JP3070844B1 - Emergency call system terminal equipment and emergency call system - Google Patents

Emergency call system terminal equipment and emergency call system

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JP3070844B1
JP3070844B1 JP11030199A JP3019999A JP3070844B1 JP 3070844 B1 JP3070844 B1 JP 3070844B1 JP 11030199 A JP11030199 A JP 11030199A JP 3019999 A JP3019999 A JP 3019999A JP 3070844 B1 JP3070844 B1 JP 3070844B1
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岡 健 司 吉
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Abstract

【要約】 【課題】 車両に搭載されて、事故の発生を検知するエ
アバッグセンサや衝突センサからの信号に基づきセンタ
ーに自動緊急発信して、現在の車両の位置情報や登録車
両などのデータを送信する緊急通報システム端末機器に
おいて、事故の発生を検知するセンサへの電源は、従来
は車両のアクセサリー電源オフの場合には遮断されるた
め、センサの起動による緊急通報発信が不可能になる。 【解決手段】 緊急通報システム端末機器1への電源供
給は、車両のバッテリから行われるが、イグニションス
イッチのアクセサリー電源オフ時にも動作するように構
成されているため、センサ電源制御部16を設けて、セ
ンサ部5への電源供給遮断タイミングを緊急通報システ
ム端末機器1の電源供給遮断タイミングと同期させる。
Abstract: [PROBLEMS] To automatically send emergency information to a center based on a signal from an airbag sensor or a collision sensor that is mounted on a vehicle and detects occurrence of an accident, and to transmit current vehicle position information and data of a registered vehicle. In the transmitting emergency notification system terminal device, the power supply to the sensor for detecting the occurrence of the accident is conventionally cut off when the accessory power supply of the vehicle is turned off, so that the emergency notification cannot be transmitted by activating the sensor. The power supply to the emergency notification system terminal device 1 is performed from the battery of the vehicle. However, since it is configured to operate even when the accessory switch of the ignition switch is turned off, the sensor power supply control unit 16 is provided. Then, the power supply cutoff timing to the sensor unit 5 is synchronized with the power supply cutoff timing of the emergency notification system terminal device 1.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの車両
に搭載されて、交通事故、急病などの緊急時に、警察、
消防などの緊急通報システムを管轄するセンターに、現
在の車両の位置情報、登録車両などのデータを送信する
緊急通報システム端末機器および緊急通報システムに関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is mounted on a vehicle such as an automobile, and is used in an emergency such as a traffic accident or sudden illness.
The present invention relates to an emergency call system terminal device and an emergency call system for transmitting data on current vehicle position information, registered vehicles, and the like to a center that controls an emergency call system such as a fire department.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、自動車などの車両に搭載され
て、警察や消防などにおける緊急通報センターなどの緊
急通報システムを管轄するセンターに通信事業者の基地
局などを経由して電話発信処理を行う緊急通報連絡手段
を備えた緊急通報システム端末機器が知られている。緊
急通報システム端末機器は、緊急事態発生時に、緊急通
報発信釦を押下して手動により発信処理を行う場合と、
エアバッグセンサや衝突センサなどのセンサ部からの信
号入力により自動的に発信処理が行われる場合とがあ
る。また、緊急通報システム端末機器の電源は、車両走
行時には勿論、車両停止時にも発信処理ができるよう
に、車両のアクセサリー電源がオフの時にも、緊急通報
システム端末機器には、車両のバッテリーからまたは専
用の補助バッテリーから電源が供給されるようになって
いる。
2. Description of the Related Art Conventionally, a telephone call processing is carried out via a base station of a telecommunications carrier to a center which is mounted on a vehicle such as an automobile and has a jurisdiction over an emergency call system such as an emergency call center in police and fire departments. 2. Description of the Related Art There is known an emergency call system terminal device provided with an emergency call notification unit. Emergency call system terminal device, when an emergency situation occurs, pressing the emergency call transmission button to manually perform the transmission process,
In some cases, transmission processing is automatically performed by a signal input from a sensor unit such as an airbag sensor or a collision sensor. In addition, the power supply of the emergency notification system terminal device can be transmitted when the vehicle is stopped, as well as when the vehicle is stopped. Power is supplied from a dedicated auxiliary battery.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
緊急通報システム端末機器では、自動緊急発信を行う際
の起動信号を出力するエアバッグセンサや衝突センサな
どのセンサ部の電源が、車両のイグニションスイッチに
連動しているため、アクセサリー電源オフ時には電源供
給が遮断され、アクセサリー電源オフ時の事故について
は、センサ部の起動による緊急発信は不可能であった。
アクセサリー電源オフ時の事故とは、例えば夜間等にお
いて、車両のエンジンを停止して路肩に停車中に他の車
両に追突された場合であり、このような場合はエアバッ
グセンサや衝突センサなどのセンサ部が動作しないの
で、自動による緊急発信ができないことになる。
However, in the conventional emergency call system terminal equipment, the power supply of a sensor unit such as an airbag sensor or a collision sensor for outputting a start signal for performing an automatic emergency call is provided by an ignition switch of the vehicle. Therefore, when the accessory power is turned off, the power supply is cut off, and in the case of an accessory power off accident, it is impossible to make an emergency call by activating the sensor unit.
An accident when the accessory is turned off is, for example, at night or the like, when the vehicle's engine is stopped and a rear-end collision occurs with another vehicle while the vehicle is stopped on the shoulder of the road.In such a case, an airbag sensor, a collision sensor, or the like is used. Since the sensor section does not operate, automatic emergency transmission cannot be performed.

