JP3062221U - Toy car - Google Patents

Toy car

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JP3062221U
JP3062221U JP1999001595U JP159599U JP3062221U JP 3062221 U JP3062221 U JP 3062221U JP 1999001595 U JP1999001595 U JP 1999001595U JP 159599 U JP159599 U JP 159599U JP 3062221 U JP3062221 U JP 3062221U
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宋 文 黄
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ハーベストン物産株式会社
清水玩▲廣▼株式会社
フライング ドラゴン トイズ マニュファクトリ リミテッド
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 比較的低学年の子供が興味を持って組立てた
り、分解したりして遊び、また遊びにあきた場合には飾
り棚などに乗せて観賞し得るおもちゃの自動車を提供す
る。 【解決手段】 外観が自動車の形をしたおもちゃの自動
車が、後輪4, 5を取付けたシャシ部 1と前輪部7, 8及び
ボディ部とに分解組立可能に部分化されるとともに、前
記ボディ部がバンパー部6, 13 、ドアー部19, 20などの
複数の部分に分解組立可能に部分化され、更に前記部分
化された各部分の内側に直に又はその内側に一体に形成
されたブロック部9,--22に、組立用凹凸部が形成される
とともに、前記シャシ部 1の内側に形成された組立用凹
凸部とその上に分解組立可能に取付けられる組立用凹凸
部が形成された組立用ブロック体11, 12とをベースとし
て、その上及び周りに組立用凹凸部が外観に表れない状
態に組立てられ得る。
(57) [Summary] [Problem] A toy car that can be assembled and disassembled by a relatively younger child with interest and played on a display cabinet or the like when it comes to play. provide. SOLUTION: A toy car having an appearance of a car is partially disassembled into a chassis part 1 to which rear wheels 4, 5 are attached, front wheel parts 7, 8 and a body part, and the body is formed. The block is divided into a plurality of parts such as the bumper parts 6, 13 and the door parts 19, 20 so as to be disassembled and assembled, and furthermore, a block formed directly inside the respective divided parts or integrally with the inside thereof. In the parts 9 and --22, an assembling uneven part was formed, and an assembling uneven part formed inside the chassis part 1 and an assembling uneven part which was disassembled and assembled thereon were formed. Based on the assembling block bodies 11 and 12, the assembling irregularities on and around the assembling block bodies 11 and 12 can be assembled in a state where they do not appear in appearance.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は、分解及び組立可能なおもちゃの自動車に関し、詳細には4歳位から 12歳程度の比較的低学年の子供が遊ぶのに用いるれるおもちゃの自動車に関する ものである。 The present invention relates to a toy car that can be disassembled and assembled, and more particularly to a toy car used by relatively younger children of about 4 to 12 years old to play.

【0002】[0002]

【従来の技術及び考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by conventional techniques and devices]

組立可能なおもちゃの自動車としてよく知られたものにプラモデルの自動車が あるが、このプラモデルの自動車のうちゼンマイや電動式で動かすものの組立て にはかなり高度な知識を要し、4歳位から12歳程度の比較的低学年の子供が組立 てるには難しい。また、この種プラモデルの自動車は一般に接着剤を使用して組 立てるため、組立て後に分解して遊ぶことができない。また、接着剤を使用しな いものでシャシとボディの他に数部品を組立てるプラモデルの自動車もあるよう ではあるが、接続部が外れやすく前記比較的低学年の子供が遊ぶのにはもの足ら ない。 One of the well-known toy cars that can be assembled is a plastic model car. Of the plastic model cars, those that can be driven by a spring or electric motor require a fairly high level of knowledge. It is difficult for children of relatively lower grades to assemble. In addition, since automobiles of this type are generally assembled using an adhesive, they cannot be disassembled and played after assembly. In addition, there seems to be a plastic model car that does not use an adhesive and assembles several parts in addition to the chassis and body, but the connection part is easy to come off and it is not enough for the relatively younger children to play .

