value stored in the measurement start point memory 43c to the point indicated by the kilopost value stored in the measurement end point memory 43d. It is a data file in which intensity values are recorded in CSV format.
[0088]
The initial data file 45e is a data file for recording the above-mentioned start approach distance value, end approach distance value, one rotation movement distance value, one rotation pulse signal number, preset kilopost value, and initial value of the measurement interval value. is there. Each numerical value stored in the initial data file 45e is read out to a data load area on the RAM 43 upon activation of the control program 45a, and is used for various calculations by the CPU 41. Will also be displayed.
[0089]
For example, the start approach distance value and the end approach distance value are written to the start approach memory 43i and the end approach memory 43j, and the “tunnel entrance measurement start distance” 59 and the “tunnel exit measurement end distance” 60 on the virtual measuring instrument screen 50. Will be displayed in the input field. Further, a value obtained by dividing the value of one rotation movement distance by the number of one rotation pulse signals is written in the pulse distance memory 43b. Column. The preset kilopost value is displayed in the “preset KP setting” 61 on the virtual measuring instrument screen 50, and the measurement interval value is written in the measurement interval memory 43e and the “measurement unit KP” 71 on the virtual measuring instrument screen 50 is input. Column.
[0090]
On the other hand, when the measurement end button 78 on the virtual measuring instrument screen 50 is clicked and the control program 45a ends, at that time, the data is input to the input fields of the items 59 to 62 and the item 71 of the virtual measuring instrument screen 50. The present numerical value is written in the initial data file 45e and recorded and held in the HD 45. Each data recorded in the initial data file 45e can be directly rewritten by using an application program having an editor function.
[0091]
The GPIB interface card 46 is for transmitting various commands and data to and from the analyzer 3 in accordance with the GPIB standard, and is formed of a PCMCIA card detachably mounted in a slot of the control device 4. Have been. The pulse counter card 47 has a 24-bit pulse counter function of A / D converting a 5 V DC pulse signal output from the pulse converter 8 into a digital signal and counting the A / D converted digital signal. And is formed of a PCMCIA card which is removably mounted in a slot of the control device 4.
[0092]
The count value of the pulse counter card 47 is read by the CPU 41 every time a predetermined time (for example, approximately 5 ms) elapses, and is overwritten in the pulse count memory 43a of the RAM 43 described above. Thus, the pulse count memory 43 always stores and holds the latest pulse count value output from the pulse counter card 47. The reading of the pulse count value from the pulse counter card 47 is executed by interrupt processing.
[0093]
The RTC 48 is an IC that measures the year, month, day, day of the week, hour, minute, and second. The time measured by the RTC 48 is read by the CPU 41 and used for each process. In particular, when writing the electric field intensity value measured by the present system 1 to the measurement data file in association with the kilopost value of the traveling point of the measurement vehicle 2 and the measurement time, the measurement time is based on the value of the RTC 48. It is determined. The mouse 49 is a pointing device for operating an icon called an icon displayed on the LCD 4b and a virtual measuring instrument screen 50.
[0094]
Next, a method of using the measurement system 1 configured as described above, and each process executed by the control device 4 of the measurement system 1 will be described with reference to flowcharts of FIGS. First, when the electric field strength measurement is performed by the measurement system 1, as a preliminary preparation, the measurement vehicle 2 gets on an up line or a down line of an expressway on which the electric field intensity measurement is performed, and starts the control program 45a. .
[0095]
FIG. 9 is a flowchart of the program startup process. The control program 45a is activated when an icon displayed on the LCD 4b of the control device 4 is clicked by the mouse 49. When the control program 45a is started, the process at the time of starting the program is executed. In this process, first, the virtual measuring instrument screen 50 is displayed on the LCD 4b of the control device 4 (S1), while the initial data file is read from the HD 45. 45d is read onto the data load area of the RAM 43, and each numerical value recorded in the initial data file 45e is displayed on each part of the virtual measuring instrument screen 50 as described above (S2).
[0096]
After the processing of S2, a value obtained by dividing the one-rotation moving distance value recorded in the initial data file 45d by the number of one-rotation pulse signals is temporarily written in the pulse distance memory 43b (S3) and recorded in the initial data file 45d. The measurement interval value and the preset kilopost value are written into the measurement interval memory 43e and the traveling point memory 43f, respectively (S4, S5). Thereafter, if the measurement end button 78 on the virtual measuring instrument screen 50 is not clicked (S6: No), each processing in the control device 4 is executed (S7).
