JP3087893U - Folding bike - Google Patents

Folding bike

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JP3087893U
JP3087893U JP2002000583U JP2002000583U JP3087893U JP 3087893 U JP3087893 U JP 3087893U JP 2002000583 U JP2002000583 U JP 2002000583U JP 2002000583 U JP2002000583 U JP 2002000583U JP 3087893 U JP3087893 U JP 3087893U
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Japan
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connecting rod
rod device
saddle
bicycle
bar
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JP2002000583U
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Japanese (ja)
Inventor
博文 蕭
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博文 蕭
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 折り畳み式自転車の提供。 【解決手段】 複数の調整位置決め装置を操作すること
により自転車車体を収縮させられ、さらに連接棒装置を
折り畳み、連接棒装置を折り畳む時、連接棒装置が伝動
機構を駆動し共に弯曲させ折り畳み、周知の自転車のよ
うに係止ケース、係止板、結合シート、結合ブロック等
の装置部分に形成される構造脆弱点を発生させず、係止
ケース、係止板、結合シート、結合ブロックの装置の費
用を節約し、折り畳み式自転車の製造費用を大幅に削減
し、前述の操作により自転車折り畳みの主要な部分を達
成し、並びに使用者の牽引或いは携帯に供する機能を達
成する。
(57) [Summary] [Problem] To provide a foldable bicycle. SOLUTION: A bicycle body is contracted by operating a plurality of adjusting and positioning devices, and furthermore, when the connecting rod device is folded and the connecting rod device is folded, the connecting rod device drives a transmission mechanism to bend and fold together. It does not generate the structural weakness formed in the device parts such as the locking case, the locking plate, the connecting sheet, the connecting block, etc. like the bicycle, and the device of the locking case, the locking plate, the connecting sheet, the connecting block It saves money, greatly reduces the cost of manufacturing the folding bicycle, and achieves the main part of the folding of the bicycle by the above-mentioned operation, as well as the function of towing or carrying the user.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は一種の折り畳み式自転車に関する。 The present invention relates to a kind of folding bicycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