【0003】 一方、4歳位から12歳程度の比較的低学年の子供が組立て更に分解して遊べる おもちゃの自動車としては、台車上に積木を積み上げて作るおもちゃの自動車、 あるいはブロックを組立てて作るおもちゃの自動車などがあるが、これらの自動 車は、上記のプラモデルの自動車とは異なり本物の自動車の形状とは通常大きく 異なった形状をしており、子供にあきられやすい上に、積木の自動車は組立てた 後その状態での保存ができない。また、ブロックの自動車の場合は、直方体など のブロック自体に組立てのための凹部と凸部が形成され、その凹部と凸部を嵌め 合わせて自動車の形に組立てるもので、簡単には壊れにくく保存がし得る利点は あるものの、前記したように外観が本物の自動車の形状とは通常大きく異なった 形状となるため、飾り棚などに飾りにくい。On the other hand, as a toy car that can be assembled and further disassembled and played by a relatively young child of about 4 to about 12 years old, a toy car made by stacking blocks on a trolley or assembling a block There are toy cars and the like, but these cars, unlike the plastic model cars mentioned above, usually have a shape that is significantly different from the shape of the real car, making them easy for children to leave and building cars Cannot be stored in that state after assembly. In the case of block cars, recesses and projections for assembly are formed in the block itself, such as a rectangular parallelepiped, and the recesses and projections are fitted together to form an automobile, which is easily broken and stored. Although there is an advantage that can be removed, as described above, the appearance is usually greatly different from the shape of a real car, so that it is difficult to decorate a display cabinet or the like.

【0004】 本考案は、上記の如き事情を背景に成したものであって、その目的は、比較的 低学年の子供が興味を持って組立てたり、分解したりして遊び、また遊びにあき た場合には飾り棚などに乗せて観賞し得るおもちゃの自動車を提供するものであ る。[0004] The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to play and assemble or disassemble a child of a relatively lower grade with interest. In this case, it provides a toy car that can be watched on a display cabinet.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するために、本考案に係るおもちゃの自動車は、外観が自動 車の形をしたおもちゃの自動車が、後輪を取付けたシャシ部と前輪部及びボディ 部とに分解組立可能に部分化されるとともに、前記ボディ部がバンパー部、ドア ー部などの複数の部分に分解組立可能に部分化され、更に前記部分化された各部 分の内側に直に又はその内側に一体に形成されたブロック部に、組立用凹凸部が 形成されるとともに、前記シャシ部の内側に形成された組立用凹凸部とその上に 分解組立可能に取付けられる組立用凹凸部が形成された組立用ブロック体とをベ ースとして、その上及び周りに組立用凹凸部が外観に表れない状態に組立てられ 得るものである。 In order to achieve the above object, the toy vehicle according to the present invention is capable of disassembling and assembling a toy vehicle having an appearance of a vehicle into a chassis part having a rear wheel, a front wheel part, and a body part. At the same time, the body part is divided into a plurality of parts, such as a bumper part and a door part, so that it can be disassembled and assembled, and further formed directly inside or integrally with each of the divided parts. An assembling block formed with an assembling asperity portion formed inside the chassis portion and an assembling asperity portion to be disassembled and mounted thereon. With the body as a base, the assembling concave / convex portions can be assembled on and around the body so that it does not appear in appearance.

【0006】 上記構成では、組立てた状態では外観形状が本物の自動車と同じような形状に なるとともに、シャシ部、前輪部、バンパー部、ドアー部などの複数の部分に分 解組立可能に部分化されているので、比較的低学年の子供であっても興味を持っ て組立に興じることができる上に、組立ては各部分の内側に形成された凹部と凸 部との嵌め合わせによって行われるので、比較的頑丈な組立てができ、遊びにあ きた場合には、組立てた状態でプラモデルなどのミニチュアカーと同様に飾り棚 などに置いて十分に観賞することができる。In the above configuration, when assembled, the external shape becomes the same as that of a real automobile, and it is partially disassembled into a plurality of parts such as a chassis part, a front wheel part, a bumper part, and a door part. This means that even younger children can be interested in assembling, and because the assembling is done by fitting the concave and convex parts formed inside each part. It can be assembled relatively sturdily, and when it comes to play, it can be fully assembled and placed on a cabinet as well as a miniature car such as a plastic model, so that it can be fully viewed.