[0097]
As each process of S7, the flowcharts of FIGS. 10 to 15 and other processes are executed. Part of each of these processes includes an operation of changing a numerical value displayed on each part of the virtual measuring instrument screen 50 based on the initial data file 45e. Since the initial data file 45e stores the numerical values displayed on each part of the virtual measuring instrument screen 50 at the end of the previous control program 45a, the electric field strength measurement of the radio wave is performed in a block section different from the previous time. In such a case, the preset point naturally differs.
[0098]
Therefore, in such a case, the preset kilopost value, which is the kilopost value of the preset point in the current radio wave intensity measurement, is re-entered in the “Preset KP setting” 61 input field. If the value of the one-turn movement distance changes due to wear or replacement of the wheels 5 of the measuring vehicle 2, a new one-turn movement distance value is actually measured, and the actually measured value is used as the “movement amount per tire rotation” 62 Re-enter in the entry field.
[0099]
Further, when changing the values of the start approach distance and the end approach distance (see FIG. 8) set before and after the block section where the electric field intensity measurement of the radio wave is performed, the changed values are referred to as “start tunnel entrance measurement”. The distance can be changed by re-entering the values in the input fields of “distance” 59 and “tunnel exit measurement start distance” 60 and the numerical value of the input field of “measurement unit KP” 71 again.
[0100]
Here, the numerical values and characters input and displayed on each part of the virtual measuring instrument screen 50 are monitored by the CPU 41, and when these numerical values and characters are changed, the CPU 41 changes the numerical values and characters after the change. , The values of the running point memory 43f, the pulse distance memory 43b, the measurement interval memory 43e, the start approach memory 43i, and the end approach memory 43j of the RAM 43 storing the data related to the changed numerical values and characters are rewritten. .
[0101]
After execution of each process (S7), the process returns to S6 and repeats each process (S7) until the measurement end button 78 is clicked (S6: No). On the other hand, if the measurement end button 78 is clicked (S6: Yes), the predetermined data displayed on the virtual measuring instrument screen 50 is written to the initial data file 45e, and the file 45e is stored in the HD 45 (S8). Then, the virtual measuring instrument screen 50 is erased from the LCD 4b (S9), and the program start-up processing ends.
[0102]
FIG. 10 is a flowchart of the measurement block section selection process. This process is a process for setting a block section of the expressway on which the electric field intensity measurement of radio waves is to be performed in the measurement system 1 using the virtual measurement screen 50. This is executed when the selection button 63a of "63" is clicked. In this process, first, a selection screen (not shown) for selecting (specifying) a file to be loaded on the RAM 43 of the control device 4 from the HD 45 is displayed on the LCD 4b (S11), and the selection screen is operated and arbitrarily selected. It waits until the management office folder, road folder and block section folder are selected (S12: No).
[0103]
When any management office folder, road folder, and block section folder are selected on the selection screen (S12: Yes), the selection screen is deleted from the LCD 4b (S13), and the virtual measuring instrument screen 50 is displayed again. The path name including the folder names of the arbitrary management office folder, the road folder, and the block section folder confirmed to be selected in S12 is displayed in the display column 63b of the "data selection" 63 (S14). At this time, the first letter of the folder name of the block section folder whose selection has been confirmed in S12 is confirmed (S15), and if the first letter is "A" (S15: "A"), the upper / lower line flag 43n is set. If it is turned on (S16) or the initial letter is "B" (S15: "B"), the up / down line flag 43n is turned off (S17).
[0104]
The management office folder name, the road folder name, and the block section folder name in the path name displayed in the display column 63b of the "data selection" 63 are displayed in the "management office" on the virtual measuring instrument screen 50 by the screen display processing (S18). In the data fields of "place name" 51, "road name" 52 and "block name" 53, they are displayed as a management office name, a road name and a block section name. If the up / down line flag 43n is on, the character “up” is displayed in the up / down line display column 79b of the “travel position” 79 on the virtual measuring instrument screen 50. "79" is displayed in the vertical line display column 79b.