周知の折り畳み式自転車は、ハンドル折り畳み装置を具え、それは二つのハン ドル手段、一つのヘッド伸縮管、リベット、嵌合ブロック、嵌合シート、嵌合ブ ロックフランジ、嵌合連接片、嵌合偏心軸で組成され、二つのハンドル手段にそ れぞれ一つの嵌合ブロックと嵌合シートが設けられ、嵌合ブロック前端に嵌合ブ ロックフランジが設けられ、嵌合シートに嵌合連接片が設けられ、嵌合連接片の 後端に嵌合偏心軸が設けられ、且つリベットがヘッド伸縮管の上端の適当な部分 に設けられている。別に横棒前折り畳み装置を具え、それは横棒前結合ブロック 、横棒前結合シート、係止ハンドル、係止具、係止ブロックで組成され、横棒前 結合ブロックの一側に係止ブロックが設けられ、係止ハンドル前端に係止具が設 けられている。さらに、横棒後ろ折り畳み装置を具え、それは横棒後ろ結合ブロ ック、横棒後ろ結合シート、係止ハンドル、係止具、係止ブロックで組成され、 横棒後ろ結合ブロックの一側に係止ブロックが設けられ、係止ハンドル前端に係 止具が設けられている。さらに、ペダル折り畳み装置が設けられ、それは嵌め棒 、嵌め棒ストッパブロック、スプリング、折り曲げブロック、折り曲げシート、 ピン、クランクアーム、スプリングストッパブロックで組成され、クランクアー ムの前端の適当な部分にスプリングストッパブロックが設けられ、嵌め棒内にス プリングが設けられ、且つ折り曲げブロックが折り曲げシート内に取り付けられ 、並びにピンで固定され、並びに折り曲げブロックの前端に嵌め棒ストッパブロ ックが設けられている。この折り畳み式自転車は多くの部分の折り畳み装置によ り折り畳み後の体積を小さくし、場所を取らず且つ重量が軽く、使用者が運搬す るのに簡単容易で且つ楽であり、携帯時にコンパクトで便利である。しかしその ハンドル折り畳み装置、横棒前折り畳み装置、横棒後ろ折り畳み装置はいずれも 係止方式を用いて折り畳み部分を固定しており、使用者が不注意で係止操作を忘 れると、使用者が使用時に事故が発生する危険がある。さらに、折り畳みに便利 なように、相互に組み合わされた嵌合ブロック、嵌合シート、横棒前結合ブロッ ク、横棒前結合シート、横棒後ろ結合ブロック、横棒後ろ結合シートが折り畳み 部分の主要な部品とされている。しかし、嵌合ブロック、嵌合シート、横棒前結 合ブロック、横棒前結合シート、横棒後ろ結合ブロック、横棒後ろ結合シートの 結合部分はピンで枢接され、その強度が低く、全体の自転車構造の最も脆弱な部 分となり、外力の衝撃を受ける時、ピンが弯曲する恐れがあり、或いは各結合シ ート或いは嵌合シートが変形し、自転車が折り畳み不能となり、その結合方式は 係合方式とされ、もし係止具或いは係止ブロックが時間の経過と共に摩擦される と、その係合能力が下がり、使用者が乗る時に、係合部分が弾性により開いたり 弛んで開く恐れがあり、使用者の身体に危険を発生する恐れがあった。さらに、 使用しない時に各折り畳み部分の係合部品を展開しさらに折り畳み、さらに使用 する時には再度折り畳んで係合し、それを乗車状態に回復させるが、これは相当 に手間と時間がかかった。 Known folding bicycles are equipped with handle folding devices, which consist of two handle means, one head telescopic tube, rivets, mating blocks, mating sheets, mating block flanges, mating connecting pieces, mating eccentrics. The two handle means are each provided with a fitting block and a fitting sheet, a fitting block flange is provided at a front end of the fitting block, and a fitting connecting piece is provided on the fitting sheet. The fitting eccentric shaft is provided at the rear end of the fitting connecting piece, and the rivet is provided at an appropriate portion at the upper end of the head telescopic tube. Separately, there is a horizontal bar front folding device, which is composed of a horizontal bar front connecting block, a horizontal bar front connecting sheet, a locking handle, a locking device, a locking block, and a locking block on one side of the horizontal bar front connecting block. A locking device is provided at the front end of the locking handle. In addition, it is equipped with a horizontal bar rear folding device, which is composed of horizontal bar rear connecting block, horizontal bar rear connecting sheet, locking handle, locking device, and locking block. A stop block is provided, and a lock is provided at the front end of the locking handle. Furthermore, a pedal folding device is provided, which is composed of a fitting bar, a fitting bar stopper block, a spring, a folding block, a folding seat, a pin, a crank arm, a spring stopper block, and a spring stopper at an appropriate portion at a front end of the crank arm. A block is provided, a spring is provided in the fitting bar, and the folding block is mounted in the folding sheet and fixed with a pin, and a fitting bar stopper block is provided at the front end of the folding block. This folding bicycle has a small volume after folding by a folding device of many parts, takes up little space, is light in weight, easy and easy for the user to carry, and compact when carried. It is convenient. However, the handle folding device, the horizontal bar front folding device, and the horizontal bar rear folding device all use the locking method to fix the folded part, and if the user inadvertently forgets the locking operation, the user However, there is a risk that an accident may occur during use. In addition, the mating block, mating sheet, cross bar front connection block, cross bar front connection sheet, cross bar rear connection block, and cross bar rear connection sheet are combined with each other for convenient folding. It is a major part. However, the joints of the mating block, mating sheet, horizontal bar front connecting block, horizontal bar front connecting sheet, horizontal bar rear connecting block, and horizontal bar rear connecting sheet are pivotally connected with pins, and their strength is low. The most vulnerable part of the bicycle structure is that when exposed to external force, the pins may bend, or each connecting sheet or fitting sheet may be deformed, making the bicycle unfoldable. If the locking device or the locking block is rubbed over time, the engagement capacity is reduced, and when the user rides, the engaging portion may open or loosen due to elasticity. There was a risk of causing danger to the user's body. Furthermore, when not in use, the engaging parts of each folded part are expanded and folded, and when further used, they are folded and engaged again to recover the riding state, but this takes considerable time and effort.