【0004】本発明は、このような従来の技術における
課題を解決するものであり、アクセサリー電源オフ時で
あっても、センサ部の起動による自動緊急通報が可能な
緊急通報システム端末機器および緊急通報システムを提
供することを目的とする。
An object of the present invention is to solve such problems in the prior art, and an emergency call system terminal device and an emergency call system capable of performing an automatic emergency call by activating a sensor unit even when accessory power is off. The purpose is to provide a system.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の緊急通報システムは、緊急通報システム端
末機器と同じタイミングでセンサ部の電源の供給および
遮断を行うことによって、アクセサリー電源遮断後でも
センサ部に対する電源の供給を継続して、センサ部の起
動による自動緊急通報を実現することができる。
In order to solve the above-mentioned problems, an emergency call system of the present invention supplies and shuts off power to an accessory by supplying and shutting off power to a sensor unit at the same timing as an emergency call system terminal device. Power supply to the sensor unit can be continued even afterwards, and an automatic emergency call can be realized by starting the sensor unit.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、車両に搭載されて、車両のアクセサリー電源オフ時
でも電源供給が行われて動作可能であり、車両事故を示
すセンサ部からの信号入力があるとセンターに自動的に
緊急通報発信を行う緊急通報システム端末機器におい
て、前記センサ部に対する電源供給タイミングを、前記
緊急通報システム端末機器に対する電源供給タイミング
と同一のタイミングで制御するセンサ電源制御部を備え
た緊急通報システム端末機器であり、アクセサリー電源
遮断後でもセンサ部に対する電源を供給して、センサ部
の起動による自動緊急通報を実現することができるとい
う作用を有する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is mounted on a vehicle and can be operated by supplying power even when the accessory power supply of the vehicle is turned off. In an emergency notification system terminal device that automatically sends an emergency notification to the center when there is a signal input, a sensor that controls the power supply timing to the sensor unit at the same timing as the power supply timing to the emergency notification system terminal device An emergency call system terminal device including a power supply control unit. The power supply unit supplies power to the sensor unit even after the accessory power supply is shut off, and has an effect that an automatic emergency call can be realized by activating the sensor unit.

【0007】本発明の請求項2に記載の発明は、請求項
1記載の緊急通報システム端末機器と、緊急通報システ
ムを統括して、前記緊急通報システム端末機器から緊急
通報発信信号を受信する機能を備えたセンターとを含む
緊急通報システムであり、事故発生時には、センターへ
確実に緊急通報発信できるという作用を有する。
According to a second aspect of the present invention, an emergency call system terminal device according to the first aspect and a function of controlling the emergency call system and receiving an emergency call transmission signal from the emergency call system terminal device. This is an emergency call system including a center provided with an emergency call function, and has an effect that an emergency call can be reliably sent to the center when an accident occurs.