[0105]
Further, the storage source of the tunnel file and the broadcast frequency file stored in the tunnel data memory 45c is specified based on the path name displayed in S14, and the tunnel file and the broadcast frequency file are read from the storage source. The data is written into the measurement tunnel memory 43g and the measurement frequency memory 43h (S19). After this writing, one or more tunnel names, entrance kilopost values, and exit kilopost values stored in the measurement tunnel memory 43g are displayed in the “tunnel name” 54, “ One or two or more broadcast station names and frequencies stored in the data columns of the “entrance KP” 55 and the “exit KP” 56 and in the measured frequency memory 43h are displayed in the “broadcast station name” 57 and “ Frequency 58 is displayed in the data column. After this display, a spectrum analyzer setting process is executed (S21), and the measurement block section selection process ends.
[0106]
FIG. 11 is a flowchart of the spectrum analyzer setting process. In this processing, first, the up / down line flag 43n is checked (S22). If this flag 43n is ON (S22: Yes), the maximum of the entrance kilopost value and the exit kilopost value stored in the measurement tunnel memory 43g is determined. The value is read out, and the value obtained by adding the value of the start entry memory 43i to the maximum kilopost value is written in the measurement start point memory 43c (S23).
[0107]
In addition, the minimum value of the entrance kilopost value and the exit kilopost value stored in the measurement tunnel memory 43g is read, and the value obtained by subtracting the value of the end approach memory 43j from the minimum kilopost value is stored in the measurement end point memory 43d. Write (S24). Further, a value obtained by subtracting the value of the measurement interval memory 43e from the value of the measurement start point memory 43c is written to the next measurement point memory 43k (S25).
[0108]
On the other hand, if the up / down line flag 43n is off (S22: No), the smallest one of the entrance kilopost value and the exit kilopost value stored in the measurement tunnel memory 43g is read, and the starting approach is performed from the minimum kilopost value. The value obtained by subtracting the value of the memory 43i is written to the measurement start point memory 43c (S26), and the maximum value among the entrance kilopost value and the exit kilopost value stored in the measurement tunnel memory 43g is read, and the maximum kilopost value is read. Is written to the measurement end point memory 43d (S27), and the value obtained by adding the value of the measurement interval memory 43e to the value of the measurement start point memory 43c is written to the next measurement point memory 43k. There is (S28).
[0109]
The values stored in the measurement start point memory 43c, the measurement end point memory 43d, and the next measurement point memory 43k are “start distance” 67, “next measurement distance” 68, and “end distance” 69 on the virtual measuring instrument screen 50. Are respectively displayed in the display columns.
[0110]
After the values of the measurement start point memory 43c, the measurement end point memory 43d, and the next measurement point memory 43k are set, the upper limit value and the lower limit value of the sweep frequency are set in the sweep frequency width memory 33d of the analyzer 3 (S29, S30). ). Specifically, the lowest frequency is read out from all frequencies stored in the measurement frequency memory 43h, and a value obtained by subtracting 9 kHz from the minimum frequency value is set as a lower limit value of the sweep frequency. It is set in the width memory 33d (S29). Then, the maximum frequency value is read out from all the frequencies stored in the measurement frequency memory 43h, and the value obtained by adding 9 kHz to the maximum frequency value is set as the upper limit value of the sweep frequency, and the sweep frequency width memory 33d of the analyzer 3 is used. Is set to (S30).
[0111]
By setting the upper limit value and the lower limit value of the sweep frequency in this manner, the analyzer 3 can perform the frequency sweep only in the minimum necessary frequency range, so that the frequency sweep time in the analyzer 3 is suppressed to the minimum. And the resolution of the measurement result can be increased. The reception frequency band of AM radio broadcasting in Japan is in a frequency range of 530 kHz to 1620 kHz, and the frequency of a radio wave (carrier) used by each broadcasting station is assigned at an interval of 531 kHz to 9 kHz. Therefore, in the present embodiment, a range from a value 9 kHz lower than the minimum value of the frequency value of the radio wave to be measured for the electric field strength to a value 9 kHz higher than the maximum value is set as the sweep frequency band.
[0112]
After setting the sweep frequency width of the analyzer 3, a marker is set in the analyzer 3 for each frequency value stored in the measurement frequency memory 43h (S31 to S32). Specifically, among the frequencies stored in the measurement frequency memory 43h, the minimum frequency value is read out, and a frequency band of ± 4.5 kHz of the minimum frequency value is set as the first marker in the marker setting memory 33b. (S31). Here, if only the broadcast frequency for one station is stored in the measurement frequency memory 43h (S32: No), there is no need to set a marker in the analyzer 3 any more, and thus this spectrum analyzer setting processing ends. .