【0003】 このことから従来の構造の欠点に対して、機能を増進し、構造がさらに簡単で 、組合せが快速で、確実に安全を維持する機能を有する構造が求められていた。[0003] In view of the above, there has been a demand for a structure having a function of improving the function, having a simpler structure, a quick combination, and a function of reliably maintaining safety in order to solve the drawbacks of the conventional structure.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本考案は一種の折り畳み式自転車を提供することを課題とし、それは周知の折 り畳み式自転車が折り畳み目的を達成するために必要とした任意の係止ケース、 係止板、結合シート、結合ブロック等の装置を不要とし、その車体を調整位置決 め装置の設置により最小に縮小できるようにし、さらに連接棒装置の回転部分と 後ろフォーク及び伝動機構の各点の枢接点の回転折り畳みを組合せることにより 、車体を折り畳む目的を達成し、大幅に製造の費用を減らし、且つ本考案の自転 車折り畳み後に、適当な高度を保有し使用者の牽引に便利で、使用者が簡単に本 考案の折り畳み式自転車を携帯できるようにしたものとする。 The object of the present invention is to provide a kind of folding bicycle, which is any locking case, locking plate, connecting sheet, connecting block required by known folding bicycles to achieve the folding purpose. It is possible to reduce the size of the vehicle body to a minimum by installing an adjustment positioning device, and combine the rotating part of the connecting rod device with the rotary folding of the pivot contact at each point of the rear fork and transmission mechanism. As a result, the purpose of folding the car body is achieved, the cost of manufacturing is greatly reduced, and after folding the bicycle of the present invention, it has an appropriate altitude and is convenient for towing the user, so that the user can easily carry out the present invention. It is assumed that the folding bicycle can be carried.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】 請求項1の考案は、折り畳み式自転車において、 車体と、 後ろ上フォークとされ、該後ろ上フォークに第1端と第2端が設けられ、該第 1端に緩衝器が設けられ、またこの第1端が車体のサドルパイプの後方に連接さ れ、また後ろ上フォークの第2端が後輪と連接された、上記後ろ上フォークと、 連接棒装置とされ、該連接棒装置が車体と相対回転を発生する機能を有し、該 連接棒装置に第1端と第2端が設けられ、そのうち第1端がサドルパイプと連接 され、第2端が後輪と連接された、上記連接棒装置と、 伝動機構とされ、該伝動機構がサドルパイプ、連接棒装置と後輪と連接され、 該伝動機構が動力伝動の機能のほか、連接棒装置と連動回転する機能を有する、 上記伝動機構と、 を具え、連接棒装置を折り畳むことにより、連接棒装置が折れ曲がりを発生し 、連接棒装置が折り畳まれる時、連接棒装置が伝動機構と後ろ上フォークを連帯 して折り曲げ、このとき連接棒装置が続いて折り畳まれ、車体が折り畳み状態を 達成し、車体の体積が最小に縮小されて使用者の牽引或いは携帯に供されること を特徴とする、折り畳み式自転車としている。 請求項2の考案は、請求項1に記載の折り畳み式自転車において、車体のハン ドルポストの上端に調整位置決め装置が固定され、該ハンドルポストが前パイプ の内側に挿入され、調整位置決め装置の操作によりハンドルポストが前パイプの 内側で上下にスライド動作可能とされることを特徴とする、折り畳み式自転車と している。 請求項3の考案は、請求項1に記載の折り畳み式自転車において、車体のサド ルパイプの上端に調整位置決め装置が固定され、サドルパイプの内側にサドルポ ストが挿入され、サドルポストの上方にサドルが固定され、調整位置決め装置を 操作することにより、サドルポストがサドルパイプの内側で上下にスライド可能 とされたことを特徴とする、折り畳み式自転車としている。 請求項4の考案は、請求項1に記載の折り畳み式自転車において、車体の前パ イプとサドルパイプの間に横棒セットが設けられ、該横棒セットが前横棒を後ろ 横棒内に挿入して組成され、後ろ横棒の前端に調整位置決め装置が設けられ、調 整位置決め装置を締めつける或いはゆるめることにより前横棒の後ろ横棒内側で のスライドを制御することを特徴とする、折り畳み式自転車としている。 請求項5の考案は、請求項4に記載の折り畳み式自転車において、横棒セット の下方に下棒セットが設けられ、該下棒セットが前下棒を後ろ下棒内に挿入して 組成され、後ろ下棒の前端に調整位置決め装置が設けられ、調整位置決め装置を 締めつける或いはゆるめることにより前下棒の後ろ下棒内側でのスライドを制御 することを特徴とする、折り畳み式自転車としている。 請求項6の考案は、請求項1に記載の折り畳み式自転車において、連接棒装置 が連接棒を後ろ下フォークに連接してなり、該連接棒装置の第1端が前パイプの 下端両側に連接されて一つの枢接点を形成し、後ろ下フォークの第2端が逆Y形 を呈し、後ろ下フォークが高さ調節片とハブの間の両側に連接されて、別の枢接 点を形成したことを特徴とする、折り畳み式自転車としている。 請求項7の考案は、請求項1に記載の折り畳み式自転車において、伝動機構が 第1スプロケット、第2スプロケット、第3スプロケット、第4スプロケットと 二つのチェーンで組成されたことを特徴とする、折り畳み式自転車としている。Means for Solving the Problems The invention according to claim 1 is a folding bicycle, comprising a body and a rear upper fork, wherein the rear upper fork is provided with a first end and a second end, and wherein the first end is provided. A first end connected to the rear of the saddle pipe of the vehicle body, and a second end of the rear upper fork connected to the rear wheel; The connecting rod device has a function of generating relative rotation with the vehicle body, and the connecting rod device has a first end and a second end, of which the first end is connected to the saddle pipe and the second end is connected. The connecting rod device connected to the rear wheel; and a transmission mechanism, wherein the transmission mechanism is connected to the saddle pipe, the connecting rod device and the rear wheel, and the transmission mechanism has a power transmission function and a connecting rod device. The above-mentioned transmission mechanism having a function of interlocking rotation, comprising: a connecting rod When the connecting rod device is bent, the connecting rod device is folded, and the connecting rod device is connected to the transmission mechanism and the rear upper fork, and then the connecting rod device is folded. The foldable bicycle is characterized in that the body is in a folded state, and the volume of the body is reduced to a minimum and the vehicle is towed or carried by a user. According to a second aspect of the present invention, in the folding bicycle according to the first aspect, an adjustment positioning device is fixed to an upper end of a handle post of the vehicle body, the handle post is inserted inside the front pipe, and the adjustment positioning device is operated. The folding bicycle is characterized in that the handle post is slidable up and down inside the front pipe. According to a third aspect of the present invention, in the folding bicycle according to the first aspect, an adjustment positioning device is fixed to an upper end of a saddle pipe of the vehicle body, a saddle post is inserted inside the saddle pipe, and the saddle is positioned above the saddle post. The foldable bicycle is characterized in that the saddle post is slidable up and down inside the saddle pipe by operating the adjustment and positioning device. According to a fourth aspect of the present invention, in the foldable bicycle according to the first aspect, a horizontal bar set is provided between a front pipe of the vehicle body and a saddle pipe, and the horizontal bar set includes a front horizontal bar in a rear horizontal bar. Folding characterized by being inserted and formed, provided with an adjusting positioning device at the front end of the rear bar, and controlling the sliding of the front bar inside the rear bar by tightening or loosening the adjusting positioning device. It is a formula bicycle. According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the foldable bicycle according to the fourth aspect, wherein a lower bar set is provided below the horizontal bar set, and the lower bar set is formed by inserting the front lower bar into the rear lower bar. An adjustable positioning device is provided at the front end of the rear lower bar, and the sliding of the front lower bar inside the rear lower bar is controlled by tightening or loosening the adjusting positioning device. According to a sixth aspect of the present invention, in the foldable bicycle according to the first aspect, a connecting rod device connects the connecting rod to the rear lower fork, and a first end of the connecting rod device is connected to both lower ends of the front pipe. To form one pivot point, the second end of the rear lower fork has an inverted Y shape, and the rear lower fork is articulated on both sides between the height adjustment piece and the hub to form another pivot point. It is a foldable bicycle characterized by doing. According to a seventh aspect of the present invention, in the foldable bicycle according to the first aspect, the transmission mechanism is composed of a first sprocket, a second sprocket, a third sprocket, a fourth sprocket, and two chains. It is a foldable bicycle.