【0007】 そして、上記本考案に係るおもちゃの自動車においては、後輪が、シャシ部に 取付けられている駆動部により駆動可能に構成されてあってもよい。この場合、 駆動部としてはプルバック駆動、ゼンマイ駆動、電動式駆動などが採用でき、機 械仕掛けで動かせることから、より子供に興味を持たせることができる。In the toy automobile according to the present invention, the rear wheel may be configured to be drivable by a drive unit attached to the chassis. In this case, a pullback drive, a mainspring drive, an electric drive, or the like can be employed as the drive unit, and the child can be more interested in the device because it can be operated by a mechanical device.

【0008】[0008]

【考案の実施の形態】 以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本考案に係るお もちゃの自動車の、組立て後の全体外観斜視図、図2乃至図4は、組立て手順を 合わせて示す部品の斜視図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of the entire appearance of the mocha car according to the present invention after assembling, and FIGS. 2 to 4 are perspective views of components showing the assembling procedure.

【0009】 シャシ1は、その上面に所定数の凸部2が形成されるとともに、その後部には プルバック駆動機構を収容した駆動ボックス3が左右後輪4,5と共に取付けら れている。また、駆動ボックス3の上面及び後面には円柱状の凸部2が形成され ている。(図2参照)The chassis 1 has a predetermined number of projections 2 formed on the upper surface thereof, and a drive box 3 containing a pull-back drive mechanism is attached to the rear of the chassis 1 together with the left and right rear wheels 4, 5. In addition, a columnar convex portion 2 is formed on the upper surface and the rear surface of the drive box 3. (See Fig. 2)

【0010】 前部バンパー6は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上 記シャシ1の前方の凸部2に嵌め合わせて取付けられる。(図2参照)The front bumper 6 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portion 2 in front of the chassis 1 and attached. (See Fig. 2)

【0011】 左右前輪7,8は、それぞれがブロック部9, 10に取付けられ、そのブロック 部9, 10の上面に所定数の凸部2が形成されるとともに、底面に形成された凹部 (図示せず)を上記シャシ1の凸部2に嵌め合わせて取付けられる。(図2参照 )The left and right front wheels 7, 8 are respectively attached to block portions 9, 10, and a predetermined number of convex portions 2 are formed on the upper surfaces of the block portions 9, 10, and concave portions formed on the bottom surface (see FIG. (Not shown) is fitted to the projection 2 of the chassis 1 and attached. (See Fig. 2)

【0012】 前後の組立用ブロック体11, 12は、それぞれ上面に所定数の凸部2が形成され るとともに、底面に形成された凹部(図示せず)を上記シャシ1の凸部2に嵌め 合わせて左右前輪7,8のブロック部9, 10と駆動ボックス3との間に取付けら れる。(図2参照)The front and rear assembling blocks 11 and 12 each have a predetermined number of convex portions 2 formed on the upper surface, and a concave portion (not shown) formed on the bottom surface is fitted into the convex portion 2 of the chassis 1. At the same time, it is mounted between the block portions 9 and 10 of the left and right front wheels 7 and 8 and the drive box 3. (See Fig. 2)

【0013】 後部バンパー13は、前面に凹部(円柱状の凸部2に嵌合する丸穴)14が形成さ れており、その凹部14を上記駆動ボックス3の後面の凸部2に嵌め合わせて取付 けられる。(図2参照)The rear bumper 13 has a concave portion (a round hole fitted to the cylindrical convex portion 2) 14 formed on the front surface, and the concave portion 14 is fitted to the convex portion 2 on the rear surface of the drive box 3. Can be mounted. (See Fig. 2)

【0014】 左右の前部フェンダー15, 16は、その内側にブロック部17, 18が一体に形成さ れており、そのブロック部17, 18の上面に所定数の凸部2が形成されるとともに 、そのブロック部17, 18の底面及び前部フェンダー15, 16の本体の底面に形成さ れた凹部(図示せず)を、上記左右前輪7,8のブロック部9, 10の凸部2、上 記組立用ブロック体11の凸部2及び上記シャシ1の凸部2に嵌め合わせて取付け られる。(図3参照)The left and right front fenders 15 and 16 are integrally formed with block portions 17 and 18 on the inside thereof, and a predetermined number of convex portions 2 are formed on the upper surfaces of the block portions 17 and 18. The concave portions (not shown) formed on the bottom surfaces of the block portions 17 and 18 and the bottom surfaces of the main bodies of the front fenders 15 and 16 are provided with the convex portions 2 of the block portions 9 and 10 of the left and right front wheels 7 and 8. The protruding portion 2 of the assembling block body 11 and the protruding portion 2 of the chassis 1 are fitted and mounted. (See Fig. 3)