[0113]
On the other hand, when two or more frequency values are stored in the measurement frequency memory 43h (S32: Yes), the next lowest frequency value is read out of the frequencies stored in the measurement frequency memory 43h, and the frequency is read out. The frequency band of ± 4.5 kHz of the value is set in the marker setting memory 33b as the next marker (S32). After the setting, the process proceeds to S32, and S32 and S33 are repeated until markers are set in the analyzer 3 for all the frequency values stored in the measurement frequency memory 43h. As a result, markers are set in the analyzer 3 in order from the first marker, and the setting of the markers is performed in ascending order of frequency value.
[0114]
FIG. 12 is a flowchart of the electric field strength measurement processing. First, as a precondition for executing this processing, an external radio wave is received by the rod antenna 11, a weak voltage signal proportional to the electric field strength of the external radio wave is input from the rod antenna 11 to the antenna amplifier 10, and boosted. The boosted voltage signal is input to the receiver 35 via the coaxial cable 9 as a signal to be measured.
[0115]
Under this condition, in the electric field strength measurement processing, first, it is determined whether all the essential data is displayed and input on the virtual measuring instrument screen 50 (S41). Specifically, the display and input of data in the data fields of the items 51 to 58, the input fields of the items 59 to 62, the display fields of the items 63 and 64, and the input field of the item 71 on the virtual measuring instrument screen 50 are performed. When the display and the input have been completed (S41: Yes), the process waits until the measurement button 74 and the preset button 65 are clicked (S42, S43: No).
[0116]
When the measurement button 74 is clicked (S42: Yes), the CPU 41 outputs a command to the analyzer 3, and the CPU 31 of the analyzer 3 that has received the command performs a series of measurement according to a control program stored in the ROM 32. Repeat the operation. According to this measurement operation, first, when the signal under measurement is input to the receiver 35, the receiver 35 starts sweeping the signal under measurement in the frequency range stored in the sweep frequency width 33d, and Output waveform data. The output frequency spectrum waveform data is stored in the waveform data memory 33a and displayed on the CRT 3b.
[0117]
Further, in this measurement operation, the CPU 31 of the analyzer 3 executes the following recording processing in order from the first marker for one or more markers stored in the marker setting memory 33b. This recording processing is to read a spectrum value that maximizes in a frequency band in which a certain marker is set and a frequency value indicating the spectrum value from the waveform data stored in the waveform data memory 33a, and read the read spectrum value. The frequency value and the spectrum value are written in the frequency area 33c1 and the spectrum area 33c2 of the marker list memory 33c.
[0118]
On the other hand, when the preset button 65 is clicked after the measurement button 74 is clicked (S42: Yes), first, the measurement is performed on the kilopost in which the kilopost value equal to the input value is indicated in the input field of the "preset KP setting" 61. Car 2 is stopped sideways. When the preset button 65 is clicked after stopping the measuring vehicle 2 (S43: Yes), counting of the pulse signal by the pulse counter card 47 is started, and the traveling point calculation process (see FIG. 13) is started. The calculation result is also displayed in the display field 79a of the “travel position” 79 on the virtual measuring instrument screen 50.
[0119]
When the preset button 65 is clicked (S43: Yes), the address of the measurement data file memory 45d indicated by the path name indicated in the display field 64b of the "file write designation" 64 on the virtual measuring instrument screen 50 is displayed. Then, a new measurement data file is generated (S44). Thereafter, the process waits while prohibiting data writing to the measurement data file generated in S44 until the write permission button 66 is clicked (S45: No), and the write permission button 66 is clicked (S45: No). S45: Yes), the data writing to the measurement data file is permitted, and the upper and lower line flags 43n are checked (S46).
[0120]
If the up / down line flag 43n is on (S46: Yes), it is determined that the measuring vehicle 2 is traveling on the up line of the highway, and the kilopost value stored in the traveling point memory 43f is used as the measurement starting point memory 43c. (S47: No). When the measurement vehicle 2 departs from the preset point and passes through the measurement start point (see FIG. 8A), the value of the traveling point memory 43f becomes equal to or less than the value of the measurement start point memory 43c (S47: Yes). A correction / write process (see FIG. 15) for reading out the spectrum value stored in the marker list memory 33c of the analyzer 3 to the control device 4 and correcting and recording the spectrum value to the electric field intensity value is executed (S48).