【0006】[0006]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

本考案は一種の折り畳み式自転車を提供する。図1に示される本考案の折り畳 み式自転車10は乗車に供される使用状態とされる。そのうち、車体10のハン ドルポスト110は前パイプ111の内側に套設され、またハンドルポスト11 0の上端に調整位置決め装置112が設けられている。調整位置決め装置112 が締めつけ状態の時、そのハンドルポスト110は前パイプ111内側を移動不 能で、使用者がハンドル113の高さ調整する必要がある時は、調整位置決め装 置112をゆるめれば、ハンドルポスト110を前パイプ111内側で上下にス ライドさせられ、ハンドル113を使用者が必要な高さに調整した後、再度調整 位置決め装置112を締めてハンドルポスト110の高さを固定すれば、ハンド ル113の高さ調整の動作を完成する。 The present invention provides a kind of folding bicycle. The foldable bicycle 10 of the present invention shown in FIG. 1 is in a use state for use in riding. The handle post 110 of the vehicle body 10 is provided inside the front pipe 111, and an adjustment positioning device 112 is provided at the upper end of the handle post 110. When the adjustment positioning device 112 is in the tightened state, the handle post 110 cannot move inside the front pipe 111, and when the user needs to adjust the height of the handle 113, the adjustment positioning device 112 can be loosened. If the handle post 110 is slid up and down inside the front pipe 111, the handle 113 is adjusted to the required height by the user, and then the adjustment is performed again. The positioning device 112 is tightened to fix the height of the handle post 110. Then, the operation of adjusting the height of the handle 113 is completed.

【0007】 サドル120の下方にサドルポスト121が設けられ、該サドルポスト121 はサドルパイプ122の内側に挿入され、サドルパイプ122の上端外側に調整 位置決め装置123が設けられ、使用者がサドル120の高さ調整する必要があ る時は、調整位置決め装置123をゆるめれば、サドルポスト121をサドルパ イプ122内側で上下にスライドさせられ、サドル120を使用者が必要な高さ に調整した後、再度調整位置決め装置123を締めてサドルポスト121の高さ を固定すれば、サドル120の高さ調整の動作を完成する。A saddle post 121 is provided below the saddle 120, and the saddle post 121 is inserted inside a saddle pipe 122, and an adjustment positioning device 123 is provided outside the upper end of the saddle pipe 122, so that the user can If height adjustment is necessary, the saddle post 121 can be slid up and down inside the saddle pipe 122 by loosening the adjustment positioning device 123. After the user adjusts the saddle 120 to the required height, When the height of the saddle post 121 is fixed by tightening the adjustment positioning device 123 again, the operation of adjusting the height of the saddle 120 is completed.