【0015】 左右のドア19, 20は、その内側にブロック部21, 22が一体に形成されており、 そのブロック部21, 22の上面に所定数の凸部2が形成されるとともに、そのブロ ック部21, 22の底面及びドア19, 20の本体の底面に形成された凹部(図示せず) を、上記組立用ブロック体11, 12の凸部2及び上記シャシ1の凸部2に嵌め合わ せて取付けられる。(図3参照)The left and right doors 19, 20 are integrally formed with block portions 21, 22 on the inside thereof. A predetermined number of convex portions 2 are formed on the upper surfaces of the block portions 21, 22, and The recesses (not shown) formed on the bottom surfaces of the lock portions 21 and 22 and the bottom surfaces of the main bodies of the doors 19 and 20 are fitted to the convex portions 2 of the assembly block bodies 11 and 12 and the convex portion 2 of the chassis 1. They can be fitted together. (See Fig. 3)

【0016】 左右の後部フェンダー23, 24は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、 その凹部を上記シャシ1の凸部2に嵌め合わせて取付けられる。なお、本例では 上面に後記するウイング25を嵌め合わせて取付けるための凸部2が形成されてい る。(図3参照)The left and right rear fenders 23, 24 have a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portion 2 of the chassis 1 and attached. In this example, a convex portion 2 for fitting a wing 25 to be described later is formed on the upper surface. (See Fig. 3)

【0017】 前部ウインド26は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上 記左右の前部フェンダー15, 16の凸部2に嵌め合わせて取付けられる。(図4参 照)The front window 26 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portion 2 of the left and right front fenders 15 and 16 to be attached. (See Fig. 4)

【0018】 左右のドアウインドが一体に形成された屋根27は、底面に凹部(図示せず)が 形成されており、その凹部を上記左右のドア19, 20の凸部2に嵌め合わせて取付 けられる。(図4参照)The roof 27 in which the left and right door windows are integrally formed has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portion 2 of the left and right doors 19 and 20 for mounting. Be killed. (See Fig. 4)

【0019】 ボンネット28は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上記 左右のドア19, 20の凸部2及び駆動ボックス3の凸部2に嵌め合わせて取付けら れる。(図4参照)The bonnet 28 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portion 2 of the left and right doors 19 and 20 and the convex portion 2 of the drive box 3 and attached. . (See Fig. 4)

【0020】 ウイング25は、底面に突起部29が形成されており、その突起部29の先端部に形 成された凹部(図示せず)を上記左右の後部フェンダー23, 24の凸部2に嵌め合 わせて取付けられる。(図4参照)The wing 25 has a projection 29 formed on the bottom surface, and a recess (not shown) formed at the tip of the projection 29 is formed on the projection 2 of the left and right rear fenders 23 and 24. They can be fitted together. (See Fig. 4)

【0021】 なお、上述した例において図示省略した凹部の形状は、円柱状の凸部2の1つ と嵌合する丸穴又は/及び円柱状の凸部2の複数と嵌合する角穴などに形作られ ている。In the above-described example, the shape of the concave portion, which is not shown, may be a round hole that fits into one of the columnar convex portions 2 and / or a square hole that fits into a plurality of the columnar convex portions 2. It is formed in.

【0022】 上述のようにして組立てられたおもちゃの自動車が図1に示す外観のものとな る。また、分解は上述した組立て手順を逆に行うことで各部品に分解することが できる。従って、このように分解及び組立ができるので、比較的低学年の子供で あれば十分に興味を持って組立に興じることができる上に、組立ては各部分の内 側に形成された凹部14と凸部2との嵌め合わせによって行われるので、比較的頑 丈に図1に示す外観のおもちゃの自動車とすることができ、遊びにあきた場合に は、組立てた状態でプラモデルなどのミニチュアカーと同様に飾り棚などに置い て十分に観賞することができる。The toy car assembled as described above has the appearance shown in FIG. In addition, the disassembly can be disassembled into each part by performing the above-described assembling procedure in reverse. Therefore, since the disassembly and the assembly can be performed in this way, even a relatively younger child can sufficiently start the assembly with interest, and the assembly is performed by the concave portion 14 formed on the inner side of each part. Since the fitting is performed by fitting with the convex portion 2, the toy car having the external appearance shown in FIG. 1 can be made relatively stubbornly. Similarly, it can be placed on a display cabinet or the like and fully viewed.