[0121]
After execution of the correction / writing process (S48), it is determined whether the value of the next measurement point memory 43k is less than the value of the measurement end point memory 43d (S49), and if the value of the memory 43k is not less than the value of the memory 43d. If there is any (S49: No), it waits until the value of the traveling point memory 43f becomes equal to or less than the value of the next measurement point memory 43k (S50: No), and if the value of the memory 43f becomes equal to or less than the value of the memory 43k (S50: Yes), the value of the next measurement point memory 43k is subtracted by the value of the measurement interval memory 43e (S51), the process proceeds to S48, and the correction / writing process (see FIG. 15) is executed again (see FIG. 15). S48).
[0122]
On the other hand, if the up / down line flag 43n is off (S46: No), it is determined that the measuring vehicle 2 is traveling on the down line of the highway, and the kilopost value stored in the traveling point memory 43f is the measurement starting point. The process waits until the value becomes equal to or larger than the value of the memory 43c (S52: No). When the measurement vehicle 2 departs from the preset point and passes through the measurement start point (see FIG. 8B), the value of the traveling point memory 43f becomes equal to or greater than the value of the measurement start point memory 43c (S52: Yes). A correction / write process (see FIG. 15) for reading out the spectrum value stored in the marker list memory 33c of the analyzer 3 to the control device 4 and correcting and recording the spectrum value to the electric field intensity value is executed (S53).
[0123]
After execution of the correction / writing process (S53), it is determined whether or not the value of the next measurement point memory 43k has exceeded the value of the measurement end point memory 43d (S54), and the value of the memory 43k is stored in the memory 43d. If not (S54: No), the process waits until the value of the traveling point memory 43f becomes equal to or more than the value of the next measurement point memory 43k (S55: No), and if the value of the memory 43f becomes equal to or more than the value of the memory 43k ( (S55: Yes), the value of the next measurement point memory 43k is added by the value of the measurement interval memory 43e (S56), the process proceeds to S53, and the correction / writing process (see FIG. 15) is executed again. (S53).
[0124]
The processing of S48 to S51 or the processing of S53 to S56 is executed every time the measuring vehicle 2 moves by the value stored in the measurement interval memory 43e until the measuring vehicle 2 passes the measurement end point. Thereafter, if the value of the next measurement point memory 43k becomes smaller than the value of the measurement end point memory 43d in the processing of S49 (S49: Yes), or the value of the next measurement point memory 43k becomes the measurement end point memory in the processing of S54. If the value exceeds 43d (S54: Yes), it is determined that the measurement vehicle 2 has passed the measurement end point, and the electric field intensity measurement processing ends.
[0125]
FIG. 13 is a flowchart of the traveling point calculation processing. In this process, the count value of the pulse signal is read from the pulse counter card 47 by an interrupt process executed at intervals of 5 ms after the preset button 65 is clicked (S61), and the read count value is stored in the pulse count memory 43a. (S62). Thereafter, the product of the value of the pulse counting memory 43a and the value of the pulse distance memory 43b is calculated, the preset kilopost value is added to the calculation result, and the result is overwritten on the value of the traveling point memory 43f (S63). As a result, the kilopost value of the current position of the measuring vehicle 2 is sequentially stored in the traveling point memory 43f.
[0126]
FIG. 14 is a flowchart of the virtual measuring instrument screen updating process. This process is an interrupt process executed at intervals of 1 s after the preset button 65 is clicked. In this process, the numerical value of the display column 79a of the "travel position" 79 is set to the value of the travel point memory 43f, the numerical value of the display column of the "next writing distance" 68 is set to the value of the next measurement point memory 43k, and the "running distance" The numerical value in the display column 72 is updated to the difference between the value in the traveling point memory 43f and the value in the measurement starting point memory 43c (S71, S72, S73). Further, the traveling speed of the measuring vehicle 2 is calculated by the traveling speed calculation processing (S74), and the numerical value in the display column of the "vehicle speed" 73 is updated to the calculated traveling speed (S75).
[0127]
FIG. 15 is a flowchart of the correction / write processing. In this process, first, the value of the traveling point memory 43f is written into the measurement data file generated in the process of S44 of FIG. 12 (S81), and the values of the reception memory 431 and the electric field strength memory 43m are cleared (S82). Thereafter, a command for requesting batch transmission of all data stored in the marker list memory 33c of the analyzer 3 is transmitted to the analyzer 3 (S83), and until the data reception from the analyzer 3 is completed. It waits (S84: No). When the control device 4 finishes receiving the data transmitted from the analyzer 3 (S84: Yes), the spectrum values included in the received data are sequentially stored in the reception memory 431 from the one related to the first marker set in the analyzer 3. Are all written to (S85).