【0008】 横棒セット130が別に設けられ、該横棒セット130は前パイプ111とサ ドルパイプ122の間に固定され、該横棒セット130は前横棒131が後ろ横 棒132の内側に挿入されてなり、そのうち、後ろ横棒132の前端に調整位置 決め装置133が設けられ、該調整位置決め装置133をゆるめ及び締めること により前横棒131の後ろ横棒132内でのスライド動作を制御できる。また横 棒セット130の下方に下棒セット140が設けられ、該下棒セット140は前 下棒141が後ろ下棒142の内側に挿入されてなり、そのうち、後ろ下棒14 2の前端に調整位置決め装置143が設けられ、該調整位置決め装置143をゆ るめ及び締めることにより前下棒141の後ろ下棒142内でのスライド動作を 制御できる。使用者がハンドル113とサドル120の間の距離を調整したい時 は、横棒セット130と下棒セット140の調整位置決め装置133、143を ゆるめ、さらに横棒セット130の前横棒131と下棒セット140の前下棒1 41を、後ろ横棒132と後ろ下棒142の内側で前後にスライドさせ、これに よりハンドル113とサドルパイプ122の間の距離を調整し、必要な距離に調 整した後、さらに後ろ横棒132と後ろ下棒142の調整位置決め装置133、 143を締めつければ、前横棒131と前下棒141を固定できる。[0008] A horizontal bar set 130 is separately provided, and the horizontal bar set 130 is fixed between the front pipe 111 and the saddle pipe 122. The horizontal bar set 130 has the front horizontal bar 131 inserted inside the rear horizontal bar 132. An adjusting position determining device 133 is provided at the front end of the rear horizontal bar 132, and the slide operation of the front horizontal bar 131 in the rear horizontal bar 132 can be controlled by loosening and tightening the adjusting positioning device 133. . A lower bar set 140 is provided below the horizontal bar set 130. The lower bar set 140 has a front lower bar 141 inserted inside a rear lower bar 142, and the lower bar set 140 is adjusted to the front end of the rear lower bar 142. A positioning device 143 is provided, and the sliding operation of the front lower bar 141 in the rear lower bar 142 can be controlled by loosening and tightening the adjustment positioning device 143. When the user wants to adjust the distance between the handle 113 and the saddle 120, loosen the adjustment positioning devices 133 and 143 of the horizontal bar set 130 and the lower bar set 140, and further, the front horizontal bar 131 and the lower bar of the horizontal bar set 130. The front lower rod 141 of the set 140 is slid back and forth inside the rear horizontal rod 132 and the rear lower rod 142, thereby adjusting the distance between the handle 113 and the saddle pipe 122 to the required distance. After that, the front horizontal bar 131 and the front lower bar 141 can be fixed by further tightening the adjustment positioning devices 133 and 143 for the rear horizontal bar 132 and the rear lower bar 142.

【0009】 二つの凸耳150が設けられ、該二つの凸耳150はサドルパイプ122の調 整位置決め装置123の下方に凸設され、この二つの凸耳150の間には後ろ上 フォーク160が連接され、後ろ上フォーク160の二つの凸耳150の間に連 接された一端に緩衝器161が設けられ、この部分に枢接点が形成され、後ろ上 フォーク160のもう一端は逆Y状を呈し、この端の両側が、二つのネジ162 、163により高さ調節片170の溝171内にネジ止めされる。図2も参照さ れたい。この二つの高さ調節片170のもう一端はハブ172の両側に連接され 、且つハブ172と二つの高さ調節片170の連接部分に枢接点が形成されてい る。Two convex lugs 150 are provided, and the two convex lugs 150 are provided below the adjusting and positioning device 123 of the saddle pipe 122, and a rear upper fork 160 is provided between the two convex lugs 150. A shock absorber 161 is provided at one end connected to the two convex ears 150 of the rear upper fork 160, a pivot contact is formed at this end, and the other end of the rear upper fork 160 has an inverted Y shape. The two sides of this end are screwed into the groove 171 of the height adjusting piece 170 by two screws 162 and 163. See also FIG. The other ends of the two height adjusting pieces 170 are connected to both sides of the hub 172, and a pivot contact is formed at a connecting portion between the hub 172 and the two height adjusting pieces 170.

【0010】 連接棒装置180が設けられ、該連接棒装置180は連接棒181の第2端が 一つの後ろ下フォーク182の第1端に連接されてなり、該連接棒装置180中 の連接棒181の第1端はサドルパイプ122の下端両側に連接され、即ちサド ルパイプ122と一つの枢接点を形成し、後ろ下フォーク182の第2端は逆Y 形を呈し、後ろ下フォーク182が上述の高さ調節片170とハブ172の間の 両側に連接され、ハブ172と一つの枢接点を形成している。A connecting rod device 180 is provided. The connecting rod device 180 has a second end of the connecting rod 181 connected to a first end of one rear lower fork 182, and a connecting rod in the connecting rod device 180. The first end of the lower fork 181 is connected to both lower ends of the saddle pipe 122, that is, forms one pivot contact with the saddle pipe 122, the second end of the lower rear fork 182 has an inverted Y shape, and the lower rear fork 182 It is connected to both sides between the height adjusting piece 170 and the hub 172 to form one pivot contact with the hub 172.

【0011】 伝動機構190は、図2に示されるように、第1スプロケット191、第2ス プロケット192、第3スプロケット193、第4スプロケット194と、2条 のチェーン195、196で組成される。そのうち第1スプロケット191は上 述の連接棒181の第1端の左側に連接され、第3スプロケット193は連接棒 181と後ろ下フォーク182の連接部分の左側に連接され、第2スプロケット 192は第3スプロケット193の左側に連接され、第4スプロケット194は 上述のハブ172に連接されている。As shown in FIG. 2, the transmission mechanism 190 is composed of a first sprocket 191, a second sprocket 192, a third sprocket 193, a fourth sprocket 194, and two chains 195 and 196. Among them, the first sprocket 191 is connected to the left side of the first end of the connecting rod 181 described above, the third sprocket 193 is connected to the left side of the connecting part between the connecting rod 181 and the lower rear fork 182, and the second sprocket 192 is connected to the second sprocket 192. The third sprocket 193 is connected to the left side, and the fourth sprocket 194 is connected to the hub 172 described above.