【0023】 図5乃至図9は、本考案の別の実施形態に係るおもちゃの自動車の説明図であ って、図5は、組立て後の全体外観斜視図、図6乃至図9は、組立て手順を合わ せて示す部品の斜視図である。FIGS. 5 to 9 are explanatory views of a toy automobile according to another embodiment of the present invention. FIG. 5 is a perspective view of the entire appearance after assembly, and FIGS. 6 to 9 are assemblies. FIG. 3 is a perspective view of a part showing the procedure together.

【0024】 シャシ31は、その上面に所定数の凸部32が形成されるとともに、その後部には プルバック駆動機構を収容した駆動ボックス33が左右後輪34, 35と共に取付けら れている。また、駆動ボックス33の上面には円柱状の凸部32が形成されている。 (図6参照)The chassis 31 has a predetermined number of protrusions 32 formed on the upper surface thereof, and a drive box 33 containing a pull-back drive mechanism is attached to the rear of the chassis 31 together with left and right rear wheels 34 and 35. Further, a columnar convex portion 32 is formed on the upper surface of the drive box 33. (See Fig. 6)

【0025】 組立用ブロック体36は、上面に所定数の凸部32が形成されるとともに、底面に 形成された凹部(図示せず)を上記シャシ31の凸部32に嵌め合わせて駆動ボック ス33の前に取付けられる。(図6参照)The assembling block body 36 has a predetermined number of convex portions 32 formed on the upper surface, and a concave portion (not shown) formed on the bottom surface is fitted to the convex portion 32 of the chassis 31 to form a drive box. Mounted before 33. (See Fig. 6)

【0026】 左右前輪37, 38は、それぞれがブロック部39, 40に取付けられ、そのブロック 部39, 40の上面に所定数の凸部32が形成されるとともに、底面に形成された凹部 (図示せず)を上記シャシ31の凸部32に嵌め合わせて上記組立用ブロック体36の 前に取付けられる。(図6参照)The left and right front wheels 37, 38 are respectively attached to block portions 39, 40, and a predetermined number of convex portions 32 are formed on the upper surface of the block portions 39, 40, and concave portions formed on the bottom surface (see FIG. (Not shown) is fitted to the projection 32 of the chassis 31 and attached in front of the assembling block body 36. (See Fig. 6)

【0027】 前部バンパー41は、上面に所定数(図では2個)の凸部32が形成されるととも に、底面に形成された凹部(図示せず)を上記シャシ31の前方の凸部32に嵌め合 わせて取付けられる。(図7参照)The front bumper 41 has a predetermined number (two in the figure) of convex portions 32 formed on the upper surface and a concave portion (not shown) formed on the bottom surface of the front bumper 41. It is fitted to the part 32 and attached. (See Fig. 7)

【0028】 左右のドア42, 43は、その内側にブロック部44, 45が一体に形成されており、 そのブロック部44, 45の上面に所定数の凸部32が形成されるとともに、そのブロ ック部44, 45の底面に形成された凹部(図示せず)を、上記組立用ブロック体36 の凸部32に嵌め合わせて取付けられる。(図7参照)The left and right doors 42, 43 are integrally formed with block portions 44, 45 inside thereof. A predetermined number of projections 32 are formed on the upper surfaces of the block portions 44, 45, and The concave portions (not shown) formed on the bottom surfaces of the hook portions 44 and 45 are fitted and attached to the convex portions 32 of the assembling block body 36. (See Fig. 7)