[0128]
Thereafter, all the spectrum values stored in the reception memory 431 are corrected to electric field strength values (S86 to S91), and then written to the measurement data file (S92). Specifically, first, the first spectrum value (spectral value relating to the first marker) is read from the reception memory 43l (S86), and the first frequency value (the set frequency band of the first marker) stored in the measurement frequency memory 43h is read. The correction value corresponding to (the center frequency value) is read out from the correction value table 45b (S87), and both of the read-out numerical values are added and written to the electric field strength memory 43m (S88). Thus, the electric field intensity value of the radio wave broadcast at the frequency stored first in the measurement frequency memory 43h is temporarily stored in the electric field intensity memory 43m.
[0129]
After executing the process of S88 once, it is confirmed whether or not the correction to the electric field intensity value has been completed for all the spectrum values stored in the reception memory 43l (S89). If the correction has not been completed (S89) : No), read out the next spectrum value (spectral value related to the next marker) stored from the reception memory 431 (S90), and read out the next frequency value (the next marker set frequency band) stored in the measurement frequency memory 43h. Is read out from the correction value table 45b (S91).
[0130]
After the processes of S90 and S91, the process proceeds to S88, where both the numerical values read by the two processes are added, and the result is added to the electric field strength memory 43m (S88). By repeatedly performing the processing of S89 to S91 and S88, the electric field intensity value of the radio wave is temporarily stored in the electric field intensity memory 43m also for the second and subsequent frequencies stored in the measurement frequency memory 43h.
[0131]
After that, when the correction to the electric field intensity values for all the spectrum values stored in the reception memory 43l is completed (S89: Yes), all the electric field intensity values stored in the electric field intensity memory 43m are changed to S44 (see FIG. 12). ) Is added to the measurement data file generated in the process (S92), and this correction / writing process is terminated. In the writing in S92, all the electric field strength values stored in the reception memory 43l are written in association with the values in the traveling point memory 43f written in the measurement data file by the processing in S81.
[0132]
In this embodiment, the calculation means described in claim 1 or 3 corresponds to the traveling point calculation processing in FIG. 13, and the reading means described in claim 1 corresponds to the processing in S83 and S84 in FIG. The processing from S86 to S91 in FIG. 15 corresponds to the means, and the processing from S92 in FIG. 15 corresponds to the writing means. In addition, the repetition execution means described in claim 1 or 2 corresponds to a No branch of S49 and a Yes branch of S50, or a No branch of S54 and a Yes branch of S55. Corresponds to a section from the measurement start point to the measurement end point, and the frequency changing means according to claim 4 corresponds to the processing from S31 to S33 in FIG.
[0133]
As described above, the present invention has been described based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and it is easily understood that various improvements and modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. It can be inferred.
[0134]
For example, in the present embodiment, the AM radio broadcast wave has been described as a measurement target of the radio field intensity by the measurement system 1, but the radio wave to be measured by the measurement system is not necessarily limited to the AM radio broadcast wave. Alternatively, radio waves in other frequency bands can be used as radio waves to be measured. Further, in the present embodiment, the measurement target road on which the measurement vehicle 2 travels is limited to the highway, but the measurement target road is not necessarily limited to the highway, and the traveling distance of the measurement vehicle is not limited to the highway. If the correspondence between and the position of the traveling point is confirmed in advance, the measurement of the electric field intensity by the measurement system 1 can be performed when traveling on a general road as in the case of traveling on a highway.
[0135]
Further, according to the present embodiment, the control device 4 executes the control program 45a by the CPU 41 to execute the respective units of the notebook PC to the arithmetic unit, the reading unit, the correcting unit, the writing unit, the repetitive executing unit of the present invention. And functioned as frequency changing means. However, the control device of the measurement system 1 does not necessarily need to be a notebook PC on which the control program 45a is executed, and it goes without saying that the arithmetic unit, reading unit, correction unit, The functions of the embedding unit, the repetition execution unit, and the frequency changing unit can be realized by an electric circuit and an electronic circuit.