【0012】 図2、3及び図4の本考案の折り畳み式自転車の折り畳み連動動作図である。 そのうち図2は自転車を折り畳んで最小状態とした時を示し、ハンドルポスト1 10の調整位置決め装置112をゆるめて、ハンドルポスト110を前パイプ1 11の内側に収縮させ、後ろ横棒132と後ろ下棒142の調整位置決め装置1 33、143をゆるめ、前横棒131と前下棒141もまた後ろ横棒132と後 ろ下棒142内に収縮させ、さらにサドル120の高さを下げれば、初期の収縮 動作が完成する。図3は折り畳み式自転車のハンドル113とサドル120の高 さを最低とした後に、下向きの力を連接棒181と後ろ下フォーク182の連接 部分に加え、もともと直線であった連接棒装置180に逆時計回りの回転を発生 させ、これにより連接棒181を下向き及び前向きに揺動させ、これにより後ろ 下フォーク182も下向き及び前向きに揺動させ、後ろ上フォーク160もまた 逆時計回りにある角度回転させる。連接棒装置180の回転により車体が上昇し 、伝動機構190中の第1スプロケット191もまた上昇し、第1スプロケット 191と第2スプロケット192の間の角度に変化が発生し、第3スプロケット 193と第4スプロケット194の間の角度もまた連接棒装置180の駆動によ り変化を発生する。このとき、後輪20が前輪30の方向に続けて押され、即ち 連接棒装置180と後ろ上フォーク160もまた続けて逆時計回りに回転し、各 スプロケット191、192、193、194の間の角度もまた連接棒装置18 0と後ろ上フォーク160の角度の変化に伴い変動し、後輪20が前輪30向け てそれ以上前進不能となれば、図5に示されるように、後ろ上フォーク160と サドルパイプ122がほぼ平行となり、連接棒装置180が三角状を形成し、伝 動機構190の第1スプロケット191、第2スプロケット192、第3スプロ ケット193及び第4スプロケット194も三角状を形成し、このとき、この自 転車の体積は最小に折り畳まれるが、しかしある高度を保持し、この高度の保持 により使用者が折り畳み後に自転車を牽引するのに便利で、自転車を携帯する必 要がない。[0012] FIG. 5 is a view showing the folding operation of the folding bicycle according to the present invention of FIGS. FIG. 2 shows a state in which the bicycle is folded to a minimum state, and the adjusting and positioning device 112 of the handle post 110 is loosened so that the handle post 110 is retracted inside the front pipe 111, and the rear cross bar 132 and the rear lower If the adjusting and positioning devices 133 and 143 of the rod 142 are loosened, the front horizontal rod 131 and the front lower rod 141 are also contracted into the rear horizontal rod 132 and the rear lower rod 142, and if the height of the saddle 120 is further reduced, the initial position is reduced. The contraction operation of is completed. FIG. 3 shows that after the height of the handle 113 and the saddle 120 of the foldable bicycle is minimized, a downward force is applied to the connecting portion of the connecting rod 181 and the lower rear fork 182 to reverse the connecting rod device 180 which was originally straight. A clockwise rotation is generated, which causes the connecting rod 181 to pivot downward and forward, thereby causing the rear lower fork 182 to pivot downward and forward, and the rear upper fork 160 also to rotate counterclockwise by an angle. Let it. The body is raised by the rotation of the connecting rod device 180, the first sprocket 191 in the transmission mechanism 190 is also raised, and the angle between the first sprocket 191 and the second sprocket 192 is changed. The angle between the fourth sprockets 194 also changes due to the driving of the connecting rod device 180. At this time, the rear wheel 20 is continuously pushed in the direction of the front wheel 30, that is, the connecting rod device 180 and the rear upper fork 160 are also continuously rotated counterclockwise, so that the sprockets 191, 192, 193, 194 The angle also changes with the change in the angle between the connecting rod device 180 and the rear upper fork 160. If the rear wheel 20 cannot move forward toward the front wheel 30, the rear upper fork 160 as shown in FIG. And the saddle pipe 122 are substantially parallel, the connecting rod device 180 forms a triangular shape, and the first sprocket 191, the second sprocket 192, the third sprocket 193, and the fourth sprocket 194 of the transmission mechanism 190 also form a triangular shape. At this time, the volume of the bicycle is folded to a minimum, but it keeps a certain altitude, and the user keeps the altitude after folding the bicycle. Convenient to lead the, there is no need to carry a bicycle.