【0008】(実施の形態)図1は本発明の実施の形態
における緊急通報システム端末機器の構成を示すブロッ
ク図である。図1において、1は緊急通報システム端末
機器であり、自動車などの車両に搭載されて、交通事
故、急病などの緊急時に、警察、緊急通報センターなど
緊急通報システムを管轄するセンターに、現在の車両の
位置情報、登録車両などのデータを送信して車両出動要
請を行うものである。2は通信アンテナであり、緊急通
報連絡手段11からの発信信号を通信事業者の基地局に
発信する処理を行うと共に、通信事業者からの受信信号
を緊急通報連絡手段11に出力する処理を行う。3は緊
急通報発信釦であり、ユーザーが、交通事故、急病など
の緊急時に押下し、発信処理を開始するための信号を生
成する。4はGPSアンテナであり、GPS衛星からの
データを受信する。5はセンサ部であり、エアバッグセ
ンサや衝突センサを備え、車両の衝突などの異常事態を
知らせるための信号を出力して緊急通報発信動作を起動
させる。
(Embodiment) FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an emergency call system terminal device according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an emergency notification system terminal device, which is mounted on a vehicle such as a car and is used by a police, an emergency notification center, etc., which is responsible for the emergency notification system, in the event of an emergency such as a traffic accident or sudden illness. And transmits data on the registered vehicle and the like to make a vehicle dispatch request. Reference numeral 2 denotes a communication antenna which performs a process of transmitting a transmission signal from the emergency report communication unit 11 to the base station of the communication carrier and performs a process of outputting a reception signal from the communication carrier to the emergency report communication unit 11. . An emergency call transmission button 3 is pressed by a user in an emergency such as a traffic accident or sudden illness to generate a signal for starting a transmission process. Reference numeral 4 denotes a GPS antenna which receives data from GPS satellites. Reference numeral 5 denotes a sensor unit, which includes an airbag sensor and a collision sensor, outputs a signal for notifying an abnormal situation such as a vehicle collision, and activates an emergency call transmission operation.

【0009】緊急通報システム端末機器1において、1
1は緊急通報連絡手段であり、制御御12からの発信要
求信号に対し、制御部12から入力した電話番号によ
り、通信事業者の基地局などを経由してその電話番号に
該当する通話相手に電話発信処理を開始すると共に、通
話相手からの発信応答、もしくは通話中信号などの通話
中に移行する信号を受信した場合、通話状態に移行した
と認識し、音声通話制御、もしくはデータ通信制御に移
行すると共に、通話中に移行したことを知らせる信号を
制御部12に出力し、さらに、制御部12から入力し
た、車両の進行方向、向きなどの情報、および位置情報
などのデータを、通信事業者の基地局などを経由してそ
の電話番号に該当する通話相手である警察、緊急通報セ
ンターなど緊急通報システムを管轄するセンターに発信
する処理を行う。
In the emergency call system terminal device 1, 1
Numeral 1 is an emergency call communication means, which responds to a call request signal from the control unit 12 by using a telephone number input from the control unit 12 to a communication partner corresponding to the telephone number via a base station of a communication carrier. When the call originating process is started and a call response from the other party or a signal that shifts to a busy state such as a busy signal is received, it is recognized that the state has shifted to the talking state, and the voice communication control or the data communication control is performed. At the same time, the control unit 12 outputs a signal to the control unit 12 informing that the transfer has been performed during the call, and further transmits the data such as the traveling direction and the direction of the vehicle and the position information input from the control unit 12 to the communication business. A process of transmitting a call to a center having jurisdiction over an emergency call system, such as the police or an emergency call center, corresponding to the telephone number, via the base station or the like of the caller.

【0010】12は制御部であり、緊急通報発信釦3か
らの操作信号により緊急通報要求があったことを認識
し、緊急通報処理を開始するために、位置情報取得処理
部14に現在の位置情報を要求する信号を出力すると共
に、位置情報取得処理部14より、車両の進行方向、向
きなどの情報、および位置情報などのデータを入力し、
さらに、記憶部15から、警察、緊急通報センターなど
緊急通報システムを管轄するセンターの電話番号を取得
すると共に、その電話番号を用いて緊急通報連絡手段1
1に電話の発信要求を行い、さらに、緊急通報連絡手段
11から、その電話番号に該当する通話相手からの発信
応答、もしくは通話中信号などの通話中に移行する信号
を受信した場合、通話状態に移行したと認識し、位置情
報取得処理部14から入手した車両の進行方向、向きな
どの情報、および位置情報などのデータを、通信事業者
の基地局などを経由して当該電話番号に対応する通話相
手である警察、緊急通報センターなど緊急通報システム
を管轄するセンターに発信するための信号を緊急通報連
絡手段11に出力する処理を行う。
Reference numeral 12 denotes a control unit. The control unit 12 recognizes that an emergency call request has been made based on an operation signal from the emergency call transmission button 3 and sends the current position information to the position information acquisition processing unit 14 in order to start emergency call processing. While outputting a signal requesting information, from the position information acquisition processing unit 14, input information such as the traveling direction and direction of the vehicle, and data such as position information,
Further, the telephone number of a center that controls the emergency call system such as the police and the emergency call center is acquired from the storage unit 15, and the emergency call communication means 1 is used by using the telephone number.
When a call transmission request from a call partner corresponding to the telephone number or a signal to shift to a busy state such as a busy signal is received from the emergency call contact means 11, the call state is changed. And transfers the information such as the traveling direction and direction of the vehicle obtained from the position information acquisition processing unit 14 and the data such as the position information to the telephone number via the base station of the communication carrier. A process for outputting a signal for transmitting to a center having jurisdiction over an emergency call system, such as the police or an emergency call center, which is a call partner, to the emergency call communication means 11 is performed.

