JP3066297B2 - Golf club shaft mounting structure - Google Patents

Golf club shaft mounting structure

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JP3066297B2
JP3066297B2 JP7267646A JP26764695A JP3066297B2 JP 3066297 B2 JP3066297 B2 JP 3066297B2 JP 7267646 A JP7267646 A JP 7267646A JP 26764695 A JP26764695 A JP 26764695A JP 3066297 B2 JP3066297 B2 JP 3066297B2
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shaft
hosel
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golf club
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信裕 村上
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Bridgestone Sports Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、ゴルフクラブの
シャフト取付構造に関する。
The present invention relates to a golf club shaft mounting structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】ゴルフクラブのシャフトは、ヘッドに一
体成形されたホーゼルに差し込まれ、接着剤でホーゼル
に固着されるのが一般的であった。ボールをヘッドで打
つと、シャフト先端には非常に大きな衝撃力が加わる。
また、ヘッドにはボールとの衝突により、特にオフセン
ターヒット時に大きな回転力が付与され、このヘッドの
回転力はシャフトにも伝わる。ヘッドが回転しようとす
るとき、ゴルファーにグリップされたシャフトは、グリ
ップ力によりヘッドの回転に抵抗するのでホーゼルとシ
ャフトとが相対的に回転しようとする。また、アイアン
クラブやメタルウッドでは、ヘッドとホーゼルとが金属
材料で一体成形されているので、ホーゼル部分の重量の
全体に占める割合を大きくすると、ヘッド全体の重心位
置が高くかつヒール寄りになってしまうため、ホーゼル
はできるだけ短くしようとすることが試みられている。
2. Description of the Related Art In general, a golf club shaft is inserted into a hosel integrally formed with a head and fixed to the hosel with an adhesive. When the ball is hit with the head, a very large impact force is applied to the tip of the shaft.
In addition, a large rotational force is applied to the head by the collision with the ball, particularly at the time of off-center hit, and the rotational force of the head is transmitted to the shaft. When the head tries to rotate, the shaft gripped by the golfer resists the rotation of the head due to the grip force, so that the hosel and the shaft relatively rotate. Also, in iron clubs and metal wood, the head and hosel are integrally formed of metal material, so if you increase the proportion of the weight of the hosel part to the whole, the center of gravity of the whole head will be higher and closer to the heel As a result, hosels have attempted to be as short as possible.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上述のようにヘッドで
ボールを打つときにシャフトに対しヘッドの回転に伴っ
てホーゼルも回転するので、結果としてホーゼルとシャ
フトとが相対回転してシャフトをホーゼルに固着してい
る接着剤が剥離するおそれがある。特にホーゼルを短く
した場合には、接着剤の剥離が生じ易い。接着剤の剥離
が生じると、シャフトの抜けが発生する。
As described above, when the ball is hit with the head, the hosel also rotates with the rotation of the head with respect to the shaft. As a result, the hosel and the shaft rotate relative to each other, and the shaft is turned into the hosel. The adhered adhesive may be peeled off. In particular, when the hosel is shortened, the adhesive is easily peeled off. When the adhesive is peeled off, the shaft comes off.