【0013】[0013]

【考案の効果】[Effect of the invention]

以上から、本考案は以下のような優れた点を有する。 1.本考案の折り畳み式自転車は、各調整位置決め装置の締めつけとゆるめる 調整により、自転車の体積の縮小、増長、増高を行って使用者の体形にもっとも 符合させることができる。 2.本考案の折り畳み式自転車は、自転車折り畳み後、適当な高さを保有して 使用者が牽引するのに便利で、使用者が周知の折り畳み式自転車のように折り畳 んだ後に手に提げる方式で携帯しなくともよく、使用者が楽々と本考案の折り畳 み式自転車を携帯できる。 As described above, the present invention has the following excellent points. 1. With the folding bicycle according to the present invention, the volume of the bicycle can be reduced, increased, and increased by tightening and loosening the adjusting and positioning devices so as to best match the shape of the user. 2. The foldable bicycle of the present invention has a suitable height after folding the bicycle and is convenient for the user to tow, and the user can fold and hold it like a well-known folding bicycle. The user can easily carry the foldable bicycle of the present invention.

【0014】 以上から分かるように、本考案は産業上の利用価値を有し、またこれと同じ或 いは類似の考案は国内外の刊行物に記載がなく或いは公開使用もされておらず、 実用新案登録の要件を具備している。なお、以上の説明は本考案の実施例に係る ものに過ぎず、本考案の実施範囲を限定するものではなく、本考案に基づきなし うる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の請求範囲に属するものとする。As can be seen from the above, the present invention has industrial applicability, and the same or similar devices are not described in domestic or foreign publications or used in public, It has the requirements for utility model registration. It should be noted that the above description is only for the embodiment of the present invention and does not limit the scope of the present invention, and any modification or alteration of details that can be made based on the present invention is not limited to the scope of the claims of the present invention. Shall belong to

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of the present invention.

【図2】本考案の局部拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of the present invention.

【図3】本考案の折り畳み操作状態図である。FIG. 3 is a view showing a folding operation state of the present invention.

【図4】本考案の折り畳み操作状態図である。FIG. 4 is a view showing a folding operation state of the present invention.

【図5】本考案の折り畳み操作状態図である。FIG. 5 is a view showing a folding operation state of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 車体 110 ハンドルポスト 111 前パイプ 112 調整位置決め装
置 113 ハンドル 120 サドル 121 サドルポスト 122 サドルパイプ 123 調整位置決め装置 130 横棒セット 131 前横棒 132 後ろ横棒 133 調整位置決め装置 140 下棒セット 141 前下棒 142 後ろ下棒 143 調整位置決め装置 150 凸耳 160 後ろ上フォーク 161 緩衝器 162、163 ネジ 170 高さ調節片 171 溝 172 ハブ 180 連接棒装置 181 連接棒 182 後ろ下フォーク 190 伝動機構 191 第1スプロケット 192 第2スプロケッ
ト 193 第3スプロケット 194 第4スプロケッ
ト 195、196 チェーン 20 後輪 30 前輪
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Body 110 Handle post 111 Front pipe 112 Adjustment and positioning device 113 Handle 120 Saddle 121 Saddle post 122 Saddle pipe 123 Adjustment and positioning device 130 Horizontal bar set 131 Front horizontal bar 132 Rear horizontal bar 133 Adjustment and positioning device 140 Lower bar set 141 Front lower bar 142 Lower back rod 143 Adjustment positioning device 150 Convex ear 160 Rear upper fork 161 Shock absorber 162, 163 Screw 170 Height adjustment piece 171 Groove 172 Hub 180 Connecting rod device 181 Connecting rod 182 Rear lower fork 190 Transmission mechanism 191 First sprocket 192 Second sprocket 193 Third sprocket 194 Fourth sprocket 195, 196 Chain 20 Rear wheel 30 Front wheel