【0011】13はジャイロセンサであり、車両の進行
方向、向きなどの情報を生成する。14は位置情報取得
処理部であり、制御部12からの位置情報要求信号に対
し、ジャイロセンサ13からのデータを入力すると共
に、GPS受信機17がGPSアンテナ4から受信した
データより生成した位置情報などのデータを入力し、さ
らに、ジャイロセンサ13から入力した車両の進行方
向、向きなどのデータと、GPS受信機17から入力し
た位置情報などのデータを、制御部12に出力する処理
を行う。15は記憶部であり、警察、緊急通報センター
など緊急通報システムを管轄するセンターの電話番号、
および緊急通報システム端末機器1を搭載する車両の登
録ナンバー、および登録者などの情報を格納すると共
に、制御部12からの要求信号により、該当する警察、
緊急通報センターなど緊急通報システムを管轄するセン
ターの電話番号、および緊急通報システム端末機器1を
搭載する車両の登録ナンバー、および登録者などの情報
を出力する処理を行う。
A gyro sensor 13 generates information such as the traveling direction and direction of the vehicle. Reference numeral 14 denotes a position information acquisition processing unit, which inputs data from the gyro sensor 13 in response to a position information request signal from the control unit 12, and generates position information generated from data received by the GPS receiver 17 from the GPS antenna 4. Then, a process of inputting data such as the traveling direction and direction of the vehicle input from the gyro sensor 13 and outputting data such as position information input from the GPS receiver 17 to the control unit 12 is performed. Reference numeral 15 denotes a storage unit, which is a telephone number of a center that has jurisdiction over an emergency call system such as a police station or an emergency call center;
And information such as the registration number of the vehicle equipped with the emergency call system terminal device 1 and the registrant, and the corresponding police,
A process for outputting information such as the telephone number of a center that controls the emergency call system such as the emergency call center, the registration number of the vehicle equipped with the emergency call system terminal device 1, and the registrant is performed.

【0012】16はセンサ電源制御部であり、エアバッ
グセンサや衝突センサなどのセンサ部5の電源供給タイ
ミング制御、もしくは電源供給制御などのセンサ部5の
電源動作における制御を行う。17はGPS受信機であ
り、GPSアンテナ4から入力したデータより、位置情
報などのデータを位置情報取得処理部14に出力する処
理を行う。
Reference numeral 16 denotes a sensor power supply control unit, which controls power supply timing of the sensor unit 5 such as an airbag sensor and a collision sensor, or controls power supply operation of the sensor unit 5 such as power supply control. Reference numeral 17 denotes a GPS receiver, which performs a process of outputting data such as position information to the position information acquisition processing unit 14 from data input from the GPS antenna 4.