【0029】 左右の前部フェンダー46, 47は、その内側にブロック部48, 49が一体に形成さ れており、そのブロック部48, 49の上面に所定数(図では1個)の凸部32が形成 されるとともに、そのブロック部48, 49の底面に形成された凹部(図示せず)を 、上記左右前輪37, 38のブロック部39, 40の凸部32に嵌め合わせて取付けられる 。(図8参照)The left and right front fenders 46, 47 are integrally formed with block portions 48, 49 inside thereof, and a predetermined number (one in the figure) of convex portions is formed on the upper surfaces of the block portions 48, 49. 32 is formed, and a concave portion (not shown) formed on the bottom surface of each of the block portions 48 and 49 is fitted and attached to the convex portion 32 of each of the block portions 39 and 40 of the left and right front wheels 37 and 38. (See Fig. 8)

【0030】 左右の後部フェンダー50, 51は、その内側のブロック部52, 53が一体に形成さ れており、そのブロック部52, 53の上面と左右の後部フェンダー50, 51の本体後 部上面とにそれぞれ所定数の凸部32が形成されるとともに、そのブロック部52, 53の底面に形成された凹部(図示せず)を、上記左右のドア42, 43のブロック部 44, 45の凸部32及び上記駆動ボックス33の凸部32に嵌め合わせて取付けられる。 (図8参照)The left and right rear fenders 50, 51 are formed integrally with inner block portions 52, 53, and the upper surfaces of the block portions 52, 53 and the rear upper surfaces of the body of the left and right rear fenders 50, 51 are formed. Each of the left and right doors 42, 43 has a concave portion (not shown) formed with a predetermined number of convex portions 32, and the concave portions (not shown) formed on the bottom surfaces of the block portions 52, 53. It is fitted and fitted to the part 32 and the convex part 32 of the drive box 33. (See Fig. 8)

【0031】 ボンネット54は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上記 前部バンパー41の凸部32、上記左右の前部フェンダー46, 47の凸部32、上記左右 前輪37, 38のブロック部39, 40の凸部32及び上記組立用ブロック体36の凸部32に 嵌め合わせて取付けられる。(図9参照)The bonnet 54 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is formed by the convex portion 32 of the front bumper 41, the convex portion 32 of the left and right front fenders 46 and 47, the left and right The protruding portions 32 of the block portions 39 and 40 of the front wheels 37 and 38 and the protruding portion 32 of the assembling block body 36 are fitted and mounted. (See Fig. 9)

【0032】 前部ウインド55は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上 記左右のドア42, 43のブロック部44, 45の凸部32に嵌め合わせて取付けられる。 (図9参照)The front window 55 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and is fitted by fitting the concave portion to the convex portion 32 of the block portions 44, 45 of the left and right doors 42, 43. . (See Fig. 9)

【0033】 後部ウインド56は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を上 記左右の後部フェンダー50, 51のブロック部52, 53の凸部32に嵌め合わせて取付 けられる。(図9参照)The rear window 56 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is fitted to the convex portions 32 of the block portions 52, 53 of the left and right rear fenders 50, 51 for mounting. Can be (See Fig. 9)

【0034】 ウイング57は、底面に凹部(図示せず)が形成されており、その凹部を、後部 バンパー58を後部フェンダー50, 51の後部に装着すると同時にその後部バンパー 58の上面に形成された凸部32(図では4個)及び後部バンパー58の後方上面の凸 部32に嵌め合わせて取付けられる。(図9参照)The wing 57 has a concave portion (not shown) formed on the bottom surface, and the concave portion is formed on the upper surface of the rear bumper 58 at the same time when the rear bumper 58 is mounted on the rear portion of the rear fenders 50 and 51. The projections 32 (four in the drawing) and the projections 32 on the rear upper surface of the rear bumper 58 are fitted and attached. (See Fig. 9)

【0035】 上述のようにして組立てられたおもちゃの自動車が図5に示す外観のものとな る。また、分解は上述した組立て手順を逆に行うことで各部品に分解することが できる。従って、前述の図1に示すおもちゃの自動車と同様な分解及び組立がで きるので、比較的低学年の子供であれば十分に興味を持って組立に興じることが できる上に、組立ては各部分の内側に形成された凹部と凸部32との嵌め合わせに よって行われるので、比較的頑丈に図5に示す外観のおもちゃの自動車とするこ とができ、遊びにあきた場合には、組立てた状態でプラモデルなどのミニチュア カーと同様に飾り棚などに置いて十分に観賞することができる。The toy automobile assembled as described above has the appearance shown in FIG. In addition, the disassembly can be disassembled into each part by performing the above-described assembling procedure in reverse. Therefore, the disassembly and assembly can be performed in the same manner as the toy car shown in FIG. 1 described above, so that a relatively younger child can be fully interested in assembling and start assembling. The fitting is performed by fitting the concave portion and the convex portion 32 formed inside the toy, so that the toy car having the appearance shown in FIG. 5 can be made relatively sturdily. It can be viewed on a display cabinet or similar like a miniature car such as a plastic model.