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 折り畳み式自転車において、 車体と、 後ろ上フォークとされ、該後ろ上フォークに第1端と第
2端が設けられ、該第1端に緩衝器が設けられ、またこ
の第1端が車体のサドルパイプの後方に連接され、また
後ろ上フォークの第2端が後輪と連接された、上記後ろ
上フォークと、 連接棒装置とされ、該連接棒装置が車体と相対回転を発
生する機能を有し、該連接棒装置に第1端と第2端が設
けられ、そのうち第1端がサドルパイプと連接され、第
2端が後輪と連接された、上記連接棒装置と、 伝動機構とされ、該伝動機構がサドルパイプ、連接棒装
置と後輪と連接され、該伝動機構が動力伝動の機能のほ
か、連接棒装置と連動回転する機能を有する、上記伝動
機構と、 を具え、連接棒装置を折り畳むことにより、連接棒装置
が折れ曲がりを発生し、連接棒装置が折り畳まれる時、
連接棒装置が伝動機構と後ろ上フォークを連帯して折り
曲げ、このとき連接棒装置が続いて折り畳まれ、車体が
折り畳み状態を達成し、車体の体積が最小に縮小されて
使用者の牽引或いは携帯に供されることを特徴とする、
折り畳み式自転車。
1. A foldable bicycle, comprising a body, a rear upper fork, a first end and a second end provided on the rear upper fork, a shock absorber provided on the first end, and The rear upper fork has an end connected to the rear of the saddle pipe of the vehicle body and the second end of the rear upper fork connected to the rear wheel, and a connecting rod device. The connecting rod device rotates relative to the vehicle body. The connecting rod device having a function of generating the connecting rod device, the connecting rod device having a first end and a second end, of which the first end is connected to the saddle pipe and the second end is connected to the rear wheel. A transmission mechanism, wherein the transmission mechanism is connected to a saddle pipe, a connecting rod device and a rear wheel, and the transmission mechanism has a function of power transmission and a function of rotating in conjunction with the connecting rod device, The connecting rod device is folded by folding the connecting rod device. Bending occurs Re, when the connecting rod device is folded,
The connecting rod device jointly and bends the transmission mechanism and the rear upper fork, and at this time, the connecting rod device is successively folded to achieve the folded state, and the volume of the vehicle body is reduced to a minimum so that the user can pull or carry the vehicle. Characterized by being offered to
Foldable bicycle.
【請求項2】 請求項1に記載の折り畳み式自転車にお
いて、車体のハンドルポストの上端に調整位置決め装置
が固定され、該ハンドルポストが前パイプの内側に挿入
され、調整位置決め装置の操作によりハンドルポストが
前パイプの内側で上下にスライド動作可能とされること
を特徴とする、折り畳み式自転車。
2. The folding bicycle according to claim 1, wherein an adjustment positioning device is fixed to an upper end of a handle post of the vehicle body, the handle post is inserted inside the front pipe, and the handle post is operated by operating the adjustment positioning device. The folding bicycle is characterized in that it can slide up and down inside the front pipe.
【請求項3】 請求項1に記載の折り畳み式自転車にお
いて、車体のサドルパイプの上端に調整位置決め装置が
固定され、サドルパイプの内側にサドルポストが挿入さ
れ、サドルポストの上方にサドルが固定され、調整位置
決め装置を操作することにより、サドルポストがサドル
パイプの内側で上下にスライド可能とされたことを特徴
とする、折り畳み式自転車。
3. The folding bicycle according to claim 1, wherein an adjustment positioning device is fixed to an upper end of a saddle pipe of the vehicle body, a saddle post is inserted inside the saddle pipe, and the saddle is fixed above the saddle post. A foldable bicycle, wherein the saddle post is slidable up and down inside the saddle pipe by operating an adjustment positioning device.
【請求項4】 請求項1に記載の折り畳み式自転車にお
いて、車体の前パイプとサドルパイプの間に横棒セット
が設けられ、該横棒セットが前横棒を後ろ横棒内に挿入
して組成され、後ろ横棒の前端に調整位置決め装置が設
けられ、調整位置決め装置を締めつける或いはゆるめる
ことにより前横棒の後ろ横棒内側でのスライドを制御す
ることを特徴とする、折り畳み式自転車。
4. The foldable bicycle according to claim 1, further comprising a horizontal bar set between the front pipe and the saddle pipe of the vehicle body, wherein the horizontal bar set inserts the front horizontal bar into the rear horizontal bar. A collapsible bicycle, characterized in that the adjustable positioning device is provided at the front end of the rear bar, and the sliding of the front positioning bar inside the rear bar is controlled by tightening or loosening the adjusting positioning device.
【請求項5】 請求項4に記載の折り畳み式自転車にお
いて、横棒セットの下方に下棒セットが設けられ、該下
棒セットが前下棒を後ろ下棒内に挿入して組成され、後
ろ下棒の前端に調整位置決め装置が設けられ、調整位置
決め装置を締めつける或いはゆるめることにより前下棒
の後ろ下棒内側でのスライドを制御することを特徴とす
る、折り畳み式自転車。
5. The foldable bicycle according to claim 4, wherein a lower bar set is provided below the horizontal bar set, wherein the lower bar set is formed by inserting a front lower bar into a rear lower bar. A folding bicycle, wherein an adjustment positioning device is provided at a front end of the lower bar, and a slide inside the rear lower bar of the front lower bar is controlled by tightening or loosening the adjustment positioning device.
【請求項6】 請求項1に記載の折り畳み式自転車にお
いて、連接棒装置が連接棒を後ろ下フォークに連接して
なり、該連接棒装置の第1端が前パイプの下端両側に連
接されて一つの枢接点を形成し、後ろ下フォークの第2
端が逆Y形を呈し、後ろ下フォークが高さ調節片とハブ
の間の両側に連接されて、別の枢接点を形成したことを
特徴とする、折り畳み式自転車。
6. The foldable bicycle according to claim 1, wherein a connecting rod device connects the connecting rod to the rear lower fork, and a first end of the connecting rod device is connected to both lower ends of the front pipe. Forming one pivot point, the second of the rear lower fork
A foldable bicycle, characterized in that the end has an inverted Y shape and the lower rear fork is connected on both sides between the height adjusting piece and the hub to form another pivot contact.
【請求項7】 請求項1に記載の折り畳み式自転車にお
いて、伝動機構が第1スプロケット、第2スプロケッ
ト、第3スプロケット、第4スプロケットと二つのチェ
ーンで組成されたことを特徴とする、折り畳み式自転
車。
7. The foldable bicycle according to claim 1, wherein the transmission mechanism is composed of a first sprocket, a second sprocket, a third sprocket, a fourth sprocket and two chains. bicycle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100854018B1 (en) * 2008-05-26 2008-08-26 제너럴로터(주) A portable bicycle

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