【0013】次に、本実施の形態の動作について説明す
る。図1において、利用者は、交通事故、急病などの緊
急時に緊急通報発信釦3を押下する。緊急通報発信釦3
は、利用者の押下により、押下されたことを示す信号を
制御部12に出力する。制御部12は、緊急通報発信釦
3からの操作信号により緊急通報要求があったことを認
識し、緊急通報処理を開始する。制御部12は、位置情
報取得処理部14に現在の位置情報を要求する信号を出
力する。位置情報取得処理部14は、制御部12からの
位置情報要求信号に対し、車両の進行方向、向きなどの
情報を生成するジャイロセンサ13からのデータを入力
すると共に、GPS受信機17がGPSアンテナ4から
受信したデータより生成した位置情報などのデータを入
力する。更に位置情報取得処理部14は、ジャイロセン
サ13から入力した車両の進行方向、向きなどのデータ
と、GPS受信機17から入力した位置情報などのデー
タを制御部12に出力する。制御部12は、記憶部15
から、警察、緊急通報センターなどの緊急通報システム
を管轄するセンターの電話番号を取得すると共に、その
電話番号を用いて緊急通報連絡手段11に電話の発信要
求を行う。緊急通報連絡手段11は、通信アンテナ2を
用いて、通信事業者の基地局などを経由してその電話番
号に該当する通話相手に電話発信処理を開始する。緊急
通報連絡手段11は、通話相手からの発信応答、もしく
は通話中信号などの通話中に移行する信号を受信した場
合、通話状態に移行したと認識し、音声通話制御、もし
くはデータ通信制御に移行すると共に、通話中に移行し
たことを知らせる信号を、制御部12に出力する。制御
部12は、通話に成功したと判断し、位置情報取得処理
部14から入手した車両の進行方向、向きなどの情報、
および位置情報などのデータを、通信事業者の基地局な
どを経由して当該電話番号に対応する通話相手である警
察、緊急通報センターなど緊急通報システムを管轄する
センターに発信する処理を行う。
Next, the operation of this embodiment will be described. In FIG. 1, the user presses the emergency call button 3 in an emergency such as a traffic accident or sudden illness. Emergency call button 3
Outputs to the control unit 12 a signal indicating that the button has been pressed by the user. The control unit 12 recognizes that there has been an emergency call request from the operation signal from the emergency call transmission button 3 and starts the emergency call process. The control unit 12 outputs a signal requesting the current position information to the position information acquisition processing unit 14. In response to the position information request signal from the control unit 12, the position information acquisition processing unit 14 inputs data from the gyro sensor 13 that generates information such as the traveling direction and direction of the vehicle, and the GPS receiver 17 4 to input data such as position information generated from the data received from. Further, the position information acquisition processing unit 14 outputs data such as the traveling direction and direction of the vehicle input from the gyro sensor 13 and data such as position information input from the GPS receiver 17 to the control unit 12. The control unit 12 includes a storage unit 15
Then, the telephone number of the center that has jurisdiction over the emergency call system such as the police and the emergency call center is obtained, and a call request is made to the emergency call communication means 11 using the telephone number. Emergency call notification means 11 uses telephone antenna 2 to start a telephone call process to the other party corresponding to the telephone number via the base station of the communication carrier. When receiving an outgoing call response from the other party or a signal such as a busy signal that shifts to a busy state, the emergency call notification unit 11 recognizes that the state has shifted to the talking state, and shifts to voice call control or data communication control. At the same time, it outputs a signal to the control unit 12 to notify that the call has been transferred. The control unit 12 determines that the call is successful, and obtains information such as the traveling direction and direction of the vehicle obtained from the position information acquisition processing unit 14,
And processing for transmitting data such as position information to a center that has jurisdiction over the emergency call system, such as the police or the emergency call center, which is the call partner corresponding to the telephone number, via the base station of the communication carrier.

【0014】また、エアバッグセンサや衝突センサなど
のセンサ部5においては、アクセサリー電源供給時、お
よびアクセサリー電源遮断後の緊急通報システム端末機
器1が動作している場合、センサ部5の動作も同様に継
続するため、緊急通報発信釦3の手動発信のみならず、
センサ部5の起動による自動発信処理も可能である。ま
た、緊急通報システム端末機器1が停止した場合、セン
サ部5の動作も同様に停止する。
In the sensor unit 5 such as an airbag sensor or a collision sensor, the operation of the sensor unit 5 is the same when the emergency notification system terminal device 1 is operating when the accessory power is supplied and after the accessory power is shut off. In addition to manual transmission of the emergency call transmission button 3,
Automatic transmission processing by activation of the sensor unit 5 is also possible. Further, when the emergency notification system terminal device 1 stops, the operation of the sensor unit 5 also stops.

【0015】このように、本実施の形態によれば、セン
サ部5に対する電源供給タイミングを、緊急通報システ
ム端末機器1に対する電源供給タイミングと同一のタイ
ミングで制御するセンサ電源制御部16を備えているの
で、アクセサリー電源遮断後でも、センサ部5に対する
電源を供給して、センサ部5の起動による自動緊急通報
を実現することができる。
As described above, according to the present embodiment, the sensor power supply control unit 16 that controls the power supply timing to the sensor unit 5 at the same timing as the power supply timing to the emergency notification system terminal device 1 is provided. Therefore, even after the accessory power supply is shut off, the power supply to the sensor unit 5 is supplied, and the automatic emergency notification by the activation of the sensor unit 5 can be realized.