【0004】そこで、この発明は、ホーゼルを短くして
重心位置を下げかつ重心をフェースの中央に位置させる
ようにしても、シャフトとホーゼルとの接着剥離が防止
でき、シャフトがホーゼルから抜け出るのを防止したゴ
ルフクラブのシャフト取付構造を提供することを目的と
する。
Therefore, the present invention can prevent the shaft from being separated from the hosel even if the hosel is shortened to lower the position of the center of gravity and the center of gravity is positioned at the center of the face. It is an object of the present invention to provide a golf club shaft mounting structure in which the shaft mounting is prevented.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、ヘッドに設けたシャフト装着用のホー
ゼルにシャフトを装着して接着剤で固定するとともに、
ソケットへ挿入されるシャフトの一部分にシャフトとソ
ケットとの相対回転を阻止する切欠部が設けられ、前記
シャフトが圧入されたソケットのホーゼル挿入部分に軸
線方向に沿った凸部又は平坦部を形成し、ホーゼル内面
にソケットの前記凸部又は平坦部に嵌合する凹所又は
平面部が形成されているものである。
[SUMMARY OF] To achieve the above object, the present invention, together with a hosel for shaft attachment provided in the head by mounting the shaft and fixed with an adhesive,
A part of the shaft that is inserted into the socket
A notch for preventing relative rotation with the bracket is provided,
The shaft is inserted into the hosel insertion part of the socket where the shaft is press-fitted.
Projections or to form a flat portion along a line direction, in which recess or flat portion fitted is formed on or flat portion to the projecting portion of the socket hosel inner surface.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下に、この発明の好適な実施例
を図面を参照にして説明する。
Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0007】図1はホーゼル2とソケット3およびシャ
フト4の横断面を示し、シャフト4が圧入され、相対回
転を阻止したソケット3のホーゼル挿入部分3Aの外周
に軸線方向に沿った平坦部31を形成し、ホーゼル2の
内面にソケット3の平坦部31に嵌合する平面部21を
形成したものである。図2はシャフト4装着時の縦断面
を示し、ヘッド1にホーゼル2が設けてあり、このホー
ゼル2とシャフト4とは接着剤5で接着してある。ホー
ゼル挿入部分3Aもホーゼル2の内面に接着される。こ
の実施例では、ヘッド1とホーゼル2とは金属材料で一
体成形され、ホーゼル2の外部に突出する部分を少なく
し、ヘッド1内にホーゼル2の先端側が延び、重心位置
を下げるように設計されている。
FIG. 1 shows a cross section of the hosel 2, the socket 3 and the shaft 4. A flat portion 31 along the axial direction is formed on the outer periphery of the hosel insertion portion 3A of the socket 3 into which the shaft 4 is press-fitted and whose relative rotation is prevented. The flat part 21 which fits with the flat part 31 of the socket 3 is formed on the inner surface of the hosel 2. FIG. 2 shows a longitudinal section when the shaft 4 is mounted. A hosel 2 is provided on the head 1, and the hosel 2 and the shaft 4 are bonded with an adhesive 5. The hosel insertion portion 3A is also adhered to the inner surface of the hosel 2. In this embodiment, the head 1 and the hosel 2 are integrally formed of a metal material so that the portion protruding outside the hosel 2 is reduced, and the tip side of the hosel 2 extends into the head 1 so as to lower the position of the center of gravity. ing.

【0008】図3は、ホーゼル2の内面に凹所22を形
成し、この凹所22に嵌合する凸部32をソケット3の
ホーゼル挿入部分3Aの外周面にその軸線方向に沿って
形成してある。この実施例でも、凹所22と凸部32と
の嵌合によりホーゼル2とソケット3との相対回転は阻
止される。
FIG. 3 shows that a recess 22 is formed on the inner surface of the hosel 2, and a convex portion 32 fitted into the recess 22 is formed on the outer peripheral surface of the hosel insertion portion 3 A of the socket 3 along the axial direction. It is. Also in this embodiment, the relative rotation between the hosel 2 and the socket 3 is prevented by the fitting of the recess 22 and the projection 32.

【0009】図4はシャフト4のソケット3に挿入され
る部分の断面を示し、シャフト4の外周面の一部に軸線
方向に沿った切欠部41を形成した例を示すものであ
り、図5は切欠部41を上方から見た平面図である。こ
のような切欠部41を形成したシャフト4をソケット3
に圧入することにより、より一層ソケット3に対しシャ
フト4が回動するのを阻止することができる。このよう
な切欠部41がなくても、合成樹脂製のソケット3にシ
ャフト4(金属製であっても)を圧入することにより、
ソケット3とシャフト4との相対回転は十分に阻止でき
るが、シャフト4とソケット3の内周面との間に接着剤
を塗布しておくのが好ましい。
FIG. 4 shows a cross section of a portion of the shaft 4 to be inserted into the socket 3, and shows an example in which a cutout 41 is formed in a part of the outer peripheral surface of the shaft 4 along the axial direction. Is a plan view of the notch 41 as viewed from above. The shaft 4 having such a notch 41 is connected to the socket 3
, The rotation of the shaft 4 with respect to the socket 3 can be further prevented. Even without such a notch 41, the shaft 4 (even if it is made of metal) is press-fitted into the socket 3 made of synthetic resin,
Although the relative rotation between the socket 3 and the shaft 4 can be sufficiently prevented, it is preferable to apply an adhesive between the shaft 4 and the inner peripheral surface of the socket 3.

【0010】図6はソケット3の半断面を示し、平坦部
31が形成された個所のホーゼル挿入部分3Aの肉厚が
薄く形成されている状態を示す。
FIG. 6 shows a half section of the socket 3, showing a state in which the thickness of the hosel insertion portion 3A where the flat portion 31 is formed is thin.