【0036】 なお、上述した例において図示省略した凹部の形状は、円柱状の凸部32の1つ と嵌合する丸穴又は/及び円柱状の凸部32の複数と嵌合する角穴などに形作られ ている。In the above-described example, the shape of the concave portion, which is not shown, may be a round hole fitted with one of the columnar convex portions 32 and / or a square hole fitted with a plurality of the columnar convex portions 32. It is formed in.

【0037】 また、上記例では、乗用車形式を例に説明したが、本考案は、この例に限定さ れるものではなく、例えばスポーツカータイプ、あるいはトラックやバスなどの 形式のおもちゃの自動車であってもよいことは言うまでもない。In the above example, a passenger car type was described as an example. However, the present invention is not limited to this example. For example, a sports car type or a toy car in the form of a truck or a bus may be used. Needless to say, this may be done.

【0038】[0038]

【考案の効果】[Effect of the invention]

以上説明したように、本考案に係るおもちゃの自動車によれば、組立てた状態 では外観形状が本物の自動車と同じような形状になるとともに、シャシ部、前輪 部、バンパー部、ドアー部などの複数の部分に分解組立可能に部分化されている ので、特に4歳位から12歳程度の比較的低学年の子供が興味を持って組立に興じ ることができる上に、組立ては各部分の内側に形成された凹部と凸部との嵌め合 わせによって行われるので、比較的頑丈な組立てができる。また、遊びにあきた 場合には、その組立てた状態でプラモデルなどのミニチュアカーと同様に飾り棚 などに置いて十分に観賞することができる。 As described above, according to the toy automobile according to the present invention, when assembled, the external shape becomes similar to that of a real automobile, and a plurality of chassis, front wheels, bumpers, doors, and the like are provided. Because it is divided into parts that can be disassembled, children of relatively low grades, especially about 4 to 12 years old, can be interested in assembling, and assembling is done inside each part. This is performed by fitting the concave portion and the convex portion formed in the above, so that a relatively strong assembly can be performed. In addition, if you come to play, you can put it on a display cabinet or the like as well as a miniature car such as a plastic model in the assembled state and enjoy it.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係るおもちゃの自動車の、組立て後の
全体外観斜視図である。
FIG. 1 is an overall perspective view of a toy automobile according to the present invention after assembly.

【図2】図1のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of components of the toy automobile shown in FIG. 1 together with an assembling procedure.

【図3】図1のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of components of the toy automobile shown in FIG. 1 together with an assembling procedure.

【図4】図1のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of components of the toy automobile shown in FIG. 1 together with an assembling procedure.

【図5】本考案の別の実施形態に係るおもちゃの自動車
の、組立て後の全体外観斜視図である。
FIG. 5 is an overall perspective view of the assembled toy automobile according to another embodiment of the present invention after assembly.

【図6】図5のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view of parts of the toy automobile shown in FIG. 5 together with an assembling procedure.

【図7】図5のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view of parts of the toy automobile shown in FIG. 5 together with an assembling procedure.

【図8】図5のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view of parts of the toy automobile shown in FIG. 5 together with an assembling procedure.