[0136]
According to the radio wave intensity measuring system of the present invention, each time the measuring vehicle travels a predetermined distance while traveling in the traveling section, the receiving antenna is used for a plurality of frequency components designated in advance by the spectrum analyzer. Thus, there is an effect that the electric field intensity values of the radio waves received by the measurement can be collectively measured and stored together with the distance value of the traveling point of the measuring vehicle indicating the position of the measuring point.
[0137]
Therefore, for example, only by running the measuring vehicle once in the tunnel yard of the highway, the electric field intensity values of radio waves of a plurality of stations rebroadcast in the tunnel yard are measured and recorded for the entire tunnel yard. Since the test can be held, there is an effect that the work efficiency can be greatly improved in the test for measuring the electric field intensity of the radio wave in the tunnel premises. For example, when measuring the electric field intensity of radio waves of each station in all tunnels in the Joetsu section of the Hokuriku Expressway with a single measuring vehicle, the work that previously required five days can be completed in about half a day. You can.
[0138]
In addition, since the measurement vehicle does not need to be repeatedly stopped and run at low speed when the electric field strength measurement test is performed, there is no need to regulate traffic on the highway, and there is an effect that the occurrence of traffic congestion can be avoided. Further, when measuring and recording the electric field intensity values, the electric field intensity values of the radio waves of a plurality of frequency components can be collectively measured and recorded by one spectrum analyzer every time the measuring vehicle moves a predetermined distance. There is an effect that the equipment cost can be greatly reduced as compared with the case where the electric field strength meter is used.
[0139]
Moreover, since the spectrum value measured by the spectrum analyzer is corrected to the electric field intensity value of the radio wave by the correction means, even in the case of an off-the-shelf spectrum analyzer which cannot simultaneously measure the electric field intensity of a plurality of frequency components, the present invention is not limited to this. It can be fully used as a spectrum analyzer. Therefore, when the present system is realized, there is no need to prepare a special spectrum analyzer, so that there is an effect that the equipment cost of the entire system can be further reduced.
[0140]
Further, the electric field intensity value of the radio wave measured at each point is written into the measurement data storage area having a larger capacity than the spectrum analyzer by the writing means, so that the spectrum analyzer having no large capacity storage area is used. Also, there is an effect that the electric field intensity values measured at many measurement points can be stored and held.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual diagram of a radio wave electric field strength measurement system (measurement system) according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing an electrical configuration of an analyzer of the measurement system.
FIG. 3 is a conceptual diagram of a marker list memory.
FIG. 4 is a block diagram showing an electrical configuration of the control device.
FIG. 5 is a conceptual diagram of a virtual measuring instrument screen.
FIG. 6 is an example of a conceptual diagram of a hierarchical folder for managing each data stored in the tunnel data memory.
7A is a conceptual diagram of a tunnel file, and FIG. 7B is a conceptual diagram of a broadcast frequency file corresponding to the tunnel file of FIG.
FIG. 8A is a diagram illustrating an example of a measurement section in a case where the measurement vehicle travels on an up line of a highway, and FIG. 8B is a diagram illustrating the measurement vehicle traveling on a down line of a highway. It is a figure showing an example of a measurement section in the case.
FIG. 9 is a flowchart of processing at the time of starting a program.
FIG. 10 is a flowchart of a measurement block section selection process.
FIG. 11 is a flowchart of a spectrum analyzer setting process.
FIG. 12 is a flowchart of an electric field intensity measurement process.
FIG. 13 is a flowchart of a traveling point calculation process.
FIG. 14 is a flowchart of a virtual measuring instrument screen updating process.
FIG. 15 is a flowchart of a correction / write process.