【0016】なお、本実施の形態において、エアバッグ
センサや衝突センサなどのセンサ部5において、アクセ
サリー電源遮断後、一定時間経過した場合に緊急通報シ
ステム端末機器1を停止させて、エンジン停止時の消費
電力の低減を図るシステムの場合は、そのタイミングに
合わせて、センサ電源制御部16からの電源遮断または
停止制御信号の出力により、センサ部5の動作を停止す
る制御を行う。
In this embodiment, in the sensor unit 5 such as an airbag sensor or a collision sensor, the emergency notification system terminal device 1 is stopped when a certain period of time has passed after the accessory power supply is shut off, and the engine stop when the engine is stopped. In the case of a system for reducing power consumption, control to stop the operation of the sensor unit 5 is performed in accordance with the timing by outputting a power cutoff or stop control signal from the sensor power control unit 16.

【0017】また、センサ部5については、衝突時など
の極端な加減速を検出するエアバッグセンサや衝突セン
サの他に、車両の横転などの一定以上の傾きを検出する
横転センサや、火災などのある一定以上の温度上昇を検
出する温度センサ等を用いることができる。
The sensor unit 5 includes an airbag sensor and a collision sensor for detecting extreme acceleration / deceleration at the time of a collision, a rollover sensor for detecting a certain degree of inclination such as a vehicle rollover, a fire, and the like. It is possible to use a temperature sensor or the like that detects a certain or more temperature rise.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、緊急通報システム端末機器と同じタイミング
でセンサ部の電源の供給および遮断を行うことによっ
て、アクセサリー電源遮断後でも、センサ部に対する電
源の供給を継続して、センサ部の起動による自動緊急通
報を実現することができる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, the power supply to the sensor unit is turned on and off at the same timing as the terminal device of the emergency notification system, so that the sensor unit can be turned off even after the accessory power supply is turned off. , The supply of power to the system can be continued, and an automatic emergency call can be realized by activating the sensor unit.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態における緊急通報システム
端末機器の構成を示すブロック図
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an emergency call system terminal device according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 緊急通報システム端末機器 2 通信アンテナ 3 緊急通報発信釦 4 GPSアンテナ 5 センサ部 11 緊急通報連絡手段 12 制御部 13 ジャイロセンサ 14 位置情報取得処理部 15 記憶部 16 センサ電源制御部 17 GPS受信機 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Emergency call system terminal device 2 Communication antenna 3 Emergency call transmission button 4 GPS antenna 5 Sensor unit 11 Emergency call communication means 12 Control unit 13 Gyro sensor 14 Position information acquisition processing unit 15 Storage unit 16 Sensor power control unit 17 GPS receiver

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車両に搭載されて、車両のアクセサリー
電源オフ時でも電源供給が行われて動作可能であり、車
両事故を示すセンサ部からの信号入力があるとセンター
に自動的に緊急通報発信を行う緊急通報システム端末機
器において、前記センサ部に対する電源供給タイミング
を、前記緊急通報システム端末機器に対する電源供給タ
イミングと同一のタイミングで制御するセンサ電源制御
部を備えた緊急通報システム端末機器。
1. The vehicle is mounted on a vehicle and can be operated by supplying power even when accessory power of the vehicle is turned off. When a signal input from a sensor unit indicating a vehicle accident is received, an emergency call is automatically transmitted to the center. An emergency call system terminal device, comprising: a sensor power control unit for controlling the power supply timing to the sensor unit at the same timing as the power supply timing to the emergency call system terminal device.
【請求項2】 請求項1記載の緊急通報システム端末機
器と、緊急通報システムを統括して、前記緊急通報シス
テム端末機器から緊急通報発信信号を受信する機能を備
えたセンターとを含む緊急通報システム。
2. An emergency call system comprising: the emergency call system terminal device according to claim 1; and a center that supervises the emergency call system and has a function of receiving an emergency call transmission signal from the emergency call system terminal device. .
JP11030199A 1999-02-08 1999-02-08 Emergency call system terminal equipment and emergency call system Expired - Lifetime JP3070844B1 (en)

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