【図9】図5のおもちゃの自動車の、組立て手順を合わ
せて示す部品の斜視図である。
9 is a perspective view of parts of the toy automobile shown in FIG. 5 together with an assembling procedure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:シャシ 2:凸部 3:
駆動ボックス 4,5:後輪 6:前部バンパー 7,
8:前輪 9, 10:ブロック部 11, 12:組立用ブロック体 13:後部バンパー 14:凹部 15,
16:前部フェンダー 17, 18:ブロック部 19, 20:ドア 21,
22:ブロック部 23, 24:後部フェンダー 25:ウイング 26:
前部ウインド 27:屋根 28:ボンネット 29:
突起部 31:シャシ 32:凸部 33:
駆動ボックス 34, 35:後輪 36:組立用ブロック体 37,
38:前輪 39, 40:ブロック部 41:前部バンパー 42,
43:ドア 44, 45:ブロック部 46, 47:前部フェンダー 48, 49:ブロック部 50, 51:後部フェンダー 52, 53:ブロック部 54:ボンネット 55:
前部ウインド 56:後部ウインド 57:ウイング 58:
後部バンパー
1: chassis 2: convex part 3:
Drive box 4,5: Rear wheel 6: Front bumper 7,
8: Front wheel 9, 10: Block part 11, 12: Assembly block 13: Rear bumper 14: Concave 15,
16: Front fender 17, 18: Block 19, 20: Door 21,
22: Block 23, 24: Rear fender 25: Wing 26:
Front window 27: Roof 28: Bonnet 29:
Projection 31: Chassis 32: Projection 33:
Drive boxes 34, 35: rear wheel 36: assembly block 37,
38: Front wheel 39, 40: Block part 41: Front bumper 42,
43: Door 44, 45: Block 46, 47: Front fender 48, 49: Block 50, 51: Rear fender 52, 53: Block 54: Bonnet 55:
Front window 56: Rear window 57: Wing 58:
Rear bumper

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)実用新案権者 599037399 フライング ドラゴン トイズ マニュフ ァクトリ リミテッド FLYING DRAGON TOYS MFY. LTD. 香港 ツェン ワン,サー チョイ ロー ド 26−38号,スリビング インダストリ センター,7階 3−6室 Unit 3−6,7/F.,Thriv ing Industry Centr e,26−38 Sha Tsui Rd., Tsuen Wan,N.T.,Hong Kong (72)考案者 黄 宋 文 香港 ツェン ワン,サー チョイ ロー ド 26−38号,スリビング インダストリ センター,7階 3−6室 フライング ドラゴン トイズ マニュファクトリ リミテッド内 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (73) Utility model holder 599037399 Flying Dragon Toys Manufacturing Limited FLYING DRAGON TOYS MFY. LTD. Hong Kong Tsuen Wan, Sir Choi Road 26-38, Living Industry Center, 7th floor 3-6 Unit 3-6,7 / F. , Thriving Industry Center, 26-38 Sha Tsui Rd. , Tsuen Wan, N.W. T. , Hong Kong (72) Inventor Huang Song Wen Hong Kong Tsuen Wan, Sir Choi Road 26-38, Living Industrie Center, Room 3-6, 7th Floor Inside Flying Dragon Toys Manufactory Limited

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 外観が自動車の形をしたおもちゃの自動
車が、後輪を取付けたシャシ部と前輪部及びボディ部と
に分解組立可能に部分化されるとともに、前記ボディ部
がバンパー部、ドアー部などの複数の部分に分解組立可
能に部分化され、更に前記部分化された各部分の内側に
直に又はその内側に一体に形成されたブロック部に、組
立用凹凸部が形成されるとともに、前記シャシ部の内側
に形成された組立用凹凸部とその上に分解組立可能に取
付けられる組立用凹凸部が形成された組立用ブロック体
とをベースとして、その上及び周りに組立用凹凸部が外
観に表れない状態に組立てられ得ることを特徴とするお
もちゃの自動車。
1. A toy automobile having an appearance of an automobile is partially disassembled into a chassis part to which a rear wheel is attached, a front wheel part and a body part, and the body part is a bumper part and a door. A plurality of parts such as a part that can be disassembled and assembled, and furthermore, an assembling concave and convex part is formed in a block part formed directly inside or integrally inside each of the divided parts. An assembly asperity formed on the inside of the chassis and an assembly block having an assembly asperity mounted thereon so as to be disassembled and disassembled thereon; A toy car, characterized in that the toy car can be assembled so as not to appear in the appearance.
【請求項2】 後輪が、シャシ部に取付けられている駆
動部により駆動可能である請求項1に記載のおもちゃの
自動車。
2. The toy automobile according to claim 1, wherein the rear wheel is drivable by a drive unit mounted on the chassis unit.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI505861B (en) * 2013-07-25 2015-11-01 Building blocks of toy blocks

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