[Explanation of symbols]
1 Radio wave field strength measurement system (field strength measurement system)
2 Measurement vehicle (measurement vehicle)
3 spectrum analyzer
4 Control device
5 wheels
7 pulse generator
10. Antenna amplifier (part of receiving antenna)
11 rod antenna (part of receiving antenna)
33c Marker list memory (storage area of spectrum analyzer)
43e Measurement interval memory (unit section storage area)
45b Correction value table (part of correction means)
45d Measurement data file memory (measurement data storage area)
61 Preset KP setting items (Preset location setting means)

Claims (5)

歩行速度を超える走行速度で移動する測定用車輌に搭載され、その測定用車輌の走行区間で受信される電波の電界強度を逐次測定する電波強度測定システムにおいて、
測定用車輌に装備されその車輌の車輪が所定の角度回転する毎にパルス信号を出力するパルス発生器と、
そのパルス発生器から出力されるパルス信号の計数値に基づいて測定用車輌の走行地点の距離値を演算する演算手段と、
その測定用車輌に搭載され、電波を受信することにより被測定信号を出力する受信アンテナと、
その受信アンテナより出力される被測定信号の中から測定対象となる複数の周波数成分について反復継続的にスペクトル値を測定し、その測定された各周波数成分毎のスペクトル値を逐次更新して記憶するスペクトル分析器と、
そのスペクトル分析器に記憶される複数の周波数成分のスペクトル値を全て読み出す読出手段と、
その読出手段により読み出された全てのスペクトル値を電波の電界強度値に補正する補正手段と、
その補正手段により補正された全ての電界強度値を、前記演算手段の演算値にに対応つけて、前記スペクトル分析器より大容量の測定データ記憶領域へ書き込む書込手段と、
前記読出手段、補正手段および書込手段を、前記演算手段による演算値が所定分増加する毎に実行する反復実行手段とを備えていることを特徴とする電波強度測定システム。A radio wave intensity measurement system that is mounted on a measurement vehicle that moves at a running speed exceeding the walking speed and sequentially measures the electric field intensity of a radio wave received in a traveling section of the measurement vehicle,
A pulse generator which is mounted on the measuring vehicle and outputs a pulse signal each time the wheel of the vehicle rotates a predetermined angle;
Calculating means for calculating the distance value of the traveling point of the measuring vehicle based on the count value of the pulse signal output from the pulse generator;
A receiving antenna mounted on the measuring vehicle and outputting a signal under measurement by receiving radio waves;
The spectrum values are repeatedly and continuously measured for a plurality of frequency components to be measured from the signal under measurement output from the receiving antenna, and the measured spectrum values for each frequency component are sequentially updated and stored. A spectrum analyzer;
Reading means for reading out all spectrum values of a plurality of frequency components stored in the spectrum analyzer;
Correcting means for correcting all spectrum values read by the reading means to electric field strength values of radio waves,
Writing means for writing all the electric field intensity values corrected by the correction means to the measurement data storage area of a larger capacity than the spectrum analyzer in association with the calculated value of the calculating means;
A radio field intensity measurement system comprising: a repetition execution unit that executes the reading unit, the correction unit, and the writing unit each time the value calculated by the calculation unit increases by a predetermined amount. 測定用車輌の走行区間より短い距離を記憶する書き換え可能な単位区間記憶領域を備え、
前記反復実行手段は、前記演算手段による演算値が前記単位区間記憶領域に記憶される値分増加する毎に、前記読出手段、補正手段および書込手段を実行するものであることを特徴とする請求項１記載の電波強度測定システム。A rewritable unit section storage area for storing a distance shorter than the traveling section of the measurement vehicle,
The repetition execution means executes the reading means, the correction means and the writing means each time the value calculated by the calculation means increases by the value stored in the unit section storage area. The radio field intensity measurement system according to claim 1. 道路の起点から任意のプリセット地点までの距離値を設定するプリセット地点設定手段とを備え、
前記演算手段は、そのプリセット地点設定手段により設定された距離値に、前記パルス発生器のパルス信号の計数値に基づいて算出される測定用車輌の移動距離を加算して測定用車輌の走行地点の距離値を演算するものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の電波強度測定システム。Preset point setting means for setting a distance value from the starting point of the road to an arbitrary preset point,
The calculating means adds the travel distance of the measuring vehicle calculated based on the count value of the pulse signal of the pulse generator to the distance value set by the preset point setting means, and calculates the traveling point of the measuring vehicle. The radio field intensity measurement system according to claim 1 or 2, wherein the distance value is calculated. 前記スペクトル分析器に指定される複数の周波数の値を変更する周波数変更手段を備えていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の電波強度測定システム。The radio wave intensity measurement system according to any one of claims 1 to 3, further comprising a frequency changing unit configured to change a value of a plurality of frequencies specified by the spectrum analyzer. 前記スペクトル分析器に指定される複数の周波数値における最小値から最大値までの範囲を少なくとも包含する周波数帯を、掃引周波数幅として前記スペクトル分析器に設定する掃引設定手段を備えていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の電波強度測定システム。Sweep setting means for setting a frequency band including at least a range from a minimum value to a maximum value of a plurality of frequency values designated by the spectrum analyzer to the spectrum analyzer as a sweep frequency width. The radio field intensity measurement system according to any one of claims 1 to 4, wherein
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