【0011】ソケット3とシャフト4とは、相対回転が
阻止されるようにシャフト4をソケット3に圧入し、ソ
ケット3をホーゼル2に対し回転不能に取付けたので、
シャフト4とホーゼル2との接着剤が剥離しようとする
力(ヘッド1のシャフト4の軸線回りの回動力)が作用
しても、ソケット3とシャフト4との間で相対回転が阻
止される。シャフト4は通常先端側の径が細くなってい
るので、ソケット3の上端側においてシャフト4との圧
接具合が強くなるが、ソケット3の内面を緩やかなテー
パ状にしておけば、全長にわたって圧接具合は等しくな
る。ソケット3を金属材料で形成したときには、このソ
ケット3の内面に平面部21と同様の加工を施し、シャ
フト4には平坦部31と同様の加工を施すなどしてもよ
い。
The socket 3 and the shaft 4 are press-fitted into the socket 3 so that relative rotation is prevented, and the socket 3 is attached to the hosel 2 so as not to rotate.
Even if a force (rotational force around the axis of the shaft 4 of the head 1) for separating the adhesive between the shaft 4 and the hosel 2 acts, relative rotation between the socket 3 and the shaft 4 is prevented. Since the diameter of the shaft 4 on the distal end side is usually small, the pressure contact with the shaft 4 at the upper end side of the socket 3 becomes stronger. Are equal. When the socket 3 is formed of a metal material, the inner surface of the socket 3 may be processed in the same manner as the flat portion 21, and the shaft 4 may be processed in the same manner as the flat portion 31.

【0012】[0012]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ヘッドに設けたシャフト装着用のホーゼルにシャフ
トを装着して接着剤で固定するとともに、ソケットへ挿
入されるシャフトの一部分にシャフトとソケットとの相
対回転を阻止する切欠部が設けられ、前記シャフトが圧
入されたソケットのホーゼル挿入部分に軸線方向に沿っ
た凸部又は平坦部を形成し、ホーゼル内面にソケットの
前記凸部又は平坦部に嵌合する凹所又は平面部が形成
されているので、ヘッド側がシャフトの回りを回転しよ
うとしても、ソケットがホーゼルに対し回転不能に取付
けてあり、ソケットにはシャフトが相対回転を阻止する
ように取付けてあるので、ホーゼルがシャフトに対し回
転して接着剤が剥離し、その結果シャフトが抜け出るお
それを防止できる。
As described in the foregoing, according to the present invention, together with a hosel for shaft attachment provided in the head by mounting the shaft and fixed with an adhesive, inserted into the socket
Phase of the shaft and socket
A notch is provided to prevent counter rotation, and the shaft is
Along the hosel insertion part of the inserted socket along the axial direction
Form a convex or flat part, and insert the socket on the inner surface of the hosel.
Recesses or flat portion formed to fit into or flat portion to the projecting portion
So, even if the head side tries to rotate around the shaft, the socket is attached to the hosel so that it can not rotate, and the socket is attached to the socket so as to prevent relative rotation, so the hosel is attached to the shaft. It is possible to prevent the adhesive from peeling off due to the rotation and the shaft from coming off as a result.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の好適な実施例を示す横断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the present invention.

【図2】ホーゼルにシャフトを装着した状態の縦断面
図。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a state in which a shaft is mounted on a hosel.

【図3】他の実施例を示す横断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view showing another embodiment.

【図4】シャフトのソケット挿入部分の断面図。FIG. 4 is a sectional view of a socket insertion portion of the shaft.

【図5】図4の切欠個所を上から見た平面図。FIG. 5 is a plan view of the cutout portion of FIG. 4 as viewed from above.

【図6】ソケットの半断面図。FIG. 6 is a half sectional view of a socket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ヘッド 2 ホーゼル 3 ソケット 3A ホーゼル挿入部分 4 シャフト 5 接着剤 21 平面部 22 凹所 31 平坦部 32 凸部 Reference Signs List 1 head 2 hosel 3 socket 3A hosel insertion part 4 shaft 5 adhesive 21 flat part 22 concave part 31 flat part 32 convex part

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ヘッド(1)に設けたシャフト装着用の
ホーゼル(2)にシャフト(4)装着して接着剤で固
定するとともに、ソケット(3)へ挿入されるシャフト
(4)の一部分にシャフト(4)とソケット(3)との
相対回転を阻止する切欠部(41)が設けられ、前記シ
ャフト(4)が圧入されたソケット(3)のホーゼル挿
入部分(3A)に軸線方向に沿った凸部(32)又は平
坦部(31)を形成し、ホーゼル内面にソケットの前記
凸部(32)又は平坦部(31)に嵌合する凹所(2
2)又は平面部(21)が形成されていることを特徴と
するゴルフクラブのシャフト取付構造。
1. A shaft (4) mounted on a shaft mounting hosel (2) provided on a head (1) , fixed with an adhesive, and inserted into a socket (3).
The part of (4) with the shaft (4) and the socket (3)
A notch (41) for preventing relative rotation is provided.
Hosel insertion of socket (3) into which shaft (4) is press-fitted
The projection (32) or the flat portion along the axial direction
Tan portion to form a (31), a recess to be fitted to the <br/> protrusion of the socket in the hosel inner surface (32) or flat portion (31) (2
2) A shaft mounting structure for a golf club, wherein the flat portion (21) is formed .
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